HÖFT&WESSEL--Ein Wert mit Perspektive - 500 Beiträge pro Seite

[exposito]

Nach der Bilanzbereinigung 2002 ,wird 2003 dank des LKW-Maut auftrags ein zufriedenstellendes Ergebnis bringen.
Stellt sich die Frage,was wird 2004?
Die Firma prognostiziert vorsichtig ,nachdem sie in der Vergangenheit die schätzungen einige male nicht erreichen konnte.

--"MAUT und MEHR"
-Am 1.9.03 startet die erfassung der Lkw-Maut,benötigt werden ca 800.000 on-board-units.es werden aber,auch bedingt durch die Grundig turbulenzen max 150.000 zurVerfügung stehen.
Laut EU entscheid "Mehrwertdienste" müssen geräte anderer Hersteller mit Mautzusatzmodul akzeptiert werden.
H&W stellt im Juni das TruckPad zur "Mautkontrolle" vor.
H&W ist ,als wichtiger Mautzulieferer im Gegensatz zu anderen anbietern ,"Inside Toll-Collect";ein echter wettbewerbsvorteil!
als Hardwarelieferant wird H&W auf jeden fall profitieren ;ob mit Telematikdienstleistungen in der maroden Transportbranche jemals richtig Geld zu verdienen ist,steht allerdings in den Sternen.

--"DIGITALER FAHRTENSCHREIBER"
-Ab 7.2004 ist für neue Lkw sowie für Ersatzausstattung der digitale Fahrtenschreiber vorgeschrieben.
H&W stellt im Juni das Truck Pad mit fahrtenschreiberfunktion vor.

--"ÖPNV"
-H&W /ALMEX hat 2002/2003 ein Angebot für "Automatic Fare Collection" ÖPNV in NEAPEL abgegeben;hier könnte demnächst eine entscheidung anstehen.
-"Reis i Vest!" heisst ein projekt zum elektronischen ticketing in NORWEGEN mit einem Volumen von ca 10 Mio €,die anforderungen wirken wie für H&W maßgeschneidert.
der anf.katalog datiert von 4.2002,fertiggestellt sein,soll das system sommer 2004.auch hier sollte demnächst eine entscheidung fallen.
Laut HV Rede des Vorstandsvorsitzenden 6.2002 hat sich H&W bei Projekten in norwegen engagiert.


--"CHECK-IN"

-EMIRATES,immerhin "Airline of the Year 2002",hat von H&W (in zusammenarbeit mit Materna )"CUSS-Check -In-Terminals" bezogen.
CUSS ist der IATA-Standard für Terminals zum gemeinsamen Gebrauch von mehreren Anwendern.
EMIRATES ist bekannt für höchsten technischen Standard,H&W hat hier immerhin Anbieter wie IBM und WINCOR-NIXDORF aus dem Feld geschlagen.


--"RFID"
-INFINEON und H&W ,als Lizenznehmer von MAGELLAN,rüsten aller Wahrscheinlichkeit nach die NATIONAL BIBLIOTHEK in BARCELONA in Ausleihe und Archivierung auf RFID um.
Ein Referenzprojekt mit signal wirkung im europäischen rahmen.


-METRO hat mit grossem Tam-Tam und claudia Schiffer den "Future-Shop" in Rheinsberg eröffnet,
nur leider mit schon veralteter Kassentechnik,denn Claudia musste manuell einscannen.
Die Lösung liegt beim Tunnel Reader/anti Collision Technik bei dem man nur noch den einkaufswagen durch die Kasse schiebt,und schon kommt die rechnung,eine H&W/Magellan Technik .(zukunftsmusik)


es gibt noch einiges mehr:zB CITY-MAUT oder ETC MAUT Export.

FAZIT:Meines Erachtens siehts für 2004 nicht schlecht aus!

gruss
exposito

[exposito]

hallo

-Die BayernLB startet das Coverage von H&W mit der Einstufung "Neutral" 8.5.03.
Eine sachliche Kurzanalyse ,die die Risiken anspricht.

-Nachdem Platow am 30.4. H&W bei kurs 1,6o als "spekulativen Kauf" empfohlen hat,raten sie am 12.5. beim kurs von 1,62 dazu,Gewinne mitzunehmen;no comment.

wenn die kaufempfehlung am 30.3. Kurs 1,20 erfolgt wäre,könnte ich das verstehen,aber so.

gruss
exposito

[exposito]

MAUT-NEWS

"Der Bund verhandelt mit Toll-Collect über die Erhöhung der anzahl der On-board -units für den beginn der Mauterfassung von 150.000 auf 250.000."(Manager-Magazin)

diese anzahl ist nur durch die zulassung von schon vorhandenen Telematikgeräten(mit Mautmodul) zu erreichen.

H&W/Skeye wird profitieren!

gruss
exposito

[Hannover96]

Hallo zusammen,
Tix und Müx Feldversuch erfolgreich - die vorhandenen Säulen werden mit wechselgeldfunktion ausgetauscht, 150 neue zusätzliche Apparate werden geordert.
Kosten 2,2 Millionen Euro für die Üstra.
Wieder der Hinweis darauf, das die Umrüstung schneller von statten gegangen wäre, wenn H&W nicht total überlastet gewesen wäre!
Quelle Neue Presse Hannover
Ciao
Hannover96

P.S. Exposito: Schalke war geil

[exposito]

"LKW Hersteller im Gleichschritt"

Ab Herbst 2003 werden alle EUROPÄISCHEN LKW eine gemeinsame Telematikschnittstelle bekommen,die es ermöglicht systeme jeden herstellers in jeden LKW einzubauen.

http://www.dvz.de/transport-logistic/de/daily-news/dailynews… seite 4


wenn man bedenkt,das erst 60.000 von 6 MIO deutschen LKW mit Telematiksystem ausgerüstet sind,wird ab sommer ,auch
beschleunigt durch den einsatz der Maut-on-board-unit,der Umsatz von etablierten Telematikdienstleistern explodieren.
im europäischen vergleich ist in deutschland die "Marktsättigung" noch relativ hoch.

gruss
exposito

[exposito]

"Lieferengpass bei Mautgeräten " HAZ/ap 23.5.03

Toll collect hat erklärt,daß ein Lieferengpass für OBU bis ende november absehbar ist.

"ADAC befürchtet Staus und Unfälle" 15.5.03

Insbesondere an den grenznahen Mautstationen kann es,da die automaten über nur 4 sprachversionen verfügen, schwierigkeiten bei der einbuchung geben.
ADAC Verkehrsexperten fordern eine ausweitung auf mindestens 15 europäische sprachen.
(toll collect hätte gern mehr sprachversionen gehabt,der BMVBW hat aber nur 4 gefordert)

---Ohne ausweitung und optimierung der stationären erfassung und/oder zulassung von alternativen OBU wird es noch viel Ärger geben!

es läuft alles auf eine wichtigere rolle von H&W hinaus.


---Heute werden die Mautverordnungen endgültig im Bundesrat abgesegnet.

gruss
exposito

[Hannover96]

Tag zusammen,
heute in der Neuen Presse Hannover,
Tix und Müx Automaten der Üstra bestehen Feldtest mit Wechselgeld... 300 Automaten werden umgerüstet, 150 neue installiert - Wert über 2 Mio Auftrag für H&W!
Ferner H&W liefert die 2000 Mautstellen bis Juli fristgerecht - die Dinger sind fertig... es werden aufgrund Lieferengpässen bei andren Herstellern(gerade im onboard units Bereich)Folgeaufträge erwartet!
So viel dazu
Hannover96

[exposito]

Nachdem 2002 die anzahl der von Aufsichtsräten gehaltenen Aktien um 18.000 auf 43.440 zurückgegangen ist,
eine meldung vom 21.5.03 auf insiderdaten.de "nicht gemeldete insidertransaktionen"
Rolf Wessel,ausichtsrat,Verkauf 9.850 aktien,zeitraum 1.1.03 - 31.3.03
(höft hält noch 33.590)

bei einem kurs zwischen 1.80 und 1.00 zu verkaufen;
wirklich eine "Super vertrauensbildende Maßnahme!"

da braucht man sich nicht zu wundern,wenn "H&W,ein wert mit perspektive?" skeptisch gesehen wird und man fragt sich:

-hat der es etwa so nötig?
-ein kleiner zock mit insiderwissen?
-gibt der nichts mehr auf seine eigene firma?

meine meinung:
wer für solche "peanut-beträge",in einer kritischen lage,so eine transaktion durchführt,ist gleichgültig,unsensibel oder einfach nur dumm.

gruss
exposito

[exposito]

Dienstag,27.5.03 wird PLUSMINUS über die Probleme beim automatischen Mauterfassungssystem berichten,hier ein Vorbericht:

http://www.thebulls.de/n.php?n=68894

H&W hat doch aus der Truck24-Rücknahmeaktion noch genug "elektronikschrott" rumliegen (sogar schon abgeschrieben),der mit GPS,GSM ,embedded speicher-,rechner- und verbindungsmodule,schon fast maut-on-board-unit ist.

also Infrarot-modul(überwachung)rein,Mautsoftware drauf und ab gehts!

gruss
exposito

[exposito]

"Elektronische Hundemarke soll Wachstum bringen"


http://www.handelsblatt.com 26.5.03 16.57

in der RFID-Technologie wird potential zur lang ersehnten "Killeranwendung" gesehen und man erhofft sich ab 2005 einen starken wachstumsschub.
aber schon jetzt kommt bewegung in den Markt und H&W steht durch die Kooperation mit MAGELLAN(INFINEON-Beteiligung)und SCANOLOGY in der ersten Reihe.
Erste projekte werden schon bearbeitet(National bibliothek barcelona,Forschungsprojekte bei H&W-dr.Dressler)

gruss
exposito

[exposito]

Und noch ein Hinweis auf die Zukunftsperspektive:

Auf der TransportLogistic wurde der Hochschulförderpreis für eine Dissertation mit dem Thema
"Transpondertechnologie und supply chain management"
vergeben.
wer sich hier nicht frühzeitig positioniert,ist ab 2004 bei MDE aus dem geschäft.

gruss
exposito

[exposito]

"Clement will Straßen und schulen privat bauen lassen"
"suche nach Investoren für den Autobahnausbau"

http://www.handelsblatt.com 27.5.03

Noch bremsen die länder und der öffentliche dienst,aber in diesem sektor wird sich in den nächsten Jahren viel tun.

und so lange es noch keine automatisierte Pkw-maut gibt,ist von einer Mauterfassung über stationäre systeme auszugehen.

ein konjunktur unabhängiger zukunftsmarkt.

gruss
exposito

[exposito]

Im April hat H&W die option auf Lizenzen aus September 2002 auf MAGELLAN RFID Tecchnologie ausgeübt und auf die Herstellung der gesamten MAGTECH produktfamilie ausgeweitet.

http://www.magtech.com.au/Magellan_Technology/Latest_News/la…

MAGTECH stellte vor kurzem einen reader vor, der tags getrennt lesen kann,selbst wenn sie direkt aufeinander liegen.
wozu soll das gut sein?

die EU denkt daran den EURO mit tags zu versehen ,um ihn absolut fälschungssicher zu machen,und genau oa technologie käme dann in den geldzählautomaten zum einsatz.

gruss
exposito

[Birne99]

Hallo Hannover96

kurze Frage:
sieht man sich am 18.6. ?

Birne99

[Hannover96]

Hi Birne,
habe mir eine Karte bestellt... hoffe es werden nicht wieder 37° C
Ich muss doch mal hören, was die Herren diesmal als Ent(?)schuldigung angeben
Exposito, Ocke was ist mit Euch?!?
Ciao
Hannover96

[exposito]

hallo 96

karte ist bestellt,ich hoffe nur, ich kann mir den Termin freihalten.

gruß
exposito

ps:wie wär`s mit einem kleinen Info-Treffen vorab für alle Interessierten ;Verabredung über Board-Mail

[Reiners]

Meine Freundin bzw. meine Eltern haben noch Aktien von H & W und jetzt auch eine Einladung zur Hauptversammlung bekommen.

Reicht das für mich als Einladung ? Ich als Vertreter ?

[Birne99]

Hey Ocke,

du kannst als Vertreter angemeldet werden. (siehe Formular)
Du mußt dich halt nur etwas spurten. Heute ist Anmeldeschluß.

@exposito
wenn die "Party" wieder im Alten Rathaus ist, könnte man sich ja gegenüber vom Eingang in dem Cafe treffen.

Hannover96
wenn es wieder so warm wird, kannst Du ja in Badehose erscheinen.

In diesem Sinne
Birne99

[Hannover96]

@ocke, das kannst Du, sonst treib doch heute den Kurs nochmal hoch, indem Du 1 Aktie erwirbst

Exposito, Birne.. gute Idee mit dem Treffen ... sagen wir 10.00 Uhr im Cafe ( welches meinst Du? im Rathaus drinnen oder das Cafe an der Marktkirche?) - gegenüber dem Eingang befindet sich da nicht die Kneipe Bobby`s? ( und das wär ja wohl nix für Birne )

Birne: Badehose?!? nich bei dem Astralkörper
Ciao
Hannover96

[Reiners]

Wie bekommt man eine Einladungskarte ?

Muss man die schriftlich bestellen oder geht das per mail.

Wenn heute die Frist abläuft, wird das ja sowieso nix mehr.

[exposito]

Hallo
--Bei SEB bzw Deutsche Bank muss die anmeldung bis 10. oder 11.6. eingegangen sein ;also bis spätestens 8.6. kannst du dich noch anmelden Reiners

--Badehose ist gut aber bitte mit Krawatte(für Bobby`s das perfekte outfit)

--ok,10.00 Uhr,präzisiert doch bitte den Treffpunkt

gruss

exposito

[Birne99]

Tja Ocke, wie es scheint braucht wohl nur mein Institut etwas mehr Vorlauf.
Auf Deine Frage:
Also jemand der Aktien hat, sollte so wie ich auch Post von seiner Bank oder Sparkasse bekommen haben. Anbei sollte ein kleines Formular liegen, in dem man die Wahl hat ob man selber kommt (erscheint) oder man legetimiert an dieser Stelle eine andere Person auf dessen Namen dann die Einladung ausgestellt wird und der dann in Vertretung das Stimmrecht ausübt.
Im Grunde also ziemlich simpel.

So nun noch zum Treffpunkt.
Wie ich ja schon geschrieben habe ("gegenüber vom Eingang" )
können wir uns in diesem Cafe oder Kneipe oder was immer das ist treffen.
Ob jetzt um 10 Uhr kann ich gar nicht sagen, da mir der Beginn der Veranstaltung noch nicht bekannt ist (hab ich das überlesen )

@Hannover96
du wirst doch nicht etwa kneifen wollen

Gruß Birne99

[Hannover96]

Hallo Birne,
also bei mir steht 11.00 Uhr Beginn drauf - und das kam mit der Post wie oben von Dir beschrieben
Da ich Euch beide persönlich erkenne - bestimme ich jetzt, dass wir uns um 10.00 Uhr vor(nicht am Tresen )der Kneipe Bobby`s treffen.... dann können wir immer noch auf einen Cafe weiter traben, O.K.?!?
Wer sich uns anschliessen möchte, sollte als Erkennungszeichen eine Badehose tragen - Frauen mit Stringbikinis sind natürlich auch erlaubt - mich war Exposito?
Ciao
Hannover96

[Birne99]

Hallo Hannover96

jetzt wo du es sagst, sehe ich es auch und dann sogar noch fett gedruckt. (naja, wer lesen kann ist halt klar im Vorteil)

Also dann um 10 Uhr.

Gruß Birne

[Reiners]

Mist, Endtermin für die Karte war gestern bei unserer Bank

Na dann warte ich halt ein Jahr auf eine Bierchen von H & W

[Schockmarket]

Am ehemaligen Neuen Markt läuft der letzte Schrott.

Nur H&W macht keinen Mucks. Ist wohl Ober-Schrott oder wie seht ihr das?

[Reiners]

Wenn schon eher "Edelschrott"

[Schockmarket]

Auch mal etwas Erbauliches:

Das Superunternehmen Deutsche Bahn wird wohl in Kürze ihr überaus erfolgreiches Tarifprogramm updaten.

Dazu muss auch die Software der paar tausend H&W-Bahnautomaten upgedated werden. Das ist doch sicher ein fetter und profitabler Auftrag.

[exposito]

hallo

Die 200 Tage linie ist geknackt.
Der Widerstand bei ca 1.70 überwunden.
Das orderbuch sieht gut aus.

Beginnt jetzt die "HV-Ruhigstellungs-Rallye"?

Nach den kleineren widerständen um 2.20 ist ne menge luft nach oben.

gruss
exposito

[TheoRetisch]

Bischen Past+Copy von mir...

http://www.investtech.com

HOEFT+WESSEL AG (HWS) - 10. Jun 2003. Letzter Schlusskurs: 1.80 (+0.22)

Ist seit dem Höchststand von 5.70 am 23. November 2001 um 68% gefallen. Die Aktie hat die obere Linie eines Abwärtstrendkanals nach oben hin durchbrochen. Daher ist ein schwächerer Kursrückgang als ursprünglich angenommen zu erwarten oder aber der Beginn einer Seitwärtsentwicklung. Hat eine Schulter-Kopf-Schulter-Umkehrformation durchbrochen. Ein etablierter Bruch, vorzugsweise einhergehend mit steigendem Handelsvolumen, wird als zuverlässiges Signal für den Beginn eines Aufwärtstrends angesehen. Die Aktie hat den Widerstand bei ca. 1.70 euro nach oben durchbrochen, womit ein weiterer Kursanstieg signalisiert wird. Mangelnde Liquidität (gehandelt 91% der Tage, durschnittlich 0.01 Mio pro Tag) schwächt die Analyse.

*Daumendrück*
Theo

[exposito]

http://www.chartware.de/

Marktbeurteilung H&W

kurzfristig steigend
mittelfristig stark steigend


trendlininien

200 er durchbrochen,1,70 widerstände erledigt
1 und 5 jahres abwärtstrendlinien vor einigen tagen geknackt

indikatoren

--MACD : Kaufsignal
--Momentum : Topbildung ? kurz -steigend ,mittel-stark steigend
--Stochastik:kurz-steigend,mittel -neutral
--RSI:unklares long-signal
--GD : positiv
--Bollinger :Kaufsignal
--Parabolic:Kaufsignal
--Intraday Stärke :Kaufsignal

kerzenformationen

--neutral (bei niedrigen umsätzen eingeschränkte aussage)

gruss
exposito

[exposito]

http://www.finanztreff.de/ftreff/news.htm?sektion=it-news&u=… 10.06.2003

---"Strichcode ade : Wal-Mart will auf elektronische Etiketten umsteigen."

Schon beim einstieg in den Strichcode war wal-Mart vorreiter und hat der entwicklung zu starker dynamik verholfen.

Die umstellung auf RFID wird nicht schleichend sondern explosionsartig erfolgen.

erwartet werden kosten die über denen der Y2K umstellung liegen.


---"Intel senkt Preise für Mobile Prozessoren"

und zwar drastisch.
Nach demnächst wohl geringeren schuldzinsen sollte auch dies die unkosten seite bei H&W entlasten.

gruss

exposito

[exposito]

MICROSOFT gab gestern bekannt,daß sie im RFID Bereich aktiv werden.

http://rss.com.com/2100-1020_3-1015058.html?type=pt&part=rss…

unter dem link "begin using the chips to help track inventory" wird die WAL-MART ankündigung genauer beleuchtet
u.a. wird ein erster einstieg in RFID zum jetzigen Zeitpunkt als nicht zu früh angesehen, da man von rasantem wachstum in 2004 ausgeht und den endgültigen durchbruch in 2005.

---MICROSOFT will mit dem AUTO-ID Center(non-profit Kooperation von Universitäten und Industrie) im Bereich EPC (electronic produkt code)kooperieren.

Das heisst billige,einfache,praktikable Transponderlösungen,um eine möglichst breite und schnelle durchdringung des massenmarktes zu erreichen.

Ich hoffe,daß H&W nicht nur auf "sophisticated high-end Lösungen" für Nischenmärkte setzt,sondern evtl in betracht zieht,daß 0,05 % marktanteil an einem Massenmarkt zwar weniger ruhm und Ehre,aber mehr Geld bringt als 50% einer Marktnische.

gruß
exposito

[exposito]

"BRITISH MIDLAND will ein Drittel der Stellen streichen"

http://www.handelsblatt.com Ticker 12.6.03 16.03 uhr

Der Stellenabbau soll u.a. durch eine stärkere automatisierung bei der Abfertigung erreicht werden.

British midland ist H&W Kunde im bereich check-in automaten.

gruß

exposito

[TheoRetisch]

Die Homepage bei H&W erscheint seit kurzem(?) in neuem Look.
Ist jetzt nicht so die Hammermeldung aber auch kein schlechtes Zeichen wenn man sich nach aussen hin hübsch präsentiert

[FSTACHO]

Kann mir vorstellen, daß wir in absehbarer Zeit auf mindestens 7,-€ laufen.

[Hannover96]

Hey Fstacho, lange nix mehr gehört von Dir....
Wie kommst Du zu Deiner Aussage?!? - einfch nur so aus der Hose? oder weisst Du mehr
Das wären immerhin 400% plussies
Ciao
Hannover96

[Reiners]

Was, FSTACHO hat was in der Hose ?

[exposito]

"HÖFT&WESSEL weiter auf Sparkurs"

Kurzer,nicht sehr informativer Bericht von der HV

http://www.neuepresse.de/np-index.html

habe im moment keine zeit,demnächst kommt ein ausführlicher bericht; nur soviel:
-die prognosen wurden bestätigt
-der ausblick ist verhalten positiv

gruss
exposito

[Birne99]

Nur noch kurz zur Erklärung der Daten im Artikel.

Hier steht, die Herren H und W besitzen einmal 18000 bzw. 0 Aktien
ausserhalb der Holding.
Dieses ist natürlich Geschichte.( Stand 31.3 )
Inzwischen haben die Herren ca.50.000 bzw. 35.000 Aktien in Ihren Depots.

In diesem Sinne
Birne99

[Reiners]

Danke Birne,

jetzt weiss ich endlich wer den Kurs die letzten Wochen hochgetrieben hat (auf 2 Euro heute).

Mr. Höft und Mr. Wessel

Ein Schelm wer böses denkt.

[Birne99]

Hallo Ocke,

ich habe mich wohl gestern etwas verlesen im Artikel.
Hier der Abschnitt:
" Auch nicht auf die, warum sich Mitgründer Rolf Wessel von 18.000 Aktien trennte. Er besitze keine mehr, berichtete der Vorstand. Sein Kompagnon Michael Höft hält noch 33.590."

Gruß Birne

[exposito]

HV-Rede des Vorstands

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/HV03_rede.pdf

[Hannover96]

So wie es aussieht nehmen wir zum zweiten Mal Anlauf auf die 2 Euro
Wer auf der HV gut zugehört hat, weiss das es im 2. Quartal einen Gewinn von 300.000 Euro gegeben hat bei steigenden Umsatz.
H&W hat in den ersten sechs Monaten bereits 1 Mio Euro Gewinn drin und das stärkste 4.Quartal steht noch aus!
Laut Rede + Nachfrage auf der HV vor über 200 "Zeugen" gibt es bei H&W laut Finanzvorstand Herrn Glasmacher keine weiteren Abschreibungen in 2003!
Liquidität ist gesichert (Forderungen sind nicht abgetreten).
Ich denke, dass demnächst eine weitere Erfolgsmeldung zur Maut kommt, da hier gerade über weitere Serviceleistungen mit Toll collect verhandelt wird....
Ferner steht die Entscheidung in Norwegen unmittelbar bevor(nich war Exposito ), d.h. H&W hat beste Chancen einen weiteren dicken Fisch (10 MIo Euro Auftrag) an Land zu ziehen, schlieslich geht es um die komplette Ausstattung der Öffies in halb Norwegen! !
Also es ist nicht verwunderlich, dass der Kurs anzieht.
Natürlich kommt jetzt wieder das Gerede von einigen, dass ich pushe und so weiter - jeder soll machen was er für richtig hält.
Auch wenn ich die Verkäufe/Käufe seiner Aktien nicht für gut befürworte, so sei angemerkt das Herr Wessel augenblicklich mehr Aktien(49000 st.) hält als voriges Jahr - ein Schelm wer schlechtes dabei denkt - ne Ocke?!? (schade hatte keine Traute PCN wieder anzupacken )
Ansonsten allen ein paar schöne freie Tage
Hannover96

[Hannover96]

Ich nochmal, habe ich gerade auf der Homepage unetr News von heute gefunden: sehr interessanthttp://www.hoeft-wessel.com/de/news.htm
Vielleicht liegt es ja daran, dass der Kurs heute so steigt?!?
Hannover96

[exposito]

auf der H&W Homepage gefunden:

Ein interessanter Artikel aus dem Bereich Elektrotechnik :
anwendung des SKEYE Pad in der Betriebsführung

http://www.pflaum.de/de.dir/de/archiv/2003/12/a_de-pds.html

gruss
exposito

[LOOM]

H96, jetzt übertreib mal nicht.

Es ist zwar richtig, dass in der Vergangenheit das 4.Quartal immer das stärkste war, aber dies lag an der Besonderheit der öffentlichen Auftragsvergabe. Nun wird aber beim Maut im 4. Quartal nicht noch etwas draufgesattelt werden. Und die ersten beiden Quartale sind ohne Zusatzaufträge nur schwer zu toppen.
Und so rosig sieht die Faianzlage auch nicht aus. Wenn Aufträge kommen, ist alles in Butter. Ansonsten wird man Probleme bekommen.

@ exposito,

einfach toll was du so alles ausgräbst. Der Markt für den skeyepad ist ganz bestimmt da. Nur ist es so, wenn er zu groß wird, dann kommen auch die großen Firmen. Jetzt wäre es wahnsinnig wichtig einen wirklich großen Auftrag (z.B. Post oder Bahn) zu bekommen, um in die notwendigen Stückzahlen zu kommen. Damit hätte man einen ganz wichtig Vorsprung vor der Konkurenz. Aber mit nur ein paar Stück, kann man keine Bäume ausreißen.

Also hoffen wir mal auf die Aufträge.

[FSTACHO]

Hallo, die Polizei in NRW wird die Polizisten mit Geräten ausstatten, damit die Verkehrssünder die Knöllchen direkt mit der EC-Karte bezahlen können. Die Post, die Bahn, Restaurants, die Airlines, alle könnten sie mobile Systeme von H&W gebrauchen.
Ist eben ein alteingesessenes und trotzdem innovatives Unternehmen.
Ja, wenn alles so schön kommt, wird sich der Kurs mehr als verdoppeln können, und selbst dann ist er von früheren Höhen weit entfernt.
Wenn H& W bis zum Wirtschaftsaufschwung 2004 durchhalten -und so sieht es aus - sehe ich den Kurs Ende nächsten Jahres bei 12,- €.

[WillyderErste]

08.07.2003
Höft & Wessel "strong trading buy"
neue märkte

Die Experten vom Anlegerbrief "neue märkte" raten die Aktie von Höft & Wessel (ISIN DE0006011000/ WKN 601100) zu kaufen.

Die 1980 gegründete Höft & Wessel AG aus Hannover entwickele, fertige und vertreibe Hard- und Software für Kunden unterschiedlichster Branchen. In den drei Geschäftssegmenten Handel & Logistik mit Mobiler Datenerfassung, Telematik und Internet, Ticketing & Transport und Parking, biete das Unternehmen komplette Systemlösungen an.

Die Gesellschaft habe nach zwei Jahren hoher Verlustgeschäfte im 1. Quartal 2003 wieder den Sprung in die Gewinnzone geschafft. Die Gesellschaft habe vergangenes Jahr einen Auftrag in Höhe von 31 Mio. Euro zur Entwicklung und Lieferung von Zahlstellen-Automaten für die manuelle Erhebung der LKW-Maut erhalten, welche zum 31. August in ganz Deutschland wirksam werde. "Mit den durchgeführten Maßnahmen hätten wir auch unter den schwierigen Rahmenbedingungen eine gute Plattform für die weitere Entwicklung geschaffen und erwarten in unseren angestammten Geschäftsfeldern für das laufende Geschäftsjahr Stabilität und eine Verbesserung der Ertragskraft", habe CFO René Glasmacher die Experten informiert und spreche damit Orderpotenzial an.

Die bisherige Kundenabhängigkeit von der Deutschen Bahn AG sei deutlich verringert worden. So liege mittlerweile ein ausgewogenes Kundenportfolio mit den drei Grosskunden Toll Collect, Deutsche Bahn AG und Lufthansa AG vor, welche von sieben weiteren gefolgt würden.

Neben den Ticketingsystemen seien bei mobilen Datenerfassungsgeräten Wachstumspotenziale zu erkennen. Der Vorstand erwarte für das 1. Halbjahr einen Umsatz von ca. 40 Mio. Euro (+33% im Vorjahresvergleich). Das Vorsteuerergebnis solle sich auf 1 Mio. Euro belaufen. Für das Gesamtjahr 2003 halte das Management am Umsatz von 80 bis 85 Mio. Euro und dem weiteren Anstieg des Ergebnisses auf 1,5 Mio. Euro "ganz deutlich" fest.

So desaströs die Vergangenheit bei Höft & Wessel gewesen sei, so rosig seien die Zukunftsaussichten. Dies zeige auch der Chart: Die richtungsweisende 200-Tagelinie sei signifikant durchbrochen worden. Das 1. Quartal 2003 sei das Rekordquartal seit dem Börsengang 1998 in Umsatz und Ertrag geworden. Der Systemanbieter habe den Turnaround bereits vollzogen und befinde sich auf profitablem Wachstumskurs.

Der Maut-Auftrag sei als Initialauftrag und Basis für nachhaltiges Zusatzgeschäft zu betrachten. Das Eigenkapital liege aktuell bei 25 Mio. Euro, der Börsenwert dagegen bei 15 Mio. Euro. Die 530 mitarbeiterstarke Truppe habe die Kraft und Kapazität, 30 Mio. Euro-Aufträge an Land zu ziehen. Die Relation Marktkapitalisierung zum erfolgten Großauftrag betrage somit 0,5. Solche Schnäppchen finde man nur an der Börse.

Vor diesem Hintergrund stufen die Experten von "neue märkte" die Aktie von Höft & Wessel mit "strong trading buy" ein und geben ein Kursziel von 4 Euro an.

[exposito]

hallo

wird die news von Fstacho ,daß die polizei in NRW mit taschenkassen zur direkten bezahlung von Strafmandaten ausgerüstet werden soll,für H&W zum Auftrag?

---H&W hat zur kleinen regionalmesse "communicate.IT und Telecommunication" 16. und 17.7. in Köln nachgemeldet

---H&W ist dort der einzige hersteller von o.a. technologie

---Polizeidirektion,Regierungspräsidium und Bezirksregierung Köln sind dort mit von der Partie

das gibt mir schon zu denken ; Birne,alter Statist-iker,rechne doch schon mal aus wieviel streifenwagen dann ausgerüstet werden

gruss
exposito

PS:
"NEUE MÄRKTE" / Scherrer Asset Management ;nicht nur Analyse,sondern hauptsächlich Portfolioverwaltung und geldanlage,dies ist also einer der ersten "institutionellen" ,der bei H&W einsteigt.

[Birne99]

Hallo exposito,

Unmögliches wird sofort erledigt. Nur Wunder dauern etwas länger.
Nach der Anzahl der Streifenwagen braucht man nicht suchen, da
ich die genaue Anzahl der mobilen Terminals liefern kann. (hast Du ja wohl auch erwartet )
Also es sind 3400 Geräte.
Die Frage ob die Teile von H&W stammen könnten, würde ich aber eher negativ beantworten.

Wer mehr dazu wissen möchte:
www.zpd.nrw.de unter News findet man einen Artikel samt Bild.
Ein Hersteller wird nicht genannt.

In diesem Sinne
Statist99

[exposito]

@ Birne

Da ist er ja wieder,der alte Ober-Rechercheur !

Wie sagt man in Cavalaire-sur-Mer : Chapeau !

aber ob es H&W ist ?!?

gruß
exposito

[Birne99]

Hallo exposito,

die beschriebene Technik könnte sicher von H&W stammen.
Solche Geräte hat man ja schon einmal für Schöller geliefert.
(mobiler POS mit eingbautem GSM-Modul)
Frage ist halt ob nicht auch schon andere Hersteller solche Geräte
entwickelten. Auf dem kleinen Bild kann ich jedenfalls nicht erkennen
wer hier Lieferant ist.

In diesem Sinne
Birne99

[Hannover96]

Hi zusammen,
warte immer noch auf einen Rücksetzer, aber irgendwie wird sofort alles weggekauft..
Sollte Fstacho doch recht behalten? - hat sich nicht oft zu Wort gemeldet, aber wenn dann trafen seine Prognosen ziemlich sicher ein - Fstacho: woher hast Du Deine Info`s - oder ist es nur Dein Gefühl???
Kannst auch über Boardmail antworten, wenn Du willst.
Ciao
Hannover96

[exposito]

hallo

Still ruht der See ; momentan ist man bei H&W wohl sehr mit sich selbst beschäftigt:

http://www.suse.de/de/company/customer_references/hoeft_wess…

gruss
exposito

[Birne99]

Hallo exposito,

die sind bestimmt alle im Urlaub

Gruß Birne

[exposito]

"Lobpreist die Systemadministratoren"

http://www.heise.de/newsticker/data/ola-24.07.03-007/
http://www.sysadminday.com/

Gewidmet einem allseits beliebten User zu seinem Ehrentage.

gruss
exposito

[exposito]

hallo

Keine Neuigkeiten bei H&W ?
Na ,ein paar nette Kleinigkeiten gibt`s doch:

---TRUCK 24

-TRANSDATA synchronisiert sein Logistik-system Komalog mit Truck 24

-Computer-Steiner stellt für seine software "CS-Transport" eine Schnittstelle mit dem Truck24 System vor

-Phönix Software erstellt für seine software "Fracht-Profi" eine anbindung an das System von Truck24.

Das zeigt ,daß immer mehr Logistik-software mit dem Truck24 System kompatibel ist.


---SKEYE

-TEGES Corp USA stellt seine web-basierte wireless Lösung für Klinikinformationssysteme "i-rounds" auf einem grossen Med-Kongress mit dem SkeyePad als Endgerät vor.

Nach Med-Dv und MCS mit Lösungen für den Bereich Praxis- bzw Klinikorganisation,ist dies eine Lösung für den Bereich "Tele-Medizin"; falls es wirklich zu einer Neuorganisation des Krankenhauswesens,mit zulassung von fachübergreifender,ambulanter Behandlung kommen sollte,ein hoch interessanter bereich

-NETSHARE stellt eine Plattform für "wireless e-procurement(beschaffung und Logistik)vor :empfohlenes Endgerät--Skeye Pad.

-CAD Ltd UK empfiehlt für seine architektur software Udsm² als Endgerät das SkeyePAD

-Ein weitererer US-Vertriebspartner : National Data

So,und jetzt noch ein paar Worte zu MICROSOFT :

Auf der HV wurde von seiten des Vorstandes die Kooperation mit Microsoft als zufriedenstellend und vielversprechend bezeichnet.
Mangels weiterer Infos,konnte man diese Äusserung kaum einordnen.
In einer Information April 03 von Microsoft wird H&W als Mitglied im "Hardware Empowerment Program" angesprochen und als eine von nur 4 Vorschlägen ,der Einsatz des SkeyePads (bei Anwendung von Windows Ce.Net )empfohlen.

Microsoft weist darauf hin,daß Infos zu Kaufmodalitäten,support-Zugang und verfügbarem Equipment später kommen.

Das "hardware program" ist meines wissens ein von Microsoft gesponsertes Program zur ausstattung des akademischen Bereichs weltweit mit hochwertiger,windows kompatibler Hardware.
Es sieht ganz danach aus als ob das SkeyePad,als eines der wenigen noch auf dem Markt befindlichen lupenreinen WebPAds (das SimPAD wurde eingestellt) über Microsoft im Rahmen dieses Programms vertrieben wird.

http://www.ece.purdue.edu/ECE/Admin/Announcements/microsoft_… Seite 9

Jetzt mag jeder selbst die Relevanz dieser News beurteilen ;für mich sieht es vor allem in verbindung mit den Äusserungen auf der HV nach einem möglichen Deal mit Riesenpotential aus.

gruss
exposito

[exposito]

hallo

" POLAS " , seit einiger Zeit in Hessen und Hamburg schon in Betrieb,jetzt auch in Nordrhein-westfalen und nach und nach wird sich dieses Kommunikations-und Informationssystem der Polizei bundesweit etablieren

http://www.n-tv.de/3174773.html

wichtig ist der letzte satz ,daß zur Zeit das System noch an der fehlenden möglichkeit zur mobilen,digitalen Kommunikation krankt . Wann schon auf dem Markt befindliche "mobile Computer" angeschafft werden ist noch unklar.

In Bremen gibt es schon mit "POL Mobil" schon eine von T-Systems erstellte web basierte lösung mit Notebook oder PDA als endgerät.
na,ihr T-Pfeiffen,da euer Sim Pad nicht mehr produziert wird ; das SKEYE PAD war schon immer die bessere alternative.

http://www.chip.de/news/c_news_8920283.html
Meldung von 11.2002 ,fertigstellung des projekts sommer 03

Hier eröffnen sich bei evtl bundesweiter ausstattung der Polizei mit mobilen computern ein riesiger markt und nur ein bruchteil dieses marktes wäre für H&W ein Hammer.

gruss
exposito

[exposito]

hallo

Der neue Newsletter ist erschienen

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/index.htm

gruss
exposito

[exposito]

"Türkische Polizei mit GPRS und Tablet-PC gegen Verkehrssünder"

http://www.heise.de/newsticker/data/em-31.07.03-000/

Hoppla,diese Türken,wie immer dem Rest der Welt technologisch um Längen voraus.
Es ist zwar nicht das Skeye Pad,aber schon nah dran

gruss
exposito

[exposito]

hallo

"brand eins",das einzige deutschsprachige Wirtschaftsmagazin mit Niveau hat einen sehr informativen,gut recherchierten Artikel über H&W geschrieben. 29.08.03

http://www.hoeft-wessel.com/de/home.htm

gruss
exposito

[exposito]

hallo

Scherrer Asset Management bekräftigt "strong trading buy" mit Kurszielanhebung von 4 auf 5 € 1.9.2003

Klasse Analyse mit schwerpunkt London City Maut und Ticketing ,96 hatte heute morgen schon drauf hingewiesen,daß nicht knapp 100 sondern demnächst 600 Bus ticket automaten aufgestellt sind,mit weiterem Potential(der Londoner Call-Center Dienstleister spricht von "Thousands")

Desweiteren Klarstellung zu dieser Schwachsinns äusserung des "wertpapier"

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/index.htm

gruss
exposito

PS:96,was habe ich gestern gesagt?auf geht`s

[Birne99]

Hallo exposito,

das ist schon harter Tobak, den Scherrer dort verteilt.
Den letzten Abschnitt kann man so verstehen, als würde hier
von anderer Seite mit gezielten Falschmeldungen ( "Ente" ) versucht den Kurs niedrig zuhalten und den einen oder anderen Investor aus dem Papier zu drängen. Wenn man so das Orderbuch verfolgt kann man sich zumindest des Eindrucks nicht entziehen das hier etwas an den verklausolierten Vorwürfen des Analysten Scherrer dran ist. Nun uns als Investierte soll es recht sein.
Wie ja schon heute gepostet stand in der NP, das H&W weitere 120 Mautgeräte liefern soll. Meine persöhnliche Meinung ist, das weitere folgen werden. Problem bei der Sache ist natürlich, das diese auch wenn sie sicher schnell zu produzieren sind, auch aufgestellt werden müssen. Je mehr man aber aufstellen will, umso mehr Zeit braucht man logischer Weise. Wenn hier also noch weitere folgen werden, ist mit der Bestellung sicher in den nächsten 2-3 Wochen zu rechnen. Ob die Zulieferer die die Dinger bauen auch so flexibel sind wird man dann sehen. Vorbereitet werden sie sicher sein, da man hier genauso auf Aufträge aus dem Citymaut-Geschäft hofft wie in Hannover bei H&W.
Laut der Analyse nehmen die Interessen der anderen Städte
offenbar nun Gestallt an. Würde mich auch hier nicht wundern in Kürze von Aufträgen weiterer Städte aus GB oder sogar anderen Ländern zu hören.

In diesem Sinne
Birne99

[Hannover96]

Hallo Birne,
ich will nicht klug scheissern, aber in meiner Presse standen 130 weitere Automaten - hast Du eine andere Ausgabe?!?
zu Scherrer: meint er "sollte" oder "wird" sich als Ente herausstellen... immerhin hat derjenige Redakteur des Wertpapiers H&W als Aktie die man nicht braucht im Pressum der Schutzgemeinschaft für Kleinaktionäre "betitelt" - sollte hier wirklich Methode hinter stecken wäre das wieder ein starkes Stück aus den Zeiten des guten alten Marktes
Schlieslich lebt diese Aktie ja gerade von Leuten wie uns(meistens Kleinaktionären )
Ansonsten schönen Urlaub, lass deine Stücke ruhig im Depot, ich glaube dieses Jahr ist vieles anders an der Börse
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

Birne,
noch einer: Metric hat mittlerweile auch Bristol und Liverpool mit Parkinglösungen ausgestattet... d.h. andere Städte sind schon ausgestattet worden und nicht"werden"...
H&W gibt sich sehr bedeckt... es sollen halt kontinuierliche Wertsteigerungen stattfinden

Warten wir es ab
Hannover96

[Birne99]

Hallo Hannover96,

kann schon sein das ich die Zahl nicht mehr so im Kopf habe.
Hab den Artikel Vormittags gelesen. Angesicht meines biblischen Alters mußt Du mir das also nachsehen.
Was die anderen Städte angeht, meinte ich auch eher den Zusammenhang zur Citymaut. Wie gut das wir verglichen haben

Schönen Dank für die Urlaubswünsche. Leider fahre ich im Moment nicht nach Cavalaire. (Private Gründe)

Na so kann ich dann wenigstens alles aus nächster Nähe betrachten.

Gruß Birne

[exposito]

hallo

Laut Performaxx-Studie sollte H&W auch versuchen wachstum zu generieren durch Kooperation oder falls möglich durch Übernahme .

Gerade kam die Nachricht,daß die SALT AG Insolvenz angemeldet hat.

Salt ist ein IT-Dienstleister im Bereich der gesamten Logistikkette ,im Bereich transport und Telematik sicherlich mit überschneidungen zu H&W,aber im Bereich Warehouse-Management eine echte Bereicherung für H&W.

SALT hat einen exzellenten Kundenstamm.
Das operative Geschäft soll weiter geführt werden.

Salt hat sich augenscheinlich mit einigen Üernahmen verhoben,und die Kosten für 210 Mitarbeiter bei 2001 10 Mio umsatz haben ihr übriges getan.

Die West-LB hat eine zugesagte Finanzierung gekappt und schon gings den Bach runter.

Nach SKEYE und TRUCK24 könnte das doch, evtl auch nur in Teilen, ein echtes Schnäppchen sein.

http://www.mylogistics.de/de/news/themen/key/news48661/jsp
http://www.salt-ag.com

gruss
exposito

[exposito]

hallo

3000 Mautautomaten sind inzwischen installiert und obwohl in der Presse auch berichte über probleme mit den terminals kursieren(einbuchung soll 20 Minuten dauern :war entweder ein analphabet oder ein Kasache ,dem die kyrillische tastatur fehlte).

hier ein Bericht, der wohl eher den tatsachen entspricht:

http://www.waz.de/waz/waz.unna.volltext.php?id=793032&zulief…

Noch ein wort zu den nur vier sprachversionen auf den Terminals: toll-Collect und H&W hätten gern mehr versionen geliefert ; in der ausschreibung wurden aber nur 4 sprachen gefordert und das Ministerium wollte im nachhinein auch nicht draufsatteln.

gruss
exposito

[Hannover96]

Hi,
irgendwie scheint die Aktie von H&W wie ein noch nicht ganz gezündetes Pulverfass zu wirken.... eine gute Unternehmensnachricht und der Wert explodiert vollständig
Und eins ist auch klar: es gibt interessierte Kreise, die noch nicht bzw. nicht vollständig investiert sind - zum Glück haben sie die taktischen Spielchen verloren
Ciao
HAnnover96

[exposito]

hallo

Was geht bei H&W ab?
Diese frage von "MichaelH" ist zweifellos berechtigt,meines Erachtens werden zwei Projekte die nächste zeit bestimmen:

-eins ist schon in trockenen tüchern-"London Bus"-,aber wird noch unterschätzt

-das zweite kommt in die heisse vergabephase-Norwegen-,und könnte eines der grössten ÖPNV-Projekte werden die H&W je durchgezogen hat.

LONDON BUS

H&W hatte schon immer auf die wichtigkeit des projektes für METRIC hingewiesen.
aber bei anfänglich unter 100 gelieferten Automaten, hatte man doch berechtigte Zweifel.
hellhörig wurde ich während der HV ,als die trotz entlassungen gestiegene Mitarbeiterzahl mit einstellungen bei Metric begründet wurde,um die Fertigung der Ticket automaten zu schaffen.
inzwischen ist bekannt,daß schon 6-700 automaten geliefert wurden,und der Call Center dienstleister mit tausenden automaten rechnet.

http://www.message-pad.com/ News/august 2003

Wenn man bedenkt,daß erst knapp die Londoner City ausgestattet ist,und das Busstrecken netz in london knapp 4000 km mit schätzungsweise 4-5000 Haltestellen beträgt,dann wird die dimension schon klarer (übrigens ist erst ab 23.08.03 "Pay before you board" vorgeschrieben)

wen`s interessiert ,hier das Londoner Busnetz :

http://www.tfl.gov.uk/buses/spiders/borough.shtml

Desweiteren greift METRIC die gesamte Wertschöpfungskette ab
-- Entwicklung
-- Fertigung(Metric hat im Gegensatz zu H&W eigene Fertigungskapazität)
-- installation
--Service und Reparatur
--Betrieb (ticketver- und Geldentsorgung,)

Diese automaten sind durch ihre Tel-anbindung auch als Notrufsäulen nutzbar.

Jetzt wird auch klar ,warum der verlustvortrag 2001,2002 bei Metric gut aufgehoben ist ,denn dieses projekt kann evtl den umsatz des LKW maut deals übertreffen,bei weitaus höherer gewinnmarge.

---ÖPNV Norwegen

Ein engagement in Norwegen in Zusammenarbeit mit MOBITECH wurde auf der HV bestätigt.

Am 14.8.03 wurde eine angebotskonferenz zur Einführung und Standardisierug vom "Elektronischen Ticketing" in WEST-Norwegen durchgeführt mit einer Anhörungs oder Einspruchsfrist 12.9..

In der zusammenfassung dieser Konferenz wird durch die Teilnehmerliste der Projektgruppe deutlich welche Grössenordnung dieses Projekt hat :Fast alle Regionen Westnorwegens,alle Öpnv Dienstleister sowie die Ministerien sind vertreten.

Weshalb ich guter Hoffnung bin ,daß H&W,zumindest in Teilen, zum Zuge kommt:
--schon im Vorprospekt wurden H&W,ALMEX und MOBITECH mit excellenten Referenzen auch in Norwegen genannt.

--neben Q-Free Ticketing ist der H&W Vertreter Mobitech der einzige "technische experte" in der Projektgruppe

--nicht nur Outdoor und Indoor Ticketing Lösungen für Busse ,sonder auch Fähren- und mobile -Lösungen sind gefragt.Desweiteren sollen auch Parking lösungen mit eingebunden werden (H&W hat durch vorherige Projekte schon erfahrung mit dem rauen Norwegenklima).Mit solch komplexen Anforderungen werden sich viele anbieter schwertun.

Man sollte aber nicht verschweigen,daß mit CUBIC oder THALES echte schwergewichte mitbieten.




leider nur auf Norwegisch,aber durch bilder und diagramme halbwegs verständlich

http://www.opplandstrafikk.no/anbud/HB206%20presentasjon%20H…


Hier könnte umsatz im hohen zweistelligen Mio Bereich generiert werden.

Allein das London Bus projekt lässt den kurs 3.40 nicht nur billig sondern spottbillig erscheinen

gruss
exposito

[NOBODY_III]

Die init innovation in traffic systems AG, ein Komplettanbieter von integrierten Telematik- und Zahlungssystemen für Busse und Bahnen, hat einen Großauftrag von der Metroline Plc. London zur Ausrüstung von insgesamt mehr als 1.000 Bussen erhalten, dies wurde heute mitgeteilt. Demnach soll init die Fahrzeuge des Busverkehrsbetriebes bis Ende 2005 mit einem Service Quality Control System ausrüsten.

Das Auftragsvolumen beträgt mehr als 4,2 Mio. Britische Pfund (rund 6 Mio. Euro).

© BörseGo
02.09.03

[Birne99]

Hey NobodyIII

Das eine ist ein Auftrag für Automaten an Haltestellen und dem Betrieb eines Callcenters ( Auftrag für H&W )
und das was Du netter Weise kopiert hast ist ein Auftrag
für die Austattung in Bussen.
Also verschiedene Aufträge.

In diesem Sinne
Birne99

[exposito]

hallo

"Metroline" ist ein Privatunternehmen ,das mit ca 1000 Bussen einige Buslinien in London und weiterem GB betreibt,und auch als Dienstleister tätig ist.

INIT erstellt ein Betriebsleitsystem mit kompletter Hard- und software, kein ticketing .

Ein wort zu INIT:
ein absolutes spitzenunternehmen,nur leider zu eng aufgestellt.
Trotz einiger Überschneidungen, wäre ein Zusammengehen H&W / Init richtig gut.
so eine allianz wäre im Bereich ÖPNV unschlagbar.

gruss
exposito

[exposito]

Hallo

"TradeCentre" Börsenbrief 8.9.03

--"Hoeft&Wessel hat Visionen"

--gute Halteposition

gruss
exposito

[Hannover96]

Hallo Exposito,
bitte stelle den Text doch mit ein - mein Rechner verursacht auf der Homepage immer einen Fehler...
Danke
H96

[exposito]

hallo 96

Das liegt nicht am Rechner,ich komm da auch nicht rein.

gruss
exposito

[Birne99]

Hallo Ihr zwei Hacker

Also ich habe keine Probleme mit der HP.
Nur muß ich an dieser Stelle berichten, das es sich hier
um ein gebührenpflichtiges Angebot handelt und der Text
ausserdem nur als PDF vorliegt.

Gruß Birne

Versucht es doch mal mit Netscape 7.0 !

[Birne99]

Morgen zusammen,

also wer nun noch Interesse an dem Börsenbrief hat, kann ihn
nun auch auf der HP von H&W lesen. Offenbar werden hier wohl Wünsche neuerdings promt erfüllt. Also vielen Dank an die IR-
Mitarbeiter von dieser Stelle.
Ach so, damit ihr nicht lange Suchen müsst, auf Seite 7 steht
was ihr wissen wollt.

In diesem Sinne
Birne99

[Hannover96]

Hallo zusammen,
habe gerade die Kaufempfehlung der Börse Online zu Init studiert... kann man auch nachvollziehen... aber im Vergleich zu H&W stellt man doch eine erhebliche Unterbewertung der Hannoveraner fest:
Umsatz 3004e bei Init 45 MIO Euro
Beteiligung an Ausschreibungen in Höhe von 57 MIO Euro
KGV aktuell 16,4 Init
Init viel enger und abgegrenzter vonm Geschäftsmodell aufgestellt
Börsenbewertung aktuell 58 Mio Euro
Bei H&W : Umsatz 2004e ca 90 Mio Euro
Beteiligung an Ausschreibungen in auch nicht unerheblicher Millionenhöhe + grosse Firmen als Stammkunden bzw. Kooperationspartner
KGV Aktuell bei ca. 16 für dieses Jahr 2003
Börsenbewertung ca. 24 Mio Euro

Liebe Leute von Börse Online, nachdem Ihr OHB Teledata + Init als Telematikfirmen zum Kauf empfohlen habt... so werft doch mal einen Vergleichsblick auf Höft + Wessel (insbesondere Truck24)

Ciao
Hannover96

[exposito]

hallo

Zwar nicht Norwegen sondern Dänemark :

HÖFT&WESSEL liefert die Ticket automaten der Dänischen Staatsbahn

[LOOM]

Höft & Wessel liefert die neuen Ticketautomaten
der Dänischen Staatsbahn


Presseinformation:
Hannover, 11.09.03 --- Staatsbahnen sind etwas Besonderes; Ausschreibungen für die Ausstattung einer Staatsbahn mit Ticketautomaten sind selten und in der Branche hoch begehrt. Wer sich hier gegen den Wettbewerb durchsetzen kann, liefert nicht nur die Ticketautomaten, sondern ist über Jahre hinaus mit dem Staatsunternehmen fest verbunden.

Die Dänische Staatsbahn hat Höft & Wessel AG den Auftrag erteilt, die neuen stationären Ticketautomaten für das komplette regionale und überregionale Streckennetz der DSB in Dänemark zu liefern. Das Volumen beträgt ca. 3,5 Mio. EUR. Der Vertrag zwischen der Dänischen Staatsbahn und Höft & Wessel wurde Anfang der Woche in Kopenhagen unterzeichnet. Die Lieferung der Automaten erfolgt im Jahr 2004.

Die Dänische Staatsbahn wird mit den neuen Fahrkartenautomaten von Höft & Wessel landesweit alle bisher installierten stationären Ticketterminals der DSB und der Dänischen S-Bahn ersetzen. Damit wird eine einheitliche und vielseitige Verkaufslösung geschaffen. Die Fahrgäste können an den neuen Automaten Tickets für den Fernverkehr und für die regionalen S-Bahn-Netze kaufen. Auf Wunsch der DSB verfügen die Automaten über Münzannahme und die Möglichkeit zum Elektronischen Zahlungsverkehr. In Zusammenarbeit mit den Behindertenverbänden wurden die Automaten besonders behindertenfreundlich gestaltet. Alle Automaten sind online an eine Servicezentrale angeschlossen und melden selbstständig etwaigen Wartungsbedarf wie beispielsweise das Nachfüllen von Ticketpapier.

Mit der Lieferung von Fahrkartenautomaten für den Dänischen Nah- und Fernverkehr hat sich Höft & Wessel gegen namhafte Wettbewerber durchgesetzt und stellt mit diesem weiteren Auftrag einer internationalen Staatsbahn erneut ihre starke internationale Wettbewerbsposition unter Beweis. Höft & Wessel erwartet weitere Umsätze mit der DSB beispielsweise durch Service und Wartung.



Weitere Informationen:
Höft & Wessel AG — Investor Relations
Rotenburger Straße 20 — 30659 Hannover
Fon [phone]
Fax [phone]
E-Mail [e-mail]

[Hannover96]

Hallo Loom,
hier wird doch von H&W nur gefischt... der Kurs ist zu schnell gelaufen, jetzt ein paar Trader und Stop loss rausschütteln... und dann den Kurs wieder versuchen einzufangen
Der Auftrag ist Anfang!! der Woche dingfest gemacht worden... wenn mich nicht alles täuscht haben wir heute Donnerstag(etwas später am Tag) - 3 Tage Kursverfall und schwuppdiwupp mal eben ein Auftrag in Höhe von 4% des Jahresumsatzes vermeldet
Lasst Euch doch nicht verarschen, da steckt doch viel mehr Potential in dieser Firma als wir glauben.. hier wird immer noch systematisch gedeckelt(zumindest versucht)
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

und noch was...
morgen soll im Norwegenprojekt eine Empfehlungsentscheidung fallen... laut HV H&W wurde eigentlich schon lange eine Vergabeentscheidung erwartet, aber es gab noch Unstimmigkeiten bei der bedarfsgerechten Abwicklung der Behindertenbehandlung (ist das so richtig, Expo?!?) - jetzt schaut Euch mal den Passus des heutigen Auftrages an.... "In Zusammenarbeit mit den Behindertenverbänden wurden die Automaten besonders behindertenfreundlich gestaltet" - das ist doch wohl ein Wink mit dem Betonpfahl
Wartet`s ab
Hannover96

[Birne99]

Hallo Hannover96,

nur Geduld !
Du hast ja Recht mit der Aussage wir würden hier noch andere Aufträge sehen (z.B. Norwegen). Aber für heute kann man sich
ja dann auch zunächst über den Dänemark-Deal freuen.
Erinnern wir uns doch mal an die Rede auf der HV aus 2002.
Damals wurde berichtet, das man wieder Automaten an die Franzosen liefern konnte und gerade einen Auftrag in der Schweiz ausführte. Weiterhin wurde Berichtet das man mobile Ticketterminals nach Norwegen geliefert hat. Weiterhin wurde von Projekten in Holland, Dänemark und Norwegen berichtet in
denen dann unteranderem auch stationäre Automaten geliefert werden sollen.
Nun erleben wir heute die Meldung über den erfolgreichen Abschluß eines von den 3 gemeldeten Projekten.
Ich stimme mit Dir überein, das wohl auch der Norwegen-Deal
kommen könnte. Offenbar hat man modifizierte Automaten im Programm die nicht nur die Dänen glücklich machen werden sondern halt auch die Anforderungen der Norweger befriedigen, was ja wohl eine Bediengung ist.
Sieht man noch andere laufende Projekte wie z.B. den Feldversuch der Deutschen Post in Sachen Panel, die warscheinlichen weiteren Bestellungen von Mautautomaten für das Deutsche System, die möglichen Aufträge aus anderen Ländern bzw. Städten (besonders England) für Mautautomaten
und und und, dann sieht die Zukunft ziemlich Gut aus.
Das wir mit dieser Meinung nicht allein stehen sieht man ja an den Umsätzen der Aktie und den sich häufenden Analysen
mit erfeulichem Inhalt.

Also wie ich immer so schön sage: "Alles wird gut" !!!

In diesem Sinne
Birne99

[exposito]

Bayern LB : H&W "neutral"

Eine ausführliche,sehr kompetente Analyse .

Unter Berücksichtigung der hoch risikoreichen Situation der letzten Jahre, der jetzigen deutlichen verbesserung der Verschuldungssituation sowie des cash-Managements und der angesprochenen recht guten aussichten für 2004 ,erscheint mir die Aussage, H&W sei mit 24 Mio Marktkapitalisierung ausreichend bewertet, doch arg vorsichtig.

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/BayernLB-0903.pdf

gruss
exposito

[exposito]

Hallo

"WERTPAPIER" 25.9.03 stuft H&W von "verkaufen" 28.8.03 auf "kaufen".

--" spekulativ orientierte Anleger sollten mal ein Auge drauf werfen ,kaufen bei hohem Risiko"--

gruss
exposito

[psaktie]

Auch Börse-Online schreibt in der aktuellen Ausgabe:

H&W hat die Kurve geschafft mit vollen Auftragsbüchern geht`s nach oben.

[LOOM]

Größter schweizerischer Filialist Migros ordert skeye.pad für den mobilen Zugriff auf SAP


Hannover, 30.09.03 --- Nach einem Jahr intensiver Tests mit Produkten verschiedener Anbieter wird in der Migros das skeye.pad als Hardware für den mobilen Zugriff auf das Warenwirtschaftssystem SAP-Retail eingesetzt. Migros gilt als eines der innovativsten Vorreiter-Konsortien beim Einsatz von Informationstechnologie. Als erste Genossenschaften haben nun die Migros Ostschweiz und die Migros Basel den Handheld-PC von Höft & Wessel geordert, um den Zeitaufwand für die internen Filial-Prozesse erheblich zu reduzieren und damit die Rentabilität zu erhöhen.

Die Anwendung: Das skeye.pad wird über Funk (WLAN) mit dem zentralen EDV-System verbunden. Dadurch haben die Nutzer überall und jederzeit online Zugriff auf ihren Computer-Arbeitsplatz und damit auch auf das zentrale Warenwirtschaftssystem SAP. Über das skeye.pad stehen zudem auch noch weitere Anwendungen zur Verfügung. Für die spezifischen Anforderungen der Migros wurde das skeye.pad mit einem Scanner ausgestattet. Damit können beispielsweise bei Inventuren die Bestands- und Bestelldaten unmittelbar online in das zentrale Warenwirtschaftssystem SAP eingegeben werden. Das vereinfacht die Vorgänge und spart Zeit.

Höft & Wessel konnte sich mit dem skeye.pad gegen namhafte Wettbewerber durchsetzen. Gründe hierfür sind u.a. die benutzerfreundliche Ergonomie (u.a. eine für Rechts- und Linkshänder variierbare Bedienung), die langfristige Verfügbarkeit und die angebotenen Garantie- und Supportleistungen. Die Migros Ostschweiz und die Migros Basel haben als erste Genossenschaften insgesamt 500 skeye.pads geordert. Die Lieferung beginnt bereits im laufenden Jahr.

Die Entscheidung der Migros-Genossenschaften für das skeye.pad bestätigt die Strategie von Höft & Wessel, den Handheld-PC als Hardware-Komponente einer Komplettlösung zusammen mit Partnern im B2B-Segment zu vermarkten. Die Bestellung der Migros erfolgte über PEAK Technologies, einen weltweit führenden Systemintegrator von Barcode-gestützten Datensammel- und Drucksystemen sowie drahtlosen Datenübermittlungssystemen.

Achtung: Fotomaterial für Pressezwecke frei erhältlich!


Weitere Informationen:
Höft & Wessel AG — Investor Relations
Rotenburger Straße 20 — 30659 Hannover
Fon [phone]
Fax [phone]
E-Mail [e-mail]

[Birne99]

Hallo zusammen,

da ist man mal ein paar Tage beschäftigt und schon verpasst man gute Nachrichten. Was mich an dieser Stelle wundert,das hier kein Jubelgeschrei über den Auftrag der Migros zu lesen ist. Offenbar ist in Deutschland wenig über die Migros bekannt. Nun wenn H&W einen solchen Auftrag von der Metro verkündet hätte wären das hier sicher gleich als Einstieg mit super Perspektive interpretiert worden. Es sei an dieser Stelle gesagt das H&W das halt nun in der Schweiz gelungen ist. In der Schweiz ist aber sicher auch wieder z kurz gesprungen, da die Migros in Internationaler Konzern ist.
Wenn es von Interesse ist, dieser Konzern beschäftigt derzeit ca. 83.000 Mitarbeiter und hatte in 2002 einen Konzernumsatz von über 20 Milliarden CHF ! Dieser Konzern investiert jedes Jahr mehr als 1,2 Milliarden CHF ! So und nun haben die ein ganzes Jahr Technik gestestet und sich am Ende für das Skeye.Pad von Höft & Wessel entschieden. Sicher könnte man jetzt sagen es sind doch "nur" 500 Stück. Man sollte aber bedenken das dieses erst der Anfang ist, da man ja wohl kaum in einem solchen Konzern jedes benutzte Gerät auf einmal austauschen wird.
Quasi als Abfallprodukt kann H&W dieses nun funktionierende System natürlich auch anderen Konzernen wie eben auch der Deutschen Metro anbieten.

In diesem Sinne
Birne99 (Graf Zahl )

[Hannover96]

Hallo Birne,
schön das Du wieder unter uns weilst..
War auch für 20 Tage abgetaucht.... aber irgenwie scheint hier niemanden mehr die Aktie zu interessieren
Es sind übrigens erst zwei der zehn Migrostöchter und das am Anfang mit kleinstorders.... ich habe mittlerweile keinen Bock mehr hier alles zu posten und zu erklären... wie war das noch auf der HV als ein interessierter Aktionär hartnäckiger vom Vorstand wissen wollte, ob H&W auch in den OBU Bereich gehen wird.. , aber der Obermuffti Goehrmann hielt die Frage ja für ausreichend beantwortet (indem sie nicht beantwortet wurde) und der Rest der "Aktionäre" wollte lieber essen gehen (soviel zum Thema Aktionärskultur bei dieser Firma) - die meisten wissen doch gar nicht wie die Zusammenhänge sind
Ansonsten war zwischendurch noch eine revidierte Stellungnahme des Wertpapiers raus: nun Kaufen statt Verkaufen Börse Online bezeichnet H&W als Hot Stock mit erheblichem Potential - und was nützt es ? - NIX
Der Kurs wird hier aus bestimmten Gründen gepflegt (nach oben und nach unten)
Watt solls
Hannover96

P.S. kleines Boardmail für Dich von mir

[exposito]

Hallo Birne

Mit den 500 skeyePads werden 2 von insgesamt 10 Schweizer MIGROS Genossenschaften beliefert, und dies schon dieses Jahr. 80% des auftrages werden dann in 2004 abgearbeitet.

Für 2003 braucht man eben nur die geringe Zahl,um die Prognosen zu erfüllen, der Rest verbessert die Situation 2004.

Der Migros Konzern besteht übrigens nicht nur aus den Einzelhandels Genossenschaften sondern auch aus div Industriebetrieben,Migrol-Tankstellen,Bank -und Tourismusdienstleistungen sowie der Globus Gruppe (Textil),auch wird die Logistik konzerneigen abgewickelt.

Der Auftrag birgt eine Menge Potential für die Zukunft.

gruss
exposito

[LOOM]

Jetzt muss erst eine ganze Woche vergehen, bevor die ersten Reaktionen auf den Migros-Auftrag kommen.
Daran ist zu erkennen, welch kleine Aktionässchar H&W im Blick hat.
So langsam fügt sich ein Mosaikstein zum anderen und die Auftragsseite wird zunehmend freundlicher. Und es ist auch positiv zu sehen, dass man es nicht nötig hat, solche Aufträge als Ad-Hoc zu publizieren. Kurz und knapp auf der Homepage und ein paar Worte für die Presse. Gut so.

[exposito]

Tja,LOOM

das ist eben das typisch hannöversche ,vornehme Understatement

Noch ein Beispiel dafür:

---MICROSOFT/DK meldet ,das ihre Software auf Info Terminals des SKAGEN Museums läuft und erwähnt das SKEYEPad als mobiles Endgerät

http://www.microsoft.com/danmark/msdn/referencehistorier/che…

---Die Firma AM Production veröffentlicht diesen Auftrag stolz auf ihrer Homepage

---Das "By og Egnsmuseum" zeigt sich erfreut über sein innovatives "Virtuelles Museum"

http://www.skagen-bymus.dk/virtuelt.aspx

Dies ist für H&W zwar nur ein kleiner,aber umso prestigeträchtiger Auftrag,und ein einstieg in einen neuen Bereich.
Für Microsoft ,AM und das Museum ist das eine Meldung wert.
Für H&W sind solche Aufträge inzwischen so selbstverständlich,daß man kein Wort darüber verliert.


gruss
exposito

[psaktie]

Guten Abend alle im Board, oder soll ich schreiben an Bord?

Ich glaube wir werden noch sehr viel Freude mit H&W erleben, denn die hochmoderne Weltraumabrechnungstechnik hat wohl Ihre Kinderkrankheiten. Ich gehe fest davon aus, daß die Fahrer wohl eher dem cash and carry trauen, was bedeutet, daß noch viel mehr Automaten mit konventioneller Technik aufgestellt werden müssen als derzeit geplant bzw. schon geschehen. Die blöde SPD Regierung hat es nicht im Griff und weitere Mio.-Ausfälle werden nicht möglich sein. Man wird dies erkennen und mit Sicherheit zweigleisig fahren. Das ist ungegähr so, wie mit dem Bezahlen im Internet. Ich traue heute noch nicht so recht und möchte lieber eine Rechnung zugeschickt bekommen. Nun denn wir werden sehen. Ich finde die Sache läuft genau richtig für H&W und deren Geschäftsmodel.
Gruss Peter

[Birne99]

Tja Peter, man wird sehen wie es kommt.
Kann mir auch vorstellen, das hier noch einige Automaten
mehr folgen werden. Schlecht ist aber auch der Imageverlust
für das Konzept der TC. Wenn die das nicht hinkriegen, wird
wohl im Ausland auch keiner dieses System kaufen wollen.
Ich denke aber positiv und bin fest davon überzeugt, das die
OBU`s bald richtig funktionuckeln.

In diesem Sinne
Birne99


@Hannover96

habe Dir geantwortet ! Und Sorry, habe die Grußformel am Ende
vergessen.

[Hannover96]

Tja Ihr beiden...
ich wäre gar nicht so glücklich, wenn H&W sich zu stark mit weiterem Mautgeschäft rumplagt... diese Automaten bringen nicht so richtig Marge... besser mehr Skeye.pad verticken
Nur so ein Gedanke: würde TC in aller größter Not vielleicht auf die funktionierende Technik von Truck 24 zurück greifen?!?
Ganz ernst gemeint: beschäftigt Euch mal näher mit Truck, da passiert einiges zur Zeit
Guts Nächtle
Hannover96

[Reiners]

Hallo Birne und Hannover,

Ich habe einen sehr, sehr interessanten Wert aufgetan.
(Hier paar sich Fantasie und Substanz - notiert unter Nettocash, Starker Gewinnanstieg in den nächsten Quartalen)

Solltet Ihr unbedingt mal lesen.


"MWB als Übernahmenkandidat ?"

http://www.share-infos.de/

Gruß Ocke

Weitere Infos unter den MWB Threads (665610)

[Birne99]

Hey Ocke,

schön mal wieder etwas von Dir zu hören.
Werde mir Deinen Tip mal näher ansehen.

Gruß Birne

@Hannover96

hab wohl irgendwie Recht mit 3,20 € !

[maulaff]

Frage an die Experten hier:

Wie ist H&W betroffen, wenn der Toll Collect Vertrag gekündigt wird.
Gibt es da Klauseln in den Verträgen die auf H&W in diesem Fall durchschlagen ???

[LOOM]

Die Maut-Gräte stehen und sind bezahlt.
Der eigentliche Auftrag ist also nicht betroffen.
Wenn alles gestoppt wird, sind natürlich keine Folge- und Wartungsaufträge zu erwarten.
Andererseits sieht der mögliche Vertragsausstieg wohl die Übernahme des Equipments vor.

[Reiners]

Birne , du wirst es nicht bereuen.

Schau bitte auch unter den Baader Threads (508810) nach, da habe ich das meiste zu MWB und Baader im Vergleich geschrieben.

Sind sehr viele Postings, aber diesmal lohnt es sich wirklich.

MWB gehört wahrscheinlich zur Zeit zu den aussichtsreichsten Aktien an der Börse

[exposito]

@ maulaff

---Wie LOOM schon geschrieben hat,der Auftrag "Stationäre Mautterminal" ist grösstenteils abgearbeitet und bezahlt.
Von 3.500 bestellten Terminals stehen 3.400.

---Wenn der Bund den Vertrag mit TollCollect kündigt ,heisst das noch lange nicht,daß das Mautprojekt gestoppt wird,sondern der Bund übernimmt gegen Entschädigungszahlung sämtliche mautbezogenen Werte (Hard- und Software,Patente usw) und vergibt den Vertrag neu.

---folgende szenarien:
-Der Bund betreibt in Eigenregie und vergibt Teilbereiche an Privat :Für H&W nur gut,denn sie haben ihre Kompetenz bewiesen,und auch der Service und Betrieb des Stationären Systems wären gut möglich

-Der Bund vergibt die Oberhoheit an Privat ; FELA (Schweiz) und EUROPPASS (Österreich/Italien) haben Interesse bekundet, AGES hat abgewunken(als Konsorten wissen sie auch warum)

Auch hier wird sicherlich modifiziert,aber als Basis das TollCollect system bestehen bleiben. Auf Grund von EU Gesetzgebung kann auf das manuelle System nicht verzichtet werden

-Der Bund beauftragt ein komplett neues System ;nicht machbar, da der Schaden in den zweistelligen Milliarden bereich gehen würde

Im Ausland werden die Schwierigkeiten wesentlich unaufgeregter gesehen,aus der Distanz stellen sich die Ursachen der Probleme wohl klarer dar

-Zeitdruck
-Kompetenzgerangel ( Daimler = Profilneurotiker)
-Mangelnde Koordination und Kooperation(Software von Zig Firmen schreiben zu lassen,ohne die Kompatibilität sicherzustellen ,grenzt an Wahnsinn)
-Fehlende Überwachung(Inkompetenz der Politik und ihrer Beamten)

das system als solches wird im ausland als zukunftsweisend betrachtet und es werden ihm durchaus exportchancen zugestanden.
HÖFT&WESSEL hat innerhalb des Konsortiums seine aufgaben bestens erfüllt, und egal wer das System betreiben wird, meines erachtens wird H&W den Servicevertrag für das manuelle System bekommen

gruss
exposito

[maulaff]

@exposito
Danke für deine ausführliche Meinung !!

[exposito]

hallo

" TollCollect Chef vor dem Rausschmiss" SPIEGEL online 11.10.03

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,269376,00.html

Da trifft`s den Richtigen, Mangold sollte man gleich mit schassen ,aber der geht sowieso demnächst in pension.
hoffentlich wird jetzt die Daimler-Mafia bei TollCollect zurückgestutzt.
Für H&W nur gut in bezug auf Telematikdienste über TollCollect.Daimler hat doch trotz EU Votum versucht TollCollect für Konzerninteressen im Telematikbereich zu instrumentalisieren und andere anbieter rauszudrängen

gruss
exposito

[exposito]

hallo

Das FAZ-Spezial zur LKW-Maut ist sehr interessant ,insbesondere der Artikel
"--und nun noch den Gateway dran pfriemeln."
Eine Analyse der Fehler beim Aufbau der Maut

http://www.faz.net/s/homepage.html Wirtschaft/LKW-Maut "Die unendliche Geschichte"

gruss
exposito

[curilla]

Hallo,

bei allem Respekt hier im Board. Ich bin der Meinung, dass ihr alle auch etwas kritischer mit eure Investments umgehen solltet.

Ich lese hier nur Gutes über H&W und deren Beitrag zum Mautprojekt. Laut fast alle Meinungen hier im Board trägt allein Toll Collect die Verantwortung für die Mautdebakel in Deutschland, wo Milliarden (nicht Mio.) versinkt werden!!

Also laut Fachpresse (habe keine Links parat, aber Artikeln darüber habe ich in der Vergangenheit genug gelesen) sind die Maut-Automaten von H&W auch nicht "La Creme".

Ich habe Berichte gelesen über Totalabstürze, falsche Maut-vor-Berechnungen, kurzeste Wege über die Autobahn werden nicht immer ausgewählt sondern Umwege von bis zu 70 km in eine 30 km Strecke werden "verordnet", schlechte und für LKW-Fahrer umständliche Man-Machine Interface, u.s.w.

Also bitte, sicherlich sind die Automaten nicht Schuld an den ganzen Schlammasel, aber wenn alles andere funktionieren würde (großer "wenn", zugegeben), wäre die Mauterhebung heute wegen die schlechte Funktionalität und Bedingung der Automaten auch nicht möglich. Das dieses Fakt nicht ganz sichtbar in den ganzen Chaos ist, kann nur grund zum Glück für H&W sein und nicht für Lob.

[Hannover96]

Tag zusammen,
Börse Online stellt H&W heute auf Kaufen... die kleinen sollen von der Maut weiterhin profitieren.
Schöner mehrseitiger Artikel.. auch ohb soll kaufenswert sein..
Ciao
Hannover96

[FSTACHO]

Frage: Könnte es sein, daß auf H&W noch viel größere Aufgaben zukommen, wenn nämlich die Maut, um überhaupt an Einnahmen zu kommen, über die in den Tankstellen aufgestellten Geräte abgerechnet werden muß?
Ist es nicht auch so, daß H&W längst über die notwendige funktionierende Spftware verfügt, bisher aber leider Software von anderen Herstellern verwendet wird?
Schon vor Jahren hat H&W ein funktionierendes internetfähiges "Pad" auf der Cebit vorgestellt, war damit echt innovativ, tut sich natürlich gegen die Großen am Markt, die nun auch mit so etwas kommen schwer. Jedoch: lieght nicht bei H&W genug Know How vor, um besser zu arbeiten als dies von den großen Toll Collect Partnern vorgeführt wurde?
Frage: müßte die Bundesregierung nicht, um an ihr Geld zu kommen, auf Lösungen zurückgreifen, die bei der kleinen H&W möglicherweise in der Schublade liegen?
Das sind Fragen, keine Behauptungen!

[exposito]

@ FSTACHO

Stell diese Fragen bei TollCollect einem Daimler Mann und er antwortet : Nein

fragst du aber jemanden von T-Systems wird jede Frage mit : JA beantwortet

Nach dem Revirement beim TollCollect Management zugunsten von T-Systems werden einige Fragen neu gestellt und sicherlich anders beantwortet werden.

Der neue starke Mann im Aufsichtsrat Mihatsch ist ein Telekommunikationsfachmann vom Besten,der auch genau sieht wo technisch ausgereifte ,schon am Markt erprobte Lösungen in der Schublade liegen.

gruss
exposito

[psaktie]

siehe #95

Ich glaube Börse_Online ließt hier im Board. Nunja, es ist sicher so, daß weitere Terminals geordert werden, schließlich kann man diese sehen und anfassen. Ich bleibe dabei, und denke daß H&W noch lange nicht `fertig` hat.

Gruss Peter

[Hannover96]

Hey Fstacho,
schön mal wieder von Dir zu hören.... warum hast Du mein damaliges Boardmail nicht beantwortet?!?
Mit Deinen Vermutungen liegt`s Du bestimmt nicht ganz falsch - je höher der Mediendruck auf Toll Collect - desto größer die Wahrscheinlichkeit weiterer Aufträge für H&W
ABER: ich glaube dass Truck24 demnächst heftigst mit mischt, dafür wird wellington schon sorgen Die Technik von H&W ist einfach am ausgereiftetem... und Siemens hat sein Simpad doch auch wieder eingestampft, oder!??
Hier wird viel hinter den Kulissen gehalten und gehandelt (besser gedealt) - es kommen noch ein paar Überraschungen, da verwette ich sogar eine gute Flasche Rot(en)wein
Ciao Ciao
Hannover96

[FSTACHO]

Entschuldige bitte, Hannover 96, daß ich Deine Frage damals nicht beantwortet habe. Ich gucke nicht so oft rein ins Board, hatte zu viel andere Dinge am Hut.
Du bringst auf jeden Fall sehr gute Beiträge und kennst Dich in der Materie aus.
Ich bin begeistert von solch innovativen Firmen wie H&W, kann aber nicht verleugnen, daß ich mit anderen Innovativen auch schon auf die Schnauze gefallen bin.
Jedenfalls sehe ich bei H&`W keine Luftnummern, sondern seriöse Arbeit.
Leider war ich dieses Jahr nicht auf dem Cebit-Stand, so daß ich nicht selber sehen konnte, wie es weitergegangen ist.
Auf der einen Seite ist es ja großartig, daß H6W an der Mautgeschichte beteiligt worden ist, auf der anderen Seite besteht natürlich die Gefahr, daß die ganze negative Projektentwicklung der großen Toll-Collect-Betreiber auf H&W abfärbt im Sinne "Mitgefangen, mitgehangen". Das hoffe ich nun nicht, sondern umgekehrt: daß man das von mir -ich brauche aber mehr Daten- hochgeschätzte Know How von H&W als Rettungsanker benutzen muß.
Dies würde uns natürlich allen sehr nützen.
Es ist ja schon erstaunlich, wie gut sich der Wert trotz der negativen Presse zur Maut gehalten hat. Offenbar wissen die Hauptanleger, daß das Unternehmen gutes Potential hat.
Vor allem haben einige kluge Köpfe bei H&W sehr gut in die Zukunft geschaut. Daß die Kommunen derartig in finanzielle Notlagen geraten, und zwar auch die im Westen, und nicht nur die im Ruhrgebiet (ist nicht auch Hannover voll betroffen?), haben vor ein paar Jahren selbst Politiker nicht gesehen. Nun wird mit allen Mitteln abgezockt. Radarfallen etc. (und zwar teils voll getarnte, wie Briefträger mit Wägelchen herumlaufende Polizisten, die die Videokamera in der Hand haben und sich an Bushaltzestellen etc. aufstellen - wie nötig müssen es diese Gemeinden haben, daß sie derartige WEegelagerermethoden anwenden?)- und es ist doch klar, daß Parkgebühren, Stadtmaut in geeigneten Systemen erhoben werden. Wenn so eine Kommune relativ preiswert an solche Automaten herankommt und regelmäßige Einnahmen fürs Stadtsäckel kalkulieren kann, wird sie investieren.
Hier scheint H&W mit ihrem Angebot weit die Nase vorn zu haben. Sobald die Kommunen nun finanziell entlastet werden, werden sie auch in solche Systeme investieren, die Geld einbringen, nicht nur in konsumptive Ausgaben.
Wie Polizisten am besten Geld einsammeln, Schaffner, aber auch Kellner etc. weiß man auch bei H&W.
Last not least wird doch der Herr Bundeskanzler auch endlich mal merken, was für ein feines kleines Vorzeigeunternehmen er da in seiner Stadt hat
oder raucht er lieber die Havanna mit den ganz dicken Bossen?
Ein Gläschen Rotwein in Ehren wünsche ich Dir und den Kollegen an Bord.

Gruß FSTACHO

[Hannover96]

Hey Fstacho,
ist schon o.K., aber nun hast Du die Möglichkeit meine Frage von damals zu beantworten.... bitte über Boardmail.... mich interessiert ein reger Meinungs- und Erfahrungsaustausch
Übrigens: weil es schon wieder um die Maut geht.... das Thema Norwegen ist aktueller denn je... und mittlerweile vertreibt der zum Norwegenkonsortim gehörende schwedische Dienstleister auch die gesamte Produktpalette von H&W und Metric!
Müsste nochmal surfen, um den Namen in Erfahrung zu bringen(Expo vielleicht bzw. bestimmt kannst Du damit dienen)
H&W macht sich auch im angelsächischem und nordischen Raum fett.
Ferner denke ich das der Migrosdeal bei weitem unterschätzt wird, da steckt für 2004 und ff richtig Zunder drin...
Zu Börse Online: die schreiben nicht hier im Board ab, sondern recherchieren nur einfach gut.. allerdings muss man abundzu etwas nachhelfen
Auf ein letztes: bei 3,48 ist immer noch lange nicht Schluss(auch auf die Gefahr hin, dass mich einige User wieder als Pusher und unverbesserlichen Blender bezichtigen )
Guts Nächtle
Hannover96

[Hannover96]

Guten Abend,
ich denke nun hat auch Exposito es geschafft?!?
Platow Brief rät in der morgigen Ausgabe zum Kauf der Aktie bei min 3,30 (Stop 2,20). Sie sind weiterhin bullish für H&W, nachdem deren er´stes Kauflimit nicht aufgegangen ist..
H&W wird laut Glasmacher im Gespräch mit Platow am oberen Ende der prognostizierten Zahlen kratzen - ferner soll es auch im nächsten Jahr ohne Mautauftrag kein nennenswertes Abrutschen der Zahlen geben, da genügend Sachen in der Pipeline sind
Auftragsbestand und Auftragseingang liegen nur!! rund 10% unter dem Rekordjahr von 2003(wo die 32 Mio von der MAut drin waren) ratet mal wie dies ausgeglichen wurde...
Ausserdem viertes Quartal in Folge im operativen positiven Bereich(das gab es seit Börsennotierung noch nie) - und es kommt noch das trditionell stärkste 4. Quartal
Zahlen für 2003 werden jetzt schon vollständig bestätigt
Das ist doch was
Hannover96

[Birne99]

Hey Hannover96,

könntest mir mal ein Mail senden(an die genannte Adresse)!

Gruß Birne

[rdanny]

Hallo zusammen!

Was wird denn jetzt aus Höft & Wessel? Bin bei 3,70 eingestiegen, im Moment steht der Wert bei 3,50. Werde mir langsam unsicher, ob ich noch warten oder verkaufen soll...

Viele Grüße aus Köln

Danny Christopher

[LOOM]

Hallo Danny,

der `Absturz` von 3.70 auf 3,50 ist praktisch ohne Volumen und läuft parallel zu dem allgemeinen Rückgang der Indizes.
Außerdem steht das ASK auf Xetra immer noch bei 3,65.

Entweder du bist eine kurzfristiger Zocker und dann solltest du selbst am besten Wissen was zu tun ist, oder du bist ein zumindest mittelfristig orientierter Investor. Und in diesem Fall ist die Kursbewegung der letzten 3 Tage völlig nebensächlich.

Allgemein zu H&W: Firma ist mit einer sehr breiten Palette von inovativen Produkten am Markt präsent.
Die Unternehmensstrukturen wurden in den letzten beiden Jahren erheblich verschlankt und optimiert.
Die entscheidende Frage ist derzeit, kann H&W dies in die notwendige Anzahl von Aufträgen umsetzen!
Wenn du dies bejahst, dann investiere.
Ansonsten solltest du die Finger von H&W lassen.

[rdanny]

Hallo Loom,

ersteinmal danke für Deine schnelle Antwort! Ursprünglich sollte H&W eine kurzfristige Investion sein, die sich jedoch zu einer mittelfristigen auszudehnen scheint.

Mal abwarten was die nächste Woche bringt.

Schönen Gruß aus Köln

Danny Christopher

[exposito]

Hallo

Letzte woche machte eine Vorlage im EU Parlament die runde ,den EU-Kommissionsvorschlag zur Vereinheitlichung der EUweiten Mauterfassung per sattellitensystem ab 2008 zu kippen .
Begründung :nicht funktionierendes system.

Diese ewig gestrigen Lobbyisten vergessen aber zu sagen,daß

--das Mikrowellen system nur schlecht erweiterbar ist(gesamte straßennetz,Pkw-maut)
--keinen Zusatznutzen bringt(Verkehrsinfo und -steuerung,Logistik telematik)
--im grunde nur für kleine Verkehrsnetze praktikabel ist
--der wirtschaftliche Erfolg vom GALILEO Sat-System stark mit dem Erfolg der Sat-Mauterfassung verknüpft ist(aber die wollen wohl ewig vom US-GPS abhängig sein)

"EU-Parlament gegen harmonisierte europäische Mauttechnik"
http://www.faz.net/s/homepage.htmlWirtschaft/LKW-maut

Zur Geisteshaltung dieser Dünnbrettbohrer ein interessanter Artikel der taz

" Innovation gibts nicht ohne Pannen "

http://www.taz.de/pt/2003/10/24/a0148.nf/text.ges,1

Wenn selbst ein Verband der Mautgegner der "Bundesverband Logistik" die Mautpannen relativiert und die Sat-Maut befürwortet sollte das zu denken geben.
Eine weitere Aussage der Logistiker ist für H&W wichtig:

2004 wird für die Logistikbranche ein Boomjahr!!!
(hier greift der "Goldgräber-vergleich" ;H&W stellt die Schaufeln her!)

http://www.welt.de/data/2003/10/25/187406.html

---MIGROS

Dieser auftrag wird meines erachtens total unterschätzt.
zur dimension der IT-Restrukturierung bei Migros ein artikel aus der Anfangsphase 10.2002

"Einheitliche systemwelt"
http://www.sap.info Suche:migros

Hier wird klar ,daß der Gesamtkonzern umstrukturiert wurde,und daß in fast allen Bereichen der mobile zugriff über das SkeyePad erfolgen wird(also nicht nur im lager,sondern von der Entwicklung bis zur Ladentheke)

zur Zukunft des webpads in verbindung mit SAP-Lösungen

23.6.03
" Zwischen vision und Realität"

Link s.o. schnellzugriff/mobile business

---VERTRIEB H&W Produkte

--seit august 2003 vertreibt BRUCK-Technologies die gesamte H&W palette und nicht nur das SkeyePad flächendeckend Europaweit
"Neue Vertriebs -und service kooperation"

http://www.brucktech.de/index.php?timestamp=541446schaut euch mal das Vertriebsnetz dieser Firma an

--Die Firma PDS bietet das SkeyePad zusammen mit ihrer Software für das Bauhaupt und -nebengewerbe an.
Diese Firma hat immerhin ca 100 Entwickler,50 vertriebspartner und ca 6000 Kunden bundesweit

http://www.pds.de/master/master.htmlNews/PDS-Infoline

--SYCOR verkauft séine software im Paket mit captura geräten,und hat für sycor.mde immerhin Referenzkunden wie BÖHLER-UDDEHOLM

http://www.sycor.de/docs/mp/sycor_mde_leistungsbeschreibung.…

---T-SYSTEMS ,
fokussiert sich immer stärker auf "mobile business anwendungen",hier könnte für H&W einiges drin sein(H&W hat immer wieder,zB auf der HV ,auf die guten Geschäftsbeziehungen zu T-systems hingewiesen)

"Moderne IT und TK Lösungen für Banken und Versicherungen"
http://www.presseportal.de/story.htx?nr=492911

"T-Systems zeigt Lösungen für Verkehrsunternehmen"
http://www.presseportal.de/story.htx?nr=492641


So,und jetzt schätzt selbst ein wohin es mit H&W 2004 geht.

gruss
exposito

PS: ich vergaß, in LEICESTER sind nach LONDON die ersten METRIC "Congestion- Charge Terminals" aufgestellt worden!!

[Hannover96]

Hi Exposito,
thanx for all.... die Sache mit dem Rote(n) steht.
Willste nich mit nach BS und/oder Cologne?!? - kann Dir was organisieren... Köln sogar kostenlos!
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

wow,
was war das denn eben?!? - sind doch irgendwelche schlechten News im Anmarsch?
Wer verkauft denn sonst so holprig knapp 40.000 Aktien auf zwei Schläge?
Kopfschüttel
Hannover96

[rdanny]

Hallo zusammen,

da hat doch wieder irgendein Idiot was vor...

18:58:32 3,28 150
17:44:42 3,20 600
17:29:22 3,28 1
17:05:48 3,22 449
16:57:22 3,22 100
16:53:23 3,25 175
16:06:53 3,34 100
15:46:48 3,25 125
15:44:30 3,31 200
15:26:34 3,30 1 000
15:25:07 3,27 1 000
15:15:07 3,26 500
15:02:02 3,27 1
14:32:26 3,27 799
14:11:28 3,32 1
14:06:58 3,32 949
14:06:44 3,28 550
14:00:57 3,28 250
13:37:55 3,26 1 000
12:41:10 3,26 1 000

[Hannover96]

Hallo rdanny,
der Idiot ist nicht der 1Stück Käufer, sondern der 38.000 Stück Verkäufer, welcher ganz bewusst einen niedrigen Preis erzielen wollte
Hier wird doch nur noch manipuliert... wir haben den dritten Tag eine mehr als freundliche Börse, und H&W fällt "mutwillig" den dritten Tag
Sollten die Jungs uns wieder so ein Jahresende wie die letzten beiden Jahre zumuten, fahre ich eigenhändig nach Altwarmbüchen und mache einen "TamTam" - allerdings kann ich es mir beim besten Willen nicht erklären woher die schlechten Nachrichten kommen sollten
Ich glaube immer noch, diese ganze Kursdrückerei hat was mit der Anleihe aus 199... zu tun
Also ruhig Blut
Hannover96

[Hannover96]

Ach noch einer für Frau Bentfeld,
liebe Frau Bentfeld, es passiert momentan soviel an Auftrageingängen(gerade in England) und Auftragsabwicklungen - hier wird nix aber auch gar nix seitens H&W vermeldet, ABER das alle Tixdinger nun Wechselgeld rausgeben ist Ihnen eine Meldung wert - ich frage mich ganz ehrlich was soll der Scheiss?!? - entweder es werden sämtliche Aktivitäten kommuniziert(wie steht es zum Beispiel mit Norwegen) oder lassen Sie die Seite so ruhig wie sie seit einem Monat war - dann kann Exposito weiter die Aktionen von H&W kommentieren und kommunizieren!
Das ist mein Ernst
HAnnover96

[exposito]

Hallo 96

--- Wenn nach dem Schlusskurs vom 27.10 3,50 ,vorbörslich 3,11--3,15 getaxt wird,der Ffm Makler 3,15 taxt und kurz danach 38.000 stücke innerhalb kürzester Zeit zu 3,05 vertickt und das bei einem wert,dessen durchschnittliches Tagesvolumen bei 10.000 liegt, dann gibt einem das schon zu denken.
Ich glaube aber nicht das dieser Marktverlauf im Interesse der Firma ist

--- zur Kommunikation

--"Böse Überraschung zum Jahresende"?
Wohl eher nicht,denn das hieße,daß H&W die Redaktion von "Wertpapier","Börse-online" und "Platow" hinters Licht geführt hätte,in Bezug auf entwicklungen der letzten zeit.

auch auf der HV im Juni wurden alle evtl aus der Vergangenheit resultierenden Belastungen als abgearbeitet bezeichnet,und hier wäre eine Falschdarstellung sogar rechtsrelevant.

--"AD Hoc",wenn nichts "AdHoc" pflichtiges oder -würdiges da ist,dann auch keine Meldung,basta ; Manipulation per marktschreierischer Kommunikation gab und gibt`s zur genüge,oder willst du etwa so etwas was momentan per mail und pop-up auf den Börsenseiten läuft(Globetrac u.a.)

--Pressepolitik wird von H&W restriktiv gehandhabt, und das ist auch gut so,denn das was kommt ist erste Sahne (Der Artikel brand eins/Spiegel war spitze).
Allerdings sollten Infos die das Geschäft von H&W berühren auch publiziert werden(Maut,T-Systems u.a.)

gruss
exposito

[Hannover96]

Hoi zusammen,
jetzt kommt AUCH NOCH Prior dazu..... H&W min. 100% Chance, selbst dann noch zu billig!
35 Cent Gewinn je Aktie sollen nächstes Jahr in den Büchern stehen
Ich glaube die drei vorm Komma wird sehr schnell vrgessen sein...
Hannover96

[Hannover96]

Hier nochmal der Originaltext:


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PRIOR BÖRSE

Höft & Wessel min. 100% Kurschance Datum: 31.10.2003


Die Experten der "Prior Börse" sehen für die Aktie von Höft & Wessel (ISIN DE0006011000/ WKN 601100) weiteres Kurspotenzial. Die ausgezeichneten Produkte des Unternehmens kenne jeder: Die Ticketautomaten an Bahnhöfen, Check-in-Terminals an Flughäfen oder die mobilen Fahrkartenautomaten der Zugschaffner in den Zügen. Der Börsenboom habe die Gesellschaft - die in ihrer Firmengeschichte nie Verlust gemacht habe - schließlich auch an den Neuen Markt gelockt. Eine Übernahme auf dem Höhepunkt des Hypes habe das Unternehmen allerdings fast in den Ruin getrieben. Die Gründer, Michael Höft und Rolf Wessel, hätten sich in den Aufsichtsrat zurückgezogen. Ein neuer Vorstand habe die Bilanz bereinigt und den Grundstein für einen Neuanfang gelegt. Seit März habe sich der Kurs schon mehr als verdreifacht. Der Emissionspreis von 70 Euro sei allerdings noch sehr weit entfernt. Derzeit entspreche der Börsenwert (26 Mio. Euro ) nur dem Buchwert bzw. lediglich 30% des laufenden Jahresumsatzes. Im Gespräch mit den Experten der "Prior Börse" hat der Finanzvorstand René Glasmacher eine Umsatzrendite von 5% in Aussicht gestellt. So könnten bereits im kommenden Jahr 35 Cent Gewinn je Aktie hängen bleiben. Das KGV belaufe sich demnach auf 9. Nach Meinung der Wertpapierexperten der "Prior Börse" besitzt die Aktie von Höft & Wessel mindestens weitere 100% Kurschance.




Quelle: AKTIENCHECK.DE AG



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Jetzt müsste es aber über 4 gehen...!
Hannover96

[exposito]

hallo

"Telematik im Gesundheitswesen" wird für H&W ein großer Umsatzträger werden,vor allen dingen im Hinblick auf die evtl einführung der gesundheitskarte zu 1.1.2006.

http://www.journalmed.de/newsview.php?id=2754

Kaum ein anderer Anbieter von mobiler Hardware ist so gut aufgestellt wie H&W

--MCS bietet Software vorwiegend für die Arztpraxis (vertrieben auch von 10 !! weiteren Firmen ),hier läuft das pad als "docpad".

http://www.mcs-ag.com/pdf/flyerdoc.pad.pdf

--T-SYSTEMS bietet das skeye pad als Medical Pad Notfall und service pad an

--LASER IDENT vertreibt das pad für seine Kliniklösungen

http://www.skeye.com/de/download/loesungen/MediPad-d.pdf

--MEDDV vertreibt das pad in verbindung mit den Lösungen für Fahr-, Informations- und Rettungsdienst

--Ein fachblatt für altenpflege empfiehlt das skeye pad als "mobiles elektronisches Dokumentationssystem"

http://www.hoeft-wessel.com/de/home.htm

---OFFIS,ist ein an die UNI Oldenburg angelehntes Informatikinstitut ,das sich als Dienstleister in der Verbindung Wissenschaft/Industrie sieht.
Oktober 2003 startete ein Projekt "Mobiles multimediales medizinisches Informationssystem".
Kooperationspartner sind :Klinikum Oldenburg,ReHaZentrum Oldenburg,niedergelassene Internisten und Kardiologen.
Software:MICROSOFT
Hardware:H&W Skeye WebPanel
Mit solch einer Referenz im Hintergrund ,lässt sich bestens vermarkten !!

http://www.offis.de/projekte/ig/m3is/index.php

Die Kassen haben sich schon dahingehend geäussert ,daß,um die kostenersparnis durch IT zu realisieren,notfalls
--270.000 Ärzte
--77.000 Zahnärzte
--2.000 Krankenhäuser
und 22.000 Apotheken mit "sanftem Druck" zur Optimierung ihrer IT-Lösungen überredet werden.

gruss
exposito

[exposito]

ups,eins hab ich noch vergessen,
die US Firma TEGES bietet das Skeye Pad für ihre Software i-Rounds an.

http://www.teges.com/PICTegesPRFINALJune6.htm

[Hannover96]

Hallo Exposito,
wieder mal danke für die Webpad Recherche....wie sagte Herr Claussen auf HV... es dauert allles länger als H&W sich das vorgestellt hat nun scheint sich die Weltinnovation aus 2000 auch in bare Münze umsetzen
Die 4 ist gefallen
Hannover96

[Hannover96]

Tag zusammen,
wurde gerade auf die Homepage gestellt:
H&W veranstaltet am 13.11.2003 zum Thema mobiles Internet eine Hausmesse(Motto Illusion oder Realität) - wer möchte kann sich anmelden (150;- Euro) - die Rednerliste liest sich gut u.a. auch ein längerer Vortrag von SAP dabei
Hier tut sich was , nicht nur im Kurs... und der 14.11.2003 dürfte auch sehr interessant werden
Mal schauen ob morgen was zur weiteren Geschäftsentwicklung gesagt wird...
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

So Leute, da sind sie...
nix neues, aber guter Auftragabestand und -Eingang
Nett auch der Satz, den abgearbeiteten TC Auftrag haben sie nun anders kompensiert!!!

Presseinformation

Höft & Wessel erzielt im dritten Quartal 2003 erneut ein positives Quartalsergebnis

Hannover, 06.11.03 --- Die Höft & Wessel AG, Hannover, erzielt zum Stichtag 30.9.2003 einen Gewinn vor Steuern in Höhe von ca. 1,3 Mio. EUR und schließt damit auch das dritte Quartal mit einem positiven Ergebnisbeitrag ab.

In den ersten drei Quartalen des Geschäftsjahres 2003 erwirtschaftete die Höft & Wessel-Gruppe einen Umsatz von 66,4 Mio. EUR und liegt damit deutlich über dem des Vergleichszeitraums 2002 (47,6 Mio. EUR). Die Gesamtleistung beträgt 67,8 Mio. EUR (Vorjahr: 50,5 Mio. EUR). Im Unterschied zu dem sonst sehr zyklischen Geschäftsverlauf mit hohen Umsätzen vor allem im vierten Quartal ist der Geschäftsverlauf im Jahr 2003 aufgrund der Abwicklung des Toll Collect-Projektes sehr ausgeglichen. Das EBIT beträgt zum 30.9.2003 2,4 Mio. EUR nach minus 4,5 Mio. EUR im Vorjahr. Das EBT beträgt 1,3 Mio. EUR nach minus 5,8 Mio. EUR im Vorjahr. Das Ergebnis vor Steuern, Zinsen und Abschreibungen (EBDIT) liegt bei 6,6 Mio. EUR (Vorjahr: 0,6 Mio. EUR).

Plangemäß schließt nach den ersten beiden Quartalen auch das 3. Quartal mit einem positiven Ergebnis vor Steuern in Höhe von 0,2 Mio. EUR ab. Auch in diesem Quartal haben Sondereffekte das Ergebnis nicht beeinflusst. Die Kostensenkungsmaßnahmen haben sich weiterhin positiv auf die Ergebnissituation ausgewirkt.

Der Auftragseingang beträgt zum 30.09.2003 51,2 Mio. EUR (Vorjahr: 57,9 Mio. EUR). Der Auftragsbestand liegt zum 30.09.2003 bei 32,7 Mio. EUR (Vorjahr: 40,2 Mio. EUR). Auftragseingang und Auftragsbestand liegen damit zwar unter den Werten des Vergleichszeitraums 2002, es ist jedoch gelungen, den hohen Auftragseingang des Vorjahres aus dem Projekt Lkw-Maut anderweitig weitgehend zu kompensieren.

Angesichts des plangemäß guten Ergebnisses zum 30.9.2003 bestätigt die Höft & Wessel AG ihre Prognose und erwartet für das Geschäftsjahr 2003 einen Umsatz am oberen Ende der bisher genannten Bandbreite von 80-85 Mio. EUR und einen Gewinn vor Steuern (EBT) von mindestens 1,5 Mio. EUR.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Public Relations, Rotenburger Straße 20, D-30659 Hannover, Tel. [phone], Fax [phone];
Internet: www.hoeft-wessel.com, E-mail: [e-mail]
Bis denne, bleibe auf jeden Fall drin
HAnnover96

[LOOM]

Die Zahlen passen genau in die von H&W-Unternehmensdarstellung.
Keine Überraschung und ein zurückhaltend positiver Ausblick.
Mit der Basis des aktuellen Auftragsbestandes kann man nun wirklich einige Hoffnung haben, was die zukünftige Entwicklung angeht.

[Hannover96]

Hi,
Börse Online geht heute noch mal mit einenm Sonderbericht auf die damals empfohlenen "Hot Stocks" ein.... sie verzichten auf einen Stoppkurs bis sich die Aktie verdoppelt hat
zu H&W wird noch auf einen intakten achtmonatigen Aufwärtstrend verwiesen.
@Expo: sell on normale News! !
Hannover96

[Hannover96]

Habe mir den Neunmonatsbericht mal genauer angesehen...
kurzfr. Verbindlichkeiten um ca 8% weiter abgebaut, Liquidität ganz geringfügig erhöht, aber immer noch relativ hohe Vorratshaltung
Cashflow weiterhin positiv - wat willste mehr?!?
Ansonsten: der Grund des Kursdeckelns dürfte nun auch weg sein: die Wandelschuldverschreibung aus 1998 ist nach 5 Jahren zurückgezahlt
UND Toll Collect ordert fleissig weitere stationäre Mautterminals(Nachtigall ick hör dir trapsen)
Alles in allem: normale Zahlen
das 4.Quartal kommt erst noch
Ciao
Hannover96

[schnellesgeldade]

Hi, bei Dir bekommt man bessere Infos als bei den "Experten". Hatte letzte Woche gekauft und habe heute meinen SL ausgesetzt. Denke auch, die Post geht noch ab.

[LOOM]

Im Q-Bericht sind noch nette Details versteckt:

H&W führt stufenweise SAP ein. Wenn denen das Wasser bis zum Halse stehen würde, dann kämen sie nie und nimmer auf eine solche Idee.

Die kurzfristigen und langfristigen Darlehen sind weiter rückläufig. Dies ist zu einer Reduzierung der Q-Zinsbelastung geführt: 2001: 416 ; 2002: 267 ; 2003: 134.
Allein dies dürfte mehr als 1 Mio. Euro im Jahresvergleich einsparen (2003 zu 2001).

Die Rückstellungen sind weiterhin sehr hoch. Hier machen sich wohl die zu erwartenden Garantieleistungen für die Mautstationen bemerkbar. Hier schlummert ein gewaltiges Potential, wenn dies Aufwendungen nicht im vollen Umfang erbracht werden müssen.

Solide Arbeit!

[Hannover96]

Hi Zusammen,
Herr matuschka vom Research der BayernLB behält sein Rating bei neutral(R) bei, obwohl die Zahl leicht über den der Bank lagen....
Die Verschuldungsquote ist der LB wohl noch etwas zu hoch
Aber immerhin: bei letzten "neutral" stand die Aktie 80% tiefer
Alles auf der Homepage nachzulesen
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

Guten Morgen,
heute ganzseitiger Bericht in der Neuen Presse Hannover:
H&W sei wieder in der Erfolgsspur, das Geschäft brummmt usw.
Ein bischen von Brand Eins Artikel abgeschrieben, aber trotzdem nett gemacht
Interessant der Hinweis, dass H&W zur Zeit komplett dicht ist mit Aufträgen und Arbeit (so was liest/hört man doch gerne)
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

Nun zu Platow...
sehr erfreuliche Zahlen von H&W.. sie sehen trotz Gewinnmitnahmen nach den Zahlen weitere Luft nach oben für die Aktie.. Stoppkurs bei 2,80, Gewinne laufen lassen
Genau mein Reden
Hannover96

[exposito]

Hallo

Die Infos zum emirates auftrag waren etwas mager,deshalb hier ein artikel

http://www.pro-4-pro.com/de/Company/3233320/3233320_air0503.…

Hier wird klar gesagt,weshalb H&W den auftrag bekommen hat:

---schnelle Ralisierung

---hohe Flexibilität
-Ausstattung mit Gepäckaufkleber drucker
-evtl Passport reader
-evtl möglichkeit zur biometrischen Datenerfassung
-erweiterung auf div sprachsoftware


Sehr interessant sind die neuen ALMEX News

--ALMEX Optima hat einen "Sterling Start" (ist die 5. steigerungsform von Gut)hingelegt. schon vor der offiziellen vorstellung auf einer Bus Messe waren 150 oder sogar 310 (aus den Veröffentlichungen nicht klar zu ersehen) dieser hoch innovativen Bordcomputer verkauft.

http://www.metricgroup.co.uk/almex/PDF/sterling%20start%20fo…

Genauere Infos gibts in dem artikel "Lid off Ticketing"

http://www.metricgroup.co.uk/almex/news.htm

In dem Artikel "Greece places Order" wird berichtet ,daß mit einer letzten Lieferung von 500 Ticketautomaten jetzt 1.100 mobile und stationäre automaten in Thessaloniki installiert sind.

Nachdem dieses projekt in der zweitgrössten stadt Griechenlands ein Erfolg ist ...und jetzt kommt der HAMMER wie immer schön versteckt.... interessiert sich der ÖPNV ATHEN in Bezug auf OLYMPIA 2004 für die ALMEX Lösung.

Das wäre nicht nur ein guter umsatz sondern ein sehr hoch einzuschätzender Imagegewinn.

Nicht ganz so interessant sind die neuen News von METRIC Parking:
-neue automaten in Leicester
-neues Parksystem mit Videoüberwachung
-Parkautomaten betrieben mit "wind energie "

Hinweisen möchte ich noch in bezug auf Parking,daß einige nicht zu verachtende Projekte der jüngsten vergangenheit nie irgendwo in Meldungen aufgetaucht sind.
-Nottingham(200 Parking automaten)
-Windsor(Automaten gesamte stadt)
-Bristol(großer auftrag dessen volumen ich nicht kenne)
-Liverpool(s.o.)
-Gateshead(kleiner auftrag)
http://www.apsparking.com/indexmain.htm
Unter Customers und latest news könnt ihr sehen ,was für eine gute Marktposition metric in Irland hat

--wer die Aktie momentan verkauft hat selbst schuld, allein die aussicht auf eine auftrag aus Athen sollte einen zumindest zum halten bewegen.
Nächste Woche ist übrigens die deadline der Ausschreibung zweier grosser Ticketing projekte, die sich wie gemacht für Almex darstellten.Wenn `s nichts wird,kein Beinbruch,wenn sie allerdings auch nur einen zuschlag bekommen,dann aber HALLO!!!

gruss
exposito

[Broker_GmbH]

jep exposito wer nun verkauft ist selbst schuld.
nur was den kurs zur zeit halt drückt sind die gewinnmitnahmen, die man aber auch niemanden übel nehmen kann .wer wie ich bei einem kurs von unter 3€ die aktie einstieg überlegt halt nun ob der gewinn mitnimmt oder nicht.
zur zeit stufe ich den kurs auch auf ein klares "halten" ein.

Allgemein: mal sehn was noch kommt.hoffe das man die aufträge erhält.
meine kurszielprognoso sind 5-6 euro ob es dieses jahr noch was wird wird die zeit zeigen. denke aber das daraus dieses jahr nichts mehr wird.

Mfg
Broker_gmbh

[Hannover96]

Die 4 ist wieder gefallen
Hannover96
@expo: danke, denke wir sollten den zus. trinken aber vielleicht doch lieber weiss?!? von rot habe ich nur noch die Schnauze voll

[Aomi]

muss mich auch mal bedanken für deine ausgezeichnete Recherche und werde einiges davon weitertragen

[Hannover96]

Kam gerade über dpa....
Bundesregierung erwägt keine Kündigung des Mautvertrages mit Toll Collect
Ergo TC wird wohl weiter stationäre Terminals ordern müssen
Ciao
Hannover96

WAS MACHEN UNSERE NORDEUROPÄER ??? - Expoooooooooo

[Birne99]

Das würde mich auch interessieren

Gruß Birne

[exposito]

Hallo

LKW-Maut ; still ruht der See?

OBU werden kaum noch eingebaut,Kontrollbrücken sind erst knapp zur Hälfte installiert,mit Nonsensdiskussionen (erneute Vignettenmaut)wird Sand in die Augen gestreut;

und hinter den Kulissen wird kräftig gerangelt:

Der neue Aufsichtsratvorsitzende Mihatsch soll geäussert haben,daß der Bund zum 15.12. kündigen wird und TollCollect diese Kündigung annimmt.

http://www.bremer-nachrichten.de/politik/fs_bn_politik.html?…

Dementi hin Dementi her,dies scheint mir ein glaubwürdiges Szenario, denn wenn der Bund seine Call Option zieht,hat er dem Konsortium nur das eingesetzte Fremdkapital zu ersetzen, alle Vermögensgegenstände(eigenkapital und Firmenwert) bleiben unberücksichtigt.

http://www.taz.de/pt/2003/11/15/a0091.nf/text.gs,1 (der Artikel beschreibt auch recht gut wo die schächen des Schweizer und Österreicher Systems liegen)

Die finanziellen Vorteile für den Bund liegen auf der Hand,ein weiterer Vorteil wäre ,daß Verträge für den Bereich OBU und der gesamte Kommunikationssoftware bereich evtl neu gestaltet werden könnten.

was bedeutet dies für H&W ??

--Es sind alle 3500 zu anfang georderten Terminal installiert und es werden ständig neue nachbestellt.Der Grundauftrag ist abgearbeit und abgerechnet,zusatzauftäge entwickeln sich dynamisch. Daran kann auch nach einer evtl Kündigung nicht gerüttelt werden.

--Der Vignettenvorschlag als schadensbegrenzung ist schwachsinn, bleibt also nur eine Mauterfassung über Stationär/Internet/CallCenter.
Das bedeutet aber eine weitere Erhöhung der Terminalanzahl und die sofortige Betriebs- und servicevergabe an jemanden der sich mit dem System auskennt,und da bleibt nur H&W ( NCR wohl kaum)

--Bereich OBU :
Die aussage,daß nur die software schwierigkeiten macht und die Hardware einwandfrei funktioniert ist wohl eher eine Schutzbehauptung von siemens und grundig.
H&W hatte bei der erstausstattung von Truck24 mit dem WebPad echte probleme das gerät für die extremen Bedingungen im LKW cockpit standfest zu machen (Hitze,Kälte, Vibration).

Ein weiterer Punkt ist die mögliche wechselseitige Beeinflussung sprich Störung von TollCollect OBU und anderer Kommunikationshardware im Lkw(wurde von Fachleuten angesprochen aber von TollCollect ignoriert)
wer die OBU will muss alles andere rausschmeissen?!?!
wohl kaum,wahrscheinlicher ist ,daß nach neuverhandlung von verträgen auch Hardware wie das WebPad mit schnittstelle zur TollCollectkommunikation und Infrarotmodul(Überwachungeinheit) als OBU zugelassen wird.
H&W hat bestätigt,daß das ohne weiteres möglich wäre.

http://www.truck24.com/unser Programm/Harware/professional

Warum wird das TruckPad SL(normal GSM modul integriert) mit externem GMS Modem geliefert(zwei klar getrennte Kommunikationsstränge?) und ein slot für das Infrarot modul ist auch schon da.

also warten wir es ab.

gruss
exposito

Ps:Birne/96 ,ihr braucht Infos über Norwegen :Wollt ihr da Urlaub machen?-zu kalt,zu teuer,nur fischköppe,mehr weiss ich auch nicht
aber wartets doch ab,soviel ich weiss ist Mobitech dran,aber wie soll ein normaler Mitteleuropäer wissen ,wie sich ein Wikinger entscheidet

[exposito]

hallo

14.11.03 neue Studie von Bayern LB :erneut "neutral"

aufgrund des noch relativ hohen Verschuldungsgrades

positiv ist

--die Umsatz - und Gewinnprognose wird als sehr konservativ angesehen.
--es werden aufgrund hoher verlustvorträge KEINE STEUERN gezahlt
--"Angesichts der erwarteten konjunkturellen Erholung dürfte mit dem Gewinn neuer Projekte ein Umsatz- und Gewinnwachstum 2004 möglich sein".
Trapst da die Nachtigall?!?!


http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/BayernLB1103-2.pdf

gruss
exposito

[Hannover96]

Hi zusammen,
hier nochmal die ganze ad hoc(die Transusen von w:o haben das beste verpennt..):

Erneut bedeutender Ticketing-Auftrag aus der Schweiz

Weitere Konzentration auf das Kerngeschäft


Ad hoc-Information:

Hannover, 18.11.03 --- Die Geschäftsentwicklung der Höft & Wessel AG verläuft mit einem Gewinn vor Steuern (EBT) zum 30.9.2003 von 1,3 Mio. EUR (nach minus 5,8 Mio. EUR im Vorjahr) weiterhin erfreulich. Von der Zugerland Verkehrsbetriebe AG (Kanton Zug, Schweiz) hat Höft & Wessel nun den Auftrag erhalten, stationäre Ticketautomaten und mobile Fahrscheindrucker im Volumen von ca. 3 Mio. EUR zu liefern. Höft Wessel kann damit bereits den zweiten Auftrag zur Ausstattung eines schweizerischen Verkehrsbetriebes mit neuen Fahrscheinautomaten verbuchen und hat sich in diesem Ausschreibungsverfahren wiederum gegen namhafte internationale Wettbewerber durchgesetzt.

Um die positive Geschäftsentwicklung weiter zu unterstützen, hat der Vorstand Maßnahmen zur weiteren Optimierung der Konzernstruktur eingeleitet. Im Vordergrund stehen dabei die Konzentration auf das Kerngeschäft und die weitere Senkung des Verwaltungsaufwandes. Hierzu wird die Anzahl der Tochtergesellschaften im Konzern verringert. Die Vertriebstochter mit Sitz in Zürich (Schweiz) wird aufgelöst. Das Geschäft wird direkt von der Muttergesellschaft Höft & Wessel AG übernommen.
Zudem hat die Höft & Wessel AG gestern die noch ausstehenden 13,6 % der Anteile der Höft & Wessel Skeye Webpanel AG (Skeye) von den Privatpersonen Rolf Wessel und Michael Höft übernommen. Die Skeye ist damit wieder 100 %ige Tochtergesellschaft der Höft & Wessel AG. Die Geschäftsaktivitäten dieser Tochtergesellschaft, die zum Geschäftsbereich Handel & Logistik gehört, können dadurch spätestens Ende 2004 auf die Muttergesellschaft verschmolzen werden. Im Gegenzug wurden gleichwertige 25,6 % der Anteile der TRUCK24 AG von der Höft & Wessel AG an die Privatpersonen Rolf Wessel und Michael Höft übertragen. Wessel und Höft hatten bereits vor zwei Jahren Anteile der TRUCK24 AG erworben und weiten ihr Engagement nun deutlich aus. Beide planen eine verstärkte auch persönliche unternehmerische Unterstützung des Unternehmens.

Höft & Wessel und TRUCK24 werden die intensive Zusammenarbeit fortsetzen, um das bei TRUCK24 eingesetzte skeye.pad weiter zu optimieren, die Marktchancen gemeinsam wahrzunehmen und die Hardware von Höft & Wessel erfolgreich im Markt zu platzieren. Über den bestehenden Rahmenliefervertrag kooperieren beide Unternehmen weiterhin sehr eng. Höft & Wessel hat darüber hinaus mit TRUCK24 eine enge vertriebliche Kooperation vereinbart, um diesen Absatzkanal für das skeye.pad langfristig zu stärken. Durch das unternehmerische Engagement von Rolf Wessel und Michael Höft erwartet das Unternehmen eine nachhaltige Ausweitung des Geschäftes von TRUCK24.




Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:

Höft & Wessel AG
Investor Relations — Anne Bentfeld
Rotenburger Straße 20 — 30659 Hannover
Fon [phone]
Fax [phone]
E-Mail [e-mail]


Übrigens das sieht doch nach einem ganz starken Bestreben aus Skeye.pad + Truck 24 als Börsengänge vorzubereiten
und wellington sorgt bei Truck24 ebenfalls für eine Weichenstellung bzgl. Börsengang
Ciao
Hannover96

[Broker_GmbH]

man wird sehn was kommt ob Truck24 und skeye.pad tatsächlich vorbereitet werden um an der Börse zu notieren. Wäre aber sicherlich interessant wenn dem so ist. Ich halte es aber für sicherer die spekulation das die beiden unternehmen an der börse notieren sollen nur mit 1 auge zu beobachtren und erstmal eine gute positive bilanz mit schwarzen zahlen aus sicht von H&W auf den tisch zu lgen. der der zeitige gewinn sieht gut aus, aber der will aber auch am jahresende gut und schwarz sein. an mögliche noch engere beziehungen zu beiden unternehmen in form von aktienbeteiligungen (wenn es denn so kommen soll)fehlt denke ich im moment einfach das nötige "kleingeld"


mfg

broker_gmbh

[LOOM]

Mit der Abgabe von Truck24 und die vollständige Wiedereingliederung von Skeye, ist die kurzfristige Notoperation `Einstieg bei Truck24` erfolgreich beendet worden. Formell ist der Schnitt für H&W sauber (wichtig für die Bilanz) und trotzdem ist der Vertriebskanal mit den Herren Höft + Wessel gestärkt worden.
Und bei Truck24 können die beiden ihre Stärken (Inovation und Visionen) voll ausleben. Dagegen scheint die Führung eines mittelständigen Unternehmens ja nachweislich nicht zu ihren Stärken zu gehören.

Eigentlich ist schon H&W zu klein für eine börsennotierte AG. Geschweige denn Skeye oder Truck24.

Es gilt weiter: H&W ist auf dem richtigen Weg.

[Hannover96]

Hallo Loom,
meinst Du mit Grösse die Mitarbeiterzahl, das Umsatzvolumen oder einfach nur die Börsenkapitalisierung?!?

@broker gmbh : mit Börsengang meine ich auch nicht in den nächsten zwei, drei Monaten.... aber ich fantaste mal ein bischen rum.... die Bundesregierung kündigt den Mautvertrag mit TC, die Vorherrschaft con DC ist damit gebrochen.. die MAut wird neu ausgeschrieben... nun können auch andere technische Lösungen(welche nachweislich funktionieren) angewandt werden.... T-Systems bleibt im Boot(allein schon weil der Bund noch viele Telekomaktien hält).... Grundig (jetzt USA Delphi) fliegt als OBU Produzent raus(warum sollen auch die Amis an der dt. Maut profitieren ).... naaa?!? Truck baut ein externes GSM Modem mit ein und das Skeye.pad setzt sich als Endgerät mit durch
Alles nur Spinnerei? - mag sein - aber wehe in diesen Überlegungen steckt ein bischen Wahrheit
Nur für solch an Mammutprojekt braucht man frisches Geld - welches man sich über die Börse holt
Zu aller letzt: mittlerweile dürfte auch der letzte kurzinvestierte seine Gewinne aus dem Kauf unter 3 Euro realisiert haben.... wer etwas längerem Atem(und Vertrauen auf die Zukunft von H&W hat) verkauft doch jetzt nicht!!! - von daher bin ich mir sicher, dass wir noch viel höhere Kurse sehen werden, solange H&W konsequent seinen begonnenen Weg fortführt
Bis dahin
Hannover96

[exposito]

hallo

Skeye und Truck firmieren als AG um in Phasen schwieriger Kapitalbeschaffung ausserbörslich Beteiligungskapital herein zu bekommen (Skeye:Futura/Capital Stage,H&W privat oder Holding ;Truck:Wellington,H&W AG,H&W privat?,GCI),diese Zeiten der etwas undurchsichtigen Beteiligungstransaktionen sind anscheinend vorbei,ein glück!

Ein Börsengang war sicherlich angedacht,aber nur in Boomphasen erfolgreich durchführbar und über die Seriosität hätte man trefflich streiten können.

Truck24 ist jetzt für die H&W AG nur noch ein durch div Verträge verbundener Geschäftspartner und nicht mehr ein fass ohne boden ;allerdings geht auch etwas "Phantasie" verloren,ist aber mE leicht zu verschmerzen.
Das operative Geschäft der Skeye Webpanel Ag wird mit der H&W AG verschmolzen,Skeye wird gelöscht oder bleibt evtl als Mantel ohne Funktion bestehen.

Etwas fragwürdig ist die Vorgehensweise

--Forderungsverzicht der AG an Truck im Vorfeld des Tausches zur sanierung der neuen spielwiese?
--Skeye anteil gleichwertig dem Truck anteil??Die Wertfeststellung erfolgte durch die vertragsparteien und nicht durch einen unabhängigen dritten

Na ja,durch die Transaktionen wird die Konzernstruktur transparenter und Truck bleibt ein guter Vertriebskanal.

--Lob an die IR :die Verquickung der ad hoc pflichtigen Verschiebungen in der Konzernstruktur mit dem ticketingauftrag(der allein wäre keine ad hoc gewesen) hat ne prima resonanz gebracht.

gruss
exposito

[LOOM]

Für ein Unternehmen mit knapp 100 Mio Umsatz ist der Verwaltungsaufwand einer börsennotierten AG schon ziemlich hoch. Rechnet sich eigentlich nur, wenn man sich über die Börse refinanzieren kann. (Hat man ja mit dem IPO gemacht). Wenn andererseits der Controlling-Standard in einem Unternehmen sehr hoch, sind viele AG-Berichte nur noch ein Abfallprodukt.
Wenn H&W wieder kräftig wächst, Geweinne schreibt und Geld für das Wachstum braucht, dann können sie über Ausgliderungen nachdenken.
Aber dann steht der Kurs bei über 30€ und der Vorstand hat seine Optionsaktien redlich verdient.

[Aomi]

Höft & Wessel meldet Auftragseingang
GodmodeTrader heute

Die Höft & Wessel AG hat von der Zugerland Verkehrsbetriebe AG (Kanton Zug, Schweiz) den Auftrag erhalten, stationäre Ticketautomaten und mobile Fahrscheindrucker im Volumen von ca. 3 Mio. EUR zu liefern. Höft & Wessel kann damit bereits den zweiten Auftrag zur Ausstattung eines schweizerischen Verkehrsbetriebes mit neuen Fahrscheinautomaten verbuchen.Um die positive Geschäftsentwicklung weiter zu unterstützen, hat der Vorstand Maßnahmen zur weiteren Optimierung der Konzernstruktur eingeleitet. Im Vordergrund stünde dabei die Konzentration auf das Kerngeschäft und die weitere Senkung des Verwaltungsaufwandes. Hierzu wird die Anzahl der Tochtergesellschaften im Konzern verringert. Die Vertriebstochter mit Sitz in Zürich (Schweiz) wird aufgelöst. Das Geschäft wird direkt von der Muttergesellschaft Höft & Wessel AG übernommen.

Zudem hat die Höft & Wessel AG gestern die noch ausstehenden 13,6 % der Anteile der Höft & Wessel Skeye Webpanel AG (Skeye) von den Privatpersonen Rolf Wessel und Michael Höft übernommen. Die Skeye ist damit wieder 100%ige Tochtergesellschaft der Höft & Wessel AG. Die Geschäftsaktivitäten dieser Tochtergesellschaft, die zum Geschäftsbereich Handel & Logistik gehört, können dadurch spätestens Ende 2004 auf die Muttergesellschaft verschmolzen werden. Im Gegenzug wurden gleichwertige 25,6 % der Anteile der TRUCK24 AG von der Höft & Wessel AG an die Privatpersonen Rolf Wessel und Michael Höft übertragen. Wessel und Höft hatten bereits vor zwei Jahren Anteile der TRUCK24 AG erworben und weiten ihr Engagement nun deutlich aus. Beide planen eine verstärkte auch persönliche unternehmerische Unterstützung des Unternehmens.

das halt ich für weit relevanter als die Phantastereien über einen Börsengang von Truck24 oder Kündigung von Toll Collect,denn letztere wird m.E.ganz bestimmt nicht kommen,schon aus rechtlichen Gründen nicht.

[exposito]

@Aomi

Richtig ,evtl börsengang von Truck ist für H&W Aktionäre nicht mehr relevant,und der SKEYE AG nach der Verschmelzung eher unwahrscheinlich ,also erübrigt sich auch jede weitere diskussion,
Falsch,am 15.12. ist eine ausübung der call option des bundes möglich und ,warten wir`s ab,aber mE platzt dann ne bombe (nicht umsonst werden Äusserungen aus dem Tollcollect aufsichtsrat gestreut, die daraufhin deuten)

aber wie dem auch sei,nach den heutigen Verschiebungen ist die H&W AG für mich mehr denn je ein Kauf, denn die undurchsichtigen Beteiligungsverhältnisse der Vergangenheit waren mir schon immer ein dorn im auge

gruss
exposito

[exposito]

hallo

noch ein paar infos zur übernahme der truck anteile:

--die Herren Höft und Wessel halten jetzt 51% der Anteile,die restlichen 49% verteilen sich auf wellington und das Management

--Truck steigert den Umsatz um 40% auf 2,4 Mio € 2003 und hat den break even erreicht

--Truck hat inzwischen 130 Kunden mit 2000 Verträgen

--1.2004 wird eine Niederlassung nord in Neustadt eröffnet

http://www.truck24.com/Unternehmen/Presse/pressearchiv

gruss
exposito

[exposito]

Hallo

Nach "Stop nachziehen " vom 7.11, sagt "Platow" am 19.11 "Dabei bleiben".

96,du als alter "Platow-Kenner" weisst doch sicher genaueres

gruss
exposito

[Hannover96]

Hallo Exposito,
sie beziehen sich nur noch kurz auf den gewonnenen Schweizer Auftrag und raten auf jeden Fall dabei zu bleiben.... Stop bei 2,80
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

Tag zusammen,
verstehen muss man das nicht, oder!?! - Der Verlauf kotzt mich echt nur noch an
H96

[exposito]

Hallo Aomi

Genau das habe ich befürchtet,daß diese SCHWACHSINNS-Gerede um die Maut H&W schadet.

--Ausser ein paar Grünen,die Kassenhäuschen wollen,steht die Politik(Regierung und Opposition! sowie EU),die Industrie(incl. relevante Logistik Lobbyisten) zu dem System
--Wenn ein CSU-Dummie die Vignette fordert,vergisst er,daß selbst bei beschleunigtem Verfahren der erneute Einstieg mindestens ein halbes Jahr dauert(und ausstieg nochmals)Was bleibt ist ein Vorziehen des stationären Systems incl Internet und Call Center,und das ist höchst POSITIV FÜR H&W !!!
--Eine Kündigung des Vertrages durch den Bund wäre für H&W auch eher positiv zu sehen,da in evtl neu zu verhandelnde Verträge EU Äusserungen zu Mehrwertdiensten mit einfliessen müssen,und damit die Daimler Hegemonie endgültig ad acta gelegt würde.

Also ,wer aus diesem Grunde aussteigt, sieht nicht,daß selbst eine Neuvergabe unter Beibehaltung des systems(und daran rüttelt keiner)für H&W nur von Vorteil ist.

gruss
exposito

[exposito]

hallo

"Wir haben ein Interesse daran,daß es zu einem glatten ausgang für das deutsche system kommt" erkärte die EU- Verkehrskommissarin de Palacio

"Stolpe und de Palacio nähern sich im Streit um die dt LKW Maut an"

http://www.vwd.de/vwd/news.htm?id=21300951&navi=home&sektion…

Dies ist die einzig wichtige Meldung zur LKW-Maut von heute,aber die populistische deutsche Journaille verbreitet lieber den Blödsinn über die Vignetteneinführung ; zum K...

gruss
exposito

[exposito]

Hallo

Lassen wir doch mal die Maut beiseite und starren wir nicht immer auf den Kursverlauf (96,hast ja recht aber "keep cool") sondern erinnern wir uns dran,daß H&W in einigen Bereichen agiert ,die äusserst zukunftsträchtig sind :

--Während der HV habe ich die Frage gestellt,weshalb H&W,Dr.Dressler erst unter F&E groß eine Studie zum "Track&Trace bei Blutprodukten und -konserven"ankündigt,und diese dann plötzlich wieder von der Homepage verschwindet.
Die Frage wurde ignoriert,bzw.bei nachhaken,als nicht von Interesse für die Mehrheit der Aktionäre (90% der Anwesenden dachten nur ans Buffet)dargestellt.
Beim folgenden Gespräch mit dem Technikvorstand,tat dieser ahnungslos(war ok.,Herr Claussen,wenn`s denn geheim bleiben sollte).auch der Vertreter der Aktionärsschützer hatte die Brisanz dieser Thematik erkannt.
Selbst einige Telefonate mit der Bitte um auskunft liefen ins Leere.
Am 7.11.03 stellte H&W,Dr.Dressler auf einem hochkarätig besetzten Medizinerkongress eine Studie vor"Blutlogistik- Lösungsansätze für ein durchgängiges Logistiksystem zur Identifikation, Temperatur- und Zeitüberwachung,standortbestimmung und Rückverfolgbarkeit von Blut- und Blutprodukten".

http://rkw-sachsen.contx.info/files/AGENDA_letzte_04_09_03.d…

Dieser Bereich ist ein Riesenmarkt:
--per Gesetz bzw verordnung geforderte hohe Standards bei Transport und Dokumentation
--durch die bisherigen Technologien nur unzureichende Erfüllung dieser standards!!!!
--auch für Impfstoffe,Sera,labile arzneien (zb Insulin) gelten ähnliche Vorschriften in bezug auf Kühlkette und deren Dokumentation(von Herstellung,div Lagerungen,Transport,verkauf bis Endverbraucher)

So,und dann seht das ganze unter dem Aspekt H&W Lizenznehmer/RFID/MAGTECH,denn diese Form von Dokumentation kann nur über temperatursensible RFID Tags und deren genaueste Auslesung über Magtech Reader (Anticollision system) laufen.

Hier scheint H&W in eine Nische vorzustoßen ,die Riesenmöglichkeiten bietet und sie scheinen sich sogar einen Technologievorsprung zu erarbeiten.

gruss
Exposito

[Hannover96]

Und nochmal für die letzten "Zweifler" und "Nichtsmerker":

H&W wird noch richtig profitieren:


DRUCKEN


Samstag, 29. November 2003
Start 2004
"Die Maut ist sicher"

Die Maut für Lkw soll 2004 notfalls mit anderen Partnern eingeführt werden. Das sagte Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) am Samstag bei einem Treffen des Landesverbandes des Berliner und Brandenburger Verkehrsgewerbes in Rangsdorf bei Berlin.

"Wenn die Technik nicht stimmt, dann wird das Pferd gewechselt", so Stolpe. Allerdings favorisiere er ein Satelliten-gestütztes System. Am 15. Dezember können die Verträge mit dem Mautbetreiber Toll Collect gekündigt werden.

"Wir haben zurzeit weder die Maut noch die Euro-Vignette", bedauerte Stolpe. Eine Entscheidung über eine Wiedereinführung der Lkw-Vignette als Übergangslösung bis zum endgültigen Start des Mautsystems solle nicht vor Mitte Dezember fallen. "Man kann sie nicht einfach so wieder einführen", sagte Stolpe. Die Vignette müsse den EU-Fristen gemäß neun Monate vor Einführung eines neuen Systems gekündigt werden und habe eine Vorlauffrist von mindestens vier Monaten bis zur Wiedereinführung.

Verkehrsgewerbe-Präsidentin Brigitte Meisel warnte davor, die Spediteure mit einer Diskussion über mögliche neue Maut-Betreiber zu verunsichern: "Es sind in Berlin und Brandenburg bereits zehntausende Euro für den Einbau der Bordcomputer in Lkw ausgegeben worden."

Hauptpartner von Toll Collect sind DaimlerChrysler und die Deutsche Telekom. Der ursprünglich für den 31. August geplante Start der Lkw-Maut war wegen technischer Probleme bereits zwei Mal verschoben worden. Seit September entgehen dem Bund dadurch monatlich Maut-Einnahmen in Höhe von 156 Mio. Euro. Wegen der Verluste aus der Verzögerung der Maut-Einführung wurden 2004 Investitionen in Verkehrsausbaumaßnahmen von gut einer Milliarde Euro zunächst gesperrt.

Adresse:
http://www.n-tv.de/5196874.html

So long
Hannover96 (3:0) eigentlich min. 12:0 (für Exposito)

[laie7]

3,10 Euro ...
Viel weiter "sollte" der Kurs nicht fallen. Ich habe zugekauft, obwohl zum Mautthema wohl noch manche Nachricht für Verwirrung sorgen kann.

[PlanschProtectionTeam]

@Hannover96

Grüße aus Freiburg und Kompliment zu einer starken Leistung am Samstag. Mit dem 3 : 0 waren der SCF noch gut bedient

Hab mir heut die HWS zu 3,25 ins Depot gelegt.

[LOOM]

Auch wenn ich einen Stopp des Maut-Systems nicht als positiv einstufen würde, hätte es für H&W doch etwas Gutes.

Im Q-Bericht zum 30.9.2003 werden 9 Mio. als Rückstellungen ausgewiesen. Diese dürften sich zum weitaus überwiegenden Teil auf noch zu erwartende Garantieleistungen beziehen. Konkret heißt dies, dass das Geld geflossen ist ( ==> starke Verbesserung der Liquidität in 2003), der ausgewiesene Gewinn durch die Rückstellungen aber vermindert wird.

Wird die Maut gestoppt, werden die Geräte nicht genutzt und es können somit auch keine Garantieleistungen anfallen. Sollten von den 9 Mio. sich auch nur 4 Mio. auf die Mautterminals beziehen, dann entspräche dies einem Gewinn von 0,5 Euro pro Aktie.

Aber es wäre mir doch lieber, wenn die Maut erfolgreich wäre ...

[Broker_GmbH]

nicht nur dir loom.

Aber ich hoffe das das verkaufen endlich aufhört. aber es ist kein investor an den verkäufen beteiligt erfuhr ich durch eine e-mail von H&W auf meine anfrage. man kann sich den kursverlauf der letzten woche auch nicht erklären....


Die Kursentwicklung der letzten Woche haben wir natürlich auch beobachtet
und sind damit alles andere als zufrieden. Leider entzieht sich unserer Kenntnis,
wer in der letzten Woche in dieser Weise mit den Aktien gehandelt hat. Ich sehe
den Kursverlauf allerdings nicht im Zusammenhang mit einer Meldung. Die letzte
Meldung, die wir am 18. November veröffentlicht haben, hat keine nennenswerten
Auswirkungen auf den Kurs gehabt

.... die wesentlichen sachen die ich als antwort erhalten habe. meine mail lies ich weg

mfg broker_gmbh

[LOOM]

@Broker_GmbH,

danke für die Info.

[Aomi]

Stolpe bekräftigte die Absicht, das satellitengestützte Mautsystem trotz der Pannenserie zusammen mit der Betreibergesellschaft Toll Collect zu installieren. Einen Zeitpunkt könne und werde er aber noch nicht nennen, sagte der Minister. Bei den laufenden Verhandlungen mit der Gesellschaft verfolgt Stolpe nach eigener Aussage jetzt zwei Ziele: Toll Collect müsse "natürlich bis zur Höhe der entgangenen Mauteinnahmen" voll haften, was das Konsortium bisher strikt abgelehnt hat. Weitere Absicht sei, "dass wir die Unternehmen zu einem belastbaren Zeitplan nötigen müssen". Allein für dieses Jahr rechnet der Bund wegen der Startverzögerungen seit Ende August mit Fehlbeträgen von gut 600 Millionen Euro. Jeder weitere Monat in 2004 bedeutet weitere gut 150 Millionen. Er gehe davon aus, dass die vom Haushaltsausschuss gesperrte Milliarde wegen der Maut durch die Entschädigungszahlungen des Konsortiums ausgeglichen werden könnten, sagte Stolpe. (vr/dpa) http://www.uta.de/publicity/uta/internet.nsf/index/de_mautne…

[exposito]

hallo

Jedem der sich über die LKW-Maut äussert, sei zur Hintergrund Information der ausführliche Artikel (sehr viele,sehr gute Links)auf WIKIPEDIA empfohlen(ein paar kleine Fehler sind zu verschmerzen)

http://de.wikipedia.org/wiki/LKW-MAUT_in_Deutschland

VIGNETTE

--Frau Blank CSU Mitglied im Verkehrsausschuß über ihren Parteifreund Söder (evtl Vignetteneinführung) :"Der sollte sich lieber kundig machen,bevor er so etwas in die welt setzt".
Voraussetzung für eine Vignetteneinführung:
--Gesetzliche Grundlage von Bundestag und bundesrat abgesegnet(nicht unter 6 Monaten)
--Mitgliedschaft im Euro Vignetten verbund aktivieren(9 Monate bis 1 Jahr)
--Auschreibung und Auftragsvergabe für den Vignettendruck
--Am 1.9. waren alle Vignettengeräte entsorgt.
Wer trägt die Kosten für neue Geräte,deren Installation und die Verschrottung nach einigen Monaten ,wenn die Übergangslösung ausläuft?!?!
Hier wird doch nur Sand in die Augen gestreut,um keine Vorab Diskussion über die einzig praktikable Übergangs lösung aufkommen zu lassen(Stationär/Internet/Call center)
Es ist aber fraglich ,ob die bestehenden Verträge ein derartiges vorziehen eines Teilbereichs der Mauterfassung zulassen,also würde die Kündigung der TollCollect Verträge unter Beibehaltung des Systems mit "alten/neuen" Partnern das o.a. Procedere eher beschleunigen

ÖSTERREICH /LKW-Maut

"Ein neidischer Blick auf das österreichische System ist nicht angebracht" meint der ADAC Verkehrsexperte Nowicki


--In Österreich mit 3400 km Autobahn,sowie wenigen Anschlussstellen,ist die geringe Reichweite des Mikrowellensignals kein Problem,in Deutschland bräuchte man zur Kontrolle der 23.000 km 4.500 Kontrollbrücken --"finanziell,0rganisatorisch und ästhetisch mehr als fragwürdig"

--Zitat ADAC Verkehrsexperte Nowicki "Die Tests seien lt Betreiberfirma EUROPPASS erfolgreich gewesen.Schwierigkeiten im dauerbetrieb wird es aber mit Sicherheit geben :Nur sind die Österreicher schlauer und reden nicht so laut über ihre Probleme "


OBU

--Vor einiger Zeit habe ich darauf hingewiesen,daß auch die OBU Hardware nicht ganz koscher ist ;inzwischen stimmt mir sogar Herr Stolpe zu :"Die Qualität stimmt nicht " .Experten haben technische Mängel bei den OBU aufgepürt.(Es soll aber einwandfrei funktionierende Hardware geben!!)

PARTNERTAUSCH

--Stolpe redet nie vom Systemwechsel sondern nur vom Austausch der ausführenden Firmen,ein feiner und gravierender Unterschied ,der sich für H&W sehr positiv auswirken kann.

MÄNGELLISTE

Es stehen momentan 140 ungelöste Probleme auf der Mängelliste,ursprünglich waren es 86.
Daß bei Fehlersuche in einem solch gigantischen System,die Zahl der Fehler zunehmen kann, bei gleichzeitiger Abnahme der Komplexität der Fehler(Quantität und Qualität der Fehler müssen beachtet werden),sollte auch Bundestagsverkehrsexperten bekannt sein.Also daraus eine Begründug für eine weitere Verschiebung zu machen ,ist abstrus.

gruss
exposito

[exposito]

Wie jedes "hochkomplexe System" hat auch WIKIPEDIA seine Macken ;der Link funktioniert nur eingeschränkt.
momentan muss man sich über interne Links zum artikel hangeln(suchfunktion ist abgeschaltet)

http://de.wikipedia.org(alphabetischer Index/Technologie)Verkehr/Straße/Autobahnen/(inhaltsverzeichnis)Maut/LKW-Maut/LKW-Maut in Deutschland

[exposito]

Hallo

Schaut euch mal "Times & Sales " an.
Ffm Parkett Transaktionen fast nur zu "Briefpreisen" zT 5000 Pakete.
Xetra ; der Verkäufer 10.000 bei 3.30 wurde fast mit einem Schlag bedient 8.100.
Der DS stellt bei 3.43/3.54,dazu ein schöner Käuferüberhang alles über 3.00.
Sieht doch nicht schlecht aus.
gruss
exposito

[exposito]

Hallo

In letzter Zeit wurde ein Feld nicht beachtet auf dem H&W als Lizenznehmer von MAGTECH vertreten ist : RFID

H&W hat die Readers&Systemtechnik,INFINEON die Chips&Tags in Lizenz.

http://www.magtech.com.au/Licensees/licensees.html

Laut folgendem artikel könnte sich eine Kooperation von INFINEON und H&W anbahnen.In Kürze wird der neue ISO Standard 18000 Part3 veröffentlicht,und dann wäre H&W mit ganz vorne an der Innovationsfront.

"INFINEON will RFID Technik neuen Schub geben" Heise-news c`t 2.12.03 14.37 Uhr

http://www.heise.de/newsticker/data/anm-02.12.03-000/

INFINEON will sich im Bereich Transportlogistik,Warenverfolgung und -versand,Gepäckabfertigung am Flughafen sowie bei Post- und Kurierdiensten positionieren ,H&W könnte hier seine Kernkompetenz in allen genannten bereichen einbringen

2004 WIRD FÜR H&W ÄUSSERST ERFOLGREICH!!!!

gruss
exposito

[exposito]

Hallo

Auf der INFINEON Homepage wird mit einer meldung vom 2.12. die RFID-Initiative näher dargestellt,unter anderen ist die aussage interessant,daß der einstieg in die systemtechnik nicht allein,sondern mit Partnern bewerkstelligt wird

"Infineon bietet Gesamtlösungen,beginnend bei Chips und System architektur durch PARTNER Koordination zur vollen system implementation"

Die Transponder roadshow 2004 findet in 4 Städten statt:
Karlsruhe ,Köln,Wien und im Juni in HANNOVER (was gibts ausser H&W und der Meisterschaftsfeier für 96 für einen Grund das in dieser grottenöden stadt zu machen)

gruss
exposito

[exposito]

Frankfurt Parkett 14.54 Uhr 30.000 Paket zu 3,40
Xetra 14.54 6.000 zu 3.40
Wurde wohl doch ein Einstieg gut vorbereitet

[exposito]

hallo

PJM-CHIPS -Die Lösung für bisher aus physikalischen Gründen als unlösbar angesehene Problematik:

--PJM Chips sind lesbar:unsortiert,dicht aufeinander liegend und bei hoher Geschwindigkeit

INFINEON ist der EINZIGE Hersteller WELTWEIT,der ab Anfang 2004 die Chips in hoher stückzahl anbieten kann.
Aber ohne Reader Systeme liegen die Chips auf Halde ,also wird INFINEON mit geballter Marketing- und Verkaufsmacht versuchen nicht nur die Chips sondern auch komplette Systeme in den Markt zu bringen :und bei Readern ist H&W der Lizenznehmer und Anbieter in Europa (SCANOLOGY/NL ist wohl eher als Systemintegrator zu sehen)

In Japan hat Lizenznehmer NIPPON SIGNALS vor kurzem auf einer Messe eine komplette Tunnel Reader Lösung vorgestellt,also dürfte in nächster Zeit auch von H&W etwas zu diesem Thema kommen.

Der entwickler der PJM Chips MAGELLAN schreibt zur momentanen Situation Logistik/RFID :

--Die alten Produkte und standards haben nur begrenzte Eignung für einen Markt der Hochgeschwindigkeits Identifikation und die Kommunikation mit mehreren Artikeln zur gleichen Zeit erfordert,wie Lufttransport,Post und Kurierdienste
--Tests div Untersucher haben gezeigt, daß die Bedürfnisse des Lufttransports durch die derzeitgen Produkte nicht erfüllt werden
--Die gleiche Aussage kommt von Japan Post und der Technology advancement Organisation of Japan

Erst die Produkte auf Basis des ISO 18000 Part3 Mode2 erfüllen zufriedenstellend die Ansprüche im gesamten Logistikbereich,
und hier ist Magellan als Entwickler, mit Infineon und H&W als Produzenten,Vorreiter und Marktführer.

Der Flughafen Las Vegas beginnt zur Zeit mit der Umstellung auf RFID Gepäck Kennzeichnung und veranschlagt die Gesamtkosten auf 125 Mio Dollar verteilt auf 5 Jahre, das lässt ahnen,was weltweit allein im Bereich Fluggepäck für gewaltige Summen in den nächsten Jahren investiert werden und im Check-in Sektor ist H&W gut positioniert.

Auf einer RFID Konferenz September 2003 in Brüssel war übrigens einer der wenigen Votragenden zum Thema PJM ein Mitarbeiter von H&W

gruss
exposito

[PlanschProtectionTeam]

Jetzt darfs dann wieder aufwärts gehen

________________________________________________________



Höft & Wessel: Kapitalerhöhung platziert - neue strategische Partnerschaft

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

Höft & Wessel: Kapitalerhöhung erfolgreich platziert - neue strategische
Partnerschaft

Hannover, 08.12.03 --- Der Vorstand der Höft & Wessel AG, Hannover, hat am
vergangenen Donnerstag eine satzungsgemäße Kapitalerhöhung aus genehmigtem
Kapital mit Bezugsrechtsausschluss um 10 % oder 772.500 Aktien beschlossen. Zum
Beschlusszeitpunkt lag der Börsenkurs von Höft & Wessel bei 3,30 EUR und wurde

daher als Ausgabekurs der neuen Aktien festgelegt. Die Genehmigung der
Kapitalerhöhung durch den Aufsichtsrat ist heute erfolgt. Durch die
Kapitalerhöhung ergibt sich für die im Prime Standard notierte Höft & Wessel AG
ein Kapitalzufluss von 2,5 Mio. Euro. Das Grundkapital der Höft & Wessel AG
steigt damit von 7.725.000 Euro auf 8.497.500 Euro.
Die Kapitalerhöhung wurde von der Zollner Elektronik AG, Zandt, gezeichnet. Zum
weiteren Ausbau der seit langem bestehenden guten Geschäftsbeziehungen beider
Unternehmen wurde parallel hierzu eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.
Zollner ist ein international renommierter Fertigungsbetrieb, der in diesem Jahr
beim internationalen Industriewettbewerb "Die Beste Fabrik / Industrial
Excellence Award" für sein herausragendes Produktionsmanagement ausgezeichnet
wurde. Zollner genießt das Vertrauen vieler großer internationaler Konzerne und
stellt das gesamte für Höft & Wessel relevante Fertigungs-Know-how zur
Verfügung.
Ziel der strategischen Partnerschaft ist eine Steigerung der Effizienz, erhöhte
Wettbewerbsfähigkeit und damit die nachhaltige Verbesserung der Profitabilität
von Höft & Wessel. Durch den Einsatz des Know-hows von Zollner im Bereich
kosteneffizienter Fertigungsprozesse und Prüfverfahren wird eine Reduzierung der
Herstellkosten (design to cost) erreichbar. Höft & Wessel nutzt mit der
Einbringung des Know-hows der Lieferanten bereits in die Produktentwicklung ein
unter anderem in der Automobilindustrie seit Jahren bewährtes und erfolgreiches
Verfahren.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Investor Relations, Rotenburger Straße 20, D-
30659 Hannover, Tel. [phone], Fax [phone]
Internet: http://www.hoeft-wessel.com , E-mail: [e-mail]

Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 08.12.2003
--------------------------------------------------------------------------------
WKN: 601100; ISIN: DE0006011000; Index:
Notiert: Geregelter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin-
Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München und Stuttgart


Autor: import DGAP.DE (© DGAP),15:35 08.12.2003

[PlanschProtectionTeam]

So erklärt sich dann auch der plötzliche Megaumsatz von 30.000 Stück am vergangenen Donnerstag.

[LOOM]

Und so ist eine Ad-hoc formuliert, wenn ein Unternehmen wirklich Geld braucht:


itelligence AG - Aktien aus Kapitalerhöhung erfolgreich platziert

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

Der Vorstand der itelligence Aktiengesellschaft hat heute mit Zustimmung des
Aufsichtsrats beschlossen, das genehmigte Kapital gemäß § 5 Abs. 5 der Satzung
teilweise auszunutzen und eine Kapitalerhöhung unter Ausschluss des Bezugsrechts
um 1.677.119 Aktien durchzuführen. Die Aktien wurden von equinet Securities AG
bei institutionellen Investoren zu einem Preis von 1,52 Euro je Stückaktie
platziert.

Das Grundkapital beträgt nach Durchführung der Kapitalerhöhung 18.448.321 Euro.
Der Platzierungserlös für die Gesellschaft beträgt rund 2,5 Mio. Euro. Mit
dieser Maßnahme stärkt die itelligence Aktiengesellschaft zugleich ihre
Eigenkapitalbasis und die Liquidität des Unternehmens. Die Eintragung der
Kapitalerhöhung in das Handelsregister beim Amtsgericht Frankfurt am Main sowie
die Zulassung der neuen Aktien werden unverzüglich veranlasst.

Kontakt: Katrin Schlegel, itelligence AG, Tel: 0521 - 91 44 8106;
[e-mail]


Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 08.12.2003
--------------------------------------------------------------------------------
WKN: 730 040; ISIN: DE0007300402; Index:
Notiert: Geregelter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin-
Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart



Autor: import DGAP.DE (© DGAP),21:13 08.12.2003

[exposito]

Hallo

--Der Einstieg der Firma ZOLLNER ist eindeutig sehr positiv zu sehen, eine direktere und frühere Einbindung des Fertigungsdienstleisters in Entwicklungsprozesse trägt deutlich zur Kostenoptimierung bei.
Auch ist das "Standing" von H&W gegenüber ZOLLNER jetzt ein ganz anderes verglichen mit dem "Normalkunden",da ein Großaktionär schon Interesse an einer guten Entwicklung seines Invests hat.

Nur warum muss fast jede positive Nachricht bei H&W mit einer Giftpille verbunden sein:

--Warum ist der Einstieg mit einer Kapitalerhöhung verbunden worden?
--Warum zum Tageskurs 3.30?

Laut H&W war der Einstieg über Kapitalerhöhung die praktikabelste Lösung(Ein dringender Kapitalbedarf(Liquidität) bestand nicht,zu evtl Bedarf für grössere Projekte oder Beteiligung äusserte man sich nicht).

Bei einem derart volatilen Wert den Tageskurs als Basis zu nehmen ,na ja.Ob der Kursrutsch der letzten Woche in Verbindung mit der Kapitalerhöhung zu sehen ist? falls ja, wer hatte Interesse dran den Kurs zu drücken(oder wer hatte bei 4.50 geshortet)?
Andererseits ist 3.30 der 5 Tage Mittelwert und auch ein Mittelwert seit Anfang September(wenn man den Anstieg auf 4.60 als positiven Ausreisser sieht)

Nur eins ist sicher bei H&W,bei Kursrutschen kommt ein paar Tage entweder eine Sonderabschreibung,eine Kapitalerhöhung ,die Pleite eines wichtigen Kunden oder sonstwas Negatives.

Durch diese Verquickung wird diesmal leider die äusserst positive Tatsache des ZOLLNER Einstiegs verwässert.

gruß
exposito

[Broker_GmbH]

exposito. naja mag alles sein nur wer den kurs drücken will weiss niemand ich schrieb den einen mail wegen "der kursdrückerei" die antwort habe ich auch hier schon mal rein gestellt, worin es hiess d as auch H&W von keiner grösseren Transaktion bescheit weiss.

den Kurs für die kapitalerhöhung auf 3,30€ festzulegen sehe ich auch mit einem großen Fragezeichen da der kurs wieder drüber ist. Die "neuen" aktein sollen ja schon komplett gezichnet worden sein (sie die nachricht vom 8.12)


ich bin schon auf den 15 / 16 gespannt wie sich der Bund etscheidet und wie sich das auf den kurs auswirkt


mfg

broker_gmbh

[exposito]

Als Ergänzung zum #164

"Blutlogistik" H&W,Dr. Dressler als Leadunternehmen in einer Verbundinitiative der sächsischen Medizintechnik

http://rkw-sachsen.contx.info/files/infothek/85_RKW09-10-03.… Seite 9-11

Gute firmen in der Projektgruppe,absolut innovativ,ein möglicher einsatz für RFID

gruß
exposito

[laie7]

"Blutlogistik" hin oder her, H&W wird offenbar für die Unsicherheiten um die Maut noch mehr abgestraft. Zu früh nachgekauft ...

[Hannover96]

Ich sag nur unfassbar

[Aomi]

Warnung Hoeft&Wessel von Frick auf n-tv
der hat sich schon öfter geirrt

[exposito]

Was sagt er denn?

[BBBio]

Dass die HÖFT&WESSEL nicht direkt Schuld am Mautdesaster ist, sehe ich auch so, trotzdem verstehe ich nicht, warum sich Leute ausgerechnet jetzt auf diese Aktie versteifen, zumal auch die charttechnische Situation nicht sehr euphorierend ist.

[Hannover96]

Ich wünsche allen Beteiligten ein paar frohe Festtage.... auf das die zuständigen Politiker + Manager über Weihnachten sich auf einen gangbaren Weg einigen
Bis demnächst, die 200er Linie scheint zu halten
Hannover96

[Hannover96]

Guten Morgen zusammen,
die CS Group ist die erste Fondsgesellschaft, welche sich in H&W getraut hat (ob es wohl an dem Migrosdeal gelegen hat?) - Quelle Sparkassen online Broker in Wertpapierdetails...
das ist der Fonds:

Marktüberblick | Fondsüberblick | Neuemissionen | Kurslisten | Nachrichten | Komfortsuche | Unternehmen


Chartanalyse | Investor Tools | Devisenrechner | Börsenkalender | Börsenlexikon | Portfolio | Benutzerdaten


Fondsportrait
CS Equity Fund (Lux) Small Cap Germany (B) Fondsüberblick Komfortsuche-Fonds


WKN oder Namen eingeben:


Kenndaten der Gesellschaft


Name Credit Suisse Equity Fund Management Company
Sitz des Unternehmens -
Land -
Telefon -
Telefax -
Internet www.csam-europe.com
Management -
Depotbank Brown Brothers Harriman (Luxembourg) S. A.

Stammdaten


Fondsname CS Equity Fund (Lux) Small Cap Germany (B)
ISIN LU0052265898
WKN 973882
Fondsdomizil Luxemburg
Fondsmanager Baumeler, Joseph
Fondswährung EURO
Fondsvolumen 30.09.03 / 38 Mio. EUR
Auflagedatum 26.08.94
Geschäftsjahresende 31.03.
Mindestanlage -
Fondstyp Thesaurierend
Ausschüttungsintervall -
Funktionen

Portrait

Der Fonds investiert in Aktien deutscher Gesellschaften, wobei der Investitionsschwerpunkt bei Titeln liegt, die eine niedrige Börsenkapitalisierung zum Gesamtmarkt aufweisen. Die Auswahl der Titel beruht auf einer branchen- und unternehmensspezifischen Analyse. Es werden vorzugsweise Unternehmen mit hoher Ertragskraft und guten Wachstumsaussichten berücksichtigt.
Mitglied im BVI Nein
BVI-Klasse Aktienfonds mit Anlageschwerpunkt Deutschland (Grobgruppierung) /
Aktienfonds mit Anlageschwerpunkt Deutschland (Feingruppierung)
Garantiefonds Nein
Publikumsfonds Ja
Zugelassen in Österreich, Schweiz, Chile, Deutschland, Spanien, Frankreich,
Gibraltar, Italien, Luxemburg, Schweden
1 Mon 3 Mon 6 Mon 12 Mon 36 Mon 60 Mon

ISIN LU0052265898 / 12 Monate


Aktuelle Daten


Datum/Zeit 30.12./13:00
Ausgabepreis 520,32
Tagesdifferenz 0,00
Tagesdifferenz % 0,00%
Rücknahmepreis 520,32
1 Mon 3 Mon 12 Mon
Performance (nach BVI) +0,43% +13,58% +76,91%

Kennzahlen zum 30.12.2003

12 Mon 36 Mon
Volatilität 15,51% 21,19%
Sharpe Ratio +3,65 -0,81
Treynor Ratio +123,56 -47,41
Jensens Alpha +31,61 -0,48
Höchstkurs 522,18 1.204,57
Tiefstkurs 260,60 259,89

Bestandteile
Bezeichnung %
Industrie 24,3%
Informationstechnologie 17,6%
Konsumgüter 17,3%
Gesundheit 17,0%
Basis Rohstoffe 11,8%
Finanzdienste 10,1%
Bankguthaben 1,4%
Versorger 0,5%

Größte Fondspositionen

Bezeichnung %
BILFINGER BERGER AG Inhab... 8,3%
EPCOS AG NAMENS-AKTIEN O.... 6,4%
PUMA AG RUDOLF DASSLER SP... 6,3%
CELANESE AG NAMENS-AKTIEN... 4,1%
FRESENIUS MEDICAL CARE AG... 4,0%
MLP AG Inhaber-Aktien o.N... 3,7%
WANDERER-WERKE AG STAMMAK... 3,4%
Stada-Arzneimittel AG OPT... 3,4%
mg technologies ag Inhabe... 3,2%
RHOEN-KLINIKUM AG STAMMAK... 2,9%

Länderzusammensetzung
Bezeichnung %
Deutschland 100,0%



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Aufgrund der Fülle der durch S-Investor bereitgestellten Daten haften die Sparkasse Schaumburg und die Sparkassen Informatik GmbH & Co. KG (Herausgeber), die IS Innovative Software AG (Ersteller und Betreiber), die Deutsche Börse AG und die dpa-AFX Wirtschaftsnachrichten GmbH sowie ggf. weitere Anbieter (Datenlieferanten) nur nach Maßgabe der Nutzungsbedingungen.
Anwendungshinweise / Nutzungsbedingungen
Impressum

Das wird schon werden..
Hannover96

[Broker_GmbH]

Erstmal frohes neus an alle

Also ich denke in meinen Augen war Grund das der kurs von den über 4€ wieder gefallen war das man sich icht sicher war ob der Bund seine Vertäge mit der Toll Conect (oder wie die sich schimppfen) kündig oder nicht. Denn hätte der bund seine Verträge gekündigt wären weitere grosse aufträge von der Toll conect an H&W ausgeblieben. warum sollten die denn auch noch auträge noch geben wenn die dinger icht gebraucht werden aus sicht von toll conect. also wurde H&W aus sämtlichen depots verbannt spricht verkauft. ( ich wollte auch erst verkaufen hätte aber nicht an mein gesetztes kursziel dann nicht festgehalten und trotz 60% im gewinn zwischenzeitlich) folge der Akitienkurs fiel. Nun stellt sich folgende situation da: der Bund hat seine verträge mit der toll conect nicht gekündigt und nun steigen doch wieder einge neu oder wieder ein. Folge der kurs steigt wieder.

Wenn nun noch ein aktienfond H&W mit aufgenommen hat umso besser. dann kann die fahrt nach oben ja los gehen. get the party started

mfg

Broker_gmbh

[Hannover96]

KAUFEN
H96

[Hannover96]

Tag zusammen,
der Kurs scheint sich ja nun wieder gefestigt zu haben... ob heute schon der dicke Verkäufer zu 3,50 auf Xetra angeknuspert wird?
Übrigens der CS Fonds germany small cap b hatte zum 30.09.2003 noch keine H&W Aktien im Bestand, also lagen wir mit unserer Vermutung, dass sich hier in den letzten Monaten geschickt manipulativ eingekauft wird vollkommen richtig - kleine Mistsäcke
Noch kurz zur Maut: 180 Mio euro pro Monat Miese anstatt 156 Mio Euro - langsam wird es eng für Stolpe & Co - eine schnelle Einnahmequelle muss her - für H&W so oder so nur gut!
Ciao
Hannover96

[Broker_GmbH]

stimme dir in allen punkten zu hannover96.
mal sehn wie weit die luft nach oben reicht.ich hoffe das die 4€ wieder der nächst fallen werden. die ansätze sind ja wieder da

[Hannover96]

Hi zusammen,
neue Analyse auf der Homepage:
Kursziel 6 Euro - strong trading buy - Zollner Gled geht in die Entschuldung - EK Quote wieder über 40% (nich war Ocke)- neue Aufträge lassen den Mautauftrag ausgleichen...

Mist kriege die scherrer Analyse nicht rüber kopiert - wer kann helfen?!?
Ciao
Hannover96

[exposito]

hallo

IDC ,einer der weltweit grössten IT Marktbeobachter und Berater stellte vor kurzem folgende These für 2004 auf:

"Die RFID Blase wird aufblähen und dann platzen"

Aber so schnell können Auguren von der Realität widerlegt werden:

denn neueste Meldungen belegen genau das Gegenteil,
RFID wird sich am Markt durchsetzen und den BarCode aus vielen Bereichen der Warenkennzeichnung verdrängen.

IDC hatte wohl das Beispiel WAL MART vor Augen,die sich nach Problemen mit US Datenschützern aus Projekten zurückgezogen haben .

Profitieren werden schnell reagierende Technologieführer und dazu gehört H&W durch die Zusammenarbeit mit MAGTECH.

--METRO setzt ab November 2004 auf RFID,bis 2007 soll die gesamte Logistik kette ausgestattet sein.
desgleichen
--TESCO
--CARREFOUR
--Die US Army hat ein Grossteil ihrer Lieferanten zum Einsatz von RFID verplichtet
--SAP stellt die erste Standardsoftware für RFID Nutzung in der Logistikkette vor
--Casino Jetons werden mit RFID Chips ausgerüstet
--die Tests zur Ausrüstung von Geldscheinen mit RFID sind weit fortgeschritten

Und H&W ist mittendrin(infineon produziert den superschnellen PJM Chip ab 1.2004--Reader H&W/Magtech ; RFID Jetons--- Casino Reader H&W/Magtech ;Einsatz Fluggepäck ----Tunnelreader H&W/Magtech ;RFID /Kühlketten überwachung----H&W Dr Dressler Projekt

Gute Basisinfo

http://www.heise.de/newsticker/data/ciw-12.01.04-000/
"Der Electronic Product Code soll den Strichcode ablösen"
gruß
exposito

[LOOM]

neue märkte Premium, Januar 2004
Höft & Wessel: strong buy
Das Geschäft brummt
Geschäftstätigkeit
Die 1980 gegründete Höft & Wessel AG aus Hannover entwickelt, fertigt und vertreibt Hard- und Software für Kunden unterschiedlichster Branchen. In den drei Geschäftssegmenten Handel & Logistik mit Mobiler Datenerfassung, Telematik und Internet, Ticketing & Transport und Parking, bietet das Unternehmen komplette Systemlösungen an.

Geschäftsentwicklung
Strategische Bedeutung hat der im September letzten Jahres erhaltene Auftrag von der Dänischen Staatsbahn. Dabei werden die neuen stationären Ticketautomaten für das komplette regionale und überregionale Streckennetz der DSB in Dänemark von H&W geliefert. Das Auftragsvolumen liegt bei rund 3,5 Mio Euro, die Lieferung erfolgt in 2004. H&W strebt es an, nun auch in
anderen europäischen Ländern bei Bahnprojekten Fuss zu fas-sen. Trotz einer zurückhaltenden Investitionspolitik der Deutsche Bahn AG gelingt es H&W kontinuierlich Aufträge an Land zu ziehen, wobei für die kommenden Jahre auch grössere Auftragsvolumina als wahrscheinlich erscheinen. In einem ausführlichen Gespräch mit dem Management der Höft & Wessel AG wies Finanzvorstand René Glasmacher „auf einen sehr zufriedenen Geschäftsverlauf hin“ und untermauerte damit, dass der LKW-Maut-Auftrag weitgehend durch andere Auftragseingänge im Bereich AIS (Ticketing & Transport) kompensiert worden sei.
Der Vorstand gab vor wenigen Wochen eine Kapitalerhöhung vollständig gezeichnet von der Zollner Elektronik AG - in Höhe von 10 Prozent des Grundkapitals für 3,30 Euro je Aktie, bekannt. Der Mittelzufluss von 2,5 Mio Euro dient der weiteren Entschuldung der H&W AG. „Zollner verfügt über einen exzellenten Ruf in Deutschland und wird sein Know How in unsere Produktentwicklungen einbringen, was zu deutlichen Kosteneinsparungen führen wird“, informierte uns Glasmacher. Die Effekte sollen sich zeitanteilig in 2004 und 2005 positiv niederschlagen.
Das Management bekräftigt aufgrund der aktuellen Geschäftsentwicklung, in 2003 einen Umsatz von 80-85 Mio Euro und ein Vorsteuerergebnis von mindestens 1,5 Mio Euro erzielen zu können.

Einschätzung
Die Eigenkapitalquote liegt inzwischen auf einem für Langfristanleger akzeptablen Niveau von rund 40%. Wir gehen davon aus, dass das obere Ende der Umsatzschätzung und das Ergebnisziel erreicht werden sollten. Die Umsatzrendite könnte nach unserer Einschätzung in 2003 von 1,8%, in 2004 auf rund 3% und in 2005 auf bis zu 5% zulegen. Das KUV bewegt sich mit 0,3 auf niedrigem Niveau. Die H&W-Aktie sollte im Börsenjahr 2004 als klarer Outperformer hervorstechen.
Website: hoeft-wessel.com
Segment: Prime Standard
WKN: 601100
Kurs: 3,3 € (09.01.)
Rating: strong buy
Kursziel: 6 €

Potenzial: 82% Stoppkurs: 2,8 €

© Market Maker

Spartenaufteilung
Ticketing & Transport 56% Parking 24% Handel & Logistik 20%
Jahr ´01 ´02 ´03e ´04e
Umsatz, Mio € 85,2 78,0 85,0 91,0
Gewinn, Mio € -14 -26,5 0,9 1,6
EPS in € -1,9 -3,43 0,12 0,19
KUV 0,3 0,15 0,3 0,3
Umsatzrendite, % n.a. n.a. 1,1 1,8
PE n.a. n.a. 26 18

[Hannover96]

Hallo Loom,
danke, das ist die Analyse von Scherrer...
H96

[Broker_GmbH]

danke für die analyse loom.
stufe das kursziel von 6€ als realistisch ein. ich hab fast gedacht das die 6€ noch 2003 erreicht werden. es zeigte ja so meiner meinung vieles drauf hin. aber dann kam ja das hick hack mit der maut und somit durch die draus folgenden verkäufen.
also mal sehn was wird.
mfg
broker_gmbh

[exposito]

Die Empfehlung von Scherrer lautet "strong Buy" also eine Heraufstufung von vormals "strong trading buy" (was immer das heissen soll)

Die Analyse ist auch auf Aktiencheck mit Quelle "Neue Märkte" veröffentlicht(gleichbedeutend mit Scherrer?)

Man sollte dran denken ,daß Scherrer in erster Linie Vermögensverwalter ist und Werte ,die er mit "strong buy" bewertet, werden sich früher oder später auch in den Kunden Portfolios wiederfinden

gruß
exposito

[Hannover96]

@Exposito...
Herr Lohmer von Scherrer (nicht verwechseln bitte mit Herrn Scheerer von Dresdner Kleinwort) hat seit dem 8Juli (1. Beurteilung) das Kursziel von 4 Euro auf dann 5 Euro nun auf 6 Euro gesetzt
Während die ersten Einschätzungen mehr charttechnisch + mögliche Zahlenleistungen seitens H&W herrührten, muss Herr Glasmeacher wohl etwas konkreter gegenüber Scherrer geworden sein (und gute Geschäftszahlen in Aussicht gestellt haben), so dass nun ein fundamentales Strong Buy kommt!!
Sicherlich ganz entscheidend: Rückführung von Verbindlichkeiten durch Zollnergeld, so dass die wichtige EK Quote(siehe Ockes Beiträge) wieder über 40% liegt...
H&W hat den Turnaround geschafft, jetzt noch den einen oder anderen Projektauftrag und die Aktie sollte sich auch in die von Scherrer genannten Dimensionen (vorerst) bewegen
Ciao
Hannover96

- Hau doch mal einer diesen 20000 zu 3,50 weg - Birne was is - ist doch ein Klacks, oder?!?

[LOOM]

Den Eindruck den H&W bei Scherrer hinterlassen hat, muss ja sehr positiv gewesen sein.
Die aktuellen Zahlen für 2003 wurden bestätigt. Dies halte ich für besonders wichtig, da ich im Stillen den Vermutung hatte, dass es im Rahmen der Zollner-Zusammenarbeit Abwertungen beim Lagerbestand geben könnte. Das Thema sollte bei einem Vorsteuerergebnis von mindestens 1,5 Mio. Euro nun wirklich vom Tisch sein.
Außerdem scheint der permanente Auftragseingang sehr gut zu laufen, sodass man dadurch eine recht gute Basis hat. Genau diese Basis fehlte ja in 2002 und bis zum Halbjahr 2003. In der Zeit hat der Mautauftrag alles herausgerissen.
Mit dieser Basis kann man recht optimistisch in die Zukunft blicken und neue Großaufträge könnten H&W einen richtigen Schub geben.
Nicht zuletzt sollte die Zollner-Kooperation in Zukunft ein wichtiger Rolle spielen. Dadurch wird man in der Produktion, Lagerhaltung aber auch in der Entwicklung Vorteile haben. Dies machen sich entweder durch höhere Margen oder aber durch Wettbewerbsvorteile durch günstigere Angebote bemerkbar. Außerdem hat Zollner einen sehr guten Namen.

[exposito]

Hallo 96

Herrn Scheerer werde ich seit der Aussage anno 1999
Dresdner:"Die(H&W)würden bei uns noch nicht mal einen Termin bekommen" niemals mit irgendjemanden verwechseln.

Hallo LOOM

Seit der HV war klar ,daß weder Sonderabschreibungen noch Wertberichtigungen in 2003 ins Haus standen
Frage auf der HV:
"Sind die Lagerbestände werthaltig im Sinne des Bilanzansatzes?"
Antwort:Eindeutig ja
Frage:
"Ist in 2003 mit sonderabschreibungen oder wertberichtigungen zu rechnen"
antwort:
Nein,wenn nicht neue,schwerwiegende,unvorhersehbare Belastungen eintreten sollten (seit 6.2003)

und da hat sich nichts in dem Sinne ergeben.

gruß
exposito

[Hannover96]

Ich würde mal sagen....hier hat jemand mächtiges Interesse, dass der kurs die 38Tagelinie nicht nach oben durchbricht.... ob er das durchhält?!?
Grummel
Hannover96

[Hannover96]

Hallo zusammen,
tja ich würd mal sagen... die 38 Tage Linie zurück erobert, weitere Kaufempfehlung durch Scherrer, CS deckt sich wohl auch weiter ein, da das Volumen des Fonds sich mit neuen Zuflüssen vergrössert (und angelegt werden will)
Ferner TC und Stolpe rufen das Schiedsgericht an, so wird weitere Zeit geschunden...Die Bundesregierung und TC verlieren jeweils nicht das Gesicht, man wird sich einigen müssen, da gegen das Urteil kein Widerspruch gültig ist.
Herr Stolpe hat heute im Bundestag gesagt, dass die Maut kommen wird.... nur gut für H&W
Also ich sehe keinen Grund warum der KURS nicht weiter laufen sollte... wer spricht dagegen?!?
Ciao
Hannover96

[Aomi]

Toll Collect erwägt Maut-Einführung in zwei Stufen
15. Januar 2004 Das Mautkonsortium Toll Collect will dem Bundesverkehrsministerium in der kommenden Woche angeblich ein Zwei-Stufen-Modell zur Einführung der Lastwagenmaut vorstellen. Im Oktober dieses Jahres solle zunächst eine abgespeckte Version in Betrieb gehen, berichtete die Fachzeitschrift "trans aktuell" am Donnerstag. Die technisch vollwertige Version, mit der auch die Aktualisierung von Streckennetz und Tarifen möglich sei, werde erst zwölf bis 15 Monate später funktionieren. Ein Sprecher von Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) sagte dazu auf Anfrage, er schließe die schrittweise Einführung der Maut nicht aus. Das Ministerium werde prüfen, ob ein solches Angebot "belastbar" sei, wenn es denn so vorgelegt werde. Zudem müsse Toll Collect dann sagen, zu welcher Gegenleistung es angesichts einer nicht vollwertigen Funktionsfähigkeit bereit sei.

Wie in Berlin zu hören ist, rechnet das Ministerium frühestens für kommenden Freitag mit einer Aussage von Toll Collect.

[exposito]

Hurra,die alte Mühle läuft wieder,

seit 14.15 Uhr liegen die Realtime quotes Brief unter den Geld quotes ;entweder spinnt der xetra Server,oder es braucht jemand unbedingt Kohle aber wahrscheinlicher ist,daß jemand jetzt ganz brutal versucht zu drücken.
gruß
exposito

[Hannover96]

Tag zusammen,
der Blocker zu 3,50 ist gleich wieder geknackt....
Ich lade nochmal zur "Roadshow" für Kleinanleger und auf speziellen Wunsch auch "Mittelanleger" von H&W am 21.01.2004 um 16.00 Uhr in Hannover ein (Treffen um 15.45 vorm Haupteingang)
Es wird sicherlich interessant...
Hannover96

[Broker_GmbH]

hannover96 was soll deine sogenannte "roadshow" sein??? sagt mir nichts. ich werde zwar nicht anwesend sein aber würde mich nur mal interieren was das sein soll.

mfg

broker_gmbh

[Aomi]

das kannst du alles in dem anderen Thread "Informationen vor Ort" lesen ,aber das ist ja nun schon fast gelaufen,da es heute nachmitttag ist

[Broker_GmbH]

danke aomi
klang ja echt interessant und schade das ich nicht konnte. naja vielleicht nächtes mal wenn es ein solches gibt.

der besuch bei H&W war wohl nicht so berauschend. noch keine infos drüber wie es war und der kurs fällt wieder.

schönen abend noch

mfg

broker_gmbh

[Hannover96]

Hi zusammen,
das ist der Blocker wieder.... 10000 zu 3,30...der Kurs soll mit aller Gewalt wieder durch die 38Tage Linie nach unten gedrückt werden....
Luft wäre dann bis ca. 2,60-2,70 (= 200 Tage Linie)
Ich weiss nicht wer dahinter steckt...aber hier wird versucht sich systematisch zu positionieren... es sind aus dem Hause H&W mit Sicherheit in Zukunft eher sehr positive denn negative Nachrichten zu erwarten, da bin ich mir ziemlich sicher
Also lasst Euch nicht raus drücken
Ciao
Hannover96

[toohell]

2,60-2,70 das wär doch

[Birne99]

Hey Hannover96,

Du hast Mail.

Gruß Birne

Allen anderen natürlich ebenfalls ein schönes WE !!!

[Broker_GmbH]

man wird sehn was kommt. zur zeit muss man einfach abwarten.

wünsche euch allen einen schönen wochenanfang

[Hannover96]

Hallo zusammen,
wollte eigentlich am Wochenende eine Zusammenfassung des Treffens schreiben (in Verbindung mit einem neuen Thread) .... komme aber leider nicht dazu
Es soll ja auch nicht so hin geschmiert sein - denn H&W wird dieses Jahr einer Neubewertung unterzogen werden...
Bis denne
HAnnover96

[Broker_GmbH]

wie h&W steht vor einer neubewertung?
ist wohl noch zu früh um was zu raffen. aber wieso eine neubewertung?? hab ich was verpasst?
vielleicht kann mir das einer mal kurz erklären. bin wohl am frühen morgen zu blond dafür-

hannover96 wäre dir dankbar wenn eine zusammenfassung noch kommt. aber lasse dich auch nicht stressen.

mfg

broker_gmbh

[Hannover96]

Neubewertung deswegen:
5 Quartale in Folge operativ positiv
Bankverbindlichkeiten von Stand Q3/2003 11,9 Mio Euro auf unter 10 in Q4/2003, nach Aussage Herrn Glasmacher weitere Endschuldung in Q1/2004
Toll Collect einigt sich mit der Bundesregierung
Investoren fragen bei H&W wieder vor (Scherrer, Credit Suisse Group, Platow..usw.
H&W beteiligt sich momentan an etlichen Projektausschreibungen (Öffis in Norwegen immer noch aktuell)
Der Hammer für 2004: die Ausschreibung der Schweizer Bahn + Deutschen Bundesbahn läuft bereits seit 2003 - laut Herrn Glasmacher sind schon etliche Bewerber ausgeschieden - H&W ist immer noch dabei, und es sind nicht mehr "viele" Firmen im Rennen
Es geht um die komplette mobile Ticketingerfassung!!!
Bei dem neulichen Treffen + Rundgang konnte man sich ein Bild davon machen, dass H&W nicht einfach kopierbar ist, ferner haben wir in der Abteilung Forschung und Entwicklug ein Nachfolgemodell zur mobilen manuellen Ticketerfassung begutachten können - bei H&W wird momentan weiter entwickelt, so dass von Stillstand bzw. Rückschritt keine Rede sein kann
Laut Herrn Glasmacher hat H&W letztes Jahr sogar Aufträge abgelehnt, um die Mautterminals zu produzieren, weil die Mitarbeitermannschaft bis unter die Decke mit Arbeit zu ist.
UND NUN SCHAUT EUCH DIE BEWERTUING DER AKTIE AN - das ist doch lachhaft - H&W LEGT EINE TURNAROUNDSTORY AUS DEM BILDERBUCH VOR
Darum Neubewertung
Hannover96

neuer Thread + Zusammenfassung kommt noch

[Broker_GmbH]

danke hannover96 für alle infos

das das auftragsbuch voll ist das sogar aufträge abglehnt werden mussten das hab ich nicht erwartet.
aber irgndwer oder irgendwas versucht auch heute wieder den kurs an mehren börsenplätzen zu drücken.mal sehn... was kommt

also mal sehn ob und wenn wann die neubewertung von statten geht.

bis dann

[Chimborazo]

wann bringt H & W eigentlich seine Zahlen? Weiss jemand genaues? Danke. Ein seit langem stiller Mitleser. Gruss Chimbo

[unruhhr]

"DAS MAUT-DESASTER - WIE DIE BLAMAGE WIRKLICH PASSIERTE"
So lautet die Überschrift eines interessanten Artikels im neuen Spiegel.
H&W wird in diesem Zusammenhang natürlich nicht erwähnt

[Hannover96]

Hey Chimborazo....

Investor Relations / Kalender 2004

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Kalender 2003




Hannover96

[Reiners]

exposito

20.10 Uhr

Ich dachte Du wolltest mich um 20.00 Uhr heute anrufen ?

Naja, vielleicht kommt Dein Anruf noch. Aber bitte noch vor 21.00 Uhr.

Bis dann

Ocke

[Reiners]

Oh, meine Computeruhr geht 5 Minuten vor.

[exposito]

Hallo 96

Bislang dachte ich,ich sei der große Euphoriker in bezug auf H&W,aber du schlägst mich ja um Längen.
Du hast ja bei den meisten Dingen Recht,aber bei aller Freude über die gute Geschäftsentwicklung,hast du ein paar Dinge missverständlich dargestellt:

--Daß sich H&W auch in Norwegen an ÖPNV Ausschreibungen beteiligt wurde auf der HV bestätigt, daß dort aktuel was läuft mag ja sein,wurde bei unserem Besuch aber nicht bestätigt (Vorsicht,einige der regionalen E-ticketing Neuausstattungen sind vor kurzem an Q-FREE gegangen)

--Die Auschreibung für die Neuausstattung der DEUTSCHEN BAHN mit der "Taschenkasse" läuft,daß sich H&W daran beteiligt ist klar,daß sie in den Kreis der "bevorzugten Bieter" gekommen sind ,ist wahrscheinlich(und daß dann Bieter ausgeschieden sind, ist klar).
Der Zeitpunkt der auftrags vergabe wird sich am Zeitrahmen des Aufbaus des digitalen Zugfunks "GSM-R" orientieren,der bis 1.2005 abgeschlossen sein soll,also sollte in den nächsten Monaten eine entscheidung fallen.
Die schweizer SBB wurde im Rahmen des europaweiten "GSM-Rail" Aufbaus angesprochen,da hier schon eine Trasse existiert,die für Testzwecke genutzt wird,ob hier eine ausschreibungs beteiligung läuft wurde nicht gesagt.

--bei F&E haben wir einige neue Modelle und entwürfe von MDE Geräten gesehen,ob die neue Taschenkasse dabei war? ich weiß es nicht.

--im letzten Jahr wurden Aufträge verschoben,bedingt durch den TollCollect Auftrag.Aufträge abgelehnt wurden nicht,es wurde nur die schwierigkeit dargestellt,für neue aufträge bei vollauslastung, Entwickler aus laufenden Projekten heraus zu nehmen;man schaue sich aus diesem Grunde auschreibungen genau an in Bezug auf passendes Volumen und passenden Zeitrahmen .

Aber wie schon gesagt,ich war vor unserem Besuch von H&W überzeugt,danach noch viel mehr.

gruss
exposito

[Reiners]

exposito

Heute nicht ?

Du kannst es in der Woche immer zwischen 20.00 und 21.00 Uhr probieren. (Bis auf Donnestag)

Am Wochenende ist eher schlecht (Wie Du ja schon bemerkt hast)

Bis dann.

[exposito]

Hallo Ocke

danke für das ausführliche,nette und informative gespräch

gruß
exposito

[Chimborazo]

Hallo Hannover,
danke für die Info. Der Kursverlauf scheint mir merkwürdig zu sein, eine Range von 3,20 - 3,40, und es werden doch ganz nette Stückzahlen verschoben. Bin zwar auch von dem wert überzeug - sonst wäre ich nicht investiert - aber dennoch: da scheint sich jemand von seinen Paketen zu trennen, und das seit Wochen; es muss nicht nur der stille "Sammler" sein. Gruss Chimbo

[Hannover96]

Tja Chimbo,
das hast Du richitg bemerkt.... nur mit dem Unterschied, dass es vor Monaten /Jahren bei diesen Stückzahlen min. 25% runter gegangen wäre
Und dies spricht gegen Deine Theorie, dass sich ein größerer Investor(und wer sollte das im Moment noch sein??) verabschiedet - guck Dir die Kursverläufe der letzten Jahre an, wo sie dies getan haben..
Nein ich bin mir sicher, dass sich hier äusserst geschickt positioniert wird - und das Zeitfenster wird immer enger....Du wirst sehen, dass spätestens bei Zusammentreffen der 38 Tage Linie mit der 200 Tage Linie die Aktie nach oben ausbrechen wird
Ausserdem es gibt keine negativen Meldungen von H&W und fundamental ist die Aktie auf diesem Niveau recht preiswert...

[Broker_GmbH]

Time and Sales

Geld(bid) Geldvolumen Brief(ask) Briefvolumen Umsatz Volumen Zeit
3,30 1.800 3,33 1.900 - - 27. Jan 2004 - 11:15:43
3,30 1.800 3,33 1.900 3,31 168 11:15:42
3,30 1.800 3,33 1.900 - - 10:57:10
3,30 1.800 3,33 1.900 3,32 200 10:57:09
3,30 1.800 3,33 1.900 - - 10:22:00
3,30 1.800 3,33 1.900 3,32 100 10:21:58
3,30 1.800 3,33 1.900 - - 09:05:23
3,25 1.800 3,35 1.900 3,30 550 09:05:16
3,25 1.800 3,35 1.900 - - 08:34:06


und das auf frankfurt. stelle mir die den schnittpunkt der 38 tage und 200 tage linenchart bei 3,40€ vor. mal sehn ob die 3,40 die marke ist zum "ausbrechen".
schönen tag noch

[Hannover96]

Hey Broker,
nix für ungut.... aber die 200 Tage Linie verläuft momentan bei ca. 2,80 und die 38 Tgae Linie bei ca. 3,30... ergo wird der Schnittpunkt wohl kaum bei 3,40 liegen - sondern zwischen den beiden Linien!
Aber guckt Euch mal das Orderbuch auf Xetra an, da sind keine grossen Blöcke zum Verkauf gestellt.... es wird zunehmend schwieriger für "Mittelinvestoren" ausreichend Stückzahlen abzugreifen
Ciao
Hannover96

[Reiners]

exposito

Bitte, Bitte

[Broker_GmbH]

Geld(bid) Geldvolumen Brief(ask) Briefvolumen Umsatz Volumen Zeit
- - 3,33 340 - - 27. Jan 2004 - 12:52:10
- - 3,34 2.000 - - 12:52:02
3,20 1.250 - - - - 12:52:01
- - - - 3,22 1.000 12:51:26
- - 3,36 340 - - 12:47:05
3,22 1.000 3,25 340 - - 12:47:01
- - - - 3,25 660 12:46:26
3,25 660 - - - - 12:46:03
- - - - 3,33 140 12:45:28
- - 3,38 600 - - 12:44:51
3,33 140 - - - - 12:27:06
- - 3,38 100 - - 12:12:01
3,25 660 - - - - 12:06:04
- - 3,39 945 - - 11:54:37
- - - - 3,38 100 11:54:02
- - 3,38 100 - - 10:17:47
3,25 160 - - - - 10:02:17
3,32 570 - - - - 10:01:38
3,25 160 - - - - 09:55:13
3,22 1.000 - - - - 09:09:21
- - 3,39 945 - - 09:08:51
- - 3,42 2.500 - - 09:05:26
- - 3,42 500 - - 09:02:54
3,20 1.250 - - - - 09:02:52
3,30 325 3,38 2.000 - - 09:02:40
- - - - 3,30 325 09:02:16
- - - - 3,30 275 09:02:03

so sieht es zur zeit auf xetra aus. um da sich gross neu einzukaufen wird das im moment wohl nicht reichen hast recht hannover96. zu meinen schnittpunkt der 38 und der 200 tage charts. naja das wird man sehn da die 200er bei ca 2,8€ ist und wenn diese weier steigt kann mein schnittpunkt eintreffen. aber charts verlaufen ja nie grade ( bei einer seitwärtsbewegung dahingestellt) und erstens kommt es eh anders und zweitns als man denkt

[exposito]

Nur um etwas klarzustellen:
Wenn ein niedriger gleitender Durchscnitt (zB 38 Tage)den höheren (200 Tage) von OBEN nach UNTEN schneidet ist dieses ein VERKAUFSSIGNAL.
Da die 38 Linie aber langsam nach oben dreht,wird sie ,wenn überhaupt ,die 200 Linie berühren und endgültig drehen.(wie von 96 richtig dargestellt).
Geschnitten wird 200 von 38 hoffentlich erst weit über 10. lol

Die gleitenden Durchscnitte bis ca 25 haben die 38 Tage von UNTEN nach OBEN geschnitten,wenn man will,kann man dies als KAUFSIGNAL sehen.

Bei einem Wert wie H&W sollte man in puncto Charttechnik vorsichtig mit der Interpretation sein und weitere Parameter heranziehen (zB Widerstände und Indikatoren)
und da siehts momentan durchwachsen aus mit Tendenz zur besserung.

gruß
exposito

[Broker_GmbH]

ups dann hab ich den/die charts falsch gedeutet und interpretiert.
danke für die aufklärung und sorry wenn ich was durcheinander gebracht haben sollte.werd mich mit dem schreiben wohl zurückhalten. was ich bisher auch tat.
in diesem sinne

mfg

broker_gmbh

[exposito]

Hallo

Am 1.01.2005 werden neue,strengere EU Grenzwerte zu Schadstoffemission in Deutschland geltendes Recht.
In München verstossen mehr als 60 Straßenzüge gegen die Richtlinien,dies würde bedeuten Straßensperrung zu bestimmten Zeiten,als alternative wird gehandelt :die City-Maut.

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/606/25581/

"London zahlt und atmet auf"
Am Londoner City Maut projekt ist bekanntlich die H&W Tochter Metric maßgeblich beteiligt. In London ist die Maut ein voller Erfolg in bezug auf Verkehrsfluss und schadstoffverringerung.

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/608/25583/

"Stockholm plant und hofft"
In Stockholm soll anfang 2005 ein Mautsystem in betrieb genommen werden,die Auftragsvergabe für dieses 60 Mio € Projekt wird dieses frühjahr vergeben.

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/607/25582/

Wenn die Richtlinie EU weit in nationales Recht umgesetzt ist wird es einen schub für city Maut projekte geben,vor allem in Südeuropa.

gruß
exposito

[Hannover96]

SO so,
Schweden mit "T"....
erfreulich
H96

[exposito]

Frage auf der H&W Homepage : Was ist MAUI?

Das ist MAUI

http://www.rothberger.net/pages/hardware/bsquare_maui.shtml

1.2004 ist der Vermarktungsbeginn von Maui /skeye.mobile in Deutschland.
Aber seit 12.03 wird Maui schon in GB vermarktet und zwar von einem ganz Großen der Branche: VODAFONE ,der sicherlich viel Marketingbrimborium machen wird,und in dessen Sog H&W ganz gut mitlaufen kann.

Der MAUI soll wesentlich besser sein als der Blackberry(RIM) oder der HipTop(Danger).
RESEARCH IN MOTION ist bedingt durch den erfolg des Blackberry innerhalb eines Jahres von ca 15 auf ca 90 gelaufen.
Das dürfte ein echter Knaller werden

"Konkurrenz für Blackberry und HipTop"
http://www.teltarif.de/arch/2003/kw52/s12407.html

gruß
exposito

[Hannover96]

(Gefühlsverfassung)

[Nase_weis_nix]

Hier zur Erinnerung der Link bzgl. der Zusammenarbeit zwischen BSQUARE u. H+W:

http://www.bsquare.com/about/press/story.asp?PressID=319

BSQUARE Press Release
BSQUARE Announces Relationship with Major European Partner for New Category of Handheld Device

BSQUARE Teams with Hoeft & Wessel Skeye Webpanel AG to offer New Wireless Capabilities to Enterprise and Vertical Market Customers

HANOVER, GERMANY – CeBIT 2003 – March 9, 2003 – BSQUARE Corporation (Nasdaq: :BSQR), a leading provider of software and technology powering smart devices, today announced a new OEM business relationship with Hoeft & Wessel Skeye Webpanel AG, makers of the world’s smartest Windows CE-based tablet. Hoeft & Wessel has entered into a Letter of Intent to make an initial purchase of 5,000 wireless devices based on BSQUARE’s Power Handheld reference design, subject to certain conditions, including the positive conclusion of a market evaluation. Hoeft & Wessel intends to offer the devices to their customers throughout Europe under the brand name skeye.mobile.

............................. usw.

[exposito]

hallo

Seit längerem arbeitet H&W,Dr Dressler(als Projektleiter) mit der Firma KSW-MICROTEC in dem Projekt "Blutlogistik" zusammen.

KSW hat 6.2002 einen temperatursensor-chip zur lückenlosen Erfassung der Kühlkette vorgestellt.
Unter der Bezeichnung "TempSense" geht dieser Chip 1.2004 in die Massenproduktion.
Herkömmliche Systeme zur Temperaturdokumentation kosten ca 25 Dollar,einzelne chips 10 dollar,bei der derzeitigen Produktion 2,50 und bei massenproduktion 1 dollar(für großgebindekennzeichnung ein akzeptabler preis).

KSW sieht als einsatz möglichkeit den Pharma-,Chemie- und insbesondere den Lebensmittelbereich.
Bei Lebensmitteln Gemüse,Obst ,Milch und -produkte aber vor allem den Bereich Fleisch und -waren.

Schon 6.2003 hat KSW den "TEMPSENSE" nach Australien und Neuseeland lizensiert(mit die größten Fleischexporteure in den EU Raum).

Die Zusammenarbeit H&W / KSW im sensibelsten Arbeitsfeld in bezug auf Kühlkette "Blutlogistik" zeigt nur die Spitze des Eisbergs und wer 1&1 zusammen zählen kann,kann sich denken aus welchem Bereich von RFID/Logistik demnächst Neuigkeiten von H&W kommen.

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

i hoab mir ma ein pa stückelchen gebunkert ...

greetings
lebensverschoenerer

[LOOM]

Bei H&W steigen derzeit die großen Investoren ein:

Habe heute eine Order auf Xetra von 1.000 Stück reingelegt und habe trotz 5 Teilausführungen nicht die Gesamtanzahl erhalten.
Entweder will da jemanden einen madig machen oder es wird mit Taschengeld spekuliert.

Aber es hat auch seine gute Seite: H&W steht derzeit alles andere als im Blickfeld. Sobald sich dies ändert, geht es ab: Entweder noch oben (hoffentlich) oder ab in den Keller.

[Broker_GmbH]

HOEFT & WESSEL AG (Xetra)

WKN: 601100 Symbol: HWS Branche: Gütertyp: Land: Deutschland


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Time and Sales

Geld(bid) Geldvolumen Brief(ask) Briefvolumen Umsatz Volumen Zeit
- - 3,35 1.300 - - 03. Feb 2004 - 10:09:05
- - - - 3,35 100 10:09:02
- - 3,35 1.400 - - 09:56:17
- - 3,24 1.000 - - 09:56:05
- - - - 3,24 1.000 09:55:37
3,22 500 - - - - 09:13:24
3,20 600 3,35 1.400 - - 08:51:41

loom wenn die order heute noch mal gemacht hast mit deinen 1000 stück wurden diese um 9:55 zu 3,24€ heute ausgeführt.

mfg
broker

[lebensverschoenerer]

sieht erstmal nach erholung aus ...

[Hannover96]

Hallo Loom,
widerspreche Dir .... momentan steigt überhaupt niemand in H&W gross ein... die Credit Suisse hat sich ein bischen im letzten Quartal 2003 eingekauft(da ging der Kurs ja auch gleich hoch + die Volumina stiegen), jetzt hat sich Scherrer in den letzten Wochen sehr geschickt (Vermögensverwalter decken sich anders als Fonds ein) für seine Kunden ein paar tausend Stück gebunkert!
Richtig grosse Fondsgesellschaften covern H&W z.Z überhaupt nicht, da H&W zu klein ist, in keinem (ausser Nisax)Index vertreten ist und in den letzten Jahren hier nur verbrannte Erde hinterlassen worden ist.
Die Nord LB z.B. beobachtet so ziemlich jedes niedersächsisches Unternehmen für die Sparkassenverbände - nur H&W nicht - DAS WAR nicht immer so!
Potentielle Privatinvestoren + Vermögensverwalter stehen am Spielfeldrand und gucken was passiert bzw. ob H&W seine Zahlen einhalten kann und wird?!? - es liegt an H&W jetzt zu beweisen, dass sie den Turnaround geschafft haben + langfristig seriös wirtschaften ( und dies wurde uns auf dem Firmentreff äusserst gut + kompentent + glaubhaft dargelegt).
Von daher: momentan versuchen sich so ein paar versprengte Glücksritter(meine Wenigkeit auch) an der Aktie...
Aber wie es so schön lautet: man muss den Wert besitzen, bevor die grosse Herde ihn bemerkt - also nutzt Euer gutes "Insider"wissen aus diesem Board, um Euch zu positionieren, denn schlechte Nachrichten sind aus dem Hause H&W in nächster Zeit nicht zu erwarten(da bin ich mir ziemlich sicher) - aber es dürfte sicherlich die eine oder andere positive Überraschung anbahnen
Und achtet auf die Bay.LB - deren Urteil ist gewichtig - und der Analyst hat die Aktie nur auf neutral gestuft, da H&W zuviele Schulden hatte!!!
Diese sind im letzten Jahr massiv abgebaut wurden - und der letzte Besprechungskurs lag bei 4,18 Euro mit neutral!
Ich bin mir sicher, dass die nächste Beurteilung "kaufen" lauten wird, wenn die Schuldensituation zurück gefahren wurde + evtl. neue Projekte gewonnen sind (yeah!)
Also lasst die "Grossen" doch mal uns "kleine+mittleren" hinterher laufen.....
Hannover96
Ole`,Ole`,

[LOOM]

Hey H96,

derzeit ist H&W völlig aus dem Blickfeld von größeren Investoren verschwunden. Und selbst die kleinen steigen aus (siehe meine Order gestern).
Diese tote Phase ist genau der richtige Zeitpunkt sich einzudecken. Es ist zwar manchmal etwas frustierend, aber umso schöner wenn der Kurs dann endlich steigt.
Und Potential hat H&W mehr als genug: Man schaue sich nur mal das KUV an. Und sollte es zu einer nenneswerten Umsatzsteigerung kommen, sollte es durch die erheblich verbesserte Produktionsstruktur (Zollner) zu einer regelrechten Gewinn-Explosion kommen.
Auch wenn sie vor der Tür stehen, noch sind sie nicht unterschrieben: Die neuen Aufträge!

Also warten und auf die hoffentlich erfreulich Ad-hoc hoffen.

[Hannover96]

Hallo Loom,
nur zwei Sachen:
erstens, laut Herrn Glasmacher will H&W sich nicht Umsatz um jeden Preis einkaufen.... die Margenverbesserung steht ganz oben auf der Agenda...z.Z. rechnet man im Hause H&W für 2004 nicht mit signifikanten Umsatzsteigerungen
zweitens: nicht jedes Projektgeschäft muss adhoc fähig sein... (erst ab ca. 10% des Jahresumsatzes)... von daher wird es durchaus weiter ruhig bleiben(und das Tagesgeschäft läuft trotzdem sehr rund)
Ich(!) persönlich rechne mit dem Blick in meine Kristallkugel mit zwei Adhoc pflichtigen Anuftragsverkündigungen in nicht allzu weiter Zeit
Ansonsten volle Zustimmung
Hannover96

[Hannover96]

Hallo Loom,
habe nochmal Dein "älteres" Posting gelesen: mit den grösseren Investoren war lustig gemeint(?)- das musst Du doch für solch "Legasteniker" wie mich kennzeichnen
War wohl noch ein bischen vom Wochendfussball gezeichnet... wo es leckere "BRATWÜRSTCHEN" gab, ich aber mit der "DEUTSCHEN BUNDESBAHN" fahren durfte/musste
Auf steigende Kurse für uns investierte "Ritter"
Hannover96

[exposito]

Na ,96,du lebst ja noch( ,ich dachte du wärst geplatzt)

Denkt dran,in 6 wochen ist CEBIT und eine Firma, die dort vertreten ist, wird Meldungen über Produktneuheiten oder wichtige Abschlüsse(sofern sie nicht ad hoc pflichtig sind)
möglichst zeitnah zur Leitmesse herausgeben ,so ab 2-3 Wochen vor Cebit eröffnung sollte man schon genau hinschauen(denkt an die WEB PAD vorstellung)

Vorab laufen noch 2 Messen für den Kerngeschäftsbereich(Passenger Expo, Genf und Nahverkehr,Linz)aber da wird wohl noch nichts großartiges kommen.

gruß
exposito

PS. hast du schon einen Friseurtermin?ich lass die Haare wieder wachsen und mir dann den "Abel-Xavier-Putz" verpassen,macht mich glatt 10 Jahre jünger

[Reiners]

Sag mal seid Ihr alle arbeitslos oder warum habt Ihr hier immer Zeit mittags zu posten ?



Also Gruß an meine "H & W Freunde"

[Hannover96]

Hallo Ocke,
kann mir in der Mittagszeit nix mehr zu essen leisten...(steckt alles in H&W) - so dass ich eben schreibe anstatt zu essen
Nee Spass beiseite... Mittags ist immer schön ruhig, da kann man sich eben auf H&W konzentrieren.
@Expo, wo lässt Du dir denn die Haare wachsen?!? aber der Spanier war geil... freu mich schon auf LEV
Hannover96

[exposito]

" gleitende Arbeitszeit der Selbständigen":3/4 Mittagspause, 1/4 voll Power.

96,auf den Zähnen natürlich,ansonsten auf dem Koppe sind zwar kurz aber voll ,falls es nicht reicht lass ich mir wie uns Udo `n paar einflechten

[Reiners]

Ich hoffe Ihr habt auch ein paar "Oelmühle Hamburg WKN 726900" Aktien im Depot.

Im morgigen "der Aktionär" soll was von 100% Kursziel 900 Euro stehen.

Wie gut das sich seid 460 Euro dabei bin.

[exposito]

hallo

Jetzt interessiert sich sogar das fernsehen für das skeye.mobile / Maui

Am 7.02.04 wird auf 3sat in der sendung "NEUES" ein kurzer Beitrag über das skeye.mobile gesendet.

gruß
exposito

[Hannover96]

Hallo zusammen,
wie schon von Exposito geschrieben, sollte man sich mal den Erfolg von Research in Motion mit dem Blueberry angucken...
Und da sag noch einer das mobile Internet ist tot...






Research in Motion mit über einer Million BlackBerry-Abonnenten

Der kanadische Spezialist für mobile Datenkommunikation konnte nach eigenen Angaben eine entscheidende Rekordmarke durchbrechen. Aktuell

Der kanadische Spezialist für mobile Datenkommunikation konnte nach eigenen Angaben eine entscheidende Rekordmarke durchbrechen. Aktuell würden über eine Million Abonnements für den BlackBerry-Datenservice bestehen. In seinen ersten Jahren bot Research in Motion Ltd. nur Bündel aus selbstentwickelter BlackBerry-Hardware, -Software und Datendienst an. Mit der Zeit verabschiedete sich der Konzern aber von seinem "Alles aus einer Hand"-Konzept und lizenzierte die eigene Software- und Datenservice-Plattform auch an andere Anbieter von Endgeräten sowie an Mobilfunkunternehmen.

Renommierte Mobilfunk-Gerätehersteller wie Nokia haben die Technologie mittlerweile lizenziert. In Deutschland treibt vor allem Vodafone den Vertrieb der Geräte voran. T-Mobile setzt bislang noch stärker auf hersteller-unabhängige Standards.

Historisch zeichnete sich Research in Motion neben einer vor allem im vergangenen Jahr stark verbesserten Marktposition durch das aggressive auf. Das Unternehmen hat schon zahlreiche PDA- und Softwareanbieter wegen der Verletzung gewisser Patente verklagt, ist aber auch der Angeklagte im Rahmen einiger Prozesse. Die meisten Konzerne haben aber bislang gegenüber Research in Motion den kürzeren gezogen.

Die Aktien des Konzerns verlieren am Mittwoch in einem schwachen Umfeld für Technologiewerte 0,93 Prozent auf 84,90 Dollar.

Wertpapiere des Artikels:
NOKIA OYJ
RESEARCH IN MOTION LIMITED



Autor: SmartHouseMedia , 19:07 04.02.04



Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online

Wenn H&W nur einen Teilerfolg verbuchen könnten, wäre das für diese Firma gigantisch
Hannover96

[Hannover96]

Muss natürlich Blackberry heissen... ist schon spät (Gähn)

[exposito]

zu #256
Die Sendung mit dem MAUI auf 3sat läuft um 18.30 Uhr

[Hannover96]

Hi Zusammen,
der Bericht war ja nicht sehr lang... nur eine kurze Vorstellung im Bereich "News" - mit dem Hinweis auf die technologische Marktführerschaft + Zoom für einzelne Internetpassagen....Ferner mit 1000 Euro pro Stück doch sehr ambitioniert im Preis
Was solls.... dafür wird in der Neuen "Börse Online" darauf verwiesen, dass Titel/Firmen(welche sich auf drahtlose Kommunikation im Internet spezialisiert haben) momentan an höchster Stelle der Anlegergunst stehen
Research in Motion war z.B. der absolute Highflyer letztes Jahr an der NAsdag mit 584% plus....
Ich frage mich, warum H&W grundsätzlich bei Branchenvergleichen übersehen wird
Diese Bewertungsunterschiede sind mittlerweile so etwas von grotesk, dass einem nix aber auch gar nix mehr dazu einfällt
Gehe jetzt Fussball gucken - wenigstens einen Sieg davon tragen?!?
Hannover96

[exposito]

Hallo

Hier das Produktspektrum in dem H&W auf der CEBIT 2004 ausstellt.
Der Schwerpunkt hat sich verglichen mit 2003 in Richtung Software verschoben.
Hoffentlich können sie diesmal mit echter Innovation glänzen ;2002/2003 war es ja eher mau .


--Softwareprojektmanagement
--Awendungssoftware für den Einzelhandel
--Auftragsentwicklung spezieller Anwendungssoftware
--Auftragsentwicklung von Hard-/software für Telekommunikationsprodukte
--Auftragsentwicklung von systemnaher Software
(jetzt auch Softwareentwicklung für Fremdsysteme?Macht sich hier evtl ZOLLNER als auftraggeber bemerkbar?)
--Software zur Computerfernverwaltung (neu!)
--Gateways für die verbindung unterschiedlicher/proprietärer Technologien(neu!)

--Daten Transformatoren/Datenumwandler
(Dies ist ein neuer Geschäftsbereich mit viel Potential)

--Barcode Handleser
--Barcode Lesestifte(neues Produkt?)
--2D Barcode Terminal

--CAR-TELEMATIKSYSTEME,AUTO-NAVIGATIONSSYSTEME
(bisher war H&W nur Komponentenanbieter WebPad/Skeye fleet;erfolgt jetzt evtl mit
Partnern eine stärkere Betonung dieses Bereichs NAVIGON/DEUTSCHE POST ?)

--DECT Modems
--Digitale schnurlose Telefone(DECT) bis 500 m
--Digitale schnurlose Telefone(DECT) über 500m
--Funk Modems
--Funk basierte LAN systeme bis 12 Mbit/s
--Wireless LAN systeme
--Wireless LAN 2,4 Ghz 802.11b
--Wireless local loop systeme

--Empfänger für RFID systeme
--Komplette RFID Systeme
(nach der Vorstellung 2002 dürften jetzt komplette marktreife Produkte vorgestellt werden.
Stichworte:Infineon/PJM Chip ; KSW Microtec/TEmp Sense )

--Komplettlösungen für Einzelhandel, Fahrkartensysteme, Flottenmanagement, Paketauslieferungsdienste, Platzreservierungssysteme (WM 2006 !!) ,Speditionen

--Mobile Datenerfassungsgeräte für Kassen
--Mobile Datenerfassungsterminal mit Bluetooth
--Mobile Datenerfassungsterminal/ -Anlagen mit Funkübertragung
--Mobile Datenerfassungsterminal mit Infrarotübertragung
(so langsam deckt H&W wirklich das gesamte Spektrum der Erfassungs -und Übertragungsmöglichkeiten ab !)

--PDA,
--PDA mit WLAN Schnittstelle
--PDA mit integriertem Mobilfunk
--Webpanel

--POI Kiosksysteme
,multimediale Informationskioske
--Spezialterminal

So ,in 5 Wochen beginnt die CEBIT, verglichen mit 2003 ist mE folgende Entwicklung zu sehen.

--Stärkung des Bereichs Softwareentwicklung (sehr positiv)
--Komplettierung der Übertragungstechnologien
--Vorsichtige Positionierung in Zukunftsbereichen :RFID,Telematik und Navigation
--Weg vom "Spielzeug" mit spekulieren auf den Massenmarkt(sehr gut)
Dann warten wir ab was an Neuigkeiten kommt.

gruß
exposito

[Hannover96]

Hi zusammen,
es "droht" wohl aus ganz anderer Sicht noch ein Grossauftrag von einem alten Bestandskunden von H&W:


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Die schweizerische Hansagroup , Großinvestor der Vectron AG , ist durch seine sehr guten Verbindungen Richtung Persien maßgeblich an dem Mrd.Auftrag beteiligt.


http://www.hansagroup.de/projects/de/

Vectron wird dadurch in den nächsten Jahren umfangreich von diesem Auftrag profitieren und Kassensysteme für das gesamte Projekt liefern. Der Auftrag sollte völlig neue Dimensionen für Vectron eröffnen. Bisher steht eine offizielle Meldung leider aus!!!

Am Golf von Persien soll bis zum Jahre 2007 auf der 90 Quadratkilometer großen Insel Kish, der " Perle des Persischen Golfs" , ein Tourismus-Resort der Luxusklasse entstehen. Das von der Investorengruppe um Khodayar Alambeigi " Flower of the East" - Blume des Ostens - genannte 1,6 - Milliarden - Euro -Projekt, das mit europäischen Partnern realisiert werden soll, wird nicht nur ein Sieben-Sterne-Hotel, sondern eine ganze Stadt mit Marinas, Shopping Malls und Luxusappartements umfassen. Auch ein umfangreiches Golfareal wird dazugehören. 2,2 Millionen Quadratmeter Boden hat die Projektgesellschaft Flower of the East bereits gekauft.
Das Nachrichtenmagazin FOCUS hat in der Ausgabe 1/03 bereits über das Projekt berichtet.
Weitere Informationen unter www.floweroftheeast.com < http://www.floweroftheeast.com> .



aus dem Thread: Vectron an 1,6Mrd $ Auftrag beteiligt/// www.floweroftheeast.com..
Autor (Datum des Eintrages): norisbanker (10.02.04 13:45:59)
Beitrag: 1 von 3

Langsam muss doch dem letzten aufgehen, dass H&W wieder fett im Geschäft ist....
Hannover96

[exposito]

hallo

Schon seit längerem bietet der große spanische energieversorger ENDESA/Enditel das skeyepad als mobile Hardware für sein System für wartung und Instandhaltung "MapMobile" an.

Ein ähnliches System stellt T-SYSTEMS jetzt vor:

EDE "Energy Workforce Management"

http://www.presseportal.de/story.htx?nr=526088

Es wird in dem Bericht zwar nur von einem WebPad gesprochen, aber da T-Systems schon 8.2003 das SkeyePad als mobiles Terminal für das notfallsystem "Medical Pad" und als Gerät für das System für Service,Wartung und Instandhaltung im Aussendienst "ServicePad" vorgestellt hat ,kann man davon ausgehen ,daß H&W auch hier involviert ist.
T-SYSTEMS stellt weiterhin Lösungen zum "Energie daten management und zur "multimedialen?? Zählerstandserfassung" vor,auch hier ist ein einsatz des Pads gut möglich.


---zu Vectron:
sollte man eher als Beispiel dafür nehmen ,wie eine Firma ,die massivste Probleme hatte und immer noch nicht über den Berg ist,durch das streuen von Gerüchten in 2 Monaten um fast 100% in der -bewertung zulegt:
In bezug auf das Projekt bei den Scheichs existiert kein LoI ,kein Vorvertrag ,geschweige denn ein Vertrag ; nur heisse Luft.Nur weil ein Grossaktionär die finger mit drin hat,na ja.

gruss
exposito

[Hannover96]

Hallo Exposito,
tolle Sache mit T-Systems.... aber es interessiert keine Sau, wo sich H&W positioniert oder macht
Aber wenn die Politiker weiter nach Kündigung des TC Vertrages schreien... wird die H&W Aktie dafür abgestraft... da kannste Gift drauf nehmen
zu Vectron: die Aktie ist aber immerhin 100% gestiegen auch wenn nur heisse Luft drin ist, aber das zieht momentan mal wieder an der Börse....
Komm jetzt nicht wieder damit, dass H&W langfristig stabil steigen soll... H&W hat den NEuen MArkt HYpe nicht nach oben mit gemacht, dafür aber voll nach unten (wir stehen momentan knapp 86% unter Emmisionspreis und knapp 89% unter All Time High).... was passiert wenn die Börsen bei vielen Luftnummern wieder nachgeben?!?
Ich verliere einfach die Lust
Hannover96

[laie7]

Also wenn man bedenkt, wie desaströs in den letzten Tagen mal wieder die Nachrichten betr. Maut und Toll Collect waren, hält sich H&W doch eigentlich ganz gut.
Scheint mir zumindest, mal ganz abgesehen davon, dass sie zu unrecht mit verprügelt werden/wurden.

[exposito]

Es soll ja auch keine Sau interessieren , sondern Investierte oder potentielle Investoren.
Die von mir geposteten Infos sind MEINER MEINUNG nach interessant,wenn`s noch jemanden interessiert ,gut ;wenn nicht auch gut.

Und wieder eine News :

seit einigen Monaten stehen bei EMIRATES die CUSS Check -in Terminal von H&W.
am Flughafen WIEN wurde die europaweit erste CUSS-Installation mit H&W Terminal fertiggestellt,und zwar nicht nur im Flughafen sondern auch im Stadt terminal des Zubringer Zuges.

http://www.viennaairport.com/pdf/VIE_aktuell_2003_12.pdf Seite 12



Momentan läuft eine Ausschreibung für ein riesiges CUSS Check-in Projekt des grössten Flughafen betreibers in GB,"Deadline for responses "ist der 19.2.04.

http://www.dgmarket.com/eproc/eu/614273?full=t

H&W ist in Europa evtl Hardware Technologieführer und haben mit EMIRATES eine zwar kleine aber excellente Referenz,wenn sie bei diesem Projekt zum Zuge kommen,sind sie auch ausserhalb der STAR Alliance etabliert.
Aber vorsicht, Mitbewerber wie IBM,Wincor-nixdorf ,Sita ua sind schon echte Hausnummern ;H&W hat aber durch METRIC/ALMEX ein Heimspiel!!

gruß
exposito

[Hannover96]

An Laie7:
meinste das wirklich.... schau Dir den KURSVERLAUF MAL AN... H&W wird für die Unfähigkeit der Manager + Politiker abgestraft + wir mit
Wenn H&W nicht bald mal einen Auftrag eintütet..
H96

[exposito]

Hallo
zu Check-in:
--Morgen endet die "Passenger Expo Genf",Die Ausstellung für Flughafen ausstattung ; vielleicht ist ja mal ne kleine Meldung drin

--Check-in Ausschreibung GB : "BUY BRITISH" sollte man nicht unterschätzen,und METRIC/ALMEX sind in GB etablierte,bekannte Namen(wie H&W beim Goodwill bemerkt hat) mit bestem Ruf,nicht umsonst firmieren die Terminal unter Almex Check-in.

zur Maut:
unsäglich was Politik,Industrie und willfährige Presse für ein Spiel spielen,Drohgebärden,schuldzuweisungen,Ablenkungsmanöver,dabei stecken sie alle unter einer Decke:

3 LÜGEN
1.--Die Ausschreibung zur Maut basierte auf einer Basislüge :" Technologie offen",politisch gewünscht und gewollt durch EU und Bund war und ist ein Sat System.
Der gelackmeierte Zählkandidat FELA macht jetzt die grössten juristischen Probleme

2.--Ohne ein funktionierendes UMTS Netz sind die Datenmengen bei ständigem Kontakt zum LKW nicht zu bewältigen ,es fehlt also momentan die Kommunikationsbasis,und das wissen alle beteiligten

3.--Ohne GALILEO wird die Sat Ortung nicht vernünftig sicherzustellen sein,also frühestens 2008,auch das ist bekannt

Wegen Punkt 2 und 3 soll ja auch die abgespeckte Version früher starten,oder es werden über die H&W Mautomaten Vignetten ausgegeben,aber dann klagt FELA(und zu Recht)

Also,ihr unfähigen Politiker, entschädigt FELA,lasst die noch unfähigeren und unwilligen DAIMLERS ziehen,und legt abgespeckt und stationär los

gruss
exposito

[laie7]

@Hannover96
H&W wird für die Unfähigkeit der Manager + Politiker abgestraft + wir mit

Klar hast Du recht. Aber es könnte eben - bei DEN Nachrichten - noch viel schlimmer sein.

[laie7]

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,286223,00.html

Wenn die DB AG die Funktionen ihrer Fahrkartenautomaten erweitern will, hat das nicht auch Auswirkungen auf H&W, die ja einen Teil dieser Automaten aufgestellt haben?

[Hannover96]

Mensch Laie....
Du warst doch dabei... überleg mal was die Umrüstaktion der Tix Automaten allein die Üstra gekostet hat
Aber die IR Abteilung bei H&W bleibt bei Ihrem Kurs: nur wenn was in Sack und Tüten ist - wird es vermeldet meinetwegen - für den Rest ist das Board/bzw. wir mit zuständig!
Ansonsten könnte H&W wohl den Aktionären goldene Handhelds schenken - die Aktie wird nicht beachtet und gekauft
H&W = Maut.... so sehen es die mündigen Aktionäre dieser Firma - und Hauptsache auf der Hauptversammlung gibt es Schnittchen(die zum Essen)
Wenn ich von Natur aus nicht so ein emotionsloser Investor wäre - müsste ich wohl bei diesem Kursverlauf schon längst geplatzt sein
Hannover96

[lebensverschoenerer]

... aber wir steuern heute im vergleich zu den letzten drei wochen doch auf ein verhältnismäßig (!) ordentliches volumen zu....

das könnte übers wochenende ein wenig hoffnung aufkeimen lassen

gruß
lebensverschoenerer

[Hannover96]

Tag zusammen,
der Kursverlauf überrascht heute doch ein wenig... vielleicht drehen wir sogar ins Plus
Wahrscheinlich musste der Spekulant von gestern erstmal heute früh wieder raus.... jedenfalls scheint um 3,25 rum doch einiges Kaufinteresse zu bestehen
Hannove96

[Broker_GmbH]

hi zusammen

ich denke das der kursverlauf bis jetzt (heute) nur die reaktion darauf ist das der bund seine verträge mit der TC künigen wird oder schon hat. diese meldung brachte vorhin Bloomberg TV.

mfg

[LOOM]

DOKUMENT

Stolpes Kündigungsbrief im Wortlaut

Verkehrsminister Manfred Stople hat die Reißleine gezogen und angekündigt, Toll Collect zu kündigen. Lesen Sie hier das Schreiben von Stolpe an das Betreiberkonsortium.

Sehr geehre Damen und Herren,
das Toll Collect Konsortium hat mir am 27. Januar 2004 einen Vorschlag unterbreitet, der für den Bund technisch, rechtlich und wirtschaftlich nicht akzeptabel ist. Diese Auffassung wird von den Bundestagsausschüssen für Haushalt sowie für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen geteilt.
Der vom Konsortium vorgelegte Projektplan bedeutet gegenüber dem Betreibervertrag eine Verzögerung der Mauterhebung um 28 Monate. Der sich hieraus ergebende wirtschaftliche Schaden des Bundes liegt bei rund 6,5 Milliarden Euro. Angesichts dieser Lage wird Ihnen das Bundesamt für Güterverkehr die Kündigungsanzeige zum Betreibervertrag übermitteln.

Der Bund nimmt alle Konsorten für seine bereits entstandenen und zukünftigen Ansprüche auf Schadensersatz und Vertragsstrafen aus der Garantiehaftung nach Buchstabe S des Betreibervertrages in Anspruch. Die Klärung dieser Ansprüche sollte kurzfristig bei dem vorgesehenen Schiedsgericht eingeleitet werden. Auf die Einberufung des Schlichtungsausschusses wird verzichtet.

Ich sehe allerdings die Möglichkeit, dass die Kündigung abgewendet werden kann, wenn das Konsortium auf die als Anlage dargelegten und im Gespräch am 16./17. Februar 2004 erläuterten Forderungen des Bundes eingeht.

Ich hoffe, dass das Konsortium diese Erwartungen erfüllt, um doch noch zu einer einvernehmlichen Lösung im Interesse des Standortes Deutschland zu gelangen.

Forderungen des Bundes:

Das vom Konsortium vorgelegte Zweistufen-Modell ist weitestgehend von technischen Risiken zu befreien. Das bedeutet u.a.:


ausreichende Zeitpuffer für die Erreichung von Meilensteinen
marktgerechte Versorgung mit OBUs ab Systemstart OBU 1 (mindestens 500.000 OBUs)
Qualitätsmanagement TC und vertragsgemäßes Projektcontrolling des AG.
Wir erwarten vom Konsortium eine deutlich höhere Pönale, mit der das Vertrauen des Konsortiums in die technische Funktionsfähigkeit zum Ausdruck gebracht wird. Das Konsortium verzichtet auf die weitgehenden Vertragsanpassungen zu Lasten des Bundes. Dass heißt: kein Haftungsausschluss bei OBU 1, ausreichende Haftung bei OBU 2, reduzierte Vergütung bei Minderleistung, Beibehaltung der Kostendeckelung, keine automatische Vertragsbeendigung.
Sofern das Konsortium die Funktionstüchtigkeit des Systems in diesem o.g. Sinne nicht erklären und belegen will, muss das Konsortium zur Schadensminimierung eine andere Übergangslösung anbieten. Dazu können Unterauftragsnehmer eingesetzt werden.

[Hannover96]

würde mich nicht wundern, falls in knapper Zeit eine Meldung seitens H&W kommt.... habe das Gefühl, dass sich die Firmenleitung über die Kündigung eher gefreut hat...(schlieslich kann man sich nun neu positionieren
H96

[Aomi]

neenee,das ist noch nicht das Ende des Hickhacks:
"Ich sehe allerdings die Möglichkeit, dass die Kündigung abgewendet werden kann, wenn das Konsortium auf die als Anlage dargelegten und im Gespräch am 16./17. Februar 2004 erläuterten Forderungen des Bundes eingeht.

Ich hoffe, dass das Konsortium diese Erwartungen erfüllt, um doch noch zu einer einvernehmlichen Lösung im Interesse des Standortes Deutschland zu gelangen."

kann mir nicht vorstellen,dass das Wirtschaftsministerium nicht einen gewissen Druck ausüben wird....den Verlust kriegen die sowieso nicht in der gewollten Höhe ersetzt!

[laie7]

Ist übrigens drollig, zu vergleichen, wie intensiv hier unter H&W über die Maut diskutiert wird und wie wenig anderswo. Gibt man "Daimler" ein, also - so weit ich das sehe - den Namen des hauptverantwortlichen Konzerns, findet man außer einer langen Diskussion über einen rasenden Testfahrer fast nichts.

[Hannover96]

Gigantisch...
gestern 70.000 Stück gehandelt, heute 700 !! - und der Kurs ist zwischen 3,15 und 3,30 fest genagelt
Dieser Kurs wird definitiv nicht vom Markt gemacht
@expo: woher der plötzliche Unmut über die Public Relation
Hannover96

[exposito]

Hallo 96

Ist kein Unmut,die H&W Investor Relation ist und bleibt klasse ;aber ein bischen sticheln ,könnte ja evtl die Reaktionsgeschwindigkeit erhöhen

gruß
exposito

[exposito]

kurz zum Orderbuch
erster Käufer bei 3,15
erster Verkäufer bei 3,43
der DS stellt bei 3,32 -- 2000 und bei 3,34--2000 Stücke zum Verkauf ,und da gehört er zum Teufel nochmal nicht hin.

es ist immer wieder in letzter Zeit zu beobachten,daß der DS vorneweg auf der Verkäuferseite marschiert ;er soll den Wert liquide halten aber nicht evtl Tendenzen verstärken oder blocken.

gruß
exposito

[exposito]

Hallo
In London ist die City maut ein Erfolg und man denkt daran die Mautzone zu verdoppeln,die Mauttechnik soll die altbewährte bleiben.Die englische Regierung empfiehlt die Einführung der Maut nach dem London Modell für alle englischen Großstädte.
Die "Grünen" propagieren jetzt auch für deutsche Städte eine City maut nach Londoner Muster,natürlich kommt sofort Protest aus dem lobbyisten gesteuerten Lager der sogenannten Volksparteien.
Aber über kurz oder lang müssen deutsche Städte nach modellen suchen ihren ÖPNV zu finanzieren und da werden sie an einer Bemautung des Individualverkehrs nicht vorbeikommen.

Metric liefert die Stationären Automaten für Mauttickets,über die Maut wird die Modernisierung des Öpnv in london bezahlt: Metric liefert die Ticketautomaten an den Haltestellen.
Im Moment wird gerade die gesamte Busflotte in London ausgetauscht und modernisiert : mit dem almex.optima hat Metric einen weltspitze Ticket-und Kommunikations on board einheit anzubieten ,und bei dem Renomme in London könnten hier Aufträge kommen.

--Still und heimlich hat METRIC Parking gerade im ersten Quartal 04 einiges an kleineren Aufträgen reingeholt.

In Norfolk sind die Ticketautomaten mit der Ausgabe von doppeltickets in das Park&Ride system eingebunden
http://www.parking-net.com/NewsItem.aspx?ItemID=310

In Middlesborough werden alle on-street parking meters ersetzt,mit einem Vertrag über 3 Jahre ,der gleichzeitig den Betrieb,Service und Instandhaltung beinhaltet.
Die alten Metric Parkautomaten waren teilweise schon 20 !! Jahre in Betrieb,und ähnlich wirds in anderen Städten aussehen,Neuausstattung ist dringenst erforderlich !!
Zum anderen zeigt dieser Auftrag auch den Wandel in der Geschäftstätigkeit:
früher: Hardware geliefert und das war`s
jetzt: Hardware und Back office Software,einbindung in ein kommunales Netzwerk,Service,Betrieb und Instandhaltung,also die gesamte Wertschöpfung abgegriffen
http://www.parking-net.com/NewsItem.aspx?ItemID=343

In Windsor und Maidenhead werden die Automaten auf die Akzeptanz einer kommunalen smartcard umgestellt, dies wird sicherlich auch in anderen Kommunen erfolgen
http://www.parking-net.com/NewsItem.aspx?ItemID=309

Interessant ist ein Beschluss der Kommmunalorgane in Maidstone den auftrag zur erneuerung von 55 Pay&Display automaten OHNE Auschreibung an METRIC zu vergeben
-weil die alten Automaten 15 Jahre zur vollsten Zufriedenheit liefen
-Weil Metric als einziger Anbieter den gestellten Anforderungen gerecht werden konnte(alpha numerisches Keypad,einbindung in ein Netzwerk)
Dieser Beschluss giebt auch Einblick in die Kosten struktur eines solchen auftrags: 55 Automaten bringen mit allem drum herum ca 350.000 €
http://www.digitalmaidstone.co.uk/cabinet/environment/rods20…

So ,das war das Wort zum Sonntag.
Für nächste Woche bin ich gespannt auf die Pressekonferenz, die unser aller Bundes-Gerhard,Daimler-Schrempp und Ricke der Kommunikator abhalten werden ;aber wer glaubt, daß dort nur die Rücknahme der Kündigung angekündigt wird ,dürfte sich irren.
Die Herren wollen sich als Retter der Nation feiern lassen und werden Nägel mit Köpfen machen.

gruß
exposito

[laie7]

Der grosse Industriepolitiker Gerd S. hat mal wieder zugeschlagen:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,288487,00.html

Aber wenn es der guten Sache nutzt, soll es mir ausnahmsweise recht sein.

[exposito]

Ja,laie,das wird unserer "Guten Sache" H&W nützen.

Endlich ist die Unsicherheit um die Maut beendet !

Für H&W bedeutet dies:

--Der in die Prognose 2004 eingestellte Betrag für die "Pflege" des Stationären Systems bleibt erhalten

--Die Referenz TollCollect bleibt bestehen,das heißt H&W wird als direkter Geschäftspartner von Daimler,Cofiroute und besonders dem neuen Konsortialführer T-Systems gesehen.
übersehen wurde bisher ,daß AGES(also insbesondere VODAFONE)verantwortlich für die Abrechnung über das stationäre System ist,und somit ebenfalls eine direkte Verbindung zu H&W.
Selbst Siemens ist jetzt drin für die OBU 2 ; demnächst wird H&W in einem Atemzug mit den Riesen genannt

--Europaweit stehen div Staaten auf dem Sprung das System zu übernehmen. Die Schwierigkeiten haben ein Gutes : sie zeigen wie groß das Alleinstellungsmerkmal des Systems selbst global gesehen ist.
H&W hat beste Chancen bei einsetzender internationaler Vermarktung stark zu profitieren,für 2005 könnte dies Riesenumsätze und dann mit vernünftiger Gewinnmarge bedeuten.

Aber das Wichtigste ist :

Endlich werden positive News nicht mehr durch Mautspekulationen relativiert,sondern wieder als solche wahrgenommen ,und H&W sollte langsam mal die Schublade aufmachen (selbst News haben ein Verfallsdatum,bei Metric passiert einiges und keiner erfährt was).
Ich hoffe ,die guten vorläufigen Zahlen 2003 und die hoffentlich guten Messenews schlagen ein.
Die BAYERN LB sollte demnächst auf kaufen stellen,denn ein Großteil ihrer Forderungen ist erfüllt.

gruß
exposito

[exposito]

Schaut euch das Orderbuch an 9.20 Uhr :

die 5000 Blocks auf der Verkaufsseite sind weg,wenn heute jemand anderes als der DS verkauft, der muss sowas von dämlich sein

gruß
exposito

[laie7]

Also, obwohl ich Laie bin, ich verkauf nicht!

[Hannover96]

Moin Moin,
lang lebe der Thread!
Bin mal gespannt, ob die Verkäufer am Tag der MAutkündigung zurück kommen?!?
Wenn ja dürfte es teuer für sie werden
Ciao
Hannover96

[Hannover96]

Noch was...
Emirate Airlines fliegen demnächst Flughafen Wien an... daher die Probephse der checkin Terminals in Wien... da kommt auch noch ein Deal zustande!
H96

[exposito]

nur ganz kurz

bei H&W Verteilerinfo Angemeldete sind schneller

gleich kommt die ad hoc

--2003 deutlich besser als erwartet
--Auftrag von REWE über 3 Mio, Logistik bereich MDE
--Auftragslage 2004 deutet auf ähnlichen Umsatz wie 2003 hin ,bei evtl verbesserter Gewinn situation

[laie7]

Der Vollständigkeit halber hier auch die schöne Meldung vom 29.3.:

Höft & Wessel: Großauftrag über mobile Terminals von den
Schweizerischen Bundesbahnen

Hannover, 29.03.04 --- Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben
Höft & Wessel den Auftrag erteilt, die neue Generation der mobilen
Fahrscheindrucker zu liefern. Die 2.000 mobilen Terminals vom Typ
almex.mobile werden die bisher im Streckennetz der SBB eingesetzten
mobilen Fahrkartenverkaufssysteme ersetzen. Die Lieferung umfasst
neben den mobilen Terminals auch das Betriebssystem und die
Kommunikationsstationen zur Anbindung an die Zentrale der SBB. Die
Lieferung beginnt bereits im laufenden Jahr.

Mit den mobilen Terminals setzen die SBB ein von Höft & Wessel neu
entwickeltes innovatives Produkt ein, das über einen großen
Funktionsumfang und sehr hohen Bedienungskomfort verfügt. In den
mobilen Terminals sind alle Fahrplan- und Tarifdaten gespeichert.
Über die Online-Anbindung stehen per Funk auch sämtliche aktuellen
Informationen über Anschlusszüge und eventuelle Fahrplanänderungen
zur Verfügung, so dass die Informationsqualität für Reisende deutlich
verbessert werden kann.

Die mobilen Terminals sind Bestandteil einer umfassenden
Neuproduktoffensive von Höft & Wessel und basieren auf dem
Standardbetriebssystem WIN CE.net. Sie sind ausgestattet mit einem
großen Touch-Display, einer Kamera mit integriertem 2D-Barcode-Leser
und einem GSM/GPRS-Modul für die Online-Kommunikation. Zusätzlich
können über Bluetooth weitere Peripheriegeräte angeschlossen werden.
Für den Ticketverkauf stehen sämtliche gängigen Bezahlfunktionen zur
Verfügung.

Höft & Wessel konnte sich vorbehaltlich der üblichen Einspruchsfrist
in der Ausschreibung erneut gegen namhafte internationale
Wettbewerber durchsetzen und verfügt mit den Schweizerischen
Bundesbahnen über eine weitere wichtige Referenz im Bereich der
ausländischen Staatsbahnen. Für Höft & Wessel bedeutet dies eine
weitere Bestätigung für die hohe technologische Kompetenz im
Ticketing.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Investor Relations, Rotenburger
Straße 20, D-30659 Hannover,
Tel. [phone], Fax [phone]
Internet: www.hoeft-wessel.com, E-mail: [e-mail]

[exposito]

Schöne Osterfeiertage für alle,
garniert mit einer Meldung aus der großen ,weiten Welt,die eher exotisch anmutet,aber nicht irrelevant ist:

"Innovative Parking-Meters mit "Königlichem Touch" 21.3.04 Malaysia

Die Tochter vom Ober-Sultan(der könnte bei der Börsenkapitalisierug H&W mit seiner Portokasse kaufen) hat eine Firma gegründet,die exklusiv nur die Metric Parking-Automaten verkauft(ist ungefähr so,als wenn Prince Charles den Metric Vertrieb in GB übernimmt).
Begründung für die entscheidung für Metric: ein Weltmarktführer mit absoluten spitzenprodukten.

Bei solch einem persönlichen Hintergrund,dürfte Malaysia Parking-mäßig bald fest in Metric-Hand sein.
Es soll weiterhin ein großteil in Malaysia gefertigt werden.

Und mal wieder typisch für H&W:Tue Gutes und rede nicht darüber!
andere Firmen ,auch wesentlich grössere als H&W hätten bei so einem erfolg vom Sprung nach asien und der eroberung der "Little Tigers" gefaselt.

http://www.google.de Websuche:metric-group emedia (das Zeitugsarchiv lässt sich leider nicht öffnen)

Und da wir gerade beim Globalisieren sind,schaut euch mal auf folgender HP die Bereiche Ticketing und parking an, dann werdet ihr sehen wie gut Metric/H&W in südafrika positioniert ist

http://www.sacashregister.co.za

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

"Briten planen flächendeckende LKW-Maut ab 2008" Der Standard 8.4.04

http://www.derstandard.at/?id=1627202

Alles Zukunftsmusik und noch lange hin?

Weit gefehlt: Noch in diesem Monat startet die Interessentensuche und demnächst die auschreibung,nach einer testphase 2006/2007 soll dann 2008 die Maut starten.

TollCollect hat hier beste Chancen und wird auf beste Kontakte der H&W Tochter METRIC(in London City Maut eingebunden) in GB wohl kaum verzichten.

Nur mit dem Sat System ist

-eine Verkehrslenkung per Tages- oder Jahreszeitlich unterschiedlicher Mauthöhe möglich
-eine Flottensteuerung zur effizienzsteigerung drin
-eine flexible ausweitung auf City Mauten möglich

und last but not least ,für das simple "Schweizer System" braucht man mit Sicherheit nicht so eine lange Testphase.

gruß
exposito

[katjuscha]

exposito,

wie hoch schätzt Du eigentlich die Auftragshöhe bei solchen Ausschreibungen? Hab ich mich bei dem Deal in der Schweiz und Dänemark auch schon gefragt! Irgendwo hatte ich mal was von 3 Mio € gelesen! Hört sich ja erstmal nicht so viel an, oder irre ich mich da?

Aber vermutlich werde ich ja im Geschäftsbericht einiges zu der Segmentverteilung und einzelnen Aufträgen finden! Wenn mich der Geschäftsbericht überzeugen sollte, werde ich vermutlich nochmal nachlegen, vor allem wenn der charttechnische Ausbruch bis dahin vollzogen ist!


Grüße, katjuscha

[exposito]

@ katjuscha


--Das volumen des auftrages der Dänischen staatsbahn zur Lieferung von stationären Ticketautomaten beträgt ca 3,5 Mio €.Dieser auftrag wurde als Pressemeldung veröffentlicht.

--Die Meldung mobile Terminal/Betriebssystem/Kommunikationsstationen für die SBB kam als ad hoc.Da sich H&W streng an die ad hoc regularien hält,die strategische Bedeutung beider aufträge in etwa identisch ist ,kann nur ein höherer auftragswert das ad hoc Kriterium "potentiel kursbeeinflussende Tatsache " erfüllen. Ich schätze zwischen 5 und 10 Mio € ,wenn man die 10%-vom-Umsatz-Regel für ad hoc nimmt wärens ca 8 Mio oder mehr.

--Den umfang eines Stationären systems bei der Bemautung aller Straßen in GB einzuschätzen ,ist nicht möglich.
Sicherlich wird für den innerbritischen Verkehr der Bedarf eher geringer ausfallen als in deutschland,beim grenzüberschreitenden ist ein stationäres system aber nötig,um die EU Forderung eines diskriminierungsfreien Zugangs zu erfüllen.

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

H&W ist dieses Jahr (das erste mal überhaupt ?) auf der Industriemesse Hannover vertreten, und zwar mit 7 anderen ausstellern auf dem Gemeinschaftsstand LIVE Linux Verband.

Der Fokus der Messe 2004 liegt weder bei Mikrotechnik,noch Nanotechnologie ,noch Photonik oder Bionik, sondern bei " Industrieller Automation" ,und hier insbesondere bei " IT-Industriekommunikation"
--"Das Verbinden von "digitalen Inseln" zu einem ganzheitlichen System" (klingt fast esoterisch,würg)

Hier sollte auch der nächste Megatrend zu suchen sein:"wireless,mobile,embedded"

denkt an die H&W Weltneuheit von der CEBIT: W-Lan Modul zur M2M Vernetzung

H&W präsentiert:
-Barcode Handleser für die Factory automation
-Fahrzeugterminals zur Betriebsdatenerfassung
-Flachdisplays
-Funkübertragungssysteme für Messdaten
-Mobile datenerfassung-/terminal mit funkübertragung
-Wireless Ethernet LAN

auf dem Stand stellt auch KENN aus ,ein Verbund in dem H&W zusammen mit anderen Firmen,UNIs und Vereinen federführend engagiert ist.

--- Noch etwas zu einem anderen Thema,das mE DAS THEMA für H&W ab Mitte 2004 wird : RFID

-SCANOLOGY nennt auf seiner HP den Namen der Neuen H&W TUNNEL READER Serie: CAPTURA.CUBUS
Der neue Handheld Reader soll CAPTURA.PANEL heissen.
Nur von H&W vorgestellt wurden sie noch nicht, beides wären aber mit MAGTECH Technolgie auch Europa Premieren.
desweiteren hat H&W aufder CEBIT einen UHF Gate Reader vorgestellt,der aber ,da direkt im Auftrag einer (sehr großen!) Firma entwickelt wurde nichtauf der HP präsentiert wird (siehe TIX/MÜX).

http://www.scanology.nl/content.cgi?page=54
Hier solltet ihr euch mal informieren über die Neuerungen die ,die Produzenten,Verarbeiterund Händler unter druck setzen wird und für H&W ab Mitte 2004 eine Goldgrube im Kerngeschäft ;gemeint sind die neuen EU Richtlinien zur Nachverfolgung der Lebensmittelversorgungskette,die 1.2005 in Kraft treten, bisher hat glaube ich noch kaum jemand die Bedeutung für H&W erkannt.

--und noch etwas Basiswissen im Vorfeld des endgültigen in Kraft tretens der RFID ISO 18000-2/3

Da bei EPC und den ISO Standards ziemliche Konfusion in der öffentlichen Meinung herrscht,hier ein guter artikel vom Scanology Chairman

http://www.rfidjournal.com/article/articleview/634/1/2/

gruß
exposito

[exposito]

RFID

Da oft gerätselt wird über das Volumen eines auftrags oder eventuellen Auftrags,hier eine Berechnung am Beispiel Metro und dem GATE-READER ;was nicht heissen soll das Metro der evtl H&W Kunde ist:

METRO verpflichtet die 100 größten Zulieferer ab November 2004 Paletten und große Verpackungseinheiten mit RFID ags auszustatten.

http://www.rfidjournal.com/article/articleview/734/1/1/

-- bis 11.2004: 10 Verteilerzentren und ca 50 Läden werden mit Gate Readern ausgestattet

-- bis 1.2006 sollen 100 geschäfte, 122 Galeria Kaufhof und 59 cash&carry bestückt sein

--bis 2007 sollen alle 800 Metro Geschäfte ausgerüstet sein

-- hinzu kommen Installationen in den zentralen Distributionszentren und bei den Zulieferern.

also bis 2007 rund 1000 Zuliefer-,Verteiler- und Geschäftslager zu bestücken.

Da in den Gebäuden jeder Lagerein- und -ausgang mit einem Gate reader versehen werden muß,kann man mal mehr mal weniger von 10 Readern pro Lager oder Geschäft ausgehen.

Macht bis 2007 ca 10.000 Einheiten, die auch wireless in das Gesamtsystem eingebunden werden müssen.

Ich kann leider nicht einschätzen ,was solch ein System kostet, aber selbst wenn man von 2000 € Minimalkosten pro einheit ausgeht ,wären das 20 Mio €.

gruß
exposito

[Carpman]

Höft & Wessel präsentiert das beste Ergebnis vor Steuern seit der Börsennotierung

Hannover, 15.4.04 --- Die in Hannover ansässige Höft & Wessel AG hat heute morgen ihren Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2003 vorgelegt. Mit einem Ergebnis vor Steuern nach Minderheitenanteilen von 1,8 Mio. EUR konnte Höft & Wessel das beste Ergebnis seit der Börsennotierung im Juli 1998 vorweisen.

Umsatz und Ergebnis der Höft & Wessel-Gruppe liegen im Geschäftsjahr 2003 deutlich über den Erwartungen. Nach einem Verlust vor Steuern nach Minderheitenanteilen in Höhe von 25,3 Mio. EUR im Geschäftsjahr 2002 konnte Höft & Wessel im abgelaufenen Geschäftsjahr 2003 in jedem einzelnen Quartal und damit wie geplant konstant positive Ergebnisse vor Steuern vorlegen. Der Umsatz im Geschäftsjahr 2003 beträgt 89,0 Mio. EUR (Vorjahr: 78,0 Mio. EUR), der Gewinn vor Steuern nach Minderheitenanteilen liegt bei 1,8 Mio. EUR. Die Gesamtleistung beträgt 91,0 Mio. EUR nach 80,5 Mio. EUR im Vorjahr.

Auftragseingang und Auftragsbestand innerhalb der Gruppe liegen zum Stichtag leicht unter dem Wert des vergangenen Jahres, zeigen sich im Mehrjahresvergleich jedoch stabil. Die Werte des Vorjahres sind durch den Großauftrag LkW-Maut beeinflusst. Der Auftragseingang lag in 2003 bei 75,6 Mio. EUR (Vorjahr: 96,0 Mio. EUR). Der Auftragsbestand betrug zum Stichtag 34,5 Mio. EUR (Vorjahr: 47,9 Mio. EUR).

Auch vor dem Hintergrund der mittlerweile optimistischeren Einschätzungen des Konjunkturverlaufs beurteilt Höft & Wessel die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, die das Gerüst für die allgemeine Geschäftsentwicklung darstellen, noch verhalten. Dem entsprechend erwartet Höft & Wessel für das Geschäftsjahr 2004 keine Umsatzsteigerungen, sondern strebt nach dem Großauftrag zur LkW-Maut die Konsolidierung des Konzernumsatzes in einer Bandbreite von 80-85 Mio. EUR an. Die Umsatzrendite wird über den rund 2 % des Geschäftsjahres 2003 erwartet.

Weitere Informationen:
HÖFT & WESSEL AG, Anne Bentfeld, Investor Relations / Public Relations,
Rotenburger Str. 20, D-30659 Hannover, Tel. [phone], Fax [phone]
Internet: www.hoeft-wessel.com, E-mail: [e-mail]

[laie7]

Soviel Postings hier zu H&W in den letzten Tagen! Ob die kleine Welt bei WO ein bisschen die "große Welt" widerspiegelt? Jetzt bin ich jedenfalls gespannt, wieviel vom Kursanstieg der letzten Tage in den nächsten Tagen übrig bleibt. Ich jedenfalls verkaufe nicht.

[exposito]

Hallo

Bayern LB Analyse 22.4.04 Anlageurteil "Neutral"

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/BayernLB-0404.pdf

--Die Prognose 2004 wird als zu konservativ angesehen : BayernLB rechnet mit nahezu gleichbleibendem Umsatz 88,2 Mio mit steigendem EBIT 3,8 Mio ; 2005 Umsatz 94,5 EBIT 4,1

--Bei der Steuerquote hat sich in 2003 die Situation grundlegend geändert :bedingt durch Metric Verlustvorträge wurde 2003 ein Steuerertrag von 0,1 Mio ausgewiesen , dies sollte sich 2004 ähnlich entwickeln.

Diese Analyse basiert auf den von H&W prognostizierbaren Basisgeschäftdaten ,bei nur einem neuen Großprojekt auf dieser stabilen Basis wird die Firma wirklich ganz neu zu bewerten sein.

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

umsatzrendite wird auf 3,3% geschätzt ....

lv

[exposito]

Hallo

Nachdem H&W an die SBB 2000 almex.mobile incl Betriebssystem und Kommunikatinsstationen geliefert hat schreibt jetzt die DEUTSCHE BAHN ebenfalls aus.

Auschreibung vom 26.3.04,Ende 3.5.04,Angebotsanforderung 15.5.04 für 50 Kommunikationsstationen,lieferbar und zu installieren 120 tage nach erfolgter Vergabe ; ein sehr enger Terminplan,denn die Beschaffung war schon für das 1.Quartal 2004 vorgesehen.

In der Ausschreibung wird eine Referenzinstallation gefordert,und nur H&W kann sie vorweisen (siehe SBB).

Die DB hat wohl gewartet wie es bei der SBB läuft,und wenn jetzt die Kommunikationsstationen ausgeschrieben werden,dann kann mir keiner erzählen,dass nicht auch schon die Entscheidung über das anzubindende Gerät gefallen ist.

Keine aussenstehende Firma dürfte in der Lage sein, eine spezifische Kommunikationsstation für ein neu entwickeltes mobiles Terminal in so kurzer Zeit zu liefern.

Zu finden ist die Ausschreibung unter :
http://www.google.de Suche:db mt zugbegleiter
Ergebnis:Ausschreibungen Computeranlagen und Zubehör /Cache

Es spricht inzwischen alles dafür,dass die Neuausstattung der DB mit MT auf H&W zuläuft,und dieser Auftrag wird eben nicht nur im Ersatz der 17.000 alten Taschenkassen bestehen,sondern auch den gesamten Hintergrundbereich umfassen.
Das wird an Volumen den Maut auftrag noch toppen.

gruß
exposito

[exposito]

Hier ein Bericht, der aufzeigt:

--wie dringend nötig die Neuaustattung ist
--wie lange schon die Planung läuft
--welche Anforderungen an das neue MT gestellt werden
(vom almex.mobile perfekt erfüllt)

http://www.gdl-offenburg.de/06.02_Mobiles_Terminal.pdf

Gruß
exposito

[exposito]

Oberflächlich betrachtet und wenn man den Äusserungen des Vorstands und der Analysten glaubt,ist H&W mittelfristig gesehen ohne grössere Phantasie.

Nur frage ich mich,warum H&W BEWUSST! Informationen zurückhält,die die Zukunft der Firma in einem ganz anderen Licht erscheinen liessen:
--RFID Engagement:captura-cubus,UHF Gate Reader, fertiggestellte Produkte die totgeschwiegen werden.

--almex optima:Verkaufserfolge in GB und Deutschland :keine Meldung

--almex mobile:Auftrag von SBB,aber keine details zum Gerät

--div neue Distributionspartner :Meldung Fehlanzeige

aber der Hammer ist folgende per Zufall gefundene Info:

Morgen,Mittwoch den 12.5.04 findet bei H&W,Dr Dressler ein Kundentag statt(am gleichen Tag wie die Veröffentlichung Q1 ;ein Zufall?)

http://www.hwd-leipzig.de/Themen/HWD Kundentag/programm

Im Programm unter "Überblick MDE" ist zu lesen:
-Beispiele für kundenspezifische Geräteanpassung:

-------TESCO.pad------ ,------ADAC.pad----- ,ist ja nett,daß zu wissen :H&W liefert für den grössten englischen Handelskonzern sowie für den ADAC ein kundenspezifisches skeye.pad.TESCO evtl wie MIGROS ein Kunde? oder ein Distributions partner wie wahrscheinlich der ADAC,sei es wie es sei,auf jeden Fall steckt da Riesen umsatz drin

Und jetzt sollte man sich wirklich fragen, wer ein Interesse daran hat,zwar evtl nicht ad hoc pflichtige aber dennoch KURSRELEVANTE Tatsachen NICHT veröffentlicht zu sehen.
Macht euch mal selber Gedanken dazu.

In der Vergangenheit hat H&W durch veröffentlichung von LOI oder dubiosen Vorverträgen(ENBW-Yello.pad,Truck24 ),
unseriös agiert,das Nichtveröffentlichen von wichtigen Neuigkeiten ist meines Erachtens genauso manipulativ (ich verlange nicht ,daß Geheimnisse des operativen Geschäfts veröffentlicht werden ,aber sobald dinge durch erscheinen im Web öffentlich sind sollte auch bei H&W Öffentlichkeit hergestellt werden)

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Q1 /2004 ist da ,und besser als erwartet.
Umsatzrückgang ,aber kleiner Gewinn.
Für mich am wichtigsten: Darlehensschulden lang und kurzfristig nur noch ca 8 Mio

http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/pdf/HWS0401D.pdf

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Hier die gemeinsame Ausschreibung der Deutschen Bahn und der SBB für das Mobile Terminal für Zugbegleiter.

http://ausschreibungen.dgmarket.com/eproc/eu/493372?full=t

Nur zur Erinnerung: H&W hat Los 2 der ausschreibung für sich entschieden und damit ist klargestellt,daß alle Anforderungskriterien erfüllt sind.
es müsste doch mit dem Teufel zugehen,wenn nicht auch Los 1 ,also die Lieferung von 10.000 terminal an die DB an H&W geht

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

... als sicher ist der zuschlag sicher (sic) nicht zu betrachten ... aber die chancen stehen vielleicht nicht zu schlecht...+

gruß
lv

[LOOM]

Sicher ist der Auftrag erst, wenn er unterzeichnet ist.
Aber die Chancen stehn nun wirklich nicht schlecht, da es ja eine gemeinsame Ausschreibung der DB + SBB ist und man den Auftrag der SBB ja schon erhalten hat.
Ich nehme eher an, dass die DB, als noch Bundesunternehmen, ganz vorsichtig bei der Auftragsvergabe ist. Noch solch ein technisches Desaster wie bei der Maut kann man sich nicht leisten. Auch kann angesichts der Haushaltslage der Geldhahn noch zugedreht werden.
Aber an der Vergabe geht kein Weg vorbei. Denn man hat in die Zug-Infrastrukturmaßnahmen investiert und die derzeitigen MTs sind in die Jahre gekommen.
Wenn der Bund/Bahn auch diesen technischen Auftrag in den Sand setzt, dann kann man in DEutschland wirklich das Licht ausmachen. Aber da wir soweit dann doch noch nicht sind, wird der Auftrag kommen. Und dann geht er sehr wahrscheinlich an H&W.

[Hannover96]

Einer für Exposito:
Mal sehen wann die Partnerschaft für Deutschland zwischen SAP und H&W geschlossen wird...




Stand: 17. 05. 2004



17.05.2004 16:32

SAP schließt Kooperation mit Research In Motion

Wie der Software-Konzern SAP AG am Freitag bekannt gab, hat er mit der kanadischen Research In Motion Inc. (RIM) eine Technologie-Allianz geschlossen, in deren Rahmen die mySAP CRM-Lösung und SAP-Lösung für Mobile Business mit RIMs leistungsfähiger BlackBerry Wireless Handheld Plattform vereint werden, um so eine integrierte mobile Sales-Lösung bereitzustellen.

Damit adressieren beide Firmen die spezifischen Bedürfnisse von Außendienstmitarbeitern im Vertrieb. Diese können, unabhängig von Zeit und Ort, in Echtzeit auf Kundeninformationen aus mySAP CRM zugreifen sowie Anfragen und Bestellungen platzieren. Den Angaben zufolge bedeutet dies mehr Vertriebseffizienz und höheres Umsatzpotential für verschiedene Branchen, wie beispielsweise Energieversorger, Luftfahrt, Verteidigung sowie für die Pharma- und Konsumgüterindustrie.

Die Aktie von SAP verliert aktuell 3,25 Prozent auf 121,74 Euro, die von RIM an der NASDAQ 1,61 Prozent auf 91,12 Dollar.


Quelle: FINANZEN.NET

Ansonsten nix los
Hannover96

[exposito]

hallo

Thema E-Government:

http://e-government.fh-brandenburg.de/images/bilder_ws030904…

http://www.hoeft-wessel.com/de/produkte/maut.htm

Auf einem hochkarätig besetzten Workshop der FH Brandenburg wurde ein Bürgerterminal vorgestellt und das ist nichts anderes als H&W`s "universeller Ticketautomat"
http://e-government.fh-brandenburg.de/ws_bsn.php

gruß
exposito

Ps:Hallo,96
Auf der CEBIT wurde in Bezug auf das skeye mobile gesagt,daß Nachbestellungen laufen.

[exposito]

hallo

Als Grundlage für die Mautautomaten dienten die Ticketautomaten,die bei der Essener EVAG installiert sind.
aus den Mautautomaten wurde das Bürgerterminal entwickelt , und alles mit Modulen die von den MDE über das Webpad bis zu Check-in Automaten in allen H&W Geräten zu finden sind.
Also 96,von wegen mobiles Internet vorantreiben und andere Dinge fallenlassen,sondern alles abdecken, wo mit den H&W Modulen eine Technisch hochstehende und Kostengünstige Lösung möglich ist.

Das Bürgerterminal wird ab 2.2004 von der FH Brandenburg vermarktet:

http://e-government.fh-brandenburg.de/pdf/bsn-flyer-022004.p…

gruß
exposito

[katjuscha]

Hey, ich studiere ab September an der FH Brandenburg!

[exposito]

Na klasse,katjuscha,dann kannst du ja vor Ort das Projekt vorantreiben und uns mit den heissesten news versorgen

Die "Bürgerterminal" lösung der FH Brandenburg ist sicherlich absolut high end ; eine etwas einfachere Lösung mit dem Prinzip CallCenter/Terminal hat H&W in Zusammenarbeit mit MessagePad für London Bus installiert.
Übrigens sehr erfolgreich,von anfänglich unter 100 Terminal ist die anzahl auf 600 (8.2003) gestiegen,inzwischen dürften es noch einige mehr sein.
MessagePad rechnet mit tausenden,und auch von H&W kommen aussagen mit ähnlicher einschätzung der Grössenordnung.
Die Lieferung erfolgt peu a peu im Zusammenhang mit einem Rahmenvertrag.

http://www.message-pad.com/pages/PDF/MPL%20and%20Almex.pdf

Metric ist übrigens nicht nur Lieferant sondern auch Betreiber des Systems,über Jahre hinaus ein fester nicht zu verachtender umsatz- und margenträchtiger auftrag.

Gruß
exposito

[Hannover96]

Hallo Expo,
im ersten Quartal 2004 waren es 700 Stück (Auftragsvolumen bi dato ca. 5 Mio Euro), Herr Glasmacher sieht ein Potential von 15000 Stück (nur in London + Vororte!!).... aber da die Installation zug um zug erfolgt, braucht man dies schlieslich nicht vermelden

@Dieter: den DS wechseln?!? - ist doch erst vor ein paar Jahren passiert - obwohl verdient hätte er es ja
Ciao
Hannover96
P.S. wer kommt mit zum Buffen auf dem Peter Gabriel Konzert

[exposito]

Hallo

"LKW Maut : Für PKW Maut nur bedingt geeignet" Heise 18.05.04

Toll Collect überdenkt derzeit ein system zur erfassung von PKW Mautgebühren,anwendbar sowohl für eine allgemeine als auch für eine streckenbezogene PKW Maut.

Nach "grösseren technischen Anpassungen",würde dann die Maut nicht per OnBoard Unit erfasst,sondern über eine Fahrzeugkarte und modifizierte HÖFT&WESSEL Terminal.Hierzu laufen bei TollCollect bereits Planspiele.

In dem Artikel wird auch darauf hingewiesen ,daß sich die Terminal in London bereits bei der PKW Mauterfassung bewährt haben.

http://www.heise.de/newsticker/meldung/47460

@ 96
Wenn ,wie in der NP berichtet,H&W tatsächlich von 15.000 zu installierenden London Bus Terminal im gesamten Großraum London ausgeht,dann ist dies ein Umsatz von über 100 Mio € verteilt auf die nächsten Jahre
Da H&W/Metric dann auch das gesamte System nicht nur pflegt sondern auch betreibt (incl Call Center)wäre dies nach Fertigstellung ein fest ein zu planender Umsatz in sicherlich fast zweistelliger Mio Höhe.

Unter diesen und auch einigen anderen Aspekten ist die derzeitige Marktkapitalisierung von H&W ein Witz ; aber wenn ausser ein paar WO Insider sonst kein Mensch von diesen Perspektiven weiß,kein Wunder.

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

immerhin will man sich offenbar auch noch weiteren aktienrückkauf genehmigen lassen ...

gruß
lv

[Hannover96]

Hey Lv,
Aktienrückkauf hat sich H&W bisher auf jeder HV genehmigen lassen.... aber genutzt haben Sie es bis jetzt (zum. offiziell) noch nie - da hält die Firma es wie Loom beschrieben hat - lieber geld in neue Projekte bzw. Produkte stecken - da ist der Nutzen höher (wenn die Produkte einschlagen)
Aber vielleicht arbeitet ja gar keiner mehr im Hause H&W, so ruhig wie es um die Firma seit Monaten geworden ist - bestimmt findet gar keine HV statt, da man ja den Aktionären eh nix zu berichten hat
Ich verlasse mich da lieber auf die Quellen im WWW, da wird zum. mal drauf verwiesen. was diese firma herstellt und betreibt
So long
Hannover96

p.s. schön, dass sich der DS wieder an die Spitze der Verkäufer setzt und an den Schluss der Käufer - so soll es sein

[exposito]

Hallo

Voice over Internet Protocol-VoIP-eines der zukunftsthemen,
von H&W bisher nur nebenher erwähnt.

Wie positiv H&W auf diesem Feld zumindest in der Fachwelt eingeschätzt wird ,zeigt ,daß auf der WICONWorld/Amsterdam (immerhin die weltgrößte Ausstellung für "wireless connectivity solutions") Dr Müller von H&W eingeladen ist,einen Vortrag über "Voic& Data integration" zu halten
http://www.wiconworld.com/seminars.asp?content=solutions#mar…

--Während im Stammhaus in Bezug auf Info Grabesstille herrscht,ist sich die Tochter METRIC nicht zu schade auch kleinere Dinge zu publizieren,um darauf hinzuweisen,daß man auf neuen Geschäftsfeldern tätig ist oder eine neue Software entwickelt hat

http://www.parking-net.com news
-Parking?No,I`m playing robots 6.5.04
-House builders buy Parking machines 17.5.04
-16 new Auto slots 19.5.04
-METRIC`S new Software to give Royal Borough`s residents cheaper parking 9.4.04

Es geht doch!

gruß
exposito

[catweasel]

Wenn ich Euch richtig verstanden habe, sind die Kursstellungen mit Stückzahl von 2.000 im Xetra in der Regel immer vom DS und man könnte sie somit im Block kaufen (z.Zt. im ask 2.000 mit 3,20€). Habe nämlich keine Lust, dies in Teilausführungen zu erhalten - kostet mich nämlich für jede Order die Mindestprovision. Bin für kurzen Hinweis dankbar. Danke!

[Hannover96]

Hey cat,
geh über stuttgart, die haben die gleichen Kurse wie Xetra... dort gibt es eine Garantie die Order in einem Stück zu erhalten(wenn die Nachfrage nicht größer als die im Xetra zum Verkauf gestellte Position ist)
Hannover96

[catweasel]

@ Hannover

vielen Dank - schlage jetzt zu!

[exposito]

Hallo

Bei H&W wird die Gesamtwirtschaftliche Situation eher vorsichtig gesehen , aber die Beurteilung der Gesamtwirtschaft sollte einen Nischenanbieter nur peripher interessieren, wenn die Konjunktur des eigenen Geschäftsfeldes laut Prognosen einiger Wirtschaftsforschungsinstitute anfängt zu boomen.

IT Ausgaben steigen weiter an 28.5.04
http://pressetext.de/pte.mc?pte=040528005

Als besoders aussichtsreich wird der RFID sektor gesehen und der "mobile Zugriff auf Unrenehmensdaten verspricht eine große Zukunft"

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Wie gesagt ,H&W sieht das wirtschaftliche Umfeld eher skeptisch,dem widersprechen alle Prognosen die in der letzten Zeit auf den Tisch kamen. Man sollte das Thema Konjunktur auch etwas differenzierter betrachten:

--------Konjunktur weltweit-Eu Raum-Deutschland--------

-Kräftiger Aufschwung der Weltwirtschaft
-Erholung im Euro Raum setzt sich fort
-Schwache Konjunktur erholung in Deutschland

Eine hochinteressante aktuelle Analyse:
http://www.bdb.de/index.asp?channel=121310&art=1120&ttyp=1&t…

------------Konjunktur Geschäftsfeld / Informationstechnologie------------------

-Diverse Studien sehen eine Umsatzsteigerung im IT bereich für 2004 bei 6,5 %,die sich in den Jahren bis 2008 konstant bei 6% halten soll.
http://www.pressetext.de/pte.mc?pte=040528005

Als Umsatzträger (in diesen Bereichen soll die Steigerung höher sein) werden ua genannt:
-Embedded Systems
-Wireless Technologien
-Mobile endgeräte
-RFID
-VoIP
Alles Arbeitsfelder von H&W

---------Sonder-Konjunktur/Versorgungskette------------

Und dies ist für mich am wichtigsten:
Ab 1.2005 müssen die EU Richtlinien zur "Food Supply Chain Traceability" umgesetzt sein,im Klartext jeder Erzeuger,Verarbeiter,Tansporteur und Händler innerhalb der Lebensmittelversorgungskette hat ein vollständiges,den Regeln entsprechendes System zur Nachverfolgbarkeit der Kette vorzuweisen,dies gilt auch für Importeure in die EU.
Viele Betriebe geraten unter Druck ,da die Zeit knapp wird.
Diese entweder Optimierung oder Neuausstattung wird auch mit Veränderung der Technologie laufen,also von Barcode zu RFID,mobile endgeräte mit wireless Anbindung und Telematik im Transportbereich(hier wird der Konjunktur schub noch durch den Mautstart 1.2005 verstärkt)

Hier ein artikel mit diversen links zum Thema "Traceability"

http://www.foodproductiondaily.com/news/news-NG.asp?id=51304

Folgende strukturelle Erfordernisse werden das Geschäft von H&W antreiben:

-Geldbedarf der öffentlichen Hand für Verkehrsinfrastruktur--Maut in allen Verkehrsbereichen

-Effizienzsteigerung von Dienstleistungen bei gleichzeitiger Kostenersparnis--Bügerterminal ;Luftfahrt-automatisiertes check-in ; ÖPNV- Almex mobile,Almex optima

So,und jetzt hätte ich gern eine Erklärung,weshalb die Geschäftsleitung von H&W die Zukunft grau-in-grau sieht.

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Hier noch ein guter Artikel zum Thema RFID mit einer Unmenge interessanter Links zum Thema

http://www.tu-dresden.de/wwbwllog/Download/log-aktuell/1-270…


Die Situation im Telematik Bereich beleuchtet eine Frost &Sullivan Analyse; demnach soll ein Markt entstehen,dessen Volumen bereits im kommenden Jahr 1 Milliarde € übersteigt und der bis 2009 auf 4,7 Milliarden ansteigen soll.

Endanwenderanalyse für Telematik in Nutzfahrzeugen 27.5.04

http://www.pressrelations.de Suche:telematik

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Rechnet sich RFID nur für den Handel? Computerwoche 1.6.04

http://www.computerwoche.de/is/

Interessanter Überblick über den Status bei RFID,beschrieben wird auch ,daß Anfangsschwierigkeiten bedingt durch zu hohe Transportgeschwindigkeit oder Abdeckung/Interferenz und resultierend in geringer Lesegenauigkeit (zT nur 30%),behoben wurden.

Nur mit einer inzwischen marktreifen Technologie konnte mE ein solcher entwicklungssprung erreicht werden : PJM , ein Quantensprung bei Lesegeschwindigkeit und -Genauigkeit

-INFINEON stellt ab Q 1/04 PJM Chips und Tags her


-von H&W kommen keine Infos,aber auf der Cebit 04 wurde ein UHF Gate Reader gezeigt,bei Scanology wird auf Captura.cubus den 13,56 Mhz Tunnel reader hingewiesen und wenn ich jetzt lese ,daß Dr Müller /H&W eingeladen wurde auf einer RFID Konferenz in den USA!!(H&W von Amis eingeladen,das will bei den Tech-Chauvis was heißen) über POS (Point of Sale) Counter reader zu referieren , kann ich nur mutmaßen ,daß mit Infineon PJM und den H&W readern irgendwo ein ganz großes Ding köchelt.

http://www.rpi.edu/~herags/CL-RFID/schedule.html

gruß
exposito

PS: counter reader sind die Dinger,die als Top- oder In lesegeräte an zB Kassen installiert sind

[Hannover96]

Tag zusammen,
wenn ich mir das Design der Kasse auf dem Foto neben der blonden Frau angucke... kommt mir das Produkt doch sehr bekannt vor... aber das kann ja eigentlich nciht sein, denn Herr Glasmacher hat ja deutlich gemacht, das mit RFID momentan kein Geld zu verdienen ist. Ferner wird sich H&W nicht an Forschungsarbeiten zu RFID beteiligen, sondern zum geeigneten Zeitpunkt die Technologie übernehmen und integrieren
Das WWW liefert zwar andere Handlungsweisen (H&W ist auf dem besten Wege technischer Weltmarktführer im Reader bereich zu RFID zu werden) - aber wen kümmert das schon
Weitermachen
Hannover96

[Hannover96]

Hallo nochmal,
hier eine offizielle Pressemeldung, natürlich nicht auf der Homepage von H&W vermeldet, ist ja auch in Englisch...
Wie hat Herr Glasmacher nochmals die Verbindung H&W + Scanology betitelt?!? - Konkurrenten?!?
http://www.scanology.nl/news/news-uk.html
Ich finde es nicht mehr lustig...
Hannover96

[Hannover96]

Hier wird nochmals ganz klar deutlich mit wem H&W momentan rummischt...dem Who is Who der Branche
http://partner.vhb.de/euroforum/21597/vision_06_aussteller.h…
Warum erfährt man nix
Hannover96

[Hannover96]

Wenn auch etwas älterer Artikel, so sieht man doch mal wie lange H&W sich schon aktiv an der Weiterentwicklung von RFID Reader Technologie beteiligt..
http://www.zdnet.de/itmanager/print_this.htm?pid=2137121-110…

Seht euch mal die Partner an: Infineon, T-Systems, SAP, Intel, Siemens, Magellan, Scanology... usw.
Diese Firmen nehmen H&W mit ins Boot, weil H&W technisch absolut führend ist.
Momentan ist H&W immer noch halb so hoch wie das ostzonale "Hightechunternehmen" eines Fahrradherstellers bewertet
Hannover96

[exposito]

Hallo

so langsam wird es ärgerlich,wenn man auf diversen Websites News zu H&W findet,und von H&W oder den Tochterfirmen nichts aber auch garnichts kommt.

METRIC hat den Auftrag bekommen in div Städten in Nord Irland ein Parking Pay and Display Netzwerk aufzubauen.
nachdem sie dies schon im östlichen Regionen getan haben ,ist jetzt der Westen und der Norden dran.

http://www.apsparking.com/latestnews.htm

Hier wird natürlich nichts über den Umfang gesagt,aber laut Ausschreibung sind es zu Anfang 70 Pay-and-Display Automaten eingebunden in ein Netzwerk,mit der Option während der Laufzeit bis 2007 noch weitere Automaten zu ordern

http://www.dgmarket.com/eproc/eu/579978?full=t

Interessant ist eine weitere Ausschreibung,in der der Betrieb dieser Anlagen vergeben wird,in GB geht man anscheinend immer mehr dazu über, diese Dinge aus der öffentlichen in Privat hand zu vergeben(siehe der Betrieb des London Bus Systems durch Metric).Diese Service Leistungen bringen eine fest kontrahierte Umsatz basis für die nächsten Jahre.

http://www.cpdni.gov.uk/ps/contracts/S1317703.htm

Gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Ein 100 Millionen auftrag steht ins Haus,und keiner nimmt es wahr?

11.2002 hat METRIC den Zuschlag erhalten zur Installation von 300 "Roadside Ticket Machines "im Rahmen der "pay before you board" Initiative im Londoner Westend.
8.2003 ging diese Installation in Betrieb,im grunde ein großer Feldversuch,bevor das gesamte Londoner Busnetz ausgestattet wird.

Die Londoner stadtverwaltung und derBetreiber haben entschieden ,daß die Gesamtausstattung 2005/2006 durchgezogen werden soll.

http://www.transportforlondon.gov.uk/tfl/downloads/pdf/sr200… Seite 10

Das Londoner Busnetz beinhaltet ÜBER 17.000 BUSSTOPS !,H&W und in das projekt involvierte Partner schätzen einen Bedarf von 15.000 Ticket automaten ,der erstauftrag von 300 Stücken hatte einen wert von ca 1,5 Mio,somit hätte allein Lieferung und installation einen wert von ca 75 Mio,rechnet man den Wert der Service und Betriebsauftrags dazu ,dann kommt man auf annähernd 100 Mio.

Wenn LondonBus in 2005 beginnen will,dann müsste eine vergabe bald erfolgen.

auf der HV wurde von seiten des Vorstands auf Vandalismus schäden hingewiesen,wie London Bus die Situation sieht ,geht aus einer Antwort E-Mail hervor,die sich mit der Problematik, des "Blocking" befasst

http://www.flat99.com/blog/bus.html

London Bus stellt klar,daß sie mit den ALMEX Geräten vollkommen zufrieden sind,Schäden fast nur durch Vandalismus auftreten und diese Geräte gut in das system für ganz London passen.

Die schon insallierten Geräte werden auf Kosten von ALMEX mit einer kurzfristigen Lösung ausgestattet,für den weiteren auftrag,wird an einer dauerhaften Lösung gearbeitet ,für die London Bus auch finanzielle Unterstützing angeboten hat ; dies zeigt die wertschätzung des Betreibers für Almex.

Wenn dieser Auftrag kommt,und alles weist daraufhin, dann könnte 2006 der Konzern umsatz gen 200 Mio laufen,und das bei einer Gewinnmarge von 5 - 7%.

gruß
exposito
PS: London Bus rechnet übrigens mit einer jährlichen Ersparnis von 30 Mio Pfund,bei 100 Mio € Investition ,wäre dies ein Return of Invest in gut 2 Jahren !!!

[Hannover96]

Hallo Exposito,
dies interessiert niemanden... selbst bei Nachfrage eines Aktionärs auf der HV wurde das Auftragsvolumen zwar bestätigt, aber nur nebenbei. Allerdings wird das London Bus System von der Metric sehr sehr ernst genommen.
Metric wird nun auch auf der Homepage vin H&W implementiert - um die Firma aus dem Schattendasein zu holen
Der Kurs springt erst dann an, wenn die Bilanz noch verbessert wird + die Marge steigt.... das für 2005 +ff Jahre eine Gewinnverdreifachung oder gar mehr zu erwarten ist, blickt doch wieder keiner
Hannover96

[catweasel]

Hallo Hannover u. Exposito,

gut Ding will Weile haben!

Immer vorausgesetzt, daß nicht der Gesamtmarkt kippt (aufgrund Terror- und Konjunkturrisiken), wird uns die Aktie noch viel Freude machen. Dessen bin ich mir sicher und daher gut investiert. Einfach mal abwarten.

In diesem Sinne
catweasel

[exposito]

Hallo

Kleine Meldung mit hochbrisantem Inhalt:

http://www.heise.de/newsticker/meldung/48599

Damit ist eines der ganz großen Investitionshindernisse im RFID bereich handel und logistik aus der Welt,denn der endgültigen Verabschiedung des Standards "Generation 2 Funkübertragung UHF" durch EPC und der ratifizierung durch ISO steht nun nichts mehr im Wege.

Analysten prophezeiten für den jetzt eingetretenen Fall eine Investitions explosion ; dann kann`s also losgehen.

http://www.rfidjournal.com/article/articleview/971/1/1/

--An sich sollte noch diesen Monat der für H&W wichtige ISO 18000-3 (Funkübertragung 13,56 Mhz ) publiziert werden ;wenn der raus ist,ist auch das letzte Hindernis beseitigt.

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Die Stimmung schlägt um:

Nachdem monatelang auf TollCollect und das Sat Maut System eingegeprügelt wurde,beginnt man nun,da alles für einen erfolgreichen Start 1.2005 spricht,auch die chancen die das System beinhaltet,zu würdigen.

"Standard für Europa" : in einem Interview spricht ein BWL-Professor und Mautexperte der Uni weimar von dem System als den Verkaufsschlager schlechthin.Es könne Standard in europa werden und auch asiatische staaten würden es mit Kusshand nehmen.

http://www.rundschau-online.de/kr/page.jsp Tagesthemen/Interview:Standard für Europa 25.06.04

Gruß
exposito

[exposito]

Hallo
""TECH" bietet Schutz bei steigenden Zinsen"

Die Finanzmärkte richten sich auf langsam steigende Zinsen in den USA ein,ein Reflex an der Börse ist raus aus TECH .
Doch das ist zu kurz gesprungen,wie eine Studie von Standard & Poors zum Börsenverlauf in Zeiten anziehender Zinsen zeigt: im Gegensatz zur um ca 5% fallenden Gesamtbörse sind die Tech-Werte um 2% gestiegen

http://www.whiotv.com/money/3477810/detail.html

---Ein Interview mit den IT chefs von TESCO und MARKS&SPENCER,bestärkt mich in meiner Meinung:
-RFID wird schneller den Markt durchdringen als prophezeit
- Vorteile und schneller ROI sind in vielen Bereichen gewährleistet

"The realities of RFID in retail"
http://www.vnunet.com/features/1156333

Und wenn selbst eine in großen finanziellen Schwierigkeiten steckende airline wie DELTA ,als vorrangiges IT Projekt das Baggage handling mit RFID sieht,da große einsparungen und ein schneller ROI gewährleistet sind,dannzeigt dies ,das viele Skeptiker von der Entwicklung überholt wurden.


gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Höft,Wessel & Dr.Dressler,eine Perle ,die viel zu wenig Beachtung findet.

In der neuesten "Innovationsbroschüre" des Bundeswirtschaftsministeriums von juni 2004 wird auf Seite 14 ausführlich über diese kleine,aber feine Firma berichtet.

"Pragmatismus als Prinzip"

ua wird das aktuelle vom Bundeswirtschaftsministerium geförderte Projekt zur funkbasierten,kontinuierlichen Echtzeitkontrolle der Kühlkette von tiefgefrorenen blutkonserven angeprochen.
Dies erfolgt über RFID Chips/Tags,die über H&W Geräte beschrieben und ausgelesen werden( ab 1.2005 ist die Nachverfolgbarkeit auch für alle Lebensmittel,und nicht nur für die kühlpflichtigen,EU weit verbindlich)

http://www.bmwi.de/Redaktion/Inhalte/Downloads/iprom-02-04,p…

Es gibt bundesweit wohl nur wenige Firmen,die erstens Fördergelder bekommen und zweitens kostenlose Hochglanz werbung noch obendrauf.

gruß
exposito

[Hannover96]

Hey Exposito..... nützt auch nix
H&W könnte der Börse "Goldene Eier" aufs Tablett legen, hier regieren Aktionäre, welche 5 Stück oder 12 Stück Order nutzen um den Kurs zu schaukeln....
man ist mir schlecht
Hannover96

[smilyballer]

Teilausführungen sind echt ätzend. Was soll ich denn mit den 12 Teilen, leg` die anderen auch noch rauf und bitte nicht so kleckerweise

Gruß

baller

[laie7]

Allmählich fange ich auch an, mich über den Kurs zu wundern - bzw. über seine Nicht-Reaktion auf gute Nachrichten.

[katjuscha]

Kann ich Dir auch nicht richtig erklären, aber ich kann es immer wieder nur aus meiner Sicht des Beobachters sagen!

Damit ein Kurs steigt, muss die Aktie jemand auf der Watchlist haben, um bei guten News zu einzusteigen! Nun, ich bin jemand der H&W schon seit Monaten auf der Watchlist hat, und ich kaufe trotzdem noch nicht!

Da finde ich es also nicht verwunderlich das der Kurs nicht steigt! Denn ich glaube das ich ein repräsentativer Durchschnitt eines normalen Anlegers bin!


Und warum kaufe ich nicht? Tja, wie ich es schon so oft sagte! Der normale Durchschnittsanleger will Zahlen sehen, und kann mit Aufträgen nichts anfangen, die kaum Zahlen beinhalten! Mit Stückzahlen von verkauften Terminals etc. kann er nichts anfangen! Daher wartet er bis die Umsatz-und Ergebniszahlen kommen, denn mit den bisher bekannten Daten (aus dem Bericht des 1.Quartals und dem Ausblick) kann er keine riesige Unterbewertung erkennen, sondern leitet ein KGV04 von 13 ab!


Ihr seht das natürlich anders, was ich verstehen kann, denn möglicherweise erkennt Ihr in den Aufträgen erst den Anfang von enormen Umsatzwachstum! Ich kann das nicht sehen, und deshalb kaufe ich noch nicht! Jetzt verständlicher wieso der Kurs nicht steigt?


Wartets ab! Wenn alles so eintrifft wie Ihr vermutet, wird die Zeit der Aktie schon noch kommen, nur glaube ich nicht vor September daran!



Grüße

[laie7]

@katjuscha
Das kann ich schon nachvollziehen und Geduld habe ich durchaus.
Trotzdem wundert es mich inzwischen, dass Auftragsmeldungen bei H&W oft gar keine Kurswirkung zeigen. Ist ja nicht so, dass Auftragsmeldungen von der H&W PR in übertriebener Häufigkeit gegeben würden.

[katjuscha]

Na da ist doch H&W nicht die einzige Aktie ähnlicher Größe! Ich habe auch andere Depotwerte die desöfteren Aufträge vermelden, aber der Aktienkurs bewegt sich kein Stück!

Sommerflaute und Unbekanntheit der Aktien! Ein Anleger muss sich nur entscheiden, ob sich das irgendwann ändert! Bei meinen Werten bin ich mir sicher, und bei H&W sicherlich auch irgendwann!

[krausehausmeister]

Höft & Wessel verkauft Produkte im Bereich RFID und der nächsten Generation von "Barcodelabeln".

So weit ich weiss, ist auch SAP in diesem Markt (RFID) sehr aktiv.
Im Bereich Barcodelabel gibt es zum Beispiel die kapitalkräftige Zebra Tech, ein meiner Meinung nach erstklassiges Unternehmen, bei dem sich der Kurs in den letzten 12 Jahren ca. verzwanzigfacht hat (Marktkapitalisierung von rund 4 Milliarden US $).
warum könnte sich Höft & Wessel langfristig mit ihren Produkten gegen SAP oder Zebra tech durchsetzen?

Wer hat eine Meinung dazu.

Nicht nur, das Höft & Wessel viel kleiner ist, begrenzte finanzielle Möglichkeiten hat, auch die Margen sind kaum ausreichend, um eine langfristig gute Performance zu erreichen.

Bin gespannt auf qualifizierte Antworten

Hausmeister

[exposito]

Hallo

Erst wollte ich schreiben :knapp vorbei ist auch daneben ;aber ,lieber Hausmeister ,du liegst voll daneben.

Wer eine qualifizierte Antwort verlangt,sollte auch eine halbwegs sinnvolle Frage stellen.

--H&W steht auf keinem geschäftsfeld mit SAP oder ZEBRA in Konkurrenz
--SAP erstellt RFID Middleware Software in die evtl H&W Hardware eingebunden werden kann
--ZEBRA verdient sein Geld vor allen Dingen mit Barcode Druckern,war nie ein Geschäftsfeld von H&W
--H&W hat sich bei RFID Readern positioniert,das Geld wird in anderen Bereichen verdient

gruß
exposito

[krausehausmeister]

exposito

Ich habe mich mit H. u. W. erst seit ca. 2 Tagen beschäftigt und weiss auch, dass H. u. W. vor allem im Bereich Ticketsysteme aktiv ist.

Ausserdem möchte ich sagen, dass H. u. W. insgesamt aus verschiedenen Gründen nicht zu den Firmen gehört, mit denen ich mich näher beschäftigen bzw. einen größeren Teil meines Geldes investieren möchte.
Warum ich es dennoch getan habe (mich damit beschäftigt), hat einen Grund, der aber hier uninteressant ist.

Ich stelle mir nur folgende Frage:
Da gibt es eine Firma Zebra und weitere Firmen, die Barcodelabelgeräte etc. herstellen und so die Verfolgbarkeit von Waren/Produkten im Betrieb ermöglichen. (Wir hatten bei uns im Betrieb auch einige Barcodelabelgeräte, übrigens nicht von Zebra).
Dies ist ein Milliardenmarkt.
Jetzt erscheint am Horizont eine neue Technologie (RFID), was würdest Du wohl als Vorstand sagen wir einer Zebra tun?
Sagen: Och ja, wir hatten unseren Spass, einige Jahre noch, dann können wir unsere Maschinen nicht mehr verkaufen" ????
Verstehst Du, was ich meine?

Zu deinen Aussagen:
"--H&W steht auf keinem Geschäftsfeld mit SAP oder ZEBRA in Konkurrenz
--SAP erstellt RFID Middleware Software in die evtl H&W Hardware eingebunden werden kann"

Zum zweiten Statement von Dir: Ist das noch deutsch? Und kann das ein nicht Technikfreak auch verstehen?

Nun gut: Ausser Höft & Wessel: Gibt es sonst niemanden mehr in der Welt, der Hardware zu der "RFID Middleware Software" liefern kann?
Wenn doch, nenne mir doch einmal bitte Konkurrenzfirmen, damit ich/wir alle einen besseren Überblick darüber bekommen, gegen wen denn Höft & Wessels antritt.
(Ist die Konkurrenz eher eine Firma Paschulke im Hinterhof in der Abbruchstrasse 0815, oder treten H.&W. eher gegen eine Intel an?)
P.S: Natürlich weiss ich, dass es vermutlich nicht Intel ist, es geht nur um die Größenverhältnisse.

Gruß

Hausmeister

[exposito]

#345,normalerweise zu solch einem posting:kein kommentar.

aber falls dich die firma interessiert,versuchs doch mal mit klar gestellten Fragen ohne dümmliche Polemik

exposito

[krausehausmeister]

exposito:

Ich kann in meinem Posting keine große Polemik erkennen.
Es sind klare Fragen gestellt, nämlich:

1) Wer sind die Konkurrenten von Höft & Wessel?
2) Was werden die Wettbewerber (z.B. Zebra) tun, wenn ihnen durch die neue RFID Technologie das Wasser abgegraben wird?

Für Zebra wäre der Kauf von Höft und Wessel oder eines kleineren Mitwettbewerbers nicht mal als Peanuts zu bezeichnen.

Noch eine Anmerkung zur Bewertung der Höft und Wessel Aktie aus meiner Sicht:
Bei angenommenen ca. 4 Millionen Euro beim Jahresüberschuss UND dauerhaft mindestens rund 9 Millionen Euro beim EBT, fair bewertet.
Ich sehe somit mit rund 1,9 Millionen Euro Jahresüberschuss in 2003 schon erhebliche Vorschusslorbeeren im derzeitigen Kurs.
Da muss also mehr kommen, um diesen Kurs dauerhaft zu rechtfertigen.
Kommt da mehr?

Gruß

Hausmeister

[Hannover96]

Hey Hausmeister,
machste jetzt Witze (ala Tom Gerhardt)?!? - bei 4 Millionen nach Steuern = 47 Cent je Aktie Gewinn = KGV 6,5 und KUV von nicht mal 0,3 fair bewertet?!?
Also da schwillt mir doch wohl der Kamm bei soviel Dummgelaber - guck Dir mal die Bewertungen von Sato, samsys, Wincor Nixdorf, NCR, Research in Motion, Symbol, Casio, Init, IVU und sonstigen Konkurrenten(Du wolltest doch wissen, wer mit H&W konkurriert) an !!! H&W ist dagegen geschenkt billig.
Bitte beschäftige Dich erstmal mit der Firma, dann reden wir über Bewertungen.
Ferner frage ich mich immer wieder, warum Menschen, welche nicht in H&W investieren wollen + eigentlich kein Interesse an der Firma haben, meinen das der Wert doch viel zu teuer wäre und die Firma eh scheisse
Was soll das?!? - wer hat davon Nutzen?
Ich glaube, das hier absichtlich genau zu diesem Zeitpunkt versucht wird zu polemisieren, da wohl eine mehr als kriegsentscheidende Vergabe ansteht.... es ist erstaunlich, wieviele Leute mich in den letzten Tagen vor einem Engagement warnen - sind die alle so lieb zu mir und meinen es gut mit mir?!? - wohl eher kaum...
Soll sich jeder selbst seinen Reim drauf machen.
Mr. Tix was sagen Sie dazu?(ehrlich) - gern auch über Boardmail
Ciao
Hannover96 (der gerade weiter aufstockt)

[Hannover96]

Hey Hausmeister,
machste Witze(ala Tom Gerhardt)..?!?
4Mio Euro Gewinn nach Steuern = 47 Cent Gewinn je Aktie = KGV 6,5 und KUV von nicht einmal 0,3 = vielleicht gerde fair bewertet?!? - da schwillt mir doch wohl der Kamm bei soviel Dummgelaber
Schau Dir mal die Börsenbewertungen von Sato, Samsys, NCR, Wincor Nixdorf, IVU, Init, Casio, Symbol, hhp und Research in Motion an(Du wolltest doch Wissen wer Konkurrennten von H&W sind) - da ist doch H&W geschenkt billig.
Bitte, bitte beschäftige Dich erstmal ausgiebiger mit der Firma, dann reden wir über Bewertungen.
Ich frage mich warum Menschen, die soundso nicht in H&W investieren wollen, die die Firma nicht interessiert (weil sie ja eh Scheisse ist) - sich soviel Mühe machen und darüber schreiben
Ferner ist es wirklich augenfällig wieviele Leute mich gerade in den letzten Tagen vor einem Engagement warnen wollen - sind die alle um mich besorgt oder wollen besonders lieb zu mir sein?!? - wohl eher kaum
Soll sich jeder selbst seinen Reim drauf machen, aber ich glaube es steht eine mehr als Zukunftsweisende Entscheidung kurz bevor...
Ciao
Hannover96(der weiter aufstockt)

[krausehausmeister]

Hannover96

erstmal danke für die Nennung der "Konkurrenten".

Zur Erklärung: Ich arbeite bei der Unternehmensbewertung nicht mit KGV`s, sondern mit meinen eigenen Modellen.
Sicher mein Problem.
(Du weisst schon, Tom gerhardt alias Hausmeister Krause hat ja auch seinen eigenen Hausmeisterstil )

Zur Motivation, hier zu posten:
Es ist ganz anders, als Du denkst.
Ich habe keine "Motive", Kurse in die eine oder andere Richtung zu drehen.

Du hast aber Recht,
eigentlich habe ich hier nichts verloren und deshalb bin ich auch schon wieder weg.

Wünsche allen Investierten viel Glück und steigende Kurse.

Gruß

Hausmeister

[exposito]

Hallo Hausmeister

Das klingt doch schon ganz anders,obwohl du dieses board nach kurzem Besuch schon wieder verlässt noch ein paar anmerkungen:

--Die Bewertung wurde hier schon oft kontrovers diskutiert,und man kommt nur selten auf einen Nenner.
Die Zahlen liegen weitestgehend auf dem Tisch und jeder kann sich seinen reim drauf machen.
Ich sehe H&W in der Zeitreihe ab 1998 ;gefeierter newcomer,arge turbulenzen nah an der insolvenz,strikte restrukturierung,turnaround mit annehmbarer bilanz und guten Zukunftsaussichten.

--Frage 1 und 2
H&W ist nicht wie ZEBRA im Bereich RFID Chips/Tags tätig,sondern im Bereich Lesegeräte,mobil und stationär,und zwar im Frequenz bereich 13,56 Mhz sowie im UHF Bereich.
Für die geräte der MDE stehen Transponder Lesemodule zur Verfügung,stationär sind es vor allem die Tunnel reader in MAGTECH Lizenz

http://www.magtech.com.au

Hier eine nicht ganz komplette Liste von Firmen,die mit RFID befasst sind(Vorsicht,Ami Seite mit zT sehr einseitiger Sichtweise)
Alle Reader Hersteller sind potentielle Konkurrenten,wobei man beachten muss,daß H&W über die RFID Technik für eigene Installationen verfügen muß,sie sicherlich auch in fremde Installationen einbringen kann,aber sie nicht unbedingt aggressiv vermarkten muß.

http://www.rfidexchange.com/manufacturers.aspx
nochmals Chip/Tag hersteller,systemintegraroren ua sind keine Konkurrenten sondern eher potentielle Kunden

gruß
exposito

[thefarmer]

Hannover 96,


ich bin seit kurzem auch dabei und werde, sofern ich unter 3 etwas erwische aufstocken.

Ich denke bei diesen Kursen kann ich als Neu-Einsteiger
nicht viel falsch machen.


Mit welchem operativen Cashflow je Aktie rechnest Du für dieses und für nächstes Jahr?

mfg
thefarmer

[Moneyafro]

@ krausehausmeister

Wenn Du diesen Thread noch verfolgst, wuerde mich Deine Methode der Unternehmensbewertung interessieren! Ich weiss auch, dass KGV`s, KUV`s und wie all diese einfachen Kennzahlen heissen sind letztlich nur als Orientierungspunkte zu benutzen.
Allerdings sind viele von den scheinbar ueberlegenen Bewertungsmethoden einfach theoretisch unbrauchbar. Und hier geht es ja nur um die theoretische Berechnung des fairen Wertes, die Markttilnehmer handeln ja eh irrational nach ganz anderen Masstaeben.

Wenn Du Dir also die Arbeit gemacht haben solltest, zukuenftige Umsaetze, Margen, damit Gewinne, Investionen, Abschreibungen und Cash Flows zu prognostizieren, waere ich daran sehr interessiert. Ich bin da schnell gescheitert, hab momentan auch nicht die Zeit, dass ausgiebig zu betreiben...

Wuerd mich ueber ne fundierte Antwort freuen.

So long,

Moneyafro

[Moneyafro]

Entschuldigt die Grammatik im vorherigen Posting!

[LOOM]

Auch wenn die Ausführungen vom Hausmeister alles andere qualifiziert sind, sollte man doch nochmal die Frage nach der Größe von H&W stellen.

H&W ist ein Lösungsanbieter und kein Produzent für den Massenmarkt. Für die H&W-Lösungen werden aber i.d.R. entsprechende Hardwarekomponenten benötigt, und deren Preis entsccheidet letztendlich mit über die Konkurenzfähiglkeit.

Und gerade im Bereich der Fertigung ist mit im letzten Jahr eine Allianz mit einen großen Spezialfertiger (Zollner) eingegangen. Dadurch hat man die Möglichkeit auf alle Vorteile einer Massenfertigung zurückzugreifen, ohne selbst unbedingt in diese Größenordnungen hineinzuwachsen. Ich halte diese Allianz für einen genialen Schachzug.


Und gerade im RFID-Markt wird es um Lösungen gehen. Wenn sich in 10 Jahren der Markt etabliert hat, werden auch die Massenanbieter ihren Platz finden. Aber gerade in den ersten Jahren wird es noch nicht dazu kommen.

Und das Erstellen von Drucklabel mit RFID ist nur ein Teilmarkt. Er bietet sich immer dann an, wenn ein Sichtetikett erstellt werden und man gleichzeitig einen Transponder benötigt. Anwendungen wären z.B. bei der Gepäckverfolguung oder ber Paketdiensten zu sehen.
Aber in vielen anderen Fällen werden die Transponder anderweitig erstellt und angebracht. So dürfte eine Integration im Rahemn der Fertigung nur eine Frage der Zeit sein (der EAN-Code wird ja auch bei der Fertigung erzeugt).

Für diesen Markt hat H&W genau die richtige Größe. Aber keine Frage, ein entsprechendes Wachstum würde ich sehr berüßen, da dadurch die Fixkosten (insbesonere die Entwicklung) sich auf eine größere Stückzahl verteilt.

[exposito]

Hallo

--RFID

Bisher wurde mit dem argument Chips/Tags sind zu teuer ,das kennzeichnen von Billig-Produkten in 2007/2008 prognostiziert,wenn auf grund riesiger stückzahlen die billigsten RFID Labels unter 5 Cent kosten könnten.
Doch schon wieder überholt die technische entwicklung die auguren:

"RFID :Es geht auch ohne Chip" 16.07.

http://www.silicon.de/cpo/ts-storenet/detail.php?nr=15528

Schon im ersten Quartal 2005 sollen Label auf den Markt kommen die 1 Cent kosten.Auch die Bedenken der Datenschützer werden durch diese Technologie zerstreut.

Im Juni fand in den USA die Gründungsveranstaltung des Forschungszentrum für Chiplose ID Techniken statt.
Dies wird die Keimzelle für ID-Labeling im Massenmarkt,und ganz wichtig ist:die großen ,etablierten Firmen haben anscheinend den Zug verpasst ,und viele patente liegen bei kleineren firmen.
Es soll auch in europa ein ableger dieses Zentrums gegründet werden,wie wär`s denn mit Hannover.

Denn auf der Veranstaltung hielt Dr Andreas Müller von Höft&Wessel den Vortrag zum Kern- sprich
Anwendungs bereich dieser neuen Technologie:
"Chipless item level tagging in retail and POS applications"

http://www.rpi.edu/cl-rfid/presentations.html

H&W an vorderster Front der neuesten Technologie für den RFID-Massenmarkt und wahrscheinlich sogar Gründungsmitglied der Basis-Organisation.

Bei Rfid ist H&W jetzt also nicht nur durch die Magellan Lizenzen im Bereich "Reader hochwertige Chips/Tags" bestens gerüstet,sondern wird auch wird auch im Milliarden Markt "Billig Label" mitmischen.

gruß
exposito

PS:H&W ein Wert ohne Phantasie,wer das sagt,ist entweder uninformiert, böswillig oder dumm.

[exposito]

Hallo

"DIE GEBURT EINER NEUEN INDUSTRIE"

so bezeichnete ein leitender Angestellter der US POST die Chipless RFID veranstaltung in RENSSELAER

http://www.timesunion.com/AspStories/story.asp?storyID=26123…

HÖFT & WESSEL war einer der wenigen Vertreter Europas und der Hardware branche auf diesem Kongress.

Hier die Liste der Eingeladenen ; fettgedruckt die Zusagen.
Es fällt auf,daß die etablierten Chiphersteller aussen vor blieben :

http://www.rpi.edu/dept/cct/public/cl-rfid/invitees.html

Auf den Stellenwert von H&W in diesem Bereich weist ein Interview hin ,in dem neben den Initiatoren auch Dr Müller von H&W zu Wort kommt

http://albany.bizjournals.com/albany/stories/2004/07/05/stor… Seite 2

Der Kongress scheint sehr erfolgreich gewesen zu sein,Industrie,Forschung und potentielle Anwender (insbesondere US Behörden) zusammen zu bringen.

http://www.rpi.edu/cl-rfid/conference_report.pdf

Noch etwas grundlegendes zu "Chipless RFID":

Die Technologie basiert auf im Grunde zwei lang bekannten physikalischen Phänomenen: Magnetresonanz und Akusto Magnetischen( anwendung zb :on-off Diebstahl schutz).

Diese altbekannten Tatsachen in neuer industrieller Anwendung,werden die große Masse der Hersteller Chip-basierter RFID Kennzeichnung für den Massenmarkt in arge Bedrängnis bringen,denn selbst bei unglaublich hoher Massenproduktion,lassen sich die Preise für Chip-RFID kaum unter 5 Cent drücken.

Chipless wird je nach Art für zT ab 0,1 bis 1 Cent gehandelt,und das bei EPC kompatibilität.

Die Vorteile der Labels anhand eines Beispiels.

http://www.rfsaw.com/pdfs/rfsaw_datasheet.pdf

Die etablierten Hersteller wollten ihre Chips auf den Markt drängen und haben sich damit in eine sackgasse begeben,wenn ein potentieller KUNDE und nicht ein Hersteller von der GEBURTSSTUNDE einer NEUEN INDUSTRIE spricht,dann dürfte das ARMAGEDDON für die INTEL,PHILIPS oder ALIEN (wie lange GILETTE ,wohl noch die berühmt-berüchtigte 500 Mio Order aufrecht hält?!) wohl nicht mehr weit sein.

zum schluss noch eine kleine Gleichung:

(Höft&Wessel + Rafsec) IBM = Tesco

(Reader + Tags) Systemaufbau = Kunde

Gruß
exposito

Ps :Rensselaer ist übrigens die älteste Technische Uni der USA,vergleichbar mit dem Massachusets Institut

[Hannover96]

Also Exposito....
wenn sich das wirklich bewahrheitet und die kleinen Firmen finanzielle Rückendeckung von den gaaanz grossen ala IBM erhalten - dann haben wir hier mit H&W den ganz ganz riesigen Wurf gezogen - ich mag gar nicht dran glauben....
Dann sind alle Kalkulationen für die nächsten Jahre über den Haufen geworfen, denn auf diese Produkte wird sich weltweit die gesamte Industrie aller Bereiche mit lautem Hurra stürzen.
Man kann nur hoffen, dass H&W genauso gute Anwälte im Patentrecht besitzt wie entwickelnde Ingenieure
Wenn diese Technik sich wirklich und zwar explosionsartig durchsetzt - dann ziehe ich mein(von vielen als Spinnerei bezeichnet) Kursziel von 30 Euro Mitte 2007 zurück und ERHÖHE um eine NULL hintendran !!
Ciao
Hannover96

P.S: Es will in meinen Kopp nicht rein, warum diese Entwicklung nur von einem sehr kleinem Insiderkreis gesehen wird?!?

[exposito]

Hallo

sogar die Normen der Reihe ISO/IEC 18000-2 bis 18000-7 Air Interface werden auf Grund der neuen entwicklung überarbeitet

Zitat DIN

"Die RFID Technologie der Air Interfaces der oa Reihe basiert auf Silizium Chips für die Datenträger oder Transponder.Neuerdings haben Weiterentwicklungen der Surface Acoustic Wave(SAW) Technologie für neuere Air Interfaces und Transponder bestimmte Vorteile aufgezeigt,die für weitere Normungsarbeiten als "Chipless"Transponder in Frage kommen und derzeit evaluiert werden."Stand 23.03.2004

Auf einer anderen Seite war zulesen,daß diese Initiative ihren Ursprung in Deutschland hat

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Jetzt ist es wohl endlich spruchreif:
Der für H&W sehr wichtige ISO standard 18000-3 Mode 2 Air interface 13,56 Mhz wird am 2.8.2004 verabschiedet und im letzten Quartal veröffentlicht.
Auch wenn einige die Tragweite dieser Meldung nicht begreifen,aber auf die Verabschiedung dieses Standards haben viele Firmen gewartet und mit Investitionen gezögert

http://www.magtech.com.au/Latest_News/latest_news.html

schaut euch mal auf der Magellan Site um, unter Downloads findet ihr alle Produkte,und alle hat H&W als Lizenznehmer im angebot und zwar marktreif.

---Am 25.6. fand ,nachdem sie schon 3 mal getagt hatten,eine Sitzung des "TEAM PJM" statt,nirgendwo ist etwas zu diesem Team zu finden; höchst konspirativ!

Hier sitzt H&W mit INFINEON,RAFSEC,BALOGH(ein großer Hersteller von RFID Basiskomponenten),AMERICAN BANK NOTE ua im PJM Boot,und falls ihr es noch nicht wisst ,in dieser Gruppe ist H&W neben einer japanischen Firma der einzige Hardware Hersteller.

Dieses Team ist meines Erachtens kein lockerer Debattierclub ,sondern eine handfeste Entwicklungs- und Vertriebskooperation.
gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Sehr wichtig ist die Verabschiedung des 18000-3-2 für INFINEON .
Nach dem Führungswechsel wollen sie weg von den Preisschwankungen für Speicherchips und drängen in andere Geschäftsbereiche, unter anderem RFID.
Seit Q1 2004 produzieren sie schon PJM Chips und warteten händeringend auf die Verabschiedung des Standards.
Nur wer Chips verkaufen will ,muss auch für adäquate Lesegeräte in diversen Installationen sorgen ,und die baut in europa nur H&W.

gruß
exposito

[betterthantherest]

zu #361

Was sollte aber andere Firmen davon abhalten ebenfalls in die Produktion dieser Geräte einzusteigen. So kompliziert sollte die Technik ja wohl nicht sein.

[exposito]

Patente

[betterthantherest]

Ist das mit den Patenten eine bestätigte Tatsache, oder nur eine Vermutung?

[exposito]

Hallo Better
Ich spreche jetzt nur vom PJM (Phase Jitter Modulation) Bereich:

--Das "Geistige Eigentum" liegt bei MAGELLAN.Es werden keine Exklusiv-Lizenzen vergeben,sondern der Lizenzverkauf erfolgt nach ISO Vorgaben,zu einem "vernünftigen,durch den Markt vorgegebenen Preis".
für die Readersysteme gibt es bis jetzt nur 2 Lizenznehmer:H&W sowie in Japan Nippon Signal.

http://www.magtech.com.au/Downloads/downloads.html Patent List und Link IP

aber eine Lizenz erwerben und das Umsetzen in marktreife Produkte,bzw deren vermarktung sind zwei verschiedene paar Schuhe.

H&W hat seit Mitte 2003 marktreife Produkte auf dem Markt,die laut Magellan innerhalb von 1 bis 3 Monaten geliefert werden können und 2000 bis 26.000 € kosten.

Ein neuer Lizenznehmer ,vorausgesetzt er hat den Markt schon analysiert,muss:
-die IP umsetzen in marktreife Prototypen

-Qualifizierte Fertigungskapazität haben oder suchen

-Vermarktungs möglichkeit mit Systemintegratoren finden oder eigene Systeme anbieten

und dies alles unter dem Eindruck eines sich explosionsartig entwickelnden Marktes(ein RFID Kenner hat den Kurven verlauf des Marktes als Hockey schläger beschrieben:im moment befinden wir uns am Übergang in den Griff)

selbst wenn demnächst neue Lizenznehmer kommen,um den Stand von H&W zu erreichen,brauchen sie mindestens ein Jahr.
Die Eintrittsschwelle ist also recht hoch.
gruß
exposito

[betterthantherest]

@exposito

Mich wundert es schon, dass bei diesen Aussichten lediglich zwei Unternehmen auf diesen Zug aufgesprungen sein sollen.

Welche Erklärung hast du dafür?

[exposito]

@better

Genau diese Frage habe ich mir auch immer wieder gestellt:

IGNORANZ
--laut einer in den USA vor ca einem Jahr gelaufenen Umfrage ,konnten 60% der befragten CIO RFID nicht oder nur falsch einordnen

FALSCHE BEURTEILUNG
--PJM wurde als zu teuer und in seinen möglichkeiten falsch eingeschätzt("chipless" ist billig,aber in seinen möglichkeiten auch total unterschätzt)

CLEVERNESS der WEITSICHTIGEN
--Die Entwicklung ist weitgehend unter grösster Geheimhaltung gelaufen(dies gilt auch für "chipless")und es haben sich im Stillen schlagkräftige Allianzen gebildet (TEAM PJM!!)

PROBLEMATISCHES UMFELD
--fehlende Standardisierung

GLAUBE an ANALYSTEN

--"Die Marktdurchdringung wird so langsam wie beim Barcode erfolgen"; denkste, die Realität sieht anders aus

DESINTERESSE und DESINFORMATION

--Einige Chip Giganten wollen die schlechtere eigene Technologie vermarkten

und jetzt ist den Herrschaften die Zeit weggelaufen und der Markteintritt wird problematisch.

Gruß
exposito

[exposito]

und noch etwas:
Der Standard 18000-3-2 sollte schon Ende 2003 veröffentlicht werden und wurde immer wieder verschoben.
Im Web sind auch einige sitzungsprotokolle der Arbeitsgruppe zu finden,da haben etliche firmen mit allen Mitteln behindert und verzögert und denen geht jetzt ,mit verlaub gesagt, der A... auf Grundeis.
gruß
exposito

[betterthantherest]

@exposito

Die Konsequenz aus deinem Wissen, wäre in meinen Augen, den Kurs so gut es eben geht nach unten zu drücken, um dann so viele Aktien wie nur gerade möglich zu kaufen.

Also was können wir tun um den Kurs zu drücken?

[katjuscha]

#369,

mach ich doch schon seit Wochen!

[exposito]

katjuscha und better, aus eurer sicht ist das vernünftig,ich wünsch euch viel glück, aber mir wünsch ich ,daß die rakete startet und ihr erst bei na sagen wir mal 4,50 in signifikanter Größenordnung reinkommt
gruß
exposito

[catweasel]

Hi exposito,

was sind denn für Dich signifikante Größenordnungen?

[thefarmer]

#366

Beim Betriebssystem gabs anfangs ja auch nur Microsoft. Wenn die damiligen Größen geahnt hätten, wie groß man damit werden kann!!!


Im übrigen möchte ich hier einen Zusammenhang zu SCM Microsystems herstellen. Hier ist die Situation fast ähnlich.

SCM baut Lesegeräte (Smard-Card-Reader) zur sicheren Identifizierung von Personen. Also fast die gleiche Hardware wie Höft und Wessel, aber eben nur in dem Bereich, in dem die Sicherheitsstandards besonders hoch sind.

Auch bei SCM bildete sich eine Allianz, haben Ausschüsse (unter SCM-Führung) die Standards gesetzt. Und auch dort gibt es ein gigantisches Marktpotential; angefangen bei der Entschlüsselung des Digitalfernsehen im Rahmen von Pay-TV, bei der digitalen Unterschrift, bei der Sicherung von Zugängen zu Gebäuden oder PC´s....

Wie Höft und Wessel hängt auch SCM davon ab, dass die Kunden sich entscheiden die Technik massenhaft einzusetzen.

Wie bei Höft und Wessel hat sich bei SCM der Marktdurchbruch verschoben, obwohl eigentlich seit Jahren bekannt ist, woran das Unternehmen arbeitet.

SCM und Höft und Wessel stehen auf der S-Kurve der Markt-Durchdringung kurz vorm Eintritt in den Massenmarkt. Dass die Sache funktioniert, wurde bereits bewiesen. Nur, wer macht den Anfang? Bei Höft und Wessel Aldi oder bei SCM die Citybank????

Und wie bei SCM gibt es auch bei Höft und Wessel nur ganz wenige Hardware-Hersteller. Warum? Weil die Nische anfangs so klein ist, dass sie sich für die Großen nicht rechnet. Und für viele kleine ist kein Platz. Alleine schon aufgrund der Patente (die im Falle SCM, SCM selber entwickelt hat).

Die Hardware erfordert bei beiden Unternehmen ein gewisses hochspezifisches Knowhow. Bei SCM arbeitet fast die Hälfte der Mitarbeiter im Bereich F und E, bei Höft und Wessel muss ich mir das erst noch heraussuchen.

Jedenfalls möcht ich sagen:

Wer die Lage bei SCM kennt, der kann sich sehr gut in die Situation bei Höft und Wessel versetzen.

mfg
thefarmer

[betterthantherest]

Und was ist hiervon zu halten?

http://www.rfid.zebra.com/webinars.htm

[betterthantherest]

Hallo exposito,

ich hoffe du bist nicht plötzlich sprachlos geworden.

[exposito]

Hallo better

erst alle aktuellen postings lesen,und dann posten:
-Thread 870074 "Millionenauftrag...." Posting #6

gruß
exposito

[betterthantherest]

@exposito

Den anderen Thread kannte ich nicht.

Du hattest doch mehrfach auf die Alleinstellung H&Ws im Bereich der chipless RFID Technologie hingewiesen. Es gäbe nur zwei Hersteller entsprechender Erfassungsgeräte. Wie sieht es mit Zebra aus?

Offensichtlich bietet dieses Unternehmen doch alles an, was man für diese Technologie benötigt.

Oder sehe ich das falsch?

[exposito]

Hallo Better

Die Alleinstellung hat H&W bei PJM kompatiblen Readern,das ist die Magellan technologie.

"Chipless" kann man im Moment nicht beurteilen,da dort ganz unterschiedliche Technologien bei den Tags verwandt werden,die zwar nicht grundsätzlich andere reader technologie erfordern,aber dennoch den Markt nur schwer überschaubar machen.

Dein "ZEBRA" ist ein gutes Beispiel für eine RFID Mogel packung.
Die bieten Drucker an ,in die tags diverser Firmen integriert werden

http://www.rfid.zebra.com/rfid_products.htm

Die haben im Grunde kein einziges originäres RFID Produkt am Markt; und wie inzwischen auch einige andere Firmen ,die den Zug verpasst haben,versuchen sie sich als Systemintegratoren darzustellen,um am RFID Boom doch noch zu partizipieren.

IBM hat sich übrigens auch als RFID Systemintegrator positioniert,und nicht so sehr als HardwareProduzent,aber schon lange und mit ganz anderem Hintergrund und großem erfolg.
Wen wird IBM wohl als Hardware Lieferant für RFID installationen bevorzugen ;den großen evtl Konkurrenten oder den Nischenproduzenten mit technisch hochstehenden,individuel zugeschnittenen Lösungen

gruß
exposito

[exposito]

Natürlich werden nicht in die drucker,sonder in die von ihnen gedruckten Label Tags integriert

[exposito]

Hallo

Bei RFID einen Überblick zu gewinnen oder den überblick einigermaßen zu behalten, ist auf grund der rasanten entwicklung schwierig, deshalb hier ein relativ aktueller artikel(leider auf englisch aber es ist in deutsch nichts vergleichbares zu finden) und wieder aus dem Ami blickwinkel der bestimmte dinge wie zB PJM einfach ausblendet,aber dennoch gute "Basics" mit vielen Hinweisen auf Hersteller

http://www.jefflindsay.com/rfid3.shtml#basics

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Jetzt geht`s los!

SYMBOL ,einer der ganz großen im Bereich Barcode scanning und MDE,muss sich eingestehen ,daß sie den Einstieg in RFID verschlafen haben und kaufen sich für 230 Mio Dollar die Firma MATRICS.

http://www.rfidjournal.com/article/articleview/1066/1/1/

MATRICS,gegründet 1999,ist sicher ein innovativer Player,aber mit einer relativ eingeschränkten Produktpalette.Sie dürften momentan so gut wie keinen Umsatz machen,halten aber div Patente(patentklage INTERMEC--MATRICS) und sind in einigen Pilotprojekten involviert(Flughafen HongKong sowie LasVegas).

Symbol finanziert das ganze per Kredit,also 230 Mio Schulden für KnowHow und einige Pilots, so wichtig ist denen RFID.

H&W hat im Bereich RFID sicherlich auch einiges zu bieten,vor allen wohl die Beteiligung an wichtigen europäischen Pilots und eine komplette Reader palette sowie KnowHow im zunehmend interessanten "Chipless"Sektor.
Wie muss also H&W bei einer evtl Übernahme bei einem Vergleich mit MATRICS bewertet werden.

400 MIO EURO dürften ,wenn man den oa Maßstab anlegt,nicht zu niedrig angesetzt sein,das hieße zwischen 45 und 50 per share.Jetzt könnt ihr mich ruhig für verrückt erklären,aber es gibt eben nur wenig Firmen die ganz vorne bei RFID mitschwimmen und etliche große die die Entwicklung verpennt haben,das hebt den Preis.

Vielleicht versteht ihr jetzt besser ,warum RFID von H&W nicht an die große Glocke gehängt wird ;die Begehrlichkeiten der Haie wären einfach zu groß.

Gruß
exposito
PS: Die METRIC Homepage wurde auf der H&W Homepage integriert,gut gelungen ;nur ein paar weitergehende Infos zB über LondonBus hätte ich mir gewünscht,aber das wird schon noch

[Hannover96]

Hallo Exposito,

kauf Dir noch ein paar Stücke....wir werden in nicht allzu langer Zukunft einen fetten Reibach machen....leider wird es den Namen Höft & Wessel dann nicht mehr im Aktiensegment geben...
RFID ist zu wichtig für die gesamte Weltwirtschaft... H&W wird verkauft bzw. gekauft, dessen werde ich mir immer mehr bewusst, wenn nicht heute dann halt morgen...es geht nur um den Preis (schnief)
Ciao
Hannover96

[thefarmer]

Hannover96,

weshalb sollte es nicht von Vorteil sein, einen kleinen unabhängigen Anbieter in der Branche zu haben, der schön neutral zwischen den Großen steht und mit dem jeder kann??

Oder anders gefragt: Weshalb sollte H&W nicht das werden, was Bosch in der Automobil-Elektronik ist?

mfg
thefarmer

[katjuscha]

Vielleicht solltet Ihr mal einen in Internetforen üblichen Push-Thread eröffnen, nur um mal kurz anzutesten, ob die Aktie gedeckelt wird oder nicht! Beim aktuellen Orderbuch würde es unter normalen Umständen sehr schnell hochgehen, wenn ein wenig Nachfrage von Kleinanlegern aufkommt! Wenn dann allerdings wieder die typischen deckler bei 3,3 auftauchen, glaub ich das da hinter den Kulissen noch was anderes vorgeht! Ob Übernahme oder "nur" Einstieg eines Investors - wer weiß das schon!

Auf jeden Fall hat die Aktie sicherlich mehr Aufmerksamkeit verdient, auch wenn ich der meinung bin, das der normale Kleinanleger das Potenzial weiterhin nicht erkennen wird, und deshalb vorsichtig herangeht! es ist kein Wunder das sich die ganzen Push-Börsenbriefe von derSpekulant über TradeCentre bis Prior zurückhalten! Die kapieren es vermutlich auch nicht, oder wissen nicht wie sie die Phantasie dem Kleinanleger erklären sollen!

Langsam kommen die Monate auf die ich schon lange warte! habe ja hier schon vor Monaten angekündigt, das m.E. im September der optimale Einstiegszeitpunkt bei H&W kommen dürfte! Ist aber sicher nicht verkehrt jetzt schon eine Position aufzubauen!

[katjuscha]

Die Aktie muss halt über 3,4!

[Hannover96]

Hallo Katjuscha,
Deine Töne hören sich ja auf einmal ganz harmonisch an - was ist passiert?!?
Wer redet denn hier von Deckelung?!? Du wirst Dich doch wohl nicht unserer Meinung anschliessen?!?
@farmer: glaube nicht, dass die grossen Techplayer sich von H&W beliefern lassen wollen - die wollen RFID ganz alleine in einer Oligopolstellung ausbeuten...dazu geht es um viel zu viel Geld + Macht.
Wenn H&W mit seinen RFID Projekten + Geräten an die Öffentlichkeit geht bzw. gehen muss(wenn Aufträge vermeldet werden) - dann kommen die Geier und versuchen zu fleddern...uns als reinen Aktionären kann es recht sein, denn der Preis wird ein vielfaches sein müssen der heutigen Bewertung - leid tun mir die Angestellten - aber ab einenm bestimmten Preis wird jeder Vorstand schwach..
Ciao
HAnnover96

[katjuscha]

Wieso?

Ich schreibe seit Monaten genau das Gleiche! Ich halte die Aktie für langfristug klar unterbewertet, aber bin auch weiterhin der Meinung das der normale Kleinanleger das auf den ersten Blick nicht erkennen wird, weil er nur auf die Bewertung schaut! Und da erkennt er ein KGV von 13 für 2004 und eine normale Bilanz mit wenig liquiden Mitteln! Also woher sollen die Käufer kommen? Das schreibe ich seitdem Du Dich hier immer über die jetzigen Kurse wunderst!
Nur bin ich auch schon seit Monaten der Meinung das sich jede fundamentale Unterbeertung irgendwann im Kurs wiederspiegelt, und deshalb habe ich immer schon geschrieben, das man im Septmeber den m.E. besten Einstiegszeitpunkt erwischen könnte!

Wüßte nicht wo ich meine Meinung geändert hätte! Das ich gestern schrieb das eine erste Position nicht schaden könnte, liegt nur daran, das die Gesamtmärkte für mich unerwarteter Weise vorgestern nach oben gedreht haben, und es mir ganz so aussieht als könnte das anhalten!


Was die Deckelung anbetrifft, sehe ich das im Gegensatz zu Dir nicht als entscheidend an! Kann auch einen ganz normalen Grund innerhalb des Börsenhandels haben, und nicht auf Übernahme oder Ähnliches zurück zu führen sein! Vielleicht sah es einfach jemand in den letzten Wochen ähnlich wie ich, und wollte vorm Sommerloch einfach nicht sein Geld in der Aktie unnütze Zeit parken, da er keinen Kursanstieg erwartet hat! Sowas kann sich ja ändern, und das muss man halt beobachten!



Grüße

[lebensverschoenerer]

... da muss ich katjuscha tatsächlich recht geben ... er schreibt das seit längerem ... ob man dem folgt oder nicht ...

... es scheint immer noch genügend verkäufer zu geben ... und wenig an einem neueinstieg interessierte ... vielleicht müssen wir uns noch bis ins nächste jahr mit einem ersten richtig erst zu nehmenden anstieg gedulden...

gruß
lv

[exposito]

Hallo

Analysten schauen sich jetzt näher den SYMBOL/MATRICS Deal an.

http://www.iht.com/articles/531561.html

Über MATRICS wird gesagt,daß sie als reiner RFID Anbieter große schwierigkeiten haben profitabel zu werden,und die Begründung von SYMBOL für den Deal war,"wir haben uns starkem Druck der Kunden ausgesetzt gesehen,unser Angebot zu erweitern"(in meinen Augen ist dieses Eingeständnis die Bankrotterklärung eines Managements)
Nur ist Druck ein schlechter Ratgeber:SYMBOL hofft sich mit 230 Mio in den Massenmarkt EPC eingekauft zu haben,wenn sie sich da man nicht täuschen:
denn mE wird ist der ideale Tag für EPC der Chipless SAW TAG,und damit hat Matrics nichts am Hut

http://www.tmcnet.com/usubmit/2004/Jul/1060434.htm

Es könnte sein,daß Symbol,nachdem sie vor einem Monat erst 138 Mio Strafzahlung geleistet haben,sich in eine 230 Mio sackgasse begeben haben,dazu kommen noch Matrics schulden,weiterhin operativer Verlust und die Kosten der Integration, SYMBOL könnte in der Zukunft in arge Turbulenzen kommen.

Für die neue SAW Technologie ist übrigens schon die standardisierung als erweiterung der 18000 Reihe eingeleitet worden und der Antrag kommt aus Deutschland

http://www.autoid.org/SC31/clr/692_DIN_ET_SAW__NP_2450.doc

Ich glaube H&W fährt in bezug auf RFID genau die richtige Taktik und ist mit geringem risiko bestens positioniert

gruß
exposito

PS: Die Analystenkonferenz findet am 23.9 in München statt,soviel ich weiß ,in Verbindung mit anderen Firmen:in München sitzt INFINEON,TeamPJM und auch der DS Bayern LB

[exposito]

Hallo

Und schon wieder eine Übernahme im Geschäftsfeld von H&W :

INGRAM MICRO,einer der grössten US Distributoren im Tech Sektor, kauft NIMAX,um den Bereich automatische Datenerfassung und Mobile endgeräte zu stärken.
Im Focus sind besonders dual-mode Geräte Barcode/RFID(alle MDE Geräte von H&W dürften in Dual Mode lieferbar sein)

In dem Artikel werden die Bereiche in denen H&W in der Industrie tätig ist,als DIE Wachstumssektoren angesprochen

http://ir.thomsonfn.com/InvestorRelations/PubNewsStory.aspx?…

gruß
exposito

[DickeBacke]

Hallo zusammen,

weiß jemand wie hoch in 2003 der Umsatzanteil des LKW-Maut Auftrags war?

[catweasel]

Auch in einem freundlichen Gesamtmarkt tritt H&W auf der Stelle. Ist mir völlig unbegreiflich, daß hier täglich nur ca. 3.000 bis 5.000 Stück umgehen. Heute sogar die Krönung mit bisher noch nicht einmal 250 Stück Tagesumsatz. Diese Aktie ist wohl völlig aus dem Fokus der Anleger geraten. Insofern können die hier immer wieder angestellten Vermutungen, der Kurs würde gedeckelt, aus meiner Sicht nicht zutreffen. Somit ist es gut möglich, daß dieses Trauerspiel noch etwas länger andauert. Hoffentlich spielt bis dahin der Gesamtmarkt mit!

In diesem Sinne

catweasel

[katjuscha]

catweasel,

mal `ne Frage! Was erwartest Du von den Halbjahreszahlen? Wie würdest Du als Anleger der die Produkte von H&W nicht kennt auf die Zahlen reagieren?

[Hannover96]

@dicke Backe: ca. 35%
@katjuscha: Halbjahreszahlen werden knapp operativ positiv sein, bei ca. 36 Mio Umsatz...wichtig ist der Ausblick.. mal sehen ob sich H&W ein bischen mehr aus dem Fenster lehnt...das 4 Quartal wird sehr gut sein.... für einen Anleger, der die Chancen und Produkte von H&W (warum sollte er dann Anleger sein?)nicht kennt:- Reaktion? - verkaufen bzw. nix tun
Ciao
Hannover96

[katjuscha]

Genaus so seh ichs auch! Und wieso wird sich dann hier immer wieder über den stagnierenden Kurs gewundert?

Für mich steht nur eines fest! Man sollte immer mit einer Position dabei sein, denn niemand kann wissen, wann die Aktie entdeckt wird, und dann kanns schnell einen Kurssprung geben! Andererseits sollte aber niemand investieren, der nicht bereit ist, die Aktie mindestens 6 Monate zu halten! Denn das ganze könnte auch noch einige Zeit so weitergehen!

Ich bleib drin, aber nachkaufen würde ich erst bei 2,7 € oder per StopBuy oberhalb von 3,4 €!

[exposito]

Hallo

Wenn ich nochmal den SYMBOL/MATRICS Deal beleuchte,dann nicht,weil ich glaube,daß H&W aufgekauft werden könnte.
In #9 "Millionenauftrag..."habe ich meine Meinung dargestellt.

Ich möchte deutlich machen,wie sich momentan die Firmenbewertungen und die Bewertungskriterien im Bereich RFID verändern,dies erinnert gewaltig an die Hype Situation vor 6 Jahren und da vor allen Dingen an BioTech Firmen.Mit dem Unterschied,das bei RFID im großen ganzen die Technologie steht.
Nur wer da früh eingestiegen(und natürlich früh genug die Reissleine gezogen hat),hat sich nicht nur eine goldene Nase verdient,der hat sich auch noch div andere Körperteile vergoldet.

MATRICS:
--gegründet 1999,momentan 64 Angestellte
--"Balance sheet"(frei übersetzt Bilanzsumme) 15 Mio
--Jahresumsatz geschätzt:zwischen "2 - 5 Mio" und " 20 Mio"(vollkommen unmöglich,aber man sieht,wie kramfhaft versucht wird,den Deal plausibel zu machen)
--evtl Umsatzsteigerung nach der Übernahme 35- 40 Mio(wer`s glaubt)
--Jahresverlust 40 - 50 Mio
--Verringerung nach Übernahme auf 20 - 25 Mio prognostizert

Symbol macht 230 Mio Schulden um Zukunfts musik zu kaufen.

http://www.gazette.net/200431/business/news/228909-1.html

Man sieht aber auch was für Unsummen in die RFID Forschung bei MATRICS geflossen sind,um so höher ist die Leistung von H&W zu bewerten,die die Positionierung bei RFID aus dem operativen Geschäft bestritten haben und dennoch in den letzten 6 quartalen operativ schwarze Zahlen schrieben

gruß
exposito

[trashburner]

Die einzige Perspektive für HW ist das Schlafwagenabteil. Keine nennenswerte Umsätze, kein Interesse der Anleger. Aufgrund der geringen Nachfrage wird jeder, der versucht seine Scheine zu verkloppen einen deftigen Verlust einfahren.

Vergesst diese Schnarchnasen-Aktie.

trashy

[Hannover96]

Trash,
verschone bitte wenigstens diesen gut geschriebenen Thread mit Deinem Geschmiere...
Go irgendwo, P....r
Hannnover96

[trashburner]

Ich verschone diese Aktie nicht. Es ist ein Schrott und bleibt es alle Zeit.

[trashburner]

Keine Umsätze, keine Fantasie. Ein echter Langeweiler, der nur durch ein paar Leute zeitweise gepusht wird.

Übernahme???? Quark. Für diese Schlafnasen interessiert sich niemand. Die müssen ihre Firma selbst wie Sauerbier auf dem Markt anbieten.

Vielleicht helfen ein paar hundert HL Andechser Klosterbräu. Besoffen kommt jemand bestimmt auf die Idee, den Saftladen zu kaufen.

[katjuscha]

Gepusht wird!

Geiler Scherz! Bei WO gibts 2 Threads zu WO, die schon so lang sind, das kaum jemand rein guckt, und die Überschriften reißen bestimmt jeden Pusher von den Socken!

trashburner, Du verbrennst keinen Trash, sondern schürts ihn eher! Ist ja wohl einer der lächerlichsten Bashversuche der letzten Monate, und hat nichts mit dem fundamental sehr guten Niveau dieses Threads gemein!

Also pass Dich an, oder halte Dich raus!

[katjuscha]

Dazu kommt das selbst die Optimisten kaum gute Zahlen erwarten! Also was soll schon schief gehen? Das 2.Quartal ist saisonal eh eines der Schlechteren, und solange kein Minus anfällt, und die Margen halbwegs beibehalten wurden, dürfte auch niemand enttäuscht sein!

Kommt eben darauf an, ob H&W mindestens den Ausblick beibehält! Am besten wäre es wenn man wenigstens einen Satz zum längerfristigen Potenzial in der Adhoc bringt! Muss ja keine Pushadhoc werden (ist man von H&W zum Glück eh nicht gewohnt), aber so nebenbei einen Satz, das man aufgrund der guten Auftragslage und erfolgsversprechender Kooperationen weiterhin gute Wachstumsperspektiven sieht, wäre schon nicht schlecht! Es sei denn H&W sind Aktionäre bzw. der Aktienkurs kurzfristig egal, dann wirds wohl nur auf ein Mitteilen der Daten zum 2.Quartal hinauslaufen!

[trashburner]

Wir sehen wieder die Zwei vorm Komma!!!

[katjuscha]

Genau, steigt alle aus! Scheißaktie!

trashburners guten Argumenten kann man kaum etwas entgegensetzen!

[thefarmer]

Oh, oh, das Niveau des Threads sinkt!

Aber zum Glück gilt folgendes:

1. Die Qualität eines Unternehmens hängt nicht von Beiträgen in WO ab.

2. Die Qualitiät eines Unternehmens zeigt sich nicht immer in kurzfristigen Kursschwankungen, noch dazu bei geringem Umsatzvollumen.

mfg
thefarmer

[exposito]

Hallo farmer

Da du dich für Preise interessierst,hier die seltene Möglichkeit eine Preisliste für das skeye.integral zu bewundern:

http://www.kernelconcepts.de/products/linux-portable.shtml

Und damit kann man auch den REWE Auftrag zur Lieferung von 1700 skeye.integral besser einordnen,Stückpreis dürfte mit Sonderausstattung(Gehäuseschutz,long range scanner,W-Lan)sowie Win CE.Net Basis zwischen 2500 und 3000 € liegen,also auftragswert ca 5 Mio.
gruß
exposito

PS :katjuscha,genau Trash hat Recht: H&W ist ein langweiliger Sch..wert,an alle :strong sell.
Bin wieder recht flüssig

[Hannover96]

Hallo Exposito,
denke dieKernel Seite wird schnell umgestaltet werden.... Preisveröffentlichungen werden bei H&W nicht gerne gesehen?!?
Ich überlege mir nur, wenn ein Skeye.pad schon mit Zubehör ca. 2.500 Euro netto kosten soll, was dann erst die Taschenkasse oder der almex.optima bringt - da dürften wir unsere Auftragsvolumina von Thales und ÖBB + SBB gelinde gesagt erheblich nach oben schrauben....
Wenn der DB Auftrag erteilt wird, dürfte dies dann ein Volumina von min. 40 Mio euro sein!!!
Ciao
Hannover96

P.S. Trash kann man doch gar nicht ernst nehmen (sagt ja auch schon der Nahme aus)- auch ich lege mich (mit ein paar Kumpels) morgen mal auf die LAuer - vielleicht kann man ja ein paar Aktien günstig schnappen, sollten einige Aktionäre die Lust auf H&W verlieren
Ich finde übrigens, dass die Aktie sich recht stabil hält - gemessen was momentan mal wieder an der Börse gespielt wird. Ist allerdings auch kein Trost.

[Hannover96]

Ich frage mich, welcher Zweck wohl dahinter steckt, wenn jemand eine Miniorder in Frankfurt zu 2,95 reingibt, obwohl er an allen anderen Börsenplätzen min. 3% mehr erhält?!?
Na ja gebt man her...unter 3 Euro stocke ich nochmal auf....aber nicht mit 56 Stück Orders - da sind mir die Gebühren doch zu schade
Ciao
Hannover96

[thefarmer]

danke, exposito!

mfg
thefarmer

[katjuscha]

Bringt man eigentlich morgen vorbörslich die Zahlen? Oder eher im Tagesverlauf oder gar nachbörslich?

Danke!

Im Gegensatz zu exposito hab ich meine Cashquote in den letzten 2 tagen auf 20% reduziert, weil ich die Kurse bei ausgewählten Werten einfach nutzen wollte! Bei H&W stehe ich bei 2,7 zum Nackauf bereit falls morgen ein paar Anleger spinnen!

Guckt Euch mal die Zahlen von Nemetschek heute an! Einfach beeindruckend! Div-Rendite derzeit bei 6,3%! Und das ist nicht irgendso eine Sonderausschüttung! Die können es sich durch den hervorragenden CashFlow (jährlich kommen da 0,80-0,90 € pro Aktie Cash rein) leisten, die Hälfte des CF auszuschütten, und die Cashposition steigt dennoch um 4 Mio pro Jahr!
Dazu ein KGV vor Goodwill von 9 und eine hervorragende Bilanz (EK-Quote 64% und 3,6 € cash pro Aktie)!

Die reinste Cashkuh!




Grüße

[Hannover96]

Hallo Katjuscha,
in der Regel werden die Zahlen im Laufe des Vormittages vermeldet... aber wie schon gesagt: ich erwarte von den Q2 Zahlen gar nix - es wird ein Nonevent-
interessanter dürfte die Analystenkonferenz am 23.09.2004 in München sein - H&W präsentiert sich hier im Verbund mit anderen Firmen einer größeren Anzahl an "Kennern"....
eigentlich müsste H&W dort mal den Schleier fallen lassen:
ich erwarte immer noch mal Wasserstandsmeldungen über z.B.:
das Zimboprojekt - hier implementiert H&W zusammmen mit Magellan einen Kühlkettennachweis...welches übrigens für alle Freezerprodukte ab 01.2005 EU Gesetz ist!!!
ferner über den Stand der Deutschen Post Ausschreibung über die europaweite Neuausstattung der Logistik und Zusteller Handgeräte, welche bereits 12. 2003 entschieden sein sollte.... hier kommt wohl zum Tragen, dass bei Beginn der Aussschreibung Techniken wie RFID + VOIP gar keie Rolle spielten und nun nachgebessert werden muss.

Wenn man bedenkt, dass die Hauptwettbewerber (laut Herrn Claussen auf der HV Casio und Symbol) diesen neuen Technikschritt wohl massiv verpennt haben und nun versuchen für teures Geld die Technologie durch Firmenkäufe einzukaufen, dann wird H&W wohl bald die Früchte der in 2000 begonnenden Entwicklungsarbeit ernten.
Und bei der Post sind immerhin 70.000 Geräte im Einsatz!!
In einem Posting von Exposito sind ja mal die Preis für ein Skeye. Integral verröffentlicht worden... rechnet mal durch
Übrigens REWE: Ihr glaubt doch wohl nicht, dass die Neuaustattung der kompletten Lagerlogistik ohne RFID fähige Reader ausgestattet wurde - nur hört man davon nix seitens H&W - doch bald muss auch diese Firma damit rausrücken, woran sie so arbeiten..... dann knallt`s gewaltig!
Es ist nicht nur der Bahnauftrag, an dem gearbeitet wird!
Und das werden auch dann die Analysten begreifen müssen - und dann kommen die Haie... hoffentlich hat H&W alles rechtlich gut patentieren lassen
Ciao
Hannover96

P.S: danke für Tip Nemetschek - wenn man sich hier den Kursverlauf anguckt, weiss man was passieren kann, wenn Anleger begreifen, dass die Story wieder in Takt ist.

[exposito]

Hallo

RFID Marktdaten

VDC, eine US Venture und Research Gesellschaft hat die Markt prognose für alle RFID Bereiche für 2005 drastisch angehoben,von 21% auf 37% Steigerung!

http://www.ident.de/index.php?id=546&backPID=526&tt_news=51

auf englisch etwas ausführlicher

http://www.vdc-corp.com/autoid/white/04/walfactor2.pdf

Schaut euch mal auf der Homepage die Analysen der letzten Zeit an,da werden einige andere Geschäftsbereiche von H&W mit großen Steigerungsraten versehen
-Wireless Ethernet for Industrie
-Moderne Laserscanner
-POS
-mobile devices

http://www.vdc-corp.com/press/chrono.html

gruß
exposito

[catweasel]

# 393
Hallo katjuscha,

bin Dir noch eine Antwort schuldig auf Deine Frage.

Also ich erwarte ebenfalls keine großen Überraschungen im Zahlenwerk von H&W. Wie ich auch bei meinem Posting zwischen den Zeilen zum Ausdruck gebracht habe, kann man bei dem Börsenumfeld froh sein, wenn der Kurs einigermaßen stabil bleibt. Dies ist natürlich die Sicht eines Kleinaktionärs, der seine Anlagequote in H&W bereits weitgehend investiert hat. Wäre ich das nicht, würde ich ein weiteres Nachgeben des Kurses begrüßen, und zum Kaufen bzw. Nachkaufen nutzen.

Letztendlich hängt momentan aber, wie gesagt, alles am Verhalten des Gesamtmarktes. Da ist z.Zt. bei den meisten Anlegern wenig Raum für Optimismus und Zukunftsvisionen. Im Gegenteil, momentan befinden wir uns in einer negativen Spirale, die durch die nicht greifbare Terrorgefahr immer wieder angeheizt wird.

Da ist es wirklich schwer, sich nicht den Lemmingen anzuschließen, einen klaren Kopf zu behalten und einen Teil seiner Liquidität in Werte zu investieren, die ihre Zukunft noch vor sich haben. Eine solche Aktie ist für mich ganz klar Höft & Wessel, für die ich auch aufgrund ihres Produktportfolios und der technischen Kompetenz eine gewisse Übernahmephantasie in den nächsten beiden Jahren nicht ganz ausschließen möchte.

Die Veröffentlichung der Zahlen, wie immer diese im Endeffekt auch ausfallen mögen, wird meine Meinung nicht ändern.

In diesem Sinne
catweasel

[exposito]

Hallo

Nachdem in Bezug auf die LKW Maut wochenlang lamentiert wurde über den unzureichenden Einbau von On board units,kommen jetzt für H&W sehr positive Neuigkeiten:

-Toll collect hat das "Stationäre System" getestet,und zwar haben 850 Personen 24 Stunden lang an 450 Tankstellen insgesamt 820.000 Datensätze eingegeben.
Das bedeutet,das System ist unter absoluter Vollast gefahren worden ,trotz eines einstündigen Systemausfalls (der dem Zentralrechner zuzuschreiben ist) lag die ausfallquote bei nur 3%.
Auf Grund des sehr positiven Verlaufs verzichten die unabhängigen gutachter und das Bundesamt für Güterverkehr auf einen an sich geplanten weiteren Test.

Im Klartext: selbst wenn der Einbau der OBU weiterhin nur langsam vonstatten geht,das Mautsystem wird 1.2005 starten,und zur Not müssen in der Anfangsphase eben die Terminal stärker genutzt werden.

H&W hat die Hausaufgaben gemacht und wird ab 1.2005 auch durch die Wartung und evtl sogar durch den Betrieb von teilen des stationären systems profitieren.

Gruß
Exposito

[exposito]

Hallo

Der artikel in der Logistik inside ist leider kein vergleichstest,es werden 22 Handhelds von 12 Firmen vorgestellt,ua das captura.tangens,das skeye.intergral und das skeye.pad"scan" von H&W.

H&W schneidet mE im Vergleich der Basisdaten recht gut ab:

--bei H&W denkt man "höchste Qualität zu höchstem Preis",doch weit gefehlt : das captura.tangens ist das preisgünstigste Gerät mit 876€,das wesentlich hochwertigere skeye.integral steht in der hochpreisigen Klasse(1.500 bis 3000€ ) mit 1800€ sehr gut da.
--Das Skey.integral bietet als einziges Gerät neben anderen Betriebssystemen auch eine LINUX Lösung an
--die H&W Geräte bieten als Standard und optional mehr Schnittstellen als jedes andere Gerät
-- 24 Monaten garantie mit Verlängerungsmöglichkeit sind auch einzigartig
Als wichtige Kaufkriterien werden von der Zeitschrift RFID-Erfassung,Sturzschutz und Betriebstemperatur genannt:
--nur die Hälte der Geräte bieten RFID Module ,bei allen 3 H&W Modellen optional möglich
--Skeye.integral mit 1,8 m Sturzschutz in der Spitzen gruppe
--desgleichen bei der Temperatur, -20 bis +50 C

Absolute Spitze in bezug auf Rechen und Speicherkapazität ist das Skeye.pad scan,sowie mit dem mit Abstand besten Display.
mit dem Skeye.pad steht H&W inzwischen wohl relativ einzigartig auf dem Weltmarkt da,div Mitbewerber haben das Handtuch geworfen und H&W erobert in Deutschland vor allem das mittelständische Handwerk und hat auch in nicht ganz so naheliegenden anwendungsbereichen im europäischen ausland einigen Erfolg,dazu später mehr

gruß
exposito

[exposito]

Hallo

Beim sorgenkind "mobile datenerfassung" scheint es bergauf zu gehen,darauf weisen zahlreiche Veröffentlichungen von Verbänden,Distributoren und Kunden hin.
Hier ein paar Beispiele:

--Der Bundesverband Heizung/Klima/sanitär empfiehlt eine Lösung der Firma PDS mit dem Skeye.Pad
http://www.bhks.de/almanach/2004/059-061.pdf

--Kunden weisen stolz auf mobile Lösungen hin,und sehen diese Lösungen als Qualitätsmerkmal an

http://www.myshk.com/art_1304/0413064.htm

http://www.bestpractice-it.de/anwender-storys/koch_thuener-a…

Gleich gehts weiter

[Hannover96]

gehört hier ja eigentlich nicht rein....
1:1 , 1:1 , 1:1 ....
aber da Exposito soviel gearbeitet hat... konnte er bestimmt nicht seinem zweiten Hobby nachgehen...96!!
Ciao
Hannover96

[exposito]

Fortsetzung 416

--In Dänemark wurde von einem IT Verband das Projekt "Digitales Museum" zum Projekt des Monats Juni 2004 erklärt ; hier hat sich das skeye.pad gegen PDAs durchgesetzt ; der Bereich Museen und Ausstellungen scheint wirklich zukunftsträchtig zu sein

http://www.detdigitalenordjylland.dk/en/themes/project_of_th…

[exposito]

Was meinst du weshalb ich unterbrechen musste,übrigens :Who ,the hell, is KOLLER? Ich sag nur MERTESACKER!!!!!!

Und weiter im Text:

--Aber die wichtigste Entwicklung zeichnet sich im Bereich Verkehrstelematik ab ;nach fast einem Jahr Maut Desaster bedingte Stagnation ,geht es jetzt schlagartig wieder los.

http://www.rhein-ruhr-telematik.de/Aktuelles/aktuelles.html

Die Systeme bei NEEB,Röskes und sogar bei der Raiffeisen Zentrale Frankfurt sind übrigens von Truck24,ich frage mich nur welches die angesprochene Großspedition ist ,die ebenfalls von Truck ausgestattet werden soll?

--Weiterhin wird das skeye.pad im Bauhauptgewerbe mit der Nemetschek Software für Planung,Überwachung und Gestaltung angeboten
--Für Immobilienmakler für Aufmaß und Exposeerstellung
--Für die Steuerungstechnik in Großlaboren

usw usf der Einsatzmöglichkeiten gibts noch viele,und so wie sich das augenscheinlich in 2004 entwickelt,könnte aus dem Schneeball von 2002 eine Lawine in 2005 werden.

gruß
exposito

[catweasel]

sag ich ja
aber statt Lawine eine Explosion!

[exposito]

Zwei Dinge in Bezug auf die Handhelds habe ich noch vergessen:
--weder INTERMEC noch SYMBOL,also zwei der Großen,bieten lt Logistik inside Rfid Datenerfassung für ihre Handhelds an,mehr als schwach.

--H&W bietet nicht nur hervorragende qualität zu einem guten Preis ,sondern auch einen Service,der seinesgleichen sucht, perfekt durchorganisiertes Angebotsspektrum an Serviceleistungen

http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/Service.pdf

[DickeBacke]

@exposito

Vielen Dank für die Recherche!
Die vergleichsweise niedrigen Preise bei H&W könnten zum Teil eine Erklärung für die niedrigen Margen sein.

Ich habe mich noch nicht näher mit dem Thema RFID beschäftigt, daher eine Frage: wo deutet sich denn das Haupteinsatzgebiet an? Ich könnte mir vorstellen, dass RFID im Handel nur bedingt als Barcode-Ersatz geeignet ist, weil die Kosten vermutlich wesentlich höher sind als bei Barcode. Oder kann sich jemand Joghurt-Becher mit RFID-Tag vorstellen? Wie sieht es mit RFID in der (Versand-)logistik aus, also z.B. Postversand oder Versandhandel generell?

[exposito]

@Dicke Backe

Die Zeiten ,da H&W Kampfpreise auf Kosten der Marge gemacht hat, sollten vorbei sein.
Die genannten preise sind Basispreise,ein vollausgestattetes skeye.integral kann ich mir auch bei 2.500 € vorstellen.

Einsatzbereiche RFID im H&W Geschäftsfeld

--Luftfahrt Check-in insbesondere Gepäckhandling
--Ticketing,smartcards
--Parking,smartcards
--Komplett systeme Logistik,Pilotprojekt Kühllogistik Blutkonserven
--Point of sale
--Dokumentenverwaltung
H&W kann vom Handheld über den Gate-reader bis hin zum Tunnel-reader,jedes mobile oder stationäre Readersystem zur RFID Datenerfassung liefern.
Auf der HV wurden Projekte mit IBM und bei TESCO angesprochen.

--Die zur zeit gängigen passiven Tags sind für das klassische Beispiel "Yoghurtbecher" zu teuer ,richtig ;aber das ist Schnee von gestern,denn es drängen "chipless Tags " auf den Markt,die um 1 Cent kosten,und zu diesem Preis ist auch die ausstattung von Billigware mit RFID Tags möglich,und nicht nur die Kennzeichnung von Umverpackungen oder von Hochpreis-Ware.

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

... moin, moin ...

ich kann mich gar nicht oft wiederholen: wieder ein dankeschön an exposito für die infos - ich glaube hws könnte die pr langsam gegen euch austauschen

auch focus berichtet über den möglichen start des maut projektes in fünf monaten. auch wenn ich begriffen habe, dass hws hier bei weiten nicht sein hauptgeschäft abwickelt ... und wenn ich auch focus nicht für ein wahnsinnsmagazin halte ... so könnte dies doch zu einer sich aufhellenden stimmung für unsere aktie beitragen.... der kurs erholt sich langsam auch wieder ... man kann schön entspannt zusehen ...

irgendwie habe ich der tage ein gutes gefühl ... es könnte mal wieder über die 3 euro marke gehen ...

gruß
lv

[DickeBacke]

Die Presseberichte zum Thema Maut sind nach wie vor nicht gerade positiv:

Furcht vor Überlastung des Maut-Systems wächst

Berlin - Trotz erfolgreichen Tests des Mautsystems in der vergangenen Woche befürchtet das Transportgewerbe ein Chaos bei der endgültigen Einführung des Systems zum 1. Januar kommenden Jahres.

Da bis dahin allenfalls die Hälfte der auf deutschen Autobahnen gezählten Lkw über einen Bordcomputer verfügen wird, rechnet man in der Branche mit einer Überlastung der Toll-Collect-Terminals, über die die Straßennutzungsgebühr alternativ entrichtet werden kann. So gibt es bei Toll-Collect-Konkurrenten schon Szenarien, die einen Kollaps prophezeien. Da bis Jahresende wohl nicht mehr als 350 000 Bordcomputer in Lkw eingebaut sein dürften, müssten sich zum Start der Maut mehr als 400 000 Lkw über die knapp 3500 Terminals in das System einloggen. Bei einem Einbuchungsvorgang von knapp 15 Minuten pro Lkw sei dies an einem Tag nicht zu bewältigen. Lange Wartezeiten seien unvermeidlich, vor allem bei Terminals an der deutsch-polnischen Grenze oder an sonstigen Verkehrsknotenpunkten. "Der Kollaps ist vorhersehbar", heißt es in der Branche.

Bei Toll Collect heißt es hingegen, dass der Test-Verlauf äußerst erfolgreich gewesen sei. Die Ausfallquote des Systems habe bei drei Prozent gelegen. Das sei für einen Test ein äußerst erfreuliches Ergebnis. So sollen in 24 Stunden 820 000 Datensätze verarbeitet worden, die an den Toll-Collect-Terminals in über 450 Tankstellen von rund 850 Mitarbeitern eingegeben worden seien. Trotz des erfolgreichen Tests haben Toll Collect und die Wirtschaftsverbände die Speditionsunternehmen erneut dazu aufgerufen, verstärkt Bordcomputer einbauen zu lassen. Bislang sind nur knapp 20 000 dieser On-Board-Units installiert. mdl.
Artikel erschienen am Mo, 30. August 2004
http://www.welt.de/data/2004/08/30/325772.html

[exposito]

Richtig,
die Presseberichte sind nicht gerade positiv,aber vor allen Dingen sind sie schlecht recherchiert.

es sind inzwischen 37.000 OBU eingebaut,und von den 600.000 von Siemens und Grundig fertiggestellten,sind 125.000 personalisiert und liegen bei den servicepartnern bereit zum einbau.

Lt Dvz ist die Verantwortung für die derzeitige situation nicht bei TollCollect oder den servicepartnern zu suchen,sondern beim transportgewerbe.
http://www.dvz.de/news/content.php?id=6455&qstring=&rubrik=P…

gruß
exposito

[DickeBacke]

In der heutigen Ausgabe der WELT ist ein Artikel über RFID und deren Einsatzgebiete. Dort ist auch eine Angabe über die Kosten der Tags gemacht: aktuell 30 bis 50 Cent, bis 2008 nur noch 5 Cent. Der Artikel ist mehrseitig und recht lang, daher stelle ich hier nur den Link rein.
http://www.welt.de/data/2004/08/31/326100.html

[exposito]

Hallo

Als Hindernis bei der einführung von RFID werden immer wieder Dinge angeprochen wie zu hohe Tag Preise,technisch problematisches Umfeld oder unzureichende Software,diese Proble treten auf Grund der vor einem Jahr noch nicht zu erwartenden rasanten technischen Entwicklung in den Hintergrund.
Der eigentliche Engpass besteht bei erfahrenen Systemintegratoren

"Der Bedarf an erfahrenen Systemintegratoren" 1.9.2004
http://www.idtechex.com/products/en/article.asp?articleid=35

H&W ist seit einigen Monaten Mitglied bei AIM Global und stellt sich dort als Systemintegrator vor
http://aimgermany.aimglobal.org/members/mem40.htm

---Noch etwas zur Skeye.pad Vermarktung ; zunehmend wird das Skeye.pad von anbieterunabhängigen staatlichen oder Industrie-Beratungszentren in mobilen Lösungen empfohlen,wie zB vom ec-m/Hessen

http://www.google.deSuche: skeye ec-m (war leider nicht zu verlinken)

Hier wird das skeye.pad im Baustelleneinsatz als Paket mit spezieller Software und einem T-mobile Sondertarif angeboten.
So muss Vermarktung laufen ,Spitze!
Von der gleichen Organisation läuft im September eine Info Veranstaltung auf der ua das Pad mit Anwendungsbeispielen vorgestellt wird(für H&W kostenloses Marketing,kein aufwand für Verkauf ;das Pad wird langsam zum Selbstläufer)

gruß
exposito

[exposito]

zu ec-m,
habe ich noch etwas vergessen:
dort wird die Identifikation des Benutzers nicht nur über smartcard angesprochen,sondern auch über biometrische daten sprich: Fingerprint.
Sollte über das skeye.pad auch das auslesen von biometrischen daten möglich sein,dann wäre das wirklich absolut state-of -the-art weltweit und eröffnete noch eine vielzahl von Nutzungsmöglichkeiten.

gruß
exposito

[DickeBacke]

Im Bereich RFID hat es H&W mit namenhafter Konkurrenz zu tun:

Siemens Business Services, SAP und Intel bieten Einstiegslösung für RFID-Technologie
http://www.pressebox.de/index.php?boxid=24462&sid=searchengi…

Zum Beispeil wurd für den RFID-Praxistest beim Otto-Konzern Siemens beauftragt:
Otto macht den RFID-Praxistest
http://www.e-commerce-magazin.de/index.php3?page=news-show_n…

[lebensverschoenerer]

schöne ppt-präsentation...

nun, die bewertung am markt ist m.e. nach wie vor lächerlich. selbst unter hinzunahme der argumente einiger kühler rechner hier on board, könnte man zumindest die zuletzt abgeschlossenen kooperationsverträge mit in der bewertung berücksichtigen... eine bewertung von ca. 25 mio ist aus meiner sicht absolut lächerlich (auch wenn das einige hier anders sehen mögen) ... ich habe noch etwas aufgestockt.

gruß
lv

[lebensverschoenerer]

irgendjemand spielt ja jedenfalls schon seit zwei tagen herum und versucht mit 10-stück-paketen irgendwelche stopploss grenzen auszulösen ... allerdings sehr unprofessionell ... naja weiter: warten.

gruß
lv

[robertdeniro]

Von diesem Hirni habe ich jetzt 70 Stück bekommen, in 3 Portionen. Er soll ruhig noch ein bisschen weiterspielen, vielleicht bekomme ich ja dann den Rest auch noch.

[betterthantherest]

zu #433

Ich ordere grundsätzlich nicht mehr auf Xetra, da es sich bei den beschriebenen Handelsausführungen, doch nur um reine Gebührenabzockerei handelt.

Die Börsen München bzw. Stuttgart greifen ebenfalls auf Xetra zurück, nur werden hier, so weit es eben geht, Teilausführungen vermieden.

[robertdeniro]

#434
Stocknet berechnet nichts für Teilausführungen, der Spass hat mich 2,49 Euro an Gebühren gekostet, was in diesem Fall gemessen an der gekauften Menge dennoch relativ viel ist.
Bei der comdirect hätte ich mich heute mit Sicherheit schwarzgeärgert.

[exposito]

@dicke backe # 430

Zur Zeit beziehen sich die Meldungen von in RFID involvierten Firmen zum großen Teil auf Teststellungen und Pilotprojekte,was aber noch lange nicht heisst ,daß diese firmen auch den endgültigen Zuschlag bekommen.
METRO hat zB deutlich darauf hingewiesen,daß eine Beteiligung am Testcenter oder dem Future store,nicht bedeutet,daß diese Firmen auch automatisch an der letztendlichen Lösung beteiligt sind.

Bei der Zusammenarbeit von Siemens,SAP und Intel fällt auf,daß für ein komplettes system Readertechnologie von anderen Firmen benötigt würde.

H&W hat deutlich gesagt,daß erst über eindeutige Geschäftsabschlüsse berichtet wird,und über ungelegte Eier wie Teststellungen oder Pilots wird nicht gegackert,denn dies würde,wie in der Vergangenheit leider geschehen,zu wilden spekulationen führen bzw bei Nichtberücksichtigung würde ein Zurückrudern einen erneuten Vertrauensverlust nach sich ziehen.

H&W hat sich über H&W Dr. Dressler an RFID "Life Cycle" im Textilbereich beteiligt,bekannt ist auch die arbeit im Bereich RFID "Kühlkette Blutkonserven" .
Von H&W nicht bestätigt,aber sehr wahrscheinlich,ist ein Projekt im Bereich "Kühlkette Lebensmittel".
REWE und Migros Ausstattungen mit Handhelds dürften auch unter dem aspekt RFID zu sehen sein.
Auf der HV wurden IBM als Kooperationspartner angesprochen,weiterhin arbeitet H&W ua mit INFINEON und RAFSEC im TEAM PJM zusammen ,also H&W ist in puncto Netzwerk und Pilots schon weit vorangekommen(selbst im "Chipless" Bereich ist H&W vertreten)

gruß
exposito

[Hannover96]

Auch wenn das Board einschläft.....
bei 2 Euro kaufe ich nochmal ordentlich ein
Ciao
Hannover96

[lebensverschoenerer]

ich ... persönlich ... kann mir nicht vorstellen, dass wir noch mal in solche regionen abtauchen ... aber wenn wir weiter auf tauchstation sind ... und ich ... zu gegebener zeit liquide bin, stocke ich wohl auch weiter auf ... ich habe neulich die kurse unter drei als so günstig angesehen weiter einzukaufen ... innerhalb meiner bescheidenen grenzen natürlich.

gruß
lv

[laie7]

# 437+438

Der Kurs wird ja nun gestützt

Denn nach den früheren Ankündigungen müßte nun (September) Katjuscha einkaufen

[katjuscha]

Noch nicht! Der Anstieg an den Märkten in den letzten 2 Wochen war zu steil! Dazu kommt der übliche Rückschlag in der 2.Hälfte des September! Ich erwarte daher auch das H&W nochmal abgibt! Allerdings nicht dramtisch, eher nochmal auf 2,3 €!


Grüße

[exposito]

Hallo

HÖFT&WESSEL hat beste Geschäftsverbindungen zu T-SYSTEMS(TollCollect,NotfallPad) und zu T-COM,nicht jede Meldung weist auf eine Beteiligung von H&W hin.
ES gibt aber Meldungen,da würde ich jede Wette drauf halten,daß H&W involviert ist.

"T-Systems und T-Com präsentieren Lösungen für Verkehrsunternehmen" 13.9.2004
Modularer Lösungsbaukasten für den Öffentlichen Personenverkehr

http://www.portel.de/news/view_redsys_artikel.asp?id=4306

T-Systems / T-Com arbeiten hier als Systemintegratoren mit zT eigener Software,und wer liefert die Hardware?

gruß
exposito

[lebensverschoenerer]

eine abbildung würde uns schlauer machen ...

gruß
lv

[exposito]

#442

[lebensverschoenerer]

scusi etwas verkürzt geschrieben ....

exposito,

danke für den link. und deine vermutung, dass es sich bei der dazugehörigen hardware um hws-gerät handeln könnte, ließe sich dann verifizieren, wenn dem artikel eine abbildung beigefügt wäre ... ist aber nicht ... und so bleibt es zunächst vermutung... die aber wohlbegründet ist...

herzlichen gruß
lv

[exposito]

Hallo

Ab dem 1.10.04 will die Bahn bei über einstündiger Verspätung im Fernverehr 20% des Fahrpreises zurückerstatten.
Lt einem heute erschienen Artikel in der Hannoverschen Allgemeinen soll die Gutschrift durch die Zugbegleiter erfolgen.
Wie denn,handschriftlich auf einem Bierdeckel?
Nein,mit diesem Gerät
http://www.hoeft-wessel.com/de/pdf/almex-mobile.pdf
und zwar per ausdruck oder sogar per write-funktion auf die smart-card.
Der Bahnauftrag über 8- 10.000 Geräte wird bis November kommen,jede wette.

--und noch etwas zu RFID:
H&W hält sich mehr als bedeckt und lässt so gut wie nichts raus über Partner und Projekte.
Nachdem eine wie auch immer geartete Zusammenarbeit mit IBM auf der HV erwähnt wurde hier ein weiterer Hinweis:
H&W ist der einzige Lizenznehmer und Hersteller von Magtech Readern in Europa.
IBM hat als Systemintegrator und wichtiger Aussteller auf einer Messe in Australien die Magtech Produkte vorgestellt.
Auf den großen Messen im nächsten Jahr in Europa dürfte auf dem IBM Stand dann wohl das H&W Logo vertreten sein.

Gruß
exposito

[exposito]

Hier noch der Link zu Magellan/IBM

http://www.magtech.com.au/Latest_News/latest_news.html

[Hannover96]

Hallo Exposito,
in der FAZ stand alternativ auch beim Counter abzuholen....aber jetzt könnte die Bahn aber auch politisch die Investition verkaufen...trotz allem Ausgabestop (Börsengang, Selbstbeweihräucherung des Herrn M. usw.) wird der Kundenservice ausgebaut!
Ciao
HAnnover96

November, zu spät, da gibt`s schon Schampus

[lebensverschoenerer]

... exposito ...

dein optimismus bezüglich des bahn-auftrages in allen ehren ... aber ich rechne NICHT mehr mit einer entscheidung in diesem jahr... die bahn muss erstmal mit der sparaxt durch die eigenen reihen hauen, weil immer noch dieser absurde plan von der börsentauglichkeit verfolgt wird ... mir würde es auch reichen, wenn die bahn ag nächstes jahr zuschlägt ... solange sie es denn grundsätzlich macht ... und das sollte uns auch reichen... hws ist eh auch ohne diesen auftrag ein klarer kauf auf dem derzeitigen kursniveau ...

gruß
lv

[LOOM]

Wenn die Bahn sich nicht noch mehr blossstellen möchte, muss sie diesen Auftrag vergeben.
Sie hat alle Infrastrukturmaßmen durchgeführt und soll dann diese Investitionen einfach verfallen lassen?

Durch den allgemeinen Investitionsstopp konnte auch für dieses Projekt noch kein Auftrag vergeben werden. Aber es laufen Feldversuche und die Schweizer haben auf die gleiche Ausschreibung den Auftrag schon längst vergeben.

Und mit dem Gutschriftsticket vor Ort hätte man einen riesen Aufhänger, um eine solche Investition auch in den Augen der Öffentlichkeit gut verkaufen zu können.

Aber es ist ja schon fast Gewohnheit, dass sich H&W in tiefes Schweigen hüllt.....

[lebensverschoenerer]

naja wir werden es sehen - mich würde die vermeldung des auftrages in diesem jahr natürlich auch freuen ... allein der glaube fehlt und ich eher vom nächsten frühjahr ausgehe ...

lets hope together ...

gruß
lv

[exposito]

@lv
Deine persönliche Meinung in allen Ehren,NICHT mit der Vergabe in diesem Jahr zu rechnen und im Grunde ist der Zeitpunkt auch nicht so relevant.
Vor Jahren habe ich zweimal Haushaltssperren in öffentlichen Bereichen hautnah miterlebt,und ich habe auch gesehen wie mit dringend nötigen Investitionsvorhaben umgegangen wurde und deshalb ist meine Meinung:der Vertrag ist schon lange geschrieben ,nur wird das in Kraftreten auf den Zeitpunkt verschoben ,der eine abrechnung im neuen Haushaltsjahr möglich macht ;sprich zum 4.quartal wird unterschrieben

gruß
exposito
PS:Pusherthreads sind weder von dir noch von 96 besonders interessant und hilfreich

[Hannover96]

Hallo Exposito,
ich habe zwar keine Haushaltssperren der öffentlichen Hand mit gemacht - aber dafür weiss ich wie Kontakte in der freien Wirtschaft genutzt und benutzt werden !
Von daher schreibe ich so wie mir mein Schnabel gewachsen ist, wenn ich der Meinung bin, dass sich hier Geschäft anbahnen kann (und wird)
So long
Hannover96

mit den kurzfristigen Einschätzungen des Kurses hatte ich leider recht....

[lebensverschoenerer]

holla exposito,

könnte man nicht die verträge so gestalten, dass die abrechnung in jedem falle erst im neuen jahr über die bühne geht? ad umgang: nun sehe die hannover+lebensverschoenerers schräds mal gelassen ... wir hatten ja schon mal mit anderen boardmitgliedern die debatte, ob uns eine wenig bekannte aktie mit technologischen perspektiven exorbitanten ausmaßes nur wenig nützt ... zumindest dann wenn wir beabsichtigen gewinn aus unserem engagement zu ziehen. aber ich versichere dir, dass ich zumindest hier keine hyperaktivität bzgl. neuer schräds entwickle.

die kursentwicklung ist ja heute wieder eine reine augenweide

herzliche grüße aus dem norden
lv

[RicheyJames]

hoeft&wessel hat eine eigenkapitalquote von etwa 30%, liquide mittel sind fast nicht mehr vorhanden, und das kgv beträgt ungefähr 14.

wieso soll ich so eine firma investieren? nur weil die gute produkte haben? da muss ich aber laut lachen. können ja das wachstum gar nicht finanzieren. und ob die aufträge wirklich zu stiegenden gewinne führen, muss erst noch bewiesen werden.

[LOOM]

Die aktuelle EK-Quote von H&W beträgt 47,3% und verläuft sehr positiv:
2002 - 31 %
2003 - 44,9%

Damit hättest du den ersten Grund.

Wachstum kostet Geld, aber bei H&W kostet es weniger Geld. Durch das konsequente Outsourcen der Produktion (Zollner) fallen alle ansonsten notwendigen Investionen für die Erweiterung der Produktionsanlagen weg. Auch die Lagerhaltung der Produktionsmaterialien obliegt dem Produzenten. ==> Da ist noch sehr viel Wachstumsspielraum, bevor man neues Geld benötigt.

Gute Produkte ist das eine, die richtigen Kontakte das andere. H&W hat zum einen eine sehr gute Kundenbasis und steckt andererseits bei sehr vielen Großprojekten (DB,London,Thales-BeNeLux,Aldi,Metro,T-System,etc.) in den Startlöchern. Und die sehr kostenintensive Phase der Produktentwicklung, des Marketings und des Testbetriebes liegen bei allen Projekten zum größten Teil schon hinter H&W.

Also insgesamt eine Riesenchance bei sehr geringem Risiko.

[Hannover96]

@Loom,
grazie...
ausserdem kommt auf einmal merklich Kaufinteresse ins Bid?!?
Richy als Kontraindikator?
Hannover96

[lebensverschoenerer]

das thema hatten wir hier schon öfter:

wenn du die in der vergangenheit vorgelegten zahlen zugrunde legst ... und analysierst - wie es ja schon andere hier gemacht haben ... ist das papier derzeit angemessen bewertet und man kann dem "hold" der bay. hyp. nur zustimmen ...

wenn du deine anlageentscheidungen allerdings nach möglichen zukunftschancen ausrichtest und von evtl. zukünftigen entwicklungen profitieren willst guckst du dir nichts anderes als das produktportfolio mit den dazugehörigen märkten an ... das nun wirklich das kleine 1 mal 1 der börse ... und da sehen einige mit den entsprechend dargelegten gründen außerordentlich gute chancen für hoeft und wessel...

der vertrag mit thales und t-com ... die aufträge von sbb öbb und rewe ... und die laufenden verhandlungen um vielleicht weitaus größere aufträge bergen einiges an phantasie ...

und richtig: ob das zum gewünschten erfolg führt, vor allem zu den entsprechenden zahlen muss sich zeigen .. wer jetzt reingeht, geht dementsprechend ein höheres risiko ein ... liegt aber auch schon etwas vorne wenn man mit besseren kennzahlen nächstes jahr bei kursen von vielleicht 5-10 euro immer noch aussichtsreich einsteigen kann... kann aber auch hinten liegen, wenn die aufträge kein geld einbringen ...

ich persönlich gehöre eben zu der zweiten gruppe, weil ich eher mit blick auf die zukunft investiere ... wenn man aber vorsichtiger ist ... sollte man die verträge und die nächsten 3 bis 4 quartale abwarten ... möglicherweise muss man dann aber einiges mehr ausgeben um ein stück hws zu erwerben...

so long

lv
ps wer zuletzt lacht ....

[lebensverschoenerer]

mal wieder zu spät ...

hannover ist immer schneller...

gruß
lv

[Hannover96]

Hey LV,
noch mal 3 bis 4 Quartale warten? - ich glaube das ist kein guter Tip für einen möglichen Investor...
Meine Nase sagt mir, dass wir in ziemlicher naher Zukunft mit steigenden Kursen zu rechnen haben
H96

[lebensverschoenerer]

wenn man auf dem standpunkt steht, dass man erst alles schwarz auf weiß haben will ... dass sind dann die die bei zweistelligen kursen zugreifen ... wenn sie bilanzmäßig zu rechtfertigen sind ... solche muss es auch geben ... wir sind eben die pioniere

[lebensverschoenerer]

wer hätte gedacht, dass man noch so viel material unter 3 euro einsammeln kann ...

gruß
lv

[katjuscha]

Ich!

Und ich habs heute auch getan!

[lebensverschoenerer]

nana ... welcome

wolltest du nicht erst noch auf 2,3x warten? ....

[katjuscha]

Ja, aber ich dachte das die Märkte vor der Analystenkonferenz nächste Woche einbrechen! Scehint aber nicht so zu kommen! hab ich halt Pech gehabt, und musste zu 2,59 und 2,67 kaufen!

[Hannover96]

Hallo Katjuscha,
Glückwunsch zum (weiteren?) Einstieg - denke wir werden viel Freude mit unserem Investment in der Zukunft haben
Ich muss mein Nachkauflimit von 2 Euro wohl streichen... es sieht nicht so aus als wenn wir diese Region nochmals erreichen
Hannover96

[lebensverschoenerer]

@ katjuscha: pech würde ich das wohl nicht nennen ... ich glaube immer noch dass ein einstieg unter 3 euro wirklich sehr gut ist für hws ... jetzt können wir ja alle raten wieviel du gekauft hast wenn du zu 2,59 und 2,67 zum zug gekommen bist

@hannover: ich bin aber auch nicht böse wenn wir die 2 euro marke nicht mehr touchieren ... meinethalben können wir auch gern langsam mal hochlaufen ...

gruß an alle
lv

[lebensverschoenerer]

ach ja: erwartest du denn irgendwelche impulse von der analystenkonferenz ... über den termin war ich auch schon mal gestolpert ... ich habe nur die erfahrung gemacht, dass solche termine oft ergebnislos bleiben und damit verpuffen..

gruß
lv

[katjuscha]

Ich erwarte nicht unbedingt positive Analysen, aber so einen kleinen Impuls kann es durch die ein oder andere Analystenstimme schon geben! Ist ja letztlich auch egal, denn ich hatte ja eh vor im September langfristig einzusteigen!

Der Termin ein paar Tage vor einer AK kann aber dennoch günstig gewählt sein! Zumindest läuft man nicht Gefahr, dem Kurs dann nachzulaufen, wenns doch positive Empfehlungen geben sollte! Na ja, und die letzte Analystenkonferenz von meinem Depotwert CDV Software in der letzten Woche hat mit 30% Kursplus seit der Konferenz sogar enorme Auswirkungen gehabt! Ist aber eine absolute Ausnahme!

Aber H&W wird ja so wenig beachtet, das ein kleiner Impuls Wunder bewirken kann! Nicht unbedingt im mittelfristigen Kursverhalten, aber ein paar Leute mehr, die H&W auf der Watchlist haben, können ja nie schaden!



Grüße

[katjuscha]

Wer von Euch hatte sich vorhin eigentlich mit 5000 auf 2,60 gestellt? Da hat der Marketmaker (2,64 und 2,84) gleich reagiert!

10 000 2,19
300 2,21
500 2,26
2 000 2,38
2 000 2,50
600 2,51
400 2,52
885 2,55
5 100 2,60
2 000 2,64

2,74 1 000
2,75 1 040
2,80 100
2,84 2 000
2,95 1 115
3,06 25
3,33 358
3,35 457
3,36 300
3,46 200

23 785 Ratio: 3,607 6 595

[betterthantherest]

Was würde wohl geschehen, würde man eine Order, bei sagen wir 2,50 mit lässigen 100.000 Stück setzen.

Ich denke da wäre bald Schluss mit Verkäufen.

Dann braucht man das Limit nur langsam nach oben zu ziehen und der Kurs ginge von ganz alleine in die Höhe, da ja offensichtlich jemand etwas weiß, was andere nicht wissen und deshalb ganz offensichtlich kaufen möchte.

Das wäre doch Mal ein interessanter Versuch.

[lebensverschoenerer]

da du hier ja offenbar zu den kapitalkräftigeren on board zählst ... hast du meine stimme ... wenn es darum geht, ein voting für denjenigen abzugeben, der diese order platziert ...

gruß
lv

[Hannover96]

wenn jemand 100.000 zu 2,50 ernsthaft ins Bid stellt.... ist der Kurs binnen kürzester Zeit über 3,50
Ihr solltet Euch immer fragen, wer am meisten vom Kursverlauf der letzten 16 Monate profitiert - wohl doch derjenige, welcher geschickt mit Hilfe des DS günstig einsammeln will/wollte
@better: wieder an Bord?!?
Hannover96

[katjuscha]

38-Tage-Linie dürfte nicht unwichtig sein! Mal sehen obs diesmal klappt. Dafür müssten die 2,80 überschritten werden!

[betterthantherest]

Nicht wieder, sondern immer noch an Bord.

Ich bin weiter auf der Käuferseite und hätte nichts gegen tiefere Kurse. Dann gibt es eben mehr Aktien fürs Geld.

[exposito]

Hallo

Mal was aus dem Feuilleton:
Es sind nicht nur die harten Zahlen und Fakten ,die den Wert einer Firma ausmachen,sondern auch weiche Faktoren,wie zB die Wertschätzung des politischen Umfelds,die den Wert einer Firma ausmachen:

So hat der niedersächsische Ministerpräsident Wulff sich wie folgt(auf einer Betriebsversammlung von IBM !) zu H&W geäussert:

..wir haben hier HÖFT&WESSEL,AUF DIE WIR STOLZ SIND...

Nur ein kleiner Satz,der aber manchen Kritikastern zu denken geben sollte.
http://cdl.niedersachsen.de/blob/images/C3497510_L20.pdf Seite 6
Eine Woche später hat er übrigens stolz auf der CEBIT seinem Kollegen Teufel dieses niedersächsische Vorzeigeunternehmen präsentiert.

Gruß
exposito
PS:96

[betterthantherest]

Nur sollten sich die ganzen Vorschusslorbeeren auch in entsprechenden Zahlen widerspiegeln.

[lebensverschoenerer]

jou ... das hoffen wir doch alle, dass die zahlen irgendwann grandios sind ...

grüzzi

lv

[thefarmer]

exposito #475


Eigentlich wäre das Politiker-Lob jetzt ein Grund Höft und Wessel zu verkaufen.

Als Schröder seinerzeit Mühl und SER besuchte und den Weitblick des Managements lobte, habe ich meine Verkaufsabsichten zurückgestellt. Beide Unternehmen gingen kurz nach dem Promi-Besuch pleite.

Hoffentlich hat´s Höft und Wessel nicht nötig, von Politikern besucht zu werden!


mfg
thefarmer

[Hannover96]

@farmer,
Schröder gehört zur SPD... Wulff zur CDU !
Schröder hat von Wirtschaft keine Ahnung, Wulff zum. ein bischen...
Schröder hatte auch schon einen Cottbusschal im Spreewaldstadion um - das ist der eigentliche Skandal
H&W wird seinen Weg gehen...
Hannover96

[lebensverschoenerer]

zitat hannover:

... Schröder hatte auch schon einen Cottbusschal im Spreewaldstadion um - das ist der eigentliche Skandal
H&W wird seinen Weg gehen...



die sau

gruß
lv

[exposito]

Hallo

Kaum wird Dampf gemacht,und schon sind 72.300 OBU eingebaut und es wird angedacht, den für den 1.10. geplanten Start der Maut Generalprobe vorzuziehen.
Laut einer aktuellen Umfrage,glauben noch immer über 80% der Befragten ,daß die Mauterfassung nicht am 1.1.2005 startet.
Was wird wohl mit der Bewertung von Firmen geschehen ,die bisher unter dem Mautchaos gelitten haben,wenn diese 80% plötzlich die Meinung ändern und die Maut für diese Firmen als Riesenchance begriffen wird?

http://www.bbv-net.de/public/article/nachrichten/wirtschaft/…

Aber viel,viel wichtiger ist ein versteckter Hinweis,eines meist recht gut informierten Journalisten:
Zur IAA am 23.9.(ein Zufall,daß zum gleichen Termin die H&W Analystenkonferenz läuft?) will TollCollect nicht DEN sondern DIE ersten ausländischen Lizenznehmer bekanntgeben.

http://www.heise.de/newsticker/meldung/51228 Absatz 1 "was wird"
H&W hat immer darauf hingewiesen,daß der 37 Mio Mautauftrag perspektivisch mit riesigen Vermarktungschancen gesehen werden muss und daß aus diesem Grunde eine nur geringe Gewinnmarge in Kauf genommen wurde.

Das TollCollect System wird EU weit wenn nicht sogar weltweit ein Renner werden.
Sollte 96 mit seiner Frage: "Neuer 30 Mio Mautauftrag für H&W?" am Ende doch Recht behalten ?

gruß
exposito

[Hannover96]

Holla Exposito,
es ist doch ganz gut so ein paar Trucker in seinem Bekanntenkries zu haben...leider sieht man sie immer nur im Stadion, aber dafür sind die Gespräche "von der Front" umso ergiebiger
Wer H&W seit Jahren betrachtet,erkennt dass kein, aber auch kein Termin willkürlich gelegt wird! - wer seinen Aktionären am TAg einer HV eine Gewinnwarnung präsentieren kann - wird auch mit positiven Paukenschlägen zu den richtigen Dates aufwarten
Die Woche wird spannend---
Hannover96

p.s. mittlerweile mache ich mir mehr Sorgen um meine sportlichen Lieblinge als um meine wirtschaftlichen Vertreter - das war nicht immer so

[path.to.profit]

musste gestern leider schwarzfahren, da es schlicht und einfach unmöglich war, an einem h&w - automaten das ticket zu ziehen.
auf der suche einer renditeträchtigen anlage meiner ersparnis hab` ich trotzdem mal bei h&w reingeschaut. also die bilanzen find ich ja nicht so dolle.
mal angenommen der vorfall gestern ist nicht repräsentativ und die guten perspektiven, wie sie ja hier beschrieben werden, zahlen sich nach und nach aus.
dürfte dann nicht zollner der hauptprofiteur werden?

[lebensverschoenerer]

hä? wieso soll zollner der hauptprofiteur sein ... natürlich profitiert zollner durch beteilung + aufträge ... aber ebenso hws... und wir

gruß
lv

[thefarmer]

In der aktuellen Ausgabe der WirtschaftsWoche findet sich ein Bericht über RFID, allerdings wird hier auf Chip-Basis gesprochen. Siemens/Infinion werden genannt. Chipless und H&W nicht.

Es wird von einem großen Zukunftsmarkt gesprochen.

mfg
thefarmer

[exposito]

Hallo

Heute,15.00 Uhr,hat TollCollect auf der IAA zur Pressekonferenz geladen.
Sie werden vermutlich die ersten Lizenznehmer des Mautsystems bekanntgeben.
Nachdem sogar der ADAC nach einem in Eigenregie durchgeführten Test,den OBU die einwandfreie Funktionsfähigkeit bescheinigt hat und vom Verkehrsministerium und TollCollect unisono der Start der Erfassung am 1.1.2005 wie auch immer bestätigt wird,kommen schon vor der offiziellen Startfreigabe durch das Bundesamt für Güterverkehr die Interessenten aus den Startlöchern.

Ob sich dies für H&W akut positiv in der Bewertung auswirkt,sei dahingestellt.
Falls aber ab 16.00 Uhr eine "mysteriöse" Kursbewegung nach oben einsetzen sollte,dann kennen wir den Hintergrund.

gruß
exposito

[betterthantherest]

Presseinformation

Auftragsabwicklung beim ADAC läuft künftig über das skeye.pad von Höft & Wessel

Hannover, 21.9.2004 --- Zuverlässigkeit und schnelle Hilfe sind beim Allgemeinen Deutschen Automobilclub (ADAC) die obersten Prinzipien. Deswegen ist für den ADAC die Einsatzplanung und Bearbeitung von eintreffenden Notrufen auch so wichtig. Um die Auftragsabwicklung nun noch effizienter zu machen und damit die Wartezeiten für die Autofahrer wenn möglich noch weiter zu verkürzen, hat der ADAC Höft & Wessel den Auftrag erteilt, sukzessive alle 1.700 Straßenwachtfahrzeuge mit dem skeye.pad auszustatten.

Jeder Autofahrer hofft, dass er sie nicht braucht, die "Gelben Engel" vom ADAC. Wenn es dann aber doch so kommt, dann braucht man sie dringend - und möglichst sofort. Denn niemand steht gerne unnötig lange am Straßenrand, wenn das Auto mal eine Panne hat. Etwa 3,5 Mio. Aufträge bekommt der ADAC jedes Jahr, und die weitaus meisten Pannen können soweit behoben werden, dass die Fahrt fortgesetzt werden kann. Nur wenn das nicht geht, sorgen die "Gelben Engel" für ein Abschleppunternehmen und kümmern sich um die Weiterreise von Fahrer und Beifahrern.

Der ADAC wird künftig über das skeye.pad sämtliche Aufträge zur Pannenhilfe abwickeln. Dazu gehört die Einsatzplanung und der Informationsfluss zwischen Zentrale und ADAC-Mitarbeiter. Die Lieferung der skeye.pads beginnt noch im Jahr 2004.

[exposito]

@better
super,echt stark,spitze.
Vor ca 3 monaten habe ich schon auf die Vermarktung als ADAC.pad hingewiesen.
Im gleichen Atemzug wurde auch das TESCO.pad genannt,dann kannstdu mit der 5 fachen anzahl rechnen

[Hannover96]

Moin,
schöner Auftrag... vor allem wieder mit Signalwirkung:
ein weiterer Quasimonopolist setzt auf die absolut führende Technik von H&W Geräten...
vielleicht bekommt H&W jetzt so langsam das Auftragsvolumen für ihr Skeye pad, welches sie sich auf der Cebit 2000 !! vorgestellt hatten
Hannover96

ich könnte mir vorstellen, dass dies nicht das letzte Wort von H&W in dieser Woche sein wird!

[katjuscha]

Shit, hatte letzten Freitag ein Verkaufslimit bei 2,95 gesetzt, und das war natürlich heute noch drin! Na ja, waren über 12% Gewinn in ein paar Tagen! Nur bin ich jetzt hin un her gerissen, ob ich sofort wieder rein soll! Der Auftrag ist wirklich extra Klasse, und dann noch die AK am Donnerstag! Andererseits gefällt mir immernoch die Bilanz nicht, was sich aber bei den vielen Großaufträgen in ein paar jahren geändert haben dürfte!

Jedenfalls Glückwunsch an die länger Investierten hier, die H&W die Treue halten! Ich lass mir es mal durch den Kopf gehen, ob ich heute oder morgen wieder rein gehe, oder lieber abwarte!

[lebensverschoenerer]

... jo katjuscha ... das würde mich tatsächlich wohl auch ärgern, weil ich die aktie noch in ganz anderen regionen sehe ... und weil ich vor allem mit einem mittelfristig anhaltenden nordwärtstrend rechne ... und daher beabsichtige, meine anteile keinesfalls vor ablauf der speku-frist zu veräußern - bei vielen anderen werten achte ich nicht so drauf, weil ich lieber gewinne einstecke und mich nicht über kursrückgänge ärgern möchte ... und die steuer ja letztlich kalkulierbar ist ... hws ist m.e. einer der langfristig aussichtsreichsten werte am markt... was sich nicht an den aktuellen bilanzen ablesen lässt wohl aber am produktportfolio ... was bleibt den über von den 12% wenn du steuer abziehst und die transaktionskosten?? ...

deshalb würde ich natürlich wieder reingehen ... andererseits wirst du auch keinen fehler machen wenn du noch etwas wartest ... denn hoeft und wessel ist auch noch bei höheren kursen ein ausgesprochen aussichtsreicher wert ... du kannst also auch noch ein bischen warten und dann bei 3, 4 oder 5 euro reingehen und wirst sicher auch noch eine gute performance haben ...

gruß
lv

[exposito]

Hallo
Mittlerweile sind 80.000 OBU eingebaut und TollCollect startet schon heute,also 9 Tage früher als geplant die Generalprobe

http://de.news.yahoo.com/040921/336/47sj8.html

Wer übernimmt jetzt eigentlich die Wartung des stationären Systems? H&W als Hersteller ist dafür wohl prädestiniert.

--Warum erfolgt die Meldung des ADAC Auftrages kurz VOR der Analystenkonferenz? Da muss H&W sich ja sicher sein,daß sie die chronisch neugierigen Herrschaften noch mit etlichen anderen Dingen überraschen kann.

--Katjuscha,am 4.11. kommen die Zahlen für Q3,und wenn sich die positive Tendenz weiter fortsetzt(und nichts spricht dagegen) sollten die nicht ganz so schönen Teile der Bilanz zwar nicht ganz aber wesentlich bereinigt sein.
Dein Einstiegszeitpunkt war doch gut,nur sollte man bei H&W sich nie per stop-loss rauskegeln lassen.Denn das "Schütteln am Netz" wird auch in Zukunft noch häufig laufen.

gruß
exposito

[katjuscha]

exposito,

also die Zahlen am 4.11. werden die Bilanzprobleme ganz sicher nicht bereinigt haben! Die Marge wird sich nicht plötzlich von 2% auf 20% erhöht haben! Das KGV04 wird immernoch knapp 14 betragen, und die liquiden Mittel sehr gering sein! Bei H&W besteht die Phantasie in der Auftragslage, und das ist genug! Nur sollte man auch nicht zu viel vom 2.HJ 04 erwarten! H&W ist nicht umsonst bei Prognosen geblieben!
Außerdem hab ich mich nicht durch SL rauskegeln lassen, sondern ich habe einfach nur bei 2,95 verkauft!

[laie7]

Zwar ist mir der ADAC als Unternehmen noch weit unsympathischer als die DB AG, aber der Auftrag klingt nicht schlecht. Auch sozusagen als "Kontrapunkt" zum Mautauftrag, der bislang doch wohl etwas ambivalent wahrgenommen wird (so mein unmaßgeblicher Eindruck). Die ganzen gelben skeye.pads wirken sicher ganz gut.

[lebensverschoenerer]

die 3 euro marke ist ja erstmal erfasst ... mal sehen, ob wie morgen noch etwas deutliche in den drei euro bereich gehen ... ich bin für heute aber schon mal sehr zufrieden übermorgen steht die analystenkonferenz an ... und wenn noch der eine oder andere auftrag in den letzten monaten des jahres gemeldet wird ... dürfte unsere zuversicht doch gestärkt sein ... wäre ja auch schön wenn man mit 4,xx oder sogar 5,xx ins jahr 2005 startet ... bis dahin ist es ja noch ein bischen ...

gruß
lv

[DickeBacke]

Hier in Hamburg sind die Fahrkartenautomaten des HVV (U-Bahn, S-Bahn, Busse) von ASCOM Schweitz http://www.ascom.ch. Sowohl die alten Automaten, als auch die neuen sind von ASCOM. Heute habe ich jedoch einen Automaten von Hoeft & Wessel neben zwei ASCOM Automaten gesehen.

Außer dass die Hamburger Hochbahn AG in der Performaxx Studie von 2002 (kann man auf der H&W-Homepage herunterladen) als Referenzkunde genannt wird, habe ich nichts zu dem Thema gefunden. Kann vielleicht jemand mehr dazu sagen?

ASCOM beackert teilweise die gleichen Geschäftsfelder wie Hoeft & Wessel: Maut-Systeme, Parking, Fahrscheinsysteme.

[exposito]

Na,katjuscha,dicken Hals weil du zu früh verkauft hast ,oder weshalb die vielen ausrufezeichen? Rauskegeln hätte ich ja noch verstanden ,aber verkaufen so kurz vor der AK,na ja(du hast doch angeblich Hoffnung in die AK gesetzt?)
Aber auch wenn du jetzt schnell wieder rein willst,musst du nicht unbedingt bilanzielle Probleme konstruieren.

Es sind noch genau 2 Bereiche,die kritisch gesehen werden:

-etwas zu hohe Verschuldung,und die sollte in Q3 weiter zurückgeführt worden sein
-Bei der Ebitmarge ist in 2004 weder von 2 noch von 20% die Rede,sondern es wird eine Marge von 4,4 erwartet,und das ist zwar noch nicht bombig,kommt aber langsam in einen akzeptablen Bereich
-Das Gerede um die ausgewiesenen "zu geringen " liquiden Mittel ist,obwohl es seit Jahren permanent wiederholt wird,einfach nur Blödsinn.
Wenn Schulden vorhanden sind sollten freie Mittel in den Schuldendienst fliessen und somit zinsersparnis bringen,und nicht nutzlos als frei verfügbares Geld rumliegen ;wichtig ist, daß ein auskömmlicher Kreditrahmen kurzfristig nutzbar ist und das ist bei H&W der Fall.
H&W weist schon immer geringe liquide Mittel aus,es sei denn es ist mit erhöhtem kurzfristigen Bedarf zu rechnen,dann war`s auch schon mal etwas höher
-KGV 14 ?,bei Kurs 3 ,2004e gewinn/aktie 0,30 , KGV 10,aber das Gewese ums KGV ist albern.

Wichtig ist:
-Der auftragsbestand ist gut und sollte sich in Q3 noch verbessert haben
-Das Kundenspektrum wird immer breiter
-Nur renomierte Kunden mit geringstem Ausfallrisiko
-Das Distributorennetz wird immer größer,und nach erfolgter Metric Umstrukturierung(wird derzeit mit Hochdruck betrieben) sollte deren Netz auch endlich aggressiv zur Vermarktung aller H&W Produkte weltweit eingesetzt werden
Na katjuscha,nicht ärgern sondern kaufen

gruß
exposito

[katjuscha]

Wenigstens mache ich mit H&W öfter mal Gewinne! Wieso soll ich mich über 12% Plus in 3 Handelstagen ärgern? Über den Status bin ich lange hinaus!

Wann ich einsteige überlass mal mir! Vielleicht schon morgen, vielleicht erst wieder in ein paar Wochen, oder aber gar nicht! Man wirds sehen! Gelegenheiten gibts immer!


Schön viele Ausrufezeichen! Oder?

[lebensverschoenerer]

es ist letztlich doch völlig egal wer wann wieviel gewinne wo macht richtig ... hauptsache wir gewinnen alle ... mit hoeft und wessel ... und katjuscha erscheint 12% bruttogewinn als ausreichend für hws ... wobei er den verkaufsauftrag wohl eigentlich nicht stehen lassen wollte ... (aber über gewinne ärgere ich mich auch nicht mehr) ... das 12% für katjuscha ok sind leitet sich aus der einschätzung ab, die er hier schon mehrmals dargelegt hat - völlig in ordnung ... da sehe ich auch keinen hals (einen dicken) ... unser zug, der zug derjenigen, die hws vollkommen anders, nämlich langfristig und von den zukunftsperspektiven her bewerten wird hoffentlich schon morgen ein stückchen weiter gen norden fahren ... und für katjuscha wird es sich auch noch zu höheren kursen lohnen wieder einzusteigen ... und wir werden ihn doch wohl gerne dann ein "herzlich willkommen" entgegenschmettern ...

ich sehe das cashmanagement von hws auch als grundsolide an ... insbesondere wenn man sieht wie geradezu rasant die verbindlichkeiten abgebaut werden ... was nützt einem cashbestände wenn sie für zinsdienste verballert werden ... ich habe ein richtig gutes gefühl ... kurz, mittel- und langfristig...

gruß
lv

[katjuscha]

Wollte den Verkaufsauftrag schon stehen lassen, aber nur weil ich kurzfristig lediglich durch die AK und durch Charttechnik mit spekulativen Käufen bis zu Kursen von maximal 3,0 € rechnete! Der ADAC-Auftrag heute morgen (ich war nicht online) hat mich einfach überrascht, und dadurch ändert sich schon ein wenig die kurzfristige Perspektive, denn jetzt sind sogar wieder Kurse bis 3,2-3,3 drin! Langfristig natürlich mehr, aber ich bin mir auch sicher, das ich nochmal bei 3,0 reinkomme, nachdem die Aktie bei 3,3 war!

H&W hat große Perspektiev, aber ist von der Bewertung auch nicht super günstig! Heißt also das schon Potenzial eingepreist ist! Daher wird die Aktie m.E. erst durchstarten, wenn sich die Aufträge auch erstmals in den Zahlen wiederspiegeln! Das erwarte ich erst für das 1.Halbjahr 2005! Derzeit befindet sich der Kurs eben in der Mitte zwischen den sehr guten Wachstumsperspektiven, und der Bewertung!