Vulcan Energy Resources Ltd: Europas größte Lithium-Sole-Ressource (Seite 6)

[007spekulatius]

die Aktie ist jedenfalls heiß begehrt

> 2,05 € bei stark ansteigenden Umsätzen

[lithium2021]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.442.008 von mickefett am 13.03.24 00:19:46

"Lügen"? ...

... wer lesen kann ist klar im Vorteil, ich schrieb über LANDAU.

Insheim läuft, wenn auch nur mit reduzierter Fließrate von 65 l/s.

Für die LEOP muss Vulcan jetzt Sole mit Tanklastwagen von Insheim zur LEOP in Landau transportieren. Das ist kein Realbetrieb und daher sind Ergebnisse wenig aussagekräftig.

[mickefett]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.438.495 von lithium2021 am 12.03.24 14:16:51

Wer lügt denn hier? Aus welchem Grund? : Vulcan sagt, dass das Werk Insheim arbeitet. Du sagst, dass es seit einem Jahr still steht. Die Vulcan-Präsentation, auf die ich mich beziehe, stammt von Ende 2023!

[lithium2021]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.435.372 von 007spekulatius am 12.03.24 05:56:01

Landau

Der Erfolg - oder besser hier Nichterfolg hängt eben genau von Landau ab. Vulcan hat mit dem dortigen Betreiber des Werkes einen 20-jahresvertrag über die Abnahme von Sole zur Lithiumextraktion abgeschlossen. Vulcan hat aufgrund dieses Vertrages seine LEOP direkt neben das Werk Landau gebaut. Lithium sollte dort im Realbetrieb - unter Druck und Temperatur des Tiefenwassers - extrahiert werden können.

Da Landau seit über einem Jahr stillsteht und dazu auf nicht absehbare Zeit stillgelegt wurde, konnte/kann Vulcan keine Sole im Realbetrieb extrahieren. Entsprechend konnten/können keine Ergebnisse gewonnen werden, wie das Extraktionsverfahren zur großindustriellen Reife optimiert werden kann.

Das ist eigentlich eine Katastrophe für Vulcan.

[007spekulatius]

in den letzten 4 Wochen + 38% und da ist der heutige Anstieg von + 7% in Australien noch nicht drin :-)

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

[007spekulatius]

ich weiß leider auch nicht, was an dem einen Bohrloch das technische und/oder geologische Problem ist.
Aber ich weiß, das der Erfolg von Vulcan nicht von diesem einen Bohrloch abhängt.

[lithium2021]

Erfolg von Vulcan sehr zweifelhaft!

"Aktuell ist weiter fraglich, ob Lithium in größerem Umfang in der Südpfalz gewonnen werden kann."

"Ein Grund: Das Geothermiekraftwerk in Landau steht seit Monaten still."

"Direkt neben dem Landauer Geothermiekraftwerk befindet sich eine Lithium-Versuchsanlage."

"Nach ursprünglichen Plänen sollte sie den Rohstoff aus dem Thermalwasser des Landauer Kraftwerks gewinnen."

Ob das noch etwas wird? ...

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/g…

[007spekulatius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.327.154 von lithium2021 am 22.02.24 17:38:52

Energiedichte

Das könnte von der Marketingabt. geschrieben sein.. stimmt zwar alles aber es fehlt eine wesentliche Angabe ---> die erreichbare Energiedichte
Die volumetrische Energiedichte wird aktuell zwischen zwölf und 24 Wh/l angegeben.
Da fehlen noch Welten um für einen mobilen Einsatz in Frage zu kommen, zum Vergleich:
- 1/4 von Blei-Akkus (100 Wh/l) und
- 1/20 von Li-Akkus (min. 500 Wh/l)
Ggf. reicht das für ein Stadtauto, aber für weitere Strecken läuft das bei der praktischen Umsetzung auf einen Anhänger hinter dem Auto hinaus. Ob das ein Verkaufsschlager wäre ?
Eigentlich sollten wir ja in Zukunft weniger Autos auf den Straßen haben - egal ob Verbrenner oder Stromer - sprich kein Zweitauto.
Es wird bei den Akkus fleißig geforscht und wer in Zukunft die Nase vorne hat.... wird sich zeigen.
Sogesehen ist die Entscheidung von Stellantis nur konsequent um nicht von einer Technik abhängig zu sein.

[007spekulatius]

Link zu EQS-news 22.2.24

https://www.eqs-news.com/de/news/adhoc/vulcan-energy-resourc…

[lithium2021]

Stellantis setzt auf Natrium

Anscheinend löst die Natrium-Batterie die Lithium-Batterie bereits ab, Stellantis ist auch mit von der Partie:

„Natrium-Ionen-Batteriechemie verspricht niedrigere Kosten, mehr Nachhaltigkeit, bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen und schnellere Ladefähigkeit“

„Die Natrium-Ionen-Technologie bietet niedrigere Kosten pro Kilowattstunde und es wird weder Lithium noch Kobalt benötigt.“

„Das reichlich verfügbare Natrium bietet Vorteile in Bezug auf Nachhaltigkeit und Rohstoffunabhängigkeit.“

https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate-communicati…

Auch ein chinesischer Hersteller rudert zurück:

„Der Schritt könnte ein Vorbote für einen sich wandelnden E-Auto-Markt sein, in dem vor allem teure Elektroautos weniger gefragt sind.“

„In einem Markt, der sich zunehmend in Richtung preiswerter E-Autos bewegt, könnte der Druck auf die Premium-Hersteller weiter zunehmen. Insbesondere Hersteller, die ihre Produktionskosten nicht senken, könnten schnell Marktanteile an Wettbewerber verlieren.“

https://www.giga.de/news/e-auto-boom-vorbei-erster-herstelle…