Stehen die Weltbörsen vor einem Crash ??? (Seite 27358)
eröffnet am 01.08.07 21:18:51 von
neuester Beitrag 03.05.24 14:35:07 von
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18-Prozent-Einbruch:
Kreditgeschäft schrumpft im Rekordtempo
Das Volumen an Unternehmenskrediten schrumpft in Deutschland ungebremst. Banken haben im vierten Quartal viel weniger Darlehen als im Vorjahr vergeben, zeigen Daten der KfW. Und der Trend dürfte sich noch beschleunigen.
.....
Trotz der dramatischen Entwicklung will die KfW noch nicht von einer Kreditklemme sprechen. Ihrer Einschätzung nach schrumpfte das Darlehensgeschäft vor allem aufgrund der niedrigeren Nachfrage der Unternehmen. Die KfW begründet das damit, dass vor allem die kurzfristigen Kreditneuzusagen regelrecht eingebrochen sind – und zwar um fast 25 Prozent.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/banken-versicherunge…
... und die Börsen steigen!
Kreditgeschäft schrumpft im Rekordtempo
Das Volumen an Unternehmenskrediten schrumpft in Deutschland ungebremst. Banken haben im vierten Quartal viel weniger Darlehen als im Vorjahr vergeben, zeigen Daten der KfW. Und der Trend dürfte sich noch beschleunigen.
.....
Trotz der dramatischen Entwicklung will die KfW noch nicht von einer Kreditklemme sprechen. Ihrer Einschätzung nach schrumpfte das Darlehensgeschäft vor allem aufgrund der niedrigeren Nachfrage der Unternehmen. Die KfW begründet das damit, dass vor allem die kurzfristigen Kreditneuzusagen regelrecht eingebrochen sind – und zwar um fast 25 Prozent.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/banken-versicherunge…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.087.817 von Burnnny am 08.03.10 21:06:40"Der beste Witzbeitrag von solarente ist dieser hier!!: lachen Zwinkern "
Habe mir den Beitrag mehrmals durchgelesen, und keinen Fehler gefunden.
Was ist denn Deiner Meinung daran so witzig?
Gruß!
Habe mir den Beitrag mehrmals durchgelesen, und keinen Fehler gefunden.
Was ist denn Deiner Meinung daran so witzig?
Gruß!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.089.329 von Erdmann111 am 09.03.10 01:27:32Politische Einflussnahme? US-Tankerauftrag: Airbus geht Milliardengeschäft durch die Lappen
Wer hat denn jemals ernsthaft daran geglaubt, dass die USA einem DEUTSCH-dominierten Unternehmen einen RÜSTUNGSauftrag erteilen? Da sieht man mal wieder, was für unfähige Prestige-BWLer bei Airbus in den Vorständen sitzen. Sind nicht in der Lage, FuE richtig einzuschätzen (Lieferverzögerungen beim A300) und vom Markt verstehen sie auch nichts, haben vermutlich Abermillionen in der Angebotserstellung gesteckt. Northrop hat das gemerkt, die Airbus-"Manager" hätten wohl bis zur Pleite weitergemacht.
So dumm welt- bzw. europaweit auszuschreiben und dann tatsächlich auch noch einem ausländischen Unternehmen den Auftrag zu erteilen sind wohl auch nur die Deutschen.
Wer hat denn jemals ernsthaft daran geglaubt, dass die USA einem DEUTSCH-dominierten Unternehmen einen RÜSTUNGSauftrag erteilen? Da sieht man mal wieder, was für unfähige Prestige-BWLer bei Airbus in den Vorständen sitzen. Sind nicht in der Lage, FuE richtig einzuschätzen (Lieferverzögerungen beim A300) und vom Markt verstehen sie auch nichts, haben vermutlich Abermillionen in der Angebotserstellung gesteckt. Northrop hat das gemerkt, die Airbus-"Manager" hätten wohl bis zur Pleite weitergemacht.
So dumm welt- bzw. europaweit auszuschreiben und dann tatsächlich auch noch einem ausländischen Unternehmen den Auftrag zu erteilen sind wohl auch nur die Deutschen.
Krankenkassen melden für 2009 Milliardenüberschuss
Trotz Wirtschaftskrise und deutlichen Ausgabensteigerungen haben die gesetzlichen Krankenkassen für das vergangene Jahr einen Milliardenüberschuss an das Bundesversicherungsamt gemeldet. Das berichtete das "Handelsblatt" unter Berufung auf die aktuelle Finanzstatistik der Gesetzlichen Krankenversicherung. Danach lagen die Einnahmen der Kassen aus dem Gesundheitsfonds um 1,07 Milliarden Euro über den Ausgaben. Im Jahr 2008 erzielten die Krankenkassen noch einen Überschuss von 1,4 Milliarden Euro.
Krankenkassen erwirtschaften Überschuss
Ortskrankenkassen an der Spitze
Den höchsten Überschuss erzielten 2009 laut Bericht die Ortskrankenkassen mit 771,1 Millionen Euro. Die Innungskrankenkassen meldeten ein Plus von 262,9 Millionen Euro. Bei den Betriebskrankenkassen lag der Überschuss bei 189,8 Millionen Euro. Als einzige Kassenart schlossen die Ersatzkassen, zu denen die größten deutschen Krankenkassen wie die Barmer-GEK, die Technikerkrankenkasse und die DAK gehören, das vergangene Jahr demnach mit einem Defizit von 156,9 Millionen Euro ab.
Experten äußern Zweifel an Zahlen
Experten äußerten gegenüber dem "Handelsblatt" jedoch Zweifel an den Zahlen der vorläufigen Statistik. So hätten einige Krankenkassen Zuweisungen aus dem Gesundheitsfonds in ihre Jahresbilanzen aufgenommen, die sie im kommenden Jahr zurückzahlen müssten. Dabei geht es vor allem um Gelder aus der sogenannten Konvergenzregel, mit der zu große Mittelabflüsse durch den 2009 neu eingeführten Gesundheitsfonds aus einzelnen Bundesländern verhindert werden sollten.
Kassen lassen Ausgleichszahlungen außen vor
Ursprünglich hatte das Bundesversicherungsamt (BVA) vor allem Krankenkassen in Bayern und Baden-Württemberg Ausgleichszahlungen in Höhe von insgesamt 761 Millionen Euro in Aussicht gestellt. Nach aktuellen Berechnungen gibt es aber nur noch 128 Millionen Euro. Laut Zeitung haben etliche Kassen diese Korrekturen nicht in ihren Bilanzen berücksichtigt.
Noch keine Korrektur-Anweisung erhalten
Die betroffenen Kassen rechtfertigten ihr Vorgehen zum Teil damit, dass das BVA bislang keine rechtskräftigen Korrekturbescheide verschickt habe. Laut BVA sind die Kassen verpflichtet, Rückzahlungsverpflichtungen aus der Konvergenzregel in der Jahresbilanz für 2009 zu berücksichtigen.
Trotz Wirtschaftskrise und deutlichen Ausgabensteigerungen haben die gesetzlichen Krankenkassen für das vergangene Jahr einen Milliardenüberschuss an das Bundesversicherungsamt gemeldet. Das berichtete das "Handelsblatt" unter Berufung auf die aktuelle Finanzstatistik der Gesetzlichen Krankenversicherung. Danach lagen die Einnahmen der Kassen aus dem Gesundheitsfonds um 1,07 Milliarden Euro über den Ausgaben. Im Jahr 2008 erzielten die Krankenkassen noch einen Überschuss von 1,4 Milliarden Euro.
Krankenkassen erwirtschaften Überschuss
Ortskrankenkassen an der Spitze
Den höchsten Überschuss erzielten 2009 laut Bericht die Ortskrankenkassen mit 771,1 Millionen Euro. Die Innungskrankenkassen meldeten ein Plus von 262,9 Millionen Euro. Bei den Betriebskrankenkassen lag der Überschuss bei 189,8 Millionen Euro. Als einzige Kassenart schlossen die Ersatzkassen, zu denen die größten deutschen Krankenkassen wie die Barmer-GEK, die Technikerkrankenkasse und die DAK gehören, das vergangene Jahr demnach mit einem Defizit von 156,9 Millionen Euro ab.
Experten äußern Zweifel an Zahlen
Experten äußerten gegenüber dem "Handelsblatt" jedoch Zweifel an den Zahlen der vorläufigen Statistik. So hätten einige Krankenkassen Zuweisungen aus dem Gesundheitsfonds in ihre Jahresbilanzen aufgenommen, die sie im kommenden Jahr zurückzahlen müssten. Dabei geht es vor allem um Gelder aus der sogenannten Konvergenzregel, mit der zu große Mittelabflüsse durch den 2009 neu eingeführten Gesundheitsfonds aus einzelnen Bundesländern verhindert werden sollten.
Kassen lassen Ausgleichszahlungen außen vor
Ursprünglich hatte das Bundesversicherungsamt (BVA) vor allem Krankenkassen in Bayern und Baden-Württemberg Ausgleichszahlungen in Höhe von insgesamt 761 Millionen Euro in Aussicht gestellt. Nach aktuellen Berechnungen gibt es aber nur noch 128 Millionen Euro. Laut Zeitung haben etliche Kassen diese Korrekturen nicht in ihren Bilanzen berücksichtigt.
Noch keine Korrektur-Anweisung erhalten
Die betroffenen Kassen rechtfertigten ihr Vorgehen zum Teil damit, dass das BVA bislang keine rechtskräftigen Korrekturbescheide verschickt habe. Laut BVA sind die Kassen verpflichtet, Rückzahlungsverpflichtungen aus der Konvergenzregel in der Jahresbilanz für 2009 zu berücksichtigen.
Trading Spotlight
Politische Einflussnahme?
US-Tankerauftrag: Airbus geht Milliardengeschäft durch die Lappen
179 Tankflugzeuge, 35 Milliarden Dollar, null Chance: Der Airbus-Konzern ist beim „Jahrhundertgeschäft“ mit der US-Luftwaffe aus dem Rennen. Der US-Partner Northrop Grumman zog das gemeinsame Angebot zurück. Die Begründung: Es gehe nicht um das beste Tankflugzeug und auch nicht um fairen Wettbewerb.
Airbus-Tanker KC-45A: Bisher hat das Flugzeug alle internationalen Wettbewerbe gegen Boeing gewonnen.
HB PARIS/WASHINGTON. Der Airbus-Konzern EADS beim „Jahrhundertgeschäft“ mit der US-Luftwaffe für 179 Tankflugzeuge im Wert von 35 Mrd. Dollar aus dem Rennen. Der US-Partner Northrop Grumman zog das gemeinsame Angebot am Montag zurück. Er begründete das mit unfairen Wettbewerbsbedingungen. Die Ausschreibung sei voll auf den Konkurrenten Boeing zugeschrieben worden. Airbus-Chef Thomas Enders warf der US-Regierung „Voreingenommenheit“ vor.
Schon vor drei Monaten hatte Northrop Grumman (NGC) gedroht, das Handtuch zu werfen, weil mit gezinkten Karten gespielt werde. So hatte Boeing Einsicht in das Airbus-Preisangebot erhalten und konnte sein Angebot darauf abstimmen. NGC/EADS hatte den Tankerauftrag 2008 bereits gewonnen gehabt, auf Protest von Boeing aber wieder aberkannt bekommen.
„Die jetzige Ausschreibung ist klar maßgeschneidert auf den kleineren und weniger leistungsfähigeren Flieger der Konkurrenz“, sagte Enders telefonisch der Deutschen Presse-Agentur dpa in Paris.
„Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Es geht hier nicht mehr um das beste Tankflugzeug und auch nicht um einen fairen Wettbewerb.“ US-Verteidigungsminister Robert Gates hatte 2009 erklärt, er könne auch nur mit einem Boeing-Angebot leben.
Northrop Grumman sei überzeugt, „dass wir im derzeitigen Umfeld keine Chance haben, zu gewinnen, egal wie gut unser Angebot ist“, sagte Enders. Er könne „dieser Einschätzung nur folgen“. Auch die US- Luftwaffe wisse, dass der Airbus-Tanker gegen Boeing „alle fünf internationalen Ausschreibungen der letzten Jahre gewonnen“ haben.
„Politische Bewertungen überlasse ich anderen. Für mich ist nur klar, dass unter den derzeitigen Bedingungen ein Antritt von uns ökonomisch nicht sinnvoll ist“, sagte Enders. Verlierer sei die Air Force, die „jetzt die zweitbeste Lösung bestellen“ müsse.
Die US-Luftwaffe muss 534 Tanker/Frachter ersetzen. Das verspricht langfristig ein Geschäft von 100 Mrd. Dollar. Im ersten Los geht es um 68 Maschinen für zwölf Mrd. Dollar und undatierte Folgeaufträge für 111 Flugzeuge. Der EADS-Tanker KC-45 ist vom Großraumflugzeug Airbus A330 abgeleitet und hat bisher alle internationalen Wettbewerbe gegen Boeings KC-767 gewonnen. Die KC-767 basiert auf dem alten Verkehrsjet B767, der von Airbus völlig vom Markt verdrängt wurde. Nach dem Verlust der ersten amerikanischen Ausschreibung hat Boeing sein Modell überarbeitet.
Die KC-767 „New Generation“ hat Cockpit-Displays wie der neue „Dreamliner“ 787, doch den engeren 767-Rumpf. Boeing wirbt für die KC-767 mit dem Argument, die Produktion jederzeit auf jedem von der Air Force gewünschten Niveau garantieren zu können. Außerdem verbrauche die KC-767 24 Prozent weniger Treibstoff als der größere und schwerere Airbus-Tanker.
Die KC-767 wurde bisher nur nach Japan und Italien verkauft, wo Boeing Teile fertigen lässt. Wo sie offen mit dem Airbus-Tanker konkurrierte wie in Australien, Großbritannien, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und 2008 in den USA, hatten stets die Europäer die Nase vorn. Nach der Neuausschreibung des US-Auftrags hatten Northrop Grumman und Airbus 2009 über die Bevorzugung von Boeing im Pentagon geklagt.
„EADS wird weiter in den USA aktiv bleiben“
EADS hatte für den Airbus-Tanker ein eigenes Werk in den USA bauen wollen, in dem auch die A330-Frachter montiert werden sollten.
NGC sollte die militärischen Komponenten zuliefern. Northrop warb damit, das Projekt würde 48 000 Arbeitsplätze in den USA schaffen, mehr als Boeings KC-767. Als Kompromiss hatte Northrop eine Teilung des Auftrags im Verhältnis 60 zu 40 ins Spiel gebracht.
EADS wollte mit dem Tankerwerk auch seine Abhängigkeit vom Euro- Raum mindern. „EADS wird weiter in den USA aktiv bleiben“, versicherte Enders. Er verwies dabei auf die jüngst 100. Auslieferung eines Hubschraubers an die US Army und das Airbus Engineering Center in Mobile, Alabama.
US-Tankerauftrag: Airbus geht Milliardengeschäft durch die Lappen
179 Tankflugzeuge, 35 Milliarden Dollar, null Chance: Der Airbus-Konzern ist beim „Jahrhundertgeschäft“ mit der US-Luftwaffe aus dem Rennen. Der US-Partner Northrop Grumman zog das gemeinsame Angebot zurück. Die Begründung: Es gehe nicht um das beste Tankflugzeug und auch nicht um fairen Wettbewerb.
Airbus-Tanker KC-45A: Bisher hat das Flugzeug alle internationalen Wettbewerbe gegen Boeing gewonnen.
HB PARIS/WASHINGTON. Der Airbus-Konzern EADS beim „Jahrhundertgeschäft“ mit der US-Luftwaffe für 179 Tankflugzeuge im Wert von 35 Mrd. Dollar aus dem Rennen. Der US-Partner Northrop Grumman zog das gemeinsame Angebot am Montag zurück. Er begründete das mit unfairen Wettbewerbsbedingungen. Die Ausschreibung sei voll auf den Konkurrenten Boeing zugeschrieben worden. Airbus-Chef Thomas Enders warf der US-Regierung „Voreingenommenheit“ vor.
Schon vor drei Monaten hatte Northrop Grumman (NGC) gedroht, das Handtuch zu werfen, weil mit gezinkten Karten gespielt werde. So hatte Boeing Einsicht in das Airbus-Preisangebot erhalten und konnte sein Angebot darauf abstimmen. NGC/EADS hatte den Tankerauftrag 2008 bereits gewonnen gehabt, auf Protest von Boeing aber wieder aberkannt bekommen.
„Die jetzige Ausschreibung ist klar maßgeschneidert auf den kleineren und weniger leistungsfähigeren Flieger der Konkurrenz“, sagte Enders telefonisch der Deutschen Presse-Agentur dpa in Paris.
„Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Es geht hier nicht mehr um das beste Tankflugzeug und auch nicht um einen fairen Wettbewerb.“ US-Verteidigungsminister Robert Gates hatte 2009 erklärt, er könne auch nur mit einem Boeing-Angebot leben.
Northrop Grumman sei überzeugt, „dass wir im derzeitigen Umfeld keine Chance haben, zu gewinnen, egal wie gut unser Angebot ist“, sagte Enders. Er könne „dieser Einschätzung nur folgen“. Auch die US- Luftwaffe wisse, dass der Airbus-Tanker gegen Boeing „alle fünf internationalen Ausschreibungen der letzten Jahre gewonnen“ haben.
„Politische Bewertungen überlasse ich anderen. Für mich ist nur klar, dass unter den derzeitigen Bedingungen ein Antritt von uns ökonomisch nicht sinnvoll ist“, sagte Enders. Verlierer sei die Air Force, die „jetzt die zweitbeste Lösung bestellen“ müsse.
Die US-Luftwaffe muss 534 Tanker/Frachter ersetzen. Das verspricht langfristig ein Geschäft von 100 Mrd. Dollar. Im ersten Los geht es um 68 Maschinen für zwölf Mrd. Dollar und undatierte Folgeaufträge für 111 Flugzeuge. Der EADS-Tanker KC-45 ist vom Großraumflugzeug Airbus A330 abgeleitet und hat bisher alle internationalen Wettbewerbe gegen Boeings KC-767 gewonnen. Die KC-767 basiert auf dem alten Verkehrsjet B767, der von Airbus völlig vom Markt verdrängt wurde. Nach dem Verlust der ersten amerikanischen Ausschreibung hat Boeing sein Modell überarbeitet.
Die KC-767 „New Generation“ hat Cockpit-Displays wie der neue „Dreamliner“ 787, doch den engeren 767-Rumpf. Boeing wirbt für die KC-767 mit dem Argument, die Produktion jederzeit auf jedem von der Air Force gewünschten Niveau garantieren zu können. Außerdem verbrauche die KC-767 24 Prozent weniger Treibstoff als der größere und schwerere Airbus-Tanker.
Die KC-767 wurde bisher nur nach Japan und Italien verkauft, wo Boeing Teile fertigen lässt. Wo sie offen mit dem Airbus-Tanker konkurrierte wie in Australien, Großbritannien, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und 2008 in den USA, hatten stets die Europäer die Nase vorn. Nach der Neuausschreibung des US-Auftrags hatten Northrop Grumman und Airbus 2009 über die Bevorzugung von Boeing im Pentagon geklagt.
„EADS wird weiter in den USA aktiv bleiben“
EADS hatte für den Airbus-Tanker ein eigenes Werk in den USA bauen wollen, in dem auch die A330-Frachter montiert werden sollten.
NGC sollte die militärischen Komponenten zuliefern. Northrop warb damit, das Projekt würde 48 000 Arbeitsplätze in den USA schaffen, mehr als Boeings KC-767. Als Kompromiss hatte Northrop eine Teilung des Auftrags im Verhältnis 60 zu 40 ins Spiel gebracht.
EADS wollte mit dem Tankerwerk auch seine Abhängigkeit vom Euro- Raum mindern. „EADS wird weiter in den USA aktiv bleiben“, versicherte Enders. Er verwies dabei auf die jüngst 100. Auslieferung eines Hubschraubers an die US Army und das Airbus Engineering Center in Mobile, Alabama.
die FED ist eine PrivatBank
dort liegt alles Übel!!!!
angeführt von der EGWMG Bank, gefolgt von der Hermann39 Bank, im allen zum dienste der Ostkuesten Bank!!
http://www.google.de/search?hl=de&q=fed+privatbank+anteilsei…
so ist es & nicht anders...
der ganze zins, die Staatsverschuldung, das überall kein Geld ist...führt nur dort hin...
die ganze verarsche hat nur ein ziel
diese Banken...........
dort liegt alles Übel!!!!
angeführt von der EGWMG Bank, gefolgt von der Hermann39 Bank, im allen zum dienste der Ostkuesten Bank!!
http://www.google.de/search?hl=de&q=fed+privatbank+anteilsei…
so ist es & nicht anders...
der ganze zins, die Staatsverschuldung, das überall kein Geld ist...führt nur dort hin...
die ganze verarsche hat nur ein ziel
diese Banken...........
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.089.249 von Boersenkrieger am 09.03.10 00:23:00passiert eigentlich nur bei extrmen innovationen, wo alles geld in diese reinfließt. eben wie anno 2000 zuletzt. ich sehe aber keine großen veränderungen in diese richtung, du etwa ?
Militär ist immer für eine positive Überraschung gut, billige Nahrung ist ein Zukunftsmarkt, Oberschichtentinnef wird auch zulegen, Botox-Inns, Stay-Young-Malls, TV-Sender mit Formaten wie "Der blödeste gewinnt" oder so haben Zukunft. Vielleicht werden Parteien an der Börse zugelassen, da wäre ich Erstzeichner.
Es sieht alles gut aus, Hauptsache man macht sich nicht allzuviel Gedanken.
Militär ist immer für eine positive Überraschung gut, billige Nahrung ist ein Zukunftsmarkt, Oberschichtentinnef wird auch zulegen, Botox-Inns, Stay-Young-Malls, TV-Sender mit Formaten wie "Der blödeste gewinnt" oder so haben Zukunft. Vielleicht werden Parteien an der Börse zugelassen, da wäre ich Erstzeichner.
Es sieht alles gut aus, Hauptsache man macht sich nicht allzuviel Gedanken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.088.905 von hermann39 am 08.03.10 22:47:24Ganz genau, nur wer was verdient muss Steuern zahlen und je mehr Steuern man zahlt umso höher ist das Netto. 
Pro Aurum ist das sehr informativ:
Sind ja richtig geil die Spreads die die Metalldealer von den "Grenzdebilen" verlangen - bei Kleinstbarren, also der Anlagekategorie der Mehrheit der Goldies hier im Fred, bis zu 30% - bei solchen Spreads würde an der Börse keine einzige Aktie über den Tresen gehen...
30% Kursteigerung um überhaupt wieder sein Geld zurück zu bekommen, ja das ist schon cool...
Geld "sicher" angelegt und schon sind 30% wech...
Achja, beim Kilobarren sinkt der spread auf 3%, nur was soll man damit in der endzeitlichen Welt anfangen, da wird alles dann sehr schnell teuer...
Oder Silbermünzen - Unze Mapleleaf Tinnef Verkauf 16,16, Ankauf 13,60 = 16% Verlust
Platinbarren 1000 g Tinnef Verkauf 46k Euronen - Ankauf 36K Euronen...sind ja nur schlaffe 10k Differnz
Wie ich schon sagte, kein Wunder dass sich die Edelmetallhändler wie die Schmeissfliegen vermehren bei der zunehmenden Zahl der "Grenzdebilen"....
Eines ist sicher, die Tandhändler machen den allergrössten Gewinn...
Pro Aurum ist das sehr informativ:
Sind ja richtig geil die Spreads die die Metalldealer von den "Grenzdebilen" verlangen - bei Kleinstbarren, also der Anlagekategorie der Mehrheit der Goldies hier im Fred, bis zu 30%
- bei solchen Spreads würde an der Börse keine einzige Aktie über den Tresen gehen... 30% Kursteigerung um überhaupt wieder sein Geld zurück zu bekommen, ja das ist schon cool...
Geld "sicher" angelegt und schon sind 30% wech...
Achja, beim Kilobarren sinkt der spread auf 3%, nur was soll man damit in der endzeitlichen Welt anfangen, da wird alles dann sehr schnell teuer...
Oder Silbermünzen - Unze Mapleleaf Tinnef Verkauf 16,16, Ankauf 13,60 = 16% Verlust
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Wie ich schon sagte, kein Wunder dass sich die Edelmetallhändler wie die Schmeissfliegen vermehren bei der zunehmenden Zahl der "Grenzdebilen"....
Eines ist sicher, die Tandhändler machen den allergrössten Gewinn...
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.089.249 von Boersenkrieger am 09.03.10 00:23:00die goldbugs leben in ihrer eigenen welt...
Der Goldbug spart auf den Weltuntergang.
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