GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 833)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 16.04.24 11:32:12 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.533.354 von Badkreuznach am 13.04.18 08:40:01Waren wohl doch nicht allzu schlecht ...
http://ev-sales.blogspot.de/2018/
...
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/geely/geely-emg…
... ...
1527 zu 1542 -
http://ev-sales.blogspot.de/2018/
...
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/geely/geely-emg…
...
...1527 zu 1542 -
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.579.222 von Streusalz am 19.04.18 08:41:41Hatte ich auch schon dran gedacht. Insbesondere Denza EV fällt mir da ein. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.578.745 von Badkreuznach am 19.04.18 07:38:13würde mich nicht wundern, wenn der Einstieg bei Daimler trotz bereits existierendem chinesen-JV "zufällig" genau zur zukünftigen Autopolitik passt. Bei der Verwandschaft eigentlich kein Wunder 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.578.418 von joap am 19.04.18 03:53:34Tja, China fühlt sich wohl jetzt stark genug um den Markt zu öffnen. Einige Partnerschaften werden wohl bei erster Gelegenheit aufgekündigt und angedachte zu den Akten gelegt. Mal schau'n welche Marke sich zuerst aus der Deckung traut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.492.091 von Badkreuznach am 08.04.18 12:57:05... New images of the Lynk & Co 02, a trendy new crossover that will be launched on the Chinese car market in H2. Price will start somewhere around 140.000 yuan and end near 190.000 yuan. ...
https://carnewschina.com/2018/04/19/from-all-sides-the-new-l…
https://carnewschina.com/2018/04/19/from-all-sides-the-new-l…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.564.039 von Badkreuznach am 17.04.18 14:57:30Ich wusste doch das ich vor Jahren mal gelesen hatte.
""Obwohl die Gewinne der Autohersteller in Eigenbesitz niedrig sind, haben einige unabhängige Autohersteller auch eine frühere Öffnung der Lager gefordert. Im Jahr 2014 hatte Li Shufu, der Vorsitzende der Geely Group, öffentlich die Liberalisierung des Verhältnislimits von Joint Ventures in der Automobilindustrie gefordert. Li Shufu sagte: "Nur die Eigenkapitalquote kann liberalisiert werden. Die Autoindustrie kann gleiche Ausgangsbedingungen haben und die Menschen können echte Vorteile bekommen."""
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Gruß joap
""Obwohl die Gewinne der Autohersteller in Eigenbesitz niedrig sind, haben einige unabhängige Autohersteller auch eine frühere Öffnung der Lager gefordert. Im Jahr 2014 hatte Li Shufu, der Vorsitzende der Geely Group, öffentlich die Liberalisierung des Verhältnislimits von Joint Ventures in der Automobilindustrie gefordert. Li Shufu sagte: "Nur die Eigenkapitalquote kann liberalisiert werden. Die Autoindustrie kann gleiche Ausgangsbedingungen haben und die Menschen können echte Vorteile bekommen."""
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Gruß joap
Wohl eher weil hier fett Kasse gemacht wird
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.568.911 von joap am 18.04.18 04:11:13
Vielleicht, weil es täglich mehr Aktien werden?
Zitat von joap: Geely President: Das Unternehmen wird das Ziel von 2 Millionen Verkaufszielen im nächsten Jahr erreichen
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Und der Kurs dümpelt dahin.
Schon komisch die Börse
Grrr joap
Vielleicht, weil es täglich mehr Aktien werden?
Geely President: Das Unternehmen wird das Ziel von 2 Millionen Verkaufszielen im nächsten Jahr erreichen
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Und der Kurs dümpelt dahin.
Schon komisch die Börse
Grrr joap
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Und der Kurs dümpelt dahin.
Schon komisch die Börse
Grrr joap
China öffnet den Markt ...
http://www.chinadaily.com.cn/a/201804/17/WS5ad5aff3a3105cdcf…
http://www.chinadaily.com.cn/a/201804/17/WS5ad5aca7a3105cdcf…
... könnte wichtig sein.
http://www.chinadaily.com.cn/a/201804/17/WS5ad5aff3a3105cdcf…
http://www.chinadaily.com.cn/a/201804/17/WS5ad5aca7a3105cdcf…
... könnte wichtig sein.
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