Transocean - Rig-Betreiber (Seite 60)

[newefra]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.315.325 von Maettel am 12.04.10 15:14:32

um so erfreulicher, habe ich wohl im Geschäftsbericht überlesen.

newefra

[Maettel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.315.253 von newefra am 12.04.10 15:07:18

Transocean (NYSE: RIG), the world's largest operator of offshore oil rigs, is planning an annual dividend of $3.11 a share, the company's first regularly scheduled payout since 2002..

http://seekingalpha.com/instablog/243479-jim-trippon/55027-d…

RIG plant endlich nach 7 Jahren eine Dividende zu zahlen..
Oder verstehe ich das was falsch?

[newefra]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.314.793 von Maettel am 12.04.10 14:19:48

wie kommst du auf Dividende???


5 Year Dividend History
Payable Amount/Share Ex-Date Record Declaration
— $0.00 — — 12/25/2009
— $0.00 — — 09/25/2009
— $0.00 — — 06/25/2009
— $0.00 — — 03/25/2009
— $0.00 — — 12/25/2008
— $0.00 — — 09/25/2008
— $0.00 — — 06/25/2008
— $0.00 — — 03/25/2008
— $0.00 — — 12/25/2007
— $0.00 — — 09/25/2007
— $0.00 — — 06/25/2007
— $0.00 — — 03/25/2007
— $0.00 — — 12/25/2006
— $0.00 — — 09/25/2006
— $0.00 — — 06/25/2006
— $0.00 — — 03/25/2006
— $0.00 — — 12/25/2005
— $0.00 — — 09/25/2005
— $0.00 — — 06/25/2005
— $0.00 — — 03/25/2005

[Maettel]

Hallo weiss jemand das EX-Datum zum Erhalt der Dividende??

[newefra]

Transocean wird an der SIX Swiss Exchange kotiert - Erster Handelstag 20.4. (AF)
12.04.10 07:45:04- AWGB
Zürich (awp) - Die Aktien des Tiefsee-Ölbohrkonzerns Transocean Ltd
werden am 20. April 2010 erstmals an der SIX Swiss Exchange gehandelt. Die
Aufnahme in den SPI erfolge dem Indexreglement entsprechend am 20. April nach
Handelsschluss, mit Wirkung ab dem 21. April, teilte die Börsenbetreiberin
am Montag mit.

Transocean strebt nach eigenen Angaben eine Verbreiterung und Diversifizierung
des Aktionariats an. Das Kürzel an der Schweizer Börse laute "RIGN",
erklärte das Unternehmen. An der New York Stock Exchange würden die
Valoren weiterhin unter "RIG" gehandelt, die Kotierung soll beibehalten werden.


Die Geschäftsleitung der SIX Swiss Exchange erwägt, den Titel
aufgrund seiner Grösse und gemessen an der
Free-Float-Marktkapitalisierung, ausserordentlich und vor der Indexanpassung
Mitte September in den SMI und SLI aufzunehmen.

Zwingende Voraussetzung dafür sei, dass die Liquidität der an der
SIX Swiss Exchange gehandelten Aktien für eine Aufnahme ausreichend sei,
hiess es. Der Orderbuch-Umsatz müsse eine bestimmte Grössenordnung im
Verhältnis zur Marktkapitalisierung erreichen.

Bei Erreichen der geforderten Handelsumsätze soll die Transocean-Aktie
frühestens auf den Eurex-Verfallszeitpunkt am 18. Juni nach Handelsschluss
und mit Wirkung ab dem 21. Juni in den SMI und den SLI aufgenommen werden.

Der Konzern hatte im März seine Pläne bekundet, an der Schweizer
Börse gelistet zu werden. Die Unternehmenssitze befinden sich - nebst dem
Hauptsitz in Zug - in Vernier GE, Houston (USA) und auf den Cayman Inseln. Im
Jahr 2009 erzielte Transocean einen Umsatz von rund 11,6 Mrd USD und einen
Reingewinn nach Minderheiten von rund 3,2 Mrd USD.

[R-BgO]

Apr 12, 2010 01:30 ET
Transocean Ltd. Receives Approval to List Shares on Six Swiss Exchange Starting April 20, 2010

ZUG, SWITZERLAND--(Marketwire - April 12, 2010) - Transocean Ltd., the world's largest offshore drilling contractor, announced today that SIX Swiss Exchange ("SIX") has approved the listing and trading of Transocean's shares on SIX, starting April 20, 2010. The shares will be traded under the symbol "RIGN."

Transocean is incorporated in Switzerland and is listing its shares on SIX to widen and diversify its shareholder base. Based on the company's current market capitalization, its shares are expected to be included in the Swiss Market Index (SMI®) (and the SLI Swiss Leader Index) after stock market close on September 17, 2010. If Transocean meets certain conditions upon listing of its shares on SIX, its shares may qualify for early inclusion in the SMI®. The shares of Transocean will be included in the Swiss Performance Index (SPI®) on the second day of trading, April 21, 2010.

Also, Transocean's shares will continue to be listed on the New York Stock Exchange under the symbol "RIG."

With more than 50 years of offshore drilling experience and more than 18,000 personnel worldwide, Transocean leases offshore drilling rigs and provides related drilling services to customers, including national, major and independent energy companies.

For the year 2009, Transocean Ltd. reported:

* Operating revenues of approximately $11.6 billion,
* Net income attributable to controlling interest of approximately $3.2 billion, or $9.84 per diluted share,
* Net cash provided by operating activities of approximately $5.6 billion,
* Total assets of approximately $36.4 billion, and
* Total debt of approximately $11.7 billion.

Statements regarding the timing of inclusion on the SMI, SLI and SPI and the diversification of Transocean's shareholder base, as well as any other statements that are not historical facts, are forward-looking statements that involve certain risks, uncertainties and assumptions. These include but are not limited to actions by SIX, the indices, third parties and other factors detailed in Transocean's most recent Form 10-K and other filings with the Securities and Exchange Commission (SEC), which are available free of charge on the SEC's website at www.sec.gov. Should one or more of these risks or uncertainties materialize, or should underlying assumptions prove incorrect, actual results may vary materially from those indicated.

Transocean is the world's largest offshore drilling contractor and the leading provider of drilling management services worldwide. With a fleet of 140 mobile offshore drilling units plus three ultra-deepwater units under construction, the company's fleet is considered one of the most modern and versatile in the world due to its emphasis on technically demanding segments of the offshore drilling business. Its worldwide fleet is more than twice the size of the next-largest competitor. The company owns or operates a contract drilling fleet of 46 High-Specification Floaters (Ultra-Deepwater, Deepwater and Harsh-Environment semisubmersibles and drillships), 26 Midwater Floaters, 10 High-Specification Jackups, 55 Standard Jackups and other assets utilized in the support of offshore drilling activities worldwide.

For more information about Transocean, please visit our website at www.deepwater.com. Among the documents posted on our web site is the Transocean Ltd. Proxy Statement and 2009 Annual Report.

[R-BgO]

09.04.2010 23:13
Fitch Revises Transocean's Outlook to Positive; Affirms IDR at 'BBB'

Fitch Ratings has revised the Rating Outlook on Transocean Inc.'s (Transocean; NYSE: RIG) ratings to Positive from Stable and affirmed the company's ratings as follows:

Transocean

--Issuer Default Rating (IDR) at 'BBB';

--Senior unsecured at 'BBB';

--Senior unsecured bank facility at 'BBB';

--Short-term IDR at 'F2';

--Commercial paper at 'F2'.

GlobalSantaFe

--IDR at 'BBB';

--Senior unsecured at 'BBB'.

The Positive Rating Outlook reflects the continued improvements the company has made in reducing debt levels post the 2007 merger and recapitalization with GlobalSantaFe Corp. Debt levels ended 2009 at approximately $11.7 billion, down from a peak of over $17 billion and they should continue to decline with the repayment of the 1.625% convertible notes ($1.3 billion principal outstanding) in December 2010. Additionally, Fitch would anticipate that debt levels would fall in both 2011 and 2012 with the repayments of the remaining convertible notes by approximately $2.2 billion in December of each year.

In addition to debt reduction, significant cash flows are expected to fund shareholder friendly distributions with the company's recent announcements. Plans include initiating a $1 billion annual recurring dividend (contingent upon shareholder approval in May 2010) combined with the recent authorization by the company's Board of Directors to begin executing on the 2009 shareholder approved 3.5 billion Swiss franc (CHF) (approximately $3.3 billion) stock buyback program. Despite these announcements, Fitch believes the cash flow visibility associated with the company's $30.4 billion contract backlog should allow the company to fully fund future debt reduction efforts, the dividend, execute on the stock repurchase program and potentially finance a small newbuild program out of internally generated cash flows.

While market conditions remain weak for many segments of the offshore drilling market, Transocean's significant exposure to the high-end ultra-deepwater market provide considerable cash flow advantages to the company over the next 2-3 year period. That said, further weakness in offshore drilling markets combined with aggressive share repurchase activity could leave the company with less ability to fund debt reductions and potential capital expenditures should the company succeed in securing new contracts on its Arctic class and Voyager class newbuild designs. As a result, the credit metrics of the company would be slower to improve and an upgrade of the company's credit ratings less likely to occur.

Beyond continuing to weather the current pullback in offshore drilling markets and using cash flows in a balanced manner for both shareholder friendly activities and continued debt reductions, Fitch would like to see the company manage to modestly better credit metrics (debt-to-EBITDA below 2.0 times [x]) at the 'BBB+' rating level.

Liquidity and free cash flow levels at Transocean remain strong and credit metrics continue to improve despite weaker market conditions. For the year ending Dec. 31, 2009, Transocean generated EBITDA of $5.9 billion and finished the period with debt of $11.7 billion. As a result, debt-to-EBITDA finished the period at 2.0x with interest coverage of 8.9x. Free cash flow for the latest 12 months (LTM) period was positive $2.5 billion. Going forward, free cash flow levels should benefit from reduced capital expenditures associated with newbuilds as the company has now completed seven of the 10 newbuilds that were under construction. 2010 capital expenditures have been announced by the company at $1.3 billion for the year; however, actual levels could exceed this amount if the company is successful in securing contracts for either its Arctic class or Voyager class rigs currently under discussions with customers. Should the company be successful in securing contracts for such new classes of vessels, additional capex would be paid over a 3-4 year period of time.

Transocean maintains liquidity from cash and equivalents ($1.2 billion at Dec. 31, 2009), its $2 billion five-year syndicated revolving credit facility (due Nov. 27, 2012), a $1.5 billion commercial paper program and operating cash flows. At Feb. 19, 2010, Transocean had $472 million of commercial paper borrowings, backstopped by the five-year credit facility. As a result, total available borrowing capacity on the revolver at Feb. 19, 2010, was estimated at

$1.447 billion after accounting for $81 million in outstanding letters of credit outstanding at Dec. 31, 2009.

Debt maturities remain high, but manageable and are estimated at $1.906 billion (2010), $2.479 billion (2011), $2.317 billion (2012) and $870 million (2013). Maturities assume the 1.625% Series A ($1.3 billion), 1.5% Series B ($2.2 billion) and the 1.5% Series C ($2.2 billion) convertible notes are put to the company in December 2010, 2011 and 2012, respectively.

Transocean's senior unsecured credit facility has financial covenants for maximum debt-to-tangible capitalization (maximum of 60% and actual at Dec. 31, 2009 was 49%). The company is also subject to various covenants under the indentures related to its public debt, including restrictions on creating liens, engaging in sale/leaseback transactions and engaging in certain merger, consolidation or reorganization transactions.

Transocean's ratings continue to reflect the company's sizable fleet of offshore drilling rigs, the large contract revenue backlog of the company and continued improvements to the company's credit metrics following the 2007 merger with GlobalSantaFe. Additional support for Transocean's credit profile stems from the robust free cash flow the company generates and the significant liquidity available to the company. While market conditions for offshore drillers are expected to remain weaker than recent peak levels, previously signed contracts combined with Transocean's significant exposure to the deepwater market are expected to significantly mitigate the impact of declining market conditions for the company.

These rating actions reflect the application of Fitch's current criteria reports which are available at 'www.fitchratings.com' and specifically include the following reports:

--'Corporate Rating Methodology' dated Nov. 24, 2009;

--'Parent and Subsidiary Rating Linkage' dated June 19, 2007;

--'Evaluating Corporate Governance' dated Dec. 12, 2007.

Additional information is available at 'www.fitchratings.com'.

[debull]

Unbekannter Ölriese macht UBS, Novartis und Nestlé Konkurrenz
Von Jan Schwalbe (Finanz und Wirtschaft). Aktualisiert um 10:49

Der weltgrösste Tiefsee-Ölbohrkonzerns hat vor wenigen Monaten seinen Sitz in die Schweiz verlegt. Nun will Transocean auch hier an die Börse. Im SMI wäre er ein Schwergewicht.


Schon wieder: Ein US-Riese zieht in die Schweiz
Transocean, der weltgrösste Tiefsee-Ölbohrkonzern, plant in den kommenden Wochen den Börsengang an der SIX Swiss Exchange und will sich am Hauptsegment kotieren lassen. Vertreter des Unternehmens bestätigten entsprechende Recherchen der «Finanz und Wirtschaft». Doch damit nicht genug. Guy Cantwell, Pressesprecher der Gesellschaft, bestätigte, er rechne damit, dass die Aktien spätestens ab September im Swiss Market Index (SMI) vertreten sein werden.

Transocean? Und noch im SMI? Vielen Schweizer Anlegern ist das Unternehmen unbekannt. Die 1929 gegründete und derzeit nur in New York kotierte Gesellschaft ist mit einer Börsenkapitalisierung von 27 Mrd. $ ein Konzern von Weltformat. An der Kapitalisierung gemessen rangiert Transocean unter den Mitgliedern des SMI gleichauf mit Syngenta, aber vor Holcim, Richemont, Swiss Re und Swisscom auf Position acht.

Gigant mit Sitz in Zug

Transocean ist ein Schweizer Unternehmen. Ende 2008 verlegte der Offshore-Bohrkonzern den Hauptsitz von den Cayman Islands nach Zug. Nicht zuletzt das langfristig stabilere Steuerumfeld und Steuerabkommen mit den USA und den EU-Mitgliedern beschleunigten den Entscheid. Das gesamte Top-Management, darunter CEO Steven L. Newman und Finanzchef Ricardo Rosa, zogen um. Sie arbeiten mittlerweile am operativen Hauptsitz in Genf. Der Grossteil der Angestellten sitzt weiterhin in Houston im US-Bundesstaat Texas. Der Umzug in die Schweiz hatte einen unangenehmen Nebeneffekt. Das Unternehmen wurde Ende Dezember 2008 aus dem S&P-500-Index entfernt. Wegen des Wechsels des Domizils in die Schweiz unterlag Transocean strengeren Vorschriften und wird von Standard & Poor’s nicht mehr als US-Unternehmen eingestuft. Eine Ausnahmeregelung für den Verbleib im S&P-500-Index gab es nicht.

In der Schweiz hat Transocean eine Erstkotierung (Primary Listing) beantragt, was Voraussetzung für die Aufnahme in den SMI ist. Damit ist das Unternehmen sämtlichen Vorschriften der SIX unterstellt. Der Börsengang ist noch im April zu erwarten. Die Zusammensetzung des SMI wird jeweils Anfang Juli mit Wirkung per 17. September überarbeitet. Guy Cantwell bestätigt, die SIX habe sogar in Aussicht gestellt, Transocean gemäss Ziffer 3.3 des Indexreglements schon vor September in den SMI aufzunehmen.

Investoren treffen

Dazu müsste es Transocean gelingen, über einen festgesetzten Zeitraum ein noch zu bestimmendes Handelsvolumen an der Börse zu erwirtschaften. Die Aufnahmekriterien für den SMI setzen sich zu gleichen Teilen aus der Börsenkapitalisierung und dem Handelsvolumen zusammen. Wer in der Mischrechnung unter die ersten zwanzig kommt, findet Aufnahme in den Index. Eine ausserordentliche Aufnahme ist selten. Letztes Beispiel war der Börsengang der Swisscom, deren Aktien wenige Tage nach der Kotierung in den SMI aufstiegen. Um Umsatz zu generieren, will sich Transocean mit Investoren treffen. Das Aktienkapital ist breitgestreut. Die Aktionäre lesen sich wie das Whos who der Finanzbranche. Fidelity, Franklin Resources, Vanguard, J. P. Morgan und Bank of America halten alle zwischen 1 und 3,5%. Ob sie in Zukunft über die Schweiz handeln, bleibt abzuwarten.

Transocean werden den Schweizer Aktienmarkt bereichern. Seit der Fusion mit Global Santa Fe ist der Konzern so gross wie die nächsten vier Konkurrenten – Seadrill, Noble, Ensco und Diamond Offshore Drilling – zusammen. Transocean vermietet Tiefwasser-fähige Bohranlagen, mobile Bohrtürme, die in mittleren Meerestiefen einsetzbar sind, und Bohrplattformen mit einziehbaren Beinen (Jack-up-Rigs). Insgesamt besitzt die Gesellschaft 140 Bohrschiffe und Bohrtürme.

Bald in aller Munde

Die Tagessätze für die Miete der Bohrschiffe waren zwischenzeitlich unter Druck geraten, haben sich aber erholt. Der Durchschnitt beträgt rund 200 000 $ pro Tag. Für ein Tiefseebohrschiff der neusten Generation wurden im Rahmen eines Fünfjahreskontrakts sogar 650 000 $ pro Tag vereinbart. Die Bücher sind mit Aufträgen im Wert von 30 Mrd. $ gefüllt. Die Anlagen sind für die nächsten zweieinhalb Jahre so gut wie ausgebucht. 90% der Aufträge stammen von erstklassigen Ölkonzernen wie Shell und Exxon Mobil oder nationalen Ölgesellschaften. Von der Ratingagentur Standard & Poor’s werden die langfristigen Verbindlichkeiten mit einem soliden BBB+ (Anlagequalität) bewertet.

Die Analysten des US-Brokers Morgan Stanley empfehlen die Titel mit einem Einjahreskursziel von 140 $ zum Kauf. Das entspricht gegenüber dem aktuellen Kursniveau einem Kurspotenzial von 70%. Der hohe Cashflow von 2,8 Mrd. $ (2009) und die wachsende Nachfrage nach Tiefwasserbohrungen sind Gründe für die Empfehlung. Dank der soliden Finanzlage zahlt Transocean zum ersten Mal seit acht Jahren eine Dividende. Die Rendite von 3,7% kann sich sehen lassen.Findet Transocean Aufnahme im SMI, werden die Aktien für viele Fondsmanager und Grossanleger zum Pflichtkauf. Die Schweizer Börse SIX wird bald ein neues Börsenschwergewicht haben.
(Finanz und Wirtschaft

Quelle: http://bazonline.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/Un…

[debull]

17.03.2010 15:26


ExxonMobil wird Erforschung des Schwarzen Meeres mit speziell konzipiertem Bohrschiff von Transocean vornehmen

Die ExxonMobil Exploration and Production Turkey B.V., ein Unternehmen des weltweiten ExxonMobil Konzerns, wird die Deepwater Champion einsetzen, um die tiefen Gewässer des Schwarzen Meeres vor der türkischen Küste zu erkunden. Dabei handelt es sich um ein speziell konstruiertes Bohrschiff, das von einem Zweigunternehmen der Transocean Ltd. neu gebaut wird.
Elwyn Griffiths, Vizepräsident, ExxonMobil Exploration Company, gab heute das Vorhaben mit der Deepwater Champion bekannt anlässlich seiner Rede zur 9. Internationalen Fachmesse und Konferenz für Öl und Gas im türkischen Ankara.

"Wir freuen uns auf den Einsatz eines Bohrschiffs der Spitzenklasse mit überlegener Ultra-Tiefseetechnologie im türkischen Schwarzen Meer ", so Griffiths.
Drew Goodbread, Generaldirektor ExxonMobil Turkey in Ankara, sagte, dass sich die Deepwater Champion derzeit im Bau befindet in der Werft der Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Südkorea. Es ist davon auszugehen, dass sie ihre Bohrungen in der ersten Jahreshälfte von 2011 im türkischen Teil des Schwarzen Meeres aufnehmen wird.
Goodbread erklärte, dass es sich bei der Deepwater Champion um ein Bohrschiff der sechsten Generation handele, das bei einer Wassertiefe von 3.660 Metern 12.190 Meter tief bohren könne.
Der Bohrturm des Schiffes hat zwei Arbeitsplätze, so dass eine Reihe von Aufgaben gleichzeitig ausgeführt werden kann, was die Effizienz erhöht..
Der Bohrturm hat zwei demontierbare Teile, damit die Brücken durchfahren werden können, die sich in Istanbul über den Bosporus spannen. Das mit Eigenantrieb versehene Doppelhüllenschiff kann auf offener See seine Position noch bei neun Meter hohen Wellen und einer Windgeschwindigkeit von 60 Knoten (110 km/h) halten.
ExxonMobil hatte im November 2008 mit der staatlichen türkischen Ölgesellschaft TPAO einen Vertrag darüber geschlossen, die Vorkommen im Tiefseebereich des Samsun-Blocks der Explorationslizenz AR/TPO/3922 und des östlichen Teils der AR/TPO/3921 im Schwarzen Meer gemeinsam zu erforschen. Im Januar 2010 unterzeichnete ExxonMobil außerdem einen Vertrag mit Petrobras und TPAO über den Erwerb eines 25-prozentigen Anteils an den Teilblöcken Sinop, Ayancik und Çarsamba der Explorationslizenz
Quelle: http://www.finanzen.net/nachricht/ExxonMobil-wird-Erforschun…

[R-BgO]

On Monday March 8, 2010, 3:50 pm

NEW YORK (AP) -- Transocean Ltd. said Monday its newly built drillship Dhirubhai Deepwater KG2, which is owned through the company's joint venture with Pacific Drilling Ltd., has started operating for India's Reliance Industries under a five-year drilling contract.

Financial terms of the contract were not disclosed.

The drillship is one of 24 Ultra-Deepwater semi-submersible rigs in the Transocean fleet. It is equipped to work in water depths of up to 12,000 feet and outfitted to construct wells up to 35,000 feet deep.

Transocean has four more of these drillships in various stages of construction or in preparation for contracts.

Shares rose 91 cents to $85.20 in afternoon trading.