Diskussionen zu iQPower durch Fusion die iQPower Licensing und nun die iQ International (Seite 9974)

[IQuovadis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.807.212 von menschmeyer am 01.10.07 17:39:12

lieber mm,
jetzt beschäftigt ihr euch schon so lange mit der Materie und habt den Unterschied zwischen Starterbatterie und Elektropermannentantrieb immer noch nicht verstanden.

Scheinbar wollt ihr es aber auch nicht.

IQu

[MaxiQ]

ZU #3046 von menschmeyer, 01.10.07 17:39:12 Beitrag Nr.: 31.807.212

1)
<<<
Kurz zusammengafsst: Alle Autokonzerne setzen auf "Lithium-Batterien"
<<<
Dann geben Sie mir ja bitte eine Quelle an, wo ich für mein KFZ (Mittelklasse PKW) eine Starter-Batterie in "Lithium-Technik" kaufen kann. DANKE im Voraus


2)
>>>
Die Aktie wird daher weiter leise vor sich hin sterben, so zumindest meine Überzeugung. Ich nutze jeden Kurs über 0,5 zum verkaufen.
<<<
Na dann würde ich an Ihrer Stelle NOCH HEUTE die Gelegenheit nutzen,
z. B. in Frankfurt: Stand 18:03 Uhr: für 0,515 yawn:

Und das Geld zur Vermehrung SOFORT bei Firmen anlegen, die bereits "Lithium-Batterien" für KFZ in Massenfertigung produzieren!"

Und dann ab in die entsprechenden Threads dieser Firmen. Hier sind Ihre Postings dann nicht mehr nötig. Lassen Sie die immer noch bei iQ Power Investierten doch einfach in ihr Verderben rennen

[Pepita]

Donnerstag 9. August 2007, 16:58 Uhr

Wegen möglicher Brandgefahr verschiebt der Automobilhersteller Toyota die Einführung von Lithium-Ionen-Batterien für seine Hybridfahrzeuge. Einem Bericht des "Wall Street Journal" zufolge sollen die leistungsfähigeren Akkus in den USA statt 2008 frühestens Ende 2010 oder Anfang 2011 auf den Markt kommen.


Die ab 2009 erhältliche neueste Generation des Prius soll daher in den USA mit herkömmlichen Nickel-Metallhybrid-Batterien ausgestattet werden. Der Grund für die späte Einführung sollen die bekannte Überhitzungsgefahr der Lithium-Ionen-Batterien und die bereits aufgetretenen Probleme mit derartigen Batterien bei Laptops und Handys sein.

01.10.2007

Schlag für den E-Flitzer

der Tesla gilt als Kultobjekt der Öko-Autobranche. Kurz vor dem Verkaufsstart in den USA gerät die Firma ins Schlingern...

Spiegel-Online

[Walter.1941]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.807.601 von Walter.1941 am 01.10.07 18:00:57

Acker

[Walter.1941]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.807.212 von menschmeyer am 01.10.07 17:39:12

Na dann dürftest Du ja heute alles losgeworden sein und kannst Dich vom Acker machen.

[menschmeyer]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Postings von Doppel-IDs

[remaerk]

wenn dieser user es gemacht hat, wie er es im juli sagte, dann hat er es scheinbar richtig gemacht:


-------------------------------------------------------------

#2597 von Mainmaus 08.07.07 17:03:31 Beitrag Nr.: 30.571.269
Dieses Posting: versenden | melden | drucken | Antwort schreiben |
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 30.554.812
von Boersi am 08.07.07 00:24:14


Ich denke das in 1, 2 Tagen der Kurs auf 1,60 steht, zumindest mal kurzfristig. Die Umsätze lagen ja am Freitag schon höher als sonst, für mich ein Zeichen , das Bewegung in den Kurs kommt.
Mitte Juli sollen doch dann die Batterien ausgeliefert werden, da ist doch jetzt die ideale Zeit für ein kleines "Finale".

Es ist nur so ein Gefühl. Meine Kohle liegt bereit. Wenn`s so kommt lege ich nach. Die ersten IQ`s liegen schon ein paar Jahre im Depot (EK ca.0,25ct). Noch bin ich ziemlich entspannt.

Falls es aber wider zu weiten Verzögerungen kommt wird gnadenlos verkauft. Was mit dem Kurs passiert, wenn auch noch andere so denken kann man sich dann ja vorstellen. Im Gewinn bin ich auf jeden Fall noch.

Glückauf Mm.

[remaerk]

prognose nach derzeitigem stand - es werden dringend positive news gebraucht -

29.Sep 2007 0.52 Prognosezeit
29.Okt 2007 0.41 -21.15
29.Nov 2007 0.32 -38.46
1.Jan 2008 0.25 -51.92
1.Feb 2008 0.20 -61.54
3.Mär 2008 0.16 -69.23

Handelssignal
Handelssignal: verkaufen (11)
Signal verkaufen seit dem 24.Aug 2007 (0.72 EUR)

Kurs-Info
Kurs (EUR) 0.54 (+3.85 %)
Kursdatum 1.Okt 09:07
Volumen heute 5 045
Min. / Max. heute (EUR) 0.54 / 0.54
Min. / Max. seit 1 Jahr (EUR) 0.45 / 2.73

Technische Kennzahlen
Risikoklasse: 4 (hoch)
Volatilität: 6.33 % (hoch)
Kurs nach Crash: 0.17 EUR
Relative Stärke (9 Tage): 17 % (schwach)
Benchmark: DAX



quelle http://www.happyyuppie.com/cgi-bin/de/main.pl

[remaerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.801.698 von iq-vorsicht am 01.10.07 10:40:56

du bist bei WO - mit diesem namen 11 tage angemeldet und schreibst als wärst du bei den ersten gewesen, die vor über 10 jahren sich mit dieser firma befasst haben.

unter welchem namen hast du vorher geschrieben, weil du jetzt zu dem IQ -- VORSICHT - hinzugenommen hast.

will du also uns jetzt zur vorsicht raten was die aktie anbetrifft?

[remaerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.801.698 von iq-vorsicht am 01.10.07 10:40:56

es scheint doch so zu sein, dass es sich iqp schwer macht. wie kann man so lange in der bastelwerkstatt chemnitz die paar batterien prüfen. wenn das so lange dauern muss, sollte man das vorher wissen und die auslieferungstermine entsprechend den aktionären mitteilen.

sind denn wenigsten ein paar batterie fertig? bisher keine information.

wenn das so wäre, dann beschenkt man erst einen evt. kunden für weitere testzwecke und so weiter und so weiter.