Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 20097)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 17.05.24 23:30:12 von
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17.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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17.05.24 · dpa-AFX |
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Eigener Güterbahnhof: Tesla erhält grünes Licht für Erweiterung von Giga-Factory in GrünheideWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 51.455.100 von dlrowralos am 10.01.16 09:53:15
Zitat von dlrowralos: "Woher weißt du das?"Wie bitte? Wenn dein TESLA 8000 km ohne Mängel gefahren ist, ist das denn so erwähnenswert?
Wer nur immer fleißig nachplappert, was einem andere vorsagen, kann sich kein objektives Urteil bilden. ICH SELBST bin mit dem "Tesla S 85 P" inzwischen über ACHTTAUSEND Kilometer gefahren und konnte keine Mängel feststellen! Ich weiß sehr wohl, worüber und was ich schreibe...
MfG
Was neues Altes vom Zauberer:
As Musk says, once Tesla builds out its Supercharger infrastructure in Germany (6 stations is being built right now and the entire country is expected to be within Supercharge distance by the end of 2014), Model S sales will take off.
Musk expects Model S sales to reach a stable volume of approximately 10,000 units annually in Germany by 2015.
http://insideevs.com/tesla-targets-10000-model-s-sales-annua…
Stand Ende November für 2015: 1.348 Modell S in Deutschland verkauft.
As Musk says, once Tesla builds out its Supercharger infrastructure in Germany (6 stations is being built right now and the entire country is expected to be within Supercharge distance by the end of 2014), Model S sales will take off.
Musk expects Model S sales to reach a stable volume of approximately 10,000 units annually in Germany by 2015.
http://insideevs.com/tesla-targets-10000-model-s-sales-annua…
Stand Ende November für 2015: 1.348 Modell S in Deutschland verkauft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.455.655 von Cemby am 10.01.16 11:45:47
Kleine und in meinen Augen entscheidende Ergänzung. Ich nehm dazu mal den Originaltext und nicht die Übersetzung:
http://www.wsj.com/articles/panasonic-will-bet-big-on-gigafa…
"Panasonic Corp. President Kazuhiro Tsuga said the company will spend up to $1.6 billion on an advanced battery factory with electric-car maker Tesla Motors Inc."
“We are sort of waiting on the demand from Tesla,”
“If Tesla succeeds and the electric vehicle becomes mainstream, the world will be changed and we will have lots of opportunity to grow,”
Also für mich klingt "Tesla dreht die Automobilbranche mit Sicherheit auf links", so wie es von einigen Muskies verbreitet wird, irgendwie anders...
Die 1,6 Mrd sind übrigens schon sehr lange als der Anteil bekannt, den Panasonic stemmen würde, wenn die Nachfrage da wäre. Ist sie aber nicht und wird sie auch bis 2020 niemals sein. Deswegen: 1/7 der Originalgröße der Gigafactory und eben nicht mehr! Aber träumen ist natürlich auch weiterhin erlaubt liebe Tesla-Fans
Zitat von Cemby: ...
http://www.automobil-produktion.de/2016/01/panasonic-investi…
Kleine und in meinen Augen entscheidende Ergänzung. Ich nehm dazu mal den Originaltext und nicht die Übersetzung:
http://www.wsj.com/articles/panasonic-will-bet-big-on-gigafa…
"Panasonic Corp. President Kazuhiro Tsuga said the company will spend up to $1.6 billion on an advanced battery factory with electric-car maker Tesla Motors Inc."
“We are sort of waiting on the demand from Tesla,”
“If Tesla succeeds and the electric vehicle becomes mainstream, the world will be changed and we will have lots of opportunity to grow,”
Also für mich klingt "Tesla dreht die Automobilbranche mit Sicherheit auf links", so wie es von einigen Muskies verbreitet wird, irgendwie anders...
Die 1,6 Mrd sind übrigens schon sehr lange als der Anteil bekannt, den Panasonic stemmen würde, wenn die Nachfrage da wäre. Ist sie aber nicht und wird sie auch bis 2020 niemals sein. Deswegen: 1/7 der Originalgröße der Gigafactory und eben nicht mehr! Aber träumen ist natürlich auch weiterhin erlaubt liebe Tesla-Fans
TESLA fällt per Wochenschluss aus bärischem Keil heraus
http://www.tradesignalonline.com/ext/edt.ashx/wo/003f41a9-25…
So schnell kann´s gehen. Jetzt ist alles für einen kräftigen Kursrutsch bereitet. Wegen des steilen, weitestgehend korrekturlosen Anstiegs im Jahr 2013 sind als Unterstützungen lediglich die 200er Zone, Vorjahrestiefs bei 185 USD und ein markantes Tief bei 135 USD aus dem Jahr 2013 zu nennen, ansonsten kann es schnell nach unten gehen ohne weitere Unterstützungen vor der 30-40 USD-Zone.
MfG
DerStrohmann
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.456.168 von dlrowralos am 10.01.16 13:58:41
Wo habe ich das geschrieben, dass bei Tesla alles Nonsens ist?
Es ist doch ersichtlich, dass Tesla kein Geld hat und nur durch die Neuaufnahme von Schulden bisher überlebt hat! Oder willst du dies leugnen?
Das Tesla keine schlechten Autos baut, ist auch bekannt. Dies wird auch nicht von mir bestritten! Nur gibt es bisher für den mehrjährigen Technologie Vorsprung keinen Beweis. Tesla greift auch nur auf die bisher entwickelte Technik zurück. Wo soll auch das Geld für die neuen Entwicklungen neuer Technik/Technologie herkommen. Es bedarf sehr viel Geld um neue Entwicklungen betreffend Technik/Technologie bewerkstelligen zu können. Das wiederum hat aber Tesla nachweislich nicht! Oder nennst du die ominösen Geld Beschaffungsmaßnahmen alla Elon .... ausreichend Geld? Tesla rettet sich doch bisher von Jahr zu Jahr mit diesen Aktionen. Denkst du, es ist Zufall, dass Tesla immer und immer wieder nicht die stark populistisch ausgeschlachteten Ereignisse die von seitens Elon durch Shows organisiert wurden, nicht zu den genannten Zeitpunkten erreicht? Das ist auch eine Geldfrage! Denn wer nicht ausreichend Geld generiert, sondern nur am Markt beschaffen kann, muss sich entscheiden, wo das vorhandene Geld bestmöglich eingeßtzt wird. Leider ist das mit dem best möglichen Einsatz des Geldes bei Tesla auch so eine Sache! Statt eine enorme und ausreichende Nachfrage durch das Produkt zu generieren, muss Elon mit Rabatten und Lagerhaltung die "Nachfrage" erzeugen!
Es geht doch nicht nur um das Auto! Tesla hat bewiesen das sie Autos bauen können! Aber Elon hat auch bewießen, dass kein Geld mit E-Cars momentan zu erzielen sind! Wer dies ignoriert ist blind bzw. ein Träumer! Nicht einmal im luxussegment kann Elon den Nachweis erbringen, dass dort Geld zu verdienen ist. Das hat nicht nur mit dem Aufbau von Infrastruktur zu tun. Wenn nehmlich ausreichend Nachfrage in der USA (also vor der eigenen Tür) vorhanden wäre, dann bräuchte Tesla nicht in die weite Welt gehen! Stattdessen könnte Tesla in den USA eine entsprechende Infrastruktur mit weßentlich geringeren Mitteln aufbauen und somit auch ganz bestimmt geringere Verluste bzw. eventuell Gewinne erzielen. ...... Doch dies ist nicht der Fall, weil nicht einmal im eigenen Land mit all den Millionären gibt es ausreichend Interessenten damit eine Produktion vor Ort entsprechendes Geld abwirft. Stattdessen erzählt und lügt der Elon öfters wohlklingende Geschichten, die aber eher aus einem Märchenbuch kommen als das sie der Realität entspringen!
So sieht es doch wirklich in der sich selbst zusammen gereimten heilen "Tesla Welt" aus. Auch wird nicht von irgendwelchen Stimmung gemacht, dafür sorgt der Münchhausen Elon schon selber! Deshalb sollten sich die Fans doch zuerst das Gesagte von Elon einmal genauer anschauen, bevor sie irgendein haltloses Zeug behaupten! Elon allein sorgt für die kontroversen Diskussionen ...... durch seine falschen Behauptungen!
Tesla geht es doch jetzt noch "richtig gut". Ohne Konkurenz im Luxussegment! Ich bin schon gespannt, wenn der Konkurrenzkampf erst richtig um die Käufer los geht. Da wird es nur so von Rabatten wimmeln. ..... Und wo wird Tesla dann das Geld her nehmen, um mit den Rabatt Schlachten Schritt halten zu können? ..... So blind kann doch eigentlich keiner sein!
Zitat von dlrowralos: Für DICH & Co. sind die Produkte von "tesla motors" technischer Nonsens und ein einziges finanzielles Fiasko - verstanden.
"Ach Du lieber Sch...
Ach Du lieber Sch...
Ach wie gut, daß ich es ENDLICH weiß.....
Ach Du lieber Sch..."
MfG
Wo habe ich das geschrieben, dass bei Tesla alles Nonsens ist?
Es ist doch ersichtlich, dass Tesla kein Geld hat und nur durch die Neuaufnahme von Schulden bisher überlebt hat! Oder willst du dies leugnen?
Das Tesla keine schlechten Autos baut, ist auch bekannt. Dies wird auch nicht von mir bestritten! Nur gibt es bisher für den mehrjährigen Technologie Vorsprung keinen Beweis. Tesla greift auch nur auf die bisher entwickelte Technik zurück. Wo soll auch das Geld für die neuen Entwicklungen neuer Technik/Technologie herkommen. Es bedarf sehr viel Geld um neue Entwicklungen betreffend Technik/Technologie bewerkstelligen zu können. Das wiederum hat aber Tesla nachweislich nicht! Oder nennst du die ominösen Geld Beschaffungsmaßnahmen alla Elon .... ausreichend Geld? Tesla rettet sich doch bisher von Jahr zu Jahr mit diesen Aktionen. Denkst du, es ist Zufall, dass Tesla immer und immer wieder nicht die stark populistisch ausgeschlachteten Ereignisse die von seitens Elon durch Shows organisiert wurden, nicht zu den genannten Zeitpunkten erreicht? Das ist auch eine Geldfrage! Denn wer nicht ausreichend Geld generiert, sondern nur am Markt beschaffen kann, muss sich entscheiden, wo das vorhandene Geld bestmöglich eingeßtzt wird. Leider ist das mit dem best möglichen Einsatz des Geldes bei Tesla auch so eine Sache! Statt eine enorme und ausreichende Nachfrage durch das Produkt zu generieren, muss Elon mit Rabatten und Lagerhaltung die "Nachfrage" erzeugen!
Es geht doch nicht nur um das Auto! Tesla hat bewiesen das sie Autos bauen können! Aber Elon hat auch bewießen, dass kein Geld mit E-Cars momentan zu erzielen sind! Wer dies ignoriert ist blind bzw. ein Träumer! Nicht einmal im luxussegment kann Elon den Nachweis erbringen, dass dort Geld zu verdienen ist. Das hat nicht nur mit dem Aufbau von Infrastruktur zu tun. Wenn nehmlich ausreichend Nachfrage in der USA (also vor der eigenen Tür) vorhanden wäre, dann bräuchte Tesla nicht in die weite Welt gehen! Stattdessen könnte Tesla in den USA eine entsprechende Infrastruktur mit weßentlich geringeren Mitteln aufbauen und somit auch ganz bestimmt geringere Verluste bzw. eventuell Gewinne erzielen. ...... Doch dies ist nicht der Fall, weil nicht einmal im eigenen Land mit all den Millionären gibt es ausreichend Interessenten damit eine Produktion vor Ort entsprechendes Geld abwirft. Stattdessen erzählt und lügt der Elon öfters wohlklingende Geschichten, die aber eher aus einem Märchenbuch kommen als das sie der Realität entspringen!
So sieht es doch wirklich in der sich selbst zusammen gereimten heilen "Tesla Welt" aus. Auch wird nicht von irgendwelchen Stimmung gemacht, dafür sorgt der Münchhausen Elon schon selber! Deshalb sollten sich die Fans doch zuerst das Gesagte von Elon einmal genauer anschauen, bevor sie irgendein haltloses Zeug behaupten! Elon allein sorgt für die kontroversen Diskussionen ...... durch seine falschen Behauptungen!
Tesla geht es doch jetzt noch "richtig gut". Ohne Konkurenz im Luxussegment! Ich bin schon gespannt, wenn der Konkurrenzkampf erst richtig um die Käufer los geht. Da wird es nur so von Rabatten wimmeln. ..... Und wo wird Tesla dann das Geld her nehmen, um mit den Rabatt Schlachten Schritt halten zu können? ..... So blind kann doch eigentlich keiner sein!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.455.100 von dlrowralos am 10.01.16 09:53:15
Das sagt null über die Alltagstauglichkeit aus.
Die bedeutet nämlich, jederzeit überall hinfahren zu können, ohne Begrenzung der Reichtweite oder Hangeln von Ladestation zu Ladestation, mit stundenlangen Zwangspausen, und ohne dauernd auf die Restreichweite schielen zu müssen. Ach ja, mehr als 80 km/h sollten möglichst auch drin sein auf der Reise.
Also das, was jeder Dacia kann, das ist Alltagstauglichkeit.
Zitat von dlrowralos: ICH SELBST bin mit dem "Tesla S 85 P" inzwischen über ACHTTAUSEND Kilometer gefahren und konnte keine Mängel feststellen!
Das sagt null über die Alltagstauglichkeit aus.
Die bedeutet nämlich, jederzeit überall hinfahren zu können, ohne Begrenzung der Reichtweite oder Hangeln von Ladestation zu Ladestation, mit stundenlangen Zwangspausen, und ohne dauernd auf die Restreichweite schielen zu müssen. Ach ja, mehr als 80 km/h sollten möglichst auch drin sein auf der Reise.
Also das, was jeder Dacia kann, das ist Alltagstauglichkeit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.455.673 von erwinsklein am 10.01.16 11:53:56Für DICH & Co. sind die Produkte von "tesla motors" technischer Nonsens und ein einziges finanzielles Fiasko - verstanden.
"Ach Du lieber Sch...
Ach Du lieber Sch...
Ach wie gut, daß ich es ENDLICH weiß.....
Ach Du lieber Sch..."
MfG
"Ach Du lieber Sch...
Ach Du lieber Sch...
Ach wie gut, daß ich es ENDLICH weiß.....
Ach Du lieber Sch..."
MfG
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.455.100 von dlrowralos am 10.01.16 09:53:15
Schön das du die Möglichkeit zu ein paar Fahrten mit dem Tesla hattest.
Doch scheint es eine ordentliche Satire deinerseits zu sein, wenn du von nachplappern sprichst! Leider bist du doch ein sehr eifriger "Nachplapperer" von Elton rhetorischen Geschichten/Märchen.
Es geht auch nicht in den Diskussionen hier darum, dass Tesla ein schlechtes Auto ist! Sondern, es geht immer und immer nur darum, dass bisher nicht nur ansatzweise der Nachweis erbracht werden konnte ..... Tesla hat mehrere Jahre Technologie Vorsprung aufzuweisen. Im Grunde hatte Elton sogar selber indirekt schon bewießen, dass es nicht so ist ( ob bei Tesla oder der Powerstation ).
Aber wenn man nicht ausreichend Geld in der Kasse hat und stattdessen immer wieder mit ominösen Geschichten am Markt nach Geld nachfragen muss, ..... dann müssen einfachste Mittel den "Erfolg" erbringen. Doch weder Twitter Nachrichten noch Lügen Geschichten haben bisher Tesla zu einer profitablen Firma gemacht. Denn mit solchen Tricks werden keine Gewinne aus dem schwarzen Zylinder gezaubert. ..... Aber es reicht aus, damit ordentlich sein privat Vermögen durch leicht gläubige Anleger zu finanzieren.
Elon ist ein begnadeter Verkäufer und ein extremer Blender! Leider können solche Leute an der Börse ungestraft ihr Unwesen treiben, weil jene auch große Lobbyisten hinter sich haben. Wie lange, weiß kleinere! Aber ewig wird das Spielchen nicht laufen. Es sei denn, Elon findet irgendwo, irgendwie eine große Schatulle voller Geld. Das dies eintrifft ist eher unwahrscheinlich, so wie Tesla in absehbarer Zeit Gewinn machen wird. .... Aber so tun, das kann und wird der Elon in nächster Zeit noch oft. Dabei trifft er vor allem bei den unwissenden und leicht gläubigen Anleger auf offene Ohren.
Somit wird es noch etwas dauern bis das Spielchen eine entsprechende Wende nimmt. Aber es wird kommen. Denn auch die Powerstation wird nach der selben Strategie vermarktet wie der Tesla --> mittels Verlusten! Weder bei Tesla noch bei der Powerstation geht Elon nach dem ökonomischen Prinzip/Lehre vor. Elon muss verkaufen egal ob Gewinn gemacht wird, .... und wenn der Verlust steigt und steigt ..... Ist/muss es dem Elon egal sein! Weil nur über den Anschein einer angeblichen Nachfrage nur die Geschichte am Leben erhalten wird! Jedoch wird die Nachfrage nicht durch das normale Interesse von Interessenten generiert, sondern über Rabatt Systeme, Lagerhaltung ....! Elon hofft zwar, dass sich in Zukunft die Käufer nicht mehr über Rabatte für das Produkt interessieren werden. Doch dies ist bisher nicht aufgegangen.
Bei Eintritt in den Massenmarkt wird der Effekt der Rabatt Schlacht mit anderen noch verstärkt. Wer nicht einmal ohne Rabatte in einem Markt auskommt, wo er keine Konkurenz hat, wie soll dann im Massenmarkt bestanden werden. ..... Massenmarkt = Rabatte ....Rabatt Schlachten! ...... Da aber Werder heute noch in Zukunft ausreichend Geld/Gewinn generieren kann, kann Tesla oder die Powerstation einer direkten Auseinandersetzung nicht bestehen, wie schön rhetorisch publiziert wird.
Zitat von dlrowralos: "Woher weißt du das?"
Wer nur immer fleißig nachplappert, was einem andere vorsagen, kann sich kein objektives Urteil bilden.
ICH SELBST bin mit dem "Tesla S 85 P" inzwischen über ACHTTAUSEND Kilometer gefahren und konnte keine Mängel feststellen!
Ich weiß sehr wohl, worüber und was ich schreibe...
MfG
Schön das du die Möglichkeit zu ein paar Fahrten mit dem Tesla hattest.
Doch scheint es eine ordentliche Satire deinerseits zu sein, wenn du von nachplappern sprichst! Leider bist du doch ein sehr eifriger "Nachplapperer" von Elton rhetorischen Geschichten/Märchen.
Es geht auch nicht in den Diskussionen hier darum, dass Tesla ein schlechtes Auto ist! Sondern, es geht immer und immer nur darum, dass bisher nicht nur ansatzweise der Nachweis erbracht werden konnte ..... Tesla hat mehrere Jahre Technologie Vorsprung aufzuweisen. Im Grunde hatte Elton sogar selber indirekt schon bewießen, dass es nicht so ist ( ob bei Tesla oder der Powerstation ).
Aber wenn man nicht ausreichend Geld in der Kasse hat und stattdessen immer wieder mit ominösen Geschichten am Markt nach Geld nachfragen muss, ..... dann müssen einfachste Mittel den "Erfolg" erbringen. Doch weder Twitter Nachrichten noch Lügen Geschichten haben bisher Tesla zu einer profitablen Firma gemacht. Denn mit solchen Tricks werden keine Gewinne aus dem schwarzen Zylinder gezaubert. ..... Aber es reicht aus, damit ordentlich sein privat Vermögen durch leicht gläubige Anleger zu finanzieren.
Elon ist ein begnadeter Verkäufer und ein extremer Blender! Leider können solche Leute an der Börse ungestraft ihr Unwesen treiben, weil jene auch große Lobbyisten hinter sich haben. Wie lange, weiß kleinere! Aber ewig wird das Spielchen nicht laufen. Es sei denn, Elon findet irgendwo, irgendwie eine große Schatulle voller Geld. Das dies eintrifft ist eher unwahrscheinlich, so wie Tesla in absehbarer Zeit Gewinn machen wird. .... Aber so tun, das kann und wird der Elon in nächster Zeit noch oft. Dabei trifft er vor allem bei den unwissenden und leicht gläubigen Anleger auf offene Ohren.
Somit wird es noch etwas dauern bis das Spielchen eine entsprechende Wende nimmt. Aber es wird kommen. Denn auch die Powerstation wird nach der selben Strategie vermarktet wie der Tesla --> mittels Verlusten! Weder bei Tesla noch bei der Powerstation geht Elon nach dem ökonomischen Prinzip/Lehre vor. Elon muss verkaufen egal ob Gewinn gemacht wird, .... und wenn der Verlust steigt und steigt ..... Ist/muss es dem Elon egal sein! Weil nur über den Anschein einer angeblichen Nachfrage nur die Geschichte am Leben erhalten wird! Jedoch wird die Nachfrage nicht durch das normale Interesse von Interessenten generiert, sondern über Rabatt Systeme, Lagerhaltung ....! Elon hofft zwar, dass sich in Zukunft die Käufer nicht mehr über Rabatte für das Produkt interessieren werden. Doch dies ist bisher nicht aufgegangen.
Bei Eintritt in den Massenmarkt wird der Effekt der Rabatt Schlacht mit anderen noch verstärkt. Wer nicht einmal ohne Rabatte in einem Markt auskommt, wo er keine Konkurenz hat, wie soll dann im Massenmarkt bestanden werden. ..... Massenmarkt = Rabatte ....Rabatt Schlachten! ...... Da aber Werder heute noch in Zukunft ausreichend Geld/Gewinn generieren kann, kann Tesla oder die Powerstation einer direkten Auseinandersetzung nicht bestehen, wie schön rhetorisch publiziert wird.
Panasonic investiert 1,6 Mrd. Dollar in Tesla-Gigafactory
...http://www.automobil-produktion.de/2016/01/panasonic-investi…
Toyota-Answering the fuel cell critics
...https://fuelcellsworks.com/news/toyota-answering-the-fuel-ce…
Interessante Grafiken.
Aber
Kann jemand die zweite Grafik deuten?
(Vergleich Batterie- / Fcel-Fahrzeug)
Erschließt sich mir nicht ganz.
Durchsuchen
17.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
17.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
17.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
17.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
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17.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · US Tech 100 |
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