Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4968)

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.937 von Boblovin am 30.09.21 14:34:28

Vielleicht holen sie sich nur Munition für den Fall der Fälle?!
Ausgeliehen heißt ja nicht zwangsläufig, dass die schon verkauft sind oder noch werden.
Oderist das eine tatsächliche Verkaufsquote ?

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.466.084 von worldtravelthomas am 30.09.21 14:48:24

Zitat von worldtravelthomas: .... nein traue mich noch nicht, ich warte noch ab, die Lage ist mir zu unübersichtlich.

.... wenn die Butze morgen 220.000 Verkäufe Q3 vermeldet, fliegt die Gammapumpe auf 820$

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.937 von Boblovin am 30.09.21 14:34:28

.... nein traue mich noch nicht, ich warte noch ab, die Lage ist mir zu unübersichtlich.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.406 von Superworld am 30.09.21 13:55:48

Und warum werden diese Aussagen im Prinzip vom ADAC und der Allianz bestätigt.

Der ADAC sagt ja sinngemäß so billig im Unterhalt sind E-Autos garnicht, weil im Reparaturfall sind die Preise teuer, bei Tesla geht es in Richtung Wucher.

Und nicht nur bei der Alianz sondern ganz allgemein sind die Versicherungsprämien für Teslas auch ziemlich hoch. Wie wenn die Autos so sicher sind? Woher kommen die hehen Kosten die es so doch nicht geben dürfte.

Ich mache mir ja auch Sogen wegen der AfD, nur haben die wirklich schon die Allianz, den ADAC und sogar den NABU (der hat es ja gewagt gegen Grünheide zu klagen) unterwandert? Ist die Lage ernster als gedacht?

Und wie hoch ist eigentlich der aktuelle Anteil der BEV an den Neuzalussungen. Das wäre ja der gradmesser wie viel Deutsche klug oder dumm sind. Superworld denke lieber mal ans Auswandern, weil viel zu viele Dumme in Deutschland. Versuche es mit Norwegen immerhin schon über 50% wenn du die Halbdummen zu den intelligenten zählst. Weil Hybrid also muß ja halbdumm sein da noch min. zur Hälfte Verbrenner.

Also da fährst seit 8 Jahren BEV ich vermute Tesla.

Da ich nicht so dumm bin eventuell schon die erste intelligente Frage, der wievielte ist es denn?

Der Lünnig, hatte auch nie nenneswerte Reparaturen oder Defekte an seinen Teslas. Nicht an seinem sondern Plural. Weil der jeden Tesla nach spätestens 3 jahren verkauft hat, war da auch nie was dran!

Also meine Wartungs- und Reparaturkosten abgesehen vom Wildunfall (und klar Frontscheibe wegen Steinschlag, hast du hier im Schnitt alle 2-3 Jahre) waren sowohl bei Docker und Rapid in den ersten 3 Jahren auch nicht der rede Wert. Nix außer Ölwechsel und was ein Tesla alleine bei der Bersicherung mehr kostet da kannst du oft Öl wechseln.

Jetzt wo die Autos etwas in die Jahre gekommen sind, wird es natürlich langsam mehr.

Bei 8 Jahren E-Auto glaube ich Alles mögliche, nur falls es ein und eben nicht mehrere Teslas waren, Nix Radasufhängung, keine Bremsbelöge oder Scheiben weil nur weil die beim E-Auto länger halten wird daraus nicht gleich unendlich lang.

Also sag ehrlich wie viel Teslas waren es in 8 Jahren. Oder falls du nicht Tesla fährst okay Autos anderer Hersteller sind ja oft besser im Sinne von Haltbarkeit verglichen relativ zu Tesla sprich von E-Auto zu E-Auto.

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.406 von Superworld am 30.09.21 13:55:48

Zitat von Superworld:

Zitat von Ilsebilse: So,liebe Leute,Wahlkampf erfolgreich in Sachsen beendet
Hier mal paar Impressionen aus Fatzebugg

Alexander Hahn
Jahre lange Erfahrung aus Norwegen als Werkstat Inhaber kann ich nur bestetigen das ein El.Auto viel teurer ist in der Werkstat bei rep.kosten zb.verschleißteile usw.grade Tesla ist nicht bezahlbar wenn er nach der Garantie kaput geht,viele El.Autos werden nach 6-7 Jahren verschrotet! Totalschaden wegen Batterie oder Motor oder die kühlung vom Batterei fählt aus beim laden und die Fahrzeuge einfach verbrennen in Garage oder auf dem Parkplatz! Viele Grüße aus Norwegen!

Ich übersetze:

Den Kfz Werkstätten geht der Arsch auf Grundeis, weil es kaum noch was zu reparieren gibt und es kaum noch Arbeiten beim Kundendienst gibt und sich kaum noch überteuerte Flüssigkeiten wie Motorenöl verkaufen lässt.

Ich fahre seit über 8 Jahren BEVs und die einzige Reparatur die ich seither hatte war eine 12V Batterie. Der jährliche Kundendienst kostet klein rund 100€, der große alle 2 Jahre mit Bremsflüssigkeitswechsel um die 160€. Beim Innenraumluftfilter und Reifenfüllmittel sage ich immer bitte nicht tauschen, das ist das wo sie einem sonst noch das Geld aus der Tasche ziehen können. Den Kundendienst lasse ich nur machen, damit die Garantie erhalten bleibt.

Klar, die in den Dörfern übrig gebliebenen Menschen fallen auf deine AfD Märchen rein. Die Klugen dagegen sind eh in ein paar ostdeutsche Städte abgewandert, wo es wirtschaftlich abgeht oder gleich im Westen und machen Karriere.

Schöne Geschichten erzählst du so. Aber ich halte dich genauso wenig glaubwürdig wie deinen Märchen-Onkel aus Paolo Alto. 🤠

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.461.506 von SunStealer am 30.09.21 08:57:59

D ist auf dem besten Weg hin zu Verhältnissen wie in UK! Die französischen Kernkraftwerke können eben nicht ganz Europa versorgen, bzw. es brennt halt mal ein Umspannwerk wie in UK.

Keinen Plan wo der Strom herkommen soll, aber neue Verbraucher höchstsubventioniert ans Netz bringen, dabei ein Kraftwerk nach dem anderen vom Netz nehmen, was soll da schon schief gehen? Am besten sich noch mit Putin, in dessen Händen zum grossen Teil unsere Energieversorgung nach dem Kernkraft/Kohleausstieg liegt, streiten, läuft!

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.583 von worldtravelthomas am 30.09.21 14:07:43

Zitat von worldtravelthomas: Hui, heute steigen die Leererkäufe aber an, ist etwas negatives durchgesickert?

Uiuiui, so hoch war die shortquote ja schon lange nicht mehr.

Doch heute schon ein Put und nicht erst am 15.10.?

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.583 von worldtravelthomas am 30.09.21 14:07:43

Zitat von worldtravelthomas: Hui, heute steigen die Leererkäufe aber an, ist etwas negatives durchgesickert?

Grübel, Grübel.

Von den Teslamisten wurde doch immer herungetrötet alles sei "ausverkauft".

Und nun? Ist vielleicht der Umsatz des "sichersten Autos der Welt" in Q3 etwa nicht mehr exponentiell gestiegen? 📊

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.465.148 von Ilsebilse am 30.09.21 13:28:08

Ilsebilse höre bitte auf hier FUD zu verbreiten.🤣🤣

Schau dir mal die Verkaufstahlen vom Modell Y in Norwegen an. Das ist der top seller! Ja Modell S und X verkaufen sich ja nur deswegen nicht gut, weil es die aktuell nicht gibt. So wie das neue MX kommt, ist der e-tron weg vom Markt. Die rosarote Brille sieht natürlich weder die Verkaufszahlen vom Modell 3 noch die Entwichklungen der Verkaufszahlen vom MS und MX in Norwegen als es die noch gab.

Und ja beieile dich weil Modell Y ist ja ganz neu auf dem Markt in Norwegen nur nicht zu lange warten, vor allem wenn du dann nicht die Brille findest oh Gott oh Gott.

UNd wenn du die reine Wahrheit über die Vorteile der E-Mobilität sehen willst dann ist natürlich das Modell Y top und z.B. der VW Passat was ja rein von der Klasse der vergleichbare Verbrenner wäre der absolute Ladenhüter. Na ja als Norweger würde ich mir auch keinen Passat kaufen sondern den ID4 (Tesla mag ich ja nicht) und somit ein E-Auto. Weil welcher Norweger leistet sich in der Anschaffung schon einen Passat wenn du den mit Mehrwert oder sogar Luxussteuer zahlst, beim vergleichbaren E-Auto die Steuern aber gestrichen sind.

Siehst du Ilsebilse in Norwegen funktioniert E-Mobilität sogar ohne Subventionen. Und so eine kleine Steuerbefreiung aslo vor allem deswegen kaust du dir doch kein E-Auto oder? Das machst du alleine wegen der besseren Technik, der Umwelt und dem billigen Strom.

Äh Moment billiger Strom und Norwegen warum zum Geier "explodieren" in Norwegen eigentlich gerade die Strompreise. Norwegen hat doch dank Wasserkraft mehr als genug billigen Strom.

Ja ja im Prinzip schon. Nur die Deutschen haben ja eine gute und billige Energiewende gemacht na ja ja was gut und billig ist, ist halt ein dehnbarer Begriff. Als die gemerkt haben das ihen das um die Ohren fliegt, da haben die den billigen Strom in Norwegen entdeckt. Dummerweise haben dann die Norweger auch die guten und billigen E-Autos entdeckt.

NUn hat Norwegen zwar genug Strom aber nicht gleichzeitg, für die gute Energiewende in Deutschland und die guten E-Autos in Norwegen. Da die Energieversorger auch dem Prinzip der Marktwirtschaft folgen sagen die einfach also entweder die gute Energiewende in Deutschland oder die guten E-Autos in Norwegen, wer mehr bietet kriegt den Strom.

Vereinfacht gesagt ist das der Grund warum in Norwegen gerade die Strompreise durch die decke gehen.

Könnte uns Deutschan ja egal sein, haben die Norweger halt Pech mit ihrer E-Mobiltät, nur woher kriegen wir dann den Strom wenn er bei uns mal wieder fehlt. Die Norweger hatten und waren sogar noch billig, und wenn die nicht mehr können oder wollen?! Weil erkläre du als norwegischer Politiker den eigenen Leuten das Strom immer teurer wird, weil die Deutschen mit ihrem EEG und die E-Autos der Norweger den Preis in vorher nicht bekannte Höhen treiben. Wie lange noch, bis Exportbeschränkungen eingeführt werden?

[worldtravelthomas]

Hui, heute steigen die Leererkäufe aber an, ist etwas negatives durchgesickert?