European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 3021)
eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
neuester Beitrag 26.04.24 23:13:14 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.644.115 von Investor43 am 27.04.18 10:49:14Ja "Auslaufmodell" und noch nicht "Archiviert"
Und was ist 2025 mit der Wolfsberg-Mine wenn der Lithiummarktpreis wovon das Projekt abhängig ist konsilidiert ist weil es 100 Produzenten gibt? Zeschke sagt aktuell doch sogar schon er will billige Batterien in Asien kaufen, warum in 7 Jahren teures Lithium aus einer europäischen Mine?
Und was ist 2025 mit der Wolfsberg-Mine wenn der Lithiummarktpreis wovon das Projekt abhängig ist konsilidiert ist weil es 100 Produzenten gibt? Zeschke sagt aktuell doch sogar schon er will billige Batterien in Asien kaufen, warum in 7 Jahren teures Lithium aus einer europäischen Mine?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.644.076 von Sylt1204 am 27.04.18 10:46:48AVZ ist dzt stark unterbewertet!
Dazu kommt, die unsichere geopolitische Lage, die Erschliessungsthematik, Schaffung von Infrastruktur, andere Abnehmer, usw
nicht mit einem EU Projekt vergleichbar
Dazu kommt, die unsichere geopolitische Lage, die Erschliessungsthematik, Schaffung von Infrastruktur, andere Abnehmer, usw
nicht mit einem EU Projekt vergleichbar
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.644.070 von MartinLuke90 am 27.04.18 10:46:14wieviele Neuzulassungen werden es wohl 2025 sein ??
Der Dieselmotor ist ein Auslaufmodell !! da braucht man nicht viel nachdenken ..
Der Dieselmotor ist ein Auslaufmodell !! da braucht man nicht viel nachdenken ..
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.167 von Kaputzenheini am 27.04.18 09:35:26
AVZ vs.European Lithium
400 und 80 Market Cap * Faktor 5
1.200 Mt und 20 MT * Faktor 60
Also der Markt sagt das eine 60 fach größere Resources nur 5 mal mehr Wert ist.
Irgendwie stimmt da was nicht, entweder ist wohl das eine zu niedrig oder das andere zu hoch?
AVZ vs.European Lithium
400 und 80 Market Cap * Faktor 5
1.200 Mt und 20 MT * Faktor 60
Also der Markt sagt das eine 60 fach größere Resources nur 5 mal mehr Wert ist.
Irgendwie stimmt da was nicht, entweder ist wohl das eine zu niedrig oder das andere zu hoch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.644.007 von MartinLuke90 am 27.04.18 10:41:07Wir haben immernoch 15 Millionen Dieselfahrzeuge auf den Strassen...die Neuzulassungen von Dieselfahrzeugen sind Rückläufig. Das heißt nicht das niemand mehr Diesel fährt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.905 von Investor43 am 27.04.18 10:34:15 dann wäre die Arbeitslosenquote 30% höher...kannst du eigentlich nur pushen oder auch mal Nachdenken?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.746 von Lothar1234 am 27.04.18 10:23:26wurde hier nicht immer gesagt das die Erfahrung haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.749 von Venedig1 am 27.04.18 10:23:39Location, location, location
While the intricacies of examining project metrics require some detailed analysis, there is one clear feature of the Wolfsberg project that needs no explanation.
Sage said: “To coin a realtor’s phrase, Wolfsberg’s overarching compelling investment attribute is location, location, location.
“Situated within 40 kilometres of the Samsung SDI Battery Systems plant in Graz, Austria, as well as being in close proximity to other battery manufacturers and five of the world’s largest motor vehicle manufacturers, it doesn’t get any better.
“Our proximity to end markets only makes our financial model more robust.”
13.03.2018
http://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/193017/e…
While the intricacies of examining project metrics require some detailed analysis, there is one clear feature of the Wolfsberg project that needs no explanation.
Sage said: “To coin a realtor’s phrase, Wolfsberg’s overarching compelling investment attribute is location, location, location.
“Situated within 40 kilometres of the Samsung SDI Battery Systems plant in Graz, Austria, as well as being in close proximity to other battery manufacturers and five of the world’s largest motor vehicle manufacturers, it doesn’t get any better.
“Our proximity to end markets only makes our financial model more robust.”
13.03.2018
http://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/193017/e…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.755 von Venedig1 am 27.04.18 10:24:21
Ich persönlich finde es auch sehr positiv wenn Globalplayer aus Europa sich im europäischen Umfeld nach Zulieferanten und Kooperationen umsehen. Es soll ja auch unsere Wirtschaft gestärkt werden. Wird künftig noch viel viel wichtiger als heute. Europa first.
Zitat von Venedig1: Das wäre doch der Hammer wenn da eine Kooperation entstehen würde
Ich persönlich finde es auch sehr positiv wenn Globalplayer aus Europa sich im europäischen Umfeld nach Zulieferanten und Kooperationen umsehen. Es soll ja auch unsere Wirtschaft gestärkt werden. Wird künftig noch viel viel wichtiger als heute. Europa first.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.643.752 von MartinLuke90 am 27.04.18 10:24:11
Diesel ist tot ! vor allem in DT !
Zitat von MartinLuke90: Das Marktsegment E-Mobility wird schon jetzt von den Autobauern erschlossen das stimmt ja davon rede ich aber nicht. Ich meine das es schlau ist jetzt noch mit Benziner, Diesel weiterzuarbeiten bis Infrastruktur etc. für E-Tankstellen ausgeweitet sind. Bis es soweit sind kann es aber locker schon 2025 sein und laut Bloomberg wird der Lithiumpreis dann soweit konsilidiert sein das die Rohstoffbeschaffung deutlich rentabler ist für die Autobauer ist
Diesel ist tot ! vor allem in DT !
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