Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7813)

[Griever]

wenn man glaubt es geht nicht mehr extremer...


da kauft tesla doch mit dem verwässerten geld der aktionäre über jahrelange kapitalerhöhungen bitcoin anstatt es in die angeblich exponentiell wachsenden produktionsstätten zu stecken.

ich FALL VOM GLAUBEN AB !!

[pettiwi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.885.491 von dig101 am 08.02.21 17:28:56

Für Investitionen braucht er kein eigenes Geld. Bekommt ja Milliarten Förderungen aus Steuergeldern.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.885.218 von pettiwi am 08.02.21 17:21:22

MAN wird wie lang der zock gut geht . Für mich wäre jetzt das vertrauen hin . EINER verliert hier immer .

Die frage ist wie lang machen das seine Anhänger mit .

Man zockt hier mit Geld was man eigentlich für innovationen braucht .

[pettiwi]

Elon hatte nie wirklich vor mit Autos Geld zu verdienen (hat er auch bisher nicht geschafft).
Auch der Umweltgedanke spielt für ihn keine Rolle (sonst würde er keine Autos wie den Spyder ankündigen).
Elon ist ein Finanzgenie. Vermute auch dass er vor der Tesla Ankündigung in Bitcoin zu machen, privat bei Bitcoin eingestiegen ist.
Bisher haben nur die Shorties Geld verloren. Das wird sich aber auch ändern.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.790 von pettiwi am 08.02.21 16:31:18

Und das Geschäftsmodel hat fkt siehe 800 mrd MK

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.880.466 von sg-1 am 08.02.21 14:38:26

Zitat von sg-1: Ist hier immernoch jemand short? 🤐😎

Hier wird doch mit Shorts Geld verdient...

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.946 von JMK2019 am 08.02.21 16:37:27

vielleicht auch einfach klassisches all-in-Verhalten. Wenn diese BC-Spekulation mega aufgeht hat man vllt. wirklich auch einmal genug cash, um einen etablierten Autobauer aufkaufen zu können.
Zumindest scheint EM das per KE aufgesammelte Kapital lieber in den BC-Zock zu stecken als damit Wachstum/neue Fabriken/F&E zu finanzieren... Sagt auch etwas darüber aus, wie er die Erfolgsaussichten solcher Investitionen sieht.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.403 von alex34_2002 am 08.02.21 16:16:14

Naja auf den Ioniq 5 wartet man mindestens noch 6 Monate. 450km Reichweite (WLTP) haut mich auch nicht vom Hocker.

Das Model 3 ist nicht das perfekte Auto, aber trotzdem günstig im Unterhalt, sehr schön und sportlich.

Die Kofferraumöffnung reicht mir, ich habe mir einen Model 3 von einem Kollegen zum Test geliehen. Wer mehr Platz braucht oder eine riesige Kofferräumöffnung (wieso auch immer), der sollte auf das Model Y aus Grüneheid warten. Kriegt man vermutlich noch eher als der Ioniq 5. 🤣

Ich werde dann berichten. Man sagt sich, dass die Produktionsqualität im Januar 2021 gebessert hat, da im Dezember die Produktionslinie an verschiedenen Stellen optimiert wurde (z.B. Lack). Hoffentlich muss nicht viel beanstandet werden.

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.790 von pettiwi am 08.02.21 16:31:18

Zitat von pettiwi: letzter Versuch von Elon den Kurs oben zu halten. Jetzt ist Tesla ein Optionsschein auf den Bitcoin.

Na dann gibt es ja jetzt endlich eine realistische Perspektive für die Erzielung von Gewinnen... 😂

Aber obwohl, warum investiert man da nicht besser selber in BC?

Einzige Logik dabei: EM kann mittlerweile soviel stupid money bewegen, dass alle Tesla-Investitionen zu self-fullfillung-prophecies werden. Aber dummerweise wird auch daraus nicht das erste perpetuum mobile entstehen. Der Knall kommt später ist dann halt dafür lauter.

[pettiwi]

letzter Versuch von Elon den Kurs oben zu halten. Jetzt ist Tesla ein Optionsschein auf den Bitcoin.