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    Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16681)

    eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
    neuester Beitrag 16.06.24 02:54:03 von
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      schrieb am 06.05.18 00:02:37
      Beitrag Nr. 42.745 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.702.606 von charly333 am 05.05.18 22:36:28
      Zitat von charly333: Musk lügt manchmal nicht im konventionellen Sinn, sondern glaubt (oft) selber den Unsinn, den er von sich gibt. Das kommt dann bei Außenstehenden entsprechend überzeugend an.

      Bankwupt lügt eigentlich auch bei Dingen, bei denen es unmöglich ist, dass er sie selbst glauben kann!

      Aus dem Q1/18 Evangeliums update:

      Cells used in Model 3 are the highest energy density cells used in any electric vehicle. We have achieved this by significantly reducing cobalt content per battery pack while increasing nickel content and still maintaining superior thermal stability. The cobalt content of our Nickel-Cobalt-Aluminum cathode chemistry is already lower than next-generation cathodes that will be made by other cell producers with a Nickel-Manganese-Cobalt ratio of 8:1:1.


      Im Klartext, Musk ist immer der beste ('Wir' schreibt er nur der Form halber):
      - Wir haben die höchste Energiedichte!
      - Wir haben den niedrigsten Kobaltgehalt!
      - Wir haben eine ausgezeichnete thermische Stabilität!

      Korrekt wäre:
      -Wir hatten die höchste Energiedichte, weil wir schon immer auf einen hohen Nickelgehalt (höchstes Sauerstoffpotential) setzten, und uns Sicherheit nicht interessierte!
      Leider hat die Konkurrenz ihre NCM Produkte inzwischen angepasst und ist bei der Energiedichte gleichgezogen. Unser Kobaltgehalt liegt ca. 32% höher als der der Konkurrenz, und bei der thermischen Stabilität und beim spezifischen Innenwiderstand liegen wir immer noch hinter unser Konkurrenz.

      Eigentlich ist das ganze (bis auf die therm. Stabilität) unwichtig, aber dieses Beispiel zeigt, Musk ist ein notorischer, skrupelloser Lügner wenn es um sein Ego geht...:rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 23:50:02
      !
      Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 22:36:28
      Beitrag Nr. 42.743 ()
      "Eher begehe ich Selbstmord, als zu scheitern"
      Wichtig zum Verständnis von Musks oft bizarrem Verhalten ist die Psychologie seines Charakters. Ich glaube mittlerweile, dass er größere psychische Probleme hat. Eine narzisstische Persönlichkeit wird z.B. nie ein Scheitern eingestehen und nur aufgeben, wenn alles aus ist.

      Fantastische Ideen und magische Welten gehören auch zum Narzissten. Musk lügt manchmal nicht im konventionellen Sinn, sondern glaubt (oft) selber den Unsinn, den er von sich gibt. Das kommt dann bei Außenstehenden entsprechend überzeugend an.

      Hier ein interessanten Artikel von vor drei Jahren zum Charakter von Musk:

      https://www.stern.de/wirtschaft/news/elon-musk---milliardaer…
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      Avatar
      schrieb am 05.05.18 22:28:16
      Beitrag Nr. 42.742 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.702.054 von smallstick am 05.05.18 19:16:05Nein!
      Wie Musk gestern kundtat war die Frage des Analysten doch wirklich Kacke!

      Was soll denn darauf geantwortet werden wenn gegen 400K an Modell 3 zu fertigen sind, das dauert ja mehr als 2 Jahre und dann war ja noch die Frage wieviele Kunden schon ihr Modell 3 konfiguriert hätten....

      ....da kann man ja nur antworten, nächste Frage bitte....

      Typisch Analyst, können nicht mal relevante Frage stellen, Holzköpfe :D

      Und ihr schreibt euch hier dazu die Finger wund, bedenklich!!
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      Avatar
      schrieb am 05.05.18 22:17:33
      Beitrag Nr. 42.741 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.702.237 von benjamin3456 am 05.05.18 20:09:55Danke für den Link!

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      Hat East Africa bisher nur an der Oberfläche gekratzt?! mehr zur Aktie »
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 20:09:55
      Beitrag Nr. 42.740 ()
      Argumente für "Tsla is Still a Zero - From Kase Learning's Short Selling Conference Presentation"
      https://de.scribd.com/document/378276606/Tsla-is-Still-a-Zer…
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 19:16:05
      Beitrag Nr. 42.739 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.701.496 von xwin am 05.05.18 15:49:21Deswegen hat er ja auch den Analysten heraus geschmissen, weil er den Kern getroffen hat!:laugh:

      das kleine beleidigte Elon Kind!:D

      Viele die reserviert haben, wollten auch nur den Aktienkurs pushen!!
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 19:06:43
      Beitrag Nr. 42.738 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.701.442 von R-BgO am 05.05.18 15:37:35Da gebe ich Dir vollkommen Recht, aber wenn man weiß, dass man Recht hat, dann braucht man keine Bestätigung! ;)
      Bei mir persönlich führen solche Strategien dazu, dass ich meine Produkte woanders kaufe!:laugh:
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 18:41:22
      Beitrag Nr. 42.737 ()
      36.000$ vs. 35.000$
      Weil die Frage aufkam:
      Meines Wissens beträgt die "delivery fee" beim M3 1.000$, weshalb manche die in den Preis reinrechnen.
      Avatar
      schrieb am 05.05.18 16:50:30
      Beitrag Nr. 42.736 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.701.637 von Jogibaer1964 am 05.05.18 16:39:31Elon Musk is sick of Tesla’s bad press, so he’s going to do something about it

      https://www.digitaltrends.com/cars/tesla-will-release-quarte…

      "Tesla will begin releasing quarterly Autopilot safety reports to persuade the public and the press that its system is safe. Speaking during a recent earnings call, company co-founder and CEO Elon Musk explained he’s fed up with the “misleading” media coverage Autopilot-related accidents receive. ..."

      Ja ja ... und mich nervt der hohe Aktienkurs. Von mir aus kann er ruhig mal 'safety-reports' veröffentlichen. WAYMO macht das schon seit Jahren. Freiwillig. Ohne dass da überhaupt irgendein Fahrzeug bislang kommerziell unterwegs ist.

      Ich freue mich schon auf die neuen Statistik-Tricks von Elon.



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