Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16697)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 16.06.24 02:54:03 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.685.353 von charliebraun am 03.05.18 12:41:32
Man muss dazu verstehen, wir Elon und Tesla funktionieren.
Der grösste Fehler wäre für ihn, wenn der jetzt plötzlich auf "zu seriös" machen würde.
Musk muss den Clown und Faxenmacher spielen, ansonsten verlieren die Leute das Interesse.
Das gefährlichste wäre doch für Elon, wenn die Leute anfangen würden, Tesla mit normalen Autoherstellern zu vergleichen. Dann würden Sie auf den Trichter kommen, dass bei den anderen die Autos teurer sind, die Akkus kleiner und sie trotzdem mit diesen Autos Verluste einfahren (GM hat das beim Bolt eindeutig zugegeben)
Bei SpaceX läuft es doch genauso: Die Fans haben "beschlossen", dass SpaceX günstigere Preise hat, weil sie "schlauer" sind als die anderen Anbieter, denn die setzen ja nicht auf Wiederverwertung!
Unternehmen wie ULA sind blöd, obwohl 50 Jahre Erfahrung, nur der Nerd Elon hat kapiert wie es geht...
Seine Fans feiern ihn doch gerade schon wieder, den Youtuber mit reinzunehmen war eine geniale Idee, die Presse mault jetzt einen Tag und morgen lassen die sich schon wieder von den Musk - Fans anstecken. Irgendwelche Zahlen interessieren dann nicht mehr, dann kommt wieder irgendein Blödsinn zum Model Y oder es gibt eine neue Sitzfarbe oder der Semi kommt jetzt mit Flammenwerfer und der Kurs steigt weiter an...
Zitat von charliebraun: War heute auch gleich Thema beim Beginn der Squawk Box auf CNBC. Heftiges Kopfschütteln von Phil LeBeau und sogar Melissa Lee hat sich zu einer intelligenten kritischen Bemerkung hinreißen lassen (kommt nicht wieder vor).
"bonehead (Hohlkopf) questions" hat Musk auch noch gesagt bei der Schelte dieser langweilig-unbequemen Erbsenzähler ohne Visionen, denen wirklich jedes Verständnis fehlt für ein einsames Genie *buhuu*
Man muss dazu verstehen, wir Elon und Tesla funktionieren.
Der grösste Fehler wäre für ihn, wenn der jetzt plötzlich auf "zu seriös" machen würde.
Musk muss den Clown und Faxenmacher spielen, ansonsten verlieren die Leute das Interesse.
Das gefährlichste wäre doch für Elon, wenn die Leute anfangen würden, Tesla mit normalen Autoherstellern zu vergleichen. Dann würden Sie auf den Trichter kommen, dass bei den anderen die Autos teurer sind, die Akkus kleiner und sie trotzdem mit diesen Autos Verluste einfahren (GM hat das beim Bolt eindeutig zugegeben)
Bei SpaceX läuft es doch genauso: Die Fans haben "beschlossen", dass SpaceX günstigere Preise hat, weil sie "schlauer" sind als die anderen Anbieter, denn die setzen ja nicht auf Wiederverwertung!
Unternehmen wie ULA sind blöd, obwohl 50 Jahre Erfahrung, nur der Nerd Elon hat kapiert wie es geht...
Seine Fans feiern ihn doch gerade schon wieder, den Youtuber mit reinzunehmen war eine geniale Idee, die Presse mault jetzt einen Tag und morgen lassen die sich schon wieder von den Musk - Fans anstecken. Irgendwelche Zahlen interessieren dann nicht mehr, dann kommt wieder irgendein Blödsinn zum Model Y oder es gibt eine neue Sitzfarbe oder der Semi kommt jetzt mit Flammenwerfer und der Kurs steigt weiter an...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.353 von xwin am 03.05.18 17:58:42für mich riecht diese "wir werden 5000 stück + pro woche bauen" mittlerweile einfach nur noch nach einem ablenkungsmanöver! es soll wohl sugeriert werden das er diese 5000 stück auch verkaufen kann!
ich hab nach dem call ernsthafte zweifel daran!
ich hab nach dem call ernsthafte zweifel daran!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.071 von R-BgO am 03.05.18 17:33:29Gut beobachtet von Drewstefer und ansich ein totaler Hammer. Habe von Analysten noch nichts gross gelesen dazu heute.
Irgendwie ist das auch beruhigend. Diese Aussage aus dem April in Bezug auf Q3 und 4 hatte mich doch irgendwie ein kleines bischen verunsichtert. Aber nun wissen wir ja, dass Elon selbst nicht mehr davon ausgeht, dass das Blatt sich in diesen Quartalen wendet oder dieses Jahr 5000 Model 3 pro Woche gebaut werden ...
Irgendwie ist das auch beruhigend. Diese Aussage aus dem April in Bezug auf Q3 und 4 hatte mich doch irgendwie ein kleines bischen verunsichtert. Aber nun wissen wir ja, dass Elon selbst nicht mehr davon ausgeht, dass das Blatt sich in diesen Quartalen wendet oder dieses Jahr 5000 Model 3 pro Woche gebaut werden ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.185 von Promethium am 03.05.18 17:45:24Der 250er Bereich wird noch einmal kurz Reaktion zeigen.
Nach meiner Ansicht ist die 250 beim 3. Versuch durchbruchsgefährdet.
Passiert das sin m.M. 220 ein mögliches Ziel.
Frage ist, ist Tesla so schwach das Gap offenzulassen ???
Dazu will ich kein Urteil abgeben.
Nach meiner Ansicht ist die 250 beim 3. Versuch durchbruchsgefährdet.
Passiert das sin m.M. 220 ein mögliches Ziel.
Frage ist, ist Tesla so schwach das Gap offenzulassen ???
Dazu will ich kein Urteil abgeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.017 von awsx am 03.05.18 17:29:26Die spannende Frage:
Wie tief fällt Tesla jetzt kurzfristig?
Unterstützung sollte Tesla im Bereich 250 USD oder dann beim letzten Intradaytief bei 244,59 USD finden.
Im Bereich 250 USD würde ich Teile meiner Puts abgeben.
Aber nur um sie bei einen eventuellen Anstieg in den Bereich 300 USD wieder zurückzukaufen
So die Bullen wieder zurückschlagen.
Mich freut es, das diejenigen die gestern gierig über 300 USD gekauft haben,
nur einen Tag später viel Geld hätten sparen können.
Wir im Forum hier hatten das noch mit ungläubigen Staunen zur Kenntnis nehmen müssen.
Tesla, aktuell 276 USD (-25 USD oder rund 8%)
Wie tief fällt Tesla jetzt kurzfristig?
Unterstützung sollte Tesla im Bereich 250 USD oder dann beim letzten Intradaytief bei 244,59 USD finden.
Im Bereich 250 USD würde ich Teile meiner Puts abgeben.
Aber nur um sie bei einen eventuellen Anstieg in den Bereich 300 USD wieder zurückzukaufen
So die Bullen wieder zurückschlagen.
Mich freut es, das diejenigen die gestern gierig über 300 USD gekauft haben,
nur einen Tag später viel Geld hätten sparen können.
Wir im Forum hier hatten das noch mit ungläubigen Staunen zur Kenntnis nehmen müssen.
Tesla, aktuell 276 USD (-25 USD oder rund 8%)
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.134 von tradit am 03.05.18 17:40:42
Denn muss ja nur noch für AP 2.5 entschädigt werden.
Zitat von tradit: Tesla agrees to partially reimburse people who bought Autopilot 2.0 in $5 million settlement of class action lawsuit:
https://electrek.co/2018/05/01/tesla-autopilot-reimburse-del…
Peanuts. Wahrscheinlich haben alle Rechtsanwälte inzwischen TSLA Aktien!?
Denn muss ja nur noch für AP 2.5 entschädigt werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.134 von tradit am 03.05.18 17:40:42
Ja, die Tesla-Spaßwährung. Kostet nichts und ist nichts wert, außer man verkauft ganz schnell.
Zitat von tradit: Peanuts. Wahrscheinlich haben alle Rechtsanwälte inzwischen TSLA Aktien!?
Ja, die Tesla-Spaßwährung. Kostet nichts und ist nichts wert, außer man verkauft ganz schnell.
Tesla agrees to partially reimburse people who bought Autopilot 2.0 in $5 million settlement of class action lawsuit:
https://electrek.co/2018/05/01/tesla-autopilot-reimburse-del…
Peanuts. Wahrscheinlich haben alle Rechtsanwälte inzwischen TSLA Aktien!?
https://electrek.co/2018/05/01/tesla-autopilot-reimburse-del…
Peanuts. Wahrscheinlich haben alle Rechtsanwälte inzwischen TSLA Aktien!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.679.779 von benjamin3456 am 02.05.18 18:57:59ich glaub da kannst du heute ruhig mal einen hunni rauspfeffern 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.688.068 von Ines43 am 03.05.18 17:33:27
Du meinst in Tesla?
Ganz ehrlich, eine EK-Quotenbetrachtungen greift hier deutlich zu kurz bei einer Firma, die jedes Jahr seit IPO das Eigenkapital durch Kapitalerhöhungen aufgefüllt hat. Sind aber trotzdem auf EK/Schulden-Tief und hätten ohne diese KEs schon lägst Milliarden von negativem EK.
Zitat von Ines43: Würde mich mal interessieren.
Habe viel Geld bei Steinhoff investiert, aber noch etwas übrig.
Vielleicht investiere ich ja in Steinhoff, wenn die EK Quote
in etwa stimmt.
Du meinst in Tesla?
Ganz ehrlich, eine EK-Quotenbetrachtungen greift hier deutlich zu kurz bei einer Firma, die jedes Jahr seit IPO das Eigenkapital durch Kapitalerhöhungen aufgefüllt hat. Sind aber trotzdem auf EK/Schulden-Tief und hätten ohne diese KEs schon lägst Milliarden von negativem EK.
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