OMV - ein Multitalent im Ölgeschäft (Seite 257)

[rally200]

Heute wurde in Wien übrigens um 12:46 eine Transaktion über 100.000 Stück (EUR 3,8 Mio) getätigt.

[fredott10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.950.403 von rally200 am 15.09.06 14:35:06

wenn wir Pech haben, war das der Anfang davon, dass Analysten ihre Kurszile den "realen Kursgegebenheiten" anpassen, in dem Fall also nach unten. So wie das auch gemacht wird, wenn eine Aktie ständig steigt und die Kursziele hinter sich lässt...... Dann werden doch auch neue Kursziele ausgegeben, auch wenn sich fundamental gar nicht so viel verändert hat.

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.950.403 von rally200 am 15.09.06 14:35:06

Von deren Internetseite:

http://www.ixis-sec.com/NetIS/accueil/aspx/accueil.aspx

Ixis Securities is a subsidiary of Ixis Corporate & Investment Bank, and member of the Groupe Caisse d?Epargne.

IXIS Securities is one of the leading French brokers, with a dual focus:
- Strong local positions (SBF 250)
- Broad European coverage, notably for sectors dominated by French groups

o IXIS Securities covers a universe of 340 French and European stocks.
o Our research bureau comprises 56 analysts, with professional experience averaging in excess of 10 year
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Kein international nahmhaftes Haus, aber demnach auch keine 1-Mann-Firma. Trotzdem werde ich den Verdacht nicht los, es könnte sich um eine bezahlte Auftragsstudie bzw. um eine Analyse im Eigeninteresse handeln.
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Aber wenn diese österreichischen Politiker a la Bartenstein ihre eigenen Assets (OMV via ÖIAG) in den Abgrund reden, fällt mir auch nichts mehr dazu ein. Zu nah an der Sonne der Mann? - Tschuldigung, aber für mich einfach unfassbar.

[rally200]

Jetzt heißt es, nicht die Nerven verlieren. Es kommt mir vor, daß hier der Kurs bewußt gedrückt wird, warum auch immer.

Noch eine Frage: Wer bitte ist Ixis Securities?

[Stoni_I]

http://www.wirtschaftsblatt.at/pages/508945

"12.09.2006

Wolfgang Ruttenstorfers Problem
Kommentar von Christian Drastil

Die OMV-Aktie bleibt in der Terminmarkt-Verfallswoche mächtig unter Druck. Kurz vor Redaktionsschluss des BE ist die Aktie bei hohen Umsätzen unter die Marke von 39 Euro gegangen.

Wir haben hier also leider zu früh nachgemischt, wenngleich sich das BE-Depot in Summe hält, weil halt andere (RHI, Intercell) brav sind.

Zurück zur OMV. Hier sind offenbar Institutionelle am Schütten, und sieht man sich die Fund-Filings der vergangenen Monate an, so findet man einige mächtige Namen auf der Geberseite: Julius Bär, UMB Scout, Grantham Mayo, Riversource, Fidelity, DWS, Parvest, Blackrock oder Merrill.

Die OMV hat derzeit ein "Problem", das andere gerne hätten, das halt aber trotzdem ein "Problem" ist. Man hört aus Institutionellen-Kreisen, dass sich der Vorstand extrem schwertut, zu erklären, was man mit der hohen Liquidität anfangen will. Auch die jüngsten Roadshows brachten nicht den gewünschten Erfolg. Das Vertrauen ist nach der Verbund-Sache nach wie vor angeschlagen (oder hatten Langfrist-Follower der Aktie nur einen guten Ausstiegsgrund gesucht?). Das alles ist zum Problem von Wolfgang Ruttenstorfer geworden.

Wie auch immer: Wir hatten uns gestern anlässlich des fünften Jahrestags der Twin Towers-Katastrophe die Wien-Kurse vom 11.9. 2001 angesehen. Die OMV-Aktie stand damals bei 10,285 Euro, der Ölpreis bei 29,7 Dollar ...

Stay tuned

Aus dem Börse Express vom 12.9."
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Anmerkung von mir: In der Aufstellung von Onvista tauchen einige der o.g. Fonds gar nicht (mehr?) auf. Entweder sind die komplett raus oder die Aufstellung auf der Onvista-Seite ist doch nicht zu gebrauchen. - Der genannte Kurs von vor 5 Jahren war vor der Akquisition von Petrom. Gerade mit diesem Kauf ist OMV ein ganz anderes Unternehmen geworden - man siehe sich nur den Bereich E&P an.

[Stoni_I]

http://www.wirtschaftsblatt.at/cgi-bin/page.pl?id=509482&xsl…

Aus dem Börse Express vom 14. September 2006. Auszug:

"Ärgerlich oder amüsant: Die Wahl sei Ihnen überlassen. Nachfolgend zwei Beispiele für das Verständnis österreichischer Politiker rund um wirtschaftliche Vorgänge und das Funktionieren von Finanzmärkten:
...
Martin Bartenstein ist für die ÖVP Wirtschaftsminister des Landes. In dieser Funktion wird Bartenstein nicht müde, einen neuerlichen Anlauf für die Fusion von OMV und Verbund zu thematisieren, etwa Mitte Juli im Interview mit dem "Kurier" oder heute gegenüber dem "WirtschaftsBlatt". Parallel dazu sieht sich OMV-Chef Ruttenstorfer immer wieder gezwungen, dies zu neutralisieren. Er bedauere die gescheiterte Fusion zwar, aber "darüber werden wir nicht mehr nachdenken" (18.8./ "Der Standard") und auf die Frage nach einem neuerlichen Anlauf: "Ich sehe das Projekt nicht, Nein" (8.9./ "Der Standard").

Diese Aussagen legen zwei Schlüsse nahe: Die OMV, deren Aktie für diese Fusionspläne vom Finanzmarkt abgestraft wurde und die derzeit bei unter 40 Euro herumgrundelt, hat derzeit wahrlich andere Probleme. Und sollte eine neue Regierungsmannschaft tatsächlich einen neuen Anlauf nehmen, dann wohl nicht mit einem CEO Ruttenstorfer. Alles andere würde das Glaubwürdigkeitsproblem noch vergrössern. Ob das Herr Bartenstein will?"
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- Fällt so ein Wirtschaftsminister auch unter Insiderpublizitätspflicht - oder gibt es die gar nicht so wie in Deutschland?

[Stoni_I]

http://derstandard.at/?url=/?id=2587122

Unternehmen drosselt Benzinproduktion

Wien/Schwechat - Die OMV macht aus der Not eine Tugend und leitet angesichts eines Überangebots an Benzin immer größere Mengen des in Schwechat verarbeiteten Rohöls in die Petrochemie um.

Mit Benzinüberschüssen haben derzeit sämtliche Raffinerien in Europa zu kämpfen. Diesel ist hingegen knapp und muss von außerhalb Europas importiert werden. Allein in Deutschland ist der Benzinverkauf im ersten Halbjahr 2006 um sieben Prozent zurückgegangen. In Österreich lag das Minus bei vier Prozent. Die verkaufte Dieselmenge ist hingegen um drei Prozent gestiegen (Gesamtmarkt).

Dieselfahrzeuge im Vormarsch

"Das hat damit zu tun, dass europaweit Dieselfahrzeuge im Vormarsch sind - gepusht zum Teil durch niedrigere Sätze bei der Mineralölsteuer und weniger strenge Abgasnormen als bei Ottomotoren", hieß es bei der OMV auf Anfrage des STANDARD. In der Raffinerie kann man zwar steuern, dass am Ende des Verarbeitungsprozesses etwas mehr Diesel oder etwas mehr Benzin herauskommt. Dem sind aber natürliche Grenzen gesetzt.

Umso glücklicher schätzt man sich bei der OMV, eine Polyolefin-Produktion unmittelbar neben der Raffinerie Schwechat zu haben. Während am Meer gelegene Raffinerien Überschussmengen an Benzin aufs Schiff laden und in die USA verkaufen können, ist dies für einen Binnenstandort wie Schwechat undenkbar.

Rohstoffverarbeitung

Die OMV verarbeitet also immer größere Mengen an Nafta (Rohbenzin) nicht zu Super- oder Normalbenzin, sondern macht daraus Rohstoffe für die Plastikproduktion. Diese werden in der wenige hundert Meter von der Raffinerie entfernten Anlage von Borealis zu Polyolefinen verarbeitet, aus denen unter anderem Folien, Rohre und Stoßdämpfer gemacht werden. An Borealis ist die OMV mit 35 Prozent beteiligt, 65 Prozent hält der Kernaktionär der OMV, Ipic aus Abu Dhabi.

Borealis startet durch

Insgesamt haben OMV und Borealis 400 Mio. Euro in die Erweiterung der Petrochemiekapazität investiert. Gestern, Donnerstag, sind die Anlagen offiziell eröffnet worden. Borealis habe damit seine Position als weltweit sechstgrößter Hersteller von Polyolefinen (siehe Grafik) gefestigt, sagte Borealis-Chef John Taylor in einer Pressekonferenz.

Erst im Juni hat Borealis sein Hauptquartier von Lingby bei Kopenhagen nach Wien verlegt. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 4.500 Mitarbeiter, davon etwa 500 am Produktionsstandort in Schwechat und rund 200 in Linz, wo auch die weltweiten Forschungsaktivitäten gebündelt sind. Mit einem Umsatz von rund fünf Mrd. Euro ist Borealis das viertgrößte Unternehmen in Österreich. OMV-Vizechef Gerhard Roiss, der im Aufsichtsrat von Borealis den Vorsitz führt, bestätigte am Donnerstag, dass die Pläne für einen Börsengang des Kunststoffherstellers intakt sind. Ein derartiger Schritt könne - abhängig vom Konjunkturzyklus - um die Jahre 2011/12 erfolgen. (Günther Strobl, DER STANDARD, Print-Ausgabe, 15.9.2006)

[Stoni_I]

http://www.ots.at/presseaussendung.php?schluessel=OTS_200609…

Auszug:

Fast alle ÖIAG-Unternehmen entwickeln sich 2005 exzellent - OMV ist Spitzenreiter, AUA der Nachzügler, Post überrascht.

Das ÖIAG Performance Portfolio ist dieses Jahr dreigeteilt; es gibt einen Spitzenreiter, ein breites Mittelfeld und einen Nachzügler. OMV kann den Kauf der rumänischen Petrom als Schubrakete nutzen und sich als Spitzenreiter deutlich von den anderen Unternehmen absetzen. Entscheidend war die richtige operative Umsetzung des Deals, unter anderem die rasche Integration der Petrom in die Muttergesellschaft. Voestalpine, Telekom Austria und Böhler-Uddeholm bilden das gute Mittelfeld. Die drei Unternehmen haben unterschiedliche Stärken (z.B. das gute internationale Vertriebsnetzwerk von Böhler-Uddeholm, die klare Süd-Osteuropa-Strategie der Telekom Austria). Letztlich ist ihre Gesamtperformance aber ähnlich zu bewerten. Die AUA ist im Vergleich zu den anderen Unternehmen der klare Nachzügler und leidet unter den hohen Kerosinpreisen und starkem Wettbewerb durch Billiganbieter.

[soyus1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.936.419 von schwede26 am 14.09.06 18:59:05

Hallo schwede26,

Dein link funktioniert nicht. War vielleicht dieser Beitrag gemeint?

http://www.advfn.de/news_APA-ots-news-OMV-Machbarkeitsstudie…

Gruß Soyus

[schwede26]