Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 36)

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.669.033 von Der Tscheche am 23.04.24 17:16:20

Zitat von Der Tscheche:
https://twitter.com/jessefelder/status/1782783680500637954

Und Tesla? Ganz dicht dabei bei den R&D-Ausgaben? Nur knapp 4 Mrd. bei knapp 100 Mrd. Umsatz? Bescheiden.

Quelle zu Tesla: https://seekingalpha.com/symbol/TSLA/income-statement

[MrLivermore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.669.009 von MrMayonaise am 23.04.24 17:13:08

"hohe Kosten für Reparaturen und Schäden "

Dazu kommt auch noch der höhere Wertverlust.

[Der Tscheche]

https://twitter.com/jessefelder/status/1782783680500637954

Und Tesla? Ganz dicht dabei bei den R&D-Ausgaben? Nur knapp 4 Mrd. bei knapp 100 Mrd. Umsatz? Bescheiden.

[Gordongekko1717]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.668.589 von clonecrash am 23.04.24 16:16:12

🤣🤣🤣

[MrMayonaise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.666.129 von Der Tscheche am 23.04.24 10:19:32

Zitat von Der Tscheche: Hier im Thread wird leider immer wieder von negativen Einzelfällen auf die Grundgesamtheit geschlossen (oder von einer Sammlung von Einzelfällen: ich erinnere nur an das Jahre lange posten von einzelnen brennenden Teslas). Dass Elektro-Autos (auch Teslas) im Unterhalt deutlich günstiger sind als Verbrenner ist aber so weit ich weiß ziemlich unumstritten.

Unsinn, die Reparatur- und Instandhaltungskosten sind viel höher, darum bindet sich auch kaum noch ein Autovermieter E-Autos ans Bein.
Die rechnen halt mit spitzem Bleistift, da interessieren nur die nackten Zahlen und kein Fan-Wunschdenken!

Zu den Gründen für den Strategiewechsel verwies der Vermieter auf hohe Kosten für Reparaturen und Schäden bei den Elektrofahrzeugen. Die Ausgaben für Reparaturen nach Unfällen insbesondere bei Elektroautos seien im vierten Quartal hoch gewesen, teilte das Unternehmen mit. Hertz bezifferte die Abschreibungen auf etwa 245 Millionen Dollar. „Entsprechend unterstützt das die Entscheidung, die Elektroauto-Flotte zu reduzieren“, hieß es.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mobilitae…

[Andrew6466]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.668.478 von Emre123 am 23.04.24 16:03:17

Zitat von Emre123: Wann werden den die Zahlen ungefähr bekannt gegeben?

Völlig egal, Warren Buffet jedenfalls geht es so, der weiß nicht mal, wann die Zahlen der Unternehmen in seinem Portfolio veröffentlicht werden. Tesla Aktien hat er aber nicht, weil er Elon nicht mag.

A.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.668.478 von Emre123 am 23.04.24 16:03:17

Zitat von Emre123: Wann werden den die Zahlen ungefähr bekannt gegeben?

Nach Börsenschluss USA, 22:05/22:30 in dem Zeitraum

[Andrew6466]

Meine Meinung:

Der Cybertruck ist ein Rohrkrepierer, selten so eine hässliche SUV Mondschleuder gesehen, einfach nicht Alltagstauglich, für die Wüste in der letzten Fortsetzung von Mad Max vielleicht als Filmcar einsetzbar, oder als Mondfahrzeug, aber eben nicht als All Day Car für betuchte Truckfahrer. Schade, dass das kleine Alltagsfahrzeug eingestellt wurde, wie bei Apple auch, scheint fast so, als ob E-Autos ohne Subventionierung insgesamt zurück gehen. An Elons Stelle würde ich mit der Kohle die er hat die Apple Entwicklungsmanuskripte aufkaufen, da steckt bestimmt viel wertvolle Entwicklungsarbeit drin, und das ganze mit seinen Plänen für den Tesla-VW verschmelzen. Heraus kommt dabei das ultimative Tesla-Apple Car for everybody. Die Robotaxis gehören auch auf den Mond geschossen, fahren geht einfach anders, mir sowieso zu viel technische Automatismen inzwischen. Fazit: Dowmn to earth, make something different for everyday use for everybody, this would be true human innovation. Take a bite from the apple and spit it out for something fabulous.

With kind regards,

Andrew

[clonecrash]

Achso ob TESLA wieder CO2 Zertifikate verkauft hat, um seine Zahlen zu pumpen

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.668.544 von kencan am 23.04.24 16:10:04

Zitat von kencan: Am 8.8. kommt die grosse Wende bei den Robotaxis

https://www.finanzen100.de/finanznachrichten/boerse/waymo-ro…

" ... Auf einem im Internet veröffentlichtem Video ist zu sehen, wie das Fahrzeug eine durchgezogene Linie überquert und ungefähr 30 Sekunden auf der Gegenfahrbahn unterwegs ist. Auf den beiden Fahrspuren auf der korrekten Seite war im Abendverkehr eine Gruppe von Menschen auf elektrischen Einrad-Rollern unterwegs. Statt abzuwarten, bis sie durchfahren, entschied sich die Software, im Gegenverkehr daneben zu fahren.

Waymo verteidigte das Verhalten des Fahrzeugs. Die Software sei davon ausgegangen, dass einer der Menschen stürzen könne und sei deswegen „umsichtig“ auf die freie Gegenfahrbahn gewechselt, erklärte eine Sprecherin am Montag. ... Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer habe oberste Priorität und man werde aus diesem „einmaligen Ereignis“ lernen. Das gesamte Manöver sei von der Software beschlossen und ausgeführt worden, betonte sie. ..."

Wer hier die täglichen Fail- und Interventionsvideos von Tesla FSD kennt muss über den Vorfall ein wenig schmunzeln.