Sloman Neptun Schiffahrts-Aktiengesellschaft (Seite 11)

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.244.316 von unicum am 30.09.20 22:52:14

Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten: 32.342.357,01 Euro
Eigenkapital: 167.416.613,13 Euro

Marktkapitalitalisierung (beim Kurs von 33 Euro): 66 Mio Euro

krasse Unterbewertung, meiner Meinung nach

[unicum]

Du hast doch Recht behalten. Hätte ich nicht gedacht und die Zahlen sind auch besser als zu erwarten war.

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.129.194 von unicum am 19.09.20 09:21:49

Dankeswerterweise gibt es doch (noch) einen Halbjahresbericht

https://www.sloman-neptun.com/fileadmin/reports/Halbjahresbe…

[unicum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.129.125 von Muckelius am 19.09.20 09:06:18

Zitat von Muckelius: Bericht zum Halbjahr steht noch aus...

Wird auch nicht mehr kommen: einfache Freiverkehrsnotiz.

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.466.172 von fortunator95 am 19.07.20 19:32:21

Gestern wurden 600 Aktien zum Kurs von 30 Euro gehandelt. Vom Buchwert her gesehen ein Schnäppchen.

Bericht zum Halbjahr steht noch aus...

[fortunator95]

Ob es in den Vorjahren etwas zu essen gab, kann ich nicht sagen, war jetzt lange nicht mehr bei Sloman auf der HV. Es waren ca. 35 Aktionäre anwesend, das Ganze unter den bekanten Hygienemaßnahmen mit Abstand bzw. Mundschutz. Zur HV selbst, es gab im Vergleich zu den Vorjahren nach Aussage des Vorstandes sehr viele Fragen und so dauerte die HV 2 3/4 Stunden. Zum Ergebnis selbst für 2019 brauch ich ja nix sagen, das kennt ihr sicherlich aus dem Geschäftsbericht. Für 2020 gingen die Aussagen des Vorstandes dahin, das das AG Ergebnis in der AG niedriger als in 2019 sein wird, das Konzern Ergebnis etwas höher. Zur möglichen Dividende, die ja immer wieder ein großes Diskussionsthema ist, war die Antwort, das man über die auf und abs die Dividende stabil halten möchte, daher auch in guten Jahren eher keine Steigerungen. Man braucht die Liquidität für die weiterhin anstehenden Investitionen. Und da vor allem Deutsche Banken fast komplett aus der Schiffsfinanzierung ausgestiegen sind, will man sich nicht noch abhängiger von den ausländischen Häusern machen. Wichtige Themen waren u.a. die Linien-und Trockenfahrt. Hier macht man auf Sparflamme weiter, würde die Schiffe am liebsten verkaufen, aber es gibt hier definitiv keine Nachfrage und es würde zu einer erheblichen bilanziellen Belastung führen, die Schiffe jetzt auf den Markt zu schmeißen. Abschreibungen hat man aber nicht für 2019 auf diese Schiffe vorgenommen, die Antwort gab es aber erst auf explizite Nachfrage hin. Zum Thema Börsenlisting: Hier hat ja die Hamburger Börse auf eigenes betreiben hin das Listing aufrecht erhalten (im Freiverkehr), die Gesellschaft spart einen fünfstelligen Betrag ein und sieht sich vor allem von rechtlichen Risiken befreit, die sich mit einem Listing in einem geregelten Markt ergeben. Eine Squeze-out wurde auf der HV nicht thematisiert. Insgesamt ist das Management mittelfristig zuversichtlich für die Gesellschaft, vor allem in der Gastankfahrt und auch mit abstrichen in der Chemikalien-und Produktfahrt rechnet man sich Chancen aus. Mein Eindruck ist hier, das man glaubt, den längeren Atem als andere Anbieter zu haben, so dass Wettbewerber eventuell vom Markt verschwinden. Dies auch der Grund für die zurückhaltende Dividendenpolitik. Letztendlich muss jeder Aktionär selbst einschätzen, ob Sloman in 5 bis 10 Jahren eine der Reedereien ist, die die weitere, mit Sicherheit anhaltende Konsolidierung überlebt. Ich persönlich hat ein wenig Probleme mit der Reaktion von Herr Edye als Vorstand auf die vielen Fragen, die von uns gestellt wurden. Vor allem sein Desinteresse, sich Fragen der Aktionäre aufzuschreiben, um sie dann beantworten zu können, fand ich gelinde gesagt eine Frechheit. Dank Herrn Feldmann, der Leiter der Finanzabteilung ist und sich alles notiert hatte, konnten die Fragen dann am Ende doch beantwortet werden. Das mag nichts über die Qualität der Unternehmensführung als solche Aussagen, aber wenn ich nun schon nur einmal im Jahr meinen wenigen Aktionären Rede und Antwort stehen soll, dann hab ich das genauso professionell zu machen wie mögliche Vertragsverhandlungen mit meinen Kunden. Gut, die Aktionärsstruktur mag da ihr übriges tun, aber dem Aufsichtsratchef Herrn Bentlage machte das Verhalten auch nicht sehr glücklich. Aber nächstes Jahr bin ich wieder in Bremen dabei, es muss ja auch immer potential nach oben geben. Insgesamt ist die Aktie aus meiner Sicht etwas für Aktionäre mit Hang zum maritimen, ob wir die Kursspitzen aus 2017 bei 70 Euro so schnell wieder sehen, bezweifele ich. Aber wie man so schön sagt, in möglichen Schwächephasen kann man da immer mal ein paar Stücke einsammeln und liegen lassen.

Falls es noch weitere Fragen zur Sloman HV gibt, bitte melden. Der von Geronimo8 zitierte Bericht von GSC ist lesenswert Alexander Langhorst hat das mal wieder knackig alles auf den Punkt gebracht (5 Seiten). <- Dies ist hier ausdrücklich KEINE Werbung zum abonnieren des GSC Research, sondern nur meine persönliche Meinung.

Schönen Abend
fortunator95

[Ollfried]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.453.637 von fortunator95 am 17.07.20 18:58:29

Zitat von fortunator95: Hallo, werde am Wochenende mal was dazu schreiben. Und schon mal vorab, nichts zu essen, nichts zu knabbern, aber Wasser gab es :-)

Gab es bei den Hauptversammlungen in den Jahren zuvor auch nichts zu schnabulieren ?
Oder gab es nur in diesem Jahr, wegen Covid-19, nichts zu essen ?

[Geronimo8]

Auf gsc-research.de gibts einen kostenpflichtigen HV-Bericht:

http://www.gsc-research.de/gsc/research/hv_berichte/detailan…

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.454.138 von honigbaer am 17.07.20 19:32:21

@Fortunator95 : ich bin gespannt was auf der HV berichtet wurde

[honigbaer]

Naja. Hauptsache immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!