Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8167)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 09.05.24 09:36:10 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.295.340 von tradit am 05.01.21 16:48:53Ich erkenne den Sinn solcher Auszüge aus irgendwelchen Foren immer noch nicht...vor allem immer ohne Quellenangabe und so nicht nach zu vollziehen.
Hauptsache der Kurs steigt, der Rest interessiert mich nicht...nun gut, auf ein dickes Grün, immer und immer wieder
Hauptsache der Kurs steigt, der Rest interessiert mich nicht...nun gut, auf ein dickes Grün, immer und immer wieder
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.295.007 von HackfleischhackendeZerhacker am 05.01.21 16:33:34
Cathie Wood sieht die 800 USD als Ziel
und bisher lag sie sensationell richtig. Ich würde mit puts, shorts etc. auf jeden Fall warten. Schon gar nicht in einen bullishen Chart hinein. Und der ist nach wie vor bullish. Das ist mit großer Wahrscheinlichkeit finanzieller Selbstmord wie all die Monate und Jahre zuvor. Warten bis der trend gebrochen ist. Und das ist heute noch nicht absehbar.
Im TraukeinerFanboyaussageForum merkt man inzwischen was es bedeutet einen klimawandelbeschleunigenden Tesla Batterievorheizer im Winter zu fahren:
Ich hab jetzt seit 2 Wochen Teslamate mitlaufen und habe in der zeit einen Bruttoverbrauch (Fahren, Heizen, Vorheizen, usw.) von 335 Wh/km = 148 km Reichweite gesamt (100-0).
ABER, da sind auch Langstrecken dabei gewesen. Wenn ich nur "Kurzstrecke (5km zum Bäcker, 6km zu Freunden, …„´)“ fahre und den Wagen vor Abfahrt 5 Minuten aufwärme, dann liegt auch meine „Alltagsreichweite“ eher bei 120km.
Da sind deine 134km dann noch gut.
Hab z.B. Heute meinen Bruder besucht (3,5km hin dann 3,5km zurück), dabei habe ich 8% SOC gebraucht = ca. 90km Reichweite bei dem Fahrprofil.
Wer hipp sein will muss leiden....
Und sowas wollen die verlogenen Fanboys auf die Allgemeinheit loslassen???
Ich hab jetzt seit 2 Wochen Teslamate mitlaufen und habe in der zeit einen Bruttoverbrauch (Fahren, Heizen, Vorheizen, usw.) von 335 Wh/km = 148 km Reichweite gesamt (100-0).
ABER, da sind auch Langstrecken dabei gewesen. Wenn ich nur "Kurzstrecke (5km zum Bäcker, 6km zu Freunden, …„´)“ fahre und den Wagen vor Abfahrt 5 Minuten aufwärme, dann liegt auch meine „Alltagsreichweite“ eher bei 120km.
Da sind deine 134km dann noch gut.
Hab z.B. Heute meinen Bruder besucht (3,5km hin dann 3,5km zurück), dabei habe ich 8% SOC gebraucht = ca. 90km Reichweite bei dem Fahrprofil.
Wer hipp sein will muss leiden....
Und sowas wollen die verlogenen Fanboys auf die Allgemeinheit loslassen???
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.294.710 von Maaanche am 05.01.21 16:17:14Du hast wieder mal das Thema verfehlt, wie bei den Kremierungsopfern!
Es geht um Kohle zur Stromerzeugung und da ist Deine Grafik ungeeignet!
Es geht um Kohle zur Stromerzeugung und da ist Deine Grafik ungeeignet!
Denkt ihr 606 war das Ath vorerst? Hab ne Menge in Puts und bisher nur Verlust gemacht mit Tesla Puts
Tesla kriegt in Israel Zulassung
Wert von Tesla steigt Instant um 10 Milliarden....
WARUM?
ISRAEL HAT PRO JAHR UM DIE 160.000 ZULASSUNGEN....
ERNSTHAFT?
WAS TRINKEN DIE LEUTE ALLES.....
Unglaublich das alles.....
Das geht mir alles nicht mehr in die Birne....
Wert von Tesla steigt Instant um 10 Milliarden....
WARUM?
ISRAEL HAT PRO JAHR UM DIE 160.000 ZULASSUNGEN....
ERNSTHAFT?
WAS TRINKEN DIE LEUTE ALLES.....
Unglaublich das alles.....
Das geht mir alles nicht mehr in die Birne....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.293.651 von tradit am 05.01.21 15:14:26
Was an "Stagnation des Kohleverbrauchs" inkl Link auf statista hast du nun schon wieder nicht kapiert?
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/41542/umfrage…
Es wird nicht alle Kohle verstromt, aber alle verbrannte Kohle produziert CO2. Dass man das einem angeblichen Inschinör auch noch erklären muss ...
Zitat von tradit:Zitat von Maaanche: Seit 8 Jahren stagniert der weltweite Kohleverbrauch.
Eine Steigerung von 8,25% ist also bei Dir Stagnation? Zum Glück sprang das (methanschlüpfrige ) Erdgas mit 27,9% Steigerung in die Bresche, zumindest in Ländern die sich das leisten konnten!
Was an "Stagnation des Kohleverbrauchs" inkl Link auf statista hast du nun schon wieder nicht kapiert?
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/41542/umfrage…
Es wird nicht alle Kohle verstromt, aber alle verbrannte Kohle produziert CO2. Dass man das einem angeblichen Inschinör auch noch erklären muss ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.291.875 von lord_nibbler am 05.01.21 13:38:04"Dann ist Tesla Pleite... bzw. kauft sie dann ein anderer auf. z.B. VW."
Musk hat das schon verstanden - nur die Anleger noch nicht!
Um die hohen Entwicklungskosten wieder einzuspielen, braucht es einfach Masse. PSA/Chrysler/Fiat bilden jetzt ein Konglomerat aus 14 Marken, bei VW sind es 10.
TESLA wächst einfach nicht schnell genug und die Volumenhersteller können bei BEV jetzt ziemlich einfach hochskalieren. In der derzeitigen Situation kann TESLA einen Zukauf nur mit eigenen Aktien bezahlen - und dann wird es sehr lustig! Also wird das nichts (s.a. VW-Übernahme durch PORSCHE).
Damals war VW übrigens der wertvollste Konzern der Welt - TESLA ist davon noch ein gutes Stück entfernt.
Im Idealfall ist TESLA dann einmal die 11.Marke unter dem Dach von VW - deshalb hat Musk bei Diess ja wohl schon vorgefühlt. Die Tendenz im gesamten Sektor geht ganz klar in Richtung Fusion. Vor 20 Jahren gab es in China noch mehr als 100(!) Autohersteller.
Musk hat das schon verstanden - nur die Anleger noch nicht!
Um die hohen Entwicklungskosten wieder einzuspielen, braucht es einfach Masse. PSA/Chrysler/Fiat bilden jetzt ein Konglomerat aus 14 Marken, bei VW sind es 10.
TESLA wächst einfach nicht schnell genug und die Volumenhersteller können bei BEV jetzt ziemlich einfach hochskalieren. In der derzeitigen Situation kann TESLA einen Zukauf nur mit eigenen Aktien bezahlen - und dann wird es sehr lustig! Also wird das nichts (s.a. VW-Übernahme durch PORSCHE).
Damals war VW übrigens der wertvollste Konzern der Welt - TESLA ist davon noch ein gutes Stück entfernt.
Im Idealfall ist TESLA dann einmal die 11.Marke unter dem Dach von VW - deshalb hat Musk bei Diess ja wohl schon vorgefühlt. Die Tendenz im gesamten Sektor geht ganz klar in Richtung Fusion. Vor 20 Jahren gab es in China noch mehr als 100(!) Autohersteller.
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