BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 702)

[exibmer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.124.816 von Shaki am 16.03.22 22:52:06

Das Motto des Mediums ist „Wahrheit und Tradition“ und orientiert sich an Falun Gong.

Ja das mit der Wahrheit ist ja so eine Sache Bild hat eine, Putin hat eine, China glaube ich auch. Ach Trump hat auch eine habe ich mal gelesen.
Und sorry ich schaue aus Langeweile 3-4 Nachrichten u. jeder bringt was von der Wahrheit.
Aber es langt ja eigentlich nur Ihre Wahrheit zu lesen.
Aber das ist ja das tolle an der Börse alles ist möglich von Himmelhoch bis ganz traurig.
Ich hoffe für euch u. die armen Menschen dieser Welt das es besser wird Danke u. viel Glück

[YelloW22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.132.337 von Sal-Paradise am 17.03.22 17:46:09

Da geb ich dir Recht. Dieses Lächerlich-Machen von "kleineren" Nutzfahrzeug-Deals oder Bussen habe ich eh noch nie verstanden.
Aber das kommt eigentlich auch nur von 1-2 Leuten in diesem Forum.
Aber hey, übers Jahr verteilt ergeben auch hier mal 12 Stück, dort 10 und wo anders vielleicht mal 100 eine schöne Anzahl.
Und wenn die Qualität stimmt, dürften wohl die meisten die schon BYD in den Flotten haben in Zukunft noch mehr ordern.
Umso mehr ärgere ich mich, hierzulande immer noch kein einziges BYD-Fahrzeug gesehen zu haben...

[Sal-Paradise]

@Shaki

Ich sehe das mit E-LKW, also Nutzfahrzeugen völlig anders. Die Produktion dieser Fahrzeuge ist damals das letzte Mosaik für mich gewesen um mein Invest in BYD ein Stück weit besser zu begründen, eben weil sie damit gegenüber den meisten Mitbewerbern ein Alleinstellungsmerkmal ausweisen und genau diese Produktreihen das sind, was wir in den nächsten Jahrzehnten in unseren überfüllten Innenstädten haben werden.

Niemand mehr möchte Diesel in unseren Städten haben und schon gar nicht große Nutzfahrzeuge, die den Citizens so nah auf die Pelle rücken. Es gibt ja Menschen die hier Witze machen bez. einiger weniger Fahrzeuge was Lieferungen angeht, aber steter Tropfen höhlt den Stein und für mich geht es bei diesen Deals nicht sofort um die Anzahl, sondern darum ein Bein in die Türe zu bekommen, um dann an größeren Folgeaufträgen zu partizipieren.

Es ist ja vernünftig, wenn eine Stadtverwaltung oder ein größeres Müllunternehmen erst einige wenige Modelle bestellt, um deren Qualität einschätzen zu können. Und wir dürfen auch nie vergessen, dass auch wichtig ist wie gut wartbar, also der Service gut&günstig verrichtet werden kann, weil diese Kosten oft unterschätzt werden, sich aber auf die Jahresendsumme auswirken.

Die Landkarte wird immer voller mit Destinationen, wo BYD mit diesen Nutzfahrzeugen vertreten ist. Ein Magirus Deutz benötigte viele Jahrezehnte um zu reüssieren, dagegen finde ich, dass BYD hier in Rekordzeit unterwegs ist.

https://www.google.com/search?q=BYD+Nutzfahrzeuge&tbm=isch&v…

[Shaki]

BYD Destroyer 05 officially launched, prices start at about $18,880

https://cnevpost.com/2022/03/17/byd-destroyer-05-officially-…

[Shaki]

BYD huge EV order will employ thousands of Americans

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Auch wenn manche die Busse und LKWs nur für irgend so ein kleines unbedeutendes Anhängsel von BYD halten - nein, das ist es nicht. Gerade, wenn man an die steigenden Dieselpreise denkt, kann man sich vorstellen, was für Fahrzeuge knallhart kalkulierende Unternehmen in Zukunft anschaffen, um gegen die Konkurrenz weiterhin bestehen zu können.

[ymhi2017]

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Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: kein eigener Beitrag (w:o ist ein Diskussionsforum)

[ymhi2017]

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[Sal-Paradise]

@YelloW22

Mir ging es gar nicht so sehr um "abkupfern", sondern um das Design, welches nachweislich sehr erfolgreich ist. Man sollte nicht vergessen, dass es eine Zeit gab wo man beim Anblick chinesischer Autos in`s Zucken kam, was aber heute nicht mehr so ist. Und natürlich schauen Kunden neben dem Preis auf das Design eines Fahrzeuges und somit sind wir bei einem Punkt, der mir auch wichtig ist.

BYD hat eine immer breitere Modellpalette die immer mehr Käuferschichten bedient und daneben stimmen jetzt eben auch Design und Interieur. Und wenn mir selbst all das gefällt, hege ich die Hoffnung, dass es anderen auch so geht.

[YelloW22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.127.102 von Sal-Paradise am 17.03.22 10:12:14

Gewisse Ähnlichkeiten zu TESLA-Modellen wird es immer geben. Egal ob bei BYD oder auch beim NIO ET5 (zum Model 3).
Ist eigentlich auch logisch, denn TESLA hat sich endlos Gedanken gemacht über die Form und ist immer noch führend beim CW-Wert.
Für mich sind das also eher technisch und logisch bedingte Ähnlichkeiten als abgekupfertes Design. Ist mir persönlich auch egal, ob die gleich aussehen... Hauptsache sieht gut aus und der Verbrauch ist niedrig.

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.127.102 von Sal-Paradise am 17.03.22 10:12:14

Ich könnte mir auch gut vorstellen, das der Han Kombi in Europa (und auch Deutschland) gut verkauft werden könnte.



Bis jetzt ist es wohl nur ein Concept-Car (das aber immerhin schon ohne Tarnung gezeigt wurde), aber bei BYD ist man bei solchen Dingen ja eher schweigsam. Und dann steht es plötzlich auf einer Messe rum und wird für den Export nach Europa angekündigt...