European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 2992)

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.656.049 von Goldpfote75 am 29.04.18 15:22:15

Man könnte sich mal die Frage stellen, warum sich in Österreich niemand für den Laden zu interessieren scheint. Da wurde von der DGWA die Börsennotierung an der Vienna Stock Exchange als Durchbruch gefeiert, man wurde sogar als Börsennewcomer des Jahrs an der Wiener Börse ausgezeichnet (die Kriterien würden mich echt interessieren; gab es vielleicht nur einen Newcomer?) und die Aktie wird überhaupt nicht gehandelt. Null Stück! 0,0! Dass sich jetzt noch "Anlieger" melden, die wenig von "Europas Lithiumsensation" mitbekommen haben wollen, passt irgendwie ins Bild.

Böse Zungen könnten behaupten, dass die Kanadier die Pioniere darin waren das Potential des deutschen Anlegers zu erkennen. (ok, der war böse )

[Locodiablo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.830 von bcgk am 29.04.18 14:19:01

Zitat von bcgk:

Zitat von Locodiablo: Das wären Pi mal Daumen übrigens 0,100€ - 0,067€ je Aktie. Bei einem KGV von 8 also immer noch 0,50€ - 0,80€ je Aktie.

Ne, die 0.125 war der Kurs, nicht EPS. Kleiner Unterschied. Kurs wäre dann ca. 7-10c.

0,125 war nicht der Kurs, lies seinen Beitrag einfach nochmal. Ich hab ihn zuerst auch falsch verstanden, er hat auf den Umsatz je Aktie abgestellt.

[Goldpfote75]

Wird ja auch nicht groß publiziert, ist ja nur für bestimmte Aktionäre anscheinend.
Den Berliner, Kölner oder Wiener Investor klein oder groß interessiert unser Gebiet nicht die Bohne, eh klar.
Aber gibt's da eine Vervielfachung des Verkehrs (Studie dazu kommt anscheinend erst), dann wird das nicht so einfach hingenommen werden, mit Ansage!
Aber die Steirer könnten gleich alles übernehmen... denen machen die paar LKWs ja nichts aus, siehe Kaputzheini.
Habt ihr mal berechnet, wieviele LKWs da auf den Straßen zusätzlich fahren werden, bei der Abbaumenge!

[abgemeldet-620128]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.581 von Goldpfote75 am 29.04.18 13:10:42

Zitat von Goldpfote75: @CoinTom: Der Minentag am 30.5. wäre sehr interessant, aber ich bin kein Aktionär, nur diese werden eingeladen.

Wohne ja auch nur ein paar km weit weg. Habe viele Bekannte aus Wolfsberg und Umgebung gefragt ob die schon was gehört haben von diesem Vorhaben. Nicht ein einziger kennt das. Sagt zwar nichts aus aber lustig finde ich das schon.

[stirpeforo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.923 von stirpeforo am 29.04.18 14:44:54

Ach ja, einen noch, bevor ich mich in die Sonne lege.
Aufrechterhaltung der Lieferkette ist ein wichtiges Thema der grossen Firmen.
Wenn diese unterbrochen wird, dann sind Verluste von Milliarden Euros einzuplanen.
Das Thema hatten wir doch schon mal in Deutschland mit einem grossen Autobauer und einem Zulieferer ? !
Hypothetische Annahme: Wir sind E-Autobauer und benötigen Lithium und kaufen einen Lithium Produzenten zu überhöhten Preis. Wie wirkt sich der Preis auf das einzelne Auto aus ?
Sehr gering, der Endkunde zahlt einen erhöhtem Preis für das Auto und dann gibt es ja noch steuerliche Möglichkeiten den Verlust zu verbuchen.
Fazit: Autobauer sieht seine Lieferkette nicht gefährdet und verkauft weiterhin E-Car's.

[Goldpfote75]

Da wäre ich mir nicht so sicher noch, was die Umwelt betrifft, Kaputzheini.
Die UVP für die Anlage in Wolfsberg steht noch aus und wie das mit den LKWs über die Weinebenestraße durch Frantschach-St. Gertraud laufen wird, ist noch nicht so klar.
Auch, wenn nur das Spodumen auf unserer Seite (Kärntner Seite) heruntertransportiert wird.

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.923 von stirpeforo am 29.04.18 14:44:54

Niemand bestreitet, dass EUR Geld verdienen wird. Wir kalkulieren mit 1.3 Mrd Euro innerhalb der Minenlaufzeit. Niemand bestreitet einen Lithiumboom.

Aber dennoch kann man durch simple Annahmen gewisse Berechnungen durchführen. Den Steuersatz hab ich wohl zu hoch angesetzt, dafür viele andere Kostenpunkte weggelassen.

Fakt ist zumindest auf Basis der Berechnungen, dass beim Aktionär im Falle normaler Bewertungsszenarien nicht viel hängen bleiben wird, weil es noch zu enormer Verwässerung kommen wird, nein muss.

[stirpeforo]

Die Frage ist, wer kann lithium liefern wenn die Nachfrage höher ist als was produziert wird ?
In den kommenden 5 Jahren werden wir diesen Fall haben.
Die gehandelten Werte an der Rohstoffbörse interessieren keinen mehr. Es werden Preise verhandelt die jenseits der Rohstoffbörse sind. Warum ? Weil alle um's nackte Überleben kämpfen. Jeder braucht den Stoff.
Warum hat sich Volkswagen denn im letzten Jahr eine blutige Nase bei dem kauf von Kobalt eingehandelt ? Die wollten den Preis festlegen.
Wer jetzt oder in den nächsten 2-3 Jahren Produzent ist setz die Preise fest. Alle Explorer die bis dahin immer noch Explorer sind, werden es schwerer haben.
EL wird, meiner Meinung nach, es rechtzeitig schaffen zu produzieren oder bei einen gutem Angebot verkaufen. Die Zeichen stehen gut mit EL Geld zu verdienen.

Hier mal ein Beispiel aus der gegenwertigen Geschichte.
Im September 2017 deckte der Hurrikan Irma in Florida massig Dächer ab. Die Prise für eine neue Bedachung stiegen um das dreifache, weil die Nachfrage an Dachdecker Firmen so hoch war und die Materialpreise stiegen. Das nennt man Marktwirtschaft.

Nur zur Info. Wir stehen an der Schwelle der E-Mobility, der wirkliche Hype kommt noch.
Einen schönen Sonntag allen zusammen.

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.884 von bcgk am 29.04.18 14:34:16

Und da Investoren rechnen können, wird es hier mmn keine Investoren geben, die mehr als 0.1$ (!) pro Aktie bezahlen werden. Daher wird die Verwässerung wohl noch brutaler als von mir im best case angenommen.

Inhaltliche Auseinandersetzung anyone?

[bcgk]

Nochmal für alle.

1.3 Mrd Gewinn. Bei 30 Jahren macht es 43m Gewinn pro Jahr. Abzüglich Steuern ca. 25m. Bei 1 Mrd Aktien wäre das ein EPS von 2,5c pro Aktie. Und da sind noch keine Darlehenszinsen, Li-Preisschwankungsrisiken etc enthalten.

Bei 1,5 Mrd Aktien läge der EPS nach Steuern bei ca. 1,7c pro Aktie.

Wie man es dreht und wendet. 10-15c ist mMn langfristig das Maximum. Also Idealfall.