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[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.668.077 von DerBernecker am 05.01.10 15:11:19

Dann würde ich mal sagen, hau raus das überteuerte Zeug solange es noch soviel für eine VW-Depotverwaltungsgesellschaft gibt

Gruß
Jogi

[DerBernecker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.666.728 von Jogibaer1964 am 05.01.10 12:15:31

Joghurtbär:

Deine Kursziele sind völlig uninteressant. Die Börse gibt Porsche einen Kurs von 44,3 Euro....und bietet weitere Chancen!

Du vergeudest mit deinem Pessimismus zuviel Energie!!

Guten Tag

[Jogibaer1964]

Droge Abwrackprämie abgesetzt

Autoabsatz deutlich schwächer
Insgesamt wurden 2009 in Deutschland rund 3,81 Millionen Neuwagen auf die Straße gebracht, wie der Verband der Importeure VDIK berichtet. Schon im Dezember bekam die Branche aber das Ende der Abwrackprämie erstmals zu spüren.

In Deutschland sind im Jahr der Abwrackprämie so viele Autos verkauft worden wie seit 1992 nicht mehr. Insgesamt wurden 2009 rund 3,81 Millionen Neuwagen auf die Straße gebracht, wie der Verband der Importeure VDIK berichtet. Das ist ein Plus von gut 23 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Schon im Dezember bekam die Branche aber das Ende der Abwrackprämie erstmals zu spüren. Nach Monaten mit zweistelligen Zuwachsraten wurden erstmals wieder weniger neue Personenwagen verkauft. Nach dem Rekordjahr rechnen Experten für 2010 mit einem drastischen Absatzeinbruch in Deutschland.

Den VDIK-Angaben zufolge sanken die Neuzulassungen im Dezember im Vergleich zum Vorjahresmonat um 4,7 Prozent auf 215.400 Fahrzeuge. Nach dem staatlich geförderten Boom im abgelaufenen Jahr deutete sich damit schon im Dezember an, was Experten für 2010 vorhersagen: Einen rasanten Rückgang im Neuwagengeschäft.

Der VDIK erwartet, dass mit rund 2,8 Millionen Fahrzeugen eine Million Neuwagen weniger auf Deutschlands Straßen kommen werden als 2009. Ähnliches sagte der Verband der Automobilindustrie (VDA) voraus, der mit 2,75 bis 3,0 Millionen verkauften Fahrzeugen rechnet. 2010 werde die gesamte Automobilindustrie erneut vor enorme Belastungsproben stellen.

Quelle: http://www.teleboerse.de/nachrichten/Autoabsatz-deutlich-sch…

und das wird in 2010 vor allem VW extrem hart treffen!

Gruß
Jogi

[chriroe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.666.728 von Jogibaer1964 am 05.01.10 12:15:31

Mach weiter so, Jogi, ich finde Deine Beiträge durchaus lesenswert.

Und laß Dich nicht von Rhinestock anmachen. Hat der schon mit vielen anderen gemacht, die seinen Halbgott F. Piëch kritisiert haben.

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.665.311 von Jogibaer1964 am 05.01.10 09:15:48

#38131 von Jogibaer1964...Heute erst mal Alles verkauft, was noch im Depot war....jetzt kanns weiter steigen. Thyssen, HC, Daimler mit schönem + in Cash...
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Kennst du Wayne?



Dachte nur, weil du hier den Thread so oft gezielt zumüllst mit solchen themenfremden Dingen die nicht hierher gehören. Kennst du die W.O. Regeln nicht? Warum müllst du den Thread hier mit für die andern Leute totalen Unwichtigkeiten zu? Legt dir doch ein Börsentagebuch zu und mach das voll. Wer interessiert sich im Porsche-Thread schon dafür was du mit Thyssen, HC oder Daimler machst?

Warum wurden schon haufenweise solcher themenfremder Müllpostings von dir hier wieder entfernt in den letzten Wochen? Du kannst auch noch gerne erzählen was dein Mittagessen war oder welche Schuhgröße du hast. Aber bitte nicht in diesem themenspezifischen Thread!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.666.523 von Freibauer am 05.01.10 11:48:41

Wie bitteschön soll das gehen?

Aktuell stehen 170Mio. Porsche-Aktien ca. 150Mio. VW-Stämmen gegenüber.

Nach der Kapitalerhöhung könnten es ca. 300Mio. SE zu 150Mio. VW-Stämmen sein.

Bis dahin beibt auf jeden Fall zu hoffen, daß die SE dann auch tatsächlich schuldenfrei ist (der Verkauf Rest der Porsche AG an VW alleine reicht da nicht!)

Kurse um die 100 für die VW-Stämme gehören ins Reich der Börsenmärchen....Schnee von gestern dank Optionsspielereien

50-60€ sind da in 201 wohl realistischer (SE somit maximal 25-30€)

Gruß
Jogi

[Freibauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.666.210 von Jogibaer1964 am 05.01.10 11:13:00

Glaub doch nur nicht, das die Schulden irgendeine Bedeutung haben.
Hinter den Kulissen hat Herr Piesch längst ein Arrangement mit den anderen Poscheaktionären (Familie) getroffen.
denen werden die Anteile zu einem Festpreis abgenommen.
Wo der ca. liegt wissen nur Eingeweihte...
Meine Schätzung 55-60 Euro...

Fundamentale Zahlen sind da so wichtig wie die Performance des VFl Golfsburg für die VOW-Aktie

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.666.084 von Trendfighter am 05.01.10 10:59:20

Porsche bei 60/70?

...niemals mehr! Die hochverschuldete SE verkümmert zur reinen VW-Stämme Depotverwaltung. Und die kommende massive Kapitalerhöhung (Verwässerung) wird eher für Kurse um die 30 gut sein...maximal!!

Die SE sitzt immer noch auf 8,5Mrd.€ Schulden! Für eine zukünftige reine Depotverwaltung inakzeptabel!

Gruß
Jogi

[Trendfighter]

Die ARaber wollen mit Ihrem Investment sicher Gewinn machen.

Die Not wird auf Sicht nicht so gross sein DieAktien zu Cash zu machen.....

Wenn sich die Wirtschaft weiter stabilisiert und der Automarkt sich normalisiert, sehe ich die VW Stammaktie wieder bei 120/130.

Porsche sollte dann bei 60/70 stehen.

Die Araber verkaufen erst wenn sie im Gewinn sind.

Unsicherheit, Kapitalerhöhung und andere unkalkulierbare Fakten haben im Vorfeld immer dazu geführt das die Kurse nachgaben.
Sind diese aus dem Markt, wird Porsche und VW sehr deutlich steigen - den Markt wesentlich outperformen!

Geduld ist gefragt!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.665.612 von Trendfighter am 05.01.10 10:00:24

Gab es denn beim letzten Mal eine große Ankündigung?

...still und heimlich wird da bestimmt wieder massenhaft entsorgt (ca. 80€ auf 60€!) und diesmal 65€ auf 50€?

Gruß
Jogi