BMW nach ÖL SHORT gehe ich in diesen wert rein - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 17.11.04 11:33:49 von
neuester Beitrag 09.01.05 20:05:03 von
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so meine lieben bin der meinung die underperformence von bmw wird bald ein ende haben
sg6dyh kaufe mich da ein 2 euro sind in diesem jahr locker drin.....
gruss an die die ins fallende messer greifen no risk no fun
sg6dyh kaufe mich da ein 2 euro sind in diesem jahr locker drin.....
gruss an die die ins fallende messer greifen no risk no fun
also ich bin ja auch am überlegen... aber hach - der schwache dollar.... ich weiss ja nicht, ich weiss ja nicht....
#2 hey wenn ich das höre ...
... nicht von dir sondern den medien...bmw sagte mehrmals wir sind gegen den euro abgesichert und die prudutieren in der ganzen welt und verkaufen da auch....alles käse kgv 9 einer der besten autowert in germany der 1. läuft super an der ist in den zahlen garnicht drin naja 90 % psychologie wie bei öl euro und soweiter ...
... nicht von dir sondern den medien...bmw sagte mehrmals wir sind gegen den euro abgesichert und die prudutieren in der ganzen welt und verkaufen da auch....alles käse kgv 9 einer der besten autowert in germany der 1. läuft super an der ist in den zahlen garnicht drin naja 90 % psychologie wie bei öl euro und soweiter ...
zusätzlich scheint bei 32 ein dicker dicker boden zu sein..
Bin auch eben für 32,24 rein.
Die lag jetzt lange genug in der Watchlist.
Spin
Die lag jetzt lange genug in der Watchlist.
Spin
Trading Spotlight
@ marki
90% psychologie ??
halte dagegen und sage 90% dummheit.
aber davon leben ja schliesslich die klugen
suwadee
90% psychologie ??
halte dagegen und sage 90% dummheit.
aber davon leben ja schliesslich die klugen
suwadee
bin auch drin zu 32,22
konnte da nicht widerstehen
ein echtes sonderangebot
konnte da nicht widerstehen
ein echtes sonderangebot
#6 dann bist du hier der kluge was....
Username: suwadee
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oh du scheinst ja richtig plan zu haben
Username: suwadee
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oh du scheinst ja richtig plan zu haben
Spin
wo man dich aber auch antrifft
Ich bin seit Anfang der Woche auch drin,
muss schließlich mal der Tatsache gerecht werden,
dass ich drei BMW fahre und gerne den 6er bestellen will.
10% des Kp sollte hier erst noch verdient werden, oder?
KD
wo man dich aber auch antrifft
Ich bin seit Anfang der Woche auch drin,
muss schließlich mal der Tatsache gerecht werden,
dass ich drei BMW fahre und gerne den 6er bestellen will.
10% des Kp sollte hier erst noch verdient werden, oder?
KD
Hi KD.
Ja man wird seriös mit der Zeit.
muss schließlich mal der Tatsache gerecht werden,
dass ich drei BMW fahre und gerne den 6er bestellen will
Boh bist du ne Protzbacke.
Dabei müsstest du bei deinem Umriss Daimler fahren. Mit Käppi.
Werf mal nen Blick auf Krispy Kreme.
Da kannst du auch das Produkt und die Aktie kaufen.
Spin
Ja man wird seriös mit der Zeit.
muss schließlich mal der Tatsache gerecht werden,
dass ich drei BMW fahre und gerne den 6er bestellen will
Boh bist du ne Protzbacke.
Dabei müsstest du bei deinem Umriss Daimler fahren. Mit Käppi.
Werf mal nen Blick auf Krispy Kreme.
Da kannst du auch das Produkt und die Aktie kaufen.
Spin
#10
Wir sind hier doch alle Kapitalisten - und unter uns
(Im übrigen, man kann dort durchaus auch günstige Fahrzeuge erwerben,
meiner Tochter habe ich einen schicken Mini gekauft, ich glaub die Rate ist 154 Euro - wo ist das Problem?)
Aber zur Aktie: Die Markentreue bei BMW ist zur Zeit wohl deutlich höher als die von DC,
deren Erfolge in USA sind genaus wie die von AUDI bescheiden,
der Kurs reflektiert von der Erfolgsgeschichte praktisch noch nichts.
Krispy Creme - macht das dick?
Dann muss ich den Wert übergehen
KD
Wir sind hier doch alle Kapitalisten - und unter uns
(Im übrigen, man kann dort durchaus auch günstige Fahrzeuge erwerben,
meiner Tochter habe ich einen schicken Mini gekauft, ich glaub die Rate ist 154 Euro - wo ist das Problem?)
Aber zur Aktie: Die Markentreue bei BMW ist zur Zeit wohl deutlich höher als die von DC,
deren Erfolge in USA sind genaus wie die von AUDI bescheiden,
der Kurs reflektiert von der Erfolgsgeschichte praktisch noch nichts.
Krispy Creme - macht das dick?
Dann muss ich den Wert übergehen
KD
Wenn es schon ne Auto-Aktie sein muß, dann natürlich BMW !
Krispy macht nicht dick. Die kannst du hier noch nicht kaufen.
Aber besoffen machen die.
Seit ich die gekauft hab, mach ich jeden Abend ne Pulle Rotwein auf.
Spin
Aber besoffen machen die.
Seit ich die gekauft hab, mach ich jeden Abend ne Pulle Rotwein auf.
Spin
Rotwein macht aber schon dick
Was glaubst du, warum ich die Waage so unter Druck setze
KD
Was glaubst du, warum ich die Waage so unter Druck setze
KD
Kann nicht sein.
Glaub mir. Wenn Bier und Rotwein dick machen würden,wäre ich dick!!!!
Spin
Glaub mir. Wenn Bier und Rotwein dick machen würden,wäre ich dick!!!!
Spin
Na gut - das Argument zieht
...wer dich einmal gesehen hat....
Aber machst du nicht Marathon? Vielleicht verbrauchst du das alles dort
Ich fahr stattdessen BMW und werde dick....
und du profitierst über die Aktie
KD
...wer dich einmal gesehen hat....
Aber machst du nicht Marathon? Vielleicht verbrauchst du das alles dort
Ich fahr stattdessen BMW und werde dick....
und du profitierst über die Aktie
KD
Nochmal zu Krispy.
Schau dir mal den Chart an:
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=KKD&t=5d
Am Montag kommen Zahlen.
spin
Schau dir mal den Chart an:
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=KKD&t=5d
Am Montag kommen Zahlen.
spin
ÖL SHORT reicht nicht aus um die aktie wieder zu beleben. hier bedarf es auch eines EURO SHORT.
bei kurs von < 30 € ists jedoch eine überlegung wert.
zipfer
bei kurs von < 30 € ists jedoch eine überlegung wert.
zipfer
ich habe mich nun auch entschieden mir einige BMW zuzulegen. Fundamental gibts, denke ich, wenig Probleme.
aber mal ne Frage an die Techniker:
Der Chart sieht ganz schön scheisse aus, oder?
aber mal ne Frage an die Techniker:
Der Chart sieht ganz schön scheisse aus, oder?
Börse Online schreibt:
Der Titel dümpelt auf dem niedrigsten Niveau seit September 2003. Die nächste solide Unterstützung zeigt sich im Bereich von 31 Euro. Wird sie nicht verteidigt, ist ein Rückgang bis 26 Euro einzukalkulieren. Eine äußerst massive Widerstandszone gibt es zwischen 34 und 35,50 Euro (horizontal, GD55+200). Eine moderat abwärts verlaufende, langfristige Trendlinie befindet sich bei knapp 37 Euro. Schwache HALTEPOSITION unter Beachtung eines engen Stop loss von 30,90 Euro.
Chart: http://www.boerse-online.de/ct/spezial/260088.html?PAGE=7
Gruß, Blackmoby
Der Titel dümpelt auf dem niedrigsten Niveau seit September 2003. Die nächste solide Unterstützung zeigt sich im Bereich von 31 Euro. Wird sie nicht verteidigt, ist ein Rückgang bis 26 Euro einzukalkulieren. Eine äußerst massive Widerstandszone gibt es zwischen 34 und 35,50 Euro (horizontal, GD55+200). Eine moderat abwärts verlaufende, langfristige Trendlinie befindet sich bei knapp 37 Euro. Schwache HALTEPOSITION unter Beachtung eines engen Stop loss von 30,90 Euro.
Chart: http://www.boerse-online.de/ct/spezial/260088.html?PAGE=7
Gruß, Blackmoby
So
meine Position ist jetzt vollständig.
Mein Kursziel 44 Euro bis März 05.
Dies steht in Verbindung mit meiner Erwartung, dass der EUR/Dollar sich in einen Korridor 1,15 - 1,20 zurückbewegt.
KD
meine Position ist jetzt vollständig.
Mein Kursziel 44 Euro bis März 05.
Dies steht in Verbindung mit meiner Erwartung, dass der EUR/Dollar sich in einen Korridor 1,15 - 1,20 zurückbewegt.
KD
das ding kackt schon wieder ab!
werd meinen alten 5er d gegen eine dicke buche fahren!
werd meinen alten 5er d gegen eine dicke buche fahren!
Vincent
Wer kackt nun ab, dein 5er oder die Aktie?
KD
Wer kackt nun ab, dein 5er oder die Aktie?
KD
26.11.04 17:14
Die Aktionäre der BMW AG haben derzeit nur wenig Grund zur Freude: Die Anteilsscheine haben mehr als 15 Prozent seit Jahresbeginn verloren – und ein Ende der "Rückwärtsfahrt" ist aus charttechnischem Blickwinkel noch immer nicht in Sicht.
Demgegenüber sind die Fundamentalanalysten weiterhin positiv eingestellt: Die Absatzzahlen des Mini stellen immer wieder neue Rekorde auf, die Modellpolitik sorgt für zusätzliche Nachfrage und selbst die Unternehmensführung äußert sich optimistisch über den weiteren Geschäftsverlauf.
Die Aktie reagiert aber auf solche Nachrichten kaum: Bereits im April wurde bei rund 38 Euro das Jahreshoch gebildet – seitdem geben die Anteilsscheine nahezu kontinuierlich nach. Inzwischen notieren die Papiere sogar in der Nähe ihrer Jahrestiefststände. War es zunächst der Ölpreis, der für fallende Kurse sorgte, so wurde dieser Grund jetzt durch den starken Euro abgelöst. Die Entwicklung am Devisenmarkt sorgt dafür, dass die Exporte in das Land der unbegrenzten Möglichkeiten wohl deutlich nachlassen werden.
Aus charttechnischer Sicht gibt es jetzt aber erste Anzeichen dafür, dass der Turnaround schon bald stattfinden könnte. Die Aktiennotierung hat die untere Begrenzung der Bollinger Bänder zwischenzeitlich durchbrochen – damit wurde ein Signal zum Kauf der Papiere gegeben.
Nicht ganz so gut fällt das Bild beim MACD aus. Mit dem Unterschreiten dieses technischen Instruments unter seine Vergleichslinie gab es erst kürzlich die Indikation zum Verkauf.
Doch bereits der RSI sorgt für zunehmenden Optimismus. Dieser befindet sich in der Nähe des überverkauften Bereichs – eine Handlungsaufforderung zum Zukaufen könnte hier schon bald erfolgen.
Der Trendbestätigungsindikator (TBI) und das Momentum präsentieren sich unterdessen abwartend: Beim TBI ist die Hürde, die in den dreistelligen Bereich führt und damit das technische Bild deutlich aufhellen könnte, aber nicht weit entfernt und auch das Momentum nähert sich der einhundert Punktemarke bereits langsam.
Insgesamt ist damit zu rechnen, dass die Aktie bereits in Kürze einen Angriff auf die Widerstandslinie, die aus einem symmetrischen Dreieck entstanden ist, unternimmt. Danach könnte es zwar weitere Pluszeichen geben, doch eine andauernde Outperformance des Wertes ist nicht zu erkennen. Da hilft es auch nicht, wenn die Fundamentaldaten mit einem KGV von unter neun und einer Dividendenrendite von knapp 2 Prozent zum Kauf der Papiere förmlich einladen.
Quelle: News (c) finanzen.net.
Die Aktionäre der BMW AG haben derzeit nur wenig Grund zur Freude: Die Anteilsscheine haben mehr als 15 Prozent seit Jahresbeginn verloren – und ein Ende der "Rückwärtsfahrt" ist aus charttechnischem Blickwinkel noch immer nicht in Sicht.
Demgegenüber sind die Fundamentalanalysten weiterhin positiv eingestellt: Die Absatzzahlen des Mini stellen immer wieder neue Rekorde auf, die Modellpolitik sorgt für zusätzliche Nachfrage und selbst die Unternehmensführung äußert sich optimistisch über den weiteren Geschäftsverlauf.
Die Aktie reagiert aber auf solche Nachrichten kaum: Bereits im April wurde bei rund 38 Euro das Jahreshoch gebildet – seitdem geben die Anteilsscheine nahezu kontinuierlich nach. Inzwischen notieren die Papiere sogar in der Nähe ihrer Jahrestiefststände. War es zunächst der Ölpreis, der für fallende Kurse sorgte, so wurde dieser Grund jetzt durch den starken Euro abgelöst. Die Entwicklung am Devisenmarkt sorgt dafür, dass die Exporte in das Land der unbegrenzten Möglichkeiten wohl deutlich nachlassen werden.
Aus charttechnischer Sicht gibt es jetzt aber erste Anzeichen dafür, dass der Turnaround schon bald stattfinden könnte. Die Aktiennotierung hat die untere Begrenzung der Bollinger Bänder zwischenzeitlich durchbrochen – damit wurde ein Signal zum Kauf der Papiere gegeben.
Nicht ganz so gut fällt das Bild beim MACD aus. Mit dem Unterschreiten dieses technischen Instruments unter seine Vergleichslinie gab es erst kürzlich die Indikation zum Verkauf.
Doch bereits der RSI sorgt für zunehmenden Optimismus. Dieser befindet sich in der Nähe des überverkauften Bereichs – eine Handlungsaufforderung zum Zukaufen könnte hier schon bald erfolgen.
Der Trendbestätigungsindikator (TBI) und das Momentum präsentieren sich unterdessen abwartend: Beim TBI ist die Hürde, die in den dreistelligen Bereich führt und damit das technische Bild deutlich aufhellen könnte, aber nicht weit entfernt und auch das Momentum nähert sich der einhundert Punktemarke bereits langsam.
Insgesamt ist damit zu rechnen, dass die Aktie bereits in Kürze einen Angriff auf die Widerstandslinie, die aus einem symmetrischen Dreieck entstanden ist, unternimmt. Danach könnte es zwar weitere Pluszeichen geben, doch eine andauernde Outperformance des Wertes ist nicht zu erkennen. Da hilft es auch nicht, wenn die Fundamentaldaten mit einem KGV von unter neun und einer Dividendenrendite von knapp 2 Prozent zum Kauf der Papiere förmlich einladen.
Quelle: News (c) finanzen.net.
boooh ich könnt kotzen was die da rauswerfen....die kämpfen um jeden cent 
#25
Nur ruhig Blut - das ist der letzte Aufruhr der Shorties
Und es gibt so manch einen, der schnell aus der defensiven BMW in Zykliker umschichtet.
Die kommen alle wieder
KD
Nur ruhig Blut - das ist der letzte Aufruhr der Shorties
Und es gibt so manch einen, der schnell aus der defensiven BMW in Zykliker umschichtet.
Die kommen alle wieder
KD
Hab BMW damals zur gleichen Zeit wie Allianz bei 75 gekauft. Allianz ist ja extrem gestiegen, doch was mit BMW los ist, keine Ahnung. Selbst bei steigenden Märkten performt die Aktie fast garnicht. Wenn es in paar Wochen mal wieder runter geht, dann wird es BMW auch erwischen. Knock-out bei 30 ist sehr riskant 
....gehe heute raus aus diesem Wert. Weitere Stagnation ist nicht mehr akzeptabel. das ist ja schon nicht mal mehr Underperformance ...
und wenn alle ungeduldigen verkauft haben, schiesst das teil nach oben.
die ezb lauert schon auf den richtigen moment zu intervenieren. wahrscheinlich abgestimmt mit japan.
kann ab heute jeden tag passieren. ploetzlich steht der euro wieder bei 1,20 und bmw 10% hoeher.
suwadee
die ezb lauert schon auf den richtigen moment zu intervenieren. wahrscheinlich abgestimmt mit japan.
kann ab heute jeden tag passieren. ploetzlich steht der euro wieder bei 1,20 und bmw 10% hoeher.
suwadee
...und dann und dann......
....gehen andere Werte auch nach oben.....
....vielleicht ja auch BMW......
.....Vielleicht, vielleicht.....
....gehen andere Werte auch nach oben.....
....vielleicht ja auch BMW......
.....Vielleicht, vielleicht.....
für 2005 lautet die Grundüberlegung, wie immer am Jahresanfang, welche Aktien sind letztes Jahr nicht gelaufen, und würden gleichzeitig von einem fallenden Ölpreis profitieren?
Da fällt mir zuallererst BMW ein...
Momentan sieht es aber eher nach einem Griff ins fallende Messer aus, ich warte....
Da fällt mir zuallererst BMW ein...
Momentan sieht es aber eher nach einem Griff ins fallende Messer aus, ich warte....
...nehmen die Märkte da gerade einen demnächst fallenden Eurokurs vorweg? Ich warte.....
Lustig sind die gegensätzlichen Deutungen gleicher Fakten bis in die Presse:
01.12. / 20:43 BMW meldet Absatzplus in den USA finanzen.net-News (DE)
01.12. / 19:55 BMW - US-Absatz sinkt um 4 % BörseGo (DE)
@Halbgötze,
wenn es nur um den Ölpreis geht, so gibt es mit Lufthansa, Tui stärker davon abhängige Werte. Fluglinien tanzen gegen jede Zacke des Ölpreises.
Bei der Schere zwischen Geschäftszahlen und Kurs (besonders im Vergleich zu anderen hiesigen Autobauern) nimmt dagegen BMW bei mir einen der vorderen Plätze ein.
@Querdenker,
Mal sehen. Gestern begann ja ein starkes Tauziehen der Marktkräfte... Bewegung gibt es schon, nun fehlt noch ein Ausbruch.
01.12. / 20:43 BMW meldet Absatzplus in den USA finanzen.net-News (DE)
01.12. / 19:55 BMW - US-Absatz sinkt um 4 % BörseGo (DE)
@Halbgötze,
wenn es nur um den Ölpreis geht, so gibt es mit Lufthansa, Tui stärker davon abhängige Werte. Fluglinien tanzen gegen jede Zacke des Ölpreises.
Bei der Schere zwischen Geschäftszahlen und Kurs (besonders im Vergleich zu anderen hiesigen Autobauern) nimmt dagegen BMW bei mir einen der vorderen Plätze ein.
@Querdenker,
Mal sehen. Gestern begann ja ein starkes Tauziehen der Marktkräfte... Bewegung gibt es schon, nun fehlt noch ein Ausbruch.
....es arbeitet alles am nächsten Verfallstag !!!???
Euro am Mittag:
1,333, Tendenz beruhigend
1,333, Tendenz beruhigend
na wer sagt es denn, bmw bewegt sich in die richtige richtung. bin sogar mit 5 cents ins plus gerutscht. mein verkauf-limit steht momentan bei 33,40. dort ungefaehr liegt die letzte kleine spitze.
charttechnisch gesehen war bmw, als ich vor 2 wochen zugriff, kein kauf. fundamental natuerlich allemal.
trotzdem betrachte ich es heute als fehler. die gesamte autobranche leidet, und zwar in jeder preisklasse, an ueberangebot und damit verbundener agressiver preisgestaltung. nach meiner meinung gibt es global gesehen mindestens einen grossen hersteller zuviel. hinzu kommt, dass sich die grossen inzwischen in allen preis-und luxusklassen in die quere kommen. dass autofahrer inzwischen europaweit auf jede nur erdenkliche weise abgezockt werden hilft der branche auch nicht weiter.
china und indien alleine werden es nicht richten.
dieses mal komme ich wahrscheinlich ungerupft davon. zukuenftig aber, so denke ich heute, werde ich die gesamte branche weitraeumig umfahren.
heute uebrigens habe mein auto verkauft. da ich sowieso die haelfte des jahres in asien lebe, gedenke ich zukuenftig ohne eigene kutsche auszukommen.
suwadee
charttechnisch gesehen war bmw, als ich vor 2 wochen zugriff, kein kauf. fundamental natuerlich allemal.
trotzdem betrachte ich es heute als fehler. die gesamte autobranche leidet, und zwar in jeder preisklasse, an ueberangebot und damit verbundener agressiver preisgestaltung. nach meiner meinung gibt es global gesehen mindestens einen grossen hersteller zuviel. hinzu kommt, dass sich die grossen inzwischen in allen preis-und luxusklassen in die quere kommen. dass autofahrer inzwischen europaweit auf jede nur erdenkliche weise abgezockt werden hilft der branche auch nicht weiter.
china und indien alleine werden es nicht richten.
dieses mal komme ich wahrscheinlich ungerupft davon. zukuenftig aber, so denke ich heute, werde ich die gesamte branche weitraeumig umfahren.
heute uebrigens habe mein auto verkauft. da ich sowieso die haelfte des jahres in asien lebe, gedenke ich zukuenftig ohne eigene kutsche auszukommen.
suwadee
Das Eis ist noch nicht gebrochen. Danke Intel und Vorbörse ein guter Tagesbeginn, aber BMW fährt nicht mit.
http://www.iii.co.uk/news/?type=afxnews&articleid=5135208&su…
LONDON (AFX) - Accident Exchange Group PLC said it has launched a new service to
BMW dealers, following the announcement by BMW that it intends to withdraw from
its own BMW Accident Management service in January 2005...
Das betrifft wohl eher die "Accident Exchange Group PLC".
http://www.iii.co.uk/news/?type=afxnews&articleid=5135208&su…
LONDON (AFX) - Accident Exchange Group PLC said it has launched a new service to
BMW dealers, following the announcement by BMW that it intends to withdraw from
its own BMW Accident Management service in January 2005...
Das betrifft wohl eher die "Accident Exchange Group PLC".
...Euro am Vormittag 1,327.
Sollte sich Öl so oder besser stabilisieren, könnte ein weiteres Erstarken der Märkte in USA und damit eine weitere Dollaraufwertung einhergehen ????!!!!
So oder so, BMW kommt mit dem Dollar.....
Sollte sich Öl so oder besser stabilisieren, könnte ein weiteres Erstarken der Märkte in USA und damit eine weitere Dollaraufwertung einhergehen ????!!!!
So oder so, BMW kommt mit dem Dollar.....
#39, @schwamm8,
"eine weitere Dollaraufwertung"? Wo?
Wegen einem halben Ct Rückgang im Anstieg? Und wieso sollte der BMW-Absatz an einer geringfügigen Währungsänderung hängen? Die Zölle dürften das zigfache ausmachen.
"eine weitere Dollaraufwertung"? Wo?
Wegen einem halben Ct Rückgang im Anstieg? Und wieso sollte der BMW-Absatz an einer geringfügigen Währungsänderung hängen? Die Zölle dürften das zigfache ausmachen.
...es geht meiner meinung nach immer um die Begründungen, die die Marktteilnehmer dann heranziehen. Das hat nichts mit Fundamentaldaten zu tun
BMW ist derzeit einer der unterbewertetsten Aktien im Dax. Getreu meinem Grundsatz, dann zu kaufen, wenn Papiere günstig bewertet sind, bin ich am Freitag mit einer ersten Position in BMW rein.
Anzahl BMW Stammaktien Aktien: 622,2 Mio
Umsatz 2004e: 44.434 Mio EUR
Umsatz 2003: 41.525 Mio EUR
Gewinn/Aktie 2004e: 3,30
Gewinn/Aktie 2003: 3,13
Überschuß 2004e: 2053 Mio EUR
Überschuß 2003: 1947 Mio EUR
Aktuelle Marktkapitalisierung: 19.973 Mio. EUR
KUV 2004e: 0,44 (sehr günstig)
KGV 2004e: 9,7 (einstelliges KGV - sehr günstig)
Im Vergleich dazu:
Porsche, KGVe 13
Volkswagen, KGVe 20
Daimler, KGVe 13
BMW ist ein wachsendes Traditionsunternehmen, alleine die Zunahme des jährlichen Cash Flows spricht Bände. Alles in allem sehe ich daher keinen Grund, warum BMW nicht zumindest mit dem 12-fachen der Gewinne bewertet werden soll (Kurs: 39,00). Die Kursperformance 2004 war bis dato enttäuschend, ein Grund mehr für mich, BMW jetzt zu kaufen.
Anzahl BMW Stammaktien Aktien: 622,2 Mio
Umsatz 2004e: 44.434 Mio EUR
Umsatz 2003: 41.525 Mio EUR
Gewinn/Aktie 2004e: 3,30
Gewinn/Aktie 2003: 3,13
Überschuß 2004e: 2053 Mio EUR
Überschuß 2003: 1947 Mio EUR
Aktuelle Marktkapitalisierung: 19.973 Mio. EUR
KUV 2004e: 0,44 (sehr günstig)
KGV 2004e: 9,7 (einstelliges KGV - sehr günstig)
Im Vergleich dazu:
Porsche, KGVe 13
Volkswagen, KGVe 20
Daimler, KGVe 13
BMW ist ein wachsendes Traditionsunternehmen, alleine die Zunahme des jährlichen Cash Flows spricht Bände. Alles in allem sehe ich daher keinen Grund, warum BMW nicht zumindest mit dem 12-fachen der Gewinne bewertet werden soll (Kurs: 39,00). Die Kursperformance 2004 war bis dato enttäuschend, ein Grund mehr für mich, BMW jetzt zu kaufen.
#42, @RegSäuber (denglisch: RegCleaner),
BMW ist nicht nur eine der an der Börse unterbewertesten Daxaktien, und vielleicht die am stärksten unterbewertete mit glänzenden Ergebnissen und ansprechender Dividende, sondern auch in Einstufungen der Analytiker unterbewertet.
Zwar wurde keine Kaufwertung gegeben, aber ein Kursziel von 40 ist ein guter Anfang.
Nachrichtenüberblick:
06.12. / 15:53 BMW AG: outperformer aktienmarkt.net (DE)
06.12. / 12:57 Rudolph übernimmt interne Logistikversorgung für Karosseriebau ... myLogistics (DE)
06.12. / 12:34 BMW "outperform" Aktiencheck (DE)
http://www.aktienmarkt.net/?fn=1&template=fn&ide=dw2004-12-0…
Montag, 6. Dezember 2004 Mail-Kontakt Impressum
http://www.bmw.de
BMW AG: outperformer [Denglisch]
CSFB
06. Dezember 2004, 15:47
Angesichts der anhaltenden Schwäche des US-Dollars gegenüber dem Euro haben die Analysten der Investmentbank ["Investment" klingt wohl noch mehr als "Anlage"?] Credit Suisse First Boston ihre Gewinnschätzungen für den Automobilbauer BMW AG gesenkt. So erwarten sie nun für das Jahr 2004 einen Gewinn je Aktie von 3,18 Euro nach 3,24 Euro und für das Jahr 2005 von 3,36 Euro nach 3,51 Euro. Im laufenden jahr ist das Unternehmen noch mit nahezu 100 Prozent abgesichert, was sich im kommenden Jahr aber nahezu halbieren dürfte. Dennoch ist die Absicherung noch höher als bei den deutschen Wettbewerbern. Da die BMW Aktie damit der defensivste Titel im Sektor ist, stufen sie den Wert erneut mit einem Kursziel von 40 Euro mit "outperformer" ein.
Trotz Eurostärke stieg der Absatz im Mittleren Osten:
http://www.gulf-news.com/Articles/Business2.asp?ArticleID=14…
BMW sees Mideast sales of 11,500 cars this year
By Manoj Nair
Staff Reporter
Dubai : The BMW Group has not let a volatile currency stand in its way as it looks to close 2004 with Middle East sales of around 11,500 vehicles.
This compares with sales of 10,200 in 2003.
Meanwhile, Saudi Arabia may emerge as the biggest regional market for the first time, surpassing the UAE. This has been the case in the year to date.
"The results from Saudi Arabia have come as no surprise, and derives from the efforts put in by ourselves and the importer on the model range and in facilities," said Guenther Seemann, Middle East managing director at BMW Group.
"The numbers from the kingdom are all the more encouraging because the top-of-the-line 7-series represents the biggest chunk.
"In coming years, we see Saudi Arabia with the potential of contributing 4,000 to 5,000 units annually."
BMW importers in the region are channelling substantial sums into new facilities or upgrades of existing ones.
A $50 million (Dh183.5 million) showroom has opened in Kuwait, while a new facility is due to open shortly in Oman. Beirut also has a new one, as has Sharjah.
On the 2004 performance, Seemann said: "In the year to date, our numbers are up 2.5 per cent, but we expect to finish strongly.
"We will maintain our record of growth every year since the setting up of the Middle East office in 1994. This also confirms our status as the fastest growing premium car manufacturer in the region.
"I will not say 2004 has been tough, but it has been a year that has seen a lot of changes in the way car manufacturers manage their operations."
For 2005, the official expects to build on an expanded mode line up, which includes the recently launched 1-series.
"There are lots more to come, and there will be replacements for older models. If I get good production quotas for the new models, we are looking at another very successful year in 2005."
Among individual markets, Iran is regarded as an emerging market for the brand, helped by a "strong importer and new showrooms".
BMW Group has just announced a five per cent increase in retail prices effective from January 1, primarily brought on by the euro`s strength against the dollar.
"We have held back from passing on an increase since 2002, and now, when the euro has been up 47 per cent to the dollar," Seemann said. "It has been a BMW policy to start with the retail price and then work our way up to other parameters. The consumer is not interested in currency fluctuations.
"But we have our cost to factor in a premium manufacturer cannot try to cut costs on his production.
"So far, we have shared the euro related higher costs with our regional importers. Then again, we are only passing on five per cent of the 47 per cent the euro has gained against the dollar."
Offenbar zählt beim Kaufe eines BMW der Währungskurs weniger als von der Börse befürchtet. Der Kurs richtet sich derzeit mehr nach Befürchtungen als Fakten ...
BMW ist nicht nur eine der an der Börse unterbewertesten Daxaktien, und vielleicht die am stärksten unterbewertete mit glänzenden Ergebnissen und ansprechender Dividende, sondern auch in Einstufungen der Analytiker unterbewertet.
Zwar wurde keine Kaufwertung gegeben, aber ein Kursziel von 40 ist ein guter Anfang.
Nachrichtenüberblick:
06.12. / 15:53 BMW AG: outperformer aktienmarkt.net (DE)
06.12. / 12:57 Rudolph übernimmt interne Logistikversorgung für Karosseriebau ... myLogistics (DE)
06.12. / 12:34 BMW "outperform" Aktiencheck (DE)
http://www.aktienmarkt.net/?fn=1&template=fn&ide=dw2004-12-0…
Montag, 6. Dezember 2004 Mail-Kontakt Impressum
http://www.bmw.de
BMW AG: outperformer [Denglisch]
CSFB
06. Dezember 2004, 15:47
Angesichts der anhaltenden Schwäche des US-Dollars gegenüber dem Euro haben die Analysten der Investmentbank ["Investment" klingt wohl noch mehr als "Anlage"?] Credit Suisse First Boston ihre Gewinnschätzungen für den Automobilbauer BMW AG gesenkt. So erwarten sie nun für das Jahr 2004 einen Gewinn je Aktie von 3,18 Euro nach 3,24 Euro und für das Jahr 2005 von 3,36 Euro nach 3,51 Euro. Im laufenden jahr ist das Unternehmen noch mit nahezu 100 Prozent abgesichert, was sich im kommenden Jahr aber nahezu halbieren dürfte. Dennoch ist die Absicherung noch höher als bei den deutschen Wettbewerbern. Da die BMW Aktie damit der defensivste Titel im Sektor ist, stufen sie den Wert erneut mit einem Kursziel von 40 Euro mit "outperformer" ein.
Trotz Eurostärke stieg der Absatz im Mittleren Osten:
http://www.gulf-news.com/Articles/Business2.asp?ArticleID=14…
BMW sees Mideast sales of 11,500 cars this year
By Manoj Nair
Staff Reporter
Dubai : The BMW Group has not let a volatile currency stand in its way as it looks to close 2004 with Middle East sales of around 11,500 vehicles.
This compares with sales of 10,200 in 2003.
Meanwhile, Saudi Arabia may emerge as the biggest regional market for the first time, surpassing the UAE. This has been the case in the year to date.
"The results from Saudi Arabia have come as no surprise, and derives from the efforts put in by ourselves and the importer on the model range and in facilities," said Guenther Seemann, Middle East managing director at BMW Group.
"The numbers from the kingdom are all the more encouraging because the top-of-the-line 7-series represents the biggest chunk.
"In coming years, we see Saudi Arabia with the potential of contributing 4,000 to 5,000 units annually."
BMW importers in the region are channelling substantial sums into new facilities or upgrades of existing ones.
A $50 million (Dh183.5 million) showroom has opened in Kuwait, while a new facility is due to open shortly in Oman. Beirut also has a new one, as has Sharjah.
On the 2004 performance, Seemann said: "In the year to date, our numbers are up 2.5 per cent, but we expect to finish strongly.
"We will maintain our record of growth every year since the setting up of the Middle East office in 1994. This also confirms our status as the fastest growing premium car manufacturer in the region.
"I will not say 2004 has been tough, but it has been a year that has seen a lot of changes in the way car manufacturers manage their operations."
For 2005, the official expects to build on an expanded mode line up, which includes the recently launched 1-series.
"There are lots more to come, and there will be replacements for older models. If I get good production quotas for the new models, we are looking at another very successful year in 2005."
Among individual markets, Iran is regarded as an emerging market for the brand, helped by a "strong importer and new showrooms".
BMW Group has just announced a five per cent increase in retail prices effective from January 1, primarily brought on by the euro`s strength against the dollar.
"We have held back from passing on an increase since 2002, and now, when the euro has been up 47 per cent to the dollar," Seemann said. "It has been a BMW policy to start with the retail price and then work our way up to other parameters. The consumer is not interested in currency fluctuations.
"But we have our cost to factor in a premium manufacturer cannot try to cut costs on his production.
"So far, we have shared the euro related higher costs with our regional importers. Then again, we are only passing on five per cent of the 47 per cent the euro has gained against the dollar."
Offenbar zählt beim Kaufe eines BMW der Währungskurs weniger als von der Börse befürchtet. Der Kurs richtet sich derzeit mehr nach Befürchtungen als Fakten ...
"Der Kurs richtet sich derzeit mehr nach Befürchtungen als Fakten ..."
So ist es. Gut für mich, da ich somit einen Dax Blue Chip a la BMW zum 9-fachen der Gewinne kaufen kann. Es ist nur eine Frage der Zeit bis sich die Fundamentaldaten wieder im Kurs spiegeln.
So ist es. Gut für mich, da ich somit einen Dax Blue Chip a la BMW zum 9-fachen der Gewinne kaufen kann. Es ist nur eine Frage der Zeit bis sich die Fundamentaldaten wieder im Kurs spiegeln.
Richtig, BMW muss noch unter die 30€, dann Einstieg überlegenswert.
Wie erzählen uns immer die Gurus, Autowerte meiden, weil konjunkturabhängig.
Nirgendwo kann man so gut mit Aktien zocken wie mit Auto- und Bankwerten.
Die Vola ist doch hervorragend.
Wie erzählen uns immer die Gurus, Autowerte meiden, weil konjunkturabhängig.
Nirgendwo kann man so gut mit Aktien zocken wie mit Auto- und Bankwerten.
Die Vola ist doch hervorragend.
bei bmw stellt sich lediglich die frage:
wie weit klettert der euro???
fällt der euro steigt bmw, so einfach ist das spiel.
sehen wir noch die 1,35 plus X, sehen wir bei bmw auch preise unter 30 euro.
ob fundamental billig oder nict, so ist eben die börse.
"denn eins ist sicher, die börse ist es nicht"!
wie weit klettert der euro???
fällt der euro steigt bmw, so einfach ist das spiel.
sehen wir noch die 1,35 plus X, sehen wir bei bmw auch preise unter 30 euro.
ob fundamental billig oder nict, so ist eben die börse.
"denn eins ist sicher, die börse ist es nicht"!
eine spitzenaktie die total vom euro abhängig ist. echt schad drum.
aber so wie der wallerholz das bringt, dass hat schon was für sich.
der euro wird weiter steigen und bmw weiter fallen.
unter umständen könnnt sich der kurs sogar bis zu 28 € bewegen. dann wär ma der euro aber auch wurscht.
rsr
aber so wie der wallerholz das bringt, dass hat schon was für sich.
der euro wird weiter steigen und bmw weiter fallen.
unter umständen könnnt sich der kurs sogar bis zu 28 € bewegen. dann wär ma der euro aber auch wurscht.
rsr
also entweder bin ich im falschen film oder schon bekloppt. wenn man eure beiträge so liest von wegen euro bestimmt den kurs von bmw möchte ich hier mal eine frage stellen. wo verkauft bmw eigentlich hauptsächlich seine autos ? in usa oder in europa, na ich glaube die antwort kennt jeder.
bitte nicht böse sein aber das ist absoluter unsinn.
mit schöner regelmäßigkeit kommen bei den autowerten immer wieder die gleichen blödsinnigen argumente, jetzt ist es der dollar, genau das gleiche war es als das öl so stark gestiegen ist da mussten die autowerte natürlich auch fallen weil ja öl und damit der treibstoff soooooo teuer sind. nur komisch das sie jetzt wo öl fällt nicht wieder steigen ?
ich glaube die erklärung ist ganz einfach. derzeit sind autowerte einfach nicht gefragt so einfach ist das. nur was heute out ist kann schon morgen wieder in sein an der börse wechseln die favoriten (branchen) sehr schnell.
ich für meinen teil halte bmw für ein erstklassiges investment. und mir ist es scheissegal ob die noch unter 30 gehen oder nicht. mit einem mittel- bis langfristigen anlagehorizont kann man bei dieser aktie überhaupt nichts falsch machen.
wer natürlich auf die schnelle kohle aus ist der kann mit einem einstieg natürlich noch warten, nur wann ist der richtige einstieg ? bei 30, 29, 28, 27, 26............es könnte natürlich sein das man zu lange wartet und den zug wieder verpasst.
bitte nicht böse sein aber das ist absoluter unsinn.
mit schöner regelmäßigkeit kommen bei den autowerten immer wieder die gleichen blödsinnigen argumente, jetzt ist es der dollar, genau das gleiche war es als das öl so stark gestiegen ist da mussten die autowerte natürlich auch fallen weil ja öl und damit der treibstoff soooooo teuer sind. nur komisch das sie jetzt wo öl fällt nicht wieder steigen ?
ich glaube die erklärung ist ganz einfach. derzeit sind autowerte einfach nicht gefragt so einfach ist das. nur was heute out ist kann schon morgen wieder in sein an der börse wechseln die favoriten (branchen) sehr schnell.
ich für meinen teil halte bmw für ein erstklassiges investment. und mir ist es scheissegal ob die noch unter 30 gehen oder nicht. mit einem mittel- bis langfristigen anlagehorizont kann man bei dieser aktie überhaupt nichts falsch machen.
wer natürlich auf die schnelle kohle aus ist der kann mit einem einstieg natürlich noch warten, nur wann ist der richtige einstieg ? bei 30, 29, 28, 27, 26............es könnte natürlich sein das man zu lange wartet und den zug wieder verpasst.
jo heob so ist das leider, du bist schon im richtigen film aber bekloppt bist glaub ich nicht.
öl wird leider nur kurzfristig fallen und der euro langfristig steigen.
also kursziele so um die 28 € sind schon realistisch, wenn auch fundamental nicht gerechtfertigt.
rsr
öl wird leider nur kurzfristig fallen und der euro langfristig steigen.
also kursziele so um die 28 € sind schon realistisch, wenn auch fundamental nicht gerechtfertigt.
rsr
#48 du hast einfach nur recht ..... euro und öl als grund zu nennen ist blödsinn .... trotzdem wartet der chart und die "PROFIS" auf ein zeichen sprich euro fällt um 1 cent oder so ein scheiss....dann steht bmw bei den tages gewinnern und die medien sprechen dann auch wieder von logik.... ist doch egeal denke wir haben genug erfahrung solche situationen zu nutze ich tue es mein kursziel ist 34 in diesem jahr .... leider ist bmw kein investment für 6-12 monate das gilt für viel grosse werte die storys sind bei denen vorbei ich brauche werte die über jahre seitwärts laufen ......und die es in 50 jahren noch gibt......
und wenn autos mal fliegen werden dann sind es auch bmws...
gruss von dem der mit zertifikaten auf 2 euro im wert wartet..... aber auch nachkaufen wird bis der arzt kommt...
und wenn autos mal fliegen werden dann sind es auch bmws...
gruss von dem der mit zertifikaten auf 2 euro im wert wartet..... aber auch nachkaufen wird bis der arzt kommt...
hallo freunde,
sicher ist bmw zusammen mit den anderen autowerten im zuge der euro-und rohoelaufwertung gefallen.
die aktuelle schwaeche hat damit aber nicht mehr viel zu tun. vielmehr raeumen die fonds bis zum jahresende die "verlierer" aus dem depot um ihre kunden zu blenden.
spaetestens im neuen jahr findet dann der branchenwechsel statt. unabhaengig von oel und euro sollte bmw dann einiges nachholen.
suwadee
sicher ist bmw zusammen mit den anderen autowerten im zuge der euro-und rohoelaufwertung gefallen.
die aktuelle schwaeche hat damit aber nicht mehr viel zu tun. vielmehr raeumen die fonds bis zum jahresende die "verlierer" aus dem depot um ihre kunden zu blenden.
spaetestens im neuen jahr findet dann der branchenwechsel statt. unabhaengig von oel und euro sollte bmw dann einiges nachholen.
suwadee
#51 suwadee
genau, so isses
genau, so isses
#51 auch du hast recht....hört man oft als begründung zum jahresende....die frage ist doch wenn ein fonds verkauft muss ja ein anderer kaufen....was sagen die denn ihren kunden.....???? nur so ein gedanke....du siehst man kann jede situation so oder so erklären ..... das ist die börse wenn ich meine ich weiss alles kommt am nähsten tag der gedanke ich weiss nichts....
wie schon beschrieben ....kaum fällt der euro um 1 % schon geht bmw gegen den markt hoch noch +- 0 aber bin mir sicher die werden heute grün
gruss
gruss
BMW steigert Konzernabsatz im November um 7,3 Prozent
Mittwoch 8 Dezember, 2004 09:28 CET
München (Reuters) - Der Münchner Autobauer BMW hat im November dank des Erfolgs seiner neuen Modelle den Absatz um 7,3 Prozent gesteigert.
Insgesamt seien im vergangenen Monat 104.425 Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verkauft worden, teilte der Konzern am Mittwoch in München mit. Der Absatz der Kernmarke BMW sei um 7,0 Prozent auf 89.715 Automobile gestiegen. Beim Kleinwagen Mini habe der Verkauf sogar um 9,4 Prozent auf 14.630 Einheiten zugelegt. "Unser Jahresziel, in diesem Jahr auf Group-Ebene unseren Absatz im hohen einstelligen Prozentbereich zu steigern, ist mit den jetzt vorliegenden Zahlen in greifbare Nähe gerückt", erklärte BMW-Vertriebschef Michael Ganal.
Von Januar bis November verkaufte BMW den Angaben zufolge konzernweit knapp 1,094 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 8,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht
Mittwoch 8 Dezember, 2004 09:28 CET
München (Reuters) - Der Münchner Autobauer BMW hat im November dank des Erfolgs seiner neuen Modelle den Absatz um 7,3 Prozent gesteigert.
Insgesamt seien im vergangenen Monat 104.425 Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verkauft worden, teilte der Konzern am Mittwoch in München mit. Der Absatz der Kernmarke BMW sei um 7,0 Prozent auf 89.715 Automobile gestiegen. Beim Kleinwagen Mini habe der Verkauf sogar um 9,4 Prozent auf 14.630 Einheiten zugelegt. "Unser Jahresziel, in diesem Jahr auf Group-Ebene unseren Absatz im hohen einstelligen Prozentbereich zu steigern, ist mit den jetzt vorliegenden Zahlen in greifbare Nähe gerückt", erklärte BMW-Vertriebschef Michael Ganal.
Von Januar bis November verkaufte BMW den Angaben zufolge konzernweit knapp 1,094 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 8,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht
...also ich lass die Teilchen mal jetzt noch liegen in der Hoffnung, dass morgen nicht wieder alles beim Alten ist.....
Nachrichtenüberblick:
08.12. / 12:22 BMW Group kommt Jahresziel näher - November-Absatz steigt ... Web.de Börse (DE)
08.12. / 12:12 Dax: BMW zieht an Instock (DE)
08.12. / 11:53 BMW übertrifft Millionenmarke 20min.ch (CH)
08.12. / 11:48 BMW: Outperform finanzen.net-Analysen (DE)
08.12. / 11:46 BMW steigert Absatz im November um 7,3 % BörseGo (DE)
08.12. / 11:32 BMW hat Rekordabsatz fast erreicht Aon Wirtschaft (AT)
08.12. / 11:22 BMW-Absatz übertrifft Millionenmarke Yahoo-D (DE)
08.12. / 11:06 European Stocks Fall, Led by ASML, STMicroelectronics; ... Bloomberg (US)
08.12. / 11:06 BMW shares pick up as Nov. delivieries up 7.3% CBSMarketWatch (US)
08.12. / 10:50 BMW ist auf der Zielgerade Handelsblatt.com (DE)
08.12. / 10:48 BMW: Absatz steigt im November um 7,3% ... (zwei) vwd (DE)
08.12. / 10:47 BMW hat Vorjahresabsatz teils schon übertroffen Yahoo-D (DE)
08.12. / 10:07 BMW group Nov unit sales 104,425, up 7.3 pct yr-on-yr Interactive Investor (GB)
08.12. / 10:00 BMW: Absatz steigt im November um 7,3% auf 104.425 Fahrzeuge vwd (DE)
08.12. / 09:36 BMW steigert Konzernabsatz im November um 7,3 Prozent Reuters Deutschland (DE)
P.S. Die Absatzsteigerung fand einigen Widerhall, auch an der Börse mit +2,4%.
Obwohl der Kurs diesmal auf Fakten reagiert, besteht derzeit noch ein deutlicher Gegensatz zwischen Geschäftsentwicklung und schwachem Abschneiden der Aktie im Vergleich zum Index.
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08.12. / 10:00 BMW: Absatz steigt im November um 7,3% auf 104.425 Fahrzeuge vwd (DE)
08.12. / 09:36 BMW steigert Konzernabsatz im November um 7,3 Prozent Reuters Deutschland (DE)
P.S. Die Absatzsteigerung fand einigen Widerhall, auch an der Börse mit +2,4%.
Obwohl der Kurs diesmal auf Fakten reagiert, besteht derzeit noch ein deutlicher Gegensatz zwischen Geschäftsentwicklung und schwachem Abschneiden der Aktie im Vergleich zum Index.
na das ist ja wieder ein dreck gestern 33,1 und heute runnnnnaaaaa und ich war gestern schon am verkaufs knopf und hab nicht gedrück kotzzzzzzzzzzz.....heute wieder rein wäre schon ein aida nordsee urlaub drin gewesen....
drecks shortis
drecks shortis
#58
naaa, logger bleiben, alter! diese kurze Schwächephase sitzen wir mit unseren fetten Ärschen aber ganz locker aus!
naaa, logger bleiben, alter! diese kurze Schwächephase sitzen wir mit unseren fetten Ärschen aber ganz locker aus!
#58
hast ja recht aber wenn ich mir den handel anschaue dann kann ich mir ( obwohl ich schon 5 jahre dabei bin ) einfach nicht vorstellen wer dabei ein gewinn erzielt der den kurs sooooo drückt wenn .....
mein arsch ist zart wie eine pflaume...
hast ja recht aber wenn ich mir den handel anschaue dann kann ich mir ( obwohl ich schon 5 jahre dabei bin ) einfach nicht vorstellen wer dabei ein gewinn erzielt der den kurs sooooo drückt wenn .....
mein arsch ist zart wie eine pflaume...
Selten kommt ein warmer Regen von Kaufempfehlungen, bevor ein nennenswerter Kursanstieg einsetzte.
Nachrichtenüberblick:
09.12. / 17:48 BMW AG: kaufen aktienmarkt.net (DE)
09.12. / 17:18 BMW AG: buy aktienmarkt.net (DE)
09.12. / 13:36 DrKW bekräftigt BMW mit "Buy" - Kursziel 42 EUR Finanztreff.de (DE)
09.12. / 11:29 BMW "overweight" Aktiencheck (DE)
09.12. / 11:10 BMW New PDC Facility Launched Bernama (MY)
09.12. / 10:37 Nomura bekräftigt BMW mit "Buy" Finanztreff.de (DE)
09.12. / 08:06 Citigroup-Warrants auf Lufthansa, Metro, Deutsche Börse, ... Wirtschaftsblatt (AT)
09.12. / 07:44 BMW hat Absatzrekord für 2004 schon fast erreicht Automobilwoche (DE)
09.12. / 07:16 BMW zieht an Mercedes vorbei Handelsblatt.com (DE)
09.12. / 04:50 BMW hat Absatzrekord fast erreicht Münchner Merkur (DE)
09.12. / 02:39 BMW vor einem neuen Absatzrekord Der Tagesspiegel (DE)
08.12. / 15:23 Rolls-Royce abgehängt: BMW auf der Zielgeraden n-tv.de (DE)
08.12. / 14:20 Verkaufsrenner: BMW hat angepeilte Rekordmarke bereits ... Spiegel Online (DE)
08.12. / 14:12 BMW erneut mit Absatzplus - Rolls-Royce läuft hinterher Reuters Deutschland (DE)
08.12. / 13:29 BMW hat Absatzrekord fast erreicht Automobil Industrie (DE)
08.12. / 12:53 BMW Group mit erneutem Absatzplus aktienmarkt.net (DE)
08.12. / 12:40 BMW hat geplanten Rekordabsatz fast erreicht ORF (AT)
08.12. / 12:24 BMW rast nach vorn ARD Börse (DE)
08.12. / 12:23 BMW Car Sales Rise for 10th Month in Row Yahoo-USA (US)
Nachrichtenüberblick:
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09.12. / 11:29 BMW "overweight" Aktiencheck (DE)
09.12. / 11:10 BMW New PDC Facility Launched Bernama (MY)
09.12. / 10:37 Nomura bekräftigt BMW mit "Buy" Finanztreff.de (DE)
09.12. / 08:06 Citigroup-Warrants auf Lufthansa, Metro, Deutsche Börse, ... Wirtschaftsblatt (AT)
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09.12. / 07:16 BMW zieht an Mercedes vorbei Handelsblatt.com (DE)
09.12. / 04:50 BMW hat Absatzrekord fast erreicht Münchner Merkur (DE)
09.12. / 02:39 BMW vor einem neuen Absatzrekord Der Tagesspiegel (DE)
08.12. / 15:23 Rolls-Royce abgehängt: BMW auf der Zielgeraden n-tv.de (DE)
08.12. / 14:20 Verkaufsrenner: BMW hat angepeilte Rekordmarke bereits ... Spiegel Online (DE)
08.12. / 14:12 BMW erneut mit Absatzplus - Rolls-Royce läuft hinterher Reuters Deutschland (DE)
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08.12. / 12:53 BMW Group mit erneutem Absatzplus aktienmarkt.net (DE)
08.12. / 12:40 BMW hat geplanten Rekordabsatz fast erreicht ORF (AT)
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08.12. / 12:23 BMW Car Sales Rise for 10th Month in Row Yahoo-USA (US)
Bald beginnt die Suche nach Aktien, die 2004 nicht gut gelaufen sind, daher 2005 umso mehr Chancen haben.
BMW wäre so eine Aktie.
Der Ölhype scheint vorbei zu sein und selbst dem Euro traue ich nicht mehr allzuviel zu, spätestens Mitte 2005 wird auch diese Party zuende sein, Grund sind vor allen Dingen Zinssteigerungen in den USA.
Wie auch immer, eindeutig ist die Sache noch längst nicht, wäre dem so, hätten wir schon längst höhere Kurse...
An der Börse wird nicht zum Einstieg geläutet
BMW wäre so eine Aktie.
Der Ölhype scheint vorbei zu sein und selbst dem Euro traue ich nicht mehr allzuviel zu, spätestens Mitte 2005 wird auch diese Party zuende sein, Grund sind vor allen Dingen Zinssteigerungen in den USA.
Wie auch immer, eindeutig ist die Sache noch längst nicht, wäre dem so, hätten wir schon längst höhere Kurse...
An der Börse wird nicht zum Einstieg geläutet
@halbgott:
Genauso gut könnte es aber möglich sein, dass man (Fonds) sich zunächst von den Aktien trennt, die 04 nicht so dolle liefen.
Genauso gut könnte es aber möglich sein, dass man (Fonds) sich zunächst von den Aktien trennt, die 04 nicht so dolle liefen.
Langfristig ist der Kurstrend abwärts gerichtet,
mittelfristig gehört der Titel zu den Underperformern im DAX.
Zumindest in den letzten Tagen lagen die Aktien von BMW im Fokus der Anleger.
In den letzten zehn Börsentagen notierte BMW mit moderaten 2 Prozent deutlich fester als der Gesamtmarkt,
welcher eher seitwärts tendierte. Kein Kursfeuerwerk, aber immerhin.
Überverkauft ist der Titel also keineswegs, zumindest nicht temporär.
Mit einem kurzfristigen RSI von ca. 60 Punkten in einem übergeordneten Abwärtstrend
s.a. http://www.traducer.de/star/include/chart5a.htm
sind die Chancen auf weiter ansteigende Nachfrage nach diesen Aktien sicher nicht erhöht.
Gruß tf
mittelfristig gehört der Titel zu den Underperformern im DAX.
Zumindest in den letzten Tagen lagen die Aktien von BMW im Fokus der Anleger.
In den letzten zehn Börsentagen notierte BMW mit moderaten 2 Prozent deutlich fester als der Gesamtmarkt,
welcher eher seitwärts tendierte. Kein Kursfeuerwerk, aber immerhin.
Überverkauft ist der Titel also keineswegs, zumindest nicht temporär.
Mit einem kurzfristigen RSI von ca. 60 Punkten in einem übergeordneten Abwärtstrend
s.a. http://www.traducer.de/star/include/chart5a.htm
sind die Chancen auf weiter ansteigende Nachfrage nach diesen Aktien sicher nicht erhöht.
Gruß tf
ein zusätzliches problem zu den bereits angeführten (öl, euro) ist der dow, der schön langsam ins schwitzen kommt.
und ihr wisst ja, wenn der dow schwitzt, rinnen dem dax nur so die schweissperlen runter.
d.h. auch bmw wird mächtig transpirieren.
rsr
und ihr wisst ja, wenn der dow schwitzt, rinnen dem dax nur so die schweissperlen runter.
d.h. auch bmw wird mächtig transpirieren.
rsr
#65, @r...steinrinne,
Der Ölpreis sank inzwischen kräftig; bislang sieht es nach einem ungebrochenen Abwärtsstrom aus.
Auch der Euro kommt vom Hoch wieder deutlich zurück.
Ebensowenig schwitzt der Dow, der sich zur Zeit wacker hält und kurz davorsteht, ein neues Jahreshoch zu versuchen.
Was bleibt, sind Fonds, die womöglich "Verlierer", meist unterbewertete Aktien, vor dem Jahresende verkaufen. Das ist zwar widersinnig, wenn ausgerechnet unterbewertete Anteile an sehr gut laufenden Unternehmen verschleudert werden, mag aber das Ansehen erhöhen, wenn im Hochglanzprospekt mit Daten zum Jahresende nur "Gewinner" stehen.
Anfang Januar dürften dieselben Fonds dann feststellen, daß günstige Aktien gutlaufender Unternehmen im Depot fehlen, und seit Verkauf wegen Weihnachts- oder Silvesterrennen womöglich teurer geworden sind. Dann sitzen sie auf heißen Kohlen, um nichts zu verpassen, und steigen in eben erst verkaufte Aktien ein.
Das nennt sich "Management", was nach Meinung denglischsprachiger Zeitgenossen vornehmer als "Verwaltung" oder "Leitung" klinge. Auf deutsch könnte ja einer was verstehen und spöttisch anmerken, die Leitung habe eine lange Leitung und die Verwaltung sei eine Zerwaltung.
Schon die mittelalterlichen Ärzte, die keine Ahnung von irgendwas außer Blutegeln hatten, wußten sich mit lateinischen Brocken den Respekt zu verschaffen, den ihre Kunst zu gewinnen nicht imstande war.
Blenden ist die Kunst des Handwerks; man blendet mit Denglisch und geputzten Fenstern. Diese Könner schaffen es, Aktien in den Keller zu jagen, wenn deren Unternehmen gerade Rekorderfolge melden. Umgekehrt schaffen sie es, die Kurse in den Himmel zu schießen, bevor es wegen schlechter Nachrichten knallt.
Das ist eben Börse.
Der Ölpreis sank inzwischen kräftig; bislang sieht es nach einem ungebrochenen Abwärtsstrom aus.
Auch der Euro kommt vom Hoch wieder deutlich zurück.
Ebensowenig schwitzt der Dow, der sich zur Zeit wacker hält und kurz davorsteht, ein neues Jahreshoch zu versuchen.
Was bleibt, sind Fonds, die womöglich "Verlierer", meist unterbewertete Aktien, vor dem Jahresende verkaufen. Das ist zwar widersinnig, wenn ausgerechnet unterbewertete Anteile an sehr gut laufenden Unternehmen verschleudert werden, mag aber das Ansehen erhöhen, wenn im Hochglanzprospekt mit Daten zum Jahresende nur "Gewinner" stehen.
Anfang Januar dürften dieselben Fonds dann feststellen, daß günstige Aktien gutlaufender Unternehmen im Depot fehlen, und seit Verkauf wegen Weihnachts- oder Silvesterrennen womöglich teurer geworden sind. Dann sitzen sie auf heißen Kohlen, um nichts zu verpassen, und steigen in eben erst verkaufte Aktien ein.
Das nennt sich "Management", was nach Meinung denglischsprachiger Zeitgenossen vornehmer als "Verwaltung" oder "Leitung" klinge. Auf deutsch könnte ja einer was verstehen und spöttisch anmerken, die Leitung habe eine lange Leitung und die Verwaltung sei eine Zerwaltung.
Schon die mittelalterlichen Ärzte, die keine Ahnung von irgendwas außer Blutegeln hatten, wußten sich mit lateinischen Brocken den Respekt zu verschaffen, den ihre Kunst zu gewinnen nicht imstande war.
Blenden ist die Kunst des Handwerks; man blendet mit Denglisch und geputzten Fenstern. Diese Könner schaffen es, Aktien in den Keller zu jagen, wenn deren Unternehmen gerade Rekorderfolge melden. Umgekehrt schaffen sie es, die Kurse in den Himmel zu schießen, bevor es wegen schlechter Nachrichten knallt.
Das ist eben Börse.
BMW verblüfft seine Kritiker
Der neue 1er findet mehr Käufer als erwartet
Als BMW-Vertriebschef Michael Ganal im Juni bei der Weltpremiere des neuen 1er-BMW von einem erwarteten jährlichen Absatz im sechsstelligen Bereich sprach, kamen bei vielen Beobachtern Zweifel auf. Um auf solche Zahlen zu kommen, meinten die Kritiker, müsse BMW den in der Golf-Klasse etablierten Wettbewerbern Kunden abspenstig machen - was bei den stolzen Grundpreisen zwischen 19 800 (116i) und 24 400 (120d) Euro und einem eher mageren Platzangebot trotz innovativer Technik sehr schwer werde.
Die Skeptiker sind verstummt, der Kompakte aus Bayern hat einen glänzenden Start hingelegt. In den ersten zehn Wochen seit der Markteinführung Mitte September lieferte der Münchner Autobauer 26 933 Fahrzeuge des neuen Modells aus, 69 Prozent davon wurden im Ausland verkauft.
Damit ist BMW mit dem Vorhaben, eine neue Zielgruppe zu erreichen, ein besserer Start geglückt als den deutschen Konkurrenten. Der Absatz der niedrigpreisigen A-Klasse von Mercedes lief über Jahre schleppend. Der Versuch von Volkswagen im Frühjahr 2002, mit dem Phaeton eine besserverdienende Zielgruppe zu erreichen, ist bis heute gescheitert.
Wichtigster Exportmarkt für den 1er ist Großbritannien mit 3852 Auslieferungen, gefolgt von Italien mit 3353 verkauften Fahrzeugen. Weltweit am besten verkaufen sich das preiswerteste Auto 116i (115 PS) und das Spitzenmodell 120d (163 PS) mit jeweils 30 Prozent der Auslieferungen. Auf dem deutschen Markt liegt der kleinste 1er mit einem Anteil von 42 Prozent unangefochten an der Spitze.
Offensichtlich hat BMW die angepeilten Zielgruppen voll erreicht. Überwiegend sollen jüngere Kunden angesprochen werden - was nach ersten Auswertungen zumindest in Deutschland auch gelang: Der durchschnittliche 1er-Kunde ist gutbetucht und zwischen 35 und 40 Jahre alt - und damit jünger als die BMW-Stammklientel. Ein Drittel der Kunden ist weiblich, womit der Autohersteller auch das Ziel eines höheren Frauenanteils erreichte.
Ob BMW den Konkurrenten Kunden abwerben konnte, ist noch nicht belegt. Allerdings erreichten die Münchner bei einer Marketingkampagne im Sommer diese Zielgruppe überraschend gut: Von rund 100 000 registrierten Interessenten, von denen 40 000 den 1er zur Probe fuhren, besitzen rund zwei Drittel ein Fremdfabrikat.
Das neue Auto für neue Zielgruppen, das in der Modellreihe von der Größe her zwischen dem Mini und dem 3er plaziert wurde, erforderte laut BMW zugleich veränderte Ansätze im Marketing. So erhielten die digitalen Medien im Kommunikationsmix im Vergleich zu bisherigen Kampagnen ein größeres Gewicht. Die größte Herausforderung: Fahrer von 3er BMW und von Mini sollen von der 1er-Werbung tunlichst nicht angesprochen werden. Deshalb will die Werbung zwar den Geist der Marke vermitteln, erfolgt aber "in einer neuen, frischen Tonalität", wie es bei BMW heißt. Auch visuell ändert sich einiges: Die Spots sprechen Emotionen direkter an, technische Details stehen weniger im Vordergrund. Michael Schneider
Artikel erschienen am 12. Dezember 2004
DAS ZUM THEME DER 1er LÄUFT NICHT DAS GIBT DIE WOCHE EINE ZÜNDUNG 34 WIR KOMMEN.....
Der neue 1er findet mehr Käufer als erwartet
Als BMW-Vertriebschef Michael Ganal im Juni bei der Weltpremiere des neuen 1er-BMW von einem erwarteten jährlichen Absatz im sechsstelligen Bereich sprach, kamen bei vielen Beobachtern Zweifel auf. Um auf solche Zahlen zu kommen, meinten die Kritiker, müsse BMW den in der Golf-Klasse etablierten Wettbewerbern Kunden abspenstig machen - was bei den stolzen Grundpreisen zwischen 19 800 (116i) und 24 400 (120d) Euro und einem eher mageren Platzangebot trotz innovativer Technik sehr schwer werde.
Die Skeptiker sind verstummt, der Kompakte aus Bayern hat einen glänzenden Start hingelegt. In den ersten zehn Wochen seit der Markteinführung Mitte September lieferte der Münchner Autobauer 26 933 Fahrzeuge des neuen Modells aus, 69 Prozent davon wurden im Ausland verkauft.
Damit ist BMW mit dem Vorhaben, eine neue Zielgruppe zu erreichen, ein besserer Start geglückt als den deutschen Konkurrenten. Der Absatz der niedrigpreisigen A-Klasse von Mercedes lief über Jahre schleppend. Der Versuch von Volkswagen im Frühjahr 2002, mit dem Phaeton eine besserverdienende Zielgruppe zu erreichen, ist bis heute gescheitert.
Wichtigster Exportmarkt für den 1er ist Großbritannien mit 3852 Auslieferungen, gefolgt von Italien mit 3353 verkauften Fahrzeugen. Weltweit am besten verkaufen sich das preiswerteste Auto 116i (115 PS) und das Spitzenmodell 120d (163 PS) mit jeweils 30 Prozent der Auslieferungen. Auf dem deutschen Markt liegt der kleinste 1er mit einem Anteil von 42 Prozent unangefochten an der Spitze.
Offensichtlich hat BMW die angepeilten Zielgruppen voll erreicht. Überwiegend sollen jüngere Kunden angesprochen werden - was nach ersten Auswertungen zumindest in Deutschland auch gelang: Der durchschnittliche 1er-Kunde ist gutbetucht und zwischen 35 und 40 Jahre alt - und damit jünger als die BMW-Stammklientel. Ein Drittel der Kunden ist weiblich, womit der Autohersteller auch das Ziel eines höheren Frauenanteils erreichte.
Ob BMW den Konkurrenten Kunden abwerben konnte, ist noch nicht belegt. Allerdings erreichten die Münchner bei einer Marketingkampagne im Sommer diese Zielgruppe überraschend gut: Von rund 100 000 registrierten Interessenten, von denen 40 000 den 1er zur Probe fuhren, besitzen rund zwei Drittel ein Fremdfabrikat.
Das neue Auto für neue Zielgruppen, das in der Modellreihe von der Größe her zwischen dem Mini und dem 3er plaziert wurde, erforderte laut BMW zugleich veränderte Ansätze im Marketing. So erhielten die digitalen Medien im Kommunikationsmix im Vergleich zu bisherigen Kampagnen ein größeres Gewicht. Die größte Herausforderung: Fahrer von 3er BMW und von Mini sollen von der 1er-Werbung tunlichst nicht angesprochen werden. Deshalb will die Werbung zwar den Geist der Marke vermitteln, erfolgt aber "in einer neuen, frischen Tonalität", wie es bei BMW heißt. Auch visuell ändert sich einiges: Die Spots sprechen Emotionen direkter an, technische Details stehen weniger im Vordergrund. Michael Schneider
Artikel erschienen am 12. Dezember 2004
DAS ZUM THEME DER 1er LÄUFT NICHT DAS GIBT DIE WOCHE EINE ZÜNDUNG 34 WIR KOMMEN.....
am Rande, Marky, bist Du noch in Ölputs oder hast Du schon auf BMW umgestellt? Oder Beides?
öl bin ich raus mit lecker gewinn....
und seit ca 1-2 wochen in sg6dyh investiert habe jetzt 9000 stück davon weiter bin ich in euro put sg0em1 7000 stück drin kauf bei ca 13 euro ziel hier 16 euro....
gruss
und seit ca 1-2 wochen in sg6dyh investiert habe jetzt 9000 stück davon weiter bin ich in euro put sg0em1 7000 stück drin kauf bei ca 13 euro ziel hier 16 euro....
gruss
ach habe ich vergessen gazprom lukoil habe ich am freitag auch schön gekauft mit 10% minus stop loss
also das mit dem Ölput war echt Klasse.
Das mit der BMW und dem Europut auch.
Mit Russkis wäre ich vorrsichtig !!
Das mit der BMW und dem Europut auch.
Mit Russkis wäre ich vorrsichtig !!
13.12.2004 15:05:
Deutsche Bank senkt Kursziel von BMW
Die Analysten der Deutschen Bank (Nachrichten) stufen die Aktien von BMW (Nachrichten) erneut auf "Hold".
Das Kursziel wurde von 34 Euro auf 32 Euro gesenkt.
so es ist wirklich bald soweit die db senkt das kursziel auf 32
Deutsche Bank senkt Kursziel von BMW
Die Analysten der Deutschen Bank (Nachrichten) stufen die Aktien von BMW (Nachrichten) erneut auf "Hold".
Das Kursziel wurde von 34 Euro auf 32 Euro gesenkt.
so es ist wirklich bald soweit die db senkt das kursziel auf 32
#72,
soll ich das als Ermutigung werten? Als die DB 2001 Adva empfahl, brachen selbige pünktlich nach Kauf auf ein Drittel runter. Für die Telekomiker kam die Kaufempfehlung auch zu einem ziemlich ungünstigen Zeitpunkt (Blockverkauf an asiatischen Ferngesprächskonzern).
Daimler ist heute gut gestiegen. Man beachte die Nachrichten: BMW hat Mercedes überholt...
http://news.orf.at/041209-81488/
Mercedes stagniert, BMW floriert
Fast scheint es, als ob derzeit Aktien von Firmen steigen, die Probleme haben, während Firmen im Aufwärtstrend an der Börse bestraft werden. BMW ist nicht die einzige Aktie mit paradoxer Kursentwicklung in den letzten Tagen. Vielleicht liegt`s an Jahresendverkäufen von Fonds oder dem Verfallstanz am Freitag.
Spätestens am 1.1.05 sollte wieder Vernunft einkehren an der Börse (falls es Vernunft dort jemals gibt )
Nachrichtenüberblick:
13.12. / 16:41 BMW und PSA entwickeln gemeinsam Benzinmotoren Yahoo-D (DE)
13.12. / 16:18 BMW und Peugeot Citroën entwickeln gemeinsam Motoren Basler Zeitung (CH)
13.12. / 15:40 ANALYSE--Deutsche Bank senkt VW-Einstufung und BMW-Kursziel Yahoo-D (DE)
13.12. / 15:05 Deutsche Bank senkt Kursziel von BMW BörseGo (DE)
13.12. / 14:35 Deutsche Bank senkt BMW-Kursziel auf 32 (34) EUR Finanztreff.de (DE)
13.12. / 14:16 BMW und Peugeot setzen gemeinsam entwickelten Motor ein finanzen.net-News (DE)
13.12. / 13:37 BMW, Peugeot to offer jointly developed gasoline engines ... Interactive Investor (GB)
13.12. / 13:29 BMW schafft weitere Arbeitsplätze in Deutschland Yahoo-D (DE)
13.12. / 13:17 Motorenkooperation von BMW und PSA startet Ende 2005 mit ... Web.de Börse (DE)
13.12. / 10:48 BMW: "Wir verdienen mit Rolls-Royce Geld" manager-magazin.de (DE)
13.12. / 08:43 BMW-Finanzvorstand: "Wir verdienen mit Rolls-Royce ... vwd (DE)
12.12. / 15:16 BMW hält an Rolls-Royce fest - Absatzziel 1000 pro Jahr Web.de Börse (DE)
12.12. / 01:35 BMW verblüfft seine Kritiker Welt am Sonntag (DE)
10.12. / 16:16 BMW ein Favorit Aktiencheck (DE)
10.12. / 14:42 Börse Hong Kong leichter: Lenovo bricht weiter ein - BMW ... Boersenreport.de (DE)
10.12. / 13:40 BMW kaufen Aktiencheck (DE)
10.12. / 12:35 BMW hängt Mercedes ab ORF (AT)
10.12. / 11:04 BMW Bär der Woche Aktiencheck (DE)
10.12. / 02:08 BMW upbeat on spare parts sales The Star (MY)
09.12. / 23:34 Stern im Sinken: BMW hängt Mercedes ab ORF (AT)
soll ich das als Ermutigung werten? Als die DB 2001 Adva empfahl, brachen selbige pünktlich nach Kauf auf ein Drittel runter. Für die Telekomiker kam die Kaufempfehlung auch zu einem ziemlich ungünstigen Zeitpunkt (Blockverkauf an asiatischen Ferngesprächskonzern).
Daimler ist heute gut gestiegen. Man beachte die Nachrichten: BMW hat Mercedes überholt...
http://news.orf.at/041209-81488/
Mercedes stagniert, BMW floriert
Fast scheint es, als ob derzeit Aktien von Firmen steigen, die Probleme haben, während Firmen im Aufwärtstrend an der Börse bestraft werden.
BMW ist nicht die einzige Aktie mit paradoxer Kursentwicklung in den letzten Tagen. Vielleicht liegt`s an Jahresendverkäufen von Fonds oder dem Verfallstanz am Freitag.Spätestens am 1.1.05 sollte wieder Vernunft einkehren an der Börse (falls es Vernunft dort jemals gibt
)Nachrichtenüberblick:
13.12. / 16:41 BMW und PSA entwickeln gemeinsam Benzinmotoren Yahoo-D (DE)
13.12. / 16:18 BMW und Peugeot Citroën entwickeln gemeinsam Motoren Basler Zeitung (CH)
13.12. / 15:40 ANALYSE--Deutsche Bank senkt VW-Einstufung und BMW-Kursziel Yahoo-D (DE)
13.12. / 15:05 Deutsche Bank senkt Kursziel von BMW BörseGo (DE)
13.12. / 14:35 Deutsche Bank senkt BMW-Kursziel auf 32 (34) EUR Finanztreff.de (DE)
13.12. / 14:16 BMW und Peugeot setzen gemeinsam entwickelten Motor ein finanzen.net-News (DE)
13.12. / 13:37 BMW, Peugeot to offer jointly developed gasoline engines ... Interactive Investor (GB)
13.12. / 13:29 BMW schafft weitere Arbeitsplätze in Deutschland Yahoo-D (DE)
13.12. / 13:17 Motorenkooperation von BMW und PSA startet Ende 2005 mit ... Web.de Börse (DE)
13.12. / 10:48 BMW: "Wir verdienen mit Rolls-Royce Geld" manager-magazin.de (DE)
13.12. / 08:43 BMW-Finanzvorstand: "Wir verdienen mit Rolls-Royce ... vwd (DE)
12.12. / 15:16 BMW hält an Rolls-Royce fest - Absatzziel 1000 pro Jahr Web.de Börse (DE)
12.12. / 01:35 BMW verblüfft seine Kritiker Welt am Sonntag (DE)
10.12. / 16:16 BMW ein Favorit Aktiencheck (DE)
10.12. / 14:42 Börse Hong Kong leichter: Lenovo bricht weiter ein - BMW ... Boersenreport.de (DE)
10.12. / 13:40 BMW kaufen Aktiencheck (DE)
10.12. / 12:35 BMW hängt Mercedes ab ORF (AT)
10.12. / 11:04 BMW Bär der Woche Aktiencheck (DE)
10.12. / 02:08 BMW upbeat on spare parts sales The Star (MY)
09.12. / 23:34 Stern im Sinken: BMW hängt Mercedes ab ORF (AT)
Das heißt, die DB ist entweder sauer auf die BMW-Bank, wie auch auf die VW-Bank, schließlich machen die es der DIBa nach.
Aber lassen wir sie doch auf 25 Euro shorten, wir stehen bereit.
Aber lassen wir sie doch auf 25 Euro shorten, wir stehen bereit.
#73 hey der war gut
#tradingfuchs
Langfristig ist der Kurs abwärts gerichtet??
Kommt immer darauf an, wie lang man denkt
im 5 Jahreschart ist BMW eine der besten Aktien überhaupt
und dabei ist sie momentan außerordentlich günstig bewertet
durch den Kursanstieg der letzten Tage ist sie nun auch kurzfristig nach unten besser abgesichert
denkbar ist ein erneuter Test des 52 Wochentiefs (wäre nicht tragisch)
ein Fallen darunter kann ich mir nicht vorstellen, nicht bei der Nachrichtenlage
Langfristig ist der Kurs abwärts gerichtet??
Kommt immer darauf an, wie lang man denkt
im 5 Jahreschart ist BMW eine der besten Aktien überhaupt
und dabei ist sie momentan außerordentlich günstig bewertet
durch den Kursanstieg der letzten Tage ist sie nun auch kurzfristig nach unten besser abgesichert
denkbar ist ein erneuter Test des 52 Wochentiefs (wäre nicht tragisch)
ein Fallen darunter kann ich mir nicht vorstellen, nicht bei der Nachrichtenlage
kann wieder nur sagen das bmw ein perfektes trading papier ist .......
spiele mit diesem zertifikat alle 25 cent 500 stück rein und raus....mit gesamt stop loss bei 30 euro in bmw, würde dann mit der summe in sg0bad gehen....
hier der chart meiner größten position im depot..
heute bei 6,07 im hoch jetzt 5,69 im brief....nähster kauf 5,5 nahster verkauf wieder bei 6
gruss ihr zocker
spiele mit diesem zertifikat alle 25 cent 500 stück rein und raus....mit gesamt stop loss bei 30 euro in bmw, würde dann mit der summe in sg0bad gehen....
hier der chart meiner größten position im depot..
heute bei 6,07 im hoch jetzt 5,69 im brief....nähster kauf 5,5 nahster verkauf wieder bei 6
gruss ihr zocker
und wie geht`s weiter?
eben das teil zu 32,99 und mit 0,64 cents gewinn gegeben, mit der festen absicht, bmw im besonderen und europaeische autotitel im allgemeinen auf diesem preisniveau zukuenftig weitraeumig zu umfahren.
solange nicht mindestens ein grosser hersteller vom weltmarkt verschwindet, was derzeit nicht abzusehen ist, sich die autobauer in allen klassen immer mehr in die quere kommen, der euro hoch bleibt und autofahrer immer brutaler abgezockt werden, kann diese branche nicht auf hoeherbewertung an den boersen hoffen.
kgv-s von 10 sind wahrscheinlich noch zu hoch.
suwadee
solange nicht mindestens ein grosser hersteller vom weltmarkt verschwindet, was derzeit nicht abzusehen ist, sich die autobauer in allen klassen immer mehr in die quere kommen, der euro hoch bleibt und autofahrer immer brutaler abgezockt werden, kann diese branche nicht auf hoeherbewertung an den boersen hoffen.
kgv-s von 10 sind wahrscheinlich noch zu hoch.
suwadee
Sichern die BMWler sich micht gegen einen fallenden € ab?
trotzdem, natürlich, die Party kann ganz schnell vorbei sein, das stimmt!!!
trotzdem, natürlich, die Party kann ganz schnell vorbei sein, das stimmt!!!
na habe den ganzen Tag geschaut und mich über die schöne Erholung auf 33 Euro gefreut. Nachmittag mit Kind gespielt, und siehe da das Teol schmiert wieder ab. Bin dann kurz vor Toreschluss mit 62 cent Gewin raus. Mal abwarten was am Montag wird.
Sehen wir die 31,50 noch einmal??
Sehen wir die 31,50 noch einmal??
ich denk, dass wir demnächst sogar kurse unter 30 € sehen werden.
zipfer
zipfer
25 Euro bei BMW wäre schon ein Einstiegskurs.
@ 76 von halbgott,
ja, es kommt darauf an, wie "langfristig" definiert wird.
In den letzten 12 Monate tendierte der Kurs schwächer.
Mittlerweile ist BMW auf Sicht der nächsten Tage auch
schon etwas günstiger bewertet (RSI), s.a. #64...
Gruß tf
ja, es kommt darauf an, wie "langfristig" definiert wird.
In den letzten 12 Monate tendierte der Kurs schwächer.
Mittlerweile ist BMW auf Sicht der nächsten Tage auch
schon etwas günstiger bewertet (RSI), s.a. #64...
Gruß tf
#83: Dann mußt du die Vorzüge kaufen
(Die habe ich)
Hier mal was, was den Kurs bewegen wird!!!! Das Volumenmodell ist super gelungen
http://www.bmw.de/de/faszination/bmw_aktuell/index.html?aktu…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.bmw.de/de/faszination/bmw_aktuell/index.html?aktu…
BMW 3er: Die Preise stehen fest
Viele warten sehnsüchtig auf ihn: den neuen BMW 3er. Am 5. März kommt die fünfte Generation dieser Baureihe in Deutschland auf den Markt. Sie beeindruckt mit einer Fülle von Fortschritten bei Motor, Fahrwerk und Komfort. Jetzt stehen die Preise für die Fahrzeuge fest.
Der neue BMW 3er
Die Preisstaffelung für die neue BMW 3er Limousine in Deutschland beginnt mit dem Vierzylinder-Einstiegsmodell BMW 318i für 25.300 Euro. Der BMW 320i kostet 27.100 Euro, den BMW 325i gibt es für 31.900 Euro. Für einen neuen BMW 330i zahlt man 35.900 Euro. Die Dieselvariante des neuen BMW 3er, der BMW 320d, kostet 29.650 Euro. Alle Preise beinhalten 16 Prozent Mehrwertsteuer.
(Die habe ich)
Hier mal was, was den Kurs bewegen wird!!!! Das Volumenmodell ist super gelungen
http://www.bmw.de/de/faszination/bmw_aktuell/index.html?aktu…
" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.bmw.de/de/faszination/bmw_aktuell/index.html?aktu… BMW 3er: Die Preise stehen fest
Viele warten sehnsüchtig auf ihn: den neuen BMW 3er. Am 5. März kommt die fünfte Generation dieser Baureihe in Deutschland auf den Markt. Sie beeindruckt mit einer Fülle von Fortschritten bei Motor, Fahrwerk und Komfort. Jetzt stehen die Preise für die Fahrzeuge fest.
Der neue BMW 3er
Die Preisstaffelung für die neue BMW 3er Limousine in Deutschland beginnt mit dem Vierzylinder-Einstiegsmodell BMW 318i für 25.300 Euro. Der BMW 320i kostet 27.100 Euro, den BMW 325i gibt es für 31.900 Euro. Für einen neuen BMW 330i zahlt man 35.900 Euro. Die Dieselvariante des neuen BMW 3er, der BMW 320d, kostet 29.650 Euro. Alle Preise beinhalten 16 Prozent Mehrwertsteuer.
"Einfach zum verlieben"
Lass ein paar meiner Zocks mit meinen Aktien aufgehen und ich hohle mir den 320 D Touring. Ein toller Wagen
Wirtschaftlich praktisch und trotzdem Funcar
Wirtschaftlich praktisch und trotzdem Funcar
Bald beginnt die Suche nach Aktien, die 2004 nicht gut gelaufen sind, daher 2005 umso mehr Chancen haben.
BMW wäre so eine Aktie.
Der Ölhype scheint vorbei zu sein und selbst dem Euro traue ich nicht mehr allzuviel zu, spätestens Mitte 2005 wird auch diese Party zuende sein, Grund sind vor allen Dingen Zinssteigerungen in den USA.
Wie auch immer, eindeutig ist die Sache noch längst nicht, wäre dem so, hätten wir schon längst höhere Kurse...
An der Börse wird nicht zum Einstieg geläutet
schrieb ich am 10.12.04
nach den US-Absatzzahlen, die phänomenal gut ausgefallen sind, bin ich mir sicher, daß BMW den DAX dieses Jahr outperformen wird, es läuft in Jahren der Seitwärtsbewegung doch meist recht simpel: was letztes Jahr nicht gut gelaufen ist, hat die besten Chancen, immer unter der Vorraussetzung, daß die fundamentals stimmen
BMW wäre so eine Aktie.
Der Ölhype scheint vorbei zu sein und selbst dem Euro traue ich nicht mehr allzuviel zu, spätestens Mitte 2005 wird auch diese Party zuende sein, Grund sind vor allen Dingen Zinssteigerungen in den USA.
Wie auch immer, eindeutig ist die Sache noch längst nicht, wäre dem so, hätten wir schon längst höhere Kurse...
An der Börse wird nicht zum Einstieg geläutet
schrieb ich am 10.12.04
nach den US-Absatzzahlen, die phänomenal gut ausgefallen sind, bin ich mir sicher, daß BMW den DAX dieses Jahr outperformen wird, es läuft in Jahren der Seitwärtsbewegung doch meist recht simpel: was letztes Jahr nicht gut gelaufen ist, hat die besten Chancen, immer unter der Vorraussetzung, daß die fundamentals stimmen
hg
Ich teile deine Auffassung.
Bin mit meinem Zerti seit Nov./Dez. jetzt 33% im Plus.
Erwarte 80 - 100%.
We will see.
KD
Ich teile deine Auffassung.
Bin mit meinem Zerti seit Nov./Dez. jetzt 33% im Plus.
Erwarte 80 - 100%.
We will see.
KD
Witze des Tages:
"Weshalb sitzen Sie?" fragte der Gefängnisarzt.
Der Neuangekommene zuckte die Achseln: "Manöver der Konkurrenz."
"Wieso denn Konkurrenz?" wollte der Arzt wissen.
"Ja" , erklärte der Gefangene, "ich habe dieselben Fünfzigeuroscheine
angefertigt wie der Staat!"
und noch einer...
- Wie lange sitzt du?
- Lebenslänglich.
- Warum?
- Beamtenbestechung.
- Dafür kriegste doch nicht lebenslänglich!
- Ich hab aber ein Messer dazu benutzt ...
und noch einer...
Metzgermeister beim Wurstmachen zu seinem Gesellen:
"Wenn das rauskommt, was hier reinkommt, kommen wir beide rein, wo wir
so schnell nicht wieder rauskommen".
"Weshalb sitzen Sie?" fragte der Gefängnisarzt.
Der Neuangekommene zuckte die Achseln: "Manöver der Konkurrenz."
"Wieso denn Konkurrenz?" wollte der Arzt wissen.
"Ja" , erklärte der Gefangene, "ich habe dieselben Fünfzigeuroscheine
angefertigt wie der Staat!"
und noch einer...
- Wie lange sitzt du?
- Lebenslänglich.
- Warum?
- Beamtenbestechung.
- Dafür kriegste doch nicht lebenslänglich!
- Ich hab aber ein Messer dazu benutzt ...
und noch einer...
Metzgermeister beim Wurstmachen zu seinem Gesellen:
"Wenn das rauskommt, was hier reinkommt, kommen wir beide rein, wo wir
so schnell nicht wieder rauskommen".
so meine damen und herren ich bin heute mit allen positionen aus bmw raus....ohne grund nur ein gefühl.....sobald wir unter 34 laufen gehe ich in zertifikate wieder rein.....
IM MOMENT KAUFE ICH EADS
BMW IST TOP
GRUSS
IM MOMENT KAUFE ICH EADS
BMW IST TOP
GRUSS
@Marky
Respekt an Dich. Du scheinst wirklich eine erfolgversprechende Strategie zu verfolgen, die meiner sehr ähnelt. Einfach in überver-/gekaufte Werte gehebelt einsteigen. Hab` damit auch die besten Ergebnisse.
Keep up the good work.
Respekt an Dich. Du scheinst wirklich eine erfolgversprechende Strategie zu verfolgen, die meiner sehr ähnelt. Einfach in überver-/gekaufte Werte gehebelt einsteigen. Hab` damit auch die besten Ergebnisse.
Keep up the good work.
#92 grüss dich ja richtig ...wichtig ist auch gier first hirn die meisten anleger vergessen das verkaufen oder sie halten sich an kurszielen fest ich bevorzuge aktien die über längere zeit seitlich laufen und dazu gehört auch bmw
wenn du lust hast können wir uns via boardmail unsere aktion sprich kauf verkauf zusenden...wenn du bock hast
gruss
trading position bei mir jetzt dow short
gazprom
sap long nicht mehr lange
euro short am freitag raus
eads long
nur ein paar
wenn du lust hast können wir uns via boardmail unsere aktion sprich kauf verkauf zusenden...wenn du bock hast
gruss
trading position bei mir jetzt dow short
gazprom
sap long nicht mehr lange
euro short am freitag raus
eads long
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