BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 702)

[frosch1904]

Wo sind eigentlich die Experten die 12 € oder 1 stellige Kurse vorhergesagt haben?

[Keno2011]

https://wap.eastmoney.com/a/202203182315733174.html

BYD plant eine Kapitalerhöhung von 49,5 Millionen Yuan bei Taorun Semiconductor aus eigenen Mitteln
Shanghai Securities News China Securities Network

BYDAnkündigung , plant das Unternehmen in naher Zukunft mit Shanghai Taorun Semiconductor zusammenzuarbeitenCo., Ltd. und seine bestehenden Aktionäre unterzeichneten einen Kapitalerhöhungsvertrag, dessen Inhalt darin besteht, dass das Unternehmen das Kapital von Taorun Semiconductor aus eigenen Mitteln in Höhe von 49,5 Millionen Yuan erhöhen wird.Nach Abschluss der Kapitalerhöhung wird das Unternehmen dies tun 2,4750 % des Eigenkapitals der Zielgesellschaft halten. Das Hauptgeschäft der Zielgesellschaft ist die Entwicklung und der Vertrieb von leistungsstarken Analog-IP-, Analog- und Digital-Analog-Hybrid-Chips.

Quelle des Artikels: Shanghai Securities News China Securities Network

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.139.111 von af-cb am 18.03.22 12:52:16

Zitat von af-cb: Was noch im Portfolio fehlt……Intelligente Ladetechnologie mit kompletter Infrastruktur dazu. Aber man kann annehmen, dass auch da inzwischen BYD schon seine Hausaufgaben macht. Ist ja auch ein riesengroßer Markt zu erobern

Ist natürlich ein weites Feld, aber eigentlich hat man sowas schon länger.

BYD EV Charging Solutions


Das Video ist von 2014, es wird eher weiterentwickelt, als eingestellt worden zu sein.

Man arbeite da aber auch mit Partnern zusammen...

[Sal-Paradise]

Was BYD + Deutschland angeht, werden wir vermutlich erleben, dass unsere Perle für`s erste als "Partner/Mitfahrer" bei/mit TOYOTA reüssiert, denn dieses Unternehmen hat in D alles was dafür nötig ist. Wenn man später unter eigener Flagge segelt, ist BYD bekannter und ein Ruf in Verbindung mit Toyota ist jetzt nicht das schlechteste.

Was "Ladenetz" angeht halte ich so etwas mit starken Partnern für sinnvoll, weil man eines bedenken sollte. Wer ein eigenes Netz schafft benötigt dafür viel Ressourcen und hat gleichzeitig das volle Risiko und BYD ist ja jetzt schon ein Art "Gemischtwarenladen" und oft kommt ein Punkt wo eine Erweiterung keinen echten Mehrwert mehr generiert.

Einfach mal tun sagt sich so leicht, aber wenn du hier in D die nötige Qualität abliefern möchtest, dann kannst du das nicht so einfach aus dem Ärmel schütteln. Über eine Art Partnerschaft/Beteiligung hat man ja dann auch Einfluss an wichtiger Stelle und kann alles eng koordiniert abfrühstücken.

BYD muss/soll meiner Ansicht nach nicht alles selbst machen und man kann auch als Beteiligung/Partner gutes Geld verdienen und je schneller man das in die Wege leiten kann, umso besser für Unternehmen+Aktionäre.

[tillsunrise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.139.159 von Fuchs24 am 18.03.22 12:58:17

Sorry:
Bei der großen Erholung von Mittwoch auf Donnerstag (Hongkonger Zeit) 196 - 203 HKD

Hoffe, dass es nicht Intraday geschlossen wird damit wir hier noch mal günstiger nachkaufen könne. Hatte mich leider nicht getraut.

[Fuchs24]

Und das liegt wo?😄

[af-cb]

Was noch im Portfolio fehlt……Intelligente Ladetechnologie mit kompletter Infrastruktur dazu. Aber man kann annehmen, dass auch da inzwischen BYD schon seine Hausaufgaben macht. Ist ja auch ein riesengroßer Markt zu erobern

[tillsunrise]

Müsste nur das Gap noch geschlossen werden.

[SRBZ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.138.370 von handwerker22 am 18.03.22 11:30:19

Zitat von handwerker22: ich frage mich warum die nicht mal ihre autos hier verkaufen.....die werden ihnen doch aus den händen gerissen und der aktienpreis wird bei guter qualität enormes potential nach oben zeigen

Ich finde es gut, dass man sich Zeit lässt. Wer überhastet kommt, wird scheitern.
Man braucht eine Verkaufsinfrastruktur und sehr gute Qualität der Produkte. Fehler können hier schnell einen massiven Imageschaden hervorrufen. Das musste ja auch schon Einige lernen. Soll man erstmal in den kleineren Ländern lernen, ob man 2023 oder 2025 auf den deutschen Markt kommt ist egal, Hauptsache man macht es gut.

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.138.370 von handwerker22 am 18.03.22 11:30:19

Zitat von handwerker22: ich frage mich warum die nicht mal ihre autos hier verkaufen.....die werden ihnen doch aus den händen gerissen und der aktienpreis wird bei guter qualität enormes potential nach oben zeigen

Das wird schon noch passieren, aber erstmal dürften dieses Jahr andere Länder(GB, Benelux, Skandinavien, ... ???) in Europa rankommen.

Ich glaube BYD hat durchaus Respekt vor Deutschland und will es nicht versauen. Schon mit den Bussen und LKWs läuft es eher zäh in Deutschland - im Gegensatz zu manchem unserer Nachbarländer.

Wenn ich raten soll, würde ich 2023 in D sagen...