Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1025)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 25.04.24 21:14:58 von
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Neuigkeiten
25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
Mercedes-Benz Group Aktien ab 5,80 Euro handeln - Ohne versteckte Kosten!Anzeige |
15:33 Uhr · dpa-AFX |
25.04.24 · dpa-AFX |
Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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3,0300 | +31,17 | |
2,1800 | +17,84 | |
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Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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11.923,00 | -13,70 | |
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BMW, Daimler mit geringstem „Trump-Risiko“
...https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/bm…
So lange die Angst nicht so groß wird, dass man sich nicht mehr in's Flugzeug traut ist alles ok. Dass du aus einem Flugzeug heil wieder rauskommst ist viel wahrscheinlicher als bei einem Auto.
stressfrei"
Wirklich stressfrei zu fliegen gelingt mir nie.
Bin immer froh, wenn ich wieder lebend aus dem
Flugzeug aussteigen kann.
Irrationalerweise habe ich solchen Stress im Auto nicht.
Wirklich stressfrei zu fliegen gelingt mir nie.
Bin immer froh, wenn ich wieder lebend aus dem
Flugzeug aussteigen kann.
Irrationalerweise habe ich solchen Stress im Auto nicht.
Hatte noch zwei Leute im Auto, dazu neben meinem Gepäck, meinen Skiern, und Ski-Schuhen,
deren Skiausrüstung und sonstiges Gepäck.
Der Diesel kostete insgesamt auch nur 65 E für die 1250 km (Radstadt Lohmar bei Bonn, Hameln, Hamburg)
Ich liebe meinen Diesel.
deren Skiausrüstung und sonstiges Gepäck.
Der Diesel kostete insgesamt auch nur 65 E für die 1250 km (Radstadt Lohmar bei Bonn, Hameln, Hamburg)
Ich liebe meinen Diesel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.991.458 von Ines43 am 02.01.17 14:38:21bin kürzlich mit LH von frankfurt nach vienna und zuirück geflogen..
Preis 148 Euro, und stressfrei
Preis 148 Euro, und stressfrei
Bundeskartellamt: Intel will sich am Kartendienst Here beteiligen
...http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Zulassung-beantragt…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Zulassung-beantragt…
CES: Microsoft will mit Partnern die Zukunft des Autos mitgestalten
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/CES-Microsoft-will-…
Plötzlich wollen alle mitspielen.
Nur zu, wenn's hilft.
Sdaktien,
steht der Daimler-Kurs denn nicht da wo er steht,
weil die LKW-Sparte gerade in schlechter Form ist?
Dabei macht dieser Bereich doch nur einen kleinen
Teil des Umsatzes aus und hat nur minimalen Einfluss
auf den Gesamtgewinn.
Der Gemischtladen wird nicht als clevere Zusammenstellung wahrgenommen,
nach dem Motto, lauft der eine Bereich schlecht, macht wenigstens der andere Gewinn,
sonderen die Gesamtschau wird immer verdüstert, wenn es auf einer Seite mal nicht nicht gerade
gutläuft.
Die Leute sehen nicht, dass das Glas dreiviertel voll ist sondern es ist immer zu einem viertel leer.
Das ist immer ganz negativ.
steht der Daimler-Kurs denn nicht da wo er steht,
weil die LKW-Sparte gerade in schlechter Form ist?
Dabei macht dieser Bereich doch nur einen kleinen
Teil des Umsatzes aus und hat nur minimalen Einfluss
auf den Gesamtgewinn.
Der Gemischtladen wird nicht als clevere Zusammenstellung wahrgenommen,
nach dem Motto, lauft der eine Bereich schlecht, macht wenigstens der andere Gewinn,
sonderen die Gesamtschau wird immer verdüstert, wenn es auf einer Seite mal nicht nicht gerade
gutläuft.
Die Leute sehen nicht, dass das Glas dreiviertel voll ist sondern es ist immer zu einem viertel leer.
Das ist immer ganz negativ.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.993.507 von Ines43 am 02.01.17 19:06:10So fing es auch zur Jahrtausendwende an. Man nannte das Gebilde dann Tracking Stock. Jeder Einzelbereich bekommt seine eigenen Aktien. Fehlt noch Daimler S-Klasse, Daimler C-Klasse und Daimler A-Klasse Aktien. Man könnte auch die Komponentenproduktion ausgliedern. In Kassel gibt es ein Werk für LKW-Achsen...
schöner Start in 2017 ..... wir stehen auf dem Gas ...so kann"s weiter gehen ...
Cure
PS: gesundes Neues ....
Cure
PS: gesundes Neues ....
Nach der herrschenden Börsenlogik wäre es vielleicht nicht schlecht, das LKW Geschäft in eine selbständige AG zu überführen. Gemischtwarenläden sind an der Börse unbeliebt.
Da schlägt eine unbefriedigende Ertragskraft in einem Teilbereich, der nur 20 % des Gesamtgeschäftes ausmacht voll auf den Börsenkurs des Gesamtkonzerns durch.
Da schlägt eine unbefriedigende Ertragskraft in einem Teilbereich, der nur 20 % des Gesamtgeschäftes ausmacht voll auf den Börsenkurs des Gesamtkonzerns durch.
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