ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 389) | Diskussion im Forum

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.348.660 von xwin am 30.05.21 11:11:25

Zitat von xwin: Soweit ich es verstehe: die Automatik für Fernlicht muss eingeschaltet sein. Der AP entscheidet dann selbst, ob Fernlicht eingeschaltet wird.

'... They do seem to react better than the last time I used them in our 3 (granted that was many many months ago), so they have improved. However they still seem to turn on/off for no obvious reason in random places. ...

Jeden Tag ein bischen besser ... aber nie gut.

Eine grosse Freude für andere Verkehrsteilnehmer. Ich überlege, ob es einen Markt gibt für eine 'Tesla Warn Box', die mir anzeigt, dass in einigen 100m ein Tesla kommt, damit ich schon einmal die Route anpassen kann.

Bei modernen Autos mit computergesteuertem LED Fernlicht wird ja bei Gegenverkehr das Fernlicht automatisch so (runter-) geregelt, dass niemand geblendet wird.

Es wäre nun natürlich sehr ungünstig (für Tesla Fahrer), wenn das Fahrassistenzsystem nur mit Fernlicht funktioniert ...

Steuert das Tesla Fahrassistenzsystem (Tesla nennt es "Autopilot") dann blind - oder schaltet sich ab?

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.349.428 von faultcode am 30.05.21 13:31:15

hier ein Vergleich Model Y alt zu Model Y neu/OHNE RADAR

=> in ganz kurz: da stehst du bei Regen wie der Depp da und fährst am Ende wieder ohne Autopilot selber:

und wieder mit Phantom-Bremsung





https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/no7ahx/another…
https://twitter.com/PlugInFUD/status/1399004196486234113
https://imgur.com/a/N6p5OoT


=> Elon Musk lässt nun einen ganzen Monat lang (Juni) in den USA die Model 3 und Model Y ohne Radar gnadenlos vom Hof schieben, um zum 30.6.2021 seine Zahlen nicht ins Bodenlose abstürzen zu lassen

So sieht es mehr oder weniger danach aus.

Hier mal die Niederschläge in New York State --> im Juni wird es im Schnitt noch etwas mehr als im Mai regnen:


https://weather-and-climate.com/average-monthly-precipitatio…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.350.286 von Marc_ am 30.05.21 16:42:35

Das wurde auch schon 2018 festgestellt :

Bozi Tatarevic
@BoziTatarevic

Looks like the Tesla Model 3 front radar sensor is a Continental ARS 4-B.

Tesla part no 1108647-00-B

https://twitter.com/bozitatarevic/status/1049441345742483456

_________________________



... Continental is a key player among radar module vendors. Its ARS4-B “can be found at least 15 other vehicles including Audi Q3, VW Tiguan, Nissan Rogue and others,” explained Fraux.

The Continental ARS4-A radar system is used for forwarding collision warning, emergency brake assist, collision mitigation or adaptive cruise control (ACC). An important element is the simultaneous measurement of long distances, up to 250m with an accuracy of +/-0.2m, and short-range, up to 70m, relative speed, and angle between two objects. ...

https://www.eetimes.com/a-tesla-model-3-tear-down-after-a-ha…

_________________________

Was ist eigentlich aus dem Telefonat vom Technoking mit BOSCH geworden um denen mal ordentlich Dampf zu machen weil ja überhaupt nur der Meister selbst Radar am besten versteht ?

2016:

Elon Musk
@elonmusk
Promising call today with @BoschGlobal
, maker of our radar sensor. Looks like significant improvements possible via OTA software update.

https://twitter.com/elonmusk/status/754769913814941696

Was ist eigentlich aus dem 4D Radar einer israelischen Firma geworden, die laut Electrek bald im Tesla zum Einsatz kommt ?

2020:

Tesla is adding a new ‘4D’ radar with twice the range for self-driving

Tesla updating its radar

... For the radar, Tesla has been Continental’s ARS410 automotive radar with a range of 160 meters (525 ft), according to the automaker.

Now we learn that Tesla is looking to update the radar with a new 4D sensor technology from an Israeli startup called Arbe Robotics. ...

https://electrek.co/2020/10/22/tesla-4d-radar-twice-range-se…



Sieht so aus, als wenn Tesla und 'Kreise um Tesla' die Technologien anderer für immer neue Gerüchte und Presseerklärungen nutzen und am Ende ... ganz normale handelsübliche leicht altbackene Sensoren einsetzen (und dann damit gegen die Wand und stehende Autos fahren).

Und irgendwie ... scheint der Aktienkurs mit diesen Pressemeldungen und Gerüchten anzusteigen ... seltsam seltsam.

[Marc_]

Also das finde ich mal sehr interessant:

[faultcode]

"Tesla Vision" -- "Autopilot für Arme":


https://twitter.com/ClaireMusk/status/1398861096698716162


=> Model 3 Long Range in New Jersey bei teilweise starkem Regen abgeholt --> "Vision only Autopilot" (so gut wie Erstbenutzer bei Tesla):

a/ gut bei Regen - außer andere Autos sind vor einem --> regelmäßig automatisches Abbremsen und Alarm wegen geringer Sichtbarkeit --> schließlich Alarm zur Übernahme durch den Fahrer

b/ a/ auch bei nasser Straße ohne Regen

c/ unruhige Fahrweise bei Lücken im Verkehr: Abwechseln von aggressivem Bremsen und Beschleunigen

d/ ansonsten: Panel gaps


It Never Rains In Southern California

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.348.591 von Kolovkolosh am 30.05.21 10:55:01

Zitat von Kolovkolosh: Ich bin nur mit gutem Schulenglisch gesegnet - "high beam" ist Fernlicht, oder?

Soll heissen: Der ganze "Autopilot" schaltet sich ab, wenn kein Fernlicht an ist?

Soweit ich es verstehe: die Automatik für Fernlicht muss eingeschaltet sein. Der AP entscheidet dann selbst, ob Fernlicht eingeschaltet wird.

'... They do seem to react better than the last time I used them in our 3 (granted that was many many months ago), so they have improved. However they still seem to turn on/off for no obvious reason in random places. ...

Jeden Tag ein bischen besser ... aber nie gut.

Eine grosse Freude für andere Verkehrsteilnehmer. Ich überlege, ob es einen Markt gibt für eine 'Tesla Warn Box', die mir anzeigt, dass in einigen 100m ein Tesla kommt, damit ich schon einmal die Route anpassen kann.

LiDAR braucht als aktives System gar kein Licht. Noch vor Kurzem hat Tesla die angeblich überlegenen Fähigkeiten seines Radars gelobt (das irgendwie dennoch stationäre Objekte nicht erkennt) nur, um jetzt davon Abstand zu nehmen.

Nicht ganz ernst gemeint: man sollte sich nicht wundern wenn Tesla erklärt, dass Computervision überholt ist und man nun ausschliesslich dem Ultraschallsensor vertraut.

[Kolovkolosh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.347.661 von xwin am 30.05.21 02:37:52

Ich bin nur mit gutem Schulenglisch gesegnet - "high beam" ist Fernlicht, oder?

Soll heissen: Der ganze "Autopilot" schaltet sich ab, wenn kein Fernlicht an ist?

[xwin]

Autopilot Requires Auto High Beam with Tesla Vision



https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/nnf5ta/autopil…

_____________________

Ohne Radar liegt der Schwerpunkt (Schwerpunkt? Naja ... mehr gibts im Tesla ja nun nicht mehr ausser Ultraschall für den Nahbereich) auf den Kameras, die nun offenbar besonders gut ausgeleuchtet sein müssen und keine IR Kameras sind.

Vorschlag an Elon: man könnte die Kameras auch noch einsparen und nur manuell fahren.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.242.558 von faultcode am 19.05.21 15:56:17

nicht umsonst wird sie auch Crazy Cathie genannt:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.344.439 von faultcode am 29.05.21 13:04:10

Heiliger Sankt Florian, verschon mein Haus, zünd and’re an

dieselben Leute in Deustchland, die gegen Braun- und Steinkohle-Abbau (und/oder Kraftwerke dazu) in ihrer Nachbarschaft - oder sogar auf ihrem Grundstück - protestieren, würden auch in jedem Fall gegen den Abbau von:

• Kupfer (~)
• Lithium (#)
• Nickel (+)
• Cobalt (/)
• ...

in ihrer Nachbarschaft - oder sogar auf ihrem Grundstück - protestieren.

Selbst in Südamerika regt sich nun allgemeiner Widerstand (siehe die aktuelle Diskussion um eine "ESG-konforme" Verfassung in Chile (Kupferproduzent #1 mit Abstand (~)), die aber noch scheitern kann); post-Bolsonaro vermutlich auf wieder in Brasilien.

Nebenbei: die tiefhängenden Früchte in Südamerika sind - bis auf Teile Argentiniens (aber auch ein instabiles Land mit überraschenden, zum Teil chaotischen politischen Kehrtwenden) - alle schon belegt oder sogar schon abgebaut


Selbst die USA haben nach 100 Tagen Biden wieder einen Schwenk letzte Woche hin zur Auslandsbeschaffung gemacht (*)
(in den USA liegen z.Z. 2 große (neue) Kupferminen-Projekte auf Eis)


=> damit bleiben nur noch 3 Gebiete übrig, nachdem sich niemand von Russland allzu abhängig machen will (Stichwörter Investitionsschutz, Sanktionen):

• Afrika und hier v.a. der Kongo (dort spielt aber das Thema Arbeit/Arbeitslosigkeit eine überragende Rolle)
• und Teile Australiens
(• Ni: Indonesien, aber auch hier gilt: Investitionsschutz?)


=> davon kann aber nur Australien - und zu Teilen Südafrika - zuverlässige Versorgungssicherheit (und Investitionsschutz) gewährleisten


(*)
25.5.
Exclusive: Biden looks abroad for electric vehicle metals, in blow to U.S. miners
https://www.reuters.com/business/energy/biden-looks-abroad-e…
...
Under the approach, the United States would rely on Canada, Australia and Brazil - among others - to produce most of the critical raw materials needed, ...


(#)


(~)
Top ten copper producing countries, ktonnes, preliminary data. Source USGS:




(+)

https://www.statista.com/statistics/264642/nickel-mine-produ…


(/)
2017: