Hier entsteht demnächst ein Thread - 500 Beiträge pro Seite

[MalerWilhelmBartsch]

Guten Abend,

da der Aktienkurs der PIAGGIO auf ein exellentes Kaufniveau zurückgefallen ist, weil der Beginn einer Diskussion bei Wallstreet-Online kostenlos ist und weil ich heute Abend gute Laune habe, starte ich hier und jetzt einen Thread. In den nächsten Tagen folgen die Informationen. Ihr könnt gerne bereits jetzt auch schon Informationen beisteuern.

Ein damals ungewöhnliches Gefährt hatte mehr Erfolg als es sein Erfinder je erahnte.

Gruß von
Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[shut]

Spätestens bei 4 EUR/l Sprit boomt das Ding!

[turbogustl]

Prima Idee einen solchen Thread zu eröffnen. Beobachte das Papier schon lange, glaube an den guten Namen, das neue Management, und an die Zukunft energiesparender (Klein-)Fahrzeuge im allgemeinen. Deshalb bin ich auch heute, nach dem sehr jähen Absturz, unter 2 Euro eingestiegen. Meine Hoffnung war, daß wir so etwas wie einen (auch stopp-loss-getriebenen) finalen Sell off sehen. Wenn ich Pech habe, habe ich aber auch ins fallende Messer gegriffen.Sehe die Sache aber langfristig und finde die Fundamentaldaten aktuell recht ansprechend (KGV unter 10; Div. 2,27 %). Wir werden sehen, wer an die Zukunft von sparsamen Zweirädern (vor allem auch in den Bric- Staaten)glaubt, sollte jetzt nicht mehr lange warten. Letztlich gehört ja auch Moto Guzzi mit zur Familie. Ich konnte jedoch zum heutigen starken Verlust (noch) keine passenden Nachrichten finden...; ich vermute somit eine Stopp-Loss- Kettenreaktion.

[Groupier]

Klar im Gegensatz tzum Smart hat das Teil wenigstens ne solide Rückbank.

Aber was meint ihr ob BMW auf der näxten IAA die Isabella wieder rausbringt.

[nazard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.973.071 von turbogustl am 07.01.08 21:44:52

Guten Abend,

fundamental hat der Kurs der Aktie zwar noch ein wenig Luft nach unten, denn aktuell kostet sie das 1,6-fache des Buchwertes und das KUV liegt bei 0,45, aber
a) Piaggio ist Kult und dafür bezahlt ein jeder Anleger gerne ein paar Cent mehr und
b) bei steigenden Spritpreisen werden Motorroller auch meiner Meinung nach stark nachgefragt werden.

Ich denke, wir sehen hier Kaufkurse.

Gruß von nazard

[turbogustl]

Heute zwei mal in Mailand bei 1,82 gedreht...der Boden naht...; Forza !!!

[turbogustl]

Tut sich ja nicht allzu viel hier im Thread. Wo sind denn die Vespisten und Anhänger der alten Kultmarke? Oder handelt es sich hier nur um einen Fanartikel?! Wer hat Infos zur aktuellen Geschäftsentwicklung und allgemeinen Situation?! Oder kaufen jetzt alle nur noch Tata Motors ?!

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.035.626 von turbogustl am 13.01.08 21:43:36

Das wär doch was Tata übernimmt ...

[turbogustl]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[turbogustl]

Alles fällt...., nur Piaggio nicht. Da freut sich der Investierte !

[Groupier]

Klar je mieser es den Leuten geht,
desto besser gehts dem Aldi des Mobilbaus

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.088.790 von Groupier am 17.01.08 22:12:45

Na ja Aldi...? ? Die gute alte Vespa kann man ja nicht mit den Billigrollern aus dem Baumarkt vergleichen. Ich glaube hier hat man ja auch einen guten Namen zu verlieren u. muss gewisse Qualitätstandards bringen. Dies lässt sich nicht im Billigpreissegment machen. Wer Piaggio fahren will, muss wohl immer etwas mehr bezahlen, der "Mercedes der Roller" sozusagen.
Mal was anderes..."sind wir eigentlich alleine hier im Thread?". Ich warte immer noch auf unser "Urgestein und ThreadGründer" den Herrn Maler Wilhelm Bartsch. Er hatte doch seine Ausführungen bereits angekündigt. Ich bin neugierig wanns losgeht.

[shut]

Zweirad hat Zukunft!

[Timberjack]

Jaja, Schweinchen auf dem Sozius und Schweinkram in Kopf! Was für Zeiten!

[checker37]

Tote Hose

37

[turbogustl]

Jetzt, wo sich die Aktie erholt, kommt auch hoffentlich mal ein bißchen Schwung in den Thread. Wir steigen...!!!

[Groupier]

Schtell maln Chart rein

[nazard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.375.297 von Groupier am 14.02.08 22:54:40

Guten Morgen,

auf welche Weise hast Du das Prozentzeichen an die absolute Notierung gezaubert? Anhand der Volumina kann man erkennen, dass sich auf dem niedrigsten Niveau in der dritten Januarwoche doch eine ganze Anzahl von Käufern eingedeckt haben.

Gruß von nazard

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.394.088 von nazard am 17.02.08 09:53:54

Das ist ein Programmierfehler der Softwärbastler von W

[turbogustl]

Heute +6 % in Mailand. Das ist ein Wort !!

[turbogustl]

In Mailand heute schon bei 2,36 !! Go Vespa Go!!

[nazard]

Guten Abend,

der Anlass für den Kursanstieg ist aber ein eher unerfreulicher, wenn man diese Aktie mit Kultstatus gerne in seinem Depot hat. Es wird über ein Delisting gegen eine Barabfindung zu 23% über dem gestrigen Kurswert gedacht. Ich hoffe, dass a) kein ehemaliger T-Online-Aktionär unter uns ist, der b) diese Aktie bereits vor mehr als drei Monaten gekauft hat. Für ihn würde sich eventuell die Historie wiederholen. Für alle übrigen ist der Kurs jetzt nach unten abgesichert.

Gruß nazard


FinanzNachrichten.de, 20.02.2008 11:43:00
Piaggio says not studying delisting amid post-Ducati speculation

MILAN (Thomson Financial) - Piaggio SpA is not considering delisting the company, a spokesman said, responding to market speculation that sent its shares up 7 pct yesterday, though they are down 1 pct today.

Yesterday, main shareholders in Ducati Motor Holding, also present in the motorbike sector, announced a bid to take the company private and delist its shares, paying a 23 pct premium to Monday's share price.

'It is excluded absolutely. This is just analyst speculation. It is not under study,' said a Piaggio spokesman.

IMMSI SpA, the quoted investment company of Piaggio chairman and CEO Roberto Colaninno, owns 56.5 pct of Piaggio, he said.

An unsourced Il Giornale report said Piaggio and Seat Pagine Gialle are possible delisting candidates, but that small caps Sirti, in the telecom sector, and Polynt chemicals are more favoured.

In January, analysts told Thomson Financial News that companies were more likely to continue buybacks of own shares, rather than delist.

[telegraph]

Vielleicht interessiert sich der eine oder andere für die aktuelle Piaggio-Nachrichtenlage:

THOMSON FINANCIAL NEWS schreibt
12.03.2008 13:19
Piaggio chairman says 2008 started 'very well', 'satisfied' with outlook

MILAN (Thomson Financial) - Piaggio SpA' (News) s chairman and CEO Roberto Colaninno said 2008 has 'started very well', adding he is 'satisfied' with the outlook for the next months and is not concerned over the economic situation.

Last Friday, in a conference call, Colaninno said the two-wheel market in Europe is likely to be flat in 2008, while Piaggio's results will benefit from emerging country operations and cost cuts.

Today, speaking at a model launch, he said: '(The company) has started the year very well. The market has returned to a traditional cycle. This year, we have a first three months of cold weather.'

Last year, the sales started very strong and then flattened off, he said, citing the impact of the weather on customer demand.

'So we are satisfied with the start of this year and above all for the expectations that now we have underway for the next months,' he said.

Under Colaninno's strategy, Piaggio is being relaunched, including with new models, which the company hopes will offset the impact of the weather.

Colaninno said he excluded any risks from the slower economy and from the higher oil price.

Colaninno, whose IMMSI investment vehicle owns 56 pct of Piaggio, reiterated he has no plans to delist the company.

'If I am not doing it, Piaggio can't be delisted,' he said.

An besseren Börsentagen wäre diese Äußerung positiv beachtet worden. Die Aktie gibt es aber so noch weiterhin mit Discount.

[MalerWilhelmBartsch]

Guten Morgen!

vielen Dank für Euer gut gelauntes Voranbringen des Threads. Es funktioniert ja sogar, ohne dass ich ich mich als Threaderöffner nochmal gemeldet habe (obwohl es deshalb schon ein paar "Beschwerden" gab.

Ich habe in den letzten Wochen meine Position auf- und ausgebaut und stehe jetzt bei einem Kaufpreis von 1,83 Euro inclusive Kosten. Den absoluten Tiefstand erwischt man leider selten, aber mit diesem Durchschnittskaufpreis sehe ich mich in einer guten Ausgangsposition.

Aktienanlage ist für mich kein schnelles hin und her, sondern ein Teil der Altersvorsorge, so dass die Piaggio-Aktien in meinem Depot auf Sicht von Jahren nicht mehr zur Steigerung von Volatilitäten in der Aktie beitragen werden.

Ich gehe davon aus, dass es in den nächsten Jahren einen Trend zu "kleinerer Motorisierung" im Individualverkehr geben wird. In diesem Markt steht Piaggio sehr fest verankert.

Vielen Dank für die bisherigen Beiträge und ich werde mich regelmäßig wieder melden. Sobald die 3,50 Euro überschritten sind, werde ich den Threadtitel ändern.

Es grüßt Euch
Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.637.285 von MalerWilhelmBartsch am 14.03.08 06:53:32

...jawoll; ich würd` bei 3,50 dann auf größere Motorisierung umsteigen.

[turbogustl]

es geht aufwärts...den dritten Tag in Folge. Frühling?!

[nazard]

Guten Morgen,

1,73 EUR im Mailand. Der Aufwärtstrend der letzten Tage ist gut fundamentiert.

Gruß nazard

[turbogustl]

Die Aktie beginnt zu dümpeln...; kein Schwung mehr drin. Wilhelm...,tu was !...die 3,50 sind in weiter Ferne!

[turbogustl]

Habe gestern bei 1,45 Euro nochmals nachgekauft. Ganz schön mutig, man erfährt ja so gut wie gar nichts über die aktuelle Lage des Unternehmens. Der CIO hat sich positiv über den Jahresauftakt geäußert...; das war`s... Hat einer der hier selten Anwesenden irgendetwas Neues an Infos, Geschäftsverlauf, Insiderdaten o.ä...Da wär ich sehr dankbar ! Gruss an die Vespa-Gemeinde...

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.009.146 von turbogustl am 01.05.08 14:00:52

Hallo turbogustl, für 1,45 EUR hast Du (vor Dividende) sehr gut gekauft. Ab heute zieht die Aktie wieder deutlich an!
Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.175.326 von MalerWilhelmBartsch am 26.05.08 22:47:27

Moin Wilhelm ! Bin noch nicht so optimistisch. Die Absätze an Vespen im ersten Quartal haben deutlich nachgelassen, die Konsumkrise (wenn´s denn eine ist?!)hat auch die Zweiradgemeinde erfasst. Freue mich sehr, dass Du mal wieder was von Dir hören lässt. Ist ja verdammt ruhig hier im Thread.
Ich hab jetzt erstmal genug gekauft und halte die Finger ruhig. So schnell kann man das Geld ja gar nicht verdienen wie man es hier.... Aber bei Kursen unter 1,20 kauf ich noch einmal nach...
Glaub weiter an den guten Namen, das Management und die Story allgemein...; ich hoffe nur die führen den Laden weiterhin ordentlich. In diesem Sinne, Gruss an die Vespisten- Gemeinde und besondere Grüsse an unseren Threadgründer

[brilli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.181.748 von turbogustl am 27.05.08 18:41:20

..ich hab mir ein paar gekauft, da mich immer mehr Roller auf der Straße begegnen, die Leute sparen scheinbar wirklich Sprit.
Natürlich fahren die auch mehr Rad, wäre auch noch eine Investition.

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.203.773 von brilli am 30.05.08 12:21:27

Wie wärs denn mit den Brennstoffzellenrädern von Masterflex (DE0005492939). Zur Zeit ist die Aktie sehr günstig zu haben, ich bin leider schon vor längerem eingestiegen.

[turbogustl]

...soeben für 1,39 Euro in Frankfurt..., das sind ja Kurse...!

[turbogustl]

Welch ein Jammertal...

[turbogustl]

Heute für 1,26 in Stuttgart...; unter 1,20 kauf ich zu Schnäppchenpreis nach...

[turbogustl]

heute nachgekauft...,wir werden immer billiger..

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.466.279 von turbogustl am 09.07.08 01:15:36

Hallo turbogustl,
ich empfinde die Aktie auch als sehr günstig im Kurs, bereits bei 1,80 EUR fand ich sie auch schon günstig. Ich werde unter 1,20 EUR auf jeden Fall auch einen Kauf tätigen, obwohl ich sogenannte "Nachkäufe" üblicherweise nicht durchführe. Vielleicht ist es ein Fehler, von diesem Prinzip abzuweichen, aber als langfristig orientierter Depotinhaber sehe ich diese Aktie weiterhin als Gelegenheit.
Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Piaggio....strong Buy !!!

[Groupier]

Una bella machinna

Piaggio Ape Calessino
vergrößern CiaoBella: die Ape Calessino mit charmanten zehn zu allem entschlossenen Diesel-PS.
Foto: Piaggio


Piaggio Ape Calessino
Süße Biene

Die Ape von Vespa prägt seit den fünfziger Jahren unser Bild vom italienischen Verkehr.
Jetzt lebt die Calessino wieder auf.
Von Theo Koczik


Man kommt sich vor wie in einem nachcolorierten Fünfziger-Jahre-Film, mit Weißwandreifen, Holzboden, echten Leisten an den Seiten und strahlend blauem Himmel.
Irgendwie würde man sich auch nicht wundern, wenn die jugendliche Sophia Loren ihre Hand galant aus dem Flitzer streckt, damit man ihr beim Aussteigen helfen kann.
Sonnenverwöhnte Träume vom italienischen Dolce Vita gehören beim Ape-Sondermodell Calessino zur Serienausstattung.


Eine dreirädrige Zeitmaschine

1948 produzierte Vespa das erste Dreirad namens Ape und begründete damit eine typisch italienische Erfolgsstory.
Die fleißige Biene, so die Übersetzung, war als günstiger Kleinsttransporter für die vielen Familienunternehmen und Bauern in der Nachkriegszeit konzipiert.
Ihr Erfolg war so durchschlagend, dass die Ape bis heute das germanische Bild vom Verkehr im Stiefel prägt.


Als Hommage an dieses einzigartige Gefährt legt der Piaggio-Konzern nun die Calessino auf.
Damals wie heute passen hinter dem Fahrer drei Passagiere auf die weiße Ledersitzbank, dahinter gibt's sogar noch einen kleinen Kofferraum.
Chromgriffe und -lampenringe veredeln die Calessino ebenso wie ihre Weißwandreifen, das abnehmbare Baumwoll-Cabriodach und die hemdsärmelige Innenausstattung.
Dass sie Beckengurte hat, muss man wohl oder übel als Zugeständnis an heutige Sicherheitsnormen abhaken.

Beim Kommandostand erinnert alles an frühe Vespa-Roller: Statt an ein Lenkrad greift der Fahrer greift zu einem Lenker mit Viergang-Handschaltung und Dreh-Gasgriff.
Die Rundinstrumente sind so übersichtlich wie die Ausstattung dürftig.
Und um den Rückwärtsgang einlegen zu können, muss erst ein kleiner Hebel unter dem Lenker arretiert werden; dann erst kann der Schalthebel am Lenker sorgsam auf "R" gelegt werden.
Überhaupt lassen sich Gangwechsel nur mit Ruhe, Nachdruck und manchmal sogar mit gutem Zureden erledigen, womit gleichzeitig der Charakter der Calessino hinreichend beschrieben ist.




Zeit ist nicht alles im Leben.

Angesichts einer Leistung von nicht einmal zehn PS bei einem stattlichen Gewicht von rund 615 Kilo hält sich die Dynamik verständlicherweise in engen Grenzen, unter Aufbietung aller Kräfte flitzt das Dreirad mit 56 km/h durch die City, auch wenn der Tacho knapp Siebzig erreicht.
Ein bisschen Macho halt.

Dennoch hat antriebsseitig die Jetztzeit Einzug gehalten: Statt eines Jahrzehnte gewohnten knatternden Zweitakters sorgt nun ein kleiner flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor für den gemächlichen Vortrieb.
Analog zum Fahren gilt es auch bei jeder Startprozedur, die Ruhe zu bewahren, denn der Selbstzünder genehmigt sich - und der Besatzung - vor dem Anlassen stets eine längere Vorglühphase.
Zum Anfahren braucht's dann etwas Drehzahl, damit der weiß-blaue Hingucker in die Puschen kommt.
Danach ist alles himmelblau: Das Motörchen turnt laufruhig und vibrationsarm durch das das breite Drehzahlband.



Angenehm klein fällt der Wendekreis aus, man merkt der Calessino an, dass sie in engen Altstadtgässchen aufgewachsen ist.
Im Gegenzug pariert sie Lenkbefehle eher nonchalant, bisweilen sogar kapriziös - in schnell gefahrenen Kurven tendiert das mit hohem Schwerpunkt geschlagene Dreirad tückisch zum Straßenrand hin.
Dafür bremst die Vespa wie ein Straßenköter vorm Mülleimer: Der Tritt aufs Fußpedal aktiviert alle drei Trommelbremsen gleichzeitig.

Eilige Piloten kuriert die Calessino ohnehin schnell.
Tempo, Hektik und Betriebsamkeit sind nicht ihr Ding, Zeitgeister erst recht nicht.
Südländische Heiterkeit macht sich breit, wo immer sie auftaucht. Kinder winken, Große staunen.
Autofahrer verlangsamen ihr Tempo, um einen Blick zu erhaschen.
Bei soviel Beachtung wäre es doch jammerschade, wenn man mit Höchsttempo einfach so vorbei rauschen würde.

Zumal der Calessino-Auftritt ein seltenes Vergnügen bleiben wird - weltweit werden nur 999 Stück zum Einzelpreis von 8999 Euro gefertigt.
Wer bei der großen Verlosung der seltenen Exemplare leer ausgeht, oder wer sich den Traum in Blau und Weiß nur für ein paar Stunden gönnen möchte, kein Problem: Einige Besitzer und Piaggio-Händler bieten die Calessino auch zur Tagesmiete von zirka 150 Euro an - gar nicht so viel für eine Reise weit zurück ins Dolce Vita der Fünfziger Jahre.

(SZ vom 12.07.2008/gf)


Der geile Wahnsinn!


Sowas kost beim einem Rolls extra! Hier Serie


















Una bella bionda

[MalerWilhelmBartsch]

Hallo,
der extreme Kursanstieg in den letzten zwei Tagen hängt mit den in Nordamerika im letzten Monat um sage und schreibe 146% gestiegenen Verkaufszahlen von Vespa-Rollern zusammen. In diesem Thread war ja schon häufiger darüber diskutiert worden, dass die hohen Spritpreise zu einer Renaissance der Zweiräder führen werden. Jetzt entdecken die Amerikaner den Roller und auch diese Aktie.
Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.541.001 von MalerWilhelmBartsch am 18.07.08 19:37:12

Mensch Wilhelm... das sind ja tolle Nachrichten ! Wo hast Du das denn gelesen..., habe diese Meldung nirgendwo gefunden.
Kann man sich aber gut vorstellen, da in den USA zur Zeit z.B. kein Smart mehr zu bekommen ist. Lieferschwierigkeiten ob der Riesennachfrage.
Wenn "unsere" Aktie bei 3 Euro steht, lade ich Dich zum Cafe ein.
Gruss an unseren Threadgründer

[turbogustl]

...50% von den Tiefstständen in 4 Wochen. Dies riecht nach Trendwende.

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.694.960 von turbogustl am 10.08.08 14:02:09

Dies riecht nach Trendwende.

... die jetzt vollzogen ist.

Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[slash]

...warum gehts heute fast 15 % runter?

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.214.439 von slash am 22.09.08 11:07:23

...alles im grünen Bereich ! Wenn ich mir nur um alle meine Depotwerte so wenig Sorgen machen müßte wie um "Vespa Italia"...Demnächst wieder Kurse um 3 Euro...

[turbogustl]

1,67 zu 1,77 in Frankfurt. Der Markt stottert und die gute alte Vespa läuft. Eigentlich müßte man jetzt nochmal nachkaufen...

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.167.489 von checker37 am 08.12.08 17:41:33

Könntest Du Deine Aussagen noch etwas präzisieren...!

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.192.190 von turbogustl am 12.12.08 00:21:44

37

[MalerWilhelmBartsch]

Hallo,

auf dem Nachrichtensektor ist es in den letzten Wochen ruhig geworden um Piaggio. Der Kurs hat sich von seinen Tiefständen gut erholt. Die Jahresprognose wurde zuletzt bestätigt. Die Aktie befindet sich weiterhin auf attraktivem Niveau.

Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[checker37]

[checker37]

[kuwoson]

[checker37]

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.304.038 von checker37 am 05.01.09 11:33:27

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[turbogustl]

Vor lauter Krise vergisst alle Welt wie die gute alte Vespa demnächst durch die Decke gehen wird... Hier braucht es keine Verschrottungsprämie!! Sonst mach ich nen Schrottplatz auf..

[Groupier]

Wieso sind wir hier eigentlich im Sport & Motor Forum

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.407.362 von Groupier am 19.01.09 23:29:02

[checker37]

[checker37]

[Groupier]

Man sollte den Thread ins Auslandswerte-Forum verschieben oder ein EuroStoxx-Forum eröffnen meint ihr nicht auch

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[checker37]

[turbogustl]

Wilhelm...der Thread ist im Eimer. Keine Aussagen mehr zur Lage, nur noch kleinkindhafte Smileys.

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.598.447 von turbogustl am 17.02.09 21:37:21

Na wenn du es sagst...

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.598.447 von turbogustl am 17.02.09 21:37:21

Ach ist es schon so schlimm

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.598.447 von turbogustl am 17.02.09 21:37:21

OK, du hast gewonnen

Ich meld mich hier nimmer.....

Tschüss

[turbogustl]

Man erfährt ja nicht viel Neues. Die Dividende wurde gezahlt und sollte der Ölpreis weiter steigen (wo ich sicher von aus gehe!) , wird auch die Nachfrage nach Zweirädern/ Vespen wieder anziehen. Immerhin ist es gelungen, bei 0,90 cent nachhaltig zu drehen. Da kommt noch was, dauert aber ein paar Jahre! Gruss an alle, die bereit sind mehr als Smileys von sich zu geben. Verdammte Comic- Generation!!

[checker37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.295.661 von turbogustl am 01.06.09 15:09:22

Sorry, ich konnte Ihnen einfach nicht wiederstehen....


37

[MalerWilhelmBartsch]

Zur Überbrückung einfach mal eine Nachricht vom 24.06.2009 (Meldung des ORF):

Piaggio eröffnet Vespa-Fabrik in Vietnam
Der italienische Motorrollerhersteller Piaggio hat gestern ein Werk im kommunistischen Vietnam eröffnet. Die Fabrik in der Provinz Vinh Phuc in der Nähe der Hauptstadt Hanoi solle bis 2012 100.000 Vespas im Jahr produzieren, sagte Piaggio-Chef Roberto Colaninno.

Piaggio hofft angesichts von 50 Millionen Menschen unter 30 Jahren, Industrieerfahrung im Land und einem schon bestehenden Markt für Motorroller auf reißenden Absatz. Langfristig sei auch der Export von in Vietnam hergestellten Vespas in andere Länder Südostasiens und sogar in die USA denkbar, sagte Colaninno.

[turbogustl]

Piaggio präsentiert mit dem MP3 Hybrid den ersten Hybridroller für die Stadt

[turbogustl]

Wir befinden uns in Mailand aktuell genau beim Widerstand von 1.60-1,65. Hier gilt es nicht wieder abzuprallen, ansonsten gibt es einen kräftigen Rücksetzer...

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.006.037 von turbogustl am 18.09.09 02:32:50

Hallo turbogustl!

Der von Dir angesprochene Widerstand scheint aus technischer Sicht Geschichte zu sein. Am Freitag wurde Piaggio zu Kursen zwischen 1,80 EUR und 1,92 EUR in Mailand gehandelt und das bei stark erhöhtem Handelsvolumen.



Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.246.945 von MalerWilhelmBartsch am 24.10.09 19:21:59

Hallo Wilhelm..., schön mal wieder was von Dir zu hören.
Insgesamt finde ich, können wir zufrieden sein. Ich erwarte den richtigen Ausbruch erst bei weiter steigenden Ölpreisen. Ich hoffe nur, die wirtschaften ordentlich in good old italy. Ansonsten gilt weiterhin die Devise "Abwarten und Teetrinken ". Deine Altersvorsorge bleibt gesichert.

[turbogustl]

...heute plus 8 Prozent in Mailand

[turbogustl]

Ein steter Anstieg des Papiers.Heute schon bei 2 Euro in Frankfurt.
Der Aufwärtstrend bleibt intakt...

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.672.122 von turbogustl am 05.01.10 23:20:41

Hallo Gustl,

ohne besondere Nachrichten und Kursanstieg mit dem Markt - läuft also.

Zur Unterhaltung:

Vespa Stretch Limo
Sachen gibt's... Irgendjemand bei Vespa South Africa kam auf die Idee aus einer Vespa einfach mal nen flotten Viersitzer zu machen. Witzig ist das ganze ja, aber wie's mit der Navigation und der Sicherheit aussieht sei dahingehstellt. Von Vespa-Seite her handelt sich um ein spezielles Promotiontool und siehe da... es funktioniert.

(aus: http://www.be24.at/blog/entry/633887)

Gruß von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Hallo wilhelm !
Mache mir keine Sorgen um "unser" Papier. Hier steckt Substanz drin und der gute Name zählt etwas . Mit soliden Industriepapieren kann man auch mal einen Rückschlag wegstecken. Warte ab wenn der Ölpreis wieder anzieht ! Schöne Grüsse !!

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.843.636 von MalerWilhelmBartsch am 29.01.10 16:22:33

Geil echt geil das Teil

[turbogustl]

Welch prächtige Performance in den letzten 10 Tagen. Da läßt sich auch der heutige Rücksetzer gut verkraften, ist sogar ganz gesund.
"Der frühe Vogel fängt den Wurm...."nicht wahr Wilhelm !!

[turbogustl]

2,35 Euro... Tendenz steigend !!

[turbogustl]

Kurs : 2,07...Dividendenrendite liegt aktuell bei 3,7 Prozent...

[turbogustl]

...2,435 in Stuttgart.Die Aktie steigt weiter!

[MalerWilhelmBartsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.405 von turbogustl am 10.02.10 23:31:37

Hallo gustl,

warum die seinerzeitigen Sorgen? Mittlerweile kann man die steigende Beliebtheit von Motorrollern auch daran ersehen, dass bei vielen gewerblichen Verlosungsaktionen so ein Scooter der Hauptpreis ist.

Viele Grüße von Wilhelm Bartsch, Kunstmaler

[turbogustl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.251.637 von MalerWilhelmBartsch am 01.10.10 21:05:21

Hallo Wilhelm !
Jetzt bei Kursen um die 2,50 kann man sich ja ganz entspannt zurücklehnen. Wie ich hörte, ist Piaggio auch sehr um die Entwicklung von Elektrorollern bemüht. Mein alter Vespa PX Zweitakter (Baujahr 1980) ist letzte Woche auch wieder durch den TÜV. Ich freue mich also nicht nur über die Vespa im Depot....

[bernau]

focus money berichtet positiv ueber das unternehmen. aber: Intelligenter als ein einstieg bei piaggio ist fuer mich der kauf von aktien der muttergesellschaft IMMSI - da bekommt man die piaggio aktien nochmal mit kraeftigem rabatt....

FOCUS-MONEY | Nr. 24 (2011)
PiaggioVespa für Mumbai
Mittwoch, 08.06.2011, 00:00 · von Redakteurin Jana Tilz
Der italienische Piaggio-Konzern erobert mit Motorrollern und neuen Produkten Asien
Tweet
Die Kiste rattert und knattert. Der Vater gibt Gas, die Mutter lenkt, drei Kinder halten sich am Sitz fest. Solche Szenarien spielen sich in Vietnams Städten ab – auf einem einzigen Motorroller. Dutzende davon fahren kreuz und quer auf den Straßen.

Während in vielen asiatischen Regionen bislang museumsreife Mopeds die Oberhand haben, bieten Produzenten in Europa eine ganze Reihe moderner Roller an. Dank Italien. Der 125 Jahre alte Motorrollerhersteller Piaggio ist hierzulande bestens bekannt dafür – spätestens seit dem Verkauf der ersten Vespa in den 40er-Jahren. Europäer verbinden mit ihr ein Bild: das Flair Italiens mit lebensfrohen Menschen, die auf Vespas durch die engen Gassen Roms sausen. Nach diesem westlichen Lebensgefühl sehnen sich nun die zunehmend wohlhabenden Asiaten – Piaggio schaltet hoch.

Erster Gang: Vietnam. Bereits seit 2008 produziert der Konzern in Vietnam 300 000 Fly-Modelle pro Jahr. Das mehr der Ur-Vespa ähnelnde Modell Liberty ist im Februar an den Start gegangen, und der kleinste Roller Zip soll ab 2012 auf den Markt kommen.

Zweiter Gang: China. Seit 2005 arbeiten die Italiener im Reich der Mitte mit dem heimischen Motorrollerhersteller Zongshen Foshan zusammen. Pro Jahr produziert das chinesische Werk vier Millionen Einheiten des Modells Suni. Jetzt nimmt Piaggio über 30 Millionen Euro in die Hand, um das chinesische Angebot mit europäischen Varianten auszuweiten: Bis 2015 sollen 110 000 Dreiräder vom Typ Scooter vom Band laufen.

Dritter Gang: Indien. Hier soll die Vespa-Produktion 2012 starten. Es entsteht eine für den indischen Markt neue Version des italienischen Mopeds, die die Hälfte der ursprünglichen Vespa kosten wird, verpricht Piaggio-Chef Roberto Colaninno. Und ein Dreisitzer ist geplant, 1,50 Meter schmal mit 33 PS. Piaggio tritt damit nun gegen den indische Konkurrenten Tata Motors an – dessen kleinste Autos der Welt kosten 1400 Euro. Piaggios Dreirad-Winzling soll mittelfristig von Asien auch nach Europa kommen.
Anzeige
Online-Kredit mit Top-Internetkonditionen
Online-Kredit
mit Top-Internetkonditionen
Besser geht´s nicht: Der sichere Kredit mit 4-fach-Schutz. Jetzt beantragen. weiter
Die Alte Welt rund um den Heimatmarkt lässt den Vespa-Konzern zurzeit allerdings im Stich: Die Zahl der verkauften Roller stieg zwar in Asien im ersten Quartal 2011 um 16 Prozent, der Absatz in den westlichen Märkten sank aber um 7,7 Prozent. Nun heißt es: Europa auffrischen und Asien erobern. Laut einer Unicredit-Studie wird Piaggios Asien-Anteil von 43 Prozent die Verluste in Europa mehr als ausgleichen können. 2010 setzten die Italiener 1,48 Milliarden Euro um und sollen 2012 rund 22 Prozent mehr verkaufen: 1,81 Milliarden Euro. Der Nettogewinn müsste bis 2012 fast dreimal so schnell expandieren wie der Umsatz, von 43 auf 68 Millionen Euro, meint Unicredit. Na dann: Helm aufsetzen und Gas geben!

[turbogustl]

Interessanter Artikel, macht er doch deutlich wie gut Piaggio in Asien aufgestellt ist. Genauso erfreulich ist, daß wir aktuell an der 3 Euro Marke kratzen...,eine Freude, diesen Chart anzusehen....

[Mainstern]

Piaggio lebt, wurde mir erst klar als ich diverse Homepages von denen besuchte. Neben der guten alten Vespa sind auch die Rikshas in Indien auf deren Motoren hin entwickelt worden.

Hybrid Roller MP3 hybrid siehe
http://www.de.piaggio.com/de_DE/prodotti/mp3_hybrid/default.…

Motorräder: Moto Guzzi, aprilia,


Roller mit 3 Rädern, sehr modern m.M.: gilera auch mit Überdachung ähnlich der BMW,

Elektrisch betriebene Rikshaws

Flugzeuge mit interessantem Design.

Ich hatte davon bisher keine Ahnung gehabt, was die Firma alles so produziert. Manchmal erscheint die Struktur undurchschaubar. Markennamen und Markt sollten klarer erkennbar sein.

[Mainstern]

Flugzeughersteller Website www.piaggioaero.com echt gute und moderne Flugzeuge

Superdesign.