ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 490) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.469.837 von faultcode am 15.03.21 22:13:34

nach dem "Tesla Full Self-Driving"-PR-Desaster, wartet bei den ZEV-Credits das nächste:


https://www.currentautomotive.com/what-is-a-zev-credit-and-h…

UDDS = EPA Urban Dynamometer Driving Schedule: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/epa-u…


=> das ist/war im Übrigen auch ein Grund für Tesla, so viele Autos wie möglich zu verkaufen:
• möglichst viele ZEV-Credits damit (durch Schummeln, manche sprechen auch von Betrug) zu "verdienen"

=> jedes verkaufte Tesla-Auto bringt wenigsten ZEV-Punkte, also bislang leichtverdientes Geld

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https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/354481/ford-mu…

Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model 3
Can the new Ford Mustang Mach-E pull off a shock win against the Tesla Model 3?
by: Auto Express (UK)
13 Mar 2021
...

...

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Morgen, 21:00h


https://www.zdf.de/politik/frontal-21/turbo-tempo-tesla---el…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.823.057 von faultcode am 04.02.21 17:24:07

Zitat von faultcode: ...uind noch ein deutscher Professor augenscheinlich mit Bedarf an Drittmitteln von Tesla:

• Prof. Dr. Stefan Bratzel und das Center of Automotive Management (CAM) der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach --> https://auto-institut.de/ueber-uns/
...

das hat bei Tesla offenbar nicht zum erwünschten Erfolg geführt. Also wieder zurück zum Volkswagen-Konzern


https://twitter.com/PorscheNewsroom/status/13714168874820157…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.461.677 von faultcode am 15.03.21 13:50:32

nicht mal Fred Lambert weiß Genaueres, wer der Nachfolger als President Automotive werden könnte:

https://electrek.co/2021/03/15/tesla-jerome-guillen-transiti…
-->
Tesla didn’t mention anyone replacing Guillen in his role as head of the other automotive programs.

A potential replacement could be David Zhang who already oversees the Model S, Model X, and Model Y vehicle programs.


=> eine geregelte Übergabe sieht anders aus

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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.460.834 von faultcode am 15.03.21 13:01:56

möglicherweise hängt das eine (Tesla's Verhalten in China (*)) mit dem anderen (Abschieben von Jerome Guillen zum so gut wie toten Gaul Semi) zusammen:

Zitat von faultcode: ...According to incomplete statistics, there were more than 10 reports of Tesla's sudden acceleration and loss of brake control in 2020 in China. For all the incidents that got a response, Tesla has always said that "the system was working normally"...

=> daher macht diese überraschende Veröffentlichung am Wochenende (Tesla wird bis Ende 2021 keine 4680-Zellen haben, um damit Semis für Kunden zu bestücken) eines arg pfeiffenden Semi's -- ohne Last -- auch Sinn:


https://twitter.com/Tesla/status/1371125797671538688


(*) zur Erinnerung: die Global Times ist das internationale Verlautbarungsblatt der Kommunistischen Partei Chinas: https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Times

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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.460.834 von faultcode am 15.03.21 13:01:56

-->

Item 8.01Other Events.

Effective as of March 15, 2021, the titles of Elon Musk and Zach Kirkhorn have changed to Technoking of Tesla and Master of Coin, respectively. Elon and Zach will also maintain their respective positions as Chief Executive Officer and Chief Financial Officer.




=> Elon Musk macht hier nichts anderes als, Zachary Kirkhorn zum Mittäter zu machen

Spätestens bei so was muss man gehen oder eben weiterhin mitmachen, sprich, sich das nötige Geld für Tesla in Zukunft auch weiterhin mit den Handel mit Bitcoins und anderen "certain alternative reserve assets"/AR2020 beschaffen.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.568.431 von faultcode am 05.05.20 14:46:04

Zitat von faultcode: Jerome Guillen, President Automotive...

📢📢📢


https://twitter.com/TeslaTunnel/status/1371413685248331779

https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0001318605/0…

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https://www.globaltimes.cn/page/202103/1218288.shtml

"wet ground" ist nun schuld:


...

According to incomplete statistics, there were more than 10 reports of Tesla's sudden acceleration and loss of brake control in 2020 in China. For all the incidents that got a response, Tesla has always said that "the system was working normally".

Tesla has had hundreds of incidents of sudden acceleration or brake failure in the US, all of which, according to US National Highway Safety Bureau investigations, were caused by "driver pedaling by mistake".
...


Tag:
• Sudden Unintended Acceleration (SUA)?

[druidej]

Federal investigators blast Tesla, call for stricter safety standards
NTSB blames NHTSA and Tesla for a deadly 2019 Autopilot crash in Florida.

https://arstechnica.com/cars/2021/03/federal-investigators-b…

Im Bereich tödliche Unfälle durch Autopilot + pennende Fahrer hat Tesla einen US- Marktanteil von 75%. In drei von vier Fällen waren Tesla-Fahrer und/ oder ihr "Autopilot" Schuld für den Crash, der vierte Fall war das Uber-Auto, das 2018 ungebremst die Obdachlose überfahren hat:

NTSB says it has investigated six crashes involving driver-assistance or self-driving systems between May 2016 and March 2019. Four of those were fatal. One of these four was the 2018 death of Elaine Herzberg after she was hit by an Uber self-driving prototype. The other three were Tesla owners who relied too much on Autopilot, and it cost them their lives.

Man kann nicht behaupten, dass die Tesla-Jünger nicht alles geben würden für ihre Firma. Der Glaube ist aber bisweilen stärker als die Allmacht der Technik.