Bei Thiel Logistik geht das Wachstum weiter - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 09.01.02 08:38:33 von
neuester Beitrag 20.02.02 10:13:44 von
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Hallo,
ich finde, daß die Übernahme des Großteils von Birkart Sinn macht wegen der Sparte Pharmalogistik und im übrigen auch sauber finanziert ist. Das paßt natürlich nicht der Konkurrenz D.Logistik und Mikrolog. Natürlich muß man dieses Wachstum durch Expansionen im Auge behalten, aber von einer Insolvenz sind wir meilenweit entfernt.
Ciao BoxofficeGuru
08.01.2002: Thiel Logistik "buy" (Dresdner Kleinwort Wasser.)
Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Dresdner Kleinwort Wasserstein stufen die Aktie von Thiel Logistik unverändert mit "buy" ein. Eine Übernahme von Teilen von Birkart würde für Thiel durchaus Sinn machen, denn Birkart habe Sparten, die sehr gut zu Thiel Logistik passen würden. Von der Struktur her sei Birkart dem Luxemburger Unternehmen sehr ähnlich. (WKN 931705)
Ausblick/Analysten rechnen bei Thiel mit Anhebung der Planzahlen
Frankfurt (vwd) - Mit einer Anhebung der Planzahlen für 2002 bei der Thiel Logistik AG, Luxemburg, rechnen Analysten, wenn das NEMAX-50-Unternehmen am Mittwoch in Frankfurt die Planungen für das laufende Geschäftsjahr erläutert. Analyst Mario Kristl von Helaba Trust geht davon aus, dass der Logistik-Dienstleister die bisherigen Prognosen sogar "deutlich anheben" wird. Der zunehmende Trend zum Outsourcing in der Gesundheitsbranche dürfte sich günstig auswirken. Als einer der Marktführer auf diesem Gebiet sollte Thiel davon überproportional profitieren.
Als weiteren Wachstumsmotor stuft Kristl die starke Position des Unternehmens im Bereich Kontraktlogistik ein: Großaufträge von Burger King (51 Mio EUR Volumen in den kommenden fünf Jahren) und der Schieder Möbel Holding (mindestens 750 Mio EUR über die nächsten zehn Jahre) sorgten für hohes Potenzial. Noch zuversichtlicher gestimmt ist Gunnar Cohrs von der Berenberg Bank. "Es würde mich nicht überraschen, wenn die Ziele für 2003 schon ein Jahr früher realisiert werden könnten", meint der Analyst. Er hält ein Umsatzziel von 1,4 Mrd EUR bei 110 Mio EUR EBIT für möglich und liegt damit über den Schätzungen von Kristl, der 1,3 Mrd bzw 103 Mio EUR angibt.
Klaus Linde von SES Research rechnet ebenfalls mit 1,3 Mrd Umsatz und liegt beim EBIT mit 107 Mio EUR in der Mitte der Erwartungen seiner Kollegen. Mit Neuigkeiten zu Akquisitionen oder Kooperationen rechnet keiner der Experten. Allerdings sei es möglich, dass Thiel bereits eine erste Einschätzung zum Verlauf 2001 gibt. Dies dürfte jedoch kaum einen Einfluss auf die Kursentwicklung haben, schätzt Cohrs. Interessanter seien da schon eventuelle Angaben zu den langfristigen Aussichten über das Jahr 2002 hinaus.
Einig sind sich die Analysten auch bei den Einstufung von Thiel. Alle trauen dem Wert eine über dem Gesamtmarkt liegende Entwicklung zu. Dies kommt in den Kurszielen, die deutlich über dem aktuellen Niveau von rund 23 EUR liegen, zum Ausdruck. So gibt Linde ein Ziel von 29 bis 30 EUR an, während Kristl auf Grund der verbesserten Wachstumsaussichten seine Prognose auf 33 EUR von zuvor 30 EUR angehoben hat. Cohrs nennt derzeit noch 30 EUR, will aber eine Anhebung auf 35 EUR nicht ausschließen, sollte die Analystenkonferenz die erwarteten positiven Neuigkeiten bringen.
+++ Michael Fuchs
vwd/7.1.2002/fm/rud/gl
www.sharper.de
07:55 Uhr: Blitzmeinung von Henrietta Rumberger
Thiel sorgt für Spiel, Spaß und Spannung
Nun ist es offiziell: Thiel Logistik übernimmt einen Großteil des Konkurrenten Birkart Globistics. Bereits zu Wochenbeginn hatten Spekulationen zu einem Kursanstieg der Thiel-Aktie geführt. Interessant dürfte für das Neue-Markt-Unternehmen vor allem die Sparte Pharmalogistics bei Birkart sein, kann Thiel doch damit seinen zukunftsträchtigen Health-Care-Bereich weiter ausbauen. Finanziert wird die Übernahme zu je einem Drittel aus Fremdkapital, liquiden Mitteln und der Ausgabe von 1,2 Millionen neuen Aktien. Die Übernahme hat den Logistikdienstleister dazu veranlasst, die Planzahlen für 2002 deutlich anzuheben. Damit geht das erfolgreiche Wachstum weiter, was auch die Aktie beflügeln dürfte.
ich finde, daß die Übernahme des Großteils von Birkart Sinn macht wegen der Sparte Pharmalogistik und im übrigen auch sauber finanziert ist. Das paßt natürlich nicht der Konkurrenz D.Logistik und Mikrolog. Natürlich muß man dieses Wachstum durch Expansionen im Auge behalten, aber von einer Insolvenz sind wir meilenweit entfernt.
Ciao BoxofficeGuru
08.01.2002: Thiel Logistik "buy" (Dresdner Kleinwort Wasser.)
Rating-Update: Die Analysten vom Investmenthaus Dresdner Kleinwort Wasserstein stufen die Aktie von Thiel Logistik unverändert mit "buy" ein. Eine Übernahme von Teilen von Birkart würde für Thiel durchaus Sinn machen, denn Birkart habe Sparten, die sehr gut zu Thiel Logistik passen würden. Von der Struktur her sei Birkart dem Luxemburger Unternehmen sehr ähnlich. (WKN 931705)
Ausblick/Analysten rechnen bei Thiel mit Anhebung der Planzahlen
Frankfurt (vwd) - Mit einer Anhebung der Planzahlen für 2002 bei der Thiel Logistik AG, Luxemburg, rechnen Analysten, wenn das NEMAX-50-Unternehmen am Mittwoch in Frankfurt die Planungen für das laufende Geschäftsjahr erläutert. Analyst Mario Kristl von Helaba Trust geht davon aus, dass der Logistik-Dienstleister die bisherigen Prognosen sogar "deutlich anheben" wird. Der zunehmende Trend zum Outsourcing in der Gesundheitsbranche dürfte sich günstig auswirken. Als einer der Marktführer auf diesem Gebiet sollte Thiel davon überproportional profitieren.
Als weiteren Wachstumsmotor stuft Kristl die starke Position des Unternehmens im Bereich Kontraktlogistik ein: Großaufträge von Burger King (51 Mio EUR Volumen in den kommenden fünf Jahren) und der Schieder Möbel Holding (mindestens 750 Mio EUR über die nächsten zehn Jahre) sorgten für hohes Potenzial. Noch zuversichtlicher gestimmt ist Gunnar Cohrs von der Berenberg Bank. "Es würde mich nicht überraschen, wenn die Ziele für 2003 schon ein Jahr früher realisiert werden könnten", meint der Analyst. Er hält ein Umsatzziel von 1,4 Mrd EUR bei 110 Mio EUR EBIT für möglich und liegt damit über den Schätzungen von Kristl, der 1,3 Mrd bzw 103 Mio EUR angibt.
Klaus Linde von SES Research rechnet ebenfalls mit 1,3 Mrd Umsatz und liegt beim EBIT mit 107 Mio EUR in der Mitte der Erwartungen seiner Kollegen. Mit Neuigkeiten zu Akquisitionen oder Kooperationen rechnet keiner der Experten. Allerdings sei es möglich, dass Thiel bereits eine erste Einschätzung zum Verlauf 2001 gibt. Dies dürfte jedoch kaum einen Einfluss auf die Kursentwicklung haben, schätzt Cohrs. Interessanter seien da schon eventuelle Angaben zu den langfristigen Aussichten über das Jahr 2002 hinaus.
Einig sind sich die Analysten auch bei den Einstufung von Thiel. Alle trauen dem Wert eine über dem Gesamtmarkt liegende Entwicklung zu. Dies kommt in den Kurszielen, die deutlich über dem aktuellen Niveau von rund 23 EUR liegen, zum Ausdruck. So gibt Linde ein Ziel von 29 bis 30 EUR an, während Kristl auf Grund der verbesserten Wachstumsaussichten seine Prognose auf 33 EUR von zuvor 30 EUR angehoben hat. Cohrs nennt derzeit noch 30 EUR, will aber eine Anhebung auf 35 EUR nicht ausschließen, sollte die Analystenkonferenz die erwarteten positiven Neuigkeiten bringen.
+++ Michael Fuchs
vwd/7.1.2002/fm/rud/gl
www.sharper.de
07:55 Uhr: Blitzmeinung von Henrietta Rumberger
Thiel sorgt für Spiel, Spaß und Spannung
Nun ist es offiziell: Thiel Logistik übernimmt einen Großteil des Konkurrenten Birkart Globistics. Bereits zu Wochenbeginn hatten Spekulationen zu einem Kursanstieg der Thiel-Aktie geführt. Interessant dürfte für das Neue-Markt-Unternehmen vor allem die Sparte Pharmalogistics bei Birkart sein, kann Thiel doch damit seinen zukunftsträchtigen Health-Care-Bereich weiter ausbauen. Finanziert wird die Übernahme zu je einem Drittel aus Fremdkapital, liquiden Mitteln und der Ausgabe von 1,2 Millionen neuen Aktien. Die Übernahme hat den Logistikdienstleister dazu veranlasst, die Planzahlen für 2002 deutlich anzuheben. Damit geht das erfolgreiche Wachstum weiter, was auch die Aktie beflügeln dürfte.
Nun ja - ich bin eher enttäuscht.
Bisher lauteten die Planzahlen für das Jahr 2002: EBIT von mehr als 100 Mio.€
Jetzt wird Birkant großteils übernommen und man erwartet einen EBIT-Beitrag aus der Übernahme von 8-9 Mio.€.
Neue Planzahl 2002: 109 Mio.€.
Hinzu kommt, dass einerseits durch die neuen Aktien, andererseits durch den Kaufpreis von den zusätzlichen 8-9 Mio. EBIT als unverwässertem Beitrag zum EPS kaum was übrig bleibt.
Thiel läuft weiter solide, aber ich nehme an, kurzfristig wird der Kurs unter druck geraten, denn von der Planzahlanhebung haben sich sicher manche mehr versprochen, grade auch nach den letzten Großaufträgen im Dezember.
Bisher lauteten die Planzahlen für das Jahr 2002: EBIT von mehr als 100 Mio.€
Jetzt wird Birkant großteils übernommen und man erwartet einen EBIT-Beitrag aus der Übernahme von 8-9 Mio.€.
Neue Planzahl 2002: 109 Mio.€.
Hinzu kommt, dass einerseits durch die neuen Aktien, andererseits durch den Kaufpreis von den zusätzlichen 8-9 Mio. EBIT als unverwässertem Beitrag zum EPS kaum was übrig bleibt.
Thiel läuft weiter solide, aber ich nehme an, kurzfristig wird der Kurs unter druck geraten, denn von der Planzahlanhebung haben sich sicher manche mehr versprochen, grade auch nach den letzten Großaufträgen im Dezember.
tja....vor eröffnung sahs noch gut aus...jetzt sind wir im minus mit 0,8 €....
Ich weiß auch nicht was diese "überschlauen" Bänker wollen.
Jetzt wird wieder ein guter Wert verprügelt, der stets gutes Wachstum aufweist.
Die sollen mal vor Ihrer eigenen Türe kehren.
Ich bin wirklich verärgert über den heutigen Start.
Jetzt wird wieder ein guter Wert verprügelt, der stets gutes Wachstum aufweist.
Die sollen mal vor Ihrer eigenen Türe kehren.
Ich bin wirklich verärgert über den heutigen Start.
Thiel Logistik übernimmt Birkart
Wie von uns bereits in der aktuellen Platow Börse prognostiziert, hat Thiel heute Morgen eine Übernahme bekannt gegeben. Wie erwartet, handelt es sich dabei um die Aschaffenburger Birkart Globistics. Wie es hieß, werde der Deal zu ca. je einem Drittel aus Fremdkapital, liquiden Mitteln und der Ausgabe von ca. 1,2 Mio. neuen Aktien finanziert.
Thiel erwartet aus den übernommenen Bereichen für das Jahr einen Umsatzbeitrag von knapp 410 Mio. Euro und ein EBIT von 8 bis 9 Mio. Euro und hebt im Rahmen der Übernahme die Finanzplanung für das Gj. 2002 deutlich an.
Das Logistikunternehmen erwartet jetzt einen Gesamtumsatz von 1.6 Mio. Euro und ein EBIT von 109 Mio. Euro.
Die Nachrichten stimmen positiv. Auch die Anhebung der Planzahlen macht Hoffnung auf mehr. Thiel bleibt eines der aussichtsreichsten Unternehmen am Neuen Markt. (lw)
Internet: http://www.platow.de
Wie von uns bereits in der aktuellen Platow Börse prognostiziert, hat Thiel heute Morgen eine Übernahme bekannt gegeben. Wie erwartet, handelt es sich dabei um die Aschaffenburger Birkart Globistics. Wie es hieß, werde der Deal zu ca. je einem Drittel aus Fremdkapital, liquiden Mitteln und der Ausgabe von ca. 1,2 Mio. neuen Aktien finanziert.
Thiel erwartet aus den übernommenen Bereichen für das Jahr einen Umsatzbeitrag von knapp 410 Mio. Euro und ein EBIT von 8 bis 9 Mio. Euro und hebt im Rahmen der Übernahme die Finanzplanung für das Gj. 2002 deutlich an.
Das Logistikunternehmen erwartet jetzt einen Gesamtumsatz von 1.6 Mio. Euro und ein EBIT von 109 Mio. Euro.
Die Nachrichten stimmen positiv. Auch die Anhebung der Planzahlen macht Hoffnung auf mehr. Thiel bleibt eines der aussichtsreichsten Unternehmen am Neuen Markt. (lw)
Internet: http://www.platow.de
Trading Spotlight
@Neemann
Gut analysiert...nur wenn man Vertrauen in Thiel hat, könnte man auch sagen, dass Thiel mit den Planzahlen der gesamtwirtschaftlichen Situation Rechnung trägt und eher konservativ an die Sache ran gegangen ist.
Anheben kann man jederzeit und wird von der Börse bejubelt...mit einer Warnung löst man ein Kursdesaster aus und verspielt Vertrauen.
Mal sehen wie weit das Vertrauen der Anleger in Thiel reicht...
stompi.
Gut analysiert...nur wenn man Vertrauen in Thiel hat, könnte man auch sagen, dass Thiel mit den Planzahlen der gesamtwirtschaftlichen Situation Rechnung trägt und eher konservativ an die Sache ran gegangen ist.
Anheben kann man jederzeit und wird von der Börse bejubelt...mit einer Warnung löst man ein Kursdesaster aus und verspielt Vertrauen.
Mal sehen wie weit das Vertrauen der Anleger in Thiel reicht...
stompi.
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Hallo,
vielleicht sollte man mal die heutige Konferrenz und die Reaktionen darauf abwarten. Alles andere wäre unseriös. Im übrigen finde ich, daß Thiel vorsichtig das EBIT plant und das kann man ihnen ja nicht vorwerfen. Vielleicht sieht das EBIT nachher ja doch besser aus, wegen Synergien und so.
Ciao BoxofficeGuru
vielleicht sollte man mal die heutige Konferrenz und die Reaktionen darauf abwarten. Alles andere wäre unseriös. Im übrigen finde ich, daß Thiel vorsichtig das EBIT plant und das kann man ihnen ja nicht vorwerfen. Vielleicht sieht das EBIT nachher ja doch besser aus, wegen Synergien und so.
Ciao BoxofficeGuru
Nach 8% Minus sieht diese adhoc aber nicht aus.
Vielleicht hätte die Insolvenz angekündigt werden müssen, dann wären wir jetzt vielleicht 8% im Plus??!!??
Komisch...
Vielleicht hätte die Insolvenz angekündigt werden müssen, dann wären wir jetzt vielleicht 8% im Plus??!!??
Komisch...
Ich seh mich in #2 nur bestätigt: Der Markt hat eine kräftige Anhebung der Planzahlen erwartet - die findet aber nur umsatzmässig und hier vor allem durch die Übernahme statt.
Rechnet man die Übernahme heraus, hätte es nicht mal eine Anhebung der EBIT-Planzahlen gegeben - das enttäuscht den Markt, und daher erst einmal die Reaktion nach unten - Verkauf all derer, die kurzfristig auf bessere Meldungen spekuliert haben.
Rechnet man die Übernahme heraus, hätte es nicht mal eine Anhebung der EBIT-Planzahlen gegeben - das enttäuscht den Markt, und daher erst einmal die Reaktion nach unten - Verkauf all derer, die kurzfristig auf bessere Meldungen spekuliert haben.
Wie ist die deutlich negative Reaktion der Börse auf offensichtlich gute Nachrichten bei Thiel zu erklären?!
Kann mir das jemand erklären? Bin seit einiger Zeit in diesen Wert investiert und beobachte ihn seit längerem.
Kassandrarufe, die es zu jeder Aktie gibt, haben sich hier noch nie bewahrheitet...
Kann mir das jemand erklären? Bin seit einiger Zeit in diesen Wert investiert und beobachte ihn seit längerem.
Kassandrarufe, die es zu jeder Aktie gibt, haben sich hier noch nie bewahrheitet...
hmmmm.@ALL
was soll denn das gefunzel...
die -8%waren doch eine typische Board reaktion,
an einem Tag wo irgendwelche veröffentlichungen
anstehen...
du liest...zitterst...verkaufst....
was soll denn das gefunzel...
die -8%waren doch eine typische Board reaktion,
an einem Tag wo irgendwelche veröffentlichungen
anstehen...
du liest...zitterst...verkaufst....
Gratulation an THIEL:Heute ist die Basis geschaffen worden
für den Beginn eines internationalen Logistic-Konzerns.
Weiteres Wachstum ist vorprogammiert.(Neue Märkte,Logistic-
Infrastruktur,Management etc.).Die bisherige,geringe EBIT-
Marge von Birkart sollte nicht überbewertet werden.Die
langfristige,strategische Bedeutung ist höher einzuschätzen.
Bin gespannt,was in 5 Minuten Herr Thiel in der Pressekonferenz zu diesem Deal zu sagen hat.
werlud
für den Beginn eines internationalen Logistic-Konzerns.
Weiteres Wachstum ist vorprogammiert.(Neue Märkte,Logistic-
Infrastruktur,Management etc.).Die bisherige,geringe EBIT-
Marge von Birkart sollte nicht überbewertet werden.Die
langfristige,strategische Bedeutung ist höher einzuschätzen.
Bin gespannt,was in 5 Minuten Herr Thiel in der Pressekonferenz zu diesem Deal zu sagen hat.
werlud
Bei der adhoc gibt es genug negatives Potential:
1) Immer wieder: Margenverfall durch Übernahmen - Thiel muss jeweils ein Margenpotential heben und die Anleger haben noch immer genügend Angst/mangelndes Vertrauen...
2) Umsatz wird erkauft - Fremdkapital und Schulden wachsen - Gewinnverwässerung... wurde schon angesprochen.
3) D. Ley war eine Schlüsselperson im operativem Geschäft und auch in den Aussenkontakten, nicht zuletzt zu den Investoren. Dessen Abgang in den Rat verunsichert, Ley ist noch keine 70 und pensionswürdig... Ausserdem ist er bis zum Hals voll mit Thiel-Aktien.
4) Es gibt eine Kapitalerhöhung, sollten Investoren hier zuschlagen wollen, ist ihnen ein gemässigter Preis sicher lieber.
5) 3000 Mitarbeiter sind teuer, es gibt eher nichts zu versilbern, da das Speditionsgeschäft nicht mitübernommen wird. Bisher hat Thiel hier immer Cash generiert...
6) Vielleicht ist die Meinung der Investoren über die Ascheberger eher miserabel?
So, das muss alles nicht negativ sein, aber es schafft Verunsicherung. Habe selbst Thiels noch aus der Emission... und wohne neben den Brüdern...
Nilsson
1) Immer wieder: Margenverfall durch Übernahmen - Thiel muss jeweils ein Margenpotential heben und die Anleger haben noch immer genügend Angst/mangelndes Vertrauen...
2) Umsatz wird erkauft - Fremdkapital und Schulden wachsen - Gewinnverwässerung... wurde schon angesprochen.
3) D. Ley war eine Schlüsselperson im operativem Geschäft und auch in den Aussenkontakten, nicht zuletzt zu den Investoren. Dessen Abgang in den Rat verunsichert, Ley ist noch keine 70 und pensionswürdig... Ausserdem ist er bis zum Hals voll mit Thiel-Aktien.
4) Es gibt eine Kapitalerhöhung, sollten Investoren hier zuschlagen wollen, ist ihnen ein gemässigter Preis sicher lieber.
5) 3000 Mitarbeiter sind teuer, es gibt eher nichts zu versilbern, da das Speditionsgeschäft nicht mitübernommen wird. Bisher hat Thiel hier immer Cash generiert...
6) Vielleicht ist die Meinung der Investoren über die Ascheberger eher miserabel?
So, das muss alles nicht negativ sein, aber es schafft Verunsicherung. Habe selbst Thiels noch aus der Emission... und wohne neben den Brüdern...
Nilsson
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/thiel-log…
WKN Unternehmen/Aktie Markt Branche Vortag Aktuell Veränderung Zeit
931.705 THIEL LOGISTIK NEMAX 50
Neuer Markt
Logistik
23,90 22,83 -1,07 (-4,48 %) 10:48
Datum Aktuelle Nachrichten: Sprache: Medien
09.01. / 10:45 Thiel Logistik - Übernahme und neue Planzahlen GoingPublic (D)
09.01. / 10:18 Verwässerungsängste drücken Thiel vwd (D)
09.01. / 10:17 Nemax am Vormittag: Hohe Kursverluste bei Thiel FTD (D)
09.01. / 09:51 Thiel Logistik bleibt auf Wachstumskurs stock-world (D)
09.01. / 09:45 Neuer Markt: Thiel unter Druck Instock (D)
09.01. / 09:41 Thiel übernimmt Teile von Birkart und hebt Planung an Yahoo! Finanzen (D)
09.01. / 09:36 Thiel hebt Planungszahlen an Handelsblatt.com (D)
09.01. / 09:30 Thiel vorbörslich fester vwd (D)
09.01. / 08:51 Thiel sorgt für Spiel, Spaß und Spannung sharper.de (D)
09.01. / 08:51 Thiel Logistik übernimmt Birkart Platow (D)
09.01. / 08:41 Thiel Logistik hebt Planzahlen an wallstreet:online (D)
09.01. / 08:30 Thiel Logistik bestätigt Teil-Übernahme der Birkart Globistics vwd (D)
09.01. / 08:24 Thiel Logistik meldet Übernahme von Birkart finanzen.net (D)
09.01. / 08:21 Thiel Logistik: Übernahme von Birkart Globistics GSC Research (D)
09.01. / 08:00 Thiel Logistik - Übernahme - Anhebung Prognosen BörseGo (D)
09.01. / 08:00 Thiel verstärkt Verwaltungsrat BörseGo (D)
09.01. / 07:48 Ad hoc-Service: Thiel Logistik AG finanzen.net (D)
08.01. / 14:33 Thiel Logistik setzt Kursanstieg fort Die Teleboerse (D)
08.01. / 13:49 Thiel Logistik: Buy Aktien und Co (D)
08.01. / 13:24 Thiel Logistik akkumulieren Aktiencheck (D)
08.01. / 12:41 Thiel lehnt Stellungnahme zu Bericht über Interesse an Birkhart-Teilen ... Yahoo! Finanzen (D)
08.01. / 10:21 Thiel Logistik: Interesse an Birkart? GSC Research (D)
08.01. / 08:54 Zeitung: Thiel Logistik greift nach Teilen von Birkart vwd (D)
08.01. / 08:54 Zeitung: Thiel Logistik greift nach Teilen von Birkart vwd (D)
07.01. / 18:22 Thiel: Analysten rechnen mit höheren Planzahlen Wirtschaftswoche (D)
Seite: 1 2 3 weiter >>
53 Nachrichten in den letzten 30 Tagen
WKN Unternehmen/Aktie Markt Branche Vortag Aktuell Veränderung Zeit
931.705 THIEL LOGISTIK NEMAX 50
Neuer Markt
Logistik
23,90 22,83 -1,07 (-4,48 %) 10:48
Datum Aktuelle Nachrichten: Sprache: Medien
09.01. / 10:45 Thiel Logistik - Übernahme und neue Planzahlen GoingPublic (D)
09.01. / 10:18 Verwässerungsängste drücken Thiel vwd (D)
09.01. / 10:17 Nemax am Vormittag: Hohe Kursverluste bei Thiel FTD (D)
09.01. / 09:51 Thiel Logistik bleibt auf Wachstumskurs stock-world (D)
09.01. / 09:45 Neuer Markt: Thiel unter Druck Instock (D)
09.01. / 09:41 Thiel übernimmt Teile von Birkart und hebt Planung an Yahoo! Finanzen (D)
09.01. / 09:36 Thiel hebt Planungszahlen an Handelsblatt.com (D)
09.01. / 09:30 Thiel vorbörslich fester vwd (D)
09.01. / 08:51 Thiel sorgt für Spiel, Spaß und Spannung sharper.de (D)
09.01. / 08:51 Thiel Logistik übernimmt Birkart Platow (D)
09.01. / 08:41 Thiel Logistik hebt Planzahlen an wallstreet:online (D)
09.01. / 08:30 Thiel Logistik bestätigt Teil-Übernahme der Birkart Globistics vwd (D)
09.01. / 08:24 Thiel Logistik meldet Übernahme von Birkart finanzen.net (D)
09.01. / 08:21 Thiel Logistik: Übernahme von Birkart Globistics GSC Research (D)
09.01. / 08:00 Thiel Logistik - Übernahme - Anhebung Prognosen BörseGo (D)
09.01. / 08:00 Thiel verstärkt Verwaltungsrat BörseGo (D)
09.01. / 07:48 Ad hoc-Service: Thiel Logistik AG finanzen.net (D)
08.01. / 14:33 Thiel Logistik setzt Kursanstieg fort Die Teleboerse (D)
08.01. / 13:49 Thiel Logistik: Buy Aktien und Co (D)
08.01. / 13:24 Thiel Logistik akkumulieren Aktiencheck (D)
08.01. / 12:41 Thiel lehnt Stellungnahme zu Bericht über Interesse an Birkhart-Teilen ... Yahoo! Finanzen (D)
08.01. / 10:21 Thiel Logistik: Interesse an Birkart? GSC Research (D)
08.01. / 08:54 Zeitung: Thiel Logistik greift nach Teilen von Birkart vwd (D)
08.01. / 08:54 Zeitung: Thiel Logistik greift nach Teilen von Birkart vwd (D)
07.01. / 18:22 Thiel: Analysten rechnen mit höheren Planzahlen Wirtschaftswoche (D)
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53 Nachrichten in den letzten 30 Tagen
hier noch mal was für die erinnerung
Die Zahlen im Überblick (in Mio. Euro nach US-GAAP):
.......01.01.2001-30.09.2001 01.01.2000-30.09.2000 + / -
Umsatz
HealthCare Logistics.............98.1 19.2 +411%
Kontraktlogistik / E-Logistics..370.9 119.3 +211%
Value-Added Services............154.9 55.5 +179%
IT Lösungen / E-Commerce.........28.3 23.8 +19%
Gesamt..........................652.2 217.8 +199%
EBITDA ...........................65.4 22.6 +189%
Ergebnis (EBIT)
HealthCare Logistics............13.6 2.5 +444%
Kontraktlogistik / E-Logistics..11.3 4.9 +131%
Value-Added Services............17.9 6.7 +167%
IT Lösungen / E-Commerce.........0.5 1.4 -64%
Gesamt..........................43.3 15.5 +179%
Gesamt-Jahresüberschuss 29.6 13.0 +128%
Ergebnis pro Aktie (in EURO) 0.4515 0.203 +122%
für mich ein invest wert.
Die Zahlen im Überblick (in Mio. Euro nach US-GAAP):
.......01.01.2001-30.09.2001 01.01.2000-30.09.2000 + / -
Umsatz
HealthCare Logistics.............98.1 19.2 +411%
Kontraktlogistik / E-Logistics..370.9 119.3 +211%
Value-Added Services............154.9 55.5 +179%
IT Lösungen / E-Commerce.........28.3 23.8 +19%
Gesamt..........................652.2 217.8 +199%
EBITDA ...........................65.4 22.6 +189%
Ergebnis (EBIT)
HealthCare Logistics............13.6 2.5 +444%
Kontraktlogistik / E-Logistics..11.3 4.9 +131%
Value-Added Services............17.9 6.7 +167%
IT Lösungen / E-Commerce.........0.5 1.4 -64%
Gesamt..........................43.3 15.5 +179%
Gesamt-Jahresüberschuss 29.6 13.0 +128%
Ergebnis pro Aktie (in EURO) 0.4515 0.203 +122%
für mich ein invest wert.
Thiel Logistik erhöht Prognosen [ 09.01.02, 11:03 ]
Von : Willi Weber (boerse-online.de)
Ein Zukauf der Sinn macht: Thiel Logistik übernimmt von der Birkart Globistics AG mehrere Geschäftsbereiche und stößt damit nicht nur in neue Umsatzregionen vor, sondern eröffnet sich damit auch weltweit neue Betätigungsfelder.
Zum Kaufpreis machte der Luxemburger Logistik-Dienstleister noch keine Angaben. boerse-online.de rechnet damit, dass sich das Investment auf 80 bis 100 Millionen Euro belaufen wird. Finanziert wird die Transaktion jeweils zu einem Drittel Fremdkapital, liquider Mittel und neuer Aktien.
Der Kauf ist nicht zu teuer. Ausgehend von den aktuellen Daten sollte sich die Übernahme spätestens in zehn Jahren amortisiert haben, wegen der anzunehmenden Synergieeffekte vermutlich aber schon viel früher.
Das Geschäft wird Thiel Logistik im laufenden Jahr einen zusätzlichen Umsatz von 410 Millionen Euro bescheren. Damit ist auch eine Anhebung der Planzahlen fällig: Das Umsatzziel beziffert das Unternehmen nunmehr auf 1,6 Milliarden Euro.
Auf eine Sache muss das Schwergewicht des Neuen Marktes allerdings aufpassen. Mit einer erwarteten EBIT-Marge von rund zwei Prozent arbeitet die Neuerwerbung wesentlich unrentabler als der Käufer selbst, der hier gute sechs Prozent erwirtschaftet. Die Börse quittiert diese Lücke heute mit saftigen Abschlägen.
boerse-online.de geht aber davon aus, dass es das Thiel-Management ohne Schwierigkeiten schafft, die Umsatzrentabilität der neuen Geschäftsbereiche mittelfristig deutlich zu steigern. Allein die zu erwartenden Kosten- und Umsatzsynergien dürften hier einen erheblichen Beitrag leisten.
Neben dem Birkart-Deal überrascht Thiel Logistik heute noch mit zwei weiteren kleinen Übernahmen. Zukünftig segeln auch die Allgäuer GAT-Logistik und die hessische AF-Logistik unter Luxemburger Flagge. Zusammengenommen haben beide Gesellschaften ein Umsatzvolumen von rund 19 Millionen Euro. Beide Anbieter arbeiten profitabel und erwirtschaften überdurchschnittliche EBIT-Margen. Die Übernahme von AF-Logistik wird mit der Ausgabe von weiteren 400.000 neuen Aktien finanziert.
Auch unter Berücksichtigung der höheren Aktienstückzahl, hält boerse-online.de Thiel Logistik für sehr günstig bewertet. Mit einem 2003er Kurs-Gewinn-Verhältnis von 20 ist das große Wachstumspotenzial nur zum Teil im Kurs enthalten. Man denke nur an die jüngsten Großaufträge von Burger King und Schieder Möbel im Gesamtvolumen von 800 Millionen Euro.
Wegen der guten Kurschancen hat boerse-online.de die Aktie bereits vor mehreren Wochen in die Top-Empfehlungsliste aufgenommen. An dieser Einschätzung halten wir fest und empfehlen den Wert zum KAUF.
Empfehlung: KAUFEN
Kurs am 9. Januar: 22,65 Euro
Stoppkurs: 18 Euro
Von : Willi Weber (boerse-online.de)
Ein Zukauf der Sinn macht: Thiel Logistik übernimmt von der Birkart Globistics AG mehrere Geschäftsbereiche und stößt damit nicht nur in neue Umsatzregionen vor, sondern eröffnet sich damit auch weltweit neue Betätigungsfelder.
Zum Kaufpreis machte der Luxemburger Logistik-Dienstleister noch keine Angaben. boerse-online.de rechnet damit, dass sich das Investment auf 80 bis 100 Millionen Euro belaufen wird. Finanziert wird die Transaktion jeweils zu einem Drittel Fremdkapital, liquider Mittel und neuer Aktien.
Der Kauf ist nicht zu teuer. Ausgehend von den aktuellen Daten sollte sich die Übernahme spätestens in zehn Jahren amortisiert haben, wegen der anzunehmenden Synergieeffekte vermutlich aber schon viel früher.
Das Geschäft wird Thiel Logistik im laufenden Jahr einen zusätzlichen Umsatz von 410 Millionen Euro bescheren. Damit ist auch eine Anhebung der Planzahlen fällig: Das Umsatzziel beziffert das Unternehmen nunmehr auf 1,6 Milliarden Euro.
Auf eine Sache muss das Schwergewicht des Neuen Marktes allerdings aufpassen. Mit einer erwarteten EBIT-Marge von rund zwei Prozent arbeitet die Neuerwerbung wesentlich unrentabler als der Käufer selbst, der hier gute sechs Prozent erwirtschaftet. Die Börse quittiert diese Lücke heute mit saftigen Abschlägen.
boerse-online.de geht aber davon aus, dass es das Thiel-Management ohne Schwierigkeiten schafft, die Umsatzrentabilität der neuen Geschäftsbereiche mittelfristig deutlich zu steigern. Allein die zu erwartenden Kosten- und Umsatzsynergien dürften hier einen erheblichen Beitrag leisten.
Neben dem Birkart-Deal überrascht Thiel Logistik heute noch mit zwei weiteren kleinen Übernahmen. Zukünftig segeln auch die Allgäuer GAT-Logistik und die hessische AF-Logistik unter Luxemburger Flagge. Zusammengenommen haben beide Gesellschaften ein Umsatzvolumen von rund 19 Millionen Euro. Beide Anbieter arbeiten profitabel und erwirtschaften überdurchschnittliche EBIT-Margen. Die Übernahme von AF-Logistik wird mit der Ausgabe von weiteren 400.000 neuen Aktien finanziert.
Auch unter Berücksichtigung der höheren Aktienstückzahl, hält boerse-online.de Thiel Logistik für sehr günstig bewertet. Mit einem 2003er Kurs-Gewinn-Verhältnis von 20 ist das große Wachstumspotenzial nur zum Teil im Kurs enthalten. Man denke nur an die jüngsten Großaufträge von Burger King und Schieder Möbel im Gesamtvolumen von 800 Millionen Euro.
Wegen der guten Kurschancen hat boerse-online.de die Aktie bereits vor mehreren Wochen in die Top-Empfehlungsliste aufgenommen. An dieser Einschätzung halten wir fest und empfehlen den Wert zum KAUF.
Empfehlung: KAUFEN
Kurs am 9. Januar: 22,65 Euro
Stoppkurs: 18 Euro
@teetee:
Antwort auf Deine Frage. Trinkst Du lieber starken oder lieber dünnen (verwässerten) Tee? Und vor allem: Würdest Du für verdünnten Tee genausoviel bezahlen wie für starken?
Antwort auf Deine Frage. Trinkst Du lieber starken oder lieber dünnen (verwässerten) Tee? Und vor allem: Würdest Du für verdünnten Tee genausoviel bezahlen wie für starken?
Scheinbar macht sich kein Mensch die Mühe, mal einen Rechenstab in die Hand zu nehmen. Die wahnsinnige Verwässerung beträgt bei 1,2 Mio neuen Aktien deutlich unter 2%. Klar dass man damit einen Kursverfall von 9 % gut rechtfertigen kann. Aber irgendwann wird sich auch diesmal die Masse wieder beruhigen. Man muss es den Ärmsten halt vorrechnen, wenn sie es allein nicht können. Den heutigen Kursverfall sehe ich als recht normal an. Buy the rumor, sell the facts. Soll heißen, diejenigen die am Wochenanfang aufgrund der Übernahmegerüchte eingestiegen sind, versuchen jetzt Gewinne glattzustellen. No Panic-More Fun.
was hör ich da grade:
birkart wird für vermutete 84mio übernommen und soll in zukunft ein viertel des gesamtumsatzes von thiel erbringen?
ist dann etwa grob gerechnet thiel auch nur 4 mal 84mios wert? gehandelt werden sie aber momentan mit 1500 mios.
was ist falsch?
;-)))
birkart wird für vermutete 84mio übernommen und soll in zukunft ein viertel des gesamtumsatzes von thiel erbringen?
ist dann etwa grob gerechnet thiel auch nur 4 mal 84mios wert? gehandelt werden sie aber momentan mit 1500 mios.
was ist falsch?
;-)))
@Neemann,
so kann man das auch sehen mit der Ebitmarge von 2% bei der Birkartübernahme.
Ciao BoxofficeGuru
www.aktienservice.de 09.01.02
THIEL / Verdoppelungspotential mit Sicht auf 24 Monate
__________________________________________________________________
Thiel befindet sich weiter auf dem Wachstumspfad und hebt die
Planzahlen an. Die juengsten Kontraktlogistik-Auftraege wie von
Burger King oder Schieder Moebel sowie neue Akquisitionen ermoeg-
lichten dies. Die urspruenglichen Ziele fuer 2003 werden nun be-
reits in 2002 uebererfuellt.
So gab Thiel am Mittwoch Morgen bekannt, einen Grossteil der Ge-
schaeftsbereiche der Birkart Globistics AG, Aschaffenburg, zu er-
werben. Das Luxemburger Unternehmen erschliesst damit das Ge-
schaeftsfeld Fashion-Logistics und dehnt seine Praesenz weltweit
aus. Die Uebernahme wird zu ca. je einem Drittel aus Fremdkapi-
tal, liquiden Mitteln und der Ausgabe von ca. 1,2 Mio. neuen Ak-
tien finanziert. Die Birkart-Gruppe wurde 1877 gegruendet und hat
weltweit 3.500 Mitarbeiter.
Fuer das Jahr 2002 erwartet Thiel aus den uebernommenen Bereichen
mit knapp 3.000 Mitarbeitern einen Umsatzbeitrag von ca. 410 Mio.
Euro und ein EBIT von 8 bis 9 Mio. Euro. Im Rahmen der Uebernahme
hebt die Thiel Logistik AG ihre Finanzplanung fuer das Ge-
schaeftsjahr 2002 deutlich an. Thiel erwartet jetzt einen Gesamt-
umsatz von 1,616 MRD Euro bei einem EBIT von 109 Mio Euro.
Auch den juengsten Thiel-Planungen raeumen wir eine hohe Progno-
sesicherheit ein, denn Thiel rechnet im ersten Jahr der Uebernah-
me von Birkart lediglich mit einer Ebitmarge von rund 2% auf des-
sen Geschaeftsbereich, waehrend Thiel in 2001 etwa 7% erwirt-
schaftete. Thiel hat bereits mehrfach gezeigt, dass sie in der
Lage ist, Unternehmensprozesse schnell effizienter zu machen und
kostenguenstiger zu gestalten. Hierbei wird deutlich, welches Er-
tragspotential die Thiel-Aktie aufweist.
Mit einem bereinigten 03e-KGV von rund 15 und einer 02e-Umsatz-
multiple von unter 1 halten wir das Papier fuer recht guenstig
bewertet. Wir empfehlen die Thiel-Aktie daher weiter zum Kauf.
Mit Sicht auf 24 Monate sehen wir Verdoppelungspotential.
THIEL AG
WKN: 931705
www.vwd.de 09.01.02
Thiel verloren trotz einer Anhebung der Planzahlen für das laufende Jahr 5,9
Prozent auf 22,53 EUR. Neben Gewinnmitnahmen macht ein Händler die
Birkart-Akquisition für die Verluste verantwortlich. Die Integration der
umfangreichen Neuerwerbung verursache zunächst Kosten und werde zwangsläufig
mit Problemen verbunden sein, hieß es. Der Negativimpuls für Thiel sei
jedoch voraussichtlich nicht dauerhaft. Möglicherweise werde die Aktie noch
auf 21 EUR fallen. In 14 Tagen dürfte der Effekt aber ausgestanden sein. Da
mit der Ausgabe der 1,6 Mio neuen Thiel-Aktien keine Haltefrist verbunden
sei, würden die Titel der neuen Eigentümer möglicherweise auch zum Teil
bereits wieder verkauft. Independent Research bstätigte die Einstufung
"Kaufen" für den Wert.
so kann man das auch sehen mit der Ebitmarge von 2% bei der Birkartübernahme.
Ciao BoxofficeGuru
www.aktienservice.de 09.01.02
THIEL / Verdoppelungspotential mit Sicht auf 24 Monate
__________________________________________________________________
Thiel befindet sich weiter auf dem Wachstumspfad und hebt die
Planzahlen an. Die juengsten Kontraktlogistik-Auftraege wie von
Burger King oder Schieder Moebel sowie neue Akquisitionen ermoeg-
lichten dies. Die urspruenglichen Ziele fuer 2003 werden nun be-
reits in 2002 uebererfuellt.
So gab Thiel am Mittwoch Morgen bekannt, einen Grossteil der Ge-
schaeftsbereiche der Birkart Globistics AG, Aschaffenburg, zu er-
werben. Das Luxemburger Unternehmen erschliesst damit das Ge-
schaeftsfeld Fashion-Logistics und dehnt seine Praesenz weltweit
aus. Die Uebernahme wird zu ca. je einem Drittel aus Fremdkapi-
tal, liquiden Mitteln und der Ausgabe von ca. 1,2 Mio. neuen Ak-
tien finanziert. Die Birkart-Gruppe wurde 1877 gegruendet und hat
weltweit 3.500 Mitarbeiter.
Fuer das Jahr 2002 erwartet Thiel aus den uebernommenen Bereichen
mit knapp 3.000 Mitarbeitern einen Umsatzbeitrag von ca. 410 Mio.
Euro und ein EBIT von 8 bis 9 Mio. Euro. Im Rahmen der Uebernahme
hebt die Thiel Logistik AG ihre Finanzplanung fuer das Ge-
schaeftsjahr 2002 deutlich an. Thiel erwartet jetzt einen Gesamt-
umsatz von 1,616 MRD Euro bei einem EBIT von 109 Mio Euro.
Auch den juengsten Thiel-Planungen raeumen wir eine hohe Progno-
sesicherheit ein, denn Thiel rechnet im ersten Jahr der Uebernah-
me von Birkart lediglich mit einer Ebitmarge von rund 2% auf des-
sen Geschaeftsbereich, waehrend Thiel in 2001 etwa 7% erwirt-
schaftete. Thiel hat bereits mehrfach gezeigt, dass sie in der
Lage ist, Unternehmensprozesse schnell effizienter zu machen und
kostenguenstiger zu gestalten. Hierbei wird deutlich, welches Er-
tragspotential die Thiel-Aktie aufweist.
Mit einem bereinigten 03e-KGV von rund 15 und einer 02e-Umsatz-
multiple von unter 1 halten wir das Papier fuer recht guenstig
bewertet. Wir empfehlen die Thiel-Aktie daher weiter zum Kauf.
Mit Sicht auf 24 Monate sehen wir Verdoppelungspotential.
THIEL AG
WKN: 931705
www.vwd.de 09.01.02
Thiel verloren trotz einer Anhebung der Planzahlen für das laufende Jahr 5,9
Prozent auf 22,53 EUR. Neben Gewinnmitnahmen macht ein Händler die
Birkart-Akquisition für die Verluste verantwortlich. Die Integration der
umfangreichen Neuerwerbung verursache zunächst Kosten und werde zwangsläufig
mit Problemen verbunden sein, hieß es. Der Negativimpuls für Thiel sei
jedoch voraussichtlich nicht dauerhaft. Möglicherweise werde die Aktie noch
auf 21 EUR fallen. In 14 Tagen dürfte der Effekt aber ausgestanden sein. Da
mit der Ausgabe der 1,6 Mio neuen Thiel-Aktien keine Haltefrist verbunden
sei, würden die Titel der neuen Eigentümer möglicherweise auch zum Teil
bereits wieder verkauft. Independent Research bstätigte die Einstufung
"Kaufen" für den Wert.
09.01.2002 Thiel Logistik kaufen Der Aktionär
09.01.2002 Thiel Logistik "strong buy" SEB
09.01.2002 Thiel Logistik kaufen AC Research
09.01.2002 Thiel Logistik Kursziel 40 Euro Envigo
09.01.2002 Thiel Logistik "outperform" Morgan Stanley Dean Witter
09.01.2002 Thiel Logistik kaufen Independent Research
09.01.2002 Thiel Logistik "strong buy" SEB
09.01.2002 Thiel Logistik kaufen AC Research
09.01.2002 Thiel Logistik Kursziel 40 Euro Envigo
09.01.2002 Thiel Logistik "outperform" Morgan Stanley Dean Witter
09.01.2002 Thiel Logistik kaufen Independent Research
BoxofficeGuru,
ich bestreit ja gar nicht die langfristigen Aussichten - ich bin selbst auch investiert. Nur hat sich der Markt von neuen Planzahlen sicher mehr versprochen, und hier im Board wären alle doch herb enttäuscht von einer Verdopplungsaussicht innerhalb von 2 Jahren
45€ Anfang 2004? Fände ich völlig OK, aber wer hier hat dazu wohl die Geduld
Die kurzfristigen Spkulationen gehen doch so: Anhebung auf 1,3€, KGV im Laufe des Frühjahrs bei etwas über 30 - Bingo, haben wir die 45€ in 3 Monaten und nicht in 2 Jahren. Die sehen/sahen sich jetzt enttäuscht und verkauften.
Nebenbei - Thiel bezahlte für die Übernahmen gestern jeweils fast das 10fache des EBITs - das wurde als teuer eingestuft, aber Thiel selbst ist sogar weitaus höher bewertet!
ich bestreit ja gar nicht die langfristigen Aussichten - ich bin selbst auch investiert. Nur hat sich der Markt von neuen Planzahlen sicher mehr versprochen, und hier im Board wären alle doch herb enttäuscht von einer Verdopplungsaussicht innerhalb von 2 Jahren
45€ Anfang 2004? Fände ich völlig OK, aber wer hier hat dazu wohl die Geduld
Die kurzfristigen Spkulationen gehen doch so: Anhebung auf 1,3€, KGV im Laufe des Frühjahrs bei etwas über 30 - Bingo, haben wir die 45€ in 3 Monaten und nicht in 2 Jahren. Die sehen/sahen sich jetzt enttäuscht und verkauften.Nebenbei - Thiel bezahlte für die Übernahmen gestern jeweils fast das 10fache des EBITs - das wurde als teuer eingestuft, aber Thiel selbst ist sogar weitaus höher bewertet!
Hallo,
auch wenn die 3-stelligen Umsatzsteigerungen der Vergangenheit nicht auf Dauer durchzuhalten sind, ist Thiel für mich einer der ganz wenigen Top-Stocks am NM und ich glaube, daß die es auch schaffen werden die EBIT-Marge von Birkart um 4,5% anzuheben. Spätestens in einigen Monaten werden wir erste Ergebnisse sehen. Und mit der Textillogistik, der sich mitten in einem der größten deutschen Edeltextilfertigungszentren befindlichen Birkart AG, schafft man sich ein 2.Standbein neben der Health-Care-Logistik.
Ciao BoxofficeGuru
18.01.02
Akquisition stärkt Thiel
Thiel Logistik hat die weltweite Kontrakt- und Mehrwertlogistik von Birkart übernommen. Die Schweizer Bank Vontobel begrüßt diesen Schritt, der Thiels Branchenkompetenz in den Bereichen Textil, Möbel und Automotive stärkt. Birkart soll 2002 einen Umsatz von 410 Millionen ein EBIT von neun Millionen Euro erzielen. Vontobel geht weiterhin davon aus, dass Thiel die Akquisition erfolgreich integrieren kann und bestätigt seine Kaufempfehlung.
Mit Birkarts Netzwerk erlangt Thiel globale Präsenz und erschließ sich sowohl Infrastruktur, neuen Kundenzugang als auch personelle Resourcen. Thiel strebt eine Margenerhöhung von acht bis 10 Prozent für 2003 an. Vontobel rechnet dagegen mit einer Verbesserung der EBIT-Marge um 4,5 Prozent (Synergieeffekte, höhere IT-Durchdringung). Das Umsatzwachstum schätzen die Analysten für die nächsten fünf Jahre auf 15 bis 25 Prozent.
auch wenn die 3-stelligen Umsatzsteigerungen der Vergangenheit nicht auf Dauer durchzuhalten sind, ist Thiel für mich einer der ganz wenigen Top-Stocks am NM und ich glaube, daß die es auch schaffen werden die EBIT-Marge von Birkart um 4,5% anzuheben. Spätestens in einigen Monaten werden wir erste Ergebnisse sehen. Und mit der Textillogistik, der sich mitten in einem der größten deutschen Edeltextilfertigungszentren befindlichen Birkart AG, schafft man sich ein 2.Standbein neben der Health-Care-Logistik.
Ciao BoxofficeGuru
18.01.02
Akquisition stärkt Thiel
Thiel Logistik hat die weltweite Kontrakt- und Mehrwertlogistik von Birkart übernommen. Die Schweizer Bank Vontobel begrüßt diesen Schritt, der Thiels Branchenkompetenz in den Bereichen Textil, Möbel und Automotive stärkt. Birkart soll 2002 einen Umsatz von 410 Millionen ein EBIT von neun Millionen Euro erzielen. Vontobel geht weiterhin davon aus, dass Thiel die Akquisition erfolgreich integrieren kann und bestätigt seine Kaufempfehlung.
Mit Birkarts Netzwerk erlangt Thiel globale Präsenz und erschließ sich sowohl Infrastruktur, neuen Kundenzugang als auch personelle Resourcen. Thiel strebt eine Margenerhöhung von acht bis 10 Prozent für 2003 an. Vontobel rechnet dagegen mit einer Verbesserung der EBIT-Marge um 4,5 Prozent (Synergieeffekte, höhere IT-Durchdringung). Das Umsatzwachstum schätzen die Analysten für die nächsten fünf Jahre auf 15 bis 25 Prozent.
BoxofficeGuru
Du glaubst irgendwelchen Analysten und Blättchenschreibern. Erkundige dich doch einfach mal in der Logistik-Szene, wie da der Deal aufgenommen wird und wie defizitär Birkart ist.
Hier ist das Geld der Aktionäre sinnlos verbrannt worden. Nur Umsatz gekauft, der dann auf entsprechende andere Umsatzfelder umgelegt werden kann. Ich hab das was von höherer IT-Durchdringung gelesen. Wie soll Thiel das denn können? Der hat doch fast alle seine IT-Unternehmen verscherbelt.
Hinzu kommt, das der CEO scheinbar schnell vergisst. Im letzten Chat bei Platow hat er verlauten lassen, das er im Management eine Fluktuation gegen NULL hat. Wer sich die Mühe macht und sich den IPO Prospekt zu Hand nimmt und dann den dortigen Vorstand mit dem jetzigen vergleicht, wird feststellen, das noch eine Person die gleiche ist, nämlich G. Thiel selbst. D. Ley war der letzte aus der ersten Mannschaft. Hier von NULL zu sprechen, ist eine Verdrehung von Tatsachen, denn es sind annähernd 100%. Komisch für jemanden, der sonst so gekonnt mit Zahlen umgehen kann?
Dazu kommt, das Logistik out ist, die Phantasie ist raus.
Proud
Du glaubst irgendwelchen Analysten und Blättchenschreibern. Erkundige dich doch einfach mal in der Logistik-Szene, wie da der Deal aufgenommen wird und wie defizitär Birkart ist.
Hier ist das Geld der Aktionäre sinnlos verbrannt worden. Nur Umsatz gekauft, der dann auf entsprechende andere Umsatzfelder umgelegt werden kann. Ich hab das was von höherer IT-Durchdringung gelesen. Wie soll Thiel das denn können? Der hat doch fast alle seine IT-Unternehmen verscherbelt.
Hinzu kommt, das der CEO scheinbar schnell vergisst. Im letzten Chat bei Platow hat er verlauten lassen, das er im Management eine Fluktuation gegen NULL hat. Wer sich die Mühe macht und sich den IPO Prospekt zu Hand nimmt und dann den dortigen Vorstand mit dem jetzigen vergleicht, wird feststellen, das noch eine Person die gleiche ist, nämlich G. Thiel selbst. D. Ley war der letzte aus der ersten Mannschaft. Hier von NULL zu sprechen, ist eine Verdrehung von Tatsachen, denn es sind annähernd 100%. Komisch für jemanden, der sonst so gekonnt mit Zahlen umgehen kann?
Dazu kommt, das Logistik out ist, die Phantasie ist raus.
Proud
@Proud
Das sehe ich etwas anders. Aber vielleicht sollten wir am 12.03.02 die Zahlen 2001 kritisch begutachten. Angeblich sollen ja die Ziele erreicht werden, was man ja bei Thiel gewöhnt ist. In den beiden Folgejahren will Thiel um 50 % bei Umsatz und Gewinn wachsen und bisher wurden die Akquisitionen immer auf Vordermann gebracht.
Ciao BoxofficeGuru
27. Januar 2002 SUNDAY-MARKET
Thiel wird Planungen 2001 erreichen!
"Hervorragend" ist die Thiel Logistik
(WKN 931 705) in das neue Geschäftsjahr
gestartet. Das teilt uns CEO Günter Thiel
im Gespräch mit. Für 2002 will der Firmenlenker
den Umsatz von gut 900 Mio.
Euro auf satte 1,6 Mrd. Euro steigern. Das
EBIT soll sich von 66 auf 109 Millionen
Euro verbessern. Wie uns Thiel verrät, ist
die genannte Planung bereits komplett
durch bestehende Aufträge abgedeckt.
Da die Luxemburger sicherlich in den
nächsten Wochen keine Däumchen drehen
werden, sondern weitere Aufträge
generieren, erhöhen wir unsere Schätzung
für die Erlöse auf 1,7 Milliarden Euro.
Für den Jahresbericht 2001 wird es
keine negativen Überraschungen geben.
"Es sieht alles danach aus, dass wir unser
Ziel erreicht haben", gibt der CEO zu
Protokoll.
Nachdem sich Thiel einen Teil der
Birkart unter den Nagel gerissen hat, ist
mit einer weiteren, bedeutenden Akquisition
vorerst nicht zu rechnen. "Eventuell
in der zweiten Jahreshälfte", so der Vorstand.
Für Birkart ist eine Integrationszeit
von gut zwölf Monaten angedacht. Die
Kosten für die Integration dürften sich im
schlechtesten Fall auf circa 15 Mio. Euro
belaufen. Birkart wird im laufenden Jahr
etwa 410 Millionen Euro Umsatz beisteuern,
gleichzeitig soll die bisher recht
mickrige Marge kräftig ausgebaut werden.
Wir sind zuversichtlich, dass das
Management den Profit nach oben trimmen
kann. Bisher sind die Integrationen
sehr gut gelungen.
Eine Belebung der Konjunktur erwartet
der Firmenboss erst gegen Ende des
Jahres. Dies hat jedoch keine Auswirkung
auf das Geschäft des Logistikers, welches
sich recht unabhängig von der Flaute zeigt.
Hier trägt sicher die Sparte Healthcare-
Logistik bei. In diesem Bereich will
der Konzern um stolze 95% organisch
wachsen.
In den beiden Folgejahren kündigt
Thiel ein durchschnittliches Wachstum bei
Umsatz und Gewinn von 50% an.
Mittelfristiges Ziel ist eine zweistellige
EBIT-Marge.
Bei Schwäche kaufen.
Das sehe ich etwas anders. Aber vielleicht sollten wir am 12.03.02 die Zahlen 2001 kritisch begutachten. Angeblich sollen ja die Ziele erreicht werden, was man ja bei Thiel gewöhnt ist. In den beiden Folgejahren will Thiel um 50 % bei Umsatz und Gewinn wachsen und bisher wurden die Akquisitionen immer auf Vordermann gebracht.
Ciao BoxofficeGuru
27. Januar 2002 SUNDAY-MARKET
Thiel wird Planungen 2001 erreichen!
"Hervorragend" ist die Thiel Logistik
(WKN 931 705) in das neue Geschäftsjahr
gestartet. Das teilt uns CEO Günter Thiel
im Gespräch mit. Für 2002 will der Firmenlenker
den Umsatz von gut 900 Mio.
Euro auf satte 1,6 Mrd. Euro steigern. Das
EBIT soll sich von 66 auf 109 Millionen
Euro verbessern. Wie uns Thiel verrät, ist
die genannte Planung bereits komplett
durch bestehende Aufträge abgedeckt.
Da die Luxemburger sicherlich in den
nächsten Wochen keine Däumchen drehen
werden, sondern weitere Aufträge
generieren, erhöhen wir unsere Schätzung
für die Erlöse auf 1,7 Milliarden Euro.
Für den Jahresbericht 2001 wird es
keine negativen Überraschungen geben.
"Es sieht alles danach aus, dass wir unser
Ziel erreicht haben", gibt der CEO zu
Protokoll.
Nachdem sich Thiel einen Teil der
Birkart unter den Nagel gerissen hat, ist
mit einer weiteren, bedeutenden Akquisition
vorerst nicht zu rechnen. "Eventuell
in der zweiten Jahreshälfte", so der Vorstand.
Für Birkart ist eine Integrationszeit
von gut zwölf Monaten angedacht. Die
Kosten für die Integration dürften sich im
schlechtesten Fall auf circa 15 Mio. Euro
belaufen. Birkart wird im laufenden Jahr
etwa 410 Millionen Euro Umsatz beisteuern,
gleichzeitig soll die bisher recht
mickrige Marge kräftig ausgebaut werden.
Wir sind zuversichtlich, dass das
Management den Profit nach oben trimmen
kann. Bisher sind die Integrationen
sehr gut gelungen.
Eine Belebung der Konjunktur erwartet
der Firmenboss erst gegen Ende des
Jahres. Dies hat jedoch keine Auswirkung
auf das Geschäft des Logistikers, welches
sich recht unabhängig von der Flaute zeigt.
Hier trägt sicher die Sparte Healthcare-
Logistik bei. In diesem Bereich will
der Konzern um stolze 95% organisch
wachsen.
In den beiden Folgejahren kündigt
Thiel ein durchschnittliches Wachstum bei
Umsatz und Gewinn von 50% an.
Mittelfristiges Ziel ist eine zweistellige
EBIT-Marge.
Bei Schwäche kaufen.
@Proud,
man kann die Sache drehen wie man will aber die Kursentwicklung der Thiel sieht doch gut aus. Hier kann man Geld verdienen und um Das und nichts anderes geht es an der Börse!
Solange die "Logistik Szene" dam Treiben von Thiel skeptisch gegenüber steht mache ich mir keine Sorgen ehr wenn Die plötzlich gönnerhaft jubeln würden. Kauf dir ein paar Thiel und mache Gewinne, wen kümmert schon was in zwei Jahren ist.
SIG
man kann die Sache drehen wie man will aber die Kursentwicklung der Thiel sieht doch gut aus. Hier kann man Geld verdienen und um Das und nichts anderes geht es an der Börse!
Solange die "Logistik Szene" dam Treiben von Thiel skeptisch gegenüber steht mache ich mir keine Sorgen ehr wenn Die plötzlich gönnerhaft jubeln würden. Kauf dir ein paar Thiel und mache Gewinne, wen kümmert schon was in zwei Jahren ist.
SIG
Hallo,
ganz mal was Neues. Wenn ein Unternehmen mal diversifiziert wie Thiel, reden alle von Verwässerung. Wo es hinführt, wenn man sich zu sehr spezialisiert, sieht man bei D.Logistik, die nach dem 11.9.01 unter erheblichen Problemen wegen der zu starken Fokussierung auf Flughafenlogistik leiden. Aber wenn die ersten positiven Meldungen über die Restrukturierung kommen, werden all aufwachen.
Ciao BoxofficeGuru
Aktiencheck
THIEL LOGISTIK
Vielschichtiger Megadeal
Einschätzung
Stand: 09.01.2002
Durch die neuesten Übernahmen scheint Thiel die Fokussierung auf wenige Branchen zu verwässern. Folge: Integrationsprobleme. Bisher hat das Unternehmen Skeptiker aber immer mit guten Ergebnissen überrascht.
Bewertungssystem
Der Logistikdienstleister Thiel Logistik macht weiter wie gewohnt. Heute erhöhte das Unternehmen die Umsatzprognose für 2002 auf 1,6 Milliarden Euro. Das sind 77% mehr, als für das letzte Jahr erwartet werden. Bislang gingen die Analysten von etwa 1,2 Milliarden aus. Der Gewinn vor Steuern und Zinsen soll um 65% auf 109 Millionen Euro steigen. Unter dem Strich rechnet Vorstandschef Günter Thiel mit einem Gewinn von 1,10 bis 1,20 Euro pro Aktie.
Die Anhebung der Planzahlen ist vor allem eine Konsequenz der ebenfalls heute bekannt gegebenen Akquisition großer Unternehmensteile der Aschaffenburger Birkart Globistics. Diese erwirtschaftete im abgelaufenen Jahr 750 Millionen Euro Umsatz und ist auf allen Kontinenten der Erde vertreten – besonders in Asien. Thiel übernimmt die Bereiche Health Care-, Möbel- Pharma- und Fashionlogistik (Umsatzanteil 2001: 55%), die internationale Präsenz sowie Kunden wie den Otto-Versand, C&A oder Peek&Cloppenburg. Der Mitarbeiterstand von Thiel wächst durch die Übernahme um 50% auf weltweit fast 9000 Mitarbeiter. Beim Börsengang im März 2000 waren es noch rund 700.
Angaben über den genauen Kaufpreis machte der Vorstand nicht. Analysten spekulieren allerdings, dass der Deal 80 bis 100 Millionen Euro gekostet hat. Günter Thiel ließ sich bei der außergewöhnlich stark besuchten Presse-und Analystenkonferenz jedoch nicht aus der Reserve locken und bezeichnete die Gerüchte als unzutreffend. Immerhin gab er preis, wie Thiel den Kauf finanziert hat: zu etwa je einem Drittel mit Cash, Fremdkapital und 1,2 Millionen neuer Aktien.
Analysten befürchten nun, dass durch die Kapitalerhöhung der Gewinn pro Aktie verwässert werden könnte. Ein anderer Grund für den prompten Kursverfall um über acht Prozent auf aktuell 21,83 Euro ist die Angst der Börsianer, dass Thiel aufgrund der Größe der Akqusition unter unerwartet hohen Integrationskosten leiden könnte. Außerdem zweifeln Insider, dass die derzeit nur knapp profitable neue Tochter tatsächlich 2003 das Renditeziel von acht Prozent vor Zinsen und Steuern erreicht. Obendrein, meinen Analysten, werde die Fokussierung auf wenige Branchen durch die nunmehr deutlich größere Streuung aufgeweicht.
Wir sehen im heutigen Kursrückgang eher eine Einstiegsgelegenheit. In der Vergangenheit hat das Management Skeptiker immer wieder eines besseren belehrt und seine Versprechen gehalten. Das ist natürlich keine Garantie, dass das auch diesmal gelingt. Außerdem ist Thiel vergleichsweise hoch bewertet. Darum sollten sich Anleger mit Stoppkursen bei 18,90 Euro gegen höhere Verluste absichern.
Mario Müller; 09.01.2002
ganz mal was Neues. Wenn ein Unternehmen mal diversifiziert wie Thiel, reden alle von Verwässerung. Wo es hinführt, wenn man sich zu sehr spezialisiert, sieht man bei D.Logistik, die nach dem 11.9.01 unter erheblichen Problemen wegen der zu starken Fokussierung auf Flughafenlogistik leiden. Aber wenn die ersten positiven Meldungen über die Restrukturierung kommen, werden all aufwachen.
Ciao BoxofficeGuru
Aktiencheck
THIEL LOGISTIK
Vielschichtiger Megadeal
Einschätzung
Stand: 09.01.2002
Durch die neuesten Übernahmen scheint Thiel die Fokussierung auf wenige Branchen zu verwässern. Folge: Integrationsprobleme. Bisher hat das Unternehmen Skeptiker aber immer mit guten Ergebnissen überrascht.
Bewertungssystem
Der Logistikdienstleister Thiel Logistik macht weiter wie gewohnt. Heute erhöhte das Unternehmen die Umsatzprognose für 2002 auf 1,6 Milliarden Euro. Das sind 77% mehr, als für das letzte Jahr erwartet werden. Bislang gingen die Analysten von etwa 1,2 Milliarden aus. Der Gewinn vor Steuern und Zinsen soll um 65% auf 109 Millionen Euro steigen. Unter dem Strich rechnet Vorstandschef Günter Thiel mit einem Gewinn von 1,10 bis 1,20 Euro pro Aktie.
Die Anhebung der Planzahlen ist vor allem eine Konsequenz der ebenfalls heute bekannt gegebenen Akquisition großer Unternehmensteile der Aschaffenburger Birkart Globistics. Diese erwirtschaftete im abgelaufenen Jahr 750 Millionen Euro Umsatz und ist auf allen Kontinenten der Erde vertreten – besonders in Asien. Thiel übernimmt die Bereiche Health Care-, Möbel- Pharma- und Fashionlogistik (Umsatzanteil 2001: 55%), die internationale Präsenz sowie Kunden wie den Otto-Versand, C&A oder Peek&Cloppenburg. Der Mitarbeiterstand von Thiel wächst durch die Übernahme um 50% auf weltweit fast 9000 Mitarbeiter. Beim Börsengang im März 2000 waren es noch rund 700.
Angaben über den genauen Kaufpreis machte der Vorstand nicht. Analysten spekulieren allerdings, dass der Deal 80 bis 100 Millionen Euro gekostet hat. Günter Thiel ließ sich bei der außergewöhnlich stark besuchten Presse-und Analystenkonferenz jedoch nicht aus der Reserve locken und bezeichnete die Gerüchte als unzutreffend. Immerhin gab er preis, wie Thiel den Kauf finanziert hat: zu etwa je einem Drittel mit Cash, Fremdkapital und 1,2 Millionen neuer Aktien.
Analysten befürchten nun, dass durch die Kapitalerhöhung der Gewinn pro Aktie verwässert werden könnte. Ein anderer Grund für den prompten Kursverfall um über acht Prozent auf aktuell 21,83 Euro ist die Angst der Börsianer, dass Thiel aufgrund der Größe der Akqusition unter unerwartet hohen Integrationskosten leiden könnte. Außerdem zweifeln Insider, dass die derzeit nur knapp profitable neue Tochter tatsächlich 2003 das Renditeziel von acht Prozent vor Zinsen und Steuern erreicht. Obendrein, meinen Analysten, werde die Fokussierung auf wenige Branchen durch die nunmehr deutlich größere Streuung aufgeweicht.
Wir sehen im heutigen Kursrückgang eher eine Einstiegsgelegenheit. In der Vergangenheit hat das Management Skeptiker immer wieder eines besseren belehrt und seine Versprechen gehalten. Das ist natürlich keine Garantie, dass das auch diesmal gelingt. Außerdem ist Thiel vergleichsweise hoch bewertet. Darum sollten sich Anleger mit Stoppkursen bei 18,90 Euro gegen höhere Verluste absichern.
Mario Müller; 09.01.2002
Zu viele Wichtigtuer hier am Board. Keinen blassen Schimmer
aber rumdröhnen und mit Analysen schwenken.
Viele scheinen mal eben den schnellen Euro schieben zu wollen und faseln was das Zeug hält.
Wie wär`s einfach mal die Klappe zu halten und sich Zeit zu nehmen. Thiel ist kein Zockerwert aber ein gutes
gewinnbringendes Investment innerhalb der nächsten 2 x Jahre
jedenfalls nach dem letzten bekannten Stand.
mfg, Snare
aber rumdröhnen und mit Analysen schwenken.
Viele scheinen mal eben den schnellen Euro schieben zu wollen und faseln was das Zeug hält.
Wie wär`s einfach mal die Klappe zu halten und sich Zeit zu nehmen. Thiel ist kein Zockerwert aber ein gutes
gewinnbringendes Investment innerhalb der nächsten 2 x Jahre
jedenfalls nach dem letzten bekannten Stand.
mfg, Snare
38 Tage Linie klar durchbrochen. Sieht nicht schlecht aus für die nächsten Tage.
Gruß
Moneymonster
Na ja, lt. VWD ist ein größerer Abgeber am Markt und jetzt ist der Deckel drauf. Wenn der Abgeber draußen ist, siehts besser aus.
Ciao BoxofficeGuru
www.vwd.de 31.01.02
Thiel nahmen an der
Erholung des Gesamtmarkts nur beschränkt teil. Ein größerer Abgeber belaste
den Kurs, hieß es zur Begründung von Händlerseite. Die Marke von 23,10 EUR
dürfte daher aufs Erste nicht überwunden werden. Das Papier kletterte um 2,2
Prozent auf genau diese Marke.
Ciao BoxofficeGuru
www.vwd.de 31.01.02
Thiel nahmen an der
Erholung des Gesamtmarkts nur beschränkt teil. Ein größerer Abgeber belaste
den Kurs, hieß es zur Begründung von Händlerseite. Die Marke von 23,10 EUR
dürfte daher aufs Erste nicht überwunden werden. Das Papier kletterte um 2,2
Prozent auf genau diese Marke.
sicher ist es fraglich, ob die Akqisition billig war, aber welcher Kauf eines gut aufgestellten Unternehmens ist das schon ? - es kommt bei solchen Trades auf die strategische Positionierung an, und da hat Thiel bewiesen, dass man auf dem richtigen Weg ist - im übrigen hat man sich bereits bei früheren Akqisitionen jedes Mal die Frage gestellt - war das nicht zu teuer - heute redet kein Mensch mehr davon, sondern davon welch hervorragende Integrationsfähigkeiten Thiel besitzt - also man sollte prinzipiell derartige Unternehmenskäufe sicherlich hinterfragen - aber ohne detaillierte backrounds macht eine Einschätzung bzgl. eines meist spekulierten Kaufpreises m.E. keinen Sinn!
Ich verlass mich eigentlich auf das Top-Management bei Thiel (ist m.E. eines der besten am NM). Bin auf jeden Fall der Meinung, dass Thiel ein Top-Langfrist-Investment ist. Da werden wir in ein paar Jahren noch eine Menge Freude mit haben.
Zur Milchmädchenrechnung meines Thread-Vorgängers muss man glaub ich nicht viel sagen - Schwachsinn !!!
Gruß Stocky
Ich verlass mich eigentlich auf das Top-Management bei Thiel (ist m.E. eines der besten am NM). Bin auf jeden Fall der Meinung, dass Thiel ein Top-Langfrist-Investment ist. Da werden wir in ein paar Jahren noch eine Menge Freude mit haben.
Zur Milchmädchenrechnung meines Thread-Vorgängers muss man glaub ich nicht viel sagen - Schwachsinn !!!
Gruß Stocky
Thiel Logistik:
Die Analysten der Helaba Trust GmbH stuften die Aktien der Thiel Logistik AG erneut mit einem "Overweight"-Rating ein.
Das mittelfristige Kursziel lautet unverändert 33,00 EUR.
Kommentar:
· Innovativer Anbieter von Komplettlösungen auf allen Gebieten der Logistik
· Dank Birkart-Übernahme erschließt sich Thiel neue Branchenlösung (Fashion-Logistik); zudem entwickeln sich die Luxemburger zu einem weltweit aufgestellten Player
· Deutliche Erhöhung der Prognosen für die GJ 2002 und 2003; ungebrochener Outsourcing-Trend von Logistikaktivitäten sollte weiterhin gute Auftragslage bescheren
Thiel Logistik: Vorstoß in höhere Liga
Mit der jüngsten Übernahme des Großteils der Birkart Globistics AG (Umsatzbeirag 2002e: 410 Mio. EUR; EBIT 2002e: 8-9 Mio. EUR vor Integrationskosten) stößt Thiel in neue Dimensionen vor. So entwickeln sich die Luxemburger angesichts der Präsenz der neuen Tochter in Afrika, Asien und den USA von einem bislang paneuropäischen Logistiker zu einem weltweit aufgestellten Serviceanbieter. Gleichzeitig erschließt sich das Unternehmen das Geschäftsfeld Fashion- bzw. Corporate Fashion-Logistik (Berufsbekleidung). In Anbetracht des enormen Marktvolumens dieses Segments (ca. 16 Mrd. EUR) sollte sich Thiel dank der Marktführerschaft in Europa (Kunden u.a.: C&A, Douglas, Otto) in den kommenden Jahren deutliches Umsatz- und Ertragspotential eröffnen. Darüber hinaus verschaffen sich die Luxemburger durch die Übernahme von zusätzlichen Warehousing-Kapazitäten die Basis für das mittelfristige organische Wachstum von rund 30% p.a. Zudem dürfte es Thiel, wie bereist auch bei vergangenen Zukäufen, gelingen, Birkart (EBIT-Margen bislang: 2-3%) bis Ende 2002 durch ein „Upgrading“ insbesondere im IT-Bereich sowie umfangreiche Kosteneinsparungen auf die konzernweiten Gewinnspannen (rund 8%) zu trimmen. In Anbetracht des Zukaufes sowie der weiter hervorragenden Wachstumsperspektiven haben wir unsere Prognosen für die GJ 2002 und 2003 deutlich nach oben angepasst.
Insgesamt erwarten wir vor dem Hintergrund des weiterhin ungebrochenen Trends zum Outsourcing von logistischen Aktivitäten unverändert eine überdurchschnittliche Performance der Thiel-Aktie (Kursziel: 33 EUR). !!!!!!!!
Die Analysten der Helaba Trust GmbH stuften die Aktien der Thiel Logistik AG erneut mit einem "Overweight"-Rating ein.
Das mittelfristige Kursziel lautet unverändert 33,00 EUR.
Kommentar:
· Innovativer Anbieter von Komplettlösungen auf allen Gebieten der Logistik
· Dank Birkart-Übernahme erschließt sich Thiel neue Branchenlösung (Fashion-Logistik); zudem entwickeln sich die Luxemburger zu einem weltweit aufgestellten Player
· Deutliche Erhöhung der Prognosen für die GJ 2002 und 2003; ungebrochener Outsourcing-Trend von Logistikaktivitäten sollte weiterhin gute Auftragslage bescheren
Thiel Logistik: Vorstoß in höhere Liga
Mit der jüngsten Übernahme des Großteils der Birkart Globistics AG (Umsatzbeirag 2002e: 410 Mio. EUR; EBIT 2002e: 8-9 Mio. EUR vor Integrationskosten) stößt Thiel in neue Dimensionen vor. So entwickeln sich die Luxemburger angesichts der Präsenz der neuen Tochter in Afrika, Asien und den USA von einem bislang paneuropäischen Logistiker zu einem weltweit aufgestellten Serviceanbieter. Gleichzeitig erschließt sich das Unternehmen das Geschäftsfeld Fashion- bzw. Corporate Fashion-Logistik (Berufsbekleidung). In Anbetracht des enormen Marktvolumens dieses Segments (ca. 16 Mrd. EUR) sollte sich Thiel dank der Marktführerschaft in Europa (Kunden u.a.: C&A, Douglas, Otto) in den kommenden Jahren deutliches Umsatz- und Ertragspotential eröffnen. Darüber hinaus verschaffen sich die Luxemburger durch die Übernahme von zusätzlichen Warehousing-Kapazitäten die Basis für das mittelfristige organische Wachstum von rund 30% p.a. Zudem dürfte es Thiel, wie bereist auch bei vergangenen Zukäufen, gelingen, Birkart (EBIT-Margen bislang: 2-3%) bis Ende 2002 durch ein „Upgrading“ insbesondere im IT-Bereich sowie umfangreiche Kosteneinsparungen auf die konzernweiten Gewinnspannen (rund 8%) zu trimmen. In Anbetracht des Zukaufes sowie der weiter hervorragenden Wachstumsperspektiven haben wir unsere Prognosen für die GJ 2002 und 2003 deutlich nach oben angepasst.
Insgesamt erwarten wir vor dem Hintergrund des weiterhin ungebrochenen Trends zum Outsourcing von logistischen Aktivitäten unverändert eine überdurchschnittliche Performance der Thiel-Aktie (Kursziel: 33 EUR). !!!!!!!!
Hallo,
hatte heute ein längeres Telefonat mit der IR-Abteilung von Thiel und bin von deren Arbeit wirklich begeistert. Die nehmen sich Zeit und erklären einem am Telefon auch die Details.
Bezüglich des neidischen Geschwätzes von D.Logistics Ex-Vorstand Hübner in der FTD vom 15.1.02, dass im Lebensmittel- und Möbelbereich keine vernünftigen Margen zu erzielen seien, wurde mir erklärt, das dies vielleicht im Transportbereich so wäre, aber nicht bei den angebotenen value-added-services (siehe unten: die Textilien werden von Birkart z.B auf Bügeln oder imprägniert transportiert).
Dass die Marge bisher nicht gestimmt hat, ist eher auf schlechtes Management zurückzuführen (keine vernünftige IT-Struktur, durch häufigen Managementwechsel wurden Resourcen nicht genutzt). Und das sollte sich jetzt bei Thiel zum positiven ändern. Im übrigen kann Thiel Birkart ganz gut gebrauchen, da diese international ganz gut aufgestellt sind und dadurch jetzt ein des öfteren angefragter Rundum-Service angeboten werden kann. Das leuchtet ja wohl ein, daß ein Kunde für internationale Transporte nicht noch einen weiteren Logistiker beauftragen will. Im übrigen kann man die Logistikkapazitäten nach den letzten Großaufträgen (Burger King und Schieder Möbel) ganz gut gebrauchen.
Im Bereich Möbellogistik geht der Trend auch wie in der Autoindustrie immer mehr zur just-in-time-Lieferung über, wodurch die jetzt üblichen Wartezeiten bei bestellten Möbeln bald der Vergangenheit angehören sollten. Dieser Bereich wäre logistisch noch nicht so erschlossen und welcher Kunde will nicht Zeit und Lagerkosten sparen. Somit sollten auch in diesem Bereich gute Margen drin sein.
Und in der Health-Care-Logistik (bei Thiel immerhin 30 % des Umsatzes bei 12-14 % Marge) unterscheidet sich Thiel von D.Logistics dadurch, daß Thiel die Materialbeschaffung und die Entsorgung übernimmt und damit in den Krankenhäusern Pflegepersonal von logist. Arbeiten befreit.
Thiel ist übrigens auch mit 5% am B2B-Marktplatz Medicforma beteiligt, der als virtueller Großkunde auftritt und zu 48 % zu Bertelsmann Arvato gehört. Unterm Strich spart z.B. das St. Nikolaus Stiftshospital Andernach laut Logistik-Heute 11/2001 15% Kosten ein. Da dürften noch einige Krankenhäuser dazukommen, wenn man hauseigene Zentrallager auslagern kann und dies Thiel überläßt.
Auch die letzten Vorstandswechsel wurden mir plausibel erklärt. Da z.B. der IT-Bereich zuletzt weniger als 10 % zum Umsatz beisteuern konnte, ist für diesen Bereich kein eigenes Segment mehr zulässig und damit auch der entsprechende Vorstand überflüssig.
Alles in allem schienen mir diese Ausführungen allesamt Hand und Fuß zu haben, so daß ich in der Birkart-Integration und Margensteigerung keine größeren Probleme mehr befürchte. Und mehrere Standbeine haben auch noch nie geschadet. D.Logistics hätte besser auch nicht fast alles auf die Karte Flughafenlogistik setzen sollen, was man ch dem 11.09. schmerzhaft erfahren mußte.
Schau`n mer mal
Ciao BoxofficeGuru
Hans Birkart:
In der Mode- und Textilbranche sind weltumspannende Logistikketten vom Rohmaterial bis zum fertigen Endprodukt gefragt. Führende Logistikdienstleister haben in den letzten Jahren neue Standards in Bezug auf Schnelligkeit und Qualität gesetzt. Parallel dazu erweiterten sie den Leistungsumfang – sowohl im IT-Bereich als auch im Hinblick auf immer weiter gehende Value added Services. Heute kann die Modebranche nicht nur rationellen und intelligenten Warentransfer erwarten, sondern die Optimierung ihrer gesamten Supply Chain – von der Beschaffungs- bis zur Rückführungslogistik.
Die Produktionszeiten in der Textilbranche werden immer kürzer. Schon bevor Modedesigner ihre Ideen auf Papier zeichnen, sind Unternehmen auf der ganzen Welt für ihre Realisierung und Vermarktung aktiv. Von Baumwolle und Chemiefaser über Farben bis zum Reißverschluss werden Zutaten gewonnen oder hergestellt. Es folgt die Weiterverarbeitung zu Stoffen, zu Kleidern. Zwischen allen Stufen dieser Wertschöpfungskette liegen organisatorische Maßnahmen, physische Transporte und Datenflüsse, die unternehmensübergreifend aufeinander abgestimmt werden müssen.
Logistikdienstleister übernehmen beim Supply Chain Management in der Textilindustrie immer mehr Aufgaben. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Zum einen verstärkt der zunehmende Preisdruck in der Branche die Tendenz der Bekleidungshersteller, komplette Leistungsbereiche outzusourcen. Zum anderen geht der Trend besonders im Bereich der Lohnveredlung zur Globalisierung: So werden Rohstoffe aus Asien in Nordafrika oder in der Türkei weiterverarbeitet, in Deutschland kommissioniert und aufbereitet und in der ganzen Welt ausgeliefert.
Logistik sorgt für nahtlose Abläufe
Aus den drei Faktoren – Zeitbindung, Preisdruck und Globalisierung – ergibt sich ein Mehrbedarf an ausgereiften Logistiklösungen. Nur mit ihrer Hilfe lassen sich heute noch die hohen Anforderungen an Perfektion, Sicherheit und Schnelligkeit erfüllen, die Textilunternehmen zum Überleben brauchen. Die Logistik wird zum Erfolgsfaktor. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Logistikdienstleister. Die zeitgetaktete Anlieferung von Rohwaren bis an die Produktionslinie gehört heute zum Standard bei den führenden Unternehmen der Branche. Generell gilt: Ohne weltumspannende Transportnetzwerke, Präsenz vor Ort und eine branchenspezifische Anpassung der Infrastrukturen und Informationstechnologien ist ein kompetentes Supply Chain Management nicht zu leisten.
"Mehr-Wert" ist preisgünstiger
Auch nach der Fertigstellung der Textilien spielen Logistikdienstleister eine immer größere Rolle. Früher orderte der Handel ein- oder zweimal pro Jahr und lagerte die Waren dann selbst. Heute ist die Lagerhaltung am Point of Sale (POS) weitestgehend reduziert. Dennoch bieten Handelsketten ebenso wie Einzelhändler einen Großteil ihres Sortimentes das ganze Jahr über an nach dem Prinzip "Never out of Stock". Logistikunternehmen haben sich darauf eingestellt und dezentrale Verteilzentren und Auslieferungslager eingerichtet, wo sie die Warenströme puffern und bündeln. So übernimmt beispielsweise der Geschäftsbereich dks & Hanging Garment (früher dks Deutsche Kleiderspedition) der BIRKART GLOBISTICS AG den kompletten Service, der für "Never out of Stock" erforderlich ist. Der Warenbestand wird für den Handel komplett verwaltet. Die Ware wird abgeholt, zwischengelagert und kann auf Online-Order des Kunden innerhalb von 24 Stunden kommissioniert und an den POS geliefert werden.
Knitterfreier Service
Die Verkaufsvorbereitung, die früher der Groß- und Einzelhandel selbst leistete oder an verschiedene Subunternehmer vergab, liegt heute ebenfalls vielfach in der Hand der Logistiker. Aufbereitung, Auszeichnung, Etikettierung und Sortierung gehören zum Leistungsportfolio. Die Ware kommt frisch gebügelt und verkaufsfertig mitsamt Preisschild und Sicherungsetikett beim Einzelhändler an. Bleiben Transporte und Value added Services in einer Hand, so profitiert der Kunde in mehrfacher Hinsicht. Die Auszeichnung erfolgt für alle Filialen eines Handelsunternehmens einheitlich und kostengünstig. Transporte zu weiteren Dienstleistern (z. B. zum Glätten und Aufhängen von "flat packed" Ware) entfallen, wodurch sich die Laufzeit der Ware verkürzt. Insgesamt werden Reibungsverluste minimiert und die Terminsteuerung optimiert.
Hängeversand – bei der Stange bleiben
Ein Spezialgebiet innerhalb der Textillogistik ist der Versand hängender Waren. Vor über 30 Jahren startete die dks mit der Idee, Textilien auf Bügeln hängend zu transportieren. Die Ware kommt so knitterfrei beim Kunden an und ist ohne Nachbügeln sofort verfügbar. Heute ist Birkart Marktführer im hängenden Kleiderversand und bewegt jährlich 165 Mio. Millionen Teile weltweit. Die Beförderung auf Bügeln ist nicht nur für die Textilien eine besonders schonende Art des Transportes – sie entlastet auch die Umwelt, da weniger Verpackungsmaterial benötigt wird und eine Aufbereitung entfällt.
Die dks hat für den weltweiten Stückgut-Hängeversand einen speziellen Mehrweg-Transportbehälter entwickelt, der sich für Flugzeug, Bahn und Schiff gleichermaßen eignet. Der AirTextainer ist ein Modulsystem mit stabilem Holzboden, einem selbsttragenden Stangen-Steckgefüge und einem festen, atmungsaktiven Umkarton. Je nach Länge der zu transportierenden Kleidung kann er individuell mit Strings und Stangen bestückt werden. Aufgrund dieser speziell entwickelten Hängetechnik lässt sich das Volumen um bis zu 15 Prozent besser ausnutzen als bei herkömmlichen Aircontainern. Durch den Palettenunterbau ist der Behälter staplerfähig, kann aber auch platzsparend zusammen gelegt werden. Der AirTextainer ist wiederverwendbar und steht Birkart-Kunden ohne Gestellungskosten zur Verfügung. Die Textilindustrie erhält so ein praktisches System, das eine weitere Verpackung überflüssig macht.
B2C: mit dem "Hängepaket" glatt bis in den Kleiderschrank
Auch auf die Zunahme des Modeversandes im B2C-Bereich haben sich Logistikdienstleister eingestellt. Neben dem traditionellen Versandhandel gewinnt hier der E-Commerce immer mehr an Bedeutung. Nach dem Verbraucherpanel GfK Web Scope kauften im ersten Halbjahr dieses Jahres 6,9 Millionen Deutsche für 1,9 Milliarden Euro im Internet ein – eine Steigerung von über 50 Prozent im Vergleich zum vorangehenden Halbjahr. Immer mehr Online-Shopper bestellen neben CDs und Büchern auch Kleidung. Da ist es natürlich ein entscheidendes Kriterium für weitere Bestellungen, wenn die Modelle faltenfrei und anziehfertig ankommen.
Speziell für den Versand hängender Textilien an den Endverbraucher entwickelte die dks darum einen umfassenden Service: das "Hängepaket". Es handelt sich nicht um ein Paket im herkömmlichen Sinne, sondern um auf dem Bügel hängende Textilien, die – geschützt in Einzelfolien – zu einer Griffeinheit zusammen gefasst werden. Eine Griffeinheit von 20 Zentimeter Breite ist als eine Sendung definiert. Die Anzahl der Teile spielt dagegen keine Rolle. Der Hängepaket-Service umfasst die gesamte Auftragsabwicklung inklusive Erfassung, Adress-Überprüfung, Abholen der Ware beim Versender und Distribution. Die dks ist derzeit der einzige Anbieter eines B2C-Dienstes im Hängeversand. Die Auslieferung erfolgt in Kooperation mit dem Hermes Versand Service flächendeckend für Deutschland innerhalb von 48 Stunden – nicht nur an den Endverbraucher, sondern auch an den Einzelhandel. Da die Versandsoftware internetbasiert ist, kann der Besteller ab Anfang 2002 die Lieferung sogar auf dem Heim-PC verfolgen.
Ökologisch sparen: Bügel im Kreislauf
Verpackungsminimierung und umweltschonende Transporte sind schon seit Jahrzehnten ein wichtiges Thema innerhalb der Textillogistik. Dabei übernehmen Dienstleister nicht nur die Rückführung von Folien und Pappen im Auftrag der Hersteller. Vielmehr erarbeiten Logisitikunternehmen in Zusammenarbeit mit der deutschen Bekleidungswirtschaft unternehmensübergreifend Konzepte, die Ressourcen schonen und gleichzeitig Kosten senken. Ein Beispiel: 1996 starteten führende Verbände, Industrie- und Handelsunternehmen eine Initiative zur Einführung mehrwegfähiger Kleiderbügel. Das erforderte eine Reduzierung der Bügelvielfalt auf wenige Grundmodelle, die für Hochgeschwindigkeits-Förderanlagen geeignet sind. Mit der Standardisierung und Organisation wurde die Centrale für Coorganisation (CCG), ein kartellrechtlich anerkannter Rationalisierungsverband, betraut. Heute nutzen unter anderem C&A, Karstadt, P&C und der Ottoversand die so genannten CCG-Bügel.
Die Logistik für das Bügel-Mehrwegsystem realisiert unter anderem die dks in Zusammenarbeit mit dem European Textile Service (ETS), einem Bügelaufbereiter und Recycler. Standard- und CCG-Bügel werden beim Händler in Kartons vorsortiert, mit dem dks-Verkehr mitgenommen und zentral gesammelt. Die ETS sortiert dann gut erhaltene Bügel aus und bringt sie zurück in den Kreislauf. Für CCG-Bügel erhält der Kunde eine Rückvergütung. Defekte Bügel werden demontiert, das Material eingeschmolzen und zu neuen Bügeln gegossen. Für den Kunden ist das System nicht nur wegen der Rückvergütung eine lohnende Sache. Er vermeidet Müllgebühren und reduziert durch die permanenten Entsorgung seine Lagerhaltung. Für die Zukunft wichtig: Unternehmen, die das Produkt Bügelrecycling nutzen, erhalten kostenlos einen Entsorgungsnachweis für das Duale System Deutschland.
Wenn alle Fäden zusammenlaufen
Wie überall in der Logistik ist eine leistungsfähige IT auch für die Textillogistik heute unverzichtbar. Sie ermöglicht die exakte Planung, Verwaltung und Terminierung der Warenströme. Sie schafft die notwendigen Mittel für die Kommunikation und den Datenaustausch zwischen allen beteiligten Unternehmen. Nicht zuletzt sorgt sie mit Tracking- und Tracing-Systemen für Leistungstransparenz. So kann der Kunde mit Hilfe der dks Sendungsverfolgung jederzeit feststellen, an welcher Station sich ein bestimmtes Kleidungsstück gerade befindet. Die Effizienz, Sicherheit und Kapazität der IT-gestützten Abwicklungssysteme ist eine der wichtigsten Säulen moderner Logistik.
(Quelle: DVZ vom 16. Oktober 2001)
hatte heute ein längeres Telefonat mit der IR-Abteilung von Thiel und bin von deren Arbeit wirklich begeistert. Die nehmen sich Zeit und erklären einem am Telefon auch die Details.
Bezüglich des neidischen Geschwätzes von D.Logistics Ex-Vorstand Hübner in der FTD vom 15.1.02, dass im Lebensmittel- und Möbelbereich keine vernünftigen Margen zu erzielen seien, wurde mir erklärt, das dies vielleicht im Transportbereich so wäre, aber nicht bei den angebotenen value-added-services (siehe unten: die Textilien werden von Birkart z.B auf Bügeln oder imprägniert transportiert).
Dass die Marge bisher nicht gestimmt hat, ist eher auf schlechtes Management zurückzuführen (keine vernünftige IT-Struktur, durch häufigen Managementwechsel wurden Resourcen nicht genutzt). Und das sollte sich jetzt bei Thiel zum positiven ändern. Im übrigen kann Thiel Birkart ganz gut gebrauchen, da diese international ganz gut aufgestellt sind und dadurch jetzt ein des öfteren angefragter Rundum-Service angeboten werden kann. Das leuchtet ja wohl ein, daß ein Kunde für internationale Transporte nicht noch einen weiteren Logistiker beauftragen will. Im übrigen kann man die Logistikkapazitäten nach den letzten Großaufträgen (Burger King und Schieder Möbel) ganz gut gebrauchen.
Im Bereich Möbellogistik geht der Trend auch wie in der Autoindustrie immer mehr zur just-in-time-Lieferung über, wodurch die jetzt üblichen Wartezeiten bei bestellten Möbeln bald der Vergangenheit angehören sollten. Dieser Bereich wäre logistisch noch nicht so erschlossen und welcher Kunde will nicht Zeit und Lagerkosten sparen. Somit sollten auch in diesem Bereich gute Margen drin sein.
Und in der Health-Care-Logistik (bei Thiel immerhin 30 % des Umsatzes bei 12-14 % Marge) unterscheidet sich Thiel von D.Logistics dadurch, daß Thiel die Materialbeschaffung und die Entsorgung übernimmt und damit in den Krankenhäusern Pflegepersonal von logist. Arbeiten befreit.
Thiel ist übrigens auch mit 5% am B2B-Marktplatz Medicforma beteiligt, der als virtueller Großkunde auftritt und zu 48 % zu Bertelsmann Arvato gehört. Unterm Strich spart z.B. das St. Nikolaus Stiftshospital Andernach laut Logistik-Heute 11/2001 15% Kosten ein. Da dürften noch einige Krankenhäuser dazukommen, wenn man hauseigene Zentrallager auslagern kann und dies Thiel überläßt.
Auch die letzten Vorstandswechsel wurden mir plausibel erklärt. Da z.B. der IT-Bereich zuletzt weniger als 10 % zum Umsatz beisteuern konnte, ist für diesen Bereich kein eigenes Segment mehr zulässig und damit auch der entsprechende Vorstand überflüssig.
Alles in allem schienen mir diese Ausführungen allesamt Hand und Fuß zu haben, so daß ich in der Birkart-Integration und Margensteigerung keine größeren Probleme mehr befürchte. Und mehrere Standbeine haben auch noch nie geschadet. D.Logistics hätte besser auch nicht fast alles auf die Karte Flughafenlogistik setzen sollen, was man ch dem 11.09. schmerzhaft erfahren mußte.
Schau`n mer mal
Ciao BoxofficeGuru
Hans Birkart:
In der Mode- und Textilbranche sind weltumspannende Logistikketten vom Rohmaterial bis zum fertigen Endprodukt gefragt. Führende Logistikdienstleister haben in den letzten Jahren neue Standards in Bezug auf Schnelligkeit und Qualität gesetzt. Parallel dazu erweiterten sie den Leistungsumfang – sowohl im IT-Bereich als auch im Hinblick auf immer weiter gehende Value added Services. Heute kann die Modebranche nicht nur rationellen und intelligenten Warentransfer erwarten, sondern die Optimierung ihrer gesamten Supply Chain – von der Beschaffungs- bis zur Rückführungslogistik.
Die Produktionszeiten in der Textilbranche werden immer kürzer. Schon bevor Modedesigner ihre Ideen auf Papier zeichnen, sind Unternehmen auf der ganzen Welt für ihre Realisierung und Vermarktung aktiv. Von Baumwolle und Chemiefaser über Farben bis zum Reißverschluss werden Zutaten gewonnen oder hergestellt. Es folgt die Weiterverarbeitung zu Stoffen, zu Kleidern. Zwischen allen Stufen dieser Wertschöpfungskette liegen organisatorische Maßnahmen, physische Transporte und Datenflüsse, die unternehmensübergreifend aufeinander abgestimmt werden müssen.
Logistikdienstleister übernehmen beim Supply Chain Management in der Textilindustrie immer mehr Aufgaben. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Zum einen verstärkt der zunehmende Preisdruck in der Branche die Tendenz der Bekleidungshersteller, komplette Leistungsbereiche outzusourcen. Zum anderen geht der Trend besonders im Bereich der Lohnveredlung zur Globalisierung: So werden Rohstoffe aus Asien in Nordafrika oder in der Türkei weiterverarbeitet, in Deutschland kommissioniert und aufbereitet und in der ganzen Welt ausgeliefert.
Logistik sorgt für nahtlose Abläufe
Aus den drei Faktoren – Zeitbindung, Preisdruck und Globalisierung – ergibt sich ein Mehrbedarf an ausgereiften Logistiklösungen. Nur mit ihrer Hilfe lassen sich heute noch die hohen Anforderungen an Perfektion, Sicherheit und Schnelligkeit erfüllen, die Textilunternehmen zum Überleben brauchen. Die Logistik wird zum Erfolgsfaktor. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Logistikdienstleister. Die zeitgetaktete Anlieferung von Rohwaren bis an die Produktionslinie gehört heute zum Standard bei den führenden Unternehmen der Branche. Generell gilt: Ohne weltumspannende Transportnetzwerke, Präsenz vor Ort und eine branchenspezifische Anpassung der Infrastrukturen und Informationstechnologien ist ein kompetentes Supply Chain Management nicht zu leisten.
"Mehr-Wert" ist preisgünstiger
Auch nach der Fertigstellung der Textilien spielen Logistikdienstleister eine immer größere Rolle. Früher orderte der Handel ein- oder zweimal pro Jahr und lagerte die Waren dann selbst. Heute ist die Lagerhaltung am Point of Sale (POS) weitestgehend reduziert. Dennoch bieten Handelsketten ebenso wie Einzelhändler einen Großteil ihres Sortimentes das ganze Jahr über an nach dem Prinzip "Never out of Stock". Logistikunternehmen haben sich darauf eingestellt und dezentrale Verteilzentren und Auslieferungslager eingerichtet, wo sie die Warenströme puffern und bündeln. So übernimmt beispielsweise der Geschäftsbereich dks & Hanging Garment (früher dks Deutsche Kleiderspedition) der BIRKART GLOBISTICS AG den kompletten Service, der für "Never out of Stock" erforderlich ist. Der Warenbestand wird für den Handel komplett verwaltet. Die Ware wird abgeholt, zwischengelagert und kann auf Online-Order des Kunden innerhalb von 24 Stunden kommissioniert und an den POS geliefert werden.
Knitterfreier Service
Die Verkaufsvorbereitung, die früher der Groß- und Einzelhandel selbst leistete oder an verschiedene Subunternehmer vergab, liegt heute ebenfalls vielfach in der Hand der Logistiker. Aufbereitung, Auszeichnung, Etikettierung und Sortierung gehören zum Leistungsportfolio. Die Ware kommt frisch gebügelt und verkaufsfertig mitsamt Preisschild und Sicherungsetikett beim Einzelhändler an. Bleiben Transporte und Value added Services in einer Hand, so profitiert der Kunde in mehrfacher Hinsicht. Die Auszeichnung erfolgt für alle Filialen eines Handelsunternehmens einheitlich und kostengünstig. Transporte zu weiteren Dienstleistern (z. B. zum Glätten und Aufhängen von "flat packed" Ware) entfallen, wodurch sich die Laufzeit der Ware verkürzt. Insgesamt werden Reibungsverluste minimiert und die Terminsteuerung optimiert.
Hängeversand – bei der Stange bleiben
Ein Spezialgebiet innerhalb der Textillogistik ist der Versand hängender Waren. Vor über 30 Jahren startete die dks mit der Idee, Textilien auf Bügeln hängend zu transportieren. Die Ware kommt so knitterfrei beim Kunden an und ist ohne Nachbügeln sofort verfügbar. Heute ist Birkart Marktführer im hängenden Kleiderversand und bewegt jährlich 165 Mio. Millionen Teile weltweit. Die Beförderung auf Bügeln ist nicht nur für die Textilien eine besonders schonende Art des Transportes – sie entlastet auch die Umwelt, da weniger Verpackungsmaterial benötigt wird und eine Aufbereitung entfällt.
Die dks hat für den weltweiten Stückgut-Hängeversand einen speziellen Mehrweg-Transportbehälter entwickelt, der sich für Flugzeug, Bahn und Schiff gleichermaßen eignet. Der AirTextainer ist ein Modulsystem mit stabilem Holzboden, einem selbsttragenden Stangen-Steckgefüge und einem festen, atmungsaktiven Umkarton. Je nach Länge der zu transportierenden Kleidung kann er individuell mit Strings und Stangen bestückt werden. Aufgrund dieser speziell entwickelten Hängetechnik lässt sich das Volumen um bis zu 15 Prozent besser ausnutzen als bei herkömmlichen Aircontainern. Durch den Palettenunterbau ist der Behälter staplerfähig, kann aber auch platzsparend zusammen gelegt werden. Der AirTextainer ist wiederverwendbar und steht Birkart-Kunden ohne Gestellungskosten zur Verfügung. Die Textilindustrie erhält so ein praktisches System, das eine weitere Verpackung überflüssig macht.
B2C: mit dem "Hängepaket" glatt bis in den Kleiderschrank
Auch auf die Zunahme des Modeversandes im B2C-Bereich haben sich Logistikdienstleister eingestellt. Neben dem traditionellen Versandhandel gewinnt hier der E-Commerce immer mehr an Bedeutung. Nach dem Verbraucherpanel GfK Web Scope kauften im ersten Halbjahr dieses Jahres 6,9 Millionen Deutsche für 1,9 Milliarden Euro im Internet ein – eine Steigerung von über 50 Prozent im Vergleich zum vorangehenden Halbjahr. Immer mehr Online-Shopper bestellen neben CDs und Büchern auch Kleidung. Da ist es natürlich ein entscheidendes Kriterium für weitere Bestellungen, wenn die Modelle faltenfrei und anziehfertig ankommen.
Speziell für den Versand hängender Textilien an den Endverbraucher entwickelte die dks darum einen umfassenden Service: das "Hängepaket". Es handelt sich nicht um ein Paket im herkömmlichen Sinne, sondern um auf dem Bügel hängende Textilien, die – geschützt in Einzelfolien – zu einer Griffeinheit zusammen gefasst werden. Eine Griffeinheit von 20 Zentimeter Breite ist als eine Sendung definiert. Die Anzahl der Teile spielt dagegen keine Rolle. Der Hängepaket-Service umfasst die gesamte Auftragsabwicklung inklusive Erfassung, Adress-Überprüfung, Abholen der Ware beim Versender und Distribution. Die dks ist derzeit der einzige Anbieter eines B2C-Dienstes im Hängeversand. Die Auslieferung erfolgt in Kooperation mit dem Hermes Versand Service flächendeckend für Deutschland innerhalb von 48 Stunden – nicht nur an den Endverbraucher, sondern auch an den Einzelhandel. Da die Versandsoftware internetbasiert ist, kann der Besteller ab Anfang 2002 die Lieferung sogar auf dem Heim-PC verfolgen.
Ökologisch sparen: Bügel im Kreislauf
Verpackungsminimierung und umweltschonende Transporte sind schon seit Jahrzehnten ein wichtiges Thema innerhalb der Textillogistik. Dabei übernehmen Dienstleister nicht nur die Rückführung von Folien und Pappen im Auftrag der Hersteller. Vielmehr erarbeiten Logisitikunternehmen in Zusammenarbeit mit der deutschen Bekleidungswirtschaft unternehmensübergreifend Konzepte, die Ressourcen schonen und gleichzeitig Kosten senken. Ein Beispiel: 1996 starteten führende Verbände, Industrie- und Handelsunternehmen eine Initiative zur Einführung mehrwegfähiger Kleiderbügel. Das erforderte eine Reduzierung der Bügelvielfalt auf wenige Grundmodelle, die für Hochgeschwindigkeits-Förderanlagen geeignet sind. Mit der Standardisierung und Organisation wurde die Centrale für Coorganisation (CCG), ein kartellrechtlich anerkannter Rationalisierungsverband, betraut. Heute nutzen unter anderem C&A, Karstadt, P&C und der Ottoversand die so genannten CCG-Bügel.
Die Logistik für das Bügel-Mehrwegsystem realisiert unter anderem die dks in Zusammenarbeit mit dem European Textile Service (ETS), einem Bügelaufbereiter und Recycler. Standard- und CCG-Bügel werden beim Händler in Kartons vorsortiert, mit dem dks-Verkehr mitgenommen und zentral gesammelt. Die ETS sortiert dann gut erhaltene Bügel aus und bringt sie zurück in den Kreislauf. Für CCG-Bügel erhält der Kunde eine Rückvergütung. Defekte Bügel werden demontiert, das Material eingeschmolzen und zu neuen Bügeln gegossen. Für den Kunden ist das System nicht nur wegen der Rückvergütung eine lohnende Sache. Er vermeidet Müllgebühren und reduziert durch die permanenten Entsorgung seine Lagerhaltung. Für die Zukunft wichtig: Unternehmen, die das Produkt Bügelrecycling nutzen, erhalten kostenlos einen Entsorgungsnachweis für das Duale System Deutschland.
Wenn alle Fäden zusammenlaufen
Wie überall in der Logistik ist eine leistungsfähige IT auch für die Textillogistik heute unverzichtbar. Sie ermöglicht die exakte Planung, Verwaltung und Terminierung der Warenströme. Sie schafft die notwendigen Mittel für die Kommunikation und den Datenaustausch zwischen allen beteiligten Unternehmen. Nicht zuletzt sorgt sie mit Tracking- und Tracing-Systemen für Leistungstransparenz. So kann der Kunde mit Hilfe der dks Sendungsverfolgung jederzeit feststellen, an welcher Station sich ein bestimmtes Kleidungsstück gerade befindet. Die Effizienz, Sicherheit und Kapazität der IT-gestützten Abwicklungssysteme ist eine der wichtigsten Säulen moderner Logistik.
(Quelle: DVZ vom 16. Oktober 2001)
Hallo,
Sippenhaft gibts nicht. Im Vergleich zu D.Logistics hat Thiel nicht nur auf ein Pferd (HealtCare) gesetzt, sondern versucht neue Geschäftsfelder zu beackern. Bisher waren die Akqisitionen ja sehr lukrativ, warum sollte das jetzt anders sein. Am 12.03.02 werden wir schlauer sein (BPK, Zahlen 2001)
Ciao BoxofficeGuru
19.02.2002
Thiel von D.Logistics belastet
more-IPO.de
Thiel Logistik (WKN 931705) wurde am Montag von den schlechten Nachrichten von D.Logistics belastet, berichten die Experten von „more-IPO.de“.
Die Probleme seien zwar hausgemacht, nichtsdestotrotz würden sie die gesamte Branche belasten, habe ein Händler gemeint. Die Aktie habe sich aber bereits deutlich von den Tiefständen erholt. Das Papier notiere wieder über dem Niveau von 20 EUR, auf dem einige Stop-Losses ausgelöst worden seien.
Sippenhaft gibts nicht. Im Vergleich zu D.Logistics hat Thiel nicht nur auf ein Pferd (HealtCare) gesetzt, sondern versucht neue Geschäftsfelder zu beackern. Bisher waren die Akqisitionen ja sehr lukrativ, warum sollte das jetzt anders sein. Am 12.03.02 werden wir schlauer sein (BPK, Zahlen 2001)
Ciao BoxofficeGuru
19.02.2002
Thiel von D.Logistics belastet
more-IPO.de
Thiel Logistik (WKN 931705) wurde am Montag von den schlechten Nachrichten von D.Logistics belastet, berichten die Experten von „more-IPO.de“.
Die Probleme seien zwar hausgemacht, nichtsdestotrotz würden sie die gesamte Branche belasten, habe ein Händler gemeint. Die Aktie habe sich aber bereits deutlich von den Tiefständen erholt. Das Papier notiere wieder über dem Niveau von 20 EUR, auf dem einige Stop-Losses ausgelöst worden seien.
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