E-Mobilität- verlieren die deutschen Autobauer den Anschluß? - 500 Beiträge pro Seite

[Inderhals]

Gerade eben vermeldete das Handelsblatt, daß VOLVO sich von klassischen Verbrennungsmotor verabschiedet.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-…

Deutschlands Autobauer schlafen noch immer.

[Maehroboter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.266.475 von Inderhals am 05.07.17 12:45:57

Daimler-Benz hat erst wieder einen Rekordabsatz vermeldet. Der wurde nicht mit Elektromotoren generiert.
Es ist also noch zu früh, sich zu verabschieden.

[Inderhals]

Hier wird die Zukunft leichtfertig auf´s Spiel gesetzt, nur wegen der momentanen Batterie-Technik.
Es fehlt auch an der nötigen Infrastruktur und an "Lobby"(scheinbar am allerwichtigsten)

[Inderhals]

Die Meldung des Tages: FRANKREICH möchte die Verbrennungsmotoren verbieten

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Paris-will-Benziner-und-Diesel…

[Maehroboter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.276.228 von Inderhals am 06.07.17 17:47:36

2040 !!!

[Maehroboter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.276.549 von Maehroboter am 06.07.17 18:32:21

Gibt's 2040 überhaupt noch Autos ???

[buchi1971]

BMW wird seine Produktion doch auch umstellen, im Werk Dingolfing z.B. sollen nur noch E-Autos gebaut werden, Termin steht auch schon. Denke parallel wird daran gebastelt, sollte es schnell gehen, wird einfach kurzer Hand umgestellt und gut ist.

Wobei ich mir wünschen würde, dass die mutigen - die jetzt schon umstellen, den Markt gehörig durcheinander bringen und einige Große auf der Strecke bleiben - einfach nur Wunschdenken.

Bei uns ist es leider so, dass die Autolobby zu groß ist und sich darüber hinaus die Klinke des Bundestags in die Hand gibt. Gier Gier und nochmals Gier - das ist auch der Grund warum es so gut wie keine Infrastruktur für Elektroautos in D gibt. Man will es einfach nicht - auch wenn sie das Gegenteil behaupten!!!

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.279.849 von buchi1971 am 07.07.17 10:21:59

"Bei uns ist es leider so, dass die Autolobby zu groß ist und sich darüber hinaus die Klinke des Bundestags in die Hand gibt. Gier Gier und nochmals Gier - das ist auch der Grund warum es so gut wie keine Infrastruktur für Elektroautos in D gibt. Man will es einfach nicht - auch wenn sie das Gegenteil behaupten!!!"

Exakt. Darauf wollte ich hinaus. Die Lobby gibt vor, die Politik handelt in vorauseilendem Gehorsam.
Jüngstes Beispiel Horst Seehofers Kompromiß für die Münchener Innenstadt (Feinstaub).

Das ist keine Politik für die betroffenen Bürger. Das ist überhapt nix! KÄSE ist das.

[Inderhals]

Was läuft da gerade in Europa?
Möchte man pauschal weg vom Verbrennungsmotor?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9770300-zeitung-v…

[Inderhals]

Heute: Gerichtsurteil in Stuttgart- "Dieselfahrverbote Rechtens".

Gestern: Verkaufsverbot für einen Porsche Diesel
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Dobrindt-verhaengt-Zulassungsv…

Das wird die Verkaufszahlen der deutschen Autobauer nun langsam aber todsicher topedieren.
"Die Hütte brennt!"

Und immer noch kein Konzept und keine Ausrichtung für die E-Mobilität...

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.410.923 von Inderhals am 28.07.17 11:08:35

Anhang zum Stuttgarter Urteil. "Dieselfahrverbote drohen"

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Dobrindt-verhaengt-Zulassungsv…

[Inderhals]

Nicht nur das heutige Urteil, nein, diese ganzen Aktionen von Frankreich bis Schweden- weg vom Verbrennungsmotor werden uns im Mark treffen. Autos und Machinenbau davon lebt Deutschland.

Wer steckt hinter diesem teuflischen Plan, diesem Land das "Wasser abzugraben"?

Alleine die Zulieferindustrie, wenn man nur daran denkt....

Da läuft was. Nur Was?

[Nanovirus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.415.456 von Inderhals am 28.07.17 19:37:16

Wer z.B nur über Fahrzeuge verfügt, die für den kleinen Verkehr reichen bzw. nur autonom fahren, oder nur öffentliche Verkehrsmittel benutzen kann, kann von seinen Grundrechten abgeschnitten werden. z.B. Freizügigkeit, Demonstrationsrecht, Versammlungsfreiheit. Menschenansammlungen sind immer eine Gefahr für die Mächtigen. So lässt sich das erfolgreich verhindern!

[AndreSchwarze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.410.923 von Inderhals am 28.07.17 11:08:35

In Sachen e-Mobilität kann ich dich beruhigen, die Deutschen Autobauer haben alles andere als den Anschluss verloren.
Im Gegensatz zu den Medien und manchem sog. ,,Experten" denkt man nämlich nicht bis 12 bis Mittag.
Die deutschen Autobauer handeln hier taktisch sehr sehr klug

Statt mit einem überstürzten Schnellstart Tesla konkurenz zu machen und gleichzeitig die aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, lässt man Tesla nahezu konkurrenzlos ins kalte Wasser springen.
Was bedeutet das für den unerfahrenen Autobauer Tesla und seinen Zukunftsträumen?
1. hat Tesla mit seinem Modell 3 jetzt die ganze aufmerksamkeit und Erwartungshaltung zum beginn der e-Mobilität auf sich allein gezogen!
2. hat Tesla auch die ganze Nachfrage inkl. Erwartungen und mangelden vergleichsmöglichkeiten auf sich allein gezogen!
3. hat Tesla die hungrigen Anleger die nicht weniger erwarten als ein Weltwunder auf sich allein gezogen!

Der gewaltige Druck aus der ganzen Welt mit der Erwartung an ein neues Zeitalter der Mobilität, lastet heute ganz alleine auf den schwachen Schultern eines völlig unerfahrenen und mit roten Zahlen kämpfenden startups und seinem ungetesten Modell 3 aus einer eilig hochgezogenen Massenproduktion, die unter Hochdruck produzieren muss um der ungeduldigen Nachfrage mit allen Mitteln ein Produkt liefern zu können.
Und das auch noch zu einem kampfpreis mit roten Zahlen und in konkurenz zu seinen eigenen produkten.

Glaubt irgendjemand ernsthaft dass dieses Modell 3 den Erwartungen auch nur ansatzweise gerecht werden kann und eine erfolgreiche Markteinführung hinlegt????

Darauf würde ich noch nicht einmal einen Euro setzen!
Ich sehe da eher ein eilig, kostengünstig zusammengeschustertes Auto, das beim Kunden aufgrund von Qualitätsmängeln und produktionsfehlern für Frust, beim Anleger für Entsetzen und am Ende bei Tesla für Insolvenz sorgt.
Jetzt können Die deutschen Autobauer ganz in Ruhe in die e-Mobilität einsteigen vorausgesetzt es gibt noch eine entsprechende nachfrage

[AndreSchwarze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.410.923 von Inderhals am 28.07.17 11:08:35

In Sachen e-Mobilität kann ich dich beruhigen, die Deutschen Autobauer haben alles andere als den Anschluss verloren.
Im Gegensatz zu den Medien und manchem sog. ,,Experten" denkt man nämlich nicht bis 12 bis Mittag.
Die deutschen Autobauer handeln hier taktisch sehr sehr klug

Statt mit einem überstürzten Schnellstart Tesla konkurenz zu machen und gleichzeitig die aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, lässt man Tesla nahezu konkurrenzlos ins kalte Wasser springen.
Was bedeutet das für den unerfahrenen Autobauer Tesla und seinen Zukunftsträumen?
1. hat Tesla mit seinem Modell 3 jetzt die ganze aufmerksamkeit und Erwartungshaltung zum beginn der e-Mobilität auf sich allein gezogen!
2. hat Tesla auch die ganze Nachfrage inkl. Erwartungen und mangelden vergleichsmöglichkeiten auf sich allein gezogen!
3. hat Tesla die hungrigen Anleger die nicht weniger erwarten als ein Weltwunder auf sich allein gezogen!

Der gewaltige Druck aus der ganzen Welt mit der Erwartung an ein neues Zeitalter der Mobilität, lastet heute ganz alleine auf den schwachen Schultern eines völlig unerfahrenen und mit roten Zahlen kämpfenden startups und seinem ungetesten Modell 3 aus einer eilig hochgezogenen Massenproduktion, die unter Hochdruck produzieren muss um der ungeduldigen Nachfrage mit allen Mitteln ein Produkt liefern zu können.
Und das auch noch zu einem kampfpreis mit roten Zahlen und in konkurenz zu seinen eigenen produkten.

Glaubt irgendjemand ernsthaft dass dieses Modell 3 den Erwartungen auch nur ansatzweise gerecht werden kann und eine erfolgreiche Markteinführung hinlegt????

Darauf würde ich noch nicht einmal einen Euro setzen!
Ich sehe da eher ein eilig, kostengünstig zusammengeschustertes Auto, das beim Kunden aufgrund von Qualitätsmängeln und produktionsfehlern für Frust, beim Anleger für Entsetzen und am Ende bei Tesla für Insolvenz sorgt.
Jetzt können Die deutschen Autobauer ganz in Ruhe in die e-Mobilität einsteigen vorausgesetzt es gibt noch eine entsprechende nachfrage

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.416.770 von AndreSchwarze am 28.07.17 23:07:51

Bei Telsa sehe ich es momentan ähnlich. Sieht man aber auf die Überkapitalisierung (was ja auch bei Amazon und vielen anderen US AG`S der Fall war) bei Tesla, arbeitet die Zeit für sie.

Hierzulande fehlt es an der nötigen Infrastruktur für die E-Mobilität. Ich glaube ohnehin an einen gewaltigen Wandel im Kfz-Bereich. Die jüngsten Absatzzahlen in Deutschland (weniger Privatkäufe) weisen ja schon in eine ganz andere Richtung. In Ballungszentren auf alle Fälle.

Künftig steht eben nicht mehr der "individuelle Besitz" im Vordergrund, sondern als "jederzeit verfügbarer Gebrauchsgegenstand".

[Inderhals]

Ausländische Presse zum Diesel-Urteil:
Armutszeugnis für Deutschland

http://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_83310574/au…

[Inderhals]

Mit dem Dieselurteil (Fahrverbote) werden massenhafte Klagen privater Autokäufer folgen.
Ein unmöglicher "rechtsfreier Raum" der Dieselproduzenten muß geschlossen werden.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.155.268 von Inderhals am 01.03.18 10:30:38

Euro 4 ist wohl für Diesel-Klagen nicht mehr relevant, denn die PKWs sind älter als 10 Jahre. Euro 5 betrifft es gemäß Urteil - wenn überhaupt - erst ab ca. Mitte 2019. BMW könnte vom Know how und Motortechnik bis 2019 Nachrüstungen zur Not sogar noch anzubieten. Gemäß höchstrichterlichem Urteil sind gewisse Nachteile (Wertverlust) hinzunehmen und letztlich schützt auf diesem Weg das Urteil BMW, auch weil bisher nur Volkswagen in großem Umfang mit Abschalteinrichtungen nachweislich betrogen hat.

[Ines43]

Ich will auch kein E Mobil.

Ich fahre weiter meinen Diesel und wenn es nötig ist, 100 km weit um Stuttgart herum.
Wenn ich nicht nach Hamburg rein darf, dann kaufe ich in Schenefeld.

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.157.314 von Ines43 am 01.03.18 12:41:11

Auch ich fahre einen Diesel, überlege aber sehrwohl ob für die kurzen Strecken nicht doch ein E-Mobil sinnvoll wäre. Der Gedanke reift.

[Inderhals]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.157.191 von Artikel14 am 01.03.18 12:31:15

Ich denke weniger an die Altautos, sondern eher an jene Fahrzeuge, die man vermehrt auf den Strassen antrifft (2012-2018). ´Hier sind die "Produzenten" in der Pflicht. Als Rechtsgrundlage dient das Urteil.

So einfach wirds nicht laufen, daß der Käufer aufzukommen hat für die rechtskonformen Nachbesserungen.

[Inderhals]

Zu den alternativen Antriebstechniken eine Momentaufnahme für das Autoland Deutschland.
Verlieren wir das Rennen?

https://www.t-online.de/nachrichten/id_84962096/tagesanbruch…