Morgen Formel 1 - wer wird............ - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 23.06.01 23:52:30 von
neuester Beitrag 04.02.02 18:00:22 von
neuester Beitrag 04.02.02 18:00:22 von
Beiträge: 352
ID: 426.129
ID: 426.129
Aufrufe heute: 0
Gesamt: 3.756
Gesamt: 3.756
Aktive User: 0
Top-Diskussionen
Titel | letzter Beitrag | Aufrufe |
---|---|---|
02.05.24, 18:44 | 412 | |
heute 03:02 | 207 | |
24.05.13, 08:11 | 202 | |
01.05.24, 18:36 | 197 | |
heute 03:16 | 180 | |
gestern 18:18 | 146 | |
heute 01:38 | 129 | |
27.05.14, 00:27 | 127 |
Meistdiskutierte Wertpapiere
Platz | vorher | Wertpapier | Kurs | Perf. % | Anzahl | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1. | 18.440,00 | +1,28 | 298 | |||
2. | 2. | 165,15 | -3,56 | 142 | |||
3. | 4. | 4,4000 | +12,82 | 103 | |||
4. | 3. | 10,660 | +0,76 | 95 | |||
5. | 6. | 0,1960 | 0,00 | 64 | |||
6. | 5. | 6,8400 | -1,16 | 64 | |||
7. | 7. | 11,578 | -7,14 | 56 | |||
8. | 8. | 6,7190 | -1,16 | 54 |
.......wohl gewinnen???
Ich tippe auf R. Schumacher, dann M. Schumacher!!!
Beide Mercedes werden wieder ausfallen
Wie stellt Ihr Euch den Zieleinlauf so vor????
KraloMa
Ich tippe auf R. Schumacher, dann M. Schumacher!!!
Beide Mercedes werden wieder ausfallen
Wie stellt Ihr Euch den Zieleinlauf so vor????
KraloMa
KraloMa
1. M. Schumacher
2. R. Schumacher (kralo das liegt am Fahrer nicht am Fahrzeug )
3. H.-H. Frentzen
HM
2. R. Schumacher (kralo das liegt am Fahrer nicht am Fahrzeug )
3. H.-H. Frentzen
HM
Zieleinlauf
Ich verstehe.
Ich denke es wird so ausgehen :
1. NoggerT
2. germanasti
3. HSM
4. Never
5. Jagger2000
6. Kontinhaber
Oder habe ich was falsches verstanden
Ciao
bodin
Ich verstehe.
Ich denke es wird so ausgehen :
1. NoggerT
2. germanasti
3. HSM
4. Never
5. Jagger2000
6. Kontinhaber
Oder habe ich was falsches verstanden
Ciao
bodin
@bodin
nicht schlecht !
KraloMa
nicht schlecht !
KraloMa
Meine Damen und Herren,
hier sehen Sie den Sieger des morgigen Rennens
hier sehen Sie den Sieger des morgigen Rennens
@KraloMa
Korrektur :
Platz 6. an Kontoinhaber
Korrektur :
Platz 6. an Kontoinhaber
@bodin
na gut, dann einen Punkt für Kontoinhaber!
KraloMa
na gut, dann einen Punkt für Kontoinhaber!
KraloMa
COULTHARD
FRENZEN
BARRICELLO
FRENZEN
BARRICELLO
ENDLICH ein Formel1-Thread!
Ich dachte schon, ich wär der Einzige hier, der ne Macke hat (ein paar Damen hatte ich schon gefunden, die das Thema interessiert).
Also:
Der Nürburgring ist gut für zwei Stops. Das würde mal von der langweiligen Strategie wegführen: Volltanken und solange wie möglich draussen bleiben.
Die Anfahrt zum Castrol-S ist relativ lang ab der Startgerade, evtl. könnte Schumi 1 bei nicht optimalem Start hier bereits das Rennen verlieren. Ausserdem sitzt ihm Montoya im Nacken, der will zwar diesmal ankommen, aber die erste Kurve könnte sein heisses Blut herausfordern
Meine Vermutung ist, dass MSC mit kleinem Tank losfährt und Speed macht. Kurzer erster Turn, dann langer zweiter Turn (auf der Basis des bis dahin vielleicht herausgefahrenen Vorsprunges), dann kurzer Stop zum Sieg.
Je nach Temperatur und Start kann sich auch Ralf nach vorn schieben, dann wird es sehr spannend.
Castrol-S und Veedol-Z werden letztendlich das Rennen entscheiden, da dort die Autos und Fahrer am meisten gefordert werden. Wer in der Lage ist, beide Stellen sauber zu fahren, wird die wenigsten Probleme mit dem Material haben und die besten Runden fahren.
Einen grossen Tip gebe ich nicht ab, ich setze Schumacher auf 1 , dann ein lockerer Einlauf mit MacLaren (einer wird ankommen), Jordan und BAR, evtl. noch ein Sauber in den Punkten.
Und das Wetter sollten wir auch nicht vergessen:
Spielt die Eiffel morgen wieder ihre Eigenarten aus, gibt es Roulette
Auf ein spannendes Rennen
Ara
Ich dachte schon, ich wär der Einzige hier, der ne Macke hat (ein paar Damen hatte ich schon gefunden, die das Thema interessiert).
Also:
Der Nürburgring ist gut für zwei Stops. Das würde mal von der langweiligen Strategie wegführen: Volltanken und solange wie möglich draussen bleiben.
Die Anfahrt zum Castrol-S ist relativ lang ab der Startgerade, evtl. könnte Schumi 1 bei nicht optimalem Start hier bereits das Rennen verlieren. Ausserdem sitzt ihm Montoya im Nacken, der will zwar diesmal ankommen, aber die erste Kurve könnte sein heisses Blut herausfordern
Meine Vermutung ist, dass MSC mit kleinem Tank losfährt und Speed macht. Kurzer erster Turn, dann langer zweiter Turn (auf der Basis des bis dahin vielleicht herausgefahrenen Vorsprunges), dann kurzer Stop zum Sieg.
Je nach Temperatur und Start kann sich auch Ralf nach vorn schieben, dann wird es sehr spannend.
Castrol-S und Veedol-Z werden letztendlich das Rennen entscheiden, da dort die Autos und Fahrer am meisten gefordert werden. Wer in der Lage ist, beide Stellen sauber zu fahren, wird die wenigsten Probleme mit dem Material haben und die besten Runden fahren.
Einen grossen Tip gebe ich nicht ab, ich setze Schumacher auf 1 , dann ein lockerer Einlauf mit MacLaren (einer wird ankommen), Jordan und BAR, evtl. noch ein Sauber in den Punkten.
Und das Wetter sollten wir auch nicht vergessen:
Spielt die Eiffel morgen wieder ihre Eigenarten aus, gibt es Roulette
Auf ein spannendes Rennen
Ara
Also ich bin mit dem fünftem Platz mehr als zufrieden!
Danke,bodin!
Mick
Danke,bodin!
Mick
@müppel
also mit dem Frentzen würde ich momentan nicht so sehr rechnen! In meinen Augen wird der jetzt bald einen Kick bekommen vom Eddie Jordon, denn den Looser kann sich der auf Dauer nicht mehr leisten!
@Ara
Denk Dir nichts, ich bin auch total vernarrt in F1, habe seit über vier Jahren kein einziges Rennen verpaßt. Sollte ich wirklich mal nicht schaun können, dann springt der Video an!
Also dann ein spannendes Rennen!
Gruß KraloMa
also mit dem Frentzen würde ich momentan nicht so sehr rechnen! In meinen Augen wird der jetzt bald einen Kick bekommen vom Eddie Jordon, denn den Looser kann sich der auf Dauer nicht mehr leisten!
@Ara
Denk Dir nichts, ich bin auch total vernarrt in F1, habe seit über vier Jahren kein einziges Rennen verpaßt. Sollte ich wirklich mal nicht schaun können, dann springt der Video an!
Also dann ein spannendes Rennen!
Gruß KraloMa
Ich denke, daß es wieder sehr auf die richtige Reifenwahl
ankommen wird:
Jeder der hinter der "finnischen Heulsuse" (Zitat: Atze Schröder)
fährt, sollte deshalb spätestens ab Mitte des Rennen Regenreifen
bevorzugen
Aber im Ernst: Ich habe so ein ungutes Gefühl, daß es heute
keinen einzigen Deutschen (bzw. Deutschstämmigen, InDeutschlandSteuerzahlenden) auf die ersten drei Plätze
verschlagen wird..... aber nur so ein Gefühl, kann täuschen.
ankommen wird:
Jeder der hinter der "finnischen Heulsuse" (Zitat: Atze Schröder)
fährt, sollte deshalb spätestens ab Mitte des Rennen Regenreifen
bevorzugen
Aber im Ernst: Ich habe so ein ungutes Gefühl, daß es heute
keinen einzigen Deutschen (bzw. Deutschstämmigen, InDeutschlandSteuerzahlenden) auf die ersten drei Plätze
verschlagen wird..... aber nur so ein Gefühl, kann täuschen.
Mein Wunscheinlauf:
1- Coulthard
2- Häkkinen
3- Heidfeld
Mehr Realität hat wohl:
1- Coulthard
2- Häkkinen
3- R. Schuhmacher
1- Coulthard
2- Häkkinen
3- Heidfeld
Mehr Realität hat wohl:
1- Coulthard
2- Häkkinen
3- R. Schuhmacher
Mich irritiert schon seit einigen Rennen, daß McLaren mittlerweile nicht mehr mithalten kann. Die technischen Defekte sind eher eines drittklassigen Rennstall würdig als einem Weltkonzern wie Mercedes. Toll und schon seit letztem Jahr mein Geheimfavorit ist ganz klar BMW Williams. Was die Jungs und Mädels in der relativ kurzen Zeit hier auf die Beine gestellt haben verdient Respekt. Wenn das weiterhin so gut läuft würde es mich nicht wundern wenn BMW Williams noch in diesem Jahr um die WM fährt.
...und meine Firma hat so ein Aufkleber auf dem McLaren!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...und meine Firma hat so ein Aufkleber auf dem McLaren!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Was ich nicht verstehe ist folgendes:
ich hab einen uralten Mercedes und der funzt immer.
Die haben neue und die funzen nicht.
Ansonsten wird wohl Schummelschumi, das schnellste Kinn Deutschlands, als erster ankommen.
Mein Ideal wäre, das die beiden Schumi`s sich gleich in der ersten Kurve gegenseitig aufrauchen und Montoya ihnen den Rest gibt.
antarra
ich hab einen uralten Mercedes und der funzt immer.
Die haben neue und die funzen nicht.
Ansonsten wird wohl Schummelschumi, das schnellste Kinn Deutschlands, als erster ankommen.
Mein Ideal wäre, das die beiden Schumi`s sich gleich in der ersten Kurve gegenseitig aufrauchen und Montoya ihnen den Rest gibt.
antarra
Ralf macht es !!!!
Also :
1 Ralf Schumacher
2 Michael Schumacher
3 Pablo Montoya
1 Ralf Schumacher
2 Michael Schumacher
3 Pablo Montoya
@ Aragorn987
@ Antarra
Die Startaufstellung ist klasse...einzig Kamikaze Montoya stört...
Als großer Fan der Formel 1 wünsche ich mir:
1. Michael Schuhmacher
2. Ralf Schuhmacher
2. Bariccello
anne-rose
@ Antarra
Die Startaufstellung ist klasse...einzig Kamikaze Montoya stört...
Als großer Fan der Formel 1 wünsche ich mir:
1. Michael Schuhmacher
2. Ralf Schuhmacher
2. Bariccello
anne-rose
Heftige Gewitter für Sonntag vorausgesagt http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sport…
@anne-rose
Das wünsch ich mir auch.
Allerdings im Kiesbett.
antarra
Das wünsch ich mir auch.
Allerdings im Kiesbett.
antarra
@RCZ
Meiner Meinung nach, könnte ein richtiger Regenguß gg. 14.45 h das Rennen nur beleben! Die Spannung würde nicht unerheblich steigen!
KraloMa
Meiner Meinung nach, könnte ein richtiger Regenguß gg. 14.45 h das Rennen nur beleben! Die Spannung würde nicht unerheblich steigen!
KraloMa
Bald ist es soweit - die Spannung steigt!
NRgie
NRgie
Starke Optik!!!
KraloMa
Hier drehen sie heute ihre Runden, möge der beste (M. Schumacher) gewinnen!
KraloMa
Das wird wohl ein neuer BMW-Werbespot
Da wird`s wohl demnächst nen Ferrariroller geben.Davon werden sie dann einge an der Strecke verteilen.
earnie
earnie
Ich tippe mal Folgendes:
Die Schumacher-Brüder schiessen sich in der ersten Kurve gegenseitig ab.
Montoya gewinnt, dann Barichello, dann Coulthard als Dritter.
Viel Spass dabei
boertropi
Die Schumacher-Brüder schiessen sich in der ersten Kurve gegenseitig ab.
Montoya gewinnt, dann Barichello, dann Coulthard als Dritter.
Viel Spass dabei
boertropi
@ll
wünsche ein schönes und spannendes Rennen!
cu bis nachher!
KraloMa
wünsche ein schönes und spannendes Rennen!
cu bis nachher!
KraloMa
Es sollte gleich in der ersten Kurve heftig knalle
Aus der Staubwolke sollten vorwiegend rote und blaue Rennwagenteile herausgeschleudert werden.
antarra
Aus der Staubwolke sollten vorwiegend rote und blaue Rennwagenteile herausgeschleudert werden.
antarra
Scheisse.
Jetzt hält der wieder mit seiner software gesteuerten Drecksgurke das ganze Feld auf.
Jetzt hält der wieder mit seiner software gesteuerten Drecksgurke das ganze Feld auf.
stimmt antarra ..
coulthard und Häkinnen kriechen wieder in ihren Benzgurken durch die Strecke .... tstststs
Fehlt nur die Klorolle bei denen
Deep
coulthard und Häkinnen kriechen wieder in ihren Benzgurken durch die Strecke .... tstststs
Fehlt nur die Klorolle bei denen
Deep
Verdammt !!!
Penalty für Ralf
Warte Michael gleich kommt Pablo !!!!
Penalty für Ralf
Warte Michael gleich kommt Pablo !!!!
@rcz
jetzt kann sich pablo mal rehabilitieren.....
Brandheiss!!!!
Der neue Chefkonstrukteur von Mc Laren/Mercedes stellt die Geheimwaffe von Hakkinen für die nächste Saison vor:
"Das brutale Ende der Schumacher-Siegesserie"
Wahnsinn.
Der neue Chefkonstrukteur von Mc Laren/Mercedes stellt die Geheimwaffe von Hakkinen für die nächste Saison vor:
"Das brutale Ende der Schumacher-Siegesserie"
Wahnsinn.
sorry, hab mich vorhin vertan!
der ist es natürlich ! *schäm*
KraloMa
der ist es natürlich ! *schäm*
KraloMa
Y E A H, es ist vollbracht!!
*froi*
KraloMa
*froi*
KraloMa
ein schöner Tag.....
Glückwunsch !!! Wartet ab,nächste Saison gibz nur noch weiß-blaue siege....
@kraloma
hockenheim ist ja auch schön...........
hockenheim ist ja auch schön...........
Und 2002 siehtz dann so aus...
@falang
Wie??? Fahren die Ferraris nächstes Jahr denn in Weiß-Blau???
mfg
Mr.Straetz
Wie??? Fahren die Ferraris nächstes Jahr denn in Weiß-Blau???
mfg
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
der war Saugut!
KraloMa
der war Saugut!
KraloMa
@mr.
KraloMa
Das nächste Mal fahr ich mit nem Benz Laster mit und mach mich
ganz ganz breit, falls nötig fahr ich quer, damit wir endlich
mal wieder einen Sieg haben..
Eine zutiefst deprimierte DW
@darkwitch
Denk dir nichts, es kommen auch für die Silbernen wieder bessere Zeiten, vielleicht nicht diese Saison, aber irgendwann.
Mich freuts ja nur für diesen Ar......... von Norbert H., bei dessen Interviews könnte ich ihm immer mit dem selbigen ins Gesicht springen.
Gruß KraloMa
Denk dir nichts, es kommen auch für die Silbernen wieder bessere Zeiten, vielleicht nicht diese Saison, aber irgendwann.
Mich freuts ja nur für diesen Ar......... von Norbert H., bei dessen Interviews könnte ich ihm immer mit dem selbigen ins Gesicht springen.
Gruß KraloMa
@KraloMa
N. H. für mich die Überheblichkeit in Person!:
Grüße
Mr.Straetz
N. H. für mich die Überheblichkeit in Person!:
Grüße
Mr.Straetz
Wenn ich die Drecksau erwische, die Schumi das Motorrad gepumpt hat, gibts Dresche.
Ich wars nicht,wirklich !!!!
Als Ferrari-Fan bin BMW sehr dankbar, dass diese auch
Motorräder bauen, auch wenn diese beschissen aussehen.
Das nächste Rennen wird so ausgehen :
1. KraloMa
2. bodin
3. antarra
Motorräder bauen, auch wenn diese beschissen aussehen.
Das nächste Rennen wird so ausgehen :
1. KraloMa
2. bodin
3. antarra
@antarra
@bodin
mit so einem Zieleinlauf wäre ich sehr zufrieden!
KraloMa
@bodin
mit so einem Zieleinlauf wäre ich sehr zufrieden!
KraloMa
nächstes Rennen: Magny-Cours
Länge: 4.25 km
Runden: 72
Länge total: 306 km
Max.Speed: 305,88 km/h
Strecke:
Magny Cours, 1. GP: 1970 Die an der Loire gelegene Strecke gilt allgemein als langweilig. Keine interessanten Kurven, keine wirkliche Herausforderung, wenig Zuschauer, kein Flair. Wer beim Bremsen allerdings zu brutal in die Pedale steigt, muß mit dem Blockieren der Räder und dem Ausbrechen des Fahrzeugs rechnen.
Highlight:
Die topmoderne Boxenanlage mit den VIP-Launges und die große Haupttribüne.
Beste Überholmöglichkeit:
Bremszone vor der Adelaide-Haarnadel.
Sieger 2000 : David Coulthard
Coulthard zeigte dem Spitzenreiter Schumacher in der 34. Runde zweimal den Stinkefinger als dieser versuchte die Kurve dicht zu machen und damit am Rande der Unfairniss fuhr. Beim zweiten Versuch klappte das Überholmanöver. Nach dem Rennen entschuldigte sich David Coulthard für den von ihm im Affekt gezeigten Stinkefinger.
Magny-Cours:
Leider gibt es in Magny-Cours trotz des seit Jahren gastierenden Formel-1 Zirkus nur ein gutes Hotel am Platz.
KraloMa
Länge: 4.25 km
Runden: 72
Länge total: 306 km
Max.Speed: 305,88 km/h
Strecke:
Magny Cours, 1. GP: 1970 Die an der Loire gelegene Strecke gilt allgemein als langweilig. Keine interessanten Kurven, keine wirkliche Herausforderung, wenig Zuschauer, kein Flair. Wer beim Bremsen allerdings zu brutal in die Pedale steigt, muß mit dem Blockieren der Räder und dem Ausbrechen des Fahrzeugs rechnen.
Highlight:
Die topmoderne Boxenanlage mit den VIP-Launges und die große Haupttribüne.
Beste Überholmöglichkeit:
Bremszone vor der Adelaide-Haarnadel.
Sieger 2000 : David Coulthard
Coulthard zeigte dem Spitzenreiter Schumacher in der 34. Runde zweimal den Stinkefinger als dieser versuchte die Kurve dicht zu machen und damit am Rande der Unfairniss fuhr. Beim zweiten Versuch klappte das Überholmanöver. Nach dem Rennen entschuldigte sich David Coulthard für den von ihm im Affekt gezeigten Stinkefinger.
Magny-Cours:
Leider gibt es in Magny-Cours trotz des seit Jahren gastierenden Formel-1 Zirkus nur ein gutes Hotel am Platz.
KraloMa
Wenn`s regnet könnte es doch noch interessant werden.
Hoffentlich regnet`s.
Gruß Dyondar
Hoffentlich regnet`s.
Gruß Dyondar
ja Frankreich ist immer gut für ein Regenrennen
Ich würde mich darüber auch freuen, denn der Kurs ist wirklich langweilig!
KraloMa
Ich würde mich darüber auch freuen, denn der Kurs ist wirklich langweilig!
KraloMa
Michelin soll für Magny-Cours einen Wunderreifen haben
Montoya gewinnt
Montoya gewinnt
Schumacher auf 2
und 3ter wird Irvine
und 3ter wird Irvine
Mercedes hat jetzt auf Diesel umgestellt, die brauchen jetzt keinen Boxenstop mehr.
Ferrari soll schon mal 4 Vespas sponsern für weißblau und schwarzweiss
Freue mich schon auf´s Rennen!
Numero uno M. Schumacher
Grüße
Mr.Straetz
Freue mich schon auf´s Rennen!
Numero uno M. Schumacher
Grüße
Mr.Straetz
Ich glaube nicht, dass es ein Regenrennen gibt.
Immerhin hat die Strecke eine Charakteristik, die, wie von KraloMa angedeutet, schnell zu einem Ritt durchs Kiesbett führen kann.
Gewinner wird hier nicht unbedingt der Schnellste, sondern der Konzentrierteste.
McLaren/Mercedes hat bereits mitteilen lassen, dass sie in Magny Cours nicht mit einem Platz auf dem Podium rechnen
Also weiss/blau gegen rot
Sicherlich haben hier auch andere Teams eine Chance, vorn mitzufahren, da ein vernünftiges Setup bei dieser Strecke nicht allzu schwer hinzubekommen ist.
Also, auch wenn es vielleicht vorn langweilig wird wegen Start-Ziel-Dominanz, im "Verfolgerfeld" wird es auf jeden Fall spannend, einfach mal den Kanal wechseln
Ich werde mir das in Meisenheim anschauen (leider nur das Rennen, für die Trainings wird wohl keine Zeit sein )
ciao
Ara
Immerhin hat die Strecke eine Charakteristik, die, wie von KraloMa angedeutet, schnell zu einem Ritt durchs Kiesbett führen kann.
Gewinner wird hier nicht unbedingt der Schnellste, sondern der Konzentrierteste.
McLaren/Mercedes hat bereits mitteilen lassen, dass sie in Magny Cours nicht mit einem Platz auf dem Podium rechnen
Also weiss/blau gegen rot
Sicherlich haben hier auch andere Teams eine Chance, vorn mitzufahren, da ein vernünftiges Setup bei dieser Strecke nicht allzu schwer hinzubekommen ist.
Also, auch wenn es vielleicht vorn langweilig wird wegen Start-Ziel-Dominanz, im "Verfolgerfeld" wird es auf jeden Fall spannend, einfach mal den Kanal wechseln
Ich werde mir das in Meisenheim anschauen (leider nur das Rennen, für die Trainings wird wohl keine Zeit sein )
ciao
Ara
Was haltet Ihr eigentlich von der momentan vorherrschenden Diskussion zum Thema Bruderkampf.
Ich find das total langweilig, Schumi I hat schließlich nichts anderes gemacht, wie er es schon mehrfach mit Coulthard oder Mika gemacht hat.
Warum sollte er seinen Brunder passieren lassen?
KraloMa
Ich find das total langweilig, Schumi I hat schließlich nichts anderes gemacht, wie er es schon mehrfach mit Coulthard oder Mika gemacht hat.
Warum sollte er seinen Brunder passieren lassen?
KraloMa
Tja, der "Bruderk(r)ampf", wie ich finde, ein von den Medien gepushtes Thema, um in die Formel I (die im Grunde grottenlangweilig ist) ein wenig Emotionen rein zu bringen.
Man denke nur an RTL in der Vorberichterstattung, pompöse Musik, bedeutungsschwangere Worte, naja und dann sind die beiden wie ganz normale Profis ein Rennen gegeneinander gefahren...so what
Grüsse
greentea
PS: Bin für Ralle, der ist sympathischer und hat die hübschere Freundin
Man denke nur an RTL in der Vorberichterstattung, pompöse Musik, bedeutungsschwangere Worte, naja und dann sind die beiden wie ganz normale Profis ein Rennen gegeneinander gefahren...so what
Grüsse
greentea
PS: Bin für Ralle, der ist sympathischer und hat die hübschere Freundin
@antarra
Stimmt, denn`n Benz-Diesel fährt mit einer Tankfüllung mindestens zwei Stunden
....hinterher !!!
Naa ,na,na,naa, na !!!
Dyondar
Stimmt, denn`n Benz-Diesel fährt mit einer Tankfüllung mindestens zwei Stunden
....hinterher !!!
Naa ,na,na,naa, na !!!
Dyondar
1.+2. Freies Training
Pl. Name Nation Team 1.Zeit 2.Zeit
1. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:16.364 01:14.395
2. E. Irvine GBR Jaguar 01:15.133
3. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:16.973 01:15.224
4. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:15.889 01:15.372
5. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:16.438 01:15.537
6. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:16.553 01:15.582
7. M. Schumacher GER Ferrari 01:16.040 01:15.810
8. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:18.059 01:16.140
9. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:16.570 01:16.187
10. R. Barrichello BRA Ferrari 01:16.398 01:16.325
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:16.842 01:16.364
12. L. Burti BRA Prost-Acer 01:18.599 01:16.455
13. H.-H. Frentzen GER Jordan-Honda 01:16.868
14. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:17.180 01:16.906
15. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:17.365 01:17.011
16. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:19.132 01:17.088
17. J. Button GBR Benetton-Renault 01:18.443 01:17.172
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:17.495 01:17.285
19. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:17.527
20. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:18.736 01:17.566
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:18.036 01:17.866
22. T. Marques BRA European Minardi 01:19.984 01:18.372
Pl. Name Nation Team 1.Zeit 2.Zeit
1. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:16.364 01:14.395
2. E. Irvine GBR Jaguar 01:15.133
3. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:16.973 01:15.224
4. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:15.889 01:15.372
5. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:16.438 01:15.537
6. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:16.553 01:15.582
7. M. Schumacher GER Ferrari 01:16.040 01:15.810
8. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:18.059 01:16.140
9. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:16.570 01:16.187
10. R. Barrichello BRA Ferrari 01:16.398 01:16.325
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:16.842 01:16.364
12. L. Burti BRA Prost-Acer 01:18.599 01:16.455
13. H.-H. Frentzen GER Jordan-Honda 01:16.868
14. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:17.180 01:16.906
15. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:17.365 01:17.011
16. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:19.132 01:17.088
17. J. Button GBR Benetton-Renault 01:18.443 01:17.172
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:17.495 01:17.285
19. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:17.527
20. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:18.736 01:17.566
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:18.036 01:17.866
22. T. Marques BRA European Minardi 01:19.984 01:18.372
Ja, ja, die Mercedes-Fahrer! Holen ihren Autos immer im freien Training schon die Lunge so raus,
daß sie im Rennen demoliert sind!:
Höre Schon N. H. in perfektem Französisch: "oohh, le motöör kapüüt!
Grüße
Mr.Straetz
daß sie im Rennen demoliert sind!:
Höre Schon N. H. in perfektem Französisch: "oohh, le motöör kapüüt!
Grüße
Mr.Straetz
@n @lle
viele Grüße aus Italien!
Freue mich schon auf das Rennen am Samstag, werde es in einer italienischen Kneipe verfolgen!
Auf einen Sieg von Ferrari-Schumi!
KraloMa
viele Grüße aus Italien!
Freue mich schon auf das Rennen am Samstag, werde es in einer italienischen Kneipe verfolgen!
Auf einen Sieg von Ferrari-Schumi!
KraloMa
viele Grüße aus Italien
Wo genau in Italien ! Evtl. Maranello ?
Grüsse zurück
bodin
Wo genau in Italien ! Evtl. Maranello ?
Grüsse zurück
bodin
Ralf auf Pole-Position
Dyondar
Dyondar
Pl. Name Nation Team Zeit
1. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:12.989
2. M. Schumacher GER Ferrari 01:12.999
3. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:13.186
4. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:13.268
5. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:13.310
6. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:13.625
7. H.-H. Frentzen GER Jordan-Honda 01:13.815
8. R. Barrichello BRA Ferrari 01:13.867
9. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:14.095
10. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:14.096
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:14.181
12. E. Irvine GBR Jaguar 01:14.441
13. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:14.536
14. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:15.020
15. L. Burti BRA Prost-Acer 01:15.072
16. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:15.220
17. J. Button GBR Benetton-Renault 01:15.420
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:15.707
19. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:15.774
20. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:15.828
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:16.039
22. T. Marques BRA European Minardi 01:16.500
1. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:12.989
2. M. Schumacher GER Ferrari 01:12.999
3. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:13.186
4. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:13.268
5. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:13.310
6. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:13.625
7. H.-H. Frentzen GER Jordan-Honda 01:13.815
8. R. Barrichello BRA Ferrari 01:13.867
9. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:14.095
10. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:14.096
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:14.181
12. E. Irvine GBR Jaguar 01:14.441
13. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:14.536
14. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:15.020
15. L. Burti BRA Prost-Acer 01:15.072
16. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:15.220
17. J. Button GBR Benetton-Renault 01:15.420
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:15.707
19. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:15.774
20. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:15.828
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:16.039
22. T. Marques BRA European Minardi 01:16.500
@bodin
Rimini
Werde heute das Rennen bei itanischen Freunden genießen.
Egal wer gewinnt, es wird mit Sicherheit ein supergutes Rennen. Ich freu mich drauf.
Mein Tipp:
1. R. Schumacher
2. M. Schumacher
3. Montoya
.
.
.
.
.
8. Hakinen
Ausfall: Coulthard
Dann freue ich mich besonders auf das Interview mit dem Norbert H. von Mercedes!
Gruß aus Italien KraloMa
Rimini
Werde heute das Rennen bei itanischen Freunden genießen.
Egal wer gewinnt, es wird mit Sicherheit ein supergutes Rennen. Ich freu mich drauf.
Mein Tipp:
1. R. Schumacher
2. M. Schumacher
3. Montoya
.
.
.
.
.
8. Hakinen
Ausfall: Coulthard
Dann freue ich mich besonders auf das Interview mit dem Norbert H. von Mercedes!
Gruß aus Italien KraloMa
Hi KraloMa !
ich mag zwar die Silberpfeile nicht ,
aber Häkkinnen gewinnt !
ich bin eher HHF-Fan, daher wird dieser morgen 3. !
Die Schuhmachers hauen sich gegenseitig raus !
(das habe ich zwar schon letzte Woche prophezeit, aber
dieses Mal isse so ! )
ich mag zwar die Silberpfeile nicht ,
aber Häkkinnen gewinnt !
ich bin eher HHF-Fan, daher wird dieser morgen 3. !
Die Schuhmachers hauen sich gegenseitig raus !
(das habe ich zwar schon letzte Woche prophezeit, aber
dieses Mal isse so ! )
@hic
MIKA ???
naja, wenn Du meinst
Ja auf das Startduell bin ich auch sehr gespannt!
Auf ein schönes Rennen *prost*
KraloMa
MIKA ???
naja, wenn Du meinst
Ja auf das Startduell bin ich auch sehr gespannt!
Auf ein schönes Rennen *prost*
KraloMa
Letztes Mal war`s nach der Zeitstrafe langweilig !
Auf ein interessantes Rennen !
und Gute Nacht !
Auf ein interessantes Rennen !
und Gute Nacht !
Noch eine Stunde bis zur Aufwärmrunde !!!!
Die Chancen auf ein Regenrennen, sind doch noch gestiegen!!
KraloMa
Die Chancen auf ein Regenrennen, sind doch noch gestiegen!!
KraloMa
Keine Wolken im Fernsehen zu erkennen
Dyondar
Dyondar
Ein Rennen bei Schneefall würde mir auch mal gefallen!!!
So mit Winterreifen und Schneeketten!!!!!!!!!!!!
So mit Winterreifen und Schneeketten!!!!!!!!!!!!
@ A.TH.
Formel Ei(n)s ?
Dyondar
Formel Ei(n)s ?
Dyondar
Natürlich Formel 1
Konzentration
Es geht los.
Es geht los.
Suuuuper Die Schumis, Ferrari und BMW!!!
Viele Grüße
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
Na, da bin ich voll Deiner Meinung!
Ich kann nur sagen, es gibt nichts schöneres, wenn man bei einem Ferrari-Sieg in Italien verweilt. *fantastisch*
KraloMa
Na, da bin ich voll Deiner Meinung!
Ich kann nur sagen, es gibt nichts schöneres, wenn man bei einem Ferrari-Sieg in Italien verweilt. *fantastisch*
KraloMa
Pressestimmen zum GP von Frankreich
Italien:
La Gazzetta dello Sport: "Unbesiegbar - ein fantastischer Schumi feiert seinen 50. Sieg und stürzt Ferrari in den Wahnsinn. McLaren-Mercedes bot wieder nur ein Fehler-Festival."
Corriere della Sera: "Michel Schumacher unbezwingbar - Es war das perfekte Rennen. McLaren-Mercedes: ein einziges Desaster.":
England:
Daily Express: "Radarfalle schlägt Davids Titelambitionen K.o. - Majestätischer Schumacher."
Daily Mail: "Der Raser-Dämon. Coulthard muss für zu schnelles Fahren in der Boxenspur zahlen."
The Times: "Schumacher kommt seinem Platz in der Geschichte näher."
@Kraloma
Jetzt habe ich schon die besten Freunde in Milano und habe es noch nie bis nach Monza geschaft. Na ja irgendwann!!
Grüße
Mr.Straetz
Italien:
La Gazzetta dello Sport: "Unbesiegbar - ein fantastischer Schumi feiert seinen 50. Sieg und stürzt Ferrari in den Wahnsinn. McLaren-Mercedes bot wieder nur ein Fehler-Festival."
Corriere della Sera: "Michel Schumacher unbezwingbar - Es war das perfekte Rennen. McLaren-Mercedes: ein einziges Desaster.":
England:
Daily Express: "Radarfalle schlägt Davids Titelambitionen K.o. - Majestätischer Schumacher."
Daily Mail: "Der Raser-Dämon. Coulthard muss für zu schnelles Fahren in der Boxenspur zahlen."
The Times: "Schumacher kommt seinem Platz in der Geschichte näher."
@Kraloma
Jetzt habe ich schon die besten Freunde in Milano und habe es noch nie bis nach Monza geschaft. Na ja irgendwann!!
Grüße
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
ich kann es Dir nur empfehlen, muß ja nicht Monza sein, reicht schon in einer italienischen Kneipe einen Grand Prix zu verfolgen, alleine schon dies ist ein super Erlebnis!
KraloMa
ich kann es Dir nur empfehlen, muß ja nicht Monza sein, reicht schon in einer italienischen Kneipe einen Grand Prix zu verfolgen, alleine schon dies ist ein super Erlebnis!
KraloMa
@KraloMa
Und dazu noch einen guten Rotwein....!! Und die Küche!!
Mir läuft schon das Wasser im Mund zusammen.:
Viele Grüße
Mr.Straetz
Und dazu noch einen guten Rotwein....!! Und die Küche!!
Mir läuft schon das Wasser im Mund zusammen.:
Viele Grüße
Mr.Straetz
ferrari hat nen neues auto falls schumi mal nen unfall hat.hahaha
gruss
an alle rennfahrer
tb 2
gruss
an alle rennfahrer
tb 2
@thebull
und Benetton hat einen neuen Fahrer
und Benetton hat einen neuen Fahrer
@Maxwell
Ich denke, daß dieser Krieger das Team von Benetton mit einem Fluch belegt hat, weil er nicht ins Fahrzeug kam!
KraloMa
Ich denke, daß dieser Krieger das Team von Benetton mit einem Fluch belegt hat, weil er nicht ins Fahrzeug kam!
KraloMa
schluss mit lustig !!!
Sonntag gewinnt Ralf vor Pablo und Nick !!!!
Sonntag gewinnt Ralf vor Pablo und Nick !!!!
@falang
Beim Mau Mau???:
Grüße;
Mr.Straetz
Beim Mau Mau???:
Grüße;
Mr.Straetz
Naja, für Mia und die Spannung weiterhin werd ich mal auf Coulthard tippen, aber wenn ich ehrlich bin, seh ich Fiat-Rot in Italien auch vorn.
Also, Rubens Bariqello! (hihi, schreibt der sich so??)
VMK
Also, Rubens Bariqello! (hihi, schreibt der sich so??)
VMK
IN Italien??
Crissie, Du bist Deiner Zeit voraus
Am WE wird in Silverstone gefahren, das liegt auf der englischen Insel.
Silverstone lebt von der Beschleunigung, da mehrere relativ kurze Geraden die Strecke prägen. Einzige einigermassen wahrscheinliche Überholstelle dürfte die Stow sein. Wahrscheinlich wird eine Ein-Stop-Strategie gefahren, und das Wetter sieht nicht gut aus. Hauptthema sind die Bremsen, für die Beschleunigungsweltmeister BMW sicherlich eine Herausforderung.
Das Qualifying wird sehr entscheidend sein, wer die Pole schafft, hat den halben Sieg schon in der Tasche. Die Aufstellung letztes Jahr und der Einlauf sind eindeutig.
Egal, was es wird, ich wünsch uns ein spannendes Rennen im Verfolgerfeld, da wo die Chaoten wie Villeneuve und die Maulhelden wie Irvine fahren
ciao
Ara
Crissie, Du bist Deiner Zeit voraus
Am WE wird in Silverstone gefahren, das liegt auf der englischen Insel.
Silverstone lebt von der Beschleunigung, da mehrere relativ kurze Geraden die Strecke prägen. Einzige einigermassen wahrscheinliche Überholstelle dürfte die Stow sein. Wahrscheinlich wird eine Ein-Stop-Strategie gefahren, und das Wetter sieht nicht gut aus. Hauptthema sind die Bremsen, für die Beschleunigungsweltmeister BMW sicherlich eine Herausforderung.
Das Qualifying wird sehr entscheidend sein, wer die Pole schafft, hat den halben Sieg schon in der Tasche. Die Aufstellung letztes Jahr und der Einlauf sind eindeutig.
Egal, was es wird, ich wünsch uns ein spannendes Rennen im Verfolgerfeld, da wo die Chaoten wie Villeneuve und die Maulhelden wie Irvine fahren
ciao
Ara
@ Maxwell Smart
ohoh,den kenne ich.der ist 1997 gegen mich die rallye paris-dakar gefahren.
hatte keine chance gegen den knaben.hahaha
gruss
tb 2
ohoh,den kenne ich.der ist 1997 gegen mich die rallye paris-dakar gefahren.
hatte keine chance gegen den knaben.hahaha
gruss
tb 2
S i l v e r s t o n e
Strecke: Silverstone, 1. GP: 1950
England: Die Heimat fast aller F1 Teams. Die Strecke befindet sich auf dem ehemaligen Flughafen der Royal Air Force und wurde in den letzten Jahren öfters umgebaut. Dadurch ist die Strecke heute 400 Meter länger als in den 50er Jahren.
Für die Sicherheit wurde der Radius der Stowe-Kurve erweitert und größere Auslaufzonen angelegt. Silverstone beeindruckt Fahrer und Zuschauer vor allem durch die schnellen Kurven.
Highlight: Becketts, eine gigantische Schikane, in der die Fahrer mit über 3,0 g (dreifache Erdanziehungskraft) zur Seite gedrückt werden.
Überholmöglichkeiten: Gute Überholmöglichkeiten bieten sich auf der Geraden vor der Luffield- und an der Stowe-Kurve, an der die Fahrer von mehr als 280 km/h auf etwa 180 km/h herunterbremsen müssen.
Sieger 2000: David Coulthard
David Coulthard gewann etwas überraschend das teaminterne Duell der Silberpfeile beim GP in England. Der Schotte feierte den 7. Sieg seiner Karriere und verwies nach 60 Runden Weltmeister Mika Häkkinen mit einem Vorsprung von 1,4 Sekunden auf Platz 2.
Auf gehts zum nächsten Rennen!
Möge der schnellste gewinnen!
KraloMa
Strecke: Silverstone, 1. GP: 1950
England: Die Heimat fast aller F1 Teams. Die Strecke befindet sich auf dem ehemaligen Flughafen der Royal Air Force und wurde in den letzten Jahren öfters umgebaut. Dadurch ist die Strecke heute 400 Meter länger als in den 50er Jahren.
Für die Sicherheit wurde der Radius der Stowe-Kurve erweitert und größere Auslaufzonen angelegt. Silverstone beeindruckt Fahrer und Zuschauer vor allem durch die schnellen Kurven.
Highlight: Becketts, eine gigantische Schikane, in der die Fahrer mit über 3,0 g (dreifache Erdanziehungskraft) zur Seite gedrückt werden.
Überholmöglichkeiten: Gute Überholmöglichkeiten bieten sich auf der Geraden vor der Luffield- und an der Stowe-Kurve, an der die Fahrer von mehr als 280 km/h auf etwa 180 km/h herunterbremsen müssen.
Sieger 2000: David Coulthard
David Coulthard gewann etwas überraschend das teaminterne Duell der Silberpfeile beim GP in England. Der Schotte feierte den 7. Sieg seiner Karriere und verwies nach 60 Runden Weltmeister Mika Häkkinen mit einem Vorsprung von 1,4 Sekunden auf Platz 2.
Auf gehts zum nächsten Rennen!
Möge der schnellste gewinnen!
KraloMa
Z u s a t z:
Länge: 5,24 km
Runden: 60
Länge total: 314,4 km
Max Speed: 302,17 km/h
KraloMa
Länge: 5,24 km
Runden: 60
Länge total: 314,4 km
Max Speed: 302,17 km/h
KraloMa
Ich tippe diesmal folgendes;
1. Coulthard
2. R. Schumacher
3. M. Schumacher
.
.
.
Blech für Mika (sofern er diesmal wegkommen sollte)
Beim macht ihm auf jeden Fall keiner so schnell was vor !!!
1. Coulthard
2. R. Schumacher
3. M. Schumacher
.
.
.
Blech für Mika (sofern er diesmal wegkommen sollte)
Beim macht ihm auf jeden Fall keiner so schnell was vor !!!
Oder so vielleicht ....
KraloMa
KraloMa
bitte nicht vergessen Fisichella Aktien zu kaufen, die werden am Wochenende noch kräftig steigen
spielt Ihr auch bei der PSBoerse mit?
spielt Ihr auch bei der PSBoerse mit?
1. R.Schumacher
2. M.Schumacher
3. C.Montoya
2. M.Schumacher
3. C.Montoya
Sorry, wenn ich das jetzt so direkt sage, aber es wird nunmal leider so kommen: ich habe schon seit einiger Zeit die Vision, dass die Gebrueder Michael und Ralf Schumacher auf dieser Strecke, auf der sie morgen fahren und wo Michael letztes Jahr seinen bis dato schwersten Unfall gehabt hatte, bei einer fatalen Kollision beide ums Leben kommen. Auf einen Schlag ist Deutschland beide Rennfahrer los. Diese Vision verfolgt mich schon seit einigen Monaten. Ich habe schon etliche Visionen gehabt, die Wirklichkeit wurden. SchummelSchumis Frau (=die Ex-Freundin des weniger erfolgreichen Heinz-Harald) kann die Millionen dann alleine fressen.
@erau
Es wird mit Sicherheit irgendwann mal scheppern bei den Beiden, aber ich denke es wird keiner hoffen, daß Deine Vision eintreten wird.
KraloMa
Es wird mit Sicherheit irgendwann mal scheppern bei den Beiden, aber ich denke es wird keiner hoffen, daß Deine Vision eintreten wird.
KraloMa
zweites freies Training....
... die Silberpfeile sind vorne!
Aber was hilft es .... Häkkinen wir wieder nur seinen Fans
KraloMa
... die Silberpfeile sind vorne!
Aber was hilft es .... Häkkinen wir wieder nur seinen Fans
KraloMa
Sollte Schumi in S i l v e r s t o n e gewinnen, dann ist er
für mich auch der NEUE (ALTE) Weltmeister.
############################################################
Wettbüro ist sich sehr sicher
Es kann nur einen geben
Vor dem Großen Preis von Großbritannien und damit sieben Rennen vor Abschluss der Formel-1-Saison hat das irische Wettbüro "Paddy Power" damit begonnen, sämtliche Wetten auf eine erfolgreiche Titelverteidigung von Michael Schumacher auszuzahlen. "Was uns betrifft, ist das Rennen um den Fahrertitel vorbei", erklärte der Eigentümer und Geschäftsführer Paddy Power.
Andere Tipps bleiben gültig
Sämtliche Tipps auf einen WM-Gewinn eines anderes Piloten behalten jedoch ihre Gültigkeit und würden ausbezahlt, wenn es einem Konkurrenten gelingen sollte, den souveränen Spitzenreiter Schumacher in der Gesamtwertung noch zu überholen.
Dick Dastardly schärfster Rivale
Nach Ansicht von Power wäre der Ferrari-Star aus Kerpen jedoch nur noch zu stoppen, wenn er gegen die in England bekannte Comic-Figur "Dick Dastardly" antreten müsste, die ständig fiese Tricks anwendet.
############################################################
für mich auch der NEUE (ALTE) Weltmeister.
############################################################
Wettbüro ist sich sehr sicher
Es kann nur einen geben
Vor dem Großen Preis von Großbritannien und damit sieben Rennen vor Abschluss der Formel-1-Saison hat das irische Wettbüro "Paddy Power" damit begonnen, sämtliche Wetten auf eine erfolgreiche Titelverteidigung von Michael Schumacher auszuzahlen. "Was uns betrifft, ist das Rennen um den Fahrertitel vorbei", erklärte der Eigentümer und Geschäftsführer Paddy Power.
Andere Tipps bleiben gültig
Sämtliche Tipps auf einen WM-Gewinn eines anderes Piloten behalten jedoch ihre Gültigkeit und würden ausbezahlt, wenn es einem Konkurrenten gelingen sollte, den souveränen Spitzenreiter Schumacher in der Gesamtwertung noch zu überholen.
Dick Dastardly schärfster Rivale
Nach Ansicht von Power wäre der Ferrari-Star aus Kerpen jedoch nur noch zu stoppen, wenn er gegen die in England bekannte Comic-Figur "Dick Dastardly" antreten müsste, die ständig fiese Tricks anwendet.
############################################################
Nun ja, das grosse Warten beim Qualifying hat Schumi wohl am besten umgesetzt. Da hat doch den anderen tatsächlich zum Schluss so ein Böser - so viele Böse - die Runde kaputt gemacht, welch Überraschung
Das Wetter wird wohl morgen für ein paar Spannungseinlagen sorgen, immerhin hat Schumi heute im Regen schonmal das eine oder andere blicken lassen
Also dann, gut Holz uns allen, möge der Beste gewinnen.
ciao und gute Nacht
Ara
Das Wetter wird wohl morgen für ein paar Spannungseinlagen sorgen, immerhin hat Schumi heute im Regen schonmal das eine oder andere blicken lassen
Also dann, gut Holz uns allen, möge der Beste gewinnen.
ciao und gute Nacht
Ara
Super, wieder 6 Punkte für Schumi!
Gratulation auch an Häkki - sauber gefahren!
Grüße
Mr. Straetz
Gratulation auch an Häkki - sauber gefahren!
Grüße
Mr. Straetz
hmmmmmmmmmm
Man muß sagen, die Karre von Häkkinen lief deutlich besser!
Schlechte Strategie diesmal im Ferrari-Team!
aber.....
....es zählt nur:
sechs Punkte für M. Schumacher
und null Punkte für Coulthard !
KraloMa
Man muß sagen, die Karre von Häkkinen lief deutlich besser!
Schlechte Strategie diesmal im Ferrari-Team!
aber.....
....es zählt nur:
sechs Punkte für M. Schumacher
und null Punkte für Coulthard !
KraloMa
"Il Messaggero":
"Schumi kann die WM nur noch verlieren, wenn er jetzt in den Angel-Urlaub fährt."
mfg
Mr.Straetz
"Schumi kann die WM nur noch verlieren, wenn er jetzt in den Angel-Urlaub fährt."
mfg
Mr.Straetz
Ich gönn ihm keinen Anglerurlaub.
Ich gönn ihm einen Reifenstapel nach 100 metern Kiesbett.
Ich gönn ihm einen Reifenstapel nach 100 metern Kiesbett.
@antarra
Na wer wird den gleich so garstig sein!
Laß doch Schumi den WM-Titel holen, nur schade, daß alles bisschen langweilig geworden ist.
KraloMa
Na wer wird den gleich so garstig sein!
Laß doch Schumi den WM-Titel holen, nur schade, daß alles bisschen langweilig geworden ist.
KraloMa
Schade, hat ja heute fast geklappt.
Ob er das fürs nächste Rennen geübt hat.
Ob er das fürs nächste Rennen geübt hat.
@antarra
Kannst Du Hellsehen ???
KraloMa
Kannst Du Hellsehen ???
KraloMa
Nein, ich kann was besseres.
antarra
antarra
Unglaublich, nach nicht einmal 24 Stunden ist Dein Wunsch in
erfüllung gegangen, mein lieber @antarra.
Zauberei, Hellseherei, schamanische Kräfte Hawai’is oder nur Zufall ?
Sei wie es sei, ich habe 3 Wünsche, würdest Du diese segnen.
Ein Versuch würde nicht schaden
1000 Dank im voraus.
Hochachtungsvoll
bodin
erfüllung gegangen, mein lieber @antarra.
Zauberei, Hellseherei, schamanische Kräfte Hawai’is oder nur Zufall ?
Sei wie es sei, ich habe 3 Wünsche, würdest Du diese segnen.
Ein Versuch würde nicht schaden
1000 Dank im voraus.
Hochachtungsvoll
bodin
montoya kommt !! Oh weiaaaa,seid ihr schumiii gesteuert ....
wenn schon......- dann ist Ralf der jenige welcher.....
wenn schon......- dann ist Ralf der jenige welcher.....
@falang
auch nicht schlecht, hat ja auch einen deutschen Motor!
KraloMa
auch nicht schlecht, hat ja auch einen deutschen Motor!
KraloMa
@antarra
Super, ein Rad gespart und somit auch wichtige Sekunden gespart.
Weniger Abrollwiderstand, also auch weniger Benzinverbrauch und auch damit wichtige Sekunden gewonnen!
KraloMa
Super, ein Rad gespart und somit auch wichtige Sekunden gespart.
Weniger Abrollwiderstand, also auch weniger Benzinverbrauch und auch damit wichtige Sekunden gewonnen!
KraloMa
So, die Formel 1 kommt dieses Jahr zum zweiten Mal nach Deutschland!
Hockenheim, ein High Speed Kurs steht vor der Türe!
Strecke: Hockenheimring, 1. GP: 1970
Die Lieblingsstrecke von Ayrton Senna. Er war einer der wenigen, der die langen Geraden, die durch den Wald führen, wirklich mochte.
Die Piloten treiben ihre Motoren auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu Höchstleistungen (mehr als 340 km/h) - und langweilen sich wegen der langen Geraden trotzdem.
Die meisten Rennställe konstruieren eigene Hockenheim-Motoren, da die Motoren, Bremsen und Reifen unter einer extremen Belastung stehen.
Sieger 2000 : Rubens Barrichello
Nach der 24 Runde tauchte plötzlich ein verwirrter Fan auf der Waldgeraden auf. Ein Streckenposten versuchte den verwirrten Mann zurückzurufen, doch der lief auf der Wiese herum und wenige Meter daneben rauschten an ihm die Autos mit mehr als 300 km/h vorbei. Als dann der Fan die Strecke auch noch überquerte, schickte die Rennleitung das Safety Car auf die Strecke, um die Geschwindigkeit der Autos zu bremsen. Der "Fan" wurde daraufhin von einem Offiziellen beseitigt. Schon kurz vor dem Start war der Mann auf die Strecke gelaufen und musste von zwei Streckenposten an den Rand der Strecke gezogen werden. Es ist völlig unverständlich, warum dieser Mann noch einmal auf die Strecke gelangen konnte. Es ist fest davon auszugehen, dass dem Hockenheimring dafür eine saftige Strafe vom Motorsportweltverband FIA aufgebrummt werden wird.
Länge: 6,823 km
Runden: 45
Länge total: 307,04 km
max. Speed: 358,91 km/h
KraloMa
Hockenheim, ein High Speed Kurs steht vor der Türe!
Strecke: Hockenheimring, 1. GP: 1970
Die Lieblingsstrecke von Ayrton Senna. Er war einer der wenigen, der die langen Geraden, die durch den Wald führen, wirklich mochte.
Die Piloten treiben ihre Motoren auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu Höchstleistungen (mehr als 340 km/h) - und langweilen sich wegen der langen Geraden trotzdem.
Die meisten Rennställe konstruieren eigene Hockenheim-Motoren, da die Motoren, Bremsen und Reifen unter einer extremen Belastung stehen.
Sieger 2000 : Rubens Barrichello
Nach der 24 Runde tauchte plötzlich ein verwirrter Fan auf der Waldgeraden auf. Ein Streckenposten versuchte den verwirrten Mann zurückzurufen, doch der lief auf der Wiese herum und wenige Meter daneben rauschten an ihm die Autos mit mehr als 300 km/h vorbei. Als dann der Fan die Strecke auch noch überquerte, schickte die Rennleitung das Safety Car auf die Strecke, um die Geschwindigkeit der Autos zu bremsen. Der "Fan" wurde daraufhin von einem Offiziellen beseitigt. Schon kurz vor dem Start war der Mann auf die Strecke gelaufen und musste von zwei Streckenposten an den Rand der Strecke gezogen werden. Es ist völlig unverständlich, warum dieser Mann noch einmal auf die Strecke gelangen konnte. Es ist fest davon auszugehen, dass dem Hockenheimring dafür eine saftige Strafe vom Motorsportweltverband FIA aufgebrummt werden wird.
Länge: 6,823 km
Runden: 45
Länge total: 307,04 km
max. Speed: 358,91 km/h
KraloMa
mein Tipp für Platz 1:
KraloMa
KraloMa
Platz 2:
KraloMa
KraloMa
Platz 3:
KraloMa
KraloMa
@KraloMa
Guter Tipp!;
Aber der Ralf steht auch auf dem Treppchen!:
Grüße
Mr.Straetz
Guter Tipp!;
Aber der Ralf steht auch auf dem Treppchen!:
Grüße
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
denk dir den Michael weg und an seine Stelle den Ralf, dann würde es passen, noch besser wäre es wenn Michael ein paar Rennen aussetzten würde und Coulthard immer gewinnen würde ansonsten ist die Saison nämlich schon diese Woche gelaufen,
naja ist Sie eigentlich eh schon
denk dir den Michael weg und an seine Stelle den Ralf, dann würde es passen, noch besser wäre es wenn Michael ein paar Rennen aussetzten würde und Coulthard immer gewinnen würde ansonsten ist die Saison nämlich schon diese Woche gelaufen,
naja ist Sie eigentlich eh schon
@RCZ
Nichts dagegen! Aber wenn Michaels neue "Maschine" durchhält ist er auch oben dabei.
Ich glaube Coulthard hätte keine Freude, wenn er so gewinnen würde. Ein Sportsmann ist er alle mal.
Viele Grüße
Mr.Straetz;
Nichts dagegen! Aber wenn Michaels neue "Maschine" durchhält ist er auch oben dabei.
Ich glaube Coulthard hätte keine Freude, wenn er so gewinnen würde. Ein Sportsmann ist er alle mal.
Viele Grüße
Mr.Straetz;
@Mr.Straetz
na gut ich laß ja mit mir handeln, dann streichen wir David Coulthard und setzen dafür:
Platz 3
KraloMa
na gut ich laß ja mit mir handeln, dann streichen wir David Coulthard und setzen dafür:
Platz 3
KraloMa
Jordan kündigt Vertrag mit Frentzen - Kein Hockenheim-Start
Bild vergrößern
Stuttgart (dpa) - Das Formel-Team Jordan hat den Vertrag mit Heinz-Harald Frentzen überraschend gekündigt. Dies teilte das Büro des Piloten aus Mönchengladbachmit.
Frentzen kündigte in der kurzen schriftlichen Erklärung an, dass er beim Großen Preis von Deutschland an diesem Wochenende in Hockenheim «wahrscheinlich nicht fahren» werde. Beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring Ende Juni hatte das Team noch bestätigt, dass der dreimalige Grand-Prix- Sieger auch in der kommenden Saison für Jordan fahren werde.
Bild vergrößern
Stuttgart (dpa) - Das Formel-Team Jordan hat den Vertrag mit Heinz-Harald Frentzen überraschend gekündigt. Dies teilte das Büro des Piloten aus Mönchengladbachmit.
Frentzen kündigte in der kurzen schriftlichen Erklärung an, dass er beim Großen Preis von Deutschland an diesem Wochenende in Hockenheim «wahrscheinlich nicht fahren» werde. Beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring Ende Juni hatte das Team noch bestätigt, dass der dreimalige Grand-Prix- Sieger auch in der kommenden Saison für Jordan fahren werde.
Meiner Meinung nach längst überfällig!
KraloMa
KraloMa
The team`s third driver, Ricardo Zonta, will replace Frentzen for the German Grand Prix at Hockenheim.
WETTER PROGNOSE 25.07.2001 13.21 Uhr
HOCKENHEIM (Deutschland) für den: 29.07.2001
Wetter Vormittags wolkig
Wetter Nachmittags leicht bewölkt
maximale Temperatur 30 °C
minimale Temperatur 16 °C
gefühlte Temperatur 22 °C
Windrichtung Süd-West
Windgeschwindigkeit 1 Bft
Windböen k.A. Bft
Luftdruck 1014 hPa
Niederschlags-
wahrscheinlichkeit 30 %
Relative Feuchte 37 %
Wassertemperatur k.A. °C
Sonnenaufgang 03:52 UTC
Sonnenuntergang 19:11 UTC
HOCKENHEIM (Deutschland) für den: 29.07.2001
Wetter Vormittags wolkig
Wetter Nachmittags leicht bewölkt
maximale Temperatur 30 °C
minimale Temperatur 16 °C
gefühlte Temperatur 22 °C
Windrichtung Süd-West
Windgeschwindigkeit 1 Bft
Windböen k.A. Bft
Luftdruck 1014 hPa
Niederschlags-
wahrscheinlichkeit 30 %
Relative Feuchte 37 %
Wassertemperatur k.A. °C
Sonnenaufgang 03:52 UTC
Sonnenuntergang 19:11 UTC
@KraloMa
Du hast mich überzeugt!
Das mit Ralf ist "gebongt":
rote Grüße
Mr.Straetz
Du hast mich überzeugt!
Das mit Ralf ist "gebongt":
rote Grüße
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
KraloMa
KraloMa
@KraloMa
Mit mir kann man doch reden, gell;
Grüße
Mr.Straetz
Mit mir kann man doch reden, gell;
Grüße
Mr.Straetz
25-jul-2001
Statement From Jordan Grand Prix
With immediate effect Jordan Grand Prix has terminated its contract with Heinz-Harald Frentzen for the 2001 and 2002 World Championships.
`It has been a disappointing season for both of us,` explained Jordan`s Chief Executive, Eddie Jordan. `We had an exchange of views following the British Grand Prix and this is the outcome.`
The team`s third driver, Ricardo Zonta, will replace Frentzen for the German Grand Prix at Hockenheim.
Jordan Grand Prix
der gute E.J. will es halt nicht kapieren, daß seine Crew ne Klappkiste für diese Saison aufgestellt haben, Frentzen wird im das wohl zu deutlich gesagt haben, so würde ich das deuten
Statement From Jordan Grand Prix
With immediate effect Jordan Grand Prix has terminated its contract with Heinz-Harald Frentzen for the 2001 and 2002 World Championships.
`It has been a disappointing season for both of us,` explained Jordan`s Chief Executive, Eddie Jordan. `We had an exchange of views following the British Grand Prix and this is the outcome.`
The team`s third driver, Ricardo Zonta, will replace Frentzen for the German Grand Prix at Hockenheim.
Jordan Grand Prix
der gute E.J. will es halt nicht kapieren, daß seine Crew ne Klappkiste für diese Saison aufgestellt haben, Frentzen wird im das wohl zu deutlich gesagt haben, so würde ich das deuten
Ich frage mich gerade, ob HHF nochmals bei einem Team unterkommen wird?
Ich denke nicht!
KraloMa
Ich denke nicht!
KraloMa
Die Gurke von Schumi(michael) wird diesmal ausfallen.
antarra
antarra
@KraloMA
der wird es warscheinlich in Amerika probieren oder bei Arrows eingehen
der wird es warscheinlich in Amerika probieren oder bei Arrows eingehen
Der fährt ab nächsten Montag bestimmt die Post aus!
:Mr.Straetz
:Mr.Straetz
@antarra
Bitte nicht wieder Hellsehen!
KraloMa
Bitte nicht wieder Hellsehen!
KraloMa
Bevor ich morgen die (gewünschte und wie immer ignorierte Analyse) einstelle, noch ein paar Bemerkungen zu HHF:
1. HHF hat wohl auch mit einer Reihe technischer Probleme zu kämpfen zu gehabt, die immerhin in einem anderen Board zu der Aussage geführt haben, dass McLaren/Mercedes auch nicht Häkkinen wegen "schlechter Leistungen" entlassen hätte
2. Nächstes Jahr steigt Toyota (?) als neues Team in die F1 ein, ich denke, dass HHF durchaus gute Chancen hat, dort ein Cockpit zu bekommen.
3. Wird Jordan wohl mit der Deutschen Post Ärger bekommen, denn "Deutscher Sponsor - Deutscher Fahrer", so ungefähr muss die Absprache gelautet haben.
Fazit: In dem Thema ist noch jede Menge Stoff drin, schauen wir mal, wie es sich macht.
Bis morgen
Ara
1. HHF hat wohl auch mit einer Reihe technischer Probleme zu kämpfen zu gehabt, die immerhin in einem anderen Board zu der Aussage geführt haben, dass McLaren/Mercedes auch nicht Häkkinen wegen "schlechter Leistungen" entlassen hätte
2. Nächstes Jahr steigt Toyota (?) als neues Team in die F1 ein, ich denke, dass HHF durchaus gute Chancen hat, dort ein Cockpit zu bekommen.
3. Wird Jordan wohl mit der Deutschen Post Ärger bekommen, denn "Deutscher Sponsor - Deutscher Fahrer", so ungefähr muss die Absprache gelautet haben.
Fazit: In dem Thema ist noch jede Menge Stoff drin, schauen wir mal, wie es sich macht.
Bis morgen
Ara
@RCZ
Ich denke nicht, daß HHF das System der Ami-Cart-Serie checkt!
KraloMa
Ich denke nicht, daß HHF das System der Ami-Cart-Serie checkt!
KraloMa
@Ara
gewünscht ------------ ja
ignoriert ------------ nein
KraloMa
gewünscht ------------ ja
ignoriert ------------ nein
KraloMa
@Mr.Straetz
Ja, vermutlich! Mit seinem Mercedes-Kastenwagen!
KraloMa
Ja, vermutlich! Mit seinem Mercedes-Kastenwagen!
KraloMa
@KraloMa
Geheimes Trainings Foto!?! Neúer Arbeitsplatz?!?
Das muß aber alles unter uns bleiben!!!
Gute Nacht
Mr.Straetz
Geheimes Trainings Foto!?! Neúer Arbeitsplatz?!?
Das muß aber alles unter uns bleiben!!!
Gute Nacht
Mr.Straetz
@Mr.Straetz
Ich glaube ihn zu erkennen!
KraloMa
Ich glaube ihn zu erkennen!
KraloMa
H.H.F. neues Dienst ....
ist soeben mitgeteilt worden.
Der Arme
@antarra, nicht schon wieder.
Das nächste mal bist Du dran
mein Tipp :
1. Deutschl.... 2. Brasil... 3. Finnla....
bodin
ist soeben mitgeteilt worden.
Der Arme
@antarra, nicht schon wieder.
Das nächste mal bist Du dran
mein Tipp :
1. Deutschl.... 2. Brasil... 3. Finnla....
bodin
Pressemitteilung
Deutsche Post World Net stellt neuen Jordan Formel 1-Truck vor
Deutsche Post World Net, Sponsor des Jordan Teams, hat heute auf dem Nürburgring den neuen Formel 1 Truck des Teams vorgestellt. Der Truck wird erstmals vom Benson & Hedges Jordan Honda Team im Rahmen des "Großen Preises von Europa" eingesetzt, der am 24. Juni auf dem Nürburgring ausgetragen wird. Der postgelbe Truck ist in enger Zusammenarbeit mit dem Logistikspezialisten Danzas entwickelt worden und erfüllt die besonderen Transportanforderungen des Jordan Teams. Danzas, eine Tochterunternehmen der Deutschen Post World Net, ist seit dieser Saison ebenfalls Sponsor des Jordan Teams.
Der Truck befördert die Boxen-Ausrüstung des Jordan Teams und ist immer das erste Fahrzeug, das am Rennwochenende an der Grand Prix Strecke eintrifft.
Bei dem Truck handelt es sich um eine 570 PS starke Mercedes Benz Actros Mega Space Zugmaschine und einen speziell nach den Logistik-Anforderungen von Jordan entwickelten Auflieger.
Gerald O`Reilly, Chef des Jordan Truck Teams: " Der neue Truck erleichtert uns den Transport des umfangreichen Equipments enorm. Dank der Logistikkompetenz von Danzas ist das Jordan Team erstmals in der Lage, die Boxen-Ausstattung selber in einem Fahrzeug zu transportieren."
Die Deutsche Post World Net ist seit der Saison 2000 Sponsor des Benson & Hedges Jordan Honda Teams. Grund für den Werbeauftritt der Deutschen Post World Net in der Formel 1 ist die internationale Ausrichtung des Konzerns.
Die Deutsche Post versteht sich heute als Service-Partner für 420 Millionen Europäer und ist darüber hinaus über ihre Tochterunternehmen in fast allen Ländern der Welt mit Express- und Logistik-Dienstleistungen präsent.
Durch das Formel 1-Engagement wird diese internationale Dimension einer breiten Öffentlichkeit präsentiert. Pro Rennen werden über die Formel 1 rund 350 Millionen Zuschauer in 209 Ländern erreicht. In den letzten Jahren ist das Medien- und Zuschauerinteresse - nicht nur in Deutschland - rapide angestiegen; es übertrifft sogar die olympischen Spiele oder die Fußball-Weltmeisterschaft.
Deutsche Post World Net stellt neuen Jordan Formel 1-Truck vor
Deutsche Post World Net, Sponsor des Jordan Teams, hat heute auf dem Nürburgring den neuen Formel 1 Truck des Teams vorgestellt. Der Truck wird erstmals vom Benson & Hedges Jordan Honda Team im Rahmen des "Großen Preises von Europa" eingesetzt, der am 24. Juni auf dem Nürburgring ausgetragen wird. Der postgelbe Truck ist in enger Zusammenarbeit mit dem Logistikspezialisten Danzas entwickelt worden und erfüllt die besonderen Transportanforderungen des Jordan Teams. Danzas, eine Tochterunternehmen der Deutschen Post World Net, ist seit dieser Saison ebenfalls Sponsor des Jordan Teams.
Der Truck befördert die Boxen-Ausrüstung des Jordan Teams und ist immer das erste Fahrzeug, das am Rennwochenende an der Grand Prix Strecke eintrifft.
Bei dem Truck handelt es sich um eine 570 PS starke Mercedes Benz Actros Mega Space Zugmaschine und einen speziell nach den Logistik-Anforderungen von Jordan entwickelten Auflieger.
Gerald O`Reilly, Chef des Jordan Truck Teams: " Der neue Truck erleichtert uns den Transport des umfangreichen Equipments enorm. Dank der Logistikkompetenz von Danzas ist das Jordan Team erstmals in der Lage, die Boxen-Ausstattung selber in einem Fahrzeug zu transportieren."
Die Deutsche Post World Net ist seit der Saison 2000 Sponsor des Benson & Hedges Jordan Honda Teams. Grund für den Werbeauftritt der Deutschen Post World Net in der Formel 1 ist die internationale Ausrichtung des Konzerns.
Die Deutsche Post versteht sich heute als Service-Partner für 420 Millionen Europäer und ist darüber hinaus über ihre Tochterunternehmen in fast allen Ländern der Welt mit Express- und Logistik-Dienstleistungen präsent.
Durch das Formel 1-Engagement wird diese internationale Dimension einer breiten Öffentlichkeit präsentiert. Pro Rennen werden über die Formel 1 rund 350 Millionen Zuschauer in 209 Ländern erreicht. In den letzten Jahren ist das Medien- und Zuschauerinteresse - nicht nur in Deutschland - rapide angestiegen; es übertrifft sogar die olympischen Spiele oder die Fußball-Weltmeisterschaft.
Was will die Deutsche post noch mit Jordan ohne ihr deutsches Zugpferd ?
HHF-Sympathisant
HHF-Sympathisant
Il numero uno del 2001.
Elegante l`amico grande mento.
.
Elegante l`amico grande mento.
.
So, nun also die angedrohte fundierte Analyse
Leider fällt mir heute nicht viel ein, meine Chatgesellschaft wollt emich auch nicht unterstützen, also mach ich ein Verlegenheitsposting
Hockenheim ist ein Kurs, der Motoren und Bremsen strapaziert (stand hier schon). Ferrari kommt mit einem neuen Motor, angeblich 850 PS, das wäre wettbewerbsfähig zu BMW
Bremsentechnisch sind sie auch schon lange vorn dabei, eher also ein Nachteil für BMW. McLarenMercedes ist aber auch immer noch im Rennen, auch Sauber hat diesmal m.E. Chancen, vorn dabei zu sein.
2-Stop-Strategie heisst, dass alle Teams sich nach dem Qualifying was überlegen werden, je nach Startaufstellung. Pole könnte diesmal Häkkinen erobern, der hat auf dem Kurs alles erlebt, was man als Formel1-Fahrer durchmachen kann.
Möglich wäre dann eine Strategie bei Ferrari, wie wir sie zuletzt gesehen haben, mit einem extra-langen Turn, vielleicht geht sie diesmal auf.
Das Wetter könnte höchstens einen Überraschungsstreich spielen.
!!! Hockenheim bestraft den kleinsten Defekt am Auto mit Totalausfall!!! Die Zuverlässigkeit entscheidet, hier haben m.E. nach McLarenMercedes und Ferrari die Nase vorn.
Falls Marques nicht bis zum Rennen wieder auftaucht, können wir die Spitzengruppe auch risikoseitig entlasten, dann wird das Überholen nicht ganz so zum Problem
Kein Tip, wie immer, viel Spass uns allen, möge das beste Team gewinnen
ciao
Ara
Leider fällt mir heute nicht viel ein, meine Chatgesellschaft wollt emich auch nicht unterstützen, also mach ich ein Verlegenheitsposting
Hockenheim ist ein Kurs, der Motoren und Bremsen strapaziert (stand hier schon). Ferrari kommt mit einem neuen Motor, angeblich 850 PS, das wäre wettbewerbsfähig zu BMW
Bremsentechnisch sind sie auch schon lange vorn dabei, eher also ein Nachteil für BMW. McLarenMercedes ist aber auch immer noch im Rennen, auch Sauber hat diesmal m.E. Chancen, vorn dabei zu sein.
2-Stop-Strategie heisst, dass alle Teams sich nach dem Qualifying was überlegen werden, je nach Startaufstellung. Pole könnte diesmal Häkkinen erobern, der hat auf dem Kurs alles erlebt, was man als Formel1-Fahrer durchmachen kann.
Möglich wäre dann eine Strategie bei Ferrari, wie wir sie zuletzt gesehen haben, mit einem extra-langen Turn, vielleicht geht sie diesmal auf.
Das Wetter könnte höchstens einen Überraschungsstreich spielen.
!!! Hockenheim bestraft den kleinsten Defekt am Auto mit Totalausfall!!! Die Zuverlässigkeit entscheidet, hier haben m.E. nach McLarenMercedes und Ferrari die Nase vorn.
Falls Marques nicht bis zum Rennen wieder auftaucht, können wir die Spitzengruppe auch risikoseitig entlasten, dann wird das Überholen nicht ganz so zum Problem
Kein Tip, wie immer, viel Spass uns allen, möge das beste Team gewinnen
ciao
Ara
Herzlichen Dank Aragorn!
Habe schon drauf gewartet!
Ich bin mit Dir einer Meinung, daß diesmal die Strategie das Rennen entscheiden wird, da die Spitzenteams immer weiter zusammenrücken.
Ich für meinen Teil kann nur hoffen, daß der neue Ferrari-Motor auch durchhält!
Naja, morgen wissen wir mehr, nach dem ersten freien Training!
Gruß KraloMa
Habe schon drauf gewartet!
Ich bin mit Dir einer Meinung, daß diesmal die Strategie das Rennen entscheiden wird, da die Spitzenteams immer weiter zusammenrücken.
Ich für meinen Teil kann nur hoffen, daß der neue Ferrari-Motor auch durchhält!
Naja, morgen wissen wir mehr, nach dem ersten freien Training!
Gruß KraloMa
@Kralo
"Versprochen ist versprochen"
Das morgige freie Training werde ich allerdings nicht zu hoch bewerten, die letzten Wochenenden haben gezeigt, dass sich daraus nicht allzuviel ableiten lässt. Ich muss deshalb leider Samstag früh schon aufstehen und das 3. und 4. Training verfolgen, da ist mir immer wohler, was die Beurteilung angeht
Afu jeden Fall wird es wieder ein tolles Rennen, wenn ich nur nicht den blöden Drews sehen muss, der hat schon wieder seinen Mistkäfer-Caravan da geparkt und plant sicherlich wieder "öffentlichkeitswirksame" Auftritte
Jedenfalls wünsch ich uns was, auch antarra beim Star-Wars
ciao und N8
Ara
"Versprochen ist versprochen"
Das morgige freie Training werde ich allerdings nicht zu hoch bewerten, die letzten Wochenenden haben gezeigt, dass sich daraus nicht allzuviel ableiten lässt. Ich muss deshalb leider Samstag früh schon aufstehen und das 3. und 4. Training verfolgen, da ist mir immer wohler, was die Beurteilung angeht
Afu jeden Fall wird es wieder ein tolles Rennen, wenn ich nur nicht den blöden Drews sehen muss, der hat schon wieder seinen Mistkäfer-Caravan da geparkt und plant sicherlich wieder "öffentlichkeitswirksame" Auftritte
Jedenfalls wünsch ich uns was, auch antarra beim Star-Wars
ciao und N8
Ara
wetter.com hat die Vorhersage für Sonntag geändert!
Hier die neuen Daten, welche ein Regenrennen bis auf 10% herunterschrauben!
Sonntag,
29.07.2001
Vormittag:
Nachmittag:
max. Temp.: 35 °C
min. Temp: 19 °C
Nieder-
schlag?: 10 %
KraloMa
Hier die neuen Daten, welche ein Regenrennen bis auf 10% herunterschrauben!
Sonntag,
29.07.2001
Vormittag:
Nachmittag:
max. Temp.: 35 °C
min. Temp: 19 °C
Nieder-
schlag?: 10 %
KraloMa
Schnelle Geraden und das Motodrom - Kompromisse in Hockenheim
Hockenheim - Für jede Grand-Prix-Piste werden die Formel-1-Rennwagen individuell abgestimmt. In Hockenheim bedeutet das: Der Abtrieb (Downforce) muss reduziert werden.
Abtrieb wird durch die gesamte Oberfläche des Autos inklusive des Unterbodens sowie die Flügel an Front und Heck erzeugt.
Viermal über 300 km/h
Um auf dem Hockenheimring möglichst hohe Spitzengeschwindigkeiten erzielen zu können - gleich viermal pro Runde wird die 300 km/h-Schallmauer durchbrochen -, wählen die Ingenieure relativ kleine und flache Flügel mit speziellem Profil für Bug und Heck.
Dabei gilt: Vorn und hinten "maßstabsgerecht" reduzieren, damit die aerodynamische Balance erhalten bleibt.
Absenken trotz "Brathähnchen-Flügel"
Parallel werden entsprechend weiche Federn montiert, damit sich der Wagen trotz der kleinen "Brathähnchen-Flügel" und des entsprechend geringen Anpressdrucks auf den Geraden absenkt.
In den Zeiten der aktiven Radaufhängung erledigte der Computer dieses Absenken, heutzutage geschieht dies allein auf aerodynamisch/mechanischem Weg.
Spezielles Set-Up bei Unebenheiten im Asphalt
Dabei muss berücksichtigt werden: Ist der Asphalt uneben, gibt es viele "bumps" auf der Ideallinie, dann geben die Techniker bei der Bodenfreiheit einige Millimeter hinzu. Im Idealfall berührt der Unterboden auf den Geraden vorn und hinten den Asphalt.
Die aerodynamische Reibung - und damit 20 (!) Prozent des gesamten Anpressdrucks - geht verloren. Das F1-Auto wird schneller.
Anpassung des Reifendrucks
Schließlich gilt es, den Reifendruck optimal anzupassen. Die Faustregel besagt, hohes Tempo gleich hoher Luftdruck. Langsame Kurven gleich niedriger Luftdruck.
Da es auf dem Hockenheimring gleich mehrere langsame Schikanen und Kurven gibt, werden die Pneus nicht so stark aufgepumpt wie in Monza, wo der Speedanteil der Piste größer ist.
Kurven wie die beiden Lesmo, die Parabolica und die Ascari-Schikane sind deutlich schneller als die Hockenheimer Sachskurve und die meisten anderen Ecken der badischen Piste.
Es sind nicht nur Geraden zu fahren
Da es aber auch auf den schnellsten Rennstrecken, Monza und Hockenheim, einige Kurven zu meistern gilt, dürfen die Flügel nicht völlig flach montiert werden.
Denn die Sekunden, die man auf den Geraden gutmachen könnte, müssten in den Schikanen und dem Motodrom mit gewaltigem Zeitverlust bezahlt werden.
Jeder sucht nach Kopromiss
Außerdem bestünde mit zu flachen Flügeln extreme Rutschgefahr im Motodrom, was die Reifen nicht lange verkraften könnten.
Entsprechend werden die Ingenieure der elf F1-Teams ab Freitag in Hockenheim nach einem Abstimmungskompromiss suchen, der zwar eine Topspeed von 350 km/h und mehr erlaubt, die Piloten aber auch einigermaßen schnell durch Motodrom "eiern" lässt.
KraloMa
Hockenheim - Für jede Grand-Prix-Piste werden die Formel-1-Rennwagen individuell abgestimmt. In Hockenheim bedeutet das: Der Abtrieb (Downforce) muss reduziert werden.
Abtrieb wird durch die gesamte Oberfläche des Autos inklusive des Unterbodens sowie die Flügel an Front und Heck erzeugt.
Viermal über 300 km/h
Um auf dem Hockenheimring möglichst hohe Spitzengeschwindigkeiten erzielen zu können - gleich viermal pro Runde wird die 300 km/h-Schallmauer durchbrochen -, wählen die Ingenieure relativ kleine und flache Flügel mit speziellem Profil für Bug und Heck.
Dabei gilt: Vorn und hinten "maßstabsgerecht" reduzieren, damit die aerodynamische Balance erhalten bleibt.
Absenken trotz "Brathähnchen-Flügel"
Parallel werden entsprechend weiche Federn montiert, damit sich der Wagen trotz der kleinen "Brathähnchen-Flügel" und des entsprechend geringen Anpressdrucks auf den Geraden absenkt.
In den Zeiten der aktiven Radaufhängung erledigte der Computer dieses Absenken, heutzutage geschieht dies allein auf aerodynamisch/mechanischem Weg.
Spezielles Set-Up bei Unebenheiten im Asphalt
Dabei muss berücksichtigt werden: Ist der Asphalt uneben, gibt es viele "bumps" auf der Ideallinie, dann geben die Techniker bei der Bodenfreiheit einige Millimeter hinzu. Im Idealfall berührt der Unterboden auf den Geraden vorn und hinten den Asphalt.
Die aerodynamische Reibung - und damit 20 (!) Prozent des gesamten Anpressdrucks - geht verloren. Das F1-Auto wird schneller.
Anpassung des Reifendrucks
Schließlich gilt es, den Reifendruck optimal anzupassen. Die Faustregel besagt, hohes Tempo gleich hoher Luftdruck. Langsame Kurven gleich niedriger Luftdruck.
Da es auf dem Hockenheimring gleich mehrere langsame Schikanen und Kurven gibt, werden die Pneus nicht so stark aufgepumpt wie in Monza, wo der Speedanteil der Piste größer ist.
Kurven wie die beiden Lesmo, die Parabolica und die Ascari-Schikane sind deutlich schneller als die Hockenheimer Sachskurve und die meisten anderen Ecken der badischen Piste.
Es sind nicht nur Geraden zu fahren
Da es aber auch auf den schnellsten Rennstrecken, Monza und Hockenheim, einige Kurven zu meistern gilt, dürfen die Flügel nicht völlig flach montiert werden.
Denn die Sekunden, die man auf den Geraden gutmachen könnte, müssten in den Schikanen und dem Motodrom mit gewaltigem Zeitverlust bezahlt werden.
Jeder sucht nach Kopromiss
Außerdem bestünde mit zu flachen Flügeln extreme Rutschgefahr im Motodrom, was die Reifen nicht lange verkraften könnten.
Entsprechend werden die Ingenieure der elf F1-Teams ab Freitag in Hockenheim nach einem Abstimmungskompromiss suchen, der zwar eine Topspeed von 350 km/h und mehr erlaubt, die Piloten aber auch einigermaßen schnell durch Motodrom "eiern" lässt.
KraloMa
erstes u. zweites freies Training
1. E. Irvine GBR Jaguar 01:43.275 01:41.424
2. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:43.212 01:41.487
3. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:42.994 01:41.949
4. R. Barrichello BRA Ferrari 01:41.953
5. M. Schumacher GER Ferrari 01:42.826 01:42.255
6. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:42.302
7. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:42.621 01:42.304
8. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:45.151 01:42.828
9. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:43.970 01:42.941
10. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:42.987
11. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:43.894 01:43.014
12. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:44.351 01:43.211
13. R.Zonta BRA Jordan-Honda 01:44.333 01:43.461
14. O. Panis FRA BAR-Honda 01:44.616 01:43.487
15. J. Button GBR Benetton-Renault 01:45.798 01:43.496
16. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:44.372 01:43.528
17. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:44.532 01:43.815
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:44.143
19. L. Burti BRA Prost-Acer 01:45.767 01:44.162
20. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:45.469 01:44.549
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:46.627 01:44.730
22. T. Marques BRA European Minardi 01:47.292 01:45.005
KraloMa
1. E. Irvine GBR Jaguar 01:43.275 01:41.424
2. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:43.212 01:41.487
3. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:42.994 01:41.949
4. R. Barrichello BRA Ferrari 01:41.953
5. M. Schumacher GER Ferrari 01:42.826 01:42.255
6. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:42.302
7. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:42.621 01:42.304
8. J. Alesi FRA Prost-Acer 01:45.151 01:42.828
9. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:43.970 01:42.941
10. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:42.987
11. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:43.894 01:43.014
12. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:44.351 01:43.211
13. R.Zonta BRA Jordan-Honda 01:44.333 01:43.461
14. O. Panis FRA BAR-Honda 01:44.616 01:43.487
15. J. Button GBR Benetton-Renault 01:45.798 01:43.496
16. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:44.372 01:43.528
17. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:44.532 01:43.815
18. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 01:44.143
19. L. Burti BRA Prost-Acer 01:45.767 01:44.162
20. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 01:45.469 01:44.549
21. F. Alonso ESP European Minardi 01:46.627 01:44.730
22. T. Marques BRA European Minardi 01:47.292 01:45.005
KraloMa
Eddie Irvine
1:41,424 Minuten
Das zweite Freie Training ist vorbei. An der Spitze steht überraschend der Ire Eddie Irvine. Die gesamte Konkurrenz liegt deutlich dahinter. Lediglich Juan Pablo Montoya konnte einigermaßen mithalten. Häkkinen, Barrichello und Michael Schumacher folgen auf den Plätzen. Jaguar-Teamkollege De la Rosa bestätigt als Sechster die gute Leistung der Grünen.
KraloMa
Hi Kralo,
ich sach doch, die Freitags-Trainings sind immer ein Fake, oder glaubst Du, der Irvine kommt unter die ersten 6
Klar wurde heute:
Wer zuwenig Flügel fährt, fliegt im Motodrom raus. Versuche gabs ja genügend. Diejenigen, die sich auf Flügel mit Highspeed ca. 340 km/h eingestellt hatten, sahen im Motodrom dagegen auch noch gut aus. Immerhin bringt das richtig Spannung fürs Qualifiying, hier wird sicher jeder versuchen, das Limit nochmal zum Ende hin auszuloten, das heisst, wenn die Herren mal wieder die halbe Zeit in der Garage rumsitzen, könnte es am Ende eng werden mit ner guten Runde wegen "Gelb"
Als dann, schaun ma mal, was morgen vormittag so läuft, das wird schon eher was Reales sein
ciao
Ara
ich sach doch, die Freitags-Trainings sind immer ein Fake, oder glaubst Du, der Irvine kommt unter die ersten 6
Klar wurde heute:
Wer zuwenig Flügel fährt, fliegt im Motodrom raus. Versuche gabs ja genügend. Diejenigen, die sich auf Flügel mit Highspeed ca. 340 km/h eingestellt hatten, sahen im Motodrom dagegen auch noch gut aus. Immerhin bringt das richtig Spannung fürs Qualifiying, hier wird sicher jeder versuchen, das Limit nochmal zum Ende hin auszuloten, das heisst, wenn die Herren mal wieder die halbe Zeit in der Garage rumsitzen, könnte es am Ende eng werden mit ner guten Runde wegen "Gelb"
Als dann, schaun ma mal, was morgen vormittag so läuft, das wird schon eher was Reales sein
ciao
Ara
da haben mir doch glatt ein paar Leute Montoya Aktien zu 3051 nachgeschmissen Schlußkurs war heute 3231
das BMW in Hockenheim gut dasteht war zu erwarten
das BMW in Hockenheim gut dasteht war zu erwarten
Apropos:
Kann mir mal jemand den Sinn dieser Börse erklären? Worum gehts da eigentlich??? Setz ich auf irgendeinen Looser und gewinne was, wenn der in die Punkte kommt?
Ich habs bisher noch nicht kapiert
In Hoffnung auf Aufklärung
Ara
PS: Wenn Ihr nicht soviele Bilder in den Thread mölen würdet, würde das echt Spass machen hier. Ist aber nur ne persönliche Meinung, ich will niemanden bevormunden
Kann mir mal jemand den Sinn dieser Börse erklären? Worum gehts da eigentlich??? Setz ich auf irgendeinen Looser und gewinne was, wenn der in die Punkte kommt?
Ich habs bisher noch nicht kapiert
In Hoffnung auf Aufklärung
Ara
PS: Wenn Ihr nicht soviele Bilder in den Thread mölen würdet, würde das echt Spass machen hier. Ist aber nur ne persönliche Meinung, ich will niemanden bevormunden
@Aragorn987
die PSBörse ist eigentlich voll fürn Arsch
weil es nur Preise für die ersten Plätze gibt,
die Hardcorezocker dort vorne von den Plätzen zu vertreiben ist fast unschaffbar,
bin selber die ersten 5 - 6 Rennen in den Top 100 Gewesen habe dann 2 Rennen zu lang mein Geld im Falschen Fahrer geparkt, jetzt bin ich zwischen 100 und 200 Platz.
die PSBörse ist eigentlich voll fürn Arsch
weil es nur Preise für die ersten Plätze gibt,
die Hardcorezocker dort vorne von den Plätzen zu vertreiben ist fast unschaffbar,
bin selber die ersten 5 - 6 Rennen in den Top 100 Gewesen habe dann 2 Rennen zu lang mein Geld im Falschen Fahrer geparkt, jetzt bin ich zwischen 100 und 200 Platz.
letzter Kurs Montoya
3419
3419
Danke RCZ
Ich weiss jetzt zwar immernoch nicht, worum es da geht, aber ich weiss nun, dass es wahrscheinlich eh nix für mich wäre
Mit Montoya müsstest Du ja nun was verdienen können, falls das geht
Damit zum Qualifiyng:
Da haben die BMWs doch tatsächlich alle anderen deklassiert Wenn wenigstens Ralf vorn stehen würde
Na gut, Michelin hat einen Super-Reifen für die Tropen gebaut, da hatte BMW diesmal eine gute Chance, ihr Auto draufzusetzen, toller Job.
Häkkinen in alter Form, Schumi irgendwie verbissen
Da die Bridgestoner scheinbar überwiegend auf weichen Reifen unterwegs sind, wird es wohl morgen überall 2 Stops geben, da wird wenigstens über die Strategie noch Spannung reinkommen. Denkbar wäre, dass Schumi und Rubens sehr leicht losfahren, und versuchen, nach vorn zu kommen. Danach ein langer Turn, lang genug, um wieder in die normale Strategie der anderen reinzukommen, und dann im Finale vorn dabeisein
Immerhin wird die Zuverlässigkeit morgen sicher das Thema des Tages sein, die freien Trainings heute haben ja gezeigt, wie fordernd die Strecke und die Hitze sind
Als dann, möge der Schnellste gewinnen (aber nicht Montoya )
ciao
Ara
Ich weiss jetzt zwar immernoch nicht, worum es da geht, aber ich weiss nun, dass es wahrscheinlich eh nix für mich wäre
Mit Montoya müsstest Du ja nun was verdienen können, falls das geht
Damit zum Qualifiyng:
Da haben die BMWs doch tatsächlich alle anderen deklassiert Wenn wenigstens Ralf vorn stehen würde
Na gut, Michelin hat einen Super-Reifen für die Tropen gebaut, da hatte BMW diesmal eine gute Chance, ihr Auto draufzusetzen, toller Job.
Häkkinen in alter Form, Schumi irgendwie verbissen
Da die Bridgestoner scheinbar überwiegend auf weichen Reifen unterwegs sind, wird es wohl morgen überall 2 Stops geben, da wird wenigstens über die Strategie noch Spannung reinkommen. Denkbar wäre, dass Schumi und Rubens sehr leicht losfahren, und versuchen, nach vorn zu kommen. Danach ein langer Turn, lang genug, um wieder in die normale Strategie der anderen reinzukommen, und dann im Finale vorn dabeisein
Immerhin wird die Zuverlässigkeit morgen sicher das Thema des Tages sein, die freien Trainings heute haben ja gezeigt, wie fordernd die Strecke und die Hitze sind
Als dann, möge der Schnellste gewinnen (aber nicht Montoya )
ciao
Ara
@Ara
Erst mal herzlichen Dank für die erneute Analyse!
Zum Thema Strategie bin ich der selben Meinung wie Du! Hatte nur den Eindruck, daß der Ferrari diesmal nicht die rechte Power hat um an die BMW`s heranzufahren.
Aber.......... es ist ja lange noch nicht gesagt, daß die BMW`s auch beide in Ziel kommen.
@antarra
....und ich hoffe immer noch, daß diesmal Deine Prophezeihung nicht eintritt!
KraloMa
Erst mal herzlichen Dank für die erneute Analyse!
Zum Thema Strategie bin ich der selben Meinung wie Du! Hatte nur den Eindruck, daß der Ferrari diesmal nicht die rechte Power hat um an die BMW`s heranzufahren.
Aber.......... es ist ja lange noch nicht gesagt, daß die BMW`s auch beide in Ziel kommen.
@antarra
....und ich hoffe immer noch, daß diesmal Deine Prophezeihung nicht eintritt!
KraloMa
Kralo
eben, BMW und auch die Reifen müssen den Mörderkurs und die Hitze erstmal überstehen.
Und Montoya ist ja eh immer schon bei 96 grad
Also denne viel Spass
Ara
eben, BMW und auch die Reifen müssen den Mörderkurs und die Hitze erstmal überstehen.
Und Montoya ist ja eh immer schon bei 96 grad
Also denne viel Spass
Ara
Funzt ja gut Miacha`s neuer Wagen, reicht nicht mal mehr für vorne.
Wäre aber auch egal, da er diesmal eh ausfällt.
antarra
Wäre aber auch egal, da er diesmal eh ausfällt.
antarra
An Deiner Stelle würde ich mir mehr Sorgen um Coulthard machen, der scheint ja jetzt wieder die Klopapierrolle von Mika auf dem Fondbrett liegen zu haben
ciao
Ara
ciao
Ara
@ara
Ich meinte Micha Schumacher, das schnellste Kinn Deutschlands.
Ich meinte Micha Schumacher, das schnellste Kinn Deutschlands.
Antarra,
manchmal kommt der Gewinner nicht nur mit einer Nasenlänge Vorsprung ins Ziel
ciao
Ara
manchmal kommt der Gewinner nicht nur mit einer Nasenlänge Vorsprung ins Ziel
ciao
Ara
@ A N T A R R A!!!!
Bitte nie wieder eine Vorhersage für die Formel 1!!!
Du solltest mit Deiner Hellseherei versuchen Kohle zu verdienen.
KraloMa
Bitte nie wieder eine Vorhersage für die Formel 1!!!
Du solltest mit Deiner Hellseherei versuchen Kohle zu verdienen.
KraloMa
@kraola//Ara
Schumacher mit Unfall in der ersten Kurve - der Wagen ist Schrott.
antarra
Natürlich darf Schumacher wieder neu starten, hat halt einen Bonus.
Aber auch das wird ihm nix nützen.
Schumacher mit Unfall in der ersten Kurve - der Wagen ist Schrott.
antarra
Natürlich darf Schumacher wieder neu starten, hat halt einen Bonus.
Aber auch das wird ihm nix nützen.
Zum Glück, ____N E U S T A R T____!!!
KraloMa
KraloMa
@kraloma
Du solltest langsam Angst vor mir bekommen.
Michael Schumacher steht. Ein Motorschaden.
antarra der Grosse
Du solltest langsam Angst vor mir bekommen.
Michael Schumacher steht. Ein Motorschaden.
antarra der Grosse
Glückwunsch Ralf
war ein spannendes Rennen...
leider kamen nur wenige ins Ziel
war ein spannendes Rennen...
leider kamen nur wenige ins Ziel
Na also, das war doch mal wieder ein Hockenheim-Zirkus vom Feinsten
Da ist immer was los, von der ersten bis fast ur letzten Minute, und die Boxenstops haben auch immer sowas Besonderes
Ich mag ja den Montoya nicht, aber heute hätte gewinnen können, ist gefahren wie ein Alter. Tja, leider Pech gehabt, Ralf meinte: "Ich habe meinen Motor geschont."
Der Horrorunfall von Burti war allerdings der grösste Aufreger für mich Welches Glück er und Bernoldi hatten, ist schon unglaublich. Gut, dass keinem was passiert ist
Dass Schumi nicht durchkommt, war mir schon fast klar, nachdem er beim ersten Start stehengeblieben ist. War bisher immer so: Ein Problem = weiteres Problem = Aus
Immerhin hat McLaren/Mercedes ein Doppel-Aus hingelegt, Kollege Haug war ganz schön geknickt
Thema Neustart: Die Teamchefs von BMW, Jaguar und MLM fanden es ok, wo ist das Problem? Sollen die Reinigungsmaschinen vor dem Safty-Car herfahren?
Also, ich fands unheimlich spannend, war ein schönes Rennen
ciao
Ara
Da ist immer was los, von der ersten bis fast ur letzten Minute, und die Boxenstops haben auch immer sowas Besonderes
Ich mag ja den Montoya nicht, aber heute hätte gewinnen können, ist gefahren wie ein Alter. Tja, leider Pech gehabt, Ralf meinte: "Ich habe meinen Motor geschont."
Der Horrorunfall von Burti war allerdings der grösste Aufreger für mich Welches Glück er und Bernoldi hatten, ist schon unglaublich. Gut, dass keinem was passiert ist
Dass Schumi nicht durchkommt, war mir schon fast klar, nachdem er beim ersten Start stehengeblieben ist. War bisher immer so: Ein Problem = weiteres Problem = Aus
Immerhin hat McLaren/Mercedes ein Doppel-Aus hingelegt, Kollege Haug war ganz schön geknickt
Thema Neustart: Die Teamchefs von BMW, Jaguar und MLM fanden es ok, wo ist das Problem? Sollen die Reinigungsmaschinen vor dem Safty-Car herfahren?
Also, ich fands unheimlich spannend, war ein schönes Rennen
ciao
Ara
Thema Neustart
vor ein paar Jahren war das noch ganz anders, da sind am Start gleich 6 Schumikonkurrenten ausgefallen inkl. Damon Hill, und damals hies es dann die Strecke ist lang genug um alle Trümmer einzusammeln ohne das ein Neustart erforderlich ist
ps. Schumi hat es damals natürlich nicht erwischt
und einmal sind ja alle Fahrer an den Trümmern in langsamer Fahrt vorbeigefahren, bis Sie ein zweites Mal dort gewesen wäre hätte man zumindest eine Seite schon saubermachen können, so daß auch genügend Platz für SafetyCar und die F1 Fahrer zum vorbeifahren da geweses wäre.
Aber letztendlich war es eh egal, da sowieso alle die davon profitiert haben ausgefallen sind bzw. nicht in die Punkte gekommen sind, und die, die einen Nachteil hatten, sind auch nicht ans Ziel gekommen.
vor ein paar Jahren war das noch ganz anders, da sind am Start gleich 6 Schumikonkurrenten ausgefallen inkl. Damon Hill, und damals hies es dann die Strecke ist lang genug um alle Trümmer einzusammeln ohne das ein Neustart erforderlich ist
ps. Schumi hat es damals natürlich nicht erwischt
und einmal sind ja alle Fahrer an den Trümmern in langsamer Fahrt vorbeigefahren, bis Sie ein zweites Mal dort gewesen wäre hätte man zumindest eine Seite schon saubermachen können, so daß auch genügend Platz für SafetyCar und die F1 Fahrer zum vorbeifahren da geweses wäre.
Aber letztendlich war es eh egal, da sowieso alle die davon profitiert haben ausgefallen sind bzw. nicht in die Punkte gekommen sind, und die, die einen Nachteil hatten, sind auch nicht ans Ziel gekommen.
RCZ,
ja ja, die Diskussion können wir jetzt endlos fortführen, aber Du sagst ja selbst, eigentlich hat niemand profitiert
Ich weiss nicht mehr, wie die Strecke vor 6 Jahren aussah, diesmal war es jedenfalls Obermist, alles voll Splittern. Ich denke, die Rennleitung hat einfach nicht früh genug entschieden, abzubrechen, sonst hätten die da garnicht durchfahren müssen.
Immerhin hat der Michelin-Chef (an der Strecke) sofort an alle "seine" Teams die Empfehlung rausgegeben, neue Reifen aufzuziehen beim Neustart, die Gefahr, dass eingefahrene Splitter den Reifen zum Platzen brächten, wäre zu gross
ciao
Ara
ja ja, die Diskussion können wir jetzt endlos fortführen, aber Du sagst ja selbst, eigentlich hat niemand profitiert
Ich weiss nicht mehr, wie die Strecke vor 6 Jahren aussah, diesmal war es jedenfalls Obermist, alles voll Splittern. Ich denke, die Rennleitung hat einfach nicht früh genug entschieden, abzubrechen, sonst hätten die da garnicht durchfahren müssen.
Immerhin hat der Michelin-Chef (an der Strecke) sofort an alle "seine" Teams die Empfehlung rausgegeben, neue Reifen aufzuziehen beim Neustart, die Gefahr, dass eingefahrene Splitter den Reifen zum Platzen brächten, wäre zu gross
ciao
Ara
Endlich mal wieder ein interessantes Rennen,
glücklicherweise ist Burti nix passiert...
Und Jordan hat heute auch nicht gepunktet...
glücklicherweise ist Burti nix passiert...
Und Jordan hat heute auch nicht gepunktet...
und Schumi M. hat auch nicht gepunktet
und Montoya auch nicht
und Montoya auch nicht
Ich verneige mich in Ehrfurcht vor antarra!
Zum Neustart:
Wer die Bilder auf Premiere von Michael Schumacher gesehen hat, dem war klar, daß er dieses Rennen schon abgeschrieben hatte. Dann bekam er die Nachricht vom Rennabbruch und er begann zu laufen.
Meiner Meinung nach haben die Rennkommissare vollkommen richtig entschieden, denn die Teile die da auf der Fahrbahn lagen, waren eine extreme Gefährdung für die restlich verbliebenen Fahrer. Reifenschäden wären vorprogrammiert gewesen. Bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 350 km/h wäre dies ein Spiel mit der Gesundheit der anderen Fahrer gewesen.
Also bei besten Willen nicht der angebliche Schumacher-Bonus
Zu guter Letzt möchte ich sagen, daß es ein wirklich sehr spannendes Rennen gewesen ist und den Zuschauern Freude bereitet haben dürfte.
Glückwunsch an den glücklichen Gewinner Ralph Schumacher, denn eigentlich hätte Montoya gewinnen sollen.
KraloMa
Zum Neustart:
Wer die Bilder auf Premiere von Michael Schumacher gesehen hat, dem war klar, daß er dieses Rennen schon abgeschrieben hatte. Dann bekam er die Nachricht vom Rennabbruch und er begann zu laufen.
Meiner Meinung nach haben die Rennkommissare vollkommen richtig entschieden, denn die Teile die da auf der Fahrbahn lagen, waren eine extreme Gefährdung für die restlich verbliebenen Fahrer. Reifenschäden wären vorprogrammiert gewesen. Bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 350 km/h wäre dies ein Spiel mit der Gesundheit der anderen Fahrer gewesen.
Also bei besten Willen nicht der angebliche Schumacher-Bonus
Zu guter Letzt möchte ich sagen, daß es ein wirklich sehr spannendes Rennen gewesen ist und den Zuschauern Freude bereitet haben dürfte.
Glückwunsch an den glücklichen Gewinner Ralph Schumacher, denn eigentlich hätte Montoya gewinnen sollen.
KraloMa
@KraloMA
Ralf nicht Ralph
Ralf nicht Ralph
RCZ
Zum Neustart:
Wer die Bilder auf Premiere von Michael Schumacher gesehen hat, dem war klar, daß er dieses Rennen schon abgeschrieben hatte. Dann bekam er die Nachricht vom Rennabbruch und er begann zu laufen.
Meiner Meinung nach haben die Rennkommissare vollkommen richtig entschieden, denn die Teile die da auf der Fahrbahn lagen, waren eine extreme Gefährdung für die restlich verbliebenen Fahrer. Reifenschäden wären vorprogrammiert gewesen. Bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 350 km/h wäre dies ein Spiel mit der Gesundheit der anderen Fahrer gewesen.
Also bei besten Willen nicht der angebliche Schumacher-Bonus
Zu guter Letzt möchte ich sagen, daß es ein wirklich sehr spannendes Rennen gewesen ist und den Zuschauern Freude bereitet haben dürfte.
Glückwunsch an den glücklichen Gewinner Ralf Schumacher, denn eigentlich hätte Montoya gewinnen sollen.
KraloMa
Zum Neustart:
Wer die Bilder auf Premiere von Michael Schumacher gesehen hat, dem war klar, daß er dieses Rennen schon abgeschrieben hatte. Dann bekam er die Nachricht vom Rennabbruch und er begann zu laufen.
Meiner Meinung nach haben die Rennkommissare vollkommen richtig entschieden, denn die Teile die da auf der Fahrbahn lagen, waren eine extreme Gefährdung für die restlich verbliebenen Fahrer. Reifenschäden wären vorprogrammiert gewesen. Bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 350 km/h wäre dies ein Spiel mit der Gesundheit der anderen Fahrer gewesen.
Also bei besten Willen nicht der angebliche Schumacher-Bonus
Zu guter Letzt möchte ich sagen, daß es ein wirklich sehr spannendes Rennen gewesen ist und den Zuschauern Freude bereitet haben dürfte.
Glückwunsch an den glücklichen Gewinner Ralf Schumacher, denn eigentlich hätte Montoya gewinnen sollen.
KraloMa
@KraloMa und @Aragorn987
sehr gute Beiträge, gratuliere.
Von @antarra kann ich es leider nicht behaupten, sie sind auch nicht als Beiträge zu interpretieren, sondern als
verblüffende und treffende Voraussagen zu verstehen.
Ich werde nun W.O bieten (nicht beten ) ob es möglich ist
ein User nur für einen bestimmten Thread zu sperren.
Wenn dieser User (eigentlich ein sehr symphatischer User)
weiterhin seine Voraussagen, in diesem Thread, postet, dann
wird der Ferrari Fahrer M. Schumi tatsächlich nicht
Weltmeister.
N8
bodin
sehr gute Beiträge, gratuliere.
Von @antarra kann ich es leider nicht behaupten, sie sind auch nicht als Beiträge zu interpretieren, sondern als
verblüffende und treffende Voraussagen zu verstehen.
Ich werde nun W.O bieten (nicht beten ) ob es möglich ist
ein User nur für einen bestimmten Thread zu sperren.
Wenn dieser User (eigentlich ein sehr symphatischer User)
weiterhin seine Voraussagen, in diesem Thread, postet, dann
wird der Ferrari Fahrer M. Schumi tatsächlich nicht
Weltmeister.
N8
bodin
Fängt das schon wieder an.
Meine Vorfahren wurden schon teilweise auf dem Scheiterhaufen verbrannt.
antarra
Jaaaaaaa, Antarra, langsam wird es unheimlich
KraloMa
KraloMa
Ich bin trotzdem mit den Rennen zufrieden. Fand es auch super. Der Crash hätte schlimm ausgehen können!
Deutschlands Schutzengel müssen Formel 1 Fans sein
Schöner Abschluß
Viele Grüße
Mr. Strätz
Deutschlands Schutzengel müssen Formel 1 Fans sein
Schöner Abschluß
Viele Grüße
Mr. Strätz
Nicht alle.
Stimmt,
den hatte ich vergessen!!
@Antarra
grrrrrrrrrrrrr
@lle
so nun geht es erst mal in die Formel 1 - Sommerpause!
D.h. Testverbot für alle Fahrer!
Weiter gehts in drei Wochen!
KraloMa
grrrrrrrrrrrrr
@lle
so nun geht es erst mal in die Formel 1 - Sommerpause!
D.h. Testverbot für alle Fahrer!
Weiter gehts in drei Wochen!
KraloMa
Wollt ihr wissen was nächstes Mal passiert.
Ich sage nur, es wird euch nicht gefallen.
antarra der Grosse
Ich sage nur, es wird euch nicht gefallen.
antarra der Grosse
@antarra
ich wills wissen,
ps. beim nächsten mal bitte die Tips für Oddset Sportwetten
ps. ist schon bekannt ob ein Neuer Fahrer zu Jorden kommt
ich wills wissen,
ps. beim nächsten mal bitte die Tips für Oddset Sportwetten
ps. ist schon bekannt ob ein Neuer Fahrer zu Jorden kommt
@RCZ
Bist Du verrückt.
Das schmälert doch meinen Gewinn.
antarra der Grosse
Bist Du verrückt.
Das schmälert doch meinen Gewinn.
antarra der Grosse
Noch 4 Punkte mehr als Coulthard und Schumi ist weltmeister.
Das nächste Rennen: Der Grand Prix von Ungarn
Die Strecke liegt Ferrari.
@antarra
Ja, sage es uns, doch diesmal, ausnahmsweise, erst nach dem Rennen.
Bis dahin
(Per favore)
bodin
Das nächste Rennen: Der Grand Prix von Ungarn
Die Strecke liegt Ferrari.
@antarra
Ja, sage es uns, doch diesmal, ausnahmsweise, erst nach dem Rennen.
Bis dahin
(Per favore)
bodin
@Bodin
Du meinst also, Schumacher hat da ne Chance.
antarra der Grosse
Du meinst also, Schumacher hat da ne Chance.
antarra der Grosse
@antarra
Chance
1. Ja, hat er. Er wird in Ungarn gewinnen.
2. Gegen Deine Zauberkraft ist seine Chance gleich Null.
Deshalb, denk an den Affen. Einmal, nur dieses Mal.
Ich grüsse Dich grosser
bodin
Ps: Du willst doch nicht wieder in die Flasche wandern, oder ?
Chance
1. Ja, hat er. Er wird in Ungarn gewinnen.
2. Gegen Deine Zauberkraft ist seine Chance gleich Null.
Deshalb, denk an den Affen. Einmal, nur dieses Mal.
Ich grüsse Dich grosser
bodin
Ps: Du willst doch nicht wieder in die Flasche wandern, oder ?
@antarra
zu 184
Es könnte sein, daß meine Vorfahren Inquisiteure waren.
Ich weiß nicht so genau. Auf dem Wappen kann man jedoch noch eine Holzbank und eine Axt erkennen.
Man kann auch einen Spruch entziffern:
Dem Inquisitöör isse nixe zu schwöör!:
Ich habe mal meine Glaskugel befragt:
Wahrlich ich sage Dir, ich sah Häki, der von seiner Frau aus immer Gartenarbeit machen muß, vom kleinen Traktor fallen. Ersatzfahrer sollte Nobby H. machen. Der passt da aber nicht rein. Nun sah ich auf dem Helm des Ersatzfahrers, die Initialen anta...! Der hob beim Start die Hand! Coulti winkte auch! Und jedesmal wenn die beiden Schumis, gefolgt von 18 Rivalen sie passierten, wurde der Gruß wiederholt. Mercedes gewann daraufhin den Höflichkeitspokal.
Rasende Grüße von
Mr.Straetz
zu 184
Es könnte sein, daß meine Vorfahren Inquisiteure waren.
Ich weiß nicht so genau. Auf dem Wappen kann man jedoch noch eine Holzbank und eine Axt erkennen.
Man kann auch einen Spruch entziffern:
Dem Inquisitöör isse nixe zu schwöör!:
Ich habe mal meine Glaskugel befragt:
Wahrlich ich sage Dir, ich sah Häki, der von seiner Frau aus immer Gartenarbeit machen muß, vom kleinen Traktor fallen. Ersatzfahrer sollte Nobby H. machen. Der passt da aber nicht rein. Nun sah ich auf dem Helm des Ersatzfahrers, die Initialen anta...! Der hob beim Start die Hand! Coulti winkte auch! Und jedesmal wenn die beiden Schumis, gefolgt von 18 Rivalen sie passierten, wurde der Gruß wiederholt. Mercedes gewann daraufhin den Höflichkeitspokal.
Rasende Grüße von
Mr.Straetz
Und die 3 Wochen können wir ja mit Spekulationen bzgl. der gemeinsamen Zukunft von Häkkinen und MLM verbringen, schliesslich sind hier alles Spekulatius, oder so
ciao
Ara
PS: antarra, halt bloss die Klappe, Du Höllenprophet
Die Glaskugel sagt voraus:
MLM "sponsert" dann UPS!
Da muß sich die Post warm anziehen!
MLM "sponsert" dann UPS!
Da muß sich die Post warm anziehen!
Ich habe wieder was von den beiden Schumacher`s voraus gesehen.
Oh je, oh je.
antarra
Oh je, oh je.
antarra
BEHALT ES FÜR DICH!!!!!!
Bitte
ciao
Ara
Bitte
ciao
Ara
Vor dem Großen Preis von Ungarn
Schumi vor dem Titel
Quelle: T-Online
Michael Schumacher hat im Urlaub mit der Familie Kraft getankt und ist für den Endspurt im WM-Rennen gerüstet. Schon beim Großen Preis von Ungarn am Sonntag in Budapest (14.00 Uhr) kann der Ferrari-Star nach dem Start-Unfall und Ausfall in Hockenheim seinen vierten WM-Titel einfahren.
Zurückhaltung ist angesagt
Trotzdem hat Manager Willi Weber die Sieger-Mützen und Championship-T-Shirts noch nicht anfertigen lassen. "So voreilig bin ich nicht. Erst wenn es soweit ist, werden wir handeln und dann zum nächsten Rennen die neue Kollektion präsentieren", sagte Weber und nannte den Grund für seine ungewohnte Zurückhaltung: "Diesmal ist die Sache so klar, da ist eine Vorproduktion nicht nötig."
Zum Siegen verdammt
In der Tat ist der Titelgewinn für den 32-jährigen Ausnahme- Piloten eigentlich nur noch reine Formsache. Mit seinem 51. Grand- Prix-Sieg kann Michael Schumacher (84 Punkte) nicht nur den Fabel- Rekord des neuen Frentzen-Chefs Alain Prost (Frankreich) einstellen, sondern den WM-Titel bereits im 13. der 17 Saisonrennen gewinnen. David Coulthard (37 Punkte) im McLaren-Mercedes ist deshalb beim einzigen Grand Prix in Osteuropa zum Siegen verdammt.
Novum ist möglich
Schumi-Verfolger Coulthard muss eher fürchten, dass Ralf Schumacher ihn überholt und ihm die Vize-Weltmeisterschaft noch abjagt . Lediglich sechs Punkte fehlen dem Williams-BMW-Piloten noch, um hinter seinem großen Bruder auf Platz zwei der Fahrerwertung zu rasen und mit dem möglichen "Bruder-Doppel" für ein Novum in derFormel-1-Geschichte zu sorgen.
Schumi vor dem Titel
Quelle: T-Online
Michael Schumacher hat im Urlaub mit der Familie Kraft getankt und ist für den Endspurt im WM-Rennen gerüstet. Schon beim Großen Preis von Ungarn am Sonntag in Budapest (14.00 Uhr) kann der Ferrari-Star nach dem Start-Unfall und Ausfall in Hockenheim seinen vierten WM-Titel einfahren.
Zurückhaltung ist angesagt
Trotzdem hat Manager Willi Weber die Sieger-Mützen und Championship-T-Shirts noch nicht anfertigen lassen. "So voreilig bin ich nicht. Erst wenn es soweit ist, werden wir handeln und dann zum nächsten Rennen die neue Kollektion präsentieren", sagte Weber und nannte den Grund für seine ungewohnte Zurückhaltung: "Diesmal ist die Sache so klar, da ist eine Vorproduktion nicht nötig."
Zum Siegen verdammt
In der Tat ist der Titelgewinn für den 32-jährigen Ausnahme- Piloten eigentlich nur noch reine Formsache. Mit seinem 51. Grand- Prix-Sieg kann Michael Schumacher (84 Punkte) nicht nur den Fabel- Rekord des neuen Frentzen-Chefs Alain Prost (Frankreich) einstellen, sondern den WM-Titel bereits im 13. der 17 Saisonrennen gewinnen. David Coulthard (37 Punkte) im McLaren-Mercedes ist deshalb beim einzigen Grand Prix in Osteuropa zum Siegen verdammt.
Novum ist möglich
Schumi-Verfolger Coulthard muss eher fürchten, dass Ralf Schumacher ihn überholt und ihm die Vize-Weltmeisterschaft noch abjagt . Lediglich sechs Punkte fehlen dem Williams-BMW-Piloten noch, um hinter seinem großen Bruder auf Platz zwei der Fahrerwertung zu rasen und mit dem möglichen "Bruder-Doppel" für ein Novum in derFormel-1-Geschichte zu sorgen.
Das sieht nicht gut aus, was ich bis jetzt vorher gesehen habe.
Schau nochmal genau hin, antarra, vielleicht hast Du die Automarken falsch gesehen?
Der Pazifisten-Stern ist von Mercedes
ciao
Ara
Der Pazifisten-Stern ist von Mercedes
ciao
Ara
@antarra
für wen sieht´s nicht gut aus
für wen sieht´s nicht gut aus
@RCZ
Wenn ich jetzt wie beim letzten mal einen Unfall von Schumi (im Training passiert) und das er das Ziel nicht erreicht vorher sage, werd ich beim nächsten Boardtreffen verbrannt.
Deswegen schweige ich diesmal.
Nur eins noch, es sieht nicht gut aus.
antarra
Wenn ich jetzt wie beim letzten mal einen Unfall von Schumi (im Training passiert) und das er das Ziel nicht erreicht vorher sage, werd ich beim nächsten Boardtreffen verbrannt.
Deswegen schweige ich diesmal.
Nur eins noch, es sieht nicht gut aus.
antarra
..schaue g´rad mal so in meine Glaskugel.. und was sehe ich??
@RCZ
Du hast aber auch ein gutes Glas! Auch aus Jena??
Grüße
Mr.Straetz
Du hast aber auch ein gutes Glas! Auch aus Jena??
Grüße
Mr.Straetz
Kann es sein, das ihr etwas nachtragend seit.
Was heisst nachtragend? Voraussehend!
@antarra,
lasst Dich nicht provozieren und rede bzw. schreibe was Du willst, aber BITTE..... ohne etwas zu sagen !
bodin
lasst Dich nicht provozieren und rede bzw. schreibe was Du willst, aber BITTE..... ohne etwas zu sagen !
bodin
@Mr.Streatz
ANTARRA AUF DEN SCHEITERHAUFEN!!!
Den Rest bringen wir zur BSR an der Gradestrasse.
pfui Hexe
Ara
Den Rest bringen wir zur BSR an der Gradestrasse.
pfui Hexe
Ara
Ich hab doch gar nix gesagt.
.......ohne etwas zu sagen !
war auch bildlich gemeint..........
.........Kruzifix und Alleluia!"
war auch bildlich gemeint..........
.........Kruzifix und Alleluia!"
JA, ja, das Bild kenne ich. Hier schaut Schumi auf den Monitor und sieht, daß die Sterne nicht mehr in der Wertung sind.
Schönes Bild!
Schönes Bild!
@antarra
das letzte Bild gefällt mir gut
so kann das rennen von mir aus enden
das letzte Bild gefällt mir gut
so kann das rennen von mir aus enden
Sonderschicht bei Ferrari
Ferrari schickt Michael Schumacher mit einem neuen Auto zum Großen Preis von Ungarn. Nach den Problemen bei den Abschlusstests habe Ferrari im letzten Moment das Auto für Michael Schumacher ausgetauscht, berichtete die "La
Gazzetta dello Sport".
Kein Risiko
Anstelle des eigentlich für den Rheinländer vorgesehenen Ferrari mit der Seriennummer 210 setzt der italienische Rennstall nun ein völlig neues Auto mit der 213 ein. "Ferrari will kein Risiko eingehen", kommentierte die Zeitung den kurzfristigen Wagenwechsel.
Rund um die Uhr
Am Montag war der Ferrari 210 komplett auseinandergebaut worden. Am Abend entschied sich die "Scuderia" dann offenbar zum Fahrzeugwechsel. In zwei Schichten arbeiteten die Ferrari-Mechaniker 24 Stunden ununterbrochen, um den neuen Wagen fertig zu stellen, berichtete "La Gazzetta dello Sport".
Erste Tests
Am Dienstag habe Testpilot Luca Badoer bereits den neuen Ferrari auf der Teststrecke in Fiorano abgestimmt. Der neue Ferrari sollte eigentlich erst nach dem Ungarn-Grand-Prix zum Einsatz kommen.
dpa
Quelle: T-Online
213 Grüße
Mr.Straetz
Ferrari schickt Michael Schumacher mit einem neuen Auto zum Großen Preis von Ungarn. Nach den Problemen bei den Abschlusstests habe Ferrari im letzten Moment das Auto für Michael Schumacher ausgetauscht, berichtete die "La
Gazzetta dello Sport".
Kein Risiko
Anstelle des eigentlich für den Rheinländer vorgesehenen Ferrari mit der Seriennummer 210 setzt der italienische Rennstall nun ein völlig neues Auto mit der 213 ein. "Ferrari will kein Risiko eingehen", kommentierte die Zeitung den kurzfristigen Wagenwechsel.
Rund um die Uhr
Am Montag war der Ferrari 210 komplett auseinandergebaut worden. Am Abend entschied sich die "Scuderia" dann offenbar zum Fahrzeugwechsel. In zwei Schichten arbeiteten die Ferrari-Mechaniker 24 Stunden ununterbrochen, um den neuen Wagen fertig zu stellen, berichtete "La Gazzetta dello Sport".
Erste Tests
Am Dienstag habe Testpilot Luca Badoer bereits den neuen Ferrari auf der Teststrecke in Fiorano abgestimmt. Der neue Ferrari sollte eigentlich erst nach dem Ungarn-Grand-Prix zum Einsatz kommen.
dpa
Quelle: T-Online
213 Grüße
Mr.Straetz
Wenn ich nicht einem RTL-Fake aufgesessen bin, hat der neue Ferrari die Nase wieder oben
Könnte mit dem neuen Aerodynamikpaket zusammenhängen, hoffentlich haben die nicht genauso viel Glück damit wie MLM
Die Strecke in Budapest ist total hohl:
Einzige Überholmöglichkeit bietet sich wohl nach der Start-Ziel-Gerade, bei 285 kmh. Ansonsten fast ausnahmslos eine einzige Kurve. Das heisst, die Burschen werden viel Flügel brauchen, das macht die Überholerei bei Start/Ziel noch unwahrscheinlicher.
Ausserdem eine unwahrscheinlich dreckige Strecke (liegt an dem bei der Trockenheit ständig aufliegenden Staub und Sand), das Qualifiying lohnt also wahrscheinlich erst ab 13:30, dafür dürfte dabei dann das Rennen schon fast entschieden werden.
Ausfallrisiko HITZE
Bis zu 40 Grad werden sowohl den Fahrern als auch den Motoren und vor allem den Bremsen zu schaffen machen. Die Hitze könnte ein Vorteil für Michelin sein.
Allen ein schönes Rennen, möge der Beste gewinnen und antarra endlich schweigen
ciao
Ara
Könnte mit dem neuen Aerodynamikpaket zusammenhängen, hoffentlich haben die nicht genauso viel Glück damit wie MLM
Die Strecke in Budapest ist total hohl:
Einzige Überholmöglichkeit bietet sich wohl nach der Start-Ziel-Gerade, bei 285 kmh. Ansonsten fast ausnahmslos eine einzige Kurve. Das heisst, die Burschen werden viel Flügel brauchen, das macht die Überholerei bei Start/Ziel noch unwahrscheinlicher.
Ausserdem eine unwahrscheinlich dreckige Strecke (liegt an dem bei der Trockenheit ständig aufliegenden Staub und Sand), das Qualifiying lohnt also wahrscheinlich erst ab 13:30, dafür dürfte dabei dann das Rennen schon fast entschieden werden.
Ausfallrisiko HITZE
Bis zu 40 Grad werden sowohl den Fahrern als auch den Motoren und vor allem den Bremsen zu schaffen machen. Die Hitze könnte ein Vorteil für Michelin sein.
Allen ein schönes Rennen, möge der Beste gewinnen und antarra endlich schweigen
ciao
Ara
@Aragorn987,
trotz Vorteile für Michelin wegen der Hitze, sehe ich BMW nicht vorne im Qualifiying, in Spa ja.
Du hast alles gesagt, stimme Dir zu, vorallem Den letzten
Satz will ich unterstreichen :
"möge der Beste gewinnen und antarra endlich schweigen"
bodin
trotz Vorteile für Michelin wegen der Hitze, sehe ich BMW nicht vorne im Qualifiying, in Spa ja.
Du hast alles gesagt, stimme Dir zu, vorallem Den letzten
Satz will ich unterstreichen :
"möge der Beste gewinnen und antarra endlich schweigen"
bodin
Im Moment ist er nicht online, bodin, wir können ungestört noch ein bisschen hetzen
ciao
Ara
ciao
Ara
@ara
Reingelegt, ich hatte mich nur unsichtbar gemacht.
Beim letzten Rennen hatten sie ja auch extra einen neuen Wagen mit mehr PS.
Reingelegt, ich hatte mich nur unsichtbar gemacht.
Beim letzten Rennen hatten sie ja auch extra einen neuen Wagen mit mehr PS.
jetzt kann sich der auch noch unsichtbar machen
@Aragorn987,
was ich soeben gelesen habe stimmt mich bedenklich........
antarra kann sich auch unsichtbar machen..............
dann Gute Nacht Freunde........................
womöglich fährt er unsichtbar im Ferrari von Schumi mit......................................
ein Horror-Szenarium....................................
dieser antarra muss gebremst werden...............
aber wie ?
Vielleicht so .....+...
oder so ...
Ciao
bodin
was ich soeben gelesen habe stimmt mich bedenklich........
antarra kann sich auch unsichtbar machen..............
dann Gute Nacht Freunde........................
womöglich fährt er unsichtbar im Ferrari von Schumi mit......................................
ein Horror-Szenarium....................................
dieser antarra muss gebremst werden...............
aber wie ?
Vielleicht so .....+...
oder so ...
Ciao
bodin
Keine Sorge, bevor Schumi Haeki überrundet, wird der Unsichtbare in dem Moment in dessen Auspuff eingesaugt, sobald Ferrari im Windschatten fährt.
Ist eine hochwissenschaftliche Formel:
Schumi +
Haeki -
=
Schlupp Unsichtbarer weg
Prof. Ferr. Straetz
Ist eine hochwissenschaftliche Formel:
Schumi +
Haeki -
=
Schlupp Unsichtbarer weg
Prof. Ferr. Straetz
Ich denke,
antarra ist sich des Risikos bewusst, das bei seinen Prophezeihungen ein Mitfahren mit sich bringen würde. Aufgrund der Ersatzteilproblematik im allgemeinen und potenziert durch den Ort des Geschehens Ungarn, wird ein solches Verhalten von ihm nicht zu erwarten sein.
Gehen wir davon aus, dass er wohl die Macht des Bösen in seiner Glaskugel sammeln kann, aber die Unsichtbarkeit wird kein Rennen beeinflussen, höchstens uns bei unseren Reaktionen hier im Board.
Ich könnte allerdings morgen einen Hausbesuch machen, um mal die Glaskugel vom TÜV untersuchen zu lassen
ciao und N8
Ara
antarra ist sich des Risikos bewusst, das bei seinen Prophezeihungen ein Mitfahren mit sich bringen würde. Aufgrund der Ersatzteilproblematik im allgemeinen und potenziert durch den Ort des Geschehens Ungarn, wird ein solches Verhalten von ihm nicht zu erwarten sein.
Gehen wir davon aus, dass er wohl die Macht des Bösen in seiner Glaskugel sammeln kann, aber die Unsichtbarkeit wird kein Rennen beeinflussen, höchstens uns bei unseren Reaktionen hier im Board.
Ich könnte allerdings morgen einen Hausbesuch machen, um mal die Glaskugel vom TÜV untersuchen zu lassen
ciao und N8
Ara
Nun werdet ihr aber kindisch.
antarra
antarra
@Mr.Straetz und Aragorn987..............
na da bin ich ja wieder beruhigt
ciao
bodin
na da bin ich ja wieder beruhigt
ciao
bodin
Ausserdem brauche ich überhaupt keine Glaskugel.
So nun wieder die üblichen Facts!
Länge: 3.973 km
Runden: 77
Länge total: 305.92 km
Max Speed: 286.22 km/h
Strecke: Hungaroring, 1. GP. 1986
Viele, viele Kurven zeichnen den Hungarring, der jedes Jahr von tausenden Österreichern gestürmt wird, aus. An besonders windigen Tagen weht Sand von der Pusta auf die Strecke, die Autos rutschen, es kommt zu vielen spektakulären Drehern. Durch flachere Curbs werden die Boliden im Gegensatz zu früher dabei kaum mehr beschädigt. Eine sehr sichere Strecke mit wenig Überholchancen.
Sieger 2000 : Mika Hakkinen
Der amtierende Weltmeister raste nach einem Blitzstart im McLaren-Mercedes wie entfesselt zu seinem 3. Saisonsieg und erteilte Michael Schumacher in der Hitzeschlacht auf dem Hugaroring eine bittere Lektion.
KraloMa
Länge: 3.973 km
Runden: 77
Länge total: 305.92 km
Max Speed: 286.22 km/h
Strecke: Hungaroring, 1. GP. 1986
Viele, viele Kurven zeichnen den Hungarring, der jedes Jahr von tausenden Österreichern gestürmt wird, aus. An besonders windigen Tagen weht Sand von der Pusta auf die Strecke, die Autos rutschen, es kommt zu vielen spektakulären Drehern. Durch flachere Curbs werden die Boliden im Gegensatz zu früher dabei kaum mehr beschädigt. Eine sehr sichere Strecke mit wenig Überholchancen.
Sieger 2000 : Mika Hakkinen
Der amtierende Weltmeister raste nach einem Blitzstart im McLaren-Mercedes wie entfesselt zu seinem 3. Saisonsieg und erteilte Michael Schumacher in der Hitzeschlacht auf dem Hugaroring eine bittere Lektion.
KraloMa
Michael Schumacher fuhr am Freitag im bedeutungslosen freien Training zum Großen Preis von Ungarn auf dem Hungaroring bei Budapest im Ferrari die schnellste Runde. Die Zeiten spielen beim ersten Kräftemessen jedoch keine Rolle und haben keine Aussagekraft. Alle Fahrer und Teams nutzen das freie Training, um an der Abstimmung der Autos für das Rennen zu arbeiten. Das für die Startaufstellung entscheidende Zeittraining findet am Samstag (13.00 bis 14.00 Uhr) statt.
Michael Schumachers einziger WM-Rivale David Coulthard kam im McLaren-Mercedes nach einem Unterbodendefekt nicht über Platz zehn hinaus. Ralf Schumacher belegte im Williams-BMW den vierten Rang.
Michael Schumachers einziger WM-Rivale David Coulthard kam im McLaren-Mercedes nach einem Unterbodendefekt nicht über Platz zehn hinaus. Ralf Schumacher belegte im Williams-BMW den vierten Rang.
1775
In Deutschland wird zum letzen mal ein Scheiterhaufen angezündet.
2001 wird es wieder................................
In Deutschland wird zum letzen mal ein Scheiterhaufen angezündet.
2001 wird es wieder................................
Ihr habt grosses Glück.
Ich muss dieses WE meinen alten Herrn in B. Schwartau besuchen und kann folglich das Rennen nicht kontrollieren,ähh ansehen.
Viel Spass.
antarra
P.S. Warum seh ich zum Rennende keine roten Autos mehr.
Ich muss dieses WE meinen alten Herrn in B. Schwartau besuchen und kann folglich das Rennen nicht kontrollieren,ähh ansehen.
Viel Spass.
antarra
P.S. Warum seh ich zum Rennende keine roten Autos mehr.
Antarra,
Hoffentlich entscheidet sich die WM schon morgen. Dann kann ich mir endlich wieder was gemeinsam mit meinem HV am Sonntag nachmittag vormehmen
Gruss Minolta
Gruss Minolta
Budapest – Herzlichen Glückwunsch, Michael Schumacher! Zum vierten Mal nach 1994, 1995 und 2000 ist der Kerpener Formel-1-Weltmeister. Der Ferrari-Pilot gewann auf dem Hungaroring in souveräner Manier und kann nicht mehr von der Spitze der WM-Wertung verdrängt werden. Rubens Barrichello als Zweiter machte den totalen Ferrari-Triumph perfekt.
(Quelle:www.sportal.de)
Ganz Italien feiert mit den Roten
Schumi verteidigt seinen Titel
Es war die 51. Pole Position seiner Karriere, der dritte Erfolg am Hungaro-Ring in Budapest, der vierte WM-Titel: Alles lief perfekt für Michael Schumacher. Mit seinem Sieg im 13. Rennen dieser Saison sicherte sich der Ferrari-Pilot vorzeitig die Weltmeisterschaft, baute seine Führung auf Coulthard auf uneinholbare 43 Punkte aus.
Ein perfektes Rennen
Und es war eine Demonstration von Überlegenheit, die das Team aus Maranello den Zuschauern lieferte. Vom Start weg war der Kerpener überlegen, setzte sich schnell vom gesamten Feld ab. Perfekte Boxenstopps und Rückendeckung seines Teamkollegen Barrichello rundeten die Sache ab. Der landete dann am Ende auch auf Platz zwei und machte den Doppelerfolg der Roten perfekt. (Quelle http://www.t-online.de)
Viele Grüße an alle auch an antarra
Mr.Straetz
@RCZ
Mr. Straetz
Mr. Straetz
Eine exzellente und meisterliche Vorstellung von Ferrari.
Gratulation an M. Schumacher zu seiner vierten Weltmeisterschaft, nach 1994, 1995 und 2000..... .gratuliere auch zum 51. Erfolg seiner einzigartigen Karriere.
Gratulation auch an das beste Team der Welt: Ferrari.
Antarra Manipulations-Versuche sind gescheitert, nun kann er schreiben was er will.
Dieser Thread fand ich ganz TOLL, es war schön mit EUCH.
Grüsse an Mr.Straetz, Aragorn987, KraloMa, RCZ und antarra,
Die WM-2001 ist für mich zu Ende, bis nächstes Jahr........dann aber ohne antarra
ciao
bodin
Gratulation an M. Schumacher zu seiner vierten Weltmeisterschaft, nach 1994, 1995 und 2000..... .gratuliere auch zum 51. Erfolg seiner einzigartigen Karriere.
Gratulation auch an das beste Team der Welt: Ferrari.
Antarra Manipulations-Versuche sind gescheitert, nun kann er schreiben was er will.
Dieser Thread fand ich ganz TOLL, es war schön mit EUCH.
Grüsse an Mr.Straetz, Aragorn987, KraloMa, RCZ und antarra,
Die WM-2001 ist für mich zu Ende, bis nächstes Jahr........dann aber ohne antarra
ciao
bodin
@bodin
Bleib bloß bei uns! Wir müssen die Schumis noch gesund "heimbringen"
Es war echt schön!
Gute Nacht
Mr.Straetz
Bleib bloß bei uns! Wir müssen die Schumis noch gesund "heimbringen"
Es war echt schön!
Gute Nacht
Mr.Straetz
Pressestimmen zum Titelgewinn
"Einfach der Allergrößte"
The Mirror:
"Schuey ist einen Freudensprung davon entfernt, der größte Fahrer in der Geschichte der Formel 1 zu werden. Schumacher griff die Rekordbücher mit einem Vorschlaghammer an. Ein massiver Schwarm, in rot gekleidet, kniete am Altar von König Michael. Als der Champagner floss, kamen auch die Tränen."
The Sun:
"Mr. Geschichte. Schuey stellt Prosts Rekord ein, um Titel zu holen. Budabester."
Daily Star:
"Schus Vierer. Deutsches As stürmt zum WM-Titel."
Daily Mail:
Hungrig auf mehr. Emotioneller König der Formel 1 holt die Krone und zielt nun auf die Rekordbücher. Siebter Himmel für Schumi.»
De Telegraaf:
"Einfach der Allergrößte - Schumacher hat auch nach dem vierten WM-Titel der Formel 1 noch genug Wünsche offen."
Algemeen Dagblad:
"Der Meister ist Perfektionist - Schumacher befasst sich jetzt schon mit der nächsten Saison."
De Volkskrant:
"Schumacher gehört zu den Größten - Der `Beste seiner Generation` wird er schon genannt, und es wird nicht mehr lange dauern, bis er als bester Autorennfahrer aller Zeiten bezeichnet wird."
El Pais:
"Perfekt, fehlerfrei, unerreichbar. Schumacher ist auf dem Weg, zur Legende zu werden."
La Vanguardia:
"Schumacher hat in der Formel 1 bereits Geschichte geschrieben
Quelle:http://www.t-online.de/TOnl/Spor/form/stim/ci/CP/ci__gp__ung…
Grüße
Mr.Straetz
"Einfach der Allergrößte"
The Mirror:
"Schuey ist einen Freudensprung davon entfernt, der größte Fahrer in der Geschichte der Formel 1 zu werden. Schumacher griff die Rekordbücher mit einem Vorschlaghammer an. Ein massiver Schwarm, in rot gekleidet, kniete am Altar von König Michael. Als der Champagner floss, kamen auch die Tränen."
The Sun:
"Mr. Geschichte. Schuey stellt Prosts Rekord ein, um Titel zu holen. Budabester."
Daily Star:
"Schus Vierer. Deutsches As stürmt zum WM-Titel."
Daily Mail:
Hungrig auf mehr. Emotioneller König der Formel 1 holt die Krone und zielt nun auf die Rekordbücher. Siebter Himmel für Schumi.»
De Telegraaf:
"Einfach der Allergrößte - Schumacher hat auch nach dem vierten WM-Titel der Formel 1 noch genug Wünsche offen."
Algemeen Dagblad:
"Der Meister ist Perfektionist - Schumacher befasst sich jetzt schon mit der nächsten Saison."
De Volkskrant:
"Schumacher gehört zu den Größten - Der `Beste seiner Generation` wird er schon genannt, und es wird nicht mehr lange dauern, bis er als bester Autorennfahrer aller Zeiten bezeichnet wird."
El Pais:
"Perfekt, fehlerfrei, unerreichbar. Schumacher ist auf dem Weg, zur Legende zu werden."
La Vanguardia:
"Schumacher hat in der Formel 1 bereits Geschichte geschrieben
Quelle:http://www.t-online.de/TOnl/Spor/form/stim/ci/CP/ci__gp__ung…
Grüße
Mr.Straetz
Tja, man kann nur sagen:
War nicht anders zu erwarten, trotz den negativen Einflüssen von Antarra
Gruß KraloMa
War nicht anders zu erwarten, trotz den negativen Einflüssen von Antarra
Gruß KraloMa
Wird nun Schumi seinen Teamkollegen unterstützen, daß er die Nr. 2 der Welt wird?
Wäre doch eine coole Sache:
Weltmeister u. Vize-Weltmeister 2001
KraloMa
Wäre doch eine coole Sache:
Weltmeister u. Vize-Weltmeister 2001
KraloMa
Auch wenn die Luft schon raus ist im Titelkampf, die Rennen werden trotzdem noch gefahren!
Also dann die gewohnten Info´s:
Spa-Francorchamps, Belgien
Länge: 6.968 km
Runden: 44
Länge total: 306.59 km
Max Speed: 305.22 km/h
Strecke: Spa-Franchorchamps, 1. GP: 1950
Die Strecke in belgischen Ardennen kann getrost als Saisonhöhepunkt bezeichnet werden. Schnelle Kurven, Spitzkehren, Schikanen, lange Geraden, es geht bergauf und -ab. Die Reifeningenieure zeigen auf dieser Naturstrecke, was sie können. Massive Regenschauer ih. weniger Minuten sind keine Seltenheit. 1998 kam es zwischen David Coulthard und Michael Schumacher zum Skandalrennen. Schumacher fuhr auf Coulthard auf und beschuldigte ihn nachher, absichtlich gebremst zu haben.
Highlight: Die berühmt, berüchtigte Eau Rouge Kurve wird mit 260 km/h angesteuert. Selbst absolute Profis haben vor ihr Respekt. Die Piloten fahren in eine Senke, in der die Fliehkraft sie nach unten zieht, dann geht es wieder nach oben. Die Fahrzeuge verlieren für einen Moment den Bodenkontakt und die Piloten die Kontrolle über das Auto.
Sieger 2000 : Mika Hakkinen
Mika Häkkinen gewann vor dem Ferrari- Star Michael Schumacher mit einem Vorsprung von 1,1 Sekunden. Es war das erste Mal, daß er in Spa den Sieg für sich verbuchen konnte. Ein tollen Tag hatte auch Ralf Schmacher, dieser belegte im BMW-Williams den 3. Rang und stieg somit zum 3 mal neben seinem Bruder Michael aufs Sieger-Podest.
KraloMa
Also dann die gewohnten Info´s:
Spa-Francorchamps, Belgien
Länge: 6.968 km
Runden: 44
Länge total: 306.59 km
Max Speed: 305.22 km/h
Strecke: Spa-Franchorchamps, 1. GP: 1950
Die Strecke in belgischen Ardennen kann getrost als Saisonhöhepunkt bezeichnet werden. Schnelle Kurven, Spitzkehren, Schikanen, lange Geraden, es geht bergauf und -ab. Die Reifeningenieure zeigen auf dieser Naturstrecke, was sie können. Massive Regenschauer ih. weniger Minuten sind keine Seltenheit. 1998 kam es zwischen David Coulthard und Michael Schumacher zum Skandalrennen. Schumacher fuhr auf Coulthard auf und beschuldigte ihn nachher, absichtlich gebremst zu haben.
Highlight: Die berühmt, berüchtigte Eau Rouge Kurve wird mit 260 km/h angesteuert. Selbst absolute Profis haben vor ihr Respekt. Die Piloten fahren in eine Senke, in der die Fliehkraft sie nach unten zieht, dann geht es wieder nach oben. Die Fahrzeuge verlieren für einen Moment den Bodenkontakt und die Piloten die Kontrolle über das Auto.
Sieger 2000 : Mika Hakkinen
Mika Häkkinen gewann vor dem Ferrari- Star Michael Schumacher mit einem Vorsprung von 1,1 Sekunden. Es war das erste Mal, daß er in Spa den Sieg für sich verbuchen konnte. Ein tollen Tag hatte auch Ralf Schmacher, dieser belegte im BMW-Williams den 3. Rang und stieg somit zum 3 mal neben seinem Bruder Michael aufs Sieger-Podest.
KraloMa
So liebe Motorsportfreunde!
Ich verabschiede mich nun in den Urlaub!
Wünsche am Sonntag ein spannendes Rennen!!!
Bis in drei Wochen!
Ciao KraloMa
Ich verabschiede mich nun in den Urlaub!
Wünsche am Sonntag ein spannendes Rennen!!!
Bis in drei Wochen!
Ciao KraloMa
Nur weil Kralo im Urlaub ist, muss das ja nicht einschlafen hier
Heute mal wieder typisches Spa-Wetter-Chaos. Das freie Training fing erst um 11 Uhr an (wieso steh ich eigentlich um 9 auf ), dann nur eine Session, und dann dieses Qualifying
Im Regen noch nachvollziehbare Verhältnisse, anschliessend aber die Lotterie um die freie Runde auf dem immer voller werdenden Kurs.
Glück für BMW, sind rechtzeitig raus gegangen, hatten noch genügend Runden und haben den goldenen Schuss geschafft.
Ebenfalls Frentzen, auch er ging auf Trockenreifen beherzt zur Sache und stellte den normalerweise nicht konkurrenzfähigen Prost auf Platz 4.
Verlierer des Spiels eindeutig MLM, mit Platz 7 und 9 sicherlich nicht das optimale Ergebnis.
Aber: Wenn morgen beim Rennen auch nur ein paar Tropfen dazwischenkommen, werden die Karten neu gemischt. Normalstrategie ist 2-Stopp, das wird wohl bei wechselhaften Wetterbedingungen auch für alle das Minimum sein, um eine flexible Stratgie an die Bedingungen anpassen zu können. Normalerweise fahren die BMWs allen weg, allerdings ist Spa auch eine Strecke, auf der die Nerven halten müssen, sonst ist schnell die Bande das Ende.
Sollte der Start im Regen erfolgen, wird es auf jeden Fall hinter dem Safety-Car erfolgen, der gigantische Schrotthaufen von vor 2 Jahren dürfte allen noch in Erinnerung sein.
Die MLMs im Mittelfeld und der Prost auf 4 garantieren auf jedenfall ein spannendes Rennen.
Also, viel Spass allen F1-Fans
Ara
PS: Offen ist noch, ob die wegen der 107%-Regel eigentlich nicht qualifizierten Arrows und Minardis mitfahren dürfen, sowie der Einspruch von MLM gegen die in den letzten 2 Minuten gefahrenen Zeiten, da hier gelb wegen Nick Heidfeld war. Der stand immerhin fast auf der Ideallinie.
Heute mal wieder typisches Spa-Wetter-Chaos. Das freie Training fing erst um 11 Uhr an (wieso steh ich eigentlich um 9 auf ), dann nur eine Session, und dann dieses Qualifying
Im Regen noch nachvollziehbare Verhältnisse, anschliessend aber die Lotterie um die freie Runde auf dem immer voller werdenden Kurs.
Glück für BMW, sind rechtzeitig raus gegangen, hatten noch genügend Runden und haben den goldenen Schuss geschafft.
Ebenfalls Frentzen, auch er ging auf Trockenreifen beherzt zur Sache und stellte den normalerweise nicht konkurrenzfähigen Prost auf Platz 4.
Verlierer des Spiels eindeutig MLM, mit Platz 7 und 9 sicherlich nicht das optimale Ergebnis.
Aber: Wenn morgen beim Rennen auch nur ein paar Tropfen dazwischenkommen, werden die Karten neu gemischt. Normalstrategie ist 2-Stopp, das wird wohl bei wechselhaften Wetterbedingungen auch für alle das Minimum sein, um eine flexible Stratgie an die Bedingungen anpassen zu können. Normalerweise fahren die BMWs allen weg, allerdings ist Spa auch eine Strecke, auf der die Nerven halten müssen, sonst ist schnell die Bande das Ende.
Sollte der Start im Regen erfolgen, wird es auf jeden Fall hinter dem Safety-Car erfolgen, der gigantische Schrotthaufen von vor 2 Jahren dürfte allen noch in Erinnerung sein.
Die MLMs im Mittelfeld und der Prost auf 4 garantieren auf jedenfall ein spannendes Rennen.
Also, viel Spass allen F1-Fans
Ara
PS: Offen ist noch, ob die wegen der 107%-Regel eigentlich nicht qualifizierten Arrows und Minardis mitfahren dürfen, sowie der Einspruch von MLM gegen die in den letzten 2 Minuten gefahrenen Zeiten, da hier gelb wegen Nick Heidfeld war. Der stand immerhin fast auf der Ideallinie.
hi Ara
den Spass haben wir morgen...
den Spass haben wir morgen...
Was guggst Du??????
Möge Montoya gewinnen!
@Aragorn987
McLaren-Chef Dennis: "Stehen wie die Idioten da"
Der Protest von McLaren gegen das Qualifying-Resultat wurde von der FIA abgewiesen
Spa - Ein Massenprotest des McLaren-Teams gegen 17 Autos nach dem Zeittraining zum Großen Preis von Belgien in Spa wurde abgelehnt.
McLaren-Chef Ron Dennis hatte bei der Rennleitung moniert, dass 17 Piloten kurz vor Ende des Trainings ihre beste Zeit gefahren sind, obwohl wegen des liegengebliebenen Sauber von Nick Heidfeld gelbe Flaggen ("Achtung Gefahr, Tempo verlangsamen") geschwenkt wurden.
Der Protest wurde kurz vor 20.00 Uhr abgewiesen.
Frentzen auf vier
"Wir haben unseren Fahrern gesagt, sie sollen an dieser Stelle langsamer fahren. Jetzt stehen wir wie die Idioten da", sagte Dennis. "Das Reglement ist in diesem Fall ganz klar, von Einflüssen durch Wetter oder ähnliches ist da keine Rede", meinte der Engländer.
Die Silberpfeil-Piloten Mika Häkkinen und David Coulthard hatten im Zeittraining nur die Plätze sieben und neun belegt, als kurz vor Ende des Trainings die Strecke abtrocknete und fast alle Fahrer noch einmal schneller fuhren.
Die beiden BMW-Williams-Piloten Juan Montoya und Ralf Schumacher rasten dabei noch in die erste Startreihe, Prost-Pilot Heinz-Harald Frentzen kam hinter Weltmeister Michael Schumacher im Ferrari noch auf Rang vier.
Ralf Schumacher mußte bremsen
"Ich bin an dieser Stelle nicht nur vom Gas gegangen, ich habe sogar ein bisschen gebremst", erklärte Ralf Schumacher: "Das hat mich vier Zehntelsekunden gekostet. Wir haben im Cockpit die gelben Warnleuchten, die inzwischen gut funktionieren."
Laut BMW-Motorsportdirektor Gerhard Berger ist auch der Kolumbianer Juan Montoya auf dem Weg zu seiner Bestzeit vom Gas gegangen, was in den Telemetriedaten zu sehen sei.
Minardi und Arrows doch zugelassen
Frentzen hatte sogar doppelt Glück, dass er seinen vierten Rang behalten durfte. Ein zweiter Protest gegen den Mönchengladbacher, dass er Sauber-Pilot Kimi Räikkönen trotz Gelber Flagge überholt habe, wurde ebenfalls abgewiesen.
Der Finne wurde in dieser Situation wegen Getriebeproblemen plötzlich langsamer.
Zuvor hatte die Rennleitung auch die beiden Arrows von Jos Verstappen und Enrique Bernoldi (Plätze 19 und 21) sowie die beiden Minardi von Fernando Alonso und Tarso Marques (Plätze 20 und 22) wegen "außergewöhnlicher Umstände" (Wetter) zum Rennen zugelassen, obwohl sie außerhalb der 107-Prozent-Marke geblieben waren.
McLaren-Chef Dennis: "Stehen wie die Idioten da"
Der Protest von McLaren gegen das Qualifying-Resultat wurde von der FIA abgewiesen
Spa - Ein Massenprotest des McLaren-Teams gegen 17 Autos nach dem Zeittraining zum Großen Preis von Belgien in Spa wurde abgelehnt.
McLaren-Chef Ron Dennis hatte bei der Rennleitung moniert, dass 17 Piloten kurz vor Ende des Trainings ihre beste Zeit gefahren sind, obwohl wegen des liegengebliebenen Sauber von Nick Heidfeld gelbe Flaggen ("Achtung Gefahr, Tempo verlangsamen") geschwenkt wurden.
Der Protest wurde kurz vor 20.00 Uhr abgewiesen.
Frentzen auf vier
"Wir haben unseren Fahrern gesagt, sie sollen an dieser Stelle langsamer fahren. Jetzt stehen wir wie die Idioten da", sagte Dennis. "Das Reglement ist in diesem Fall ganz klar, von Einflüssen durch Wetter oder ähnliches ist da keine Rede", meinte der Engländer.
Die Silberpfeil-Piloten Mika Häkkinen und David Coulthard hatten im Zeittraining nur die Plätze sieben und neun belegt, als kurz vor Ende des Trainings die Strecke abtrocknete und fast alle Fahrer noch einmal schneller fuhren.
Die beiden BMW-Williams-Piloten Juan Montoya und Ralf Schumacher rasten dabei noch in die erste Startreihe, Prost-Pilot Heinz-Harald Frentzen kam hinter Weltmeister Michael Schumacher im Ferrari noch auf Rang vier.
Ralf Schumacher mußte bremsen
"Ich bin an dieser Stelle nicht nur vom Gas gegangen, ich habe sogar ein bisschen gebremst", erklärte Ralf Schumacher: "Das hat mich vier Zehntelsekunden gekostet. Wir haben im Cockpit die gelben Warnleuchten, die inzwischen gut funktionieren."
Laut BMW-Motorsportdirektor Gerhard Berger ist auch der Kolumbianer Juan Montoya auf dem Weg zu seiner Bestzeit vom Gas gegangen, was in den Telemetriedaten zu sehen sei.
Minardi und Arrows doch zugelassen
Frentzen hatte sogar doppelt Glück, dass er seinen vierten Rang behalten durfte. Ein zweiter Protest gegen den Mönchengladbacher, dass er Sauber-Pilot Kimi Räikkönen trotz Gelber Flagge überholt habe, wurde ebenfalls abgewiesen.
Der Finne wurde in dieser Situation wegen Getriebeproblemen plötzlich langsamer.
Zuvor hatte die Rennleitung auch die beiden Arrows von Jos Verstappen und Enrique Bernoldi (Plätze 19 und 21) sowie die beiden Minardi von Fernando Alonso und Tarso Marques (Plätze 20 und 22) wegen "außergewöhnlicher Umstände" (Wetter) zum Rennen zugelassen, obwohl sie außerhalb der 107-Prozent-Marke geblieben waren.
Ich würde Mc Laren empfehlen endlich die Freisprecheinrichtung aus Haeki´s Auto zu entfernen.
Meine Glaskugel sieht es kommen, antarra siehst Du es auch?
Seine Frau ruft bestimmt wieder an und Haeki und muß wieder aufhören, weil er diesen verdammten Rasen mähen muß!
Und Coulti, na Ihr kennt die Gechichte ja, er , höflich wie er ist....
... dem Protest von Mc Laren - Start der anderen Fahrer, ohne zurück zu - wird nicht stattgegeben
Deshalb mein Tipp:
Ferrari und BMW machen die Sache unter sich aus!
Viele Grüße
Mr.Straetz
Meine Glaskugel sieht es kommen, antarra siehst Du es auch?
Seine Frau ruft bestimmt wieder an und Haeki und muß wieder aufhören, weil er diesen verdammten Rasen mähen muß!
Und Coulti, na Ihr kennt die Gechichte ja, er , höflich wie er ist....
... dem Protest von Mc Laren - Start der anderen Fahrer, ohne zurück zu - wird nicht stattgegeben
Deshalb mein Tipp:
Ferrari und BMW machen die Sache unter sich aus!
Viele Grüße
Mr.Straetz
Montoya gewinnt
wenns rehnt platz 1a SCHUMI
wenns nit rehnt platz 1b SCHUMI
wenns nit rehnt platz 1b SCHUMI
Ralf Schumacher oder Montoya
Pl. Name Nation Team Zeit
1. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:52.072
2. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:52.959
3. M. Schumacher GER Ferrari 01:54.685
4. H.-H. Frentzen GER Prost-Acer 01:55.233
5. R. Barrichello BRA Ferrari 01:56.116
6. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:57.038
7. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:57.043
8. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:57.668
9. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:58.008
10. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:58.519
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:58.838
12. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:59.050
13. J. Alesi FRA Jordan-Honda 01:59.128
14. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:59.302
15. J. Button GBR Benetton-Renault 01:59.587
16. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:59.647
17. E. Irvine GBR Jaguar 01:59.689
18. L. Burti BRA Prost-Acer 01:59.900
19. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 02:02.039
20. F. Alonso ESP European Minardi 02:02.594
21. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 02:03.048
22. T. Marques BRA European Minardi 02:04.204
1. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:52.072
2. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:52.959
3. M. Schumacher GER Ferrari 01:54.685
4. H.-H. Frentzen GER Prost-Acer 01:55.233
5. R. Barrichello BRA Ferrari 01:56.116
6. J. Villeneuve CAN BAR-Honda 01:57.038
7. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:57.043
8. G. Fisichella ITA Benetton-Renault 01:57.668
9. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:58.008
10. P. de la Rosa ESP Jaguar 01:58.519
11. O. Panis FRA BAR-Honda 01:58.838
12. K. Räikkönen FIN Sauber-Petronas 01:59.050
13. J. Alesi FRA Jordan-Honda 01:59.128
14. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas 01:59.302
15. J. Button GBR Benetton-Renault 01:59.587
16. J. Trulli ITA Jordan-Honda 01:59.647
17. E. Irvine GBR Jaguar 01:59.689
18. L. Burti BRA Prost-Acer 01:59.900
19. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech 02:02.039
20. F. Alonso ESP European Minardi 02:02.594
21. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech 02:03.048
22. T. Marques BRA European Minardi 02:04.204
Montoya distanziert die Schumacher-Brüder
Spa-Francorchamps. Michael Schumacher bleibt auch bei seinem zehnten Auftritt in Spa ohne Pole Position. Juan Pablo Montoya stahl beim Wetter-Poker im Qualifying zum Großen Preis von Belgien dem Weltmeister die Show, und holte sich ganz überlegen die zweite Pole Position seiner Karriere. In einem furiosen Finale distanzierte der Kolumbianer mit 1:52,07 Minuten seinen Teamkollgen Ralf Schumacher (1:52,959) als Zweiten um fast eine Sekunde. Hinter den beiden BMW-Williams-Piloten landete Schumi, der lange Zeit Schnellster war, auf dem dritten Platz - mit deutlichen 2,613 Sekunden
Spa-Francorchamps. Michael Schumacher bleibt auch bei seinem zehnten Auftritt in Spa ohne Pole Position. Juan Pablo Montoya stahl beim Wetter-Poker im Qualifying zum Großen Preis von Belgien dem Weltmeister die Show, und holte sich ganz überlegen die zweite Pole Position seiner Karriere. In einem furiosen Finale distanzierte der Kolumbianer mit 1:52,07 Minuten seinen Teamkollgen Ralf Schumacher (1:52,959) als Zweiten um fast eine Sekunde. Hinter den beiden BMW-Williams-Piloten landete Schumi, der lange Zeit Schnellster war, auf dem dritten Platz - mit deutlichen 2,613 Sekunden
die Wetterprognose von RTL
http://wetter.rtl.de/welt/vorhersage.php?id=6490&tag=heute&s…
http://wetter.rtl.de/welt/vorhersage.php?id=6490&tag=heute&s…
Große Grinsestunde bei Williams
zu Siegessicher ???
Antarra
Ralf.
Montoya.
Und es geht erst los.
Aber ich sag nix.
Und es geht erst los.
Aber ich sag nix.
@antarra
Antarra, wenn du dich raus hälts, dann klappts auch für Michael Schuhmacher
Nach einem ersten Check im Strecken-Hospital wurde Burti mit dem Hubschrauber in eine Klinik nach Lüttich geflogen. Nach einer Computer-Tomographie schlossen die Ärzte Schwellungen im Gehirn oder andere ernsthaften Verletzungen aus. Offenbar hat der 26-Jährige `lediglich` Prellungen am Kopf und eine Gehirnerschütterung erlitten. Über Nacht muss Burti jedoch zur Beobachtung im Krankenhaus bleiben; am Montag soll er erneut untersucht werden.
antarra, du bist mir unheimlich!
Das verstehe ich nicht.
Warum hat M. Schumacher wieder gewonnen
Ist "antarra der Zauberer" einen Fehler unterlaufen
Oder wirkt seine Schwarze Magie nicht mehr
Sollen wir ihn nun bemitleiden für seine verlorene (böse)Kräfte
Er sollte m.M. nach wieder Urlaub nehmen, 20 Jahre würden ihn gut tun.
Dann gute Reise mein Zauberer
Eine andere Variante, per Autostop
Warum hat M. Schumacher wieder gewonnen
Ist "antarra der Zauberer" einen Fehler unterlaufen
Oder wirkt seine Schwarze Magie nicht mehr
Sollen wir ihn nun bemitleiden für seine verlorene (böse)Kräfte
Er sollte m.M. nach wieder Urlaub nehmen, 20 Jahre würden ihn gut tun.
Dann gute Reise mein Zauberer
Eine andere Variante, per Autostop
kann sich noch jemand hieran erinnern?
@bodin
Schumacher war in diesem Jahrzehnt das letzte Mal mit Ferrari Weltmeister.
Geniesse es.
Schumacher war in diesem Jahrzehnt das letzte Mal mit Ferrari Weltmeister.
Geniesse es.
Jahrtausend
BMW wird in USA ein Doppelsieg verbuchen
Den Wagenheber unter seinem Auto nicht vergessen, der muss vorher entfernt werden
Antarra
Das ist der Preis.
Jetzt wisst ihr warum Schummelschummi wieder Weltmeister geworden ist.
Jetzt wisst ihr warum Schummelschummi wieder Weltmeister geworden ist.
Das Foto ist einfach zu schön, ich krieg mich nicht mehr ein.
ist technostud der Ecclestone?
ist das Foto echt???????
oder echt gefälscht?
@antarra
Und wie der Coulthard : sich freut, daß er der Nächste ist
Und wie der Coulthard : sich freut, daß er der Nächste ist
das Photo ist echt genial
@straetz
Und wie Häkkinen sich freut, das er es hinter sich hat.
antarra
Und wie Häkkinen sich freut, das er es hinter sich hat.
antarra
@antarra
Aber Rubens würd gern nochmal
Aber Rubens würd gern nochmal
Jetzt verstehe ich auch das Gerangel um die Fernsehrechte.
Die Formel 1 soll ins Erwachsenen-Programm nach 24 Uhr. Dann sehen wir endlich, was uns bis jetzt vorenthalten wurde!::
Die Formel 1 soll ins Erwachsenen-Programm nach 24 Uhr. Dann sehen wir endlich, was uns bis jetzt vorenthalten wurde!::
Raikkönen soll Häkkinen ersetzen
Finnischer Überflieger Riesentalent Kimi Räikkönen wechselt angeblich in der kommenden Formel-1-Saison für 22 Millionen Mark vom Schweizer Sauber-Team zu McLaren-Mercedes. Dies meldete "Bild am Sonntag§. Die Verhandlungen stünden kurz vor dem Abschluss. Der 21 Jahre alte finnische Fahrer erhalte einen Fünf-Jahres-Vertrag. Kimi für Mika? McLaren-Mercedes buhlt seit längerem um Räikkönen. Vorstandsmitglied Jürgen Hubbert hat mit Teamchef Peter Sauber entsprechende Verhandlungen geführt. Sollte der Deal tatsächlich perfekt sein, könnte der Finne bei den Silberpfeilen seinen Landsmann Mika Häkkinen ersetzen.
Macht Häkkinen Babypause?
Häkkinens Zukunft ist noch immer offen. Möglicherweise legt der zweimalige Champion im nächsten Jahr eine "Babypause" ein oder beendet sogar seine Karriere. Weder Häkkinen noch McLaren-Mercedes haben sich bislang zum Verhandlungsstand konkret geäußert.
Schwieriege Beziehung
Pikant an der Räikkönen-Nummer ist, dass die einstigen Partner Sauber und Mercedes seit ihrer Trennung Ende 1994 ein eher gespanntes Verhältnis zueinander haben. Zudem fährt das Schweizer Team seit 1997 mit Ferrari-Motoren unter dem Namen Petronas.
Quelle T-Online
Grüße
Mr.Straetz
Finnischer Überflieger Riesentalent Kimi Räikkönen wechselt angeblich in der kommenden Formel-1-Saison für 22 Millionen Mark vom Schweizer Sauber-Team zu McLaren-Mercedes. Dies meldete "Bild am Sonntag§. Die Verhandlungen stünden kurz vor dem Abschluss. Der 21 Jahre alte finnische Fahrer erhalte einen Fünf-Jahres-Vertrag. Kimi für Mika? McLaren-Mercedes buhlt seit längerem um Räikkönen. Vorstandsmitglied Jürgen Hubbert hat mit Teamchef Peter Sauber entsprechende Verhandlungen geführt. Sollte der Deal tatsächlich perfekt sein, könnte der Finne bei den Silberpfeilen seinen Landsmann Mika Häkkinen ersetzen.
Macht Häkkinen Babypause?
Häkkinens Zukunft ist noch immer offen. Möglicherweise legt der zweimalige Champion im nächsten Jahr eine "Babypause" ein oder beendet sogar seine Karriere. Weder Häkkinen noch McLaren-Mercedes haben sich bislang zum Verhandlungsstand konkret geäußert.
Schwieriege Beziehung
Pikant an der Räikkönen-Nummer ist, dass die einstigen Partner Sauber und Mercedes seit ihrer Trennung Ende 1994 ein eher gespanntes Verhältnis zueinander haben. Zudem fährt das Schweizer Team seit 1997 mit Ferrari-Motoren unter dem Namen Petronas.
Quelle T-Online
Grüße
Mr.Straetz
Aufgrund der aktuellen Ereignisse in den USA verzichte ich auf Details zum Rennen in Monza!
KraloMa
KraloMa
Oh je, das wird ein hartes We.
Wenn auch sehr spät, hier die Infos zum bevorstehenden Rennen in den USA!
Indianapolis (USA)
Länge: 4,976 km
Runden: 75
Länge total: 373,2 km
max Speed: 235,11 km/h
Strecke: Indianapolis Motor Speedway, 1. GP.: 2000
Die Formel 1 kehrt nach jahrelanger Absenz wieder in die USA zurück. Die massiven Anti-Nikotin Kampagnen im Hamburger-Land stellen für F1 Boss Bernie Ecclestone offenbar kein Problem dar. Schließlich gilt es, die zerstrittene Champ Car Szene endgültig auszuheben und die bis dato eher schwache Formel 1 als Milliardengeschäft in den USA zu profilieren.
Sieger 2000 : Michael Schumacher
Sieger des Rennens Michael Schumacher, vor dem Brasilianer Rubens Barrichello. Sein Sieg geriet 5 Runden vor Schluss bei einem Dreher noch einmal in Gefahr.
Also dann auf ein spannendes Rennen!
KraloMa
Indianapolis (USA)
Länge: 4,976 km
Runden: 75
Länge total: 373,2 km
max Speed: 235,11 km/h
Strecke: Indianapolis Motor Speedway, 1. GP.: 2000
Die Formel 1 kehrt nach jahrelanger Absenz wieder in die USA zurück. Die massiven Anti-Nikotin Kampagnen im Hamburger-Land stellen für F1 Boss Bernie Ecclestone offenbar kein Problem dar. Schließlich gilt es, die zerstrittene Champ Car Szene endgültig auszuheben und die bis dato eher schwache Formel 1 als Milliardengeschäft in den USA zu profilieren.
Sieger 2000 : Michael Schumacher
Sieger des Rennens Michael Schumacher, vor dem Brasilianer Rubens Barrichello. Sein Sieg geriet 5 Runden vor Schluss bei einem Dreher noch einmal in Gefahr.
Also dann auf ein spannendes Rennen!
KraloMa
@antarra
Du ahnst doch bestimmt schon wieder was
Komm laß es raus!
KraloMa
Du ahnst doch bestimmt schon wieder was
Komm laß es raus!
KraloMa
weis jemand von euch, warum die silberpfeifen ihre west-reklame drauf haben, die anderen aber "ohne" fahren müssen???
mfg
mfg
...na weil,wenn die ..ost-reklame draufhätten ..könnte man es nicht lesen....es wär auf kyrillisch
@ospower
kein sponsor darf in den usa bei zwei gleichen sportereignissen werben
kein sponsor darf in den usa bei zwei gleichen sportereignissen werben
Hi zusammen
Nun ja, Qualifying vorbei:
Pole: Schumi
2. Häkkinen
3. Ralf
Soweit alles ok
Aus Sicherheitsgründen wurde das Tempolimit bei der Boxeneinfahrt vorverlegt (siehe der fürchterliche Unfall von Zanardi auf dem Lausitzring, beide Beine verloren )
daher wird sich wohl die Strategie einiger Teams geändert haben. Eigentlich wäre Indy ein Kurs für 2 Stops, aufgrund der nun längeren Stopzeit sind m.M.n. Ferrari, BMW und MLM auf harte Reifen gegangen (im Gegensatz zu Sauber).
Immerhin hat Mika wieder mal eine Klasse Leistung gezeigt, Mr. Kanisterfresse (hallo mia ) wird wohl morgen nur hinterherfahren.
Ich denke, die Heckflügel werden mit steigender Startposition immer flacher werden, also jede Menge Action im Infield angesagt
Die Strecke ist ja extrem sicher, da dürfen wir uns also auch auf Ausrutscher freuen.
Barichello wird wohl mit realtiv leerem Tank starten, um schnell nach vorn zu kommen, obwohl es auch da schwer werden wird, einen Vorsprung rauszufahren, die Strecke ist zu einfach, sozusagen.
Mein Tip:
2 * Schumi, dann Häkkinen (wenn das Auto hält), dann Rubens vor Coulthard.
Für Sauber sehe ich keine so gute Chance, das Auto war in letzter Zeit einfach zu unzuverlässig Wünschen würde ich ihm aber schon ein paar Punkte.
Also, keep racing
Ara
Nun ja, Qualifying vorbei:
Pole: Schumi
2. Häkkinen
3. Ralf
Soweit alles ok
Aus Sicherheitsgründen wurde das Tempolimit bei der Boxeneinfahrt vorverlegt (siehe der fürchterliche Unfall von Zanardi auf dem Lausitzring, beide Beine verloren )
daher wird sich wohl die Strategie einiger Teams geändert haben. Eigentlich wäre Indy ein Kurs für 2 Stops, aufgrund der nun längeren Stopzeit sind m.M.n. Ferrari, BMW und MLM auf harte Reifen gegangen (im Gegensatz zu Sauber).
Immerhin hat Mika wieder mal eine Klasse Leistung gezeigt, Mr. Kanisterfresse (hallo mia ) wird wohl morgen nur hinterherfahren.
Ich denke, die Heckflügel werden mit steigender Startposition immer flacher werden, also jede Menge Action im Infield angesagt
Die Strecke ist ja extrem sicher, da dürfen wir uns also auch auf Ausrutscher freuen.
Barichello wird wohl mit realtiv leerem Tank starten, um schnell nach vorn zu kommen, obwohl es auch da schwer werden wird, einen Vorsprung rauszufahren, die Strecke ist zu einfach, sozusagen.
Mein Tip:
2 * Schumi, dann Häkkinen (wenn das Auto hält), dann Rubens vor Coulthard.
Für Sauber sehe ich keine so gute Chance, das Auto war in letzter Zeit einfach zu unzuverlässig Wünschen würde ich ihm aber schon ein paar Punkte.
Also, keep racing
Ara
@ara
Wenn Du das sagst.
Wenn Du das sagst.
Der arme Brasilianer.
Ist eigentlich BMW auch mitgefahren?
antarra, Du böser Schelm
Super Leistung von Mika, wie sagte Jaques Schulz: "Und nächstes Jahr schiebt der einen Kinderwagen."
Schade wegen Rubens, aber na ja, sowas passiert. Insgesamt ein super-spannendes Rennen, die ganze Zeit was los.
ciao
Ara
Super Leistung von Mika, wie sagte Jaques Schulz: "Und nächstes Jahr schiebt der einen Kinderwagen."
Schade wegen Rubens, aber na ja, sowas passiert. Insgesamt ein super-spannendes Rennen, die ganze Zeit was los.
ciao
Ara
schönes rennen...das überholmannöver montoya --> michael ..gut gemacht ...heidfeld ..ist auch super gefahren,ich finde aber ...durch die ausfälle von BMW hat mika nur gewonnen...aber was solls ...
@ara
Du meinst das war ein Zufall mit Rubens?
Du meinst das war ein Zufall mit Rubens?
Schade um Rubens, in der vorletzten Runde mit einem Defekt ausgefallen.
Ein wenig antarrisch kam mir das Ganze schon vor.
Ein wenig antarrisch kam mir das Ganze schon vor.
Vorausblick auf die F1-Saison 2002
Die Fans feiern nach dem 1. Rennen den Ferrari Doppelsieg.
Im Bild rechts der "Barde" antarra
Quelle: Glaskugel
Grüße
Mr.Straetz (Vorhersehix)
Die Fans feiern nach dem 1. Rennen den Ferrari Doppelsieg.
Im Bild rechts der "Barde" antarra
Quelle: Glaskugel
Grüße
Mr.Straetz (Vorhersehix)
@Mr.Straetz
KraloMa
KraloMa
Trulli wurde nachträglich Disqualifiziert wegen Bodenplatte oder so ähnlich
Ergebnisse also wie folgt:
1. Heineken
2. Schummel Schummi
3. CoolHerz
4. IrWein
5. Heizfeld
6. Alessi
Ergebnisse also wie folgt:
1. Heineken
2. Schummel Schummi
3. CoolHerz
4. IrWein
5. Heizfeld
6. Alessi
@Mr.Straetz,
Ich muss mir unbedingt ein Glaskugel besorgen, mit Gebrauchsanleitung...aber wo (vill. in Jena oder Murano)....
und quanto costa ???
Ich muss mir unbedingt ein Glaskugel besorgen, mit Gebrauchsanleitung...aber wo (vill. in Jena oder Murano)....
und quanto costa ???
@bodin
Gute Idee, denn zwei Kugeln sehen besser als eine! (Altes Hexensprichwort)
Am besten Du besorgst Dir die Kugel bei meiner Freundin Gunda (Bild)
Ihre Besentelefon-Nummer darf ich Dir leider nicht geben
aber ihre Adresse:
Unheimlicher Weg 66
66666 Dunkelwald..... immer der Fledermaus nach
Grüße
von
Master Straetz (Hexenmeister):
P.S. Ich spüre plötlich so eine Gänsehaut, brrrr....
Gute Idee, denn zwei Kugeln sehen besser als eine! (Altes Hexensprichwort)
Am besten Du besorgst Dir die Kugel bei meiner Freundin Gunda (Bild)
Ihre Besentelefon-Nummer darf ich Dir leider nicht geben
aber ihre Adresse:
Unheimlicher Weg 66
66666 Dunkelwald..... immer der Fledermaus nach
Grüße
von
Master Straetz (Hexenmeister):
P.S. Ich spüre plötlich so eine Gänsehaut, brrrr....
@Mr.Straetz,
nichts gegen Deine Freundin,aber die ist ja hässlicher als die die man mir empfohlen hat
Gibt es keine normale...... eh ...... Du weisst
Meine sieht irgendwie antarrisch aus, oder nicht !
nichts gegen Deine Freundin,aber die ist ja hässlicher als die die man mir empfohlen hat
Gibt es keine normale...... eh ...... Du weisst
Meine sieht irgendwie antarrisch aus, oder nicht !
@Bodin
Woher hast Du das Foto von meiner Mutter.
antarra
P.S.
Wusstest Du das Germanasti und Seuchenvogel Cousins von mir sind.
Woher hast Du das Foto von meiner Mutter.
antarra
P.S.
Wusstest Du das Germanasti und Seuchenvogel Cousins von mir sind.
Bodin bitte beachte den antarrischen Raben
Außerdem ist Gunda meine Hexenfreundin Plätzchen "knabbern" tue ich woanderes
Hi antarra, merkst Du, wie sich schon jetzt die Mächte für nächstes Jahr aufbauen
Lasse Dich bekehren und trete endlich bei uns Ferraristi ein.!
Außerdem ist Gunda meine Hexenfreundin Plätzchen "knabbern" tue ich woanderes
Hi antarra, merkst Du, wie sich schon jetzt die Mächte für nächstes Jahr aufbauen
Lasse Dich bekehren und trete endlich bei uns Ferraristi ein.!
Ob das freie Training heute schon Richtungsweisend für die nächste Saison war.
Das letzte Rennen der Saison
Suzuka, eine Traumstrecke für jeden Fahrer. Abschnitte zum "Ausschnaufen", wie Christian Danner gerne sagt, wechseln mit anspruchsvollen Kurvensequenzen. Die Strecke erfordert, ähnlich wie Indianapolis eine intelligente Abstimmung zwischen Hochgeschrindigkeit (wenig Flügel) und Grip (viel Flügel). Die schnellsten Runden gibt es scheinbar mit etwas mehr Flügel, da die Kurvenabschnitte einen wesentlich grössen Streckenanteil ausmachen.
Das japanische Publikum ist für seine Begeisterung an der F1 berühmt, fast jeder Fahrer und jedes Team hat hier eine grosse Anzahl Fans.
Ein würdiger Ort für den Saisonabschluss also.
201 GPs und nun der Abschied
Jean Alesi, der Altmeister, hört nach 13 Jahren auf. Ich verfolgte ihn auf seinem Weg über einen wesentlichen Teil der 13 Jahre, in denen er die Formel1 bereicherte. Unzweifelbar einer der wenigen Charaktere dieser Serie, der Fahrstil unverwechselbar dynamisch und kurvenreich (), stets hochmotiviert, selbst bei den zuletzt minderwertigen Engagements bei Prost und Jordan. Immer ein leuchtendes Beispiel an Fairness, jemand, der sich nie in den Vordergrund drängte und trotzdem die Kultur des gegenseitigen Umganges bei der Jagd nach dem grossen Geld durch Vorbildwirkung beeinflusste.
Leider nur ein einziger gewonnener GrandPrix, aber, wenn er das Rennen am Sonntag durchfahren kann, ist er Mitinhaber eines seltenen Statistik-Rekordes: Eine Saison ohne Ausfall.
Und noch ein Abschied
Es ist kein Geheimnis, ich bin Schumi-Fan. Sein wohl grösster Gegner (auch menschlich), war Mika Häkkinen. Bevor er Weltmeister wurde, galt er als grösster Pechvogel der Serie, sicher geglaubte Siege endeten fast ausnahmslos als technische Pannen in den letzten Runden. Die Pleiten-, Pech- und Pannen-Serie dieser Saison hat er mit Sicherheit nicht verdient, sie brachte ihn aber wohl dazu, sich eine Auszeit (?) zu nehmen. Schade, ein Fahrer, der dem Teufel ein Ohr abrädern könnte, wird im nächsten Jahr nicht dabeisein, ob das kleine Schmuddelkind Montoya wirklich ein Ersatz sein kann?
Vollkommen unklar ist, ob Mika überhaupt wieder auftaucht. Einzige Hoffnung bleibt seine Frau $/())(/(% (wie auch immer die geschrieben wird) dahingehend, dass SIE ihn wieder auf die Strecke schickt, nachdem er den Kinderwagen getunt und mit Geschwindigkeiten um die Ecken geschoben hat, dass dem Kind ob der 3g die Zähnchen nicht wachsen wollen
Allemal hat er die Motivation, sich nochmal mit einem Knaller von der Bühne zu verabschieden.
Alles in allem ein Formel1-Fest der Extra-Klasse, die Trainingsergebnisse sprechen dafür, dass auch dieses Rennen nochmals Spannung und Spass bringen kann.
Also, auch wenns schwer fällt, früh aufstehen ist angesagt
Ara
Suzuka, eine Traumstrecke für jeden Fahrer. Abschnitte zum "Ausschnaufen", wie Christian Danner gerne sagt, wechseln mit anspruchsvollen Kurvensequenzen. Die Strecke erfordert, ähnlich wie Indianapolis eine intelligente Abstimmung zwischen Hochgeschrindigkeit (wenig Flügel) und Grip (viel Flügel). Die schnellsten Runden gibt es scheinbar mit etwas mehr Flügel, da die Kurvenabschnitte einen wesentlich grössen Streckenanteil ausmachen.
Das japanische Publikum ist für seine Begeisterung an der F1 berühmt, fast jeder Fahrer und jedes Team hat hier eine grosse Anzahl Fans.
Ein würdiger Ort für den Saisonabschluss also.
201 GPs und nun der Abschied
Jean Alesi, der Altmeister, hört nach 13 Jahren auf. Ich verfolgte ihn auf seinem Weg über einen wesentlichen Teil der 13 Jahre, in denen er die Formel1 bereicherte. Unzweifelbar einer der wenigen Charaktere dieser Serie, der Fahrstil unverwechselbar dynamisch und kurvenreich (), stets hochmotiviert, selbst bei den zuletzt minderwertigen Engagements bei Prost und Jordan. Immer ein leuchtendes Beispiel an Fairness, jemand, der sich nie in den Vordergrund drängte und trotzdem die Kultur des gegenseitigen Umganges bei der Jagd nach dem grossen Geld durch Vorbildwirkung beeinflusste.
Leider nur ein einziger gewonnener GrandPrix, aber, wenn er das Rennen am Sonntag durchfahren kann, ist er Mitinhaber eines seltenen Statistik-Rekordes: Eine Saison ohne Ausfall.
Und noch ein Abschied
Es ist kein Geheimnis, ich bin Schumi-Fan. Sein wohl grösster Gegner (auch menschlich), war Mika Häkkinen. Bevor er Weltmeister wurde, galt er als grösster Pechvogel der Serie, sicher geglaubte Siege endeten fast ausnahmslos als technische Pannen in den letzten Runden. Die Pleiten-, Pech- und Pannen-Serie dieser Saison hat er mit Sicherheit nicht verdient, sie brachte ihn aber wohl dazu, sich eine Auszeit (?) zu nehmen. Schade, ein Fahrer, der dem Teufel ein Ohr abrädern könnte, wird im nächsten Jahr nicht dabeisein, ob das kleine Schmuddelkind Montoya wirklich ein Ersatz sein kann?
Vollkommen unklar ist, ob Mika überhaupt wieder auftaucht. Einzige Hoffnung bleibt seine Frau $/())(/(% (wie auch immer die geschrieben wird) dahingehend, dass SIE ihn wieder auf die Strecke schickt, nachdem er den Kinderwagen getunt und mit Geschwindigkeiten um die Ecken geschoben hat, dass dem Kind ob der 3g die Zähnchen nicht wachsen wollen
Allemal hat er die Motivation, sich nochmal mit einem Knaller von der Bühne zu verabschieden.
Alles in allem ein Formel1-Fest der Extra-Klasse, die Trainingsergebnisse sprechen dafür, dass auch dieses Rennen nochmals Spannung und Spass bringen kann.
Also, auch wenns schwer fällt, früh aufstehen ist angesagt
Ara
@Aragorn987
Bitte oute Dich, du musst einer von ihnen sein. Mit Deiner Aussage:
Ich verfolgte ihn auf seinem Weg über einen wesentlichen Teil der 13 Jahre, in denen er die Formel1 bereicherte.
hast Du Dich verraten. Da Du Schumi-Fan bist und der immer vorne war, mußt Du ein anderer sein
Bitte schicke mir ein Autogramm.
Und Haeki´s Frau hat einen großen Garten. Wie schon mal erwähnt, den muß er mähen!
Grüße
Mr.Straetz
Bitte oute Dich, du musst einer von ihnen sein. Mit Deiner Aussage:
Ich verfolgte ihn auf seinem Weg über einen wesentlichen Teil der 13 Jahre, in denen er die Formel1 bereicherte.
hast Du Dich verraten. Da Du Schumi-Fan bist und der immer vorne war, mußt Du ein anderer sein
Bitte schicke mir ein Autogramm.
Und Haeki´s Frau hat einen großen Garten. Wie schon mal erwähnt, den muß er mähen!
Grüße
Mr.Straetz
Diese Schmusepostings der debilen Ferraristen machen mich einfach krank.
@Mr. Straetz
Die "Verfolgung" bezog sich auf meine Art der sportlichen Betätigung, das Fernsehen
Mein Autogramm ist also wertlos.
Schaun mir mal, was aus Mika wird
ciao
Ara
Die "Verfolgung" bezog sich auf meine Art der sportlichen Betätigung, das Fernsehen
Mein Autogramm ist also wertlos.
Schaun mir mal, was aus Mika wird
ciao
Ara
@Aragorn987
Ich sammle fast alles, sogar Autogramme von Ferrari-Fans
@antarra
Bald bist Du auch einer von uns
Habe von meiner Freundin der Hexe, von der ich die Glaskugel habe, jetzt einen Zauberstab erworben.
Den muß ich jetzt noch einzaubern, dann lieber antarra brauche ich noch ein Test-Kaninchen!
An wen ich da wohl denke?
Grüße
Mr.Straetz
Ich sammle fast alles, sogar Autogramme von Ferrari-Fans
@antarra
Bald bist Du auch einer von uns
Habe von meiner Freundin der Hexe, von der ich die Glaskugel habe, jetzt einen Zauberstab erworben.
Den muß ich jetzt noch einzaubern, dann lieber antarra brauche ich noch ein Test-Kaninchen!
An wen ich da wohl denke?
Grüße
Mr.Straetz
@antarra,
das ist nur eine Depression, du bist ja gar nicht krank.....
noch nicht
das ist nur eine Depression, du bist ja gar nicht krank.....
noch nicht
@bodin
Die Menschlichkeit verpflichtet uns, ihn zu heilen.
Als ersten Schritt der Therapie würde ich vorschlagen, 8 Stunden Video "Schumi auf dem Siegertreppchen", incl. Hymnen usw.
Grüße
Mr.Straetz
Die Menschlichkeit verpflichtet uns, ihn zu heilen.
Als ersten Schritt der Therapie würde ich vorschlagen, 8 Stunden Video "Schumi auf dem Siegertreppchen", incl. Hymnen usw.
Grüße
Mr.Straetz
Ich hatte Bernie immer davor gewarnt die Rennen zu manipulieren und nach 21 Jahren diese Drecksgurken auch mal gewinnen zu lassen.
Ich wusste das die Fans das nicht verkraften.
Traurig dieser Selbstbetrug.
Ich wusste das die Fans das nicht verkraften.
Traurig dieser Selbstbetrug.
@antarra
Gruß
Mr.Straetz
Gruß
Mr.Straetz
@antarra,
ich habe keine Probleme damit, kann sehr gut damit leben, ich kann sogar 8 Weltmeisterschaften hintereinander
sehr gut verkraften, kann nur für mich sprechen, Mr. und Ara
werden es mit Sicherheit auch verkraften
@Mr.Straetz,
ich erhöhe die Therapie auf 10 Stunden
Für die nächste Saison hat @antarra zusätzliche Vestärkung
angekündigt, seine zwei Cousins Germanasti und Seuchenvogel (siehe Posting #320)
Angst ?
Nein, aber wir sollten wenigsten bescheid wissen, wer ist wer.
angekündigt, seine zwei Cousins Germanasti und Seuchenvogel (siehe Posting #320)
Angst ?
Nein, aber wir sollten wenigsten bescheid wissen, wer ist wer.
Dunkle Gestalten die drei Cousins
Gute Nacht
bodin
Gute Nacht
bodin
kennt jemand schon die Fahrerbesetzungen fürs nächste Jahr?
Es bleibt bei einem Mann pro Wagen.
Schumi wieder auf der Pole
Von Peter!!!!!
Von Peter!!!!!
aufgrund Erkrankung bisschen verspätet, aber nun doch........
.......auf zum letzten Rennen!
Suzuka, Japan
Länge: 5,864 km
Runden: 53
Länge total: 310,79 km
Max Speed: 311,59 km/h
Strecke: Suzuka, 1. GP: 1987
Die Strecke in Suzuka liegt inmitten eines Vergnügungsparks. Es ist die einzige Grand-Prix Strecke die in Form einer Acht angelegt ist und enthält daher einen Brückenübergang namens Crossover. Die schnellle, kurvenreiche Strecke ist eine der interessantesten in der Formel 1 - und nicht von ungefähr die Haus- und Teststrecke des japanischen Reifenherstellers Bridgestone. Die Kurven bergen aber auch Gefahren in sich. Profis auf dieser Strecke: Jean Alesi, Eddie Irvine und Heinz Harald Frentzen.
Highlight: Gleich nach dem Start warten fünf schnelle Kurven auf die Piloten. Fährt man die erste falsch an, summieren sich die Fehler bis zur letzten, das kostet pro Runde massig Zeit.
Sieger 2000 : Michael Schumacher
Michael Schumacher gewinnt den Grand Prix und ist Formel-1-Weltmeister 2000. Mika Häkkinen wird Zweiter, vor DC, Barrichello, Button und Villeneuve.
KraloMa wünscht allen ein schönes letztes Rennen, möge der Beste, bzw. Schnellste, gewinnen. Dann bis zur nächsten Rennsaison!
KraloMa
.......auf zum letzten Rennen!
Suzuka, Japan
Länge: 5,864 km
Runden: 53
Länge total: 310,79 km
Max Speed: 311,59 km/h
Strecke: Suzuka, 1. GP: 1987
Die Strecke in Suzuka liegt inmitten eines Vergnügungsparks. Es ist die einzige Grand-Prix Strecke die in Form einer Acht angelegt ist und enthält daher einen Brückenübergang namens Crossover. Die schnellle, kurvenreiche Strecke ist eine der interessantesten in der Formel 1 - und nicht von ungefähr die Haus- und Teststrecke des japanischen Reifenherstellers Bridgestone. Die Kurven bergen aber auch Gefahren in sich. Profis auf dieser Strecke: Jean Alesi, Eddie Irvine und Heinz Harald Frentzen.
Highlight: Gleich nach dem Start warten fünf schnelle Kurven auf die Piloten. Fährt man die erste falsch an, summieren sich die Fehler bis zur letzten, das kostet pro Runde massig Zeit.
Sieger 2000 : Michael Schumacher
Michael Schumacher gewinnt den Grand Prix und ist Formel-1-Weltmeister 2000. Mika Häkkinen wird Zweiter, vor DC, Barrichello, Button und Villeneuve.
KraloMa wünscht allen ein schönes letztes Rennen, möge der Beste, bzw. Schnellste, gewinnen. Dann bis zur nächsten Rennsaison!
KraloMa
#339 von antarra
Es bleibt bei einem Mann pro Wagen
.......und VIER die schieben
Es bleibt bei einem Mann pro Wagen
.......und VIER die schieben
Mika Häkkinen macht erst mal Schluss: Der Grand Prix von Japan wird für den Finnen vorerst das letzte Rennen gewesen sein.
Alles Gute Mika
Alles Gute Mika
Die Formel-1-Saison 2001 endete wie sie begonnen hatte - mit einem Sieg Michael Schumachers. Mit dem Triumph beim GP von Japan krönte der vierfache Weltmeister nicht nur seine Leistung in diesem Jahr, sondern stellte auch einen weiteren Rekord auf. Kein Fahrer konnte bisher mehr als 800 WM-Punkte einfahren.
Das Ergebnis:
1. M. Schumacher GER Ferrari 01:27:33.298
2. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:27:36.452
3. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:27:56.560
4. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:28:08.837
5. R. Barrichello BRA Ferrari 01:28:09.842
6. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:28:10.420
7. J. Button GBR Benetton-Renault 01:29:10.400
8. J. Trulli ITA Jordan-Honda +1 Rd.
9. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas +1 Rd.
10. J. Villeneuve CAN BAR-Honda +1 Rd.
11. F. Alonso ESP European Minardi +1 Rd.
12. H.-H. Frentzen GER Prost-Acer +1 Rd.
13. O. Panis FRA BAR-Honda +2 Rd.
14. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech +2 Rd.
15. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech +2 Rd.
16. A. Yoong MAL European Minardi +3 Rd.
Ausfälle
47 G. Fisichella ITA Benetton-Renault
45 P. de la Rosa ESP Jaguar
42 T. Enge CZE Prost-Acer
24 E. Irvine GBR Jaguar
5 K. Räikkönen FIN Sauber Aufhängungsbruch
5 J. Alesi FRA Jordan-Honda Unfall
KraloMa
Das Ergebnis:
1. M. Schumacher GER Ferrari 01:27:33.298
2. J.P. Montoya COL BMW-Williams 01:27:36.452
3. M. Häkkinen FIN McLaren-Mercedes 01:27:56.560
4. D. Coulthard GBR McLaren-Mercedes 01:28:08.837
5. R. Barrichello BRA Ferrari 01:28:09.842
6. R. Schumacher GER BMW-Williams 01:28:10.420
7. J. Button GBR Benetton-Renault 01:29:10.400
8. J. Trulli ITA Jordan-Honda +1 Rd.
9. N. Heidfeld GER Sauber-Petronas +1 Rd.
10. J. Villeneuve CAN BAR-Honda +1 Rd.
11. F. Alonso ESP European Minardi +1 Rd.
12. H.-H. Frentzen GER Prost-Acer +1 Rd.
13. O. Panis FRA BAR-Honda +2 Rd.
14. J. Verstappen NED Arrows-Asiatech +2 Rd.
15. E. Bernoldi BRA Arrows-Asiatech +2 Rd.
16. A. Yoong MAL European Minardi +3 Rd.
Ausfälle
47 G. Fisichella ITA Benetton-Renault
45 P. de la Rosa ESP Jaguar
42 T. Enge CZE Prost-Acer
24 E. Irvine GBR Jaguar
5 K. Räikkönen FIN Sauber Aufhängungsbruch
5 J. Alesi FRA Jordan-Honda Unfall
KraloMa
da stimmt doch was nicht mit Platz 3 und 4
Der Richtigkeitshalber hier das Endergebnis vom GP von Japan
1 Michael Schumacher Ferrari 01:27:33.298
2 Juan Pablo Montoya Williams +00:00:03.154
3 David Coulthard McLaren +00:00:23.262
4 Mika Hakkinen McLaren +00:00:35.539
5 Rubens Barrichello Ferrari +00:00:36.544
6 Ralf Schumacher Williams +00:00:37.122
Wenn`s erlaubt ist möchte ich an dieser Stelle meine Glückwunsche an Valentino Rossi zu seinem WM-Titel in der Königsklasse richten !
Einer der beste und charmanteste Fahrer aller Zeiten.
Weltmeister Rossi schrieb in Australien Geschichte
Wie es sich für einen würdigen Weltmeister gehört, krönte Valentino Rossi seinen dritten WM-Titel mit einem Sieg im 14. von 16 Rennen im australischen Phillip Island. Der 22-jährige Italiener ist damit der jüngste Fahrer aller Zeiten und erst der zweite überhaupt, der in allen drei Klassen Weltmeister wurde.
Seine größten Erfolge:
1997: Weltmeister 125 ccm
1998: Vize-Weltmeister 250 ccm
1999: Weltmeister 250 ccm
2000: Vize-Weltmeister 500 ccm
2001: Weltmeister 500 ccm
1 Michael Schumacher Ferrari 01:27:33.298
2 Juan Pablo Montoya Williams +00:00:03.154
3 David Coulthard McLaren +00:00:23.262
4 Mika Hakkinen McLaren +00:00:35.539
5 Rubens Barrichello Ferrari +00:00:36.544
6 Ralf Schumacher Williams +00:00:37.122
Wenn`s erlaubt ist möchte ich an dieser Stelle meine Glückwunsche an Valentino Rossi zu seinem WM-Titel in der Königsklasse richten !
Einer der beste und charmanteste Fahrer aller Zeiten.
Weltmeister Rossi schrieb in Australien Geschichte
Wie es sich für einen würdigen Weltmeister gehört, krönte Valentino Rossi seinen dritten WM-Titel mit einem Sieg im 14. von 16 Rennen im australischen Phillip Island. Der 22-jährige Italiener ist damit der jüngste Fahrer aller Zeiten und erst der zweite überhaupt, der in allen drei Klassen Weltmeister wurde.
Seine größten Erfolge:
1997: Weltmeister 125 ccm
1998: Vize-Weltmeister 250 ccm
1999: Weltmeister 250 ccm
2000: Vize-Weltmeister 500 ccm
2001: Weltmeister 500 ccm
antarra
Hi antarra,
Du kannst es wohl nicht mehr erwarten
Du kannst es wohl nicht mehr erwarten
Das war nur eine kleine Übung um meine Form zu überprüfen ihr Winzlinge.
Halte auch schon Manöver ab
Bloss nicht, die Fiats hören sich beschissen an.
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Zu dieser Diskussion können keine Beiträge mehr verfasst werden, da der letzte Beitrag vor mehr als zwei Jahren verfasst wurde und die Diskussion daraufhin archiviert wurde.
Bitte wenden Sie sich an feedback@wallstreet-online.de und erfragen Sie die Reaktivierung der Diskussion oder starten Sie eine neue Diskussion.
Meistdiskutiert
Wertpapier | Beiträge | |
---|---|---|
298 | ||
142 | ||
103 | ||
95 | ||
64 | ||
64 | ||
56 | ||
54 | ||
43 | ||
42 |
Wertpapier | Beiträge | |
---|---|---|
41 | ||
40 | ||
33 | ||
31 | ||
27 | ||
26 | ||
23 | ||
22 | ||
21 | ||
21 |