Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7439)

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.823 von hansimdampf am 05.03.21 10:49:06

Zitat von hansimdampf:

Zitat von Boblovin: Jetzt will ich aber meinen Keks 😜

Herzlichsten Dank. Eine Belohnung fürs Mitlesen bekommt man selten

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.318.767 von Boblovin am 05.03.21 07:37:33

Zitat von Boblovin: https://twitter.com/TESLAcharts/status/1367685316862238722?s…

Und neues von TC zu ARKK

Wow. Aber Obacht. Der Rebound bei Zu- und Abfluss vor ein paar Tagen war auch spektakulär.

Und dann wäre da ja auch noch das Put/Call Ratio in ARKK (danke @faultcode). Fast alle wetten gegen ARKK.



Posting: 67.317.831 von faultcode am 05.03.21 00:21:27 im Thread: ARK Invest: ARKK etc "active" ETF's: die "Disruptors"-Blase am US-Markt

[g3koot]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.787 von paule66 am 05.03.21 10:47:33

Unter 180? 😲😲😲

[hansimdampf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.658 von Boblovin am 05.03.21 10:43:56

Zitat von Boblovin: Jetzt will ich aber meinen Keks 😜

[paule66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.496 von g3koot am 05.03.21 10:37:54

Nun, ich würde den Fair Value viel weiter unten ansetzen. Tesla war Vorreiter und hatte daher starkes Wachstum. Nun halten alle anderen dagegen, daher werden diese Wachstumsraten im verschärften Wettbewerb nicht zu halten sein.

[Mitleser0815]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.321.932 von Boblovin am 05.03.21 10:11:40

Sehe ich auch so,
schaue zwar nach dem Chart, verlasse mich jedoch nicht voll darauf.

Ich setze aktuell mehr darauf, dass Tesla die Lemminge ausgehen.
Kaninchen dürften auch nicht mehr viele im Hut sein.

Mit der BitCoin Nummer hat sich der Meister auf breiter Front unglaubwürdig gemacht.
Aus meiner Sicht war das der Schlussakt, bevor der Vorhang fällt.

[dig101]

Man muss sich fragen was bei dem Auto überhaupt fkt ????

https://teslamag.de/news/stiller-sensor-rueckruf-tesla-model…

Der nächste Rückruf eben ein schöner Werkstattwagen

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.472 von hansimdampf am 05.03.21 10:36:44

Jetzt will ich aber meinen Keks 😜

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.322.499 von Schlaemmer_Horst am 05.03.21 10:38:01

TSLA weis genau das man bald massive Überkapazitäten hat und diese auch nicht los wird .

Die Frage ist nur wie wird der Kurs darauf reagieren .

Das Wachstum hast TSLA 2021 verloren der Kurs wird jetzt schnell unter 100 $ zurück kehren .

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.320.357 von Kursrutschi am 05.03.21 09:07:58

[i""In dieser Zeit dominieren die Charttechniker."[/i]

Sehe ich nicht so. Das ist Psychologie in Reinkultur!
Den Boden der Tatsachen hat der Kurs von TESLA schon lange verlassen.
Insofern ist der gesamte Anstieg des letzten Jahres allein auf die menschlichen Urinstinkte und Charaktereigenschaften zurückzuführen.

Allerorten tönt es: "Tesla steigt und steigt und steigt."
Tja und da wird dann eben auch die Nachbarin grün vor Neid - und kauft maßlos überteuert ein.

Umgekehrt funktioniert das natürlich ebenso. Die fettesten und klügsten Ratten verlassen jetzt das Schiff. Ganz am Ende wird es Leute geben, die bis zum Schluss auf die "Börsen-Rakete" und den Kurs von $2.000 gewartet haben und abschließend große Verluste realisieren müssen. Die nisten sich dann in Internet-Foren wie diesen ein und posten am laufenden Band vom "Seuchenpapier TESLA". Die arbeiten sich damit an ihrem Verlustschmerz ab.

Es sollte doch sehr nachdenklich stimmen, dass man hier von einem KGVe für das Jahr 2030 sprechen muss, um den Kurs aus 2021 irgendwie rechtfertigen zu können.

Nach derzeitiger Schätzung werden in 2030 weltweit überhaupt nur 20 Mio. BEV/a abgesetzt werden können - und die kommen dann alle von TESLA??

In Wahrheit ist die gesamte Branche von Konzentration und Allianzen geprägt - allein um die hohen Entwicklungskosten zu stemmen. So kooperiert FORD ja auch bereits mit VW und plant mit deren "Baukasten". TESLA müsste jetzt ganz, ganz schnell Allianzen suchen und die derzeit noch irre hohe MK in Realwerte ummünzen. Mit einer fetten KE könnte man auch Bargeld besorgen, um Bar-Übernahmeangebote zu machen, denn wer möchte sich mit einer Bezahlung in TESLA-Aktien abspeisen lassen. Wer VW-Aktien hält wird dem nicht zustimmen, aber die KE's bei TESLA sind doch immer gut angenommen worden.

Vermutlich scheut man bei TESLA auch solche Übernahmen richtig anzugehen, damit man sich der realen bewertungsfrage erst gar nicht stellen muss. Da befindet man sich also in einem Dilemma.

Mit sinkenden Marktanteilen und ausbleibendem FSD/"Robotaxis" kann man den Vogel jetzt nicht mehr oben halten. Und mal ehrlich: Kann man sich ein Model 3 mit der viel zu kleinen Kabine überhaupt als Taxi vorstellen? Das ist doch reines Wunschdenken, gepaart mit einer großen Portion Naivität.