Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12910)

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.449.899 von xwin am 10.09.19 13:12:48

Saudi Big OIl war auch plötzlich hochwillkommen, als es (bekanntlich erfolglos) darum ging, Musk doch noch aus seiner 420$-Buyout-Lüge zu retten.
Sie sind nicht zimperlich, wenn's darum geht, ihr Fehlinvestment zu retten.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.449.857 von charliebraun am 10.09.19 13:04:40

Ganz schön schräg. Die Teslabullen beschimpfen VW wechselseitig als Betrüger (welch Ironie!) oder fordern, dass VW doch endlich Tesla übernimmt.

VW hingegen muss fast jeden zweiten Tag ein solches Begehren dementieren.

https://twitter.com/TESLAcharts/status/1171141911358451726

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.446.986 von carrincha am 10.09.19 04:06:49

Zitat von carrincha: ??

https://www.welt.de/wirtschaft/article199994794/IAA-Wolfgang…

VW überlegt bei Tesla einzusteigen.

Liest das auch einer?

„Man muss immer alles überlegen dürfen“, sagte Wolfgang Porsche, der Sprecher der Familien am Rande der Internationalen Automobilausstellung (IAA). Porsche war auf Spekulationen angesprochen worden, VW könnte Tesla teilweise übernehmen.

Allerdings schränkte Porsche ein, dass er das von Elon Musk geführte Unternehmen an der Börse derzeit für überbewertet hält. „Tesla ist im Moment viel zu teuer“,

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.447.721 von Moneyburner1 am 10.09.19 08:43:43

Zitat von Moneyburner1: Korrektur !!!

Das Schiff läuft von Philadelphia nach Europa - nicht von SFO und sollte daher rechtzeitig zur Q3 Auslieferung an die Kunden in Europa sein.....


Weiß jemand, ob dies das erste Schiff von Philadelphia war?

Das ist relativ sicher.
Tesla hat mit LKWs ausnahmsweise ca. 500 Autos an die Ostküste gebracht, um sie dort schneller verschiffen zu können.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.618 von CaptainBenjaminSisco am 10.09.19 10:22:16

Zitat von CaptainBenjaminSisco: Können wir das Thema AP mal sein lassen?

Ich bin negativ eingestellt für TESLA.
Aber ich will gar nicht wissen, wie viele tausende Menschen am Tag sich verletzten oder sterben, da irgendeine Verbrenner-Auto-Firma etwas verschlampt hat.
Die sind einfach nicht mehr im Fokus.

Aber Fakt ist, dass das autonome Fahren nicht vor 2035-2040 kommen wird.
Schaut doch mal raus oder ins reale Leben. Wie soll das gehen?
Unsere Smartphones fallen schon regelmäßig aus, wenn wir auf der Autobahn telefonieren wollen.
Wie viele Variablen noch berechnet werden (Baustellen, andere Markierungen, Wetter, Sicht, Empfang, etc.).
Und die größte Hürde wird nur mit Samthandschuhen angefasst „Ethik, Moral, Rechtsgrundlagen“.
Bsp. Das autonome Fahrzeug erkennt zwei Personen auf der Fahrbahn, kann aber nur zu einer Seite ausweichen.
Der Mensch entscheidet intuitiv. Kein Vorsatz.

Die Maschine, das Fahrzeug wird vorab programmiert. Wie oder wer entscheidet, welche der beiden Personen angefahren wird oder nicht? Hier wird als vorab etwas „vorgegeben“
… da geht es noch weiter…. Wird der ältere als Zielobjekt ausgewählt, oder der Mann, statt der Frau oder doch der „Weiße“ und nicht der „Farbige“ …
Denkt mal darüber nach …. So etwas zu entscheiden und durch die Gremien abzustimmen, dauert schon jetzt 10-20 Jahre ….wenn überhaupt.

Fakt:
TESLA ist kein Autobauer.

Unsinn

Du willst Thema AP sein lassen, kommst aber wieder mit alten Vorurteilen und Missverständnissen und regst Dich gleich auf, wenn Mozilla nicht sofort nochmal darauf eingeht ?

Ich weiss nicht ob Du als Fahrer bei dieser sehr gestellten Szene (jaja wir kennen das von Youtube) besser oder ethischer reagieren würdest als ein Computer, der (ganz nebenbei) generell viel langsamer und vorsichtiger fährt als die meisten von uns. Der Zufall handelt nicht (un)ethisch und so tut es der Computer auch nicht. Da werden bestimmt keine Präferenzen zu Hautfarben einprogrammiert, schon gar nicht bei Tesla!
Autonomes Fahren kommt nicht erst in 15 Jahren - es wird ja schon jetzt auf der Strasse 1:1 getestet und angewendet. Ist auch kaum (derzeit gar nicht) vom HandyEmpfang oder realtime Daten abhängig. Der AP liest die Strasse v.a. nach den Markierungen (in grösseren US cities meist perfekt, auch die Baustellen sind genormt) und misst Abstände zu anderen Fahrzeugen und Hindernissen viel schneller und genauer, als das ein Mensch abschätzen kann.

Bei uns sind Baustellen auch einigermassen genormt, der AP hat kein Problem, die orangen Linien von einem Moment zum anderen die als die Gültigen anzuerkennen. Sogar bei Nacht und starkem Regen. Strassen werden in Zukunft noch besser hinsichtlich der Assistenzsysteme gekennzeichnet werden.

Das Problem von Missbrauch und Sabotage sehe ich auch - bei Ersterem wurde ja schon Einiges gezeigt und es wird auch bald schon langweilig (Partystimmung - Füsse oben / Pornodreh im Tesla). Bei Sabotage bin ich gespannt was da noch alles kommt. Superchargers waren schon öfter das Ziel, oder es gab auch Schlaue, die versuchten die Markierungen abzuändern. Kriminelle Anti-Klima Verblendete, Aluhüte, die meinen der Staat mache nun das grosse Geld mit CO2 Einsparen usw. Irgendwann werden da auch überaktive Shortseller hinter Gitter wandern, schätz' ich mal.

Aber ich will gar nicht wissen, wie viele tausende Menschen am Tag sich verletzten oder sterben, da irgendeine Verbrenner-Auto-Firma etwas verschlampt hat.

Ich auch nicht.. es reicht zu wissen wieviele allein durch die Abgase umkommen

[CaptainBenjaminSisco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.939 von mozzila am 10.09.19 10:55:13

Zitat von mozzila: Das autonome Fahren wird kommen, aber nicht mit großem Paukenschlag. Sondern schleichend, und und in kleine Schritte. Bis dahin werden die Funktionen (wie Tesla's AP) mißbraucht werden, so bald das einer nur hinbekommt. Die einen finden das lustig für youtube, die anderen sind arrogant, oder einfach nur dumm. Die Meisten werden es richtig einsetzen, aber nicht alle, und es werden Unfälle dabei entstehen. Das Gefährlichste ist z.Z. die Kombination von Tempomat, Abstandsradar, und Spurhalte Assistent. Und zwar eine Kombination die so funktioniert, dass das Auto tatsächlich aleine gerade aus fährt. Da ist die Verführug schon gross, damit dummes Zeug zu machen. So bald die andere Hersteller irgendwann dann auch mit brauchbare Systeme auf dem Markt kommen, wird es denen genau so gehen. Spätestens bis dahin wird die Hetze gegen Teslas AP Geschichte sein, bzw. als langweilig abgetan.

Du kannst es einfach nicht. Also Diskutieren.
Autonomen Fahrern wird kommen und dann das ganze bla bl bla …
Dass du auf die anderen Punkte eingehst. Egal ob von mir oder einem anderen.
Nada, Nix.

Ich mache es dann einfach kurz.
Das autonome Fahren wird kommen – aber das wird noch mind. Eine Generation dauern und TESLA Toaster verkaufen (wobei, die es jetzt ja schon tun).🤔

Fakt ist – TESLA ist ein „Fonzi-Schema“-Prinzip auf hohem Niveau mit sexy Themen. Das blendet. Vor allem Gläubige.
Je näher der Dieb vor dir steht, desto schlechter sieht man ihn.

P.S. Wäre ich bei Scientology würde meine erste Akquise bei den Tesla-Stores laufen. Leichte Beute.

[tesla4ever]

Meine Rede :

https://m.onvista.de/news/3-risiken-der-tesla-aktie-die-eige…

Ich sehe fast nur noch good news zu Tesla, auch der ID.3 : Sehr gute News!
Und VW wäre tatsächlich interessiert..
Beteiligung ist ja nicht Übernahme! Würde ja auch keiner zulassen.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.618 von CaptainBenjaminSisco am 10.09.19 10:22:16

Das autonome Fahren wird kommen, aber nicht mit großem Paukenschlag. Sondern schleichend, und und in kleine Schritte. Bis dahin werden die Funktionen (wie Tesla's AP) mißbraucht werden, so bald das einer nur hinbekommt. Die einen finden das lustig für youtube, die anderen sind arrogant, oder einfach nur dumm. Die Meisten werden es richtig einsetzen, aber nicht alle, und es werden Unfälle dabei entstehen. Das Gefährlichste ist z.Z. die Kombination von Tempomat, Abstandsradar, und Spurhalte Assistent. Und zwar eine Kombination die so funktioniert, dass das Auto tatsächlich aleine gerade aus fährt. Da ist die Verführug schon gross, damit dummes Zeug zu machen. So bald die andere Hersteller irgendwann dann auch mit brauchbare Systeme auf dem Markt kommen, wird es denen genau so gehen. Spätestens bis dahin wird die Hetze gegen Teslas AP Geschichte sein, bzw. als langweilig abgetan.

[CaptainBenjaminSisco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.393 von mozzila am 10.09.19 09:57:05

Können wir das Thema AP mal sein lassen?

Ich bin negativ eingestellt für TESLA.
Aber ich will gar nicht wissen, wie viele tausende Menschen am Tag sich verletzten oder sterben, da irgendeine Verbrenner-Auto-Firma etwas verschlampt hat.
Die sind einfach nicht mehr im Fokus.

Aber Fakt ist, dass das autonome Fahren nicht vor 2035-2040 kommen wird.
Schaut doch mal raus oder ins reale Leben. Wie soll das gehen?
Unsere Smartphones fallen schon regelmäßig aus, wenn wir auf der Autobahn telefonieren wollen.
Wie viele Variablen noch berechnet werden (Baustellen, andere Markierungen, Wetter, Sicht, Empfang, etc.).
Und die größte Hürde wird nur mit Samthandschuhen angefasst „Ethik, Moral, Rechtsgrundlagen“.
Bsp. Das autonome Fahrzeug erkennt zwei Personen auf der Fahrbahn, kann aber nur zu einer Seite ausweichen.
Der Mensch entscheidet intuitiv. Kein Vorsatz.

Die Maschine, das Fahrzeug wird vorab programmiert. Wie oder wer entscheidet, welche der beiden Personen angefahren wird oder nicht? Hier wird als vorab etwas „vorgegeben“
… da geht es noch weiter…. Wird der ältere als Zielobjekt ausgewählt, oder der Mann, statt der Frau oder doch der „Weiße“ und nicht der „Farbige“ …
Denkt mal darüber nach …. So etwas zu entscheiden und durch die Gremien abzustimmen, dauert schon jetzt 10-20 Jahre ….wenn überhaupt.

Fakt:
TESLA ist kein Autobauer. TESLA hat Kernkompetenzen in Sachen Batterie oder PR.
Deshalb bricht das Autohaus auseinander. Autos bauen, pflegen und betreuen, ist mehr als innovative Theorien zu posaunen.
Ist nur meine Meinung

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.447.955 von sg-1 am 10.09.19 09:11:35

Blanker Zynismus oder rationale Entscheidungen?

Zitat von sg-1:

Zitat von DieroteZora: Zu Monsanto/Glyphosat: Das Zeugs wird seit Jahrzehnten in riesigen Mengen eingesetzt. Es gibt keine schlüssigen Beweise, dass es krebserregend ist und trotzdem muss Bayer um die Existenz fürchten.

Es ist halt immernoch haarsträubend, Tesla mit Monsanto in Verbindung zu bringen. Passender wäre VW, denn die haben richterlich festgestellt Menschenleben riskiert

Ich verstehe auch nicht, warum hier über Monsanto geschrieben wird. Wo man tatsächlich eine Vergleich machen könnte, ist bei der Frage, wie viele Tote es durch die mißbräuchliche Verwendung des AP (*1) gegeben hat, und (*2) wieviele tödliche Unfälle andererseits dadurch verhindert wurden (z.b. eingepennte Fahrer), und wieveile tödliche Unfälle andere Automarken mit selbst ausgedachter Technologie verhindert (*3) haben, oder (*4) verursacht haben, sei es legal, oder illegal.

Da wird hier bei der mißbräuchliche Verwendung des AP hier immer empört geschrieen, und über die drei andere Themen wird vornehm geschwiegen. Zu (3) gehört z.B. der Airbag, ein Mercedes Erfindung.

Bei (4) hat z.B. GM 80 Toten eingestanden beim Zündschlossskandal. Oder Anfang Juni 2013 verordnete das NHTSA ein Rückruf für 2,7 Millionen Chrysler Fahrzeuge, weil die Tanks im Heck so ungünstig lagen, dass sich bei Auffahrunfällen der Treibstoff entzünden könnte.

Quelle: https://tinyurl.com/yy724z8t