Schaeffler - Ingenieurwesen statt heißer Luft (Seite 209)
eröffnet am 08.11.17 09:14:49 von
neuester Beitrag 29.04.24 14:13:00 von
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20.08.2020 17:35:23 5,6850 395.354 Xetra Schlussauktion davon 1000 für mich.
Besser man wartet auf die Schlussauktion um zu gucken was die Peofis denken.
Erst schütten sie ne Dividend aus um dann ne Kapitalerhöhung zu beschließen
Na ja das ist ein Risiko das man bei einer Verteilung über viele SDAX/MDAX Werte eingeht.
Aber immer ein Klumpenrisiko vermeiden.
Besser man wartet auf die Schlussauktion um zu gucken was die Peofis denken.
Erst schütten sie ne Dividend aus um dann ne Kapitalerhöhung zu beschließen
Na ja das ist ein Risiko das man bei einer Verteilung über viele SDAX/MDAX Werte eingeht.
Aber immer ein Klumpenrisiko vermeiden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.828.882 von Einstein-10 am 20.08.20 17:51:12Come on - nur weil die finanziellen Aufwendungen des Conti-Deals auf der Holding liegen heißt das nicht, dass es keine Auswirkungen auf die Schäffler AG hat. Jeder spricht davon, dass es getrennt zu betrachten sei, ja, aber letztendlich kommt alles aus einem Topf.
Man konnte das doch sehr gut sehen, vor nicht allzu langer Zeit, wie stark die desaströse Performence von Conti auch Einfluss auf den Schäffler-Kurs hatte.
Aber ja, dass wir glücklich sind und bei allen das Gewissen beruhigt ist, rein organigrammtechnisch betrachtet hatte der Conti-Deal nichts mit der Schäffler AG zu tun - sondern eben mit der Holding.
Man konnte das doch sehr gut sehen, vor nicht allzu langer Zeit, wie stark die desaströse Performence von Conti auch Einfluss auf den Schäffler-Kurs hatte.
Aber ja, dass wir glücklich sind und bei allen das Gewissen beruhigt ist, rein organigrammtechnisch betrachtet hatte der Conti-Deal nichts mit der Schäffler AG zu tun - sondern eben mit der Holding.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.828.066 von Informierer am 20.08.20 17:02:02wenigstens einer der den überblick nicht verloren hat und nicht unwahre doinge behauptet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.827.811 von WingBeng am 20.08.20 16:46:50Aber der Conti-Anteil gehört doch nicht der Schäffler AG, sondern den Schäfflers?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.827.523 von Informierer am 20.08.20 16:26:58Leider ja. Eig. ist die Schäffler AG seit der Conti-Fusion nur damit beschäftigt die Schulden abzubauen. Wie Freibauer schrieb hätte man das herrlich bei Kursen >200€ tun können. Aber die Gier siegte wohl...leidtragend sind jetzt mal wieder die kleinen Aktionäre die mit der möglichen KE konfrontiert werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.827.433 von Freibauer am 20.08.20 16:22:55Hat aber bis auf die personelle Verflechtung nix mit Schäffler zu tun oder?
tja Familie schaeffler...der Mrd.€ Kredit für den Contikauf muss weiter bedient werden - während die Sicherheiten -wie Eis in der Sonne schmelzen..
Irre soviel Glück zu haben...von der bayerischen Politik gerettet zu worden sein..und beim nächsten Mal gehts halt pleite...den wer wird schon mehr als 50€ für die Conti zahlen - wenns auf einen Fire Sale rausläuft...
Bei 150-240 konnte Bubi verkaufen--aber es geht halt auch bei 60€...
Irre soviel Glück zu haben...von der bayerischen Politik gerettet zu worden sein..und beim nächsten Mal gehts halt pleite...den wer wird schon mehr als 50€ für die Conti zahlen - wenns auf einen Fire Sale rausläuft...
Bei 150-240 konnte Bubi verkaufen--aber es geht halt auch bei 60€...
200000000 neue Aktien. Ist der zu verteilende Kuchen groß genug für alte und neue Aktionäre???
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.824.055 von faultcode am 20.08.20 12:16:30
was für ein Konstrukt? Kannst Du genauer erklären was Du meinst?
auch die Aussage "dass so was heutzutage als Passivisierung ..." etc
verstehe ich nicht. was ist "so was" ?
@ informierer
Sorry mein Fehler. Den allerersten Text den Ich heute morgen gelesen habe war anders formuliert wie der von Dir.
Zitat von faultcode:Zitat von faultcode: ..."Kunden berichten, Schaefflers Lieferzeiten für Lager lägen häufig bei über einem Jahr."
=> FC: wer diesem Trio (EX-IB'ler Rosenfeld, Georg & Maria) noch sein Geld anvertraut, dem ist nicht mehr zu helfen (Conti + Schaeffler)...
Ein weiteres Ziel der Kapitalerhöhung sei es, den Streubesitz der Schaeffler-Aktie zu erhöhen.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/umbau-vorantreiben…
--> nachdem dieses ganze Konstrukt sich als nicht weiter erfolgreich erwiesen hat, sucht man halt ein paar neue Dumme, die sprichwörtlich jeden Tag aufstehen
Das Perfide daran ist, daß so was heutzutage oft über die "Passivisierung" stattfindet, sprich am Ende in ETF's etc. abgeschoben wird (auch wenn das bei WKN SHA015 als SDAX-Komponente nicht die Welt ist)
was für ein Konstrukt? Kannst Du genauer erklären was Du meinst?
auch die Aussage "dass so was heutzutage als Passivisierung ..." etc
verstehe ich nicht. was ist "so was" ?
@ informierer
Sorry mein Fehler. Den allerersten Text den Ich heute morgen gelesen habe war anders formuliert wie der von Dir.
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