Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8171)

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.486 von markleb79 am 06.01.21 13:22:54

"Wenn sich die Käufer hier von Tesla abwenden dann wird das einen sehr triftigen Grund haben. "

...könnte z.B. sein, dass die Batterien von SAMSUNG SDI im BMW i3 bei Kälte wesentlich standfester sind als die im TESLA eingebauten - und dazu noch schlechter brennen? Und dann kommt man in Norwegen eben mit so einem kleinen Wägelchen genauso weit wie mit dem M3😉.

Oder hat sie der unterirdische Service vertrieben mit ostentativer Garantie-Verweigerung? Der Preis allein kann es in diesem reichen Land nicht sein, derzeit liegt der TAYCAN vor der Summe aller TESLA-Modelle.

[TSIACOM]

Mit dem gerade angegebenen vorbörslichen Kurs von 759 USD hat Tesla die Marke von 700 Milliarden Dollar in der Marktkapitalisierung geknackt! Das die Märkte durch das "billige Geld" sowieso ein wenig freidrehen ist ja nicht neu, aber das es diese Bude mit einem von anderen Autoherstellern leicht kopierbaren (oder eher von denen besseren verarbeiteten) Produkt in solche Sphären wirklich schafft, lässt mich doch wieder erschaudern.
Dotcom-Bubble von 2000 lässt grüßen. Da schüttel ich auch den Kopf über herbeigeschleifte Argumente a la "man muss Tesla nicht als Autohersteller sondern als Technologieunternehmen betrachten" oder "in der Software hängen die deutschen Hersteller Jahre hinterher".

Wohl dem, der die Aktien schon sehr früh gekauft und damit bis heute durchgehalten hat - für den Mut hat er sich den Gewinn wirklich verdient. Aber krank sind die Kurse (und das nicht allein bei Tesla) schon. Aber Tesla ist schon eines der extremsten Beispiele am Markt.

[Ludwigowitsch]

Den Thread „Wann platzt die Tesla Blase“ gibt es schon seit 2013, ist also keine Blase mehr, oder 🤨

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.309.071 von Aipnos am 06.01.21 13:54:55

Genau so ist es

an der Börse gilt immer, der Trend is your friend. Fundamentales zählt meist nur langfristig. Dazwischen hypes. Wer das nicht versteht, verliert an der Börse Geld. Nur gänzlich Unerfahrene shorteten letztes Jahr tesla komplett gegen den bullishen trend und verbannten sich erwartungsgemäß dabei. Egela wie absurd auch die Bewertung war. erts wenn der Trend gebrochen wird, macht das Sinn. Hier zu glauben den Zeitpunkt als Erster zu erwischen war und ist suizidabl.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.729 von Schlaemmer_Horst am 06.01.21 13:36:30

Zitat von Schlaemmer_Horst:

Zitat von Peter_Student: Ich lege mich mal mit einer Prognose fest.
Absatz 2021 für Tesla: 455k

...kann sehr gut sein. Dieses Jahr kommt es zum Schwur. Man muss sich nur einmal anschauen, welche hysterischen Maßnahmen TESLA im Dezember treffen musste, um die Verkaufszahlen in Europa nicht restlos abschmieren zu lassen.

Klar, man kann auch immer mit Annahmen operieren, deren Eintrittswahrscheinlichkeit bei 0,1% liegt. Wäre dann fast ein Black Swan. Nur zu, die Teslakaktie lässt sich prima leerverkaufen.

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.618 von Synercon am 06.01.21 13:30:45

Zitat von Synercon: Norwegen ist ja Vorläufer bei BEVs. Da haben natürlich in den letzten Jahre die meisten Tesla gekauft, weil es kaum was anderes gab. Und da sind nun viele Käufer dabei, denen Tesla nicht gefiel und die daher extra mit dem Neukauf eines Autos bzw. Umstieg auf BEV auf Konkurrenzprodukte gewartet haben, die erst jetzt verfügbar sind. Das sind dann aufgestaute Käufe.

Daher muss man in Norwegen die nächsten 1-2 Jahre abwarten. Die letzten Monate waren da nicht ganz repräsentativ, da eben viele Käufe der VWs etc. aufgestaut waren.

Norwegen ist in vielerlei Hinsicht überhaupt kein repräsentativer Markt um daraus BEV Absatzzahlen weltweit abzuleiten. Norwegen ist tatsächlich vollkommen egal. Es geht um die USA und China und weitere große Märkte wie Europa, Indien, Südamerika.

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.618 von Synercon am 06.01.21 13:30:45

In Norwegen wurde ein Umfeld geschaffen das dem potentiellen Autokäufer diese Antriebsart regelrecht aufzwang.

Verbrennerautos wurden mit über 100 Prozent Sondersteuer belegt. Diverse zusätzliche Vergünstigungen runden das Ganze ab.

Ohne diese Maßnahmen würde kein Mensch diese Technik kaufen.

Planwirtschaft at it best!!

[Aipnos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.633 von Schlaemmer_Horst am 06.01.21 13:31:42

tja, ich würde Tesla nicht als "Langinvest Aktie" kaufen...

das kann man mit BMW mehr Ruhe haben, wenn man auf die Nackte Zahlen achtet.

für kurzen Zock (Stunden/nächster Tag) dann dafür ist es gut...


das sollte man aus meinen Post schon herausgelesen haben....



und was ist mit den Schwarzseher? Totalverlust Leuten hier? die haben die ganze Zeit hier zwei Sachen nur gemacht: alles Schlechtreden (da haben die nicht so unrecht) aber mit den Shorten auch ganz viel Geld in den Sand gesetzt!


deshalb sage ich: blendet die Eckdaten, wie Umsatz, KGV etc. aus, und schwimmt mit... mit Finger am Abzug jederzeit abzuspringen.... solange es nach oben geht, immer SL nach oben nachziehen... mit Tesla könnte man in 2020 sehr gut Geld verdienen.... besser als mit BMW etc....

[Jetztodernie1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.087 von Synercon am 06.01.21 13:03:08

650 schaffen sie.. Aber viel mehr glaube ich nicht.. S und x will keiner mehr.. Und die paar Updates brauvht man nicht..
Zudem Konkurrenz und vor allem kannibalisiering des model 3 durch das y..

Aber 650k wäre beachtlich..

[Jetztodernie1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.729 von Schlaemmer_Horst am 06.01.21 13:36:30

Absolut.. Und irgendwann müssen sie das ganzjährig tun.. Denn die meisten warten jetzt schon aufs Quartalsende.. Auf Dauer werden die angeblichen zaubermargen rapide fallen.. Dann muss ne neue Geschichte her..