Air Berlin -- Bruchlandung oder Steigflug? (Seite 1158)
eröffnet am 11.05.06 15:31:57 von
neuester Beitrag 17.12.23 19:17:14 von
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01.02.24 · PR Newswire (engl.)  |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 31.091.805 von eula am 09.08.07 10:50:29Was heisst ungeduldig? Ich bin hier seit über 2 Monaten dabei und warte auf eine Trendumkehr. Solange die Prügelei von negativen Nachrichten (weniger) und Gerüchten (mehr) begleitet waren, konnte man sich ja mit viel Verständnis irgendwie ein Erklärungsmodell zusammenschwaten.
Aber nun? Der Abverkauf geht ungezügelt weiter. Gestern eröffnete die Aktie auf 15€. In ein paar Minuten werden wir von diesem Stand ausgehend schon wieder 10% verloren haben ...
Ich bleibe dabei - kein Thema. Die Verluste sin auch nicht unbeträchtlich. Bereuen tue ich dieses Investment jedoch mittlerweile massiv.
Gruß,
KeinGrund...
Aber nun? Der Abverkauf geht ungezügelt weiter. Gestern eröffnete die Aktie auf 15€. In ein paar Minuten werden wir von diesem Stand ausgehend schon wieder 10% verloren haben ...
Ich bleibe dabei - kein Thema. Die Verluste sin auch nicht unbeträchtlich. Bereuen tue ich dieses Investment jedoch mittlerweile massiv.
Gruß,
KeinGrund...
denke dass in bereich 13,34 kommt wieder hoch..
Antwort auf Beitrag Nr.: 31.091.671 von KeinGrundZumHeulen am 09.08.07 10:41:33sei nicht so ungeduldig..
es kommt schon..
es kommt schon..
Antwort auf Beitrag Nr.: 31.091.585 von KeinGrundZumHeulen am 09.08.07 10:37:55war gestern schon....keine Ahnung!
Nur mit dem Unterschied, daß AB sich heute dafür noch wacker hält...
Nur mit dem Unterschied, daß AB sich heute dafür noch wacker hält...
Antwort auf Beitrag Nr.: 31.091.585 von KeinGrundZumHeulen am 09.08.07 10:37:55Ich war hier immer optimistisch, aber mittlerweile denke ich, 13€ kommen eher als 14,50€. Leider!
Gruß,
KeinGrund...
Gruß,
KeinGrund...
Trading Spotlight
Irgendwie kriegen die airlines heute alle was auf die Mütze. Weiss' jemand , warum?
Gruß,
KeinGrund...
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KeinGrund...
Antwort auf Beitrag Nr.: 31.091.255 von solarsemi45 am 09.08.07 10:20:16Wenn der Gesamtmarkt heute doch noch mitspielt, sehe ich eine gute Chance mit 2- 3% im plus zu \"landen\".
Und wenn dann vielleicht heute noch eine vertretbare Einigung beim Tarifstreit rauskommt, könnte es sehr schnell auf 15,30€ bis 15,80€ gehen.
Und wenn dann vielleicht heute noch eine vertretbare Einigung beim Tarifstreit rauskommt, könnte es sehr schnell auf 15,30€ bis 15,80€ gehen.
Kommentar: Die Flieger heben ab, doch die Aktie bleibt noch am Boden. Dies sagt uns zumindest die Charttechnik. Gefangen in einem Dreieck, das sich aus Auf-/Abwärtstrend und Unterstützung bildet, kommt die Aktie wahrscheinlich kaum nachhaltig über die Marke von 14,50 Euro. Dennoch glauben wir an Kurse bis 16,75 Euro, falls die Aktie genug Dynamik entwickeln kann. Zusätzlichen Support liefert das Fibonacci-Retracement um 14 Euro. Die Papiere dürfen nicht unter 12,20 Euro fallen, was weitere Abgaben zur Folge hätte.
Copyright 2007 http://www.tradersdaily.net/
tradersdaily|net
Stefan Roth
Kornweg 6
4802 Strengelbach
Tel:0041 76 453 46 76
steve.roth@gmx.net
www.tradersdaily.net
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Flughafen mit neuem Passagierrekord
Der Flughafen hat einen neuen Monatsrekord eingeflogen. 236 034 Passagiere wurden im Juli abgefertigt.
Damit ist die "Startbahn Ruhrgebiet" eigenen Angaben zufolge wieder auf Erfolgskurs. Zwischen Januar und Juni waren die Fluggastzahlen rückläufig. Gründe: Die Pleite des Regionalfliegers dauair, weniger Flüge von Air Berlin und keine Fußball-WM. Rund 30 000 Passagiere hatte das sportliche Großereignis 2006 zusätzlich gebracht.
Beflügelt durch die Junizahlen, blicken die Flughafenbetreiber optimistisch in die Zukunft. "Wir behalten weiter unser Ziel im Auge," sagte Marketingleiter Guido Miletic. Das seien rund 2,1 Mio. Passagiere (plus 4 Prozent) bis zum Jahresende.
Die Hoffnungen ruhen dabei vor allem auf Germanwings. Der Billigflieger stationiert ab Oktober eine zweite Maschine in Dortmund, mit Zagreb und Split kommen neue Ziele hinzu. Zudem steht die dänische Low-Cost-Airline Sterling in den Startlöchern - sie nimmt zum Winterflugplan Kopenhagen, Oslo und Stockholm ins Programm. Und nicht zuletzt boomt Wizz Air weiter in Dortmund: Mit Posen und Sofia steuert der Günstigflieger aus Ungarn die Ziele Nummer sechs und sieben an.
"Nach jetzigem Stand", so Miletic, "müssen wir für 2008 mit rund 2,5 Mio. Passagieren rechnen. Das bringt uns in der Sommersaison zu Kapazitätsproblemen." - ar
Mittwoch, 08. August 2007 | Quelle: Ruhr Nachrichten (Dortmund
Der Flughafen hat einen neuen Monatsrekord eingeflogen. 236 034 Passagiere wurden im Juli abgefertigt.
Damit ist die "Startbahn Ruhrgebiet" eigenen Angaben zufolge wieder auf Erfolgskurs. Zwischen Januar und Juni waren die Fluggastzahlen rückläufig. Gründe: Die Pleite des Regionalfliegers dauair, weniger Flüge von Air Berlin und keine Fußball-WM. Rund 30 000 Passagiere hatte das sportliche Großereignis 2006 zusätzlich gebracht.
Beflügelt durch die Junizahlen, blicken die Flughafenbetreiber optimistisch in die Zukunft. "Wir behalten weiter unser Ziel im Auge," sagte Marketingleiter Guido Miletic. Das seien rund 2,1 Mio. Passagiere (plus 4 Prozent) bis zum Jahresende.
Die Hoffnungen ruhen dabei vor allem auf Germanwings. Der Billigflieger stationiert ab Oktober eine zweite Maschine in Dortmund, mit Zagreb und Split kommen neue Ziele hinzu. Zudem steht die dänische Low-Cost-Airline Sterling in den Startlöchern - sie nimmt zum Winterflugplan Kopenhagen, Oslo und Stockholm ins Programm. Und nicht zuletzt boomt Wizz Air weiter in Dortmund: Mit Posen und Sofia steuert der Günstigflieger aus Ungarn die Ziele Nummer sechs und sieben an.
"Nach jetzigem Stand", so Miletic, "müssen wir für 2008 mit rund 2,5 Mio. Passagieren rechnen. Das bringt uns in der Sommersaison zu Kapazitätsproblemen." - ar
Mittwoch, 08. August 2007 | Quelle: Ruhr Nachrichten (Dortmund
AIR BERLIN PL (AB1000): 14,10 +1,66% Info-Popup
09.08.2007 - 08:23 Uhr
Air Berlin gründet neue Technik-Gesellschaft
BERLIN (Dow Jones)--Die Air Berlin legt ihre Technikbetriebe zusammen und gründet die Air Berlin Technik Ltd. Unter dem Dach der Air Berlin Technik werden ab sofort 600 bisherige LTU-Mitarbeiter aus Düsseldorf und München und von Air Berlin Düsseldorf in der Air Berlin Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH arbeiten, teilte das Unternehmen am Donnerstagmorgen mit. In Kürze sollen dazu noch die 130 Mitarbeiter der dba-Technik München kommen. Zu der Gruppe, die insgesamt 1.100 Mitarbeiter umfasse, werde dann auch die Air Berlin Technik Berlin GmbH gehören.
Werbung
Dieser neue, eigenständige Technikbereich soll laut Air Berlin nicht nur die aus 130 Flugzeugen bestehende Flotte der Air-Berlin-Gruppe warten, sondern auch das bereits bestehende Drittgeschäft ausbauen. Von dieser Zusammenlegung der Technikbetriebe erhoffe sich der Konzern eine bessere Auslastung der einzelnen Standorte und eine Reduzierung der Technik-Kosten, so Air Berlin weiter. Damit soll eine Entkoppelung vom saisonabhängigen Fluggeschäft erreicht werden.
Mit der Gründung der eigenständigen Air Berlin-Technik werde nicht nur zusätzliches Wachstumspotenzial für das Drittgeschäft mit konzernfremden Airlines geschaffen, sondern auch ein Teil der Synergien von jährlich 70 Mio bis 100 Mio EUR, die durch den Kauf der LTU erwartet werden. Dies ist laut Air Berlin ein entscheidender Schritt für Kosteneinsparungen und Wettbewerbsfähigkeit.
Webseite: http://www.airberlin.com
DJG/cbr/nas -0-
mfg
Solarsemi45
09.08.2007 - 08:23 Uhr
Air Berlin gründet neue Technik-Gesellschaft
BERLIN (Dow Jones)--Die Air Berlin legt ihre Technikbetriebe zusammen und gründet die Air Berlin Technik Ltd. Unter dem Dach der Air Berlin Technik werden ab sofort 600 bisherige LTU-Mitarbeiter aus Düsseldorf und München und von Air Berlin Düsseldorf in der Air Berlin Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH arbeiten, teilte das Unternehmen am Donnerstagmorgen mit. In Kürze sollen dazu noch die 130 Mitarbeiter der dba-Technik München kommen. Zu der Gruppe, die insgesamt 1.100 Mitarbeiter umfasse, werde dann auch die Air Berlin Technik Berlin GmbH gehören.
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Dieser neue, eigenständige Technikbereich soll laut Air Berlin nicht nur die aus 130 Flugzeugen bestehende Flotte der Air-Berlin-Gruppe warten, sondern auch das bereits bestehende Drittgeschäft ausbauen. Von dieser Zusammenlegung der Technikbetriebe erhoffe sich der Konzern eine bessere Auslastung der einzelnen Standorte und eine Reduzierung der Technik-Kosten, so Air Berlin weiter. Damit soll eine Entkoppelung vom saisonabhängigen Fluggeschäft erreicht werden.
Mit der Gründung der eigenständigen Air Berlin-Technik werde nicht nur zusätzliches Wachstumspotenzial für das Drittgeschäft mit konzernfremden Airlines geschaffen, sondern auch ein Teil der Synergien von jährlich 70 Mio bis 100 Mio EUR, die durch den Kauf der LTU erwartet werden. Dies ist laut Air Berlin ein entscheidender Schritt für Kosteneinsparungen und Wettbewerbsfähigkeit.
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