Wann platzt die TESLA-Blase - Älteste Beiträge zuerst (Seite 3252)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 14.05.24 00:53:29 von
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13.05.24 · dpa-AFX |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.248.550 von xwin am 22.11.17 17:51:02Im Grunde finde ich es nicht ganz so erstaunlich wie Wahlmann, dass "nur" 1000 Leute das Ding bestellt haben.
Nehme an, die meisten Tesla angestellten sind keine Großverdiener - da sind 3 % schon gar nicht so wenig. Das Model 3 wird m.E. in aller Regel als Zweitwagen an Leute verkauft werden, die noch einen Verbrenner (für Langstrecken) in der Garage haben.
Einer hat etwas hämisch gefragt, wieviel % der GM Angestellten einen Bolt bestellt haben - hat er m.E. nicht ganz unrecht!
Im übrigen, wie auf SA geschrieben: dass die Dinger in signifikanten Stückzahlen ausgeliefert werden, glaube ich erst, wenn ichs sehe. Da bleibe ich sehr gespannt.
Nehme an, die meisten Tesla angestellten sind keine Großverdiener - da sind 3 % schon gar nicht so wenig. Das Model 3 wird m.E. in aller Regel als Zweitwagen an Leute verkauft werden, die noch einen Verbrenner (für Langstrecken) in der Garage haben.
Einer hat etwas hämisch gefragt, wieviel % der GM Angestellten einen Bolt bestellt haben - hat er m.E. nicht ganz unrecht!
Im übrigen, wie auf SA geschrieben: dass die Dinger in signifikanten Stückzahlen ausgeliefert werden, glaube ich erst, wenn ichs sehe. Da bleibe ich sehr gespannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.248.739 von gagaga am 22.11.17 18:02:12Gut, wir werden sehen. Man könnte natürlich auch zurückfragen, wieviel % des Produktangebotes von GM denn der Bolt ausmacht.
In den USA wird vieles auf Kredit gekauft. Dass nur grob 3% der Tesla Angestellten das Model 3 reserviert haben sollen finde ich - rein subjektiv - unter der Erwartung.
In den USA wird vieles auf Kredit gekauft. Dass nur grob 3% der Tesla Angestellten das Model 3 reserviert haben sollen finde ich - rein subjektiv - unter der Erwartung.
Hat übrigens jemand den Tesla Artikel aus der aktuellen Print Ausgabe des Manager Magazins gelesen?
Es war ein Totalveriss. Angeblich klappt im Produktionswerk so gut wie gar nichts. Serienfertigung soll nicht vor Ende 2018 funktionieren. Elon macht Druck aber einige Ingenieure sagen dass wenn es so weiter geht man die Hälfte der Autos als Garantiefälle wieder bekommt. Der von Audi abgeworbene Produktionsleiter soll angeblich kurz davor sein hinzuwerfen. Wenn nur die Hälfte von dem wassdas mm schreibt stimmt, dürfte Tesla bald von seinen Leiden erlöst werden.
Es war ein Totalveriss. Angeblich klappt im Produktionswerk so gut wie gar nichts. Serienfertigung soll nicht vor Ende 2018 funktionieren. Elon macht Druck aber einige Ingenieure sagen dass wenn es so weiter geht man die Hälfte der Autos als Garantiefälle wieder bekommt. Der von Audi abgeworbene Produktionsleiter soll angeblich kurz davor sein hinzuwerfen. Wenn nur die Hälfte von dem wassdas mm schreibt stimmt, dürfte Tesla bald von seinen Leiden erlöst werden.
Das Kursintermezzo nach Semi-Truck und Roadster scheint - hoffentlich - vorbei zu sein. Tesla ist nun reif für den Absturz. Short es ist angesagt.
casta
casta
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.248.925 von Steigerwälder am 22.11.17 18:16:00Na das würde ja passen. Die Zahl der Reservierungen ging ja stramm zurück im Sommer. Würde mich dann nicht wundern, wenn hier signifikant Reservierer mit Insiderwissen (=Mitarbeiter) storniert haben.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.248.976 von castafiore am 22.11.17 18:18:23
Ja, die Wirkung der Show auf den Kurs war klein und nicht dauerhaft. Das ist für mich das wichtigste Indiz, daß das Blatt sich wenden könnte.
Zwar kann Elon weitere Events nachschieben, aber der Effekt scheint sich verbraucht zu haben. Selbst die immer noch weitgehend planfreien und naiven Mainstreammedien haben von den "Produktionsschwierigkeiten" des Model 3 gehört und erwähnen das im Zusammenhang mit Teslas Präsentation neuer Hirngespinste. Weitere Präsentationen könnten sogar negativen Effekt für Tesla haben, weil das Wort "Ablenkung" nicht mehr nur von uns Skeptikern und Leugnern verwendet wird.
Zitat von castafiore: Das Kursintermezzo nach Semi-Truck und Roadster scheint - hoffentlich - vorbei zu sein.
Ja, die Wirkung der Show auf den Kurs war klein und nicht dauerhaft. Das ist für mich das wichtigste Indiz, daß das Blatt sich wenden könnte.
Zwar kann Elon weitere Events nachschieben, aber der Effekt scheint sich verbraucht zu haben. Selbst die immer noch weitgehend planfreien und naiven Mainstreammedien haben von den "Produktionsschwierigkeiten" des Model 3 gehört und erwähnen das im Zusammenhang mit Teslas Präsentation neuer Hirngespinste. Weitere Präsentationen könnten sogar negativen Effekt für Tesla haben, weil das Wort "Ablenkung" nicht mehr nur von uns Skeptikern und Leugnern verwendet wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.248.157 von xwin am 22.11.17 17:27:41Nun, wie bereits angesichts der im Parkhaus vergessenen Autos kürzlich gepostet, die Wiese der Mitarbeiter ist gemäht. Ob die MA jemals ein deposit zahlen mussten ist ebenso unklar, wie der Preis des Fahrzeugs für friend&familiy.
Shit, keiner will die Erlkönige. Jetzt muss die Garde bestellen, oder der Afrikaner muss Insolvenz anmelden.
Shit, keiner will die Erlkönige. Jetzt muss die Garde bestellen, oder der Afrikaner muss Insolvenz anmelden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.249.318 von Teddybear am 22.11.17 18:48:17Wenn jetzt eine handvoll ausgesuchter "Reservierer" außerhalb von Tesla das Model 3 bestellen dürfen, heißt das doch nicht, daß alle Tesla-Mitarbeiter unter den Reservierern schon eins haben. Den Schluß, nur drei Prozent der Mitarbeiter wollten ein M3, halte ich für weit hergeholt.
Vielleicht, sogar wahrscheinlich, wollte Tesla endlich den Konfigurator freischalten und zeigen, wenn sonst schon nichts vorangeht. Jetzt werden die Reservierer hoffen, daß sie auch bald die ersehnte E-Mail bekommen und endlich kaufen dürfen, wenn auch nicht für 35.000 Dollar.
Die Jüngerschar lebt von der Hoffnung. Gegen Teslas PR-Truppe samt Elon sind die Jungs von Apple wahre Waisenknaben.
Vielleicht, sogar wahrscheinlich, wollte Tesla endlich den Konfigurator freischalten und zeigen, wenn sonst schon nichts vorangeht. Jetzt werden die Reservierer hoffen, daß sie auch bald die ersehnte E-Mail bekommen und endlich kaufen dürfen, wenn auch nicht für 35.000 Dollar.
Die Jüngerschar lebt von der Hoffnung. Gegen Teslas PR-Truppe samt Elon sind die Jungs von Apple wahre Waisenknaben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.249.489 von Teddybear am 22.11.17 19:02:14Guter Punkt😎
http://m.swp.de/schwaebisch_hall/lokales/schwaebisch_hall/vo…
Offensichtlich rekrutiert man jetzt jeden Strohhalm
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