LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 171)

[Mustang66]

Mit Geld an der Börse hat man immer das Risiko das man es auch verliert bei Aktien. Man kann nur das eine machen das man das Risiko so weit wie möglich minimiert. Nur wenn man das Risiko minimiert dem entsprechend kleineres Risiko hat dann geht auch damit der mögliche Gewinn immer weiter runter mit dem Risiko.
Ist also immer eine abwägen für jeden selber wieviel Risiko bereit man ist dem entsprechend Hoch hat man auch dann den möglichen Profit nur.

Bei Lion würde ich mal behaupten das die Firma sich weiter entwickelt hat und Einnahmen generiert werden. Das Risiko sinkt. Bei dem was zur Zeit an der Börse läuft gibt es auch andere Firmen in den ich mein Geld stecken kann. Die letzten Aktien wo ich gekauft habe war Medios unter 26€ und dem Kurs Heute nach habe ich das 10% Plus. Im Vergleich sehe ich da das nächsten halben Jahr den Kurs nicht großartig zulegen.

Daher bleibt es bei mir so die Position bei Lion werde ich nicht weiter Ausbauen und warte ab wie die Entwicklung weiter geht (Stand Heute).

[Eye2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.633.550 von halbgott am 08.11.20 19:23:16

Zitat von halbgott: Ich habe mich abgesichert, habe mit der IR Abteilung gesprochen. Ich darf die Analyse der Baader Bank hier im Forum nennen, deren Kursziel liegt bei 4,84 und die winzige Kapitalerhöhung ist da längst eingepreist. Null Verwässerungseffekt bezogen auf das Kursziel.Die Insiderkäufe im obigen zitiertem Link sind da nur ein weiteres passendes Puzzleteil.

Nachmittag Halbgott,

hab mal die "Euphorie" (auch wenn sich meine Begeisterung dadurch gedämpft wird, dass meine Papierchen gerade mal die Hälfte des DAX-Sprungs geschafft haben. Aber was erwartet man mit all den Nebenwerten) genutzt und ein paar Lions gekauft. Prinzipiell ein Investment, bei dem man immer das unterschwellige Gefühl hat, dass man sein Geld gefährdet. Aber letztlich muss ich dir recht geben, das Risiko wirkt irgendwie überbetont und die Chancen sollten ziemlich gut sein.

Im Oktober - bei Kursen um die 3€ - hatte ich noch das Gefühl, dass zu viel Optimismus im Spiel ist, und ich habe es als unwahrscheinlich eingestuft, dass es direkt nach oben weiter geht. Das kann natürlich immer noch so sein. Muss aber nicht

Grüsse Juergen

[ooy]

Hab den jetzt auch endlich ausgeblendet...

[00KXK00]

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[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.633.550 von halbgott am 08.11.20 19:23:16

Insiderkäufe

Zitat von halbgott: Hat der Investor das nötig, hat Lion E-Mobility das nötig? Warum macht der Investor das denn überhaupt???????

Jetzt hat er hier dreimal nachgekauft, an der Börse. Es sind Insiderkäufe, damit sind alle Klarheiten für jeden Dachdecker beseitigt. Lion E-Mobility hat 0,00 Vorteile davon, wenn der Investor an der Börse zusätzliche Aktien kauft. Er macht das nur, weil er den Aktienkurs als unterbewertet ansieht, furchtbar simpel.

Für mich ist das überhaupt ein Novum, dass jemand vom Lion-Management Aktien am freien Markt erwirbt. Gab es das schon mal? Laut Finanzen.net nicht (nur Verkäufe und wahrscheinlich Optionsausübungen):
https://www.finanzen.net/insidertrades/lion_e-mobility

Von daher ein ganz starkes Zeichen, insbesondere, weil Mukherjee ja genug Aktien besitzt und gerade erst wieder 2 Mio über eine KE investiert hat.

Ich werde hier bei erneuter Kursschwäche Richtung Jahresende nochmals zugreifen und aufstocken. Wir haben das BMS in Serienreife für eine marine Anwendung (https://www.electrive.net/2020/10/22/bms-von-lion-smart-fuer…, https://www.electrive.net/2020/09/16/eas-bringt-hybrid-loesu…, einen weiteren Kunden für BMW-Battery Packs (Grande West), einen Tier-1 Supplier für den man die Light Battery aktuell zur Serienreife entwickelt - Sogefi steht bereit, die Produktion hochzufahren. Der MIA mit Light Battery ist durch die geplante Übernahme von Fox Automotive durch Catinum auch noch nicht vom Tisch (https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/catinum-beabsichtigt-ueb…). Letzteres will ich nicht überbewerten, ist aber deutlich besser als keine News/Entwicklung beim Thema MIA.

[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.633.286 von 00KXK00 am 08.11.20 18:31:25

Grande West-Auftrag

Zitat von 00KXK00: ... LION berichtet sehr gerne über Geschäftsmöglichkeiten - die Konkurrenz berichtet über konkrete Geschäfte.

2020.10.30 Nach erfolgreichem Abschluss der Entwicklungsarbeiten besteht für 2021 die Möglichkeit von Folgeaufträgen über die Lieferung von Batteriepacks in signifikanten Stückzahlen.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-smart-erweite…

... mit Geschäftsmöglichkeiten hat noch niemand seine Kosten decken können.

Man hat ja bei Lion Electric erfolgreich demonstriert, dass man die BMW-Battery Packs in die Fahrzeuge integrieren kann. Nun machen sie das zunächst für ein "Demonstrator-Modell" bei Grande West und weisen darauf hin, dass es bei erfolgreicher Integration signifikante Folgeaufträge geben dürfte. Grande West hat natürlich andere Fahrzeuge, in dessen Bauraum die Packs und Schaltungen untergebracht werden müssen, aber nach dem Erfolg bei Lion Electric, zweifelt außer dir wohl niemand hier daran, dass wir schon in Kürze die Folgeaufträge bekommen werden. Möglicherweise wieder um den Jahreswechsel herum so wie letztes Jahr die News zu Lion Electric.

[00KXK00]

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[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.618.474 von Ichbin112 am 06.11.20 13:58:04

Der Investor Mukherjee

Zitat von Ichbin112: Ian Kauf weiter zu.
https://www.ariva.de/news/directors-dealings-lion-e-mobility…
https://www.ariva.de/news/directors-dealings-lion-e-mobility…
https://www.ariva.de/news/directors-dealings-lion-e-mobility…

Konkret hat Investor Mukherjee die letzten Kapitalerhöhungen bei 3,50 bzw. 3,00 jeweils deutlich über dem aktuellem Aktienkurs gezeichnet. Das passierte nur allein deswegen, weil Lion E-Mobility bei diesen Aktienkursen für ihn sehr offensichtlich unterbewertet ist, ansonsten wäre jeder Kapitalerhöhungskurs wg der Verwässerung niedriger als der Aktienkurs. Logisch.

Die hier ständig vorgetragene Unterstellung, es würde sich um eine "Notkapitalerhöhung" handeln, ist insofern sowieso völlig schwachsinnig.

Es gab ein winzig kleines Darlehen in Höhe von 0,5 Mio, welches ausgelaufen ist. In der Höhe ein sowieso gnadenloser Witz. Lion E-Mobility macht 18,5 Mio Umsatz. Jetzt kommt zu klar höheren Aktienkursen eine Kapitalerhöhung die dem glatt VIERFACHEM entspricht, wobei die Verwässerung lediglich 7% ausmacht. Oh je, sind das Probleme?

Hat der Investor das nötig, hat Lion E-Mobility das nötig? Warum macht der Investor das denn überhaupt???????

Jetzt hat er hier dreimal nachgekauft, an der Börse. Es sind Insiderkäufe, damit sind alle Klarheiten für jeden Dachdecker beseitigt. Lion E-Mobility hat 0,00 Vorteile davon, wenn der Investor an der Börse zusätzliche Aktien kauft. Er macht das nur, weil er den Aktienkurs als unterbewertet ansieht, furchtbar simpel.

Ich habe mich abgesichert, habe mit der IR Abteilung gesprochen. Ich darf die Analyse der Baader Bank hier im Forum nennen, deren Kursziel liegt bei 4,84 und die winzige Kapitalerhöhung ist da längst eingepreist. Null Verwässerungseffekt bezogen auf das Kursziel.Die Insiderkäufe im obigen zitiertem Link sind da nur ein weiteres passendes Puzzleteil.

[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.633.286 von 00KXK00 am 08.11.20 18:31:25

was sind denn das wieder für vollkommen banale und sinnbefreite Ergüsse? Dir scheint es ja echt wichtig zu sein, wieso bist Du den ganzen Tag online und klickst ständig auf aktualisieren? Glaubst Du ernsthaft, irgendjemand hier lässt sich hier noch von diesem Dauerschwachsinn beeinflussen?

Ganz konkret hatte Lion E-Mobility beim Deal mit Lion Electric auf 8,5 Mio Umsatz prognostiziert, aber gleichzeitig auf weitere Aufträge die durch BMW zustande kommen würden, hingewiesen. Diese wären bereits in der pipeline. Folglich kam es zur Prognoseerhöhung 10 Mio Umsatz. Und wenig später Prognoseerhöhung 18 Mio Umsatz.

Natürlich ist die Anbkündigung, was ein bestehender Auftrag eventuell im weiteren Verlauf bedeuten könnte, sinnvoll. Das macht jedes Unternehmen. Lion E-Mobility hat diesbezüglich insbesondere in den letzten Monaten Dinge angekündigt, die dann aber viel besser wurden. 20 Mio Umsatz hatte man ursprünglich erst für 2021 geplant, das hielt ich in dem Moment für sehr gewagt, aber es kam viel besser.

[00KXK00]

... LION berichtet sehr gerne über Geschäftsmöglichkeiten - die Konkurrenz berichtet über konkrete Geschäfte.

2020.10.30 Nach erfolgreichem Abschluss der Entwicklungsarbeiten besteht für 2021 die Möglichkeit von Folgeaufträgen über die Lieferung von Batteriepacks in signifikanten Stückzahlen.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-smart-erweite…

... mit Geschäftsmöglichkeiten hat noch niemand seine Kosten decken können.