Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 2460)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 30.04.24 07:17:59 von
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29.04.24 · dpa-AFX |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.234.516 von tradit am 20.08.22 01:32:03
Ne, Du etwa ?
Zitat von tradit: Hast Du Deiner Frau schon vom Feuerunfall bei Luckenwalde erzählt?
Ne, Du etwa ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.234.513 von sg-1 am 20.08.22 01:30:08
Meine Gegenfrage war genauso einfach!
Hast Du Dir das Video angesehen (und anghört)?
Dass 46800 Schrott ist hat ja sogar der Pana Chef im Interview (wurde hier verlinkt) mehr oder weniger durch die Blume gesagt.
Du darfst Dir sicher sein, dass ich die 46800 Strategie Teslas von der technischen Seite her zu 100% durchschaue! Um es kurz zu machen, die Nachteile der Strategie gehen in letzter Instanz zu Lasten des Kunden.
Zitat von sg-1: Es war eine ziemlich einfache Frage.
Meine Gegenfrage war genauso einfach!
Hast Du Dir das Video angesehen (und anghört)?Dass 46800 Schrott ist hat ja sogar der Pana Chef im Interview (wurde hier verlinkt) mehr oder weniger durch die Blume gesagt.
Du darfst Dir sicher sein, dass ich die 46800 Strategie Teslas von der technischen Seite her zu 100% durchschaue! Um es kurz zu machen, die Nachteile der Strategie gehen in letzter Instanz zu Lasten des Kunden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.231.636 von Marc_ am 19.08.22 16:32:56
Objektiv gesehen ist es erschütternd wie irre schlecht das Tesla Fahrassistenzsystem hier funktioniert hat.
Es lag keine schwer zu deutende Fahrsituation vor. Andere Autos haben nix gemacht, sonst hat sich auch nichts bewegt. Der Tesla Fahrassi war einfach nicht in der Lage (oder willens
) zwischen den beiden mit dicken weißen Strichen gezogenenen Fahrbegrenzungsmarkierungen zu bleiben.
NEIN, der Tesla kann der Biegung der Markierungen offensichtlich nicht folgen - und fährt plump geradeaus in die Baustelle!
Kein Wunder, dass in Leistungstabellen für Fahrassistenzsysteme die von Tesla regelmäßig im hinteren Mittelfeld auftauchen ...
Tesla könnte vielleicht mehr wert sein als Mercedes - aber um überhaupt darüber nachzudenken müßte Tesla es erstmal schaffen, ein Fahrassistenzsystem mit Level 3 lizenziert zu bekommen (wie Mercedes)!
Warum kann Tesla Fahrassi (FSD) nicht mal zwischen Fahrbahnbegrenzungslinien fahren - und baut Unfall?
.Zitat von Marc_: Hier nochmal ein hübsches Video zur FSD-Fähigkeit.
(Und ohne ist Tesla nicht wert…):
Bei Tempo 40 voll in die Begrenzung, keine Notbremse
https://twitter.com/ton_aarts/status/1537785507203227648?s=2…
Objektiv gesehen ist es erschütternd wie irre schlecht das Tesla Fahrassistenzsystem hier funktioniert hat.
Es lag keine schwer zu deutende Fahrsituation vor. Andere Autos haben nix gemacht, sonst hat sich auch nichts bewegt. Der Tesla Fahrassi war einfach nicht in der Lage (oder willens
) zwischen den beiden mit dicken weißen Strichen gezogenenen Fahrbegrenzungsmarkierungen zu bleiben. NEIN, der Tesla kann der Biegung der Markierungen offensichtlich nicht folgen - und fährt plump geradeaus in die Baustelle!
Kein Wunder, dass in Leistungstabellen für Fahrassistenzsysteme die von Tesla regelmäßig im hinteren Mittelfeld auftauchen ...
Tesla könnte vielleicht mehr wert sein als Mercedes - aber um überhaupt darüber nachzudenken müßte Tesla es erstmal schaffen, ein Fahrassistenzsystem mit Level 3 lizenziert zu bekommen (wie Mercedes)!
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.233.571 von SunStealer am 19.08.22 20:48:30
Will mir jetzt gerade nicht vorstellen wie Du von D=46
, L=80 auf Damenbinden kommst, aber da wir gerade beim Thema sind:
Hast Du Deiner Frau schon vom Feuerunfall bei Luckenwalde erzählt?
Zitat von SunStealer: Denke wenn wir das Thema zu Tampons & Damenbinden lenken, dazu hat er dann auch eine fundierte Meinung
Will mir jetzt gerade nicht vorstellen wie Du von D=46
, L=80 auf Damenbinden kommst, aber da wir gerade beim Thema sind:Hast Du Deiner Frau schon vom Feuerunfall bei Luckenwalde erzählt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.234.507 von tradit am 20.08.22 01:23:45Es war eine ziemlich einfache Frage
Und zum Thema 4680 kennst du dich gar nicht aus, bezeichnest aber die Technik von gleich mehreren Herstellern als Schrott. Teile dein wissen mit den Herstellern. Kannst dich auch bei Tesla bewerben. Ist ja nicht weit
Und zum Thema 4680 kennst du dich gar nicht aus, bezeichnest aber die Technik von gleich mehreren Herstellern als Schrott. Teile dein wissen mit den Herstellern. Kannst dich auch bei Tesla bewerben. Ist ja nicht weit
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.233.391 von sg-1 am 19.08.22 20:20:34
Du meinst so eine Klapperkiste (Ton anmachen), bei der die Scheibenwischerautomatik nur bei trockenem Wetter wischt und du ein extra Navi wegen der Zwischenziele brauchst?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1287500280767152131/pu/…
P.S. Video ist aus dem Jahr des battery fraud days, Zwischenziele gibts afaik inzwischen, Klappern und Trockenwischen sind aber geblieben...
Zitat von sg-1: Du hast einen Tesla bestellt?
Du meinst so eine Klapperkiste (Ton anmachen), bei der die Scheibenwischerautomatik nur bei trockenem Wetter wischt und du ein extra Navi wegen der Zwischenziele brauchst?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1287500280767152131/pu/…
P.S. Video ist aus dem Jahr des battery fraud days, Zwischenziele gibts afaik inzwischen, Klappern und Trockenwischen sind aber geblieben...
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.232.974 von sg-1 am 19.08.22 19:12:37
tradit ist nunmal Experte für alles.
Denke wenn wir das Thema zu Tampons & Damenbinden lenken, dazu hat er dann auch eine fundierte Meinung
Zitat von sg-1:Zitat von tradit: 46800 ist Schrott, da extra Ableiterkühlung notwendig!
WTF. Ruf mal bei den Herstellern an. Die scheinen das alle nicht zu verstehen
tradit ist nunmal Experte für alles.
Denke wenn wir das Thema zu Tampons & Damenbinden lenken, dazu hat er dann auch eine fundierte Meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.233.178 von tradit am 19.08.22 19:39:02
Du hast einen Tesla bestellt?
Zitat von tradit: Diejenigen, die das im Zuge des battery fraud day bestellt haben, haben ja kein Telefon mehr...
Du hast einen Tesla bestellt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.233.157 von Boblovin am 19.08.22 19:36:38
Verstehe nicht, was du damit sagen willst. Erstens ging es rein um das 4680 Format und zweitens werden zukünftig sehr viele verschiedene Unternehmen Autohersteller beliefern…einfach weil ein Hersteller allein zu wenig produziert (bzw evtl für noch andere Kunden)
Habt ihr euch mal den batteriemarkt angesehen? Also wieviel benötigt werden?
Zitat von Boblovin: [
So wie Tesla die jetzt Batterien von BYD kaufen?
Verstehe nicht, was du damit sagen willst. Erstens ging es rein um das 4680 Format und zweitens werden zukünftig sehr viele verschiedene Unternehmen Autohersteller beliefern…einfach weil ein Hersteller allein zu wenig produziert (bzw evtl für noch andere Kunden)
Habt ihr euch mal den batteriemarkt angesehen? Also wieviel benötigt werden?
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