Stehen die Weltbörsen vor einem Crash ??? (Seite 9338)

[coldplay66]

Der Kuschelkurs unserer Kanzlerin scheint in Spanien vorbei zu sein.





«Brutale Welle der Islamfeindlichkeit» in Spanien


«Mörder», «Scheiss Nordafrikaner», «ihr werdet das bezahlen»: In mehreren spanischen Städten sind nach den Anschlägen in Katalonien Moscheen verunstaltet worden.

https://bazonline.ch/ausland/europa/Brutale-Welle-der-Islamf…

[Megastuhls]

Wollte ich auch grade hier posten

[coldplay66]

Das dürfte den Amis gar nicht passen.

Die Abkehr vom US-Petro-Dollar-System bei immer höheren Schulden

China plant goldgedeckten Ölhandel

China will sich im Handel mit Öl vom US-Dollar abkoppeln. Ein in Yuan gehandelter und mit Gold gedeckter Future-Kontrakt soll an den Start gehen.

Wie der japanische Nachrichtendienst Nikkei berichtet, will China in Kürze einen Crude-Öl-Future-Kontrakt einführen, der in der chinesischen Währung Yuan gehandelt wird und in Gold gewandelt werden kann.
http://www.goldreporter.de/china-plant-goldgedeckten-oelhand…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.goldreporter.de/china-plant-goldgedeckten-oelhand…

[Japan12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.686.969 von Cemby am 07.09.17 11:00:25

Worauf setzt China und die USA?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.668.516 von Cemby am 05.09.17 10:51:24

Dieselgipfel 2 und die Brennstoffzelle

Zitat von Cemby: ...
...
Wenn die chinesischen Hersteller mit Batterie-Bussen und bald auch noch mit Fcell-Bussen in Europa punkten,
werden deutsche Hersteller wie Mercedes und VW bald sehr alt aussehen.

Die deutschen Hersteller hätten jetzt wohl noch die Chance, technologisch die Nase wieder nach vorne zu bringen, wenn sie ihre Energien bündeln, konzentrieren und ganz schnell und full power Fcell-Busse für den ÖPNV sowie Fcell-Lieferfahrzeuge im Sprinter- oder Crafter-Format für den innerstädtischen Verkehr auf den Markt bringen. Das Know How ist da; Pilotfahrzeuge fahren bereits in vielen Städten, in den meisten Großstädten gibt es bereits eine hinreichende Wasserstoffinfrastruktur (H2-Tankstellen).
Man sollte in Deutschland besser gleich den nächsten Schritt tun, den Markt für Batterie-Lieferfahrzeuge und Batterie-Busse notfalls teilweise, weil unvermeidlich, der Deutschen Post und BYD überlassen und stattdessen die Wasserstofftechnologie massiv fördern und marktreif fertigentwickeln, statt sich an allen Fronten zu verzetteln. Das hätte wohl die besseren Zukunftsaussichten.

Ob die Batterie wirklich das Antriebskonzept der Zukunft ist, muß noch immer in Zweifel gezogen werden.

Daß Mercedes sich noch nicht schlafen gelegt hat und technologisch ganz vorne mitmischt, zeigt der neue GLC F CELL, das erste Auto aus deutscher Produktion mit Brennstoffzellenantrieb.

Weltneuheit: Plug-in-Brennstoffzellenantrieb geht in Serie
Erstmals kommt in einem Elektrofahrzeug mit Brennstoffzelle auch eine Lithium-Ionen-Batterie zum eigenständigen Fahrbetrieb zum Einsatz. Der leistungsstarke Akkumulator verfügt über eine Kapazität von ca. neun kWh und wird platzsparend im Heck des SUV untergebracht. Er ermöglicht dem GLC F-CELL eine rein batterieelektrische Fahrt von bis zu 50 km im NEFZ und kann an einer haushaltüblichen Steckdose, einer Mercedes-Benz Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation bequem aufgeladen werden. Zwei karbonfaserummantelte Tanks, die im Fahrzeugboden verbaut sind, fassen ca. vier kg Wasserstoff. Dank der weltweit standardisierten 700-bar-Tanktechnologie tankt der GLC F-CELL die gesamte Menge innerhalb von nur drei Minuten an einer Wasserstofftankstelle. Damit unterscheidet sich der Tankvorgang zeitlich nicht von dem eines Autos mit Verbrennungsmotor.
Die Kombination von Brennstoffzelle und Plug-in-Batterie wird dem schrittweisen Ausbau der Wasserstofftankstelleninfrastruktur in idealer Weise gerecht. Der innovative Plug-in-Brennstoffzellenantrieb kombiniert zugleich die Vorzüge beider emissionsfreier Technologien und passt aufgrund seiner intelligenten Betriebsstrategie die Nutzung der beiden Energiequellen stets optimal auf die jeweilige Betriebssituation an. So verfügt das System beispielsweise auch über eine Rekuperationsfunktion, die es ermöglicht, Energie beim Bremsen und beim Ausrollen zurückzugewinnen und im Akku zu speichern. Insgesamt erreicht der GLC F-CELL eine kombinierte Reichweite von ca. 500 km im NEFZ.
...
Quelle Daimler Benz. Siehe auch:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-glc-f-cell-…

Wenn das nun hoffentlich bald auch für Omnibusse und Lieferfahrzeuge kommt, könnte die deutsche Automobilindustrie mit einem blauen Auge davonkommen.

Der Kurs der Daimler-Aktie steigt
Gestern: +3,17%
Heute: +1,75% (Stand 10:45)

und zieht den Kurs von BMW und VW mit nach oben.

Die Analysten korrigieren reihenweise ihre Enschätzungen für Automobilaktien und senden plötzlich Kaufsignale.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kaufempfehlung-daim…

Den Anleger freuts.

[BremerTribun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.682.799 von Popeye82 am 06.09.17 19:41:27

Ich würde es gut finden wen man sich hier in Deutschland
in seiner Landessprache unterhält,solange sie hier noch
gesprochen wird.

[Japan12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.686.249 von Claptoni am 07.09.17 09:51:50

Die letzten zwei sind nur Spielbälle.

Der zweite hat die Presse und die Medien gegen sich - wird schwierig. Aber H. Trump ist ein Kämpfer. Pleite - aufstehen. Trotzdem ist er mächtigste Mann der Welt.

Tja, wie sagt immer Urbam Priol: meine Kanzlerin und dann kommt die ganze Verzweiflung. In der FDJ hätte man wohl eine gute Ausbildung und sich die komplette Medienwelt untertan zu machen ist schon einmalig. Spielt aber keine Rolle. Die Verfallsdaten kommen demnächst und F Merkel sollte noch einmal oder vllt zweimal mit dem Finanzgenie H. Schäuble ran. Was ist aus diesem Land geworden, unsere geistige Elite wie Bohlen, Lanz und sogar Jauch heizen mit ihrem große Wissen der Bevölkerung neuen Mut für die Zukunft ein.
Leute vom Schlage Späth, Biedenkopf meiden doch die Politik, anstatt kommen Leute in Verantwortung, die den ESM in 30 Minuten verstanden haben.
Auch so Witzfiguren wie Bosbach, die man ins TV schickt, um das Volk zu beruhigen - einfach nur schäbig.

Solange die Firmen die Gewinne erwirtschaften, ist alles ok.

Problematisch wird es sein, wenn die anderen EU-Läner F. Merkel beim Wort nehmen und ALLE werden Wettbewerbsfähiger und dies wenn 4.0 an die Tür klopft.

[Japan12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.686.249 von Claptoni am 07.09.17 09:51:50

Die letzten zwei sind nur Spielbälle.

Der zweite hat die Presse und die Medien gegen sich - wird schwierig. Aber H. Trump ist ein Kämpfer. Pleite - aufstehen. Trotzdem ist er mächtigste Mann der Welt.

Tja, wie sagt immer Urbam Priol: meine Kanzlerin und dann kommt die ganze Verzweiflung. In der FDJ hätte man wohl eine gute Ausbildung und sich die komplette Medienwelt untertan zu machen ist schon einmalig. Spielt aber keine Rolle. Die Verfallsdaten kommen demnächst und F Merkel sollte noch einmal oder vllt zweimal mit dem Finanzgenie H. Schäuble ran. Was ist aus diesem Land geworden, unsere geistige Elite wie Bohlen, Lanz und sogar Jauch heizen mit ihrem große Wissen der Bevölkerung neuen Mut für die Zukunft ein.
Leute vom Schlage Späth, Biedenkopf meiden doch die Politik, anstatt kommen Leute in Verantwortung, die den ESM in 30 Minuten verstanden haben.
Auch so Witzfiguren wie Bosbach, die man ins TV schickt, um das Volk zu beruhigen - einfach nur schäbig.

Solange die Firmen die Gewinne erwirtschaften, ist alles ok.

Problematisch wird es sein, wenn die anderen EU-Läner F. Merkel beim Wort nehmen und ALLE werden Wettbewerbsfähiger und dies wenn 4.0 an die Tür klopft.

[picard03]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.686.249 von Claptoni am 07.09.17 09:51:50

Wie kann man nur Frau Merkel mit Diktatoren und Idioten wie Erdogan, Kim und mit Trump in einer vergleichenden Reihenfolge nennen? Das lässt mich an der Intelligenz des Schreibenden und dessen Wissen mehr als zweifeln!

[Claptoni]

Politiker,
wie Merkel,Trump,Erdogan,Kim
sind doch prädestiniert für einen Crash