Plädoyer für Pasinex Resources Ltd. WKN: A1JWFY (Seite 58)
eröffnet am 16.04.14 12:46:40 von
neuester Beitrag 07.05.24 06:39:47 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.644.298 von Alex9247 am 20.10.21 01:14:42Sehe ich genauso! Und nicht vergessen, der Abbau wird in der Landeswährung bezahlt - das Zink aber ich Dollar verkauft. Das dürfte schon in die Karten von Pasinex spielen. Aber wie immer bleibt es noch hochspekulativ, derweil man auch nicht genau weiss, wie lange die Zinkpreise noch in diesen Höhen verweilen und ob Akmetal es schafft ihre Schulden abzubauen bzw. umzustrukturieren.
Ich bin mit meiner ursprünglichen Investition noch dabei.
Ich bin mit meiner ursprünglichen Investition noch dabei.
Ich finde das hier ziemlich interessant. War hier vor Jahren als absoluter Neuling in dieser Branche und fand diese ganze Sache ziemlich rund. Hochgradiges Zink, welches nicht verarbeitet werden muss und direkt nach Abbau verschifft werden kann.
Eine beinahe einmalige Mine von den Gehalten her. Wäre da nicht der türkisch JV Partner... Der hat so ziemlich alles in den Ruin gefahren was ging. Glaube im Winter 2017 ging es bergab.
Aber im letzten Bericht ist zu lesen, dass die Produktion wieder aufgenommen wurde... Endlich.
Das Management hat lange auf eigene Verantwortung Geld zum Erhalt der Firma investiert und ist sehr optimistisch wie es scheint.
Nun werden laut des letzten Berichts 1000 Tonnen pro Monat abgebaut. Durch die Inflation in der Türkei dürfte das bei den momentanen Zinkpreisen in Dollar ein Vermögen darstellen. Von daher... Das Orderbuch in Kanada ist recht leer, die Aktie absolut nichtmehr im Fokus und im Quartalsbericht Ende Januar 2022 wird erst zu sehen sein, was die da gerade treiben. Klar fallen Raten für die Schulden an und natürlich geht alles 50/50 und der Abbau kostet auch... Aber wie lange wird wohl eine Firma so günstig sein, die quasi ihre komplette MK in einem Quartal verdient?
Aus diesem Grund bin ich mit einer neuen kleinen Risikoposition drin und die alte, die ich damals aufgrund der Turbulenzen an einen Freund übertragen musste (weil mein Dopotanbieter sie nichtmehr verwahren wollte) ist auch noch aktiv. Zwar längst abgeschrieben, aber aktiv.
Der türkische Partner ist und bleibt ein Risiko... Das ganze Land ist ein Risiko. Man sollte hier definitiv vorsichtig sein... Aber mal ehrlich, 3000t Zink im Quartal zu +-3000$/t und eine MK von gerademal 5 Millionen Cad? Diese Aktie muss einfach wieder steigen, solange der JV Partner nicht wieder etwas versaut.
Ich will die Ziele nicht zu hoch stecken und natürlich wird jeder Investor auch die Schattenseiten sehen. Aber ich bin sehr optimistisch im Moment und finde diese Bude wieder richtig spannend... Vorallem für diesen Kurs.
Eine beinahe einmalige Mine von den Gehalten her. Wäre da nicht der türkisch JV Partner... Der hat so ziemlich alles in den Ruin gefahren was ging. Glaube im Winter 2017 ging es bergab.
Aber im letzten Bericht ist zu lesen, dass die Produktion wieder aufgenommen wurde... Endlich.
Das Management hat lange auf eigene Verantwortung Geld zum Erhalt der Firma investiert und ist sehr optimistisch wie es scheint.
Nun werden laut des letzten Berichts 1000 Tonnen pro Monat abgebaut. Durch die Inflation in der Türkei dürfte das bei den momentanen Zinkpreisen in Dollar ein Vermögen darstellen. Von daher... Das Orderbuch in Kanada ist recht leer, die Aktie absolut nichtmehr im Fokus und im Quartalsbericht Ende Januar 2022 wird erst zu sehen sein, was die da gerade treiben. Klar fallen Raten für die Schulden an und natürlich geht alles 50/50 und der Abbau kostet auch... Aber wie lange wird wohl eine Firma so günstig sein, die quasi ihre komplette MK in einem Quartal verdient?
Aus diesem Grund bin ich mit einer neuen kleinen Risikoposition drin und die alte, die ich damals aufgrund der Turbulenzen an einen Freund übertragen musste (weil mein Dopotanbieter sie nichtmehr verwahren wollte) ist auch noch aktiv. Zwar längst abgeschrieben, aber aktiv.
Der türkische Partner ist und bleibt ein Risiko... Das ganze Land ist ein Risiko. Man sollte hier definitiv vorsichtig sein... Aber mal ehrlich, 3000t Zink im Quartal zu +-3000$/t und eine MK von gerademal 5 Millionen Cad? Diese Aktie muss einfach wieder steigen, solange der JV Partner nicht wieder etwas versaut.
Ich will die Ziele nicht zu hoch stecken und natürlich wird jeder Investor auch die Schattenseiten sehen. Aber ich bin sehr optimistisch im Moment und finde diese Bude wieder richtig spannend... Vorallem für diesen Kurs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.620.124 von Investstratege1980 am 17.10.21 15:38:37ZNX vielleicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.619.812 von Karong am 17.10.21 14:19:16OK. Ich glaube dann ist das nix für mich. Ich war auf der Suche nach günstigen Minenaktien, wo Zink gefördert wird, da derzeit Zink absolute Mangelware ist. Die Galvaniken brauchen den Rohstoff dringend. Für die Mobilitätswende wird ebenfalls viel Zink benötigt. Kein Problem ich schaue mich weiter um.
Wenn überhaupt, dann würde ich hier NUR mit Spielgeld rein. Soviel, dass du ein Totalverlust aushalten kannst.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.618.726 von Investstratege1980 am 17.10.21 10:22:21
Bist du tatsächlich per "Zufall" hier über Pasinex gestolpert? Dieser Wert eignet sich nur für Leute, die gutes Sitzfleisch besitzen und Geduld haben. Ich kann die Story in wenigen Sätzen erklären.
Pasinex ist in der Türkei operativ und betreibt dort eine Zinkmine. Das Projekt wird in einem Joint Venture mit einem türkischen Partner Akmetal betrieben, somit die Einnahmen 50/50. Das JV hat in ihren Anfangszeiten sehr gute Einnahmen generiert, durch die hohe Ausbeute von Zink und den guten Metallpreisen. Was erst nach und nach an die Oberfläche sickerte war, dass der türkische Partner in finanzielle Not geraten ist und sozusagen die Einnahmen des JV für sich beansprucht hat. Das lief dann solange, bis praktisch gar nichts mehr in den Kassen waren. Am Ende hatte das Unternehmen beim JV und indirekt bei Pasinex rund +C$ 30 mio. an Schulden angehäuft. Es war beinahe unmöglich den Betrieb aufrecht zu erhalten. Mit Not und Mühe hat sich Pasinex durch ihre Ankeraktionäre weiterfinanzieren können.
Das Projekt beherbergt sehr viel DSO=Direkt shipping ore ! Das ist hochgradiges Zinkerz. Allerdings hat das Unternehmen keine ausgewiesene Ressource - noch eine Reserve. Da steckt das sehr hohe Risiko drin. Im Prinzip fördert man laufend Zink, ohne die entsprechenden Studien zur Wirtschaftlichkeit etc. vorgenommen zu haben. Jedoch war genau dies der entscheidende Schritt des Unternehmens in die Profitabilität einzutauchen. Heute sieht die Lage etwas anders aus. Man entwickelt gerade den 4. Stollen, damit man an das Erz herankommt. Der Preis für das Pfund Zink hat sich erst seit kurzem wieder sehr gut entwickelt.
Wenn du den Chart siehst, kannst du erkennen an welchem Punkt die Aktie wieder einen Tauchgang gemacht hat. Zu diesem Zeitpunkt wurde allen klar, dass etwas nicht stimmen konnte. Der CEO hat das Unternehmen bereits verlassen. Man muss schauen, wie man voran kommt. Wenn du dich für das Unternehmen interessierst, solltest du die ein genaues Bild über das Projekt machen.
Es laufen dauernd Explorationen und Bohrungen. Aber die Sache ist nicht ganz einfach. Die Struktur der Vererzung ist sehr komplex, was es schwierig macht herauszufinden, wo solche "Adern" (Zink) aufzufinden sind. Es scheint jedoch so zu sein, dass je tiefer an kommt, desto besser das Erz wird. Man muss das Erz nicht aufbereiten, sondern verkleinert es und schickt es direkt an die Kunden. Das ist nur möglich aufgrund der sehr hohen Grade des Gesteins.
Den Rest musst du selbst recherchieren.
Zitat von Investstratege1980: @Karong
Bin hier durch Zufall auf diese Aktie aufmerksam geworden.
Mir ist aufgefallen dass die Aktie extrem günstig ist. Was ist der Grund?
Kannst du mich hier etwas aufklären. Ich überlege mir hier einzusteigen.
Bist du tatsächlich per "Zufall" hier über Pasinex gestolpert? Dieser Wert eignet sich nur für Leute, die gutes Sitzfleisch besitzen und Geduld haben. Ich kann die Story in wenigen Sätzen erklären.
Pasinex ist in der Türkei operativ und betreibt dort eine Zinkmine. Das Projekt wird in einem Joint Venture mit einem türkischen Partner Akmetal betrieben, somit die Einnahmen 50/50. Das JV hat in ihren Anfangszeiten sehr gute Einnahmen generiert, durch die hohe Ausbeute von Zink und den guten Metallpreisen. Was erst nach und nach an die Oberfläche sickerte war, dass der türkische Partner in finanzielle Not geraten ist und sozusagen die Einnahmen des JV für sich beansprucht hat. Das lief dann solange, bis praktisch gar nichts mehr in den Kassen waren. Am Ende hatte das Unternehmen beim JV und indirekt bei Pasinex rund +C$ 30 mio. an Schulden angehäuft. Es war beinahe unmöglich den Betrieb aufrecht zu erhalten. Mit Not und Mühe hat sich Pasinex durch ihre Ankeraktionäre weiterfinanzieren können.
Das Projekt beherbergt sehr viel DSO=Direkt shipping ore ! Das ist hochgradiges Zinkerz. Allerdings hat das Unternehmen keine ausgewiesene Ressource - noch eine Reserve. Da steckt das sehr hohe Risiko drin. Im Prinzip fördert man laufend Zink, ohne die entsprechenden Studien zur Wirtschaftlichkeit etc. vorgenommen zu haben. Jedoch war genau dies der entscheidende Schritt des Unternehmens in die Profitabilität einzutauchen. Heute sieht die Lage etwas anders aus. Man entwickelt gerade den 4. Stollen, damit man an das Erz herankommt. Der Preis für das Pfund Zink hat sich erst seit kurzem wieder sehr gut entwickelt.
Wenn du den Chart siehst, kannst du erkennen an welchem Punkt die Aktie wieder einen Tauchgang gemacht hat. Zu diesem Zeitpunkt wurde allen klar, dass etwas nicht stimmen konnte. Der CEO hat das Unternehmen bereits verlassen. Man muss schauen, wie man voran kommt. Wenn du dich für das Unternehmen interessierst, solltest du die ein genaues Bild über das Projekt machen.
Es laufen dauernd Explorationen und Bohrungen. Aber die Sache ist nicht ganz einfach. Die Struktur der Vererzung ist sehr komplex, was es schwierig macht herauszufinden, wo solche "Adern" (Zink) aufzufinden sind. Es scheint jedoch so zu sein, dass je tiefer an kommt, desto besser das Erz wird. Man muss das Erz nicht aufbereiten, sondern verkleinert es und schickt es direkt an die Kunden. Das ist nur möglich aufgrund der sehr hohen Grade des Gesteins.
Den Rest musst du selbst recherchieren.
Zink London Rolling Chart
3.831,55 $ +8,48% +299,6567 $
In Euro: 3.303,4 € | 15.10.21 19:58:31 ARIVA Indikation Rohstoff
@karong : bin trotz allem überrascht wie schnell sich der preis nach norden entwickelt
allen ein schönen sonntag
3.831,55 $ +8,48% +299,6567 $
In Euro: 3.303,4 € | 15.10.21 19:58:31 ARIVA Indikation Rohstoff
@karong : bin trotz allem überrascht wie schnell sich der preis nach norden entwickelt
allen ein schönen sonntag
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.615.456 von Karong am 16.10.21 13:49:52@Karong
Bin hier durch Zufall auf diese Aktie aufmerksam geworden.
Mir ist aufgefallen dass die Aktie extrem günstig ist. Was ist der Grund?
Kannst du mich hier etwas aufklären. Ich überlege mir hier einzusteigen.
Bin hier durch Zufall auf diese Aktie aufmerksam geworden.
Mir ist aufgefallen dass die Aktie extrem günstig ist. Was ist der Grund?
Kannst du mich hier etwas aufklären. Ich überlege mir hier einzusteigen.
Pasinex fördert aktuell 1000 Tonnen Zink pro Monat (laut dem Monatsbericht). Dies dürfte sehr positiv für die Einnahmen sein.
Mine production continues at the Pinargozu mine in Turkey. Production is
now on a two-shift per day basis. Production is currently estimated at
about 1,000 tonnes combined of oxide and sulphide product each month.
https://webfiles.thecse.com/21-09_-_PSE-CSE-Form7-Sep-2021-F…
Die aktuell hohen Zinkpreise sind wie ein Segen für Pasinex !
Mine production continues at the Pinargozu mine in Turkey. Production is
now on a two-shift per day basis. Production is currently estimated at
about 1,000 tonnes combined of oxide and sulphide product each month.
https://webfiles.thecse.com/21-09_-_PSE-CSE-Form7-Sep-2021-F…
Die aktuell hohen Zinkpreise sind wie ein Segen für Pasinex !
die Metallpreise ziehen allgemein an. Man kann nur vermuten, was die Gründe dafür sind. Einerseits braucht es jetzt mehr Rohstoffe zur Produktion von elektrifizierten Motorfahrzeugen, andererseits kann ich mir vorstellen, dass Lieferengpässe teilweise schuld daran sind. Die Transportkapazitäten sind wohl ausgeschöpft.
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