Daimler: Kursziel 40 Euro - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 13.12.00 19:42:46 von
neuester Beitrag 18.12.00 20:47:25 von
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08:30 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
18:15 Uhr · dpa-AFX |
17:00 Uhr · BNP Paribas Anzeige |
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Alle Mann Daimler verkaufen, dies ist ein Befehl !
Sonst verfällt meine Dezember-Kauforder mit Limit 40 Euro...
Besten Dank im Voraus, Antbear
Sonst verfällt meine Dezember-Kauforder mit Limit 40 Euro...
Besten Dank im Voraus, Antbear
Träumer! Nie und nimmer!
Was jetzt scheibchenweise an die Öffentlichkeit an Interna
über das Mißmanagement bei Chrysler kommt, gepaart mit mangelnder Kooperationsbereitschaft und Abwehrhaltung gegen die ungeliebten Deutschen, kann es bei der schlechten Autokonjunktur sicher noch weiter nach Süden gehen.
Weshalb man immer noch an dem Gigantomanen Schrempp festhält, der als Unternehmenslenker versagt und einen Riesenschaden angerichtet hat, ist mir ein Rätsel.
über das Mißmanagement bei Chrysler kommt, gepaart mit mangelnder Kooperationsbereitschaft und Abwehrhaltung gegen die ungeliebten Deutschen, kann es bei der schlechten Autokonjunktur sicher noch weiter nach Süden gehen.
Weshalb man immer noch an dem Gigantomanen Schrempp festhält, der als Unternehmenslenker versagt und einen Riesenschaden angerichtet hat, ist mir ein Rätsel.
@ Antbear, komm wieder auf den Boden
der Tatsachen zurück.
Bist zu arrogant. Bist a "new marketer"?
Dennoch mfG
der Tatsachen zurück.
Bist zu arrogant. Bist a "new marketer"?
Dennoch mfG
Heute gibt es sicher wieder massenweise Leerverkäufe in den USA.
Bei diesen Chrysler-Horrormeldungen, die sich nächstes Jahr noch verschlechtern.
Aber der "Top-Manager" kauft ja jeden Schrott, die Haupt-
sache er ist auf jedem Markt präsent.
Die Zeit der Übernahme durch einen anderen Autokonzern ist
reif, der Kurs stürzt ab.
Bei diesen Chrysler-Horrormeldungen, die sich nächstes Jahr noch verschlechtern.
Aber der "Top-Manager" kauft ja jeden Schrott, die Haupt-
sache er ist auf jedem Markt präsent.
Die Zeit der Übernahme durch einen anderen Autokonzern ist
reif, der Kurs stürzt ab.
@Schürger,
du bist unser neuer Börsenguru, wir steigen alle aus.
ich steige dann ein, wenn Ihr alle ausgestiegen seid.
Die banken verarschen euch schon wieder, die wollen doch nur billig einkaufen.
jetzt kommen die ganzen abstufungen (banken decken sich ein) und dann kommen die neuen empfehlungen.
du bist unser neuer Börsenguru, wir steigen alle aus.
ich steige dann ein, wenn Ihr alle ausgestiegen seid.
Die banken verarschen euch schon wieder, die wollen doch nur billig einkaufen.
jetzt kommen die ganzen abstufungen (banken decken sich ein) und dann kommen die neuen empfehlungen.
Thika,
Du scheinst etwas realitätsfremd zu sein oder kennst Du den Kursverlauf seit zweieinhalb Jahren (!) nicht?
Du scheinst etwas realitätsfremd zu sein oder kennst Du den Kursverlauf seit zweieinhalb Jahren (!) nicht?
Mich interessiert nicht die Vergangenheit, die Zukunft ist entscheidend.
Bei 40 Euro kaufe ich auf jedenfall nach.
Bei 40 Euro kaufe ich auf jedenfall nach.
Sobald der arrogante Oberversager endlich entlassen ist, dürfte der Aktienkurs auch wieder steigen...
Schrempp unter die Top Ten der Vorstandsvorsitzenden gewählt.
Hat der Mann so gute Beziehungen zur Presse oder ist der tatsächlich so ein toller Hecht und wir wissen es bloß nicht?
Hat der Mann so gute Beziehungen zur Presse oder ist der tatsächlich so ein toller Hecht und wir wissen es bloß nicht?
Noch im Oktober hat der DCX Finanzvorstand in ntv großspurig erklärt bei Chrysler gebe es aufgrund eines umfangreichen Modellwechsels einen kurzfristigen Umsatzeinbruch.Jetzt kaum 6 Wochen vergangen steht Chrysler
vor einem Berg von ungelösten Problemen.Entweder man hat die Aktionäre hier bewußt getäuscht oder hatte über die reale Situation bei Chrysler keine Ahnung. Wahrscheinlich
trifft beides zu.
Was muß hier eigentlich noch passieren, damit in diesem
(Ein Mann)Management aufgeräumt wird?
vor einem Berg von ungelösten Problemen.Entweder man hat die Aktionäre hier bewußt getäuscht oder hatte über die reale Situation bei Chrysler keine Ahnung. Wahrscheinlich
trifft beides zu.
Was muß hier eigentlich noch passieren, damit in diesem
(Ein Mann)Management aufgeräumt wird?
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