Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 417)

[MACDalchow]

Sehr spannend wird es nun ob wir das ATH bei 73,85 knacken können und weiter nach Norden maschieren, oder hier abprallen. Die neuen Absatzzaheln aus US und China stimmen einen ja sehr positiv.

[Hercules28]

Hallo zusammen weis jemand von welchem Hersteller BMW die Batterien kauft für den I3 und I8?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.680.549 von allespaletti am 01.02.12 13:55:47

Für die Investierten ist das natürlich schön.
Zum Nachkauf ist mir der Kurs aktuell aber zu hoch.
Immerhin hab ich noch einige BMW VZ.

[wuestenfuchsPL]

ohhhhh in usa weniger autos als mb verkauft.......da kann man nur hoffen das der 3er sich positiv auswirkt....wollen doch nicht zweiter hinter mb werden

[allespaletti]

Die Tram hat zwischen den Feiertagen hörbar geklingelt. Ich habs gehört und den Aufsprung verpaßt. Jetzt fährt sie auch noch mit 300 km/h durch eine Einbahnstraße

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.601.028 von allespaletti am 16.01.12 18:55:27

Verflixt, da hattest Du auf jeden Fall kurzfristig gesehen Recht.
Hab echt mit einem Rücksetzer gerechnet und daher den Nachkauf erstmal verpasst.
Mal schauen, ob es bald wieder eine günstigere Nachkaufgelegenheit gibt.

[Agrippina]

test

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.601.028 von allespaletti am 16.01.12 18:55:27

Im Moment sieht es zwar so aus, aber BMW kann auch ganz schnell mal wieder unter die 60€ Marke rutschen.
Wir haben ja schließlich auch erst in den letzten 8 Wochen gesehen, wie schnell die Aktie in Richtung 50€ zurückgehen kann.
Ich hab jedenfalls nun auch erstmal Gewinne gesichert und warte etwas ab.

[smart_trader71]

Morgan Stanley stuft BMW um zwei Stufen von “Untergewichten“ auf “Übergewichten“ herauf. Das Kursziel wird von 60 auf 74 Euro angehoben. Außerdem stuft Morgan Stanley die Gewinnschätzungen für 2012 um 14% und für 2013 um 20% herauf. Bei den Gewinnschätzungen ist Morgan Stanley nun rund 10% über der Erwartung des Marktes.

German OEMs
Quality Can Defy the Cycle;
Upgrading BMW to OW
We believe cash-rich quality can offset cyclical
concerns to drive further outperformance for our
preferred German OEM sub-sector. We raise EPS by
5-15% and upgrade BMW to OW (was UW), attracted
by its long China, long USD and long SUV position.
VW stays our top long-term structural OW (TP
€165).
Could China Surprise? Investors have become
increasingly cautious on China, despite strong sales data.
Only 2% in our investor survey expect premium sales to rise
by more than 20% in 2012, yet BMW’s China import chief
sees the luxury market rising +30%. Our conversations with
China auto officials and dealers leave us confident that
German premium sales can rise at least +15-20% in ’12,
albeit with some negative pricing and mix effects.
Better Visibility in an SUV: Aside from China, premium
SUV demand has been one of the surprises of the past 2
years. Volumes have doubled – and at margins enriching to
mix. The world has only 10 truly premium SUV plants, and
most are at full capacity with c.3-month waiting lists –
driving high earnings visibility. With a third of its sales in
premium-SUVs, we see BMW as the key play here.
Exporters’ Heaven: 2012-13 may be a sweet spot for
European based exporters of high-end branded goods. We
think BMW and Daimler will enjoy a 100bp FX margin
tailwind in ’12-13e – and estimate that each further 10c
move on EURUSD would add c.8% to 2013e EPS. This
means in a scenario of EURUSD at 1.1, margins could rise
as high as 14-15% at BMW (all else being equal).
A Surprising Time to Upgrade: We confess to being
surprised to find ourselves upgrading earnings by up to
15% in the midst of a potential EU recession. However, we
cannot ignore the facts of solid sales momentum and FX
moves. We are now c.10% ahead of consensus for BMW, a
quality cyclical we think worthy of a place in investor
portfolios. BMW upgraded to OW.
Valuation Attracts: ‘12e EV/Sales = 34% at BMW, 28% at
DAI, and 23% at VW (15% ex-trucks). ‘12e PE = 7.8x at
BMW, 8.2x at DAI, 7.4x at VW.

[allespaletti]

Mindestens bei BMW gilt: ....die Börse ist eine Einbahnstraße......
Es geht nur noch nach Norden.......