Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 330)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.323.563 von MdBJuppZupp am 03.08.15 21:28:56

Leider nur Hiobsbotschaften über BMW für Dich zum Urlaubsende.

Aber jetzt könnte der Turnaround beginnen.
Dir einen guten Wiedereinstieg in den Alltag.

[Cemby]

Ein Chartist meint:

Das Jahreshoch der BMW Aktie können manche Anleger nur noch mit einem Fernrohr erkennen, denn wer am oder nahe dem Allzeithoch bei 123,75 Euro gekauft hat, liegt aktuell über 30 Euro pro Anteilschein hinten. Doch nun scheint sich der Wert auf dem aktuellen Kursniveau bei rund 90,00 Euro zu stabilisieren. Werden also in den nächsten Tagen die Schnäppchenjäger aktiv? Was spricht denn für eine Trendwende und wo würde das maximale kurzfristige Kursziel liegen?
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http://www.godmode-trader.de/artikel/bmw-ein-turnaround-ist-…

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Kann sich der Kurs also in den nächsten Tagen weiter über 88,50 Euro halten, dann wären kurzfristige Kursgewinne bis 95,00 Euro möglich.

[Cemby]

Gewinn der BMW-​Kernsparte bricht kräftig ein
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http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/neue…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.213.550 von Cemby am 17.07.15 22:51:48

Vielen Dank. Ich hatte 2 schöne Wochen. Nur der BMW Kursverfall ist fast teurer als der Urlaub...

War aber auch in der BMW Welt in München und habe eine Werksbesichtigung gemacht. Was sehr interessant
Wetterbedingt war ich aber mehr am Ammersee als in der Münchner City

[Cemby]

Der Euro stützt, doch China belastet wohl BMWs Gewinn
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http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Der-Euro-stuetzt-do…

Morgen wissen wir mehr

[Cemby]

Audi/BMW/Daimler: Mit Nokia Here gegen Google

Audi, BMW und Daimler verbünden sich gegen Google. Um von dem Internetkonzern nicht noch abhängiger zu werden, haben sie bei Nokias Kartendienst Here zugeschlagen.
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http://boerse.ard.de/aktien/audi-bmw-daimler-mit-nokia-here-…

[Cemby]

Wie das Geschäft bei den Münchnern läuft, wird Krüger am Dienstag erstmals bekanntgeben. Nach Einschätzung von Analysten dürfte BMW im zweiten Quartal deutlich weniger Gewinn eingefahren haben. In der Kernsparte Automobile rechnen die Experten mit einem Rückgang des operativen Ergebnisses von mehr als zehn Prozent auf 1,94 Milliarden Euro. Die Marge dürfte von 11,7 Prozent auf 9,3 Prozent gesunken sein. Der Konzernumsatz sollte sich um 13 Prozent auf 22,5 Milliarden Euro erhöht haben.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW-sieht-Platz-fue…

... und wenn das operative Ergebnis nur um 10% oder weniger zurückgeht, wird der Kurs einen Freudensprung machen.

[Cemby]

Kleines Weiterbildungsseminar zur besseren Einschätzung künftiger Entwicklungen

Audi, BMW, and Mercedes-Benz differ on approach to clean transportation

Three German automakers are trying to determine whether batteries or hydrogen fuel cells will be the future of transportation. Audi is one of these companies and has been working to expand the capabilities of lithium-ion batteries in order to make them more efficient. Both BMW and Mercedes-Benz are placing their bets on hydrogen fuel cells, however. These automakers have already delivered pure electric vehicles to the commercial market, but their hopes in battery technology are dwindling.
Fuel cells are more efficient and expensive than conventional batteries

Fuel cells have some benefits over conventional battery technology. Lithium-ion batteries have become somewhat notorious for their limited operational range. They also take several hours to fully charge, which makes them somewhat unattractive to those with a tight schedule. Hydrogen fuel cells, on the other hand, can be fueled in a matter of minutes and they have a large operational range. The Toyota Mirai, for instance, which is equipped with a hydrogen fuel cell, can travel more than 300 miles on a single tank of hydrogen.
Audi is working on improving battery technology

Hydrogen Fuel and Battery TechnologyWhile the automakers disagree on how to approach clean transportation, all three support both batteries and hydrogen fuel cells. Audi, however, is prioritizing batteries for the immediate future, while BMW and Mercedes-Benz show more favor for fuel cells. Audi has been working on developing new battery technology that will allow electric vehicles to travel as much as 434 miles on a single charge. This technology would allow Audi to produce some of the most efficient vehicles in the world.
Efficient battery technology may be coming from Audi by 2022, improving electric vehicles significantly

Audi believes that this highly efficient battery technology will be available by 2022. The automaker believes that the technology will also be somewhat inexpensive, which will make electric vehicles more appealing to consumers.
Batteries will have to compete with hydrogen fuel cells, however, as these energy systems are beginning to establish significant momentum in the auto industry and several markets.
http://www.hydrogenfuelnews.com/german-automakers-are-torn-o…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.hydrogenfuelnews.com/german-automakers-are-torn-o…

[Cemby]

BMW

FRANKFURT - Die Investmentbank Equinet hat die Einstufung für BMW vor Zahlen auf "Accumulate" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Das zweite Quartal dürfte von Vorbereitungen auf Modellwechsel und der Abschwächung in China geprägt gewesen sein, schrieb Analyst Holger Schmidt in einer Studie vom Donnerstag. Die Münchner litten stärker unter dem aktuell herausfordernden Umfeld als beispielsweise Daimler. Langfristig bleibt Schmidt optimistisch, zunächst lässt er allerdings mehr Vorsicht walten.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Tipps-der-Analysten…

Klingt verhalten optimistisch

[Cemby]

Zum ersten Mal wird China für VW zum Problem

Das Ende der grenzenlos steigenden Auto-Absatzzahlen in China ist da. Das trifft Volkswagen besonders. Denn nirgendwo verkaufen die Wolfsburger mehr Autos. Nun schrauben sie die Verkaufsziele zurück.
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http://www.welt.de/wirtschaft/article144572415/Zum-ersten-Ma…