Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10085)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 11:00:13 von
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25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
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Automesse in Peking: Dieser neue Elektro-VW soll den chinesischen Markt erobernWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.611.246 von tradit am 31.07.20 17:15:45Haben Sie denn schon etwas von den Schadensersatzklagen in Milliardenhöhe gegen Boeing gehört?
Dort sind immerhin hunderte Menschen gestorben und die Schuldfrage dürfte geklärt sein.....
Nein, US-Firmen dürfen das!
Dort sind immerhin hunderte Menschen gestorben und die Schuldfrage dürfte geklärt sein.....
Nein, US-Firmen dürfen das!
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.611.348 von ShortTesla am 31.07.20 17:24:46Man könnte auch sagen, der SUA-bedingte Absatz ist z.Zt. höher als der durch reguläre Neukäufe.
Aber hier müssen scheinbar (noch mehr) Kinder sterben, bevor diesen Dilettanten aus Marketcapistan endlich die Lizenz zum Tötungsmaschinenbau entzogen wird...
Aber hier müssen scheinbar (noch mehr) Kinder sterben, bevor diesen Dilettanten aus Marketcapistan endlich die Lizenz zum Tötungsmaschinenbau entzogen wird...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.611.348 von ShortTesla am 31.07.20 17:24:46
Hm... Und jetzt sagt der Musk, er wolle ins Versicherungsgeschäft eintreten? Gibt es da einen Zusammenhang?
Zitat von ShortTesla: ich glaub ja teilweise schon das da Vorsatz dahinter steckt.
Die haben begriffen was sie für schrott gekauft haben und werden ihn nicht mehr los, kasko regelt 🤣🤣
Hm... Und jetzt sagt der Musk, er wolle ins Versicherungsgeschäft eintreten? Gibt es da einen Zusammenhang?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.611.246 von tradit am 31.07.20 17:15:45ich glaub ja teilweise schon das da Vorsatz dahinter steckt.
Die haben begriffen was sie für schrott gekauft haben und werden ihn nicht mehr los, kasko regelt 🤣🤣
Die haben begriffen was sie für schrott gekauft haben und werden ihn nicht mehr los, kasko regelt 🤣🤣
Wieder TSLAQ SUA in NL (der 2te diese Woche):
https://www.gelderlander.nl/wijchen/tesla-ramt-gevel-van-bedrijfspand-in-wijchen-een-wonder-dat-niemand-gewond-is-geraakt~a9a2b6bd/
Wer hat die Eier, diesen Schrott endlich von der Strasse zu verbannen???
https://www.gelderlander.nl/wijchen/tesla-ramt-gevel-van-bedrijfspand-in-wijchen-een-wonder-dat-niemand-gewond-is-geraakt~a9a2b6bd/
Wer hat die Eier, diesen Schrott endlich von der Strasse zu verbannen???
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.610.136 von gagaga am 31.07.20 15:56:00Das mit den Schulden finde ich halt knifflig. Wenn die Regierungen Arm in Arm mit den Notenbanken beschließen, das Schuldenproblem mit der Druckerpresse zu lösen, d.h. irgendwann dann mit Inflation, dann könnte es auch sein, dass die Aktienkurse nie mehr zurückkommen (nominal).
1986 titelte "BÖRSE ONLINE": "Hausse ohne Ende, Nikkei bald bei 100.000".
Damals stand der Index bei 40.000. Nach 35 Jahren steht der Index etwa bei der Hälfte.
Und da blasen die "Anlageberater" ja immer noch zum Einstieg in Aktien: "Mit Indexpapieren kann man eigentlich gar nichts falsch machen. Man kauft und legt sich schlafen."
Die Situation in den USA erinnert mich irgendwie an Japan 1986 - maßlose Überschätzung.
Damals waren die Grundstücke in Tokio so viel wert wie die gesamte USA, heute führt ein winzig kleiner Automobilhersteller die Liste an.
Ohnehin: Für die USA war's das jetzt - China zieht beim GDP vorbei und damit haben wir eine neue "number two".
1986 titelte "BÖRSE ONLINE": "Hausse ohne Ende, Nikkei bald bei 100.000".
Damals stand der Index bei 40.000. Nach 35 Jahren steht der Index etwa bei der Hälfte.
Und da blasen die "Anlageberater" ja immer noch zum Einstieg in Aktien: "Mit Indexpapieren kann man eigentlich gar nichts falsch machen. Man kauft und legt sich schlafen."
Die Situation in den USA erinnert mich irgendwie an Japan 1986 - maßlose Überschätzung.
Damals waren die Grundstücke in Tokio so viel wert wie die gesamte USA, heute führt ein winzig kleiner Automobilhersteller die Liste an.
Ohnehin: Für die USA war's das jetzt - China zieht beim GDP vorbei und damit haben wir eine neue "number two".
Für die Batteriefetischisten, hier ein aussichtsreiches Anodenmaterial:
https://www.pv-magazine.de/2020/07/28/kit-forscher-und-partn…
Ist aber für ne Billigschrottmarke wie TSLAQ zu teuer...
https://www.pv-magazine.de/2020/07/28/kit-forscher-und-partn…
Ist aber für ne Billigschrottmarke wie TSLAQ zu teuer...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.610.754 von tradit am 31.07.20 16:39:24
phhh.... als wenn es irgendwas gäbe was die 'buy-the-dippies' nicht kaufen würden ... tradit ...
Zitat von tradit: Das war OT und bezog sich auf KODK!
phhh.... als wenn es irgendwas gäbe was die 'buy-the-dippies' nicht kaufen würden ... tradit ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.610.178 von Fremont77 am 31.07.20 16:00:21
Ich sehe noch keinen Grund, warum Model 3 und Model Y nicht mehr ausgeliefert werden dürfen. Die Basisfunktionalität (Scheibenwischer ein/aus) funktioniert ja auch bei Tesla über einen Hebel und alle weiteren zum Betrieb des Kraftfahrzeugs zwingen erforderlichen Funktionalitäten funktionieren auch.
ABER: Wenn es in Deutschland verboten ist, die über Touchscreen-Menü verstellbaren Funktionen während der Fahrt zu nutzen, dann sollte TESLA unmittelbar dafür sorgen, dass diese Funktionen in Deutschland abgeschaltet werden. So ein Update "over the air" würde die TESLA-Fahrer sicherlich freuen.
Zitat von Fremont77: Das wäre natürlich eine krasse Sache, dann stellt sich die Frage ob ein Tesla M3/Y überhaupt noch ausgeliefert und auf den Straßen unterwegs sein dürfte, weil ja wichtige Funktionen nur über das Display erreichbar sind : https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/tesla-unfall-gerichtsurteil-gegen-touchscreenbedienung-fuer-scheibenwischer/
Ich sehe noch keinen Grund, warum Model 3 und Model Y nicht mehr ausgeliefert werden dürfen. Die Basisfunktionalität (Scheibenwischer ein/aus) funktioniert ja auch bei Tesla über einen Hebel und alle weiteren zum Betrieb des Kraftfahrzeugs zwingen erforderlichen Funktionalitäten funktionieren auch.
ABER: Wenn es in Deutschland verboten ist, die über Touchscreen-Menü verstellbaren Funktionen während der Fahrt zu nutzen, dann sollte TESLA unmittelbar dafür sorgen, dass diese Funktionen in Deutschland abgeschaltet werden. So ein Update "over the air" würde die TESLA-Fahrer sicherlich freuen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.610.715 von xwin am 31.07.20 16:37:18Das war OT und bezog sich auf KODK!
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