GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1281)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 16.04.24 11:32:12 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 53.761.779 von joap am 24.11.16 09:23:46
Aber sowas von knapp
Grins joap
Zitat von joap: Morgen die 1 Euro und es war eine schöne Woche.
Gruß joap
Aber sowas von knapp
Grins joap
China setzen auf Hybriden
Die chinesische Regierung, im Laufe der Jahre Elektroautos zu unterstützen, hat sich entschieden, dass er nun Hybrid-Autos fördern.Ouyang Minggao, Leiter des Automobilmarktes Regulator kündigte an, dass die Regierung 25 Prozent möchten. in China verkauften Autos im Jahr 2030 war ein Hybrid, die teilweise Verbrennungs und elektrischen Teil ist, ohne Ladung von außen. Vor dem Erreichen dieses Ziel Hybrid-Verkäufe bis 2020 haben 8 Prozent zu haben. Marktanteil in Pkw. Im Jahr 2025 Jahren dieser Anteil auf 20 Prozent steigen.
Die Entscheidung der Regierung reagierte Markt. Hunan Corun, der Hersteller von Hybrid-Autos verzeichnete die größte Wachstumsrate seit August. Ging das Zitat Geely Automobile Holdings.
Chinesischen Behörden verlangen, dass bis zum Jahr 2020 Autohersteller ihre durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 km bis 5 Liter gesenkt werden. Derzeit erreicht 6,9 Liter.
http://moto.pb.pl/4643834,44560,chiny-stawiaja-na-hybrydy
nochmal zur Erinnerung, auch Toyota ist Kunde von Corun New Energy Co.
CHINA EMBRACES HYBRID CARS IN PIVOT FROM PLUG-IN ONLY PATH
China’s government is pivoting after years of promoting plug-in vehicles, elevating the importance of conventional hybrids and setting its first sales targets for the segment in a move that could benefit Toyota Motor Corp. and suppliers like Hunan Corun New Energy Co.
The government wants one in four vehicles to be plug-less hybrids that run on both gasoline and electricity by 2030, according to a transcript of comments made Wednesday by Ouyang Minggao, who leads a group China’s auto industry regulator commissioned to set targets for energy-saving autos.
Before reaching the 2030 goal, hybrid sales should account for 8 percent of total passenger vehicle sales by 2020 and rise to 20 percent by 2025, according to the Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles, drafted for the Ministry of Industry and Information Technology.
The targets represent a significant shift after years of China’s government policies excluding conventional hybrids from subsidies offered to reduce tailpipe emissions and dependence on imported oil. The industry regulator has focused on plug-in vehicles and downplayed the importance of hybrids, to the detriment of automakers including Toyota, which argues the technology could be more widely accepted by consumers as a solution.
“This is the first time we set a clear target for developing non plug-in hybrid technology,” said Wang Hewu, an associate professor at the department of automotive engineering of Tsinghua University, who was involved in drafting the road map. “The government has always been emphasizing the importance of developing energy-saving vehicles.”
Hunan Corun shares climbed as much as 4.9 percent, their biggest jump since Aug. 19, and were up 3.6 percent as of 10:03 a.m. in Shanghai trading. Geely Automobile Holdings Ltd. gained as much as 3.8 percent.
China requires automakers to lower the average fuel consumption of their vehicles to 5 liters per 100 kilometers by 2020 from the current 6.9 liters. The government has targeted a 10-fold increase in electric vehicle sales by 2025.
While many local automakers have devoted resources to developing pure electric vehicles and plug-in hybrids, manufacturers such as Zhejiang Geely Holding Group Co. and Hunan Corun have been lobbying the government to step up support for development of gasoline-electric hybrids.
Hunan Corun’s Chairman Zhong Faping has proposed the government should put hybrids on equal footing with plug-in cars for the past 14 years in his role as a member of the National People’s Congress. Hunan Corun supplies batteries for Toyota’s China-built hybrids.
“Government is shifting to include energy-saving vehicles such as non-plug-in hybrid in the auto industry development strategy and setting a clear road map for growth of such vehicles,” said Cui Dongshu, secretary general of Passenger Car Association. “It’s a breakthrough and it will provide guidance for automakers’ development going forward.” Bloomberg
http://macaudailytimes.com.mo/china-embraces-hybrid-cars-piv…
CHINA EMBRACES HYBRID CARS IN PIVOT FROM PLUG-IN ONLY PATH
China’s government is pivoting after years of promoting plug-in vehicles, elevating the importance of conventional hybrids and setting its first sales targets for the segment in a move that could benefit Toyota Motor Corp. and suppliers like Hunan Corun New Energy Co.
The government wants one in four vehicles to be plug-less hybrids that run on both gasoline and electricity by 2030, according to a transcript of comments made Wednesday by Ouyang Minggao, who leads a group China’s auto industry regulator commissioned to set targets for energy-saving autos.
Before reaching the 2030 goal, hybrid sales should account for 8 percent of total passenger vehicle sales by 2020 and rise to 20 percent by 2025, according to the Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles, drafted for the Ministry of Industry and Information Technology.
The targets represent a significant shift after years of China’s government policies excluding conventional hybrids from subsidies offered to reduce tailpipe emissions and dependence on imported oil. The industry regulator has focused on plug-in vehicles and downplayed the importance of hybrids, to the detriment of automakers including Toyota, which argues the technology could be more widely accepted by consumers as a solution.
“This is the first time we set a clear target for developing non plug-in hybrid technology,” said Wang Hewu, an associate professor at the department of automotive engineering of Tsinghua University, who was involved in drafting the road map. “The government has always been emphasizing the importance of developing energy-saving vehicles.”
Hunan Corun shares climbed as much as 4.9 percent, their biggest jump since Aug. 19, and were up 3.6 percent as of 10:03 a.m. in Shanghai trading. Geely Automobile Holdings Ltd. gained as much as 3.8 percent.
China requires automakers to lower the average fuel consumption of their vehicles to 5 liters per 100 kilometers by 2020 from the current 6.9 liters. The government has targeted a 10-fold increase in electric vehicle sales by 2025.
While many local automakers have devoted resources to developing pure electric vehicles and plug-in hybrids, manufacturers such as Zhejiang Geely Holding Group Co. and Hunan Corun have been lobbying the government to step up support for development of gasoline-electric hybrids.
Hunan Corun’s Chairman Zhong Faping has proposed the government should put hybrids on equal footing with plug-in cars for the past 14 years in his role as a member of the National People’s Congress. Hunan Corun supplies batteries for Toyota’s China-built hybrids.
“Government is shifting to include energy-saving vehicles such as non-plug-in hybrid in the auto industry development strategy and setting a clear road map for growth of such vehicles,” said Cui Dongshu, secretary general of Passenger Car Association. “It’s a breakthrough and it will provide guidance for automakers’ development going forward.” Bloomberg
http://macaudailytimes.com.mo/china-embraces-hybrid-cars-piv…
Curry Yuan, legte etwa 700 Millionen Yuan Kapitalerhöhung im CHS
China-Batterie-Hersteller Curry Yuan (科 力 远) hat angekündigt, dass es 22 Tage ein 695 Mio. Yuan (117.800.000.000 ₩) zu CHS (CHINA HYBRID SYSTEM) Kapitalerhöhung verbringen will.Nach Angaben der China Securities Times (证券 时报) Sobald diese Kapitalerhöhung abgeschlossen ist, wird Curry Yuan CHS haben eine 51,02% der Anteile.
Beachten Sie, dass die bisherigen Aktionäre der CHS geographischen Gruppen (GEELY Group) unter dem hwapu Shanghai (上海 华普), aber erst, nachdem der Anstieg Currie Yuan Kapital abgeschlossen ist, Chinas größter Automobilhersteller, ein Auto erfunden (长安 汽车) und Automobil-Zulieferer nackte Macht gewinnen (云 内 动力) wird auch bei der Finanzierung und Technologie genannt werden.
Curry Yuan wird erwartet, dass die nächste Generation von Hybridfahrzeugen zu schaffen, Plug-in-Hybridfahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge angetrieben Gerätelösungen durch die CHS.
http://kr.whowired.com/news/articleView.html?idxno=418225
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.761.779 von joap am 24.11.16 09:23:46Aktienanzahl soll es heissen. 
Grrr joap
Grrr joap
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.758.767 von Badkreuznach am 23.11.16 20:00:20%tual gesehen ist der Kurs im letzten Jahr mehr wie der Aktienkurs gestiegen.
Und heute kann es sich doch sehen lassen.
Morgen die 1 Euro und es war eine schöne Woche.
Gruß joap
Und heute kann es sich doch sehen lassen.
Morgen die 1 Euro und es war eine schöne Woche.
Gruß joap
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.758.722 von Sangonr1 am 23.11.16 19:54:29Wenn mal der Kurs so steigen würde wie die Aktienanzahl ... 
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.758.605 von Badkreuznach am 23.11.16 19:43:17
Hallo Badkreuznach,
Danke für Deine Mühe.
Aber ich glaube es genügt auch, wenn Du am Monatsende eine Tabelle mit den neusten Aktienzahlen präsentierst.
Liebe grüße Sangonr1
Zitat von Badkreuznach: Aktuelle Aktienanzahl ...
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/LTN20…
Hallo Badkreuznach,
Danke für Deine Mühe.
Aber ich glaube es genügt auch, wenn Du am Monatsende eine Tabelle mit den neusten Aktienzahlen präsentierst.
Liebe grüße Sangonr1
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.748.564 von Badkreuznach am 22.11.16 16:43:19Aktuelle Aktienanzahl ... 
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/LTN20…
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/LTN20…
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.738.106 von Badkreuznach am 21.11.16 11:47:15Aktuelle Aktienanzahl ...
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/LTN20…
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/LTN20…
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