GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1813)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 16.04.24 11:32:12 von
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Servus 
,
unter dem folgenden Link könnt Ihr den Facelift 2013er EC8 sehen, welcher am 19. Dez. 2012
auf dem Markt sein soll.
U. a. hat der 2013er EC8 ein Automatikgetriebe und geelyeigene Motoren (vorher Mitsubishi)...
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&h…
,unter dem folgenden Link könnt Ihr den Facelift 2013er EC8 sehen, welcher am 19. Dez. 2012
auf dem Markt sein soll.U. a. hat der 2013er EC8 ein Automatikgetriebe und geelyeigene Motoren (vorher Mitsubishi)...
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&h…
Zwei interessante Informationen aus dem folgenden "Artikel" ....
1. Der EX8 soll im September 2013 kommen...wer es glaubt
2. Verfügt der EX8 etwa über Allrad???!!!...würde mich freuen
...
"Geely Emgrand EX8 SUV will be launched in September 2013
Published on December 11, 2012 by Tycho de Feyter
The Geely Emgrand EX8 SUV will finally be launched on the Chinese auto market in September next year, priced from 120.000 to 200.000 yuan. The Emgrand EX8 debuted as a concept back on the 2009 Shanghai Auto Show and was expected to arrive this year but it still didn’t happen yet.
Geely dragged the EX8 to each and every auto show from 2009 up until today. We saw it in different colors and with different wheels, but the overall design didn’t change a bit. The vehicle starts to look outdated now, 2013 is indeed the limit or Geely better start all over. The engine seems outdated too; a 2.4 liter four-cylinder with only 150hp and 210nm, mated to a six-speed manual or six-speed automatic, sending power to all four wheels. Size: 4840/1845/1715, wheelbase is 2800."
http://www.carnewschina.com/2012/12/11/geely-emgrand-ex8-suv…
....1. Der EX8 soll im September 2013 kommen...wer es glaubt
2. Verfügt der EX8 etwa über Allrad???!!!...würde mich freuen
..."Geely Emgrand EX8 SUV will be launched in September 2013
Published on December 11, 2012 by Tycho de Feyter
The Geely Emgrand EX8 SUV will finally be launched on the Chinese auto market in September next year, priced from 120.000 to 200.000 yuan. The Emgrand EX8 debuted as a concept back on the 2009 Shanghai Auto Show and was expected to arrive this year but it still didn’t happen yet.
Geely dragged the EX8 to each and every auto show from 2009 up until today. We saw it in different colors and with different wheels, but the overall design didn’t change a bit. The vehicle starts to look outdated now, 2013 is indeed the limit or Geely better start all over. The engine seems outdated too; a 2.4 liter four-cylinder with only 150hp and 210nm, mated to a six-speed manual or six-speed automatic, sending power to all four wheels. Size: 4840/1845/1715, wheelbase is 2800."
http://www.carnewschina.com/2012/12/11/geely-emgrand-ex8-suv…
Hallo Geelianer,
bin ein wenig traurig heute
Hab gedacht wir sehen heute einen
neuen Höchstand!!! Was meint ihr, knacken wir die 4,00 HKD noch im
Dezember? Hoffe es schon. Aber so richtig kommen wir derzeit nicht
von der Stelle. Bewegen uns jetzt schon seit drei Wochen zwischen 3,60 -
3,90 HKD.
Gruß Riesbroker
bin ein wenig traurig heute
Hab gedacht wir sehen heute einen neuen Höchstand!!! Was meint ihr, knacken wir die 4,00 HKD noch im
Dezember? Hoffe es schon. Aber so richtig kommen wir derzeit nicht
von der Stelle. Bewegen uns jetzt schon seit drei Wochen zwischen 3,60 -
3,90 HKD.
Gruß Riesbroker
Moin Geelianer ,
klingt plausibel Badkreuznach. Wenn man sich nun noch folgenden Satz aus dem abgedruckten Iterview der Globaltimes (s. S. 663) genau anschaut, dann wurde meiner Meinung nach noch nie so deutlich wie dort ausgesagt, dass Geely nicht ein Resteverwerter von abgelegter Volvo-Technologie ist, sondern Nutzer der moderne Volvo-Technologie ....bezgl. SUV hieß es ja mal, dass der neue XC90 2014 auf den Markt kommt und Geely die alte Plattform für seine Fahrzeuge nutzen kann....mal abwarten ...
"...According to the agreement, Geely can use Volvo's all general technologies and the two parties cooperates in the areas of in-car air quality, small car platforms, including small energy-saving engines, and electrification in cars...."
,klingt plausibel Badkreuznach
. Wenn man sich nun noch folgenden Satz aus dem abgedruckten Iterview der Globaltimes (s. S. 663) genau anschaut, dann wurde meiner Meinung nach noch nie so deutlich wie dort ausgesagt, dass Geely nicht ein Resteverwerter von abgelegter Volvo-Technologie ist, sondern Nutzer der moderne Volvo-Technologie ....bezgl. SUV hieß es ja mal, dass der neue XC90 2014 auf den Markt kommt und Geely die alte Plattform für seine Fahrzeuge nutzen kann....mal abwarten ..."...According to the agreement, Geely can use Volvo's all general technologies and the two parties cooperates in the areas of in-car air quality, small car platforms, including small energy-saving engines, and electrification in cars...."
Antwort auf Beitrag Nr.: 43.911.712 von Fire72 am 10.12.12 19:36:07
Es wird um die XC - Plattform von Volvo gehen. Sprich eine gemeinsame Basis für alle SUV - Modelle. Böse Zungen würden behaupten - Der Ausverkauf wird forciert ...
... nur noch eine Frage der Zeit u. in Schweden sitzt nur noch die Entwicklungsabteilung von Volvo.
( GM und Opel lassen grüßen )
Es wird um die XC - Plattform von Volvo gehen. Sprich eine gemeinsame Basis für alle SUV - Modelle. Böse Zungen würden behaupten - Der Ausverkauf wird forciert ... ... nur noch eine Frage der Zeit u. in Schweden sitzt nur noch die Entwicklungsabteilung von Volvo.
( GM und Opel lassen grüßen )
Trading Spotlight
Eine Fräsche häb isch noch ...
in der Verlautbarung über den Umfang der Kooperation von Volvo und Geely steht:"...and safety on GX7 model..."
Haben die mit dem GX7 etwas spezielles vor, da dieses Fahrzeug so explizit genannt wird
...."Agent" Badkreuznach, bitte melden!
...in der Verlautbarung über den Umfang der Kooperation von Volvo und Geely steht:"...and safety on GX7 model..."
Haben die mit dem GX7 etwas spezielles vor, da dieses Fahrzeug so explizit genannt wird
...."Agent" Badkreuznach, bitte melden!
Erstaunlich 
,
da muss sich Geely ernsthaft die Frage gefallen lassen, was sie mit ihrem GC7 so falsch machen und BYD mit seinem G5 so richtig macht...der G5 ist im April diesen Jahres gestartet und spricht die gleiche Käuferklientel an, wie der GC7....mit dem Unterschied, dass der GC7 irgendwo um die 1.500-2.500 verkauften Einheiten rumkrebst und der G5 im November schon 10.000 mal verkauft wurde.....
http://www.chinacartimes.com/2012/12/10/byd-g5su-rui-sales-j…
,da muss sich Geely ernsthaft die Frage gefallen lassen, was sie mit ihrem GC7 so falsch machen und BYD mit seinem G5 so richtig macht...der G5 ist im April diesen Jahres gestartet und spricht die gleiche Käuferklientel an, wie der GC7....mit dem Unterschied, dass der GC7 irgendwo um die 1.500-2.500 verkauften Einheiten rumkrebst und der G5 im November schon 10.000 mal verkauft wurde.....
http://www.chinacartimes.com/2012/12/10/byd-g5su-rui-sales-j…
Hi janoman ,
najo, nach den Zahlen aus der Bibliothek, Stand 31.12.2011, hat Geely eine Kapazität in China von 600.000 Fahrzeugen. Wieviel die ganzen CKD- und SKD-Fabriken an Kapazitäten haben ist etwas undurchsichtig, dürften aber gefühlt nicht mehr als 20.000 Fahrzeuge sein (Ägypten jetzt ersteinmal aussen vor, da die Produktion erst im Okt. 2012 aufgenommen worden ist), deswegen lasse ich sie jetzt mal aussen vor.
Wenn man die angestrebte Verkaufszahl von 460.000 Fahrzeugen für dieses Jahr zu Grunde legt, wahrscheinlich wird die Zahl aber ein bischen höher ausfallen...ich schätze so um die 470.000-475.000 Fahrzeuge....dann hätte Geely eine Auslastung von 76,67%. Nimmt man die von mir geschätzten 475.000 , dann ergebe sich eine Auslastung von 79,2% ....
@charly: jupp, habe ich erhalten, danke....
,najo, nach den Zahlen aus der Bibliothek, Stand 31.12.2011, hat Geely eine Kapazität in China von 600.000 Fahrzeugen. Wieviel die ganzen CKD- und SKD-Fabriken an Kapazitäten haben ist etwas undurchsichtig, dürften aber gefühlt nicht mehr als 20.000 Fahrzeuge sein (Ägypten jetzt ersteinmal aussen vor, da die Produktion erst im Okt. 2012 aufgenommen worden ist), deswegen lasse ich sie jetzt mal aussen vor
.Wenn man die angestrebte Verkaufszahl von 460.000 Fahrzeugen für dieses Jahr zu Grunde legt, wahrscheinlich wird die Zahl aber ein bischen höher ausfallen...ich schätze so um die 470.000-475.000 Fahrzeuge....dann hätte Geely eine Auslastung von 76,67%
. Nimmt man die von mir geschätzten 475.000 , dann ergebe sich eine Auslastung von 79,2% ....@charly: jupp, habe ich erhalten, danke
....
Hallo Fire 72,
Du bist der Faktenkönig!
Weisst Du vielleicht auch, wie hoch die Kapazitätsauslastung bei Geely ist? Das scheint mir sehr wichtig zu sein in Bezug auf die Beurteilung der Absatzzahlen und ihrer Entwicklung. (Mehr Autos als bei 100% Kapazitätsauslastung produziert werden, kann man nicht verkaufen.)
Du bist der Faktenkönig!
Weisst Du vielleicht auch, wie hoch die Kapazitätsauslastung bei Geely ist? Das scheint mir sehr wichtig zu sein in Bezug auf die Beurteilung der Absatzzahlen und ihrer Entwicklung. (Mehr Autos als bei 100% Kapazitätsauslastung produziert werden, kann man nicht verkaufen.)
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