HÖFT&WESSEL--Ein Wert mit Perspektive - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

[betterthantherest]

[posting]16.858.430 von Hannover96 am 10.06.05 13:39:33[/posting]Warum rufst du da nicht einfach an und scheißt die zusammen?

Dabei kannst du gleich nach einer anständigen Studie zu H&W fragen.

[Hannover96]

warum sollte ich?!? - ich halte es für besser wenn sich solche Penner nicht mit H&W befassen... ist eh ein Kampf gegen "Windmühlen"

allerdings erwarte ich von der Bayern LB in punkto Covering der Aktie H&W mehr Informationen (dies ist bereits kund getan) - man muss aber auch fairerweise zugeben, dass H&W sich ja auch nicht unbedingt ein Bein rausreisst, um den neuen Analysten zu unterstützen, die Arbeit schnell zu erledigen :-((
Hannover96

p.s. irgendwann platzt der Knoten - bis dahin einfach (das Hauptwort eines H&W Aktionärs) WARTEN

[Dietlinde]

Hi H96,
spätestens zur HV am Donnerstag wird sich der Knoten gelöst haben- heute dümpeln wir wieder kurz unter der 5,25 herum, vielleicht kommt ja bis 20.00h noch Sssccchhhuuubbb?
Dietlinde

[Lenz1]

@ll
Wieviel Prozent vom Umsatz haben eigentlich die Aufträge für das LKW-Mautsystem ausgemacht in den vergangenen Jahren, bzw. in dem Jahr als die Aufträge verbucht wurden.

Für jede Antwort dankbar...

[Hannover96]

Hallo Lenz,
reiner Erstauftrag(ohne Wartungsvertrag + Nachbestellung) ca. 31 Mio euro...
davon ca. 10 Mio in 2002 wirksam, 21 Mio euro in 2003

d.h. H&W hat in 2004 zwar ca. 7 Mio Euro weniger Umsatz wie in 2003 erzielt - OHNE der Toll Collect Effekt aber den Umsatz real im Basisgeschäft um ca. 14 Mio Euro (= ca. 20%) gesteigert.
H&W wächst gut beim Umsatz, beim Gewinn überproportional.
Ciao
Hannover96

p.s. gut 40 Mio Euro MK ist schlechthin ein grober Witz - aber wie issses so schön: WARTEN

[thefarmer]

Hannover96,

wenn HWS erst mal anfängt Dividende zu zahlen, dann wird das Warten auch leichter. Spätestens 2008 könnte es für 2007 Dividende geben, vielleicht 20 Cent?


mfg
thefarmer

[PINTOGrande]

Sollte bei der HV. nicht eine Überraschung kommen.
Kapitalerhöhung.

[rinnsteinrammel]

jaja, wartet und wartet nur. bis zum sanktnimmerleinstag.
aber sollte wie von PINTOGrande gepostet eine kapitalerhöhung ins haus stehen, dann erübrigt sich das warten sowieso.
dann geht der kurs endlich dorthin wo er seine berechtigung hat, nämlich 3,50 €.

rsr

[132427]

Hallo

Selbst bei einer Kapitalerhöhung,(was im übrigen eine reine Spekulation ist) hätte ich keine bedenken,
wieso sollten den neue Aktien unter 5,00 € angeboten werden ?? Ich wüßte nicht warum.

Das leidige Thema Dividenden,wegen 0,15-0,20 Euro/Aktie
kaufe ich bestimmt nicht H&W,mir ist es allemal lieber das Geld bleibt im Unternehmen,und wird zur Umsatzsteigerung bzw. zum Schuldenabbau genutzt.

3,5 € sehen wir wahrscheinlich leider nicht mehr,
kurzfristig wären Kurse unter 4,00 € super,
und es würde mich freuen,denn dann würde ich nochmal richtig günstig nachkaufen können.

[derrest]

moin ...

wir sollten uns weiter mit den spekulationen an die indizien halten und nicht auf irgendeinen müll eingehen ... oder was auch immer von den einschlägigen adressen hier einsetzt wurde.

weder für eine kapitalerhöhung gibt es irgendwelche anzeichen, noch für eine dividende (außer dass glasmacher meinte, man müsse sich langfristig mit dem thema auseinander setzen)

die indizien für den england auftrag die exposito hier zusammentragen hat, wurden mit der letzten meldung doch sehr konkret. dazu verdichten sich die anzeichen für eine db entscheidung im sommer (wenn die off. teststellung für die 2D imager gelaufen ist). außerdem schein nach dem idc report eine bedingte zusammenarbeit im siemens im otto projekt zu laufen. die präsentationen für etwa DRK Sachsen von Dr. Dressler oder die vorstellung von REWE auf der retail solution, das hoeft und wessel derzeit an einer postionieren arbeitet. ob das gelingt werden wir in den nächsten 24 monaten erleben. wenn es gelingt, wird 20 euro pro aktie ein schnäppchen sein. punkt. alles anderes ist hirnloser unsinn.

beste grüße
derrest

[derrest]

noch ein ganz interessanter artikel über eine studie der idc - aus der auch die porträtierung h&w stammt.

demnach hätte sich zum akutellen zeitpunkt noch ein großteil von 668 befragten firmen zunächsten gegen die einführung von rfid ausgesprochen ... allerdings würde mit zunehmenden abbau technischer hürden und entsprechendem abbau der vorbehalte eine dynamische marktentwicklung erwartet.

http://de.internet.com/index.php?id=2036206§ion=Marketin…

demnach ist das von hoeft und wessel kommunizierte vorgehen des beobachtens einerseits, des massiven einsteigens in pilots andererseits genau marktkonform. wenn man sich hier eine marktposition erarbeiten kann - und das branding im professionellen mde segment der firma hoeft und wessel ist nach wie vor exzellent - steht man auf einem über jahre stark anwachsenden markt mit in der ersten reihe.

wir werden sehen - und hoffentlich nächsten freitag auch mal das eine oder andere hören.

gruß
derrest

[lenny007]

@rsr

ich weiß nicht was du hast, schau dir mal den Jahreschart an,
so schlecht ist das nicht.
Höft und Wessel hat noch deutlich mehr zu bieten als der heutige Kurs wiederspiegelt.
Die Aussagen von Glasmacher waren deutlich, alle Geschäftsbereiche laufen sehr gut, die Profitabilät wird in
2005 deutlich gesteigert werden, somit sind weit höhere Kurs
mehr als gerechtfertigt.
Kaufen und liegen lassen.

[derrest]

moin lenny und at all..

ich wiederhole noch mal explizit die anregung das niveau des boards zu pflegen und uns mit relevanten themen beschäftigen und nicht auf öffentliche zur-schau-stellung derivierter psychen zu reagieren - hat hier keiner nötig ... interessiert auch im grunde keinen...

es gibt in den nächsten wochen sicher viel zu besprechen ... nach der hv am freitag wird es sicher auch wieder mehr stoff geben bis dahin rechne ich mit leicht steigen kursen ...

besten gruß
derrest

[thefarmer]

#1009,

natürlich kauf ich mir HWS nicht wegen ein paar Prozent Dividende. Aber ich denke, wenn HWS Dank einiger Großaufträge in einer neuen Profitabilitäts-Dimension spielt, wird man mit dem Bezahlen der Dividende beginnen. Ein kleiner Teil des dann sehr starken Freecashflow würde reichen für 20 Cent.
Wenn wir Kleinanleger dies nicht fordern, dann werden es die Großaktionäre tun. Und da sage ich: Lieber kommen die über Dividenden zu ihrem Geld, als über teuere Aufsichtsratsposten, teuere Berater-Verträge, überhöhte Vorstansgehälter, etc. etc. etc. Eine langfristige Bindung der Gründer an ihr Unternehmen, und deren Honorierung mittels Dividende ist mir auch lieber, als ein schleichender Aktionärswechsel, bei dem zum Schluß ein paar Heuschrecken, mit 15 Prozent des Grundkapitals die HV-Mehrheit haben!

mfg
thefarmer

[Hannover96]

[posting]16.871.814 von derrest am 12.06.05 20:08:25[/posting]Hi derrest,
halte dagegen...wir bekommen bis zur HV keine neneswert steigenden Kurse. Knapp über 5 ist der Zieleinlauf festgesetzt.
Ciao
Hannover96

[derrest]

moin hannover,

möglicherweise behältst du recht ... ... und man hat schon etwas bulligere türsteher für freitag bestellt ... das ist sicher auch noch übrig...

gruß
derrest

[lemsgolem]

Hallo.

Bin seit langem stiller Mitleser in den threats zu Höft & Wessel und bin wirklich erstaunt, woher Ihr so viel wisst.

Kurze Frage daher: erwartet Ihr von der HV Neuigkeiten?

lemsgolem

[derrest]

... les canales sont dünkel ... manches erfährt man irgendwie anderes über eigenrecherche ... usw...

von der hv erwarte ich schon ein paar appetithappen und einen weiteren eindruck vom akutellen geschäftsverlauf... ansonsten erwarte ich ein gezapftes (oder ein glas roten) und einen tag an dem ich zu nichts anderem kommen werde ... und sicher einen tag vom wochenende zum ausgleich opfern muss...

[lemsgolem]

@ derrest

tjaaa, so hab ich mir das schon gedacht. Aber: einiges erfährt man ja auch hier.

Na, ich schau es mir mal an, im letzten Jahr war es eher belanglos. Aber da waren ja auch alle froh, dass der Kurs wieder nördlich der 2 Euro war...

lemsgolem

[derrest]

nicht nur einiges ...

das meiste wird hier auch aufbereitet. die wo boards sind wohl - das bestätigte mir neulich ein bekannter aus dem finanzwesen - in punkto hoeft und wessel eine der besten infoquellen.

gruß
derrest

[lemsgolem]

stimmt, ist aber für den nicht so eingeweihten schwierig, Diskussion von Nachricht zu unterscheiden. Vieles ist ja die Diskussion der Möglichkeit.

[captain1000]

Das ist es. Wenn nicht der Konjunktiv so beherrschend in diesem Board wäre.

[derrest]

jepp - durch die organisation von zusatzveranstaltungen, wie das aktionärstreffen im märz - soll der infogehalt einerseits einigermßen solide ausgebaut werden, andererseits bedürfen die basics auch auslegung und interpretation - hier gehen die meinungen auseinander ... ob hoeft und wessel nun ende des jahres bei 9 oder 15 euro zu stehen hat ... das ist sicher stärker von der grundhaltung zur company geprägt...

[derrest]

solange der konjunktiv wirklich verwendung findet ist doch alles im grünen bereich. problematisch wird es doch erst wenn das nur noch schwer erkennbar ist ... und es gibt schon länger überlegungen ein info board von einem spekuboard getrennt einzurichten ... aber wir wissen alle was für verwirrte personen sich hier rumdrücken ... solange sowas nicht mit gewissen einstiegbarrieren versehen wird, ist das leider sinnlos...

gruß
derrest

[lemsgolem]

das aktionärstreffen fand ich eine echt gute Idee. Hatte leider keine Zeit (Urlaub). Aber falls das noch mal stattfindet, würde ich gerne sehen, ob die Realität mit meinen Vorstellungen übereinstimmt.

Grundsätzlich scheint mir die Haltung zum Unternehmen eigentlich recht gut, von ein paar Ausnahmen abgesehen. Ich wundere mich jedenfalls immer, wie sachlich dieser threat doch ist. Meistens.

[derrest]

es ist durchaus angedacht diese form der veranstaltung zu wiederholen ... aber einen eindruck kann man sich doch schon auch auf der hv holen ... dazu braucht es nicht notwendig der zusatzveranstaltungen ...

beste grüße
derrest

[lemsgolem]

na, ich bin jedenfalls mal gespannt, denn ich hab schon mehrfach gesehen, dass man sich auf so einer HV schon einen ganz guten persönlichen Eindruck von den Vorständen machen kann.

[Hannover96]

@lemsgolem,
dies ist bei den HV`s von H&W in der Tat sehr gut zu machen... hilft dem Kurs aber auch nicht unbedingt...letztes Jahr habe ich keinen (!) unzufriedenen Aktionär gesprochen, was die operative Entwicklung der Firma anging (inkl. der handelnden Personen)...trotzdem ging es mit dem Kurs bergab :-(
Ich hoffe nicht, dass es diesmal wieder so ist...tolle operative Leistung + positive Zukunftseinschätzung und DANN sinkender Kurs.
Ciao
Hannover96

p.s. Init bei 5,30 (knapp 100% seit Jahreszahlenverkündung / H&W seitdem minus 10%) - ich könnt nur noch k.....

[lemsgolem]

@ hannover96

der Kurs könnte besser stehen, das sehe ich auch, aber ich bin da noch etwas unbedarft, bin erst seit zwei Jahren investiert und hab daher eigentlich nichts zu klagen.

außerdem glaube ich, dass die harten Zeiten vorbei sind für die Firma und dass es stetig bergauf geht. Du sagst ja auch immer: warten...

[Hannover96]

und hier mal ein paar Daten zu REWE....schaut Euch mal an, was die so vorhaben...und wer stattet diese Märkte alle aus?!? - na H&W wohl doch total sicher:

13.06.2005 14:08:22

ots news: REWE / REWE Gruppe startet mit Penny Discount in Rumänien / ...

Köln (ots) - Die REWE Gruppe verstärkt ihre Auslandsexpansion in Osteuropa. Mit Rumänien erschließt die Nummer drei des europäischen Lebensmittelhandels ein weiteres osteuropäisches Land für die international erfolgreiche Discountmarke Penny. In Ungarn und Tschechien ist Penny bereits Marktführer auf dem Discountmarkt. Ab Dienstag (14.6.) werden in einer ersten Welle neun `Penny Markets` in Rumänien eröffnet, teilte die REWE-Zentrale in Köln mit. Bis zum Jahresende werden sieben weitere folgen. `Die REWE gehört mit ihrer internationalen Supermarktmarke BILLA, mit XXL Megadiscount-Märkten und Selgros C&C Großhandelsmärkten zu den Handelspionieren in Rumänien. Der nach Einwohnerzahlen hinter Polen zweitgrößte Markt Osteuropas bietet auch das Potenzial für unseren Harddiscounter Penny. Wir werden unsere Position als Nummer zwei des rumänischen Lebensmittelhandels systematisch weiter ausbauen`, erläuterte REWE-Vorstandssprecher Dr. Achim Egner die jüngste Auslandsaktivität des Unternehmens.

Die Penny Discountmärkte in Rumänien führen auf Verkaufsflächen von rund 750 Quadratmetern ein Sortiment von 1.200 Artikeln des täglichen Bedarfs zu günstigen Preisen. Die Standorte bieten mindestens 70 Parkplätze. Beliefert werden die Penny-Märkte vom 16.000 Quadratmeter großen REWE-Zentrallager im Nordosten von Bukarest. Die Vertriebsschiene Penny setzt in Rumänien auf das bewährte BILLA-Warenwirtschaftssystem. Auch die vier XXL Megadiscounter, von denen der erste im Jahre 2001 in Bukarest eröffnet wurde, werden aus dem Zentrallager beliefert. Die Penny-Sortimente sind überwiegend rumänischer Herkunft. Durch die Verdichtung des Vertriebsnetzes gewinnt die REWE Gruppe auch in diesem EU-Beitrittsland weiter an Bedeutung für die dort heimische Lieferindustrie.

Die 26 BILLA-, XXL- und Selgros-Märkte in Rumänien erwirtschafteten 2004 einen Umsatz von rund 450 Millionen Euro. Insgesamt ist der Auslandsumsatz der REWE Gruppe in dreizehn Ländern Europas um 13 Prozent auf 11,3 Milliarden Euro gestiegen. Dazu hat die Discountsparte Penny mit 590 Märkten in Italien, Frankreich, Ungarn und Tschechien 1,8 Milliarden Euro (plus 7,5 Prozent) beigetragen. In Deutschland konnte Penny den Umsatz im vergangenen Jahr mit 2.015 Märkten um 5,2 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro steigern. Mit einem Gesamtumsatz von 40,8 Milliarden Euro, 11.700 Märkten und 200.000 Vollzeitbeschäftigten in Deutschland und 13 weiteren Ländern Europas gehört die REWE Gruppe zum Spitzentrio des europäischen Lebensmittelhandels. Originaltext:

REWE Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=52007 Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_52007.rss2 Pressekontakt: Wolfram Schmuck, Pressesprecher, +49(0)221/149-1050, Fax: [phone], eMail: [e-mail]

Quelle: dpa-AFX

Schön dass der Kurs bei 43 Mio Euro MK klein gehalten wird - ich fasse es nicht !
Hannover96

[exposito]

Nicht schlecht ,skeye.vision,"Videoinformation"

http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/skeye-vision-d.pdf

[LOOM]

Das hat was!

Auch wenn ich die technische Umsetzung für nicht allzu schwierig halte, besetzt der erste Anbieter wichtige Marktanteile.
Der H&W-Vorteil ist natürlich das ausgereifte skeye-pad. Dadurch wird die Installation extrem einfach und ist preislich höchst atraktiv.

Supermärkte sind aber nur ein Teil des Maktes. Jeder kennt z.B. die Bildschirmanzeige auf den Flughäfen.
Und jetzt ist die Technik handhabbar und preisgünstig.

Gefällt mir ausgesprochen gut.

[derrest]

na ihr beiden experten ...

dann erklärt doch mal einem trödeligem bauern wie mir, was das ding gegenüber herkömmlichen anzeigen für vorteile hat ... bzw. was es von existierenden monitoren unterschiedet.

gruß
dererst

[derrest]

fußnote: da werden neue produktetypen am fließband rausgehauen - almex.go almex.compact skeye.integral mit uhf antenne, skeye monitore, skeye.allegro usw. und nix davon verkauft ... ??? nur um die produktahnenreihe zu verlängern??? holzauge sei wachsam.

gruß
derrest

[LOOM]

Richtig herkömmliche Monitore haben Röhren und sind mittels eines Kabels an irgendeinen Computer angeschlossen.

Mittlerweile gibt es natürlich auch schon LCD-Monitore, die über WLAN von irgeneinem Computer gesteuert werden.
Entweder habe ich bei dieser Lösung eine ganze Batterie von PC`s irgendwo stehen oder ich benötige ein ziemlich aufwendiges Multitasking/Multioutput-System.

Mit der H&W-Lösung wird das jetzt erheblich einfacher.
In einem Supermarkt, Abfertigungshalle oder (einfach mal ein anderes Beispiel) in einer Logistik-Halle werden die Geräte `einfach` unter der Decke angebracht.
Kommunikation erfolgt via WLAN.

Das Skeye fragt z.B. eine Datenbank ab, und zeigt die gewünschten Informationen auf dem Bildschirm.

Die Lösung ist so einfach und eine Pilotinstallation lässt sich wirklich zu einem kleinen Euro realisieren.
Und vielleicht noch wichtig: Dieses System versteht nun wirklich jeder Geschäftsführer....

[Birne99]

Hey exposito,

die Darstellung auf dem Skeye-Vision deutet wohl auf REAL hin!

In diesem Sinne
Birne99

PS:
bis morgen! Versuche etwas eher zu erscheinen, dann ist vielleicht noch Zeit für nen Kaffee. Hannover wird ja wohl sicher auch kommen, oder ?

[LOOM]

Und noch ein Vorteil:

Das Gerät ist mobil. Das heisst, es kann sehr gut für temporäre Einsätze genutzt werden. Messen oderGroßveranstaltungen wäre hier zu nennen.
Oder in den Supermärkten kann die Bestückung je nach Marketingaktion wechseln.
Für einfache Inhalte reicht außerdem ein USB-Stick.
Damit ist in vielen Fällen noch nicht mal ein WLAN notwendig.

Morgen bin ich auf der HV nicht anwesend.

[lenny007]

@birne99

eindeutig real und real gehört zu:

Geschäftsfelder und Vertriebslinien des Konzerns

Die METRO Group verfügt über ein klar strukturiertes Portfolio an Konzernunternehmen, die nach jeweils anderen, spezifischen Vertriebskonzepten am Markt agieren. Die sogenannten Vertriebslinien sind in den vier Geschäftsfeldern Cash & Carry, Lebensmitteleinzelhandel, Nonfood-Fachmärkte und Warenhäuser tätig. Zu ihren Kunden gehören Gewerbetreibende ebenso wie Endverbraucher. Die insgesamt sechs Vertriebslinien der METRO Group stehen für Namen, die aus dem Alltag vieler Menschen nicht wegzudenken sind:

* Metro Cash & Carry International GmbH
* Real SB-Warenhaus GmbH
* Extra Verbrauchermärkte Deutschland GmbH & Co. KG
* Media-Saturn-Holding GmbH
* Praktiker-Bau- und Heimwerkermärkte AG
* Kaufhof Warenhaus AG

[lenny007]

zum vergleich die real "Preislogos"

http://www.real.de/set/set.php?cont=home

[exposito]

@Birne

Bin von 9.00 bis 10.00 im Cafe schräg gegenüber dem Alten Rathaus (siehe HV2003),ab 10.00 in der Markthalle beim Italiener
gruß
exposito

[Hannover96]

in der Markthalle bei "Lina" nicht bei " Amorosa"... der Kaffe ist dort einfach himmlisch.
bis morgen
Hannover96

[exposito]

OK,das wird ja ein nettes Familientreffen im Vorfeld der HV

[KELTI]

Hi Jungs,

lötet Euch keinen rein, damit ihr noch alles auf der HV mitbekommt.Ansonsten hoffe ich, daß die Amis im Plus schließen und der `Hexensabbat` uns nicht das Börsenumfeld vermießt.Alles andere muß H&W machen.
Viel Spaß Kelti

[lemsgolem]

also, mich würde mal eure Meinung interessieren.

Ich war auf der HV und habs mir angesehen - war schon verdammt nah dran an dem, was Hannover96 vorhergesagt hat...
Aber es war trotzdem ziemlich interessant - ich hab schon den Eindruck, dass es eine klare Richtung gibt bei Höft & Wessel und dass die Vorstände sehr genau wissen, wohin sie wollen mit dem Unternehmen. Überall neue Produkte, klare Märkte und keine Experimente in Richtung Fernost. Und die Metric steht unter ständiger Beobachtung, der Finanzvorstand ist dort und insgesamt wollen sie da dasselbe durchführen, was sie in Hannover gemacht haben: Sparen, neu ausrichten und in die schwarzen Zahlen bringen. Wenn das so klappt wie geplant, dann k a n n es nur aufwärts gehen. Da gibt es meiner Meinung nach eigentlich echt keine Alternative.
Gewundert hat mich, dass es so gesittet abgeht, kaum Zwischenrufe, keine Störer etc. Das hab ich schon anders gesehen. Und nicht zuletzt ein Aufsichtsratsvorsitzender mit der Fähigkeit zum Durchgreifen und - schnellen Sprechen. Nicht schlecht.

Aber wie gesagt - mich würde eure Meinung interessieren.

Lemsgolem

[Hannover96]

und wieder ein Statement, was bei H&W wie die Faust aufs Auge passt...

Drucken

SAM Water Fund: Small- und Midcaps mit größtem Potenzial



Zürich (fondsweb) - "Die Wirtschaftskennzahlen aus den USA und Europa lagen im Rahmen der Erwartungen. Die Zahlen aus Japan zeigten gar ein leicht verbessertes Umfeld. Die Aktienbörsen legten im Berichtsmonat deutlich zu. Gründe scheinen vor allem die im Schnitt nach wie vor guten Quartalszahlen und die wiederum sinkenden Zinsen zu sein", melden die Strategen des SAM Sustainable Water Fund (ISIN LU0133061175) in ihrem aktuellen Marktkommentar.

Weiter heißt es darin: "Mit einer Performance von 6.2% legte der SAM Sustainable Water Fund im Berichtsmonat ebenfalls deutlich zu, lag jedoch hinter der Benchmark. Der Fonds profitierte von der guten Performances einiger Gesellschaften aus den Sektoren Industrie und Verbrauchsgüter wie Pall, Danaher, Hyflux sowie Dean Foods. Es gab keine signifikanten Anpassungen im Portfolio."

Zu den Aussichten und ihrer Strategie schreiben die SAM-Profis: "Firmen, welche Technologien und Dienstleistungen für die Wertschöpfungskette des Wassers liefern, haben überdurchschnittliche Wachstumsaussichten. Kleinere und mittelgrosse in der Wertschöpfungskette des Wasser tätige Firmen werden nach wie vor übergewichtet und bieten unseres Erachtens überdurchschnittliche Chancen."
Autor: fondsweb, 18:00 17.06.05
AdTech Ad Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online

Ciao
Hannover96

[rinnsteinrammel]

man kanns nicht oft genug sagen, mit den zuletzt vorgelegte zahlen ist der kurs extrem überbewertet.

rsr

[KELTI]

Hi Jungs,

was mich noch interessieren würde: ist auch die etwas `träge` PR angesprochen worden?. Will man in dieser Richtung etwas aktiver werden?
Gruß Kelti

[Birne99]

Ja auch dieses Thema wurde besprochen. Die Kritik wurde angenommen !
Es wird eine Intensivierung in diesem Bereich angestrebt.
Man ist wohl derzeit halt viel in Fachzeischriften vertreten wird aber in Zukunft auch den Fokus auf allgemeine Bereiche lenken bzw. verstärken.

In diesem Sinne
Birne99

[derrest]

ubrigens gibt es einen neuen newsletter....

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/newsletter10.pdf

vorderseite mit herrn bundeskanzler rückseite mit wallstreet-online vor ort ... in der mitte was drin

[lenny007]

rfid - politischer rückenwind

http://de.internet.com/index.php?id=2036370§ion=Marketin…

[derrest]

noch eine gesamtmarktmeldung - die langfristig von interesse sein könnte... microsoft hatte ja schon zur diesjährigen CEBIT angekündigt, in sachen tablet-pc noch mal einen schritt wagen zu wollen - offenbar, war die zeit als h&w, siemens und consorten die erste generation tablet pc vor ca. 5 jahren auf den markt gebracht hatten noch nicht ganz reif. in deutschland ist nur ein hersteller dabei geblieben: hoeft und wessel mit dem skeye pad. auch wenn dieses nicht, wie microsofts jüngste initiative, den consumer markt focussiert, sondern die professionelle mobile datenerfassung, so kann hoeft und wessel von weiteren anstrengungen in diesem bereich nur profitieren (ebenso wie die einleuchtende erklärung, dass einhand handhelds wie skeye.allegro letztlich auch eine folge der verbreiteten sms schreiberei wären - dass sind die menschen gewohnt - spart implementierungskosten) ... also microsoft mit einer tablet version von xp...

http://oncomputer.t-online.de/c/37/85/70/3785700.html

besten gruß
derrest

[lenny007]

interessant auch wegen der Vermutung mit real-markt,
skeye.vision, Videoinformation"


Metro holt weitere Lieferanten ins RFID-Boot 17.06.2005

Das Handelshaus Metro wird den Kreis der Lieferanten, die ihre Warensendungspaletten mit einem RFID-Transponder ausstatten, vergrößern.
Düsseldorf. Metros RFID-Projektleiter Gerd Wolfram präsentierte laut der Lebensmittelzeitung Mitte Juni auf dem Lieferantentag des Handelsriesen eine Liste der Unternehmen, die bald RFID-Paletten an die Düsseldorfer schicken wollen: Beiersdorf, Colgate Palmolive, Henkel Waschmittel, L`Oreal, Unilever Bestfoods, Freiberger, Interunion, Melitta, Snackworld, Mattel und Brita. Paletten mit Tiefkühlkost werde als erster Metro-Partner in Kürze Wagner Pizza mit Funk-Chips versehen, heißt es. Auch die Computer-Lieferanten Medion und Fujitsu Siemens planen demnach den Transponder-Einsatz. Bereits aktive RFID-Partner des Handelskonzerns sind Nestlé, Kraft, Procter&Gamble, Dr. Oetker, Gillette und Braun, SCA, Schwarzkopf&Henkel, Lever Fabergé, GlaxoSmithKline, Hakle Kimberly, 3M, Johnson&Johnson, Faber Castell, Milasan, Papstar, Pelikan, Sara Lee, Schwartau, Esprit, Gerry Weber und Triumph.
Von Andre Kranke

[lenny007]

Metro holt weitere Lieferanten ins RFID-Boot 17.06.2005

Das Handelshaus Metro wird den Kreis der Lieferanten, die ihre Warensendungspaletten mit einem RFID-Transponder ausstatten, vergrößern.
Düsseldorf. Metros RFID-Projektleiter Gerd Wolfram präsentierte laut der Lebensmittelzeitung Mitte Juni auf dem Lieferantentag des Handelsriesen eine Liste der Unternehmen, die bald RFID-Paletten an die Düsseldorfer schicken wollen: Beiersdorf, Colgate Palmolive, Henkel Waschmittel, L`Oreal, Unilever Bestfoods, Freiberger, Interunion, Melitta, Snackworld, Mattel und Brita. Paletten mit Tiefkühlkost werde als erster Metro-Partner in Kürze Wagner Pizza mit Funk-Chips versehen, heißt es. Auch die Computer-Lieferanten Medion und Fujitsu Siemens planen demnach den Transponder-Einsatz. Bereits aktive RFID-Partner des Handelskonzerns sind Nestlé, Kraft, Procter&Gamble, Dr. Oetker, Gillette und Braun, SCA, Schwarzkopf&Henkel, Lever Fabergé, GlaxoSmithKline, Hakle Kimberly, 3M, Johnson&Johnson, Faber Castell, Milasan, Papstar, Pelikan, Sara Lee, Schwartau, Esprit, Gerry Weber und Triumph.
Von Andre Kranke

[lenny007]

sorry, da ging was schief, technisch bedingt.

[Stoxfox]

@lenny

Das ist sicher eine wichtige Information, aber könntest du bitte noch mal genau schildern, inwieweit H&W da jetzt involviert ist?

[lenny007]

@stoxfox

es darf vermutet werden, daß real den skyeye.vision, (Videoinformation) zumindest testet.
Die Logos sind identisch. (siehe link von exposito)

real gehört zu metro und zu metro gehört noch eine ganze Menge anderer Märkte.

...und rfid ist bei metro bereits ein großes Thema, wie
bei HWS.

Manchmal schliessen sich die Kreise, vielleicht auch hier.

[Dietlinde]

Hi all,
massenweise Umsätze (25 trades) bei Lang& Schwarz nach 17.30h, allerdings bei gleichbleibenden Kursen von € 5,20- heisst dass irgendetwas?

[exposito]

Hallo

Der Flughafen Köln/Bonn hat als erster deutscher Flughafen SelfCheck-In Automaten aufgestellt und zwar von H&W. 5 Automaten sind seit Ende März in Betrieb,zZt sollen 10 weitere installiert werden und in einer zweiten Phase soll Baggage CheckIn mit integriert werden,mit den neuen AlmexModulen leicht machbar.

http://www.aviation-friends-cologne.de/29.3.05

gruß
exposito

[captain1000]

Nicht schlecht.
Steht dort auch was von H&W?

[LOOM]

Ich konnte leider an der HV nicht anwesend sein.
Umso interessanter ist deshalb die Rede von Herrn Andexer (siehe Homepage).
Ich kann wirklich nur jedem empfehlen, sie im Detail nochmals durchzulesen.

Denn die wesentlichen Informationen werden teilweise zwischen den Zeilen geliefert.

Hier ein paar Auszüge:

Glasmacher: Die Gruppe(H&W) ist derzeit strukturell (!!!) nicht in der Lage ein Dividende zu zahlen.
==> Ohne Verlustvorträge wären man sehr wohl in der Lage !

Allegro LS: In beiden Fällen reden wir über vierstellige Stückzahlen (1 Auftrag und 1 LOI).

Funkmodule: OEM-Geschäft - 30.000 Funkmodule separat verkauft.

Bestandskunden: Teilweise mit deutliche höherem Volumen als in den Vorjahren.

Service- und Ersatzteilgeschäft: kontinuierliche Steigerungen realisiert.

Almex.express: LOI von der DBA

AIS: Auch zukünftig wachsende Umsätze und Ergebnisse

Metric: Deutliche Verbesserung der Ergebnisse in diesem Jahr

Kosten: Maßnahmen zur Kostensenkung an unseren Produkten haben wir kontinuierlich und erfolgreich (!!!) weiter voran gebracht.

Personal: Zur Bewältigung des geplanten Wachstums und zur Erzeugung des zukünftigen Wachstums .....

Prognose: Ziel 2005 85-90 Mio. Umsatz. Unsere Anstrengungen liegen bereits jetzt darauf, die Grundlagen für eine weitere Steigerung in 2006 zu legen.


Das Wort Wachstum ist in den letzten Jahren bei H&W noch nie so häufig in den Mund genommen worden wie in dieser Rede. 2005 ist im `Sack`. H&W wird auch ohne Großauftrag bei 90 Mio. Umsatz landen und die EBIT-Marge erheblich verbessern (nicht zuletzt wwegen Metric, aber auch durch den höheren Umsatz).
Für 2006 zeichnet sich mehr als deutlich ein 3-stelliger Umsatz ab.

Und jetzt darf jeder mal seinen Bleistift anspitzen und ganz konservativ seine persönliche Zukunftsprognose erstellen. Und selbst bei einem KGV-Ansatz von 15 (wir reden hier von einem Wachstumswert!!!) zeigt sich eine mehr als deutliche Unterbewertung.

Zugegeben, es geht hier um die Zukunft und dafür gibt es keine 100%-Sicherheit. Aber diese Zukunft ist zum Greifen nahe.

[derrest]

ja wenn um so länger man das alles hin- und herwiegt - umso erstaunlicher, dass wir über eine ag mit einer marktkapitalisierung von etwa 45 mio reden. auch bei dem doppelten wert - einer marktkapitalisierung von 90 mio wäre hoeft und wessel angesicht der schmorenden eisen im feuer und dem optimismus ansichts des zukünftigen geschäftsverlaufes noch lange nicht zu hoch bewertet ... dass heißt wir werden uns bei kursen um 10 euro immer noch genauso über spottbillige kurse unterhalten ... wenn den aktuellen kursen man nicht in nicht allzu ferner zeit nachgetrauert wird...

gruß
derrest

[exposito]

@1059

Im Newsletter/HV Seite 3,in der HV Rede Andexser Seite 9 sowie im persönlichen Gespräch hat H&W verlautbart,dass die Installation in Köln/Bonn von Höft&Wessel durchgeführt wurde.
In diesem Zusammenhang:H&W hat auch schon die europaweit erste Cuss CheckIn Lösung in Wien erstellt.

In Wien und Köln/Bonn sind es Basislösungen für den Passagier ohne Gepäck,welche Dimension das Geschäft mit den Terminal erreichen wird ,wenn erst die vollen Lösungen mit Gepäck CheckIn erstellt werden,kann man sich leicht ausrechnen.

Und die IATA macht Dampf:

-bis 2007 nur noch E-Tickets
-Schnelle Standardisierung bei Gepäckkennzeichnung mit RFID

Um aus allen Maßnahmen den höchst möglichen Nutzen zu ziehen ist CUSS Self-CheckIn die Anwendung der Wahl

gruß
exposito

[Dietlinde]

@all
Wie sich in den gestrigen Abendstunden schon andeutete, kündet heute alles auf einen Durchbruch der Widerstandslinie bei 5,25-5,50 hin- zumindest ist ein Anfang gemacht und das Angebot in den letzten Wochen systematisch abgeräumt worden.

[lenny007]

Hi,

es ist in der Tat recht schwer an Stücke zu kommen, für mich
ein sehr gutes Zeichen.

Diesmal könnte es nachhaltig durch die 5,50 gehen, danach werden Empfehlungen nicht lange auf sich warten lassen.

[exposito]

Die BITKOM mahnt Erhöhung der Forschungsgelder für ITK an,und ich könnte mir vorstellen ,dass sie damit schon bald offene Türen einrennen werden.

http://de.internet.com/index.php?id=2036419§section=Marketin…

In allen vier angesprochenen Bereichen ist H&W vertreten und bekommt schon für diverse Projekte Fördergelder:

--RFID: Textilindustrie,Freezer Logistik,Blutkonserven
--Telematik : telemedizin
--Embedded Systeme :Rüstzeitenanalyse

Sogar bei der Sicherheitstechnik ist H&W engagiert:

http://www.eicar.org/wlan/index.htm

gruß
exposito

Ps:hab gerade festgestellt ,daß der erste link noch nicht eingestellt ist ; geht einfach über Google /News Suche:rfid

[lemsgolem]

Hallo.

seit wann gibts auf der Homepage von Höft & Wessel eigentlich einen eigenen Themen-Bereich RFID? Eine Fallstudie steht auch drauf.

Das ganze scheint neu zu sein. Sehr interessant. Auf jeden Fall tut sich was, auch mit dem Thema RFID.

Lemsgolem

[derrest]

holla...

die ist neu ...!!

und man sieht jetzt wirklich - es tut sich was! ... die ir hat immer mal wieder gerade hier an board schelte einstecken müssen - ich will mich da nicht ausnehmen - und steckt dabei zum teil in einer recht schwierigen position, insbesondere wenn der kundenwunsch einschlägig und nachdrücklich geäußert wurde, die füße still zu halten. da mag es den einen oder anderen tag sehr unbefriedigend sein, dann auch noch in internetforen den frust der anleger als bonbon zur absage an die veröffentlichung zu bekommen.

an dieser stelle also mal ein ausdrückliches lob und die freude darüber, dass die diskussionen nicht ganz umsonst war. ich zumindest habe ein wenig mehr verständnis gewonnen für die zum teil recht heikle position (ich glaube das geht anderen auch so) und die ir vielleicht auch in punkto dem bedürfnis seitens der aktionäre einiges doch mal deutlicher, einfach, direkter darzustellen - auch wenn das manchmal wehtun mag. vielleicht entsteht hier wirklich ein gelungenes stück aktionärskultur. hinsichtlich der märzveranstaltung und der hv durfte sich ja auch schon niemand beschweren - die waren nämlich sehr gut.

und

... wenn das so weitergeht kann ich die aktie nie mehr verkaufen

derrest

[exposito]

"Strategische Planung über den Tellerrand hinaus"

Im zweiten Teil dieses Artikels wird über die "Retail Simulation Engine" berichtet,eine Software die mittels "Künstlicher Intelligenz" Kundenverhalten analysiert.
Wenn man nicht nur über den Tellerrand schaut,sondern auch zwischen den Zeilen liest,wird man sehen,daß in diesem nach 3 Jahren abgeschlossenen Projekt alle 3 Pilotkunden Altkunden von H&W sind : DM, tegut und Globus,also mit welchen Geräten wurden hier die daten erfasst?Und das neue skeye.vision wäre ideal um verändertes Kunden verhalten sofort in Veränderungen beim Marketing umzusetzen.

http://www.dvz.de/news/content.php?objekt=dvz&rubrik=Logisti…

gruß
exposito

PS:Im ersten Teil wird RFID/Bundeswehr erwähnt,weiss evtl einer der geschätzten Leser wie es im Moment bei der BW mit Datenerfassung im Logistikbereich aussieht?Wär ja ne schöne spielwiese für H&W,denn meines Wissens sind die IT mäßig noch in der Steinzeit

[derrest]

Der Bundesindustrieverband, heizungs-, sanitär und klimatechnik bereichtet in seinem almach 2005 über mobile-online systeme...
mit einem gerät namens skeye.pad ...

http://www.bhks.de/almanach/2005/067-069.pdf

gruß
derrest

[lenny007]

Zu ihrer diesjährigen Hauptversammlung lud die Höft & Wessel AG ihre Aktionäre am 17. Juni 2005 in das Alte Rathaus in Hannover ein. Der Aufsichtsratsvorsitzende Prof. Dr. Dr. h.c. Klaus E. Goehrmann begrüßte die rund 200 Aktionäre, Gäste und Vertreter der Presse, darunter Alexander Langhorst von GSC Research, und erteilte nach der Erledigung der üblichen einleitenden Hinweise und Formalien dem Vorstand das Wort.


Bericht des Vorstands

Nach der Begrüßung des Auditoriums stellte Finanzvorstand Glasmacher fest, dass bereits in 2003 das beste Unternehmensergebnis der vergangenen zehn Jahre erzielt wurde, und dieser erfreuliche Wert konnte im Geschäftsjahr 2004 sogar noch übertroffen werden. Der Vorsteuergewinn lag bei 2,2 (Vj.: 1,8) Mio. EUR, und die Umsatzrentabilität konnte auf 2,7 nach 2,0 Prozent verbessert werden. Dabei bekräftigte der Vorstand nochmals das mittelfristige Ziel, diese auf über 5 Prozent zu steigern. Bei den Umsatzerlösen war im Berichtsjahr ein Rückgang auf 81 (89) Mio. EUR zu verzeichnen, der Finanzvorstand wies jedoch darauf hin, dass in 2004 das Auslaufen eines im Vorjahr noch enthaltenen Großauftrags im Zusammenhang mit der Einführung der Lkw-Maut im Gesamtvolumen von fast 30 Mio. EUR zu kompensieren war und dass dies durch die Gewinnung einer Vielzahl kleinerer Aufträge auch gut gelungen ist.

Im Geschäftsbereich Almex Information Systems (Kurz: AIS), hier sind die Aktivitäten im Bereich des Ticketing und Transport gebündelt, wurden in 2004 Umsatzerlöse von 32,5 nach 43,1 Mio. EUR im vergleichbaren Vorjahreszeitraum erzielt, der Rückgang des Geschäftsvolumens resultiert aus dem bereits genannten Wegfall des Lkw-Maut-Auftrags. Das Geschäftsfeld Skeye Mobile Business (SMB) repräsentiert die Angebote im Bereich der mobilen Datenerfassung für Handel und Logistik. Infolge einer erfreulich robusten Nachfragesituation konnten die Umsätze hier um 30 Prozent auf 21,7 (17,6) Mio. EUR gesteigert werden. Mit 28,2 nach 27,2 Mio. EUR in 2003 weitgehend stabilen Umsätzen konnte das Geschäftsfeld Metric aufwarten, hier sind die Unternehmensaktivitäten im Bereich Parking gebündelt, der Sitz der entsprechenden Tochtergesellschaft befindet sich in Großbritannien. Der Segmentverlust von 2,7 Mio. EUR beinhaltet laut Finanzchef bereits Aufwendungen für die eingeleiteten Restrukturierungsmaßnahmen.

Ein erfreuliches Volumen erreichten laut Herrn Glasmacher auch der auf 88,7 (75,6) Mio. EUR gestiegene Auftragseingang sowie der mit 41,8 Mio. EUR ebenfalls deutlich über dem Vorjahreswert von 34,5 Mio. EUR liegende Auftragsbestand. Diese positive Entwicklung geht seiner Einschätzung nach nicht zuletzt auf die neuentwickelten Produkten der Höft & Wessel AG, aber auch auf die gestiegene Nachfrage nach mobilen Datenerfassungsgeräten zurück. Die Zahl der Mitarbeiter lag bei 525 (530), der Einstellung neuer Mitarbeiter in Deutschland stand ein Abgang von Mitarbeitern in der Tochtergesellschaft Metric gegenüber, so dass insgesamt ein leichter Rückgang zu verzeichnen war.

Der Geschäftsbereich Metric, für den der Finanzvorstand ebenfalls verantwortlich zeichnet, hat im Berichtszeitraum mit einem negativen Ergebnis abgeschlossen. Vor dem Hintergrund der anhaltenden Probleme wurden in 2004 eine Vielzahl von Maßnahmen eingeleitet, um die Fertigungstiefe am Standort in Großbritannien durch den Zukauf von Komponenten weiter abzusenken und das Personal in der Fertigung zu reduzieren und auf diese Weise die Fertigungskosten abzusenken. Neben Verbesserungen auf der Kostenseite und der Abschaffung des Pensionsfonds wurde laut Vorstand verstärkt in die Entwicklung zukunftsfähiger Produkte investiert sowie der Aufbau des US-Geschäfts vorangetrieben.

Mit Blick auf den Aktienkurs der Höft & Wessel AG berichtete der Vorstand von einer eher wechselhaften Entwicklung. Im Jahresverlauf 2004 musste ein Rückgang um 9 Prozent von 3,18 EUR zu Beginn des Jahres auf 2,92 EUR zum Jahresende hingenommen werden, zudem hat die Aktie schlechter abgeschnitten als der Index Technology-All-Shares, der im betrachteten Zeitraum lediglich einen Rückgang um 2 Prozent verzeichnen musste. Seit Anfang 2005 hat sich der Kurs aber deutlich erfreulicher mit einem Hoch von über 6 EUR entwickelt, aktuell bewegt sich dieser im Bereich von 5,15 EUR.

Insgesamt ist das Geschäftsjahr nach Einschätzung des Finanzvorstands gut verlaufen, das vorliegende Ergebnis biete jedoch keinen Anlass, sich auf den erzielten Fortschritten auszuruhen, so Herr Glasmacher weiter. Mittel- bis längerfristig soll die Dividendenfähigkeit der Höft & Wessel AG erreicht werden, hierzu ist jedoch zunächst ein Abbau der in der Bilanz noch vorhandenen Verlustvorträge erforderlich. Für das laufende Geschäftsjahr strebt die Verwaltung ein Umsatzvolumen zwischen 85 und 90 Mio. EUR bei einer Umsatzrendite von über 3 Prozent an, so Herr Glasmacher zum Abschluss seiner Ausführungen.

Der Vorstandsvorsitzende Dr. Andexser berichtete dann im Rahmen seiner Ausführungen über die Entwicklung der beiden übrigen Geschäftsbereiche im Berichtszeitraum sowie über die weiteren Perspektiven des Unternehmens in der Zukunft. Im Geschäftsfeld SMB steht die Anpassung der Basisprodukte zur mobilen Datenerfassung an die kundenspezifischen Anforderungen im Mittelpunkt der Aktivitäten. Bei einem Umsatz in Höhe von 21,7 Mio. EUR konnte das EBIT gegenüber dem Geschäftsjahr 2003 um über 5 Mio. EUR verbessert und, wie auf der letztjährigen Hauptversammlung in Aussicht gestellt, wieder ein positives Ergebnis erzielt werden. Auf kundenseitig sehr positive Resonanz gestoßen ist laut Unternehmenschef auch der Einstieg in das Vermietgeschäft von mobilen Erfassungsgeräten zu Inventurzwecken, die nach Gebrauch wieder aufgearbeitet werden.

Erhebliches Geschäftspotenzial verspricht sich Dr. Andexser von der Einführung von Windows CE-basierten Geräten der Produktlinie skeye.allegro. Die bei Höft & Wessel eingesetzten Funkmodule sind mit DECT + WLAN-Standard ausgerüstet, und werden neben dem Einsatz in den eigenen Produkten auch als Zulieferteile an OEM’s verkauft. Im Berichtsjahr lag die ausgelieferte Stückzahl bei über 30.000 Stück, der erwirtschaftete Deckungsbeitrag wird zur Weiterentwicklung der eingesetzten Technologien eingesetzt.

Im Bereich der mobilen Datenerfassungsgeräte für den Handel ist die Höft & Wessel nach Aussage des Vorstandsvorsitzenden klarer Marktführer und zählt nahezu alle relevanten Handelsketten zu ihren Kunden. Ein weiterer interessanter Einsatzbereich dieser Technologie ist der Außendienst, ein Kunde in diesem Segment ist der ADAC. Die Expansion ins europäische Ausland und andere Märkte soll über Großhändler und Partner vorangetrieben werden, eine solche Lösung soll laut Dr. Andexser immer Vorrang vor dem Aufbau eines eigenen Vertriebs erhalten.

Mit Blick auf die in den vergangenen Monaten immer stärker in den Mittelpunkt der Diskussion gerückte RFID-Technologie, also die Kennzeichnung von Ware durch einen Mikrochip anstelle des bislang eingesetzten Barcodes, äußerte Dr. Andexser seine Einschätzung, dass er nicht an einen schnellen Durchbruch dieser Technologie glaubt, da zum einen derzeit die Kosten für die erforderlichen Mikrochips noch vergleichsweise hoch sind und zum anderen noch keine einheitlichen technischen Standards festgelegt wurden. Während Dr. Andexser die Kennzeichnung jedes einzelnen Produkts durch einen Mikrochip vorerst vor diesem Hintergrund für eher unwahrscheinlich hält, ist eine solche nach seiner Einschätzung beispielsweise zur Kennzeichnung von Paletten durchaus denkbar.

Der Geschäftsbereich Almex Information Systems konnte im Berichtszeitraum weitere Erfolge erzielen und unter anderem die Dänischen Staatsbahnen als neuen Kunden gewinnen. Zusätzliches Potenzial auch für das Inlandsgeschäft erwartet der Chef von Höft & Wessel aus dem kürzlich an die ÖBB (österreichische Bahn) erfolgten Verkauf von Geräten der Serie almex.mobile, einem mobilen Terminal für den Ticketverkauf durch Zugbegleiter. Dieses System konnte inzwischen auch an Eisenbahngesellschaften in Norwegen und der Schweiz verkauft werden, bei der Deutschen Bahn befindet sich Höft & Wessel in der letzen Bieterrunde mit noch einem weiteren Wettbewerber. Das Ersatzteil- und Servicegeschäft von Höft & Wessel entwickelt sich nach Verwaltungsangabe angesichts der erheblichen in Umlauf befindlichen Stückzahlen zufriedenstellend.


Allgemeine Aussprache

Als erster Redner meldete sich Herr Hobbeling, Sprecher der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz (DSW), zu Wort und zeigte sich zunächst einmal zufrieden mit dem vorliegenden Ergebnis, und das trotz Wegfall des im Vorjahr bestehenden Auftrags im Zusammenhang mit der Einführung der Lkw-Maut. Weniger erfreut zeigte sich der Aktionärsschützer indes, wie auch weitere Redner nach ihm, mit der anhaltenden Verlustsituation der Tochtergesellschaft in Großbritannien, und er erkundigte sich, ab wann hier mit einer Trendumkehr zum Besseren gerechnet werden kann bzw. ob nicht alternativ eine Veräußerung der dortigen Aktivitäten sinnvoller erscheint. Vorstandsmitglied Glasmacher erklärte hierzu, dass die Entwicklung guter Produkte, um ein auskömmliches Geschäft betreiben zu können, unerlässlich ist.

Bei den in Großbritannien bereits eingeleiteten Maßnahmen handelt es sich laut Verwaltung um einen schwierigen und komplexen Prozess, der vor einiger Zeit in ähnlicher Weise auch bei der Höft & Wessel AG durchgeführt wurde und ausweislich der beiden letzten Jahresabschlüsse auch zum Erfolg geführt hat. Mit Blick auf die Anregung einzelner Anteilseigner, auch einen Verkauf der Metric-Aktivitäten in Großbritannien ins Auge zu fassen, entgegnete Herr Glasmacher, dass die Verwaltung natürlich alle Optionen geprüft habe, sich aber zu einer Sanierung von Metric entschlossen hat. Nach einem erfolgreichen Abschluss derselben werde die getroffene Entscheidung jedoch nochmals überprüft.

Als vergleichsweise gering erschien dem DSW-Sprecher der Umsatzanteil von Neuprodukten in einer Größenordnung von 12 Prozent der Umsatzerlöse, und er erkundigte sich nach dem Geschäftspotenzial für die Zukunft. Vorstandsmitglied Claussen antwortete hierzu, dass der Neuproduktanteil in den Sparten AIS und SMB bereits bei über 20 Prozent liegt, die Sparte Metric hinkt hierbei noch etwas hinterher, die entsprechenden Produktentwicklungen laufen dort derzeit. Grundsätzlich erwartet die Verwaltung jedoch einen deutlich steigenden Anteil in allen Segmenten.

Im Zusammenhang mit der im Berichtsjahr erfolgreich abgeschlossenen SAP-Einführung erkundigte sich Herr Hobbeling nach den insgesamt angefallenen Aufwendungen und den Planansätzen. Die in 2003 abgeschlossene Phase 1 hat nach Angabe von Herrn Glasmacher Aufwendungen in Höhe von 220 TEUR bei einem Planansatz von 250 TEUR erfordert, in Phase 2 ergab sich bei einem Planansatz in Höhe von 690 TEUR ein tatsächlicher Bedarf von 685 TEUR. Das jeweilige Unterschreiten der Ansätze führte der Vorstand auf den im Vorfeld durchgeführten Wettbewerb unter den beauftragten Dienstleistern zurück.

Im Hinblick auf die aktuell in der Branche heiß diskutierte RFID-Technologie und mögliche Auswirkungen auf das Geschäft von Höft & Wessel erklärte der Vorstand, dass diese Technologie bereits seit über fünf Jahren in der Diskussion ist und dass Höft & Wessel bereits an Projekten beteiligt ist und auch über entsprechende technologische Expertise und Lesegeräte verfügt. Als ein Projektbeispiel nannte Herr Claussen die Kennzeichnung von Dixie-Toiletten mit RFID-Chips. Die aktuell aufgekommene Phantasie rührt nach Verwaltungsangabe aus der Ankündigung großer Handelskonzerne her, bestimmte hochwertige Produktgruppen mit RFID-Chips zu kennzeichnen. Höft & Wessel ist laut Vorstand auf die zu erwartende Entwicklung eingestellt, mit einem flächendeckenden Einsatz der RFID-Technologie ist nach seiner Einschätzung aber vorerst noch nicht zu rechnen, da bislang die Preise für die Chips noch vergleichsweise hoch sind.

Im Zusammenhang mit dem in 2003 abgewickelten Auftrag für das Betreiberkonsortium der deutschen Autobahn-Maut TollCollect erkundigte sich der DSW-Sprecher nach den laufenden Service- und Wartungsvereinbarungen daraus. Laut Vorstand besitzen diese eine Laufzeit bis ins Jahr 2010 und repräsentieren ein siebenstelliges Umsatzvolumen. Ob danach eine Verlängerung erfolgt oder aber eine neue Generation von Geräten eingeführt wird, bleibt abzuwarten, so der Vorstand weiter.

Aktionär Knebel aus Wiesbaden erkundigte sich danach, inwieweit es durch die Vielzahl der vom Unternehmen angebotenen Produkte nicht zu einer Verzettelung kommt. Herr Claussen stimmte der Einschätzung des Aktionärs dahingehend zu, dass die Höft & Wessel über eine breite Angebotspalette verfügt, trotz erheblicher Überschneidungen in derselben sieht der Vorstand darin jedoch kein Problem. Zusätzliches Geschäftspotenzial verspricht sich die Verwaltung nicht zuletzt aus einer Ausweitung der Vertriebsaktivitäten auf weiteren Absatzmärkten. Ergänzend erkundigte sich Herr Knebel nach interessanten Absatzchancen für die angebotenen Produkte in Fernost. Laut Verwaltung sind die Vertriebschancen auch in Fernost gegeben, derzeit fokussiere man sich jedoch auf andere, für Höft & Wessel aussichtsreichere und einfacher zu nutzende Regionen.

Mit zum Teil lautstarken Zwischenrufen und Unmutsbekundungen aus dem Auditorium wurde der Vorschlag des Redners quittiert, die Produktion aus Kostengründen an günstigere Standorte im Ausland, beispielsweise nach Fernost, zu verlagern. Vorstandsmitglied Claussen bekannte sich in seiner Antwort definitiv zum Standort des Unternehmens im Inland und verwies als Begründung auf die sehr flexiblen Strukturen, die zudem eine sehr zeitnahe Reaktion auf Kundenwünsche ermöglichen. Durch den Zukauf verschiedener Komponenten sei es jedoch möglich, von den Kostenvorteilen der Produktion von Massenartikeln im Ausland zu profitieren. Nach Angabe von Herrn Glasmacher ist die Verlagerung der Produktion zu Zulieferern hingegen bei der britischen Tochtergesellschaft Metric ein Thema, der Bezug von fertigen Komponenten aus dem Ausland werde hier eine zunehmende Bedeutung erhalten.

Herr Nottbohm, Sprecher der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger (SdK), zeigte sich über das nun zweite positive Jahresergebnis in Folge erfreut, bemängelte jedoch die nach wie vor noch nicht absehbare Zahlung einer Dividende an die Anteilseigner und verwies darauf, dass bei einem Ergebnisniveau wie in 2003 und 2004 die bestehenden Verlustvorträge in den kommenden elf Jahren eine Ausschüttung verhindern würden.

Herr Glasmacher ist nach eigenem Bekunden nicht davon überzeugt, dass die Aufnahme der Dividendenzahlung nachhaltig positiv auf den Aktienkurs wirkt, man müsse hierbei den natürlich eintretenden Dividendenabschlag im Auge behalten. Eine Prognose über den Zeitpunkt der Aufnahme von Dividendenausschüttungen der Höft & Wessel AG ist nach Auskunft von Herrn Glasmacher derzeit nicht möglich. In diesem Zusammenhang erinnerte er auch an die erheblichen Belastungen des Unternehmens in der Vergangenheit sowie an die Priorität der Investition von Geld in neue Produkte, um den künftigen Unternehmenserfolg zu sichern. Bei der weiteren Unternehmensentwicklung werde die Führung jedoch sehr genau auf profitables Wachstum achten und nicht so sehr auf eine reine Ausweitung der Umsatzerlöse setzen.

Befragt nach der Abhängigkeit der Gesellschaft von einzelnen Schlüsselkunden antwortete der Vorstand, dass es sich dabei um die bekannten Schlüsselkunden des Unternehmens handelt. In Erwiderung der Kritik an der mangelnden Kommunikation über neu gewonnene Kunden berichtete Herr Claussen, dass die Mehrzahl der Kunden nicht genannt werden möchte und daher eine Kommunikation seitens der Höft & Wessel AG ebenfalls entsprechend eingeschränkt wird. Auf eine weitere Nachfrage hinsichtlich etwaiger Akquisitionsüberlegungen seitens der Gesellschaft erklärte Herr Claussen, dass sich das Management natürlich fortlaufend nach potenziellen Unternehmen umschaut, die zur Höft & Wessel AG passen könnten, geeignete Akquisitionsobjekte seien jedoch nicht in beliebiger Zahl verfügbar. Aktuell bestehen laut Verwaltung keine diesbezüglichen konkreten Überlegungen.

Aktionär Neubert erkundigte sich nach den Hintergründen der vorgeschlagenen Schaffung eines bedingten Kapitals. Laut Herrn Glasmacher möchte sich die Verwaltung auf diese Weise die Möglichkeit einer Verbesserung der Finanzierungsstruktur des Konzerns eröffnen. Derzeit besitzen alle Darlehen im Konzern kurze Laufzeiten, die Möglichkeit zur Begebung einer Wandelschuldverschreibung eröffnet dabei zusätzliche Handlungsalternativen und die Umstrukturierung von kurzfristigen in längerfristige Verbindlichkeiten. Ob die Ermächtigung genutzt wird, hängt vom jeweiligen Kapitalmarktumfeld ab, aktuell keine konkreten Planungen bestehen laut Vorstand hinsichtlich einer Nutzung des genehmigten Kapitals.


Abstimmungen

Nach Beendigung der allgemeinen Aussprache um 13:30 Uhr wurde die Präsenz mit 3.777.012 Aktien oder 44,45 Prozent des stimmberechtigten Grundkapitals festgestellt. Sämtliche Beschlussvorlagen der Verwaltung wurden mit sehr großer Mehrheit bei zumeist nur wenigen zehntausend Gegenstimmen und/oder Enthaltungen verabschiedet.

Im Einzelnen beschlossen wurden die Entlastung von Vorstand (TOP 2) und Aufsichtsrat (TOP 3), die Wahl der Consuel Treuhand GmbH, Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Steuerberatungsgesellschaft zum Abschlussprüfer für das Geschäftsjahr 2005 (TOP 4), die Aufhebung und Neuschaffung eines bedingten Kapitals (TOP 5), die Ermächtigung zur Gewährung von Bezugsrechten (TOP 6), die Ermächtigung zum Erwerb eigener Aktien (TOP 7), die Schaffung eines genehmigten Kapitals (TOP 8), Satzungsänderungen in Bezug auf den Entwurf eines Gesetzes zur Unternehmensintegrität und Modernisierung des Anfechtungsrechts (kurz: UMAG) (TOP 9) sowie die Änderung der Aufsichtsratsvergütung (TOP 10).


Fazit

Zum zweiten Mal in Folge ist es der Höft & Wessel AG im vergangenen Geschäftsjahr gelungen, nach den erheblichen Verlusten in den Vorjahren mit gut 1,9 Mio. EUR ein positives Jahresergebnis auszuweisen und die Früchte der eingeleiteten Restrukturierungsmaßnahmen zu ernten. Erfreulich ist dieses Ergebnis nicht zuletzt vor dem Hintergrund des im Vorjahresvergleich leicht gesunkenen Umsatzes, bedingt durch das Auslaufen des Großauftrags im Zusammenhang mit dem Start der Lkw-Maut auf den deutschen Autobahnen.

Nach wie vor schwierig gestaltet sich hingegen die Situation bei der britischen Tochter. Bei dieser wurden inzwischen auch deutliche Restrukturierungsmaßnahmen, ähnlich denen bei der Höft & Wessel AG vor einigen Jahren, eingeleitet. Ob nach einem zu erhoffenden positiven Abschluss dieser Aktivitäten die Beteiligung doch noch zum Verkauf steht, bleibt abzuwarten, bislang hat Metric viel Geld verschlungen, so dass sicherlich die Frage im Raum steht, ob hier ein "Ende mit Schrecken" nicht gegebenenfalls einem "Schrecken ohne Ende" vorzuziehen ist.

Eher ambivalent zu werten ist aus Sicht des Verfassers auch die Einstellung der Verwaltung zum Thema Dividende. Es ist sicherlich unbestritten, dass die Entwicklung und Vermarktung neuer und wettbewerbsfähiger Produkte nicht nur für den künftigen Unternehmenserfolg von entscheidender Bedeutung sind und entsprechende Aufwendungen nach sich ziehen. Dennoch haben langfristige Untersuchungen gezeigt, dass der positive Druck, eine Dividende an die Aktionäre auszuschütten, in der ganz überwiegenden Zahl der Fälle zu einem verbesserten und umsichtigeren Umgang mit den vorhandenen Mitteln gezwungen hat und dass Investitionsentscheidungen, sei es im Rahmen von Akquisitionen oder aber auch bei Entwicklungsprojekten, noch sorgfältiger getroffen werden, um eben diese Zielsetzung nicht zu gefährden.

Die Einlassung des Vorstands, der Kursverlauf einer Aktie leide unter den infolge der Dividendenzahlung zu beobachtenden Abschlägen derselben vom Kurs, hält der Verfasser für nicht begründet und durch eine Vielzahl von Gegenbeispielen als wenig relevant. In der weit überwiegenden Zahl der Fälle profitiert der Unternehmenswert einer regelmäßig ausschüttenden Gesellschaft hiervon, weil eine Investition in die Aktie des Unternehmens auch unter dem Aspekt einer gebotenen Dividendenrendite und laufenden Erträgen aus der Anlage betrachtet werden kann und so zusätzliche Anlegergruppen angesprochen werden können. Bewertungsseitig wird der Aktie der Höft &Wessel auf dem aktuellen Kursniveau von 5,40 EUR bei einem Ergebnis je Aktie von 0,23 EUR in 2004, das sich im Jahre 2005 weiter verbessern soll, ein KGV von annähernd rund 23 zugestanden.

[lenny007]

wer diesen Bericht von gsc liest kommt zu dem Ergebnis, das
es gut ist dieses Board zu haben.

HWS ist ein glasklarer Kauf mit enormer Phantasie.

[derrest]

vergessen wurde in dem gsc aufsatz ( ich höre immer von unternehmensseiten das gsc studis schickt und man anschließend versucht den firmen ihre mini-zusammenfassungen verkaufen möchten - süß) dass sowohl herr hobbeling als auch der nottbohm wie üblich einen unglaublich selbstgerechten und penetranten eindruck hinterließen ... ich kann mir nicht vorstellen, dass der sinn von dsw und sdk darin liegt geneigte aktionäre mit solcher einer eitlen performance zu nerven.

naja ist nur eine fußnote ...

[maxpayne2]

Lest Euch unbedingt mal den Artikel zu Höft und Wessel von Invest Inside durch. Zu finden unter:

http://www.invest-inside.net

Hier noch einmal die Empfehlung in Kurzform:

28.06.2005
Höft & Wessel kaufen
Invest Inside

Die Aktie der Höft & Wessel AG (ISIN DE0006011000/ WKN 601100) ist aus Sicht der Experten von "Invest Inside" derzeit eine exzellente Kaufgelegenheit.

Die Gesellschaft entwickle, fertige und vertreibe Hard- und Software für Kunden unterschiedlichster Branchen. Den stärksten Zuwachs habe das Skeye Mobile Business im Geschäftsfeld Handel und Logistik mit einem Anstieg von 31% auf 4,7 Mio. Euro gemacht. Der wichtigste Geschäftszweig, eben jenes Skeye Mobile Business, habe bereits Tradition und könne auf eine lange erfolgreiche Geschichte zurückblicken. Mehr als 25.000 Stück seien vom ersten MDE-Gerät, dem HW9016, verkauft worden. Vielfach sei es heute noch im Einsatz. Ausgehend hiervon habe Höft & Wessel ein breites Spektrum an Produkten für Handel, Logistik, Telematik und Internet entwickelt.

Die Produkte würden zur Erfassung, Zwischenspeicherung und Verarbeitung von Daten dienen. Mit ihnen seien das Bestellwesen, die Warenlogistik, die Inventur, der Wareneingang und die Warenflusskontrolle in Handelsorganisationen schneller, sicherer und einfacher zu gestalten. Alle Komponenten seien optimal auf die jeweiligen Einsatzgebiete und individuellen Kundenanforderungen abgestimmt.

Die beiden weiteren Geschäftsbereiche des Unternehmens hätten zusammen um 3,1% auf 13,1 Mio. Euro zugelegt. Der Geschäftsbereich ALMEX Information Systems stehe für ein vollständiges Produktportfolio im Bereich Ticketing & Transport. Dazu würden Komplettlösungen für Busse und Bahnen, die Luftfahrt und den Schienenverkehr gehören. Nicht zu vergessen der Bereich der Straßennutzungsgebühren. Außerdem: Kiosk-Lösungen, Fahrgast-Infoscreens und passende Backoffice-Systeme und kundenspezifische Softwareentwicklungen.

Über die englische Tochtergesellschaft Metric, die ihren Firmensitz in Cirencester in der Nähe von London habe, biete Höft & Wessel wirtschaftliche Lösungen für die Parkraumbewirtschaftung. Zur Angebotspalette würden neben "Pay and display"-Automaten auch komplexere Parksysteme gehören, beispielsweise für den Einsatz in Parkhäusern und auf Parkplätzen. Diese Systeme würden auf Zufahrtschranken in Kombination mit Bezahlautomaten basieren, die teils mit eigenem technologischen Know-how, teils unter Nutzung von Kooperationen entwickelt worden seien. Metric Parking habe bereits über 70.000 Parksysteme in 46 Ländern installiert und sei Marktführer in Großbritannien.

Sehr wichtig seien für Höft & Wessel herausragende Kooperationsverträge mit angesehenen Partnern gewesen, die der Gesellschaft erhebliche Expansionsperspektiven geschenkt hätten. An vorderster Stelle sei hierbei der Rahmenvertrag mit der Deutschen Bahn AG zu nennen, der die Lieferung neuer regionaler Ticketautomaten zum Inhalt habe. Einsatzschwerpunkt der neuen Automaten seien die Regionalstrecken der Deutschen Bahn. Die Geräte seien mit neuen Funktionen wie Gegensprechanlage, Kamera oder GPRS-Modul ausgestattet.

Das Papier habe seit vorigem Jahr eine Kursverdoppelung hinter sich und notiere knapp unter 6 Euro. Die Experten würden auf dem aktuellen Kursniveau dennoch eine hervorragende Einstiegschance sehen. Höft & Wessel entspreche exakt den Kriterien, welche die Analysten immer an eine gute Firma anlegen: Solidität, technische Innovationskraft, gutes Management, überzeugen Ausdehnungsstrategie, Führerschaft in einem bestimmten Marktsegment.

Die Experten von "Invest Inside" empfehlen daher, mit sofortiger Wirkung, erste Positionen in der Aktie von Höft & Wessel aufzubauen. Das Kursziel auf Jahressicht liege bei 12 Euro. Das Stopp-Loss-Limit sollte bei 4,80 Euro gesetzt werden.

[exposito]

Hallo

Scherrer Kursziel 9 ,dürfte sich bald erledigt haben.

Invest Inside Kursziel 12,auf Jahresfrist?

Es ist ja richtig,dass sich kein Analyst mehr als "Dausend Prozenter" veralbern lassen will,aber alle die sich jetzt zu H&W äussern,wissen ganz genau,dass sich der Firmenwert in ganz anderen Regionen befindet.

Mal ein bischen Öl ins Feuer:

Auf der Reteil Solution 2005 hat H&W "Mobile RFID Reading" vorgestellt:

http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/RFID_RS_am.pdf

--Auf Seite 9 nur ein Bild mit Kunden und dem Skeye.integral und schon wird klar warum sich H&W als Marktführer "MDE Retail" bezeichnet

--Auf Seite 18 nach vielen Spekulationen,die erste Bestätigung von seiten der Firma ,dass man bei der METRO mitmischt,dort läuft demnächst eine Teststellung

gruß
exposito

[lenny007]

Hi,

in der "long-version" schreibt
invest inside von weiterer Kursvervielfachung möglich.

12 Euro auf Jahressicht.

[derrest]

tatsächlich steht da metro !!! ... das sieht immer mehr danach aus, dass die nächsten jahre also insbesondere 2006 ff. richtig richtig fette jahre werden können ... 2005 ist da wie dieter schon bemerkte ein vorspiel ... (mir viele zu dieser bezeichnung allerhand süffisantes ein ... dass ich aber der phantasie des geneigten lesers überlasse) ..

schön exposito ... dass du das noch mal ausgebuddelt hast ...

gruß
derrest

[exposito]

Hallo,wenn ich schon am Buddeln bin,noch was zum Self-Check-In:

Nach dem 11.9. brach das Geschäft mit den Check-in Terminal ein und hat sich nur langsam wieder erholt,jetzt legt die IATA einen Fahrplan vor und es sieht ganz danach aus als wenn hier 2005/2006 das Geschäft richtig brummen wird.

http://www.iata.org/iata/sites/whatwedo/stb/cuss/file/CUSS_o…

IBM ist hier sicherlich der Marktführer,aber bald danach kommt schon H&W,wobei ich mir nicht sicher bin ob zB WINCOR dort noch im Geschäft ist oder ob Firmen wie ARINC oder IER eigene Terminal Hardware anbieten .
Aber sei es wie es sei,H&W dürfte mit den NEUEN,almex.express und almex.go,sehr gut im Geschäft sein.

gruß
exposito

[Hannover96]

[posting]17.063.099 von exposito am 29.06.05 16:22:06[/posting]Mensch Exposito,
da haben sie uns aber lange lange an der Nase rumgeführt....aber wie sagte Herr Claussen vor laaaanger Zeit: wer die Future Stores bestückt, muss noch lange nicht die Ausstattung kriegen!
Metro ist ein Hammer.
Muss mein KZ von 30 Euro für 2007 wohl definitiv nach oben schieben ;-)
Hannover96

[lenny007]

zur Erinnerung


Metro holt weitere Lieferanten ins RFID-Boot

Das Handelshaus Metro wird den Kreis der Lieferanten, die ihre Warensendungspaletten mit einem RFID-Transponder ausstatten, vergrößern.

Düsseldorf. Metros RFID-Projektleiter Gerd Wolfram präsentierte laut der Lebensmittelzeitung Mitte Juni auf dem Lieferantentag des Handelsriesen eine Liste der Unternehmen, die bald RFID-Paletten an die Düsseldorfer schicken wollen: Beiersdorf, Colgate Palmolive, Henkel Waschmittel, L`Oreal, Unilever Bestfoods, Freiberger, Interunion, Melitta, Snackworld, Mattel und Brita. Paletten mit Tiefkühlkost werde als erster Metro-Partner in Kürze Wagner Pizza mit Funk-Chips versehen, heißt es. Auch die Computer-Lieferanten Medion und Fujitsu Siemens planen demnach den Transponder-Einsatz. Bereits aktive RFID-Partner des Handelskonzerns sind Nestlé, Kraft, Procter&Gamble, Dr. Oetker, Gillette und Braun, SCA, Schwarzkopf&Henkel, Lever Fabergé, GlaxoSmithKline, Hakle Kimberly, 3M, Johnson&Johnson, Faber Castell, Milasan, Papstar, Pelikan, Sara Lee, Schwartau, Esprit, Gerry Weber und Triumph.


Von Andre Kranke

[derrest]

jo ...

man weiß nicht - und ich vermag es auch nicht abzuschätzen - in welchem umfang hoeft und wessel bei der metro zum zuge kommen könnte ... aber es könnte zumindest eine richtig fette nummer werden ... ganz abgesehen davon, dass es eine top referenz wäre ... es wurde in hannover ja auch schon gesagt, dass man kaum in der lage wäre die ganzen teststellungswünsche zu befriedrigen ... da könnte sich so richtig was zusammenbrauen ...

gruß
derrest

[derrest]

so jetzt hatte ich auch noch mal etwas zeit mir das dokument von exposito aus #1077 anzusehen ... aus anlass des umsetzungsplanes der mit der großen umsetzungswelle der self check in automaten für 2007+ rechnet und durchaus einen passagier anteil von 40% anvisiert gebe ich exposito recht, dass wir hier einen weiteren potentiellen highflyer vor uns haben ...

damit wird die zahl der eisen im feuer mittlerweile fast unglaubwürdig ...

- alemx self check in könnte ab 2007+ richtig umsätze machen
- almex.mobile ist ein sehr heißer kandidat für die db
- almex e-tickting ist nächstes jahr fertig und kann gut und gerne folgeaufträge für das gespann db systems und hoeft und wessel generieren
- almex ist bei first-bus in einer riesenausschreibung für die lieferung von busautomaten mit dabei - siehe letzte meldung
- toll collect könnte ja auch noch mal einen weiteren staat ausstatten
- das skeye.pad hat definitiv das zeug zum evergreen.
- für das skeye.allegro kommt man kaum mit den teststellungen nach und unternehmen wie metro und rewe haben beauftragt
- skeye.integral verkauft sich gut (jetzt schon mehr als im gesamten jahr 2004) und ist jetzt auch mit integriertem uhf reader zu haben - erste große ausstattung in den usa (schwebels)
- bei drei vorgenannten produkten könnte RFID in den nächsten jahren zu einer gigantischen Sonderkonjunktur führen.
- bei metric läuft es spätestens ab 2006 jenseits der schwarzen null. mit sehr guten neuen vermarktungsverträgen in osteuropa und in den usa, dazu london bus und city maut (auch ein zukunftsthema)

hoeft und wessel ist und bleibt ein absoluter top-pick auf dem deutschen aktienmarkt mit kaum absehbaren potential und einer angesichts der produkte und marktstelllung gerade zu lächerlichen bewertung - die aktie ist noch bei 10 euro ein schnäppchen.

gruß
derrest

[lenny007]

http://http://www.vdi-nachrichten.com/vdi_nachrichten/aktuel…

[lenny007]

http://www.vdi-nachrichten.com/vdi_nachrichten/aktuelle_ausg…

[lenny007]

sorry, erster link war falsch.

[derrest]

jepp ...

wasser auf meine mühlen ...

gruß
derrest

[lenny007]

noch mehr Wasser, rfid Kennzeichnung macht große
Fortschritte.

Das RFID-Etikett für Metalle und Flüssigkeiten
Paxar löst ein Kernproblem der Radio Frequency Identification – mit Luft

(box) Sprockhövel, 01.07.2005 - Flüssigkeiten und Metalle können die Warenkennzeichnung mit der Radio Frequency Identification (RFID) erheblich behindern. Paxar hat jetzt ein Etikett für Paletten und Kartons entwickelt, das dieses zentrale Problem der RFID-Technologie löst – und zwar mit Luft.

Während sich die Warenkennzeichnung mit Radio Frequency Identification (RFID) bei Handelskonzernen wie der METRO Group oder WalMart zügig durchsetzt, blieb ein Problem bisher ungelöst: Funksignale im gängigen Frequenzbereich UHF 866/868 Megahertz, die den berührungslosen Datenverkehr zwischen RFID-Chip und Lesegerät tragen, können durch Flüssigkeiten und Metalle in unmittelbarer Nähe des RFID-Etiketts erheblich gestört werden. Behälter mit metallenen oder flüssigen Inhaltsstoffen galten deshalb bisher als nicht oder kaum geeignet für die RFID-Kennzeichnung.

Paxar hat jetzt für die Palettenkennzeichnung mit seinem neuartigen SpaceTag eine ebenso einfache wie praktikable Lösung dieses zentralen Problems der RFID-Technologie gefunden und zur Patentierung angemeldet: Luft als Abstandhalter. Zwischen RFID-Haftetikett und der Versandeinheit wird eine drei bis acht Millimeter starke Zwischenlage aus wasserfreiem Spezial-Schaumstoff platziert. Dieses Material fixiert die trennenden Luftmoleküle. Das luftgepolsterte RFID-Etikett kann wahlweise vor oder nach dem „Einstretchen“ – dem Umspannen von Paletten mit Folie – aufgebracht werden und eignet sich damit auch für Sammel- oder Sandwichpaletten. Das elastische SpaceTag weicht in Transport- und Lagerprozessen zurück, wenn es eng wird. Anschließend entfaltet es sich wieder.

Das SpaceTag gelangt in zwei Schritten auf die Palette: Zunächst produziert der Drucker Paxar 9855 RFID in einem einzigen Arbeitsgang ein reguläres RFID-Haftetikett mit Barcode-Aufdruck. Anschließend wird das Etikett wahlweise manuell oder mittels eines Etikettierers auf die Zwischenlage und diese auf die Versandeinheit geklebt.

Der seit mehr als 20 Jahren ausgewiesene Spezialist SRD Maschinenbau GmbH aus dem westfälischen Enger hat eigens hierfür einen vollautomatischen Etikettierer entwickelt, den Paxar, gemeinsam mit SRD, ebenfalls zur Patentierung angemeldet hat. Die On-Demand-Konstruktion des Etikettierers erlaubt es, je nach Bedarf SpaceTags oder reguläre RFID-Etiketten, aber auch Barcode-Labels ohne RFID-Tags zu applizieren.

Paxar ist Mitglied der METRO Group Future Store Initiative, in der die METRO Group und weitere namhafte Unternehmen die RFID-Technologie in Deutschland vorantreiben. „Jede neue Technologie stellt neue Herausforderungen, die wir aber gemeinsam mit unseren Partnern meistern“, sagt Dr. Gerd Wolfram, Geschäftsführer der MGI METRO Group Information Technology GmbH. „Das SpaceTag ist eine innovative und praxistaugliche Lösung für ein schwieriges Problem.“ Der Spitzenmanager der METRO weiter zur Möglichkeit, auf Flüssigkeiten und Metallen angebrachte RFID-Etiketten künftig auslesen zu können: „Damit sind wir in der RFID-Kennzeichnung wieder einen großen Schritt vorangekommen.“

[lenny007]

zumindest interessant

Ex-Minister Müller kontrolliert die Bahn

Berlin (dpa) - Der frühere Bundeswirtschaftsminister Werner Müller kontrolliert künftig als Aufsichtsratsvorsitzender den Kurs der Bahn. Der 59 Jahre alte Chef des Essener Energiekonzerns RAG wurde bei der konstituierenden Sitzung des Gremiums gewählt.

Das teilte der bundeseigene Konzern mit. Er ist damit Nachfolger des nicht wieder angetretenen TUI-Chefs Michael Frenzel. Die Bahn-Gewerkschaften Transnet und GDBA sowie die SPD begrüßten die Wahl des parteilosen Managers, der bis 2002 dem Bundeskabinett angehörte. Von der Opposition kam dagegen Kritik. Im operativen Geschäft legte die Bahn seit Jahresbeginn zu.

Müller gehört dem Aufsichtsrat schon seit Ende 2004 als einfaches Mitglied an. Im Umfeld des Gremiums war die Hoffnung geäußert worden, als neuer Vorsitzender könne er auch für eine mögliche CDU-geführte Regierung akzeptabel sein. Der bisherige Chef-Kontrolleur Frenzel gilt als Vertrauter des Kanzlers. Er hatte seinen Verzicht auf das Bahn-Amt erklärt, nachdem es wegen des Verkauf der TUI- Kesselwagentochter VTG nach Frankreich zu Krach gekommen war. Die Bahn war auch interessiert, ging aber leer aus.

Der Chef der Gewerkschaft Transnet, Norbert Hansen, nannte die Wahl Müllers «eine solide Entscheidung». Der verkehrspolitische Sprecher der CDU/CSU-Fraktion, Dirk Fischer, kritisierte dagegen, dass die Frage nicht bis nach einer Wahl im September offen gelassen wurde. Müller sei «in besonderer Weise» ein Wunsch des Kanzlers und von Bahnchef Hartmut Mehdorn gewesen. SPD-Verkehrsexperte Uwe Beckmeyer verteidigte die Wahl Müllers. Die Bahn brauche «an der Spitze ihres Aufsichtsrats - unabhängig von der politischen Gefechtslage - eine Person, die ökonomisch tickt und auf gleicher Augenhöhe mit Mehdorn steht», sagte er dem «Tagesspiegel».

Im operativen Geschäft hat die Bahn unterdessen seit Jahresbeginn Zuwächse verzeichnet. Bis Ende Mai habe das Betriebsergebnis bereits die Gewinnzone erreicht, nachdem im Vorjahreszeitraum noch Verlust angefallen war. Der Umsatz liege ebenfalls deutlich höher und habe die Zehn-Milliarden-Euro-Marke überschritten. Genauere Angaben wurden nicht gemacht. Mehdorn sagte, schwarze Zahlen in den traditionell schwächeren ersten Monaten des Jahres belegten «die Stabilität unserer wirtschaftlichen Entwicklung». Für 2004 hatte die Bahn bei 24Milliarden Euro Umsatz einen operativen Gewinn von 253 Millionen Euro ausgewiesen.

Mehdorn verwies allerdings auf kräftig steigende Kosten unter anderem für Energie, denen die Bahn gegensteuern müssen. Einen Beschluss für höhere Fahrpreise gebe es aber nicht, sagte ein Sprecher. In den nächsten Wochen will die Bahn zudem mit einem Partner ein gemeinsames Unternehmen zum Betrieb von Parkmöglichkeiten an 460 Bahnhöfen gründen.

[derrest]

[posting]17.143.038 von lenny007 am 05.07.05 20:56:15[/posting]moin lenny,

witziger hinweis mit dem betrieb von parkmöglichkeiten - aber so schön es wäre, ich kann mir nicht vorstellen, dass hoeft und wessel genau da mit im boot sitzt, das wird eher ein betrieb sein, der auch die ganze abwicklung mit übernimmt, und dafür ist hoeft und wessel doch eher zu klein oder? ich lasse mich natürlich in diese richtung sehr gern überraschen ...

wenn die bahn aber ihren satz mobile terminals ordern sollte und den im frühjahr vermeldeten auftrag vernünftig abwickelt können wir mehr als zufrieden sein ... apropos: ich dachte es sollten im sommer mal finanzielle details zu den regio-automaten kommen - o.k. wenn ich gerade aus dem fenster schaue, könnte man in zweifel darüber geraten, ob sommer ist ...

beste grüße
derrest

[shorterthanall]

Guten Morgen !!

Bei der zu gründenden Gesellschaft wird es um eine Betreiber-Gesellschaft gehen. Und das ist nun wirklich kein Geschäftsfeld für H&W.

Aber bei den Geräten die dort dann zum Einsatz kommen werden Sie schon mit S&B in den Ring dürfen !!

[derrest]

moin moin ...

nun beim london bus projekt zeichnet sich hoeft und wessel - bzw. die tochter metric - ja schon für weitaus mehr als die hardwarelieferung verantwortlich ... nur passt dies - soweit ich das verstehe - auch zu den dort vorhandenen unternehmensstrukturen ... ich kann mir gleichzeitig nicht vorstellen, dass man etwas ähnliches für andere projekte anstrebt. hoeft und wessel wird bei den geräten nicht allein mit S+B in den ring steigen müssen, sofern sie sich überhaupt ein einer einschlägigen ausschreibung beteiligen würden ... mein letzter stand war, dass man den kontinental- westeuropäischen markt zwar beständig prüfe aber bislang noch nicht wirklich in erscheinung getreten ist (noch nicht mal an ausschreibungen beteiligt war)... in hannover steht meines wissens keine einzige parkuhr der hoeft und wessel tochter metric.

beste grüße
derrest

[exposito]

In GB sind Parking Lösungen der Bahn Gesellschaften auf dem markt,bei denen Bahn und Park Ticketing integriert sind.

H&W wird wohl kaum als Betreiber in Erscheinung treten,aber eine innovative Lösung von ALMEX für ein kombiniertes Bahn-und Park Ticket ist sehr wohl denkbar.
Gerade das neue Gerät für den Nahverkehr könnte hier zum Tragen kommen

gruß
exposito

[boersengucker]

Orderbuch recht dünn - wird wohl nochmal gedrückt werden:

800 5.95 6.05 750
2000 5.94 6.13 100
100 5.92 6.14 300
335 5.88 6.16 2000
200 5.82 6.18 600

[derrest]

[posting]17.146.926 von boersengucker am 06.07.05 09:41:54[/posting]das ist noch nicht ausgemacht ... erstens kann sich das orderbuch erfahrungsgemäß innerhalb von wenigen minuten fundamental ändern ... zweitens sehe ich keinen verkaufsdruck sondern höchstens "geiz" - mann möchte eben gern noch unter 6,50 mit seiner position rein ... ich glaube aber auch dass das angesichts der näher rückenden zahlen und auch insbesondere der täglich wahrscheinlicher werdenden bekanntgabe eines größeren auftrages immer schwerer wird... denn bei der vermeldung eines zuschlages wird es m.e. erstmal einen kleinen hüpfer geben ...

gruß
derrest

[boersengucker]

Orderbuch HWS:
Stückzahl Limit Kauf Verkauf Limit Stückzahl
930 6.00 6.14 300
2000 5.99 6.15 1000
100 5.92 6.18 600
335 5.88 6.19 5080
200 5.82 6.20 700

[Hannover96]

[posting]17.150.612 von boersengucker am 06.07.05 13:02:05[/posting]und wo ist das Problem?!?
wenn jemand einen guten Deal machen will, sollte er sich die 5k zu 6,19 einfach schiessen...
Im Laufe des Jahres wird er seinen Einsatz doppelt raus haben, wetten?!?
H96

[exposito]

Hallo

Bisher wurde INIT gepusht als Pofiteur der WM 2006 (Wer`s glaubt...)

"London - Olympiastadt 2012"
Wie wär`s mit der Headline für div Börsenpostillen: "Höft&Wessel profitiert von Olympia"

H&W ist mit der METRIC und dem ALMEX Büro in London bestens positioniert.
In den nächsten 6 Jahren werden erhebliche Summen in die Londoner Verkehrsinfrastruktur fliessen und schon bestehende Projekte mit METRIC Beteiligung werden forciert werden:
-stationäre Ticketautomaten für London Bus

-Ausweitung der Citymaut,stationäre Terminal von Metric

-Gerade war die Deadline einer großen Ausschreibung für Pay-and-Display Parkingautomaten für den Stadtteil Westminster(1.400 Stück),diese soll eine Pilot- und Rahmenfunktion für ganz London haben für die Umrüstung auf das "London Standard Modell",Entscheidung Q4 2005.
Metric ist schon in zahlreichen "Boroughs" im Geschäft und ich will einen Besen fressen ,wenn sie hier nicht auch ganz hoch gehandelt werden

Das GB-Geschäft dürfte in den nächsten Jahren richtig brummen, denn in ÖPNV und Parking wird sicherlich überproportional investiert werden

gruß
exposito

[derrest]

stimmt dieser zusammenhang liegt auf der hand ...

wenn in london flächendeckend auf pay and display umgestellt wird - beschleunigt durch den olympiazuschlag - und metric als "local hero" nur einen teil davon bekommt ... könnte es eine sehr schöne sonderkonjunktur geben ... das tolle ist ja aber, dass hoeft und wessel das im unterschied zu init gar nicht braucht ... sondern der laden sowieso läuft und wir an dieser stelle über das surplus reden ... die fetten jahre sind im anrollen...

gruß
derrest

[Hannover96]

Hauptsache die Welt erfährt es beizeiten....
Es ist unglaublich wie jetzt bei 6 gesammelt wird....sukzessive wird die Limitstange höher gelegt...erst war es der Bereich 3 bis 3,50...dann um 5 Euro rum...und nun 6Euro.....aber die Luft für die Einsteiger wird immer dünner, nächste ordentliche Pakete wird es wohl erst im Bereich zweistellig geben.
Ich warte wirklich täglich auf den Startschuss der Ralley;-)
Hannover96

[Hannover96]

schön ist auch, dass die britische Regierung für alle anfallenden Defizite aufkommen würde... und es werden Milliarden investiert - hier wird geklotzt und nicht mehr gekleckert.
Ob bei der Metric schon die (Vorfreude)Sektkorken knallen?!?
Das ergibt eine richtig fette Sonderkonjunktur für H&W in den nächsten Jahren.

WEB.DE WEB.DE Portale > Sport > Sportpolitik
Meldung vom 06.07.2005 14:00 Uhr
Der Gastgeber der Spiele 2012 im Kurzporträt



LONDON:

Einwohner: 7,3 Millionen (Prognose 2012: 7,5 Millionen) Austragung: 27. Juli bis 12. August (Durchschnittstemperatur um 15.00 Uhr von 23 Grad) Bisherige Spiele/Bewerbungen: 1908, 1948, Zuschlag für 1944 (Spiele fielen wegen des Weltkriegs aus) / -

Konzept: Zentrum in einem neu zu schaffenden Olympia-Park im Osten Londons mit zwei weiteren Zentren an der Themse und zentral. Olympia- Park mit Athleten-Dorf, Olympiastadion (80 000, Rückbau nach Spielen auf 25 000) und Wettkampfstätten für 12 andere Sportarten. An der Themse 14 Sportarten (10 bis 15 km vom Dorf entfernt), im Zentrum 6 (13 bis 16 km). Wimbledon (Tennis) als prominentester Austragungsort. 6 Sportstätten temporär, Segeln in Weymouth (238 km).

Olympisches Dorf: Neubauten in Nachbarschaft des Olympiastadions mit 17 320 Betten (7860 Doppelzimmer).

Unterbringung: 40 330 zentrale Hotelbetten (dazu 103 000 im Radius von 50 km).

Ausgaben: 2,46 Milliarden Dollar / 2,1 Milliarden Dollar / 13,7 Milliarden Dollar - Britische Regierung garantiert für jedes Defizit.

Zustimmung: 68 Prozent in London (70 in Großbritannien).
Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung des Urhebers und der WEB.DE AG © dpa
http://portale.web.de/Sport/Sportpolitik/

UND DIESE FIRMA GIBT ES ZU GUT 50 MIO EURO AN DER BÖRSE - kaufen,kaufen, kaufen
Hannover96

[derrest]

[posting]17.153.068 von Hannover96 am 06.07.05 15:33:35[/posting]jou hannover ...

mich beschleicht auch dass gefühl, dass man langsam und schrittweise nach oben abgrast ... aber wie du gehe ich auch davon aus, dass ein signifikanter anteil des freefloats derzeit aus unterschiedlichen gründen nicht unter "deutlich zweistellige" kursen zu haben ist ... wie war noch der abschlussspruch aus der werbung, die unsere jugend begleitet hat, und wohl den höhepunkt einer bestimmten "überzeugungskultur" markierte: "da weiß man, was man hat"...

beste grüße aus dem norden in den norden..

derrest

[derrest]

das interessante an der perspektive "sonderkonjunktur durch olympia 2012 in london für metric" ist aus meiner sicht auch, dass hier weitere langfristige perspektiven aufgemacht werden ... und anleger die 2007 zu 25 euro in hoeft und wessel einsteigen wollen, müssen auch noch anzeichen für weiteres wachstum sehen

gruß
derrest

[N8W8Meister]

LONDON!

[exposito]

Wenn man sich über das Thema "Metro" Gedanken macht,sollte man einen Artikel von ORACLE aus 2004 als Basis nehmen:

"Effizienter durch mobile Applikationen"

http://www.oracle.com/global/de/pub/artikel/2004/metro.html

Im Frühjahr 2002 hat Metro in Zusammenarbeit mit Oracle begonnen ,die gesamte IT struktur des Warenwirtschaftssystems zu erneuern.Es wurde eine Teststellung mit 6 Handhelds aufgebaut,2003 wurde der Test auf 3 Märkte erweitert,2004 waren es dann 20.

Ich gehe davon aus ,dass der Roll-out in 2005 beginnt.

Obwohl es im Text keinen Hinweis auf H&W gibt,vergrössert doch mal das Bild auf dem der Chef-IT ein Handheld benutzt,es sieht mir schon stark nach dem Skeye.integral aus(es gibt auf dem Markt nur eins das ähnlich ist,Symbol PDT8100)
Im angesprochen TV Bericht war doch von einer kleinen,deutschen?? Spezialfirma die Rede,Symbol ist das doch eher nicht.

wenn ich mir jetzt die Bedürfnisse der Metro anschaue,dann sind sie genau kongruent zu der Produktentwicklung bei H&W.

---Teststellungen - mit älteren typen wie captura.tangens später dann das skeye.integral

---Definition von spezifischen Einsatzbereichen - Entwicklung der sehr flexiblen skeye.allegro Serie,für Administration evtl das skeye.pad xsl

---Spezialhardware für die Logistik-- stationär-skeye.smart ; mobil-skeye.integral UHF

---Sonderwünsche Retail--Skeye.vision (mit Real Logo)

Die Metro hat deutschlandweit in 900 Märkten die Software vereinheitlicht,und will dies auf alle 2.300 Standorte weltweit ausdehnen.
Wäre da nicht auch eine weltweit einheitliche Hardware sinnvoll?aus Kosten- und Kompatibilitätsgründen nur zu bejahen.
Lt Artikel wird mit 20 mobilen Geräten pro Standort gerechnet.
Wenn man noch den Bedarf an stationären und mobilen Rfid Readern ,dem Kundeninformationssystem und evtl Verbindungssoftware dazurechnet,kommt man bei einer Vollausstattung leicht in einen dreistelligen Millionenbereich.

Und eins fällt mir noch ein:
WLan Access Points werden ja auch gebraucht,da arbeitet H&W intensiv mit einem der Besten der Branche LANCOM zusammen,sicherlich nicht ohne Grund.

zum guten Schluss:Ich frage mich schon seit längerem ,warum es seit dem ADAC Auftrag 9.2004 keine ad-hoc zu Geschäftsabschlüssen mehr gegeben hat,also seit fast 10 Monaten ,obwohl das Geschäft für jeden klar ersichtlich brummt.
Meine Meinung:man arbeitet mit voller Kraft seit längerem an einem Großprojekt,das jetzt langsam zum abschluss kommen sollte, und die METRO Ausstattung könnte ein solches sein.

So,und nun könnt ihr euch Gedanken machen und meine Indizienkette entweder ins Reich der Fabel verbannen oder sie für schlüssig und nicht unwahrscheinlich ansehen, die Zukunft wird`s weisen.

gruß
exposito
PS:Liebe H&W`ler,so langsam könnt ihr doch nach den ganzen kleinen Hinweisen mal deutlich was rauslassen zum Engagement bei Metro,weiß doch eh schon jeder, daß ihr da am Ball seit.

[Hannover96]

also entweder der Typ hält das Gerät falsch herum...oder der gelbe Deckel fehlt...ansonsten original H&W Skeye.integral
;-)
Hannover96

[lenny007]

wer mag, zur Charttechnik

http://finanznachrichten.de/nachrichten-2005-07/artikel-5050…

[laie7]

Hört sich gut an.
Im übrigen: Noch vor gut einem halben Jahr bewegte sich der Kurs selbst bei guten Nachrichten kaum - jetzt gibt es selbst ohne Nachrichten Kurssprünge.

[derrest]

moin exposito, moin at all...

wenn der metro link mehr als ein hinweis wird, darf man wohl wirklich mal ins träumen geraten. das würde ja allein für die ausstattung der deutschen märkte ein deutlich höheres volumen bedeuten als der angefixte und erhoffte db auftrag. an die weltweite ausstattung mag ich noch gar nicht denken. diese möglichkeit erscheint mir fast etwas zu phantastisch als ob ich daran glauben könnte (es hätte allerdings den vorteil dass wird uns dann schon sehr sehr schnell über die 20-euro marke unterhalten könnten) ... aber in dieser richtung lasse ich mich gerne überraschen...

gruß
derrest

[derrest]

moin exposito ...

.. so schön das mit der metro wäre - und ich kann mir auch tatsächlich vorstellen, dass hoeft und wessel irgendwelche eisen im feuer hat ... aber auf dem bild von herrn dr wolfram ist kein integral ... da bin ich mir verhältnismäßig sicher ... die gehäuseabmessung und die leicht geschwungenen außenwandungen sprechen beide gegen ein integral... das ist vor allem unten deutlich stärker in den abmessungen ... oder gibt es noch ein integral "slim-line" ...

das mit der sendung - es wäre doch gut wenn man das mal verifizieren könnte ... hat wirklich niemand die sendung aufgenommen? es ist die spiegeltv sendung "extra" vom donnerstag letzter woche ... ich habe schon mal eine mail an spiegel.tv abgesetzt (obwohl das verlagsgebäude nur unweit von meinem arbeitsplatz entfernt liegt) ... aber noch keine antwort bekommen...

ansonsten sprechen die produkte wirklich dafür ... das anwendungsbeispiel von lancom (den link hattest du ja auch schon mal eingestellt ) im übrigen auch...

es ist und bleibt spannend...

gruß
derrest

[lenny007]

wo liegen eure Prognosen für das erste HJ?
unten zum Vergleich die Zahlen aus 2004.



Sehr erfreut zeigten sich die Aktionäre über den konstant positiven Geschäftsverlauf. Nach einem sehr erfreulichen 1. Quartal kündigte der Vorstand an, im ersten Halbjahr 2005 erneut die Ergebnisse des Vorjahres zu übertreffen. Vorstand und Aufsichtsrat wurden von den teilnehmenden Aktionären entlastet. Die Ergebnisse für das 2. Quartal des laufenden Geschäftsjahres wird Höft & Wessel am 4. August 2005 veröffentlichen.



Höft & Wessel legt Zahlen vor
Auftragseingänge weisen auf positive Geschäftsentwicklung hin.

Die Höft & Wessel Gruppe hat im ersten Halbjahr 2004 einen Umsatz von 34,4 Mio. EUR und einen Gewinn vor Steuern von 0,2 Mio. EUR erzielt.

[Hannover96]

Mensch lenny,
die HJZ sind ein nonevent...tippe auf 37 Mio Umsatz und 700.000 euro Gewinn...aber es zählt der Auftragseingang + Bestand, sowie der Ausblick (evtl. jetzt schon Prognoseanhebung für 2005?!) insb. der für 2006 (aber den gibt es nicht zu den HJZ)
Gute NAcht
Hannover96

[lenny007]

noneevent bei einem Turnaround, glaub ich nicht, im
Gegenteil, insb. die Entwicklung bei metric dürfte interessieren.
..und wie du selber bemerkt hast AE, Bestand und Ausblick.

[lenny007]

http://www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/cn/G…

Von einem glatten Übergang zur zweiten Stufe der Technik hängt für das Maut-Konsortium um die Deutsche Telekom und Daimler-Chrysler viel ab. Denn nur in der ausgereiften Variante, die auch andere Dienste etwa zum Flottenmanagement oder Diebstahlsicherungen ermöglicht, hat die Technik „Made in Germany“ das Zeug zum Exportschlager. Und auf internationale Aufträge sind die Konzerne angewiesen, nachdem die Entwicklung schon mehr als eine Milliarde Euro gekostet hat. In Tschechien steht eine Ausschreibung an. Und auch in Großbritannien soll das System bei Überlegungen für eine allgemeine Maut ins Rennen gehen. In Deutschland rechnen die Partner nicht vor 2016 mit Gewinn.

[lenny007]

das ist doch eines der Referenzprojekte von
Siemens/Höft Wessel.




http://www.logistik-inside.de/sixcms/detail.php/329182/de_ne…


13.07.2005

Otto baut auf RFID-Lösung von Siemens

Das Versandhandelsunternehmen Otto nutzt die RFID-Lösung (Radio Frequency Identification) von Siemens für das Warenverteilzentrum Hamburg im laufenden Betrieb. Ausführliche Tests haben laut Anbieter die Wirtschaftlichkeit der Funketiketten bewiesen.
München. Die Verpackungen hochwertiger Versandartikel wie Kameras, Handys und Schmuck erhalten in der Otto-Zentrale RFID-Transponder. In der zentralen Verladehalle in Hamburg und den Hermes-Versanddepots werden sie identifiziert. Otto kontrolliert so den Transportweg der Ware zum Kunden und stellt fest, wo Versandartikel verloren gingen.

"Wir können mit RFID deutliche Einsparungen erzielen, müssen den Einsatz aber wegen hoher laufender Kosten strategisch gut planen", sagt Roland Nickerl, Bereichsleiter Logistikplanung der Otto Group. "Bei einem Transponderpreis von unter drei Cent würde es sich lohnen, rund die Hälfte unserer Artikel mit einem Funketikett auszustatten." Derzeit sind etwa 80.000 der 200 Millionen Artikel, die Otto im Sortiment hat, mit RFID-Transpondern versehen.

Der RFID-Chip enthält die Artikel- und Sendungsidentnummer des Paketes, aber keine persönlichen Kundendaten. Ein Begleitbrief informiert über die Verwendung der Transponder und gibt eine Telefonnummer für Fragen zum Thema RFID an.

Der IT-Service-Anbieter Siemens Business Services hat die RFID-Lösung entworfen und leitet das Projekt. Siemens Automation and Drives (A&D) liefert die RFID-Hardware und die Transponder.
Von Matthias Pieringer

[Hannover96]

Hallo Lenny,
Siemens macht sich auch in der Pharmabranche breit...
laut Auskunft von Siemens kauft man für die einzelnen Projekte passende Hardware zu, wenn keine selbst entwickelten Geräte zur Verfügung stehen.
Ich denke, dass H&W in dem Segment "mobile Dtaen Erfassung RFID" in Zukunft stark von Siemens profitieren wird...
http://www.siemens.ch/index.jsp?sdc_p=c175fi1090855l0mno1282…

Es ist so wie es ist - H&W ist immer noch immens unterbewertet...und dieser Rückstand wird nun in den nächsten Monaten und Jahren an der Börse auf geholt !
Seit Börsenerstnotiz liegen wir immer noch 78% im Minus !!! - bei wesentlich besserer Auftragslage und besseren Produkten...aber was solls ich wiederhole mich zum xten Mal
KAUFEN
Hannover96

[Dietlinde]

[posting]17.254.055 von Hannover96 am 16.07.05 13:12:35[/posting]Stimme Dir vollkommen zu H96.
Hier noch eine kleine Randnotiz:
Zwölf Länder entscheiden über Maut-System

Selbst Kanzler Gerhard Schröder wirbt im Ausland bereits für das Hochtechnologieprojekt. Beim tschechischen Ministerpräsidenten Stanislav Gross ging nach einem Bericht der Wirtschaftszeitung Hospodarske Noviny dieser Tage ein Schreiben ein, in dem Schröder den Nachbarn um Berücksichtigung des deutschen Konsortiums bittet. Tschechien ist das nächste Land, in dem eine Lkw-Maut eingeführt werden soll, möglicherweise schon 2006. Die Entscheidung fällt wohl zwischen Toll Collect und dem Mikrowellensystem der Österreicher.
DaimlerChrysler und Deutsche Telekom - jeweils mit 45 Prozent am Konsortium beteiligt - haben eine Liste mit zwölf Ländern erstellt, in denen 2005/06 über die Einführung einer Maut oder die Erneuerung von veralteten Systemen entschieden wird. Dazu gehören Polen und Ungarn ebenso wie Frankreich und Großbritannien bis hin zu Taiwan und Neuseeland. Die ersten Delegationen aus dem Ausland waren auf den deutschen Autobahnen schon zu Besuch. Als Vorzeigestrecke wird dabei die A 555 zwischen Bonn und Köln präsentiert.

[kojote1]

@all
wenn man sich die Aktie so anschaut , ist sie schon ein Schmankerl, und es sieht auch so aus, als ob bei sieben Euros die Konsolidierungsmarke wäre, die zu verteidigen es gilt, und dann weiter über die 7,50 bis hin um die 10 Euros
wenn man sich den 5 Jahreschart anschaut, ist da die nächste Hürde und dann ist nichts mehr zu sehen bis über die 20 Euros...
soweit will ich aber noch nicht denken, immer solide aufwärts, es gibt ja noch unseren Finanzpapst und der sollte ja nicht zu dick werden solange er es noch ist...
fragt sich nur ob besseres nachkommt
auf jeden Fall werden wir uns bis zum August noch steigern können und dann mal abwarten , wenn news kommen
den Investierten viel Glück und eine geile Zeit und glückliche Hand

[Birne99]

@exposito,

wollte nur mal an dieser Stelle sagen, das ich alles überlebt habe. 20 Stück sind es nun am Ende geworden. Kann nur sagen, zum Nachmachen nicht zu empfehlen. Ist dann doch ein wenig heftig

Aber wie sage ich immer: Alles wird gut

In diesem Sinne
Birne99

[lenny007]

http://www.media.nrw.de/kurznachrichten/artikel.php?id=3719

[exposito]

Nur ein kleiner Hinweis ,aber nicht uninteressant:

Im Board wurde gefragt ob und wie H&W mit Siemens zusammenarbeitet:
Die Homepage wurde im Bereich Skeye /Vertriebspartner aktualisiert, neben txcom in Frankreich wird jetzt für Österreich unit-it genannt,eine Siemens Tochterfirma

http://www.hoeft-wessel.com/de/skeye/vertriebspartner.htm

schaut euch mal ein bischen auf der Seite um,zB bei mobile Computing und Kunden /Referenzen

http://w2.siemens.at/unit-it/

gruß
exposito

[KELTI]

Hi,
leider wieder die Anderen http://isht.comdirect.de/html/news/actual/main.html?sNewsId….
Gruß kelti

[laie7]

#1120
Meines Wissens sind init und H&W auf diesem Feld keine direkten Konkurrenten. H&W verkaufen Ticketing-Systeme, bei dem zitierten init-Auftrag geht es um Fahrgastinformation und Verkehrsflusssteuerung.

Im übrigen ist init nun mal "grosszügiger" im Melden von Aufträgen, man mag das richtig finden oder nicht.

[laie7]

Sogar die niedersächsische Landesregierung interessiert sich für das Thema RFID in der Logistik:

http://www.mw.niedersachsen.de/master/C12138169_L20_D0_I712.…

[lenny007]

Seite 19

http://www.phi-hannover.de/pdf/phi-2-2005.pdf

Die zunehmend komplexen Abläufe in der
Fertigung mittelständischer Unternehmen
werden für die Produktionsplanung
und -steuerung immer unübersichtlicher.
In dem Verbundprojekt mit dem Kurztitel
„Mobile Kommunikation der Telematik in
der Produktion“ (MobiTeP) wird ein Informationssystem
entwickelt, das für mehr
Transparenz und Flexibilität sorgt.
Im Verbundprojekt „Mobile Kommunikationswerkzeuge
der Telematik zur
logistischen Analyse und kurzfristigen
Produktionsplanung für mittelständische
Fertiger variantenreicher Produkte in
Niedersachsen“ haben
sich vier niedersächsische
mittelständische
Unternehmen mit
dem Ziel zusammengeschlossen,
ein
neues System zu
entwickeln, das
den gestiegenen
Anforderungen im
Produktionsmanagement gerecht wird.
Das Informationssystem basiert auf einer
Kombination und Weiterentwicklung von
mobiler Hardware und einer Software
zum Monitoring und zur Steuerung der
Produktion. Mit dem zu entwickelnden
Werkzeug werden KMU bei der Analyse
von Engpässen und im Rahmen von kurzfristigen
Änderungen im Produktionsplan
sowie bei der nachfolgenden Umplanung
unterstützt. Ein großer Vorteil dieses
Systems ist dabei der direkte Einsatz am
Arbeitsplatz. Maschinen, Aufträge und
Personen sollen automatisch identifiziert
werden und die Darstellung der Informationen
wird entsprechend angepasst.
Somit kann die aktuelle Situation vor Ort
beurteilt und die entsprechenden Umplanungsmaßnahmen
zur Verbesserung
direkt am Arbeitsplatz des Mitarbeiters
vorgenommen werden. Die Verwendung
von ausgedruckten Listen oder unübersichtlichen
Plantafeln gehört damit der
Vergangenheit an.
Das beschriebene Projekt wird vom
Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft,
Arbeit und Verkehr sowie von der
Europäischen Union im
Rahmen der Telematik-
Initiative gefördert
und läuft bis zum 31.
Oktober 2006. Das
Projekt-Konsortium
setzt sich zusammen
aus der Höft und Wessel
der Firma Heinrich
Graff Norddeutsche Werkzeugfabrik aus
Hannover sowie der Firma LMB Kunststofftechnik
aus Leer. Konsortialführer
ist die Firma GTT – Gesellschaft für Technologie
Transfer mbH aus Hannover. Als
Forschungs- und Entwicklungspartner ist
das IPH – Institut für Integrierte Produktion
Hannover gGmbH beteiligt.
Kontakt:
IPH, Sven Voges, unter
[e-mail] oder
Telefon [phone].
Magazin

[lenny007]

seite 5

http://www.pds.de/infoline_juni2005.pdf

[lenny007]

Seite 7 nicht 5.

[lenny007]

mobile Onlinesysteme gewinnen zunehmend an Bedeutung

auf der rechten Seite unter neue Produkte durchklicken.


http://www.pds.de/html/das_unternehmen.html


http://www.pds.de/Kundendienst_mobil.pdf

[Brummbär]

ORAD vs. HOEFT & WESSEL oder besser
Charto vs. Lenny

Zur Erinnerung:
Lenny hat gegen ORAD und Charto hat gegen HOEFT & WESSEL gewettert.
Lenny war über ORAD verärgert und sah sich bei HOEFT & WESSEL wohl besser aufgehoben und Chartos ungebrochene Hoffnung für ORAD und der bevorstehende Break-Even in 2005 sowie der überkaufte Chart von HOEFT & WESSEL ließen beide aneinander geraten.

Wer hat nun von den beiden die richtige Wahl getroffen?
Am 09.07.2005 notierte ich folgende Kurse:
HOEFT & WESSEL: €6,91
ORAD: €1,01

Zwischenergebnis zum 22.07.05:
1. Charto + 7,9%
2. Lenny + 4,2 %

Mal seh’n, wer am Jahresende vorne liegt.

Schönen Sonntag,
Brummbär

[lenny007]

http://www.vdi-nachrichten.de/vdi_nachrichten/aktuelle_ausga…

[CK2004]

...und läuft und läuft und läuft

Xetra 7,60

[laie7]

7,72 - und immer noch ohne Nachricht.

[derrest]

ja aber: wir stehen immer noch lediglich 25% über den februarhochs obwohl inzwischen so einiges passiert ist und vermeldet wurde ...

gruß
derrest

[lenny007]

Auftrag für Lkw-Mautsystem in Tschechien wird noch 2005 vergeben
Sieben Interessenten bewerben sich

(vwd/jpn) Die Dokumentation für die am 30. Juni ausgeschriebene Errichtung eines elektronischen Mauterfassungssystems für den Lkw-Verkehr liegt vom 15. Juli an vor. Das gab das Verkehrsministerium in Prag bekannt. Mitte September sollen die Angebote der Bewerber dann geöffnet werden, und für Dezember ist die Unterzeichnung des Vertrages mit dem Sieger der Ausschreibung geplant.

Mit der Erhebung der Maut will Tschechien 2007 beginnen. Interesse an dem Aufrag angemeldet hätten bereits die Firmen Kapsch, Siemens, T-Systems, IBM, Fela, Ascom sowie der deutsche Maut-Betreiber Toll Collect, heißt es aus Prag. Kapsch TrafficCom hat bereits die Technik für das österreichische Lkw-Mautsystem geliefert.
Die Entscheidung über die Auftragserteilung soll nach Angaben des tschechischen Verkehrsministeriums zu 60 Prozent vom Preis abhängen. Zu 40 Prozent würden Faktoren wie etwa die Auswirkungen auf die Umwelt oder die Geschwindigkeit der Umsetzung berücksichtigt. Offiziell in Betrieb genommen werden soll das Mautsystem am 1. Januar 2007.

[kojote1]

sehe zwar ein kleines festerchen, aber ich denke wir haben nun nach oben keinen Widerstand und das gilt es zu nützen

[derrest]

übrigens läuft der roll out von pay and display automaten an der ostküste auf vollen touren ...

seattle will allein bis ende 2006 1600 neue automaten aufstellen ... washington hat mit initialen 140 stück begonnen ... zwar beide vom geschätzten mitbewerber aber man sieht der markt ist in bewegung ...

besten gruß
derrest

ps: leider finde ich die links nicht mehr wieder ... und ich habe derzeit keine muße noch mal zu suchen ...

[kojote1]

wieder ein kleiner bis mittlerer Sprung, schön so, weiter so

[exposito]

Hallo

Wichtiger als eine überflüssige Darstellung des Status Quo durch die BayernLB (eine Woche vor den H1 Zahlen,genialer Termin oder sollte da etwa Kalkül hinterstecken?) ist mE die Betrachtung der Dynamik der Geschäftsfelder und hier insbesondere RFID:

Dr Dressler stellt demnächst einen Überblick zu RFID mit Lösungsdarstellungen auf die HP,in den letzten Tagen wurden aber schon einige Neuigkeiten gebracht:

--Komplette Übersicht über die RFID fähigen H&W Geräte aufgeschlüsselt nach Frequenzbereichen,mit einer Neuentwicklung :die "RFID Mouse",anscheinend für das Projekt mit dem DRK Blutspendedienst Sachsen,hier dürfte man kurz vor dem Abschluss stehen
http://www.hwd-leipzig.de/rfid.html

--Bei Referenzen/Partnern sind drei neue Rubriken aufgeführt:
-"Produktverfolgung":Hier sind kleinere Firmen aus dem Getränkebereich genannt,und es dürften RFID basierte Lösungen sein getreu dem Motto,zu Anfang kleine ,überschaubare Projekte mit schnellem RoI
-"Hardware":H&W als Lieferant für Firmen im Bereich Robotik/Automation,Gebäudetechnik und -verwaltung und welch Überraschung selbst DAIMLER-CHRYSLER ist mit seinem Werk in Ludwigsfelde H&W Kunde
-"Partner": mit KSW Microtec und Microsensys zwei Spitzenfirmen aus dem Bereich Spezialtransponder,sowie einiges aus dem Bereich Wissenschaft/Forschung
http://www.hwd-leipzig.de/referenzen__partner.html

Schaut auch mal in die anderen Rubriken,dort wird recht ausführlich die Kundenbasis im Bereich kleinere und mittlere Firmen dargestellt,ebenfalls frisch aktualisiert

gruß
exposito

[derrest]

gestern vermeldeten mehrere blättchen, dass die bahn den ticketverkauf über das internet deutlich steigern möchte

http://www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/artp…

diese tickets werden mit einem 2D-barcode versehen, die mit einem neuen 2-D imager im mobilen Terminal vom Zugpersonal eingelesen werden müssen - dazu bedarf es allerdings eines entsprechenden gerätes...

vgl. auch

http://www.bahn.de/-S:PtVORd:d7wiw9NNrhjmadNNNSlM/p/view/pla…

ab 1. august ist nun (wie im obigen artikel dargestellt) die buchung auch ohne kreditkarte möglich. das heißt: im prinzip entsteht zunehmend entscheidungsdruck ... denn solange kein neues gerätchen da ist muss der ganze schmarrn per hand eingegeben werden ...

aber wer weiß was die bahn sich noch so hintrödelt ...

dödel dödel

gruß
derrest

[derrest]

ups...

der zweite link - da muss man einen weiterblättern zu den faqs ... da findet sich der lustige abschnitt:

..."Bei der Fahrkartenkontrolle im Zug liest der Zugbegleiter den auf dem OnlineTicket aufgedruckten Code in sein Kontrollgerät ein und bestätigt somit dessen Gültigkeit. Ihre Ausweis-ID ist Sicherheitsbestandteil des Codes. Bitte zeigen Sie daher Ihren OnlineTicket-Ausweis unaufgefordert vor."...

dummerweise lässt sich dass mit dem mt1 nicht bewerkstelligen ... schauen wir mal wie lange die bahn diese eigentlich peinliche kluft zwischen anspruch und wirklichkeit stehen lässt ... und endlich mal ein vernünftiges mobiles terminal ordert - und das hört selbstredend auf den namen: alemx.mobile...

gruß
derrest

[Nussriegel]

Die Bahn ist halt der Realität voraus.
Manchmal, und dann auch eher die Presseabteilung als die Züge

[derrest]

allem warten auf die bahn (die hat verspätung) zum trotz ...

hoeft und wessel bastelt weiter an seinen "gassenhauern" ... dazu zählt neben dem webpad inzwischen zweifellos auch das skeye.integral. wie in Q3/2004 (s.3) vermeldet ist lidl einer der kunden die das gerät ordern.

lidl zeigt es auch ein bischen auf der homepage in der hand seiner angestellten vor ...

http://www.lidl.de/de/home.nsf/pages/c.c.n.sa.index

und lidl ist mit über 2600 filialen allein in deutschland und zusätzlicher weltweiter expansion kein kleinkrämer aus dem nachbardorf ...

interessante und noch nicht explizit benannte kunden für das webpad sind:

basf-it-services.

[lenny007]

http://www.phi-hannover.de/pdf/phi-3-2005.pdf

[derrest]

metro mit guten zahlen ... das freut doch den h&w aktionär - hofft er doch, dass etwas von den guten gewinnen in die infrastruktur investiert wird.

besten gruß
derrest

[Hannover96]

das könnte was geben:

02.08.2005 07:45:43

ROUNDUP: METRO steigert Umsatz und Nettogewinn - Real belastet

DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der Einzelhandelskonzern METRO hat im zweiten Quartal Umsatz und Nettogewinn gesteigert. Dennoch belastete die schwache Entwicklung im Lebensmitteleinzelhandel (Real; Extra) das betriebliche Ergebnis vor Firmenwertabschreibungen (EBITA). Für das Gesamtjahr sieht sich der Konzern auf Kurs, die selbst gesteckten Ziele zu erreichen. Wie METRO am Dienstag in Düsseldorf mitteilte, stieg der Umsatz im zweiten Quartal von 13,352 auf 13,829 Milliarden Euro. Ausschlaggebend hierfür war aber allein die Entwicklung im Ausland. In Deutschland sank der Umsatz im Konzern um 2,5 Prozent. METRO sprach von einer gedämpften Geschäftsentwicklung im Vorfeld der Bundestagswahlen. Die Diskussionen um eine Erhöhung der Mehrwertsteuer hätten vor allem die Kaufhof-Warenhäuser beeinträchtigt. Zudem seien positive Kalendereffekte ausgeblieben. METRO erwirtschaftete im zweiten Quartal erstmals mehr als die Hälfte seines Umsatzes außerhalb Deutschlands. Das Konzern-EBITA sank belastet von der Lebensmittelsparte Real und Extra von 320,6 auf 315,9 Millionen Euro. Das Konzernergebnis nach Minderheiten erhöhte sich von 132,8 auf 140,2 Millionen Euro und das Ergebnis je Aktie (EPS) von 0,41 auf 0,43 Euro. Von dpa-AFX befragte Experten hatten im Schnitt einen Umsatz von 13,91 Milliarden Euro und ein EBITA von 332 Millionen Euro prognostiziert. Das Konzernergebnis wurde bei 140 Millionen Euro und das EPS bei 0,42 Euro gesehen. Der Quartalsbericht von METRO ist einer ersten Einschätzung von Händlern zufolge insgesamt `im Rahmen der Erwartungen` ausgefallen. `Die Ertragslage hätte sich ein bisschen besser entwickeln können, die Bestätigung der Jahresziele ist aber positiv zu werten`, sagte ein Händler.

REAL

Die Situation bei Real hatte Analysten bereits im Vorfeld Kopfschmerzen bereitet. Der Fleischskandal und die Veränderungen im Real-Management seien Indikatoren für einen enttäuschenden Start, hieß es. METRO hatte sich wegen der schlechten operativen Entwicklung vom Chef der Sparte, Uwe Hölzer, getrennt. Die öffentliche Diskussion um die Vorfälle beeinträchtigten METRO zufolge die im Frühjahr eingeleitete Markenartikelkampagne `Die neue Preiszeit`. Die Trennung von weiteren Extra-Märkten schlug belastend auf den Umsatz durch. METRO behandelt Real und Extra in diesem Quartal erstmals als eine Berichtseinheit. Insgesamt verringerte sich der Umsatz der Sparte um 10 Prozent, flächenbereinigt waren es 5,6 Prozent. Das EBITA sank deutlich um 98,7 Prozent auf 0,5 Millionen Euro.

KAUFHOF

Mit einem rückläufigen Umsatz hatte die Warenhaussparte Kaufhof zu kämpfen. Im zweiten Quartal sank der Umsatz hier um 4,6 Prozent. Deutschlandweit waren es 5,7 Prozent (bereinigt 5,0%). Hingegen verringerte sich der EBITA-Verlust durch Personaleinsparungen von 53,6 auf 47,7 Millionen Euro. Die Baumarktkette Praktiker verbuchte in Deutschland ebenfalls einen Umsatzrückgang von flächenbereinigt 2,6 Prozent. METRO zufolge verschiebt sich sie Sommerkampagne teilweise in das dritte Quartal. Konzernweit wurde ein Umsatzplus von 1,6 Prozent verbucht. METRO prüft derzeit mehrere Optionen für Praktiker, zu denen neben einer Weiterführung im Konzern ein Börsengang sowie ein Verkauf gehört. Bei Media Markt/Saturn zog der Umsatz Dank der Auslandsexpansion konzernweit um 6,7 Prozent an. In Deutschland gingen die Erlöse auf flächenbereinigter Basis um 6,9 Prozent zurück. Ausschlaggebend hierfür war den Angaben nach die durch Jubiläumsverkäufe und Kampagnen zur Fußball-Europameisterschaft geprägte hohe Vorjahresbasis. METRO Cash & Carry profitierte ebenfalls von seinem Standbein im Ausland und erzielte einen Umsatzzuwachs von 7 Prozent. In Deutschland waren es 2,4 Prozent. Für das Gesamtjahr geht METRO weiterhin von einem Umsatzplus von 5 bis 6 Prozent und einem Anstieg beim EPS von 8 bis 12 Prozent aus./she/sk

Quelle: dpa-AFX
Ciao
Hannover96

[catweezel]

hallo,
ich weis nicht..., finde es eigenartig das keine grösseren Aufträge gemeldet werden. Hoffe es läuft nicht so wie bei Medigene. Wurde von vielen hochgelobt und hat man nichts von erfolgen gehört und dann kam das grosse erwachen.
Was meint Ihr ?

gruss

[derrest]

das sich ausschweigen über gewisse dinge, bzw. äußerste diskretion insb. aus kundenwunsch hin und die zurückhaltende darstellung der perspektiven gehört zum credo der hannoveraner. wobei ich tendenziell einen gewissen etwas größeren schuss optimismus für mich vermerke. hoeft und wessel möchte sich genau nicht aus dem fenster lehnen und popanz zum olympiazuschlag in london, über exportschlager toll collect oder himmelwachsende RFID perspektiven machen. um genau jene medigine entwicklung auszuschließen.
ob das immer richtig ist - darüber lässt sich trefflich diskutieren. dahinter stehen unterschiedliche einstellungen: man kann etwa mit gründen die klassische position vertreten, dass sich der aktienkurs ohne wenn und aber an den hard facts orientiert, dass also einzig das zahlenwerk kursrelevant ist und zwischentöne - wie zu üppig geratene pr meldungen eine gesunde kursentwicklung nur stören können. es gibt aber auch andere ansätze. wenn man sich etwa klar macht, dass geldkreislauf nichts weiter als ein diskursives medium ist (dazu gibt es in der einschlägigen debatte inzwischen zahlreiche klassiker) dann greifen auch phänomene, die man sonst anderen systematischen zusammenhängen zuschrieb. am bekanntesten: die mechanik der selffullfilling prophecy - darunter verstände man dann die häufig zu tätigende beobachtung, dass das klappern nicht allein redeschmuck ist, sondern zum erfolg auch des kerngeschäftes beiträgt. zum automobilmarkt gibt sogar schon studien.

der markt wird bei hoeft und wessel m.e. durch erstere position gelesen. und derzeit gibt die kursentwicklung dem recht - über das wenn und aber, insbesondere im rückblick auf die letzten jahre, ließen sich einige flaschen wein leeren.

abseits davon rechne ich ganz bestimmt nicht mit negativen überraschungen. ich habe den sich immer weiter verstetigenden eindruck, dass das kerngeschäft regelrecht brummt. das dürften spätestens die zahlen 2006 reflektieren.

gruß
derrest

[derrest]

news aus der maulwurfs abteilung:

man kann die (bislang noch) offenen mitgliederlisten der supportseiten der skeye-produkte mal spaßeshalber nach freiwilligen angaben der anwender durchscannen.

da finden sich als webpad-user die schon angegebenen

basf-it-services

noch interessanter (und bei der einschätzung müssten mir exposito und loom mal helfen) ist der einschläg bekannte RFID anbieter brooks automation

http://www.ready4rfid.com/rfid_index.php?menu=company&spr=d

wahrscheinlich werden die reader via CF slot in die pads eingesetzt und dann verwendet. zwar haben die auch eigene mobile reader aber so ein leckeres pad wird sicher zugekauft ... die sind auch nicht wirklich klein und auch in der GS1 vertreten...

auch erst vor kurzem angemeldet: ein mitarbeiter des langjährigen vertriebspartners scanology

http://www.scanology.nl/

hier ist interessant, dass derzeit nur eine EINZIGe mobile RFID handheld readerlösung angeboten wird auf basis des skeye.integrals

wohl eher wegen seines kunden adac dabei: die kratzer ag

http://www.kratzer-automation.com/

man stößt auch auf den nicht in der liste der vertriebspartner gelisteten norwegischen atcdata.

http://www.atcdata.no/produkter.htm

mit einer top akutellen produktliste

auch angemeldet der dienstleister der karstattquelle ag die ITELLIUM Systems & Services GmbH

http://www.itellium.com

dann einen anbieter für handwerksedv mit namen bunte-klein ... die gerade an ihrem web auftritt werkeln

http://www.bunte-klein.de/

dann ein evtl. endkunde die bremer entsorgungs holding

http://www.hbe-bremen.de/

dann ein technologie partner von truck24ag die viom.com

http://www.viom.de/

dann eine firma die noch mal überlegen sollte welche hardware außer dem workabout pro von PSION (die geschmeidige 800% teurer sind als hoeft und wessel ) gibt:

http://www.sycada.com/de/produkte/hardware.htm

dann mal wieder eine schöne anwendung: das e-training. da bakommt man wohl so ein pad in die hand und das feuert ein mit animation an ...

http://www.meditrain.de/zentrum/home.html

dann ein link mit dem ich nicht so recht was anfangen kann ... wohl auch ein endkunde ...

http://www.sidroga.com/index.html

jetzt wieder etwas spektakulärer: sap-si.com

http://www.sap-si.com/

dann ein auch wieder nicht gelisteter vertriebspartner aus frankreich

http://www.espacecomservices.com/index.php?option=com_conten…

sicherlich eine anwendung fürs pad aber nicht gelistet bei diesem uk anbieter

http://www.matl.net/

ein weiterer mir bislang noch nicht bekannter vertriebspartner aus deutschland target...

http://www.l-mobile.com/html/d,13,000.htm

weiterer endkunde: westfalen ag...

http://www.westfalen-ag.de/start/index.php


+++++

so: das war eine auswahl der letzten hundert anmeldungen im jahr 2005 ... die osteuropäischen seiten habe ich nicht verlinkt ... schnall ich nicht ... die meisten machen allerdings keine angaben über ihren hintergrund ... es gibt also auch noch eine dunkelziffer ... !! die ist ja meist riesig viel größer ... außerdem wird sich nur ein bruchteil überhaupt anmelden ... wenn überhaupt nur techniker und dann nur wenn es probleme gibt ... und die gibt es doch so selten

gruß
derrest

[LOOM]

Moin,

die Kursentwicklung während meines Urlaubs war ja sehr erfreulich. Jetzt müssen nur noch die passenden News kommen. Vielleicht wird der 1.Schritt ja am Donnerstag gemacht.

Die User-Liste im Skeye-Forum ist wirklich höchst interessant. Da niemand zur Angaben von persönlichen Daten gezwungen wird, vermute ich, dass die Liste auch weiterhin öffentlich bleibt.

Über die Anwendungen im Einzelnen lässt sich natürlich trefflich spekulieren. Was aber in jedem Fall auffällt, ist die sehr breite Streuung in Unternehmen der unterschiedlichsten Ausrichtung und Größe.

Wenn man die User direkt anklickt, kann man teilweise noch weitere Informationen erhalten (z.B. ist auch jemand von der IBM dabei) und den freiwilligen Hinweis einsehen, wie das Skeye genutzt wird (und ob überhaupt).

Ich denke, wir befinden uns gerade in der Phase, in der sich H&W von der Abhängigkeit von Einzelprojekten verabschiedet und eine flächendeckende Marktdurchdringung erreicht.
Und damit ist die Basis für weitere (binäre) Großprojekte gelegt. Denn die ersichtlichen Nutzer sind zum größten Teil Multiplikatoren.

Und damit ist es klar: Alle Anzeichen deuten auf ein starkes Wachstum in der Zukunft hinh. Dabei erwarte ich für den Donnerstag keine besondere Umsatzüberraschung (weder positiv noch negativ).

Gruß

Loom

[printmedien]

Published: 10:29 04.08.2005 GMT+2 /HUGIN /Source: Höft & Wessel AG /GER: HWS /ISIN: DE0006011000

Höft & Wessel - Steigerung des Halbjahresergebnisses im Vergleich zum Vorjahr - hoher Auftragseingang für Neuprodukte




Hannover, 04.8.2005 --- Die Höft & Wessel AG, Hannover, hat heute ihr Ergebnis für das 1. Halbjahr 2005 vorgelegt. Der Gewinn vor Steuern (EBT) konnte demnach auf 0,7 Mio. EUR gesteigert werden (Vorjahr: 0,2 Mio. EUR). Der Umsatz liegt mit 38,1 Mio. EUR etwa 10 % über dem Vorjahr (2004: 34,4 Mio. EUR). Mit dem vorliegenden Halbjahresergebnis setzt Höft & Wessel die positive Entwicklung des Unternehmens fort.

Der Auftragseingang beträgt zum Stichtag 42,3 Mio. EUR und liegt damit konstant auf dem hohen Niveau des Vorjahres (Vorjahr: 44,3 Mio. EUR). Der Auftragsbestand liegt zum 30.06.05 mit 46,0 Mio. EUR sogar leicht über dem Vorjahr (Vorjahr: 44,4 Mio. EUR).

Höft & Wessel hat im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres erfreulich viele Bestellungen für die neu vorgestellten Produkte in allen Geschäftsbereichen erhalten. Diese Produkte sind im Bereich Almex Information Systems (AIS) ein neuer mobiler Ticketautomat und eine neue Generation von Check-In-Terminals, die bereits im Produktivbetrieb sind. Bei der englischen Tochtergesellschaft Metric sind ebenfalls bereits signifikante Stückzahlen der neuen Parkscheinautomaten ausgeliefert worden.

Im Bereich Skeye Mobile Business konnte Höft & Wessel bereits kurz nach der Einführung des neuen Mobilen Datenerfassunggerätes skeye.allegro mit zwei Neukunden, der Karstadt Warenhaus AG und einem weiteren Einzelhandelsunternehmen, Verträge über die Lieferung von knapp 5.000 Geräten des skeye.allegro abschließen. Die Auslieferungen dieser Geräte sollen noch in diesem Jahr beginnen. Beide Neukunden setzen das skeye.allegro zur Abwicklung von standardisierten Abläufen in den Filialen ein und steigern damit die Effizienz innerhalb der Unternehmen. Die Anbindung der Datenerfassung an das jeweilige ERP-System erfolgt über die integrierte Funktechnologie WLAN. Um den besonderen Erfordernissen der Kunden gerecht zu werden, sind die neuen Mobilen Datenerfassungsgeräte mit quer eingebautem Display ausgestattet. Daneben bietet Höft & Wessel eine Standardausführung des skeye.allegro mit Hochformat-Display an, die ebenfalls schon geordert wurden.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Leiterin Investor Relations und Public Relations,
Rotenburger Straße 20, D-30659 Hannover, Tel. [phone], Fax [phone]
Internet: www.hoeft-wessel.com E-mail: [e-mail]

[derrest]

ad meinem lieblingsprodukt

(ich möchte noch mal dem geneigten leser ... oder der geneigten leserin mein posting #1146 ans herz legen - da hätte man auch schon im vorwege über itellium stolpern können und karstadt quelle als neukunden antizipieren können)

- jetzt möchte ich noch mal auf ein noch nicht ganz so altes dokument aus dem bundesministerium für Arbeit und Wirtschaft zum Thema "e-learning" (5/2005) hinweisen mit dem titel Geschäftsprozesse und Außendienst hinweisen.

www.ec-management.de/downloads/files/050622_Leitfaden_aussen…

ganz interessant sind ein paar aussagen: internet grundlage der vernetzung ... umts beschleunigt das nochmal und dann...

aus dem abschlussbeispiel mit einem skeye.pad (S.29)

"Voice over IP und die Tablet-PC’s ergänzen sich sehr gut
in der Praxis und sorgen für die standortübergreifende
Kommunikation. Der Tablet-PC bündelt die Leistungen
moderner Laptops und ist um die Funktion der
Handschriftenerkennung erweitert. Die Außendienstmitarbeiter
sind produktiver, schneller und effizienter
geworden. Kundenanschrift und Komponenten der
Heizungs- und Sanitäranlagen des Kunden können online
vom Servicemitarbeiter abgerufen werden. Nach dem
Einsatz beim Kunden wird sofort das gebrauchte Material
und die Arbeitszeit eingegeben. Der Kunde unterschreibt
auf dem skeye.pad und die Rechnung kann vor Ort
ausgedruckt werden. Die schnellere Fakturierung vor Ort
hat die Liquidität des Unternehmens merklich verbessert.
Die aktuellen Daten werden in die zentrale Datenbank des
Unternehmens übertragen."

ich glaube, dass das webpad einen richtig guten anteil am zukünftigen erfolg des unternehmens haben wird.

besten gruß
derrest

[lenny007]

im Oktober berichtet metro über die ersten RFID Projekte,
HWS ist als Aussteller vertreten.

http://www.handelskongress.de/Downloads/DHK_2005.pdf

RFID 2005 – State of the Art am Beispiel der Metro
• Welche Erfahrungen haben Handel und Hersteller aus den ersten
Projekten gewonnen?
• Welche Auswirkungen hat RFID auf Warenwirtschaft, Logistik
und Qualitätssicherung?
• Wie nimmt der Kunde die RFID-Technologie am POS wahr?
• Welches Potenzial bietet RFID dem Handel in Zukunft?
Dr. Gerd Wolfram, Geschäftsführer MGI METRO Group Information
Technology, Düsseldorf

[derrest]

nach mal zu meinem lieblingsprodukt.

ich weiß nicht, ob ich das schon mal geschrieben habe, aber in zwei wochen geht ein 2 jähriges pilot am klinikum oldenburg zuende. projektpartner: hoeft und wessel + microsoft deutschtland ... mal sehen ob sich da mittelfristig was tut. wenn das medical pad schule macht, ist das ein RIESENMARKT.

hier mal die projektbeschreibung

#####

Mobiles multimediales medizinisches Informationssystem
Projektdauer: 10.2003-09.2005
Projektpartner: Microsoft Deutschland GmbH, Höft & Wessel Skeye Webpanel AG,
Klinikum Oldenburg gGmbH, Rehabilitationszentrum Oldenburg GmbH,
Dr. med. Hofer & Dr. med. Ohlmeyer (Fachärzte für Innere Medizin - Kar-
diologie, Partnerschaft)
Finanziert durch Land Niedersachsen im Rahmen der "Multimedia-Initiative Niedersachsen
Im Projekt M3IS wird ein System für den Austausch multimedialer medizinischer Daten im
Rahmen der Behandlungskette eines Patienten entwickelt, um einen optimalen Arbeitsablauf
gewährleisten zu können. Das System wird an drei konkreten Anwendungsszenarien (Visite,
abteilungsübergreifender Datenaustausch im Krankenhaus sowie mit dem niedergelassenen Be-
reich) in der täglichen Praxis erprobt.

####

Quelle:

www.informatik.uni-oldenburg.de/forschung/bericht4/ZJB.pdf

[derrest]

zu unserer zukünftigen cashcow metric

auch im september:

die "intertraffic north america" - metric mit dabei



baltimore hat anfang des jahres die erneuerung von 3/4 ihrer bestehenden insgesamt 11.000 (!!!!) installationen ausgeschrieben. keine ahnung, ob metric geboten hat - angeschrieben wurden sie (siehe anhang des folgenden dokuments) ... vielleicht wird die vergabe auf der intertraffic bekanntgegeben - würde passen.

www.ci.baltimore.md.us/government/parking/images/RFP050103.p…

gruß
derrest

ps: vielen wird es schon aufgefallen sein, ich und andere nutzen diesen threat von exposito ausschließlich für infos zur sache. mein gesabbel lasse ich in den anderen threats ab - ich denke dass könnte ein wenig übersicht herstellen.

[derrest]

ach gott ich habe meinen hirn-link vergessen:

die intertraffic north america finde natürlich IN BALTIMORE statt ... deshalb die erwähnung.

ich werde alt ...

gruß
derrest

[derrest]

so mein viertes post in reihe

einer der interessanten distributoren ... skeyesys inc. ist umgezogen...

www.skeyesys.com

scheint denen zu klein geworden zu sein ...

für mich neu: es gibt auch einen griechischen distributoren mit zumindest einschlägiger web-adresse; einem aber nicht ganz so einschlägigen portfolio wie skeyesys

http://www.skeye.gr/products_en.html

+++++++++++++++

so hier noch mal die meldung von skeyesys.com:

Devens, Massachusetts May 18, 2005
Skeye Systems, Inc. Relocates its headquarters to historic Devens, Massachusetts to satisfy its rapid growth requirements.

Skeye Systems, Inc., leading systems technology provider of interactive and dynamic logistics automation for food and beverage producers, announces the relocation of its headquarters to the recently developed Jackson Technology Park in historic Devens, Massachusetts. Due to intense interest in its uniquely integrated systems, designed to manage product distribution and minimize millions of dollars in wasted and unaccounted for product, the company set out to find the appropriate location to satisfy its growth requirements. Thomas Kinch, President and CEO states, “The benefits to Skeye Systems of our new corporate headquarters are pivotal to maintaining the growth momentum brought on by the intense demand for our interactive and dynamic mobile workforce systems. The benefits of the centralized location, the ready access to a large skilled labor pool and further expansion potential are all fundamental to our rapid growth requirements.”

[lenny007]

[posting]17.502.962 von derrest am 10.08.05 11:14:25[/posting]hier ein Zwischenbericht Stand Juni 2005, scheint nicht
schlecht zu laufen.


http://www.rehazentrum-oldenburg.de/Publikation_M3IS.html


Cross-Departmental Access to Relevant Clinical Information for Early Rehabilitation Using a Web-based Medical Multimedia Document Server

M Eichelberg, K Kronberg, D Heidkamp, M Gründler, O Nee, H Spekker

In the absence of a comprehensive electronic healthcare record, cross-department access to clinical information is not always easy. We examined the abridged reports transmitted from cardiology and cardiac surgery to the early rehabilitation along with the patient and found that clinical history, diagnoses, medication or laboratory data were frequently incomplete in the hand-written reports. The full discharge letters, however, were available too late for early rehabilitation. For this department alone, the time required to acquire missing information was estimated at 330 hours annually.

A cross-department document server was developed in the framework of the M³IS project (Mobile Multimedia Medical Information System). The system accepts documents in various formats from different subsystems, including diagnostic reports, DICOM images and films, laboratory data and discharge letters. The system automatically tracks patient admissions, discharges and inter-departmental transferrals. Based on that data, it determines where, and to whom specific information should be made available, respecting any restrictions that may have been defined by the document author. Encrypted transmission provides secure access in long-distance campus networks. Clients access the system through a web interface.

The system significantly improves access to clinical information by seamlessly making available many relevant information sources, before the final discharge letter is compiled. Catheterisation and echocardiography films, diagnostic reports and laboratory data are all collected automatically by the system, avoiding the need to navigate through several applications. Rapid access to ECG and medication data remains an open issue due to the lack of interfaces in many ECG devices and the paper-based documentation of the latter.

The problem that is most difficult to tackle remains the clinical workflow. Only a near real-time documentation in digital form guarantees an early cross-departmental availability of information. User acceptance in this case depends on whether or not they benefit from support by the system`s "intelligent" services such as semi-automatic report creation, maintenance of worklists, etc. A system needs to optimise the workflow and thereby improve the availability of information for another department to be accepted by users given the high workload under which hospitals are operating today.

Affiliation of speaker: OFFIS e.V., Oldenburg, Germany
Topic: G1 Informatics: Internet/Intranet
Password: M3IS

[exposito]

Hallo derrest

Der griechische Distributor ist schon lange dabei .Er ist ein Hauptabnehmer für das "Skeye.protect" system und hat davon inzwischen ca 10.000 !!! Stück abgesetzt.Irgendwann wurden Verkaufserfolge auch mal in einem Quartalsbericht erwähnt(leider nur unter großem Suchaufwand zu finden),aber die Verkaufserfolge in GR wurden nie gemeldet,wahrscheinlich besteht der Kunde auch auf strikte Dikretion

http://www.skeye.gr/profile2_en.html

das skeye.protect taucht auch nicht mehr im Produktportfolio von H&W auf ;eingestellt?Rechte verkauft?Lizensiert?Aber wen hat`s zu interessieren,ist entweder nicht relevant oder nicht opportun.

Interessant ist auch der "Tankautomat",ist doch auch typisches H&W Design,oder?

Die kleine Taschenkasse H&W 4545 wird von H&W anscheinend auch nicht mehr aktiv vertrieben,in GR ist sie relativ neu auf der HP.

es sind alles Dinge die den geneigten Investor interessieren,aber wenn sie nur in Q-Berichten oder in HV Reden auftauchen,sind sie für eine Recherche irgendwann mal so gut wie nicht mehr auffindbar.
Solche Dinge gehören gemeldet,zwar nicht als ad-hoc ,aber zumindest als Notiz im archiv auf der Homepage.

gruß
exposito

[derrest]

at lenny:

interresting ... der bericht hätte auch aus meinem arbeitsbereich kommen können. wir führen auch gerade einen pilot zur "elektronisierung" wesentlicher daten und dokumentationsflüsse durch. die probleme sind annähernd die gleichen - auch wenn wir selbstredend andere dokumente haben. bei uns wird sich das dennoch durchsetzen.

at exposito:

gut mir kamen ja schon öfter mal neu vor, die einem alten hasen wie dir schon länger bekannt sind/waren ... das produkt skeye-protect kenne ich nicht ... und die handkasse: die sieht mir nicht nach h&w aus. aber ich war auch schon über das smartfare erstaunt, das du noch gut kanntest

gruß
derrest

[shorterthanall]

interessanter Satz auf der Homepage des griechischen Distributors:

Currently, there are new orders for the delivery of 3000 electronic payment systems. We have deployed 16 large Control Centers for vehicle anti-theft protection and fleet management, and distributed more than 10.000 SKEYE Protect systems through a network of 100 installation centers.

Da kann man nur sagen: WEITER SO !!

[exposito]

Mag zwar nicht nach H&W aussehen,aber es steht dick und breit drauf:

http://www.skeye.gr/hoeftwessel_en.html

Und es wird auch noch von anderen "exotischen" Distributoren vertrieben:
http://www.sacashregister.co.za/Data%20capture%20units.htm

so ähnlich ist auch das "Microfare"

http://www.energyintldxb.ae/ei_website_00001e.htm

gruß
exposito

PS: Die OFFIS Sache wurde hier schon vor knapp zwei Jahren gehandelt und H&W ist über Distributoren wie MCS/LaserIdent/DeBiTel/ schon lange dabei im Bereich Gesundheitswesen einzusteigen,leider läuft es (lt Herrn Andexser auf einer Veranstaltung von "HannoverImpuls)eher schleppend,aber mit Einführung der Gesundheitskarte und mit tatkräftiger Unterstützung eines Großkopfeten der MedHo Hannover wird alles besser

[derrest]

... nun so genau überblicke ich das nicht, wann was genau im board schon gehandelt wurde ... ich glaube die redundanz befindet sich noch in einem gut erträglichem rahmen.

gruß
derrest

[Der Hase]

Hallo,

da ich auch den Überblick verloren habe, weiß ich nicht ob folgendes schon zum Thema RFID schon bekannt war:
http://www.innovision-group.com/index.cfm?param=news/details…

DER HASE

[derrest]

holla der hase,

ja das hat exposito auch schon mal in einem längeren posting aufgearbeitet - insbesondere mit den chancen und möglichkeiten die sich hieraus ergeben (im zusammenhang mit der verpflichtung den öpnv behindertenfreundich auszustatten) ... aber der link ist so interessant der darf ruhig noch ein zweites mal hier erscheinen ...

ich habe auch noch was ...

wieder zu skeye.pad

ein anbieter von software für flotten mangement biete eine lösung mit dem skeye pad an.

http://www.igisa.com/1050,,,2.html

interessant sind auch die verlinkten pilots ... etwas die geosoftware für forstverwaltung - auch für den markt ist ein produkt wie das skeye.pad wie geschaffen ...

der gesamte markt für mobile datenerfassung und verarbeitung ... mobile mapping usw. entwickelt sich derzeit rasant ... ich gebe nur ein stichwort: google-earth ... da es inzwischen softwareseitig problemlos interaktives kartenmaterial bereitszustellen mit teilweise erstaunlicher qualität, wird auch der gesamte naviations und mobile-devices markt boomen ... (man gucke sich mal die entwicklung und bewertung einer tele-atlas n.v. an) hoeft und wessel hat hier erst einen vorsichtigen schritt gemacht ... spannend wird es aber wenn das skeye.pad weitere marktdurchdringung macht und sich zu einem standart entwickeln kann ...

beste grüße
derrest

[exposito]

Hallo

Ende Mai 2005 ist das Forschungsprojekt "ProDaMaTex-Produktdatenmanagement in der textilen Kette" abgeschlossen worden.

http://www.hwd-leipzig.de/forschung__entwicklung_prodamatex.…

Schaut euch mal die Projektpartner im pdf/freier Downloadbereich an zB VORWERK,und wem es Spaß macht , der sollte sich auf der Vorwerk Homepage die dort laufenden Rfid Projekte anschauen,da läuft einiges.

Interessant ist aber wie differenziert diese Untersuchung den Mehrwert durch Rfid betrachtet ; sie sagt genau wo und warum in einem Bereich ein Mehrwert NOCH nicht zu erwarten ist.

Gruß
exposito

PS zu AWD: tja 96 ,hätten wir machen sollen ,können wir aber immer noch,denn der große Hammer kommt da erst noch.Und wenn ich mir jetzt das Geeiere der Analysten anschaue,einfach nur ein Witz.

[dibre2]

Hallo,
mal ein Versuch außer den vielen technischen Hintergründen, welche sicherlich auch entscheidend sind für die Firmen- und damit hoffentlich auch der Kursentwicklung, einen kleinen anderen Aspekt zur Firma zu vermitteln (ziemlich am Ende des Textes).https://www.brandeins.de/home/inhalt_detail.asp?id=1737&Menu…
Vielleicht auch ein Ansatzpunkt in Richtung der oft aufgeworfenen Frage der mangelhaften Darstellung der Firma aus Sicht von Investoren?
Dibre2

[dibre2]

Sorry das mit der Seite war wohl beim ersten mal nicht ganz richtig, deshalb der zweite Versuch.
www.brandeins.de/home/inhalt_detail.asp?id=1737&MenuID=8&Mag…

[lifa]

Das Einfachste ist oft am schwersten zu erreichen. --
Wie wahr. Toller Artikel ! Thanks

[exposito]

Hallo dibre

Dein Link linkt nicht, ich glaube du meintest diesen wirklich sehr interessanten Artikel

http://www.brandeins.de/ximages/21862_072interne.pdf

brandeins ist und bleibt erste Sahne

[derrest]

[posting]17.606.657 von exposito am 18.08.05 21:33:14[/posting]jepp nun ... ist es

exposito pdf link und der zweite versuch von dibre2 ... wirklich nett .... wie schon der alte von exposito erinnerte artikel ...

besten gruß
derrest

[lenny007]

http://www.itso.org.uk/newsletters/ITSO%20Newsletter%20issue…

Almex IS (Höft & Wessel)
Alistair Aitken, Sales Manager of Almex
Information Systems said "The OPTIMA ETM
successfully demonstrated its potential as
an integral component of an ITSO scheme,
and is the subject of an intense
development programme towards ITSO
certification late this year. This
demonstration should encourage other
transport authorities in the UK who are
considering the move to ITSO schemes to
follow Cheshire’s lead.

[lenny007]

auf das noch mehr projekte folgen:

ITSO
"The successful Cheshire demonstration is an
important milestone in the application of
the ITSO specification", said Mike Eastham,
ITSO General Manager.
"This represents extremely strong progress by
all concerned, and getting ITSO on the
ground in this way is a huge confidence
booster for getting ITSO off the ground".


http://www.contactlessnews.com/news/2005/05/04/jewel-in-the-…

almex.optima
almex.optima ticket machines are supporting multiple new smart card schemes across Europe. These include high-profile UK projects in the North West (NoWCard), Cheshire, Devon and Cornwall, as well as major new schemes in Oslo and a nationwide public transport e-ticketing system for the Netherlands.

[lenny007]

http://www.cheshire.gov.uk/NR/rdonlyres/BA78F8FE-E834-4B16-9…

Smartcard ticketing
Cheshire County Council has a recognised
and respected transport smartcard
scheme, initially based on the bus network
in and around Chester. The County
Council is currently working closely with
the DfT `Legacy` smartcard project and is
expected to become the first such scheme
in the country to be certified by ITSO, the
body responsible for the standards,
enabling interaction between schemes in
different areas, late in 2005.

[derrest]

lenny007 ...

sehr schön ... schon die zweite perle in kurzer zeit ... welcome to the family of trüffelschweine...

allerbesten gruß
derrest

ps: schön dass man das alles wenigstens hier erfahren kann ... *gröhl* ... schon ein wenig albern ...

[lenny007]

ich verweise nochmals in diesem Zusammenhang auf das Posting von exposito vor einigen Monaten, der die Zusammenhänge excellent erkannt hat.

Hier liegt also richtig was in der Luft für HWS.


Hallo

Sonderkonjunkturen werden oft ausgelöst durch gesetzliche Vorgaben , so jetzt in GB:

Ab April 2006 soll UK-weit die kostenlose Busbenutzung für Behinderte und Senioren möglich sein,also müssen alle Busbetreiber sei es öffentlich oder privat ihre IT Infrastruktur darauf einstellen .
Um an die staatlichen Gelder zu kommen,müssen die Betreiber jede Benutzung durch oa Personengruppen nachweisen.

Besonders weit ist man in Schottland, Edinburgh hat in diesem Zusammenhang die gesamte Bus Ticketing struktur neu ausgeschrieben,mit dem Hinweis die gesetzlichen Vorgaben für Behinderte bis 4.2006 zu erfüllen,das Gesamtprojekt läuft bis 2010,und das für 6.500 Busse und gesamtes Backoffice( Init rechnet in München für 600 Busse in der ersten Phase mit 4 Mio),hochgerechnet kann so ein Projekt das Volumen des mautauftrages leicht erreichen.

http://www.scotland.gov.uk/News/Releases/2004/12/22145603

In Manchester sind 3.500 Check-in/check-out Geräte mit kompletten Backofficce und Smartcards ausgeschrieben und zwar mit dem Hinweis auf besondere Eilbedürftigkeit " dringende Fertigstellung bis 4.2006" .
In GANZ GROSSBRITANNIEN ! sind die Busbetreiber hochgradig unter Zeitdruck ,sehr gut für die Marge der evtl Lieferanten.

Weshalb ich glaube ,dass Almex hier gut partizipiert:

--extra Hinweis im Geschäftsbericht auf " ALMEX Betriebsstätte" in England
--langjährig etablierte Marke mit besten Referenzen
--im Mai Vorstand mit " Roadshow" ?!? in England beschäftigt
-- beste Partner und ein excellentes Servicenetz landesweit

So hat einer der besten UK Entwickler für Smartcard Lösungen INNOVISION das almex.optima als optimales Produkt für seinen neuen Chip für Anwendungen im ÖPV herausgestellt.
Schaut euch mal die Referenzen des almex.optima an ,auf die Innovision ausdrücklich hinweist

http://www.contactlessnews.com/news/2005/05/04/jewel-in-the-…

Möge an diesem Pfingstsonntag " The Holy Ghost" den Entscheidern die Weisheit geben,zu erkennen ,daß nur eine Firma den Herausforderungen des modernen Ticketing gewachsen ist und die fängt mit A an und hört mit X auf.AMEN
(ist der Heilige Geist eigentlich auch für Staatskirchen zuständig,oder bringt der`s nur bei Katholen?)

gruß
exposito

[Stoxfox]

Schaut euch mal Wincor Nixdorf an. Dagegen ist H&W ein Zwerg, und Wincor mischt sehr wohl im Hauptgeschäftsfeld von H&W mit, Kassensysteme und RFID.

Ob H&W gegen diese Konkurrenz ankommt?

Muß doch auch mal bedacht werden!

[BestofBritish]

@ stoxfox, @ alle

Zur Zeit scheint H&W durchaus gegen jede Konkurrenz anzukommen. Trotzdem - damit wir den Einwurf von Stoxfox besser beurteilen können - hier die Unternehmens- und Produktbeschreibung von Wincor Nixdorf. Was sagen die Experten derrest, Exposito, Hannover96 etc. dazu?

Wincor Nixdorf ist einer der weltweit führenden Anbieter von IT-Lösungen für Retail-Banken und Handelsunternehmen. Das umfassende Portfolio des Unternehmens, bestehend aus Hardware, Software, Consulting-Leistungen und Services, ist darauf ausgerichtet, Geschäftsprozesse bei Banken und Handelsketten, die über ein weit reichendes Filialnetz verfügen, zu optimieren, Kosten und Komplexität zu reduzieren und den Service zum Endkunden zu verbessern. Know-how aus dem Kerngeschäft mit Banken und Handelsunternehmen nutzt Wincor Nixdorf zur Expansion in weitere Branchen. Dazu gehören Lotteriegesellschaften, Tankstellenbetreiber, Unternehmen der Gemeinschaftsverpflegung oder große Industrieunternehmen.

Das Angebot für das Retail-Banking umfasst die komplette Palette von Automatisierungs- und Selbstbedienungssystemen wie Geldautomaten, Informations- und Transaktionsterminals oder Belegdrucker. Für den Betrieb von Selbstbedienungs-Geräten (SB) bietet Wincor Nixdorf Softwarelösungen an, mit denen nicht nur die eigenen, sondern auch Automaten anderer Hersteller betrieben werden können. Um neben dem Vertriebskanal SB weitere Vertriebskanäle wie das Internet- oder Telefon-Banking zu unterstützen, hat das Unternehmen eine international ausgerichtete Software-Lösung (ProClassic/Enterprise) entwickelt.

Handelsunternehmen bietet Wincor Nixdorf Kassensysteme und die dazugehörige Software für den Abverkauf, Informationssysteme sowie Lösungen zur Filialautomatisierung wie Elektronische Regalauszeichnungssysteme und Leergutrücknahmesysteme an. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Integration der Filiale in die unternehmensweite IT-Infrastruktur. Hier stehen Lösungen zur Verwaltung und Steuerung der Logistikkette (Supply&Demand) und zur optimalen Gestaltung der Wertschöpfungskette unter Berücksichtigung eines kundenorientierten Angebotes (ECR) im Vordergrund. In ausgewählten Ländern ist das Unternehmen im Bereich IT- und Business Consulting mit dem Schwerpunkt SAP aktiv.

Damit sich Banken und Handelsunternehmen voll auf das operative Geschäft konzentrieren können, stellt Wincor Nixdorf mit umfassenden Serviceleistungen die Verfügbarkeit der installierten Systeme über den gesamten Produktlebenszyklus sicher. Das Spektrum der angebotenen Leistungen reicht hier von der telefonischen Vorklärung über das Management der Vor-Ort-Services bis zur weltweiten Ersatzteillogistik. Weiterhin macht Wincor Nixdorf das Angebot, die Verantwortung für die Betriebsführung von IT-Prozessen, die nicht zu den Kernaufgaben von Banken gehören, im Rahmen des Outsourcing zu übernehmen. Kostenstrukturen lassen sich so flexibler gestalten, Investitionen etwa bei Technologiesprüngen werden vermieden und die Verfügbarkeit der Systeme wird gesteigert.

Das Unternehmen beschäftigt mehr als 6000 Mitarbeiter und hat im letzten Geschäftsjahr einen Umsatz von 1,58 Mrd. € erwirtschaftet. Wincor Nixdorf ist in mehr als 90 Ländern präsent, davon in 30 mit eigenen Tochtergesellschaften. Bei Geldautomaten und Kassensystemen ist das Unternehmen in Deutschland jeweils Marktführer und weltweit die Nummer 3. Produktionsstätten befinden sich am Stammsitz Paderborn und in Singapur.

Wincor Nixdorf ist aus einem Teilbereich der Nixdorf Computer AG entstanden, die 1990 von der Siemens AG übernommen wurde. 1998 erfolgte die Gründung der Siemens Nixdorf Retail und Banking Systems GmbH. Durch den Erwerb dieses Unternehmens durch Kohlberg Kravis Roberts und Goldman Sachs Capital Partners erlangte das Unternehmen zum 1. Oktober 1999 seine Eigenständigkeit und wurde in Wincor Nixdorf umbenannt.

[derrest]

moin bob...

ich verstehe deine frage nicht...ich habe aber auch die beiträge jener user die hier auftauchen, und irgendwann behaupten sie wollten nur mal versuchen den kurs zu drücken ausgeblendet, denn argemente haben sie nicht ... also wie war DEINE frage ...

besten gruß
derrest

[Hannover96]

[posting]17.630.985 von derrest am 21.08.05 10:14:20[/posting]Moin derrest,

ich weiss leider auch nicht, was gefragt wurde, da ich die Beiträge dieser User auf ignore gestellt habe...
Hannover96

p.s. bob - Fragen zu Wincor kann Dir Exposito soundso am besten beantworten...ich fürchte aber, dass er jene Beiträge ebenfalls ausblendet

[BestofBritish]

@derrest, hannover96

oh bitte bitte, stellt mich nicht auch noch auf IGNORE!

Nee, ich dacht nur man könnte Stoxfox Behauptung `H&W käme gegen sowas grosses wie Wincor nicht an` ein wenig diskutieren. Z.B. in wie fern überlappen die Produktpalletten der beiden Firmen; wo hat es bisher direkte Wettbewerb gegeben und mit welchem Ausgang, usw.

Ich denke schon, dass die Zukunft von H&W in nicht geringem Mass von der Anzahl und Qualität der Wettbewerber abhangen wird - daher interessiert mich eure Meinung zu Wincor und Ähnlichem.

Jetzt stelle ich aber mein PC auf Ignore und geh trotz Regen im Wald spazieren,

einen schönen Sonntag wünscht,
BoB

[derrest]

moin bob ...

wie war das es gibt keine schlechtes wetter nur unangemessene kleidung ... -- so handhabe ich das auch immer ...

zu wincor ...

sicher wird es in einem bereich wie RFID einen wettbewerb geben - und zwar auch keinen geringen ...

immerhin wird dem markt ein gesamtumfang im millardenbereich vorausgesagt.... alle großen haben hier reichlich investitionen angekündigt...

ABER: das pfund mit dem h&w wuchern kann, ist der hohe zufriedene kundenbestand ... in handel und logistik hat h&w mittlerweile in deutschland fast alle großen als kunden ... wenn die alle anfangen auf RFID umzustellen, werden sie sicher erstmal bei ihrem bewährten hardwarelieferanten fragen ... außerdem haben die geräte ein top branding ...
es geht letztlich auch nicht darum alles lücklos auszustatten aber wenn h&w nur einen anteil von 1-2% vom weltweiten gesamtmarkt bekommt ... dürfte die aktie bei 50 euro notieren ...

aber exposito hat hier den besten überblick ...

alles gute

derrest

[exposito]

WINCOR und H&W

http://www.wincor-nixdorf.com/internet/at/Products/index.htm…

Schaut euch einfach nur die Produktpalette an ,die Überschneidungen mit H&W sind relativ gering.

--Einer der Schwerpunkte von Wincor ist POS.Kassensysteme und Infoterminal sind zwar auch bei H&W im Angebot,sind aber nur ein Nebenkriegsschauplatz (max 5% des Umsatzes),sie werden teilweise als Einzelprodukt noch nicht mal aktiv vermarktet,sondern sind eher für den Einsatz in komplexen Projekten gedacht.

--Die einzige direkte Überschneidung lag bei den CheckIn Terminal für Airlines,hier bietet Wincor mit dem Orbiter nur noch ein AllRound Gerät an.mE hat H&W hier Wincor klar den Rang abgelaufen.

--Wincor bietet mobile Datenerfassung nur mit Fremdgeräten an,beim Ticketing sind sie im ÖPV überhaupt nicht vertreten,desgleichen nicht beim Parking

--Wincor und RFID ist doch wohl ein Witz,sie bieten mit dem Rfid StarterKit und dem FutureLab Consulting und Systemintegration an ,unter Nutzung von Fremdhard- und software,ohne auch nur eine Referenz anzuführen : also nur heisse Luft.
Und dies wo andere Firmen zB Siemens,Infineon oder T-Systems ihre Engagements als reine Systemintegratoren überdenken oder sogar verkaufen,weil sie keinen Fuß an den Boden kriegen.

Wincor und H&W zu vergleichen ist unsinnig,da die Schwerpunkte der Geschäftsfelder sich nicht überschneiden,und nur in Randbereichen ist evtl Konkurrenzsituation gegeben

gruß
exposito

[BestofBritish]

Thanks for the excellent exposition exposito!

[Stoxfox]

BoB, bitte übermittele Exposito und Rest auch meinen Dank für die Infos - da diese User mich auf Ignore gestellt haben - ich hatte leichte Kritik an der unübersichtlichen und sich ständig wiederholenden Informationsflut geübt - , können sie es ja nicht selbst lesen .

So haben wir aber mal was Neues erfahren!

Übrigens habe ich nicht behauptet, daß H&W gegen Wincor nicht ankommt, ich habe nur gefragt, ob dies so sein könnte.

[BestofBritish]

gegen einen ernst gemeinten Dank wird wohl keiner was haben...

#1182 von Stoxfox 22.08.05 11:02:36 Beitrag Nr.: 17.638.635

BoB, bitte übermittele Exposito und Rest auch meinen Dank für die Infos - da diese User mich auf Ignore gestellt haben - ich hatte leichte Kritik an der unübersichtlichen und sich ständig wiederholenden Informationsflut geübt - , können sie es ja nicht selbst lesen .

So haben wir aber mal was Neues erfahren!

Übrigens habe ich nicht behauptet, daß H&W gegen Wincor nicht ankommt, ich habe nur gefragt, ob dies so sein könnte.

[derrest]

moin bob...

bitte lass uns diesen threat etwas pflegen ... es ist der von allen mit der höchsten informationsdichte ... und dass sollte auch so bleiben -

[derrest]

moin moin ...

noch mal ein artikel zum tablet - ganz interessant die etwa in der mitte geäußerte ansicht, dass tablets kurz vor dem durchbruch ständen - wasser auf meine mühlen: microsoft hat sich dem thema wieder angenommen - vgl. cebit 2005, und insbesondere in der industrie entsteht zunehmend bedarf für die nächste mobilitätsstufe: für den rechner der sich sich auch im stehen bedienen lässt.

... der artikel ist bezeichnenderweise aus "it im unternehmen"

http://www.testticker.de/it/strategie/article20050811012.asp…

hoeft und wessel war vielleicht mit dem skeye.pad etwas früh ... aber jetzt dürfte sich auszahlen, dass man dabei geblieben ist das gerät mehrmals überarbeitet hat und schon ein wenig marktdurchdringung erreicht hat ... letzteres ist vor allem dafür wichtig, dass es software gibt die kompatibilität ausweist und dass sich ein zubehör markt etabliert hat...

ich bleibe dabei: das skeye.pad könnte sich in den nächsten jahren zum flagschiff des unternehmens entwickeln.

besten gruß
derrest

[lenny007]

in UK läuft es unterdessen für almex immer besser!!

http://www.jmw-group.co.uk/pr/topnetworks05.pdf

Wednesday 17th August 2005
Dear Sirs,
Please publish the following:
RESOUNDING SUCCESS FOR BUSES IN EXETER
JMW, the transport and traffic technology specialists based in Edinburgh are pleased
to announce their involvement, in collaboration with Devon County Council and
Stagecoach, with having the fastest growing bus network as declared by On the
Move, the annual Confederation of Passenger Transport report.
The Confederation’s report, as featured in Route One Magazine (30th June), names
the Exeter Park and Ride, operated by Stagecoach, as the UK’s number one network
with a growth of patronage to December 2004 of 34%. The park and ride scheme is
the only Stagecoach operated scheme in the UK. The buses on this network operate
on twelve-minute intervals and use an intelligent tag based technology for Bus
Priority and Real Time Passenger Information (RTPI) as supplied by JMW. With the
installation of bus priority, the route utilises traffic signal priority, thus making the
service quicker and encouraging passengers to choose and use public transport.
Aside from Bus Priority the route operates RTPI with four line displays installed at
bus shelters. The JMW RTPI system assists the operator and council in many ways
but crucially in advertising the frequency of buses and provides useful information to
the passenger with regards waiting time and bus arrivals.
The Park and Ride Scheme operates on routes PR2 (Honiton Road to Paris Street)
and PR5 (Matford to South Street), and since 2001/2002 these routes have operated
a tag based bus priority system. The second table published in the report entitled
‘Top 50 Routes’ reiterates the success of these routes for the operator and council.
Route PR2 is ranked the 8th fastest growing route in the UK for 13 weeks in 2004
compared to 13 weeks in 2003. Route PR5 is ranked 21st fastest growing route for
the same period. A route, which is currently being upgraded to GPS and GPRS, is
Service 1 operating from Culm Valley to Exeter Rural. In the report this route is
currently ranked number 18.
Another route, which is a new operator, is PR4. This is operated by Cooks Coaches
from Sowton to Paris Street. Not only are tags installed for Bus Priority but GPS is
also used on this route. Cooks Coaches purchased six Octare Solo`s for PR4 which
were subsequently fitted with Almex Optima ticket machines and the JMW Real Time
equipment. The software for the JMW RTPI is installed and runs on the Optima ticket
machine. This technological development is valuable as importantly it reduces the
requirement for onboard equipment and price of RTPI substantially for bus operators.
This project is the first of its kind in the UK.
In conclusion the partnership between JMW, Stagecoach and Devon County Council
is a success, as the evidence from the report suggests, for all parties, but most
importantly for passengers in the Devon area. Buses are now a serious choice when
selecting a form of transport, an aim that is intrinsic to government and local transport
policy.
JMW will be attending the PTS Show (stand P38) in September and also the Coach
and Bus Live Show (C195) in October. Demonstrations will be available at both
shows of the Automatic Vehicle Recognition Plate, RTPI, Blue Light, Bus Priority,
tracking and at Coach and Bus the JMW Auditta + Fuel Management System.
Further details available from [e-mail] or visit www.jmwgroup.
co.uk
Yours Sincerely
Jenny Milne
Customer Liaison and Marketing Manager
-Ends-
Further information / photographs on these projects and JMW can be attained from
Jenny Milne on 01467 671720 or [e-mail]

[lenny007]

Wickinger an board??

wäre hochinteressant, aktueller Artikel zu skeye.smart im
Einsatz bei Metro und Rewe.


http://www.logistikk-ledelse.no/2005/it/it08-04.htm

SYSteam:

Lanserer ny generasjon RFID-portal

Skeye.smart UHF er utviklet med tanke på detaljist- og logistikkmarkedet for å tilfredsstille de reelle kravene for langdistanse identifikasjon, og for enkel avlesning av et vareparti med stort omfang, basert på passive intelligente etiketter. Enheten består av en komplett lese- og skrivestasjon med ferdig optimaliserte antenner.

I følge leverandøren SYSteam Norge AS kreves det ingen arbeidskraftintensiv og kostbar innføring av coaxkabler og HF-koblinger for å koble antenneenhetene. Antennene har innebygd «HF high-level» registreringsenheter, signalprosessor og RS 485 grensesnitt som er godt beskyttet mot signalstøy. En enkel toleder kabel er derfor tilstrekkelig for å installere enhetene.

- RFID-leseren har funksjonalitet som gjør det mulig å registrere utvalgt informasjon manuelt på etiketten når den er i bruk. Det betyr at man kan følge produktenes prosessforløp fortløpende, opplyser markedssjef Olaf-Magnus Olsen i SYSteam.

I følge den tyske systemleverandøren Höft & Wessel AG benyttes dette eksempelvis i bilindustrien hvor de regelmessig benytter seg av «robotiserte traller» i produksjonen for å dekke transportbehov av understell som skal kobles til karosseri. Disse robotene skal i utgangspunktet transporteres tilbake til samlebåndet, men ettersom arbeiderne ofte er forsinket med å utføre denne transporten og man ikke har oversikt over hvorvidt robotene er ledige, må det investeres i flere roboter enn hva de i utgangspunktet har behov for. Med en RFID-brikke plassert på robotene kan man holde oversikt over hvor de befinner seg, hvilket arbeid de har utført samt om de er ledige til bruk. Da oppnår man en mer effektiv ressursbruk og robotene får et arbeidsintervall på 3 timer fremfor 5.

Blant brukerfordeler trekker Olsen frem:

1. Man trenger ikke å benytte seg av strekkodelesere for å lese en strekkode, man trenger derfor ikke å bekymre seg for plasseringen av strekkoden på produktet.
2. Portalleseren kan lese fra 3-4 meters lengde. I det man kjører lastepallen gjennom inngangsporten vil RFID-brikken bli lest.
3. Med en strekkode vil man få problemer med å lese av koden når emballasjen rundt produktet krøller seg, med en portalleser er ikke dette noe problem og man trenger ikke å tenke på siktlinje til RFID-brikken. Dette gjør den mer anvendelig enn en strekkode.

En av de største detaljistene i Tyskland - Metro i Düsseldorf - startet i fjor med denne teknikken med utrulling i mer enn 100 distribusjonssentre, og alle deres viktigste leverandører benytter nå UHF-teknologi og merker lastepallene med UHF-brikker. Også Tysklands nest største detaljist, Rewe, startet sitt RFID-pilotprosjekt tidligere i år.

Olaf-Magnus Olsen i SYSteam Norge har lang erfaring med RFID, og var blant annet med på å implementere teknologien på et rørlager til Mannesmann i Tyskland i 1986.

- At vi nå har en teknologi som både pris- og kvalitetsmessig er langt bedre enn den gang, gjør at stadig flere virksomheter kan oppnå enklere sporing av varene, samt oppfølging på lager- og varestatus automatisk overført mot ERP-systemet, sier Olsen. Han mener at portalleseren gjør det enda enklere å ta denne teknologien i bruk, siden den er ferdig kalibrert og at lesefølsomheten sammen med en rekke andre funksjoner lett kan justeres via programvare som følger med portalleseren.

Til hovedsiden
www.logistikk-ledelse.no

[derrest]

lenny...

dank deines hinweises habe ich folgende hochinteressante übersicht gefunden...

www.breitband-nrw.de/rfid/RFID-Support-NRW.pdf

gruß
derrest

[laie7]

Schwarz-Gelb "denkt über PKW-Maut nach"

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,372559,00.html

[derrest]

nochmal zu meinem lieblingsprodukt:

tablet pcs... wurden 2004 monatlich in deutschland 2000 insgesamt abgesetzt (gesamtmarkt - alle hersteller) ... ein markt anteil von 1 bis 2 prozent ...

damit lässt sich auch die relevanz des adac deals abschätzen ...

folgender artikel ... fasst noch mal den stand zusammen - bis 2007 rechnet man mit einer verdopplung des weltweiten absatzes von 600tsd geräten ... was wesentlich durch spezifischere software gefördert werden dürfte ... ich kann mir nach wie vor vorstellen, dass hier irgendwann ein regelrechter boom einsetzt ... wohl dem hersteller, der wohl positioniert ist... und zudem für 60 mio zu haben ist

hier der artikelausschnitt....

###############

Bisher lässt der erhoffte und von Herstellern oftmals prognostizierte Aufschwung für den Tablet-PC aber immer noch auf sich warten. Seit der Einführung im November 2002 werden zwar kontinuierlich immer mehr dieser mobilen Geräte verkauft, aber im Vergleich mit den klassischen Notebook bleiben sie weiterhin bedeutungslos. So wurden 2004 etwa 48,9 Mio. Notebooks weltweit verkauft, aber nur 650.000 Tablet PCs, das entspricht einem Anteil von 1,3 Prozent aller mobilen Geräte.

ZU TEUER
Grund für den mangelnden Erfolg von Tablet-PCs ist laut IDC ein zu hoher Preis bei den Geräten. Zudem fehlt es nach wie vor an spezifischen Stift-basierenden Applikationen. Genau hier setzt nun Microsoft an: einerseits mit kostenloser Software, andererseits mit der Unterstützung von PC-Herstellern, um die Hardware zu verbilligen.

Um das Tablet-PC-Konzept mit Leben zu füllen, hat Microsoft eine ganze Reihe von Stift basierten Anwendungen frei gegeben. Als Grundlage dient dabei die Windows XP Tablet PC Edition. Das so genannte Experience Pack besteht aus der "Ink Desktop"-Software, mit der Anwender handschriftliche Notizen speichern können, ferner aus dem frei hängigem Zeichenprogramm "Snipping Tool , Version 2". Auch einige Spiele sind an Bord, etwa "Ink Crossword" mit zwölf Puzzles, die täglich erweitert werden. Das ebenfalls mitgelieferte "Media Transfer"-Werkzeug vereinfacht das Übertragen von Multimediadateien von Desktops auf den Tablet-PC . Auch eine Stift gesteuerte Version des Windows Media Players ist im neuen Bundle enthalten. Die Software ist auf der Website von Microsoft frei erhältlich, Händler können sie direkt auf Tablet-PCs installieren. (pte/oli)

[derrest]

jetzt gibt ein etikettierer eine lösung für das gesundheitswesen auf rfid basis aus: sato - über sato und hoeft und wessel habe ich außer gemeinsamer mitgliedschaft in irgenwelchen ident.bla vereinigungen nichts gefunden.

http://www.ecin.de/news/2005/09/06/08671/?rcol

aber dennoch ergibt sich hier ein weiterer baustein für anwendungsbereich des medi.pad.

besten gruß
derrest

[exposito]

Wie konkret inzwischen die Vermarktungsmöglichkeiten von H&W im Gesundheitswesen sind ,zeigt eine darstellung des in diesem Monat abgeschlossenen Projekts M3is von Offis.

Man beachte vor allem den letzten sSatz:"--Es ist eine Vermarktung des Systems im Rahmen einer Ausgründung von OFFIS geplant.---"

Microsoft,H&W,Land Niedersachsen ; alle in einem Boot

http://www.rehazentrum-oldenburg.de/M3IS.html

gruß
exposito

[132427]

Hallo

Zur Info

RFID - Wenn sich Waren selber melden ...
2. Österreichischer Praxistag Supply Chain Management am 29. 9. 2005



Die RFID-Technologie ist in den letzten Jahren so richtig in Schwung gekommen und wird stark, aber auch kontrovers diskutiert, wirft doch der Einstieg in eine neue Technologie viele Fragen auf:

Wie hoch ist die Bandbreite des Einsatzes?

Was spricht für Barcode, was für RFID?

Bei welchem Einsatz entsteht welcher Preis?

Wo lauern Stolpersteine, welche Erfahrungen gibt es bereits?

Konkrete, praxisrelevante Antworten auf diese Fragen bietet Ihnen der 2. Österreichische Praxistag Supply Chain Management des ÖPWZ in Kooperation mit der FH Wiener Neustadt am 29. September 2005 in Wien.

Praktiker aus Logistik, IT, Projektmanagement und Beratung liefern Ihnen viele praktische Tipps und Hilfestellungen, was für den Einsatz von RFID bzw. Barcode spricht, stellt Ihnen realisierte Lösungen aus verschiedenen Branchen vor und bietet Ihnen ein Forum für Austausch und Problemlösung mit Praktikern und Experten.

Tagungstermin: 29. September 2005

Tagungsort: 1220 Wien, Hotel Crowne Plaza Vienna

Investition (exkl. 20 % MWSt.): 565,00 Euro je Teilnehmer,

475,00 Euro je Teilnehmer aus Mitgliedsunternehmen Forum Einkauf http://einkauf.opwz.com

Jeder 2. Teilnehmer eines Unternehmens nimmt gratis teil!

Das ausführliche Tagungsprogramm mit Möglichkeit zur Online-Anmeldung:

http://www.opwz.com/seminare/scm.php" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.opwz.com/seminare/scm.php

Das Institut:

Das ÖPWZ ist das größte und renommierteste private Aus- und Weiterbildungsinstitut in Österreich für Führungskräfte und Spezialisten aus allen Bereichen der Wirtschaft und Verwaltung sowie Freiberufler.

Aktuelles, praxisbezogenes Führungs- und Fach-Know-how vermitteln nationale und internationale Trainer, Top-Spezialisten und Berater. Jährlich veranstaltet das ÖPWZ - öffentlich und firmenintern - über 500 Seminare, Lehrgänge, Akademien, Fach-Tagungen und Kongresse. Management-Kontakte für verschiedene Fachbereiche und Managementebenen bietet das Forum der Experten: Forum Einkauf, Forum Personal, Forum Finanzen, Forum Ideen & BVW, Forum Personalverrechnung, Forum Wirtschaftsjuristen, Forum Ausbildungsleiter und das Forum Büro. Sie fördern Know-how-Transfer und vernetzte Kommunikation ihrer Mitglieder. Studien und Publikationen ergänzen das Angebot.

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Bibiane Sibera, email: [e-mail], Tel. [phone]

[Stoxfox]

Ist ja zum Gotterbarmen!

[lifa]

In der Tat ein Trauerspiel:

FSE

[derrest]

erster

Höft & Wessel stellt Weltneuheit in der RFID-Technologie vor: Erster mobiler Longrange-UHF-Reader mit integriertem Barcode-Scanner und WLAN-Anbindung

Die Höft & Wessel AG, international tätiger Hersteller von Mobilen Datenerfassungsgeräten, stellt heute den weltweit ersten mobilen Longrange UHF-Reader nach internationalem Standard EPCglobal vor. Mit dem Mobilen Datenerfassungsgerät skeye.integral UHF bietet Höft & Wessel einen RFID-Reader, der Handelsunternehmen und deren Lieferanten einen schnellen und einfachen Einstieg in die RFID-Technologie ermöglicht.

Hannover, 13.9.2005 --- Alle reden davon und große Handelsunternehmen wie die REWE-Gruppe machen es heute schon vor: RFID (Radio Frequency Identification) rationalisiert und beschleunigt die Prozesse im gesamten Supply Chain Management. Die Radiofrequenztechnik ermöglicht die berührungslose Identifikation, Steuerung und Verfolgung beliebig vieler Waren und Objekte über die gesamte Wertschöpfungskette - von der Produktion und Transportlogistik bis zum After-Sales-Bereich. Das haben Vorreiter wie die REWE erkannt und stellen ihre Warenströme in Kooperation mit den Zulieferern entsprechend um. Um die Daten erfassen und verarbeiten zu können, sind u.a. fest montierte Lesestationen oder mobile Leser notwendig.

Speziell für die Anwendungen im Handel hat Höft & Wessel nun das Mobile Datenerfassungsgerät mit RFID-Technologie ausgestattet. Ein integrierter UHF-Reader ermöglicht das Lesen und Beschreiben von RFID-Speichermedien über eine Distanz von 2 Metern und bietet damit Standortunabhängigkeit und die geforderte hohe Flexibilität für alle Anwendungsbereiche in der Prozesskette. Mit dem integrierten Barcode-Scanner und dem WLAN-Funkmodul ist das Hybridgerät als online-Terminal sowohl für RFID- als auch für herkömmliche Anwendungen einsetzbar. Es verfügt bereits über die europäische Zulassung gemäß ETSI EN 302 208 und EN 300 220.

Höft & Wessel präsentiert in seiner Eigenschaft als REWE-Technologiepartner das neue Produkt auf dem "REWE Innovationsforum 2005" am 14. September 2005 in Köln. Schwerpunkt dieser Veranstaltung ist eine umfassende Präsentation der RFID-Technologie für die REWE-Zulieferer.

[derrest]

wesentlich und vor allem erfreulich der letzte satz - es geht um die präsentation des bereits bei rewe im einsatz befindlichen integral als rfid ausgestattete version für die zulieferer - da steckt die phantasie ....

besten gruß
derrest

[derrest]

nur um noch mal das theoretische potential zu verdeutlichen im geschäftsbericht 2004 wird die anzahl der lieferenten mit über 3800 angegeben (S.15)

http://www.rewe.de/downloads/presse/REWE_GB_2004.pdf

und es sind weiter "große" im kundenportfolio von hoeft und wessel wie etwa lidl, edeka ... usw. - die durchaus ähnliches machen könnten ... ich glaube hier sitzt ein riesen theoretisches potential...

gruß
derrest

[derrest]

aber offenbar schnallt der markt diese meldung nicht ... wenn nur ca. 25% der zulieferer jeweils ca. 40 geräte abnehmen, sprechen wir schon über eine zahl von 36.000 stück!!!!!!!!!!!!!

...verkaufspreis eines integrals je nach spezifikation und menge pro stück (integral basis, + longrange scanner und rfid modul, +basisstation, +akkus und ladestation) geschätzt jenseits der 2500 EUR marke...

...das heißt auf dieser grundlage der annahmen dass ein viertel der lieferanten im schnitt 40 integral ordert ergibt das allein ein potential von 90 mio euro für die nächsten jahre - dass größere h&w kunden wie edeka, lidl oder metro ähnlich verfahren könnten ist nicht unwahrscheinlich ... so langsam kommt die RFID Welle ins Rollen ... (und vielleicht nimmt ja auch ein größerer Prozentsatz die Geräte)

... aber verkauft nur eure stücke zwischen 7 und 10 euro es gibt immer noch genug abnehmer ...

gruß
derrest

[derrest]

rewe haut auch noch mal eine separate meldung raus - das sieht doch alles sehr sehr ordentlich aus - RFID wird heiß!!!

REWE geht in die Innovations-Offensive / RFID-Technologie: Wettbewerbsvorteile durch Verbesserung der Logistikkette - mehr Effizienz und Rentabilität - kein "gläserner Kunde" bei R

Köln (ots) - Mit einer Innovations-Offensive will die Kölner
REWE-Gruppe ihre Ertragskraft stärken und ihre mit führende
Marktposition im verschärften Wettbewerb weiter ausbauen. "Mit Hilfe
der innovativen RFID-Technologie (Radio Frequency Idenfication)
können wir einen Quantensprung bei der Verbesserung unserer
Geschäftsprozesse in der gesamten Logistikkette vom Hersteller über
unsere Lager bis in die Regale unserer Märkte erreichen", sagte Dr.
Achim Egner, Sprecher des REWE-Vorstands, im Vorfeld des ersten
REWE-Innovationsforums am Dienstag (13.9.) in Köln. Die noch relativ
junge Funktechnologie RFID erschließt Industrie und Handel neue
Chancen, die REWE durch unternehmensübergreifende Zusammenarbeit
zwischen Industrie und Handel schnell zur Optimierung des
Warengeschäfts nutzen will. "Bei stagnierenden bis rückläufigen
Umsätzen im hart umkämpften deutschen Lebensmitteleinzelhandel setzt
die bestmögliche Leistung für den Kunden mehr denn je die
bestmöglichen Prozesse in der gesamten Warenversorgung voraus. Die
Zeit ist reif, sich gemeinsam mit der Industrie dieser
Zukunftstechnologie zuzuwenden", unterstrich der
REWE-Vorstandssprecher.

"Uns geht es nicht um die Technologieführerschaft beim Thema RFID,
wir streben viel mehr die Prozessführerschaft an und wollen uns im
Sinne des Kunden mit effizienten Supply Chain-Prozessen in der
Liefer- und Beschaffungskette ausstatten", so Egner. Experten gehen
heute davon aus, dass der Handel mit Hilfe der RFID-Technologie die
Gesamtkosten spürbar senken könnte. Gleichzeitig kann die Funktechnik
dazu beitragen, die Umsätze durch die optimale Belieferung der Märkte
zu steigern. Diese Potenziale will die REWE nutzen. Beim Kampf um
Marktanteile und Renditesteigerung geht es um höhere
Regalverfügbarkeit der Sortimentsartikel in den Märkten,
tagesaktuelle Zahlen zum Abverkauf, elektronischen Datenaustausch
nicht nur zwischen Handel und Hersteller, sondern beim Thema
Rückverfolgbarkeit der Ware auch zwischen Hersteller und
Vorlieferant.

RFID wichtiger Baustein innerhalb der REWE-Gesamtstrategie

Die Innovations-Initiative ist Bestandteil der Gesamtstrategie
des neuen REWE-Vorstands, die auf Effizienz und Rentabilität in allen
Bereichen des Unternehmens und damit auf die Stärkung der
Ertragskraft ausgerichtet ist. "Die REWE bleibt auch künftig auf
Wachstumskurs, aber wir konzentrieren uns auf profitables Wachstum",
betonte der Vorstandssprecher. So habe die REWE Gruppe 2004 im
Konzern, d.h. ohne den selbständigen Einzelhandel, zwar eine
beachtliche Umsatzrendite von rund 1,5 Prozent erzielt. Nach
sorgfältiger Analyse der Prozesse und Strukturen des Unternehmens sei
der neue REWE-Vorstand fest davon überzeugt, dass das Ergebnis im
Vergleich zum relevanten internationalen Wettbewerb
verbesserungsbedürftig und auch verbesserungsfähig sei.

"Von den Veränderungen in wichtigen Bereichen ist auch unser
Geschäft in Deutschland betroffen", kündigte Egner an. "Während wir
auf dem Heimatmarkt knapp 70 Prozent unseres Umsatzes tätigen,
erzielen wir hier nur kapp die Hälfte unseres Ergebnisses". Das
Lebensmittelkerngeschäft in Deutschland werde mit einem Bündel von
Maßnahmen gestärkt. So würde den mehr als 2.500 zukunftsträchtigen
REWE-Supermärkten der selbständigen Kaufleute und den
miniMAL-Supermarktfilialen durch organisatorische und strukturelle
Straffung mehr Schlagkraft verliehen. Unter dem Credo "profitables
Wachstum" werden auch die rund 2.000 Penny-Discountmärkte in
Deutschland weiter entwickelt. Die Internationalisierung folge
konsequent der Strategie, nur noch in solche Länder zu investieren,
in denen die REWE eine Marktposition unter den TOP 3 erreichen könne.
Auch hier stehe die Rentabilität im Vordergrund.

Der Kunde profitiert von verbesserten Prozessen

"Von den Innovationsprozessen, die auch eine Neuaufstellung von
Einkauf und Vertrieb in einem weiterentwickelten Category Management
einbeziehen, wird letztlich der Kunde bei seinem Einkauf in den
Märkten der Gruppe (REWE, miniMAL, toom, Penny) profitieren", ist
sich der REWE-Vorstand sicher. So würden sich Produktqualität und
Frische noch verbessern, weil sich durch innovative Technologien im
rückwärtigen Bereich beispielsweise Mindesthaltbarkeitsdaten und
Chargen besser kontrollieren liessen. Dass ein Produkt im Regal
fehlt, dürfte dann ebenfalls der Vergangenheit angehören, denn
Prognose und Bestellung von Artikeln laufen präziser ab. Den Einsatz
von RFID-Chips auf Produktebene erwartet die REWE allerdings nicht
früher als in fünf Jahren. Dazu machte der REWE-Vorstandssprecher
ausdrücklich klar: "Der gläserne, manipulierte Kunde ist nicht das
Ziel der REWE Gruppe. Datenschutz und Privatsphäre werden von uns
ohne Einschränkung respektiert."

Die REWE Gruppe ist mit einem Gesamtumsatz von 40,8 Milliarden
Euro, 196.000 Vollzeitbeschäftigten und mehr als 11.600
Einzelhandelsgeschäften in Deutschland und 13 Ländern Europas die Nr.
3 des europäischen Lebensmittelhandels. Mehr als 30 Prozent des
Umsatzes erwirtschaftet die REWE in ihren Auslandsmärkten.

Originaltext: Rewe
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=52007
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_52007.rss2

Für Rückfragen:

Wolfram Schmuck, REWE-Pressesprecher, Tel.: [phone];
Fax: [phone]; [e-mail]

leute - das sind absolute kaufkurse...

besten gruß
derrest

[132427]

Hallo

Zur Info

Di, 13. September 2005 | 12:05 Uhr [versenden] [drucken] [zurück]


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REWE geht in die Innovations-Offensive / RFID-Technologie: Wettbewerbsvorteile durch Verbesserung der Logistikkette - mehr Effizienz und Rentabilität - kein "gläserner Kunde" bei R

Köln (ots) - Mit einer Innovations-Offensive will die Kölner
REWE-Gruppe ihre Ertragskraft stärken und ihre mit führende
Marktposition im verschärften Wettbewerb weiter ausbauen. "Mit Hilfe
der innovativen RFID-Technologie (Radio Frequency Idenfication)
können wir einen Quantensprung bei der Verbesserung unserer
Geschäftsprozesse in der gesamten Logistikkette vom Hersteller über
unsere Lager bis in die Regale unserer Märkte erreichen", sagte Dr.
Achim Egner, Sprecher des REWE-Vorstands, im Vorfeld des ersten
REWE-Innovationsforums am Dienstag (13.9.) in Köln. Die noch relativ
junge Funktechnologie RFID erschließt Industrie und Handel neue
Chancen, die REWE durch unternehmensübergreifende Zusammenarbeit
zwischen Industrie und Handel schnell zur Optimierung des
Warengeschäfts nutzen will. "Bei stagnierenden bis rückläufigen
Umsätzen im hart umkämpften deutschen Lebensmitteleinzelhandel setzt
die bestmögliche Leistung für den Kunden mehr denn je die
bestmöglichen Prozesse in der gesamten Warenversorgung voraus. Die
Zeit ist reif, sich gemeinsam mit der Industrie dieser
Zukunftstechnologie zuzuwenden", unterstrich der
REWE-Vorstandssprecher.

"Uns geht es nicht um die Technologieführerschaft beim Thema RFID,
wir streben viel mehr die Prozessführerschaft an und wollen uns im
Sinne des Kunden mit effizienten Supply Chain-Prozessen in der
Liefer- und Beschaffungskette ausstatten", so Egner. Experten gehen
heute davon aus, dass der Handel mit Hilfe der RFID-Technologie die
Gesamtkosten spürbar senken könnte. Gleichzeitig kann die Funktechnik
dazu beitragen, die Umsätze durch die optimale Belieferung der Märkte
zu steigern. Diese Potenziale will die REWE nutzen. Beim Kampf um
Marktanteile und Renditesteigerung geht es um höhere
Regalverfügbarkeit der Sortimentsartikel in den Märkten,
tagesaktuelle Zahlen zum Abverkauf, elektronischen Datenaustausch
nicht nur zwischen Handel und Hersteller, sondern beim Thema
Rückverfolgbarkeit der Ware auch zwischen Hersteller und
Vorlieferant.

RFID wichtiger Baustein innerhalb der REWE-Gesamtstrategie

Die Innovations-Initiative ist Bestandteil der Gesamtstrategie
des neuen REWE-Vorstands, die auf Effizienz und Rentabilität in allen
Bereichen des Unternehmens und damit auf die Stärkung der
Ertragskraft ausgerichtet ist. "Die REWE bleibt auch künftig auf
Wachstumskurs, aber wir konzentrieren uns auf profitables Wachstum",
betonte der Vorstandssprecher. So habe die REWE Gruppe 2004 im
Konzern, d.h. ohne den selbständigen Einzelhandel, zwar eine
beachtliche Umsatzrendite von rund 1,5 Prozent erzielt. Nach
sorgfältiger Analyse der Prozesse und Strukturen des Unternehmens sei
der neue REWE-Vorstand fest davon überzeugt, dass das Ergebnis im
Vergleich zum relevanten internationalen Wettbewerb
verbesserungsbedürftig und auch verbesserungsfähig sei.

"Von den Veränderungen in wichtigen Bereichen ist auch unser
Geschäft in Deutschland betroffen", kündigte Egner an. "Während wir
auf dem Heimatmarkt knapp 70 Prozent unseres Umsatzes tätigen,
erzielen wir hier nur kapp die Hälfte unseres Ergebnisses". Das
Lebensmittelkerngeschäft in Deutschland werde mit einem Bündel von
Maßnahmen gestärkt. So würde den mehr als 2.500 zukunftsträchtigen
REWE-Supermärkten der selbständigen Kaufleute und den
miniMAL-Supermarktfilialen durch organisatorische und strukturelle
Straffung mehr Schlagkraft verliehen. Unter dem Credo "profitables
Wachstum" werden auch die rund 2.000 Penny-Discountmärkte in
Deutschland weiter entwickelt. Die Internationalisierung folge
konsequent der Strategie, nur noch in solche Länder zu investieren,
in denen die REWE eine Marktposition unter den TOP 3 erreichen könne.
Auch hier stehe die Rentabilität im Vordergrund.

Der Kunde profitiert von verbesserten Prozessen

"Von den Innovationsprozessen, die auch eine Neuaufstellung von
Einkauf und Vertrieb in einem weiterentwickelten Category Management
einbeziehen, wird letztlich der Kunde bei seinem Einkauf in den
Märkten der Gruppe (REWE, miniMAL, toom, Penny) profitieren", ist
sich der REWE-Vorstand sicher. So würden sich Produktqualität und
Frische noch verbessern, weil sich durch innovative Technologien im
rückwärtigen Bereich beispielsweise Mindesthaltbarkeitsdaten und
Chargen besser kontrollieren liessen. Dass ein Produkt im Regal
fehlt, dürfte dann ebenfalls der Vergangenheit angehören, denn
Prognose und Bestellung von Artikeln laufen präziser ab. Den Einsatz
von RFID-Chips auf Produktebene erwartet die REWE allerdings nicht
früher als in fünf Jahren. Dazu machte der REWE-Vorstandssprecher
ausdrücklich klar: "Der gläserne, manipulierte Kunde ist nicht das
Ziel der REWE Gruppe. Datenschutz und Privatsphäre werden von uns
ohne Einschränkung respektiert."

Die REWE Gruppe ist mit einem Gesamtumsatz von 40,8 Milliarden
Euro, 196.000 Vollzeitbeschäftigten und mehr als 11.600
Einzelhandelsgeschäften in Deutschland und 13 Ländern Europas die Nr.
3 des europäischen Lebensmittelhandels. Mehr als 30 Prozent des
Umsatzes erwirtschaftet die REWE in ihren Auslandsmärkten.

Originaltext: Rewe
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=52007
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_52007.rss2

Für Rückfragen:

Wolfram Schmuck, REWE-Pressesprecher, Tel.: [phone];
Fax: [phone]; [e-mail]

[lemsgolem]

Hallo.

Das Ganze scheint schon auf Interesse zu stoßen:
http://www.e-commerce-magazin.de/index.php3?page=news-show_n…

Nix für ungut.

Lemsgolem

[laie7]

Hm, man sollte meinen, das nach dieser Meldung in den nächsten Tagen bei einer etwas größeren Zahl von Investoren der Groschen fällt ...

[wandstrasse]

naja, vielleicht weitet sich ja noch der kreis der berichterstatter..

http://news.google.at/news?hl=de&lr=&tab=wn&ie=UTF-8&ncl=htt…

[BestofBritish]

Hallo zusammen,

ich denke der Kurs hätte viel stärker auf die beiden heutigen Meldungen reagiert, wenn es jedem klar wäre, wie H&W von REWEs RFID-Offensiv profitieren wird.

Den Meldungen kann man folgendes entnehmen:

H&W-Meldung: H&W hat ein tolles neues Produkt - Skeye.Integral UHF - und stellt es im Rahmen des REWE-Innovations Forums aus. H&W ist auch `REWE Technologie Partner`.

REWE-Meldung: REWE startet Innovations-Offensiv und will mit ihren zahlreichen Zulieferern RFID vorantreiben um profitabler/effizienter zu werden. Auf Produktebener wird RFID frühestens in 5 Jahren verwendet.

Dabei ist überhaupt nicht klar welche Rolle H&W bei der Innovations-Offensiv spielen wird. Kann einer von unseren Experten dazu etwas sagen, z.B.

- mit wie vielen RFID-Hersteller arbeitet REWE zusammen? Wie viele stellen neben H&W auf dem Innovations-Forum aus? Und wie viele Technologie Partner hat REWE im Bereich RFID?

- Welche Aufträge hat H&W von REWE schon erhalten bzw. gerade in Arbeit?

- Welche Pilot Projekten gibt es zur Zeit?

Mit anderen Worten - wie hoch sind die Chancen, dass H&W DER HERSTELLER sein wird, wenn es so weit ist?

Ich weiss, es steht alles schon in den Threads, aber für mich und andere Neueinsteiger wäre eine kurze Zusammenfassung wirklich sehr hilfreich. Vielen Dank!

BoB

[derrest]

nur ganz kurz at bob:

der einsatz von rfid auf produktebene in fünf jahren hat damit zu tun, dass die tags derzeit noch zu teuer sind um sie auf niedrigpreisiger ware anzuwenden. hybridlösungen - kombinationen aus barcode (einzelware) und rfid (verpakungseinheit/palette) werden sicher wesentlich früher - also ab jetzt sukkzessive eingesetzt.

-wer noch alles dabei ist weiß ich nicht, aber zumindest noch ein label drucker (so was vertreib hundw ja nicht) nämlich paxar: http://www.google.de/url?sa=t&ct=res&cd=1&url=http%3A//www.p…
aber sicher wird im bereich mobiler datenerfassung einzig hoeft und wessel anbieten - allein weil sie die derzeit einzigen europaweit zertifizierten sind (eps standart - europäischer standart)

- rewe ist bestandskunde und ordert seit mitte 2004 skeye.integral geräte ... initialauftrag wurde 7/2004 vermeldet: http://www.logistik-inside.de/sixcms/detail.php?id=75976&tem…

ich bin davon überzeugt, dass H&W von dieser Konstellation in außerordentlichem Maße profitieren wird - dass ist eine der aussichtsreichsten produktpräsentationen der letzten 2 Jahre... siehe auch mein posting weiter unten

besten gruß
derrest

[BestofBritish]

Sehr schön, derrest - auf genau diese Information hatte ich gehofft. (Bald dürfte ich mein Einstiegskurs wieder sehen!)

[LOOM]

Ich mach einfach mal in diesem Thread weiter, denn es geht eher um Pespektiven als um Kurse.

Grundsätzlich kann ich der Einschätzung von Loggy nur zustimmen, dass die Technik für die Einführung auf Produktebene im Einzelhandel noch nicht reif ist.
Selbst wenn der Preis auf 3-5 Cent sinkt, ist dies für das Einzelprodukt noch viel zu teuer. Und die Investitionskosten, sowohl am POS, als auch im gesamten SCM sind gewaltig. Und der Nutzen ist mit Verlaub recht bescheiden.

Von daher wird es eher eine evolutionäre Entwicklung geben. RFID wird da eingeführt, wo der ROI viel greifbarer ist und die Projektgröße überschaubar ist.
Das, was die Metro im Future-Shop macht, bezeichne ich als Grundlagenforschung. Da muss man dabei sein, das Geld wird aber woanders verdient.

Und da bietet sich die Prozess-Optimierung der Logistikketten gerade zu an. Dies betrifft keinesfalls nur den Lebensmitteleinzelhandel, sondern den gesamten Logistikbereich. Der Lebensmitteleinzelhandel übernimmt die Vorreiterrolle, weil gerade in diesem Bereich der Wettbewerb extrem hart ist. Aber sobald die Technik praxiserprobt ist, wird es auch in anderen Brachen zu entsprechenden Investitionen kommen.

Und da hat H&W derzeit den großen Vorteil des "First Mover". Es laufen halt schon RFID-Projekte in der Praxis (z.B. Dixi) und REWE wäre das große Vorzeigeprojekt.

Die Markteintrittsbarrieren für den Wettbewerb sind dabei nicht unerheblich. Es ist ja nicht damit getan, einen funktionstüchtigen RFID-Leser herzustellen (auch wenn dies schon sehr anspruchsvoll ist). In den meisten Projekten werden ja auch noch Handgeräte und weiteres RFID-Equipment benötigt. Und H&W deckt praktisch die gesamte geforderte Bandbreite ab.
Und nicht zuletzt spielt die Lösungskomptenz bei der Auftragsvergabe eine große Rolle. Dies gilt sowohl für den Endkunden, als auch für die Technologiepartner.

Der Bedeutung der Lösungskomptenz wird mit der Reife des Marktes zurückgehen, aber bis dahin sollte H&W sich einen nennenswerten Marktanteil gesichert haben.

Das Volumen des REWE-Auftrages sollte man nun aber nicht zu hoch ansetzen. In der ersten Phase werden die Reader ganz bestimmt nur in den Rewe-Logistikzentren installiert werden. Der Lieferant versieht die Gebinde mit dem RFID-Etikett. Was für einen Nutzen soll er selbst davon haben, auch bei sich einen RFID-Reader zu installieren?
Diese Investition wird er erst tätigen, wenn er wiederum seinen Logistikkette entsprechend optimiert. Und dies wird, allerdings erst im Laufe der Jahre, kommen.

Der mögliche Bahnauftrag bringt H&W einen festen Auftragswert von einigen zig-Millionen.
Der Rewe-Auftrag ist ein Meilenstein beim Einstieg in den RFID-Markt. Aber bis die zig-Millionen Aufträge kommen, werden wir noch etwas warten müssen (Monate oder Jahre?).

[derrest]

moin moin ...

auch die rewe mitteilung spricht ja davon, dass man auf produktebene erst in fünf jahren mit nennenswerter einführung der rfid rechnet.

aber hybridlösungen - das versehen von gebinden mit tags + barcoce für die einzelwar - wird wesentlich früher flächendeckend eingesetzt werden ... in neulich diskutieren doku wurde dies im übrigen ganz überzeugend gezeigt ...

da wurde übrigens auch gezeigt, dass für größere lieferanten sehr wohl auch reader sinn machen, wenn sich nämlich so groß sind, dass sie über eigene komplexe prezessketten verfügen und hier warenein- und ausgangskontrollen vollziehen müssen...

deshalb sehe ich eine mögliches erstes einsetzten von ordertätigkeiten als nicht allzu fern an.

und natürlich handelt es sich bei der gestriegen meldung nicht um einen konkreten auftrag - wie etwa bei einem möglichen bahnauftrag - der sehr zeitnah umsatz und gewinn bringt ... insofern muss man hier klar unterscheiden!! ... dennoch - hier wird ein produkt ganz gezielt im schlepptau eines kunden einem fachpublikum präsentiert - und das potential dass sich hier für die nächsten jahre ergibt scheint mir exorbitant hoch - zudem schätze ich die strategische bedeutung solcher positionierungen als außerordentlich hoch ein... und in seiner bedeutung für hoeft und wessel eben möglicherweise höher als einen möglichen bahnauftrag... mehr wollte ich damit gar nicht zum ausdruck bringen ...

besten gruß
derrest

[KELTI]

Hi,
hier noch einen Beitrag zu REWE: http://isht.comdirect.de/html/news/actual/main.html?sNewsId=…
Gruß Kelti

[derrest]

[posting]17.892.458 von KELTI am 14.09.05 12:51:32[/posting]jepp ...

in den von dir verlinkten artikel wird erwähnt, dass man auch bei tengelmann anfinge mit dem rfid zeugs herumzuspielen ... und tengelmann ist auch kunde eines einschlägigen anbieters mobiler datenerfassungslösungen aus hannover ...

recht optimistisch:
derrest

[lenny007]

eine kleine ergänzende Info der IR:

Dieses Gerät hat für unsere (potenziellen)
Kunden unter anderem den Vorteil, dass sie in die RFID-Technologie einsteigen können,
ohne vergleichsweise hohe Investitionskosten für die bisher auf dem Markt befindlichen
stationären Lesestationen aufwenden zu müssen.

Das gilt natürlich nicht nur für die REWE selbst, sondern für alle in Handel, Distribution
etc. tätigen Unternehmen. Ein Beispiel, das wir auch schon publiziert haben, ist die Anwen-
dung bei der amerikanischen Großbäckerei Schwebel`s. Dies ist u.a. auf unserer Homepage
nachzulesen.

[LOOM]

Der für H&W entscheidende Passus im unterstehende Link ist dieser:


Zunächst will Rewe nur die Belieferung seiner Zentrallager per RFID elektronisch erfassen. In drei bis fünf Jahren soll, wenn alles gut geht, aber auch der Wareneingang in den insgesamt 4 500 Rewe-Filialen anhand der Funkchips automatisch registriert werden. Das Kölner Unternehmen folgt damit seinem Wettbewerber Metro, der diese Technologie bereits in seinen Filialketten Kaufhof und Real/Extra einsetzt. Auch die Mülheimer Tengelmann-Gruppe lotet derzeit die Einsatzmöglichkeiten für RFID aus

Wie erwartet wird zuerst das Zentrallager ausgestattet. Anschließend die Filialen. Für die Zulieferer kann Rewe natürlich keine Aussage machen. Aber wenn man die Ware schon etikettiert, dann wird man über kurz oder lang siese Technik auch intern einsetzen.
Wer liefert eigentlich die angesprochene Technik bei der Metro? Ist sie schon im Einsatz oder wird da Autor mehr hineiinterpretiert als derzeit umgesetzt ist? Eigentlich hätte man dazu etwas hören müssen.
In diesem Zusammenhang muss ja auch irgendwie der Name Tengelmann gefallen sein. Ist H&W auch an diesem Auftrag dran?

[derrest]

[posting]17.898.018 von LOOM am 14.09.05 18:31:08[/posting]jepp ...

wesentlich ist auch sicher der hinweis von loom, dass wir es hier mit einer langfristigen perspektive zu tun haben, die erst sukkzessive und in den kommenden jahren umsatzrelevant wird ... das unterscheidet den auftrag sicher von einem bahnauftrag der auf einen schlag umsatz im zweistelligen mio bereich für 2006 bringen würde ... aber die strategische positionierung an zentraler stelle, die hoeft und wessel bei rewe bezieht wird sich m.e. noch in den kommenden jahre als äußerst lukrativ herausstellen. ich verstehe looms vorherigen hinweis in diese richtung nicht in euphorie zu verfallen um anschließend enttäuschen zu sein wenn in q1/2006 nicht 10000 skeye integrals verkauft wurden...

dennoch die positionierung ist auf jahressicht strategisch absolut erstklassig - darin sind wir uns sicher einig...

besten gruß
derrest

[LOOM]

Absolut einig!

[zuspaetverkauft]

Hallo zusammen,

bin seit Anfang Juli bei H&W dabei. Nachdem mein 2-Monats Testabo bei Frick ausläuft habe ich Ihn in ner Premium-Mail nach einem Tip gefragt hier seine Antwort:

"...wenn Sie was langfristiges suchen: D.Logistics.

Schneller geht Höft&Wessel.

Viel Erfolg und liebe Grüße

Markus Frick"

desweiteren hat er angekündigt, in den nächsten zwei Wochen mehrere Werte in sein Trading-Depot und in die EUR 10.000 Anlage zu nehmen. - Ob das nun gut ist oder schlecht kann jeder für sich entscheiden in jedem Fall werden die Leute auf das Papier aufmerksam und das bringts auf Dauer...

Gruß zsv

[katjuscha]

Kaufsignale wo man hinschaut.

Stochastik und MACD auch Kauf. 2 schöne weiße Kerzen und neues Verlaufshoch.

Diese Woche erwarte ich die 7,45 € um dann in den nächsten Wochen das Hoch bei 8,2 zu testen. Alles Weitere muss dann der Gesamtmarkt und mögliche weitere Aufträge eintscheiden. Sieht aber gut aus für die zweistelligen Kurse bis Jahresende. Mittelfristiger Aufwärtstrend verläuft bei 6,3 € und darunter sichern zusätzlich die 200TageLinie und der langfristige Aufwärtstrend ab.

[exposito]

Die Perspektiven für H&W sind nicht nur gut sondern mehr als gut:

-In york steht eine Auschreibung für stationäre Ticketautomaten und Automaten im bus kurz vor dem abschluss,H&W ist eine von 2 Firmen,die noch im Rennen sind;First hat für die Automaten im bus schon einen feldtest bestellt,ob der wohl in York stattfindet.

http://www.landor.co.uk/pts2002/Innovations3lowres.pdf Seite1 Off-bus ticketing for York.
Auf Seite 3 findet ihr ein Konkurrenzprodukt zum almex.mobile,selten formschön und in der Funktionalität dem almex unterlegen

-In Berlin hat die BVG eine komplette Neuaustattung der Bus und Straßenbahnflotte mit Bordrechnern und Druckern ausgeschrieben

http://www.eceurope.com/tradeleads/view.htm?session=&subcat=…link:software related services,23.7.05.
Die Aufforderung zur Angebotsabgabe war am 9.9.05.
Umfang:---1.600 Bordrechner & 1600 Ethernet switches
optional 500 für Bahn
---1.600 Fahrscheindrucker
---1.600 Kartenlesegeräte
je 500 optional für Bahn
dazu kommt eine fast komplett neue Softwarearchitektur und ein Wartungsvertrag über 10 Jahre.

Die BVG war schon Altkunde bei Almex,denn die alten A90 sollen zurückgenommen werden.

Es gibt so gut wie keine Firma in Deutschland,die die o.a. Anforderungen aus dem eigenen Haus erfüllen kann,ausser H&W.
Es gibt so gut wie keine firma ,die ein preisgekröntes E-Ticketing System in Funktion als Referenz vorweisen kann,ausser H&W.

Es gibt keine Firma in Deutschland,die für ihre Hardware so hochkarätige internationale Referenzen vorweisen kann wie H&W

gruß
exposito

[derrest]

jepp exposito

wenn ich mal die von dir zusammengetragenen ausschreibungen überschlagen darf ... an denen hoeft und wessel aussichtsreich beteiligt ist ... uund die in den nächsten monaten zur entscheidung ausstehen ...

- york - stat. automaten
- berlin - bvg - almex maschinen
- london westminster - metric automaten
- first bus - ausstattung mit behinderten gerechten automaten /almex
- deutsche bahn - mobile schaffnerterminals

... es gibt sicher noch projekte von denen wir nichts wissen ... aber selbst die hier bekannten sind absolut richtig gut ...

außerdem scheint das vielgenannte "brot und butter geschäft" sehr ordentlich zu laufen - ein indikator ist das skeye forum: die zahl der anmeldungen steigt kontinuierlich außerdem ist in jüngster zeit erhöhte aktivität in den foren zum skeye.integral und skeye.allegro zu beobachten. interssante neuanmeldungen wie etwa: http://www.kelnomad.fr/

und die rewe meldung - ich möchte es trotz aller redundanz noch mal deutlich herausstellen: auch wenn das vielleicht nicht unmittelbar umsatz- und gewinnrelevant wird ... aber hier wird sich auf einem auf jahre hin riesigen markt gerade an allererster absolut exponierter stelle aufgestellt ... man bedenke: auch lidl hat bereits in großem umfang skeye.integral geräte in betrieb (siehe quartalsbericht 2004/ und unser hinweis auf die personalseite ;-) ) wenn lidl seinen zulieferen ähnliche auflagen macht werden viele der größeren das so übernehmen - das ist ein kaum zu unterschätzender markt ... und das für lächerliche 7,50 euro ... ...

besten gruß
derrest

[LOOM]

Der DB-Auftrag für die Ticketautomaten gehört eigentlich ja zum Normalgeschäft, denn der Rahmenauftrag hierzu wurde ja schon im Januar unterzeichnet. Das Besondere ist die Höhe des jetzt gemeldeten Auftragseingangs und der Zeitpunkt.
Beides scheint mit der Budgetvergabe bis zum Jahresende zu tun zu haben. Wie an anderer Stelle schon gemeldet, hat die Bahn einen Investitionsstau und schafft es in 2005 kaum das zur Verfügung gestellte Budget voll auszuschöpfen. Und damit dieses Gap nicht zu groß wird, hat man nun auch bei H&W zugeschlagen.
Trotzdem ist es ein großer Unterschied, ob man einen Rahmenvertrag abschliesst oder einen festen Auftrag erteilt. Rahmenverträgen sehen i.d.R. alle möglichen Ausstiegsklauseln vor. Feste Aufträge sind dagegen sehr konkret.

Da die regionale Ausstattung mit Ticketautomaten auf einige Jahre terminiert ist, kann man davon ausgehen, dass auch in den nächsten 2-3 Jahren entsprechende Aufträge ins Haus stehen. Wenn es in diesem Jahr ca. 5 Mio. sind (Ad-Hoc-Text: "zusätzlich zu den bereits im laufenden Jahr georderten Geräten") dann sollte man in den nächsten Jahren mmit 3-5 Mio pro Jahr einplanen.
Und neben den Basisaufträgen werden natürlich auch noch die notwendigen Serviceverträge abgeschlossen.
Dies ist eine sehr gute Grundlage fürds Geschäft, denn es gibt ein gewisses Maß an Sicherheit.

[derrest]

es zeichnet sich doch immer deutlicher der weg ab den hoeft und wessel nimmt ...+

die meldung über REWE zeigt, dass es im segment SMB steil nach oben gehen wird in den nächsten jahren

im Segment AIS werden e-ticketing und zuschläge bei ausschreibungen wie der bvg oder der deutschen bahn oder ... first bus ... ebenso für weitere phantasie sorgen wie die kooperation mit thales u.a.

im Segment METRIC wird mit der heutigen meldung das erreichung des Zieles eines profitalben geschäftssegementes immer deutlicher konturiert ...

in nicht allzu ferner zukunft wird aus meiner sich jedes einzelne segment mehr wert sein als hoeft und wessel zusammen heute an der börse ...

[exposito]

Hier noch ein paar weitere Infos zum Metric Umzug (mit Bild ,typisch H&W, funktionel und gutes Design)

http://www.parking-net.com/NewsItem.aspx?ItemId=950

-Bei Metric setzt man auf Wachstum,Neueinstellungen sind angedacht
-F&E soll durch die möglichkeiten im neuen Domizil weiter verbessert werden

gruß
exposito

[derrest]

[posting]17.957.464 von exposito am 19.09.05 20:00:20[/posting]... moin moin ...

... bei den "employment opportunities" ... könnte es sich doch aber auch schlicht um fluktation handeln ... die bei umzügen über mehr als 150km doch immer etwas verstärkter anfällt ...

davon abgesehen wird doch jetzt der titel von expositos threat - hoeft und wessel: ein wert mit perspektive - immer stärker an umsetzbare realitäten genähert:

immerhin wurde in den letzten jahren metric als klotz am bein verhandelt, wenn es um die einschätzung der jahreszahlen ging ... weder verkaufen noch schließen wurde allerdings ernsthaft erwogen --- warum? offenbar weil man bei hoeft und wessel glaubt prinzipiell aus der metric sektion einen profitablen geschäftsbereich zu machen...

die vertriebserfolge in den usa, in malaysia, im stammland uk, in osteuropa zeigen doch ebenso in diese richtung wie verstetigte geschäfte "london bus" etc ...

dazu weltweit über 70.000 installation mit sicher ständigem erneuerungsbedarf ...

die angekündigten restrukturierungskosten liegen mit sicherheit auch in diesem umzug begründet und die aktionäre dürfen doch nun hoffen, dass nach dem letzten streich - dem umzug der letzten mohikaner aus herne bay ... metric profitabel arbeiten wird ... und wenn sie denn gewinne zur unternehmensleistung beitragen ... wird der hebel enorm sein (dadurch dass sie vorher gewinne geschmälert haben) ...

besten gruß
derrest

[derrest]

nachtrag zu den perspektiven ... es gab im bereich e-ticketing doch mal diese zusammenarbeit im thales ... in netherland ... thales hatte zusammen mit einem konsortium den zuschlag bekommen ...

hier noch mal zur genese:

http://www.findarticles.com/p/articles/mi_m0BQQ/is_1_43/ai_9…

dann hatte thales einen rahmenvertrag mit hoeft und wessel geschlossen und 600 almex.optima geordert...

im letzten quartal (juni/2005) nun hat thales von einem der großen betriebe einen auftrag erhalten - die beschreibung der maschinen trifft formal (touchscreen/gsm) auf die optima geräte zu ...

http://www.thales-transportservices.com/press/pr_view.php?id…

... es geht um die ausstattung von immerhin 3000 bussen ... ich gehe aber davon aus, dass hoeft und wessel hier nicht zum zuge gekommen ist - denn so eine abfrage innerhalb eines rahmenvertrages wäre ja sicher meldepflichtig nach §15 WpHG gewesen ... hat thales eigene geräte oder noch einen anderen lieferanten?

beste grüße
derrest

[derrest]

ps: meine frage wird noch interessanter und vielleicht auch dringlicher wenn man sich die marktbewegung ansieht an der thales beteiligt ist ... letzte woche wurde für dänemarkt mit einem firmenkonsortium ein kontrakt über 200 mio euro abgeschlossen.

http://www.thales-transportservices.com/press/pr_view.php?id…

gruß
derrest

[exposito]

Hallo derrest,

gibt es für deine Vermutung ,dass H&W bei der Vergabe in den niederlande nicht zum zuge gekommen ist irgendwelche Indizien?

Thales hatte 11.2003 in Oslo und 2.2004 in den Niederlanden den zuschlag bekommen,der Rahmenvertrag mit H&W datiert vom 14.6.2004 mit einer INITIALEN Lieferung von 600 almex.mobile,also ist zeitlich noch alles im Rahmen für weitere Lieferungen in die Niederlande und nach Dänemark sowieso.

http://www.hoeft-wessel.com/de/pressearchiv.htm#04 Meldung 16.4.04

Warum schliesst Thales einen Rahmenvertrag?Eine Einzellieferung für Oslo oder NL wäre einfacher gewesen,Thales sichert sich mit dem Vertrag einen schnellen,bedarfsgesteuerten Zugriff auf benötigte Hardware von EINEM Lieferanten.

der Vergleich hinkt zwar ,ist aber dennoch angebracht:der Rahmenvertrag H&W/DB für stationäre Ticketautomaten aus dem über Jahre abgerufen wurde,bis inzwischeneine Stückzahl im fast 5 stelligen bereich abgerufen wurde,ohne dass auch nur einmal gemeldet wurde,da die einzelnen Tranchen zu klein waren.
Wenn sich aber ,wie bei der letzten ad hoc zu DB zu sehen,signifikante Stückzahlen abgerufen werden ,wird auch gemeldet und das sollte bei Thales auch der Fall sein.

Da Thales nicht nur Kunde (wurde der SNCF Auftrag nicht auch über Thales abgewickelt?) sondern auch Lieferant von H&W ist(Mautterminal/Kartenmodule),die Firmen also seit Jahren gute Beziehungen pflegen,bin ich für eine evtl Vergabe der Hardware für die Niederlande und erst recht für Dänemark zuversichtlich (Stationäre Ticketautomaten der Dänischen Staatsbahn sind von H&W)

gruß
exposito

[exposito]

sind natürlich 600 almex.optima und nicht a.mobile

[LOOM]

Ich kann mich den Ausführungen von exposito nur anschließen:
Da Thales mit H&W einen Rahmenvertrag (vom 14.06.04) abgeschlossen hat, wird H&W einen Auftragseingang nur dann melden, wenn eine einzelne Großbestellungen beauftragt wird (so wie dies die DB letzte Woche gemacht hat). Kleinere Bestellungen laufen im Rahmen des Rahmenvertrages.

Thales dürfte die beiden Aufträge praktisch als Generalunternehmer erhalten haben. Der jeweilige Auftraggeber will einen Ansprechpartner, der die gesamte Projektverantwortung trägt.
Und H&W ist einer der potentiellen Zulieferer für diesen Generalunternehmer.

Auch wenn H&W die Geräte für das erfolgreiche Pilotprojekt geliefert hat und einen Rahmenvertrag mit Thales abgeschlossen hat, bedeutet dies noch nicht, dass H&W damit automatisch beim Hauptauftrag zum Zuge kommt.

Aber die Wahrscheinlichkeit ist recht hoch. Denn neben der erfolgreichen Pilotphase spielt sicherlich die erfolgreiche technologische Zusammenarbeit mit Thales eine Rolle. Es müssten schon sehr schwerwiegende Gründe sein, dass Thales in dieser Phase die Pferde wechselt. Und ein solcher Grund ist mit unserem Kenntnisstand derzeit nicht zu erkennen.

Fazit: Es ist sehr wahrscheinlich, dass H&W auch in diesen Projekten die Nase vorn hat und nenneswerte Auftragseingänge zu erwarten sind.

[derrest]

guten morgen expostio... guten morgen loom...

sagen wir zumindest so: im moment wird thales noch nichts abgerufen haben zumindest nicht im umfang der meldung (3000 stück) ... das hätte hoeft und wessel nach meiner einschätzung auch melden müssen - den so ein abruf von 3000 geräten dürfte doch in den zweistelligen mio-bereich gehen ... mir wurde im übrigen bestätigt, dass bisher nur die gemeldeten 600 geräte geliefert wurden... aber ihr habt natürlich recht: der status des zuschlages so wie er abgeschlossen wurde lässt noch keinen schluss auf irgendwelche anbieter zu... außerdem wird das wohl auch noch ein wenig zeit brauchen, denn der vertrag ist ja erst im juni geschlossen worden ... kann sich also durchaus noch bis in den winter/frühjahr hinziehen

an einer stelle habe ich mich aber auch vertan: wenn man sich die verlinkte meldung nochmal genau durchliest, dürfte jene passage, die mich so angefixt hat, wohl eher eine beschreibung des sog. "vcp" ( http://www.thales-transportservices.com/product_informations… sein, den thales anbietet ... für das was nach dem interface zum ticketing kommt, kämen sicher auch noch andere anbieter in frage - und wer weiß ob Connexxion nicht auch irgendwelche vorgaben gemacht hat, entweder alte geräte weiter zu verwenden o.ä. das dürfte für das system basierend auf dem vcp lösbar sein oder?

aber natürlich ist hoeft und wessel ein heißer kandidat wenn innerhalb dieser neuausstattung auch die kassen ausgetauscht werden sollen und keine weitere vorgaben bestehen ... und wie gesagt ich lasse mich restlos ( D: ) von eurer argumentation überzeugen, dass im vergleich mit vorherigen fällen (wie exopsito herausgestellt hat) und auch aus systematischen gründen (wie loom ausgewiesen hat) wir noch gar nicht mit einer order rechnen können ...

also: tout est vert ... hoffentlich auch der kurs

gruß
derrest

ps: mal ein wenig zukunftsmusik: wenn es ein unternehmen schafft eine 10% marge hinzubekommen und eine gute umsatzprogression hinzulegen ist man wohl in nächster zeit wieder bereit ordentlich geld auszugeben: solarworld hat eine 10% umsatzmarge und setzt 280 - 350 mio euro um ... und kostet 1,5 MRD - mein kursziel von 25 euro ist also durchaus konservativ

[Hannover96]

Moin,
so nun habe ich auch die ganzen Beiträge aufgearbeitet... und stelle fest: Ihr wart alle ja richtig fleissig
Vor allen Dingen kommt die IR bei H&W wieder aus dem Sommerdösen heraus - klasse!
Ich muss jetzt erstmal nach meinem Urlaub die weiteren Dinge sichten....bis später
Hannover96

p.s. vielleicht sollte ich nur noch im Urlaub weilen - dann geht was bei H&W - war im Februar auch schon so

[derrest]

Exposito hat in einem posting was schon einige zeit zurückliegt auf einen link bei lancom hingewiesen - wo auf seite vier ein "denkbares szenario" durchgespielt wird:

..."Ein denkbares Szenario: Mehrere tausend Filialen und die angeschlossenen
Logistikzentren werden mit rund 10.000
LANCOM L-54g Wireless Access Points und 5.000 MDE-Geräten
von Höft & Wessel ausgestattet. Mit dem Einsatz drahtloser
Barcode-Scanner (MDE) werden die Warenbestände in den
Filialen direkt am Regal erfasst und über das drahtlose Funknetz
unmittelbar von jedem beliebigen Punkt aus übertragen.
Die Bestandsverwaltung erfolgt dadurch online und in Echtzeit."....

link: www.lancom-systems.de/produkte/feature/brochures/HoeftuWesse…

man vergleiche dieses "szenario" mit der meldung die gestern von t-systems kam:

21.09.2005

Die REWE-Handelsgruppe hat T-Systems mit der Optimierung ihres Datennetzes beauftragt.
Im Rahmen des Projektes werden 13.000 LANCOM L-54g WLAN Access Points unter anderem in etwa 5000 Penny-, Minimal-, Toom-, Promarkt- und Karstadt-Lebensmittel-Filialen installiert.
Die Vernetzung der Filialen mit der Zentrale erfolgt über 5000 LANCOM 821 ADSL/ISDN Router.
Durch die neue Infrastruktur ergeben sich für die REWE erhebliche Optimierungen insbesondere der Logistik-Prozesse.

Das optimierte Datennetz ermöglicht den REWE-Vertriebslinien Penny, Minimal, Toom und Promarkt unter anderem eine zeitnahe Übertragung der aktuellen Kassendaten.
Für die Kunden macht sich der Zeitgewinn beispielsweise beim Zahlen mit EC-Karte bemerkbar.
Künftig sind alle Kassen ständig an das Netzwerk angeschlossen.
Anstatt sich wie früher erst über die Telefonleitung einzuwählen, schicken die Computerkassen die EC-Daten sofort und mit DSL-Geschwindigkeit an den Kölner Zentralrechner.
Die per LANCOM-WLAN in Verbindung mit mobilen Strichcode-Lesegeräten verbesserte Logistik bedeutet für die REWE-Kunden überdies eine stets gewährleistete Produktverfügbarkeit; Fehlbestände werden vermieden.

Die von LANCOM gelieferten WLAN Access Points sind Geräte für den professionellen Einsatz.
Neben Datenübertragungsraten von bis zu 108 Mbit/s werden alle Sicherheitsstandards erfüllt, um anspruchsvollen Einsatzbereichen gerecht werden.
Ausschlaggebend für den Einsatz der LANCOM Produkte war die Tatsache, dass LANCOM Systems die von T-Systems und REWE geforderten zusätzlichen Sicherheitsfunktionen am schnellsten und effektivsten umsetzen konnte.


########

ich glaube das braucht man nicht weiter zu kommentieren - außer exposito für diesen link zu danken ... und dafür dass wir von diesem fall bei t-systems damit schon seit monaten kenntnis hatten

besten gruß
derrest

[derrest]

... nachtrag ... rewe hat die initialbestellung ja für die auslieferungsfahrer gedacht ... nach dem "denkbaren szenario" würde ja zunächst nur 1 mde pro filiale eingesetzt ... bedeutet mindestens 5000 verkaufte oder noch zu verkaufende integral-geräte + auschlag wenn man gedenkt mehr als ein gerät pro filiale zu ordern ...

verkauft ihr nur bei 7,xx

ich nicht

besten gruß
derrest

[exposito]

Noch als Zusatz zur Lancom/Rewe Meldung:

In div. Pressemeldungen erscheint der Auftrag unter folgender Überschrift:

"LANCOM und T-Systems liefern GRÖSSTES FunkLan Netzwerk IN EUROPA"

DAs ist schon ein Kracher,der vorerst wohl nur in der Fachwelt entsprechend gewürdigt wird.

Dass H&W dabei ist ,steht für mich ausser Frage:
-Lancom hat vor Monaten schon mehr als deutlich darauf hingewiesen
-Rewe bezieht MDE Geräte für die Verkaufsfahrer und den Bereich RFID/Logistik von H&W,wer glaubt,dass sie für den Retail Bereich den Anbieter wechseln,dürfte sich gewaltig irren
-Während der Firmenbesichtigung/WO bei H&W,fielen mir eine grosse Anzahl Kartons mit der Aufschrift Lancom auf,auf Nachfrage,folgende Antwort:"Das sind access-points.Wir bereiten eine grosse Teststellung vor."(Das stammt natürlich weder von Fr.B noch von Herrn G.)

gruss
exposito

PS:Bedingt durch einen Logistik dienstleisterwechsel,hat heute seit längerer Zeit mal wieder GLS geliefert und ich durfte auf einem H&W gerät unterzeichnen.Frage ins Blaue:"Wann kommt denn das neue Gerät?" Antwort:"Sollte schon längst dasein,wird aber wohl nicht mehr lange dauern."Na ja,der wird jetzt wohl im Wochenrhythmus liefern,ich halte euch auf dem laufenden

[Eiverbibsch]

IBM ist mittlerweile auch schon auf RFID aufmerksam geworden:
IBM e-News



Liebe Leserin, lieber Leser,

Experten preisen RFID (Radio-Frequency-Identification) bereits
seit einigen Jahren als die nächste "technische Revolution".
Schaut man allerdings auf die Details, so stellt man fest, dass
es dabei immer nur um eines geht: Päckchen und Pakete durch die
Lieferkette zu verfolgen, bis sie in den Einkaufswagen gelangen
und zur Ladentür hinausbefördert werden.

Tatsächlich kann RFID mehr als Päckchen zu zählen und durch die
Lieferkette zu verfolgen. Schauen Sie sich die folgenden
Möglichkeiten einmal an.
http://www.ibm.com/isource/cgi-bin/goto?on=de0509h1

IBM kündigt ein umfassendes Upgrade der Lotus Notes und Domino
Plattform an: Auf unserer Veranstaltung am 6. Oktober 2005 in
Frankfurt erfahren Sie mehr über die weiterentwickelten
Funktionen und Innovationen der aktuellen Version:
http://www.ibm.com/isource/cgi-bin/goto?on=de0509h2
Weitere Informationen:
http://www.ibm.com/isource/cgi-bin/goto?on=de0509h3

Viel Spaß beim Lesen wünscht
Ihre IBM e-News Redaktion

[derrest]

[posting]17.993.429 von exposito am 22.09.05 13:50:52[/posting]jo exposito ...

ich habe das gefühl, der markt verschläft komplett die entwicklung die sich hier gerade bei hoeft und wessel vollzieht: die rewe meldung ... vor wenigen wochen ... jetzt diese lancom meldung - und auch für mich steht das vollkomen außer frage, fast überflüssig das zu erwähnen, dass neben den acces points von lancom skeye.integral geräte zum einsatz kommen ... da wird doch in den kommenenden monaten und jahren in absolut signifikanter größenordnung abgerufen ... bei einem gerätestückpreis ab 2000 euro (je nach spezifikation und zusatzausstattung) reden wir hier von umsatzgrößen die sich aus meiner sicher jährlich in zweistelliger mio.-höhe bewegen ... denn unterstellen wir mal, dass rewe 2 geräte pro filiale ordert und 500 große zulieferer je 40 geräte ordern ... liegen wir schon bei 30.000 geräten !!!!! und wir sind bislang nur bei einem der großen - da könnte durchaus noch eine lidl, metro, tengelmann, edeka, aldi dazukommen ... dagegen ist der bahnauftrag fast ein pfurz ... im segment handel ist die musik bestellt ... und keiner will sie hören ...

... hauptsache der kurs tanzt bald danach ...

besten gruß
derrest

[Hannover96]

wie sagte Herr Andexser auf der HV doch so schön....
wenn wir den Bahnauftrag kriegen ist es ein schöner Vertrag, aber wir arbeiten derzeit an ganz anderen Aufträgen mit viel grösserem Volumen....
man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen...
Ich frage mich aber immer wieder, warum dieses Potential nicht von den Instis richtig erkannt wird
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

[posting]17.993.429 von exposito am 22.09.05 13:50:52[/posting]deswegen haben wir ja auch beim Rundgang besonderes "Augenmerk" durch eine schmucke Begleitung erhalten

Wie war noch mal der Wortlaut auf unsere gestellten Fragen:
"Herr... auf diese Frage brauchen sie nicht zu antworten, wenn sie nicht möchten" -
Hannover96

[derrest]

... ich weiß nicht was herr andexer noch alles gesagt haben soll, aber seine rede ist unter hp von hoeft und wessel hinterlegt ... und es gab hinsichtlich der smb produkte die klare aussage, dass die win ce produkte die zukünftigen marktrenner seien insbesondere seien zum halbjahr schon mehr verkauft worden als im vorjahr - nicht mehr und nicht weniger hat er gesagt ... alles andere ist spekulation. punkt.

hier liegt jetzt ein konkrete entwicklung vor - für jedermann und jederfrau nachvollziehbar ...

gruß
derrest

[Hannover96]

[posting]17.994.243 von derrest am 22.09.05 14:48:12[/posting]so wenn wir denn dann schon beim "Oberlehrerhaften" sind, dann sprach er vom Skeye.integral und nicht von allen Geräten, welche im Mai(!) bereits mehr verkauft waren, wie im gesamten Vorjahr.
Ferner beziehe ich mich auf die Nachbesprechung der HV - bei der Du mit am Tisch gestanden hast
schlecht Laune heute?!?
Hannover96

[lenny007]

Hi,
hervorragende Infos wieder, meinen herzlichsten Dank.
2006 wird mit Sicherheit ein Bombenjahr werden.
Das Kursziel von derrest liegt näher als viele glauben.

[laie7]

Das klingt alles ziemlich gut und fantasievoll in einem soliden Sinne. Trotzdem würde mich - aus reiner Neugier - mal interessieren, wie lange Herr Mehdorn den Kauf der almex.mobile für seine armen Zugbegleiter noch aufschieben will...

[lenny007]

[posting]17.998.446 von laie7 am 22.09.05 19:01:01[/posting]das klingt nicht nur gut sondern es ist gut.

Wer die glasklaren Verbindungen nicht erkennt tut mir leid.

Die Informationspolitik von HWS dürfte hinlänglich bekannt sein, aber die kommenden Zahlen werden auch den letzten überzeugen.

[derrest]

[posting]17.998.556 von lenny007 am 22.09.05 19:09:57[/posting]um dem threattitel von expostio noch mal zu erinnern ... die perspektiven sind tatsächlich ausgezeichnet ... von den nächsten zahlen erwarte ich noch keine wunder ... aber es sollte sich doch spätestens ende des jahres im auftragsbestand eine recht deutliche progression abzeichnen ...

besten gruß
derrest

...der sich jetzt erstmal freut ein paar spätsommerliche tage am meer verbringen zu dürfen ...

[lenny007]

[posting]17.999.133 von derrest am 22.09.05 19:41:34[/posting]mit den nächsten Zahlen meinte ich die nächsten Quartale, insb. die in 2006.

schönen Urlaub wünsche ich.

[Eiverbibsch]

Der DS steht mal wieder auf der Verkäuferseite ganz vorne dran:

Stückzahl Limit Kauf Verkauf Limit Stückzahl
100 6.95
400 6.90 7.10 2000
700 6.89 7.20 500
2000 6.88 7.30 2650

Es ist ganz einfach zum Ko...

[xylophon]

gucken....

[lenny007]

RFID Projekt bei Schwebels USA

http://www.vdeb.de/download/VDEB-aktuell_Ausgabe_3_2005.pdf

seite 2-4

Geduld beim laden, bei mir hat es länger gedauert.

[LOOM]

Das ist eines dieser Projekte in der Logistik, von denen ich vor ein paar Tagen gesprochen habe.

Und genau in diesem Umfeld wird sich RFID am schnellsten durchsetzen. Nicht im Einzelhandel, denn dort ist der Aufwand im Verhältnis zum Nutzen derzeit noch zu hoch.

Aber in Logistikabläufen, die ein Unternehmen selbst organisieren kann, ist die Umsetzung erheblich einfacher und den Benefit kann sehr schnell erzielt werden.

[exposito]

Hallo

Nicht immer steht H&W drauf,wenn H&W dahintersteckt:

Auf einer der grössten und renommiertesten RFID Veranstaltungen weltweit präsentiert SCANOLOGY einen UHF Handheld reader,angekündigt vom veranstalter in der rubrik "The hottest RFID Isssues"

http://www.idtechex.com/products/en/articles/00000267.asp

und das ist dieser Reader,H&W Fans schon länger bekannt

http://www.scanology.nl/

SCANOLOGY ist eine echte Spitzenadresse(sie arbeiten in den Standardisierungsgremien von ISO und Etsi sowie in div Versuchslaboren mit und haben mit R.Rees einen Chairman der eine weltweit anerkannte Grösse im Bereich Barcode und RFID ist).
Das Thema ihres Kongress Beitrages lautet:

"RFID Magic-Bending the law of Physics"
-Vor aller Augen-RFID Installationen die funktionieren obwohl sie es eigentlich nicht sollten--

Das hört sich grossspurig an,es muss aber was dahinter stehen,denn alles was bisher von Scanology kam ,hatte hand und fuss und hat eher dämpfend auf RFID Euphorie eingewirkt.

H&W also auch mit hochkarätigen Partnern in der Champions League der Datenerfassung

gruß
exposito

[boersengucker]

Orderbuch reht dünn - wenn der DS zurückzieht ( standard
bei der Lusche ) wird wohl nochmal die 6 vor dem Komma getestet werden:

Ordertiefe für HWS Letzter: 7.11 Aktualisieren
Stückzahl Limit Kauf Verkauf Limit Stückzahl
2500 7.10 7.28 200
100 7.09 7.29 1800
164 7.00 7.30 2705
300 6.91 7.32 2000
400 6.90

[10000prozent]

hallo

hier die neueste Godmode-Aanalyse

26.09.2005 - 11:40
TecAllShare: HÖFT & WESSEL - Viel Potenzial


http://www.godmode-trader.de/news.php?ida=256772&idc=20

Grüße
10000

[Der Hase]

Hallo zusammen,

Kurzartikel aus der WirtschaftsWoche vom Donnerstag:

"Der Düsseldorfer Konzern Metro Group wird als erstes Handelsunternehmen auf der Computermesse Cebit in Hannover vertreten sein. Gemeinsam mit 20 Partnerunternehmen zeigt die Metro 2006 in Halle 6 auf einem mehr als 2500 qm großen Stand das Neueste zum Thema RFID."

Ich hoffe mal, das wir eins der Partnerunternehmen kennen. Wäre auf jeden Fall ein guter Show-Case.

Viele Grüße

DER HASE

[derrest]

... das wäre natürlich schön ... aber nicht entscheident - denn soviel ich verstanden habe, sind die von der metro ausgewiesenen partnerschaften kostenpflichtig - dass heißt metro lässt sich das in irgendeiner form vergüten, dass man mit auf den einschlägigen verweisflächen genannt wird ... und zwar nicht zu knapp...

... deshalb haben wir auch erst so spät erfahren, dass hoeft und wessel sehr wohl bei metro am start ist - nämlich von a. möller auf der retailsolutions präsentation ... in uk anfang des sommers ...

wichtig ist aber der trend... und sieht es doch so aus, als wenn die marktreife von rfid und vor allem der damit einhergehende anstieg der ordertätigkeit jetzt definitiv vor der tür steht ...

dazu passt doch die metro aktivivtät..

das man einen der frontrunner auf dem markt der mobile devices im rfid markt mit 7 euro also etwa 60 mio am markt bewertet ist schlichtweg albern. aber das wird sich ändern.

besten gruß
derrest

[dieter525]

Hallo,

sorry, das habe ich nicht richtig verstanden....


Ist H&W einer der Partner von Metro im Bereich RFID oder nicht?

Gruß Dieter

[thefarmer]

Börse ist wie Wressling?????

Ich habe manchmal echt den Eindruck, dass an der Börse zwischen den großen Marktteilnehmern vorher vereinbart wird, wie sich ein Kurs entwickeln soll, sofern keine außergewöhnlichen Ereignisse aufreten.

Was an der Börse täglich stattfindet sind ein paar Schaukämpfe.


mfg
thefarmer

[derrest]

at dieter ...

hoeft und wessel ist partner bei metro - zumindest gibt es seit juni den hinweis von hoeft und wessel selbst, einen feldtest zu fahren.

guckst du hier:
http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/RFID_RS_am.pdf

allerdings taucht hoeft und wessel dennoch nicht als technologiepartner auf den einschlägigen seiten im netz auf ... das liegen eben daran, dass die metro ag sich dass bezahlen lässt - und man in hannover bislang den die kosten-nutzen relation einer solchen eintragung als zu gering ansah ...

insoweit kann es sein dass hoeft und wessel bei einem cebit stand von metro nicht dabei ist, obwohl ihre geräte sehr wohl bei der metro im betrieb sind - außerdem fährt hoeft und wessel ja seine eigene show auf der cebit...

besten gruß
derrest

[derrest]

feldtestbericht.

gestern habe ich in einem hamburger u-bahnhof vergeblich versucht eine fahrkarte aus einem ascom automaten herauszufingern.... mein kumpel bemerkte kurz: "abgestürzt" ... richtig also schoben wir uns zum neuen automaten - der funktionierte, nahm alles: hartgeld und karte ... alles bestens bei der neueren kiste... wir scherzten (beide h&w aktionäre) vermutlich von hoeft und wessel... und der blick nach unten offenbarte: richtig! zumindest einen teil der neuen automaten der hha (hamburger hochbahn) kommen definitiv aus hannover...

besten gruß
derrest

ps: der kurs ist wirklich absurd hoeft und wessel kostet gerade mal 60 mio ... absolut albern ... vielleicht sollte man wirklich mal umfirmieren in "hoeft und wessel solartec solutions" mit dem hinweis dass ja immerhin die neuen accent s2 mit solarmodul ausgeliefert werden dann dürfen wir gemessen an den bewertungsmaßstäben von solarworld und co ... 500 mio kosten ... also 60 euro ... pro aktie ...

[lifa]

umfirmieren in " hoeft und wessel solartec solutions" mit dem hinweis dass ja immerhin die neuen accent s2 mit solarmodul ausgeliefert werden dann dürfen wir gemessen an den bewertungsmaßstäben von solarworld und co ... 500 mio kosten ... also 60 euro ... pro aktie ...

[Hannover96]

irgendwie kommt mir das heutige Gebaren bekannt vor....
der letzte Feiertag wurde auch schon zum "abladen" benutzt
Ich bin für Streichung sämtlicher Feiertage - kostet nur wertvolle Arbeitszeit
Hannover96

[xylophon]

ich bin ganz zufrieden, so konnte ich meinen Schnitt knapp unter 7 senken....

[Stoxfox]

Das sieht ja nun gar nicht gut aus...

Vielleicht stimmt was nicht mit H&W?

[lifa]

6,67 in FSE

[derrest]

ein weiterer finnischer multiplikator aus dem skeye.forum

http://www.m-technology.fi/index2.htm

das quartal ist in den büchern und ich rechne mit ergebnissen im rahmen der vorquartale, der umzug von metric wird natürlich zu buche schlagen ...

aber alles ist auf dem weg...

besten gruß
derrest

[derrest]

wieder zu skeye.pad ... meldung von heute - recht hübsch:

http://www.pressebox.de/pressemeldungen/inline-sales-gmbh/bo…

als text hier:

Vertriebsoffensive für mobile Lösungen der PICA GmbH im deutschen Markt mit Inline Sales

Inline Sales GmbH unterstützt Key-Account Vertrieb der PICA GmbH
Inline Sales GmbH

(box) München, 06.10.2005 - Die PICA GmbH, Marktführer für innovative mobile Lösungen, startet die professionelle Vermarktung ihrer neuen Außendienstlösung „winlinx Sales Companion“. Mit dieser Lösung erhalten die Kunden der PICA GmbH die Möglichkeit, Bestellvorgänge vollständig digital abbilden zu können und damit den Gesamtprozess wesentlich zu optimieren und Medienbrüche zu beseitigen. Dadurch wird einerseits der Verkaufsprozess kostengünstiger gestaltet, andererseits die Auslieferung der Ware an den Kunden beschleunigt.

Das mobile Frontend kann beispielsweise als stiftbasierte Anwendung auf einem skeye.pad Computer von Höft & Wessel realisiert werden. Das mögliche Volumen an Kunden, Artikeln und Aufträgen ist dabei unbegrenzt und nur von der verwendeten Speicherkarte der mobilen Geräte abhängig. Zudem kann ein Sortiment, das typischerweise etwa 15.000 Artikel und Artikelvariationen umfasst und komplett mit allen Produkt-, Preis- und Rabattkonditionen auf den mobilen Geräten zur Verfügung steht, ständig den Anforderungen des Vertriebs angepasst werden (zum Beispiel Sonderaktionen, Preisänderungen durch Lieferanten oder Produktwechsel).

Die neueste Version des winlinx Sales Companion wird beispielsweise im Unternehmen "Hamburger Friseurbedarf Willy Stopperka GmbH" eingesetzt. Hier sind die Erfahrungen aus vielen PICA Außendienstlösungen speziell in Handel und Großhandel wie der "Paul Hartmann AG", Heidenheim konsequent weitergeführt.

Unterstützt wird die PICA GmbH durch Vertriebsdienstleistungen der Inline Sales GmbH. Konkret hilft die Inline Sales mit Ressourcen im Inhouse-Vertrieb. Ziel ist die Generierung von Leads und Aussendienstterminen, um bei den Mittelstands- und Grosskunden vor Ort die Produkte und Dienstleistungen präsentieren zu können. Dabei steht die Neukundengewinnung für die PICA GmbH maßgeblich im Vordergrund.

„Die Inline Sales hat sich mit kompetenten und engagierten Spezialisten einen festen Platz in unserer Vertriebsmannschaft gesichert“, so Leoni Haupka, Director Sales der PICA GmbH.

Die Inline Sales Gruppe, Marktführer für Vertriebsoutsourcing und Interims-Management, unterstützt die PICA GmbH bereits seit acht Monaten mit Vertriebsdienstleistungen. Die PICA GmbH kann dadurch dediziert auf spezielle Vertriebsaktionen, neue Produkte oder Konjunkturzyklen flexibel und zeitnah reagieren, ohne Vertriebsressourcen teuer und dauerhaft binden zu müssen.

Grundsätzlich kann die PICA GmbH bei der Inline Sales GmbH neben den bereits in der Umsetzungsphase befindlichen Dienstleistungen wie Telemarketing, Vertriebsoutsourcing und Umsatzgenerierung auch Interimsmanagement, das Erstellen von Business- & Marketing-Plänen, internationales Business Development oder auch das Outsourcing von ganzen Vertriebsabteilungen abrufen.

Die Inline Sales GmbH bietet Ihren Kunden die Möglichkeit, mit dem Einsatz geringer Ressourcen effektiv und rasch im europäischen Markt Fuß fassen zu können. Gegründet im Juli 1998 konnte sich die Inline Sales Gruppe als international operierende Vertriebsorganisation mit Spezialisten aus Marketing und Vertrieb unter anderem im Bereich der IT & Telekommunikation etablieren. Mit Niederlassungen in USA, UK, China, Österreich und der Schweiz ist eine internationale Plattform für die Entwicklung von Unternehmen geschaffen worden.

Weitere Informationen und Downloads stehen im Internet zur Verfügung unter: http://www.pica.de oder http://www.inline-sales.com


Über PICA
Die PICA realisiert mit „winlinx“ als mobiler Marke komplexe Mobility Anwendungen und kundenindividuelle Lösungen u.a. auf Windows CE-Basis seit über 10 Jahren. Erfahrungen und Referenzen aus über 200 Projekten sprechen für sich. Als langjähriger Microsoft-Partner verbindet „winlinx“ pragmatische Business-Strategien mit effizienten mobilen Lösungen.


Ansprechpartner:
Herr Sebastian Naumann
eMail: [e-mail]
Telefon: [phone]
Fax: [phone]
Zuständigkeitsbereich: Pressekontakt

Über Inline Sales GmbH:
Die Inline Sales GmbH mit Sitz in Grünwald bei München ist ein Unternehmen der international operierenden Inline Sales Gruppe, London.
Die Inline Sales GmbH, verantwortlich für das Geschäft der Gruppe in Zentral- und Osteuropa, übernimmt für Softwarehersteller, Telekommunikations-Unternehmen und IT-Dienstleister Business Development, Vertrieb und Marketing.
Weitere Niederlassungen der Gruppe befinden sich in Wien, Zürich, London, Boston und Shenzhen.

[derrest]

wieder zwei hochkarätige neuanmeldungen im skeye-support forum...

erstens: spar scheiz / st. gallen

http://www.spar.ch/cgi-bin/engine/home.d2w/home

zweitens ein unternehmen namens @toll das sich auf mobile prozessopitmierung spezialisiert hat - kundenliste von daimler-chrysler bis uni stuttgart ... auch nicht gerade mit kioskgrößen besetz - technologische partner: microsoft, hoeft und wessel, map&guide ... man könnte auch schon fast sagen: die üblichen verdächtigen...

http://www.atoll.biz/atoll.html

... das deutet für mich darauf, dass der absatz im segment SMB nach wir vor sehr sehr robust ist ... ein kurzfristiger upmove des hoeft und wessel papieres ist im übrigen längst überfällig ...

besten gruß
derrest

[lenny007]

http://www.vdi-nachrichten.com/vdi_nachrichten/aktuelle_ausg…

[derrest]

ich weiß garnicht, ob das hier schon gepostet wurde - da es aber hochinteressant ist - werde ich es nochmal verlinken: einen ausführlichen bericht über dir RFID anwendung bei schwebels (also in dem sinne nix neues) - aber etwas detaillierter darstellt (von bentfeld/frömming - s. 2ff)

www.vdeb.de/download/VDEB-aktuell_Ausgabe_3_2005.pdf

besten gruß
derrest

[derrest]

zukunftsmusik??

es wurde im februar an der hochschule kassel eine projektarbeit eingereicht mit dem titel: Medienprojekt
„Personalisiertes Webbrowsen mit mobilen Endgeräten“ -

m.e. geht es hier um das bearbeiten eines ganz allgemeinen trends der sich in den nächsten jahren verstetigen wird: mobiler zugriff aufs web mit kompakten endgeräten. die bespielstudie zeigt möglichkeiten anhand des thüringer waldes auf - dazu wurden vier geräte ausgewählt:

ich zitiere (einleitung, s.5):

Bei den Geräten handelt es sich um den „Nokia Communicator 9210i“, einen
„skeye.pad“ der Firma Höft & Wessel, den „Sony Clié PEG-NZ90“ und den auf dem
Pocket PC basierenden PDA der Firma „Toshiba Toshiba PC e750 WiFi“.

(quelle: ikmcip1.e-technik.tu-ilmenau.de/~webkn/STUD-DIPLOM/MEDIENREF… )

schöne reihe oder? nokia, hoeft und wessel, sony , toshiba.

wenn sich die vier den markt teilen dürfte genügend abfallen .. ... ok wird natürlich so nicht passieren ... aber ich glaube nach wie vor, dass das skeye pad ein absolut zukunftsfähiges produkt ist...

[derrest]

ein distributor mausert sich - hier ein newsletter vom juni. das interview am ende zeigt wohl, warum das skeye.pad xsl wechselakkus hat

hamelberg.de/infoline_juni2005.pdf

gruß
derrest

[lifa]

Vorbörslich schon gut im plus:

WKN
601100
Name
HOEFT+WESSEL
BID
6.81 EUR
ASK
6.88 EUR
Zeit
2005-10-11 08:47:15 Uhr

Heute nehmen wir die 7,xx oder ich muß die Kaffesorte wechseln !

[exposito]

Hallo

Gruesse aus einem Internetcafe ca 5000 Km oestlich von Hannover.
Selbst hier im boomenden Sibirien bin ich in einem Elektonikladen ueber das Web.pad gestolpert.

Haut rein,wenn ich morgen wieder in Hannover bin ,will ich den Kurs ueber 7 sehen und der DB Auftrag ist in trockenen Tuechern,andernfalls muss ich wohl mal meine neue Moskau-Connection aktivieren.

Gruss
exposito

[derrest]

[posting]18.221.943 von exposito am 11.10.05 09:18:38[/posting]mensch exposito...

how international ... wir können dann mal statt der üblichen russen-inkasso angebote ... mal eine russen-entscheidungshilfe truppe für die db ag anfordern... "sage mir - wo ist problem: computer aus hannover ist gut für euch ...."

besten gruß
derrest

[CK2004]

exposito

Da scheint einer Respekt vor deiner Moskau-Connection
zu haben - Kurs Xetra aktuell bei 7,10 !!!

[Dietlinde]

schön die 7 wieder zu sehen

[opiping]

[posting]18.221.943 von exposito am 11.10.05 09:18:38[/posting]Hi exposito
Hab mal kräftig für Dich getrommelt
und schon läuft was.
mfg opi

[derrest]

wieder eine interessant neuanmeldung: ein mitarbeiter peak europe

die sind zwar schon sehr lange vertriebspartner von hoeft und wessel ... aber haben zumindest auf ihrer hp überwiegend mit hardware der mitbewerber geworben ...

... nun stellen sie sich im RFID bereich auf ... und melden sich im skeye-support forum an ... hallo?? ... jemand zu hause?? ... merken wir noch was?? ... hier melden sich fast wöchentlich neue user von etablierten kunden oder distributoren neu an ... das deutet auf nichts anderes als reichlich aktivität im hintergrund ... das wird die nächsten jahre richtig rappeln im karton ...

besten gruß
derrest

[derrest]

das rfid-fieber greift weiter um sich ... diesen monat startet die post ein dreijähriges pilot...

http://www.logistik-inside.de/sixcms/detail.php/347004/de_ne…

gruß
derrest

[derrest]

nächste woche: kundentag bei dr. dressler...

http://www.hwd-leipzig.de/hwd_kundentag_2005_programm_2.html

ansonsten werden wir hoffentlich bald mal wieder eine verlautbarung vernehmen dürfen ...

besten gruß
derrest

[exposito]

Hallo

auf der HV schon im bild zu sehen ,jetzt auf der HP veröffentlicht ,das alte ,etwas dickliche almex.smartfare komplett überarbeitet und nun state of the art:

http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/almex-smartfare-d.pdf

Unter Schnittstellen und Leistungsmermale wird almex.highway erwähnt("drahtgebunden über den neuen almex.highway+"),für mich neu,aber wahrscheinlich ist damit eine Verbindungssoftware gemeint

gruß
exposito

[betterthantherest]

Presseinformation

Höft & Wessel gibt die Entscheidung der Deutschen Bahn bekannt - Zusammenarbeit mit Höft & Wessel weiterhin intensiv

Hannover, 14. Oktober 2005 --- In der Ausschreibung zur Ausstattung der Zugbegleiter mit mobilen Ticketverkaufsgeräten, die gemeinsam von der Deutschen Bahn AG (DB) und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) vorgenommen wurde, hatte sich die SBB bereits im Frühjahr letzten Jahres für den Einsatz des mobilen Terminals almex.mobile von Höft & Wessel entschieden. Die Deutsche Bahn hat heute bekannt gegeben, dass für den mobilen Ticketverkauf im Zug der Zuschlag an einen anderen Lieferanten gehen wird. Bei der DB wird ein Gerät zum Einsatz kommen, das vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht. Aufgrund seiner zukunftssicheren Konzeption konnte die jetzige Gerätegeneration über den langen Zeitraum von 10 Jahren von der DB erfolgreich genutzt werden.

Das von Höft & Wessel entwickelte Software-System zur Auswertung der durch die mobilen Terminals erfassten Daten wird auch nach der Umstellung auf die neuen Geräte weiterhin im Einsatz sein und von Höft & Wessel betreut.

Den Verkauf im bedienten und selbstbedienten Bereich baut die DB weiter mit Geräten von Höft & Wessel aus. Die stationären Ticketautomaten hat die DB erst kürzlich in der dritten Generation von Höft & Wessel geordert. Dr. Werner Andexser, Vorstandsvorsitzender der Höft & Wessel AG: "Wir bedauern natürlich die Entscheidung der Deutschen Bahn AG, zumal wir von unserem Produkt und dem innovativen Ansatz, den wir damit verfolgen, ausnahmslos überzeugt sind. Unser Konzept wird auch durch den Erfolg, den wir mit dem almex.mobile bei anderen Staatsbahnen und in anderen Marktsegmenten haben, bestätigt. Allerdings können wir nachvollziehen, dass die Deutsche Bahn wie jedes andere Unternehmen bei den Lieferanten diversifizieren muss. Wir sehen durch diese Entscheidung die außerordentlich gute Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn nicht beeinträchtigt." Auch der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Hartmut Mehdorn, bekräftigt in seiner Erklärung zur Entscheidung nachdrücklich seinen Wunsch nach einer "weiterhin sehr guten und langfristigen Zusammenarbeit" mit Höft & Wessel.

Die Höft & Wessel AG hatte vorsichtshalber keine Umsätze aus einem eventuellen Auftrag der DB für das mobile Terminal budgetiert. Daher bekräftigt Höft & Wessel die Prognose eines im Vergleich zum Vorjahr weiter verbesserten Jahresergebnisses im laufenden Geschäftsjahr 2005.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Leiterin Investor Relations und Public Relations,
Rotenburger Straße 20, D-30659 Hannover, Tel. [phone], Fax [phone]
Internet:
www.hoeft-wessel.com E-mail: [e-mail]

[dieter525]

Hallo,
schon sehr seltsam, wenn die Deutsche Bahn 10 Jahre zufrieden mit dem Höft & Wessel-Gerät gearbeitet hat und sich nun für einen anderen Hersteller der Nachfolgegeneration entscheidet. Diversifizierung der Lieferanten hin oder her, das ist nicht nachvollziehbar...

Dies kann kruzfristig zu einem volatilerem Kursverlauif führen, schliesslich haben alle auf die Meldung über die Vergabe dieses Bahnauftrages gewartet und auf H&W gesetzt...

Gruß Dieter

[Hannover96]

endlich ist die Sache vom Tisch....
wobei man anmerken muss, dass dies wieder mal nur in einem Land wie Deutschland passieren kann.
Ein Staatskonzern vergibt mit seinen Beamten halt solch einen Auftrag ins Ausland.
Richtig so, scheiss was auf den Deutschen Mittelstand...
Für mich eine Skandalentscheidung.
Deutschland es geht voran so
Hannover96

@better: scheiss Tag heute mit Neschen und H&W ?!?

[CK2004]

HWS gehört die Zukunft - der Bahn die Vergangenheit
Es ist schon ein Armutszeugnis dass die Bahn "alte Technik" kauft.


"Bei der DB wird ein Gerät zum Einsatz kommen, das vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht. Aufgrund seiner zukunftssicheren Konzeption konnte die jetzige Gerätegeneration über den langen Zeitraum von 10 Jahren von der DB erfolgreich genutzt werden."

[betterthantherest]

[posting]18.278.410 von Hannover96 am 14.10.05 16:30:43[/posting]Deshalb ist es wohl immer noch besser nur für das zu zahlen, was auf dem Tisch liegt und nicht für das, was kommen könnte.

Positive Überraschungen sind schon um einiges angenehmer.

[dieter525]

@ Hannover

Da gebe ich Dir 100%ig Recht!

Ein Schlag ins Gesicht von Millionen Arbeitslosen! Und das von einem Unternehmen, das in Staatsbesitz ist! Dieses Gefasel: "Arbeit hat Vorfahrt" kann ich nicht mehr hören!
Dort, wo Arbeitsplätze geschaffen werden können, ohne die MWST zu erhöhen, geschieht nichts...

Solch eine Vergabepraxis von Staatsbetrieben ist ein Politikum!

Gruß Dieter

[leary99]

Schade, daß hier so viel Hoffnung für diesen Auftrag in den Wert geflossen ist.

Die entsprechende Enttäuschung fällt momentan mit -8 % noch gelinde aus. Mich würde es aber wundern, wenn es dabei bliebe...

[LOOM]

Ich glaubs nicht!

Da macht man jahrelang Zirkus um die neuen Geräte und dann entscheidet man sich dafür, den Status quo praktisch beizubehalten.

Und was an diesem Gerät aus heutiger Sicht zukunftssicher ist, dass soll mir mal jemand näher erklären.

[Hannover96]

es ist der Firma hoch anzurechnen, dass sie als erste die Endscheidung bekannt gibt.... auch wenn man sich einen anderen Ausgang herbei gewünscht hat.
Was mich an dieser ganzen Sache nur echt ankotzt ist, dass sich hier für ein technisch schlechteres, nicht so ausgereiftes Gerät entschieden wurde - durchaus mit dem Risiko, dass man in drei Jahren die Geräte ersetzen muss.
Jeder Unternehmer muss bei Misserfolg seiner Endscheidung seinen Kopf hinhalten(mit persönlicher Haftung) - bei unseren Staatsdienern braucht niemand zu haften, getreu nach dem Motto "Strom kommt aus der Steckdose, Wasser aus der Leitung, Geld gibt es aus dem Automaten und Arbeitslose schickt man in Umschulungen" - was für ein Mist.

Ich gebe CK2004 aber Recht, H&W wird seinen weiteren Weg gehen - und die Juwelen liegen aus meiner Sicht eh bei SMB...
Trotzdem wollen wir hoffen, dass diesmal der DS seiner Aufgabe nachkommt und mal ein paar Stücke aufnimmt.
Ich halte weiter die Füsse still.
Ciao
Hannover96

[leary99]

Bei 6,5 ist allerdings erst mal ein Boden...
Wirs spannend, ob der hält...

[zulux2]

getreu nach kostolany:

die zittrigen verkaufen, die hartgesottenen kaufen...

cool bleiben leute und NICHT die nerven verlieren.

bin schon knapp 10% im minus mit HWS aber ich glaube an den MARKTFÜHRER !

[BestofBritish]

ist wirklich sehr schade. Trotzdem, jetzt wo diese Unsicherheit weg ist, könnte ich mir vorstellen, dass manche die Chance zum Einstieg nutzen und dass wir ein relativ schnelle Erholung erleben. Entscheidend sind die Zahlen am 3.11.

Gruss,
BoB

[lemsgolem]

also, es hatten sich die Gerüchte ja schon verdichtet, aber glauben mochte man es nicht. Ich finde es dennoch nicht gravierend, denn es hat ja keinen Einfluss auf das Ergebnis, im Gegenteil, das ist noch einmal bestätigt worden.

Auf jeden Fall mutig, das selbst zu melden.

Ansonsten halte ich es mit zulux2: sell at good news, buy at bad news.

Lemsgolem

[Lenz1]

In manchen Sachen sind uns die Schweizer eben einen Schritt voraus, Deutsche Bahn und Deutsche Telekom stehen doch mittlerweile nur noch für Stillstand.

Werde wohl auch umsteigen, von der Bahn auf´s Auto...

[jkcologne]

Und ich kauf vor einer Stunde 350 Stk. zu 6,90

[flow_solver]

Eindeutig eine Schlappe für H&W. Bin mal gespannt, welches Konkurrenzsystem zum Zuge kommt. Wenn es ähnlich der alten Platform von H&W ist, warum haben die einfach nicht eine "Neuauflage" ihres alten Gerätes billig verkauft?

[BestofBritish]

Warum hat die Bahn sich so entschieden? Vielleicht war die Konkurrenz wesentlich preisgünstiger, aber ich denke eher das es wirklich was mit diversifikation zu tun hat - die Bahn will bestimmt keine Vorwürfe hören, sie würde mit H&W Vetterwirtschaft betreiben.

Das Konkurrenzgerät übrigens kommt - so meine ich hier gelesen zu haben - von Casio.

[xylophon]

für mich, der spät auf H& W aufmerksam wurde, eine gute Chance, nachzufassen....

Im übrigen bin ich sehr positiv beeindruckt von der Informationspolitik, also der schnellen Meldung. Die politischen Gedanken teile ich. Aber da hat auch die EU Mitschuld, dass man "nationale" Auftragsvergaben sehr kritisch sieht...

[Loewe2004]

Deutsche Bahn: in jeder Hinsicht zum K....n

[mctobi]

okay, es ist natürlich ein rückschlag, aber man sollte die meldung nicht überbewerten.

immerhin, war der Auftrag der dt. Bahn NICHT, in die Umsatzprognose eingerechnet.

Die positiven Aussichten bleiben also und ich glaube, dass wir noch auf 10 Euro dieses Jahr steigen werden !!!

gruss
tobi

[flow_solver]

Seht es mal so: H&W kann im Niedrigpreissegment halt nicht mithalten und wer möchte schon teure Geräte, die zwar 10 Jahre halten, aber schon nach 3 veraltet sind. Da nehm ich doch lieber ein voll funktionsfähiges neues Gerät von der Billigkonkurrenz und warte ab, was sich in 3 Jahren auf dem mobilen Markt so tut. Die Deutsche Bahn war schon ein besonderer Referenzkunde, und die Begründung mit der Diversifizierung ist doch nur ein Eingestehen, dass man einfach nicht günstiger anbieten wollte oder konnte. Für mich ein klarer Managementfehler, nicht immer läßt sich die tolltes zukunftweisende Technik gut verkaufen.

[LOOM]

Ich entpretiere die PM so:

Die Bahn hat sich dafür entschieden, kein neues MT einzuführen. Man bleibt bei dem Altgerät und lässt es in Lizenz nachbauen.
Damit ist die Entscheidung um ein paar Jahre verschoben.
Entweder haben die beiden noch verbliebenen Anbieter nicht überzeugen können, oder die Anforderungen haben sich geändert. Ich halte letzteres für wahrscheilich.

Von daher ist es ganz gut, dass fast keine Vorschusslorbeeren im Kurs eingepreist waren.

[xylophon]

..ein bißchen was war schon eingepreist, wie der Nachmittag zeigt.

Aber der Kurs erholt sich gerade schon wieder...

[Birne99]

Hallo zusammen,

das sind wohl nun wirklich nicht die Nachrichten die wir alle erwartet haben. Aus Sicht der H&W AG ist die Entscheidung der DB gegen ihr Produkt eindeutig negativ. Die Entscheidung für die doch eigentlich schon ältere Entwicklung von Casio, die mit neuen technischen Appl.( Balkone :-) )ausgerüstet wurde, ist für die Meisten nicht zu erklären. Aber letztlich ist die Entscheidung gefallen. Als Aktionär stellt man sich sicher die Frage, wie sich das Ganze nun auf die H&W AG auswirken wird. Sicher wurde in der Vorschau auf den Jahresumsatz 2005 dieser mögliche Auftrag nicht eingerechnet. Somit wird zumindest die Prognose nicht ihre Grundlage beraubt. Ausgesprochen negativ ist es aber trotzdem! Es war damals genau dieser Auftrag für die mobilen Geräte der Schaffner, der H&W in die Lage versetzte, als Unternehmen in neue Regionen vorzustoßen. So hatte man sich in Hannover/Lahe folgerichtig auch um den nun entschiedenen Folgeauftrag bemüht. Wichtig wäre dieser Auftrag zumindest aus meiner Sicht wohl dafür gewesen, in Sachen Umsatz und Gewinn nun die nächste Etappe zu meistern.
Da dieses so in der Form nun nicht geschehen wird, müssen sich die Hannoveraner auf die neuen Möglichkeiten konzentrieren. Damit ist an erster Stelle das Thema mobile Datenerfassung und hier besonders die RFID-Technologie gemeint. Nur wenn es hier gelingt vor den Wettbewerbern mit ausgereiften Produkten zur richtigen Zeit am "richtigen Ort" präsent zu sein, wird sich der Umsatz und somit auch der Gewinn längerfristig und nachhaltig steigern lassen. Gelingt dieses nicht, wird die Firma in Sachen Umsatz auf der Stelle treten und sich somit wohl auch den Gewinn nicht beliebig steigern lassen können, da auch die besten Einsparungsprogramme nur bis zu einem gewissen Grad erfolgreich sind. Bleibt uns Aktionären also zu hoffen, das die Unternehmenslenker in "weiser Vorrausicht" die Weichen richtig gestellt haben und nun ihrerseit uns mit guten News überzeugen werden. Ich für meinen Teil gehe jedenfalls davon aus und sehe trotz der Schlappe bei diesem Auftrag positiv in die Zukunft.

In diesem Sinne
Birne99

[lifa]

[posting]18.283.263 von Birne99 am 14.10.05 20:34:58[/posting]Hi Birne,
klasse, ein Höft & Wessel Vorkämpfer der ersten Stunde Denke auch, daß sich das wieder hinbiegt. Ansonsten ein blutroter Tag heute.
Mache mir mittlerweile ernste Sorgen um unseren Freund derrest, der wird sich doch nicht aus purer Verzweiflung aus dem Kellerfenster gestürzt haben ?
(Wie war das, jeder Groschen Gewinn, bringen 1000 EUR , gilt andersrum genauso )

[exposito]

Hallo,

"---Allerdings können wir nachvollziehen,dass die Deutsche Bahn wie jedes andere Unternehmen bei den Lieferanten diversifizieren muss--"

1.Diversifizierung ist bei der Vergabe von Aufträgen kein MUSS,und sollte als Kriterium nur bei der Auswahl zwischen gleichwertigen Produkten zum Tragen kommen

2.Diversifizierung rechtfertigt keinen Verstoss gegen die Auschreibungsbedingungen,denn dort war von einem zukunftssicheren,innovativen System die Rede.

3.Den Zwang zur Diversifizierung als Begründung für den Zuschlag für ein nicht zukunftsfähiges ,technisch schlechteres Gerät zu nennen,ist Nonsens.Bahn intern wurde auch als Begründung das leichtere Gewicht(ganze 170 Gramm)des Konkurrenzprodukts angeführt;dies als ausschlaggebendes Kriterium zu sehen ,ist Irrsinn.

Wenn ein Mann wie der Vorstandsvorsitzende Dr Andexser(den ich sehr schätze) so einen Satz äussert,nur um die unfähige Entscheidermafia der DB nicht vor den Kopf zu stossen,wenn also ein integrer,hochqualifizierter Manager tonnenweise Kreide fressen muss und sich selbst verleugnen muss,nur um die Geschäftsbeziehungen zu einem ignoranten Monopolisten nicht zu belasten,dann ist einiges gewaltig faul in diesem Lande.

Ich frage mich nun,wo liegen die wahren Gründe für die Ablehnung des almex.mobile:

1.Die Entscheider gegen deren Willen vor 10 Jahren das alte MT den Zuschlag erhielt,waren auch diesmal beteiligt;ein Schelm wer Böses dabei denkt.
2.Ein Vorstandsvorsitzender Mehdorn von Politiks Gnaden,der blitzschnell den neuen politischen Kräfteverhältnissen gerecht wird[Schröder weg,Wulff noch in der zweiten Reihe,der neue Verkehrsminister aus Thüringen,ergo :wir vergeben den Auftrag nach Thüringen( Casio fertigt dort)].
3.Billiggeräte belasten aktuell die Bilanz für den geplanten Börsengang nicht so stark,was dann in 3 Jahren an zusätzlichen Kosten kommt interessiert uns einen Dreck.

Was hier passiert ist ein industriepolitischer Skandal ersten Ranges:
Der Zuschlag wird dem technisch veralteten,nicht zukunftsfähigen Produkt eines japanischen Konzerns gegeben,damit wird dem mittelständischen,deutschen Unternehmen mit dem eindeutig besseren Produkt eine Referenz genommen und Umsatz in Höhe von ca einem Drittel des gesamten Jahresumsatzes,und das mit der Begründung:Wir müssen Diversifizieren,wenn es nicht so traurig wäre könnte man nur noch lachen.
So wird hier in Deutschland von ignoranten,selbstgefälligen Beamten eine aufblühende IT Industrielandschaft zerstört.
Fragt euch bitte mal ,wie die japanische Bahn entschieden hätte ,wenn sich H&W dort beworben hätte:H&W hätte das Nonplusultra vorlegen können,den Zuschlag hätte der letzte Dreck einer Japan Firma bekommen.

Ich kann nur sagen :Weiter so,irgendwie werdet ihr schon dieses Land kaputt kriegen.Aber eines ist beachtlich:Wie lange schon dieses Land seinen unfähigen,aufgeblasenen (evtl sogar korrupten?)Beamten und Pseudobeamten apparat durchschleppt ohne zu kollabieren .

gruß
exposito

[leary99]

Ich hatte heute ein kleines Deja-vu bzgl. einer Meldung einer anderen von mir gehaltenen Aktie.
OHB hatte auch einen herbeigesehnten, aber in der Umsatzprognose nicht berücksichtigten Großauftrag nicht erhalten. Der Kurs ging einige Tage mächtig in die Knie, weil sich auch wegen dieses Auftrages im Board hohe Umsatzerwartungen und Hoffnungen aufgebaut hatten, die erstmal weichen mußten...
Siehe die schwarzen Kerzen unten im April...
Bei H&W bleibt zu hoffen, daß die Aktie nicht auch erst beim 200er-Durchschnitt, also bei ca. 5,7 aufschlägt, der Chart läßt dies kurzfristig allerdings befürchten.

[katjuscha]

Ist fundamental zwar schade, aber auch nicht gerade wichtig für meine Anlageentscheidung für H&W.

Für mich waren vor allem die breite Aufstellung mit innovativen Produkten und die Einsparpotenzial (vor allem bei Metric) die Kaufgründe, und daran hat sich nichts geändert. Kommt Metric 2006 in die Gewinnzone verdoppelt sich alein dadurch der Nachsteuergewinn des Gesamtkonzern. Dazu noch ein wenig Umsatzwachstum, und wir haben es mit einem Wachstumsunternehmen zu tun, dass mit KGV06 von 10 und KUV06 von 0,6 bewertet wird. Lächerlich für die Phantasie, die in diesem Unternehmen und der Aktie steckt.

Für die Leute die noch nicht investiert sind, würde ich einen ersten Kauf bei 6,2 und einem zweiten Kauf (falls es nochmal so tief geht) bei 5,5-5,7 empfehlen. Es kann aber nach dieser völlig übertriebenen Reaktion heute auch nächste Woche wieder deutlich raufgehen. Schließlich war dieser mögliche Auftrag für die Bahn weder in der Umsatzprognose des Unternehmens noch in der Aktienbewertung enthalten.


Kein Sorge! Läuft mittelfristig alles nach Plan. Chartanalyse folgt in ein paar Tagen. Bin derzeit leider selten online, weil i meiner neuen Wohnung noch kein DSL anliegt.


Bis bald, katjuscha

[rinnsteinrammel]

schade, das war ein schwerer schlag ins gesicht, der höft viel ansehen und vertrauen kosten wird.
schätze wir werden bald wieder kurse um die 5 € sehen.

rsr

[exposito]

Ja,rsr,das war ein Schlag ins Gesicht,und dazu noch ein ungerechtfertigter und der schmerzt noch mehr.
Ob dies aber zwangsläufig zu Ansehens- und Vertrauensverlust führen muss,wage ich zu bezweifeln,denn die Umgehensweise der Firma mit diesem Tiefschlag ist ausgesprochen gut,Chapeau!
Zeige mir die Firma,die postwendend(noch bevor man von der DB oder Casio etwas hört) solch eine Negativmeldung veröffentlicht;dies ist eher Ansehens- und Vertrauensfördernd.

Die firma hat auch nie den anschein erweckt,dass der Auftrag schon so gut wie in trockenen Tüchern ist;man hat nur, auch im persönlichen Gespräch ,die technische Qualität des produkts herausgestellt und das zu Recht.

Ich war mir zu 99% sicher ,dass H&W diesen Auftrag bekommt und war so eben auch einer der Protagonisten ,die das Thema hochgekocht haben,Asche auf mein Haupt.
allerdings kann ich mir immer noch nicht erklären,welche Kriterien zur Ablehnung des almex .mobile geführt haben,denn alles was bisher dazu "amtlich" geäussert wurde ist eher mager und rechtfertigt nie und nimmer den negativen Ausgang der Vergabe.
gruss
exposito
PS:Birne,was macht die Fressleiste?schreib mir mal ne Boardmail

[Stoxfox]

Na ja, vielleicht hatte die Casio-Vertreterin die schöneren
Augen oder...

Wie auch immer, dieser Mißerfolg wäre doch für H&W ein erstklassiger Anlaß, die Aufsichtsratsbezüge wieder zu senken, aber ich fürchte, da können wir lange warten.

[otho]

Spontan würde ich sagen man hat sich gegen Innovation für eine preiswertere Lösung entschieden. Als Investor muss man sich fragen, ob das eine Ausnahme ist, oder ob hier auch bei anderen Kunden die H&W Geräte ein Kosten-Nutzen Problem haben.

[werthaltig]

@exposito

na na...mal die kirche im dorf lassen. in japan wird in der regel das bessere produkt gekauft....zum beispiel stehen bei der japanischen münze nur prägemaschinen deutscher abstammung...und der gleichen beispiele gibt es viele.

da ich in japan lebe und vom import v.a. deutscher maschinen existiere darf ich deine vorwürfe getrost zurückweisen..

cheers

jörg

[einschwabe]

[posting]18.286.889 von werthaltig am 15.10.05 05:05:24[/posting]yoroshiku onegai shimasu

[LOOM]

Wenn man die PM genau ließt, kann man nur zu dem Schluß kommen, dass der Auftrag nicht an Casio gegangen ist:
"Bei der DB wird ein Gerät zum Einsatz kommen, das vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht."
Auch wenn das Casio-Gerät nicht an das Almex heranreicht, so ist es sicherlich auch nicht mit dem Altgerät zu vergleichen. Insbesondere ist die Bedienung doch eine ganz andere.
Es waren 2 Geräte im finalen Feldtest (H&W + Casio). Was wir dabei vergessen haben, ist die 3.Variante für die man keinen Feldtest benötigt: Die DB bleibt bei der alten Technologie und beschafft sich für einen kleinen Euro die notwendigen Ersatzgeräte.

Und so ungewöhnlich wie dies auf dem ersten Blick anmutet ist es gar nicht. Bei sehr vielen Technologieausschreibungen kommt ein Anbieter deshalb zum Zuge, weil der potentielle Kunde sich gegen das neue Großprojekt entscheidet.

Über die Beweggründe bei der Bahn darf also ab sofort spekuliert werden.

Zu dieser These passt auch, dass es von der Bahn keine eigenen PM gegeben hat. Wäre es Casio hätte man ein entsprechende PM auf den Weg gebracht.
Für den Beibehalt der Oldtimer-Technik wird man wohl kaum ein PM aufsetzen. Es wird wohl nur zu einer internen Mitarbeiterinformation reichen.

[Lenz1]

[posting]18.287.816 von LOOM am 15.10.05 08:41:20[/posting]Wenn deine Überlegung so richtig wäre, dann bräuchte man das ganze nicht so negativ sehen, aber in der Mitteilung heißt es:

"...dass für den mobilen Ticketverkauf im Zug der Zuschlag an einen anderen Lieferanten gehen wird."

[LOOM]

Ein anderer Lieferant produziert die alten Geräte in Lizenz.
Und H&W kann der Bahn wohl kaum die Lizenzierung verweigern (bei den Geschäftsbeziehungen).
Andererseits dürfte H&W sich geweigert haben die Altgeräte weiter zu bauen und zu liefern.

Vielleicht liege ich ja auch falsch. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das Casio-Gerät mit der Beschreibung "vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht" gemeint ist.

[Lenz1]

[posting]18.287.871 von LOOM am 15.10.05 09:08:15[/posting]Ok, danke für die Aufklärung !

Dann siehst du dem weiteren Kursverlauf gelassen entgegen ?

[BestofBritish]

Good morning my dears

@Lenz1

Es kann sich auch auf den Neubau der alten Generation beziehen, oder? Jedenfalls gibt es noch keine Meldung von Casio.

@otho (#1311)

Aldi und Lidl sind beide H&W Kunden und sie verstehen etwas von Kosten-Nutzen. Nur eine Monopolunternehmen wie die Bahn brauch nicht an langfristige Effizienzoptimierung zu denken. Daher bestellt sie ein minderwertiges Gerät um die kurzfristigen Zahlen zu verschonen.

Ich bleib sehr zuversichtlich, dass dies ein gutes Jahr für H&W wird. Nächstes Jahr kommt dann der richtige Durchbruch.

Ein schönes Wochenende wünscht euch
BoB

[toohell]

moin moin
hätten wir noch eien kanzler namens schröder
wäre der auftrag nach hannover gegeangen

[Lenz1]

DP startet Pilotprojekt mit RFID
11.10.05

Könnte hier indirekt auch H&W mitmischen ?

http://www.verkehr.co.at

[Lenz1]

Hier nochmal ein Link zu dem gleichen Thema, obwohl glaube ich schon mal ein Beitrag mit ähnlichem Inhalt hier gepostet wurde...

http://www.logistik-inside.de/sixcms/detail.php/347004/de_ne…

[tevi13]

#1305,
trefflicher kann man es nicht schreiben, ganz meine meinung

[lenny007]

[posting]18.287.816 von LOOM am 15.10.05 08:41:20[/posting]So sieht es es aus, letztlich eine politische, kurzsichtige
und einfach nur dumme Entscheidung nach dem Motto:
nach mir die Sintflut.

Aber was solls, gut das es nun geklärt ist, in 2006 werden
die Karten eh neu gemischt, da brauchen wir keine DB dazu.

[Hannover96]

[posting]18.288.689 von lenny007 am 15.10.05 10:56:20[/posting]Moin Lenny,
doch H&W braucht die DB auch in den Folgejahren als sehr grossen Kunden - allerdings im Bereich stationäre Ticketautomaten (wo sich H&W bei der Bahn mittlerweile eine Quasimonopolstellung erarbeitet hat)!
Das H&W den Zuschlag für die mobilen Ticketgeräte nicht erhalten hat ist zwar richtig ärgerlich und unverständlich, aber die Bahn hätte eh nur rein die Geräte haben wollen, sonst nix - anders bei den Stationären Automaten...dort fallen Neuinstallationen mit Service und Ersatzteilen an. Hier verdient H&W mit der Bahn Geld.
Wenn H&W die Bahn nicht mehr bräuchte, wäre der Ton und die Reaktion auf diese Skandalwahl gaaanz anders ausgefallen -
Ich bin mir aber ganz sicher, das diese Unverschämtheit das Team in Hannover noch mehr anspornen wird, diese durchaus ärgerliche(aber nicht bahnbrechende) Scharte (Niederlage) wettzumachen.....ich denke wir werden in nicht allzu ferner Zeit nach alter H&W Tradition einige gute News hören, nur halt in/aus anderen Geschäftsfeldern ;-)
Was den weiteren Kursverlauf angeht, so kommt es darauf an, wie sich institutionelle Anleger positionieren wollen - bleiben die an der "Seitenlinie", dürfte es sicherlich noch mal auf 6 Euro gehen....
Ich sitze das jetzt aus, ob ich die Aktie nun 6 oder 8 Jahre halte ist doch eh wurscht - H&W wird trotzdem seinen Weg gehen, und damit auch der Kurs zwangsläufig bei 12-15 euro mittelfristig stehen.
Anders sieht es mit meinem Gefühlsleben aus, was die staatliche und gesellscahftliche Entwicklung in diesem Land angeht - gestern wurde mir noch eindringlicher klar, dass Leistung in D nix zählt, dieses Land mit seinen hauptsächlich handelnden Personen ist einfach faul, träge und kaputt - getreu nach dem Motto: "macht die Starken klein, dadurch stärken wir die Schwachen" - so geht es hier noch richtig hart den Bach runter....nur mit dem Effekt, dass dann die letzten Leistungsträger sich verabschiedet haben und die Mischpoke übrig bleibt...dann kann man sich ja gegenseitig zerlegen, weil nix anderes mehr da ist.
Für mich in konsequenz bedeutet es, sich noch egoistischer auf meine eigenen Ziele zu konzentrieren...was andere machen ist doch egal!
UND SO GEHT ES VIELEN UND ES WERDEN IMMER MEHR
Ciao
Hannover96

[Club23]

!

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[lenny007]

[posting]18.288.868 von Hannover96 am 15.10.05 11:29:56[/posting]klar, die Bahn bleibt ein wichtiger Kunde aber die Abhängigkeit von der DB für künftigen Erfolg von HWS ist aus meiner Sicht doch eher begrenzt.

Von einer guten Handvoll möglicher Großprojekte ist jetzt
definitiv eines gestorben, also kein Beinbruch.

An den Perspektiven für 2006 und darüber hinaus hat sich nichts geändert.

[lemsgolem]

[posting]18.287.816 von LOOM am 15.10.05 08:41:20[/posting]@loom

ich kann mir kaum vorstellen, dass Höft und Wessel Geräte in Lizenz bauen lässt oder Lizenzen verkauft. Und wenn das so wäre, dann würde es für eine Neuausstattung auch keinen Grund geben und die Bahn würde die Kohle wahrscheinlich einfach sparen.

Ich sehe die Beschreibung der Geräte als einen Hinweis, daß man sich nicht zu etwas neuem hat durchringen können.

Lemsgolem

[rinnsteinrammel]

euren zweckoptimismus kann ich leider nicht teilen.
höft hat einen potenten großkunden verloren, aus welchen gründen auch immmer. ich hoffe nicht dass hier aufgrund eines möglichen qualitätsmanko noch weiter kunden abspringen, denn das würde den kurs erheblich drücken.

rsr

[LOOM]

Man sollte rsr ja eigentlich ignorieren, aber das kann so nicht stehen bleiben:
H&W hat einen Auftrag nicht erhalten. Der Kunde DB ist keineswegs verloren, wie der Auftragseingang von mehr als 4 Mio. € vom 15.09.05 belegen kann.
Und es spricht alles dagegen, dass dieser Auftrag wegen Qualitätsmängel nicht erteilt wurde.

Trotzdem hätte ich es natürlich erheblich lieber gesehen, wenn der Auftrag an H&W gegangen wäre.

[laie7]

Eben von einer Wochenendreise heimgekehrt und sehe erst jetzt, was passiert ist. So ein Mist!

Ich war auch fast sicher, dass der Auftrag an H&W geht, wusste aber als alter Bahnkunde doch, dass man bei der DB im Hinblick auf Investitionen jederzeit mit dem grössten Schwachsinn rechnen muss. Der Verzicht auf das almex.mobile ist da leider nicht das schlimmste Beispiel.
Eurer analyse, h96 und expo, stimme ich völlig zu, nur: Es waren keine Beamten, die diese Entscheidung getroffen haben, sondern eine Spezies von Managern, die die wechselseitigen politischen Abhängigkeiten bei diesem Monopolbetrieb ohne Rücksicht auf Betriebseffizienz gnadenlos ausnutzen.
Ich hoffe sehr, dass trotz großer Koalition eine Trennung von Netz und Betrieb erfolgt, damit dieses Denken endlich ein Ende findet.

Für H&W sehe ich trotz des herben Rückschlags beste Perspektiven - auch für das almex.mobile.

[xylophon]

[posting]18.287.930 von toohell am 15.10.05 09:17:55[/posting]..wir haben meines Wissens noch einen Kanzler aus Niedersachsen....

[derrest]

... moin, moin...

na so habe ich mir das auch nicht vorgestellt - um das mal gleich vorweg zu nehmen. und ärgerlich finde ich es obendrein auch. einzig ich bin glücklich, dass ich in den letzten tagen keine zeit/möglichkeit hatte mir das alles live auf dem pc anzuschauen.

und ich denke heute kann man etwas nüchterner resümieren ... aus dem kurs sind spätestens jetzt evtl. vorschusslorbeeren herausgestrichen worden. es wäre sicher schöner anders herum aber ... und das muss man sich nach wie vor vor augen halten: die perspektiven des unternehmens sind nicht allein im almex.mobile, enthalten, sondern in skeye.pad/-integral/-allgro und co ... vor allem durch die RFID entwicklung... der gewinnhebel wird vor allem durch die metric entwicklung maßgeblich beeinflusst. das sind die fragen die zu interessieren haben und die spätestens zur jeweiligen vorlage der zahlen akut werden.

deshalb sehe ich für mich noch keinen grund eine aktie für einstellige kurse zu veräußern. um die 25 euro allerdings schon ende 2006 zu sehen, müsste schon noch ein etwas größerer auftrag kommen. und da ist bekanntlich noch nicht aller tage abend.

besten gruß
derrest

[CK2004]

Sehen wir es mal positiv:

Wer noch günstig kaufen will dürfte jetzt die Gelegenheit haben.
Mittel- und langfristig hat sich an der Perspektive von HWS nichts geändert.

[derrest]

[posting]18.307.568 von CK2004 am 17.10.05 08:08:21[/posting]eigentlich überflüssig zu erwähnen aber: bei 6,50 euro pro aktie reden wir bei 8,5 mio ausstehenden aktien über einen gesamtwert von 55 mio ... ... für ein unternehmen, das mit der REWE meldung gezeigt hat, dass es auf dem wege ist in erster reihe bei der RFID welle mitzuspielen ... das im zukunftsbereich e-ticketing eines der top-referenzprojekte mit db-systems durchführt und etwa in holland über einen kompetenten partner thales mitmischt... das bei toll collect ein wesentlicher partner ist ... und sich anschickt ein saniertes auf die füße gestelltes, weltweit operierendes parking geschäft sein eigen zu nennen. dazu profitabel und in absehbarer zeit mit einem umsatz in dreistelliger milliionenhöhe... ich glaube, da braucht es nicht viel um klar zu sehen, dass das nicht nur billig sondern saubillig ist ...

gruß
derrest
(der am wochenende in essen seine tickets für die tram an hoeft und wessel automaten gelöst hat)

[CK2004]

Derrest

Ganz präziser:

Wer noch günstiger (nur geschenkt ist billiger) kaufen will dürfte jetzt die Gelegenheit haben!!!!!!!!!

[dieter525]

Hallo,

mal was anderes:

Im Fernsehen sind seit kurzer Zeit Werbespots zu RFID zu sehen, um diese Technik dem Konsmenten näher zu bringen.
Nicht zuletzt auch, um das Image gerade zu rücken, das sich gebildet hat.

Dies zeigt, dass die Zeit für RFID nun reif ist....

Gruß Dieter

[toohell]

ja richtig
du hast aber schon verstanden was ich meine

[toohell]

die habe ich auch mit verfolgt

bin ganz deiner meinung
die zeit ist reif für RFID
wird ein interessantes neues jahr werden

[dasboo]

Giesecke & Devrient und Silverstroke präsentieren Kontaktlos-Lösung für die Personenluftfahrt


München/Ettlingen, 14. Oktober 2005 – Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) erwägt, den Einsatz von RFID-Technologie in der Personenluftfahrt zu erlauben. Eine Entscheidung hierzu ist noch in diesem Herbst zu erwarten. Radio Frequency Identification (RFID) oder Funkerkennung ermöglicht es, Daten über einen Chip berührungslos und ohne Sichtkontakt zu speichern und auszulesen. In der Luftfahrt könnte die Technologie ein Mehr an Flexibilität, Sicherheit und Komfort für Passagiere und Fluggesellschaften bringen. Der internationale Technologiekonzern Giesecke & Devrient (G&D) hat in Zusammenarbeit mit dem Softwareanbieter Silverstroke eine Komplettlösung entwickelt, welche die gesamte Passagierabfertigung – vom Check-In über Auskunftssysteme bis hin zum Boarding – auf Basis von RFID und Biometrie realisiert. Vorgestellt wird diese Entwicklung bei der Informationsveranstaltung „Boeing and Airbus Progress and Requirements on RFID“ am 17. Oktober in Ettlingen.


Die von G&D und Silverstroke entwickelte Infrastruktur vereint erstmals bereits bestehende Lösungsansätze aus RFID, Biometrie und der Technologie verschiedener Endgeräte zu einer komplett neuen Gesamtlösung. G&D stellt seine Kartenanwendungen für Kontaktlostechnologie und Biometrie zur Verfügung, Silverstroke liefert das Softwaresystem.

Statt des bisherigen Flugtickets erhält der Passagier die sogenannte Dual-Interface-Karte, eine Chipkarte, die in der Lage ist, Daten sowohl kontaktbehaftet als auch kontaktlos zu übertragen. Um das Check-In zu erleichtern und zu beschleunigen, kann zusätzlich der Fingerabdruck des Inhabers auf die Karte gespeichert werden. Alle Transaktionen des Passagiers, von Check-In bis hin zum Boarding, werden nun kontaktlos durch die Chipkarte oder optional per Fingerabdruck abgewickelt. So hat der Fluggast die Möglichkeit, sich an Kiosk-Auskunftsystemen Informationen zu seinem Flug, seinem Check-In-Status oder den Wegeplan des Flughafens abzurufen, und das bequem und schnell per Kontaktlos-Technologie. Eine Zeitsteuerung ermöglicht es, dass der Passagier mit Informationen versorgt wird, die er genau zu diesem Zeitpunkt benötigt. Möchte ein Fluggast etwa die Wartezeit zwischen zwei Flügen überbrücken, so kann er sich über Einkaufsmöglichkeiten am Flughafen informieren. Befindet er sich bereits am Zielort, werden Auskünfte zur Buchung eines Mietautos erteilt.

Schließlich eröffnen Verfahren, die mit RFID und Biometrie arbeiten, die Möglichkeit des mobilen Boarding. Mit Hilfe von Endgeräten wie PDAs oder NFC-Handys kann das Bodenpersonal die Flugtickets flexibel und an jedem Ort auslesen. „Passagiere und Flugpersonal profitieren in vielerlei Hinsicht vom Einsatz der Biometrie und RFID-Technologie in der Personenluftfahrt. Aufgrund der Schnelligkeit und Flexibilität der Technologien läßt sich eine wesentlich zügigere Personenabwicklung erzielen, was den Komfort für Fluggäste und Personal deutlich erhöht. Darüberhinaus stellen die Möglichkeiten der mobilen Kontrolle eine unentbehrliche Innovation für die Flughafen-Sicherheit dar, da verdächtige Personen zu jeder Zeit im gesamten Flughafen überprüft werden können“, so Dr. Andreas Schauer, Business Development Manager bei Giesecke & Devrient.

Die einzelnen Komponenten der Gesamtlösung von G&D und Silverstroke sind miteinander kompatibel und können nach Bedarf aufeinander abgestimmt werden. Fluggesellschaften erhalten dadurch erstmals die Möglichkeit, ihr Leistungsangebot individuell nach dem Status der Fluggäste zu staffeln. So ist denkbar, Vielfliegern aus Gründen der Flexibilität und des Komforts exklusiv eine komplette Abwicklung des Flugverkehrs über die biometrische Identifikation anzubieten.

[derrest]

am 1. januar sammelt toll collect weitere wichtige punkte in richtung internationale vermarktbarkeit - ab anfang nächsten jahres werden sich die vorteile gegenüber "einfacheren" systemen wesentlich deutlicher abzeichnen.

meldung von heute:

18.10.2005 14:20:58 (dpa-AFX)

Toll Collect erwartet problemlosen Start von neuer Maut-Technik

BERLIN (dpa-AFX) - Das Maut-Konsortium Toll Collect erwartet beim Start der
neuen Generation von Lkw-Bordcomputern zum Jahreswechsel keine Probleme.
Zweieinhalb Monate vor dem Termin seien bereits mehr als 227.000 Lastwagen mit
den neuen Geräten ausgestattet, sagte Geschäftsführer Christoph Bellmer am
Dienstag in Berlin. Mit der neuen Software soll das satellitengestützte System
seine volle Leistungsfähigkeit erreichen. Die Lkw-Maut wird seit dem 1. Januar
2005 auf allen deutschen Autobahnen erhoben.

---

vielleicht sehen wir ja wieder eine jahresanfangsralley - wie letztes jahr

besten gruß
derrest

[BestofBritish]

Hallo derrest, weisst du eigentlich, ob H&W an die Pflege und Weiterentwicklung des deutschen Mautsystems mitverdient? Oder war ihre Beteiligung mit der Lieferung der Terminals zu Ende?
Danke und Gruß,
BoB

[derrest]

an der pflege wird mitverdient an der weiterentwicklung nicht ...

hoeft und wessel hat einen langfristigen servicevertrag mit der betreibergesellschaft geschlossen, der über jahre gute umsätze bringt, und gewinnmäßig der wohl mit attraktivste punkt an der gesamten mautgeschichte sein könnte ...

die weiterentwicklung ist deshalb interessant, weil sich dann die flexibilität des systems in gänze entfalten kann und man dann den unterschied zu einfacheren systemen mal auf den monitor bekommt ... und wenn dass system besser vermarktbar ist profitiert hoeft und wessel mittelbar davon wenn sie bei einem erneuten verkauf neue automaten aufstellen könnten ...

besten gruß
derrest

[BestofBritish]

Hey thanks derrest, als H&W-Orakel bist du ergiebiger (und vor allem schneller) als die IR-Abteilung...

Gruß, BoB

[lemsgolem]

[posting]18.331.284 von BestofBritish am 18.10.05 17:04:12[/posting]@BoB

Ein Orakel (lat.) ist eine göttliche Offenbarung, die in Form eines Zeichens (oder per Direkteingabe durch ein Medium) Aufschluss über die Zukunft geben soll.

Interpretationsbedürftigkeit
Natürlich müssen alle Orakel interpretiert werden und bekanntlich ist der Wunsch der Vater des Gedankens. Abhängig sind sie also von der Person, die das Orakel, die göttliche Offenbarung lesen kann, als auch von der Person, die die Antwort annimmt und interpretiert. Gelegentlich wird auch diese Person als Orakel bezeichnet.

Das sagt Wikipedia...

Nix für ungut.
Lemsgolem

[derrest]

[posting]18.332.989 von lemsgolem am 18.10.05 18:51:56[/posting]na holla das hast du ja wieder hübsch verlinkt...

und weiter....

Orakel erfüllten früher die Funktion, die heute Zukunftsforscher erfüllen: Indem sie die Zukunft vorhersagten, gaben sie den Entscheidungsträgern Mittel in die Hand, ihre Entscheidungen anhand dieser Vorhersagen zu rechtfertigen.

---

...nun es wird wohl nicht hinreichend zwischen auslegung und intepretation unterschieden. und die prägung "der wunsch als vater des gedankens" hält sicher auch nicht der konzisen hermeneutischen methode stand. immerhin wird auf die funktionalität und weiter unten auf moderne formen wie das internet orakel hingewiesen...

beste grüße
derrest

[BestofBritish]

oh, da habe ich mich wohl vertippt. Ich meinte natürlich Oracle und nicht Orakel:

"Since 1977, Oracle has provided technology, applications, and services that bring companies the most up-to-date and accurate information possible. We know that the right information leads to good decisions and good decisions lead to successful businesses."

Like H&W I suppose

[derrest]

wieder ein neuer mittelständischer distributor (aus dem forum)

http://www.steinhilberschwehr.de/

außerdem wurde ein forum für das xsl pad ausgegliedert ... ich glaube nach wie vor dass das geschäft mit den pads sehr robust läuft und in den nächsten jahren überproportional vom trend innnerhalb der mobile devices profitiert ...

besten gruß
derrest

[Morgenrte]

@derrest: nur nebenbei und zum Spaß: gibt es eine `konzise hermeneutische Methode´?! Wie kommst Du darauf?! Ansonsten goutiere ich Deine Mühe hier im Board sehr!

[derrest]

[posting]18.354.023 von Morgenrte am 20.10.05 10:45:34[/posting]oevermann würde sicher sagen: ja

... ich wildere da aber auf fremdem terrain - die bezeichnung war sicher nicht von akademischem format ...sondern eher orakelt ...

besten gruß
derrest

[CK2004]

Morgenrte

Na da läßt Gadamer aber grüßen!!

[Morgenrte]

..na, Gadamer hat ja ja eben auch nur orakelt; ein konzise Methode gibts eben nicht! Eines aber ist sicher: Hoeft und Wessel werden ihren Weg gehen... ;-)!

[lenny007]

http://www.givemepower.de/sitemaster3_references.htmlMcDonald`s, UK

McDonalds

More than 300 restaurants of the fast-food chain have been completeley surveyed in the United Kingdom between April and June 2005. The restaurant chain had to meet a new law and to provide digital plans of all their »licenced« restaurant places. These plans would be used e.g. by fire workers and security personnel. The challenge of this case was – except the strict time frame – that all restaurants had to be surveyed while open to the public.

MATL used PowerCAD SiteMaster 2 CE on Höft & Wessel Skeye Pads and Laser Distancemeters Leica Disto plus.

* Read more about this use case in »Measuring Success«, reprint of the British CAD User magazine, July/August 2005, pdf, 2 pages, English, 86kB

[lenny007]

Metro erstmals als Aussteller auf der CeBIT in Hannover
Thema sind RFID-Chips

Ihre Meinung zum Thema...

Der Düsseldorfer Handelsriese Metro wird im nächsten Frühjahr erstmals auf der CeBIT in Hannover vertreten sein. Das berichtet das Magazin `Wirtschaftswoche` heute. Auf einem riesigen Messestand (2800 qm) wollen die Händler den Nutzen von RFID-Chips in Form konkreter Erlebniswelten vorführen. Der Düsseldorfer Konzern hatte als erster weltweit im November 2004 begonnen, von zunächst 22 seiner Lieferanten nur noch Paletten mit RFID-Chips anzunehmen.

Künftig werden immer mehr Gegenstände mit den Funkchip ausgestattet. Ein billiger Chip trägt Informationen über das Produkt, auf dem er angebracht ist. Per Antenne können die in einem 96-stelligen Code gespeicherten Daten von einem Lesegerät, etwa einem Mobiltelefon, abgerufen werden. So will die Metro Group mit Funketiketten die Lieferkette - vom Hersteller bis zur Ladenkasse - so weit wie möglich automatisieren. Bis Ende 2005 sollen nach den Informationen des Blatts rund 100 Hersteller 70 Prozent des Metro-Sortiments stellen.

Der Veranstalter der CeBIT, die Deutsche Messe AG, will das bisherige Fachmessen-Konzept ausweiten und mit großen Erlebniswelten auch dem breiten Publikum neue Angebote unterbreiten.

Wie die Messe unterdessen heute bekannt gab, will Intel seine Standfläche auf der CeBIT 2006 deutlich vergrößern. Erstmals ist der weltgrößte Chip-Hersteller mit rund 1.000 Quadratmetern in Halle 2 vertreten - das sind rund zwei Drittel mehr Fläche als im Vorjahr. (as)

[ Freitag, 21.10.2005, 15:30 ]

[Hannover96]

[posting]18.374.685 von lenny007 am 21.10.05 21:49:50[/posting]Moin lenny,
super Links ausgegraben...
vor allen Dingen muss man sich mal das Verhältnis Intel (1000qm) Fläche zur Metrofläche (2800qm) vergegenwärtigen!
WAS HAT METRO DA VOR?!?
und H&W wider mittendrin statt nur dabei
Hannover96

[exposito]

Hallo,

Auf der EUROCIS hat die METRO schon einen Stand mit 800 qm gehabt und mit ähnlichen Konzept nur eben auf 3,5 mal mehr Fläche und stärkerem Fokus auf RFID wird man zur CEBIT 2006 auftreten.
Es ist schon zu erwarten ,dass H&W dort vertreten ist,denn zur Zeit laufen wie auf der HV angekündigt,Feldtests bei der METRO mit H&W Beteiligung.

http://www.lz-net.de/specials/pages/show.prl?id=1607&backid=…

Auf der gleichen HP auch ein interessanter Artikel von H&W,zum Thema Trends in der mobilen Datenerfassung auf der Verkaufsfläche

http://www.lz-net.de/specials/pages/show.prl?id=1583&backid=…

gruß
exposito

[TCO98]

Höft & Wessel gibt die Entscheidung der Deutschen Bahn bekannt - Zusammenarbeit mit Höft & Wessel weiterhin intensiv
Hannover, 14. Oktober 2005 - In der Ausschreibung zur Ausstattung der Zugbegleiter mit mobilen Ticketverkaufsgeräten, die gemeinsam von der Deutschen Bahn AG (DB) und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) vorgenommen wurde, hatte sich die SBB bereits im Frühjahr letzten Jahres für den Einsatz des mobilen Terminals almex.mobile von Höft & Wessel entschieden.
Die Deutsche Bahn hat heute bekannt gegeben, dass für den mobilen Ticketverkauf im Zug der Zuschlag an einen anderen Lieferanten gehen wird. Bei der DB wird ein Gerät zum Einsatz kommen, das vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht. Aufgrund seiner zukunftssicheren Konzeption konnte die jetzige Gerätegeneration über den langen Zeitraum von 10 Jahren von der DB erfolgreich genutzt werden.
Das von Höft & Wessel entwickelte Software-System zur Auswertung der durch die mobilen Terminals erfassten Daten wird auch nach der Umstellung auf die neuen Geräte weiterhin im Einsatz sein und von Höft & Wessel betreut.
Den Verkauf im bedienten und selbstbedienten Bereich baut die DB weiter mit Geräten von Höft & Wessel aus. Die stationären Ticketautomaten hat die DB erst kürzlich in der dritten Generation von Höft & Wessel geordert. Dr. Werner Andexser, Vorstandsvorsitzender der Höft & Wessel AG: `Wir bedauern natürlich die Entscheidung der Deutschen Bahn AG, zumal wir von unserem Produkt und dem innovativen Ansatz, den wir damit verfolgen, ausnahmslos überzeugt sind.
Unser Konzept wird auch durch den Erfolg, den wir mit dem almex.mobile bei anderen Staatsbahnen und in anderen Marktsegmenten haben, bestätigt. Allerdings können wir nachvollziehen, dass die Deutsche Bahn wie jedes andere Unternehmen bei den Lieferanten diversifizieren muss. Wir sehen durch diese Entscheidung die außerordentlich gute Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn nicht beeinträchtigt.` Auch der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Hartmut Mehdorn, bekräftigt in seiner Erklärung zur Entscheidung nachdrücklich seinen Wunsch nach einer `weiterhin sehr guten und langfristigen Zusammenarbeit` mit Höft & Wessel.
Die Höft & Wessel AG hatte vorsichtshalber keine Umsätze aus einem eventuellen Auftrag der DB für das mobile Terminal budgetiert. Daher bekräftigt Höft & Wessel die Prognose eines im Vergleich zum Vorjahr weiter verbesserten Jahresergebnisses im laufenden Geschäftsjahr 2005.

[exposito]

Hallo,

Auf der CEBIT 2006 wird ein neuer Ausstellungsbereich eingerichtet: "AutoID / RFID"

Und H&W ist mittendrin statt nur dabei

http://www.presseportal.ch/de/story.htx?nr=100498467&ressort…

2003 und 2004 waren die RFID Aussteller noch über die ganze Cebit verstreut und man musste sich Infos arg zusammenstoppeln.
Die Schwerpunktsetzung zeigt die weiter gestiegene Bedeutung von RFID,Info und Vergleichsmöglichkeiten werden verbessert,dies kommt einer Firma wie H&W nur entgegen

gruß
exposito

[derrest]

[posting]18.412.434 von exposito am 24.10.05 13:37:36[/posting]... moin wollte ich auch gerade posten...

du warst mal wieder schneller ...

die RFID welle wird definitiv ins rollen kommen und wenn man sich mal die peer group ansieht in die hoeft und wessel da gestellt wird und mal die marktkapitalisierung vergleicht - kann man nur müde den kopf schütteln ... ich sage nur: PSION ...

aber das bestärkt doch in der aussicht, dass die große zeit von hoeft und wessel herannaht ...

besten gruß
derrest

[Buitel]

Das war`s, morgen geh ich raus...
Chart gefällt mir nicht. Trotz langfristig guter Zukunftsausichten werde ich morgen den Wert aus meinem Depot werfen.
Viel Glück!!

[Hannover96]

Hallo buitel,
obwohl ich Deine Endscheidungsgründe nachvollziehen kann.... - ich würde nicht schmeissen -
wenn warte wenigstens noch bis ca. April 2006 - wenn H&W dann nix nenneswertes in den Büchern stehen hat, kann man immer noch raus.
Ich sehe momentan nicht mehr viel Luft nach unten..... es gibt halt nur keine Käufer.....warum auch immer
Ansonsten mach`s gut, vielleicht kommst Du ja bei 10 zurück
Ciao
Hannover96

[katjuscha]

@Buitel,

halte den Zeitpunkt für ziemlich schlecht, es sei denn du tradest auch mal gerne 7-8%.

Der Kurs liegt nämlich diese 7-8% über der 200-Tage-Linie und einer weiteren horizontalen Unterstüttzung in dem Bereich. Wenn Du möglicherweise genau an der Unterstützung bei 6,2 verkaufst, riskierst du einerseits, dass die Aktie bereits jetzt wieder dreht (falls z.B. die Zahlen eine Verbesserung der Margen vor allem bei Metric zeigen) oder aber dann an der 200-Tage-Linie.

Unter 6 € läge das KUV06 dann bei 0,5 und das wo H&W gerade erst mit den Kostenoptimierungen (gerade in GB) begonnen hat. Sollten sich die Margen stetig (wenn auch langsam) verbessern, ist H&W auch ohne weitere Großaufträge eine Verdopplungschance.

Ich bin kein Experte für die Produkte von H&W wie einige andere hier im Board, aber Aktien kauft man, wenn eine gut aufgestellte Firma nur noch Probleme auf der Kostenseite hat, aber diese langsam in den Griff bekommt, und danach siehts ja derzeit aus. Da kann es 2006 zu einem enormen Gewinnschub kommen, selbst wenn das Umsatzwachstum nur bei 5-10% liegen würde. Ganz abgesehen davon das ich das aktuelle KGV für 2005 und die anderen Kennzahlen ebenfalls für fair bis günstig halte.


Fazit: Wenn Du aussteigst, dann wirklich gleich morgen früh mit der Hoffnung auf ein erfolgreiches Abstauberlimit im Bereich um 5,7 €! Das riskiere ich als Langfristanleger aber nicht. Als Trader wärs ne Option.

Grüße

[derrest]

tatsächlich gefällt mir der chart auch nicht - nun nehme ich das aber nicht ganz so ernst ...

ich entscheide meine invests meist hinsichtlich der frage nach besseren alternativen im segment. und da ist die entscheidung von der fundamentalen seite aus gesehen klar und deutlich: allein die zuletzt getunten links weisen doch aus:

am märz nächsten jahres wird das thema rfid mal so richtig durch die straßen getrieben. bisher waren das doch nur warm-ups. artikel für tech-noeds und solche die es werden wollen ... aber wenn die cebit dem thema den ritterschlag gibt dürfte es auch mal an der breiten masse ankommen. und nicht zufälltig steht hoeft und wessel an der ersten stelle der aufzählung...

und ich vermute, dass dann die musik lauter zu spielen anfängt und firmen wie hoeft und wessel eine ernsthafte chance haben sich vom grauen maus dasein der 2.reihe verabschieden zu können.

zugegeben dauert das alles etwas länger als ich und auch einige andere wohl erhofft haben - aber es kommt und dann wohl auch recht mächtig ...

somit halte ich es aktualiter für einen ausgesprochenen schlechten zeitpunkt auszusteigen - wohl aber für einen günstigen zeitpunkt nachzulegen - derzeit denke ich wieder drüber nach.

gruß
derrest

[Hannover96]

Moin,
Init ist wieder an H&W in punkto Marktkapitalisierung vorbeigezogen

Was mich echt wundert ist, dass es keine Verkündung Bahn/Casio gibt
Ciao
Hannover96

[captain1000]

[posting]18.427.112 von Hannover96 am 25.10.05 08:58:20[/posting]meinst Du, es könnten noch positive Überraschungen geben?

[Hannover96]

[posting]18.427.534 von captain1000 am 25.10.05 09:16:08[/posting]Nein eigentlich nicht....es sei denn, es wird nochmal ordentlich an der "Politikschraube" durch Herrn Wulff gedreht
Aber normalerweise muss Casio den Auftrag vermelden, da in der Presseerklärung von H&W steht, dass der Auftrag an die Konkurrenz vergeben worden ist!
Das wundert mich ein wenig...

Wenn es eine Überraschung geben sollte, dann sicher nur eine positve
Hannover96

[LOOM]

Ich habe es ja schon am Tag der PM gepostet:

Der Auftrag ist wahrscheinlich gar nicht an Casio gegangen.
Die bauen die alten Dinger nach und sparen sich die Investition für ein paar Jahre auf.
Und ob dies mit oder ohne H&W-Lizenz geschieht, spielt eigentlich keine Rolle.

[shorterthanall]

[posting]18.429.523 von LOOM am 25.10.05 11:40:25[/posting]wenn nur noch H&W und Casio im Fedtest bewertet wurden, wie soll dann der Auftrag an einen Dritten gegangen sein ??

Deine Theorie mit dem "Nachbau" der alten Geräte halte ich für sehr weit hergeholt bzw. nicht nachvollziehbar !!

[derrest]

ich finde es insgesamt müßig sich noch mit dem bahnauftrag zu beschäftigen ...

... was zählt sind die bestehenden rahmenverträge für stationäre automaten und die checkterminalbestellungen...

ansonsten zählen doch die herannahenden events a la cebit und rfid ... e-ticketing ... usw. usf...

außerdem hoffen wir doch alle, dass metric 2006 das letzte mal sonderaufwendungen erzeugt und dann zur cashcow mutiert ...

... besten gruß
derrest

[TCO98]

H&W ist hoffnungslos unterbewertet kann nur jedem empfehlen der in ein solides zukunfts und wachstums orientiertes Unternehmen investieren will und dabei viel Geld verdienen will auf jeden fall jetzt zu kaufen mein Kurziel bis Ende des Jahres ist 7,5-8€ !!! Auf steigende Kurse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[exposito]

Hallo,

Ericsson übernimmt Marconi,
wird zwar keinen großen Einfluss auf den von Marconi an H&W vergebenen Auftrag zur Betreuung des stationären Mautsystems haben,aber interessant ist es schon,da H&W gerade zu Ericsson gute Geschäftsbeziehungen hat(skeye.pad als Endgerät für das Tems.TesterSystem)

http://www.portel.de/news/view_redsys_artikel.asp?id=8179

gruß
exposito

[kontingent]

Noch einmal ein "müßiger" (von Muse) Beitrag zum Bahnauftrag.

Risiko steht immer für zwei Möglichkeiten, ist immer "binär"; also heißt es binär ausgedrückt: bekommen wir den Auftrag-"ja oder nein" -.

Exposito hat sich aufgrund seiner Recherchen mit 99%iger Wahrscheinlichkeit, bezüglich des Bahnauftrags, auf "ja" eingestimmt.
Sein "Sentiment" (ein wichtiger Faktor an der Börse) musste mit dem Eintritt der 1%igen Wahrscheinlichkeit (damit unwahrscheinlich), des "nein", zwangsläufig parteiisch und damit den Blick trübend, reagieren.
Das "Sentiment" des Börsenkurses von H&W hat auch reagiert: moderat. Das liegt auch an der Firmenleitung von H&W, die aus meiner Sicht, ihr Geschäft außergewöhnlich gut versteht.
Nach m.M. sind Experten oft viel zu sehr Vertreter ihrer ureigenen Interessen, als dass sie objektiv über Risiken urteilen könnten. Wie wir aber gesehen haben ist dieses Risiko des "Risikos" der Firmenleitung von H&W bewußt.
Die Leitung hatte das "ja oder nein" des möglichen Bahnauftrags immer im Blick und deshalb "vorsichtshalber keine Umsätze aus einem eventuellen Auftrag der DB für das mobile Terminal budgetiert."
Das Risiko des "nein" war einkalkuliert und wirft deshalb H&W nicht aus der "Bahn". Die intensive Zusammenarbeit mit der DB bleibt erhalten und mit den "neuen" Geräten eines anderen Lieferanten - nicht Konkurrenten !? - (interessant finde ich hier die "Spekulation" von Loom) wird "das von H&W entwickelte Software-System....weiter im Einsatz sein und von H&W betreut werden."

H&W kennt also die "neuen" Geräte sehr genau und wahrscheinlich läßt sich der "innovative Ansatz", den H&W in diesem Bereich verfolgt, nicht oder deutlich schlechter damit realisieren. Darin liegt der Gewinn im Verlust des Bahnauftrags. Wer hier von den beiden Teilen der "Binären Einheit" - Gewinn-Verlust - letztlich den größeren Gewinn abwirft, wird die Zukunft zeigen. Entscheidend ist, das die Möglichkeit erhalten blieb, dass auch der "Verlust" (des einen Bahnauftrags) H&W noch einen Gewinn bringen kann, wenn z.B. deutlich würde, dass die Bahn doch besser mit den Geräten von H&W bedient gewesen wäre.

Wer Schach spielt weiß, dass man durchaus auch mit einem "Damenopfer" (kalkulierter Verlust der Dame im Spiel) die Partie gewinnen kann. Auf H&W übertragen heißt das: Die Software von H&W bleibt im Spiel mit der Bahn, verloren ist nur ein "Läufer".

Ich meine das Team von H&W spielt großmeisterlich! Nicht nur mit der Bahn.

[katjuscha]

Minus 20% im Kurs seitdem H&W den Auftrag nicht erhalten hat, den man nicht mal eingeplant hatte. Wenn H&W immer so steigen würde bei den vielen Aufträgen, die man bekommt, wäre der Kurs schon zweistellig.

Na ja, jetzt wirds charttechnisch interessant. Die 200-Tage-Linie liegt nur noch knapp unter dem aktuellen Kurs, und der langfristige Aufwärtstrend ist auch nicht mehr allzuweit entfernt. Eigentlich der perfekte Einstiegszeitpunkt nach dieser übertriebenen Konsolidierung.


Übrigens gibts bald einige Messeauftritte von H&W im November, vor allem zum Thema RFID, und es gibt die 9-Monatszahlen am 3.11. und die Analystenkonferenz am 14.11.!

[leary99]

[posting]18.452.247 von katjuscha am 26.10.05 13:15:14[/posting]der langfristige Aufwärtstrend ist auch nicht mehr allzuweit entfernt

Die untere Trendlinie des langfristigen Aufwärtstrends ist aber z.Zt. noch unter 5, also schon noch ein Stück weg...

[derrest]

exposito hat mich eben drauf aufmerksam gemacht - allerdings etwas pressiert so dass ich jetzt die ehre habe
zu später stunde noch mal einen echten

HAMMMMERRR!!!!

zu präsentieren ....

es gibt einen einzigartigen arbeitskreis namens KONTIKI - Arbeitskreis kontaktlose Chipkartensysteme für Electronic Ticketing --- aus der ausrichtungsbeschreibung:

"Mit kontiki wurde eine Plattform geschaffen, die ohne Vorbild ist.
Hier sind sie alle zusammen: die Fahrgäste, Verkehrsunternehmen,die Verkehrsverbünde, die politischen Aufgabenträger des ÖPV, die Industrie, Banken und Kreditgewerbe und Consulting Unternehmen. Die unterschiedlichen Interessenlage der Beteiligten ist seit Beginn ein wichtiger Erfolgsfaktor."

http://www.kontiki.net/deutsch/index_dt.html

die mitgliederliste umfasst die who ist who der e-ticketing szene:

Accentrure GmbH
ASCOM Schweiz AG Transport Revenue
ASK
ATRON electronic GmbH
ATRON Systems AG
BLIC Beratungsgesellschaft für Leit-, Informations- und Computertechnik mbH
Card.etc AG
Chemnitzer Verkehrs Aktiengesellschaft
CONNEXXION
cosmobil Projektmanagement- gesellschaft mbH
CSC PLOENZKE AG
CUBIC Transportation Systems
Datacolor Dialog Medien GmbH
Deutsche Bahn AG
DB Systems GmbH
Deutscher Sparkassen-
u. Giroverband, DSGV
Deutscher Sparkassen Verlag GmbH
DIKS - Consult
Dresdner Verkehrs-
betriebe AG
DVB LogPay GmbH
ELGEBA Geräte-
bau GmbH
EuroCoin ComCard GmbH
ETC Transport Consultants GmbH
Fraunhofer-Institut Verkehrs- u. Infrastruktursysteme
GVP Gesellschaft für Verkehrs-Projekte mbH
Hallesche Verkehrs AG
HanseCom GmbH
Höft & Wessel AG ALMEX
ICA Traffic GmbH
Infineon Technologies AG
INIT GmbH
Innovision Research & Technology plc
Prof. Alfred Krauth Apparatebau GmbH
& Co. KG
Krups Consultants GmbH
LEGIC Identsystems Division of Kaba AG
Lufthansa Systems Berlin GmbH
MCG Management Consulting Group
Mikroelektronika
Mitteldeutscher Verkehrs-
verbund GmbH
PAV CARD GmbH
E. Päch Management Consulting
Philips Semiconductors
PPC Card-Systems
PTV Planung Transport Verkehr AG
Rejsekort A/S TRAVEL CARD
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH
Scheidt & Bachmann GmbH
Schweizerische Post
Postauto Bern
SIEMENS BUSINESS SERVICES GMBH
Siemens Transit telematic Systems AG
Stadtwerke München GmbH - MVG
TCAC-GmbH Dresden
T.C.L. GmbH
TEMCO GmbH
TEWET GmbH
THALES e-TRANSACTIONS GmbH
T-Systems GEI GmbH
T-Systems IT Security Services
Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
Verkehrsverbund Oberelbe
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr GmbH
Verkehrsverbund Rhein-Sieg
Wilken GmbH

die kontiki ist zum ersten mal überhaupt auf der rail-tec vertreten bei der gemeinsam mit dem industriepartner hoeft und wessel das schwäbisch hall system vorgestellt wird

http://www.railtec.de/d/2589/

aber das ist noch nicht alles - richtig interessant ist, dass die 25 tagung in Schwäbisch hall stattfinden wird !!!!!!!!!!!

....." Die 25. kontiki - Konferenz findet vom 23. bis 24. März 2006 in Schwäbisch Hall statt. Hauptthema wird die Umsetzung der VDV-Kernapplikation beim KreisVerkehr Schwäbisch Hall sein."...

unglaublich ... da kommt die gesamte einschlägige szenerie nach schwäbisch hall und guckt sich das hoeft und wessel system an ... gar nicht auszudenken was das für entwicklungen anstoßen könnte...

besten gruß
derrest

[derrest]

ein mitglied von kontiki hat heute zahlen vermeldet...

init ag ... die zahlen sehen erstmal gut aus ... die ergebnisprognose ist jetzt genauso hoch wie bei hoeft und wessel ... nur dass hoeft und wessel etwa 3 mal soviel umsatz macht und noch über entsprechendes rationalisierungspotential verfügt - stichwort wie immer: metric ... in absehbarer zeit wird hoeft und wessel auch eine 10% bruttomarge hingekommen und verdient entsprechend 3 mal soviel wie init - nur dass init inzwischen wieder teuer als hoeft und wessel ist ... und so wie es aussieht sie dieser abstand noch vergrößern wird ... ob dieser abstand sich verkleinern wird, hängt sicher auch von der unternehmensdarstellung in der öffentlichkeit ab - der leise verweis darauf, man habe mehr substanz wird wohl nicht ausreichen ... aber immerhin scheint es im bereich e-ticketing zu laufen und das vorherige posting zeigt, dass hoeft und wessel mitten drin steht... init kommt ja auch mal ins schwäbische um sich das preisgekrönte wunderwerk der technik anzusehen ...

lets wait`n see!

derrest


28.10.2005

Die init innovation in traffic systems AG hebt nach einem
erfolgreichen dritten Quartal ihre Ergebnisprognose für 2005 erneut
an: Das operative Ergebnis
vor Zinsen und Steuern (EBIT) wird demnach
im laufenden Geschäftsjahr 3 Millionen Euro übersteigen. Bereits zum
Ende des dritten Quartals wurde nach den jetzt vorliegenden Zahlen
des Neunmonatsberichts mit 2,2 Mio. Euro (Vorjahr: - 3,5 Mio. Euro)
die bisherige Jahresplanung übertroffen. Gleichzeitig stiegen die
Erlöse auf Neunmonatssicht im Vergleich zum Vorjahr um 34,7 Prozent
auf 22,9 Mio. Euro (2004: 17,0 Mio. Euro). Mit dem höchsten jemals zu
diesem Zeitpunkt erzielten Wert knüpft init an das bisherige
Rekordjahr 2001 an. Der Konzernüberschuss erreichte per Ende
September bereits 1,2 Mio. Euro (Vorjahr: -2,3 Mio. Euro) und damit
ebenfalls einen neuen Höchstwert für diesen Zeitraum. Das Ergebnis
pro Aktie stellte sich damit auf 0,12 Euro (2004: -0,24 Euro). In
dieser nachhaltigen Verbesserung der Profitabilität dokumentiert sich
neben dem Erfolg der bereits in 2004 eingeleiteten Sparmaßnahmen auch
eine verbesserte Marge in den Projekten. Durch den erfolgreichen
Abschluss des Großprojekts Houston im dritten Quartal verzeichnete
init auch eine äußerst positive Cash-Flow-Entwicklung. Der
Mittelzufluss aus betrieblicher Tätigkeit erreichte so Ende September
mit 4,6 Mio. Euro einen neuen Höchstwert (2004: -0,4 Mio. Euro). Für
das vierte Quartal - traditionell das umsatzstärkste im
Geschäftsjahreszyklus - erwartet der Karlsruher Spezialist für
Telematik- und Zahlungssysteme für Busse und Bahnen eine Fortsetzung
der Wachstumsdynamik. Diese Prognose stützt sich sowohl auf den über
dem Vorjahr liegenden Auftragseingang von 21,4 Mio. Euro (2004: 20,6
Mio. Euro) wie auch auf die in den nächsten Wochen zu erwartenden
Ausschreibungsentscheidungen. Besonders erfreulich ist darüber hinaus
die Entwicklung in Deutschland, wo sich die Auftragseingänge in den
letzten Wochen stark belebt haben und mit 12,5 Mio. Euro fast das
Dreifache des Vorjahreswertes erreichen. Den vollständigen
Neunmonatsbericht wird init Mitte November veröffentlichen.


Ende der Mitteilung euro adhoc 28.10.2005 08:01:04
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[Antoniopreto]

Ja Init vermarktet sich halt besser auch wenn sie Höft&Wessels unterlegen sind.
Das erinnert mich an meine frühere Aktie Teles.Geniale Ideen von Schindler.Strato usw.Dann kam United Internet
hatte den mehr als die Hälfte der Kundschaft abgejagt.
Heute ist UI.ein Schwergewicht im TecDax und Teles hat noch weniger Umsatz als beim Börsengang.Es reicht bei weitem nicht aus, geniale Ideen zu haben man muss sich vor allem gut vermarkten können.Beispiel Deutsche Bahn.
Bei so einem Prestige Projekt darf man einfach nicht in die Knie gehen.Die Konkurenz wird mit Sicherheit denen nicht
die Teile umsonst liefern.

[betterthantherest]

[posting]18.484.754 von Antoniopreto am 28.10.05 12:33:58[/posting]Ich denke es wäre völlig falsch ein überlegenes Produkt billiger zu verkaufen, nur weil die Kunden Billigramsch bevorzugen.

Spätestens wenn diese auf die Nase gefallen sind, werden sie reumütig zur Qualität zurückkehren.

[derrest]

[posting]18.484.754 von Antoniopreto am 28.10.05 12:33:58[/posting]mensch antonio ...

bei mir festigt sich von posting zu posting der eindruck ... also würdest du noch nicht ganz durchblicken ... "sich vermarkten" und um einen auftrag mitbieten sind schon zwei paar schuhe ...

von einem auftrags"verlust" kann man erst sprechen, wenn er einst sicher war - zudem dürfte an dir vorbeigegangen sein, dass man in hannover wert auf auskömmliche margen legt - durchaus in meinem sinne - also keinen umsatz "kauft" ...

was an zahlen mau war kann auch keiner so recht erklären, es wird immer nur so eingeworfen ... fast wie ein emotionaler rülpser ...

aber gut zur sache --- inits vermarktungsstrategie ist deutlich offensiver ... einen solchen zug möchte man in hannover nicht in die außendarstellung bringen - was ich genau dann gutheißen kann wenn es mir nicht um kurzfristige kurssteigerungen geht sondern um eine langfristige stabile kursentwicklung - allerdings: um letztere scheint es auch nicht wirklich zu gehen wie sich an der entwicklung des letzten vierteljahres ablesen lässt... wer ist schon bereit bei solchen sich entwickelnden abwärtsdyanmiken (das ungebremste einbrechen ohne grund) beim nächsten hoch dem unternehmen die treue zu halten ... damit ist jetzt zumindest eine echte erblast aufgebaut - die wohl einzig durch nachvollziehbare richtig gute geschäftsentwicklungen aufgehoben werden kann ...

die kommenden zahlen sind da eher relativ - man könnte mit schlechteren zahlen längst höher notieren und mit besseren zahlen weit niedriger - wir haben es hier nicht mit festdiskontierten renditepapieren zu tun, sondern mit einer aktie... ich habe das gefühl, dass diese einsicht auch noch nicht so recht reifen will... aber gut ich lasse mich gerne überraschen ...

besten gruß
derrest

[TCO98]

Es sieht heute gut aus schaffen wir vieleicht noch die 6€. Jetzt aber noch schnell rein solange es noch so günstig ist, denn bald ist der Zug abgefahren und der Kurs steht wieder bei 7-8 € !!!

[derrest]

[posting]18.489.676 von TCO98 am 28.10.05 15:50:20[/posting]nana nu mal langsam ... ich bin im übrigen nach wie vor dafür den perspektiven threat für die faktenposts und infos zu benutzen ... und die "laber"beiträge in dem ausbrecherthreat abzulegen ... oder wo auch sonst ... das hätte den sinn, dass man sich in einem threat komprimiert informieren könnte ...

besten gruß
derrest

[Antoniopreto]

derrest
Ich blicke schon durch.Natürlich bin ich nicht bis in die Details informiert.Ich lese halt eben die Beiträge die ihr hier postet.Was hier abgeht kann ich zu 100% mit Teles vergleichen.H&W, Spitzenprodukte,Messeauftritte und das wars dann.Genau so Teles.Die hatten Skydsl schon vor 7 Jahren als es DSL noch gar nicht gab.Jetzt wollen sie es ausbauen.Oder Strato als es United Internet noch gar nicht gab zumindest an der Börse.Die schnappen denen die Kundschaft mit besserer Werbung weg und starten von 0 auf 100.Ich hoffe du verstehtst mich was ich damit meine.Genau so wie Init oder andere die kommen aus dem nichts und starten durch.
Eine kleine Firma muss sich irgendwie populär machen.
Die lassen Prior einfliegen der holt sie ins Musterdepot die Aktie steigt 30% und macht sich einen Namen.Oft spielen die Produkte eine Nebenrolle.Die Leute wollen an der Börse Geld sehen und nicht ob die Firma es schafft
in 10 Jahren mal ganz groß dazustehen.Wenn es zu turbulenzen im Iran Syrien Israel kommt dann kannst Höfft&Wessels Init, Casio und wie sie alle heißen getrost vergessen.Dann heißt das Motto nur noch rette sich wer kann.Ich arbeite z.B.bei einer großen Firma jedes Quartal Super Zahlen noch mehr Umsatz aber bei uns geht es seit Monaten mit der Arbeit deutlich zurück.Was soll man da noch glauben.In die Aktie würde ich zur Zeit nicht einmal 1 Euro investieren bei dem Kurs
wird aber ständig von Analysten empfohlen.Ich glaube wir sollten sehr vorsichtig sein denn wir arbeiten an der Börse mit Geld H&W sollte nicht so arrogant sein und nur von großen Margen träumen.Die sollten zuerst mal schauen das sie Arbeit für ihre Mitarbeiter haben,wenn die Gewinnmagen auch mager sind.

[Antoniopreto]

Wir müssen aber auf die weltweiten Konflikte gar nicht schauen.Wir müssen bloß das Armutszeugnis unserer Politiker anschauen wie hilflos die sind.Die Merkel macht genau dort weiter wo Schröder aufgehört hat aber in einer etwas brutalerer Form weiter.Steuererhöhungen auf breiter Front
und hofft zugleich auf ein Wirtschaftswachstum vo knapp 3%.Die hat die Gscheitheit wirklich mit Löffeln gefressen.Ich sags euch noch 10 Jahre so weiter, dann sind die Lichter für immer aus.

[smilyballer]

[posting]18.490.644 von Antoniopreto am 28.10.05 16:54:27[/posting]Hi Antonio,

man sollte aber schon einen Unterschied zwischen der Vermarktung einer Aktie und der Vermarktung von Produkten machen. Insofern hinkt Dein Vergleich gewaltig, denn H&W ist beim Kunden wesentlich präsenter als es Teles je war...

Gruß

baller

[lenny007]

http://www.railtec.de/d/2589/

TOP-THEMA DES ÖPNV: E-TICKETING AUF DER RAIL # TEC 2005

300 Quadratmeter groß ist das Ticketing Forum auf der rail # tec und liefert damit eine eindrucksvolle Antwort auf die Frage nach den Top-Themen im öffentlichen Nahverkehr: Informations- und Kommunikationssysteme, elektronisches Fahrgeldmanagement sowie Electronic- und Mobile-Ticketing. In den vergangenen Jahren haben verschiedene Verkehrsunternehmen und -verbünde ihre ersten Erfahrungen mit der Einführung elektronischer Ticketsysteme gesammelt oder in Pilotprojekten Techniken und Modelle getestet. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) gibt dafür mit der „VDV-Kernapplikation“ einen bundesweit zukunftsfähigen Standard vor. Die Einführung der neuen High-Tech wird in der Branche derzeit intensiv diskutiert. Schließlich wollen Investitionen gezielt und für die Zukunft Gewinn bringend getätigt werden.


Gleich am Eingang der Halle 4 gelangen die Messegäste in die Ticket-Welt. Hier können sie sich hautnah über die neusten Entwicklungen aus Verkehrsforschung und -praxis informieren: Beispielsweise wird im Pilotbus aus Dresden das so genannte „Be in/be out“-Prinzip demonstriert. Das Projekt „ALLFA – einfach alles fahren“ wurde im Rahmen des Forschungsprojektes „intermobil Region Dresden“ entwickelt und vom Bundesministerium für Bildung und Forschung mitfinanziert.


Ebenfalls einsatztauglich – und auch in einem komplett ausgestatteten Bus – präsentiert der Verkehrsverbund Kreisverkehr Schwäbisch Hall sein „Check in/Check out“-Verfahren, das mit dem ÖPNV-Innovationspreis des Landes Baden-Württemberg ausgezeichnet wurde. Gemeinsam mit den Verkehrsverbünden Rhein-Ruhr und Rhein-Sieg sowie dem Industriepartner Höft & Wessel AG demonstriert Schwäbisch Hall dieses berührungslos arbeitende Verfahren auf einer eigenen Teilfläche des Ticketing Forums. Darüber hinaus werden auch zahlreiche Hersteller von Chipkarten und Ticketingsystemen ihre Produkte, Entwicklungen und Dienstleitungen auf dem Messeforum ausstellen.


Angegliedert an das Ticketing-Forum ist auch eine zentrale Kommunikationsplattform. Sie verbindet die verschiedenen Ausstellungsbereiche und schafft zugleich Raum für Austausch und Gespräche – ein Hauptanliegen der rail # tec. Die Aussteller werden diese Plattform für Vorträge, Projektpräsentationen, Podiumsdiskussionen, Empfänge und Kontakte mit interessierten Kunden oder Medien nutzen.


Darüber hinaus finden sich die verschiedenen Fragestellungen rund um das elektronische Fahrgeldmanagement im Kongressprogramm der rail # tec wieder. Im Mobilitätsforum „Bevor der Ball rollen kann, muss der Verkehr fließen – die Fußballweltmeisterschaft 2006: Stimmt die Leistung im öffentlichen Verkehr?“ am zweiten Messetag wird die Bedeutung des e-Ticketings bei der Organisation der Massenverkehre ein zentraler Diskussionspunkt sein. Am dritten Messetag greift ein Werkstattforum die Auseinandersetzungen unter anderem um eine einheitliche elektronische Fahrtkostenabrechnung unter der Fragestellung „Standardisierung versus unternehmerische Innovation – wie einheitlich müssen öffentliche Verkehre sein?“ auf.


Weitere Informationen erhalten Sie
bei Nanette Ahlborn (Tel. +49 (0) 201 / 1095-126)
und Dirk Dieckwisch (Tel. +49 (0) 201 / 1095-180)
vom Projektbüro der rail # tec.

[lenny007]

http://www.vdv.de/medienservice/pressemitteilungen_entry.htm…

VDV-Forschungsprojekt schafft elektronischen Ticket-Standard
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat das seit 2002 laufende Forschungsprojekt „ÖPV-Kernapplikation“ im Juli 2005 erfolgreich abgeschlossen. Diese Kernapplikation ist der technische Standard für alle Formen eines elektronischen Tickets, die in der Nahverkehrswelt heute geplant werden. „Wir haben damit eine historische Chance rechtzeitig genutzt, um Insellösungen zu vermeiden und einen zukunftsfähigen technischen Standard zu schaffen“, freute sich Prof. Dr. Adolf Müller-Hellmann, Hauptgeschäftsführer des VDV, anlässlich der abschließenden Lenkungskreissitzung des Projektes.

In diesem Lenkungskreis haben Verkehrsunternehmen und Verbundorganisationen aus Berlin, Bonn, Bremen, Dresden, Hannover, Hamburg, Köln, München, Nürnberg, Rhein-Main und Rhein-Ruhr zusammengearbeitet. „Wir danken dem Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) für die Bereitschaft, diese Zukunftstechnologie zu fördern, und der Projektbegleitung für die Unterstützung“, so Müller-Hellmann mit Blick auf die ca. 2,8 Mio. € Fördermittel des BMBF für dieses weltweit einzigartige Projekt. „Die andere Hälfte des Geldes brachten die Verkehrsunternehmen und Verbünde sowie die Industriepartner auf, die darüber hinaus noch zahlreiche Arbeitsstunden investierten“ weitete er seinen Dank auf die Partner card.etc, Cubic, Deutsche Bank, ERG, Fraunhofer-Gesellschaft, infineon, Philips, Siemens, und T-Systems aus.

Für den Nahverkehrs-Kunden werde die neue Technologie bereits in ersten Projekten z. B. in Saarbrücken (ab 1. August 2005) und Schwäbisch Hall (ab 1. November 2005) zum Einsatz kommen. Weitere Projekte – auch in größeren Verbundräumen – befänden sich in Planung oder seien schon ausgeschrieben, erläuterte der VDV-Hauptgeschäftsführer. Ein einheitlicher E-Ticket-Standard ermögliche, dass Chipkarten, die in einem Verkehrsunternehmen oder Verbund ausgegeben würden, auch in einer anderen Region eingesetzt werden könnten, so Müller-Hellmann weiter. Er betonte: „Das Ziel ist es, dass insbesondere auch neue Kunden mit einer Karte und der gleichen Bedienoberfläche einfacher Busse und Bahnen nutzen können“. Ein grenzenlos gültiges Ticket sei aber erst mittelfristig zu erreichen, dämpfte Müller-Hellmann allzu euphorische Hoffnungen.

Der VDV-Vertreter rief die Verkehrsunternehmen und Verbünde auf, zunächst auf lokaler Ebene die Wirtschaftlichkeit einer möglichen Einführung von E-Ticket-Systemen zu untersuchen. „Ein enges Zusammenwirken mehrerer Regionen bei der Beschaffung und der Koordinierung zukünftiger Entwicklungsschritte auf der Basis des Standards wird Kostenreduzierungen begünstigen“, zeigte sich Müller-Hellmann auch vom wirtschaftlichen Nutzen des Forschungsprojektes überzeugt.

[lenny007]

[posting]18.507.305 von lenny007 am 29.10.05 16:27:35[/posting]zur Erinnerung, das Projekt in Schwäbisch-Hall war/ist ein voller Erfolg und Höft u. Wessel ist wieder von Anfang an führend dabei.

http://www.3-loewen-takt.de/d/2481


Die damalige Meldung von HWS in 2004:

Im Landkreis Schwäbisch Hall realisiert Höft & Wessel im Auftrag der Kreisverkehrsgesellschaft Schwäbisch Hall als Generalunternehmer ein innovatives Projekt, bei dem elektronische Tickets zum Einsatz kommen. Höft & Wessel liefert dabei neben den mobilen Fahrscheindruckern vom Typ almex.optima auch die in den Bussen und an den Bahnhöfen bzw. Haltestellen installierten Check-in- und Checkout-Terminals. Das Projekt wird mit der DB-Systems als Partnerunternehmen und in enger Abstimmung mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen realisiert und wird bundesweit als erstes derartiges Projekt die Anforderungen des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) umsetzen.

[derrest]

[posting]18.507.346 von lenny007 am 29.10.05 16:57:32[/posting]jupp und ich darf noch mal auf das post #1373 verweisen ... mit dem link zur rail-tec ... und der tagung von kontiki in schwäbisch hall ...

[TCO98]

Guter start heute jetzt kanns wieder richtung 7€ gehen !!!

[lenny007]

"Für viele Fahrgäste ist der Kartenautomat ein Blechtrottel. Das Papiersystem soll endgültig abgeschafft werden", sagte Till Ackermann, Fachbereichsleiter beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Donnerstagabend in Stuttgart. Entsprechende elektronische Zugangssysteme würden unter anderem bereits in Schwäbisch Hall, Berlin und im Rhein-Main-Verkehrsverbund erprobt.

Nach Angaben Ackermanns könnte ein erstes großflächiges Projekt des neuen Fahrgeldmanagements bereits Ende 2006/07 starten; die endgültige Einführung sei noch in diesem Jahrzehnt möglich. Der Kunde könne sich dann, egal in welchem Verkehrsverbund er fährt, mit seiner Chipkarte bei Fahrtantritt im Zug oder Bus anmelden und vor dem Aussteigen abmelden. Der Fahrpreis wird nach Angaben des VDV-Experten in Sekundenbruchteilen errechnet.

Die Pläne sehen mehrere Versionen des elektronischen Tickets vor. Bei der einen kann - ähnlich wie beim Handy - ein bestimmter Geldbetrag geladen werden. Im anderen Fall werden die jeweiligen Fahrten von der Karte erfasst; die Kosten werden dem Kunden am Monatsende vom Girokonto abgebucht.

[EcCo65HH]

Zum hier vorher genannten RMV - Rhein-Main-Verkehrsverbund, der nutzt RFID schon seit 2001 und testet gerade die kompatibilität mit NOKIA.

"29.04.2005: Der RMV setzt bereits seit 2001 die hochsichere, kontaktlose RMV get»in Karte mit MIFARE®-Technologie von Philips Semiconductors Styria im elektronischen Ticketing ein. Mittlerweile nutzen rund 6.000 Kunden dieses System in Hanau.

http://www.philips.at/about/news/press/halbleiter/article-15…


Und im Bereich E-Ticketing gibt es ein paar Global Player, die ein wenig Vorsprung haben. z.B. möchte ich Euch nur mal an CUBIC erinnern.

http://www.cubic.com Cubic Transportation Systems

ca. 1.300 Beschäftigte (USA: CA, TN, NY und VA) Canada, UK, Dänemark, Australia, Sweden, Norway)

Leading supplier of Automatic Fare Collection Systems for public mass transit worldwide
including:
- London (PRESTIGE),
- Guangzhou
- Shanghai,
- New York City
- Washington DC
- Chicago and
- San Francisco (BART)

Products:
- Contactless Smart Cards,
- Magnetic Stripe Cards,
- Transit Hardware (Gates,Ticket Machines, Card Readers),
- Software and Systems Integration

Es gibt hier eine Menge Hechte, die im Karpfenteich mitschwimmen und seid Jahren Erfahrungen sammeln. Und gerade in China mit E-Passport und Olympiade wird gerade das große Rad gedreht.

Zu optimistisch würde ich den kleinen Feldversuch in Schwäbisch-hall nicht darstellen. Vor allem kann H&W doch nur einen kleineren Bereich aus eigenem Hause liefern. In weiten Bereichen muß H&W zukaufen (Chipkarten, Lesegeräte ...) Und ob H&W als Systemintegrator dann wirklich vorgezogen wird ? Wer weiß. Vielleicht wirds ja was im Rahmen der Fußball-WM. Aber da sitzen m.E. größere vor den Futternäpfen.

[EcCo65HH]

Achso, als Systemintegrator war und ist in Hanau und dem RMV im Übrigen CUBIC tätig, zusammen mit T-Systems.

Und ich glaub, vorher hab ich noch ein paar Städte vergessen: Sydney, Rotterdam, Atlanta, Los Angeles, Miami, Singapore ...

[derrest]

[posting]18.529.165 von EcCo65HH am 01.11.05 11:18:51[/posting]dafür dass das nur eines von vielen projekten ist, ist das schon sehr gut ... und wenn die ganze mannschaft um kontiki nach schwäbisch hall kommt ist das mehr als eine erstklassige referenz ... interessant ist e-ticketing auch nicht unbedingt generalunternehmer - sondern auch via rahmenvertrag mit thales - und das ist nun wirklich kein kleiner fisch - die haben gerade holland und dänemark bekommen ... das würde ich nicht unterschätzen ... so gar nicht ... und etwa
cubic ist auf den europäischen markt kein ernsthafter mitbewerber von thales (die ja beide bekanntermaßen vor allem im milit. bereich herumhöckern ...)

derrest

[EcCo65HH]

Als Anleger hatte man übrigens mit denen in den letzten Jahren wenig Freude

[xylophon]

schön, dass es auch kritische Stimmen gibt.

Dennoch ist der Kuchen groß und ein Wert wie H&W würde sich m.E. übernehmen, wenn er die ganz große Schraube drehen wollte, dafür ist die Firma gar nicht ausgelegt und da hat sich schon mancher übernommen und stand am Ende nackt da.

Aber ein gutes Stück vom Kuchen - in einem wachsenden Markt mitwachsen - das ist doch durchaus keine schlechte Perspektive....

[EcCo65HH]

Derrest, daß ist jetzt nicht Dein Ernst - oder ?

Das beide gut sind, bestreitet ja keiner. Das H&W mit THALES in keinem schlechten Boot sitzt, bestreitet auch keiner. In einigen Metropolen laufen sogar Parallelsysteme von beiden.

Was mir allerdings mittlerweile richtig auf den Senkel geht, ist Deine absolut einseitige Betrachtungsweise.
Vom "über den Tellerrand schauen" hast Du anscheinend noch nie was gehört. Du leckst lieber in der Kantine von H&W die großen Teller ab, damit Du sie dir direkt vor Dein eingeschränktes Blickfeld halten darfst.

Nur mal spaßeshalber die Liste der Projekte von CUBIC im Vergleich zu THALES (Ich hab mal nur die europäischen hier reingenommen. In Asien, Nord- und Südamerika sieht es ähnlich aus.

http://cubic.com/cts/customers.htm

Deutschland
Reiters Busverkehr GmbH (Stuttgart)
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (Hofheim)
Schwarwald-Baar Kreis (Kreis)
Stadtwerke Emden (Emden)
Südbaden Bus GmbH (SBG) (Freiberg)
Verkehrs-und Tarifverbund Stuttgart (VVS) (Stuttgart)
Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) (Celle)
Verkehrsgemeinschaft Rottweil GmbH (Rottweil)

Dänemark
Aarhus Amtskommune (Højbjerg)
Amu-Center Herning (Herning)
Amu-Center Horsens (Horsens)
Amu-Center Midtjylland (Skive)
Hads-Ning Herreders Jernbane (Odder)
Nordjyllands Trafikselskab (Aalborg)
Ringkjøbing Amt (Ringkøbing)
Storstrøms Trafikselskab (STS) (Nykøbing F.)
Vejle Amts Trafikselskab (Vejle)
Viborg Amts Faelleskommunale Trafikselskab (VAFT) (Viborg)

Norwegen
Ålesund - Giske Bru og Tunnel Selskap (Ålesund)
Bergen-Nordhordland Rutelag (Bergen)
Gaia Trafikk AS (Bergen)
Hardanger Sundhordlandske Dampskipsselskap A/S (Bergen)
Nordtrafik Harstad AS (Harstad)
NSB Persontrafikk Vest (Bergen)
SL/Billettsystemer AS (Oslo)
Tromsbus A/S (Tromsø)
Trønderbilane AS, Nord-Trondelag A/S (Steinkjer)
Vest Trafikk A/S (Straume)

Schweden
AB Östgötatrafiken (Linköping)
BK Tåg AB (Linköping)
Blekingetrafiken AB, Blekinge Ländstrafik AB (Karlskrona)
Hallandstrafiken AB (Falkenberg)
Jönköpings Länstrafik AB (Jönköping)
Länstrafiken Kronoberg (Växjö)
Länstrafiken Örebro AB (Örebro)
S J (Svenske Jernbaner) Persontrafikdivision (Hässleholm)
Skånetrafiken (Hässleholm)
Skaraborgs Länstrafik AB (Skövde)
Sydvästen AB (Halmstad)
Swebus Express (Jönköping)
Västtrafik FyrBoDal AB (Vänersborg)

Vereinigtes Königreich
Association of Train Operating Companies (ATOC) (London)
C2C (London)
Chiltern Railways (Aylesbury)
First Great Eastern (London)
First Great Western (Swindon)
Heathrow Express (London)
London Docklands (London)
Merseyrail (Liverpool)
Transport for London (London)
Scotrail (Glasgow)
Silverlink (London)
South Central (Croydon)
Southeastern Trains (Tonbridge)
South West Trains (London)
Thames Trains (Reading)
Thameslink (London)
WAGN (London)

Irland
Northern Ireland Railway (Belfast)

Frankreich
CAN (Rouen)
Citram (Bordeaux)

Italien
Azienda Trasporti Collettivi e Mobilita S.p.A. (Modena)



Thales’ Reference sites & customers for Integrated Fare Systems
http://www.thales-transportservices.com/system_solutions/ifs…

Europe:
Oslo,
Paris,
Strasbourg,
The Netherlands,
Marseilles,
Rouen,
Gran Canaria,
Coïmbra,
Perugia,
Athens,
Madrid,
Eurostar

[derrest]

Was mir allerdings mittlerweile richtig auf den Senkel geht, ist Deine absolut einseitige Betrachtungsweise.
Vom " über den Tellerrand schauen" hast Du anscheinend noch nie was gehört. Du leckst lieber in der Kantine von H&W die großen Teller ab, damit Du sie dir direkt vor Dein eingeschränktes Blickfeld halten darfst

ich bin sicher, dass du ein weltgewandter denker mit weitblick bist ... oh man ... ich hoffe, du bekommst im rest des lebens mehr auf die reihe ... wobei es ja fast nicht danach aussieht ...

[TCO98]

Jetzt werden wohl erstmal die Gewinne von denjenigen rausgeholt die unter 6 € gekauft haben der heutige ausbruch bis 6,41 € ist meiner meinung ein Signal das es bald weiter hoch gehen wird.

[EcCo65HH]

Sorry Derrest,

ich hatte für Deinen Kinderkram gestern keine Zeit mehr.

Ich halte Dich, mit Deinem marktschreierischen Auftreten, einfach für unseriös. Und Du tust anscheinend alles dafür, daß das so bleibt.

Schönen Tag noch und viel Spaß beim Luftschlösser basteln.

[derrest]

übrigens wieder eine hochinteressante neuanmeldung im SMB service forum: die knoepfle gmbh - ein dienstleister für inventuren etc...

besonders interessant ist die kundenliste dieses dienstleisters ...

http://www.knoepflegmbh.de/index.php?id=11&lang=de

ich bin nach wie vor der meinung dass sich SMB weiter überproprotional gut entwickeln wird...

besten gruß
derrest

ps:

vielleicht noch für die es im mailgewusel untergegangen ist: es gibt europaweit derzeit 2 nationale e-ticketing projekte die vergeben sind - holland und dänemark ... beide hat thales bekommen.

http://www.thales-transportservices.com/press/pr_view.php?id…

natürlich gibt es weitere große und kleine gesellschaften, die eine referenzliste mit reichlich lokalen suppliern ausweisen ... aber es ist ein unterschied, ob man mit dem landesweiten rollout eines e-ticketings systems betraut wird oder ob man ein kommune mit einer insellösung versieht ... deshalb ist es ja auch so interessant dass kontiki nach schwäbisch hall kommt ...

aber ich denke den meisten sind diese unterschiede schon klar ...

[derrest]

expostito hat schon mehrmals auf die interessanten durch die iata vorangetriebenen entwicklungen hingewiesen ... hier noch mal ein meldung von heute:

02.11.2005 15:20:17 (dpa-AFX)

IATA strebt Cargo-Geschäft ohne Papiere an - Einsparungen - `Ist Revolution`

GENF (dpa-AFX) - Die Internationale Luftfahrtorganisation (IATA) will bis 2010 die gesamte Luftfracht nur noch elektronisch und ohne Papiere abwickeln. Das Programm `e-freight` wurde am Mittwoch gestartet, wie die IATA in Genf mitteilte.

Damit sollen jährlich 1,2 Milliarden Dollar (998 Mio Euro) sowie bis zu einem Viertel der Frachtlaufzeiten (shipping times) eingespart werden. `Dies ist mehr als nur eine Änderung, das ist eine Revolution`, erklärte IATA-Generaldirektor Giovanni Bisignani in Genf.

Bis Ende 2007 wird bereits der weitgehend elektronische Flugscheinverkauf sowie der allgemeine Selbst-Check-In angestrebt. Die IATA ist bei ihren Bemühungen aber auf die enge Zusammenarbeit zwischen den Fluggesellschaften, Logistikunternehmen und Behörden angewiesen. Bisher hat es beim Erreichen einfacherer Verfahren aber immer wieder Probleme gegeben./hpd/DP/sbi

Quelle: dpa-AFX

[derrest]

bevor wieder die tumben schreihälse auftauchen hier nochmal im sinnzusammenhang - die einschlägige passage aus der rede auf der hv:

##########

"So haben wir im ersten Quartal 2005 erstmals am Flughafen Köln/Bonn unser neues,
wesentlich kostengünstigeres Check-In Terminal für Fluggäste in Betrieb genommen, das
almex.express. Von der DBA haben wir einen LOI über die Lieferung von Terminals erhalten,
und auch bei der DB AG konnten wir erste Stückzahlen im Indoor Bereich für
Zwecke des Ticketverkaufs platzieren. Insgesamt stößt das neue Konzept und das neue
Design auf sehr großes Interesse bei Flughäfen und Fluggesellschaften, so dass wir optimistisch
sind, trotz des Kostendrucks durch Ölpreis und Billigflieger bei unserer Kundschaft
neue Aufträge im Check-In Bereich zu erhalten. Das almex.express wird ergänzt
durch eine speziell auf die E-Ticketing Initiative der IATA ausgerichtete Variante almex.
go, welches die Kosten für den Betreiber nochmals senkt. Dieses Produkt wird im
Laufe des Jahres 2005 auf den Markt gebracht."

#######

der link zum produkt (mit materna software):

www.annyway.com/servlet/PB/show/1018986/cuss-flyer.pdf


aber das ist alles schon gut aufbereitet worden durch ein posting zum neuen CUSS standart von exposito ... das ist eine richtig tolle entwicklung ... aus der sich ein standbein für hoeft und wessel ergeben könnte ...

besten gruß
derrest

[smilyballer]

[posting]18.544.193 von derrest am 02.11.05 15:54:31[/posting]in diesem Zusammenhang war heute auch ein Artikel aus meiner Branche auf www.tourmag.com, in dem es ebenfalls um das e-ticketing ging, diesmal aber im Personenverkehr.

Quelle: http://www.tourmag.com/Billet-electronique-2007,-date-butoir…

Für die Nicht-Franzosen werden die Pro&Contra abgewogen und unter Pro fallen in erster Linie Kostenersparnisse von jährlich 3 Mrd $ für die Airlines und unter Contra der Wegfall bzw. Umbau des kompletten Vertriebsnetzes "Reisebüro". Dies nur als kurze Zusammenfassung. Ach so ja, laut IATA-Forderung ist 2007 deadline und Verstöße werden geahndet...

Gruß

baller

[derrest]

[posting]18.544.732 von smilyballer am 02.11.05 16:26:47[/posting]voila - un article très interessant ...

und die ahndungsabsichten stehen ja wohl in einem gewissen spannungsverhältnis zur ahnunglosigkeit und den implementationsschwierigkeiten von denen der artikel zu berichten weiß...

... was hat eigentlich der frz. platzhirsch thales hier zu bieten ...?? exposito - eine ahnung?

besten gruß
derrest

[katjuscha]

Ich sehe schon was morgen passiert.

Erst jammern einige über die Zahlen, weil sie Restrukturierungsaufwendungen und zukünftige Einsparpotenziale nicht sehen. Diese Anleger machen dann tiefere Kurse, und daraufhin wirf dann von den Optimisten im Board über die niedrigen Kurse gejammert, weil sie die Börsenpsychologie meist nicht richtig beurteilen.

Ich kann nur für meine mittlerweile fette Position in H&W hoffen, das die Anleger morgen intelligenter sind, aber Börse ist nunmal grundsätzlich lächerlich.

Vor allem im Hinblick darauf das INIT mittlerweile nicht nur höher bewertet ist, sondern heute auch wieder die Kurse von H&W erreicht, fragt man sich wirklich wie kurzsichtig die Anleger im allgemeinen sind.


Also bis morgen!

[derrest]

[posting]18.545.177 von katjuscha am 02.11.05 16:51:59[/posting]... jepp ich rechne auch nicht mit einer rationalen beurteilung der zahlen ... ich verspreche aber deine ohren zu verschonen und nicht zu jammern ... sondern dazu in mein jammerzimmer zu gehen ...

besten gruß
derrest

[lenny007]

[posting]18.539.744 von EcCo65HH am 02.11.05 10:12:23[/posting]mal nicht übertreiben, aus den Luftschlössern werden auch
noch echte.

Abwarten.

[kontingent]

Hallo katjuscha !

Ich sehe das ähnlich wie du mit den Zahlen morgen. Immerhin zeigt sich derrest lernfähig, was das Jammern betrifft und auch sonst - weiter so!

Nochmal zum Bahnauftrag: Wer mit unverklärtem Blick, seit der Auftragserteilung durch die SBB, drauf geschaut hat, konnte spätestens im Sommer 2005 von Seiten H&W (u.a.d. Anne Bentfeld) eine zunehmende Skepsis, bezüglich des Bahnauftrags, wahrnehmen. (Wahrscheinlichkeitsgrad bei H&W etwa 50:50; im Board 99:1 - für die Kurssprünge relevant, d.h. für Sentiment und Psychologie und nicht für die Auftragsvergabe).

Nach meiner Einschätzung liegt der jetzt erteilte Auftrag an "einen anderen Lieferanten" (ob der Lieferant auch Konkurrent ist, darf nach wie vor bezweifelt werden) weit, weit unter den hier im Board aufgebrachten 30 Mio.€.

Auftragshöhe und Lieferant herauszubringen wäre was für die Spürnase exposito ?!

[derrest]

[posting]18.546.693 von kontingent am 02.11.05 18:27:31[/posting]moin kontingent ...

was du zur wahrnehmung des bahnauftrages durch die ir - insb. fr. bentfeld - sagst kann ich so nicht zwingend nachvollziehen - oder anders: hat sich mir so nicht dargestellt ... und wenn ich das richtig verstanden habe, ist das mit dem mitbewerber auch eindeutig...

wie kommst du denn überhaupt darauf, dass man an der version mit dem konkurrenten zweifeln darf??

das täte mich schon brennend interessieren!

gruß
derrest

[lifa]

derrest im Jammerzimmer - was ein Bild

Bin recht optimistisch was den Kursverlauf morgen angeht ! Gestern vormittag wurde die Richtung vorgegeben, komfortabel bis unter 6,40 gelaufen ehe wir zurückgepfiffen wurden.
Ein Schelm der Böses dabei denkt !

[kontingent]

Hi derrest,

du blickst immer noch mit "verklärtem" Blick auf H&W und den Börsenkurs, wenn du solche Worte gebrauchst wie - zwingend und eindeutig - .

In der Bekanntgabe von H&W zur Entscheidung der DB steht: "Bei der DB wird ein Gerät zum Einsatz kommen, das vom Aussehen und der Bedienung her weitgehend der bisherigen Gerätegeneration entspricht." Die bisherige Gerätegeneration war die von H&W! Das "neue" Gerät wurde also nur modifiziert (von der Konkurrenz?). "Das von H&W entwickelte Software-System......wird auch nach der Umstellung auf die neuen Geräte weiterhin im Einsatz sein und von H&W betreut" werden, schreibt die ir von H&W.

Möglicherweise hätte H&W diese "neuen" Geräte zum selben Preis wie der jetzige Lieferant auch liefern können; wollte aber nicht.

H&W ist jetzt mit einem neuen Produkt (neue Generation) mit "innovativem Ansatz" im Markt und möchte nicht mit seinem guten Namen und einem Gerät aus der vorherigen bzw. veralteten Generation in Verbindung gebracht werden. Und hat deshalb mit "bedauern", aber n.m.M. in weiser Voraussicht und weil sie es nicht nötig haben, auf den Auftrag verzichtet.

Das ist meine "Spekulation". Die ist nicht "zwingend", nur ein bischen plausibel. Loom hat schon ähnliches geäußert.

Na, was sagste dazu ?!

[derrest]

[posting]18.547.921 von kontingent am 02.11.05 19:58:56[/posting]tja was sage ich dazu...

ich glaube es schlicht so nicht. bzw. sind die von dir gelieferten anhaltspunkte nicht - vielleicht noch nicht einmal vage überzeugend. aber vielleicht sehe ich irgendetwas nicht was du siehst ... ??

at all - nach meinem kenntnisstand kommen die zahlen übrigens gehen 10.00 uhr.

besten gruß
derrest

[atkassel]

---
AKTIONÄRSINFORMATION
IFRS-Quartalsbericht der
Höft & Wessel AG zum 30.09.2005
(ungeprüft)
---
Zusammenfassung:
Höft & Wessel schließt das 3. Quartal 2005
mit einem im Vergleich zum Vorjahr deutlich
verbesserten positiven Ergebnis vor Steuern
ab. In den ersten drei Quartalen des Geschäftsjahres
2005 erwirtschaftete die Höft &
Wessel-Gruppe einen Umsatz von 59,4 Mio.
EUR (Vorjahr: 52,7 Mio. EUR) und eine Gesamtleistung
von 61,8 Mio. EUR (Vorjahr:
56,9 Mio. EUR). Der Gewinn vor Steuern
(EBT) beträgt 1,4 Mio. EUR nach 0,3 Mio. EUR
im Vorjahr.
Der Auftragseingang beträgt zum 30.9.2005
62,3 Mio. EUR (Vorjahr: 68,9 Mio. EUR). Der
Auftragsbestand liegt zum 30.9.2005 bei
44,7 Mio. EUR (Vorjahr: 50,7 Mio. EUR). Insoweit
zeigen sich diese auf die künftige Geschäftsentwicklung
ausgerichteten Indikatoren
im Mehrjahresvergleich auf hohem Niveau
stabil.
---
Voraussichtliche Entwicklung:
Angesichts des positiven Ergebnisses zum
30.9.2005 bestätigt die Höft & Wessel AG ihre
Prognose für das Geschäftsjahr 2005. Höft &
Wessel erwartet für das Geschäftsjahr 2005
einen Umsatz von 85-90 Mio. EUR und eine im
Vergleich zum Vorjahr weiter verbesserte Umsatzrendite.
---

[RogerKLAUS]

Presseinformation

Höft & Wessel legt wiederum gutes Quartalsergebnis vor

Hannover, 3.11.2005 --- Die Höft & Wessel, Hannover, hat heute ihr Ergebnis zum 30. September 2005 vorgelegt. Danach schließt Höft & Wessel das 3. Quartal 2005 mit einem im Vergleich zum Vorjahr deutlich verbesserten höheren Gewinn vor Steuern ab. In den ersten drei Quartalen des Geschäftsjahres 2005 erwirtschaftete die Höft & Wessel-Gruppe einen Umsatz von 59,4 Mio. EUR (Vorjahr: 52,7 Mio. EUR). Der Gewinn vor Steuern (EBT) beträgt 1,4 Mio. EUR nach 0,3 Mio. EUR im Vorjahr.

Im dritten Quartal hat Höft & Wessel erneut Bestellungen für die Produkte aus allen drei Geschäftsbereichen erhalten. So setzt die Deutsche Bahn AG im Bereich stationärer Ticketautomaten verstärkt auf die Kompetenz von Höft & Wessel. Zusätzlich zu den bereits im laufenden Jahr georderten Geräten hat die DB AG im September weitere stationäre Ticketautomaten bestellt, die voraussichtlich im Regionalverkehr eingesetzt werden sollen. In Hannover stattet Höft & Wessel als Generalunternehmer die Busflotte der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe mit neuen Fahrzeugrechnern des Typs almex.optima aus. Auch im Geschäftsbereich Mobile Datenerfassung konnte das Unternehmen erfreuliche Aufträge verbuchen. Für den sich gut entwickelnden Markt für Produkte, die die Technologie RFID (Radio Frequency Identification) nutzen, hat Höft & Wessel im dritten Quartal 2005 den weltweit ersten mobilen Longrange UHF-Reader nach internationalem Standard EPCglobal vorgestellt.

Angesichts des positiven Ergebnisses zum 30.9.2005 bestätigt die Höft & Wessel AG ihre Prognose für das Geschäftsjahr 2005. Höft & Wessel erwartet für das Geschäftsjahr 2005 einen Umsatz von 85-90 Mio. EUR und eine im Vergleich zum Vorjahr weiter verbesserte Umsatzrendite.

[derrest]

no comment??

die zahlen sind in ordnung - zum jubeln besteht sicher kein anlass aber man sieht jetzt immerhin das hoeft und wessel zu niedrig bewertet ist ...

auftragseingang und bestand ist unter meinen erwartungen ... während smb nach wie vor absoluter wachstummotor ist ... dieser trend wird sich m.e. verstärken... deshalb ja auch der beständige hinweis auf die neuanmeldungen usw...

prognose wird aufrecht erhalten, dass heißt man rechnet im letzten quartal mit einem umsatz zwischen 23 und 28 mio ... und dass dürfte bei dem gegenbenen fixkostenblock und dem derzeitigen materialeinsatz von etwa (50%) ... zu einem zusätzlichen eps von 18-25 cents führen ... damit hätten wir ein 2004 eps von 35-42 cents ... ergibt mit einem 20er kgv einen fairen wert von 7 - 8,40 euro ... das ist zugegebenermaßen etwas unter meinen erwartungen aber im besten fall noch deutlich oberhalb des aktuellen kurses ...

schön wäre natürlich, wenn hoeft und wessel noch mal einen projektauftrag bekäme ... dann dürfte man etwas an den kurszielen schrauben ... ansonsten werden wir m.e. mit kursen knapp unter 10 in die heiße cebit zeit eintauchen ...

aber auch das wäre nicht die schlechteste ausgangspostition für eine ralley ...

die aktie bleibt ein solides investment ..

gruß
derrest

[katjuscha]

Tja, was soll man sagen ...

Liegt genau im Rahmen meiner Erwartungen. Damit kann man wohl von einem Umsatz bei 88-90 Mio und einem Überschuss bei 2,0-2,3 Mio ausgehen.

2006 wird wohl das jahr in dem H&W Fortschritte bei der Restrukturierung von Metric zeigen muss und zeigen wird. Wie gesagt, ein augeglichenen Ergebnis von Metric 2006 und der Überschuss würde sich verdoppeln.

Vorerst wundern mich aber Kurse um 6 € nicht. Ist genau das faire Niveau für die aktuellen Zahlen. Erst wenn der Vorstand optimistischer in die Zukunft blicken würde, gäbe es wieder Anlass auf zweistellige Kurse zu spekulieren. Bis dahin erwarte ich ein Verharren in der aktuellen Range um die 6 € (5,4-6,5).

[derrest]

ich vergaß zu erwähnen - für einen aufreger zu sorgen - man hätte auch schreiben können: ergebnis um 150% gesteigert - im quartalsvergleich sogar um 300% ... der trend ist also nach wir vor gut und der hebel wird doch auch größen ... denn wenn die restrukturierung der metric mal greifen sollte ... könnte es doch mal richtig rappeln ...

besten gruß
derrest

[Antoniopreto]

Wenn eine Aktie nicht IN ist finden Analysten immer ein Haar in der Suppe.Diesmal die Autragseingänge,sind deutlich unter denen von 2004.Obwohl ich auch der Meinung bin das H&W die solidere Firma als Init ist,wird Möglicherweise aber bei denen die Musik spielen.Die verkaufen ihre Storys halt eben besser.

[Antoniopreto]

Aktionäre von H&W sollten mal dem Vorstand die Frage stellen,ob man die AD-hoc zu dem Auftragsverlust mit der DB. unbedingt so formulieren musste.Software und Betreung
der Systeme wird ja weiter hin von H&W betreut wenn ich es hier in den Threads richtig gelesen hab.Die reden scheinbar den Aktienkurs gezielt schlecht.Hab ich mit Schindler bei Teles auch erlebt das er seine eigene Firma schlecht redete und das bei einem Kurs von 2.40 Euro.
Den legendären Spruch von Schindler werde ich nie vergessen wie er in einem Interview sagte``Uns steht das Wasser bis zum Hals.Mir stand es damal bis über dem Kopf als ich dies las.Trotzdem hielt ich Jahrelang fest an dieser Aktie und verkaufte sie später mit 13 Euro.Darum beobachte ich auch H&W Intensiv.Aber noch ist der Zeitpunkt zum Einstieg nicht gekommen.Eine kleinere Position von 200 Stück halte ich schon längere Zeit.

[TCO98]

Die Zahlen sind meiner meinung nach gut da müssten diesen monat mindestens 7 € drin sein !!!!!!!!!!

[KELTI]

Hi,
H&W hat auf der Homepage (IR)schon die Pressenmeldung und den 9-Monatsbericht bereitgestellt. Man lernt.
Gruß kelti

[lemsgolem]

[posting]18.554.889 von KELTI am 03.11.05 12:57:42[/posting]@kelti

Aber das ist doch immer so, oder nicht?
Nur bei der Börse ist noch nichts zu sehen.

Lemsgolem

[SOFTMAKER]

moin mädels,immer locker bleiben.
denke bei höft wollte ein fonds rein und H&W mußte mit der news von der deutschen bahn den kurs ein wenig drücken.

eine hand wäscht die andere,hier gehts halt um mille nicht um pinuts wie bei uns.

wer redet sonst seine eigene firma mit solchen news schlecht,wo sie sonst so mit nachrichten sparen.

nach unten ist der kurs abgesichert und die 6,00 ist gerade durchbrochen.

und schüss

[KELTI]

[posting]18.554.997 von lemsgolem am 03.11.05 13:05:32[/posting]Hi,
hab nur auf die schnelle reingeschaut : finacial.de, BörseGo und Gec Research haben schon berichtet.
Gruß kelti

[Hannover96]

Moin,
für mich bedeuten die Zahlen:
"hinlegen und in den Winterschlaf übergehen".....
@Katjuscha: der Gewinn 2005 müsste nach dem 4.Quartal höher wie 2,2-2,4 Mio euro liegen...guck Dir mal die letzten Jahre an....ich rechne mit einer 3 vor dem Komma(locker)...
ansonsten nix neues
Ciao
Hannover96

[katjuscha]

@hannover96 und derrest,

redet Ihr vom Ebit oder vom Überschuss?

[tevi13]

hi,
naja der umsatz und die auftragseingänge lassen schon zu wünschen übrig, sind ja im vergleich zum vorjahr kaum gestiegen. und lebt eine firma nicht von den aufträgen die sie bekommt?
mfg

[TCO98]

Höft & Wessel legt im dritten Quartal zu, bestätigt Prognose

Die Höft & Wessel AG (ISIN DE0006011000/ WKN 601100) verbuchte im dritten Quartal aufgrund einer höheren Nachfrage in allen drei Geschäftssegmenten einen Ergebnisanstieg
Wie der Konzern am Donnerstag bekannt gab, lag der Gewinn vor Steuern und Minderheitsanteilen bei 673.000 Euro, nach 41.000 Euro im Vorjahreszeitraum. Der Konzernüberschuss verbesserte sich von 208.000 Euro bzw. 2 Cent je Aktie auf 721.000 Euro bzw. 8 Cent je Aktie. Beim Konzernumsatz verzeichnete Höft & Wessel einen Anstieg von 19,88 Mio. Euro auf 21,42 Mio. Euro.

Der Auftragseingang beträgt zum 30. September 2005 62,3 Mio. Euro (Vorjahr: 68,9 Mio. Euro). Der Auftragsbestand liegt zum 30.9.2005 bei 44,7 Mio. Euro (Vorjahr: 50,7 Mio. Euro).

Für das Gesamtjahr bestätigt der Konzern seine Prognose und geht weiterhin von einem Umsatz in Höhe von 85 bis 90 Mio. Euro sowie einer verbesserten Umsatzrendite aus.

Die Aktie von Höft & Wessel gewinnt aktuell 0,50 Prozent auf 5,98 Euro.

Quelle: FINANZEN.NET

[thefarmer]

Ich denke, wir bräuchten noch ein wenig mehr Zahlen,

insbesondere den Cashflow und der sollte bei produzierenden Unternehmen wie HWS deutlich höher sein, als das EPS.


mfg
thefarmer

[Hannover96]

[posting]18.565.532 von thefarmer am 04.11.05 01:28:32[/posting]Hey farmer,
http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/HWSDE305.pdf

cashflow ist genug vorhanden;-)
Hannover96

[thefarmer]

Danke Hannover96,

ich hatte zwar mit ein wenig mehr gerechnet, aber das kommt dann in aber Q-4 wenn der Umsatz ein paar Mio. höher ist und viel vom zusätzlichen Umsatz direkt Cashflow wirksam ist.

mfg
thefarmer

[derrest]

@ tevi mit der umsatzentwicklung von +10% kann ich wohl leben ...

auftragseingang muss besser werden ... da gibt es kein drum herum reden ...

@ katjuscha ... ich rede vom überschuss - eps.

und der vergleich zu init lohnt da erneut. eps init 12 , eps hoeft und wessel 17 ... cents ... wenn hoeft und wessel für das 4 quartal 23-28 mio erwartet - müssen da wenigstens vor sondereffekten weitere 17-25 cents eps drin sein ... dürfte man auf jahressicht mindestens auf augenhöhe mit init liegen ... wahrscheinlich aber drüber ... hoeft und wessel ist breiter aufgestellt und hat zum derzeitigen zeitpunkt weitaus höheres potential durch rationalisierungseffekte ... allerdings hat init zweifels ohne im verhältnis deutlichere vermarktungserfolge und eine am börsenkurs gemessenere erfolgreichere außendarstellung - wenn man das alles gewichtet, sollte hoeft und wessel mindestens gleich bewertet sein ... das ergibt zum jetzigen zeitpunkt mindestens 15% aufschlag ... den fairen wert sehe ich derzeit bei 7-8 euro ... (mit einem kgv von 20-25)

wieviel zusatzphantasie hinzugerechnet werden darf, hängt sehr vom weiteren geschäftsverlauf ab. wenn da nix mehr kommt werden wir dieses jahr nicht mehr zweistellig ... - was ich am anfang des jahres noch gedacht hatte ... aber gut ... da bin ich dann zuweit vorgallopiert ...

besten gruß
derrest

[katjuscha]

@dererst,

kannst du mir anhand Bruttoergebnis, Fixkostenblock, Materialeinsatz, Abschreibungen, Zinsaufwand, Steuern etc. mal Deine Berechnung des EPS fürs 4.Quartal erläutern/vorrechnen!?

Wäre sehr nett von Dir, wenn Du die Zeit dafür findest.

In gewisser Weise glaub ich Dir das schon, denn im letzten Jahr war es ja genauso. Und wenn es hinkommt, ist man natürlich im nächsten Jahr dazu in der Lage selbst bei Umsatzstagnation ein EPS von 60 Cents zu erreichen. Wäre natürlich super.


Grüße

[Der Hase]

Hallo Katjuscha,

wenn Du mir sagen kannst, wie ich hier eine Excel-Tabelle hochladen kann, kann ich dir die Anwort geben.

Viele Grüße

DER HASE

[leary99]

wer von Euch hat denn da gerade eingekauft??
ca. 7k in 2 min.

[katjuscha]

@Der Hase,

ne Excel-Tabelle kannst du nicht hochladen, aber du kannst sie in eine Bilddatei umwandeln, sie dann auf ne Homepage hochladen, um sie dann als Bild hier anzeigen zu können.

Oder Du schickst mir die Excel-Datei per E-Mail, und ich mach das dann!

[e-mail]


Grüße

[Der Hase]

mail ist raus !!!!!

[TCO98]

Das wirds wohl mit der preisdrückerei gewesen sein da kauft sich wohl ein großer ein (Fond oder ähnliches) es sollte bald wieder hoch gehen denn die Q-Zahlen waren alles andere als schlecht was anderes kann man noch nicht von so einem jungen Huhn wie H&W erwarten aber das kommt noch da bin ich mir ganz sicher sobald die breite masse darauf aufmerksam wird welch ein potenzial noch drin steckt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[lenny007]

Hi,

das die Zahlen keine Überraschung bringen werden war ja eigentlich klar.
Was den AB betrifft, hätte es durchaus etwas mehr sein können aber 2006 wird für mich definitiv ein HWS Jahr werden, obwohl
die Performance der Aktie in 2005 ja alles andere als schlecht war.

Wer eine solide 100 bis 200% Chance für die nächsten 12 Monate sucht mit relativ geringem Risiko dürfte mit Höft u.
Wessel durchaus gute Möglichkeiten haben.

[lifa]

[posting]18.547.054 von lifa am 02.11.05 18:53:10[/posting]Gestern vormittag wurde die Richtung vorgegeben, komfortabel bis unter 6,40 gelaufen ehe wir zurückgepfiffen wurden.

Sorry, habe mich wieder um einen Tag vertan...

6,40 EUR

[Hannover96]

[posting]18.557.184 von katjuscha am 03.11.05 15:47:50[/posting]Moin Katjuscha,
ich beziehe mich (wie H&W übrigens auch)auf den Gewinn vor Steuern....
allerdings sind die Steuern bei H&W bei Gewinn in der Höhe nicht so ausgeprägt, da p.a. ca. 1 Mio euro Verlustvorträge anfallen und dananch auf 60% des Gewinnes ca. 40% Steuern anfallen.
Ergo 2005: ca. 3,3 Mio Euro Gewinn vor Steuern, davon 1 Mio weg = 2,3 Mio , davon 60% = 1,38, darauf 40% steuern = 560000 Euro.
Das macht bei meiner Rechnung: Gewinn nach Steuern ca. 2,75 Mio euro = ca. 33 Cent pro Aktie
Für 2006 rechne ich aus schon vielfach erwähnten Tatbeständen mit einer Verdoppelung des Gewinnes evtl. sogar bis zu 75 Cent je Aktie(nach Steuern!).
ABER das will ja wieder keiner hören
Ciao
Hannover96

[in2010]

Auszug aus Finanzbericht 09/05
Entwicklung des Aktienkurses
Der Aktienkurs der Höft & Wessel AG im Parketthandel
der Frankfurter Wertpapierbörse
stand am 02.01.2005 bei 3,24 EUR und am
30.09.2005 bei 7,00 EUR. Der Kurs der
Höft & Wessel-Aktie stieg damit um 116 %
und entwickelte sich im Vergleich deutlich
besser als der „Technology All Share“ Index,
der im gleichen Zeitraum um 19 % stieg. Der
Höchststand der Höft & Wessel-Aktie von
8,07 EUR wurde am 3.8.2005 erreicht, der
Tiefstand von 3,24 EUR am 3.1.2005.
Zum 30.9.2005 beträgt das Ergebnis je Aktie
nach Steuern 0,17 (Vorjahr: 0,07 EUR).

Also warum diese Spekulationen?

Grüße an Alle HöftiWessi-Fans

[in2010]

Gewinnschätzung 2005:

nach Steuer pro Aktie: min. 0,33 bis 0,38 EUR.

Sind doch rosige Aussichten für die kommenden Jahre.

Gruß in2010

[TCO98]

Am freitag hatten wir nen schlusskurs von 6,39 € es scheint wieder bergauf zu gehen es sollte bald ein kaufsignal eingeläutet werden. Nach dem Volumen zu urteilen scheint sich ein fond oder großanleger einzukaufen aber warten wirs mal ab ich glaube es wird in nächster zeit eine gegenreaktion geben nach dem Kursverfall der letzten wochen und dann sollte es mindestens bis 7 € gehen, bis Ende des Jahres könnten 8 € drin sein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ACEGIP]

Auf Basis des vorhandenen Zahlenmaterials der letzten zwei Jahre einschl. einer außerordentlichen Belastung Metric im 4. Quartal 2005 komme zu bei einer Hochrechnung der Ergebnisse zu folgenden Zahlen zum 31.12.2005:

Umsatz: EUR 88,0 Mio.
EBIT: EUR 4,0 Mio.
JÜ: Kenne ich die Höhe der steuerlichen Verlustvorträge nicht. Keine Angabe. Ergebnis nach Zinsen und vor Steuern: EUR 3,2 Mio.

Pro Aktie bedeutet dies:
EBIT: 0,46 EUR

Dieses Ergebnis beruht auf folgenden Segment-Ergebnissen:
SMB: EUR 2,1 Mio.
Almex: EUR 2,0 Mio.
Parking: EUR -0,1 Mio.

Unter Berücksichtigung der Forschungsaufwendungen m.E. ein "anständiges Ergebnis".
Allerdings ist die Finanzstruktur von H&W weiterhin verbesserungsbedürftig.

H&W macht zwar in 2005 einen Schritt nach vorne, man muss allerdings bei der Inmterpretation der Ergebnisse berücksichtigen, dass z.B. keine Goddwill-Abschreibungen mehr verrechnet werden. Bereinigt man das Vorjahresergebnis um die Goodwill-Abschreibungen kann mal formal nur von einem bescheidenen Ergebnis in 2005 reden.

Ich halte allerdings H&W auf Basis der Entwicklung der vergangenen Jahre, seiner gewonnenen Marktstellung, seiner Innovationsbereitschaft- und fähigkeit, seiner Kundenstruktur sowie der vorliegenden Zahlen und der abgeschlossenen Metric-Umstrukturierung bei einem Aktienkurs um EUR 6,00 für mittel- bis langfristig denkende Anleger für deutlich unterbewertet.

[exposito]

Hallo,

Mal kurz was zum e-ticketing:

H&W war und ist ein Komponentenlieferant,und so wird die Firma weitestgehend wahrgenommen,der gerade dabei ist den Schritt zum Systemintegrator bzw Lieferant von Gesamtsystemen zu gehen.

Dies geht ersteinmal nur mit Projekten kleiner bis mittlerer Grössenordnung und wenn H&W als Newcomer in diesem Bereich sofort ein Projekt wie "Schwäbisch Hall " vorweisen kann,ist das aller Ehren wert.Immerhin kann KEINE andere Firma eine VEKEHRSVERBUNDweite Installation auf Basis der deutschlandweit akzeptierten VDV Kernapplikation vorweisen.

Ähnlich sieht es in GB aus,wo H&W/Almex in der ersten verbundweiten ITSO Standard Installation in GB im Verkehrsverbund Cheshire zumindest beteiligt ist.

Bei mittleren Installationen,für die laut VDV sich etliche Ausschreibungen in der Endphase befinden,wird H&W sicherlich als Generalunternehmer in Frage kommen.

Andererseits wird man sich weiterhin als Komponentenlieferant für Großprojekte wie die Niederlande oder Dänemark positionieren.Mit Thales als Mitglied des mit NL und DK beauftragten East-West Konsortiums hat man beste Geschäftsbeziehungen,und auch die Positionierung als Konsorte in welchen Konstellationen auch immer ist durchaus denkbar.

Nachfolgender Link zeigt den zeitlichen Ablauf der Ticketing projekte in NL und DK,man beachte ,dass H&W für die Testinstallation in Rotterdam schon geliefert hat

http://www.omnicard.de/news/nl_05_10.pdf Seite 18 und 19

Und man beachte auch,dass die letzte Kontiki Konferenz in Kopenhagen stattfand (Darstellung was will DK ,was wird gewünscht),die nächste ist in Schwäbisch Hall (Wie sieht die momentan modernste Installation aus),die übernächste ist in Rotterdam(Wie läuft die Installation und deren Integration in ein landesweites system) ;die Beteiligung von H&W dürfte etlichen Entscheidern schon auffallen.

Noch etwas zur Geschäftsverbindung Thales/H&W: Thales meldet im letzten Newsletter, dass ihre Hard-und Softwaremodule in den Automaten der DB für den Regionalverkehr verwandt werden und neu ist ,dass H&W zusammen mit Scheidt/Bachmann 3500 stationäre DB Automaten mit Thalesmodulen umrüstet ;eine Firma wie Thales hält dies in einem Newsletter auch mit der Nennung von H&W für erwähnenswert,warum wird eigentlich so ein Großauftrag im Servicebereich nicht von H&W gemeldet?

Da nicht anders zu verlinken(zugriffsgeschützt):

http://www.google.de Suche:höft wessel 2006 thales (4.Ergebnis) Newsletter Seite 3 und 4

gruß
exposito

[exposito]

Scherrer stellt H&W auf kaufen

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/analyse-scherrer-11…

gruß
exposito

[derrest]

öhm ... belässt auf kaufen ... reden aber auch von einem "verlust" des auftrages ...

langfristiges kursziel 9 euro ... tja ... von meinen 25 euro bin ich zwar auch runter ... aber ein wenig mehr als 9 würde ich langfristig schon noch ansetzen - im prinzip setze ich schon einiges auf das kommende jahr ... wenn gleich ich nach wie vor sehe, dass die "kursereignisse" der letzten wochen noch nicht verdaut sind... für langfristanleger muss sich hoeft und wessel noch etwas rausputzen - und vor allem mal wieder einen etwas dickeren fisch an land ziehen ... ich bin gespannt was die mitte novembar auf dem investorentag erzählen wollen ...

besten gruß
derrest

[TCO98]

November 2005 www.neue-maerkte.ch

Höft & Wessel: buy

Geschäftstätigkeit
Die 1980 gegründete Höft & Wessel AG aus Hannover entwickelt, fertigt und vertreibt Hard- und Software für Kunden unterschiedlichster Branchen. In den drei Geschäftsfeldern Handel & Logistik mit Produkten zur Erfassung, Zwischenspeicherung und Verarbeitung von Daten, Ticketing & Transport und Parking, bietet das Unternehmen komplette Systemlösungen an.
Geschäftsentwicklung
Am 14. Oktober gab das Technologieunternehmen
bekannt, dass sich die Deutsche Bahn bei der Ausschreibung für zur Ausstattung der Zugbegleiter mit mobilen Ticketverkaufsgeräten gegen die von der Höft & Wessel angebotene Lösung entschieden hat. Da- Foto: Ticketsystem „almex.station“ bei hat die Deutsche Bahn den Auftrag an einen anderen Mitbewerber vergeben. Höft & Wessel hatte keine Umsätze aus einem eventuellen Auftrag der DB für das mobile Terminal budgetiert.Das Technologieunternehmen hat in den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres im Vergleich zur selben Vorjahresperiode den Gewinn vor Steuern von 0,3 auf 1,4 Mio Euro vervielfacht. Der Umsatz erhöhte sich im selben Vergleichszeitraum um 12,7% auf 59,4 Mio Euro. Ausblick Der Vorstand hat seine Prognose für das Gesamtjahr bekräftigt. Danach erwartet Höft & Wessel für das Geschäftsjahr 2005 einen Umsatz in Höhe von 85-90 Mio Euro und eine im Vergleich zum Vorjahr weiter verbesserte Umsatzrendite. Einschätzung Nach der „Schreckensmeldung“ über den Verlust eines erhofften Auftrags ging die Aktie auf Talfahrt. Dabei schlägt das Unternehmen lediglich einen ehrlichen Kommunikationsweg ein. Fundamental erkennen wir keine Verschlechterungen.Im Bereich stationäre Ticketautomaten orderte die Deutschen Bahn erst im September weitere Systeme. Somit sitzt Höft & Wessel bei der Deutschen Bahn weiterhin fest im Sattel. Die Aktie sollte sich daher nach dem kurzen Abtauchen wieder rasch erholen. An unserem langfristigen Kursziel von 9 Euro halten wir fest. Der Nebenwert ist in der vorliegenden Kursschw äche ein klarer Kauf.

Sitzt fest im Sattel Website: hoeft-wessel.com
Segment: Prime Standard
WKN: 601100
Kurs: 6,4 € (04.11.)
Rating: buy
Risiko: niedrig
Kursziel: 9 €
Potenzial: 40%
Stoppkurs: 5,5 €
© Market Maker
Bilanz-Eckdaten; 30.06.2005
Anlagevermögen 59%
Umlaufvermögen 41%
Eigenkapitalquote 46%
Fremdkapitalquote 54%

[Hannover96]

Moin,
Platow hat H&W von seiner "Small Cap Liste "genommen.
Die Aktie ist durch den Stopkurs von 6 Euro gerauscht.
Weitere Engagements in den Wert drängen sich laut Platow nicht auf
Tja so geht es auch....
Hannover96

[Hiphop]

Aber hallo, jetzt stehen 13.000 Stück bei 6,- € im Geld. Dadurch nach unten gut abgesichert.
Diese Menge scheint mir auch nicht ganz so klein zu sein, offensichtlich kauft sich da jemand ein, der an den Wert glaubt!

[katjuscha]

Der Käufer macht das clever.

Am Freitag hat er die Enttäuschung nach den Zahlen genutzt, und gewartet bis sich genug im Ask angesammelt hatte. Dann hat er zugeschlagen, um mal wieder ne kurze Pause zu machen. Freitag Abend gings dann wieter rauf mit guten Umsätzen. Jetzt hat er wieder 1 1/2 Tage gewartet, und schlägt jetzt wieder zu.

So nutzt man die Verunsicherung von Anlegern, die einfach nicht warten können.

[TCO98]

Also leute haltet eure Aktien und verkauft diese nicht unter wert bis Ende des Jahres stehen wir meiner meinung nach bei 7,5-8 € wenn die kauflawine erst los getrehten wird dann gibts richtig steigende kurse also durchhalten und einfach abwarten ! Den boden haben wir relativ sicher bei 6 EUR gefunden es sollte nicht mehr deutlich drunter gehen ! >Auf steigende Kurse !!!

[Antoniopreto]

7.5€. noch dieses Jahr.Nie,die Aktie ist stark angeschlagen.Nicht einmal eine gute Meldung würde die 7.5 bringen.Dauert mindestens noch 1 Jahr bis wir die alten Höchstkurse durchbrechen.

[lenny007]

[posting]18.672.503 von Antoniopreto am 08.11.05 15:23:00[/posting]irren ist menschlich.

Ich wette dagegen.

[katjuscha]

Na gut, jeder der die Sache genauso sieht wie Antonio hatte ja heute lange genug die Möglichkeit zu 6,00 im Xetra zu verkaufen, und hat diese Chance wohl auch noch morgen.

Also tut euch keinen Zwang an! Immer raus mit dem Mist.

[Antoniopreto]

katjuscha
Ich bin auf der Käuferseite.Aber nicht zu 6 Euro.

[smilyballer]

[posting]18.677.324 von Antoniopreto am 08.11.05 19:14:31[/posting]Hi Antonio,

in der Liebe würde man so etwas dann wohl als "platonisch" bezeichnen...

Zumindest hoffe ich, dass es nicht zum "Sex" kommt, um beim Metapher zu bleiben.


Gruß

baller

[Lenz1]

[posting]18.679.203 von smilyballer am 08.11.05 20:58:44[/posting]Das wäre aber dann Sex ohne Liebe...

[TCO98]

Alle skeptiker sollen jetzt aussteigen, denn ich will hoch hinaus mit unserer H&W und dass so schnell wie möglich und schätze es geht noch diesen Monat los !!!

[TCO98]

Geschäftsbereiche

Die Höft & Wessel AG hat ihren Geschäftsschwerpunkt in der Entwicklung, Herstellung und dem Vertrieb von Hard- und Software, die in enger Zusammenarbeit mit den Auftraggebern entwickelt werden.

Die Höft & Wessel-Gruppe konzentriert sich auf die Geschäftsbereiche Almex Information Systems mit Ticketingprodukten für Bahn, Bus und Luftfahrt, Skeye Mobile Business mit Produkten für Handel und Logistik, Funkmodulen und Anwendungslösungen sowie Metric mit Produkten für die Parkraumbewirtschaftung.

Skeye Mobile Business
Mit der Mobilen Datenerfassung hat alles angefangen. Mehr 25.000 Stück wurden vom ersten MDE-Gerät, dem HW9016, verkauft. Und sind vielfach heute noch im Einsatz. Ausgehend hiervon hat Höft & Wessel ein breites Spektrum an Produkten für Handel, Logistik, Telematik und Internet entwickelt. Die Produkte dienen zur Erfassung, Zwischenspeicherung und Verarbeitung von Daten. Mit ihnen sind das Bestellwesen, die Warenlogistik, die Inventur, der Wareneingang und die Warenflusskontrolle in Handelsorganisationen schneller, sicherer und einfacher zu gestalten. Alle Komponenten sind optimal auf die jeweiligen Einsatzgebiete und individuellen Kundenanforderungen abgestimmt. Die Übertragung der Daten erfolgt über bestehende Festnetzleitungen oder verschiedene Funktechnologien.

Funkmodule
Die Basistechnologien für drahtlose Datenübertragung über Funk, wie WirelessLAN-, DECT-, FHSS- und GSM-Kommunikationssysteme gehören zu den Kernkompetenzen von Höft & Wessel. Im Vordergrund steht die Möglichkeit zur Systemintegration der Produkte: Alle Module sind daher Interface-kompatibel.

Almex Information Systems
Der Geschäftsbereich ALMEX information systems steht für ein vollständiges Produktportfolio im Bereich Ticketing & Transport. Dazu gehören Komplettlösungen für Busse und Bahnen, die Luftfahrt und den Schienenverkehr. Nicht zu vergessen der Bereich der Straßennutzungsgebühren. Außerdem: Kiosk-Lösungen, Fahrgast-Infoscreens und passende Backoffice-Systeme und kundenspezifische Softwareentwicklungen.

Metric
Über die englische Tochtergesellschaft Metric, die ihren Firmensitz in Cirencester in der Nähe von London hat, bietet Höft & Wessel wirtschaftliche Lösungen für die Parkraumbewirtschaftung. Zur Angebotspalette gehören neben "Pay and display"-Automaten auch komplexere Parksysteme, beispielsweise für den Einsatz in Parkhäusern und auf Parkplätzen. Diese Systeme basieren auf Zufahrtschranken in Kombination mit Bezahlautomaten, die teils mit eigenem technologischen Know how, teils unter Nutzung von Kooperationen entwickelt wurden. Metric Parking hat bereits über 70.000 Parksysteme in 46 Ländern installiert und ist Marktführer in Großbritannien.

[TCO98]

Investor Relations / Unternehmensentwicklung

2005
Die Höft & Wessel AG, Hannover, vollzieht die Verschmelzung der bislang eigenständigen Tochtergesellschaft Höft & Wessel Skeye Webpanel AG auf die Muttergesellschaft mit Wirkung zum 01.01.2005. Die Höft & Wessel Skeye Webpanel AG ist Bestandteil des Geschäftbereiches Skeye Mobile Business und hat vorrangig das in vielen Bereichen eingesetzte skeye.pad entwickelt und vertrieben. Die Aufgaben der Höft & Wessel Skeye Webpanel AG werden künftig unverändert von der Höft & Wessel AG direkt wahrgenommen und weitergeführt. Die Verschmelzung ist nicht mit personellen Maßnahmen verbunden.
-
Für die Lieferung von neuen regionalen Ticketautomaten hat die Deutsche Bahn mit Höft & Wessel einen Rahmenvertrag abgeschlossen und bereits die ersten Automaten bestellt. Die Lieferung soll im ersten Halbjahr 2005 beginnen. Einsatzschwerpunkt der neuen Automaten sind die Regionalstrecken der Deutschen Bahn.
—
Die US-amerikanische Tochtergesellschaft der Höft & Wessel AG, Metric Group Inc., hat von der Stadt Westfield, New Jersey, den Auftrag erhalten, 14 Pay & Display-Automaten vom Typ Accent zu liefern. Westfield ersetzt mit den Accent Automaten zum Teil bestehende Installationen von Wettbewerbern und erweitert darüber hinaus auch die Parkplatzkapazitäten der Stadt.
—
Die Höft & Wessel AG, Hannover, stellt im Februar 2005 auf der Euroshop ein neues Hochleistungshandheld vor. Höft & Wessel stellt mit dem skeye.allegro ein Handheld vor, das alle Ansprüche erfüllt, die man an eine mobile Lösung stellen sollte: schneller Intel Xscale Prozessor, großzügige Speicherausstattung, professionelles Microsoft Betriebssystem Windows CE.net, Nutzbarkeit von SD-Speicherkarten, Datenerfassung per Laserscanner, Imager oder RFID. Für die problemlose Anwendung in wirklich jeder IT-Umgebung sorgt das optional erhältliche Linux Betriebsssystem.
—
Auf der Passenger Terminal Expo in Köln stellt Höft & Wessel im Februar 2005 eine neu entwickelte Terminalgeneration für Self-Check-In und weitere Kundenservices vor und präsentiert zusammen mit Partnern eine Vielzahl von Komplettlösungen für die Fluggastabfertigung.
—
Höft & Wessel stellt der Öffentlichkeit auf der UITP Mobility & City Transport Exhibition in Rom den neu entwickelten mobilen Ticketautomaten almex.compact vor. Der neue Automat wurde von Höft & Wessel speziell für den kundenbedienten Verkauf von Fahrausweisen in Bus und Bahn entwickelt. Ergänzend zum fahrerbedienten Verkauf eröffnen sich damit den Verkehrsbetrieben Möglichkeiten, die Einstiegszeiten (Boarding times) der Buspassagiere mit Hilfe des neuen Gerätes signifikant zu reduzieren.

[lemsgolem]

[posting]18.701.603 von TCO98 am 09.11.05 13:37:20[/posting]@TCO98

Da ich nicht annehme, dass Du uns beweisen wolltest, daß Du Text kopieren und einfügen kannst: was willst Du denn damit sagen?

Lemsgolem

[katjuscha]

Noch könnt Ihr alle zu 6,00 aussteigen. Sind noch über 7k da.

Der Typ will im Bid einfach nicht verschwinden, sondern lässt sich die Aktien nach und nach ins Depot legen. Ein Gemütsmensch.

[TCO98]

[posting]18.701.670 von lemsgolem am 09.11.05 13:43:22[/posting]Na was will ich denn schon damit sagen ? Ich möchte informieren und einpaar Anleger darauf aufmerksam machen das ein investment in eine bodenständige zukunfts orientierte Firma mit Hightech ausrüstung wie H&W sich lohnen würde und sie damit neugierig machen um sich etwas tiefer mit der materie zu beschäftigen und die chancen zu sehen !!! Ich hoffe das genügt dir als Antwort !!!

[lemsgolem]

@TCO98

Ja, das reicht. Danke.

Lemsgolem

[TCO98]

Jetzt schon schnell bei 6 € raus bevor der Zug abfährt !!!

[katjuscha]

Interessant das genau zu Xetra-Handelschluss all die Stücke bei 6,00 bedient wurden.

Da hat also jemand 2 Tage lang seine knapp 15k billigst an erster Posi stehen lassen. Sehr interessant.

Der muss ja richtig Angst gehabt haben, dass die Stücke bedient werden.

[TCO98]

Es sieht das ganz danach aus das die tiefphase bald durch brochen wird bleibe bei meinem Kursziel von 7,5-8 € bis Ende des Jahres !!! Wenn man darüber spekuliert einzusteigen sollte man das möglichst schnell tun solange die Kurse noch so weit unten sind denn der faire wert von H&W liegt meiner meinung nach bei 7 €. Die Zahlen waren gut die aussichten sind hervorragend ein investment das sich lohnen wird auch wenn es zur zeit nach einer flaute aussieht. Denn bekantlich hat morgendstund gold im mund lieber etwas früher einsteigen als wenn der zug schon fast abgefahren ist !!!!!!!!!!!!!!!!

[katjuscha]

Bin nach den letzten Tagen (mit einem eindeutigen cleveren Käufer) auch wieder etwas optimistischer. Glaube zumindest an Kurse zwischen 6,7 und 7,2 zum Jahresende.

[leary99]

sieht nach einem echten Kampf mit der 200er aus...


Würde dieser verloren gehen, bliebe der untere Rand des 3jährigen Aufwärtstrendkanals (z.Zt. etwa bei 4,9 €); ein Kursniveau, welches auch durch die Formation vom Feb 05 - Jun 05 eine gewisse Stabilität geben sollte.



Das Risiko ist also charttechnisch relativ begrenzt (ca. 20% - wer das nicht verschmerzen kann, sollte die Finger von Aktien lassen)...
Mein wenig erkenntnisreiches Fazit aus dem Chart: Abwarten und Tee trinken

[lifa]

[posting]18.747.135 von leary99 am 11.11.05 00:23:47[/posting]...der grade verloren zu gehen scheint ! Sch...egal mit Biolitec im Depot kann mich heute nix kratzen !
Have a nice weekend !

[Charto]

Ich denke der Kampf mit der 200er ist schon verloren.
Habe zwecks Trading heute auch noch mal einen Blick gewagt.

Es gibt im Xetra-Chart auch noch ein Gap bei 4,30 aus den
Tagen des stürmischen Anstiegs:



Sieht ganz so aus, als wenn wir dem noch einen Besuch
abstatten.

Charto

[katjuscha]

Endlich mal Pessmismus hier. Wie angenehm.


Sehe zwar den Kmapf um die 200TageLinie noch lange nicht als verloren an, vor allem bei den doch eindeutigen Trades der letzten Tage, und einen Aufwärstrend sehe ich auch noch über der 5 €-Marke, aber wenn Ihr meint das die Aktie runter soll, ...

Ich hab bald wieder genug Cash!

[derrest]

hoeft und wessel im übergang zum dauersinkflug??

einen einprägsamen sinnspruch zitierte neulich ein befreundeter mitaktionär: "der bärenmarkt segelt den fluss der hoffnung hinunter". sind wir also von der hoffnung geblendete aktionäre, die am ende ihr kapital verlieren? charttechnisch scheint sich ein baerisches szenario bei hoeft und wessel zu verstetigen - die fragen sind doch wohl jetzt: wird es einen boden geben und wenn: wo? gibt es fundamentale und/oder systematische gründe für die eher zunehmende abwärtsdyanmik? ist hoeft und wessel in der lage marktchancen umzusetzen oder deutet das anhaltende schweigen zum operativen geschäft darauf, dass die hannoveraner entgegen allen bekundungen keine chance auf dem markt haben? werden sie von casio, symbol und parkeon zu einem markthistorischen interim gemacht?

wohl oder übel muss man das invest auf den prüfstand stellen und die chancen abwägen. haben wir es mit einer fundamentalen einmalchance zu tun oder mit einem kapitalen wagnis, dass eher abenteuerlich als solide ist?

gegen höft und wessel spricht derzeit:
eigentlich war es noch nie ein gutes zeichen, wenn die umsätze auch bei fallenden kursen gut sind. dazu gibt es den weit bekannteren sinnspruch: der markt hat immer recht.
aus dem operativen geschäft hört man weitestgehend: nichts. außer dass man einen auftrag nicht bekommen hat und bestellungen aus bereits bekannten rahmenverträgen erfolgen. erhoffte projektaufträge sind bis heute ausgeblieben. sowohl db als auch viele andere hier erwähnte. die letzten quartalszahlen waren solide aber kein grund zum jubel.

für hoeft und wessel spricht:
die bewertung ist inzwischen auf einem fundamental sehr attraktiven niveau angekommen. wenn man denn weiterhin an die fundamentale entwicklung glaubt. der nicht gewonnene bahnauftrag darf nicht überbewertet werden (was derzeit definitiv der fall ist) weil es 1. möglicherweise besonders schwer war ihn zu bekommen und 2. dem auftrag nicht der zurkunftsweisende charakter zukommt wie es beispielsweise der letzten REWE meldung zukommen sollte. es gibt indikatoren die auf ungebrochende aktivität hinweisen (etwa das serviceforum die tagung von kontiki, rfid zur cebit etc.) und das der "investor" der vor gut zwei wochen mit der von katjuscha bewunderten "gemütsruhe" 13000 stück aktien aufsammelt und dass heute genau 13000 stück zwischen 5,50 -5,60 gegeben werden zeigt doch vielleicht auch, dass nur noch stücke auftauchen die kurzfristige gewinne erwartet haben - dieses kontingent dürfte schon bald erschöpft sein.

für beide seiten ließen sich noch mehr gesichtspunkte anführen. ich gebe zu, dass der kursverlauf nicht gerade entscheidungsbestärkende wirkung zeitigt, dennoch glaube ich, dass wir bei 5,50 am ende einer sogeannten übertreibung noch unten sein könnten. sicher sind bei den verhaltenen perspektiven auch keine zweistelligen kurse angezeigt, nur erstens bleibt heoft und wessel im prinzip eine wachstumsstory. das von der bay-lb erwartete eps von 45 cents für 2006 wird kurse von mindestens 9 euro rechtfertigen ... noch ist nicht aller tage abend und vielleicht ist tatsächlich die skepsis der nährboden für einen anstieg...

denn wie lautete der zweite sinnspruch meines freundes: "der bulle klettert die wand der angst hinauf"....

besten gruß
derrest

[trashburner]

Ich habe euch immer vor diesem Müll gewarnt.

Zum Glück sind nur noch einige wenige auf die sog. Empfehlungen hereingefallen. HW wird noch unter 5 gehen.

trashy

[TCO98]

[posting]18.850.487 von trashburner am 17.11.05 11:34:15[/posting]Hast du auch ne begründung für deine aussagen oder musstest du nur mal deinen trash los werden ????

[lifa]

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/analyse-scherrer-11…

Mal ehrlich, habt ihr geglaubt, daß bei einem Empfehlungskurs von 6,40 deren stoploss bei 5,50 auch nur sichtbar werden würde...
5,47 EUR in FSE

Wird bestimmt noch ein wenig auf den Busch geklopft, was da noch so "rausrennt"...

[Antoniopreto]

Gibt es nicht an der Börse so irgendwas wie überverkaufte Aktien.

[SOFTMAKER]

türlich,greif zu!

[katjuscha]

Sehr gutes Posting, derrerst!

Sieht doch schon ein wenig ruhiger und differenzierter aus. Und Du hast ja eigentlich alles schon angesprochen. Für mich ist wichtig das man zumindest Wachstumspotenzial hat, und das aber lediglich noch auf die ohnehin schon fast sicheren Gewinne 2006 obendrauf käme. Schließlich dürfte man auch ganz ohne Umsatzwachstum auf ein KGV05 von 17 und ein KGV06 von 12 kommen. Das große Potenzial des Unternehmkens ist also überhaupt nicht eingepreist.

Wo die Aktie nun drehen wird? Who knows?

Ich sehe wie gesagt zwei Auwfärstrends (bei 5,3 und 4,5 €) und einer der Beiden wird auf alle Fälle halten, denn unter 5 € wäre die Aktie nun wirklich stark unterbewertet, ähnlich wie vor einem Jahr vor Beginn der Rallye.

[derrest]

tausche

Sieht doch schon ein wenig ruhiger und differenzierter aus

gegen

ernüchtert

das ist zumindest meine derzeitige haltung. ich bin etwas erschrocken über die performance der aktie. insbesondere über das auseinanderklaffen der beschworenen technischen und vielleicht produktiven entwicklung und der kursentwicklung. ganz offenbar klafft das etwas auseinander. (das sieht man etwa an der vergleichsgröße INIT - die inzwischen sogar nominal 5- 10% oberhalb von hoeft und wessel notiert) wenn man das "binär" sieht - in diese form wurde das ja im haus hoeft und wessel gerne gebracht - dann wäre das einschlägig so zu formulieren: ENTWEDER es gibt ein systematisches problem ODER oder die gute entwicklung in der firma wird nicht nachvollziebar für den kapitalmarkt dargestellt. das ist aus meiner sicht die nüchterne leidenschaftslose sichtweise.

besten gruß
derrest

[SOFTMAKER]

bei 8,00 euro habt ihr alle getrommelt wie dei weltmeister
und von kursen über 10 euro geträumt.da bin ich leider raus.schade auch.
jetzt hört auf zu jammern,bin fast long.
bei 5 kauf ich ich noch nach,sonst trenne ich mich bei 8,00 wie immer!
gruß softi

[derrest]

ich nehme noch einem bezug auf die pro/contra darstellung und will mal kurz hinweisen was ich mit hintergrundaktivität in den foren meine ...

es hat sich nämlich mal wieder hochinteressante kundschaft angemeldet ...

etwa die Universität Ulm, Abt. Medieninformatik ... mit hoch interessanten projekten die das skeyepad sl benutzen...

dann dr. binner software die unter anderem auf der medica ihre sycat software ausstellen

http://www.sycat.de/

dann eine softwarefirma allinOne auf bremen, die eine spezielle software für das pad programmiert hat und sich unter anderem mit thema RFID auseinandersetzt ... klein aber fein!!

http://www.aio.de/

usw .....

es lässt sich ablesen - hundw geräte haben nach wie vor eine guten stand bei anspruchsvollen mde lösungen und letzteres werden in den nächsten jahren weiter ausgebaut ... die marktdurchdringung nimmt zu so dass allein smb in 2006ff. gut performen dürfte ...

es gibt somit keinen erkennbaren grund dass man etwa hoeft und wessel mit einem abschlag von über 20% gegenüber Init handelt die nur ein drittel des umsatzes machen und lang nicht so gut aufgestellt sind -

und erst recht nicht für den exorbitanten abstand zu mde anbietern wie psion (mde kostet das 8-10fache!!!!) --- mit denen man gemeinsam als exklusiver hardwarepartner für map and guide nächste woche deren tagung begleitet...

aber das haben wir alles x-mal runtergebetet ... meinem urin nach sehen wir die nächsten wochen eine erholung...

so ich muss mal ... austreten

derrest

[Charto]

Charttechnisch schwer angeschlagen:



Die letzten Meldungen waren im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum auch nicht überzeugend.

Charto

[katjuscha]

Mal abgesehen davon das BollingerBänder wohl eh nicht gerade das geeignetste Mittel sind, und das Unterschreiten der 200-Tage-Linie im jahr 2004 der perfekte Einstiegszeitpunkt war, wissen wir doch alle (nicht Charto? ) das es nicht die einzigen Mittel zur Chartanalyse sind.









Grüße

[katjuscha]

Lustig auch die kleine Bemerkung zu den letzten Meldungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Soll ich auch mal so einen genialen Spruch loslassen? Na gut, ...



Die letzten Meldungen waren im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum auch ziemlich überzeugend.

katjuscha

[Charto]

@ Katjuscha

Ja, es gibt beliebig viele Chartdarstellungen aber das
bearishe Szenario nimmt Gestalt an.

Bei den Meldungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum
meinte ich Auftragsbestand und Auftragseingang und da
kannst du nicht widersprechen. Das charttechnisch bearishe
Szenario fällt halt nicht vom Himmel, sondern ist insoweit
geerdet. Sorry, da war ich etwas flapsig und unpräzise.

Charto

[katjuscha]

@Charto,

du gebrauchst wunderschöne Worte, aber hast bisher gar keine Chartanalyse vorgenommen. Daher verwundert mich deine bearishe Einschätzung.

Meinst du ich habe ohne Grund die Charts reingestellt?

Das einzig bearishe Argument sehe ich derzeit in der Unterschreitung der 200-Tage-Linie, aber selbst das ist nicht signifikant. Mittelfristiger und langfrstiger Aufwärtstrend sind intakt, MACD auf niedrigstem Niveau seit 3 Jahren eher neutral, und Stochastik neutral bis leicht positiv.

Ich möchste mal wissen, wo du hier ein deutlich bearishes Szenario siehst. Mal abgesehen davon, dass ich nicht umsonst das jahr 2004 angesprochen habe, wo alle Anleger unter der 200-Tage-Linie faktisch elegant rausgekegelt wurden bevor es dann stark rauf ging.

[derrest]

ich möchte noch mal auf die widmung des threats zurückkommen: perspektiven!!

exposito hat vor längerer zeit ein neues gesetz für den öpnv in uk dargestellt und die damit zusammenhängenden perspektiven der automatenlieferanten herausgearbeitet. die betreibergesellschaften sind demnach verpflichtet zusätzlich automatensysteme zu installieren, um die busse behindertengerecht auszustatten.

im juni hat hoeft und wessel auf der uip dann den almex.compakt vorgestellt - für den schon - oh wunder - von der größten englischen busbetreibergesellschaft ein feldtest beauftragt wurde.

die meldung endet mit:

"Für das neue Produkt gibt es bereits zahlreiche Anfragen, ein Feldtest wurde von der englischen First Group, der größten englischen Busbetreibergesellschaft, bereits fest beauftragt."

wenn man sich jetzt den am 9.11. erschienen halbjahresbericht eben jener gesellschaft durchliest - spricht alles für innovationsdruck:

- marktanteil ist gestiegen / umsatz auch
- allerdings: sinkende margen vor allem bedingt durch hohe benzinpreise
- das versprechen durch weitere prozessoptimierung wie etwa automatisierungen im ticketverkauf die höheren spritpreise auf lange sich zu kompensieren.
- man will sich so langsam fit für olympia 2012 machen.

http://www.firstgroup.com/corpfirst/press/pressreleasestory.…

das sieht doch alles recht ordentlich aus - so dass hier zumindest etwas möglich wäre ...

schauen wir mal ...

gruß
derrest

[Charto]

@Katjuscha

Die unendliche vielen Chartdarstellungen beziehen sich
insbesondere auf die Trendlinien. Man könnte auch eine
steilere Linie für einen neuen kurzfristigen Aufwärtstrend
einzeichnen, der bereits gebrochen ist.

Ich halte das Abwärtspotenzial für begrenzt. Bei der
Gelegenheit könnte aber das Gap bereinigt werden.

Unter diesen fundamentalen und charttechnischen Bedingungen
fehlen klare Meinungskäufe.

Charto

[derrest]

... die "meinungskäufe" kommen aber sicher zurück - und wenn sie kommen dann sicher sprunghaft ...

wir reden über eine aktie, der selbst die schnarchnasen von der bay.lb ein eps von 45 cents für 2006 zugestehen - ohne projektaufträge ...

nur mal so zur abgängigkeit des ds:

der gesteht dem möbelzulieferer pfleiderer (wir sprechen von einem m ö b e l z u l i e f e r e r) ein 2004er kgv von 56 zu (comdirect) - s e c h s u n d f ü n z i g - und stellt pfleiderer auf kaufen

dem im rfid markt tätigem spezialunternehmen hoeft und wessel für mde produkte in einem dynamsich wachsenden markt steht man ein kgv von 19 - n e u n z e h n - zu und stellt hoeft und wessel auf halten

das zeugt von der urteilskraft eines praktikanten ... ohne überblick ... vollkommener bullshit.

aber vielleicht stellt die bay.lb hoeft und wessel ja auf kaufen wenn sie bei 25 euro stehen und ein kgv von 78 haben

es ist wirklich erschütternd was einem in "banken" so begegnet.

gruß
derrest

[derrest]

errata: ich meine natürlich bei beiden 2005er kgv

[Charto]

Was liefert Pfleiderer denn zu

In Wandschränke eingebaute Goldadern?

Charto

[TCO98]

Guten Morgen! erfreulicher start heute, auch mal wieder schön H&W im plus zu sehen ich hoffe es geht so weiter !!!

[laie7]

China ist ja sicher ein problematisches Land für Engagements und die Maut halte ich auch nicht für H&W´s wichtigstes Thema, aber dennoch:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,386003,00.html

[derrest]

das ist die musik der zukunft: h&w ist auf dem besten wege sich einen namen in sachen e-ticketing zu machen:

Elektronisches Ticket: Neue Wege im ÖPNV
 
„Schwäbisch Hall hat mit dem elektronischen Ticket ein neues Kapitel bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel aufgeschlagen. Das Fahren mit Bussen und Bahnen wird damit wesentlich einfacher.“ Das sagte Verkehrsstaatssekretär Rudolf Köberle am Dienstag, 15. November 2005, in Stuttgart.

Die Wahl der richtigen Fahrkarte und die Suche nach dem passenden Kleingeld gehörten im Verkehrsverbund „Kreisverkehr Schwäbisch Hall“ der Vergangenheit an. Bereits im Jahr 2002 habe der Verkehrsverbund im Kreis Schwäbisch Hall hat mit der Entwicklung eines elektronischen Tickets begonnen. Die Kosten des Projektes seien mit 3,2 Millionen Euro veranschlagt worden. Das Land Baden Württemberg beteilige sich daran mit 50 Prozent.

Mit einer Chipkarte buche der Fahrgast beim Einsteigen und Verlassen von Bussen oder Bahnen berührungslos seine Fahrtstrecke. Die Daten würden elektronisch an die Verbundgesellschaft weitergeleitet. Diese ermittle den Fahrpreis und buche ihn später vom Kundenkonto ab. Zum Monatsende erhalte der Fahrgast auf Wunsch einen detaillierten Fahrtennachweis. Die Chipkarte, die in Schwäbisch Hall KOLIBRICARD heißt, basiere auf einem bundesweit einheitlichen Standard. Der Kunde könne die Karte in Zukunft überall dort einsetzen, wo vergleichbare Systeme zur Anwendung kommen würden. „Ich bin davon überzeugt, dass das elektronische Ticket dazu beiträgt, die Attraktivität von Bussen und Bahnen deutlich zu steigern und wünsche mir, dass diese Neuerung möglichst bald viele Nachahmer findet“, betonte Köberle. Mit einem so innovativen Konzept bleibe der öffentliche Nahverkehr auch in Zukunft eine vollwertige Alternative zum Individualverkehr.

Im März 2005 sei das elektronische Ticket des Verkehrsverbundes „Kreisverkehr Schwäbisch Hall“ mit dem Innovationspreis ÖPNV des Landes Baden-Württemberg ausgezeichnet worden. Unter zahlreichen Bewerbungen sei diese Neuerung von den Mitgliedern des Innovationsbeirats ÖPNV als innovativstes Projekt ausgewählt und mit dem Hauptpreis von 10.000 Euro prämiert worden.

Bei einem Besuch in Schwäbisch Hall am Freitag, 11. November 2005, habe sich der Innovationsbeirat unter der Leitung von Staatssekretär Rudolf Köberle vor Ort von den Einsatzmöglichkeiten und den Vorteilen des elektronischen Tickets – vor allem für den Fahrgast – überzeugen können. Die Beiratsmitglieder seien von der Entwicklungsarbeit, die vom Verkehrsverbund „Kreisverkehr Schwäbisch Hall“ geleistet wurde, sehr beeindruckt gewesen. Bundesweit sei dies der erste verbundweite Einsatz bei allen Verkehrsunternehmen. „Auch im Landkreis Hohenlohe wird diese Technik bei allen Fahrzeuge eingeführt. Darüber hinaus gibt es Einzelprojekte im Raum Frankfurt und in Bremen“, erklärte der Staatssekretär.

Der Innovationsbeirat des Landes ist ein interdisziplinär besetztes Gremium von Experten aus dem ÖPNV sowie Fachleuten anderer Verkehrsträger.

[TCO98]

DEUTSCHES MAUTSYSTEM

China hat starkes Interesse

Die chinesische Regierung hat großes Interesse am deutschen System zur Erhebung der Lkw-Maut. Das berichtet die "Financial Times Deutschland". Anfang 2006 sollen erste Absprachen getroffen werden.


Hamburg - Die chinesische Regierung würde die satellitengestützte Technik im Falle eines Kaufs auch für Pkw verwenden, sagten Mitglieder der deutschen Delegation, die Anfang November mit Experten der chinesischen Ministerien für Technologie und Verkehr verhandelten. Auf deutscher Seite waren das Bundesverkehrsministerium und die Maut-Betreiberfirma Toll Collect beteiligt.

DPA
LKW-Maut für China: Viele Autobahnen sind schon geplant
Im Januar oder Februar 2006 soll ein "Memorandum of Understanding" über den Export des Systems unterzeichnet werden. "Die Gespräche über das Maut-System wurden von den Chinesen extrem forciert", sagte ein Delegationsmitglied der "Financial Times Deutschland" laut Vorabbericht. Auch sei ein "Memorandum of Understanding" für die Ministerialen in Peking eine recht feste Grundlage: "Die meinen es ernst."

[lemsgolem]

Hallo.

Das mit der Maut in China ist schon interessant. Auch wenn Tollcollect dementiert hat. Aber ich könnte mir vorstellen, dass bei Automaten, sofern sie zum System dazugehören, auch chinesische Firmen berücksichtigt werden.

Was meint ihr?

Lemsgolem

[derrest]

[posting]18.933.815 von lemsgolem am 22.11.05 09:35:38[/posting]aber sicher!

ich kann mir auch nicht vorstellen, dass hoeft und wessel interesse hat einen wartungsvertrag zu übernehmen ...

aber wie gesagt, dieser ganz china kram ist aus meiner sicht vollkommen irrelevant ...

gruß
derrest

[lemsgolem]

[posting]18.934.000 von derrest am 22.11.05 09:45:33[/posting]und was glaubst du, warum der Kurs auf einmal wieder angestiegen ist? Gibt es noch andere Gründe?