Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1599)

[Cemby]

Guter Ausblick für 2014
http://www.godmode-trader.de/nachricht/sektoranalyse-automob…

[Cemby]

Die Verkäufe von Kleinwagen sind in den USA im Dezember deutlich zurückgegangen, Volkswagen war davon massiv betroffen.
Deutsche Luxusautos verkauften sich dagegen gut - vor allem Mercedes und Audi profitierten.
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2014/01/04/minus-…

[Cemby]

Fortschritte bei CO2-Klima-Anlagen
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Erste-Prototypen-Da…

[Cemby]

Rückblick 2013
Volkswagen, nach Umsatz, Gewinn und Mitarbeiterzahl die klare Nummer 1 der deutschen Wirtschaft, blieb mit einer Jahresperformance von rund 16 Prozent hinter dem Dax zurück. Das gilt auch für BMW - der Autobauer aus Bayern blickt auf ein gutes Jahr zurück und wagt nun mit dem Elektroauto i3 etwas Neues. Der größten Kurssprung unter den Autobauern gelang Daimler Chart zeigen - die Aktie legte um knapp 50 Prozent zu.

Daimler, Telekom, Post, Continental - man musste schon viel Vertrauen in die Old Economy haben, um ausgerechnet diese vier Gewinneraktien Anfang 2013 aus dem Dax zu fischen. Oder man hatte sie einfach schon lange im Depot - und die Kursperformance dieses Jahres linderte ein bisschen die Schmerzen.
http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/a-940895.html

[Cemby]

Zitat von Choleriker:

Zitat von Cemby: STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autohersteller Daimler will bis 2020 seine Sparte mit Mobilitätsdienstleistungen wie Carsharing massiv ausbauen.

Wau. Carsharing weil "wir brauchen für dieses Fahrzeug etwas länger als wir uns vorgestellt haben.". Eine tolle Idee, noch nie gehört. Die BRD-Elite generiert in letzter Zeit auffällig viele Innovationen!

Bitte die Dinge auseinanderhalten:
Daimler war einer der ersten Hersteller, die ins Carsharing-Geschäft eingestiegen sind mit Car2Go. Zunächst mit konventionellen Antrieben. Das wird jetzt sukzessive auf Elektrofahrzeuge umgestellt (z.B. in Stuttgart), während andere Hersteller ihre Carsharingflotten noch immer mit konventionellen Verbrennungsmotoren betreiben. Der Zusammenhang, den Du herstellst erschließt sich mir nicht.
Oder willst Du etwa tatsächlich sagen, daß Du von Carsharing noch nie etas gehört hast?

[Nobudo]

haha,
Amy's können Sicherheit an deutsche Qualitätsautos kritisieren,

wie amüsant, dachte erst es müssten die zuwenig schussfesten Fensterscheibe sein :-)

Gigantisch welche Jahresendrally, wird sie in einer Neujahrsrally weiter gehen ???

[Cemby]

Garnicht schön:
http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/merced…

[Choleriker]

Zitat von Cemby: STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autohersteller Daimler will bis 2020 seine Sparte mit Mobilitätsdienstleistungen wie Carsharing massiv ausbauen.

Wau. Carsharing weil "wir brauchen für dieses Fahrzeug etwas länger als wir uns vorgestellt haben.". Eine tolle Idee, noch nie gehört. Die BRD-Elite generiert in letzter Zeit auffällig viele Innovationen!

[Cemby]

Kursgewinne in 2013

Daimler liegt mit + 49% auf Rang 3; nach Conti + 82% und Dt. Post + 59%

VW und BMW liegen auf den Rängen 17 und 18 mit +15,7% und 15,2% Kurszuwachs in 2013.

Quelle:
http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/dax-2013-die-gewin…

Wohl dem, der die ersten drei in seinem Portfolio hat.

[Cemby]

Daimler plant mit Mobilitätsdiensten bis zu 1 Milliarde Euro Umsatz
Nachrichtenagentur: dpa-AFX
| 23.12.2013, 15:00

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autohersteller Daimler will bis 2020 seine Sparte mit Mobilitätsdienstleistungen wie Carsharing massiv ausbauen. 'Wir halten es für denkbar, am Ende dieses Jahrzehnts mit Mobilitätsdienstleistungen wie Car2Go, 800 Millionen bis eine Milliarde Euro Umsatz zu generieren', sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche dem Magazin 'auto motor sport'. Eine Umsatzrendite von zehn Prozent hält Zetsche dabei für erreichbar.

Neben seinem Carsharing-Angebot investiert der Autohersteller in Mobilitätsplattformen wie MyTaxi. Wie viel das Geschäft bislang abwirft, weist der Autohersteller nicht aus. Ziel ist, dass 'Car2Go' 2015 Gewinn abwirft. Bislang hat Daimler das erst in einigen Städten geschafft.

Doch obwohl Daimler mit dem Projekt auch die Präsenz seines Elektro-Smarts stärkt, glaubt Zetsche nicht, dass das Elektroauto in absehbarer Zeit auf hohe Absatzzahlen kommen wird. 'Ich halte es für unwahrscheinlich, dass trotz vereinzelter Erfolge wie von Tesla in einem ganz spezifischen Segment, die E-Autos in diesem Jahrzehnt über eine Nischenrolle hinauskommen', sagte der Daimler-Chef.

Mit Blick auf den neuen E-Smart, der 2014 auf den Markt kommt, räumte Zetsche ein: 'Wir brauchen für dieses Fahrzeug etwas länger als wir uns vorgestellt haben.' Es sei eine schwierige Aufgabenstellung, 'ein Produkt in diesem Segment wirtschaftlich und wettbewerbsfähig auf die Straße zu bringen', so der Daimler-Chef./ang/DP/rum