Hebt AIR BERLIN noch ab??? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 12.05.06 14:57:15 von
neuester Beitrag 02.06.06 23:42:19 von
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01.02.24 · PR Newswire (engl.)  |
09.01.24 · PR Newswire (dt.) |
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Der Gang an die Börse ist nicht wirklich einfach, dennoch hat es Air Berlin mit einem herunter gesetzten Preis geschafft.
Angeblich sind hier große Namen investiert und werden es auch gemäß Lock-Up eine Weile bleiben.
Über 12 wurde gestern massiv verkauft bzw. leer verkauft und als AB dann endlich unter den Ausgabepreis fiel, wurde weiter ordentlich drauf gehauen. Wenn man aber bedenkt, dass gerade gestern der Ölpreis wieder anzog und am Tage vorher die Lufthansa nicht berauschende Zahlen gemeldet hat, so ist der IPO dennoch nicht in die Hose gegangen.
Mit dem Drücken unter den Ausgabepreis sollte sicherlich erreicht werden, dass Privatinvestoren ihre Papiere abstoßen, Tiefstkurs war fast 10% darunter bei 10,95. Wer unbedingt raus wollte, ist nun raus, die PPapiere in festen Händen. Man bedenke, dass trotz angebotener 42 Mill. Aktien Nachfrage nach dem Doppeltem bestand. Diese gesuchten Papiere werden jetzt eingesammelt und den I-Punkt werden die Shortseller mitbringen, denn die Aktien müssen auch wieder gedeckt werden.
Ähnliches Beispiel war Ende 2005 der umstrittene 2. Börsengang von PRAKTIKER, der mit den gleichen Schwierigkeiten begann! Schaut, wo PRAKTIKER heute steht, nämlich mehr als 70% höher...
Praktiker wurde damals genauso schlecht gemacht wie AIR BERLIN in den letzten Tagen!
Angeblich sind hier große Namen investiert und werden es auch gemäß Lock-Up eine Weile bleiben.
Über 12 wurde gestern massiv verkauft bzw. leer verkauft und als AB dann endlich unter den Ausgabepreis fiel, wurde weiter ordentlich drauf gehauen. Wenn man aber bedenkt, dass gerade gestern der Ölpreis wieder anzog und am Tage vorher die Lufthansa nicht berauschende Zahlen gemeldet hat, so ist der IPO dennoch nicht in die Hose gegangen.
Mit dem Drücken unter den Ausgabepreis sollte sicherlich erreicht werden, dass Privatinvestoren ihre Papiere abstoßen, Tiefstkurs war fast 10% darunter bei 10,95. Wer unbedingt raus wollte, ist nun raus, die PPapiere in festen Händen. Man bedenke, dass trotz angebotener 42 Mill. Aktien Nachfrage nach dem Doppeltem bestand. Diese gesuchten Papiere werden jetzt eingesammelt und den I-Punkt werden die Shortseller mitbringen, denn die Aktien müssen auch wieder gedeckt werden.
Ähnliches Beispiel war Ende 2005 der umstrittene 2. Börsengang von PRAKTIKER, der mit den gleichen Schwierigkeiten begann! Schaut, wo PRAKTIKER heute steht, nämlich mehr als 70% höher...
Praktiker wurde damals genauso schlecht gemacht wie AIR BERLIN in den letzten Tagen!
jaja herr kerner alles wird gut !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.538.208 von depotcheck am 12.05.06 14:57:15
die fallen noch wie ein stein unter die 10 euro
schreibe tiefrot
die fallen noch wie ein stein unter die 10 euro
schreibe tiefrot
da schau ich mir lieber den Kerner heute beim kochen an
man nennt die auch Air Bärlin...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.538.519 von Paris03 am 12.05.06 15:16:06Später, später
Möchte den jetzigen Zeitpunkt gerne festhalten:
2. Tag an der Börse
akt. 11,43 (TH)
Möchte den jetzigen Zeitpunkt gerne festhalten:
2. Tag an der Börse
akt. 11,43 (TH)
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.538.208 von depotcheck am 12.05.06 14:57:15Gibt es eine andere Branche, in der mehr Geld verbraten und langfristig weniger Shareholder Value geschaffen wurde, als die der Fluggesellschaften ? Wer hier investiert, dem ist nicht mehr zu helfen. Gott mit dir !
Eingeseift, abgeseift....
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.539.102 von Graf_Voelsing am 12.05.06 15:47:20Geile Live Cam von der Air Berlin Wartungshalle.
Kannste knicken....
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.539.045 von inkassoichag am 12.05.06 15:44:33Mir fällt jedenfalls keine andere Branche ein.
Es gab vor 5 Jahren auch mal eine Studie dazu, dass die Lufttransportindustrie eine Nettorendite von 0 % hat.
Bei den ganzen Pleiten im Lauf der Jahre muss das auch nicht wundern.
Offenbar ist die Hürde für den Markteintritt zu gering.
Es gab vor 5 Jahren auch mal eine Studie dazu, dass die Lufttransportindustrie eine Nettorendite von 0 % hat.
Bei den ganzen Pleiten im Lauf der Jahre muss das auch nicht wundern.
Offenbar ist die Hürde für den Markteintritt zu gering.
Die Altaktionäre haben nicht ohne Grund Kasse gemacht. Mich erinnert AB an Premiere, dort standen bzw. stehen die Aussichten ähnlich... Warten wir mal die nächsten 3 Jahre ab und schauen wir mal, ob AB dann noch am Markt bestehen wird.
Als ich heute an der Bushaltestelle stand, hörte ich einen Mann
zu seinem Freund sagen: "Der Hunold ist ein echter Gangster".
So darf man das öffentlich natürlich nicht sagen.
Deswegen frage ich an dieser Stelle: Gibt es jemanden, der
Gegenargumente hat?
zu seinem Freund sagen: "Der Hunold ist ein echter Gangster".
So darf man das öffentlich natürlich nicht sagen.
Deswegen frage ich an dieser Stelle: Gibt es jemanden, der
Gegenargumente hat?
Hi depotcheck,
du meinst, der Kurs von AB wurde "kurzfristig" gedrückt, damit private Anleger ihre Anteile abstossen?
Und an solch einem bescheidenen Börsentag wie der heutige Tag einer war, macht AB tatsächlich einen leichten Gewinn zum Vortag
Denk mal über folgende Theorie nach:
Die "begleitenden" Banken stützen den Kurs um private Anleger zu locken um danach wieder "günstig" (mit satten Gewinnen) auszusteigen. Wie gesagt, iss nur eine Theorie, über die man(n) auch mal nachdenken sollte. Ich jedenfalls für meinen Teil fasse diese Dinger nicht an.
Blacksun
du meinst, der Kurs von AB wurde "kurzfristig" gedrückt, damit private Anleger ihre Anteile abstossen?
Und an solch einem bescheidenen Börsentag wie der heutige Tag einer war, macht AB tatsächlich einen leichten Gewinn zum Vortag
Denk mal über folgende Theorie nach:
Die "begleitenden" Banken stützen den Kurs um private Anleger zu locken
um danach wieder "günstig" (mit satten Gewinnen) auszusteigen. Wie gesagt, iss nur eine Theorie, über die man(n) auch mal nachdenken sollte. Ich jedenfalls für meinen Teil fasse diese Dinger nicht an.Blacksun
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