Cargolifter - ist am Boden Aktie hebt ab - 500 Beiträge pro Seite

[Kuehe]

Einstieg leider zum Börsengang mit 181 Aktien a 15,00 Euro.
Slogen "Cargolifter schwebt an die Boerse". Wie wir wissen ist der Kurs leider abgestürzt. Ich dachte Cargi hält die 9,00 Euro?,leider war es nicht so. Wie tief fällt Cargi wohl??? Für mich allerdings kein Grund zu Ausstieg,ich wäre wohl voll blöd, weil ich an die Sache glaube. Doch so denke ich wäre jetzt der Absolut richtige Zeitpunkt zum Einstieg, wenn ich nicht schon Investiert wäre.Wie seht Ihr die Sache.
mfg Cargi/Kuehe

[sternenfee]

@ kuehe

genauso

entweder totalverlust oder bombenerfolg

hatte auch 100 gezeichnet und bekommen

inzwischen noch dazugekauft und werde demnächst bei tiefstpreisen mich nochmal eindecken

hoffen wir also das beste

gruß sternenfee

[Kuehe]

Hallo Sternenfee, glaubst Du das 100 Euro in nächster Zeit zu Erreichen sind? Bis wann?

[ueidenmu]

Ich zweifele nicht an der technischen Realisierbarkeit der Cargolifter-Pläne. Die Frage ist aber, ob das sich das ganze finanzieren läßt. Auch die Rentabilität der ganzen Unternehmung muß in Frage gestellt werden. Kann das Kapital, das bis zur Realisierung der Idee verschlungen wird, wirklich auch erwirtschaftet werden? Wird Cargolifter genügend Investoren finden, die neues Geld in das Projekt stecken? Ich denke es gibt unzählige Investitionsmöglichkeiten mit besseren Chance-Risiko-Profil. Aber wer gerne zockt: Viel Glück!

[Kuehe]

Ich war in Brand an der Halle GIGANTISCH. Das Geld dürfte keine Rolle spielen, Geld ist da, wie an der Boerse, es müssen nur die Richtigen haben. Ist doch Logisch, oder?

[sternenfee]

@ kuehe

meine männer und ich glauben an cargo

ein problem mag evtl. das geld sein oder werden

wenn es aber funktioniert, dann geht die aktie ab und du und ich freun uns wie ein schnitzel

aber frühestens 2003

übrigens, aufträge gibt es jetzt schon in hülle und fülle, aus der ganzen welt
diese investition wird sich mehr als rechnen

immer vorausgesetzt, daß das ganze funktioniert

das ist meine einzige angst , abgesehen vom geld

[Kuehe]

Aufträge genug für Cargolifter. Sehr Interessant wäre doch
der Tranport des Castors? Dieser allein würde in Deutschland das Projekt Wert sein.

[sternenfee]

@ kuehe

ja, zum beispiel

aber da müßma leider noch a bißerl warten

[hermes2]

Bitte- NICHT schon wieder diese Castor-Diskussion!!
Nicht drauf eingehen. Nein, NEIN....

[Lifetrader]

@Kuehe,

von Abheben des Kurses kann ja nun wirklich keine Rede sein, oder?






Da ist bei Dir wohl eher der Wunsch der Vater des Gedanken

Gruß

Lifetrader

PS: Emotionen sind nirgendwo so überflüssig, ja sogar kontraproduktiv und damit schädlich, wie an der Börse. Aktienverliebtheit hat schon so manchem eine Menge Geld gekostet. Wie heißt es doch so schön und treffend: "Liebe macht blind!"

[Hajoseb]

Liebe kostet halt immer Geld


Oder hast du deine PartHerrin (soweit vorhanden) ohne finanziellen Einsatz gewonnen, bzw hast du nur auf das Kosten/Risiko-Verhältnis gesehen ???

Bei mir ist CargoLifter im Moment wirklich nur wie eine junge Liebe. Ich möchte das Projekt umbedingt erleben !! (Mit Erleben meine ich nicht die realisierbarkeit, sondern die Teilnahme an diesem gewaltigen Großprojekt !!!)

Ob es dann später zu einer "Ehe" (Gewinn) kommt, kan man bei einer jungen Liebe auch nicht sagen.

Aber ohne den "Flirt" (Investition) gibt es nun mal keine langfristige Partnerschaft (Ertrag).

Das Risiko einer "Scheidung" (Trennung) oder dem "Tod" (Konkurs) eines Partners gibt es überall.

Somit paßt der Vergleich Börse/Beziehung doch recht gut.

Bei einem "one night stand" (Zockerinvestment) kommt auch selten etwas langfristig erfolgreiches heraus und wie gut eine "Beziehung" (Investment) funktioniert stellt man sich anfangs nur vor (Pantasie), weis es aber noch nicht.

Mfg Hajoseb.

[Kuehe]

Morgn, Morgn, Hajoseb ich sehe das so wie Du, und bin in die Aktie von Cargolifter verliebt, weil die Idee so toll ist. Bin auch der Meinung wir dürfen nicht immer so Risikoscheu sein, denn die gesamte Börse ist nicht ohne.Ich will später mal sagen können, ich war von Anfang an dabei.
und tschüüß

[Plotin]

ich sehe die vergangene kursentwicklung auch nicht sooo pessimistisch: viele biotechs haben weit dramatischere abstürze gehabt.

[Ilias]

[flitztass]

@lifetrader:

Was bitte ist denn die blaue Linie in deinem Chart??
Ist mir nicht so ganz klar?
Interessant wäre doch mal, den NEMAX 50 parallel zu zeichnen, wie der sich im Vergleich seit Mai 2000 geschlagen hat. Kann das mal jemand hier reinstellen?
Ich bin leider zu blöd für sowas.

flitztass

[Lifetrader]

@flitztass,

= Benchmark M-DAX

NEMAX 50

Gibt es eigentlich weltweit einen Chart, der sich in den letzten 12 Monaten schlechter entwicklt hat? Wenn ja, warum ziehen wir dann nicht den zu Vergleich heran? Irgendwie sollte es doch dann auch gelingen, aus "schwarz" "weiß" zu machen!

Gruß

Lifetrader

PS: Übrigens "gelb" ist der gleitende Durchshnitt der letzten 38 Tage und "grün" der der letzten 200 Tage!

Quelle: Stock-Informer W:O

[flitztass]

@lifetrader:

Auch wenn Cargolifter im MDAX notiert ist, so würde ich doch eher eine Performance wie ein NEMAX-Wert erwarten, da die doch deutlich vergleichbarer sind (Unternehmensgründung 1996, Börsengang 2000, innovative Produktidee, erste Gewinne im Jahre 2005 zu erwarten etc. ....)

Deshalb halte ich einen Vergleich mit dem NEMAX 50 für aussagekräftiger als der mit dem MDAX. Da wirst Du dann auch eine erheblich höhere Korrelation feststellen, (abgesehen von dem unerklärlichen Anstieg von Cargolifter im August).
Also sei nicht feige, und stelle den Vergleich doch mal hier rein! Oder findest Du es schlimm, wenn Cargolifter plötzlich ganz gut aussieht?

flitztass

[Kuehe]

Hallo Ihr Lieben, Entscheident sind für mich, nicht Zahlenspiele, sondern WER steht hinter der Sache. Hier werden immer mehr Namhafte Firmen erscheinen, siehe General Elektik. Es fehlt nur noch die große Veröffentlichung, und die Party geht ab.Alle Technischen Probleme solltn lösbar sein.

[kauftAMD]

Service: Cargolifter vs. Nemax (rot); leider Nemax schon ab Ende Maerz



und nochmal die letzten 6 Monate

[Kuehe]

Cargolifter Aktie am Boden, mit 7,45 Euro Unterbewertet? oder immer noch zu teuer? Große Entäuschung für alle die an CARGI glauben.

[sternenfee]

@ kuehe

wein nicht, wir waren uns doch einig, daß es ein langfristinvestment ist

[Kuehe]

Moin Moin, Sternenfee schreibt so cool, das beruhigt. Doch WARUM fällt die CARGI Aktie so starkt, andere steigen schon wieder. Wollen da welche zu billig Preisen einsteigen. Wo ist der Boden? Vor ein paar Tagen dachte ich er wäre bei 9,00 Euro. Habe jetzt leider keine Mäuse mehr um Nachzukaufen.

[sternenfee]

@ kuehe

hab in einem cargo-thread gelesen, daß gargolifter untersuchen lassen will, wodurch dieser starke kursabfall der letzten tage zu erklären ist.wer da evtl. große mengen aktien verkauft hat

wollte heut abend noch welche nachkaufen, bin aber in der schlußauktion bei xetra nicht zum zug gekommen
ich handle über eqonline, da kann man die markttiefe sehen

kopf hoch, werden schon wieder steigen

zuversichtliche grüße
sternenfee

[Hajoseb]

Sobald der erste Einsatz des CL-AC 75 läuft (soll bald so sein) denkt keiner mehr an die letzten 2 Tage !

Mfg Hajoseb.

[sternenfee]

@ hajoseb

weiß nicht, ob das schon so bald ist ??

aber man darf gespannt sein, was fa.cargolifter wegen des kursabfalles herausfindet

grüße sternenfee

[Kuehe]

Gehte es heute LOS, Bodenbildung erreicht? TOP im DAX 7,15 Euro.

[sternenfee]

@ kuehe

ja, scheint sich zu fangen, haben auch nochmal 1000 nachgekauft

wer weiß, obs nochmal so billig wird

[Kuehe]

Mit wieviel % Deines Geldes bist Du in Cargolifter Investiert. Bei mir sind es 4,5%.

[sternenfee]

weiß ich gar nicht, mein sohn und ich haben zusammen 1000 nachgekauft, vielleicht 1%

[Kuehe]

Frage: Wer hat mehr wie 10% Cargo Aktien im Depot?
Oder wie hoch sollte MANN FRAU hier gehen?

[Hajoseb]

3%

[Willem_de_dridde]

Hallo sternenfee

kann das sein, daß du gerne etwas zu dick aufträgst?

1000 Stück nachgekauft, 1% Depotanteil.....

Wie hoch war dein Depotwert im März 2000?

Da sind deine 100 Dlog ja noch im Promillebereich

Belustigt

Willem III.

[sternenfee]

hallo willem_de:dridde

kann es sein, daß ich im märz keine hatte ?????????

kann es sein, daß ich bei der zeichnung 100 bekommen habe ?????

kann es sein, daß du mein depot nicht kennst ??????
( habe ca. 40 verschiedene aktien )

kann es sein, daß ich mich erst im februar eingedeckt habe ?????

kann es sein , daß 1000 mein sohn und ich zusammen gekauft haben ???

kann es sein, daß ich 700 insges. ( zusammen mit meinem mann ) habe ?????

fragen über fragen
vielleicht kannst du sie lösen, du kennst mich und meine finanzen offenbar genau

kann es sein, daß ich vielleicht ein paar tage oder jahre, wahrscheinlich aber jahrzehnte älter bin als du :

eine noch viel mehr belustigte sternenfee

[Willem_de_dridde]

Liebe sternenfee

Du hast mit dem Outing angefangen, ich weiß auch nicht warum!

Da darfst Du dich auch nicht beschweren, wenn ich von 1% =1000 * 7 usw auf dein Depotvolumen hochrechne.

Bei Millionärs fühlt man sich deshalb auf den Schlips getreten?

Naja, egal, wenn es dich interessiert:

Ich bringe es auf 18 Werte und bin 36.

Gruß von

Willem III.

[Kuehe]

Ich alls Kuehe habe 8 Aktienwerte und 7 Fonds

[sternenfee]

@ willem_de_dridde

irrtum, kuehe hat mich gefragt !!!! ich poste nicht in der weltgeschichte herum, wie hoch mein depotwert ist.
außerdem verändert ( reduziert) er sich sowieso zur zeit fast täglich, zumal ich ja auch daytrade, also sich meine werte auch ständig verändern

also kein erfreuliches thema

kann dich beruhigen, eine million ist es nicht, cargo zu 6,8 gekauft, die 100 stück von der emission hab ich bei 28 wieder verkauft!!!!!


hatte recht, bin ziemlich viel älter als du, mein älterer sohn ist fast in deinem alter

gruß sternenfee

[winnix]

Guten Morgen,
nur zur Info für Luftschifffans, heute wird über München
gegen 10 Uhr der Zeppelin-NT zu sehen sein. (wegen der BAUMA)
Gerüchte sprechen auch noch von einem 2. Luftschiff.
Also wer hier wohnt und wen es interessiert kann ja mal
aus dem Fenster schauen.
mfg

[Kuehe]

AN WINNIX oder wer es sonst weiß. Fährt der CL wieder von München nach BERLIN? Dann könnte ich Ihn auch sehen.

[Kuehe]

AN ALLE und STERNENFEE
Meiner Meinung nach schreibt Sternenfee die besten Postings, zum CARGOLIFTER Thema. Es liest sich so Beruhigend in der Hecktischen Börsenzeit, Danke dafür, machen SIE weiter so. Wenn der Cargolifter trotz vieler Bedenken von manchen einmal fertig ist, sollten wir uns in Brand treffen.
mfg Euere Kuehe

[sternenfee]

danke kuehe,

das ist aber lieb

ja, schaun ma mal, mein mann würd sich des schon gern anschaun
dann sehn wir uns voraussichtlich 2003

aber, hier im board gibts kein sie oder, also bleiben wir weiterhin beim du

jetzt halten wir mitnand die ohren steif

grüße sternenfee

[Kuehe]

Langsam wir es Zeit die Überschrift meines Threads zu ändern ( geht das überhaupt ?), den CARGI versucht sich auch bei NEUEN TIEFEN.
GUTE NACHT KUEHE

[buntstift96]

@kuehe:

Tja, bei der in diesen Tagen herrschenden Verkaufspanik am NM kann sich halt auch Cargolifter nicht dem allgemeinen Trend entziehen. Immerhin zählen die halt leider auch zu den sogenannten Cash-Burnern.
Deshalb zählen im Moment die hervorragenden langfristigen Aussichten als konkurrenzloser Technologie- und Weltmarktführer in der Logistik mit LTA-Technologie im Moment weniger.

Mein Tipp: Bloss nicht von diesen Panikattacken anstecken lassen. Kuehe müssen bei Panikanfällen nämlich damit rechnen, wegen BSE-Verdacht notgeschlachtet zu werden.

buntstift

[Kuehe]

Ruhig bleiben ist gut gesagt, wenn nur BSE wäre ,nun kommt auch noch die Maul- und Klauenscheuche, Wenn das mal die Kuehe ÜBERLEBEN?????
PS. SIE MÜSSTEN MIT DEM CARGOLIFTER AN EINEN SICHEREN ORT GEBRACHT WERDEN.

[flatblimp]

@ kuehe

Eines der besten Postings der letzten Zeit:
Cargolifter transportiert BSE-Rind.

So kommt Hirnschwamm zu Hirnschwamm.

Genial!

[Hajoseb]

Zitat:
So kommt Hirnschwamm zu Hirnschwamm.
Zitat Ende

Aber nur, wenn die Fracht über Falkenfels abgeworfen wird

[sternenfee]

kuehe

laß dich nicht beirren,

da stehn wir drüber

liebe grüße

sternenfee

[Kuehe]

DANKE STERNENFEE,das DU mich verstehst.
Deine Kuehe

[Kuehe]

HEUTE neue LIFTER----NEWS April 2001 direkt aus Brand
www.cargolifter.de

[jeffery2]

Ich glaube Kühe können fliegen,nur dem Carlikurs wirds nicht leichtfallen.
J2

[Kuehe]

ABWARTEN und EINKAUFEN, wenn möglich.
Deine fliegenden Kuehe

[Kuehe]

Hallo,
es geht ja schön los???????, diese Woche.
DAX und NEMAX im MINUS.
Bei CARGOLIFTER PLUS. Hier scheint eine Bodenbildung gefunden, heute sogar bis 8.20 Euro. Es könnte so weiter gehen.
mfg die Kuehe

[sternenfee]

ich glaub auch

[Arvid]

Aufwärtsbewegung, zumal letzten Mittwoch dieser unglaublich negative Sternartikel erschienen ist, der Kurs ist trotzdem nach oben.
Das ist im allgemeinen ein gutes Zeichen, bei schlechten Nachrichten steigende Kurse, das spricht für eine Trendwende.
Charttechnisch gesehen haben wir einen doppelten Boden ausgebildet.
Fundamental schauts auch gut aus, wir bewegen uns auf Niveau des inneren Wertes, Fantasie ist durch die andauernde Negativpresse aus dem Kurs schon längst draussen!
Ich als Altaktionär #4383 hatte einen durchschnittlichen Kaufpreis von 10,8€!
Die Aktie ist also momentan mehr als billig!!!
Könnte jetzt wirklich anhaltend aufwärts gehen, das wäre ja auch mehr als gerechtfertigt.
-THE POWER OF ZERO GRAVITY-

[Kuehe]

Hallo liebe STERNENFEE, schön daß Du dich wieder einmal meldest. Unser Freund CARGI ist hier der Grund, daß wir uns treffen.
In Dein Bisto komme ich kaum vorbei, ich denke mein Computer ist hier Überlastet, 32MB Arbeitsspeicher, 266Mhz Frequenz.

[Hammer52]

@Arvid

Altaktinäre haben € 1,28 bezahlt, die Aktie ist also nicht unbedingt billig.

Konzernjahresabschluss 1. September 1999 bis 31. August 2000

"Den Altaktionären wurden im Rahmen der von der Hauptversammlung am 1. Juni 1997 bzw. am 10. März 1999 beschlossenen Kapitalerhöhungen 800.000 bzw. 1.050.000 Aktien zu € 1,28 angeboten, während der anfängliche Angebotspreis für die restlichen in Zusammenhang mit diesen Kapitalerhöhungen ausgegebenen Aktien € 7,03 bzw. € 10,23 betrug. Wie in D.9 «Stammaktien» dargestellt, wurden den Altaktionären darüber hinaus im Rahmen der von der Hauptversammlung am 10. März 1999 beschlossenen und mit Zustimmung des Aufsichtsrats vom 15. Oktober 1999 ausgeübten Kapitalerhöhung 1.050.000 Aktien zu € 1,28 angeboten, während der anfängliche Angebotspreis für die restlichen in Zusammenhang mit dieser Kapitalerhöhung ausgegebenen Aktien € 12,50 betrug."

[Arvid]

@hammer52
Du mußt schon genau lesen was ich schreibe!
Ich habe einen DURCHSCHNITTSPREIS von 10,8€ gezahlt. Auch ich habe natürlich das Bezugsrecht für die günstigen Stücke zu 1,28€ genutzt. Als Durchschnittspreis kam trotzdem 10,8€ raus.
Kein Altaktionär der nach mir kaufte, konnte sich zu 1,28€ eindecken, ohne in einem viel höheren Verhältnis (6:1 bzw. 12:1 soweit ich mich erinnere) auch teurere Stücke zu 10,22€ gekauft zu haben.
Also bitte keine Haarspaltereien wenn sie nicht berechtigt sind, die Aktie ist derzeit definitiv saugünstig.
-THE POWER OF ZERO GRAVITY-

[Kuehe]

Geht es Jetzt wieder aufwärts mit CARGI.
Heute bei 8.60 Euro.
Wann knackt CARGI die 10 Euro.
Dann wäre der Weg frei für höhere WERTE.
Denke ich.
mfg Kuehe

[sternenfee]

hallo kuehe

hätte nix dagegen

aber das kommt schon noch

grüße sternenfee

[Kuehe]

SCHÖN "Sternenfe" daß DU immer Mutmachst, zu unserem CARGI.
Wenn erst der CARGI in Paris war, bei der Luftfahrtschau, wird es SICHER einen Schub nach oben geben.
mfg Kuehe

[235kts]

Ein unwesentlicher Einwurf, er kam mir bei den Hinweisen auf die multimediale Nutzung dieser Halle, in der ja eigentlich Luftschiffe gebaut werden sollen, aber eben nicht gebaut werden.
Glaubt man (immer noch) Cargolifter, soll in ca. 24 Monaten das erste grosse Luftschiff fertig sein?
Dazu diese Fragen und auch gleich die Antworten - lasse mich gerne korrigieren:

Lastaufnahme sollte mit TT 75 geprüft werden- so tönte Cargolifter vor Monaten:
Fand nicht statt bis heute

Schneidetisch sollte installiert werden:
Gibt es bis heute nicht.

Ballonhüllenstoff geliefert?
Nein.

Triebwerke bestellt?
Nein.

Propeller bestellt?
Nein.

Sind Propeller entwickelt?
Nein.

Autopilot entwickelt?
Nein.

Vision vorhanden, wer den Autopilot entwickeln und zertifizieren soll?
Nein.

Arbeiten am Luftschiffkiel begonnen?
Nein.

Arbeiten am Cockpit begonnen?
Nein.

Arbeiten an Treibstofftanks und Heliumzellen begonnen?
Nein.


Arbeiten an der Leitwerkstruktur begonnen?
Nein.

Arbeiten an Ballasttanks begonnen?
Nein.

Pumpen und Aggregate für Treibstoff und Ballastförderung definiert und bestellt?
Nein.

Arbeiten am Lastrahmen begonnen?
Nein.

Lieferanten für selbigen nach Ausstieg von Liebherr bekannt?
Nein.

Technische Lösung für Gewichtskompensation des verbrannten Treibstoffs vorhanden?
Nein.

Piloten für den Prototyp vorhanden?
Nein.

Testpiloten für das Versuchsprogramm vorhanden?
Nein.

Festlegungen über die Avionicausrüstung, Blitzschutz und Antennenstandorte?
Nein.

Irgendwelche Aktivitäten hinsichtlich Luftschiffbau in der Cargolifter-Halle?
Nein.

Cargolifter-Flugschule zugelassen?
Nein.
Cargolifter "Ausbildungsluftschiff" Skyship deutsch zugelassen für die Schulung?
Nein.

Noch Fragen?
Ja.

Welche?
Wer wird wann zur Verantwortung gezogen?

Antwort:
Bangert, Gablenz und Fürniss mindestens.
Vielleicht noch Stolpe

[Kuehe]

DU bist wohl im Vorstand, weil Du alles so genau weißt.
Allerdings frage ich mich dann warum Du dann diese Sachen, nicht voran bringst.
DU Schlaumeier

[235kts]

@kuehe

wenn Du es besser weisst - her mit den Informationen, kann dem Kurs nur gut tun!
Oder hast Du nix zu sagen als das, was Du hier gerade gepostest hast?

[Kuehe]

WO nimmst den DU Deine Weisheiten her????????
Ich war zumindest einmal in Brand.
Denks DU bei einem PROTOTYP geht alles Planmäßig, wie in einer Serie.
Außerdem denke ich wird wohl nicht alles in Brand Produziert werden.
Schaun mer mal

[Kuehe]

Cargolifter hat es mal wieder geschafft, er ist bei EURO am Sonntag der zweitgrößte Verlierer der Woche im MDAX, wert 7.77 Euro.
die armen Kuehe

[ht1234]

wie schrieb Guru Gablenz

wie ich es nennen würde - Negativjournalismus

Hasso

[Kuehe]

Nichts Neues bei Cargolifter, Aktie bei 7,70 Euro

[Kuehe]

Nur an die Cargolifter-Profis,
wie geht es den nun weiter mit Cargolifter, und der Aktie.

Habe am 29. Mai 2000, 181 Stück zu 15,00 Euro gekauft.

Da ich Zuversichtlich bin das dieser Kurs locker wieder erreicht werden kann, bin ich nun beim Überlegen, bei dem zur Zeit günstigen Kurs von heute 7,60 Euro Nachzukaufen.
Wie seht Ihr Cargolifter-Profis dies.

[Renatus]

@Kuehe,

wenn ich an Deiner Stelle wäre und wenn ich flüssig wäre,
würde ich jetzt (nach-)investieren.

Renatus

[Kuehe]

So nun habe ich heute früh 180 Aktien mit Limit 7,55 Euro von CARGOLIFTER nachgekauft.
Die nächsten Tage werde ich sie um diesen Preis nicht bekommen, wenn überhaupt noch einmal soo günstig.

[Johannes7]

@Kuehe,

ich bin begeistert, halte aber mein Pulver trocken um mein Bezugsrecht wahrnehmen zu können wenn die Wandel(options)anleihe im 2. Halbjahr kommt.

Der Druck auf den Kurs dürfte jetzt nachlassen, da die Spekulationsfrist für diejenigen, die beim Börsengang dazugekommen sind, jetzt abgelaufen ist.

Gruß Johannes7

[Kuehe]

Hallo "Johannes7", soll das heißen das viele ihre Verluste jetzt Realisiert haben und somit die Aktie unten geblieben ist?
Wo siehst Du den Boden der Aktie?
Wo wäre der zuerwartende Höchststand?

[Apox]

Cargo soll angeblich einen Auftrag von den Israelis und den Türken bekommen haben.Weiß zwar nichts Genaues und wann,aber Interesse ist wohl da.CARGO UP AND AWAY!!!!!
die sind mir sympathisch
lege mir auch ein paar ins depot

[Johannes7]

@Kuehe,

an Boden- und Höchststand- Spekulationen beteilige ich mich nicht.

@Apox

Auftrag wofür? Unwahrscheinlich !!! Hast Du auch eine Quelle dafür?

Gruß Johannes7

[Kuehe]

Guten Abend "Apox", hast Du schon gekauft, wenn ja zu welchem Preis?
An ALLE:
Zu welchem Preis, und wie viel Stück habt Ihr Cargolifter gekauft?
Danke die Kuehe

[Kuehe]

Was meint denn Ihr ist jetzt nicht Zeit Cargolifter zu kaufen?????

[Apox]

ich warte noch ein bißchen ab...
ich recherchiere mal die quelle..aber so etwas gibt es da bin ich mir sicher..

[Apox]

@johannes7

hab meinen schwager gefragt,er meinte ,daß es noch nicht sicher sei.es liegt nicht an cargo,sondern an den geschäftspartnern.es geht um trinkwassertransport.die israelis meinen,daß wasser sollte billiger sein als die eigene produktion und die türken versuchen noch einen guten preis zu bekommen.in der südosttürkei gibt es viele staudämme,die reichlich wasser haben und trinkwasser produziren.wenn es gut läuft hat cargo einen auftrag der lange läuft und gutes geld einbringt.
quelle:mein schwager

@kuehe

ich warte noch auf einen guten einstiegspreis

see ya apox

[monsum]

Wie wär`s damit.

- Cargolifter für den Fäkalientransport. Vorteil, der Gestank bleibt in der Luft.

- Cargolifter für den Transport von Atommüll. Falls
irgend welche Demostranten ärger machen, werden die mit-
geführten Fäkalien ...

- Cargolifter für den Rindertransport. Keine Ansteckungsgefahr ... MKS !!

Ansonsten halte ich ja, um ganz ehrlich zu sein, CARGOLIFTER
für die größte Schnapsidee am NM und das will schon was
heißen.

Aber die obigen Anwendungen machen doch Hoffnung.

MONSUM

[Kuehe]

Hallo "monsum", ich glaube kaum das Du dich mit Cargo auskennst. Denn dieser ist leider nicht am Neuen Markt, sondern im MDAX.
Hallo "Apox" wo denkst Du denn das ein günstiger Einstiegswert liegt, (unter 7,00 Euro ??)

[Apox]

@kuehe

schwer zu sagen.die aktie ist neu
einfach mal sehen,wo der weg hingeht...und nach gefühl,trend und marktlage zugreifen ist meine devise

[Kuehe]

IM DAX-Forum ist fast nur von Cargolifter die Rede, welche Kurse seht denn Ihr als Kaufkurse?????

[Hajoseb]

Alle

[Kuehe]

Moin, Moin ich würde Cargolifter über 8,00 Euro nicht mehr kaufen.

[Hajoseb]

Es kommt auf den geplanten Anlagezeiraum an !!!

Tage : Unter Beachtung de Chart 7,5€ - 7.7€

Monate : Je nach Chart-Verlauf auch über 8€

Jahre : Jederzeit kaufbar

Mfg Hajoseb.

[Kuehe]

So nun habe ich die 180 Aktien zu 7,55Euro von Cargolifter wohl bekommen.
Der Kurs in Berlin steht heute bei 7,50 Euro.

[monsum]

Ich bin jetzt doch auf Cargolüfter neugierig geworden.

Sind das jetzt Kaufkurse. Oder soll man lieber noch
auf niedrighere Kurse warten.
Ich dachte 0,5 Euro ??

Kann man den Cargolüfter auch für andere Dinge benutzen ??

MOSUM

[Kuehe]

SOO Billig bekommt Ihr den CARGI NICHT mehr.

[Apox]

@kuehe

bis 6 gehen wir noch,will zwar kein pesi sein,aber rein gefühlsmäßig

[cargi]

Spielt es zur Zeit eigentlich wirklich eine Rolle, wie sich der Kurs gerade entwickelt?
Wer an den Erfolg glaubt, der investiert langfristig. Es ist doch klar, daß zur Zeit kein Höhenflug der Aktie zu erwarten ist. Ich persönlich setze darauf, daß mit den ersten Erfolgsmeldungen in einigen Monaten der Kurs wieder anspringt. Gelingt es, die technischen Hürden zu überwinden, dann macht das den Weg für eine interessante Kursentwicklung frei. Vielleicht sollten wir uns freuen, die CL-Aktie gestern, heute und in den nächsten Wochen / Monaten noch auf diesem Niveau (nach-)kaufen zu können. Es ist doch eher selten, daß man eine Aktie mit viel Potential nach oben über einen längeren Zeitraum auf stabil niedrigem Niveau nachkaufen kann. Dabei gibt es allerdings drei Bedingungen:
1. eine optimistische Grundhaltung zum Projekt CL
2. Ausdauer
3. Risikobereitschaft
Alle anderen sollen sich halt von diesem Titel fernhalten.

Gruß

cargi

[GOLDONLY]

@cargi und andere

Wie oft ich das schon in der letzten Zeit gehört habe.

"Ich bin langfristig investiert ..."
"Ich glaub an die Aktie ..."

wenn,wenn,wenn ...

Fragt mal bei EM-TV, INTERSHOP und vielen anderen.
Oder guckt Euch die alten Theads an ...

Raus aus dem Wert, solange es noch einigermaßen geht.

GO

[cargi]

@GOLDONLY
Ich freue mich sehr, daß es Menschen wie Dich gibt. Die wenigsten Leute machen sich ernsthaft Sorgen um die Finanzen anderer. Mach Dir bitte keine Gedanken, ich bin schon groß und bleibe investiert.
Übrigens habe ich so meine Probleme die Aktie von CL mit EM-TV und anderen Titeln zu vergleichen. Ich bin durchaus kritisch eingestellt, aber das Risiko (und der mögliche Verlust) ist überschaubar. Ich mag Herausforderungen und verfolge die Entwicklung gespannt.

P.S.: scheinbar wird bei CL gerade die Werfthalle richtig gut "durchgelüftet" (s. Livecam).

[GOLDONLY]

@cargi

Du kannst Dich darauf verlassen, daß ich alle diese ganz `Schlauen` kennengelernt habe.

GO

[Hajoseb]

@ GOLDONLY

Du ärgerst dich doch nur, das du die >20.000% von EM.TV am Anfang nicht mitgegemacht hast

Und wie war das mit den 10.000en % bei Microsoft? Die sind auch mal starkn gefallen,aber wer rechtzeitig an deren Idee geglaubt hat und dann dabei geblieben ist, hat trotzdem was fettes im Depot.

Man muß nur wissen, wann man wo einsteigt und aussteigt.

Schade, daß du das von den ganz `Schlauen nicht gelernt hast

Eventuell solltst du besser auf Festgeld setzen.

Mfg Hajoseb.

[GOLDONLY]

@Hajoseb

Wenn Du einer von den angesprochenen `Schlauen` wärest,
dann würdest Du nicht mit Schaum vor dem Mund (Siehe: MONSUM) auf jede kleine Kritik an der Schnapsidee
`CARGOLIFTER` reagieren.
Du wirst Dein Geld mit Cargolifter verlieren.

Ok. Mir wird das jetzt allerdings zu blöd.
Das war`s.

Ich melde mich wieder, wenn Cargolifter bei 4 Eure steht.

GO

[Kuehe]

Kann man den NIERGENDS ins PLUS kommen.
Gestern Cargolifter um 7,50 Eurogekauft.
Heute schon wieder MINUS, Kurs 7,35 Euro

[Hajoseb]

Und tschüsss GOLDONLY

Sprechen wir uns doch Ende 2003 mal wieder, egal ob es mal 4 € gibt, oder nicht. Ist für mich nämlich bis 2005 uninteressant.

Machs gut und langweile dich nicht, ohne WO

Viel Spaß mit deinem Sparbuch. Ich habe lieber Spaß am Projekt CargoLifter.

Mfg Hajoseb.

P.S. Mit deiner Mißgunst scheine ich ja nicht so falsch gelegen zu haben

[monsum]

@Hajosep

Naja, die intelligenten Leute (@GO) haben natürlich
wenig Lust, sich bei Cargolüfter anöden zu lassen.
Cargolüfter ist sozusagen mir und Dir vorbehalten.

Allerdings dazu reicht meine mittlere Intelligenz auch noch:

Schnell raus aus dieser Lachnummer.

STRONG SELL

MONSUM

[Kuehe]

Ist der Aktienkurs von Cargolifter noch zu RETTEN?????

[Ilias]

@Kuehe

wieso ?, der Kurs ist doch seit Anfang April relativ stabil.
Die News, die vielleicht wieder etwas mehr Bewegung hineinbringen könnten kommen schon noch, vielleicht ja aus Paris ?

m.f.g. Ilias

[Kuehe]

Zu Cargolifter Namens-Aktien
Habe zur Neuimission 25.05 00 182 Aktien bei der Sparkasse gekauft.
Nun am 11.06.01 180 Aktien bei der Volksbank.
Bin ich nun bei Cargolifter Doppelt Regiestriert????
Oder weiß eine Bank von der anderen das ich bei Cargi Aktien habe.

[Johannes7]

@Kuehe,

das ist ein Fall für die Aktionärsbetreuung, Telefon findest Du auf der Homepage von CargoLifter. Außerdem wirst Du merken wenn Du alle Post zweifach bekommst.

Gruß Johannes7

[Kuehe]

Könnt Ihr Euch vorstellen das Cargolifter UNTER 7,00 EURO fällt.(jetzt 7,20)
Wer fährt den die Aktie so runter.

[ht1234]

CLAG
52 Wochen Tief - € 6,31
52 Wochen Hoch - € 28,00

Kursziel - € 0 -

Hasso

[Johannes7]

OOOOOOOh wie hatte ich ht1234 vermisst !!!! - (oder auch nicht).

Mein vorläufiges Kursziel ist 10 Euro.

Gruß an alle echten Fans

Johannes7

[Hajoseb]

Hart sicher nur die 1 vor der 0 vergessen

[Hajoseb]

Merkwürdig, daß ht1234 gleichzeitig mit diesem frustrierten (keine Beleidigung ! nur eine Einschätzung !) GEORGIEN auftaucht

[ht1234]

-
stimmt, aber ich wollte auch Cents und nicht Euro schreiben.
LOL

Hasso

[Hajoseb]

Ach so, du hast also noch mehr durcheinander gebracht.

Du meinst also 1000c wenn du nicht 10€ schreiben wolltest.

Na dann. Kommt auf`s selbe raus.

Mir ist der Kurs im Moment eh schnuppe. Mich interessiert im Moment nur das Projekt.

Mfg Hajoseb.

[ht1234]

Ja, das Projekt ist auch spannend, aber ich werde nie diese Verbohrtheit mancher Aktionäre verstehen. Wer bei 15€ verkauft hat, könnte jetzt die doppelte Anzahl Aktien kaufen und wer jetzt verkauft, kann wiederum die doppelte Anzahl bei 3,5€ kaufen.

Hasso

[Hajoseb]

Nicht kann sondern nur könnte, fall der Kurs mal so weit runter gehen sollte.

Aber wenn du vorher weist, was an der Börse passiert, müßtest du ja schon mit 3 Mrd. € durch die Welt reisen.

Ich bin, wie bekannt, nun mal kein Zocker, sondern Anleger.

Mfg Hajoseb.

[Kuehe]

Die Aktie von Cargolifter hat in Frankfurt bei 7,20 Euro, ABSOLUT den Boden gefunden.
Jetzt 7,60 Euro = heute 5,56 % Plus.
So denke ich wird UNTER 7,00 Euro mit Cargolifter nichts mehr gehen.

[Kuehe]

Die Luftfahrtschau bestätigt, Cargolifter ist mit seinem Konzept voll in eine Marktlücke gestoßen.
Cargolifter ist der STAR in Paris.

[Kauderni]

Durchhalteparolen. Gegenseitige Bestärkung in Sachen Zuversicht. Glaubensbekenntnisse. Glühender Eifer. Man träumt sich reich. Kritiker werden erbittert verfolgt. - Ganz schlimmer Fall von Aktienverliebtheit.

Die Cargolifters kommen mir bald vor wie eine Psycho-Sekte.

Cargo-Fans sind begeisterungsfähige Menschen, was an sich sympathisch ist. Aber an der Börse ist das ein perfektes Rezept für Verluste.

Literaturempfehlung: Buskamp, "Mentale Börsenkompetenz"

[balIaX]

@Kauderni

kennst du noch den Hype um den Kings Club?

Daran erinnern mich die Carlisten immer; alles was der Vorstand zu an Mitteilungen raushaut, wird angebetet, nicht eingehaltene Termine werden negiert. Eben habe ich von einer Aktionärin (kuehe) gelesen, CL ist der Star in Paris.
Da kann man sich nur an den Kopf fassen.

[Kauderni]

BallaX,

> kennst du noch den Hype um den Kings Club?

nein, diesen Fall kenne ich nicht.

> Eben habe ich von einer Aktionärin (kuehe) gelesen, CL ist der Star in Paris. Da kann man sich nur an den Kopf fassen.

richtig - eine Firma, die kein Produkt hat, aber dafür Mühe, ihren Fortbestand zu finanzieren, ist "Star der Messe". Man könnte drüber lachen, wenn es nicht irgendwo auch traurig wäre.

Ich verfolge das Thema so beiläufig aus pathologischem Interesse, weil es hilft, sich gegen ähnliche Phänomene zu impfen.

Mir scheint es aber auch nicht sinnvoll, explizite Anti-Threads aufzumachen, denn damit ist letztlich niemand geholfen.

Die Cargolifters sind für eine nüchterne Bestandsaufnahme großteils einfach noch nicht reif. Die Verluste sind nicht hoch genug. Man hat seit dem Börsengang ja erst die Hälfte verloren. Und solange noch keine wirklich katastrophalen Nachrichten kommen, besteht immer noch Grund zur Hoffnung. Und die wird mit Leidenschaft genährt, wobei man sich in den Boards gegenseitig stützt und einander vielleicht sogar noch zu Nachkäufen treibt. Die Hoffnung stirbt eben zuletzt.

[Johannes7]

Eigentlich müßte den Gegnern von CargoLifter doch Angst und Bange werden. Denn, wenn so, wie bis jetzt bei Cargolifter weitergearbeitet wird, dann ist das Produkt fertig bevor die Mittel aus der letzten 8noch durchzuführenden) Kapitalerhöhung verbraucht sind.

Ist das nicht beängstigend, es gibt tatsächlich Ventures, die zum Erfolg kommen. Und CargoLifter gehört dazu !!!

Gruß Johannes7

[Hajoseb]

Ich möchte auch gerne mal sehen, wie die DüKaZ ein neues Projekt in dieser Größenordnung entwickeln würden, ohne Geld zu investieren !

Das hat nämlich noch keiner erklärt, wie das gehen soll !

Bin mal gespannt

Oder dürfen nur noch Großkonzerne etwas Neues entwickeln? Was ist dann aber mit den ganzen jungen Biotech-Firmen ?

Mfg Hajoseb

[Kauderni]

> Eigentlich müßte den Gegnern von CargoLifter doch Angst und Bange werden.

der Cargolifter an sich interessiert mich nicht besonders. Mir muss auch nicht "Angst und Bange werden", da ich an dem Thema nicht emotional beteiligt bin. Ich sage noch gar nicht mal, das Projekt hätte gar keine Chance. Mich interessiert nur das von Phantasie und Begeisterung gesteuerte Verhalten der Anleger.

Damit die Cargolifter AG Erfolg hat, müssen folgende Ziele erreicht werden:
- bis zur Projektfertigstellung muss über Jahre die Finanzierung gesichert werden (Restkapital oder neues Risikokapital)
- entgegen zahlreicher Hindernisse muss das Luftschiff die Serienreife erreichen
- das Luftschiff muss die Zulassungen der relevanten internationalen Behörden erhalten
- das fertige Gerät muss eine Reihe von Parametern erfüllen (Reichweite, Last, Flughöhe etc.), um sinnvoll einsetzbar zu sein
- schließlich muss das Teil in solchen Stückzahlen sinnvoll ein setzbar und verkaufbar sein, dass die CL AG a) den weiteren Betrieb finanzieren und b) die Schulden abtragen kann

Für den Erfolg muss die CL AG jeden dieser Punkte meistern, und jeder einzelne reicht bei einem Fehlschlag, damit die Geschichte komplett den Bach runtergeht und die Aktien nichts mehr wert sind.
Nun lassen wir mal dahingestellt, wie groß jedes einzelne Risiko ist. Ich weiß es nicht. In der Summe ist es jedoch sicherlich sehr beträchtlich.

Was mich interessiert, ist folgender Punkt: Es gibt draußen Tausende, vielleicht Zigtausende von Aktien. Die wenigsten davon beherbergen das Risiko eines Totalverlustes. Was treibt einen Anleger also um, sich gerade Cargolifter ins Depot zu legen?

Die Antwort ist offenkundig: Aktienverliebtheit, oder genauer: Projektverliebtheit.

Was ich auch verstehen kann, denn die Idee eines so riesigen Luftschiffes hat schon etwas Faszinierendes an sich.

Das ändert nichts daran, dass der Kauf von CL-Aktien ein irrationaler Akt ist. Mit dem Herzen getätigt und nicht mit dem Kopf. Dies liefert dann auch die schlüssige Erklärung, warum ein Teegen verabscheut wir wie der Beelzebub und die (zum Teil auch unsachlichen) Attacken der Gegner so heftige Reaktion auslösen. Und für die gebetsmühlenhaften Millionen-Beschwörungen eines "Ugur" oder einzelne Eskapaden eines "Multi-Threading"-Hajoseb (hast dich schon gebessert )

Aktienliebe - mit das Übelste, was einem am Markt passieren kann.

[Kuehe]

SO - Paris ist vorbei jetzt hebt der Cargi ab:

Heute 8,10 Euro = 5,88 % Plus

[Hajoseb]

@ Kaudemi

Schau doch mal in mein User-Profil unter dem Punkt Interessen !

Das sagt dir warum ich in CL investiert habe

Mfg Hajoseb.

[Renatus]

@Kauderni,

Der Begriff "Aktienverliebtheit" ist wohl etwas pathetisch
gewählt worden. Er soll wohl auch vermitteln - beabsichtigt oder
nicht -, dass CL-Aktionäre Trottel sind. Denn die wirklich
"cleveren" und "coolen" Aktionäre, die, die mit dem "Kopf"
entscheiden, ein Investment zu tätigen, die gehen in andere
Stücke, jedoch nicht in ein Venture wie Cargolifter.

Wie ach so trefflich scheint diese logische Herleitung.
Nur mögen sich doch mal all die Kritischen überlegen, wie
denn dann überhaupt jemals in diesem unseren Lande neue
Konzepte, neue Technologien und neue Produkte verwirklicht
werden sollen, wenn nicht aus einer Faszination und Begeisterung
heraus - vielleicht sogar aus ganzem Herzen - Kapitalgeber
ein völlig neues noch nie dagewesenes Projekt unter-
stützen und einen langen Atem für ein Investment
mitbringen, von dem Sie überzeugt sind, dass es (auch bei
rationaler Abwägung aller Risiken) nach längerer und u. U.
mehrjähriger Entwicklung zum Erfolg kommen wird/kommen kann.

Natürlich gehört dazu Idealismus und Fantasie. Diesen
Aktionären jedoch diese Eigenschaften als irrationalen Akt
auszulegen, dürfte zu Recht als sehr vermessen zu werten sein. Denn
im Leben eines jeden begeben sich, sofern man nicht eine
totale Tranfunzel ist, Situationen und Umstände, die unter
Abwägung von Vor- und Nachteilen, von möglichem Erfolg oder
Misserfolg und von Eventualitäten und Risiken zu konkreten
Entscheidungen führen bzw. führen sollten. Und wer nicht
zum Entscheiden und Handeln fähig ist, wird sicherlich kaum
im Leben zu irgendwelchen Fortschritten oder Prozessen
gelangen (was nichts anderes als Stillstand bedeutet).

Ein solches Risiko sind viele Altaktionäre eingegangen (wie
auch ich), und zwar mit dem Glauben und Vertrauen in eine
gute Idee UND in die Initiatoren. Nur dass hier das Risiko
deutlich höher zu werten war, als wenn man ein Investment
in ein seit langem etabliertes Unternehmen wie beispielsweise
in die, die im DAX gelistetet sind, eingeht.

Ich bin zutiefst überzeugt, dass jeder Aktienerwerb ein
erhebliches Wagnis ist. Es ist doch eine eigenartige
Schlaumeierei, sich hinzustellen und bei Cargolifter von
einem irrationalen Akt zu sprechen und den Anschein zu
erwecken, dass dies beim Erwerb von anderen Aktien nicht der
Fall sei. Zu viele Beispiele aus den zurückliegenden
12 Monaten an den Börsen haben doch genau gezeigt, dass
zahllose Titel den Bach runter gegangen sind, bei denen
vorher kaum jemand ernsthaft daran dachte, dass sich derartige
Abstürze - auch bei etablierten Unternehmen - ergeben könnten.

Und die Tatsache, dass "Teegen verabscheut wir(d) wie der Beelzebub"
liegt doch nicht daran, dass er nüchtern und sachlich Risiken
skizziert, sondern daran, dass er (und seine Mulitnicks und
Gesinnungsgenossen) alles dran setzen, das Projekt CL penetrant
zu verunglimpfen durch Lügen, Falschaussagen, Verdrehungen und
Verleumdungen. Das in der Tat macht einige ziemlich wütend.
Und zu Recht!

Die hier Postenden positiv eingestellten Alt- und
Neuaktionäre von CL wollen mehrheitlich sicherlich nicht
mit Beschwörungen dieses Projekt "anhimmeln"
oder irrational schönreden. Wir wollen jedoch, dass dieses
Projekt eine faire Chance erhält, in einem Umfeld und in einer
Akzeptanz entstehen zu können, die respektiert, dass hier
etwas Kreatives und Innovatives entwickelt wird. Mögen die
Kritiker auf uns eindreschen, wenn das Ganze dann eines Tages
tatsächlich gescheitert sein sollte. Aber bitte erst dann!
und nicht schon ständig und penetrant in der derzeitigen Entstehungs-
und Entwicklungsphase, wo doch bisher - trotz
einiger relativ geringer Verzögerungen und Kostensteigerungen (wo gibt´s
die denn nicht???) - alles seinen relativ guten Gang geht.

Und mal ehrlich, eigentlich gehört schon eine gehörige
Portion Mut dazu, in ein solches Projekt wie CL zu investieren,
dass sogar vom Unternehmen selbst eindeutig als Risikoinvestment
dargestellt wird. Hierin zeigt sich für mich u. a. auch
die Größe diese Projektes. Und sicher auch darin, dass viele
Aktionäre ganz ganz nüchter und sehr rational, die möglichen
Gewinnchancen im Falle eines Erfolges einkalkulieren.
Diese dann als "Irrationale" abqualifizieren zu wollen, ist
schon mehr als anmaßend. Wir Cargolifteraktionäre sind halt
keine Sparbuchfuzzies.

Also etwas mehr Fairness, bitte!

Renatus

[Kuehe]

Schön das immer wieder etwas LOS ist bei Cargolifter im Thread
Aber kann denn keiner etwas Farbe hier rein bringen,
oder vielleicht ein paar kleine Cargolifter SMIELES

[Kuehe]

Heute ist das Thema richtig, Aktie hebt ab:
Schaut mal nach 9,40 Euro = 9,30 % Plus

[sternenfee]

hi kuehe

schön, daß langsam wieder schwung in den kurs kommt

[Kuehe]

Stand der Cargolifter-Aktie am 13.07.2001 Frankfurt 9,30 Euro
Willkommen bei Cargolifter in Brand http://www.cargolifter.de

[Kuehe]

Meldung von Cargolifter:
Amerikanische Firma "Bay Systems Controls",Instrumentierung, Navigation, Kommunikation, ist bei Cargolifter eingestiegen.

[sternenfee]

hi kuehe

da bin ich ja neugierig, ob es jetzt wieder einen schub nach oben gibt

[Kuehe]

Sieht gut aus "Sternenfee", Kurs XETRA 9,70 Euro
mfg die Kuehe

[chatlag]

Wenn alle, die bei CL bisher eingestiegen sein sollen, drin wären, wäre er überladen

[Luftaufsicht]

Keep cool:

BAE scheint von der "Ehre" noch gar nix zu wissen.

Und wenn:

4 (vier)
Leute in Brand für einen Entwicklungsaufwand, der rund 100
Ingenieurjahre beträgt -
na toll!

Übrigens:
Vor wenigen Wochen hattet Ihr doch noch einen anderen Partner für Avionic gefeiert-
wie heissen die doch noch?
Und wer kommt als nächstes?

[Hajoseb]

Da gibt es mal wieder eine gute Meldung zu CargoLifter und prompt kommt das Unkraut wieder aus allen Ritzen gekrochen



Man sollte mal bei einem Buchmacher darauf wetten

Mfg Hajoseb.

[reportr]

CL hat die Aktienkursprallhöhe überschritten! Ich gratuliere!
r

[Ilias]

@reportr

glaub ich nicht.
Die "Prallhöhe" liegt auf einem wesentlich höheren Niveau.

Für 10 € ist die Aktie quasi ein Geschenk.

m.f.g. Ilias

[Kuehe]

Dann ist es gut die Aktie 180 Stück zu 7,50 Euro nachgekauft zu haben
Allerdings stehen da noch 182 Stück zu 15,00 Euro recht MIES zu Buche
mfg die Kuehe

[Kuehe]

CARGOLIFTER - AKTIE in Bremen bei 10,00 Euro

[sternenfee]

ich depp, ich hätt noch nachkaufen sollen

aber sie fällt sicher auch wieder
ich glaub nicht, daß sie jetzt schon richtig nach oben geht
in 2 jahren wird sie explodieren

[reportr]

@ Ilias:
Ich meinte nicht eine realistische Prallhöhe, sondern die, die manche ausgerechnet haben! Zufrieden?
r

[Luftaufsicht]

Habe heute kräftig gekauft, habe jetzt mehr als ugur.
Und werde verkaufen, wenn sie wieder gefallen ist.

Ist doch richtig - oder?

[sternenfee]

volkommen richtig

[Kehinde]

@ Luftaufsicht

Wenn Sie es mit allen Ihren Aktien so gemacht haben, ist mir schon klar, warum die Aerostar vom Hof musste. Und aus dem Citationjet wird recht bald ein UL. Heiko im Glück?

Gruss, kehinde

[crumb]

schaut Euch mal die Umsätze heute an, nicht so besonders,
aber sehr auffallend, daß bei 10 EURO Schluß war und immer Aufträge über 2000 Stück umgegangen sind. Soviel Private gibt es nicht
die mal Ebend 20. 25 TDEURO investiern. Das ist ein interessenwarender Auftrag eines größeren gewesen (Limit 10 Euro)

crumb

[sternenfee]

[Kuehe]

[Kuehe]

Halloo Ihr Lieben,
der Cargi hat Heute seine 10 Euro Sauber ausgebaut und an einigen Börsen bis 11,20 Euro gestanden.
Ich denke das ist Ausbaufähig.

Übrigens, liebe "Sternenfee", Dein Hüpf-Similes sieht einem Cargi doch sehr ähnlich.

[sternenfee]

liebe kuehe

ich bin schwer begeistert über den kursanstieg, eigentlich, andererseits nicht, weil ich nicht mehr nachkaufen konnte
ich hoffe jetzt, daß der kurs nochmal fällt, um mich noch einzudecken
insgesamt glaub ich ( wir ) fest an das gelingen von cargolifter

[sternenfee]

10,75

[Kuehe]

Schaut die Aktie an Heute mit 8,8 % im Plus 11,75 Euro

[sternenfee]

und ich hab nicht nachgekauft

[Kuehe]

in Berlin, 12,00 Euro bei Plus 11.88 %

[Kuehe]

In Berlin jetzt 12,00 Euro bei Plus 11,88 %

[sternenfee]

[Kuehe]

Ist das schon der Grosse Ausbruch der Cargolifter Aktie, heute 12,10 Euro Plus 12 %.
Wenn erst die Fonds verstärkt Einsteigen werden schnell die 50 Euro erreicht sein.
So sehe ich die Sache.

[Kuehe]

Da ist ja Heute voll was los bei der Cargolifter-Aktie.
Vortag: 12,10 Euro
Eröffnung: 12,45 Euro
Tageshoch: 13,85 Euro
Aktuell 17 Uhr 11,00 Euro
Wie schaut es am Abend aus?

[Kuehe]

Das ist der HAMMER jetzt Cargolifter 10,10 Euro = minus 16,53 %

[pestw]

@Kehinde
Wo der sein Geld her hat, möchte ich auch mal wissen. Von der Börse hat er jedenfalls nicht die geringste Ahnung. Von da kann`s nicht her sein.

[Kuehe]

Wer ist "DER", mein lieber "pestw"

[sternenfee]

hallo kuehe

weißt du, wann die zahlen kommen, des müßte doch jetzt die tage sein, oder

möcht mich nämlich dann nochmal eindecken

grüße

[Kuehe]

Hallo "liebe Sternenfee", ich denke Heute wäre ein Tag um sich bei Cargi Einzukaufen.
XETRA 13Uhr 9,70 Euro
Frankfurt 13Uhr 9,75 Euro
Vielleicht ist mit Limit ein Kauf zu 9,60 Euro drinn.
mfg die Kuehe

[sternenfee]

hoffe nochmal auf 9 euro, schaun ma mal
grüße

[Kuehe]

Meine 9,60 Euro "liebe Sternenfee" hättest Du in Frankfurt schon bekommen.
Im XETRA zu 9,40 Euro.
Diese Außverkaufspreise sind aber schon wieder weg.

[sternenfee]

xetra 9,57, ich warte auf 9

[Kuehe]

Dann hast Du sicher schon mit Limit 9,00 Euro geordert.

[sternenfee]

nein, ich schau ja eh den ganzen tag xetra an, ich order dann, wenns mich dazu drängt

mach ich immer so

aber 9 oder darunter ist so des, was ich mir vorstell
weißt du, wann die zahlen kommen

die neue broschüre ist ja wieder toll, gell

[Hajoseb]

Hjoseb

[Kuehe]

Mein letzter Kauf von Cargolifter 11.06.2001 180 Stück zu Limit 7,50 Euro
Müßt im Thread stehen

[Kuehe]

NA "Sternenfee" hast Du heute im XETRA bei 8,80 Euro, zugeschlagen.
Oder hast Du teuer in Frankfurt zu 8,90 Euro eingekauft.
mfg Deine Cargi-Kuehe, die Entlich mal mit dem Cargolifter fliegen wollen

[Kuehe]

Nach meiner Meinung ist JETZT Zeit günstig in den Cargolifter Einzusteigen.
Heute 7,60 Euro.

Mein letzter Kauf 7,50 Euro, danch ging es nach oben.

[sternenfee]

hallo kuehe

vor ca. einer woche zu 8,60.......leider

hätt noch warten sollen

[Kuehe]

Wer kann das alles noch verstehen.

Cargolifter steigt 07.09.01 8,18 Euro,
die meisten Werte fallen ins Bodenlose.

[sfrt]

Ich schätze, wenn die grosse Flutwelle ausgelöst von dem
Grünspan-Deppen über den Atlantik rollt wird es für die
deutschen Indizes keinen Halt nach unten mehr geben. Das Kapital wird von den Börsen abgezogen und CL wird
bei aller Liebenswürdigkeit des Projekts und ohne eigenes
Verschulden mit in den Strudel gerissen werden.
Wer soll noch Risiko finanzieren??

Dann werden die Deppen von sog. Kritikern hier, angefangen
bei der Teegen-Null, frohlocken. Sie haben zwar mit nichts
Recht als mit Ihrer Häme( welch ein Verdienst!), aber letzlich ist CL unter den gegebenen weltwirtschaftlichen
Umständen wohl zum Scheitern verurteilt.

[ugur]

.


Kuehe,

vieleicht hat das auch was mit dem Begriffen Substanz und oder immensen Chancen zu tun.


.

[Kehinde]

Während Ugur weiter süss von irgendwelcher Substanz träumt, damit vielleicht Grundstücke und Halle meint, hat sfrt sehr richtig auf die Risiken für das CL-Projekt aus der gegenwärtigen Stimmung an den Börsen hingewiesen. Es ist aber nicht die Häme der Kritiker, die CLAG letztlich scheitern lassen wird, sondern die unterschätzten Probleme der technischen und finanziellen Machbarkeit, des enormen bevorstehenden Entwicklungs- und Zulassungsaufwands. Liebenswürdigkeit alleine reicht nicht aus, um ein Projekt zum Erfolg zu führen.

Im Übrigen halte ich den DAX über 6000 vor Jahresende durchaus für realistisch. Es wird nicht ewig nach Süden gehen.

Grüsse, Kehinde

[ugur]

.


Kehinde,
nur Leute, die auch den Begriff "Substanz" in Verbindung mit
Cargolifter richtig interpretieren können, werden ein glückl.
Händchen haben. Nur wer über ein "Vieleicht sind
Grundstücke und Halle gemeint" nicht hinweg kommt, der
macht auch nicht den Anschein, am Ende richtig zu liegen .


.

[ugur]

.

Und für die Bewandten in diesem Board.
Schaut euch mal Macd-Indikator im Chart (am Anfang diesen
Threads)an. Wenn jetzt noch ein oder zwei Tage im positiven
geschlossen wird, haben wir einen mächtigen Ausbruch vor uns.

.

[Kuehe]

Moin, Moin "uger" heute ist wohl schon der erste Tag vor dem Ausbruch.
Der Cargolifter hebt ja voll ab 8,60 Euro = Plus 5,13 %

[Kehinde]

Übernahmefantasien? Hoffentlich gehen die nicht ins Auge.

Gruss, Kehinde

[ugur]

.


Kehinde,
du mußt Cargolifter "leer" verkaufen.
Dann machst du Gewinn ohne Ende und untermauerst deine
Behauptungen.


.

[Kuehe]

Die Aktie von Cargolifter steigt,gegen den Trend heute 8,45 Euro = Plus 4,35 %

Ist der Cargolifter nicht eine sehr Leichte Beute von Terroisten???

Oder wird er wohl für deren Bekämfpung eingesetzt. (nicht ganz Ernst gemeind)

Wahrscheinlich doch ein Schnäppchen zu Diesem Preis

[pestw]

Ich kann mir nicht vorstellen warum sich Terroristen gleich welcher Couleur für den Cargolifter als Ziel interessieren sollten.

[Hajoseb]

Außer, so ein merkwürdiger Bayer rastet entgültig aus ...

[Johannes7]

Wenn CargoLifter ein Erfolg wird, dann wird er auch ein Symbol. Und Symbole sind nun einmal auch potentielle Ziele.

[gast2]

Gestern hatte Herr Teegen einen Auftritt auf Pro7. War sicher Balsam für sein Ego.
Ein echter Bayer schein er mir aber nicht zu sein.

[Hajoseb]

Aber mehr als jeweis einen Satz durfte er nicht sagen ...

Wahrscheinlich mußten sie es so weit zusammenschneiden ...

[pestw]

@Hajoseb #183
Das war genau ein Satz zu viel.
@gast2 #182
Das möchte ich mir auch verbitten, dass der ein Bayer ist.

[Kuehe]

Nun hat also der CL 75 Air Crain am 12.10.01 seinen Test bestanden, somit kann dieser in die Produktion für CL 160 einfließen.
Der Aktienkurs steht bei 8,15 Euro und würde sicher einen Zug, Hub nach oben gut vertragen können.

[Kuehe]

Cargolifter steht heute bei 8,25 Euro, so gehe ich davon aus das noch Dieses Jahr eine Vedoppelung des heutigen Kurses zu schaffen ist, also 16,50 Euro.

[Kuehe]

Warum fährt den der Cargolifter wieder in den Keller.
Habe bei einem Börsenspiel voll auf Cargi gesetzt, und zu 8,05 Euro 2000 Stück gekauft.

[Kuehe]

Frage, was ist bei Cargolifter nach oben bis mitte November möglich, Höchster Kurs.
Können wir über 9,00 Euro kommen, oder ist das Utopie.(wegen meinem Börsenspiel muß ich es wissen)

[Kuehe]

Da ist was im Busch mit dem Cargolifter, den heute schwankt der Kurs enorm, 7,80 Euro und jetzt wieder 7,57 Euro bei über 21000 gehandelten Aktien.

[Kuehe]

Auf und Ab bei Cargolifter wohin geht die Reise????
Warum der Wahnsinn Umsatz, mit über 93000 Stück in Frankfurt.
Ich denke da decken sich einige Schlauköpfe voll ein.

[Kuehe]

Jetzt gehts bergab 7,40 Euro Schlußstand.
Sind die Order alles Käufe oder Verkäufe, wie kann man das feststellen????

[wwwilli]

Wären das alles Verkäufe, dann wäre der Kurs total abgesackt.

Geh in eine Suchmaschine wie z.B. Fireball und such dir eine Börsenseite.

Es geht nicht bergab, es gibt jetzt einige die sich ein wenig in die Hose machen, das ist alles.

Wenn du den Nerv nicht hast, dann schau dir den Kurs erst wieder nach dem 11 Dezember an.
Dann wird sich heraus stellen was Sache ist

[Kuehe]

Danke "wwwilli" allerdings ist für mich der Kurs zum 23.11 wichtig, wegen meinem Boersenspiel, habe, hier voll auf Cargoliftegesetzt zu 8,05 E, 7,70E, und heute 7,50 Euro.
Es müßte schon bis 23.10. bis über 9,00 Euro gehen wenn ich was putzen will.
Aber was ist den am 11. Dezember.
Habe in meinen Depot:
180 Stück zu 17,00 Euro und
181 Stück zu 7,50 Euro.
Meine Börsenseiten sind:
Finaztreff und n-24

[Kuehe]

Jetzt bei Cargolifter Nachkaufen, ich werde es tun am Montag.
Nocheinmal 180 Stück zu wenn Möglich 7,50 Euro, müßte ein guter Schnäppchenpreis sein, und billiger werden wir ddie Aktie kaum noch bekommen, absolutes Tief seit einem Jahr ist 7,00 Euro.

[Kuehe]

Habe mir heute noch nicht getraut zu kaufen.
Wer hat Cargolifter heute gekauft????
Ich denke wir werden noch unter 7,00 Euro kommen!!!

[Kuehe]

Heute Neues vom Cargolifter, "LIFTER-NEWS"

Erste Zusagen für geplante Kapitalerhöhung.
Was bedeutet das für uns Altaktionäre, wenn wir neue Aktien zum Bezug angeboten bekommen??, im November 2001, zwei Wochen lang.
Soll ich da nicht lieber jetzt zu 7,00 Euro Nachkaufen?

Cargolifter benötigt noch 320 Millionen Euro.
Durch drei vorbörsliche und den Börsengang im Mai 2000 hat das Unternehmen insgesamt 270 Mill. Euro Eigenkapital eingeworben.

[Bernd_das_Brot]

Wenn Du möchtest das CL Dein Geld bekommt (um damit weitermachen zu können) solltest du die KE machen und Dein Bezugsrecht ausüben.

Wenn Du möchtest das irgend welche Zocker Dein Geld erhalten kauf an der Börse...

Wenn keiner die KE mitmacht kannst Du Deine Aktien an die Wand klatschen.

In einem freien Land für freie selbstdenkende Aktionäre ...

BdB

[Kuehe]

Danke "BrotBernd", für mich ist letztlich der Preis Entscheidend.
Wo denkst Du bekomme ich weitere Cargolifter günstiger??

[Bernd_das_Brot]

da CL die Konditionen noch nicht veröffentlicht hat und gleichzeitig der Kurs während der Bezugsphase nicht voraussagbar ist, muß ich vorhersagungstechnisch passen.

Aber wenn wie gesagt keiner die KE macht (UND SOMIT CL KEIN KPITAL ZUFLIESST) dann wünsche ich Dir viel Spass mit Deinen "billig Aktien" (Das CL u.U. dann am Ende wäre muß ich hoffentlich nicht näher erleutern. Begriffe wie Konkurs/Insolvenz/pleite ... sind Dir schon geläufig ?)

Vielleicht erläutert ja CL in den LifterNews und/oder einem gesonderten Anschreiben den Sinn und Zweck dieser Kapitalerhöhung und gleich noch mal die langfristige Finanzzierungskonzept. Es schein dringender Bedarf zu bestehen...


BdB

[ugur]

Das hier ist kein Witz gewesen!!!
Diese Information hat den Ursprung der Geburtsstätte !


#30 von ugur 29.10.01 13:24:23 4744880 CARGOLIFTER AG O.N.

.

-------
Damit es auch der letzte Aktionär erfährt !

Die jetzige Kapitalerhöung funktioniert so:

Jeder Cargolifter Aktionär erhält ein Angebot Aktien zu 6 Euro zu erwerben.
Die Menge: Für ungefähr 5 alte Aktien gibt es 1 Aktie aus der Kapitalerhöung als Angebot
------

.

[Kuehe]

Dann würde ich für,
1 mal 180 Stück 36 Stück zu je 6,00Euro = 216Euro
1 mal 181 Stück 36 Stück zu je 6,00Euro = 216Euro
bekommen.
Habe aber heute bei Inverstor Relations von Cargolifter, diese genannten Werte von "unger" nicht gefunden.

Ich gehe aber davon aus, das bis zur Kapitalerhöhung der Kurs Enorm steigen wird, denn Cargolifter und Alle Beteiligeten werden ALLES daran setzten einen Kurs über 10,00 Euro bis dahin zu bekommen.

[GermanGoody]

Kuehe: urssteigernd könnte wirken, wenn v.Gablenz die Aktien, die sich wohl zu einem 10tel des Nennwerts zugeschustert hat, zurück gäbe.
Oder verkaufte und das Geld per Schenkung an die CL AG geht.
Gruss gg
PS: Immer daran denken, v.Gablenz ist Euer Angestellter

[ugur]

.

Falsch !!!!



-----------Herr Carl von Gablenz ist unser Gott !!!----------



Ohne ihn gäbe es dein Nick nicht, GermanGoody !!!

.

[wwwilli]

Nun, mit Gott ist das so eine Sache, jedoch
ob er nun zu diesen billigen Aktien gekommen ist oder nicht.

Fest steht daß er an sein Projekt glaubt, sonst hätte er wohl das Gegenteil getant.

Keiner kennt das gesamte Projekt wohl besser als CvL und somit ist ( sollte er es tatsächlich getan haben )das nur wiederum eine Bestätigung daß das Projekt ein Erfolg wird

[Hajoseb]

Gut erkannt

[Kuehe]

So und wie wird sich nun der Aktien-Kurs von Cargo entwickeln, in den nächsten 4 Wochen.

[Hajoseb]

Ist mir eigentlich, so kurzfristig gesehen, egal

[Kuehe]

Mir aber nicht!!!!
Kaufst Du nun bei der Kapitalerhöhung die Dir zustehenden Aktien, oder Nachkauf an der Börse.

[Hajoseb]

Nun.

Ich kaufe logischerweise direkt bei CL

Mfg Hajoseb.

[Kuehe]

Wieviel Aktien bekommt man denn nun bei der Kapitalerhöhung, und zu welchem Preis.
Denn eigentlich wollte ich ja letzten Montag Nachkaufen zu 7,50 Euro, gut das ich die Finger gelassen habe.

[Kuehe]

Keine Antwort von "Hajoseb", ist auch eine Antwort. :d

[Bernd_das_Brot]

@Kuehe

WOHER SOLL IRGEND JEMAND DAS WISSEN BEVOR CL ES OFFIZIELL BEKANNT GIBT

(BSE ist zumindest aus der Presse verschwunden...)

[ugur]

@Bernd

Ich habe es doch schon rein geschrieben !

Soll ich es dir auf dein Postfach schreiben ?

Dann kann ich auch Quellenangaben machen !!!

.

[Bernd_das_Brot]

@UGUR

ja klar bitte !

Danke

BdB

[Hajoseb]

@ Kuehe (Wie war das Eine Kuh macht Muh, viele Kuehe machen Muehe )

Ich bin zwar oft, aber nicht immer online

Ansosnten kann ich nicht mehr sagen, als in #212 steht, denn ich werde mich hüten hier falsche Informationen zu verbreiten.

Das machen schon andere (GG, AE20) zur genüge.

Mfg Hajoseb.

[pestw]

@Kuehe
Ob du lieber an der Börse kaufen sollst oder die Aktien aus der KE?
Klarer Fall: über die KE, weil das Geld direkt dem Unternehmen zufließt und dieses derzeit darauf angewiesen ist. Wenn alle nur an der Börse kaufen und nicht bei der KE, verlieren die an der Börse gehandelten auch ihren Wert.
Das ist natürlich eine langfristig orientierte Argumentation. Wenn du einen Kurzfrist-Zock probieren willst, da kann ich dir nicht raten. Welche Kapriolen der Kurs kurzfristig macht im Umfeld der KE, das wage ich nicht vorauszusagen. Ich vermute aber, dass Viele so denken wie ich und deshalb zzt. der Kaufdruck fehlt an der Börse.

[wwwilli]

Wenn die Kapitalbeschaffungsmaßnahme gelaufen ist, und erkennbar wird,
daß vorerst wieder ausreichend Mittel zur Verfügung stehen, werden
( und dies ist für mich bereits klar )neue Themen um Vordergrund stehen.

Zum einen die Vermarktung des CL75 der in den kommenden Monaten
über Tests und Zulassungsprozeduren zur Marktreife geführt wird,
zum anderen wird vermutlich auch im Zeichen des bevorstehenden Wahlkampfs
Cargolifter eine Rolle in der Politik spielen.

Unser Kanzler ist ein Fan von großen Zigarren.
Kann ein Kanzler auf die Jobmaschine Cargolifter im Wahlkampf verzichten ?
Ist nicht Cargolifter ein Vorzeigeunternehmen nicht nur für den Aufbau Ost?
Ist nicht Cargolifter ein Vorreiter eines neuen Geists in Deutschland ?
Kann sich Deutschland leisten, nachdem wir Elektronik und Biotechnologie nun gründlich
verschlafen haben, ein Projekt wie Cargolifter nicht zu unterstützen ?

Ist nicht Cargolifter im Vergleich zu den USA das Apollo - Projekt Deutschlands?

( ich wills nicht übertreiben ) aber erkennt ihr nicht den Hauch der sechziger Jahre
indem John F.Kennedy verkündete " we will have a man on the moon "
Würde das nicht auch für den Kanzler ein gutes Bild im Wahlkampf abgeben ?

Wenn wir das bisher erreichte betrachten, das trotz aller muh und mäh - Rufe nun einmal Tatsache ist,
ist es dann so falsch für die nächste Zeit etwas euphorisch zu sein?

So betrachtet wird der letzte günstige Zeitpunkt für den Einstieg die nächsten Wochen sein.

Wenn zur nächsten Kapitalerhöhung die Cargolifter - Ballone auf dem Parkett in der Wallstreet herumschwirren ists vorbei.

( IBM, BEA, EATON, GM, BOING ) lassen Grüßen

MfG

wwwilli

[wwwilli]

Spinne ich ?

Ist keiner da der mal etwas positiv in die Zukunft blicken will ?

Oder ist es interessanter wenn der Eine den Anderen einnen Idioten schimpft.

[Kuehe]

Ich,
gehe davon aus, oder wünsche es mir das Cargolifter noch dieses Jahr die 10 Euro wieder übersteigt.

[wwwilli]

Sollten wirklich 13 Cargolifter auf die eine oder andere Art
bestellt sein, müßte auch eine gewisse Vorfinanzierung vorgesehen
sein.

Wenn das so ist ist die Aktie nicht bei 10€ sondern eher bei 100€

Wollen wir hoffen, daß dieser Zeitungsartikel ( wenn er wirklich existiert) auch zutreffend ist.

Mein Sohn würde sagen: GEIL

[Kuehe]

Cargolifter bleibt bei 7,00 Euro hängen bis die Kapitalerhöhung vorbei ist, das ist meine Meinung.
Wer weiß schon näheres zur Kapitalerhöhung?????

[Kuehe]

Info von der Cargolifter AG
Kapitalerhöhung von 40,5 Mill. Euro um bis zu 10,12 Mill. Euro.
Bezugsverhältnis ist 4 : 1 , Bezugskurs ist 5,50 Euro,
vom 9. bis 23. November.

Heißt das für den Aktienkur, das er ebenfalls bis 5,50 Euro fällt.?????

Bei 4:1 würde ich für 2 mal 190 Stück 2 mal 47 Stück bekommen zu 517 Euro, ist das eine Guter Preis??

[georgq]

@Kuehe:

Nein, der Kurs fällt nicht auf 5,50 Euro, sondern ein Bezugsrecht hat den Wert "Aktueller Aktienkurs minus 5,50 dividiert durch 4".

Du hast also die Möglichkeit, für 4 alte Aktien eine neue zum Kurs von 5,50 Euro zu erwerben, oder aber deine Bezugsrechte zu verkaufen (Wert: s.o.).

Du bekommst also die neuen Aktien, wenn du das Bezugsrecht ausübst, rein rechnerisch zum aktuellen Kurs. Und ob der günstig ist, musst du für dich ganz alleine entscheiden.

gruß
georgq

[Kuehe]

Hallo "georgq" werde ich da von meiner Bank oder von Cargolifter dierekt Informiert, oder muß ich mich selbst darum kümmern.
Habe nähmlich bei zwei verschiedenen Banken je 180 Stück, werde dadurch auch immer 2 mal angeschrieben mit den Cargolifter - News.
Aber ist nun meine Rechnung falsch???
180 Stück : 4 = 45 Bezugsrechte mal 5,50 Euro dann habe ich doch 225 Aktien im Depot.

[georgq]

@Kuehe:

Du wirst von den Banken angeschrieben und auf folgende Möglichkeiten hingewiesen:

1) Ausübung des Bezugsrechtes. D.h. Kauf von 45 neuen Aktien zum Kurs von 5,50 Euro.

2) Teilausübung des Bezugsrechtes. D.h. Kauf von z.B. 10 neuen Aktien und Verkauf von 140 Bezugsrechten.

3) Ausübung des Bezugsrechtes unter Zukauf von weiteren Bezugsrechten (um z.B. durch Zukauf von 20 Bezugsrechten 50 neue Aktien zu Erwerben)

4) Nichtausübung des Bezugsrechtes und Verkauf der 180 Bezugsrechte.

Deine Rechnung ist natürlich richtig. Ich wollte dich nur darauf aufmerksam machen, dass jedes Bezugsrecht einen Wert hat, der sich aus der Differenz zwischen Ausgabekurs der neuen Aktien und aktuellem Kurs der alten Aktien ergibt. Dadurch zahlst du rechnerisch für jede neue Aktie 5,50 Euro + den Wert von 4 Bezugsrechten = aktueller Tageskurs.

gruß
georgq

[Kuehe]

Danke "Gergorq".
Was ist nun Deiner Meinug nach das Richtige, mit der Aktie zu tun.
1. Als überzeugter Cargolifter-Fan.
2. Als Rechnenter Börsen-Spezialist.

[georgq]

Na, als überzeugter Cargolifter-FAN gibt`s doch wohl nur eins: wenn die Kohle da ist, KAUFEN.

Als rechnender Börsen-Spezialist wird`s schwieriger.
Ein Bezugsrecht hat ja den Sinn, den Aktionär davor zu schützen, durch die Hintertür um den prozentualen Anteil an der Gesellschaft gebracht zu werden (Stimmrechte!). Ist das für dich wichtig? Welche Erwartungen hast du an die Entwicklung der Aktie? Berücksichtigung des Risikoprofils (passt die Aktie)? Ist die Sparte richtig gewichtet? u.s.w.

Da musst du dir die Antwort schon selber geben.

gruß
georgq

[Kuehe]

Danke "gerorq" für Deine Antwort.
Da ich beides bin:

1. Überzeugter Cargolifter-Fan und das nötige Geld 90 Stück a 5,50 Euro = 495 Euro ist auch da.

2. Als rechnenter Boersen-spezialist, dürfte wenn der Kurs 6,35 Euro ist/bleibt der Kauf sich auch rechnen.
Oder besser gesagt, wenn der Kurspeis über den 5,50 Euro bleibt, ist die Aktie für mich als Kapitalerhöhung ein Kauf.

[Kuehe]

Nochmal zur Kapitalerhöhung:
Ist es überhaupt vorstellbar, das sich der Cargokurs bis zum Tag der Kapitalerhöhung wesentlich von den 5,50 Euro nach oben entfernt????

[Kuehe]

Mal was anderes als Kurse.
Ist der Cargolifter in seiner Größe und doch Niedrigen Geschwindigkeit nicht ein Hervorragentes Ziel für Terroanschläge.
Nur mal so nebenbei bemerkt, könnte ja auch den Kurs nach unter drücken

[reportr]

@ Kuehe:
Doch noch mal zu den Kursen: Der Kurs hat sich ja Gott sei Dank wieder ordentlich erholt. Der freie Fall scheint beendet zu sein. Es handelt sich jetzt nur noch um einen gebremsten Fall.
r

[balIaX]

@repotr

scheinbar werden keine Aktien mehr verkauft um Bezugsrechte und dann die Aktie zu kaufen, das hat bestimmt den Kurs stabilisiert.

Lt. ersten Meldungen von vwd scheint die Abteilung SMAX hier in Zukunft richtig zu sein.

X

[Kuehe]

Was kostet den nun ein Bezugsrecht, oder was ist es WERT.
War gestern bei der Bank, sie konnten mir auch nichts dazu sagen.
Ihr Vorschlag ich solle bis Montag warten.

[Kuehe]

Geht da gar nichts mehr mit der Cargolifter-Aktie vor der Kapitalerhöhung, fast alle anderen Aktien im Plus.

[gumba]

[Kuehe]

Neue Überschrift:

Cargolifter ist am Boden die Aktie noch nicht

[Kuehe]

Und was ist jetzt los Carolifter 6,333 Euro = 5 % Plus gegenüber gestern.

[Kuehe]

Also ich habe gestern bei beiden Banken meine -----Kapitalerhöhungsaktien gekauft.
1 mal 45 Stück = verkauf von 1 Bezugsrecht.
1 mal 46 Stück = kauf von 3 Bezugsrechten.

[Kuehe]

Jetzt schon Cargolifter bei 6,72 Euro, glaubt Ihr hier kommt bis zum Freitag noch ein ABSTURZ????

Oder ist das schon der Anfang des Abhebens der Aktie!!!

[reportr]

@ Kuehe:
Der Absturz hat schon begonnen. Einige waren so schlau inzwischen zu verkaufen

[Ilias]

... und haben anscheinend mit dem Erlös ihr Bezugsrecht wahrgenommen. Auch nicht schlecht.

@reportr,

und schon auf die Stellen-Ausschreibung von Puff beworben ?
Ich meine Sie werden bestimmt dort eingestellt.

m.f.g. Ilias

PS: ich lege auch ein gutes Wort bei ... für Sie ein. Versprochen.

[Kuehe]

Neue vom CargoLifter

Japanische Schiffsbauwerft (19 Milla. Umsatz) NYK vermarktet CaroLifter Air Crain.
Ab 2002 verkauf.

[Kuehe]

Was spricht dagegen das nun nach Zeichnungsschluß die Aktie ABHEBT!!!!
Der Große Investor kann doch nun Billig an CaroLifter ran.

[Kuehe]

So heute hebt der Cargolifter wieder mal ab jetzt 5,61 Euro = 7,88 % plus seit gestern.
Das könnte nun bis Weihnachten täglich so weiter gehen.
Oder????

[Kuehe]

Wer von Euch fährt zu einer der "Cargolifter Präsentationen", habe gelesen das im Süddeutschen Raum welche sind.
Ist soetwas Interessant,wer hat hier Erfahrungen, selber war ich schon in Brand im Jahr 2000.
Wo finden solche außerdem noch statt.

[Kuehe]

Nachgefragt:
Was gibt es auf so einer "Präsentation" neues was ein Cargolifter _Aktionär nicht aus den Cargolifter-News wissen würde.

[Kehinde]

@ Kühe

"Das könnte nun bis Weihnachten täglich so weiter gehen."

Wishful thinking!

Gruss, Kehinde

[Kuehe]

Was sagt Ihr:

Der Kurs von jetzt 5,50 Euro ist doch ein Nachkauf-Kurs.

Habt ihr schon Vorrat angelegt??

[ugur]

.
ging doch nicht !!!
Außer ein paar verwirrten Kleinaktionären hat doch keiner verkauft !!!
.

[Kuehe]

Achtung - Achtung -- heute ist Cargolifter KAUFTAG -- bester Wert im MDAX mit Plus 3,10 %

[reportr]

@ Kuehe:
In meinem MDAX findet garnix statt.
mfg r

[reportr]

Endlich eine gute Nachricht:
Kim Schmitz ist (noch) frei.
Jetzt geht`s los.
Gelingt eine Verpflichtung könnte sich die Aktie schon bald dauerhaft
von Borussia Dortmund absetzen und das Kursniveau von Beate Uhse erreichen.
mfg r

[Kuehe]

Was ist denn nun mit unseren geliebten Cargolifter los, er will wohl noch unter die 5,00 Euro fallen.(heute Tief 5,12 Euro)
Wo ist denn hier der Boden???

[Kuehe]

Was ist denn nun mit unseren geliebten Cargolifter los, er will wohl noch unter die 5,00 Euro fallen.(heute Tief 5,12 Euro)
Wo ist denn hier der Boden???

[Kuehe]

Ich will dabei sein wenn es nach oben geht, deshalb heute Kauf 200 Stück mit Limit 4,88 Euro.
Ob ich die Aktien bekomme????

[reportr]

An Kuehe:
Sei froh, wenn Du sie nicht bekommst.
mfg r

[Kuehe]

Habe sie bekommen zu 4,80 Euro

Aber jetzt wieder REIN-- bei Cargolifter -- Kurs jetzt schon bei 4,10 Euro.

[HTisback]

Ganz sicher:
So wird Kühe Millionär.
Ganz schnell.
Hat nämlich schon 156 Euro verloren.

[Kuehe]

Hallo auf N-24 läuft ein Bericht über den CargoLifter

[Kuehe]

Nun hebt er aber ab, der CargoLifter, das macht wohl die Sendung auf N-24 gestern abend.
Heute Plus 9,34 % auf 3,83 Euro, das kann nun mal so 10 Tage weitergehen.

[Renatus]

@reportr,

zu Deinem Beitrag #256 kann ich nur folgendes hinzufügen:
ich wäre froh, wenn Du keine bekommst. Lieber "verwässern"
lassen als einen wie Dich mit im Boot. Also kauf lieber
Telekom oder Deutsch Bank oder sonstwas!

Gruß Renatus

[Kuehe]

Danke "Renatus" WIR CargoLifter-Aktionäre sitzen ALLE in einem Boot und dort bleiben wir auch bis er fliegt.

Kein Verkauf sondern nur Zukauf der Aktien.

[Kuehe]

Wen daß stimmt --- Cargolifter --- Pleite http://www.n-tv.de/2947569.html

Dann aber schnell Raus



Damit die Konzerne Fonds und ICH billig einsteigen können.

[ugur]

.

Wenigstens sollte aus Eintrag #263 zu erkennen sein, daß
mit Kuehe wieder das sogenannte "Finanzjudentum" aus
amerikanischen Kreisen unterwegs ist !!!

Er macht zwar die Andeutung CL Aktionär zu sein, das
streite ich ihm sogar nicht mal ab, nein ihm geht schlicht
darum, diesen besagten Link auf die n-tv Seite zu verbreiten !!!
Mit der Absicht Unsicherheit unter den CL Aktionären auszulösen.


PS.Man sollte immer bedenken, daß n-tv eine Tochter der
amerikanischen CNN ist !!!
Gibt es soviel negative Presse auf N24 was CL angeht ???

.

[entertime]

betr.: n-tv bericht, kuehe

der besagte artikel ist eine "spiegel " story, die jetzt veröffentlicht wird und hat mit finanzjudentum aus amerikanischen kreisen überhaupt nichts zu tun. sei also versichtig mit deinen defamierenden äusserungen.

entertime

[ugur]

.
entertime


Ich bin doch vorsichtig, so gut es geht !!!
Womit hast du Probleme ?

Das Wort Finanzjudentum umschreibt ein Adjektiv bzw.
Eigenschaft einer bestimmten Gruppe von Menschen, und nicht
ein Volk in seiner Vollständigkeit.



Hast du dich schon mal beschwert, als es hieß:

wie z. Bsp reportr vor kurzem schrieb
"er hat einen Türken gemacht" oder es wurde "getürkt" ???

Menschen können zeitweise sehr verlogen sein !!!

.

[Kuehe]

Wenn ich heute meine Aktien-Werte ansehe ist ALLES im grünen Bereich, nur der CargoLifter ist ROT.
Wie lange noch?????
Jetzt Rein oder Raus !!!!

[Kuehe]

Nanu --- heute ist wohl CARGOLIFTER-TAG --
die Aktie im Plus und wie 12,50 % in Frankfurt.
Was ist das los???
Wer jetzt zu spät kommt den bestraft eben das Leben.

[Kuehe]

Wo bleibt hier die Gleichheit:

Der Super-Airbus bekommt 1,2 Milliarden und was bekommt der CargoLifter??? http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,187472,00.html

[Kuehe]

Heute zweimal Post von CargoLifter

Bezugformular zur Teischuldverschreibung (Wandelanleihe)

1 mal 56 zu 6 Euro = 336 Euro
1 mal 106 zu 6 Euro = 636 Euro

Da könnte ich aber doch an der Börse die Aktien viel billiger haben, heute zu 3,70 Euro,-- Kurs ist aber steigend , ist das wegen der Wandelanleihe???

Warum soll ich diese dann nehmen, wer erklärt mir bitte das mal.

[Kuehe]

Was macht ihr mit dem Angebot der Wandelanleihe!!!!

Habe es heute mal durchgelesen und komme zu der Meinung.
1. Als Cargolifter-Aktionär sollte man diese Anleihen kaufen, denn man stützt dadurch die eigenen Aktien

2. selber weiß ich nicht ob ich alle Bezugsrechte annehme

3. Was macht ihr????

[Kuehe]

Nun hebt er ab, denn China kauft CargoLifter Thread: ROUNDUP: Cruickshank wiedergewählt - Aber scharfe Kritik am LSE-Börsenchef
Nachzulesen bei http://morgenpost.berlin1.de/archiv2002/020411/brandenburg/s…

[Kuehe]

Oh je, wo ist der Boden für die CargoLifter Aktie, jetzt bei 2,90 Euro.
CargoLifter steht vor der Übernahme durch einen ganz großen und wird bei diesem Kurs eine leichte Beute sein

[Kuehe]

Heute ist mal wieder CargoLifter-Tag + plus 12,84 % und für einen Einstieg ist es immer noch nicht zu spät, bei 3,78 Euro.

Denn wer zu spät kommt den bestraft das .....

[Kuehe]

ALLE die jetzt bei Cargolifter aussteigen Kurs 2,30 Euro, müssen später wieder TEUER sich einkaufen.

[BGTrading]

[Kuehe]

CargoLifter ist am Boden http://www.stern.de/wirtschaft/news/tagesthema/artikel/?id=2…
aber die Aktie wird noch einmal abheben.

[Lifetrader]

... ich glaube das nennt man abnehmen, wenn der Titel von der Kurstafel entfernt wird - ach sooo, läuft ja heute alles elektronisch, und der Fachbegriff ist: "Delisting"!

[liftereater]

Falsch.
Man nennt das:
Ableben.

[Kuehe]

Werden heute wieder die #CargoLifter Aktien gehandelt?????

[volkerg]

Heute letzte Chance, die letzten Cents zu retten: VERKAUFEN!!!

[Kuehe]

Danke "Volart", aber sehen das ALLE so????

[Kuehe]

Da kann ich nur sagen:
Die Ratten verlassen das Schiff, aber die schlauen mäuse bleiben

[volkerg]

kuehe, hast du irgendein Prob mit meinem Nick? Oder sind die Äugelchen schon so tränenverklärt, dass du`s nicht mehr lesen kannst? Schätze, so isses...

Ansonsten scheinen ja auch deine Fans das sinkende Schiff verlassen zu haben, jedenfalls gibts keinen, der das anders sieht.

Schönes Leben noch!!

[GillyBaer]

hallo KUEHE, wenn die Ratten weg sind.....

dann bist du der Kapitän an Board,
der mit seinem Schiff untergeht.......

Dein
Gillybaer

[GillyBaer]

Hey KUEHE,

Mäuse sind nie auf Schiffen, da sie im Vergleich zu Ratten:

- seekrank werden und
- nicht schwimmen können...

nur so nebenbei...

Dein
GillyBaer

[Kuehe]

Steht auf wenn ihr in CargoLifter investiert seit, denn nur so rettet ihr euer Geld Thread: ***** Nur SO retten Sie Ihr Geld *****

[Kuehe]

CargoLifter ist am Boden, die Aktie hebt ab

sag ich doch, heute plus 32.35 % Spitze im MDAX

[Kuehe]

Jetzt schon Plus 60 % auf 1,10 Euro

[BGTrading]

Meinen Glückwunsch.

Vergiß aber nicht Deine Gewinne zu realisieren bevor es andere tun.....



PS: In meinem Depot befinden sich jetzt 0,0 % Cargolifter.

[Kuehe]

Welche Gewinne "DTraiter"

[BGTrading]

Tschuldigung,

ich habe Deinen Beitrag #1 zu spät gelesen.
Dann kannst Du jetzt aber immer noch den letzten von einstmals neun EUROS retten.

[BGTrading]

Und, hast Du meinen Ratschlag beherzigt und noch über 1,-EURO verkauft?

[Kuehe]

NEIN, denn 1 Euro ist mir viel zu wenig.

[BGTrading]

Dann wirst Du auch noch den letzten EURO verlieren!

[Lifetrader]

Wie schrieb eine Userin an anderer Stelle hier on Board:

"Eine Kuh macht muh, viele Kuehe machen Mühe!"

FSE und XETRA aktuell:

0,76 €

[Kuehe]

Und unser CARGOLIFTER ist am Boden aber die AKTIE hebt ab" 0,90 Euro Plus 32,26 %

[Kuehe]

Na seit ihr schon wieder drinn, beim CargoLifter denn die Aktie hebt ab, heute plus 35,54 % bei 1,64 Euro.

[Kuehe]

und weiter gehts Plus 62 % jetzt 1,96 Euro

[Kuehe]

CargoLifter ist am Boden und die Aktie auch

Und ich auch

[Kuehe]

Gibs noch Hoffnung für den CargoLifter und meine verlorenen Millionen

[entertime]

millionen ??? angeber !! lira vielleicht. wenn jemand geld hat, schreibt er nicht so einen unfundierten quatsch !! hier und in anderen threats. merke: wer geld hat, spricht nicht drüber, wer keins hat, sollte das auch nicht.

entertime

[Willem_de_dridde]

@Kuehe

NEIN

[DasEndeNaht]

Kein Geld vom Bund für CargoLifter

Berlin - Für den insolventen Luftschiffbauer CargoLifter gibt es praktisch keine Hoffnung mehr. Das Bundeswirtschaftsministerium verweigerte am Wochenende eine Bürgschaft über 40 Millionen Euro. Es fehle bei CargoLifter an einem tragfähigen Konzept und einem privaten Investor, hieß es zur Begründung. Das Unternehmen hatte die Bundesbürgschaft als überlebenswichtig bezeichnet. Damit ist der Plan für eine deutsche Produktion von Luftschiffen für den Schwerlasttransport zunächst gescheitert.

Nach Angaben des Bundesministeriums ist es nicht geglückt, Fehler zu korrigieren und das Vertrauen von Investoren und potenziellen Nutzern wieder zu gewinnen. Auch der CargoLifter-Betriebsrat verwies am Sonntag auf Managementfehler als Ursache für die voraussichtlich endgültige Pleite. "Gründe von außen für die Insolvenz lassen sich kaum finden", hieß es.

Allerdings möchte Brandenburgs Landesregierung das technische Know-how am Standort Brand südlich von Berlin erhalten. Der Betriebsrat strebt für die noch verbliebenen 260 Mitarbeiter eine Auffanggesellschaft an. Nach seiner Schätzung werden höchstens 15 bis 20 der ursprünglich einmal 500 Mitarbeiter für die Bestandssicherung der riesigen Luftschiffwerft in Brand weiter beschäftigt bleiben. Heute werde man mit Unternehmensführung und Insolvenzverwalter über eine sozialverträgliche Lösung für die übrigen Mitarbeiter verhandeln.

Möglicherweise werden Teile der CargoLifter-Gruppe, beispielsweise der kürzlich aufgenommene Rundflugbetrieb mit dem Testluftschiff "Charly", verselbstständigt. Am 1. August war das Insolvenzverfahren für die CargoLifter AG und sechs Tochtergesellschaften eröffnet worden.

erschienen am 12. Aug 2002 in Wirtschaft

[Kuehe]

Heute noch alle Cargolifter-Aktien noch verkaufen????, geht das überhaupt????

[BGTrading]

Mit dem Rest kannst Du dann ja noch heißen.

[Kuehe]

Kauforder für CargoLifter im XETRA 33.187 Stück zu 0,41 Euro, da wollen sich manche noch schnell günstig eindecken, bevor der Neue Investor kommt.

Die sind nicht BLÖD diese schlauen Leute.

[Kuehe]

CargoLifter bleibt vorerst am Boden, -- aber WANN hebt denn endlich die Aktie wieder ab???

Wohl erst wenn die Engländer das sagen haben -- ist dann unsere Aktie noch was wert???

[BGTrading]

Solange CL an der Börse gehandelt werden, so lange sind die auch noch etwas wert.
BV gibt es ja auch noch zu 12 Cent.

[Kuehe]

Nun soll doch ALLES verloren gehen, so das ich bei diesen CargoLifter - kursen von 0,68 Euro mal schnell mein Depot Stückzahlmäßig verdoppeln könnte und somit den Verlust senken, gut Idee oder???

[BGTrading]

Versuch doch mal langfristig den Gewinn zu erhöhen.

[Kuehe]

zu # 311

WIE meinst du das????

[reportr]

Welcher ehemalige Cargolifter-Angestellte überläßt mir seinen Angestelltenvertrag. Vom Inhalt im Detail oder im Ganzen werde ich, berufsrechtlich dazu verpflichtet, nur Gebrauch machen, wenn dies abgestimmt ist?
Ich nehme doch an, dass es hier CL-Leute gibt, die sich weiter informieren über die Firma, deren Führung sie hat auflaufen lassen.
1. Kontakt über Board-Mail
reportr

[reportr]

Ich will sie sitzen sehen.
Wen, darüber können wir ein Preisausschreiben machen. Ich meine die richtigen.
reportr

[reportr]

BGTrading, warst Du essen?
Hoffentlich hat es geschmeckt.
Hilf mir ein paar Leute zu finden, die auspacken.
Ich will sie sitzen sehen, nicht die, die auspacken. Zum Beispiel den mit dem roten Sakko!
mfg reportr

[BGTrading]

Nö, nur eine Flasche Wein trinken.
Eine 89 Spätlese St. Aldegunder Himmelreich




Der mit dem roten Sakko ist doch aber als erstes vom IV rausgeschmissen worden.
Nicht mal etwas von einem goldenen Handschlag ist bis jetzt an die Öffentlichkeit gedrungen.
Hoffentlich hatte Er die Gelegenheit genutzt und noch rechtzeitig genügend priv. Rücklagen
gebildet. Mit so einem mickrigen dotierten Aufsichtsratsposten kann doch keiner leben.
Da müßte pestw ja noch ein Spendenkonto einrichten....

PS: Was bekommen solche Leute eigentlich als Stütze?

[BGTrading]

@ Kühe,

kauf doch mal Aktien wo das Produkt und der Kurs langfristig Spaß machen.

http://www.traderbikerboerse.de/forum/showthread.php?s=&thre…

[Kuehe]

Bei Mobilcom reichen 2 Milliarden Euro NICHT um das UMTS Netz fertig zu stellen.

Der CargoLifter braucht nur 1 Milliarde um zu fliegen

[Kuehe]

Sorry
http://www.focus.de/G/GN/gn.htm?snr=111055&streamsnr=8

[Kuehe]

Wer mit fliegen will, jetzt beim CargoLifter einsteigen, denn NIE war die Aktie günstiger als JETZT, mit 0,56 Euro ein Schnäppchen für Schlaue Anleger.

[Alterego20]

#316: wenn du mit Stütze Arbeitslosengeld meinst - bekommen solche Leut nicht. Brauchen sie auch nicht, bei Gehältern ab 250 Tausend Euro lassen sich schon ein paar Rücklagen bilden. Und Gablenz braucht solches gar nicht. Der hat andere Aufsichtsratsmandate, eines sicher, bei einer neuen Firma (auch wieder so ein enorm aussichtsloser Startup ) - und wen wunderts, Aufträge gehen an die Firma, welche ihm zu 50& gehört, auch ein startup. Mit dem Muster kann man immer etwas Geld auftreiben.

#318: CL fliget wahrscheinlich nicht mal mit 1 Mrd., das ist mittlerweile auch irrelevant.

#320: aber sicher war die Aktie schon billiger und ab 0,000000000000000000000000001 ist sie auch korrekt bewertet.

[Kuehe]

# "Alternegro" du bist ein Neidhamel und Spielverderber.

[reportr]

Kühe, wann ist doch wieder Almabtrieb? Das muß doch jetzt um die Zeit eigentlich sein?
r

[Kuehe]

Ich bleibe oben bis mich der CargoLifter runterholt.

[BGTrading]

Den Spruch hat schon mal jemand vor 5000 Jahren gebracht.

[Kuehe]

Wann ist der Weg frei für CargoLifter???

1. wenn er übernommen worden ist???

2. wenn die Schuldverschreibung abgeschlossen ist???

3. wenn alles Aktionäre ausgebootet sind

[gumba]

wenn kuehe von WO verschwunden ist !

das ist die einzigste Bedingung

und kaufen mit Limit 0,00

[Kuehe]

CargoLifter über 30 % Plus und ich bin drausen

[Kuehe]

Wo seht ihr den Kurs der Cargolifter Aktie heute nach Börsenschluß???
Ich sage er liegt bei 0,44 Euro

[Procentaurus]

0,50

[BBBio]

Hier was Interessantes für Himmelfahrts-Fans
--------
Im Fahrstuhl zur Raumstation

Forscher wollen Shuttles durch Lift ersetzen. Reise bis in 36.000 km Höhe

Die Space Shuttles, hier die Atlantis, sollen durch "Weltraumfahrstühle" ersetzt werden Foto: AP
Von Wolfgang W. Merkel
Berkeley - Hoch "hängende" Pläne haben US-Ingenieure, die in einigen Jahrzehnten Space Shuttles ersetzen wollen. Statt Astronauten und Material mit Raketenkraft zu Raumstationen zu bringen, soll dieser Weg in einer Art von Himmels-Lift zurückgelegt werden.

Der Raumfahrstuhl soll je nach Ziel in einige hundert bis etliche tausend Kilometer Höhe fahren und sich dabei - von Lasern am Boden angetrieben - an einem Kabel in sieben Tagen nach oben hangeln. Einige Ingenieure gehen davon aus, dass sich moderne Fasern aus hochfesten, aber extrem leichten Kohlenstoff-Nanoröhren für ein solches Kabel eignen. Damit das Kabel nicht einfach nach unten fällt, müsste es an einem Objekt befestigt sein, das an einem geostationären Punkt kreist - also über einem festen Punkt der Erdoberfläche in 36.000 Kilometer Höhe. Dort heben sich die Gravitations- und die Zentrifugalkraft der mit der Erde synchronen Drehbewegung auf. Das Kabel wäre zwischen Erdgeschoss und geostationärem Stockwerk gespannt.

Immerhin halten sowohl die US-Raumfahrtagentur Nasa auch die Amerikanische Fachgesellschaft der Ingenieure (American Society of Civil Engineers) das Mega-Projekt nicht für so durchgeknallt, als dass man nicht einige Experten mit Machbarkeitsstudien beauftragen und Konferenzen sponsorn würde. "Ich bin überzeugt, dass der ‚Space Lift` machbar ist. In zwölf Jahren könnten wir alle drei Tage Tonnen von Ladung nach oben bringen", sagte der Physiker Bradley Edwards dem Online-Fachmagazin "Space.com". Edwards, Mitarbeiter der Firma "Eureka Scientific" in Berkeley, arbeitet im Auftrag der Nasa an einer solchen Studie.

Nach seinen Berechnungen wäre diese Form von Raumtransport billiger als Shuttle-Flüge. Noch einige Jahre später sollen dann Dutzende von Kabeln am Himmel hängen und täglich Lasten und Raumtouristen nach oben befördern, meint Edwards. Was er jetzt zur Realisierung benötige, seien eigentlich nur noch fünf Milliarden Dollar.

[Kuehe]

zu # 331 "BBBio",
diese 5 Milliarden bekommen die nie-wenn er in Deutschland gebaut werden soll.

Sonst ist es kein Problem.

PS. wieviel braucht der CargoLifter um zu fliegen???

[BBBio]

>Reise bis in 36.000 km Höhe ?

Ist das nicht ein bissel hoch??

[Willem_de_dridde]

Am Besten gefällt mir die neue Parole der Zibbos und DuPus:

Wenn jeder Aktionär für jede gehaltene Aktie nur einen Euro dazugibt wäre die AG bzw. der Kurs der Aktie gerettet!

Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen:

Ich schmeisse einen Euro nach einer Aktie, die gerade mal 50 Cent wert ist, was sagt eigentlich unser Ugur mit seinen ca. 30.000 Aktien dazu? Hat er mal eben schnell 30 Mille übrig für eins der Zibbokonten oder diese ominöse nachrangige TSV?

Oh Mann!!!!!!!

Gruß Willem III.

[Kuehe]

Wohin geht der Weg der CargoLifter Aktie heute-morgen-im Jahr 2003????
Mein Tipp 0.39-0,50-2,00Euro

[BGTrading]

Heute und Morgen




KZ April 2003



Es drohen immer 80% Kursverlust wenn

a)nicht genügend Geld auf die Treuhandkonten eingezahlt wird.

b)die staatlichen Förderungen verweigert werden

[Kuehe]

Dann werde ich wohl NICHT nachkaufen.

KZ im April ist 10 Cent???das ist ja fast NIX, also doch Pleite

[Kuehe]

Und ich habe es doch getan, nähmlich 1000 Stück zu 0, 42 Euro mit Limit, ob ich sie bekommen werde???

Die CargoLifter Aktie ist ja heute wie FESTZEMENTIERT. H/T 0,51/0,49

[Kuehe]

Warum, steigt der CargoLifter jetzt schon, ich bin doch noch gar nicht drinn.

[BGTrading]

und übermorgen und nächste Woche


Und wenn die Zeichnungsfrist für die TSV abgelaufen ist,
dann schauen wir mal wieder nach.

[Kuehe]

Zeitungsbericht: Das war`s
Cargolifter: Rettung gescheitert

Der Erhalt des insolventen Luftschiffbauers Cargolifter in seiner bisherigen Form ist offenbar gescheitert. Das berichtet die in Cottbus erscheinende Lokalzeitung "Lausitzer Rundschau" und beruft sich dabei auf `unterrichtete Kreise`. Die Aktionäre sind demnach nicht bereit, erneut Kapital in das zahlungsunfähige Unternehmen zu investieren

[Kuehe]

Dienstag, 17. Dezember 2002
Interesse aus den USA
Rettung für Cargolifter?

Der insolvente Luftschiffbauer Cargolifter kann möglicherweise gerettet werden. Nach Angaben des Insolvenz- verwalters Rolf-Dieter Mönning hat das US-amerikanische Logistik-Unternehmen Universal Express Interesse bekundet. Der Einsatz und die Entwicklung von Luftschiffen spiele bei Universal Express eine "gewisse Rolle".

[Kuehe]

Heute Plus 33%

[Kuehe]

Jetzt helfen sie ALLE zusammen um den CargoLifter die Luft ausgehen zu lassen, da ist JEDES Mittel recht.

[Kuehe]

Die Aktie hebt ab

[Kuehe]

03.03.2003 - 17:39 Uhr
CargoLifter-AR beruft neuen Vorstandsvorsitzenden
Berlin (vwd) - Der neu gebildete Aufsichtsrat (AR) der CargoLifter AG Berlin, hat in seiner konstituierenden Sitzung Hans-Georg Engelken zum neuen Vorstand des insolventen Unternehmens bestimmt, wenn der bisherige von der EADS freigestellte Manager Wolfgang Schneider den Posten aufgeben wird Engelken habe in mehreren internationalen Konzernen in den USA und Deutschland in leitenden Positionen gearbeitet, teilte der Aufsichtsrat am Montag mit. Er werde sich besonders für die Einbindung der Aktionäre des Unternehmens in die laufenden Gespräche mit Interessenten für das CargoLifter-Werftgelände in Brand engagieren.

Gleichzeitig sei der langjährige CargoLifter-Aktionär Arnd Middelmann zum neuen Vorsitzenden des Aufsichtsrats gewählt worden.
+++ Gerald Dietz
vwd/3.3.2003/gd/zf/apo

[Kuehe]

Auch das noch



CARGOLIFTER

Prunkhalle akut vom Abriss bedroht

Die größte stützenfreie Halle der Welt, Prestigebau des insolventen Luftschiff-Planers CargoLifter, könnte schon bald niedergerissen werden. Der Unterhalt ist so immens teuer, dass es der letzte potenzielle Investor offenbar mit der Angst bekommt.




Noch steht in Brandenburg die größte trägerlose Halle der Welt. Das könnte sich schneller ändern, als den Liebhabern des Montagehallen-Monstrums lieb ist


Brand - 360 Meter lang ist sie, 210 Meter breit und 107 Meter hoch. Imposant und mächtig sieht sie aus, die CargoLifter-Werkshalle, die sich bei Brand zwischen Kiefernwäldern in den Himmel erhebt. So imposant, dass sie viele Kleinaktionäre noch von der Kraft der CargoLifter-Visionen überzeugte, als sich die Alarmzeichen für eine akute Finanzkrise mehrten.
Zunehmend sieht es so aus, als habe die Halle ihren Teil dazu beigetragen, dass sich die Geldnot bei CargoLifter zuspitzte. Allein der Unterhalt des Riesenbauwerks verschlinge pro Monat rund 300.000 Euro, schreibt die "Lausitzer Rundschau" unter Berufung auf den Insolvenzverwalter. Wegen dieser gigantischen Kosten werde es immer wahrscheinlicher, dass die Halle schlicht abgerissen werden müsse. Der derzeit einzige bekannte potenzielle Investor, die US-Logistikfirma Universal Express, habe sich bereits erkundigt, wie teuer der Abriss des Gebäudes sein würde.

Ziemlich teurer Freizeitpark

Ein Abriss wäre auch für die brandenburgische Landesregierung eine erneute Blamage - sie hatte den Bau einst mit 40 Millionen Euro Zuschüssen gefördert. Ob der Abriss wirklich vollzogen wird, ist aber noch nicht beschlossen, so die "Rundschau". United Express hatte zeitweilig geprüft, ob sich am Standort Brand ein Logistikzentrum errichten ließe. Auch wurde wiederholt überlegt, die Halle zum Kern eines ausgebauten Touristikzentrums zu machen. Da aber der Bau laut "Rundschau" im Schnitt pro Monat allein für Energie 200.000 Euro verschlingt, scheint auch diese Idee schwer finanzierbar.

Ohnehin ist Monate nach dem Beginn der ersten Gespräche immer noch unsicher, ob United Express überhaupt als Investor in Frage kommt. Das in den USA börsennotierte Unternehmen ist angesichts winziger Marktkapitalisierung und geringer Umsätze wohl kaum in der Lage, einen Kauf der CargoLifter Insolvenzmasse allein zu finanzieren. United hat daher zu früheren Zeitpunkten betont, man verfüge über Geldgeber im Hintergrund. Die US-Firma hofft zugleich auf öffentliche Fördermittel. Sie hat aber noch keine Unterlagen über Eigenkapital, Personal- und Investitionsplanung eingereicht, die das Land Brandenburg zufriedenstellen.

[Kuehe]

Heute KURSFEUERWERK bei CargoLifter, ist da was im abheben

[Kuehe]

Wo ist CargoLifter

[Kuehe]

Cargolifter - ist am Boden Aktie hebt ab

Heute plus 14,81% auf 0,31 Euro