Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4388)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 10:05:41 von
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25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
09:14 Uhr · Shareribs Anzeige |
08:28 Uhr · Thomas Heydrich |
Automesse in Peking: Dieser neue Elektro-VW soll den chinesischen Markt erobernWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.991.993 von smallstick am 22.11.21 15:37:34 1180 möglich.
Warum nicht 1195$$$$$$$$$
Warum nicht 1195$$$$$$$$$
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.991.774 von smallstick am 22.11.21 15:24:17
500 "Seifenkiste X Blöd" also erst im März 2022 in China?
Bis dahin fließt aber noch viel Wasser den Yangtze runter, bis die aktuellste Vaporware an die Chinesen verhökert werden!
Unser Nebelkerzen-King of Zwitscherclowns hat bis dorthin hoffentlich alle seine Dollars im Trockenen?
Viel wichtiger ist doch das kurzfrisitge Einbuchen der nächsten 3-4 Gratisverwässerungspapierchen zu 420US$ - die 1260 sind ja nicht mehr weit, 1680 dann bis zum ersten Advent und eingebucht noch vor dem großen Crash, also unbedingt noch vor Weihnachten! Vielleicht sollte ich unserer Tante Klumpenkäthe noch ein paar Auftritte in den US-Börsenkasperles-Shows arrangieren?
Zitat von smallstick: https://www.thestreet.com/markets/tesla-stock-gains-as-musk-…
Nach wie vor alles oberflächliche Erklärungen für dummpush .
500 verkaufte plaids in China März 2022 rechtfertigen 50 Mrd. Anstieg im Börsenwert.
Wenn VW mal einen elektronischen Bugatti auf den Markt bringt.
MK 3 Billionen.🤣
500 "Seifenkiste X Blöd" also erst im März 2022 in China?
Bis dahin fließt aber noch viel Wasser den Yangtze runter, bis die aktuellste Vaporware an die Chinesen verhökert werden!
Unser Nebelkerzen-King of Zwitscherclowns hat bis dorthin hoffentlich alle seine Dollars im Trockenen?
Viel wichtiger ist doch das kurzfrisitge Einbuchen der nächsten 3-4 Gratisverwässerungspapierchen zu 420US$ - die 1260 sind ja nicht mehr weit, 1680 dann bis zum ersten Advent und eingebucht noch vor dem großen Crash, also unbedingt noch vor Weihnachten! Vielleicht sollte ich unserer Tante Klumpenkäthe noch ein paar Auftritte in den US-Börsenkasperles-Shows arrangieren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.991.978 von tradit am 22.11.21 15:36:53Da ja zum Thema CO2-Lüge von Wegecke (und allen anderen pushern) anscheinend nichts mehr kommt, gehen wir halt eben wieder zur mindest nicht weniger infamen Lüge der Brandsicherheit. Wer sich heute noch nicht an einem brennenden Tesla wärmen konnte, vielleicht hilft es ja virtuell?
Das Video umfasst 3 Teile, falls jemandem richtig kalt ist...
Das Video umfasst 3 Teile, falls jemandem richtig kalt ist...
1180 möglich.
1150 anschließend sehr wahrscheinlich.
1150 anschließend sehr wahrscheinlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.991.240 von Wegecke am 22.11.21 14:41:41
Weil es darum geht, die viralen Lügen dieser Firma und vor allem deren CEO aufzudecken. Aber wie es aussieht, ist es Dir peinlich zuzugeben, dass Tesla/Musk lügt, dass sich die Balken biegen?
Ich sehe schon, ich bekomme schon bei der ersten von geschätzt 42,0 INFAMEN, bisher unsanktionierten (im Gegenteil bejubelten und nacht millionenfacher Wiederholung als Wahrheit gepriesene) Lügen keine Stellungsnahme Deinerseits???
Bringe doch den Mut auf, zumindest das zuzugeben!
Zitat von Wegecke: Weiß auch ehrlich gesagt nicht, warum ich mich für Aussagen von Tesla rechtfertigen soll.
Weil es darum geht, die viralen Lügen dieser Firma und vor allem deren CEO aufzudecken. Aber wie es aussieht, ist es Dir peinlich zuzugeben, dass Tesla/Musk lügt, dass sich die Balken biegen?
Ich sehe schon, ich bekomme schon bei der ersten von geschätzt 42,0 INFAMEN, bisher unsanktionierten (im Gegenteil bejubelten und nacht millionenfacher Wiederholung als Wahrheit gepriesene) Lügen keine Stellungsnahme Deinerseits???
Bringe doch den Mut auf, zumindest das zuzugeben!
Trading Spotlight
Wann die wohl schnallen, dass die Market maker nicht covern müssen.
https://www.thestreet.com/markets/tesla-stock-gains-as-musk-…
Nach wie vor alles oberflächliche Erklärungen für dummpush .
500 verkaufte plaids in China März 2022 rechtfertigen 50 Mrd. Anstieg im Börsenwert.
ne is klar.🙈
Wenn VW mal einen elektronischen Bugatti auf den Markt bringt.
MK 3 Billionen.🤣
Nach wie vor alles oberflächliche Erklärungen für dummpush .
500 verkaufte plaids in China März 2022 rechtfertigen 50 Mrd. Anstieg im Börsenwert.
ne is klar.🙈
Wenn VW mal einen elektronischen Bugatti auf den Markt bringt.
MK 3 Billionen.🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.989.047 von Ilsebilse am 22.11.21 11:26:58
Bei mir gerade ca. 280W (Nebel nicht ganz so dicht wie gestern). In der Superworld fliesst aber bestimmt der Ladestrom?
Zitat von Ilsebilse: Gute Nachricht....bei uns die nächsten 2 Wochen keine Sonne und ab Donnerstag jeden Tag Schneefall...
Bei mir gerade ca. 280W (Nebel nicht ganz so dicht wie gestern). In der Superworld fliesst aber bestimmt der Ladestrom?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.988.891 von Marc_ am 22.11.21 11:14:26
Jeder will die alljährlichen, verschlüsselt angekündigten Gratisaktien haben. Bei welcher Firma gibt es das denn sonst und vor allem das Gefühl etwas vor anderen zu wissen erst!
Und überhaupt nimmt Tesla ja nur die Hyperinflation in der realen Welt voraus. Immerhin können sich Menschen, die sich Energie (und Lebensmittel) bald nicht mehr leisten können, immer öfter an einem brennenden Tesla wärmen, wenn sie es ertragen können, dass der Teslabesitzer (oder in 34% der Fälle seine dazugeeilten Angehörigen) noch vom Unfallort einen neuen Tesla bestellen...
Zitat von Marc_: Schon krass, wie das Gerücht „Split“ den Kurs treibt.
Jeder will die alljährlichen, verschlüsselt angekündigten Gratisaktien haben. Bei welcher Firma gibt es das denn sonst und vor allem das Gefühl etwas vor anderen zu wissen erst!
Und überhaupt nimmt Tesla ja nur die Hyperinflation in der realen Welt voraus. Immerhin können sich Menschen, die sich Energie (und Lebensmittel) bald nicht mehr leisten können, immer öfter an einem brennenden Tesla wärmen, wenn sie es ertragen können, dass der Teslabesitzer (oder in 34% der Fälle seine dazugeeilten Angehörigen) noch vom Unfallort einen neuen Tesla bestellen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.990.487 von Wegecke am 22.11.21 13:28:20"Wie macht das eigentlich Shenzen mit über 16.000 (!) E-Bussen? Wahrscheinlich brennen da mehrere die Woche und sie ersetzen sie einfach "
Na zumindest auf eine mögliche Antwort hättest du doch von selbst kommen müssen.
Eventuell so wie es Tesla beim Modell S (und X) gemacht hat? Einfach den Akku per Softwarupdate teilkastrieren schon brennt der wesentlich seltener. Okay bei Tesla ist es ganz modern, du wirst per OTA kastriert ohne das du dich wehren kannst. Natürlich du selbst nicht, nur dein Auto.
Andere ganz einfache Möglichkeit wäre die Gestaltung der Ladeplätze. Die Ladestellen sind grundsätzlich nur im Freien, und jeweils 2 Stellplätze haben in der Mitte die Ladesäulen und sind rechts und links von den weiteren Ladeplätzen durch Brandmauern getrennt?
Du siehst es gebt sowohl auf der Softwareseite was das BMS betrifft, wie auch bautechnisch Möglichkeiten das Brandrisiko beim Laden der Akkus in den Griff zu bekommen. Nur wirkliches Schnellladen in überdachten Gebäuden werden die in Shenzen wahrscheinlich nicht machen. Falls doch sollte Tesla sich mal von denen schulen lasssen, weil offensichtlich haben die Chinesen dann bessere Akkus, da in Bezug auf das Brandrisiko das halten was der Felon nur versprechen tut.
Und bevor du jetzt wieder mit der Behauptung kommst die E-Autos (von Tesla) brennen ja garnicht öfter als normale Verbrenner. Tradit kann dir eine Statistik zeigen wo gerade die E-Autos von Tesla, nämlich das Modell S und X sehr wohl deutlich öfter als vergleichbare Autos der gleichen Fahrzeugklasse brennen. Problem bei dieser Statistik war, das jeweils nur relativ neue Fahrzeuge (bis 5 Jahre) ausgewertet wurden, und da lagen halt fürs MS und MX schon aussagekröftige Vergleichsdaten vor.
Kann die Statistik leider nicht selber verlinken, frag aber tradit wenn du ihn schön bittest, stellt er sie glaube ich gerne noch mal ein.
P.s.
Ich habe ja auch nicht behauptet das E-Mobilität grundsätzlich brandgefährlich ist. Nur gerade wenn du E-Farzeuge sehr leistungsfähig machst, vor allem auch Schnellladen, dann hast du an bestimmten Stellen (Laden) halt Brandrisiken die es so vorher nicht gab. Und ohne entsprechende Maßnahmen funktioniert die tolle E-Mobilität dann einfach nicht.
Ich sage ja nicht, daß du mit den tollen E-Bussen nicht fahren sollst. Ganz im Gegenteil beim Fahren sind die Dinger genauso sicher wie ganz normale Busse, aber viel angenehmer vom Fahrgefühl. Nur in den Depots sind sie eine zu heiße Nummer.
"Na zumindest auf eine mögliche Antwort hättest du doch von selbst kommen müssen.
Eventuell so wie es Tesla beim Modell S (und X) gemacht hat? Einfach den Akku per Softwarupdate teilkastrieren schon brennt der wesentlich seltener. Okay bei Tesla ist es ganz modern, du wirst per OTA kastriert ohne das du dich wehren kannst. Natürlich du selbst nicht, nur dein Auto.
Andere ganz einfache Möglichkeit wäre die Gestaltung der Ladeplätze. Die Ladestellen sind grundsätzlich nur im Freien, und jeweils 2 Stellplätze haben in der Mitte die Ladesäulen und sind rechts und links von den weiteren Ladeplätzen durch Brandmauern getrennt?
Du siehst es gebt sowohl auf der Softwareseite was das BMS betrifft, wie auch bautechnisch Möglichkeiten das Brandrisiko beim Laden der Akkus in den Griff zu bekommen. Nur wirkliches Schnellladen in überdachten Gebäuden werden die in Shenzen wahrscheinlich nicht machen. Falls doch sollte Tesla sich mal von denen schulen lasssen, weil offensichtlich haben die Chinesen dann bessere Akkus, da in Bezug auf das Brandrisiko das halten was der Felon nur versprechen tut.
Und bevor du jetzt wieder mit der Behauptung kommst die E-Autos (von Tesla) brennen ja garnicht öfter als normale Verbrenner. Tradit kann dir eine Statistik zeigen wo gerade die E-Autos von Tesla, nämlich das Modell S und X sehr wohl deutlich öfter als vergleichbare Autos der gleichen Fahrzeugklasse brennen. Problem bei dieser Statistik war, das jeweils nur relativ neue Fahrzeuge (bis 5 Jahre) ausgewertet wurden, und da lagen halt fürs MS und MX schon aussagekröftige Vergleichsdaten vor.
Kann die Statistik leider nicht selber verlinken, frag aber tradit wenn du ihn schön bittest, stellt er sie glaube ich gerne noch mal ein.
P.s.
Ich habe ja auch nicht behauptet das E-Mobilität grundsätzlich brandgefährlich ist. Nur gerade wenn du E-Farzeuge sehr leistungsfähig machst, vor allem auch Schnellladen, dann hast du an bestimmten Stellen (Laden) halt Brandrisiken die es so vorher nicht gab. Und ohne entsprechende Maßnahmen funktioniert die tolle E-Mobilität dann einfach nicht.
Ich sage ja nicht, daß du mit den tollen E-Bussen nicht fahren sollst. Ganz im Gegenteil beim Fahren sind die Dinger genauso sicher wie ganz normale Busse, aber viel angenehmer vom Fahrgefühl. Nur in den Depots sind sie eine zu heiße Nummer.
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