Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7855)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.692.213 von Synercon am 29.01.21 12:20:36

Zitat von Synercon: Natürlich hat ein Taycan eine ganz andere Verarbeitung und Qualität. Vor allem auch das Design. Der Tesla ist dafür um einiges billiger und ist bei der Software etc. den meisten noch voraus. Auch bei den Reichweiten und Leistung ist Tesla noch ganz vorne. Werden daher beide ihre Käufer und Anhänger finden.
Mich hat das neue Innendesign beim neuen Tesla S sehr enttäuscht. Lieblos und billig für die Preisklasse.

Tesla ist mit der Software anderen voraus!? .... Meinst du damit die ausfallenden Bildschirme, ...oder die falsch eingebauten Chips, .... oder die Bugs, wo ständig neue Software Updates im Jahr gemacht werden, .... oder ... oder. Tesla bekommt seit Jahren nicht die Beta Version hin! Soll das ein Vorbild sein?

Ich denke, Tesla hat ein paar wenige Software Lösungen die andere nicht haben. Sind deswegen von den Anderen deren Software veraltet?

Tesla ist nicht um einiges billiger! Tesla ist einiges zu teuer .. an Hand der vielen Mängel und bescheidenen Materialien! Jene Materialien wurden vor der Jahrtausendwende eingebaut!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.691.088 von Superworld am 29.01.21 11:36:30

Zitat von Superworld:

Zitat von dig101: VW wird TSLA 2021 überholen du musst den Gesamtkonzern sehen . Ford und GM kommen jetzt auch .

Der Überlebenskampf der klassischen Automobilindustrie beginnt. GM hat bereits angekündigt ab 2035 bauen sie keine Verbrenner mehr. Jetzt müssen sie von viellecht 2% gebauten BEVs im Jahr auf 100% kommen. Die Möglichkeit aus den Verbrennergewinnen diese Transformationen zu finanzieren haben sie nur noch wenige Jahre. Dann müssen sie damit Geld verdienen oder sie gehen unter.

Zitat von dig101: Der Markt ist 2-4 % groß nicht groß genug für alle . TSLA wird bald einer unter vielen sein

Der Markt ist in 2035 bei ca. 90 - 100% BEV.

Model S Plaid+
840 km Reichweite
2.1s von 0 auf 100
250 kW Ladeleistung

Tesla ist nicht einer unter vielen, sondern es ist die Firma an der Spitze - mit sehr großen Abstand.

Du kommst dir auch nicht zu do... vor, einfach den Stuss von Tesla nachzuplappern?

Zeige mir wo dieser Tesla jemals unter normalen Bedingungen ( 130 km/h ) jene 840 km schafft! Da will ich nicht einmal vom Winter reden! .... Das jemals Teslas jene 250kW hier in Deutschland geladen hat, ist auch nur deine Wunschvorstellung! ... Wie kann man sich nur zu solch einem Blödsinn hingeben? Was treibt dich dazu an? .... Unwissenheit? Götter Liebe? .... oder nur einfach Dumm Push?

[ItaloCalvino]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.697.964 von dig101 am 29.01.21 15:22:06

Das gibt wieder eine schöne Dividende bei BMW 👍

IC
LG

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.696.833 von JMK2019 am 29.01.21 14:45:39

Diese MK swie TSLA Snap usw haben nix mit der Wirklichkeit zutun . Die Leute müssen Ihr Geld parken egal wo .

TSLA macht keine müde Mark mit seinen Produkten BMW hat huete 6,5 MRD für 2020 verkündet . TSLA hat mit seinen Auto ohne Zertifikate -700 Mio $ gemacht und ist mehr Wert als alle großen Autobauer zusammen .

Das hat nix mit realitäten zutun das ist Wahnsinn

[JMK2019]

Klar könnte man es sich einfach machen und der SEC die Schuld an den ganzen Verwerfungen im Markt geben, aber am Ende investieren mündige Erwachsene. Wenn diese Zocken wollen ok. Viel mehr Anteil an der Misere haben mE die Notenbanken, denn wenn Geld nichts Mehrwert ist zockt es sich leichter. Und zum anderen die Presse, die einfach nur Hypes nachplappert und nicht kritisch hinterfragt bzw. die Risiken beleuchtet.
So wird es am Ende wie bei jedem Kettenbrief einige wenige Gewinner, ein paar kleine Gewinner und viele Verlierer geben.
Am Ende wächst halt auch das billigste Geld nicht auf den Bäumen, aber das müssen manche wohl halt einfach noch lernen...

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.692.300 von Remus am 29.01.21 12:22:28

Seh ich genau so, ich würde noch einen Schritt weiter gehen, wenn E.M. nicht spätestens in 3-4 Jahren mit einem anderen Hersteller Fusioniert, gehen die Lichter aus! Das weis E.M. auch genau! Nicht umsonst hat er schon mal die Fühler ausgestreckt und ein öffentliches Angebot bekannt gegeben!

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-128211-1…

Absolut richtig und am markt gibt es ja durchaus die Phantasie das so etwas geschehen könnte.

Nur da ist es im Prinzip wie mit Wirecard.

Braun und Marsalek wußten ganz genau, daß die einzige Möglichkeit dauerhaft zu überleben darin besteht eine möglichst großen Finanzdienstleister zu schlucken, weil wer sonst wenn nicht die beiden wußte das der Börsenwert von Wircard im wesentlichen auf Bilanzbetrug basiert.

Rein von der Marktkapitalisierung betrachtet die Deutsche Bank ein geeigneter Übernahmekandidat. Deren Börsenwert seit Jahren nur im Sinkflug, Wircard der sensationelle Aufsteiger in den DAX für den es steil nach oben geht.

Ganz großer Vorteil einer Übernahme, Fusion oder was auch immer wäre gewesen, daß man in der riesigen Bilanzsumme die verschwundenen 2-3 Milliarden relativ leicht hätte dauerhaft verstecken können.

Problem war nur die Deutsche Bank und deren Großaktionäre wußten das Wirecard größtenteils eine Luftnummer ist. Damit wäre wenn überhaupt nur Bargeld als Währung zum Kauf von ausreichend DBK Aktien akzptiert worden. Geld was Wirecard aber nicht mal Ansatzweise hatte.

Ich unterstelle bei Tesla keinen Bilanzbetrug, zumindest nicht ansatzweise in der Form wie bei Wirecard erfolgt. Nur genauso wie der Elon wissen auch alle Konkurenten das der Laden hoffnunglos überbewertet ist. Damit scheiden Aktien als Währung aus.

Wer eine Aktie von VW, Daimler oder BMW besitzt hat ein werthaltiges "Papier" weil der aktuelloe Börsenwert grob gerechnet dem realen Wert der Firma entspricht. Wer ist so dumm und tauscht das gegen ein Stück Papier wo man weiß das der reale Wert nicht mal im Ansatz dem Börsenwert entspricht.

Übernahme durch Aktientausch von z.B. VW (mal ganz abgesehen das es schon wegen der Sperrminorität von Niedersachen nicht geht).

IM welchen Verhältnis denn tauschen?

Für eine VW Aktie eine Teslsa Aktie oder doch besser mindestens 2 Tesla Aktien für eine VW Aktie.

Ja nach Börsenwert 4-7 VW Aktien für eine Tesla nur welcher VW Aktionär ist so bekloppt und gibt auch nur mehr als eine seiner werthaltigen Aktien für die Zockeraktie Tesla her.

Also das Elon weiß, das langfristig nur eine Übernahme Tesla vorm Absturz retten kann ist ja schön und gut, nur Elon dürfte auch wissen, das es keine geben wird weil zur Übernahme gehören immer Zwei und aktuell fehlt der Zweite.

Damals als GM Opel verkaufen wollte, da wäre eine günstige gelgenheit für Tesla gewesen einen etablierten hersteller zu schlucken. Mit der aktuellen Liquidität und dem heutigen Börsenwert kein Problem. Nur damals war bei Tesla die kasse leer und der Börsenwert in Relation zu heute klein, und heute wo es bei Tesla passt, steht Opel nicht mehr zum verkauf.

Wer grob gesehen in dieser Zeit die Lage bei Tesla nicht sogar so prekär, das Elon selber einen Käufer für Tesla gesucht hat? Going privat 420 financing secured da hatten die Saudis ja zumindest mal Interesse den Laden zu kaufen.

Zu heutigen Preisen nicht mal die Saudis. Bei aktuell über 600 Milliarden MK kannst du super Spielchen an der Börse spielen, nur Käufer für wirklich große Aktienpakete findest du nicht.

Also was einen Verkauf von Tesla (oder Elons Anteil an Tesla) angeht, oder den Zukauf eines namhaften Wettbewerbers dürften Elon aktuell die Hände gebunden sein, eben weil Tesla so hoch und so überbewertet ist, relativ dazu aber nicht über wahnsinnig viel cash verfügt.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.694.271 von Ilsebilse am 29.01.21 13:29:58

Den Präs. hatte man schneller ausgeschaltet . Die Frage ist ist dies Insiderhandel erst kaufen mirt seinen Heuschrecken und dann Twittern .

Wie lang geht das gut . Die Sec sollte langsam einschreiten der Schaden ist schon längst entstanden TSLA war der ursprung dahinter steckt nur viel Luft.

Der Zertifikate Handel wird dieses Jahr massiv einbrechen und d.h. Game Over . Keiner wird mehr 1,8 mrd für 1 Mio E Fahrzeuge hinlegen .

[FutureMillionaire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.684.539 von Wegecke am 29.01.21 08:09:20

Was die meisten Robin Toddler nicht verstehen: Den Handel hinter ihrer schicken App führt Citadel aus - ein Hedgefonds. Die erfüllen quasi die Funktion eines Market Makers und sind die einzigen, die an der Nummer richtig Geld verdienen. Neben den Initiatoren dieses Schneeballsystems natürlich. Angeblich will man doch die Hedgefonds bestrafen, wie passt das dann zusammen? Für mich ist das eine schöne herzzerreißende Geschichte, um genügend Dumme zu finden die jetzt Haus und Hof zu überteuerten Kursen investieren. Und deshalb ist es kriminell und gehört reguliert.

https://www.handelszeitung.ch/geld/die-geheime-borsenstrateg…

[Ilsebilse]

Rede ich doch schon seit Tagen....
https://www.ideas-daily.de/2021/januar/kw-4/29-januar/markti…

[Mitleser0815]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.694.271 von Ilsebilse am 29.01.21 13:29:58

Zitat von Ilsebilse:
Na ja wenn der Elon immer mehr glaubt er kann machen was er will, nur weil bisher noch keiner gewagt hat ihn zu stoppen,
Vielleicht macht es ja der kleine Beamte aus dem Brandenburger Umweltministerium.....

Das war der Beste, dafür hätte ein Verdienstkreuz bekommen müssen.
Vermutlich wurde er jedoch als abschreckendes Beispiel über den Torbogen der Baustellenzufahrt genagelt